MedVrsticami

ЕУ ги прифати барањата на македонските превозници за статус на професионалци 29.1.2026г.

Анализирани 10 од 19 извори Македонски

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Европската Унија ги прифатила клучните барања на македонските транспортни превозници. По интензивната дипломатска офанзива и регионалните протести, Брисел ќе усвои нова визна стратегија со која возачите на товарни возила ќе бидат третирани како професионалци, со што ќе се реши нивниот статус во Шенген зоната. Претходно, превозниците од Македонија и регионот организираа блокади на граничните премини поради ограничувањата за престој во ЕУ, што предизвикуваше огромни економски штети. Новата одлука на Брисел се очекува да го олесни транспортот на стоки и да ги заштити извозните капацитети на земјата, особено кон клучните трговски партнери.

Инфографика

image url: /static/img/infographics/mk_2a2546f58f405bd5.webp

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	Во Центар	puls24.mk	Expres.mk	TV21.mk	utro.mk	Опсервер	Кајгана	Press24.mk	Локално	Фактор портал
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.	Едногласна поддршка базирана исклучиво на изјавата на Николоски.	Да: Николоски објави дека ЕУ ги прифатила барањата на превозниците.	Да: Николоски објави дека ЕУ ги прифатила барањата на превозниците.	Да: Николовски објави дека нивните ставови се прифатени од Брисел.	Да: Николоски потврди дека Брисел ги прифатил ставовите на Владата.	Да: Брисел ги прифатил ставовите на Македонија за превозниците.	Да: Николоски објави дека ставовите се прифатени од Брисел.	Да: Николоски потврди дека Брисел ги прифатил нивните ставови.	Да: Николоски потврди дека ставовите се прифатени од Брисел.	Да: Николоски објави дека ставовите се прифатени од Брисел.	Да: Николоски објави дека нивните ставови се прифатени од Брисел.
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.	Едногласна потврда на веста, без разлики во позициите.	Да: Брисел прифатил возачите да бидат третирани како професионалци.	Да: Брисел прифатил возачите да бидат третирани како професионалци.	Да: Министерот потврди дека возачите се прифатени како професионалци.	Да: Возачите се прифатени како професионалци според вестите од Брисел.	Да: Николоски потврди дека возачите се прифатени како професионалци.	Да: Министерот потврди дека возачите се прифатени како професионалци.	Да: Министерот изјави дека возачите се прифатени како професионалци.	Да: Николоски објави дека возачите се прифатени како професионалци.	Да: Николоски потврди дека се прифатени како професионалци.	Да: Министерот потврди дека се прифатени како професионалци.
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.	Единство во потврдата, варира само фокусот на возачите.	Да: Најавено е усвојување на нова визна стратегија од Брисел.	Да: Наведено е дека Брисел ќе усвои нова визна стратегија за возачите.	Да: Наведено е дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи.	Да: Најавена е нова Стратегија за визи за решавање на проблемот.	Да: Европската комисија ќе донесе нова Стратегија за визи.	Да: Наведено е дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи.	Да: Најавено е дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи.	Да: Најавена е нова Стратегија за визи за решавање на проблемот.	Да: Најавена е нова Стратегија за визи од Брисел.	Да: Најавено е дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.	Само два извори го потврдуваат датумот, другите се нејасни.	Да: Текстот потврдува протести и блокади започнати на овој датум.	Да: Текстот потврдува почеток на протести и блокади на тој датум.	Делумно: Се споменуваат протести на камионџиите, но без точен датум.	Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, без точен датум.	Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, но без точен датум.	Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, но без точен датум.	Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, но без точен датум.	Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, без точен датум.	Делумно: Се споменуваат протести и блокади, но не и точниот датум.	Делумно: Се споменуваат протести и блокади четврти ден, но без точен датум.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.	Едногласна потврда со различен фокус на улогата на Николоски.	Делумно: Се споменува силна офанзива во контекст на Николоски и владата.	Делумно: Се споменува силна офанзива и заложби на министерот Николоски.	Да: Николовски истакнува дека имало силна офанзива изминатиот период.	Да: Николоски споменува силна офанзива во изминатиот период.	Да: Се наведува интензивна офанзива во изминатиот период.	Да: Текстот споменува силна офанзива во изминатиот период.	Да: Текстот споменува силна офанзива во изминатиот период.	Да: Се наведува интензивна дипломатска офанзива и притисок од Скопје.	Да: Николоски споменува силна офанзива во изминатиот период.	Да: Николоски споменува силна офанзива во изминатиот период.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.	Само „Локално“ ја пренесува проценката; другите ја премолчуваат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Ова е проценка на стопанските комори наведена во текстот.	Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.	Само „Локално“ го пренесува предупредувањето, другите молчат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Николоски предупреди на удар врз извозот во В. Британија.	Не е споменато
Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.	Само „Локално“ ја пренесува заканата, другите ја премолчуваат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Текстот наведува дека и тие ќе се приклучат ако нема решение.	Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.	Разлики во фокусот: Шенген правила наспроти визи и статус.	Да: Наведено е дека бараат регулирање на статусот во Шенген зоната.	Да: Наведено е дека бараат регулирање на статусот во Шенген зоната.	Делумно: Се бара решавање на проблемот преку визна стратегија.	Делумно: Се бара статус на професионалци преку визна стратегија.	Делумно: Се бара решавање на проблемите при патување во земји членки на ЕУ.	Делумно: Се бара статус на професионалци и нова визна стратегија.	Делумно: Се решава проблем со визи и професионален статус.	Делумно: Се споменува специјален статус и визна стратегија.	Да: Се бара промена на правилото за влез/излез од Шенген зоната.	Делумно: Се бара решавање на проблемот со визите за професионалци.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.	Само „Во Центар“ известува, додека другите целосно го премолчуваат.	Да: Вучиќ објавил дека воената служба во Србија ќе трае 75 дена.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.	Само TV21 пренесува изјава од Мицкоски; другите молчат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Мицкоски изјавил дека квалитетот треба да биде приоритет.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.	Само „Локално“ го пренесува податокот; другите го премолчуваат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Оваа бројка е директно наведена во изјавата на Николоски.	Не е споменато

claims

Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.
Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.

key differences

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Само „Локално“ ја пренесува заканата, другите ја премолчуваат.
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Единство во потврдата, варира само фокусот на возачите.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Само „Во Центар“ известува, додека другите целосно го премолчуваат.
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Едногласна потврда на веста, без разлики во позициите.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Едногласна поддршка базирана исклучиво на изјавата на Николоски.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Едногласна потврда со различен фокус на улогата на Николоски.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Само „Локално“ го пренесува податокот; другите го премолчуваат.
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Само „Локално“ го пренесува предупредувањето, другите молчат.
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Само TV21 пренесува изјава од Мицкоски; другите молчат.
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Разлики во фокусот: Шенген правила наспроти визи и статус.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Само два извори го потврдуваат датумот, другите се нејасни.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Само „Локално“ ја пренесува проценката; другите ја премолчуваат.

source analyses

Expres.mk

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Наведено е дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Министерот потврди дека возачите се прифатени како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николовски објави дека нивните ставови се прифатени од Брисел.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Да: Николовски истакнува дека имало силна офанзива изминатиот период.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Делумно: Се бара решавање на проблемот преку визна стратегија.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Делумно: Се споменуваат протести на камионџиите, но без точен датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

Press24.mk

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Најавена е нова Стратегија за визи за решавање на проблемот.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Николоски објави дека возачите се прифатени како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николоски потврди дека ставовите се прифатени од Брисел.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Да: Се наведува интензивна дипломатска офанзива и притисок од Скопје.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Делумно: Се споменува специјален статус и визна стратегија.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, без точен датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

TV21.mk

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Најавена е нова Стратегија за визи за решавање на проблемот.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Возачите се прифатени како професионалци според вестите од Брисел.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николоски потврди дека Брисел ги прифатил ставовите на Владата.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Да: Николоски споменува силна офанзива во изминатиот период.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Да: Мицкоски изјавил дека квалитетот треба да биде приоритет.
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Делумно: Се бара статус на професионалци преку визна стратегија.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, без точен датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

puls24.mk

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Наведено е дека Брисел ќе усвои нова визна стратегија за возачите.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Брисел прифатил возачите да бидат третирани како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николоски објави дека ЕУ ги прифатила барањата на превозниците.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Делумно: Се споменува силна офанзива и заложби на министерот Николоски.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Да: Наведено е дека бараат регулирање на статусот во Шенген зоната.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Да: Текстот потврдува почеток на протести и блокади на тој датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

utro.mk

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Европската комисија ќе донесе нова Стратегија за визи.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Николоски потврди дека возачите се прифатени како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Брисел ги прифатил ставовите на Македонија за превозниците.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Да: Се наведува интензивна офанзива во изминатиот период.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Делумно: Се бара решавање на проблемите при патување во земји членки на ЕУ.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, но без точен датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

Во Центар

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Најавено е усвојување на нова визна стратегија од Брисел.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Да: Вучиќ објавил дека воената служба во Србија ќе трае 75 дена.
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Брисел прифатил возачите да бидат третирани како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николоски објави дека ЕУ ги прифатила барањата на превозниците.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Делумно: Се споменува силна офанзива во контекст на Николоски и владата.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Да: Наведено е дека бараат регулирање на статусот во Шенген зоната.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Да: Текстот потврдува протести и блокади започнати на овој датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

Кајгана

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Најавено е дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Министерот изјави дека возачите се прифатени како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николоски потврди дека Брисел ги прифатил нивните ставови.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Да: Текстот споменува силна офанзива во изминатиот период.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Делумно: Се решава проблем со визи и професионален статус.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, но без точен датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

Локално

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Да: Текстот наведува дека и тие ќе се приклучат ако нема решение.
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Најавена е нова Стратегија за визи од Брисел.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Николоски потврди дека се прифатени како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николоски објави дека ставовите се прифатени од Брисел.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Да: Николоски споменува силна офанзива во изминатиот период.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Да: Оваа бројка е директно наведена во изјавата на Николоски.
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Да: Николоски предупреди на удар врз извозот во В. Британија.
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Да: Се бара промена на правилото за влез/излез од Шенген зоната.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Делумно: Се споменуваат протести и блокади, но не и точниот датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Да: Ова е проценка на стопанските комори наведена во текстот.

Опсервер

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Наведено е дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Министерот потврди дека возачите се прифатени како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николоски објави дека ставовите се прифатени од Брисел.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Да: Текстот споменува силна офанзива во изминатиот период.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Делумно: Се бара статус на професионалци и нова визна стратегија.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Делумно: Се споменуваат протести во изминатиот период, но без точен датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

Фактор портал

Автобуските превозници се заканија дека ќе се приклучат на блокадите доколку не се најде решение.: Не е споменато
Брисел ќе усвои нова визна стратегија за решавање на проблемите на возачите.: Да: Најавено е дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи.
Во Србија ќе започне задолжителна воена служба во траење од 75 дена.: Не е споменато
Возачите на камиони се официјално признати како професионалци од страна на Брисел.: Да: Министерот потврди дека се прифатени како професионалци.
Европската Унија ги прифати барањата на македонските товарни превозници.: Да: Николоски објави дека нивните ставови се прифатени од Брисел.
Македонската влада спроведе силна дипломатска офанзива за решавање на статусот на возачите.: Да: Николоски споменува силна офанзива во изминатиот период.
Македонските транспортни компании работат просечно 240 до 250 дена во годината.: Не е споменато
Немањето решение би претставувало сериозен удар врз извозот во Велика Британија.: Не е споменато
Приоритет за вработувањата во државната администрација треба да биде квалитетот.: Не е споменато
Транспортерите бараат регулирање на нивниот статус во Шенген зоната.: Делумно: Се бара решавање на проблемот со визите за професионалци.
Транспортерите од регионот започнаа протести и блокади на граничните премини на 26 јануари 2026 година.: Делумно: Се споменуваат протести и блокади четврти ден, но без точен датум.
Штетите од блокадите на граничните премини се проценуваат на околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.: Не е споменато

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	Во Центар	puls24.mk	Expres.mk	TV21.mk	utro.mk	Опсервер	Кајгана	Press24.mk	Локално	Фактор портал
Александар Николоски	Доминира неутрално информирање наспроти пофалби за успех.	Неутрално: Претставен како главен извор на информации и говорник.	Неутрално: Пренесена изјава и активност без мета-вреднување.	Неутрално: Претставен како главен извор на информации и говорник.	Неутрално: Пренесена изјава на социјални мрежи без мета-вреднување.	Позитивно: прикажан како носител на успехот и „убави вести“	Неутрално: Пренесена изјава и активност без мета-вреднување.	Неутрално: Пренесена изјава и активности без мета-вреднување.	Позитивно: Опишан како носител на одлични вести и успешна офанзива.	Неутрално: Претставен како главен извор на информации и говорник.	Неутрално: Говорник кој пренесува вести без мета-вреднување од авторот.
Европска Унија	Доминира неутрален, технички пристап кон визниот режим.	Неутрално: Информативно спомената како субјект кој прифатил барања.	Неутрално: Информативно спомената како субјект што прифаќа барања.	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: спомената само како дестинација и рамка за визите	Не е споменато	Неутрално: Спомената во контекст на прифаќање барања.	Неутрално: Спомената преку новата Стратегија за визи.	Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и излез.	Не е споменато
Македонија	Utro.mk нагласува пријателства, другите се само информативни.	Неутрално: Спомената во контекст на транспортерите и пријателите.	Неутрално: Спомената во контекст на транспортери и пријатели.	Неутрално: Информативно споменување во контекст на државата.	Неутрално: Спомената во контекст на превозници и пријатели на земјата.	Позитивно: нејзините ставови се прифатени и има „пријатели“	Неутрално: Информативно споменување во контекст на превозниците.	Неутрално: Информативно споменување на државата и превозниците.	Неутрално: Информативно спомената како држава на превозниците.	Неутрално: Информативно споменување на државата и нејзините возачи.	Неутрално: Информативно споменување во контекст на превозниците.
Србија	Само два извори известуваат неутрално за протестите.	Неутрално: Спомената во контекст на протестите на транспортерите.	Неутрално: Информативно спомената како учесник во протестите.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Босна и Херцеговина	Само неутрално споменување во контекст на протести.	Неутрално: Спомената во контекст на протестите на транспортерите.	Неутрално: Информативно спомената како учесник во протестите.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Црна Гора	Само два извори неутрално ја споменуваат во контекст на протести.	Неутрално: Спомената во контекст на протестите на транспортерите.	Неутрално: Информативно спомената како учесник во протестите.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Брисел	Поделени меѓу сув информативен извор и конструктивен партнер.	Неутрално: Споменат како локација од каде доаѓаат вестите и одлуките.	Неутрално: Споменат како извор на вести и место на одлучување.	Неутрално: Споменат како извор на вести и место на одлучување.	Позитивно: Прикажан како конструктивен партнер кој прифаќа барања.	Неутрално: само информативно споменат како субјект што прифатил ставови	Позитивно: Опишан како извор на одлични вести и прифаќање барања.	Позитивно: Опишан како извор на „одлични вести“ и решенија.	Неутрално: Извор на вестите, прикажан како субјект кој прифатил ставови.	Позитивно: Опишан како субјект кој ги прифатил ставовите и помага.	Позитивно: Прикажан како конструктивен преку прифаќање на барањата.
Шенген зона	Третиран неутрално како локација или област за регулација.	Неутрално: Спомената како област каде се бара регулација на статусот.	Неутрално: Спомената како област каде се бара регулација на статусот.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: Спомената како локација на граничните премини.	Не е споменато
Министерство за транспорт и врски	Единствен фокус е функцијата на министерот, без разлики во ставот.	Неутрално: Наведено само како институција со која раководи Николоски.	Неутрално: Наведено само како функција на Николоски.	Неутрално: Информативно споменување на институцијата.	Неутрално: Информативно споменување на ресорот на Николоски.	Неутрално: споменато само како институција на министерот	Неутрално: Само информативно споменување на институцијата.	Неутрално: Само информативно споменување на институцијата.	Неутрално: Споменато само како функција на Николоски.	Неутрално: Споменато само како ресор на министерот.	Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на министерот.
Александар Вучиќ	Речиси целосно отсуство; само еден извор го споменува неутрално.	Неутрално: Споменат во воведната реченица за воена служба.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Христијан Мицкоски	Речиси целосен молк, освен еден неутрален цитат на TV21.mk.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: Само цитиран за приоритет на квалитет при вработување.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Велика Британија	Само „Локално“ ја споменува како неутрален трговски партнер.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: Спомената како трговски партнер на земјата.	Не е споменато
Европска комисија	Само utro.mk известува неутрално, останатите извори го премолчуваат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: информативно спомената како носител на новата стратегија	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Стопански комори	Само „Локално“ ги користи како извор за економски штети.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: Цитирани како извор за проценка на економските штети.	Не е споменато

entities

Александар Николоски
Европска Унија
Македонија
Србија
Босна и Херцеговина
Црна Гора
Брисел
Шенген зона
Министерство за транспорт и врски
Александар Вучиќ
Христијан Мицкоски
Велика Британија
Европска комисија
Стопански комори

key differences

Александар Вучиќ: Речиси целосно отсуство; само еден извор го споменува неутрално.
Александар Николоски: Доминира неутрално информирање наспроти пофалби за успех.
Босна и Херцеговина: Само неутрално споменување во контекст на протести.
Брисел: Поделени меѓу сув информативен извор и конструктивен партнер.
Велика Британија: Само „Локално“ ја споменува како неутрален трговски партнер.
Европска Унија: Доминира неутрален, технички пристап кон визниот режим.
Европска комисија: Само utro.mk известува неутрално, останатите извори го премолчуваат.
Македонија: Utro.mk нагласува пријателства, другите се само информативни.
Министерство за транспорт и врски: Единствен фокус е функцијата на министерот, без разлики во ставот.
Србија: Само два извори известуваат неутрално за протестите.
Стопански комори: Само „Локално“ ги користи како извор за економски штети.
Христијан Мицкоски: Речиси целосен молк, освен еден неутрален цитат на TV21.mk.
Црна Гора: Само два извори неутрално ја споменуваат во контекст на протести.
Шенген зона: Третиран неутрално како локација или област за регулација.

source analyses

Expres.mk

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Неутрално: Претставен како главен извор на информации и говорник.
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Брисел: Неутрално: Споменат како извор на вести и место на одлучување.
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Информативно споменување во контекст на државата.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Информативно споменување на институцијата.
Србија: Не е споменато
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген зона: Не е споменато

Press24.mk

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Позитивно: Опишан како носител на одлични вести и успешна офанзива.
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Брисел: Неутрално: Извор на вестите, прикажан како субјект кој прифатил ставови.
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Неутрално: Спомената преку новата Стратегија за визи.
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Информативно спомената како држава на превозниците.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Споменато само како функција на Николоски.
Србија: Не е споменато
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген зона: Не е споменато

TV21.mk

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Неутрално: Пренесена изјава на социјални мрежи без мета-вреднување.
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Брисел: Позитивно: Прикажан како конструктивен партнер кој прифаќа барања.
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Спомената во контекст на превозници и пријатели на земјата.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Информативно споменување на ресорот на Николоски.
Србија: Не е споменато
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Неутрално: Само цитиран за приоритет на квалитет при вработување.
Црна Гора: Не е споменато
Шенген зона: Не е споменато

puls24.mk

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Неутрално: Пренесена изјава и активност без мета-вреднување.
Босна и Херцеговина: Неутрално: Информативно спомената како учесник во протестите.
Брисел: Неутрално: Споменат како извор на вести и место на одлучување.
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Неутрално: Информативно спомената како субјект што прифаќа барања.
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Спомената во контекст на транспортери и пријатели.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Наведено само како функција на Николоски.
Србија: Неутрално: Информативно спомената како учесник во протестите.
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Неутрално: Информативно спомената како учесник во протестите.
Шенген зона: Неутрално: Спомената како област каде се бара регулација на статусот.

utro.mk

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Позитивно: прикажан како носител на успехот и „убави вести“
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Брисел: Неутрално: само информативно споменат како субјект што прифатил ставови
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Неутрално: спомената само како дестинација и рамка за визите
Европска комисија: Неутрално: информативно спомената како носител на новата стратегија
Македонија: Позитивно: нејзините ставови се прифатени и има „пријатели“
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: споменато само како институција на министерот
Србија: Не е споменато
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген зона: Не е споменато

Во Центар

Александар Вучиќ: Неутрално: Споменат во воведната реченица за воена служба.
Александар Николоски: Неутрално: Претставен како главен извор на информации и говорник.
Босна и Херцеговина: Неутрално: Спомената во контекст на протестите на транспортерите.
Брисел: Неутрално: Споменат како локација од каде доаѓаат вестите и одлуките.
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Неутрално: Информативно спомената како субјект кој прифатил барања.
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Спомената во контекст на транспортерите и пријателите.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Наведено само како институција со која раководи Николоски.
Србија: Неутрално: Спомената во контекст на протестите на транспортерите.
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Неутрално: Спомената во контекст на протестите на транспортерите.
Шенген зона: Неутрално: Спомената како област каде се бара регулација на статусот.

Кајгана

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Неутрално: Пренесена изјава и активности без мета-вреднување.
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Брисел: Позитивно: Опишан како извор на „одлични вести“ и решенија.
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Неутрално: Спомената во контекст на прифаќање барања.
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Информативно споменување на државата и превозниците.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Само информативно споменување на институцијата.
Србија: Не е споменато
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген зона: Не е споменато

Локално

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Неутрално: Претставен како главен извор на информации и говорник.
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Брисел: Позитивно: Опишан како субјект кој ги прифатил ставовите и помага.
Велика Британија: Неутрално: Спомената како трговски партнер на земјата.
Европска Унија: Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и излез.
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Информативно споменување на државата и нејзините возачи.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Споменато само како ресор на министерот.
Србија: Не е споменато
Стопански комори: Неутрално: Цитирани како извор за проценка на економските штети.
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген зона: Неутрално: Спомената како локација на граничните премини.

Опсервер

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Неутрално: Пренесена изјава и активност без мета-вреднување.
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Брисел: Позитивно: Опишан како извор на одлични вести и прифаќање барања.
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Информативно споменување во контекст на превозниците.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Само информативно споменување на институцијата.
Србија: Не е споменато
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген зона: Не е споменато

Фактор портал

Александар Вучиќ: Не е споменато
Александар Николоски: Неутрално: Говорник кој пренесува вести без мета-вреднување од авторот.
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Брисел: Позитивно: Прикажан како конструктивен преку прифаќање на барањата.
Велика Британија: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Европска комисија: Не е споменато
Македонија: Неутрално: Информативно споменување во контекст на превозниците.
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на министерот.
Србија: Не е споменато
Стопански комори: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген зона: Не е споменато

Извори

articles

article order
15
body
Вучиќ објави дека кога ќе започне задолжителната воена служба во Србија, таа ќе трае 75 дена Вицепремиерот и министер за транспорт и врски, Александар Николоски, денес објави дека ЕУ ги прифатила барањата на товарните превозници. Николоски на својот Фејсбук профил пишува дека Брисел прифатил возачите да бидат прифатени како професионалци. Токму добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем со транспортерите од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива од изминатиот период, Брисел ќе усвои нова визна стратегија што ќе го реши проблемот со кој се соочуваат професионалните возачи. Во прилог е најважниот дел од него. Благодарност до сите пријатели на Македонија кои помогнаа во решавањето на овој проблем", пишува Николоски. Потсетуваме дека транспортерите од Северна Македонија, Србија, Босна и Херцеговина и Црна Гора започнаа протест на 26 јануари 2026 година, блокирајќи ги граничните премини за влез и излез на товарни возила од нивните земји. Тие бараат ЕУ да го регулира нивниот статус во Шенген зоната.
language
mkd
published at
2026-01-29T16:32:24
source
Во Центар
title
Николоски: ЕУ ги прифати нашите барања, возачите се прифатени како професионалци - Во Центар
url
https://vocentar.com/николоски-еу-ги-прифати-нашите-барања/
article order
16
body
Вицепремиерот и министер за транспорт и врски, Александар Николоски, денес објави дека ЕУ ги прифатила барањата на товарните превозници. Николоски на својот Фејсбук профил пишува дека Брисел прифатил возачите да бидат прифатени како професионалци.Токму добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем со транспортерите од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива од изминатиот период, Брисел ќе усвои нова визна стратегија што ќе го реши проблемот со кој се соочуваат професионалните возачи. Во прилог е најважниот дел од него. Благодарност до сите пријатели на Македонија кои помогнаа во решавањето на овој проблем", пишува Николоски. Потсетуваме дека транспортерите од Северна Македонија, Србија, Босна и Херцеговина и Црна Гора започнаа протест на 26 јануари 2026 година, блокирајќи ги граничните премини за влез и излез на товарни возила од нивните земји. Тие бараат ЕУ да го регулира нивниот статус во Шенген зоната. The post Николоски: ЕУ ги прифати нашите барања, возачите се прифатени како професионалци appeared first on Во Центар. Пронајдете не на следниве мрежи:
language
mkd
published at
2026-01-29T16:05:55
source
puls24.mk
title
Николоски: ЕУ ги прифати нашите барања, возачите се прифатени како професионалци
url
https://puls24.mk/%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d0%b5%d1%83-%d0%b3%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d1%84%d0%b0%d1%82%d0%b8-%d0%bd%d0%b0%d1%88%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b1%d0%b0%d1%80%d0%b0%d1%9a%d0%b0/
article order
13
body
"Само што добив ОДЛИЧНИ вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како ПРОФЕСИОНАЛЦИ. Тоа е тоа што го баравме." - објави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николовски на својот фејсбук-профил во врска со протестот на камионџиите и од Македонија. Николовски истакнува: После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Благодарам до сите пријатели на Македонија, кои помогнаа со цел да се реши овој проблем! - порача вицепремиерот Николовски преку општествената мрежа.
language
mkd
published at
2026-01-29T14:16:41
source
Expres.mk
title
Николовски: Добив одлични вести од Брисел за превозниците од Македонија! Возачите се прифатени како професионалци!
url
https://expres.mk/makedonija/nikolovski-dobiv-odlichni-vesti-od-brisel-za-prevoznicite-od-makedonija-vozachite-se-prifateni-kako-profesionalci/
article order
9
body
Реџепи: Како ќе се определува правичната застапеност - Мицкоски: Приоритет за вработувањата треба да биде квалитетот Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски соопшти дека Брисел ги прифатил ставовите на македонската Влада и дека возачите се прифатени како професионалци. "Само што добив ОДЛИЧНИ вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како ПРОФЕСИОНАЛЦИ. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Во прилог најзначајниот дел од неа. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем!" - рече Николоски во својата објава на Фејсбук.
language
mkd
published at
2026-01-29T14:00:59
source
TV21.mk
title
Николоски: Брисел ги прифати барањата на македонската Влада, го решаваме проблемот со превозниците!
url
https://mk.tv21.tv/nikoloski-brisel-gi-prifati-baranata-na-makedonskata-vlada-go-reshavame-problemot-so-prevoznitsite/
article order
18
body
Во значаен пресврт за македонскиот транспортен сектор, вицепремиерот и министер за транспорт и врски, Александар Николоски, објави дека Брисел ги прифатил ставовите на Македонија во врска со проблемите на домашните превозници. "Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме", истакна Николоски. Според информациите што ги сподели, после протестите и интензивната офанзива во изминатиот период, Европската комисија ќе донесе нова Стратегија за визи. Оваа стратегија ќе овозможи решавање на проблемите со кои се соочуваат професионалните возачи од Македонија при патувањата во земјите членки на ЕУ. "Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем", додаде Николоски, нагласувајќи дека успехот е резултат на заедничка работа и посветеност. Овој чекор се оценува како значаен за унапредување на условите за работа на македонските превозници и за зголемување на регионалната мобилност на професионалните возачи.
language
mkd
published at
2026-01-29T14:00:54
source
utro.mk
title
Николоски со убави вести за македонските професионални возачи
url
https://utro.mk/ekonomija/nikoloski-so-ubavi-vesti-za-makedonskite-profesionalni-vozachi-2cc98
article order
1
body
Вицепремиерот и министер за транспорт и врски Александар Николоски соопшти дека од Брисел пристигнале, како што вели, "одлични вести" во врска со проблемите на македонските превозници. "Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме", објави Николоски. После протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисе, додава тој, ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем!
language
mkd
published at
2026-01-29T14:00:46
source
Опсервер
title
Брисел ги прифати барањата, возачите се прифатени како професионалци, го решаваме проблемот со превозниците, објави Николоски
url
https://opserver.mk/makedonija/brisel-gi-prifati-baranjata-vozachite-se-prifateni-kako-profesionalci-go-reshavame-problemot-so-prevoznicite-objavi-nikoloski/
article order
3
body
Вицепремиерот и министер за транспорт и врски Александар Николоски соопшти дека од Брисел пристигнале, како што вели, "одлични вести" во врска со проблемите на македонските превозници. "Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме", објави Николоски. После протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел, додава тој, ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:51:56
source
Кајгана
title
Николоски: Брисел ги прифати барањата, го решаваме проблемот со превозниците
url
https://kajgana.com/vesti/makedonija/nikoloski-brisel-gi-prifati-baranata-go-reshavame-problemot-so-prevoznicite
article order
10
body
Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, пред малку преку социјалните мрежи сподели ексклузивна вест која значи спас за македонскиот транспортен сектор. По интензивната дипломатска офанзива и притисокот од Скопје, Брисел попушти - возачите на камиони конечно ќе добијат специјален статус. Само што добив ОДЛИЧНИ вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како ПРОФЕСИОНАЛЦИ. Тоа е тоа што го баравме, напиша Николоски. "После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Во прилог најзначајниот дел од неа. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем!", нагласи Николоски.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:44:01
source
Press24.mk
title
Николоски со одлични вести од Брисел: Нашите ставови се прифатени, возачите конечно се признати како професионалци - Press24
url
https://press24.mk/nikoloski-so-odlichni-vesti-od-brisel-nashite-stavovi-se-prifateni-vozachite-konechno-se-priznati-kako-profesionalci/
article order
14
body
Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски објави дека проблемот со превозниците и нивните протести е решен. "Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Во прилог најзначајниот дел од неа. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем", стои во објавата на Николоски. Претходно, Николоски предупреди дека немање решение ќе биде сериозен удар врз транспортните компании, со оглед на тоа што тие работат просечно 240 до 250 дена во годината. Тој додаде дека ова ќе влијае и на извозот во Велика Британија, втор трговски партнер на земјата, со можност за прекин или значително намалување на ланецот на снабдување. Поради протест на камионските превозници, блокирани се повеќе гранични премини за влез и излез од државата. Четврти ден камионите на превозниците од регионот се паркирани на граничните премини кон Шенген - зоната, бидејќи се бара промена на правилото за влез и излез од ЕУ. Стопанството трпи штети, ако наскоро нема решение, и автобуските превозници ќе се приклучат на блокадите. Според проценките на стопанските комори, штетите од блокадите изнесуваат околу 100 милиони евра дневно на регионално ниво.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:43:31
source
Локално
title
Николоски: Брисел ги прифати македонските возачи како професионалци - Локално
url
https://lokalno.mk/nikoloski-brisel-gi-prifati-makedonskite-vozachi-kako-profesionalci/
article order
6
body
Министерот за транспорт Александар Николоски објави дека македонските транспортни превозници, кои четврт ден ги блокираат граничните премини, ќе добијат виза како професионалци "Само што добив ОДЛИЧНИ вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како ПРОФЕСИОНАЛЦИ. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем!", објави Николоски.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:43:08
source
Фактор портал
title
Николоски: Одлични вести пристигнаа од Брисел, камионџиите се прифатени како професионалци
url
https://faktor.mk/nikoloski-odlichni-vesti-pristignaa-od-brisel-kamiondziite-se-prifateni-kako-profesionalci

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
11
body
Министерот за транспорт Александар Николоски соопшти дека од Брисел добил позитивни вести во врска со долгогодишниот проблем со кој се соочуваат македонските превозници и професионалните возачи. Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија. Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме, објави Николоски на Фејсбук профилот. Посочува дека по протестите и силната офанзива изминатиот период, Европската унија ќе донесе нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемите со кои се соочуваат професионалните возачи. Во објавата, Николоски објави и дел од документот поврзан со новата стратегија и изрази благодарност до земјите и поединците кои дале поддршка за надминување на проблемот.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:39:17
source
OhridNews
title
Николоски: Одлични вести од Брисел, возачите се прифатени како професионалци - OhridNews
url
https://www.ohridnews.com/nikoloski-odlichni-vesti-od-brisel-vozachite-se-prifateni-kako-profesionalczi/
article order
0
body
Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме, објави министерот за транспорт и врски Александар Николоски. - После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем, напиша Николоски.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:39:17
source
А1он
title
Николоски: Брисел ги прифати барањата на македонската влада, возачите се прифатени како професионалци
url
https://a1on.mk/macedonia/nikoloski-brisel-gi-prifati-baranjata-na-makedonskata-vlada-vozachite-se-prifateni-kako-profesionalci/
article order
17
body
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски информираше дека од Брисел пристигнале позитивни вести во врска со долгогодишниот проблем со македонските превозници. "Само што добив одлични вести од Брисел. Нашите ставови се прифатени, а возачите се признаени како професионалци - токму тоа што го баравме од самиот почеток", истакна Николоски. Според него, по протестите и засилената дипломатска активност во изминатиот период, Европската унија ќе донесе нова Визна стратегија, со која системски ќе се реши проблемот со ограничувањата со кои се соочуваа професионалните возачи од Македонија. Николоски потенцира дека новата стратегија ќе овозможи трајно решение за статусот на превозниците и непречено функционирање на транспортниот сектор, што е од суштинско значење за економијата. "Благодарност до сите пријатели на Македонија кои помогнаа во процесот и придонесоа за надминување на овој сериозен проблем", порача вицепремиерот.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:31:14
source
4NEWS.mk
title
Брисел ги прифати барањата на македонската Влада - се решава проблемот со превозниците
url
https://4news.mk/brisel-gi-prifati-baranata-na-makedonskata-vlada-se-reshava-problemot-so-prevoznitsite/
article order
2
body
Вицепремиерот и министер за транспорт и врски Александар Николоски на својот фејсбук профил објави вести од Брисел во врска со протестот на превозниците. "Само што добив ОДЛИЧНИ вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како ПРОФЕСИОНАЛЦИ. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Во прилог најзначајниот дел од неа", објави вице премиерот Николоски. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем", потенцира во објавата Николоски.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:29:01
source
skopjeinfo.mk
title
Николоски сподели одлични вести: Нашите ставови се прифатени од Брисел, возачите се прифатени како професионалци
url
https://skopjeinfo.mk/nikoloski-spodeli-odlichni-vesti-nashite-stavovi-se-prifateni-od-brisel-vozachite-se-prifateni-kako
article order
5
body
Брисел ги прифатил возачите од Македонија како професионалци, информираше министерот за транспорт Алекасандар Николоски. "Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи," информираше Николоски.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:26:27
source
еМагазин
title
Брисел ги прифатил возачите како професионалци-на повидок решение за македонските превозници преку нова Стратегија - еМагазин
url
https://emagazin.mk/brisel-gi-prifatil-vozachite-kako-profesionalci-na-povidok-reshenie-za-transporterite/
article order
8
body
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот на превозниците коишто веќе четири дена ги блокираат граничните премини кон шенген зоната. - Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи, напиша Николоски во објава на Фејсбук, споделувајќи дел од новините. Николоски се заблагодарува, како што наведува, до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем. Првичните проценки на коморите се дека дневните загуби за регионот од блокадите на границите само кај извозот изнесуваат 100 милиони евра, а се алармира и за последици со недостиг на одредени увозни производи. лв/паг/
language
mkd
published at
2026-01-29T13:24:26
source
biznisvesti.mk
title
Николоски: Одлични вести од Брисел, возачите се прифатени како професионалци - biznisvesti.mk
url
https://biznisvesti.mk/nikoloski-odlichni-vesti-od-brisel-vozachite-se-prifateni-kako-profesionaltsi/
article order
4
body
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски на својот фејсбук профил објави вести од Брисел во врска со протестот на превозниците. "Само што добив ОДЛИЧНИ вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како ПРОФЕСИОНАЛЦИ. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Во прилог најзначајниот дел од неа", објави вице премиерот Николоски. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем", потенцира во објавата Николоски.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:20:11
source
Kurir
title
Николоски: Нашите ставови се прифатени од Брисел, возачите се прифатени како професионалци
url
https://kurir.mk/vesti/makedonija/nikoloski-nashite-stavovi-se-prifateni-od-brisel-vozachite-se-prifateni-kako-profesionalci/
article order
7
body
Прифатени барањата на македонските превозници Министерот за транспорт Александар Николоски информира дека од Брисел пристигнале позитивни вести во врска со проблемот со македонските професионални возачи во Европската Унија. Како што соопшти тој, ставовите на Македонија биле прифатени, а возачите се признаени како професионалци, што претставува клучното барање на превозниците. Во продолжение го пренесуваме Фејсбук статусот на вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски: Само што добив ОДЛИЧНИ вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како ПРОФЕСИОНАЛЦИ. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминатиот период Брисел ќе донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Во прилог најзначајниот дел од неа. Благодарам до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем, пишува Николоски. Инаку, вицепремиерот Николоски деновиве е во дипломатска офанзива за да се реши проблемот со транспортерите.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:18:08
source
Радио Лидер
title
РЕШЕН ПРОБЛЕМОТ СО МАКЕДОНСКИТЕ ВОЗАЧИ ВО ЕУ: Огромна победа на Николоски, економијата нема да колабира - протестите вродија со плод!
url
https://lider.mk/reshen-problemot-so-makedonskite-vozachi-vo-eu-ogromna-pobeda-na-nikoloski-ekonomijata-nema-da-kolabira-protestite-vrodija-so-plod/
article order
12
body
Добив одлични вети од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме. Ова пошладнево на својот фејсбук-профил го објави вицепремиерот Александар Николоски.
language
mkd
published at
2026-01-29T13:15:58
source
МКД.мк
title
Николоски: Одлични вести од Брисел, прифатени се барањата на транспортерите - МКД.МК
url
https://mkd.mk/makedonija/nikoloski-odlichni-vesti-od-brisel-prifateni-se-baranjata-na-transporterite/

omitted source count

total source count