article ЈСП Скопје го укинува СМС плаќањето за ноќните автобуски линии 30.1.2026г.
Јавното сообраќајно претпријатие (ЈСП) Скопје воведува промени во начинот на наплата на ноќниот превоз, кои стапуваат на сила од полноќ на 31 јануари 2026 година. Главната измена се однесува на укинувањето на можноста за купување билет преку СМС порака на бројот 185 за сите ноќни линии што сообраќаат во периодот од 00:00 до 05:00 часот. Патниците ќе можат да го користат ноќниот превоз исклучиво со купување на билет од 50 денари директно кај возачот или преку електронски паричник со валидација на уредот во автобусот. ЈСП потсетува дека сите останати видови билети, вклучително и бесплатните и месечните претплати, остануваат неважечки за ноќните термини согласно постоечката одлука за тарифниот систем.
40 Spornost
Visoka Nizka
12 trditev
12 trditev
Največje soglasje 100%
Се укинува плаќањето на билет за ноќните линии преку СМС порака на бројот 185. Najmanj soglasja 19%
Билетите за ноќен превоз може да се купат исклучиво кај возачот во автобусот.| Тврдење | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Се укинува плаќањето на билет за ноќните линии преку СМС порака на бројот 185. | Сите извори се согласни: нема разлики. | Да: Повеќе нема да може да се купува СМС билет за ноќните линии. | Да: директно наведено во статијата. | Да: статијата вели дека од 0.01 часот повеќе нема да може да се плаќа со СМС. | Да: јасно наведено во насловот и првиот пасус. | Да: Нема да биде во функција плаќањето преку бројот 185. | Да: СМС плаќањето на 185 нема да биде во функција од 1 февруари. | Да: Нема да биде во функција плаќањето преку бројот 185 со СМС. | Да: СМС плаќањето на 185 се укинува од 1 февруари. | Да: ЈСП информира дека плаќањето преку 185 нема да биде во функција. | Да: ЈСП информира дека нема да биде во функција плаќањето преку 185. |
| Новите правила за плаќање стапуваат на сила од полноќ на 31 јануари 2026 година. | Разлика: датум (31.01.26 vs 1.02) и година (2026 vs без година). | Да: Наведено е дека важат од полноќ на 31 јануари кон 1 февруари 2026. | Да: споменато 'од сабота на полноќ, односно од 31 јануари'. | Не: стапува на сила од ноќеска, без конкретен датум. | Делумно: стапите од полноќ на 31 јануари без година; споменат е 1 февруари. | Да: Наведено е дека важи од 31.01.26 (сабота на полноќ). | Делумно: Се наведува 31 јануари/1 февруари, но годината не е прецизирана. | Да: Наведено е дека почнува од 31.01.26 (сабота на полноќ). | Не: Правилата стапуваат на сила од 1 февруари, годината не е 2026. | Не: Во текстот се наведува дека промената почнува од „утре на полноќ“. | Да: Промените почнуваат од 31.01.26 (сабота на полноќ). |
| Ноќниот билет за едно возење чини 50 денари. | Сите извори освен два (utro.mk, vecer.press) го потврдуваат тврдењето без контрадикции. | Да: Текстот експлицитно наведува цена од 50 денари за ноќен билет. | Да: наведено 'ноќен билет од 50 денари'. | Да: статијата наведува дека ноќниот билет чини 50 денари. | Да: експлицитно наведена цената. | Не е споменато | Да: Текстот експлицитно наведува цена од 50 денари за ноќен билет. | Да: Цената на автобуската карта ќе изнесува 50 денари. | Да: Текстот потврдува дека билетот чини 50 денари. | Не е споменато | Да: Наведено е дека ноќниот хартиен билет чини 50 денари. |
| Билетите за ноќен превоз може да се купат исклучиво кај возачот во автобусот. | prv.mk и meta.mk негираат; 24.mk и NetPress делумно потврдуваат. | Не: Може да се плати и преку електронски паричник со валидирање. | Делумно: споменато 'кај возачот', но не 'исклучиво'. | Делумно: се спомнува и електронски паричник преку валидатор. | Делумно: споменати се два начина, возач и електронски паричник. | Не е споменато | Не: Може да се плати и преку електронски паричник со валидатор. | Не: Може да се плати и преку електронски паричник на валидатор. | Не: Може да се плати и преку електронски паричник со валидирање. | Не е споменато | Не: Може да се плати и преку електронски паричник на валидатор. |
| Патниците можат да платат во ноќните линии преку електронски паричник со валидирање. | Повеќето извори го потврдуваат тврдењето, два не го спомнуваат. | Да: Ова е наведено како една од двете опции за плаќање. | Да: наведено 'преку електронски паричник на валидатор'. | Да: статијата го спомнува електронскиот паричник преку валидатор. | Да: наведено како опција за плаќање. | Не е споменато | Да: Наведено е дека превозот може да се користи со електронски паричник. | Да: Наведено е плаќање од електронски паричник преку валидаторот. | Да: Наведено е дека е можно плаќање преку електронски паричник. | Не е споменато | Да: Наведено е плаќање од електронски паричник преку валидаторот. |
| Бесплатните билети не важат за користење во ноќниот јавен превоз. | Сите извори се согласни, нема разлики. | Да: Наведено е дека бесплатните билети не можат да се користат ноќе. | Да: наведено 'билетите за бесплатно... не важат за ноќните линии'. | Да: статијата вели дека билетите за бесплатно користење не важат за ноќните линии. | Да: според член 10 од одлуката. | Да: Наведено е дека бесплатните билети не важат за ноќни линии. | Да: Билетите за бесплатно користење не важат за ноќните линии. | Да: Билетите за бесплатно користење не важат за ноќни линии. | Да: Билетите за бесплатно користење не важат за ноќните линии. | Да: Наведено е дека билетите за бесплатно користење не важат за ноќни. | Да: Билетите за бесплатно користење нема да важат во ноќните линии. |
| Месечните и годишните билети важат само во периодот од 05:00 до 24:00 часот. | Еден извор (Локално) делумно негира, останатите потврдуваат. | Да: Текстот потврдува дека овие билети важат само во тој период. | Да: наведено 'важат од 05 до 24 часот'. | Да: статијата наведува дека важат од 5 до 24 часот. | Да: наведено за сите градски и приградски линии. | Да: Овие билети важат во периодот од 05 до 24 часот. | Да: Овие билети важат само во наведениот дневен период. | Да: Потврдено е дека овие билети важат од 05:00 до 24:00 часот. | Да: Наведено е дека овие билети важат од 05:00 до 24:00 часот. | Да: Текстот потврдува дека овие билети важат само во тој период. | Делумно: Наведено е дека овие билети не важат во ноќните линии. |
| Ноќниот превоз се дефинира како период од 00:00 до 05:00 часот наутро. | Сите извори го поддржуваат тврдењето, без контрадикции. | Да: Овој временски опсег е директно наведен во статијата. | Да: наведено 'од 00:00 до 05:00 часот'. | Да: статијата го дефинира ноќниот превоз од 00:00 до 5:00 часот. | Да: цитирано директно од изјава на ЈСП. | Делумно: Имплицирано преку периодот на важност на дневните билети. | Да: Текстот го дефинира ноќниот превоз во овој временски опсег. | Да: Наведено е дека ноќните линии се од 00:00 до 05:00 часот. | Да: Статијата го дефинира ноќниот превоз во овој временски интервал. | Делумно: Имплицирано преку периодот на важност на дневните билети. | Да: Текстот го дефинира ноќниот превоз во овој временски интервал. |
| Одлуката се заснова на Интегрираниот тарифен систем донесен во 2015 година. | Пет извори го потврдуваат тврдењето, три не го спомнуваат, два се нецелосни. | Делумно: Се споменува Одлука за Интегриран тарифен систем, но не и годината. | Делумно: споменато 'Одлуката за интегриран тарифен систем', без година. | Не е споменато | Да: спомената е одлуката од 2015 година. | Да: Се повикува на Одлуката за ИТС од 2015 година. | Да: Се цитира Одлуката за Интегриран тарифен систем од 2015 година. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Се споменува одлуката за интегриран тарифен систем од 2015 година. | Да: Се цитира Одлуката за Интегриран тарифен систем од 2015 година. |
| ЈСП апелира граѓаните навремено да се информираат за да избегнат недоразбирања. | Само 2 од 9 извори директно го поддржуваат тврдењето. | Да: Статијата содржи директен апел од ЈСП за информирање. | Не е споменато | Не е споменато | Да: директен апел во статијата. | Не е споменато | Не е споменато | Делумно: Статијата е информативно соопштение од ЈСП до јавноста. | Не е споменато | Делумно: ЈСП информира и потсетува, што претставува форма на апел. | Делумно: Текстот е соопштение/потсетување од ЈСП за информирање. |
| Хартиениот билет купен кај возачот е единствена алтернатива за готовинско плаќање. | Еден извор (Glas.mk) го потврдува тврдењето, други го спомнуваат без зборот „единствена“. | Делумно: Се споменува купување кај возач, што вообичаено подразбира готовина. | Делумно: споменато 'кај возачот', но не 'единствена'. | Делумно: се спомнува и електронски паричник како алтернатива. | Делумно: споменат е купот кај возачот, но без зборот „единствена“. | Не е споменато | Делумно: Наведено е дека билет може да се купи кај возачот. | Да: Плаќањето во готово е само кај шоферот за хартиен билет. | Делумно: Се споменува хартиен билет кај возачот како опција за купување. | Не е споменато | Делумно: Се споменува купување хартиен билет исклучиво кај возачот. |
| Промените важат за сите ноќни линии на територијата на град Скопје. | prv.mk, NetPress, Рацин.мк, utro.mk, skopjeinfo.mk, večer.press, Локално: потврдуваат. 24.mk, Glas.m | Да: Наведено е дека ќе важат за сите ноќни линии во Скопје. | Делумно: споменато 'ЈСП Скопје' и 'ноќните линии', но не 'сите'. | Да: статијата се однесува на ноќни линии во Скопје. | Да: споменати се сите ноќни линии на територијата на Град Скопје. | Да: Се однесува на ноќните линии во линискиот превоз во Скопје. | Да: Се однесува на ноќните линии во линискиот превоз во Град Скопје. | Делумно: Се споменуваат ноќни линии во контекст на ЈСП-Скопје. | Делумно: Се однесува на ноќните линии на ЈСП, што имплицира Скопје. | Да: Се однесува на ноќните линии во Скопје според тарифниот систем. | Да: Се однесува на ноќните линии во линискиот превоз во Скопје. |
Се укинува плаќањето на билет за ноќните линии преку СМС порака на бројот 185. expand_more
Клучни разлики
Сите извори се согласни: нема разлики.
Да: Повеќе нема да може да се купува СМС билет за ноќните линии.
Да: директно наведено во статијата.
Да: статијата вели дека од 0.01 часот повеќе нема да може да се плаќа со СМС.
Да: јасно наведено во насловот и првиот пасус.
Да: Нема да биде во функција плаќањето преку бројот 185.
Да: СМС плаќањето на 185 нема да биде во функција од 1 февруари.
Да: Нема да биде во функција плаќањето преку бројот 185 со СМС.
Да: СМС плаќањето на 185 се укинува од 1 февруари.
Да: ЈСП информира дека плаќањето преку 185 нема да биде во функција.
Да: ЈСП информира дека нема да биде во функција плаќањето преку 185.
Новите правила за плаќање стапуваат на сила од полноќ на 31 јануари 2026 година. expand_more
Клучни разлики
Разлика: датум (31.01.26 vs 1.02) и година (2026 vs без година).
Да: Наведено е дека важат од полноќ на 31 јануари кон 1 февруари 2026.
Да: споменато 'од сабота на полноќ, односно од 31 јануари'.
Не: стапува на сила од ноќеска, без конкретен датум.
Делумно: стапите од полноќ на 31 јануари без година; споменат е 1 февруари.
Да: Наведено е дека важи од 31.01.26 (сабота на полноќ).
Делумно: Се наведува 31 јануари/1 февруари, но годината не е прецизирана.
Да: Наведено е дека почнува од 31.01.26 (сабота на полноќ).
Не: Правилата стапуваат на сила од 1 февруари, годината не е 2026.
Не: Во текстот се наведува дека промената почнува од „утре на полноќ“.
Да: Промените почнуваат од 31.01.26 (сабота на полноќ).
Ноќниот билет за едно возење чини 50 денари. expand_more
Клучни разлики
Сите извори освен два (utro.mk, vecer.press) го потврдуваат тврдењето без контрадикции.
Да: Текстот експлицитно наведува цена од 50 денари за ноќен билет.
Да: наведено 'ноќен билет од 50 денари'.
Да: статијата наведува дека ноќниот билет чини 50 денари.
Да: експлицитно наведена цената.
Не е споменато
Да: Текстот експлицитно наведува цена од 50 денари за ноќен билет.
Да: Цената на автобуската карта ќе изнесува 50 денари.
Да: Текстот потврдува дека билетот чини 50 денари.
Не е споменато
Да: Наведено е дека ноќниот хартиен билет чини 50 денари.
Билетите за ноќен превоз може да се купат исклучиво кај возачот во автобусот. expand_more
Клучни разлики
prv.mk и meta.mk негираат; 24.mk и NetPress делумно потврдуваат.
Не: Може да се плати и преку електронски паричник со валидирање.
Делумно: споменато 'кај возачот', но не 'исклучиво'.
Делумно: се спомнува и електронски паричник преку валидатор.
Делумно: споменати се два начина, возач и електронски паричник.
Не е споменато
Не: Може да се плати и преку електронски паричник со валидатор.
Не: Може да се плати и преку електронски паричник на валидатор.
Не: Може да се плати и преку електронски паричник со валидирање.
Не е споменато
Не: Може да се плати и преку електронски паричник на валидатор.
Патниците можат да платат во ноќните линии преку електронски паричник со валидирање. expand_more
Клучни разлики
Повеќето извори го потврдуваат тврдењето, два не го спомнуваат.
Да: Ова е наведено како една од двете опции за плаќање.
Да: наведено 'преку електронски паричник на валидатор'.
Да: статијата го спомнува електронскиот паричник преку валидатор.
Да: наведено како опција за плаќање.
Не е споменато
Да: Наведено е дека превозот може да се користи со електронски паричник.
Да: Наведено е плаќање од електронски паричник преку валидаторот.
Да: Наведено е дека е можно плаќање преку електронски паричник.
Не е споменато
Да: Наведено е плаќање од електронски паричник преку валидаторот.
Бесплатните билети не важат за користење во ноќниот јавен превоз. expand_more
Клучни разлики
Сите извори се согласни, нема разлики.
Да: Наведено е дека бесплатните билети не можат да се користат ноќе.
Да: наведено 'билетите за бесплатно... не важат за ноќните линии'.
Да: статијата вели дека билетите за бесплатно користење не важат за ноќните линии.
Да: според член 10 од одлуката.
Да: Наведено е дека бесплатните билети не важат за ноќни линии.
Да: Билетите за бесплатно користење не важат за ноќните линии.
Да: Билетите за бесплатно користење не важат за ноќни линии.
Да: Билетите за бесплатно користење не важат за ноќните линии.
Да: Наведено е дека билетите за бесплатно користење не важат за ноќни.
Да: Билетите за бесплатно користење нема да важат во ноќните линии.
Месечните и годишните билети важат само во периодот од 05:00 до 24:00 часот. expand_more
Клучни разлики
Еден извор (Локално) делумно негира, останатите потврдуваат.
Да: Текстот потврдува дека овие билети важат само во тој период.
Да: наведено 'важат од 05 до 24 часот'.
Да: статијата наведува дека важат од 5 до 24 часот.
Да: наведено за сите градски и приградски линии.
Да: Овие билети важат во периодот од 05 до 24 часот.
Да: Овие билети важат само во наведениот дневен период.
Да: Потврдено е дека овие билети важат од 05:00 до 24:00 часот.
Да: Наведено е дека овие билети важат од 05:00 до 24:00 часот.
Да: Текстот потврдува дека овие билети важат само во тој период.
Делумно: Наведено е дека овие билети не важат во ноќните линии.
Ноќниот превоз се дефинира како период од 00:00 до 05:00 часот наутро. expand_more
Клучни разлики
Сите извори го поддржуваат тврдењето, без контрадикции.
Да: Овој временски опсег е директно наведен во статијата.
Да: наведено 'од 00:00 до 05:00 часот'.
Да: статијата го дефинира ноќниот превоз од 00:00 до 5:00 часот.
Да: цитирано директно од изјава на ЈСП.
Делумно: Имплицирано преку периодот на важност на дневните билети.
Да: Текстот го дефинира ноќниот превоз во овој временски опсег.
Да: Наведено е дека ноќните линии се од 00:00 до 05:00 часот.
Да: Статијата го дефинира ноќниот превоз во овој временски интервал.
Делумно: Имплицирано преку периодот на важност на дневните билети.
Да: Текстот го дефинира ноќниот превоз во овој временски интервал.
Одлуката се заснова на Интегрираниот тарифен систем донесен во 2015 година. expand_more
Клучни разлики
Пет извори го потврдуваат тврдењето, три не го спомнуваат, два се нецелосни.
Делумно: Се споменува Одлука за Интегриран тарифен систем, но не и годината.
Делумно: споменато 'Одлуката за интегриран тарифен систем', без година.
Не е споменато
Да: спомената е одлуката од 2015 година.
Да: Се повикува на Одлуката за ИТС од 2015 година.
Да: Се цитира Одлуката за Интегриран тарифен систем од 2015 година.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Се споменува одлуката за интегриран тарифен систем од 2015 година.
Да: Се цитира Одлуката за Интегриран тарифен систем од 2015 година.
ЈСП апелира граѓаните навремено да се информираат за да избегнат недоразбирања. expand_more
Клучни разлики
Само 2 од 9 извори директно го поддржуваат тврдењето.
Да: Статијата содржи директен апел од ЈСП за информирање.
Не е споменато
Не е споменато
Да: директен апел во статијата.
Не е споменато
Не е споменато
Делумно: Статијата е информативно соопштение од ЈСП до јавноста.
Не е споменато
Делумно: ЈСП информира и потсетува, што претставува форма на апел.
Делумно: Текстот е соопштение/потсетување од ЈСП за информирање.
Хартиениот билет купен кај возачот е единствена алтернатива за готовинско плаќање. expand_more
Клучни разлики
Еден извор (Glas.mk) го потврдува тврдењето, други го спомнуваат без зборот „единствена“.
Делумно: Се споменува купување кај возач, што вообичаено подразбира готовина.
Делумно: споменато 'кај возачот', но не 'единствена'.
Делумно: се спомнува и електронски паричник како алтернатива.
Делумно: споменат е купот кај возачот, но без зборот „единствена“.
Не е споменато
Делумно: Наведено е дека билет може да се купи кај возачот.
Да: Плаќањето во готово е само кај шоферот за хартиен билет.
Делумно: Се споменува хартиен билет кај возачот како опција за купување.
Не е споменато
Делумно: Се споменува купување хартиен билет исклучиво кај возачот.
Промените важат за сите ноќни линии на територијата на град Скопје. expand_more
Клучни разлики
prv.mk, NetPress, Рацин.мк, utro.mk, skopjeinfo.mk, večer.press, Локално: потврдуваат. 24.mk, Glas.m
Да: Наведено е дека ќе важат за сите ноќни линии во Скопје.
Делумно: споменато 'ЈСП Скопје' и 'ноќните линии', но не 'сите'.
Да: статијата се однесува на ноќни линии во Скопје.
Да: споменати се сите ноќни линии на територијата на Град Скопје.
Да: Се однесува на ноќните линии во линискиот превоз во Скопје.
Да: Се однесува на ноќните линии во линискиот превоз во Град Скопје.
Делумно: Се споменуваат ноќни линии во контекст на ЈСП-Скопје.
Делумно: Се однесува на ноќните линии на ЈСП, што имплицира Скопје.
Да: Се однесува на ноќните линии во Скопје според тарифниот систем.
Да: Се однесува на ноќните линии во линискиот превоз во Скопје.
Visoka pokritost Sporno Soglasje Nizka pokritost
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Konsenz:
Nesoglasje Soglasje
Velikost = pokritost virov
| Ентитет | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЈСП-Скопје | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: Информативен извор на соопштението за новиот систем. | Неутрално: претпријатието само информира/потсетува за правила, без мета-вреднување | Неутрално: само соопштува информација за промена на начинот на плаќање | Неутрално: само информира за укинување на СМС-билети, без мета-вреднување | Неутрално: Информативен извор на соопштението без вреднување. | Неутрално: Информативно пренесување на одлуката за промена на плаќањето. | Неутрално: Претпријатието е само извор на информации и соопштенија. | Неутрално: Информативен извор на соопштението за новите правила. | Неутрално: Информативен извор на соопштението без мета-вреднување. | Неутрално: Информативно пренесување на соопштението и одлуките. |
| Град Скопје | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: Споменат само како територија каде важат правилата. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како регулатор на тарифниот систем, без вреднување | Неутрално: Споменат само како територијална одредница. | Неутрално: Споменат само во контекст на територијална надлежност. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Споменат само како територијална одредница за превозот. | Неутрално: Споменат само како територија на важење на одлуката. |
| Патници | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: Информирани за новите правила и начини на плаќање. | Неутрално: пасивно се споменати како корисници на билетите, без вреднување | Неутрално: споменати како корисници на билети, без вреднување | Неутрално: споменати како корисници на кои им се упатува апел, без вреднување | Неутрално: Споменати како корисници на услугите во соопштението. | Неутрално: Споменати како корисници на услугите без вреднување. | Неутрално: Индиректно споменати како корисници на услугите. | Неутрално: Индиректно споменати преку правилата за користење превоз. | Неутрално: Споменати како корисници во контекст на тарифниот систем. | Неутрално: Споменати како корисници на услугите во технички контекст. |
| Возачи на автобуси | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: Споменати како продавачи на билети во возилата. | Неутрално: само се споменати како продавачи на билети, без мета-вреднување | Неутрално: споменати како место за купување билет, без вреднување | Неутрално: споменати како место за купување билет, без вреднување | Не е споменато | Неутрално: Споменати како продавачи на билети во возилото. | Неутрално: Споменати само како продавачи на билети во возилото. | Неутрално: Споменати само како точка за купување билети. | Не е споменато | Неутрално: Споменати како продавачи на билети во возилата. |
| Интегриран тарифен систем | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: Се цитира постоечката одлука за важење на билетите. | Неутрално: само се наведува Одлуката за системот, без оценка | Не е споменато | Неутрално: цитиран како регулатива, без вреднување | Неутрално: Информативно цитирање на одлука од 2015 година. | Неутрално: Споменат како правна основа за одлуката од 2015 година. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Информативно споменување на одлуката од 2015 година. | Неутрално: Цитиран како правна основа за новите правила. |
| Ноќни автобуски линии | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: Предмет на промена на правилата за наплата. | Неутрално: се споменати во контекст на правила за билети, без вреднување | Неутрално: информативно споменати со правила за користење | Неутрално: опишани како посебен режим, без вреднување | Неутрално: Предмет на информацијата за новиот систем на плаќање. | Неутрално: Предмет на информацијата за новиот начин на наплата. | Неутрално: Информативно споменување на режимот на линиите. | Неутрално: Предмет на информативната измена на правилата. | Неутрално: Предмет на информацијата за промена на начинот на плаќање. | Неутрално: Предмет на информацијата за начинот на наплата. |
| Електронски паричник | Само Рацин.мк дава позитивен приказ. | Неутрално: Наведен како достапна опција за плаќање. | Неутрално: само наведен како опција за купување билет, без вреднување | Неутрално: споменат како опција за плаќање, без вреднување | Позитивно: препорачан како побрзо и поедноставно плаќање | Не е споменато | Неутрално: Наведен како еден од достапните начини за плаќање. | Неутрално: Наведен како достапен метод за плаќање. | Неутрално: Наведен како достапен метод за плаќање. | Не е споменато | Неутрално: Наведен како достапен метод за плаќање. |
| СМС број 185 | Еден извор (Рацин.мк) има негативен тон, останатите се неутрални. | Неутрално: Информација за укинување на оваа услуга за ноќни линии. | Неутрално: само се информира за укинување на плаќање преку СМС, без вреднување | Неутрално: споменат дека повеќе не важи, без вреднување | Негативно: укинување на опцијата, но без експлицитно вреднување на бројот | Неутрално: Информација за престанок на функцијата за ноќни линии. | Неутрално: Информација за укинување на оваа услуга за ноќни линии. | Неутрално: Информација за престанок на функцијата на овој број. | Неутрално: Информативно известување за укинување на услугата. | Неутрално: Информација за престанок на функција за ноќни линии. | Неутрално: Информација за престанок на функцијата за ноќни линии. |
| Валидатори во возилата | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: Споменати како уреди за наплата на билетот. | Не е споменато | Неутрално: споменати како уред за валидирање, без вреднување | Неутрално: споменати како уреди за валидирање, без вреднување | Не е споменато | Неутрално: Споменати како техничко средство за наплата на билетот. | Неутрално: Споменати како техничко средство за наплата. | Неутрално: Споменати како техничко средство за валидација. | Не е споменато | Неутрално: Споменати како техничко средство за наплата. |
ЈСП-Скопје expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: Информативен извор на соопштението за новиот систем.
Неутрално: претпријатието само информира/потсетува за правила, без мета-вреднување
Неутрално: само соопштува информација за промена на начинот на плаќање
Неутрално: само информира за укинување на СМС-билети, без мета-вреднување
Неутрално: Информативен извор на соопштението без вреднување.
Неутрално: Информативно пренесување на одлуката за промена на плаќањето.
Неутрално: Претпријатието е само извор на информации и соопштенија.
Неутрално: Информативен извор на соопштението за новите правила.
Неутрално: Информативен извор на соопштението без мета-вреднување.
Неутрално: Информативно пренесување на соопштението и одлуките.
Град Скопје expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: Споменат само како територија каде важат правилата.
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: споменат како регулатор на тарифниот систем, без вреднување
Неутрално: Споменат само како територијална одредница.
Неутрално: Споменат само во контекст на територијална надлежност.
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Споменат само како територијална одредница за превозот.
Неутрално: Споменат само како територија на важење на одлуката.
Патници expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: Информирани за новите правила и начини на плаќање.
Неутрално: пасивно се споменати како корисници на билетите, без вреднување
Неутрално: споменати како корисници на билети, без вреднување
Неутрално: споменати како корисници на кои им се упатува апел, без вреднување
Неутрално: Споменати како корисници на услугите во соопштението.
Неутрално: Споменати како корисници на услугите без вреднување.
Неутрално: Индиректно споменати како корисници на услугите.
Неутрално: Индиректно споменати преку правилата за користење превоз.
Неутрално: Споменати како корисници во контекст на тарифниот систем.
Неутрално: Споменати како корисници на услугите во технички контекст.
Возачи на автобуси expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: Споменати како продавачи на билети во возилата.
Неутрално: само се споменати како продавачи на билети, без мета-вреднување
Неутрално: споменати како место за купување билет, без вреднување
Неутрално: споменати како место за купување билет, без вреднување
Не е споменато
Неутрално: Споменати како продавачи на билети во возилото.
Неутрално: Споменати само како продавачи на билети во возилото.
Неутрално: Споменати само како точка за купување билети.
Не е споменато
Неутрално: Споменати како продавачи на билети во возилата.
Интегриран тарифен систем expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: Се цитира постоечката одлука за важење на билетите.
Неутрално: само се наведува Одлуката за системот, без оценка
Не е споменато
Неутрално: цитиран како регулатива, без вреднување
Неутрално: Информативно цитирање на одлука од 2015 година.
Неутрално: Споменат како правна основа за одлуката од 2015 година.
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Информативно споменување на одлуката од 2015 година.
Неутрално: Цитиран како правна основа за новите правила.
Ноќни автобуски линии expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: Предмет на промена на правилата за наплата.
Неутрално: се споменати во контекст на правила за билети, без вреднување
Неутрално: информативно споменати со правила за користење
Неутрално: опишани како посебен режим, без вреднување
Неутрално: Предмет на информацијата за новиот систем на плаќање.
Неутрално: Предмет на информацијата за новиот начин на наплата.
Неутрално: Информативно споменување на режимот на линиите.
Неутрално: Предмет на информативната измена на правилата.
Неутрално: Предмет на информацијата за промена на начинот на плаќање.
Неутрално: Предмет на информацијата за начинот на наплата.
Електронски паричник expand_more
Клучни разлики
Само Рацин.мк дава позитивен приказ.
Неутрално: Наведен како достапна опција за плаќање.
Неутрално: само наведен како опција за купување билет, без вреднување
Неутрално: споменат како опција за плаќање, без вреднување
Позитивно: препорачан како побрзо и поедноставно плаќање
Не е споменато
Неутрално: Наведен како еден од достапните начини за плаќање.
Неутрално: Наведен како достапен метод за плаќање.
Неутрално: Наведен како достапен метод за плаќање.
Не е споменато
Неутрално: Наведен како достапен метод за плаќање.
СМС број 185 expand_more
Клучни разлики
Еден извор (Рацин.мк) има негативен тон, останатите се неутрални.
Неутрално: Информација за укинување на оваа услуга за ноќни линии.
Неутрално: само се информира за укинување на плаќање преку СМС, без вреднување
Неутрално: споменат дека повеќе не важи, без вреднување
Негативно: укинување на опцијата, но без експлицитно вреднување на бројот
Неутрално: Информација за престанок на функцијата за ноќни линии.
Неутрално: Информација за укинување на оваа услуга за ноќни линии.
Неутрално: Информација за престанок на функцијата на овој број.
Неутрално: Информативно известување за укинување на услугата.
Неутрално: Информација за престанок на функција за ноќни линии.
Неутрално: Информација за престанок на функцијата за ноќни линии.
Валидатори во возилата expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: Споменати како уреди за наплата на билетот.
Не е споменато
Неутрално: споменати како уред за валидирање, без вреднување
Неутрално: споменати како уреди за валидирање, без вреднување
Не е споменато
Неутрално: Споменати како техничко средство за наплата на билетот.
Неутрално: Споменати како техничко средство за наплата.
Неутрално: Споменати како техничко средство за валидација.
Не е споменато
Неутрално: Споменати како техничко средство за наплата.
Analizirano 10 od 11 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| НОЌНИТЕ ЛИНИИ ВО СКОПЈЕ БЕЗ СМС-ПЛАЌАЊЕ - Нови правила во јавниот превоз! | ||
| ЈСП - од утре се укинува плаќањето со СМС за ноќните линии, бесплатните и месечните билети не важат по полноќ | ||
| Од полноќ повеќе нема плаќање автобуски билет со СМС | ||
| Од први февруари ЈСП ги укинува СМС-билети за ноќен превоз - Рацин.мк | ||
| Ноќниот јавен превоз во Скопје од 31 јануари со нов систем на плаќање | ||
| ЈСП укинува СМС-билети за ноќен превоз: Од февруари важат само хартиени билети и електронски паричник | ||
| Нема веќе плаќање со СМС за ноќно возење, ќе мора да се купи билет од 50 денари во автобус | ||
| Од 1 февруари укинато СМС-плаќањето за ноќните линии, билетите ќе се купуваат во автобус | ||
| Нема да биде во функција плаќањето билет за едно возење преку бројот 185, со СМС-порака за користење на ноќните линии - Вечер ...1963 | Vecer MK | ||
| Од утре се укинува плаќањето со СМС за ноќните линии на ЈСП - Локално |
prv.mk
НОЌНИТЕ ЛИНИИ ВО СКОПЈЕ БЕЗ СМС-ПЛАЌАЊЕ - Нови правила во јавниот превоз!
24.mk
ЈСП - од утре се укинува плаќањето со СМС за ноќните линии, бесплатните и месечните билети не важат по полноќ
NetPress
Од полноќ повеќе нема плаќање автобуски билет со СМС
Рацин.мк
Од први февруари ЈСП ги укинува СМС-билети за ноќен превоз - Рацин.мк
utro.mk
Ноќниот јавен превоз во Скопје од 31 јануари со нов систем на плаќање
skopjeinfo.mk
ЈСП укинува СМС-билети за ноќен превоз: Од февруари важат само хартиени билети и електронски паричник
Glas.mk
Нема веќе плаќање со СМС за ноќно возење, ќе мора да се купи билет од 50 денари во автобус
meta.mk
Од 1 февруари укинато СМС-плаќањето за ноќните линии, билетите ќе се купуваат во автобус
vecer.press
Нема да биде во функција плаќањето билет за едно возење преку бројот 185, со СМС-порака за користење на ноќните линии - Вечер ...1963 | Vecer MK
Локално
Од утре се укинува плаќањето со СМС за ноќните линии на ЈСП - Локално