article ЕК воведе нова визна стратегија за превозниците по блокадите на Западен Балкан 29.1.2026г.
Европската комисија усвои нова визна стратегија со која професионалните возачи за првпат се признаваат како посебна категорија, со цел да се реши проблемот со ограничувањето на престојот во Шенген зоната. Овој потег доаѓа како одговор на повеќедневните блокади на граничните премини од страна на камионските превозници од регионот, кои протестираа против правилото 90/180 дена и новиот ЕЕС систем. Додека превозниците од Северна Македонија и Црна Гора одлучија да ги прекинат блокадите по најавата за новите мерки и договорите со националните влади, транспортерите од Србија и Босна и Херцеговина продолжуваат со протестите. За 3 февруари е закажан итен министерски состанок во Брисел за изнаоѓање трајно решение за непречен проток на стоки.
| Тврдење | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Превозниците од Србија и БиХ продолжуваат со блокадите на граничните терминали петти ден по ред. | Изворите се поделени: дел потврдуваат блокади, дел ги негираат. | Да: Потврдено во текстот. | Делумно: Се споменуваат блокади во БиХ, но не и Србија или времетраење од 5 дена. | Не: Статијата наведува дека блокадите се прекинати на 30 јануари. | Не: Статијата наведува дека блокадите се укинати. | Не: Статијата наведува дека тие се разотишле до 15 часот. | Делумно: Потврдено е продолжување на блокадите, но не е прецизиран бројот на денови. | Делумно: Се споменуваат блокади во БиХ, но не и Србија или времетраењето. | Да: Текстот потврдува дека блокадите траат петти ден по ред. | Да: Текстот потврдува дека блокадите продолжуваат веќе петти ден. | Да: Статијата потврдува дека протестите продолжуваат петти ден. |
| Македонските и црногорските превозници ги прекинаа блокадите по најавата за нова визна стратегија на ЕУ. | Изворите се поделени околу причинско-последичната врска со ЕУ. | Да: Потврдено во текстот. | Делумно: Црногорците прекинаа поради договор со владата, а македонските ќе прекинат вечерва. | Делумно: Прекинале на 29 јануари, но не се поврзува директно со визна стратегија. | Делумно: Прекинаа вчера, но причината е ослободување од правилото 90/180. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Статијата потврдува дека ги прекинале протестите по најавата на ЕК. | Да: Текстот потврдува прекин на блокадите по најавените решенија од ЕУ. | Да: Наведено е дека го прекинале протестот по претставената стратегија. | Да: Наведено е дека ги прекинале блокадите по објавата на стратегијата. | Да: Превозниците од МК и Црна Гора ги прекинаа протестите по веста. |
| Европската комисија усвои нова визна стратегија која ги признава возачите како посебна категорија. | Несогласување: Дали стратегијата е усвоена или само најавена. | Делумно: Се споменува најава за стратегија за пофлексибилни правила. | Да: Сорека ја информирал Кришто за новата стратегија која ги признава возачите. | Делумно: ЕК објави дека работи на решавање на проблемот и ги признава како категорија. | Не е споменато | Делумно: ЕК објави стратегија, но се бараат прагматични решенија. | Делумно: Се споменува најава за нова стратегија, не и дека е веќе усвоена. | Да: Сорека информира за нова стратегија каде возачите се посебна категорија. | Делумно: Се споменува нова стратегија за професионални возачи, но не и усвојување. | Делумно: Се споменува посебен режим за превозниците во новата стратегија. | Да: ЕК вчера усвои стратегија каде возачите се посебна категорија. |
| Министерски состанок помеѓу ЕК и земјите од Западен Балкан е закажан за 3 февруари. | Поделени мислења: дел потврдуваат датум, дел се неодредени. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Состанокот е потврден за вторник, 3 февруари. | Не: Се споменува состанок следната недела, но не е наведен конкретен датум. | Не е споменато | Не: Се споменува состанок следната недела, но не е наведен 3 февруари. | Да: Состанокот е потврден за 3 февруари. | Да: Состанокот е потврден за вторник, 3 февруари. | Да: Состанокот е експлицитно закажан за овој датум. | Да: Состанокот е потврден за вторник, 3 февруари. | Не е споменато |
| Превозниците се револтирани од правилата на ЕЕС кои го ограничуваат престојот на 90 дена во период од 180 дена. | Изворите варираат од целосна потврда до делумно споменување. | Делумно: Се споменува проблем со ограничувања за престој во Шенген. | Не е споменато | Да: Протестираат поради построги процедури што го скратуваат престојот. | Да: Статијата потврдува револт поради правилото 90/180. | Да: Потврдено како причина за незадоволство. | Делумно: Се споменува револт поради ЕЕС, но не се дефинирани 90/180 дена. | Делумно: Се споменуваат проблеми со условите за работа и Шенген зоната. | Делумно: Се споменуваат ограничувања во Шенген, иако ЕЕС не е директно именуван. | Да: Текстот експлицитно го наведува револтот од овие правила. | Делумно: Се споменува проблем со ограничен престој од 90 дена. |
| Економијата на БиХ и регионот трпи големи финансиски штети поради прекинот на протокот на стоки. | Изворите варираат од конкретни бројки до целосно игнорирање. | Делумно: Се споменува прекин на непречениот проток на стоки. | Да: Во соопштението се наведуваат големи штети и загуби за БиХ и регионот. | Да: Се споменува дневна штета од 100 милиони евра за економиите. | Делумно: Се споменува ризик од штети доколку блокадите продолжеа. | Делумно: Се споменуваат негативни ефекти врз економијата и синџирите. | Делумно: Се споменуваат прекини во протокот на стоки, но не и финансиски штети. | Да: Соопштението наведува големи штети за економијата на БиХ и регионот. | Да: Сорека и Кришто разговарале за сериозните последици од прекинот. | Не е споменато | Не е споменато |
| Црногорските превозници постигнаа договор со нивната влада за специфични домашни барања и даноци. | Мнозинството молчи, додека дел известуваат за детали. | Не е споменато | Да: Постигнат е договор за ДДВ, транзитно време и работа на инспектори. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Постигнат е договор за ДДВ, транзит и инспектори. | Не е споменато | Делумно: Се споменува договор со владата, но не се прецизирани даноци. | Не е споменато |
| Новата стратегија на ЕУ предвидува престој подолг од 90 дена без потреба од работни дозволи. | Изворите се поделени: од целосна потврда до децидно негирање. | Делумно: Се споменуваат пофлексибилни правила, но не и детали. | Не е споменато | Делумно: Се испитува можност за нови правила за продолжени престои. | Не е споменато | Не: ЕК нагласува дека правилата за 90 дена остануваат на сила. | Не е споменато | Не е споменато | Делумно: Се наведува поголема флексибилност и олеснување на престојот. | Да: Стратегијата ќе разгледа режим за престој без работна дозвола. | Делумно: Стратегијата е почетна точка за решавање на тој проблем. |
| Превозниците од БиХ бараат итна средба со премиерите на двата ентитета и Советот на министри. | Повеќето извори молчат; 360 степени и zoom.mk даваат детали. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Делумно: Се споменува комуникација со Советот на министри и блокади. | Не е споменато | Да: Зијад Шариќ бара средба со Никшиќ, Миниќ и Кришто. | Да: Бараат средба со Миниќ, Никшиќ и Кришта. |
| Луиџи Сорека и Борјана Кришто упатија заеднички повик за прекин на блокадите во БиХ. | Изворите се поделени: дел тврдат дека има повик, други само разговор. | Делумно: Разговарале за проблемот, но не е експлицитен повик. | Да: Упатен е заеднички повик до Конзорциумот на превозници во БиХ. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Делумно: Разговарале за проблемите, но не е експлицитно наведен заеднички повик. | Да: Упатен е заеднички повик до Конзорциумот на превозници во БиХ. | Делумно: Тие разговарале за последиците од блокадите и претстојниот состанок. | Не е споменато | Не е споменато |
| Возачите се соочуваат со апсења и депортации доколку го пречекорат дозволениот престој во Шенген зоната. | Само vecer.press го третира, другите го игнорираат. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Превозниците бараат помош за да се избегнат такви ситуации. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Системот ЕЕС се смета за дискриминаторски кон возачите од земјите кои не се членки на ЕУ. | Поделени ставови: од директна дискриминација до технички процедури. | Да: Потврдено во текстот. | Не е споменато | Делумно: Превозниците протестираат поради построги процедури за влез. | Не е споменато | Делумно: Превозниците имаат забелешки за ЕЕС, но не е експлицитно така наречен. | Да: Статијата наведува дека возачите сметаат дека системот ги дискриминира. | Not Mentioned | Не е споменато | Not Mentioned | Делумно: Се наведува дека правилата важат за земји надвор од ЕУ. |
| Системом ЕЕС се смета за дискриминаторски кон возачите од земјите кои не се членки на ЕУ. | Изворите варираат од директна потврда до игнорирање на темата. | Да: Потврдено во текстот. | Not Mentioned | Делумно: Превозниците протестираат поради построги процедури за влез. | Не е споменато | Делумно: Превозниците имаат забелешки за ЕЕС, но не е експлицитно така наречен. | Да: Статијата наведува дека возачите сметаат дека системот ги дискриминира. | Делумно: Се зборува за проблеми со условите за работа во ЕУ за овој регион. | Not Mentioned | Делумно: Се вели дека се револтирани бидејќи се третирани како туристи. | Not Mentioned |
| Ентитет | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Европска комисија | Баланс меѓу неутрално известување и позитивен активизам. | Неутрално: спомената како институција што нуди решение за проблемот | Позитивно: иницира итно решение и признава возачи како посебна категорија | Неутрално: институцијата е спомената како активен учесник во преговорите | Не е споменато | Неутрално: институцијата е спомената како партнер во преговорите | Неутрално: спомената како организатор на состанок и најавувач на стратегија | Позитивно: иницира итно решение и признава возачи како посебна категорија | Позитивно: претстави нова стратегија за олеснување на престојот | Неутрално: Информативно спомената за усвојување на нова стратегија. | Неутрално: Информативно спомената за усвојување нова стратегија. |
| Западен Балкан | Унифициран неутрален пристап: географска рамка за економија. | Неутрално: споменат како регион на засегнатите превозници | Неутрално: споменат во контекст на регионална средба на министри | Неутрално: регионот е споменат во контекст на економските последици | Неутрално: споменат како регион на потекло на возачите | Неутрално: регионот е споменат во контекст на транспортни проблеми | Неутрално: споменат како регион на превозниците кои протестираат | Неутрално: споменат во контекст на состанок на министрите од регионот | Неутрално: информативно споменати во контекст на состанок | Неутрално: Географска одредница за потеклото на превозниците. | Не е споменато |
| Босна и Херцеговина | Унисоно неутрален пристап, фокусиран исклучиво на логистиката. | Неутрално: спомената во контекст на блокадите и дипломатски разговори | Неутрално: спомената преку институциите и економските загуби | Неутрално: спомената како земја на потекло на превозниците | Неутрално: спомената како земја на потекло на транспортерите | Неутрално: државата е спомената како дел од регионот со блокади | Неутрално: спомената како земја чии превозници продолжуваат со блокади | Неутрално: спомената преку соопштенијата на Советот на министри | Неутрално: спомената како локација на протести и дипломатски контакт | Неутрално: Спомената во контекст на блокадите и барањата на возачите. | Неутрално: Контекст на протести и барања на транспортерите. |
| Србија | Унисоно неутрален, информативен пристап без разлики во ставот. | Неутрално: спомената како земја чии превозници учествуваат во блокади | Не е споменато | Неутрално: спомената како земја на потекло на превозниците | Неутрално: спомената како земја на потекло на транспортерите | Неутрално: државата е спомената како дел од регионот со блокади | Неутрално: спомената како земја чии превозници продолжуваат со блокади | Не е споменато | Неутрално: спомената само како земја од каде доаѓаат превозниците | Неутрално: Информативно спомената за продолжување на блокадите. | Неутрално: Информативно спомената во контекст на протестите. |
| Северна Македонија | Унифициран неутрален пристап, без идеолошки разлики во известувањето. | Неутрално: спомената како земја чии превозници ги прекинаа блокадите | Неутрално: индиректно преку македонските превозници кои прекинуваат блокада | Неутрално: спомената во контекст на прекинот на блокадите | Неутрално: спомената како земја на потекло на транспортерите | Неутрално: државата е спомената преку активностите на превозниците | Неутрално: спомената како земја чии превозници ги прекинаа протестите | Неутрално: спомената во контекст на превозниците и евроинтеграциите | Неутрално: спомената во контекст на прекин на протестот | Неутрално: Спомената во контекст на прекинување на блокадите. | Неутрално: Спомената за одлуката да ги прекине протестите. |
| Црна Гора | Унифициран неутрален пристап: фокус на прекинот на протестите. | Неутрално: спомената како земја чии превозници ги прекинаа блокадите | Неутрално: спомената во контекст на превозниците и нивните барања | Неутрално: спомената во контекст на прекинот на блокадите | Неутрално: спомената како земја на потекло на транспортерите | Неутрално: државата е спомената како дел од регионот со блокади | Неутрално: спомената како земја чии превозници ги прекинаа протестите | Неутрално: спомената во контекст на барањата на домашните превозници | Неутрално: спомената во контекст на прекин на протестот | Неутрално: Спомената за постигнат договор со владата. | Неутрално: Спомената за одлуката да ги прекине протестите. |
| Борјана Кришто | Претежно неутрален третман како дипломатски и институционален актер. | Неутрално: спомената како соговорник во дипломатски разговор | Неутрално: говорник кој информира и упатува повици за решение | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: спомената како соговорник на Луиџи Сорека | Неутрално: пренесени нејзини активности и повици за деблокада | Неутрално: само информирана за состанокот како функционер | Неутрално: Спомената како функционер со кого се бара средба. | Неутрално: Спомената како цел за барање итен состанок. |
| Луиџи Сорека | Сите извори го третираат исклучиво неутрално, како дипломат. | Неутрално: споменат како информирач за претстојниот состанок | Неутрално: говорник кој пренесува информации од ЕУ | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како шеф на Делегацијата на ЕУ кој најави состанок | Неутрално: информира за состаноци и нови стратегии на ЕК | Неутрално: пренесува информации во својство на шеф на делегација | Не е споменато | Не е споменато |
| Зијад Шариќ | Мнозинството молчат; 360 степени и zoom.mk го третираат неутрално. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Цитиран како говорник кој ги пренесува барањата. | Неутрално: Цитиран како говорник и претставник на конзорциумот. |
| Конзорциум Логистика | Претежно неутрален, со фокус на протестна улога или преговори. | Не е споменато | Неутрално: упатен повик до нив за конструктивност и прекин на блокади | Неутрално: споменат како организација што ги претставува превозниците | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Споменат како организација на говорникот. | Неутрално: Информативно споменат како организатор на протестите. |
| Шенген зона | Унисоно неутрален третман, фокусиран на логистика и регулативи. | Неутрално: спомената како простор со нови правила за превозници | Неутрално: спомената како дестинација на товарниот сообраќај | Неутрално: спомената како дестинација на граничните контроли | Не е споменато | Неутрално: спомената како простор со регулативи за престој | Неутрално: спомената како простор каде се одвива транспортот | Неутрално: спомената како дестинација на товарниот сообраќај | Неутрално: спомената како територија со ограничувања за движење | Неутрално: Спомената како територија на која се однесуваат правилата. | Неутрално: Спомената во контекст на правилата за престој. |
| Един Форто | Нема медиумска покриеност во наведените извори. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Нермин Никшиќ | Речиси целосно отсутен, освен неутрално спомнат во два медиума. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Споменат како премиер со кого се бара средба. | Неутрално: Споменат како цел за барање итен состанок. |
| Сава Миниќ | Повеќето извори молчат; 360 степени и zoom.mk се неутрални. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Споменат како премиер со кого се бара средба. | Неутрално: Споменат како цел за барање итен состанок. |
| ЕЕС (Entry-Exit System) | Техничка процедура наспроти извор на револт кај превозниците. | Неутрално: споменат како систем кој предизвикува незадоволство | Не е споменато | Неутрално: споменат како причина за новите гранични процедури | Не е споменато | Неутрално: споменат како систем за безбедност на границите | Неутрално: споменат како причина за протестите на превозниците | Не е споменато | Не е споменато | Негативно: Опишан како причина за револт кај превозниците. | Не е споменато |
Analizirano 10 od 15 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| Камионџиите од Србија и БиХ продолжуваат со блокадите, во вторник состанок на министрите од Западен Балкан со ЕК - MakPress | ||
| Камионџиите од Балканот ги прекинаа протестите на границите по ветувања од ЕУ - Trn.mk | ||
| Превозниците од Србија и Босна и Херцеговина ја прекинаа блокадата на границите | ||
| И превозниците од БиХ и Србија ги прекинаа блокадите на граничните премини | ||
| Блокадите завршија - на потег е Европската Комисија - Вечер ...1963 | Vecer MK | ||
| ДОГОВОР ЗА БЛОКАДИТЕ НА ПОВИДОК - Состанок за проблемите на превозниците од Западен Балкан во Шенген зоната | ||
| Македонија и Црна Гора го прекинаа протестот - Србија и БиХ продолжуваат со блокадите | ||
| Блокадите на превозниците од Србија и БиХ продолжуваат - министерскиот состанок помеѓу ЕК и министрите од Западен Балкан ќе се одржи во вторник | ||
| Камионските превозници од БиХ и Србија продолжуваат со блокирање на граничните премини кон ЕУ - 360 степени | ||
| Транспортерите од БиХ и Србија не отстапуваат, продолжуваат со блокади на границите - zoom.mk |