article МВР воведува нов Правилник за поголема толеранција при брзо возење 28.1.2026г.

МВР воведува нов Правилник за поголема толеранција при брзо возење
newspaper Analizirano 10 od 14 virov language Makedonščina

Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски најави почеток на примената на системот „Безбеден град“ со нови правила за толеранција на брзината. По бројните поплаки од граѓаните, донесен е нов Правилник во соработка со Министерството за енергетика кој предвидува поголеми прагови пред камерите да го евидентираат прекршокот. Основната цел на овие измени е зголемување на безбедноста во сообраќајот и спасување човечки животи, наместо само казнување на возачите. Покрај новите прагови на толеранција, МВР во соработка со Македонски Телеком ќе воведе систем за СМС-известувања за возачите кои се во зоната на толеранција, со цел да им се привлече вниманието на законските ограничувања. Системот вклучува и заштитни механизми за личните податоци и процедури за корекција на евентуални технички грешки при евидентирањето на возилата.

Infografika dogodka
6 Spornost
Visoka Nizka
11 trditev
11 trditev
Največje soglasje 100%
Системот „Безбеден град“ има за цел спасување животи, а не парично казнување на граѓаните.
? Najmanj soglasja 90%
Системот „Безбеден град“ започнува со целосна примена и изрекување казни од утре.
ТврдењеКлучни разлики
Системот „Безбеден град“ има за цел спасување животи, а не парично казнување на граѓаните. Сите извори го поддржуваат тврдењето без разлики. Да: Министерот Тошковски изјави дека целта е безбедност, а не казнување. Да: Министерот нагласи дека целта е спасување животи, а не казнување. Да: Тошковски вели дека целта е безбедност и спасување животи. Да: Министерот вели дека целта е спасување животи, а не оштета. Да: Министерот вели дека целта е безбедност и спасување животи. Да: Министерот истакна дека целта е безбедност и спасување животи. Да: Министерот истакна дека целта е спасување животи, а не казни. Да: Министерот нагласи дека целта е спасување животи, а не казнување. Да: Министерот нагласи дека целта е спасување животи, а не оштета. Да: Министерот вели дека целта е да се спаси живот, а не казнување.
Стапи на сила нов Правилник со кој се зголемува прагот на толеранција за брзината на возачите. Сите извори го поддржуваат тврдењето без разлики. Да: Министерот потврди дека новиот правилник стапи во сила вчера. Да: Тошковски информира дека од вчера е во примена нов Правилник. Да: Министерот информира дека од вчера е во примена нов Правилник. Да: Правилникот е изменет и стапил на сила вчера со нови толеранции. Да: Тошковски информира дека од вчера е во примена нов Правилник. Да: Тошковски информира дека од вчера е во примена нов Правилник. Да: Наведено е дека е воведена нова толеранција и правилникот е изменет. Да: Изменет правилник со нови толеранции стапил на сила вчера. Да: Тошковски потврди дека новиот правилник стапил во сила вчера. Да: Тошковски потврди дека новиот правилник стапил на сила вчера.
За брзини до 50 км/ч, толеранцијата изнесува 6 км/ч. Сите извори се согласни, нема разлики. Да: Статијата потврдува толеранција од 6 км/ч за брзини до 50 км/ч. Да: Во текстот стои дека за брзини до 50км/ч толеранцијата е 6км/ч. Да: Текстот потврдува толеранција од 6км/ч за брзини до 50км/ч. Да: За брзини до 50км/ч останува толеранција од 6км/ч. Да: Текстот потврдува дека за брзини до 50км/ч толеранцијата е 6км/ч. Да: Во текстот стои дека за брзини до 50км/ч толеранцијата е 6км/ч. Да: Текстот потврдува толеранција од 6 км/ч за брзини до 50 км/ч. Да: За брзини до 50 км/ч останува толеранција од 6 км/ч. Да: Текстот наведува дека за брзини до 50 км/ч останува 6 км/ч. Да: За брзини до 50 км/ч останува толеранција од 6 км/ч.
За брзини од 50 до 100 км/ч, законската толеранција е зголемена на 9 км/ч. Сите извори го поддржуваат тврдењето без разлики. Да: Статијата наведува дека толеранцијата е 9 км/ч за овој опсег. Да: Наведено е дека од 50 до 100 км/ч толеранцијата сега е 9км/ч. Да: Наведено е дека од 50 до 100 км/ч толеранцијата е 9км/ч. Да: Министерот потврдува дека толеранцијата законски сега е 9км/ч. Да: Во текстот стои дека од 50 до 100 км/ч толеранцијата е 9км/ч. Да: Според новиот правилник, за овој опсег толеранцијата е 9км/ч. Да: Директно е наведено дека за овие брзини толеранцијата е 9 км/ч. Да: Според новиот правилник, толеранцијата за овој опсег е 9 км/ч. Да: Министерот објасни дека за овој опсег толеранцијата е 9 км/ч. Да: Според новиот правилник, толеранцијата за овој опсег е 9 км/ч.
При ограничување од 100 км/ч, камерите ќе санкционираат возачи со брзина над 113 км/ч. Сите извори се согласни: нема разлики. Да: Наведено е дека при ограничување од 100 км/ч, санкција е над 113 км/ч. Да: Се наведува санкционирање при 113км/ч со толеранција од 12км/ч. Да: Наведено е санкционирање при брзина од 113км/ч со толеранција 12. Да: Со толеранција од 12км/ч, санкциите почнуваат од 113км/ч. Да: Наведено е дека при 100км/ч се санкционира со над 113км/ч. Да: Наведено е дека со толеранција од 12км/ч, се санкционира над 113км/ч. Да: Наведено е дека санкции ќе се применат ако се вози со 113 км/ч. Да: Со толеранција од 12 км/ч, санкциите почнуваат од 113 км/ч. Да: Наведено е дека кај 100 км/ч санкција следува ако се вози 113 км/ч. Да: Со толеранција од 12 км/ч, санкциите почнуваат од 113 км/ч.
Министерството за внатрешни работи ќе испраќа информативни СМС пораки за прекршоци во рамки на толеранцијата. Сите извори го потврдуваат тврдењето, но NetPress и PressingTV се делумни, без експлицитен СМС. Да: МВР ќе испраќа информативни пораки за пречекорување во рамки на толеранција. Да: МВР ќе доставува информативни пораки за возење во толеранцијата. Да: МВР ќе доставува информативни пораки за возење во толеранција. Делумно: Се споменуваат информативни пораки, но не е експлицитно СМС. Делумно: Се споменува праќање пораки и проект со Телеком за известување. Да: Најавено е доставување информативни пораки за брзини во толеранција. Да: МВР ќе испраќа пораки за пречекорувања во рамки на толеранцијата. Да: Ќе се доставуваат информативни пораки за брзина во толеранцијата. Да: Најавено е испраќање информативни пораки без парична казна. Да: Ќе се доставува информативна порака за пречекорувања во толеранција.
Возачите кои ќе предизвикаат несреќа со повредени лица ќе одговараат кривично и покрај толеранцијата. Еден извор не го спомнува тврдењето. Да: Министерот нагласи кривична одговорност при несреќа со повредени. Да: Министерот потврди кривична одговорност при повреда на пешак. Да: Тошковски вели дека при повреда на пешак ќе се одговара кривично. Да: Министерот потврдува кривична одговорност при повреда на пешак. Не е споменато Да: Министерот порача дека при повреда на пешак ќе се одговара кривично. Да: Министерот потврди кривична одговорност при повреди и во толеранција. Да: При тешки повреди се одговара кривично и со брзина во толеранција. Да: Министерот предупреди на кривична одговорност при повреда на пешак. Да: Министерот нагласи кривична одговорност при повреда на пешак.
Новиот правилник е донесен во консултација со експерти, професори и Министерството за енергетика. Мнозинството го потврдува, еден има помали детали, а Локално го испушта. Да: Потврдено е дека правилникот е донесен со овие консултации. Да: Изменет е во консултација со овие страни и МВР. Делумно: Се споменува само правилникот под Министерството за енергетика. Да: Наведено е дека е донесен во консултација со овие страни. Да: Наведено е дека правилникот е изменет во таква консултација. Да: Правилникот е изменет во консултација со овие страни. Да: Правилникот е под М. за енергетика, во консултација со стручњаци. Да: Правилникот е изменет во консултација со овие страни. Не е споменато Да: Наведено е дека е донесен во консултација со овие страни.
Системот „Безбеден град“ започнува со целосна примена и изрекување казни од утре. Поделба: 5 потврдуваат, 4 молчат, 1 делумно. Да: Системот почнува со санкционирање од 1 февруари. Делумно: Се вели дека е во примена од вчера, но не е децидно за сите казни. Да: Од утре стартува примената и изрекувањето казни без опомени. Не е споменато Да: Министерот изјавува дека од утре стартува примената со казни. Да: Наведено е дека од утре стартува примената со изрекување казни. Не е споменато Не е споменато Не е споменато Не е споменато
Претходно немаше толеранција во рамки на опоменувањето, што предизвика бројни забелешки од јавноста. Разлика: еден извор не спомнува, други потврдуваат. Да: Министерот посочи на претходни забелешки поради немање толеранција. Да: Тошковски вели дека имало забелешки оти претходно немало толеранција. Не е споменато Да: Министерот посочи дека имало забелешки поради нулта толеранција. Да: Тошковски вели дека имало забелешки оти немало толеранција. Да: Министерот потврди дека имало забелешки поради немање толеранција. Делумно: Се вели дека немало доволно толеранција и имало забелешки. Да: Министерот потврди дека имало забелешки поради немање толеранција. Да: Потврдено е дека првично немало толеранција по реакции од јавноста. Да: Тошковски посочи дека претходно немало толеранција и имало поплаки.
Проектот за информативни пораки ќе се имплементира со поддршка на Македонски Телеком. Повеќето извори го потврдуваат тврдењето, но 360 степени и NetPress не го спомнуваат. Не е споменато Да: Најавен е проект со поддршка на Македонски телеком. Да: Најавен е проект со поддршка на Македонски телеком. Не е споменато Да: Најавен е проект кој ќе се имплементира со поддршка на Телеком. Да: Најавено е дека проектот ќе се имплементира со поддршка на Телеком. Да: Најавено е дека проектот ќе се имплементира со поддршка од Телеком. Да: Проектот ќе се имплементира со поддршка на Македонски Телеком. Да: Министерот најави соработка со Македонски Телеком за оваа мерка. Да: Проектот ќе се имплементира со поддршка на Македонски Телеком.
Visoka pokritost Sporno
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Soglasje Nizka pokritost
Konsenz:
Nesoglasje
Soglasje
Velikost = pokritost virov
ЕнтитетКлучни разлики
Панче ТошковскиСите извори се неутрални, без разлики.Неутрално: Министерот е говорник, изнесува информации и ставови без мета-вреднување од авторот.Неутрално: Министерот е главен говорник и извор на информации.Неутрално: Главниот говорник во текстот, пренесува информации.Неутрално: Министерот е само цитиран како говорник за новиот правилник.Неутрално: Главен говорник, пренесува информации без мета-вреднување.Неутрално: Министерот е главен говорник и извор на информации.Неутрално: Говорник кој објаснува нови правила и толеранции.Неутрално: Министерот е само говорник кој објаснува нови правила.Неутрално: Претставен како главен говорник и извор на информации.Неутрално: Министерот е само цитиран како говорник без мета-вреднување.
Министерство за внатрешни работи (МВР)Нема разлики; сите извори се неутрални и информативни.Неутрално: Споменато како институција што испраќа информативни пораки, без вреднување.Неутрално: Информативно споменато во контекст на надлежности и процедури.Неутрално: Споменато како институција која ќе испраќа пораки.Неутрално: Информативно споменато во контекст на спроведување на мерките.Неутрално: Споменато како институција вклучена во измените на правилникот.Неутрално: Информативно споменато во контекст на надлежности и пораки.Неутрално: Споменато како орган што ќе испраќа информативни пораки.Неутрално: Информативно споменато во контекст на надлежности и пораки.Неутрално: Индиректно споменато преку дејствијата на министерот.Неутрално: Информативно споменато во контекст на надлежности и пораки.
Министерство за енергетикаСите извори се неутрални, без разлики.Неутрално: Споменато како надлежно за правилник, без мета-вреднување.Неутрално: Споменато само како надлежно за донесување на правилникот.Неутрално: Споменато во контекст на донесување на правилникот.Неутрално: Споменато како надлежно за донесување на новиот правилник.Неутрално: Споменато како надлежно за правилникот и консултациите.Неутрално: Споменато како надлежно за донесување на новиот Правилник.Неутрално: Споменато како надлежно за правилникот за толеранција.Неутрално: Споменато како надлежно за правилникот и консултациите.Не е споменатоНеутрално: Споменато само како орган надлежен за донесување на правилникот.
Македонски ТелекомСите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.Не е споменатоНеутрално: Споменат како партнер за техничка поддршка на проект.Неутрално: Споменат како поддршка за имплементација на проект.Не е споменатоНеутрално: Споменат како поддршка за нов проект во најава.Неутрално: Споменат како партнер за техничка поддршка на нов проект.Неутрално: Споменат како партнер за техничка поддршка на проектот.Неутрално: Споменат како партнер за техничка поддршка на проект.Неутрално: Споменат како партнер за спроведување на мерката.Неутрално: Споменат како партнер за техничка поддршка на нов проект.
Безбеден град (Safe City)Доминира позитивен тон; неутралните извори се информативни.Позитивно: Министерот го опишува како систем за спасување животи, а не за казнување.Позитивно: Опишан како систем чија цел е спасување животи и безбедност.Неутрално: Информативно споменување на почетокот на системот.Позитивно: Опишан како систем чија цел е спасување човечки животи.Неутрално: Информативно претставен преку неговата примена и цели.Позитивно: Опишан како систем за спасување животи и поголема безбедност.Позитивно: Опишан како систем за спасување животи, а не за казна.Позитивно: Опишан како систем чија цел е спасување човечки животи.Позитивно: Опишан како систем за спасување животи, а не за казни.Позитивно: Претставен како систем чија цел е спасување животи, а не казни.
МТВ (Македонска телевизија)Сите извори неутрално ја спомнуваат само како медиум за гости.Не е споменатоНеутрално: Спомената само како медиум каде гостувал министерот.Не е споменатоНеутрално: Спомената само како медиум каде гостувал министерот.Неутрално: Спомената само како медиум каде гостувал министерот.Неутрално: Спомената само како медиум каде гостувал министерот.Неутрално: Медиум каде што гостува министерот.Неутрално: Спомената само како медиум каде гостувал министерот.Не е споменатоНеутрално: Спомената само како медиум каде гостувал министерот.
Република Северна МакедонијаСите извори не го спомнуваат.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменато
ВозачиНема разлики; сите извори се неутрални.Неутрално: Споменати како корисници на системот, со објаснети толеранции, без вреднување.Неутрално: Споменати како корисници на патиштата и субјекти на правила.Неутрално: Споменати како субјекти на кои се однесуваат правилата.Неутрално: Споменати како корисници на патиштата подложни на правила.Неутрално: Директни корисници на правилата и прагот на толеранција.Неутрално: Целна група на новите правила и толеранции во сообраќајот.Неутрално: Информативно споменати во контекст на новите правила.Неутрално: Споменати во контекст на сообраќајни правила и толеранција.Неутрално: Споменати како субјекти на кои се однесуваат правилата.Неутрално: Споменати во контекст на сообраќајни правила и толеранција.
ПешациСите извори неутрални, без разлики.Неутрално: Споменати како потенцијални жртви во хипотетички сценарија, без вреднување.Неутрално: Споменати во пример за можна сообраќајна незгода.Неутрално: Споменати во пример за сообраќајна незгода.Неутрално: Споменати во контекст на безбедност при сообраќајни незгоди.Не е споменатоНеутрално: Споменати во контекст на потенцијални жртви при незгоди.Неутрално: Споменати како потенцијални жртви во сообраќајни примери.Неутрално: Споменати како потенцијални жртви во сообраќајни примери.Неутрално: Споменати во контекст на безбедноста во сообраќајот.Неутрално: Споменати како потенцијални жртви во сообраќајни примери.
Експерти и професориСите извори неутрални; без разлики.Неутрално: Споменати како консултанти за правилникот, без мета-вреднување.Неутрално: Споменати како консултирана страна при измена на правилникот.Не е споменатоНеутрално: Споменати како консултирана страна при изработка на правилникот.Неутрално: Споменати како консултирана страна при измените.Неутрално: Споменати како консултирана страна при измена на правилникот.Неутрално: Споменати како консултирани страни при измена на правилникот.Неутрално: Споменати како консултирана страна при измена на правилникот.Не е споменатоНеутрално: Споменати како консултирана страна при измена на правилникот.

Analizirano 10 od 14 virov

Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.

VirNaslov
360 степени
Тошковски: Системот "Безбеден град" не е систем за казнување, туку за спасување животи - 360 степени
МКД.мк
Тошковски: "Безбеден град" не е за да ги оштети граѓаните туку да спаси живот повеќе - МКД.МК
plusinfo.mk
ЗГОЛЕМЕН ПРАГОТ НА ТОЛЕРАНЦИЈА НА БРЗИНАТА НА ДИЖЕЊЕ ВО"БЕЗБЕДЕН ГРАД" Тошковски вели дека целта не е за парично да се оштетат граѓаните, туку да се спасат животи - plusinfo.mk
NetPress
"Безбеден град" е "поместен" за шест километри на час
Pressing TV
Тошковски: Ќе има известување и за тие што ја пречекориле законски дозоволената граница, но без казнување
Нова Македонија
Безбеден град не е за парично да ги оштети граѓаните туку да спаси живот повеќе, истакна Тошковски - Нова Македонија
365.com.mk
Нови ограничувања за брзина во Сејф Сити: до 6 км/ч во град, до 9 км/ч меѓу градови, до 12 км/ч на автопат.
24info.mk
Тошковски: Целта на системот ,,Безбеден град'' е да спаси човечки живот - 24info.mk
Локално
Целта на Безбеден град не е казнување, туку спасување човечки животи, вели министерот Тошковски
Glas.mk
Тошковски: Безбеден град не е за парично да ги оштети граѓаните туку да спаси живот повеќе
360 степени
Тошковски: Системот "Безбеден град" не е систем за казнување, туку за спасување животи - 360 степени
arrow_forward_ios
МКД.мк
Тошковски: "Безбеден град" не е за да ги оштети граѓаните туку да спаси живот повеќе - МКД.МК
arrow_forward_ios
plusinfo.mk
ЗГОЛЕМЕН ПРАГОТ НА ТОЛЕРАНЦИЈА НА БРЗИНАТА НА ДИЖЕЊЕ ВО"БЕЗБЕДЕН ГРАД" Тошковски вели дека целта не е за парично да се оштетат граѓаните, туку да се спасат животи - plusinfo.mk
arrow_forward_ios
NetPress
"Безбеден град" е "поместен" за шест километри на час
arrow_forward_ios
Pressing TV
Тошковски: Ќе има известување и за тие што ја пречекориле законски дозоволената граница, но без казнување
arrow_forward_ios
Нова Македонија
Безбеден град не е за парично да ги оштети граѓаните туку да спаси живот повеќе, истакна Тошковски - Нова Македонија
arrow_forward_ios
365.com.mk
Нови ограничувања за брзина во Сејф Сити: до 6 км/ч во град, до 9 км/ч меѓу градови, до 12 км/ч на автопат.
arrow_forward_ios
24info.mk
Тошковски: Целта на системот ,,Безбеден град'' е да спаси човечки живот - 24info.mk
arrow_forward_ios
Локално
Целта на Безбеден град не е казнување, туку спасување човечки животи, вели министерот Тошковски
arrow_forward_ios
Glas.mk
Тошковски: Безбеден град не е за парично да ги оштети граѓаните туку да спаси живот повеќе
arrow_forward_ios