МеѓуРедовите

Анализа на тврдења

claims

• Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.
• Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.
• Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.
• Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.
• Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.
• Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.
• Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.
• Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.
• Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.
• Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.
• Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.
• Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.
• Министерот Александар Николоски твди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

key differences

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Повеќето потврдуваат сè, Gpress и Фактор испуштаат датум/година.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Разлики во прецизноста за бројот на денови и потеклото на возачите.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Разлика во фазата: усвоена стратегија наспроти одлука за изработка.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Различен фокус: од постоечка флексибилност до нова стратегија.

Министерот Александар Николоски твди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Целосен молк и отсуство на тврдењето кај сите наведени извори.

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Повеќето потврдуваат, дел се воздржани, еден извор премолчува.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Едногласна потврда, со нијанси меѓу сигурен исход и најава.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Разлики во деталите за решенијата наспроти целосно премолчување.

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Мнозинството потврдува, TRT нуди нијанса, дел целосно премолчуваат.

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Целосен консензус без разлики во бројот и локациите.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Различен фокус: од целосна потврда до имплицитно споменување.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Разлика во прецизноста: едни потврдуваат депортации, други само штети.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Повеќето потврдуваат, дел премолчуваат, Плусинфо додава професии.

source analyses

360 степени

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Да: Макам-транс потврди прекин на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Да: Почнаа во понеделник (4 дена до четврток) со превозници од регионот.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК усвои нова Стратегија за визи на седница на Колеџот.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Да: ЕК ќе соработува со членките за решенија за избрани категории.

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Да: Николоски изјави „Нашите ставови се прифатени“.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Да: Стратегијата е насочена кон решавање на овој конкретен проблем.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Да: Виркунен потврди дека правилата остануваат, но се бараат решенија.

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Да: Бараа изземање од EES поради економски штети.

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наведени се 10 премини, вклучувајќи ги трите споменати.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Да: Николоски објави дека ќе се третираат како професионалци.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Делумно: Се споменуваат економски штети, но не и депортации.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Да: Виркунен најави флексибилност без загрозување на безбедноста.

Deutsche Welle

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Да: Макам-транс потврди прекин на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Да: По четиридневен застој со учество на превозници од регионот.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК донесе одлука да изготви нова стратегија за визи.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Делумно: Комисијата е подготвена да разгледа решенија за прекуграничен режим.

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Да: Николоски објави дека Брисел го прифатил македонскиот став.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Да: Стратегијата треба да го реши проблемот 90/180 дена.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Делумно: EES не менува правила, а ЕК разгледува решенија за прекугранични групи.

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Да: Барањето беше изземање од новиот систем EES.

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наведени се 10 премини, вклучувајќи ги трите споменати.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Да: Николоски објави дека ќе бидат третирани како професионалци.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Делумно: Се споменуваат економски штети, но не и депортации.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Да: Виркунен најави флексибилност со безбедноста како приоритет.

Gpress.mk

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Делумно: Потврдено е повлекување во 20 часот, но без прецизен датум.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Делумно: Потврден четиридневен застој, но споменати само македонски превозници.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК донесе одлука за нова стратегија за визи за возачите.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Делумно: Спомената е одлука на ЕУ за промени и нова стратегија.

Министерот Александар Николоски твди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Не е споменато

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Да: Стратегијата ќе го реши проблемот со престојот 90 во 180 дена.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Не е споменато

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Не е споменато

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наведени се точно 10 премини, вклучувајќи ги трите наведени.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Делумно: Имплицирано преку решавање на специфичниот проблем за возачи.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Делумно: Споменат е проблем со кој се соочиле професионалните возачи.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Не е споменато

plusinfo.mk

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Да: Макам-транс потврди прекин на 29.1.2026 во 20 часот.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Да: Наведено е четиридневно траење и учество на сите четири држави.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК усвои стратегија која вклучува решенија за возачите.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Делумно: Виркунен спомена дека веќе постои флексибилност за нив.

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Да: Николоски на Фејсбук објави дека нивните ставови се прифатени.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Делумно: Се наведува дека стратегијата ќе значи решавање на овој проблем.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Делумно: Виркунен вели дека правилата не се менуваат, но се бара решение.

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Да: Ова е наведено како главно барање на транспортерите.

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наброени се 10 премини, вклучувајќи ги и трите наведени.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Да: Николоски објави дека возачите се прифатени како професионалци.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Да: Наведено е дека поради системот се соочуваат со штети и депортации.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Да: Виркунен потврди разгледување флексибилност за возачи и уметници.

trtbalkan.com

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Да: Асоцијацијата потврди прекин на протестот во наведеното време.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Делумно: Се споменуваат 4 дена и превозници од Западен Балкан.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК донела одлука за нова стратегија според соопштението.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Не е споменато

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Делумно: Николоски официјално известил за одлуката на ЕК за стратегија.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Да: Стратегијата е наменета токму за решавање на овој проблем.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Не е споменато

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Делумно: Бараа измена на правилото за електронска евиденција на престој.

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наведени се точно 10 премини, вклучувајќи ги и трите споменати.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Делумно: Се споменува решавање на проблемот специфично за возачите.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Делумно: Се споменуваат тешкотии и проблеми со кои се соочуваат.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Делумно: Виркунен изјави дека се свесни за тешкотиите на превозниците.

vecer.mk

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Да: Текстот потврдува прекин на протестот во наведеното време и датум.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Делумно: Се споменуваат изминати денови, но не и точниот број или држави.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: Наведено е дека ЕК донела одлука за нова стратегија за визи.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Делумно: Се споменува нова стратегија на ЕК за решавање на проблемот.

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Делумно: Се цитира известување од министерот за одлуката на ЕК.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Да: Се наведува дека стратегијата ќе го реши овој конкретен проблем.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Не е споменато

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Не е споменато

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наброени се точно десет премини, вклучувајќи ги наведените.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Делумно: Се споменува решавање на проблемот за професионални возачи.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Делумно: Се имплицира преку споменување на „борба“ и „проблем“.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Не е споменато

МКД.мк

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Да: Макам-транс потврди прекин на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Да: Текстот ги наведува сите четири држави и четиридневен застој.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК усвои нова стратегија за визи според Николоски и Виркунен.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Делумно: Виркунен спомена дека веќе постојат исклучоци за нив.

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Да: Николоски објави дека нивните ставови се прифатени.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Да: Николоски и Макам-транс велат дека стратегијата го решава ова.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Делумно: Виркунен вели дека правилата не се менуваат, но не прецизира решенија.

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Да: Барањето беше изземање од EES поради штети и депортации.

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наведени се точно 10 премини, вклучувајќи ги трите споменати.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Да: Николоски изјави дека возачите се прифатени како професионалци.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Да: Превозниците навеле дека се соочуваат со штети и депортации.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Да: Виркунен потврди разгледување флексибилност без загрозување безбедност.

Радио Лидер

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Да: Макам-транс потврди прекин на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Да: Текстот ги наведува сите четири држави и четиридневен застој.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК усвои нова стратегија за визи на седница на Колеџот.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Делумно: Виркунен спомена дека веќе постојат исклучоци за нив.

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Да: Николоски објави дека нивните ставови се прифатени.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Делумно: Најавено е дека треба да го реши овој проблем според Николоски.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Делумно: Виркунен вели дека правилата не се менуваат, но се бараат решенија.

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Да: Транспортерите бараа изземање од EES поради штети.

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наведени се точно 10 премини, вклучувајќи ги трите споменати.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Делумно: Николоски тврди дека се прифатени како професионалци.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Да: Превозниците наведуваат економски штети и депортации.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Да: Виркунен потврди разгледување флексибилност без загрозување безбедност.

СКОПСКО ЕХО

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Да: Макам-транс потврди прекин на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Делумно: Се споменува четиридневен застој, но не и другите држави.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК донела одлука за изработка на нова стратегија за визи.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Не е споменато

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Делумно: Николоски известил за одлуката на ЕК за нова стратегија.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Да: Стратегијата треба да го реши проблемот со престојот 90/180 дена.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Не е споменато

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Не е споменато

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наведени се 10 премини, вклучувајќи ги трите споменати.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Не е споменато

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Делумно: Се споменува дека се соочувале со проблеми со престојот.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Не е споменато

Фактор портал

Асоцијацијата Макам-транс го прекинува протестот на граничните премини на 29.01.2026 во 20:00 часот.

Делумно: Потврдено е повлекување во 20 часот, но годината не е наведена.

Блокадите траеја четири дена и во нив учествуваа превозници од Македонија, Србија, Црна Гора и БиХ.

Да: Наведено е четиридневен застој и учество на сите наведени држави.

Европската комисија донесе одлука за нова стратегија за визи за професионалните возачи.

Да: ЕК донесе одлука за нова стратегија за решавање на проблемот.

Европската комисија ќе соработува со земјите членки за идентификување решенија за прекугранични работници.

Делумно: Се споменуваат идентификувани предизвици и постоечка флексибилност.

Министерот Александар Николоски тврди дека македонските ставови се целосно прифатени во Брисел.

Да: Николоски објави дека нивните ставови се прифатени.

Новата стратегија ќе го реши проблемот со ограничувањето на престојот од 90 дена во период од 180 дена.

Да: Стратегијата значи решавање на проблемот со престојот 90 во 180 дена.

Новиот систем EES не ги менува правилата за должината на краткиот престој, но нуди практични решенија.

Да: Виркунен нагласи дека правилата не се менуваат, но се бараат решенија.

Превозниците бараа изземање од новиот систем за контрола на влез и излез (EES) во ЕУ.

Да: Барањето беше изземање од EES системот.

Протестите се одржуваа на десет гранични премини, вклучувајќи ги Богородица, Блаце и Деве Баир.

Да: Наброени се точно десет премини, вклучувајќи ги и наведените три.

Професионалните возачи ќе бидат третирани како посебна категорија, а не како туристи.

Делумно: Николоски вели дека се прифатени како професионалци.

Транспортерите се соочуваа со економски штети и депортации поради досегашните правила.

Да: Наведено е дека се соочуваат со економски штети и депортации.

Хена Виркунен најави дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за одредени професии без загрозување на безбедноста.

Да: Виркунен предложи разгледување флексибилност без загрозување безбедност.

Анализа на сентимент

entities

• Макам-транс
• Александар Николоски
• Европска комисија
• Хена Виркунен
• Европска Унија
• Шенген-зона
• Македонија
• Србија
• Црна Гора
• Босна и Херцеговина
• Колеџ на комесари
• Западен Балкан
• Министерство за транспорт

key differences

Александар Николоски

Едногласен неутрален третман како официјален извор на вести.

Босна и Херцеговина

Единствен неутрален контекст како учесник во блокадите.

Европска Унија

DW е позитивен за соработката, останатите се само технички.

Европска комисија

Претежно неутрално информирање наспроти пофалби за решенија.

Западен Балкан

Само TRT Balkan го споменува во неутрален, технички контекст.

Колеџ на комесари

Едногласен неутрален третман како административно тело.

Макам-транс

Единство во неутралноста; разлики само во улогата на извор.

Македонија

Единство во неутралноста; 360 степени додава благодарност.

Министерство за транспорт

Единствен извор на информации, без разлики во сентиментот.

Србија

Единствен неутрален фокус врз улогата во транспортните блокади.

Хена Виркунен

Единствен извор на информации, без разлики во неутралниот тон.

Црна Гора

Единствен неутрален контекст како учесник во блокадите.

Шенген-зона

Единствен фокус е на административните правила за престој.

source analyses

360 степени

Александар Николоски

Неутрално: Говорник кој информира за одлуката на Брисел.

Босна и Херцеговина

Неутрално: Информативно спомената како земја од каде се транспортерите.

Европска Унија

Неутрално: Спомената во контекст на правилата и новиот систем.

Европска комисија

Неутрално: Информативно спомената како тело што носи нова стратегија.

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Неутрално: Споменат како тело каде е усвоена стратегијата.

Макам-транс

Неутрално: Организатор на протестот, цитиран за прекинот на блокадите.

Македонија

Неутрално: Спомената како држава на транспортерите и во благодарност.

Министерство за транспорт

Неутрално: Информативно споменато како извор на информации.

Србија

Неутрално: Информативно спомената како земја од каде се транспортерите.

Хена Виркунен

Неутрално: Говорник кој ја презентира стратегијата и објаснува правила.

Црна Гора

Неутрално: Информативно спомената како земја од каде се транспортерите.

Шенген-зона

Неутрално: Спомената како територија на која се однесуваат правилата.

Deutsche Welle

Александар Николоски

Неутрално: Споменат како извор на информации и министер.

Босна и Херцеговина

Неутрално: Спомената како земја учесничка во блокадите.

Европска Унија

Позитивно: Потврдена подготвеност за промени и излегување во пресрет.

Европска комисија

Позитивно: Прикажана како конструктивна страна што нуди решенија.

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Не е споменато

Макам-транс

Неутрално: Ентитетот е говорник и организатор на протестот.

Македонија

Неутрално: Информативно споменување на земјата и превозниците.

Министерство за транспорт

Неутрално: Споменато како институција која пренесува известувања.

Србија

Неутрално: Спомената како земја учесничка во блокадите.

Хена Виркунен

Неутрално: Цитирана како говорник кој ја презентира стратегијата.

Црна Гора

Неутрално: Спомената како земја учесничка во блокадите.

Шенген-зона

Неутрално: Спомената во контекст на правилата за транзит.

Gpress.mk

Александар Николоски

Не е споменато

Босна и Херцеговина

Не е споменато

Европска Унија

Неутрално: Спомената во контекст на донесена одлука за визи.

Европска комисија

Неутрално: Спомената како носител на одлуката за нова стратегија.

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Не е споменато

Макам-транс

Неутрално: Информативно пренесена одлука за повлекување на блокадите.

Македонија

Неутрално: Индиректно спомената преку граничните премини на државата.

Министерство за транспорт

Не е споменато

Србија

Не е споменато

Хена Виркунен

Не е споменато

Црна Гора

Не е споменато

Шенген-зона

Неутрално: Спомената во контекст на правилата за престој на возачите.

plusinfo.mk

Александар Николоски

Неутрално: Цитиран како извор на информации и посредник со Брисел.

Босна и Херцеговина

Неутрално: Спомената во контекст на учество во блокадите.

Европска Унија

Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и излез.

Европска комисија

Неутрално: Информативно спомената како тело што носи нова стратегија.

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Неутрално: Споменат како тело каде е усвоена стратегијата.

Макам-транс

Неутрално: Ентитетот е главен говорник и организатор на протестот.

Македонија

Неутрално: Информативно спомената како земја на потекло на превозниците.

Министерство за транспорт

Неутрално: Споменато како институција предводена од Николоски.

Србија

Неутрално: Спомената во контекст на учество во блокадите.

Хена Виркунен

Неутрално: Цитирана во својство на потпретседателка на ЕК.

Црна Гора

Неутрално: Спомената во контекст на учество во блокадите.

Шенген-зона

Неутрално: Спомената како територија на која се однесуваат правилата.

trtbalkan.com

Александар Николоски

Неутрално: Споменат само како извор на официјално известување.

Босна и Херцеговина

Не е споменато

Европска Унија

Неутрално: Спомената како субјект од кој се бара измена на правила.

Европска комисија

Позитивно: Признаена за носење одлука за решавање на проблемот.

Западен Балкан

Неутрално: Споменат во контекст на загриженоста на операторите.

Колеџ на комесари

Не е споменато

Макам-транс

Неутрално: Информативно пренесени одлуки и соопштенија на асоцијацијата.

Македонија

Неутрално: Индиректно спомената преку граничните премини и превозниците.

Министерство за транспорт

Неутрално: Споменато како извор на информации преку министерот.

Србија

Не е споменато

Хена Виркунен

Неутрално: Цитирана изјава со која покажува свесност за проблемите.

Црна Гора

Не е споменато

Шенген-зона

Неутрално: Спомената во контекст на правилата за престој и границите.

vecer.mk

Александар Николоски

Неутрално: споменат како извор на официјално известување

Босна и Херцеговина

Не е споменато

Европска Унија

Не е споменато

Европска комисија

Позитивно: донела одлука за решавање на проблемот на возачите

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Не е споменато

Макам-транс

Неутрално: ентитетот е говорник и организатор на протестот

Македонија

Неутрално: индиректно спомената преку граничните премини

Министерство за транспорт

Неутрално: споменато како извор на информации

Србија

Не е споменато

Хена Виркунен

Не е споменато

Црна Гора

Не е споменато

Шенген-зона

Не е споменато

МКД.мк

Александар Николоски

Неутрално: Цитиран како извор на вести и посредник во решението.

Босна и Херцеговина

Неутрално: Информативно спомената како земја учесник во протестите.

Европска Унија

Неутрално: Спомената во контекст на одлуки и системи за контрола.

Европска комисија

Неутрално: Информативно спомената како тело што носи нова стратегија.

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Неутрално: Споменат како тело каде се усвоени стратегиите.

Макам-транс

Неутрално: Ентитетот е главен извор на информации и говорник.

Македонија

Неутрално: Спомената како држава од каде потекнуваат превозниците.

Министерство за транспорт

Неутрално: Споменато како институција преку која доаѓаат информациите.

Србија

Неутрално: Информативно спомената како земја учесник во протестите.

Хена Виркунен

Неутрално: Пренесена изјава за новата стратегија без мета-вреднување.

Црна Гора

Неутрално: Информативно спомената како земја учесник во протестите.

Шенген-зона

Неутрално: Спомената како географски и административен опсег на правилата.

Радио Лидер

Александар Николоски

Неутрално: Цитиран како извор на вести за одлуката на Брисел.

Босна и Херцеговина

Неутрално: Информативно спомената како учесник во блокадите.

Европска Унија

Неутрално: Спомената во контекст на регулативите и системите за влез.

Европска комисија

Неутрално: Информативно спомената како носител на новата стратегија.

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Неутрално: Споменат како тело кое ја усвоило стратегијата.

Макам-транс

Неутрално: Ентитетот е главен извор на информации и организатор.

Македонија

Неутрално: Спомената како држава од каде потекнуваат превозниците.

Министерство за транспорт

Неутрално: Споменато како институција на министерот Николоски.

Србија

Неутрално: Информативно спомената како учесник во блокадите.

Хена Виркунен

Неутрално: Цитирана со нејзините изјави за флексибилност на правилата.

Црна Гора

Неутрално: Информативно спомената како учесник во блокадите.

Шенген-зона

Неутрално: Спомената како територија на која се однесуваат правилата.

СКОПСКО ЕХО

Александар Николоски

Неутрално: Споменат само како извор на официјално известување.

Босна и Херцеговина

Не е споменато

Европска Унија

Не е споменато

Европска комисија

Неутрално: Информативно спомената како носител на одлука за стратегија.

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Не е споменато

Макам-транс

Неутрално: Информативно пренесени одлуки и соопштенија на здружението.

Македонија

Неутрално: Индиректно спомената преку граничните премини на државата.

Министерство за транспорт

Неутрално: Споменато како институција преку која стигнало известувањето.

Србија

Не е споменато

Хена Виркунен

Не е споменато

Црна Гора

Не е споменато

Шенген-зона

Неутрално: Спомената во контекст на правилата за престој на возачите.

Фактор портал

Александар Николоски

Неутрално: Пренесена е неговата изјава и објава на Фејсбук.

Босна и Херцеговина

Неутрално: Информативно спомената како земја чии превозници протестираат.

Европска Унија

Неутрално: Спомената во контекст на одлуки и системи за контрола.

Европска комисија

Неутрално: Информативно спомената како носител на новата стратегија.

Западен Балкан

Не е споменато

Колеџ на комесари

Неутрално: Споменат како тело кое ја усвоило стратегијата.

Макам-транс

Неутрално: Ентитетот е цитиран како извор на одлуката за деблокада.

Македонија

Неутрално: Спомената како држава од каде потекнуваат превозниците.

Министерство за транспорт

Неутрално: Споменато како ресор на министерот Николоски.

Србија

Неутрално: Информативно спомената како земја чии превозници протестираат.

Хена Виркунен

Неутрално: Цитирана во својство на презентер на новата стратегија.

Црна Гора

Неутрално: Информативно спомената како земја чии превозници протестираат.

Шенген-зона

Неутрално: Спомената како територија на која се однесуваат правилата.

Извори

articles

• article order

  19

  body

  Макам транс соопшти дека вечерва од 20.00 завршува протестот на граничните премини. - Им благодариме на сите кои неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати, согласно официјалното известување од министерот за транспорт г-дин Александар Николоски, Европска комисија донесе одлука да донесе нова стратегија за Визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена. Бидејќи е добиена потврдата која ја очекувавме за промени Ве информираме дека протестот кој беше организиран од страна на Асоцијација Макам-транс на граничните премини Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење ќе биде ПРЕКИНАТ од вечерва, 29.01.2026 година од 20:00 часот за влез и излез од државата. Особено сме благодарни до сите медиумски куќи, портали кои нашата борба ја направија видлива за цела Европа, соопштија од транспортната организација.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T17:46:35

  source

  vecer.mk

  title

  МАКАМ ТРАНС ГО ПРЕКИНУВА ПРОТЕСТОТ НА ГРАНИЧНИТЕ ПРЕМИНИ ВЕЧЕРВА ОД 20.00 ЧАСОТ "ВИ БЛАГОДАРИМЕ"

  url

  https://vecer.mk/makedonija/0a40b524-a58c-43a8-a947-2f280f7e3b12-1

• article order

  8

  body

  Македонските камионски превозници вечерва во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот сообраќај на граничните премини што ги почнаа во понеделникот барајќи од Европската Унија (ЕУ) да го измени правилото за електронска евиденција за престој на превозниците во земјите од Шенген-зоната. Ваква одлука попладнево донела Асоцијацијата "Макам-транс", која ги организираше блокадите, откако претходно денеска вицепремиерот и министер за транспорт објави дека Брисел ќе донесе Стратегија за визи со која ќе се реши проблемот со кој се соочија професионалните возачи. "Бидејќи е добиена потврдата која ја очекувавме за промени ве информираме дека протестот кој беше организиран од страна на Асоцијација 'Макам-транс' на граничните премини 'Деве Баир', 'Делчево', 'Ново Село', 'Дојран', 'Богородица', 'Меџитлија', 'Ќафасан', 'Блаце', 'Блато' и 'Стење' ќе биде ПРЕКИНАТ од вечерва (29.01.2026) година од 20:00 часот за влез и излез од државата", Оттаму им се заблагодаруваат на сите кои, како што наведуваат, во изминатите денови ја дале својата поддршка и солидарност на блокадата на граничните премини. "Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати, согласно официјалното известување од министерот за транспорт г. Александар Николоски, Европска комисија донесе одлука да донесе нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кои се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена. Особено сме благодарни до сите медиски куќи, портали кои нашата борба ја направија видлива за цела Европа", Транспортерите од државата, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина ја почнаа блокадата на почетокот на неделава со барање да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ поради кој велат дека се соочуваат со економски штети. Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски денеска објави дека Брисел ќе донесе Стратегија за визи со која наместо како туристи, возачите ќе бидат препознаени како професионалци, со што ќе им се овозможи престој во Шенген-зоната подолг од 90 дена. "Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е тоа што го баравме. После протестите и силната офанзива изминаиот период, Брисел донесе нова Стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи. Благодариме до сите пријатели на Македонија кои помогнаа со цел да се реши овој проблем!", Во известувањето на Европската комисија кое го сподели Николовски дополнително се наведува дека ЕК ќе соработува со земјите членки за да идентификува практични решенија за овозможување продолжени краткорочни престои за избрани категории државјани од трети земји. Извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на Стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите, рече дека со неа се предлага да се разгледа поголема флексибилност за превозниците, како што кажа, да се загрози безбедноста, а во исто време и да не се променат правилата, дури и кога станува збор за безвизно патување, пренесе МИА. Таа наведе дека кога станува збор за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, има исклучоци и флексибилност, но тоа не важи за некои други професии, каде што исто така, се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. "Но, ние го разгледуваме тоа и во оваа Стратегија за визи сега се осврнуваме на овој проблем", Таа нагласи дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени никакви нови правила кога станува збор за должината за краток престој во Шенген-зоната без визи, и оти и понатаму останува можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 денови.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T17:18:04

  source

  360 степени

  title

  Камионските превозници вечерва ги прекинуваат блокадите откако Брисел најави нова Стратегија за визи, соопшти "Макам-транс" - 360 степени

  url

  https://360stepeni.mk/kamionskite-prevoznitsi-vecherva-gi-prekinuvaat-blokadite-otkako-brisel-najavi-nova-strategija-za-vizi-soopshti-makam-trans/

• article order

  16

  body

  Македонските превозници ќе ги прекинат протестите и ќе се повлечат од блокадите на товарните гранични премини, откако Брисел излезе во пресрет на нивните барања за полесно транзитирање низ Шенген-зоната. Одлуката следи откако Европската комисија ја објави намерата за подготовка на нова стратегија за визи, која треба да го реши проблемот со ограничувањето за престој "90 во 180 дена" во Шенген-зоната, со кој се соочуваат професионалните возачи. Со ваквиот развој на настаните, по четиридневен застој ќе се нормализира товарниот сообраќај на премините Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење. Асoцијацијата Макам-транс по попладневниот состанок соопшти дека блокадите се прекинуваат затоа што ЕУ ја потврдила подготвеноста за промени. Асоцијацијата им се заблагодари на сите превозници и поддржувачи кои, како што наведуваат, "неуморно ја покажаа својата солидарност". "Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати. Согласно официјалното известување од министерот за транспорт Александар Николоски, Европската комисија донесе одлука да изготви нова стратегија за визи што ќе го реши проблемот со престојот 90/180 дена. Протестот што го организиравме ќе биде прекинат од вечерва, 29.01.2026, од 20:00 часот," соопштија од "Макам-транс". Блокадите кои започнаа на почетокот на неделата и во нив се вклучија превозниците од Македонија, Србија, Црна Гора и Босна и Херцеговина, со барање возачите да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ, поради кој се соочуваат со економски штети. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел го прифатил македонскиот став и дека возачите ќе бидат третирани како професионалци со посебен режим. На презентацијата на новата визна стратегија, извршната потпретседателка на Европската комисија, Хена Виркунен истакна дека ЕУ разгледува поголема флексибилност за возачите, безбедноста останува приоритет, но е препознаено дека одредени професии -- како превозниците, спортистите и уметниците -- се соочуваат со специфични предизвици. Виркунен додаде дека новиот систем за влез и излез (EES) не воведува промени во правилото за краток престојод до 90 дена во период од 180 денови, но дека Комисијата е подготвена да разгледа решенија за групите кои работат во прекуграничен режим.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T17:05:41

  source

  Deutsche Welle

  title

  Крај на блокадите - Брисел нуди решение за превозниците

  url

  https://www.dw.com/mk/kraj-na-blokadite-na-granicite-brisel-ponudi-resenie-za-prevoznicite/a-75718606

• article order

  15

  body

  Загриженоста што ја иницираа транспортните оператори од Западен Балкан е значајна и свесни сме за тешкотиите со кои се соочуваат превозниците, изјави извршната потпретседателка на ЕК за технолошки суверенитет, безбедност и демократија Хена Виркунен Македонските превозници вечер во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот дел од граничните премини, одлучи попладнево на состанок Aсоцијацијата Макам-транс, откако Европската комисија донесе одлука за носење нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена во шенген-зоната. "Бидејќи е добиена потврдата за промени која ја очекувавме, Ве информираме дека протестот кој беше организиран од страна на Асоцијација Макам-транс на граничните премини Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење ќе биде прекинат од вечерва, 29.01.2026 година од 20:00 часот за влез и излез од државатаЕ, соопштија од Асоцијацијата. Од Макам- транс се заблагодарија на сите кои во изминатите денови ја дале својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. "Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати, согласно официјалното известување од министерот за транспорт Александар Николоски, Европска комисија донесе одлука да донесе нова стратегија за Визи која ќе значи решавање на проблемот со кои се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена", рекоа од Макам-транс. Транспортните превозници од Западен Балкан пред четири дена поставија камиони на граничните премини кон земјите од Шенген-зоната, барајќи Европската Унија (ЕУ) да го измени правилото за електронска евиденција за престој на превозниците во зоната.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:53:29

  source

  trtbalkan.com

  title

  Македонските превозници вечерва се повлекуваат од блокадите на граничните премини

  url

  https://www.trtbalkan.com/macedonian/article/114d0414e59d

• article order

  17

  body

  Македонските превозници вечерва во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот дел од граничните премини, одлучи попладнево на состанок Асоцијацијата "Макам-транс", откако Европската комисија донесе одлука за изработка на нова стратегија за визи. Новата стратегија треба да го реши проблемот со кој се соочуваа професионалните возачи во врска со престојот од 90 дена во период од 180 дена во Шенген-зоната. Со ова, по речиси четиридневен застој, се очекува нормализирање на товарниот сообраќај на граничните премини Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење, за влез и излез од државата. Од "Макам-транс" преку објава на Фејсбук соопштија дека одлуката за прекин на блокадите е донесена откако е добиена потврдата која ја очекувале за конкретни промени, и им се заблагодарија на сите кои во изминатите денови дале поддршка и солидарност со протестите. "Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати. Согласно официјалното известување од министерот за транспорт Александар Николоски, Европската комисија донесе одлука да подготви нова стратегија за визи, со што ќе се реши проблемот со кој се соочија професионалните возачи во однос на престојот од 90 во 180 дена", наведуваат од Асоцијацијата. Поради добиената потврда за најавените промени, од "Макам-транс" информираат дека протестите на наведените гранични премини ќе бидат прекинати вечерва, 29 јануари 2026 година, во 20:00 часот. "Особено сме благодарни на сите медиумски куќи и портали кои нашата борба ја направија видлива за цела Европа. Заедно сме посилни", порачуваат од "Макам-транс".

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:44:04

  source

  СКОПСКО ЕХО

  title

  Крај на блокадите на граничните премини, товарниот сообраќај се нормализира од 20 часот - СКОПСКО ЕХО

  url

  https://skopskoeho.mk/kraj-na-blokadite-na-granichnite-premini-tovarniot-soobrakjaj-se-normalizira-od-20-chasot/

• article order

  18

  body

  Македонските превозници вечер во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот дел од граничните премини, одлучи попладнево на состанок Aсоцијацијата Макам-транс", откако Европската комисија донесе одлука за носење нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена во шенген-зоната. Со тоа, по речиси четиридневен застој ќе се нормализира товарниот сообраќај на премините "Деве Баир", "Делчево", "Ново Село", "Дојран", "Богородица", "Меџитлија", "Ќафасан", "Блаце", "Блато" и "Стење" за влез и излез од државата. "Макам-транс" во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат, неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:34:26

  source

  Gpress.mk

  title

  Македонските превозници вечерва се повлекуваат од блокадите на граничните премини | GPRESS.

  url

  https://gostivarpress.mk/makedonskite-prevozniczi-vecherva-se-povlekuvaat-od-blokadite-na-granichnite-premini/

• article order

  7

  body

  Од 20:00 часот вечерва, 29.01.2026, македонските превозници ќе престанат со блокадите на товарниот дел од граничните премини. Одлуката ја донела попладнево Асоцијацијата "Мака̀м-транс", откако Европската комисија одлучи да донесе нова стратегија за визи, што, според најавите, треба да го реши проблемот со кој се соочија професионалните возачи околу правилото за престој 90 во 180 дена во шенген-зоната. Со прекинот на протестот, по речиси четиридневен застој се очекува да се нормализира товарниот сообраќај на граничните премини "Деве Баир", "Делчево", "Ново Село", "Дојран", "Богородица", "Меџитлија", "Ќафасан", "Блаце", "Блато" и "Стење", за влез и излез од државата. Од "Мака̀м-транс" преку објава на Фејсбук соопштија дека се повлекуваат затоа што, како што наведуваат, со одлуката на ЕУ ја добиле потврдата што ја очекувале за промени. Воедно им се заблагодарија на сите кои, како што велат, во изминатите денови дале поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. - Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати, согласно официјалното известување од министерот за транспорт Александар Николоски, Европска комисија донесе одлука да донесе нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кои се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена. Бидејќи е добиена потврдата која ја очекувавме за промени Ве информираме дека протестот кој беше организиран од страна на Асоцијација Макам-транс на граничните премини Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење ќе биде ПРЕКИНАТ од вечерва, 29,01. 2026 година од 20:00 часот за влез и излез од државата. Особено сме благодарни до сите медиски куќи, портали кои нашата борба ја направија видлива за цела Европа. Заедно сме посилни!, велат од "Макам-транс". Блокадата почна на почетокот на неделава, а во неа учествуваа транспортери од државата, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина. Тие бараа да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ, за кој велат дека им предизвикува економски штети и депортации. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, со која, според него, ќе се реши проблемот на превозниците што четири дена ги блокираа граничните премини кон шенген-зоната. - Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи - напиша Николоски во објава на "Фејсбук" споделуваќи дел од новините. Извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите, рече дека со стратегијата предлагаат да разгледаат поголема флексибилност за превозниците. Како што посочи, тоа би било "секако без да се загрози безбедноста", а во исто време и да не се променат правилата, дури кога станува збор и за безвизно патување. Таа потенцира дека за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, постојат исклучоци и флексибилност. Но, додаде, тоа не важи за некои други професии каде што исто така се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. - Но, ние го разгледуваме тоа и во оваа стратегија за визи сега се осврнуваме на овој проблем - додаде Виркунен, без да наведе конкретни мерки. Виркунен нагласи и дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени нови правила за должината на краткиот престој во шенген-зоната без визи, и дека останува можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 денови.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:26:45

  source

  Радио Лидер

  title

  КРАЈ НА БЛОКАДИТЕ: Македонските превозници се повлекуваат од граничните премини - најава за нова визна стратегија на ЕУ

  url

  https://lider.mk/kraj-na-blokadite-makedonskite-prevoznitsi-se-povlekuvaat-od-granichnite-premini-najava-za-nova-vizna-strategija-na-eu/

• article order

  4

  body

  Македонските превозници вечерва во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот дел од граничните премини, одлучи попладнево на состанок Асоцијацијата Макам-транс, откако Европската комисија донесе одлука за носење нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи, за престојот од 90 во 180 дена во шенген-зоната. Со тоа, по речиси четиридневен застој ќе се нормализира товарниот сообраќај на премините "Деве Баир", "Делчево", "Ново Село", "Дојран", "Богородица", "Меџитлија", "Ќафасан", "Блаце", "Блато" и "Стење" за влез и излез од државата. "Макам-транс" во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. - Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати. Согласно официјалното известување од министерот за транспорт Александар Николоски, Европска комисија донесе одлука да донесе нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кои се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена. Бидејќи е добиена потврдата која ја очекувавме за промени, ве информираме дека протестот кој беше организиран од страна на Асоцијација Макам-транс на граничните премини ќе биде прекинат од вечерва, 29.1.2026 година од 20 часот за влез и излез од државата. Особено сме благодарни до сите медиумски куќи, портали кои нашата борба ја направија видлива за цела Европа. Заедно сме посилни" велат од "Макам-транс". Транспортерите од Македонија, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина ја почнаа блокадата на почетокот на неделава со барање да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ, поради кој се соочуваат со економски штети и со депортации. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот на превозниците што веќе 4 дена ги блокираат граничните премини кон шенген-зоната. "Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи" објави Николоски на Фејсбук. Извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите, рече дека со стратегијата предлагаат да разгледаат поголема флексибилност за превозниците, како што рече, секако без да се загрози безбедноста, а во исто време и да не се променат правилата, дури кога станува збор и за безвизно патување. Таа потенцира дека кога станува збор за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, има исклучоци и флексибилност, но тоа не важи за некои други професии, каде што исто така, се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. - Но, ние го разгледуваме тоа и во оваа стратегија за визи сега се осврнуваме на овој проблем - додаде Виркунен, без да наведе конкретни мерки. Таа нагласи дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени никакви нови правила кога станува збор за должината за краток престој во шенген-зоната без визи, и натаму останува можноста за престој до најмногу 90 денови во период од 180 денови. Транспортерите од Србија и од Босна и Херцеговина соопштија дека не се повлекуваат од блокадите.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:20:44

  source

  plusinfo.mk

  title

  ЗАВРШУВА БЛОКАДАТА НА ГРАНИЧНИТЕ ПРЕМИНИ Македонските превозници се повлекуваат откако ЕК најави нова стратегија за визи - plusinfo.mk

  url

  https://plusinfo.mk/zavrshuva-blokadata-na-granichnite-premini-makedonskite-prevoznici-se-povlekuvaat-otkako-ek-na-avi-nova-strategi-a-za-vizi/

• article order

  2

  body

  Македонските превозници вечерва ќе се повлечат од блокадите на граничните премини. Tие во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот дел од граничните премини, одлучи попладнево на состанок Aсоцијацијата Макам-транс", откако Европската комисија донесе одлука за носење нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена во шенген-зоната. По речиси четиридневен застој ќе се нормализира товарниот сообраќај на премините "Деве Баир", "Делчево", "Ново Село", "Дојран", "Богородица", "Меџитлија", "Ќафасан", "Блаце", "Блато" и "Стење" за влез и излез од државата. "Макам-транс" во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат, неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот на превозниците. "Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи", напиша Николоски на Фејсбук. Извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите, рече дека со стратегијата предлагаат да разгледаат поголема флексибилност за превозниците, како што рече, секако без да се загрози безбедноста, а во исто време и да не се променат правилата, дури кога станува збор и за безвизно патување. Таа потенцира дека кога станува збор за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, има исклучоци и флексибилност, но тоа не важи за некои други професии, каде што исто така, се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. Таа нагласи дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени никакви нови правила кога станува збор за должината за краток престој во шенген-зоната без визи, и натаму останува можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 денови.Транспортерите од државата, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина ја почнаа блокадата на почетокот на неделава со барање да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ поради кој велат дека се соочуваат со економски штети и депортации.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:10:12

  source

  Фактор портал

  title

  Македонските превозници ќе се повлечат од блокадите на граничните премини

  url

  https://faktor.mk/makedonskite-prevoznici-kje-se-povlechat-od-blokadite-na-granichnite-premini

• article order

  9

  body

  Со тоа, по речиси четиридневен застој ќе се нормализира товарниот сообраќај на премините: Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење за влез и излез од државата. Макам-транс во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат, неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. "Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати, согласно официјалното известување од министерот за транспорт Александар Николоски, Европска комисија донесе одлука да донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кои се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена. Бидејќи е добиена потврдата која ја очекувавме за промени, ве информираме дека протестот кој беше организиран од страна на Асоцијација Макам-транс на граничните премини Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење ќе биде ПРЕКИНАТ од вечерва, 29.01.2026 година од 20:00 часот за влез и излез од државата. Особено сме благодарни до сите медиски куќи, портали кои нашата борба ја направија видлива за цела Европа. Заедно сме посилни!", велат од Макам-транс. Транспортерите од државата, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина ја почнаа блокадата на почетокот на неделава со барање да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ поради кој велат дека се соочуваат со економски штети и депортации. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот на превозниците што веќе четири дена ги блокираат граничните премини кон шенген-зоната. "Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи", напиша Николоски во објава на "Фејсбук" споделуваќи дел од новините. Извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите, рече дека со стратегијата предлагаат да разгледаат поголема флексибилност за превозниците, како што рече, секако без да се загрози безбедноста, а во исто време и да не се променат правилата, дури кога станува збор и за безвизно патување. Таа потенцира дека кога станува збор за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, има исклучоци и флексибилност, но тоа не важи за некои други професии, каде што исто така, се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. "Но, ние го разгледуваме тоа и во оваа стратегија за визи сега се осврнуваме на овој проблем", -додаде Виркунен, без да наведе конкретни мерки. Таа нагласи дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени никакви нови правила кога станува збор за должината за краток престој во шенген-зоната без визи, и натаму останува можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 денови.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:08:16

  source

  МКД.мк

  title

  Македонските превозници се повлекуваат од блокадите на граничните премини - решен проблемот со ЕК и ЕТИАС - МКД.МК

  url

  https://mkd.mk/makedonija/makedonskite-prevoznici-se-povlekuvaat-od-blokadite-na-granichnite-premini-reshen-problemot-so-ek-i-etias/

source scope

analyzed source count

10

omitted articles

• article order

  13

  body

  Македонските превозници одлучуваат дали да продолжат со блокадите на границите. После најавата од Европската комисија - со новата стратегија за визи да се разгледа поголема флексибилност за престој на возачите на камиони од Западниот Балкан во унијата, асоцијацијата "Макам-транс" одлучува за идните чекори на превозниците од државата, кои со колегите од Западен Балкан четврти ден го блокираат товарниот собраќај кон шенген-зоната.. Претходно, министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот на превозниците ... Александар Николовски - министер за транспорт (фејсбук) "Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи." Од Европската комисија пак велат дека со новата стратегија се предлага поголема флексибилност за превозниците но и дека кај новиот систем за влез и излез од Унијата и натаму останува на сила можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 денови... Транспортерите од Македонија, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина , на почетокот на неделава почнаа со блокада и побараа да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ , поради кој велат дека се соочуваат со економски штети и депортации...Првичните процени на коморите се дека дневните загуби за регионот само кај извозот изнесуваат 100 милиони евра, а веќе се алармира и за последиците со недостиг на одредени увозни производи.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:04:15

  source

  24.mk

  title

  Транспортните превозници пред одлука откако Брисел најави стратегија за визи

  url

  https://24.mk/details/transportnite-prevoznici-pred-odluka-otkako-brisel-najavi-strategija-za-vizi

• article order

  6

  body

  "Макам-транс" во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат, неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. Македонските превозници вечер во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот дел од граничните премини, одлучи попладнево на состанок Aсоцијацијата Макам-транс", откако Европска комисија донесе одлука за носење нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена во шенген-зоната. Со тоа, по речиси четиридневен застој ќе се нормализира товарниот сообраќај на премините "Деве Баир", "Делчево", "Ново Село", "Дојран", "Богородица", "Меџитлија", "Ќафасан", "Блаце", "Блато" и "Стење" за влез и излез од државата. "Макам-транс" во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат, неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. * Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати, согласно официјалното известување од министерот за транспорт Александар Николоски, Европска комисија донесе одлука да донесе нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кои се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена. Бидејќи е добиена потврдата која ја очекувавме за промени Ве информираме дека протестот кој беше организиран од страна на Асоцијација Макам-транс на граничните премини Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење ќе биде прекинет од вечерва, 29,01. 2026 година од 20:00 часот за влез и излез од државата. Особено сме благодарни до сите медиски куќи, портали кои нашата борба ја направија видлива за цела Европа. Заедно сме посилни!, велат од "Макам-транс". Транспортерите од државата, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина ја почнаа блокадата на почетокот на неделава со барање да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ поради кој велат дека се соочуваат со економски штети и депортации. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот на превозниците што веќе четири дена ги блокираат граничните премини кон шенген-зоната. * Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи - напиша Николоски во објава на "Фејсбук" споделуваќи дел од новините. Извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите, рече дека со стратегијата предлагаат да разгледаат поголема флексибилност за превозниците, како што рече, секако без да се загрози безбедноста, а во исто време и да не се променат правилата, дури кога станува збор и за безвизно патување. Таа потенцира дека кога станува збор за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, има исклучоци и флексибилност, но тоа не важи за некои други професии, каде што исто така, се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. * Но, ние го разгледуваме тоа и во оваа стратегија за визи сега се осврнуваме на овој проблем - додаде Виркунен, без да наведе конкретни мерки. Таа нагласи дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени никакви нови правила кога станува збор за должината за краток престој во шенген-зоната без визи, и натаму останува можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 денови.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T16:04:15

  source

  Expres.mk

  title

  Македонските превозници се повлекуваат од блокадите на граничните терминали

  url

  https://expres.mk/biznis/makedonskite-prevoznici-se-povlekuvaat-od-blokadite-na-granichnite-terminali/

• article order

  20

  body

  Одлуката доаѓа во услови кога превозниците од Северна Македонија, заедно со колегите од Србија, Црна Гора и Босна и Херцеговина, четврти ден по ред спроведуваат блокади на граничните премини во делот на товарниот сообраќај кон шенген-зоната, протестирајќи против новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски соопшти дека од Брисел пристигнале позитивни сигнали и дека Европската унија ќе усвои нова Стратегија за визи, со која, како што наведе, ќе се адресира проблемот со кој се соочуваат професионалните возачи. Според него, европските институции ги прифатиле аргументите дека возачите треба да се третираат како професионалци, што беше и главното барање на протестите што се одвиваат изминатите денови. Дополнително појаснување даде и извршната потпретседателка на Европската комисија, Хена Виркунен, која при презентацијата на новата Стратегија за визи изјави дека се разгледува можноста за поголема флексибилност за одредени професии, меѓу кои и камионџиите, без да се наруши безбедноста и без формално менување на постојните правила за безвизен престој. Таа нагласи дека новиот Систем за влез и излез (ЕЕС) не воведува промени во правилото за престој до 90 дена во период од 180 дена, но дека Европската комисија е свесна за практичните предизвици со кои се соочуваат одредени категории работници. Во меѓувреме, дел од регионалните медиуми јавуваат дека транспортерите од Црна Гора донеле одлука да ги прекинат блокадите, по разговори со тамошната Влада и постигнат договор за надминување на дел од проблемите. Коморските проценки укажуваат дека дневните загуби за регионот, само во делот на извозот, достигнуваат околу 100 милиони евра, а веќе се предупредува и на можни нарушувања во снабдувањето со одредени увозни производи. Според превозниците, економските последици од состојбата би можеле да ги почувствуваат не само земјите од Западниот Балкан, туку и пошироко.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T15:59:43

  source

  Локално

  title

  "Макам-транс" денеска ќе ги утврди следните чекори на превозниците по најавите од Брисел

  url

  https://lokalno.mk/makam-trans-deneska-kje-gi-utvrdi-slednite-chekori-na-prevoznicite-po-najavite-od-brisel/

• article order

  12

  body

  Македонските превозници вечер во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот дел од граничните премини, одлучи попладнево на состанок Aсоцијацијата Макам-транс", откако Европската комисија донесе одлука за носење нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена во шенген-зоната. Со тоа, по речиси четиридневен застој ќе се нормализира товарниот сообраќај на премините "Деве Баир", "Делчево", "Ново Село", "Дојран", "Богородица", "Меџитлија", "Ќафасан", "Блаце", "Блато" и "Стење" за влез и излез од државата. "Макам-транс" во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои, како што велат, неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини. - Вашето заедништво и истрајност дадоа резултати, согласно официјалното известување од министерот за транспорт Александар Николоски, Европска комисија донесе одлука да донесе нова стратегија за визи која ќе значи решавање на проблемот со кои се соочија професионалните возачи, за престојот 90 во 180 дена. Бидејќи е добиена потврдата која ја очекувавме за промени Ве информираме дека протестот кој беше организиран од страна на Асоцијација Макам-транс на граничните премини Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ќафасан, Блаце, Блато и Стење ќе биде ПРЕКИНАТ од вечерва, 29.01.2026 година од 20:00 часот за влез и излез од државата. Особено сме благодарни до сите медиски куќи, портали кои нашата борба ја направија видлива за цела Европа. Заедно сме посилни!, велат од "Макам-транс". Транспортерите од државата, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина ја почнаа блокадата на почетокот на неделава со барање да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ поради кој велат дека се соочуваат со економски штети и депортации. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот на превозниците што веќе четири дена ги блокираат граничните премини кон шенген-зоната. - Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи - напиша Николоски во објава на "Фејсбук" споделуваќи дел од новините. Извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите, рече дека со стратегијата предлагаат да разгледаат поголема флексибилност за превозниците, како што рече, секако без да се загрози безбедноста, а во исто време и да не се променат правилата, дури кога станува збор и за безвизно патување. Таа потенцира дека кога станува збор за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, има исклучоци и флексибилност, но тоа не важи за некои други професии, каде што исто така, се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. - Но, ние го разгледуваме тоа и во оваа стратегија за визи сега се осврнуваме на овој проблем - додаде Виркунен, без да наведе конкретни мерки. Таа нагласи дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени никакви нови правила кога станува збор за должината за краток престој во шенген-зоната без визи, и натаму останува можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 денови.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T15:53:36

  source

  А1он

  title

  Македонските превозници се повлекуваат од блокадите на граничните премини

  url

  https://a1on.mk/macedonia/makedonskite-prevoznici-se-povlekuvaat-od-blokadite-na-granichnite-premini/

• article order

  5

  body

  Загриженоста што ја иницираа транспортните оператори од Западен Балкан е значајна и свесни сме за тешкотиите со кои се соочуваат превозниците, изјави извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите. - Со оваа стратегија за визи исто така се осврнуваме на оваа прашање, па затоа предлагаме да разгледаме поголема флексибилност за нив, секако без да се загрози безбедноста, а во исто време и да не се променат правилата, дури кога станува збор и за безвизно патување - изјави Виркунен. Таа потенцира дека кога станува збор за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, има исклучоци и флексибилност, но тоа не важи за некои други професии, каде што исто така се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. - Но, ние го разгледуваме тоа и во оваа стратегија за визи сега се осврнуваме на овој проблем - додаде Виркунен, без да наведе конкретни мерки. Таа нагласи дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени никакви нови правила кога станува збор за должината за краток простор во шенген-зоната без визи, и натаму останува можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 дена. Според Виркунен, стратегијата за визи поставува рамка за постартешка визна политика на ЕУ, која ги унапредува долгорочните интереси на Унијата овозможувајќи ѝ да биде подобро опремена за растечката мобилност, како и за последиците од регионалната нестабилност и геополитичката конкуренција. - Визната политика е стратешка алатка за безбедноста и конкурентноста на Европа. Модерен, сигурен и ефикасен визен систем ги зајакнува безбедноста и довербата кај партнерите, а воедно помага во привлекувањето висококвалификувани професионалци, иновативни идеи и инвестиции и ја поддржува позицијата на Европа како дестинација по избор за таленти - порача Виркунен. Посочи дека на овој начин Европа останува конкурентна на глобално ниво, создава квалитетни работни места и гради силно, фер и просперитетно општество. Виркунен додаде дека стратегијата има цел да ја направи Европа побезбедна преку зајакнување на првата линија на безбедносен скрининг; попросперитетна и поконкурентна преку олеснување на пристапот за оние што придонесуваат за европските економии и општества; повлијателна на глобално ниво преку унапредување на стратешките интереси, вредности и глобална позиција на ЕУ; и поефикасна преку попаметна, модерна и кохерентна политика за визи. - Заедно со стратегијата Комисијата усвои и препорака за привлекување таленти за иновации за да ја направи ЕУ попривлечна за висококвалификувани и вешти професионалци, студенти, истражувачи и иновативни претприемачи и да ја поддржи конкурентноста на ЕУ во глобален контекст - додаде Виркунен. Според еврокомесарот за внатрешни работи и миграција Магнус Брунер, начинот на кој ЕУ управува со пристапот до нејзината територија е стратешки избор. - Кредибилната визна политика е моќна алатка што ги штити интересите на ЕУ и безбедноста на шенген-зоната. Со оваа стратегија покажуваме дека Европската Унија е подготвена да ја обликува мобилноста според наши услови зајакнувајќи го нашиот капацитет да ги заштитиме нашите граници и да го одржиме интегритетот на шенген, а воедно привлекувајќи ги вештините што им се потребни на нашата економија и на општествата за да напредуваат - додаде Брунер. Стратегијата за визи е базирана врз три клучни столба - зајакнување на безбедноста на ЕУ, зголемување на просперитетот и конкурентноста и современи алатки за визи. Со документот се предлагаат конкретни мерки за искористување на визната политика за унапредување на стратешките интереси на ЕУ преку воспоставување модерен систем за доделување безвизен статус на земји партнери, реформирање на механизмот за суспензија на визите, можност за воведување челно насочен визен режим, можности за суспензии, одбивање или ограничување на барањата за визи и зајакнување на безбедноста на патните документи. Поаѓајќи од пристапот дека патувањето и мобилноста се главен двигател на европската економија, стратегијата предлага нови дигитални процедури за патниците, како што е ЕТИАС-системот, кој треба да почне да функционира од четвртиот квартал на 2026 година, воведување визи за повеќекратните влезови со подолга важност за стимулирање на економската активност и можни измени на правилата на ЕУ за престој на студенти, научници и висококвалификувани и квалификувани работници. Со цел зајакнување на безбедноста и олеснување на легалните патувања, со стратегијата се предвидуваат дигитални алатки за модернизација и управувањето со границите. Овие ИТ-системи ќе бидат интероперабилни до 2028 година, што ќе овозможи пребарување на повеќе бази на податоци одеднаш подобрувајќи ја размената на информации и спречувајќи злоупотреба на визи. Со препораката за привлекување таленти се утврдуваат конкретни начини на кои земјите членки може подобро да ги користат своите процеси за привлекување и задржување студенти, нужници и висококвалификувани и квалификувани работници преку поедноставни и побрзи процедури за издавање визи и дозволи за престој преку подигитализирани процеси. Од друга страна, европската стратегија за управување со азил и миграција треба да служи како компас со конкретни приоритети за следните пет години и да отвори ново поглавје за миграцијата и азилот. Стратегијата е насочена кон спречување на илегалната миграција, прекин на бизнисот на криминалните мрежи за шверцување, заштита на луѓето што бегаат од војна и прогон и спречување злоупотреба на системот. Според Виркунен, ЕУ во изминатите години постигна значителен напредок во управувањето со миграцијата и азилот и сега е време целосно да го спроведе пактот за азил и миграција. - Мора да го одржиме намалувањето на илегалните пристигнувања, а во исто време да ги поттикнеме законските патишта кон ЕУ. И двете се потребни за да функционира нашиот систем и нашите општества и економиите да напредуваат - рече Виркунен. Таа нагласи дека целата на оваа стратегија е да се обезбеди заштита, а воедно и справување на злоупотребите, поддршка на економскиот раст и конкурентноста и одржување на европските вредности. Еврокомесарот Брунер додаде дека оваа стратегија претставува визија за иднината на политиката за миграција и азил на ЕУ. - Приоритетот е јасен. Намалување на бројот на илегални пристигнувања и нивно одржување. Злоупотребата ѝ дава на миграцијата лошо име, ја поткопува јавната доверба и на крајот ја одзема нашата способност да обезбедиме заштита и го поткопува нашиот стремеж да привлечеме таленти. За да ги заштитиме оние на кои навистина им е потребна заштита и да ја добиеме глобалната трка за најдобрите умови, мора ефикасно да ги контролираме нашите граници, да ја ограничиме илегалната миграција и да спречиме злоупотреба на нашите системи - рече Брунер. Стратегијата се фокусира на засилување на миграциската дипломатија преку промоција на сеопфатни и корисни партнерства, користење стимулации и засилување на глобалната борба против шверцот на мигранти, како и подобрување на контролата и безбедноста на границите на ЕУ, вклучително и преку системите за влез и излез (ЕЕС) и новиот европски систем за авторизација на информации за патување (ЕТИАС). Документот воспоставува цврст, фер и приспособлив систем за азил и миграција, поефикасен модел за враќање и реадмисија и овозможување мобилност на работната сила за зголемување на конкурентноста. Стратегијата исто така го промовира целосното искористување на потенцијалот на дигитализацијата и вештачката интелигенција во управувањето со азилот и миграцијата, со што оваа година се воспоставува форум за вештачка интелигенција во миграцијата. Целта е на земјите членки да им се обезбедат модерни, побезбедни и поефикасни алатки за подобрување на квалитетот, конзистентноста и навременоста на донесувањето одлуки, како и за подобрување на безбедноста и на услугите за луѓето.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T15:35:39

  source

  Lider.mk

  title

  ВИРКУНЕН: Со новата стратегија за визи се предлага поголема флексибилност за престој на превозниците од Западен Балкан во ЕУ

  url

  https://denesen.mk/virkunen-virkunen-so-novata-strategija-za-vizi-se-predlaga-pogolema-fleksibilnost-za-prestoj-na-prevoznicite-od-zapaden-balkan-vo-eu/

• article order

  1

  body

  По објавата на предлогот на Европската комисија со новата стратегија за визи да се разгледа поголема флексибилност за престој на камионџиите од Западниот Балкан во ЕУ, асоцијацијата "Макам-транс" попладнево на состанок одлучува за идните чекори на превозниците од државата, кои со колегите од Западен Балкан четврти ден ги блокираат граничните премини во делот на товарниот собраќај кон шенген-зоната. Претходно, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот на превозниците што веќе четири дена ги блокираат граничните премини кон шенген-зоната. - Само што добив одлични вести од Брисел во врска со огромниот проблем на превозниците од Македонија! Нашите ставови се прифатени. Возачите се прифатени како професионалци. Тоа е она што го баравме. По протестите и силната офанзива изминатиот период, Брисел ќе донесе нова стратегија за визи, која ќе значи решавање на проблемот со кој се соочија професионалните возачи - напиша Николоски во објава на "Фејсбук" споделуваќи дел од новините. Извршната потпретседателка на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност и демократија, Хена Виркунен, при презентацијата на стратегијата за визи на ЕУ и на европската стратегија за управување со азил и миграција, усвоени на денешната седница на Колеџот на комесарите, рече дека со стратегијата предлагаат да разгледаат поголема флексибилност за превозниците, како што рече, секако без да се загрози безбедноста, а во исто време и да не се променат правилата, дури кога станува збор и за безвизно патување. Таа потенцира дека кога станува збор за прекугранични работници, кои секојдневно ја минуваат границата на ист премин, има исклучоци и флексибилност, но тоа не важи за некои други професии, каде што исто така се идентификувани предизвици, како што се возачите на камиони, спортистите и уметниците. - Но, ние го разгледуваме тоа и во оваа стратегија за визи сега се осврнуваме на овој проблем - додаде Виркунен, без да наведе конкретни мерки. Таа нагласи дека со новиот систем за влез и излез (ЕЕС) не се воведени никакви нови правила кога станува збор за должината за краток простор во шенген-зоната без визи, и натаму останува можноста за престој до најмногу 90 дена во период од 180 денови. Транспортерите од државата, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина ја почнаа блокадата на почетокот на неделата со барање да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ поради кој велат дека се соочуваат со економски штети и депортации. Во меѓувреме, како што пренесуваат некои од медиумите, Здружението на транспортерите на Црна Гора донесе одлука да ги прекине блокадите откога на средба со тамошната влада дефинирале решенија за поголемиот дел од проблемите. Првичните процени на коморите се дека дневните загуби за регионот само кај извозот изнесуваат 100 милиони евра, а веќе се алармира и за последиците со недостиг на одредени увозни производи. Последиците со економски загуби, како што се укажува, ќе има за сите држави, а не само за регионот.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T14:24:37

  source

  Нова Македонија

  title

  "Макам-транс" на состанок по предлогот на ЕК за поголема флексибилност за престој на превозници во ЕУ

  url

  https://novamakedonija.com.mk/makedonija/makam-trans-na-sostanok-po-predlogot-na-ek-za-pogolema-fleksibilnost-za-prestoj-na-prevoznici-vo-eu/

• article order

  14

  body

  На прес конференција што се одржа во седишето на ЕУ во Брисел, беа промовирани два документи - Стратегијата за визи и Стратегијата за управување со азил и миграција, кои се најавени како документи со кои се воспоставуваат современи и унапредени принципи на мобилност. Конкретно, на прашањето за работењето на транспортерите, односно возачите на камиони од Западен Балкан, кои четврти ден се на блокади на границите во знак на протест, беше кажано дека во визната стратегија се "адресира овој проблем". Хена Виркунен, извршен потпретседател на Европската комисија за технолошки суверенитет, безбедност, одговорајќи на новинарско прашање рече дека запознати се загриженостите на кои упатија транспортните оператори во Западен Балкан., но и дека документот го решава нивното прашање. -Затоа, предлагаме да побараме сега и повеќе флексибилност тука без да се компромитира безбедноста во исто време. Но, правилата не го променија ниту тоа. Сега го имаме овој систем за влез и излез. Кога станува збор за патување без виза, кога ги имаме овие погранични работници, кои секој ден ја преминуваат границата, тие имаат исклучоци и флексибилност секогаш, бидејќи тие, нормално, го користат секогаш истиот премин. Но ова е малку поинакво кога станува збор, на пример, за возачи на камиони. И исто така, има и некои други професии каде што, исто така, идентификувавме предизвици, како што се спортисти, а исто така и уметници на турнеја, на пример. Но, ние го разгледуваме тоа. И исто така во оваа визна стратегија, сега го адресираме овој проблем, рече Виркунен. Европската комисијата со двете стратегии образложи дека не се работи за законска регулатива, туку за обид да се консолидира визијата на Комисијата за миграциската политика. "Политико" напиша дека визната стратегија отворено го преформулира доделувањето визи како централен лост на надворешната политика - тренд што е веќе видлив во заострувањето на правилата за Русите . "Нашата визна политика е моќна алатка - и мора да им служи на нашите интереси. Патувањето без визи во ЕУ е привилегија. Тоа доаѓа со јасни одговорности што ги утврдува оваа стратегија",изјави комесарот за миграција Магнус Брунер. Во пракса тоа значи дека третите земји ќе бидат оценувани според нови објективни критериуми, вклучувајќи ниски стапки на одбивање на визи и високи стапки на враќање. Доколку обврските не се исполнети, безвизното патување би можело да биде суспендирано. "За земјите чии граѓани имаат потреба од визи, ќе ја зајакнеме нашата моќ со потесно поврзување на условите за виза со соработката во реадмисијата, заштитата на границите, безбедноста и борбата против нелегалната миграција", рече комесарот Брунер. Донесената Стратегија за визи им оди во прилог на возачите на камиони од Западен Балкан, кои во барањата од протестот го истакнуваат и проблемот со редовното работење и влезот во Шенген зоната поради ограничувањето на престојот, како да се туристи.

  language

  mkd

  published at

  2026-01-29T13:13:44

  source

  NetPress

  title

  Камионџиите се внесуваат во листа на професии со флексибилен влез во ЕУ

  url

  https://netpress.com.mk/kamiondhiite-se-vnesuvaat-vo-lista-na-profesii-so-fleksibilen-vlez-vo-eu/

omitted source count

7

total source count

17