МеѓуРедовите

Анализа на тврдења

claims

• Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.
• За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.
• Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.
• Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.
• Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.
• БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.
• Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.
• Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.
• Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.
• Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.
• Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.
• Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

key differences

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Само carclub.mk го потврдува тврдењето.

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Само carclub.mk ја потврдува точната бројка.

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Само Bloomberg Adria го потврдува тврдењето; останатите молчат.

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Само Порта.мк го спомнува падот.

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Најголем дел од изворите не го спомнуваат тврдењето, а само неколку го потврдуваат со различни бројки (20,7 vs 17 милиони

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Само Bloomberg Adria го потврдува тврдењето.

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Најголема разлика: некои извори потврдуваат, други не споменуваат.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Само 3 од 9 извори го потврдуваат тврдењето; останатите го игнорираат.

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Разлика: некои извори даваат точни бројки, други само потврдуваат пад без детали.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Само 3 од 8 извори го спомнуваат падот; останатите го игнорираат.

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Само Bloomberg Adria го потврдува тврдењето.

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

carclub.mk го потврдува тврдењето; другите извори го заменуваат со пошироки категории.

source analyses

AVTOKLUB.mk

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Не е споменато

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Не е споменато

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Делумно: Статијата потврдува дека првпат ги надминале, но не го прецизира месецот.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Не е споменато

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Делумно: Се споменува пад на уделот на бензински и дизел модели, но без бројки.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Не е споменато

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Не е споменато

AVTOPLUS.mk

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Делумно: Наведено е дека VW групацијата ја задржува лидерската позиција.

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Да: Податоци од Benchmark Mineral Intelligence за 2025 година.

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Да: Потврдено од ACEA за декември 2025 во 27 земји на ЕУ.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Да: Кина учествува со над половина од светската продажба.

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Да: Заедничкиот удел паднал на 35,5% од 45,2% во 2024 година.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Да: Тесла има најголем индивидуален пад од 37,9%.

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Делумно: Благите хибриди имаат најголем удел од 33,7% во декември.

Bloomberg Adria

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Не е споменато

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Да: Се наведува дека БЈД ја надмина Тесла како најголем производител.

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Не е споменато

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Да: Трамп вовел царина од 15% за јапонски автомобили и делови.

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Не е споменато

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Делумно: Се споменува дека Кина е најголем пазар и БЈД е лидер.

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Не е споменато

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Не е споменато

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Да: Статијата потврдува 11,3 милиони продадени возила во 2025 година.

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Не е споменато

NetPress

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Не е споменато

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Не е споменато

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Да: ACEA потврди дека во декември 2025 ЕВ ги надминаа бензинските.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Не е споменато

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Делумно: Текстот потврдува пад на бензинските и дизел моделите.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Не е споменато

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Делумно: Се споменува дека ЕВ и хибридите се 2/3 од пазарот.

Trn.mk

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Не е споменато

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Делумно: Се споменуваат 17 милиони возила и удел од над 20%.

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Да: Статијата потврдува дека ова се случило во декември 2025 година.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Делумно: Кина е наведена како водечки пазар, но без точна бројка.

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Делумно: Се наведува значителен пад на бензинските и дизел моделите.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Не е споменато

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Делумно: Се споменува дека батериските возила (EV+хибриди) се 2/3.

carclub.mk

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Да: Статијата наведува дека Sandero е најпродаван модел.

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Да: Текстот потврдува 1.452.704 продадени возила за VW во Европа.

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Не е споменато

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Делумно: Се споменува огромен раст на ЕВ и пад на бензинци во декември 2025.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Не е споменато

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Делумно: Збирот на наведените удели (26.6% бензин + 8.9% дизел) е 35.5%.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Не е споменато

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Да: Наведено е дека хибридите имаат најголемо учество од 34.5%.

Иновативност

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Делумно: Потврдено е дека е водечки со раст од 5,5%, но бројката не е дадена.

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Да: Статијата ги наведува токму овие бројки за 2025 година.

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Да: Потврдено е дека во декември уделот бил 22,6% наспроти 22,5%.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Да: Наведено е дека Кина е лидер со 12,9 милиони продадени возила.

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Да: Статијата ги потврдува овие проценти како споредба меѓу 2024 и 2025.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Да: Текстот експлицитно го наведува падот на Tesla од 37,9%.

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Делумно: Наведено е дека благите хибриди се најпродавани со 33,7% во декември.

Локално

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Делумно: Наведено е дека VW групацијата ја држи водечката позиција.

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Да: Текстот ги наведува истите бројки за раст и вкупна продажба.

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Да: Потврдено дека во декември електричните имале 22,6% наспроти 22,5%.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Да: Наведено е дека Кина е лидер со 12,9 милиони продадени возила.

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Да: Текстот ги потврдува овие проценти за падот на уделот.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Да: Текстот експлицитно го наведува падот на Тесла од 37,9%.

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Делумно: Наведено е дека благите хибриди се најпродавани со 33,7%.

МКД.мк

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Не е споменато

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Не е споменато

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Не е споменато

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Да: Потврдено во насловот и текстот за декември 2025.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Не е споменато

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Делумно: Се потврдува пад на бензинските и дизел моделите во ЕУ.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Не е споменато

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Делумно: Се споменува дека возила со батерии (електрични+хибриди) се 2/3.

Порта.мк

Dacia Sandero е најпродаваниот поединечен модел на автомобил во Европа за анализираниот период.

Не е споменато

Volkswagen е најпродаваниот автомобилски бренд во Европа со над 1,45 милиони продадени возила.

Не е споменато

БЈД (BYD) ја надмина Тесла како најголем светски производител на целосно електрични возила.

Не е споменато

Во Хрватска регистрациите на целосно електрични возила паднаа за 29,4 проценти во 2025 година.

Да: Текстот експлицитно го наведува овој процент на пад за Хрватска.

Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти во 2025 година, достигнувајќи 20,7 милиони единици.

Не е споменато

Доналд Трамп воведе царина од 15 проценти за возила и делови увезени од Јапонија во САД.

Не е споменато

За првпат во историјата на ЕУ, продажбата на електрични возила ја надмина продажбата на бензински возила во декември 2025 година.

Да: Статијата потврдува дека ова се случило во декември 2025 година.

Кина е апсолутен лидер во е-мобилноста со продадени 12,9 милиони електрични автомобили во 2025 година.

Не е споменато

Пазарниот удел на бензинските и дизел возилата во ЕУ падна од 45,2 на 35,5 проценти за една година.

Делумно: Текстот потврдува постојан пад на бензинските и дизел моделите.

Продажбата на Тесла забележа значителен пад од 37,9 проценти според податоците за поединечни производители.

Не е споменато

Тојота останува најголем светски продавач на возила со 11,3 милиони продадени единици во 2025 година.

Не е споменато

Хибридните возила имаат најголем пазарен удел во ЕУ, сочинувајќи околу 34,5 проценти од пазарот.

Делумно: Се споменува раст на хибриди и нивен голем удел во ЕУ.

Анализа на сентимент

entities

• Тојота (Toyota)
• Фолксваген (Volkswagen)
• БЈД (BYD Co.)
• Тесла (Tesla)
• Доналд Трамп
• Европска Унија (ЕУ)
• Кина
• Јапонија
• САД
• ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)
• Струјни круг
• Benchmark Mineral Intelligence
• Dacia Sandero
• Германија
• Хрватска

key differences

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Еден извор позитивно вреднува, останатите неутрално цитираат податоци.

Benchmark Mineral Intelligence

Нема разлики; сите извори се неутрални.

Dacia Sandero

Најпродаван модел, но само carclub.mk го спомнува.

Јапонија

Само Bloomberg Adria ја спомнува, неутрално.

БЈД (BYD Co.)

Единствено Bloomberg го прикажува позитивно.

Германија

Новинарските извори не даваат разлики; сите се неутрални.

Доналд Трамп

Само Bloomberg го спомнува, неутрално.

Европска Унија (ЕУ)

Еден извор позитивен, останатите неутрални.

Кина

Најголема разлика: неутрално спомнување наспроти позитивно истакнување како лидер.

САД

Само два извора го спомнуваат, неутрално како пазар.

Струјни круг

Неутрални, само два извора го спомнуваат.

Тесла (Tesla)

Само Bloomberg Adria и локалните извори го спомнуваат, сите неутрално.

Тојота (Toyota)

Само Bloomberg Adria го покрива, со позитивен тон.

Фолксваген (Volkswagen)

Еден извор негативен, останатите неутрални.

Хрватска

Повеќето извори не ја спомнуваат; само два ја третираат неутрално.

source analyses

AVTOKLUB.mk

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Не е споменато

Benchmark Mineral Intelligence

Не е споменато

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Не е споменато

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Неутрално: спомената како пазар и извор на регулативи

Кина

Не е споменато

САД

Не е споменато

Струјни круг

Не е споменато

Тесла (Tesla)

Не е споменато

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Не е споменато

Хрватска

Не е споменато

AVTOPLUS.mk

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Неутрално: Цитиран извор на статистички податоци и предупредувања.

Benchmark Mineral Intelligence

Неутрално: Цитиран како извор на студија за глобален раст.

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Неутрално: Спомената како водечки пазар со раст на регистрации.

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Неутрално: Рамка на извештајот за пазарни трендови и пресврт.

Кина

Позитивно: Опишана како апсолутен лидер и главен двигател на пазарот.

САД

Не е споменато

Струјни круг

Не е споменато

Тесла (Tesla)

Неутрално: Информативно споменат пад на продажбата без мета-вреднување.

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Неутрално: Информативно споменат како лидер со раст на продажбата.

Хрватска

Неутрално: Индиректно спомената преку изворот Autonet.hr.

Bloomberg Adria

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Не е споменато

Benchmark Mineral Intelligence

Не е споменато

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Неутрално: Спомената во контекст на продажба и трговски царини.

БЈД (BYD Co.)

Позитивно: Опишан како лидер што презема пазар и ја надминал Тесла.

Германија

Не е споменато

Доналд Трамп

Неутрално: Споменат како носител на политики за царини без вреднување.

Европска Унија (ЕУ)

Не е споменато

Кина

Неутрално: Спомената како пазар каде доминираат домашни брендови.

САД

Неутрално: Споменати како пазар и дестинација за производство.

Струјни круг

Не е споменато

Тесла (Tesla)

Неутрално: Спомената само како референца за пазарен успех на БЈД.

Тојота (Toyota)

Позитивно: Опишана како „непобедлива“ и дека е на „вистинскиот пат“.

Фолксваген (Volkswagen)

Негативно: Насловот експлицитно вели дека „сè повеќе заостанува“.

Хрватска

Не е споменато

NetPress

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Неутрално: примарен извор на информации и податоци

Benchmark Mineral Intelligence

Не е споменато

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Не е споменато

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Неутрално: контекст на пазарни статистики и регистрации

Кина

Не е споменато

САД

Не е споменато

Струјни круг

Не е споменато

Тесла (Tesla)

Не е споменато

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Не е споменато

Хрватска

Не е споменато

Trn.mk

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Неутрално: Цитирана како извор на статистички податоци.

Benchmark Mineral Intelligence

Не е споменато

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Не е споменато

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Неутрално: Информативно спомената како пазар со историски пресврт.

Кина

Неутрално: Спомената само како еден од водечките пазари.

САД

Неутрално: Споменати само како еден од водечките пазари.

Струјни круг

Неутрално: Говорник кој ги пренесува податоците и дава оценки.

Тесла (Tesla)

Не е споменато

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Не е споменато

Хрватска

Не е споменато

carclub.mk

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Неутрално: Цитиран извор на статистички податоци.

Benchmark Mineral Intelligence

Не е споменато

Dacia Sandero

Неутрално: Информативно споменат како најпродаван модел.

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Неутрално: Спомената во контекст на раст на продажба на ЕВ.

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Неутрално: Спомената како регион за статистички податоци.

Кина

Не е споменато

САД

Не е споменато

Струјни круг

Не е споменато

Тесла (Tesla)

Не е споменато

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Неутрално: Информативно споменат како најпродаван бренд.

Хрватска

Не е споменато

Иновативност

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Неутрално: Цитиран извор на статистички податоци за пазарот.

Benchmark Mineral Intelligence

Неутрално: Цитиран извор на студија за глобална побарувачка.

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Неутрално: Спомената како предводник во раст на регистрации на возила.

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Неутрално: Контекст за пазарни податоци и регистрации на возила.

Кина

Позитивно: Опишана како апсолутен лидер и главен двигател на транзицијата.

САД

Не е споменато

Струјни круг

Не е споменато

Тесла (Tesla)

Неутрално: Статистички податоци за пад на продажба без мета-критика.

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Неутрално: Информативно споменат како лидер по продажба без вреднување.

Хрватска

Не е споменато

Локално

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Неутрално: Цитиран извор на податоци без мета-вреднување.

Benchmark Mineral Intelligence

Неутрално: Студијата на институтот е користена како извор на информации.

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Неутрално: Спомената во контекст на пазарен пад на бензин и раст на ЕВ.

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Позитивно: Текстот истакнува постигнат историски резултат и пресвртница.

Кина

Позитивно: Опишана како апсолутен лидер и главен двигател на транзицијата.

САД

Не е споменато

Струјни круг

Не е споменато

Тесла (Tesla)

Неутрално: Статистички податоци за пад на продажба и ранг на модели.

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Неутрално: Информативно споменување на раст на продажбата и позиција.

Хрватска

Не е споменато

МКД.мк

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Позитивно: ACEA го поздравува развојот, што е позитивно вреднување.

Benchmark Mineral Intelligence

Не е споменато

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Не е споменато

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Неутрално: ЕУ е контекст на пазарни податоци, без вреднување.

Кина

Не е споменато

САД

Не е споменато

Струјни круг

Не е споменато

Тесла (Tesla)

Не е споменато

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Не е споменато

Хрватска

Не е споменато

Порта.мк

ACEA (Европска асоцијација на производители на автомобили)

Неутрално: Цитирана како извор на статистички податоци.

Benchmark Mineral Intelligence

Не е споменато

Dacia Sandero

Не е споменато

Јапонија

Не е споменато

БЈД (BYD Co.)

Не е споменато

Германија

Не е споменато

Доналд Трамп

Не е споменато

Европска Унија (ЕУ)

Неутрално: Информативно спомената како пазар со рекордна продажба.

Кина

Не е споменато

САД

Не е споменато

Струјни круг

Неутрално: Говорник кој ги коментира пазарните трендови.

Тесла (Tesla)

Не е споменато

Тојота (Toyota)

Не е споменато

Фолксваген (Volkswagen)

Не е споменато

Хрватска

Неутрално: Спомената во контекст на специфични пазарни податоци.

Извори

articles

• article order

  7

  body

  Глобалната продажба во 2025 година, вклучувајќи ја и продажбата на компаниите-сестри "Дајхатсу" (Daihatsu Motor Co.) и "Хино" (Hino Motors Ltd.), се зголеми за 4,6 проценти, на 11,3 милиони возила, во споредба со претходната година, соопштија од компанијата. Производството се зголеми за 5,7 проценти, на 11,2 милиони возила. Податоците покажуваат дека "Тојота" успеала да остане на вистинскиот пат, и покрај трговската војна на американскиот претседател Доналд Трамп и подемот на кинеските производители на автомобили. Глобалните производители на автомобили предупредуваат дека се соочуваат со загуби од повеќе милијарди долари поради царините, бидејќи ги зголемуваат цените, го пренесуваат производството во САД или го намалуваат обемот на производството. Возилата од марките "тојота" и "лексус" забележаа 8-процентен раст на продажбата во САД и речиси 10-процентен раст на производството, главно поради обновениот раст на популарноста на хибридните возила на бензин и струја. Вкупната продажба во Јапонија, која претставува околу 18 проценти од светската продажба, се зголеми за 12 проценти. Трамп воведе царина од 15 проценти за Јапонија, која ги опфаќа сите автомобили и делови за автомобили увезени во САД. Иако островската држава избегна повисоки давачки, тоа сепак значеше значително зголемување во споредба со претходната стапка од 2,5 проценти. Повеќето јапонски производители на автомобили се обидоа да го ублажат ефектот со зголемување на производството во САД, но, и покрај тоа, заедно претрпеа загуби од повеќе милијарди јени. Меѓу конкурентите, "Тојота" беше една од ретките компании што повторно постигнаа стабилност на Кина, каде што домашните брендови на електрични возила, предводени од компанијата БЈД (BYD Co.), преземаат голем дел од најголемиот светски пазар на патнички автомобили. БЈД, кој лани ја надмина "Тесла" на Илон Маск како најголем светски производител на електрични возила, испорача 4,6 милиони возила во 2025 година, од кои речиси половина беа целосно електрични. За разлика од тоа, "Тојота" лани продаде нешто помалку од 200.000 батериски електрични возила. Во Јапонија, каде што електричните автомобили сè уште не достигнале таква распространетост како во други делови од светот, на купувачите им биле испорачани само 4.227 возила.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T12:40:46

  source

  Bloomberg Adria

  title

  "Тојота" непобедлива, "Фолксваген" сè повеќе заостанува

  url

  https://mk.bloombergadria.com/biznis/kompanii/96013/tojota-nepobedliva-folksvagen-se-povekje-zaostanuva/news

• article order

  9

  body

  Според податоците на здружението АЦЕА, во декември 2025 година, целосно електричните возила беа први по бројот на нови регистрации, сочинувајќи речиси една четвртина од сите новорегистрирани возила во Европската Унија. Уште поважен е податокот дека возилата што имаат батерија во нив, вклучувајќи ги електричните возила и хибридите, моментално сочинуваат две третини од вкупниот пазар. "Така, декември означи јасна пресвртница во насока на електрификација на патниот транспорт во Европа", се наведува. Здружението го поздравува овој развој на ситуацијата и истакнува дека тоа е пресвртница што потврдува дека електричните возила повеќе не се само еколошка алтернатива, туку преовладувачко вообичаено решение за личен и професионален транспорт. Долгорочните трендови во ЕУ покажуваат континуирано зголемување на уделот на електрични и хибридни возила со истовремен пад на бензинските и дизел моделите, кои од една од најпродаваните групи во статистичките извештаи завршија во категоријата "други".

  language

  mkd

  published at

  2026-01-30T23:08:17

  source

  МКД.мк

  title

  Електричните автомобили за прв пат во историјата на европскиот пазар ги надминаа бензинците - МКД.МК

  url

  https://mkd.mk/svet/elektrichnite-avtomobili-za-prv-pat-vo-istorijata-na-evropskiot-pazar-gi-nadminaa-benzincite/

• article order

  4

  body

  За првпат во историјата на европскиот автомобилски пазар, електричните возила ја надминаа продажбата на бензинските автомобили на ниво на Европската Унија. Според најновите податоци на Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA), во декември 2025 година целосно електричните возила биле водечки по бројот на нови регистрации, сочинувајќи речиси 25 проценти од сите новорегистрирани автомобили во ЕУ. Возилата со батериско напојување, вклучувајќи целосно електрични и хибридни модели, денес учествуваат со околу две третини од вкупниот автомобилски пазар во Европската Унија. Декември 2025 година претставува јасна пресвртница во процесот на електрификација на патниот транспорт во Европа, соопшти здружението "Струјни круг". Од здружението истакнуваат дека овој историски момент потврдува оти електричните возила повеќе не се само еколошка алтернатива, туку стануваат доминантно решение за личен и професионален транспорт. Долгорочните трендови во ЕУ укажуваат на континуиран раст на уделот на електричните и хибридните возила, додека бензинските и дизел моделите бележат постојан пад. Возилата со фосилни горива, кои некогаш беа меѓу најпродаваните, сè почесто завршуваат во категоријата "други" во официјалните статистички извештаи. Кога станува збор за Хрватска, податоците на ACEA прикажуваат поинаква слика. Во текот на 2025 година, регистрациите на целосно електрични возила се намалиле за 29,4 проценти, додека plug-in хибридите забележале силен раст од 80 проценти. Класичните хибридни возила пораснале за 27,1 процент, а продажбата на дизел автомобили опаднала за 19,2 проценти, што дополнително укажува на постепено напуштање на фосилните горива. Од организацијата "Current Circuit" наведуваат дека падот на регистрациите на електрични возила во Хрватска не претставува пад на интересот, туку е директно поврзан со државните стимулации, кои биле објавени дури кон крајот на минатата година. Искуството од претходните години покажува дека голем дел од купувањата на електрични автомобили се реализираат веднаш по одобрувањето на субвенциите, поради што се очекува значителен раст на пазарот во текот на 2026 година и негово приближување до европските трендови.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-30T12:04:46

  source

  Порта.мк

  title

  За првпат во историјата електричните возила ја надминаа продажбата на бензински автомобили во ЕУ | Порта.мк

  url

  https://porta.mk/za-prvpat-vo-istorijata-elektrichnite-vozila-ja-nadminaa-prodazhbata-na-benzinski-avtomobili-vo-eu/

• article order

  5

  body

  Историски пресврт во ЕУ: електричните автомобили сочинуваат речиси две третини од вкупниот пазар За првпат во историјата на европскиот автомобилски пазар, електричните автомобили ја надминаа продажбата на бензински возила на ниво на Европската Унија, покажуваат најновите податоци на Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA). Според статистиката за декември 2025 година, целосно електричните возила биле најбројни меѓу новорегистрираните автомобили во ЕУ, со удел од речиси една четвртина од сите нови регистрации. Податоците ги објави здружението "Струјни круг", повикувајќи се на официјалните извештаи на ACEA. Уште повпечатлив е податокот дека возилата кои користат батерии, вклучувајќи целосно електрични и хибридни модели, во моментов сочинуваат околу две третини од вкупниот автомобилски пазар во Европската Унија. "Декември јасно означи пресвртница во насока на електрификација на патниот сообраќај во Европа", оценуваат од "Струјни круг", додавајќи дека електричните возила повеќе не се само еколошка алтернатива, туку стануваат доминантно и вообичаено решение и за личен и за професионален превоз. Долгорочните трендови во ЕУ укажуваат на континуиран раст на електричните и хибридните возила, паралелно со значителен пад на бензинските и дизел-моделите. Возилата со мотори со внатрешно согорување, кои со години беа меѓу најпродаваните, сè почесто се појавуваат во статистиките како маргинална категорија. На глобално ниво, електричните автомобили бележат најбрз раст во историјата на автомобилската индустрија. Според податоци на Меѓународната агенција за енергија (IEA), во 2025 година во светот биле продадени повеќе од 17 милиони електрични возила, што претставува над 20 % од вкупната глобална продажба на нови автомобили. Кина, Европската Унија и САД остануваат водечки пазари, но најбрзиот процентуален раст е забележан и во земјите во развој, што укажува дека електрификацијата на транспортот станува глобален, а не регионален тренд.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-30T11:52:14

  source

  Trn.mk

  title

  Електричните автомобили првпат ги надминаа бензинците во ЕУ - Trn.mk

  url

  https://trn.mk/elektricni-avtomobili-nadminaa-benzinci-eu/

• article order

  9

  body

  Првпат во историјата на европскиот пазар на автомобили, електричните возила ја надминаа продажбата на бензински автомобили на ниво на Европската унија, објави во петокот Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA). Според податоците на ACEA, во декември 2025 година, целосно електричните возила биле први во однос на новите регистрации, сочинувајќи речиси една четвртина од сите новорегистрирани возила во Европската унија, се вели во соопштението на здружението. Уште поважно е што здружението го зема предвид фактот дека возилата со батерии, вклучувајќи ги електричните возила и хибридите, моментално сочинуваат две третини од вкупниот пазар. "Декември, со тоа, означи јасна пресвртница во насока на електрификација на патниот транспорт во Европа", смета здружението. Здружението го поздравува ваквиот развој и нагласува дека тоа преставува пресвртница што потврдува дека електричните возила повеќе не се само еколошка алтернатива, туку преовладувачко заедничко решение за личен и професионален транспорт. Долгорочните трендови во ЕУ покажуваат континуиран раст на уделот на електричните и хибридните возила, со истовремен пад на бензинските и дизел моделите, кои од една од најпродаваните групи во статистичките извештаи преминаа во категоријата "други", забележува здружението.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-30T11:20:51

  source

  NetPress

  title

  Електричните автомобили првпат ги надминаа бензинските автомобили во ЕУ

  url

  https://netpress.com.mk/elektrichnite-avtomobili-prvpat-gi-nadminaa-benzinskite-avtomobili-vo-eu/

• article order

  8

  body

  Според Европската Асоцијација на Производители на Автомобили (ACEA), бројката на ново-регистрирани автомобили во Европа минатата година пораснала за 1.8%, но бројката на ново-регистрирани електрични автомобили пораснала за цели 17.4%! Минатата година во Европа (односно земјите од ЕУ, Европската Асоцијација за Слободна Трговија, Исланд, Норвешка, Швајцарија и Обединетото Кралство) биле продадени вкупно 13.271.270 нови возила. Според некои мерења тоа е зголемување за 2.4%, додека според ACEA тоа е 1.8%. Без разлика на изворот, сепак се забележува одредено зголемување. Интересно е што батериски-електрични возила земале прилично замашен удел, односно 17.4% - зголемување од 29.7% во однос на 2024. Во некои земји зголемувањето е уште поголемо - во Германија е 43.2%! А хејтерите тврдат дека "електричните возила се мртви". Хибридните возила имаат најголемо учество, со 34.5% од пазарот. Од нив, една третина биле плаг-ин хибридни, односно 9.4% од вкупната продажба. Возилата со конвенционални, не-електрифицирани бензински и дизел мотори сè уште се популарни, но нивното учество е намалено - 26.6% биле бензинци и само 8.9% биле дизел. Можеби најинтересни се бројките за Декември 2025. Во однос на Декември 2024, се забележува раст на продажбата на електрични возила за неверојатни 51%, односно 36.7% за плаг-ин хибридните возила! Истовремено, пазарното учество на бензинците и дизелите продолжува да се намалува. Во Декември 2025 е забележан и значителен пад на продажбата на нови бензински и дизел возила - 19.2% помалку бензинци, односно дури 22.4% помалку дизел возила. Сепак, треба да земеме предвид дека кога ги пресметува бројките за хибридни автомобили, ACEA ги зема предвид и конвенционалните хибрди и мајлд-хибридите. А кои се најпродаваните брендови и модели? Според (полу)официјални податоци, најпродаван бренд во Европа (и другите региони и земји напоменати погоре) минатата година е Volkswagen со 1.452.704 продадени возила. Најпродаван модел е Dacia Sandero со околу 240.000 продадени примероци.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T11:23:06

  source

  carclub.mk

  title

  Трендовите се менуваат: повеќе електрични и хибридни, помалку бензински и дизел возила; Volkswagen најпродаван бренд, Sandero најпродаван модел! | CARclub.mk | #1 за Автомобилите

  url

  https://www.carclub.mk/2026/01/29/trendovite-se-menuvaat-poveke-elektricni-i-hibridni-pomalku-benzinski-i-dizel-vozila/

• article order

  6

  body

  Продажбата на целосно електрични автомобили во Европската Унија забележа историски резултат, откако за првпат го надмина бројот на новорегистрирани возила со бензински мотори. Овој пресврт претставува важен чекор во транзицијата кон поодржлива и еколошка мобилност. Според најновите податоци, електричните возила бележат континуиран раст, додека интересот за класичните бензински модели постепено опаѓа. Историски момент за европскиот пазар Во последните месеци, сè поголем број европски потрошувачи се одлучуваат за електрични автомобили, што доведе до ситуација во која нивната продажба го надмина бројот на бензински возила на месечно ниво. Овој резултат е директна последица на зголемената понуда на електрични модели, подобрената технологија на батерии и сè поразвиената инфраструктура за полнење. Причини за растот на електричните возила Постојат неколку клучни фактори кои влијаат на овој тренд: Поголем досег и пократко време на полнење Пониски трошоци за одржување Државни субвенции и олеснувања Поширок избор на модели во различни ценовни класи Дополнително, строгите еколошки регулативи во ЕУ ги мотивираат производителите да инвестираат во електрификација. Намалување на интересот за бензинските модели Бензинските автомобили сè уште имаат значително присуство на пазарот, но нивниот удел постепено се намалува. Сè повеќе купувачи ги гледаат како привремено решение, особено поради повисоките трошоци за гориво и ограничувањата што ги воведуваат европските градови. Дизел-моделите, исто така, бележат пад на популарноста во повеќето земји-членки. Што значи ова за иднината? Овој тренд јасно укажува дека електричните автомобили ќе имаат сè поголема улога на европскиот пазар во наредните години. Производителите веќе ги приспособуваат своите стратегии, додека владите продолжуваат да вложуваат во полначка инфраструктура. Се очекува во иднина да се појават уште подостапни електрични модели, што дополнително ќе го забрза процесот на електрификација. Заклучок Фактот дека електричните автомобили првпат ги надминаа бензинците во ЕУ претставува важна пресвртница во автомобилската индустрија. Ова покажува дека европските потрошувачи сè повеќе се ориентираат кон модерни, ефикасни и еколошки решенија за мобилност.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-28T15:53:05

  source

  AVTOKLUB.mk

  title

  Продажбата на електрични автомобили првпат ги надмина бензинците во ЕУ

  url

  https://avtoklub.mk/prodazhbata-na-elektrichni-avtomobili-prvpat-gi-nadmina-benzintsite-vo-eu/

• article order

  1

  body

  Глобалната побарувачка за електрични возила порасна за 20 проценти, додека Европската Унија постигна историски резултат: продажбата на електрични автомобили за прв пат ја надмина продажбата на бензински автомобили. И покрај честите медиумски извештаи за забавувањето на пазарот на електрични возила, како и неисполнетите прогнози за продажба, најновите податоци за 2025 година сè уште укажуваат на стабилен глобален раст. Според студијата на институтот Benchmark Mineral Intelligence, глобалната побарувачка за автомобили со нулта емисија скокна за 20% минатата година, достигнувајќи вкупно 20,7 милиони продадени единици. Раст е забележан во речиси сите региони во светот, со исклучок на Северна Америка. Кина продолжува да ја држи позицијата на апсолутен лидер во секторот за е-мобилност. Минатата година таму беа продадени 12,9 милиони електрични автомобили, што претставува раст од 17% на годишно ниво. Ова значи дека Кина учествува со повеќе од половина од целата глобална продажба на електрични автомобили, што ја прави главен двигател на глобалната транзиција кон електричен транспорт. На европско тло, податоците од Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA) укажуваат на клучна пресвртница во долгогодишното соперништво помеѓу моторите со внатрешно согорување и електричните погони. Во 2025 година, возилата на батерии ќе ги надминат возилата на бензин за прв пат во историјата во 27-те земји-членки на ЕУ. Ова се случи во декември, кога податоците покажаа дека возилата на бензин учествуваат со 22,5% во продажбата, во споредба со 22,6% за моделите на батерии со електрични погони. Благите хибриди продолжуваат да бидат најпродаваните возила со 33,7%, додека хибридите со приклучок учествуваа со 10,7% во продажбата во декември. Вкупно 1,88 милиони нови електрични автомобили беа регистрирани во ЕУ за целата година, што му дава на сегментот пазарен удел од 17,4%. Додека пазарот на електрични автомобили расте, бензинските и дизел моторите доживуваат значителен пад. Нивниот комбиниран пазарен удел падна на 35,5%, што е драстично намалување од 45,2% забележани во 2024 година. Бензинскиот сегмент беше особено погоден, со регистрации кои паднаа за 18,7%, со најизразен пад во Франција и Германија. Гледајќи ги поединечните пазари во рамките на ЕУ, четирите водечки земји, кои сочинуваат 62% од сите регистрации на електрични возила, бележат позитивен тренд. Германија води со раст од 43,2%, по што следат Холандија, Белгија и Франција, исто така со двоцифрени стапки на раст. И покрај овие позитивни бројки, ACEA забележува дека вкупните обемот на продажба на сите типови возила е сè уште под нивоата пред пандемијата, оставајќи простор за понатамошен развој на инфраструктурата и пазарот. Ако ги погледнеме податоците за продажба по производител, водечката позиција ја задржа групацијата Volkswagen со раст на продажбата од 5,5%, по што традиционално следуваат Stellantis (-4,7%) и групацијата Renault (+5,6%). Најголем пад на индивидуалната продажба забележа Tesla (-37,9%), иако нивните модели Y и 3 сè уште се рангирани на прво и трето место, соодветно, во рангирањето на најпродаваните електрични модели.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-28T13:37:19

  source

  Локално

  title

  Пресврт во ЕУ: Продажбата на електрични за прв пат ја надмина продажбата на бензински автомобили

  url

  https://lokalno.mk/presvrt-vo-eu-prodazhbata-na-elektrichni-za-prv-pat-ja-nadmina-prodazhbata-na-benzinski-avtomobili/

• article order

  2

  body

  Во декември 2025 година ЕУ за првпат продаде повеќе електрични отколку бензински автомобили, со силен раст на е-мобилноста и пад на класичните мотори. И покрај честите тврдења дека пазарот на електрични возила забавува, најновите податоци за 2025 година покажуваат поинаква слика. Глобалната побарувачка за електрични автомобили порасна за 20 проценти, а Европската унија забележа историски момент - во декември за првпат беше продаден поголем број целосно електрични отколку бензински автомобили. Глобален раст и покрај скепсата Според студијата на институтот Benchmark Mineral Intelligence, во текот на 2025 година ширум светот биле продадени вкупно 20,7 милиони возила без штетни емисии, што претставува раст од 20 проценти на годишно ниво. Позитивен тренд е забележан во речиси сите региони во светот, со исклучок на Северна Америка, каде растот е значително послаб. Овие бројки доаѓаат во период кога дел од медиумите и аналитичарите предупредуваа на стагнација и нереализирани прогнози за електричната мобилност, но податоците покажуваат дека транзицијата продолжува со стабилно темпо. Кина останува глобален лидер Како што пренесува Autonet.hr, Кина и натаму е апсолутен лидер во сегментот на електрични возила. Во 2025 година таму биле продадени 12,9 милиони електрични автомобили, што е раст од 17 проценти во споредба со претходната година. Со тоа, Кина учествува со повеќе од половина од вкупната светска продажба на електрични возила и останува главниот двигател на глобалната електрификација на транспортот. Пресврт во Европската унија Податоците на Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA) укажуваат на клучна пресвртница на европскиот пазар. Во декември 2025 година, во 27-те земји членки на ЕУ, продажбата на електрични автомобили со батерии првпат ја надмина продажбата на бензински возила. Во последниот месец од годината, уделот на бензинските автомобили изнесувал 22,5 проценти, додека електричните модели достигнале 22,6 проценти. Најголем удел и понатаму имаат благите хибриди со 33,7 проценти, додека plug-in хибридите учествувале со 10,7 проценти од продажбата. Електричните возила сè посилни на годишно ниво Гледано на ниво на целата година, во Европската унија биле регистрирани 1,88 милиони нови електрични автомобили, со што овој сегмент освоил 17,4 проценти од пазарот. Истовремено, бензинските и дизел моторите бележат сериозен пад. Нивниот заеднички пазарен удел се намалил на 35,5 проценти, во споредба со 45,2 проценти во 2024 година. Особено изразен е падот кај бензинските возила, чии регистрации се намалиле за 18,7 проценти, со најголеми загуби во Франција и Германија. Германија води, но пазарот сè уште не е целосно закрепнат Четирите најголеми пазари во ЕУ - Германија, Холандија, Белгија и Франција - кои заедно сочинуваат 62 проценти од сите регистрации на електрични возила, забележале позитивен тренд. Германија е на чело со раст од 43,2 проценти, додека останатите три земји исто така бележат двоцифрен раст. Сепак, ACEA предупредува дека вкупниот обем на продажба на сите типови возила сè уште е под нивото од пред пандемијата, што укажува на потребата од понатамошен развој на инфраструктурата и стабилизација на пазарот. Volkswagen води, Tesla со најголем пад Кога станува збор за производителите, лидерската позиција ја задржува Volkswagen групацијата со раст од 5,5 проценти. Следуваат Stellantis, кој бележи пад од 4,7 проценти, и Renault групацијата со раст од 5,6 проценти. Најголемиот индивидуален пад на продажбата го има Tesla, со минус од 37,9 проценти. И покрај тоа, Model Y и Model 3 остануваат меѓу најпродаваните електрични автомобили во Европа, заземајќи го првото и третото место на листата.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-28T11:19:43

  source

  AVTOPLUS.mk

  title

  Пресврт во ЕУ: Продадени повеќе ЕВ отколку бензинци

  url

  https://avtoplus.mk/istoriski-presvrt-vo-eu-za-prvpat-prodadeni-povekje-ev-otkolku-benzinci/

• article order

  0

  body

  И покрај честите медиумски извештаи за забавувањето на пазарот на електрични возила и генерално нереализираните прогнози за продажба, најновите податоци за 2025 година сè уште укажуваат на стабилен глобален раст. Според студијата на институтот Benchmark Mineral Intelligence, глобалната побарувачка за автомобили со нулта емисија скокна за 20% минатата година, достигнувајќи вкупно 20,7 милиони продадени единици. Раст е забележан во речиси сите региони во светот, со исклучок на Северна Америка. Кина продолжува да ја држи позицијата на апсолутен лидер во секторот за е-мобилност. Минатата година таму беа продадени 12,9 милиони електрични автомобили, што претставува зголемување од 17% на годишно ниво. Овој резултат значи дека Кина е одговорна за повеќе од половина од вкупната глобална продажба на електрични автомобили, што ја прави главен двигател на глобалната транзиција на транспортниот сектор кон електрична енергија. На европско тло податоците од Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA) укажуваат на клучна пресвртница во долгогодишното соперништво помеѓу моторите со внатрешно согорување и електричните погони. Во 2025 година електричните возила на батерии ги надминаа автомобилите на бензин за прв пат во историјата во 27-те земји-членки на Европската унија. Ова се случи во декември, за што податоците покажуваат удел на бензинските автомобили во продажбата од 22,5%, додека моделите на батерии беа на 22,6%. Благите хибриди продолжуваат да бидат најпродавани со 33,7%, додека plug-in хибридите учествуваа со 10,7% од продажбата во декември. Вкупно 1,88 милиони нови електрични автомобили беа регистрирани во ЕУ за целата година, што му дава на овој сегмент пазарен удел од 17,4 проценти. Додека пазарот на електрични автомобили расте, бензинските и дизел моторите бележат значителен пад. Нивниот комбиниран пазарен удел падна на 35,5%, што е драстично намалување во споредба со 45,2% забележани во 2024 година. Особено беше погоден сегментот на бензински возила, чии регистрации се намалија за 18,7%, со најизразен пад во Франција и Германија. Гледајќи ги поединечните пазари во рамките на ЕУ, четирите водечки земји, кои сочинуваат 62% од сите регистрации на електрични возила, покажуваат позитивен тренд. Германија е предводник со раст од 43,2%, по што следат Холандија, Белгија и Франција, исто така со двоцифрени стапки на раст. И покрај овие позитивни бројки, ACEA забележува дека вкупниот обем на продажба на сите видови возила е сè уште под нивоата забележани пред пандемијата, оставајќи простор за понатамошен развој на инфраструктурата и пазарите. Ако ги погледнете податоците за продажба по производител, водечката позиција ја одржува концернот Volkswagen, со зголемување на продажбата од 5,5%, по што традиционално следат Stelantis (-4,7%) и групацијата Renault (+5,6%). Најголем пад на индивидуалната продажба забележа Tesla (-37,9%), иако нивните модели Y и 3 сè уште се рангирани на прво и трето место, соодветно, во рангирањето на најпродаваните електрични модели.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-27T23:18:56

  source

  Иновативност

  title

  Во декември за прв пат продадени повеќе електрични автомобили во ЕУ отколку бензинци - Иновативност

  url

  https://inovativnost.mk/2026/01/27/vo-dekemvri-za-prv-pat-prodadeni-poveke-elektrichni-avtomobili-vo-eu-otkolku-benzinczi/

source scope

analyzed source count

10

omitted articles

omitted source count

0

total source count

10