MedVrsticami

ЕК го одложи ЕЕС системот и најави нов статус за превозниците од Западен Балкан 3.2.2026г.

Анализирани 10 од 18 извори Македонски

Европската комисија официјално го одложи воведувањето на биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) од април за септември оваа година. Одлуката беше соопштена по состанокот на високо ниво меѓу претставници на ЕК и министрите за транспорт и внатрешни работи од земјите на Западен Балкан, вклучително и македонската делегација предводена од Александар Николоски и Панче Тошковски. Клучниот исход од дијалогот е препознавањето на транспортните превозници како професионалци од стратешко значење. ЕК разгледува можност тие да бидат изедначени со пилотите и машиновозачите, што би овозможило нивно изземање од ограничувањата за престој од 90 дена. Овој чекор следи по серија протести и блокади на граничните премини од страна на превозниците од регионот, кои предупредија на економски колапс и штети од 100 милиони евра дневно.

Инфографика

image url: /static/img/infographics/mk_de8fad25f6228f70.webp

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	Нова Македонија	Радио Слободна Европа	Expres.mk	Локално	Anadolu Ajansı	24.mk	NetPress	vecer.press	еМагазин	360 степени
Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.	Сите потврдуваат септември 2024, освен Вечер (септември 2026).	Да: ЕЕС се одложува од почетокот на април за септември оваа година.	Да: Потврдено е одложување на ЕЕС од април за септември годинава.	Да: Потврдено од ЕК дека се одложува од април до септември.	Да: Потврдено од ЕК дека наместо од април, ќе започне во септември.	Да: Потврдено е одложувањето на ЕЕС од април за септември.	Да: Статијата потврдува одложување од април за септември.	Да: Потврдено е одложувањето од април за септември.	Не: Одложено е за септември 2026 година, а не за оваа година.	Да: Текстот потврдува одложување од април за септември.	Да: Статијата потврдува одложување од април до септември.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.	Сите потврдуваат, но еМагазин го истакнува министерот како извор.	Да: ЕК потврдила можност да бидат во иста категорија со нив.	Да: ЕК разгледува третман ист како за пилоти и машиновозачи.	Да: ЕК ја разгледува оваа можност за третман на возачите.	Да: Посочено е дека се разгледува токму оваа можност.	Да: ЕК ја разгледува оваа можност за изедначување на третманот.	Да: ЕК ја разгледува оваа опција како решение за возачите.	Да: ЕК ја разгледува оваа можност за третман на возачите.	Да: ЕК разгледува изедначување со екипажите во воздушниот сообраќај.	Да: Министерот информира дека се разгледува оваа можност.	Да: ЕК ја разгледува оваа категорија за транспортните превозници.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.	Разлика во потврдата на „стратешкото значење“ наспроти само професија.	Да: Стратегијата ги препознава како професионалци од стратешко значење.	Делумно: Препознаени се како посебна категорија во новата стратегија.	Делумно: Стратегијата ги прифаќа како професионалци, но не е експлицитно „од стратешко значење“.	Делумно: Препознаени се како професионална категорија во стратегијата.	Делумно: Препознаени се како професионалци во новата стратегија.	Делумно: Се споменува дека се прифатени како професионалци во новата стратегија.	Делумно: Стратегијата ги прифаќа како професионалци, значењето е имплицирано.	Да: Новата стратегија ги признава превозниците како професионалци.	Делумно: Прифатени се како професионалци во новата стратегија.	Делумно: Потврдено е дека се прифатени како професионалци, но не се споменува стратегија.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.	Разлики во потврдата на рокот и статусот на формирање.	Да: Најавено е формирање група која ќе се состане следната недела.	Да: Експертска група ќе се состане следната недела за конкретизација.	Да: Формирана е група која треба да се состане следната недела.	Да: Работната група треба да одржи состанок веќе следната недела.	Да: Работната група се формира и ќе се состане следната недела.	Делумно: Се споменува работна група за усогласување на ставовите.	Да: Работната група е формирана и ќе се состане следната недела.	Делумно: Најавено е формирање работна група, но не е прецизирано дека е следната недела.	Да: Наведено е дека групата се формира и ќе се состане следната недела.	Да: Најавено е формирање и состанок на групата за следната недела.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.	Различен интензитет: од „проблеми“ до „сериозно загрозување“.	Да: Наведено е дека досегашните правила сериозно ја загрозувале работата.	Делумно: Се споменува потреба од непречен транспортен тек и снабдување.	Делумно: Се споменува потреба од непречен транспортен тек и проблеми со кои се соочуваат.	Делумно: Се споменуваат проблеми и потреба од непречена работа.	Делумно: Се споменуваат проблеми и потреба од непречена работа.	Делумно: Се алармира за економски штети и недостиг на увозни производи.	Делумно: Се споменуваат проблеми со престојот и потреба за непречен тек.	Делумно: Се споменуваат проблеми и потреба од непречена работа на компаниите.	Делумно: Се споменува важноста на секторот и непречената работа.	Делумно: Се споменуваат проблеми и блокади поради ограничувањата, имплицирајќи загрозување.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.	Само 24.mk ја пренесува сумата; другите извори целосно ја премолчуваат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Текстот ја наведува оваа сума како процена на коморите.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.	Повеќето најавуваат преговори, само Вечер тврди дека е одлучено.	Делумно: Се бара решение за престојот, но не е експлицитно потврдено.	Делумно: Се бара решение за престојот, но уште нема конечна одлука.	Делумно: Се бара решение за овие работници, но не е потврдено дека нема да се бројат деновите.	Делумно: Се бара решение за специфичниот престој и третман како пилоти.	Делумно: Се бара решение за престојот поради работните обврски.	Делумно: Се разгледува како опција за исклучок, но не е конечно потврдено.	Делумно: Се бара решение за престојот слично како кај пилотите.	Да: Ова е главната најава од средбата во Брисел.	Делумно: Се бара решение за третман сличен на пилотите.	Делумно: Се бара решение за овој проблем, но се уште не е конечно усвоено.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.	Половина потврдуваат со детали, останатите целосно премолчуваат.	Да: Протестите беа реакција на најавените ограничувања за престој.	Да: Блокадите биле протест против построгите процедури за влез.	Не е споменато	Не е споменато	Да: Блокадите беа протест против новите правила за престој.	Да: Транспортерите блокираа премини барајќи изземање од новиот систем.	Не е споменато	Да: Прашањето е актуализирано по минатонеделните блокади на камионџиите.	Не е споменато	Да: Состанокот е инициран по блокадите поради најавените ограничувања.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.	Едногласна поддршка со различен фокус на стратегија наспроти решенија.	Да: ЕК покажала разбирање за специфичноста на оваа професија.	Да: ЕК ја потврдила важноста и специфичноста на секторот.	Да: ЕК ја потенцира важноста на секторот и бара трајно решение.	Да: ЕК ја нагласила важноста на секторот и бара трајно решение.	Да: ЕК ја потврди важноста и специфичноста на секторот.	Да: Се наведува дека ЕК сериозно му пристапува на проблемот.	Да: ЕК ја потенцира важноста и специфичноста на секторот.	Да: ЕК е свесна за загриженоста и ја признава специфичноста на професијата.	Да: Претставниците на ЕК ја потврдиле новата стратегија.	Да: ЕК покажала посветеност и ги прифатила како професионалци.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.	Разликата е во степенот на сигурност: од потврда до надеж.	Делумно: Се споменува ангажман на министерот Николоски во преговорите.	Да: Владата користи сите механизми за поддршка на превозниците.	Да: Владата ги презема сите мерки што ѝ стојат на располагање.	Да: Владата ќе ги преземе сите расположливи мерки за поддршка.	Делумно: Николоски бара мерки и го истакнува ставот на Владата.	Делумно: Се вели дека владата се надева на брзи мерки за непречена работа.	Да: Владата ги презема сите расположливи мерки за поддршка.	Да: Владата презема мерки и дава целосна поддршка на превозниците.	Да: Владата ги презема сите мерки што и стојат на располагање.	Делумно: Министрите учествуваат на состаноци и бараат итни мерки од ЕК.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.	Едногласна поддршка со различен фокус: од ЕК до економски штети.	Делумно: Се споменува стратешко значење и снабдувачки синџири.	Да: ЕК ја потенцирала важноста на секторот врз целата економија.	Да: ЕК ја потенцира важноста и влијанието врз економијата.	Да: ЕК ја нагласила важноста на секторот врз економијата.	Да: ЕК ја потенцира важноста врз целокупната економија.	Делумно: Имплицирано преку споменување на штети од 100 милиони евра.	Да: ЕК ја потенцира важноста на секторот врз економијата.	Да: Наведено е дека секторот е од голема важност за економската сигурност.	Да: Нагласено е влијанието врз целокупната економија.	Делумно: Се нагласува важноста на секторот и потребата од непречена работа.
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.	Само vecer.press го потврдува цитатот; другите се фокусираат на биометрија.	Делумно: Се споменува како биометриска евиденција и нов режим.	Не е споменато	Делумно: Се споменува како електронска биометриска евиденција за влез и излез.	Делумно: Се споменува како биометриска евиденција за влез и излез.	Не е споменато	Не е споменато	Делумно: Се споменува како систем за биометриска евиденција.	Да: Ламерт нагласи дека ЕЕС не воведува нови правила, туку само регистрација.	Делумно: Се споменува како биометриска евиденција преку електронски систем.	Не е споменато

claims

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.

key differences

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Сите потврдуваат септември 2024, освен Вечер (септември 2026).
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Половина потврдуваат со детали, останатите целосно премолчуваат.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Разликата е во степенот на сигурност: од потврда до надеж.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Само 24.mk ја пренесува сумата; другите извори целосно ја премолчуваат.
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Само vecer.press го потврдува цитатот; другите се фокусираат на биометрија.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Едногласна поддршка со различен фокус на стратегија наспроти решенија.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Сите потврдуваат, но еМагазин го истакнува министерот како извор.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Разлика во потврдата на „стратешкото значење“ наспроти само професија.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Различен интензитет: од „проблеми“ до „сериозно загрозување“.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Повеќето најавуваат преговори, само Вечер тврди дека е одлучено.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Разлики во потврдата на рокот и статусот на формирање.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Едногласна поддршка со различен фокус: од ЕК до економски штети.

source analyses

24.mk

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: Статијата потврдува одложување од април за септември.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Да: Транспортерите блокираа премини барајќи изземање од новиот систем.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Делумно: Се вели дека владата се надева на брзи мерки за непречена работа.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Да: Текстот ја наведува оваа сума како процена на коморите.
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Не е споменато
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: Се наведува дека ЕК сериозно му пристапува на проблемот.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: ЕК ја разгледува оваа опција како решение за возачите.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Делумно: Се споменува дека се прифатени како професионалци во новата стратегија.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се алармира за економски штети и недостиг на увозни производи.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се разгледува како опција за исклучок, но не е конечно потврдено.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Делумно: Се споменува работна група за усогласување на ставовите.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Делумно: Имплицирано преку споменување на штети од 100 милиони евра.

360 степени

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: Статијата потврдува одложување од април до септември.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Да: Состанокот е инициран по блокадите поради најавените ограничувања.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Делумно: Министрите учествуваат на состаноци и бараат итни мерки од ЕК.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Не е споменато
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: ЕК покажала посветеност и ги прифатила како професионалци.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: ЕК ја разгледува оваа категорија за транспортните превозници.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Делумно: Потврдено е дека се прифатени како професионалци, но не се споменува стратегија.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се споменуваат проблеми и блокади поради ограничувањата, имплицирајќи загрозување.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се бара решение за овој проблем, но се уште не е конечно усвоено.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Да: Најавено е формирање и состанок на групата за следната недела.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Делумно: Се нагласува важноста на секторот и потребата од непречена работа.

Anadolu Ajansı

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: Потврдено е одложувањето на ЕЕС од април за септември.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Да: Блокадите беа протест против новите правила за престој.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Делумно: Николоски бара мерки и го истакнува ставот на Владата.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Не е споменато
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: ЕК ја потврди важноста и специфичноста на секторот.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: ЕК ја разгледува оваа можност за изедначување на третманот.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Делумно: Препознаени се како професионалци во новата стратегија.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се споменуваат проблеми и потреба од непречена работа.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се бара решение за престојот поради работните обврски.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Да: Работната група се формира и ќе се состане следната недела.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Да: ЕК ја потенцира важноста врз целокупната економија.

Expres.mk

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: Потврдено од ЕК дека се одложува од април до септември.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Не е споменато
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Да: Владата ги презема сите мерки што ѝ стојат на располагање.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Делумно: Се споменува како електронска биометриска евиденција за влез и излез.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: ЕК ја потенцира важноста на секторот и бара трајно решение.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: ЕК ја разгледува оваа можност за третман на возачите.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Делумно: Стратегијата ги прифаќа како професионалци, но не е експлицитно „од стратешко значење“.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се споменува потреба од непречен транспортен тек и проблеми со кои се соочуваат.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се бара решение за овие работници, но не е потврдено дека нема да се бројат деновите.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Да: Формирана е група која треба да се состане следната недела.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Да: ЕК ја потенцира важноста и влијанието врз економијата.

NetPress

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: Потврдено е одложувањето од април за септември.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Не е споменато
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Да: Владата ги презема сите расположливи мерки за поддршка.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Делумно: Се споменува како систем за биометриска евиденција.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: ЕК ја потенцира важноста и специфичноста на секторот.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: ЕК ја разгледува оваа можност за третман на возачите.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Делумно: Стратегијата ги прифаќа како професионалци, значењето е имплицирано.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се споменуваат проблеми со престојот и потреба за непречен тек.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се бара решение за престојот слично како кај пилотите.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Да: Работната група е формирана и ќе се состане следната недела.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Да: ЕК ја потенцира важноста на секторот врз економијата.

vecer.press

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Не: Одложено е за септември 2026 година, а не за оваа година.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Да: Прашањето е актуализирано по минатонеделните блокади на камионџиите.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Да: Владата презема мерки и дава целосна поддршка на превозниците.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Да: Ламерт нагласи дека ЕЕС не воведува нови правила, туку само регистрација.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: ЕК е свесна за загриженоста и ја признава специфичноста на професијата.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: ЕК разгледува изедначување со екипажите во воздушниот сообраќај.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Да: Новата стратегија ги признава превозниците како професионалци.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се споменуваат проблеми и потреба од непречена работа на компаниите.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Да: Ова е главната најава од средбата во Брисел.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Делумно: Најавено е формирање работна група, но не е прецизирано дека е следната недела.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Да: Наведено е дека секторот е од голема важност за економската сигурност.

Локално

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: Потврдено од ЕК дека наместо од април, ќе започне во септември.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Не е споменато
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Да: Владата ќе ги преземе сите расположливи мерки за поддршка.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Делумно: Се споменува како биометриска евиденција за влез и излез.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: ЕК ја нагласила важноста на секторот и бара трајно решение.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: Посочено е дека се разгледува токму оваа можност.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Делумно: Препознаени се како професионална категорија во стратегијата.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се споменуваат проблеми и потреба од непречена работа.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се бара решение за специфичниот престој и третман како пилоти.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Да: Работната група треба да одржи состанок веќе следната недела.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Да: ЕК ја нагласила важноста на секторот врз економијата.

Нова Македонија

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: ЕЕС се одложува од почетокот на април за септември оваа година.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Да: Протестите беа реакција на најавените ограничувања за престој.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Делумно: Се споменува ангажман на министерот Николоски во преговорите.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Делумно: Се споменува како биометриска евиденција и нов режим.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: ЕК покажала разбирање за специфичноста на оваа професија.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: ЕК потврдила можност да бидат во иста категорија со нив.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Да: Стратегијата ги препознава како професионалци од стратешко значење.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Да: Наведено е дека досегашните правила сериозно ја загрозувале работата.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се бара решение за престојот, но не е експлицитно потврдено.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Да: Најавено е формирање група која ќе се состане следната недела.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Делумно: Се споменува стратешко значење и снабдувачки синџири.

Радио Слободна Европа

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: Потврдено е одложување на ЕЕС од април за септември годинава.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Да: Блокадите биле протест против построгите процедури за влез.
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Да: Владата користи сите механизми за поддршка на превозниците.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Не е споменато
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: ЕК ја потврдила важноста и специфичноста на секторот.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: ЕК разгледува третман ист како за пилоти и машиновозачи.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Делумно: Препознаени се како посебна категорија во новата стратегија.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се споменува потреба од непречен транспортен тек и снабдување.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се бара решение за престојот, но уште нема конечна одлука.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Да: Експертска група ќе се состане следната недела за конкретизација.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Да: ЕК ја потенцирала важноста на секторот врз целата економија.

еМагазин

Биометриската евиденција за влез и излез во Шенген-зоната (ЕЕС) се одложува од април за септември оваа година.: Да: Текстот потврдува одложување од април за септември.
Блокадите на граничните премини беа директна реакција на најавените ограничувања за престој.: Не е споменато
Владата на Македонија користи сите механизми за да овозможи непречена работа на превозниците.: Да: Владата ги презема сите мерки што и стојат на располагање.
Дневните загуби за регионот само кај извозот поради транспортните проблеми изнесуваат 100 милиони евра.: Не е споменато
ЕЕС системот нема да воведе нови правила за престој, туку само нов начин на регистрација.: Делумно: Се споменува како биометриска евиденција преку електронски систем.
Европската комисија покажала разбирање за специфичноста на транспортната професија.: Да: Претставниците на ЕК ја потврдиле новата стратегија.
Европската комисија разгледува можност професионалните возачи да се третираат исто како пилотите и машиновозачите.: Да: Министерот информира дека се разгледува оваа можност.
Новата визна стратегија на ЕУ ги препознава превозниците како професионалци од стратешко значење.: Делумно: Прифатени се како професионалци во новата стратегија.
Ограничениот престој во Шенген-зоната сериозно ги загрозува снабдувачките синџири и меѓународниот транспорт.: Делумно: Се споменува важноста на секторот и непречената работа.
Професионалните возачи од Западен Балкан ќе можат да влегуваат во Шенген без да им се бројат деновите за престој.: Делумно: Се бара решение за третман сличен на пилотите.
Следната недела ќе се формира експертска работна група за материјализирање на заклучоците.: Да: Наведено е дека групата се формира и ќе се состане следната недела.
Транспортниот сектор има клучно влијание врз целокупната економија на регионот.: Да: Нагласено е влијанието врз целокупната економија.

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	Нова Македонија	Радио Слободна Европа	Expres.mk	Локално	Anadolu Ajansı	24.mk	NetPress	vecer.press	еМагазин	360 степени
Александар Николоски	Единствен третман како активен говорник без вредносни разлики.	Неутрално: Цитиран како извор на информации за состанокот.	Неутрално: Учесник на состанок и говорник без мета-вреднување.	Неутрално: Учесник на состанок, претставен како активен говорник.	Неутрално: Информативно претставен како учесник и говорник на состанокот.	Неутрално: Претставен како активен говорник и иницијатор на барања.	Не е споменато	Неутрално: Говорник кој поздравува иницијатива и изнесува факти.	Неутрално: Споменат како учесник на средбата и говорник.	Неутрално: Информира за одлуките и текот на преговорите.	Неутрално: Учесник на состанокот, пренесува барања за решение.
Европска комисија	Доминира пофалба за ажурност наспроти суво информирање.	Позитивно: Пофалена за брза реакција, разбирање и флексибилност.	Позитивно: Поздравена иницијатива и посветеност за решение.	Позитивно: Пофалена за иницијативата и посветеноста за решение.	Неутрално: Цитирана за одлуките и најавената посветеност на решение.	Неутрално: Информативно спомената како тело што разгледува решенија.	Позитивно: пофалена за сериозен пристап и разбирање на проблемот	Позитивно: Пофалена за иницијативата и посветеноста за решение.	Позитивно: Пофалена за иницијативата и планираните олеснувања.	Позитивно: Ги прифаќа превозниците како професионалци.	Неутрално: Иницијатор на состанокот, бара решение за транспортерите.
Панче Тошковски	Единствен неутрален и информативен приказ без разлики.	Не е споменато	Неутрално: Информативно споменат како учесник на состанокот.	Неутрално: Информативно споменат како учесник на состанокот.	Неутрално: Само споменат како учесник на заедничкиот состанок.	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: Само информативно споменат како учесник на состанокот.	Неутрално: Информативно споменат како учесник на состанокот.	Не е споменато	Неутрално: Информативно споменат како учесник на состанокот.
Валентина Суперти	Единствено се разликуваат по тоа дали ја споменуваат или не.	Не е споменато	Неутрално: Спомената како присутна во својство на директорка.	Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.	Неутрално: Спомената како претставник на ЕК на состанокот.	Неутрално: Само спомената како учесник на состанокот.	Не е споменато	Неутрално: Само информативно споменат учесник на состанокот.	Неутрално: Спомената како претставник на ЕК на средбата.	Не е споменато	Не е споменато
Викторија Трајков	Еднообразно неутрално споменување како учесник на состанок.	Не е споменато	Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.	Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.	Неутрално: Само спомената како учесник на заедничкиот состанок.	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: Само информативно спомената како учесник на состанокот.	Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.	Не е споменато	Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.
Западен Балкан	Единствен технички фокус без идеолошки или сентиментални разлики.	Неутрално: Информативно споменат во контекст на регионот и состанокот.	Неутрално: Географски контекст за потеклото на министрите.	Неутрално: Регионален контекст за вклучените министри.	Неутрално: Информативно споменување на регионот и неговите министри.	Неутрално: Географски контекст за земјите и превозниците.	Неутрално: споменати како учесници во преговорите	Неутрално: Информативно споменат регион во контекст на состанокот.	Неутрално: Регионот е споменат во контекст на новите правила.	Не е споменато	Неутрално: Регион чии министри и превозници се засегнати.
Макам-транс	Единствен извор на информации преку неутрални изјави.	Не е споменато	Неутрално: Цитирана асоцијација за прекин на протестите.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: говорник кој изразува задоволство од преговорите	Не е споменато	Неутрално: Асоцијацијата е извор на изјава преку својот секретар.	Не е споменато	Не е споменато
Билјана Муратовска	Минимално застапена, само како неутрален извор на информации.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: говорник кој информира за позитивни сигнали	Не е споменато	Неутрално: Цитирана како говорник кој ги поздравува одлуките.	Не е споменато	Не е споменато
Шенген-зона	Фокусот варира од бирократски правила до маки на транспортерите.	Неутрално: Спомената како територијален опсег на новите правила.	Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и престој.	Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и излез.	Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и излез.	Неутрално: Спомената како простор каде се применуваат правилата.	Неутрално: спомената во контекст на правилата за движење	Неутрално: Спомената како контекст за проблемите на транспортерите.	Неутрално: Спомената како територија на која се однесуваат правилата.	Неутрално: Спомената во контекст на нови правила за влез.	Неутрално: Контекст за новите правила за влез и престој.
Министерство за транспорт	Единствено се разликуваат темите: од ЕУ стратегии до локални рокови.	Неутрално: Споменато само како институција на министерот.	Неутрално: Извор на информации за активностите на Владата.	Неутрално: Извор на информации за текот на состанокот.	Неутрално: Извор на информацијата за одложување на евиденцијата.	Неутрално: Извор на информации и соопштенија.	Неутрално: пренесува информации за новата стратегија на ЕУ	Неутрално: Споменато како ресор на министерот Николоски.	Неутрално: Споменато преку функцијата на министерот Николоски.	Неутрално: Институција претставена преку министерот.	Неутрално: Институција претставена преку министерот Николоски.
Директорат за проширување	Единствен пристап: неутрално споменување преку директорката.	Не е споменато	Неутрално: Информативно споменат преку неговата директорка.	Неутрално: Споменат преку присуството на директорката.	Неутрално: Споменат преку присуството на неговата директорка.	Неутрално: Споменат преку присуството на неговата директорка.	Не е споменато	Неутрално: Информативно споменат преку неговата директорка.	Неутрално: Споменат преку присуството на неговата директорка.	Не е споменато	Не е споменато
Северна Македонија	Единство во неутралноста преку институционален и патен контекст.	Неутрално: Спомената во контекст на превозниците од државата.	Неутрално: Спомената како локација на граничните премини.	Неутрално: Индиректно спомената преку македонските власти и превозници.	Неутрално: Индиректно спомената преку македонските власти и превозници.	Неутрално: Информативно спомената како земја на потекло на министерот.	Неутрално: спомената преку транспортерите и владата	Неутрално: Имплицитно спомената преку претставниците на Владата.	Неутрално: Спомената во контекст на возачите и претставниците.	Неутрално: Имплицирана преку дејствувањето на Владата.	Неутрално: Спомената преку превозниците и министрите од земјава.
Србија	Единствен неутрален контекст: протести наспроти дипломатски средби.	Не е споменато	Неутрално: Информативно спомената во контекст на превозниците.	Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.	Неутрално: Наведена во листата на земји учеснички на состанокот.	Неутрално: Спомената во контекст на протестите на превозниците.	Неутрално: спомената во контекст на блокадите на транспортерите	Неутрално: Информативно спомената како земја учесничка.	Неутрално: Спомената како учесник на средбата и преку медиум.	Не е споменато	Не е споменато
Црна Гора	Доминира неутралност преку дипломатски или транспортни вести.	Не е споменато	Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.	Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.	Неутрално: Наведена во листата на земји учеснички на состанокот.	Неутрално: Спомената во контекст на протестите на превозниците.	Неутрално: спомената во контекст на блокадите на транспортерите	Неутрално: Информативно спомената како земја учесничка.	Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.	Не е споменато	Не е споменато
Босна и Херцеговина	Единствен неутрален контекст: протести или состаноци.	Не е споменато	Неутрално: Информативно спомената во контекст на превозниците.	Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.	Неутрално: Наведена во листата на земји учеснички на состанокот.	Неутрално: Спомената во контекст на протестите на превозниците.	Неутрално: спомената во контекст на блокадите на транспортерите	Неутрално: Информативно спомената како земја учесничка.	Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.	Не е споменато	Не е споменато

entities

Александар Николоски
Европска комисија
Панче Тошковски
Валентина Суперти
Викторија Трајков
Западен Балкан
Макам-транс
Билјана Муратовска
Шенген-зона
Министерство за транспорт
Директорат за проширување
Северна Македонија
Србија
Црна Гора
Босна и Херцеговина

key differences

Александар Николоски: Единствен третман како активен говорник без вредносни разлики.
Билјана Муратовска: Минимално застапена, само како неутрален извор на информации.
Босна и Херцеговина: Единствен неутрален контекст: протести или состаноци.
Валентина Суперти: Единствено се разликуваат по тоа дали ја споменуваат или не.
Викторија Трајков: Еднообразно неутрално споменување како учесник на состанок.
Директорат за проширување: Единствен пристап: неутрално споменување преку директорката.
Европска комисија: Доминира пофалба за ажурност наспроти суво информирање.
Западен Балкан: Единствен технички фокус без идеолошки или сентиментални разлики.
Макам-транс: Единствен извор на информации преку неутрални изјави.
Министерство за транспорт: Единствено се разликуваат темите: од ЕУ стратегии до локални рокови.
Панче Тошковски: Единствен неутрален и информативен приказ без разлики.
Северна Македонија: Единство во неутралноста преку институционален и патен контекст.
Србија: Единствен неутрален контекст: протести наспроти дипломатски средби.
Црна Гора: Доминира неутралност преку дипломатски или транспортни вести.
Шенген-зона: Фокусот варира од бирократски правила до маки на транспортерите.

source analyses

24.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Билјана Муратовска: Неутрално: говорник кој информира за позитивни сигнали
Босна и Херцеговина: Неутрално: спомената во контекст на блокадите на транспортерите
Валентина Суперти: Не е споменато
Викторија Трајков: Не е споменато
Директорат за проширување: Не е споменато
Европска комисија: Позитивно: пофалена за сериозен пристап и разбирање на проблемот
Западен Балкан: Неутрално: споменати како учесници во преговорите
Макам-транс: Неутрално: говорник кој изразува задоволство од преговорите
Министерство за транспорт: Неутрално: пренесува информации за новата стратегија на ЕУ
Панче Тошковски: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: спомената преку транспортерите и владата
Србија: Неутрално: спомената во контекст на блокадите на транспортерите
Црна Гора: Неутрално: спомената во контекст на блокадите на транспортерите
Шенген-зона: Неутрално: спомената во контекст на правилата за движење

360 степени

Александар Николоски: Неутрално: Учесник на состанокот, пренесува барања за решение.
Билјана Муратовска: Не е споменато
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Валентина Суперти: Не е споменато
Викторија Трајков: Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.
Директорат за проширување: Не е споменато
Европска комисија: Неутрално: Иницијатор на состанокот, бара решение за транспортерите.
Западен Балкан: Неутрално: Регион чии министри и превозници се засегнати.
Макам-транс: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Институција претставена преку министерот Николоски.
Панче Тошковски: Неутрално: Информативно споменат како учесник на состанокот.
Северна Македонија: Неутрално: Спомената преку превозниците и министрите од земјава.
Србија: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген-зона: Неутрално: Контекст за новите правила за влез и престој.

Anadolu Ajansı

Александар Николоски: Неутрално: Претставен како активен говорник и иницијатор на барања.
Билјана Муратовска: Не е споменато
Босна и Херцеговина: Неутрално: Спомената во контекст на протестите на превозниците.
Валентина Суперти: Неутрално: Само спомената како учесник на состанокот.
Викторија Трајков: Не е споменато
Директорат за проширување: Неутрално: Споменат преку присуството на неговата директорка.
Европска комисија: Неутрално: Информативно спомената како тело што разгледува решенија.
Западен Балкан: Неутрално: Географски контекст за земјите и превозниците.
Макам-транс: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Извор на информации и соопштенија.
Панче Тошковски: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: Информативно спомената како земја на потекло на министерот.
Србија: Неутрално: Спомената во контекст на протестите на превозниците.
Црна Гора: Неутрално: Спомената во контекст на протестите на превозниците.
Шенген-зона: Неутрално: Спомената како простор каде се применуваат правилата.

Expres.mk

Александар Николоски: Неутрално: Учесник на состанок, претставен како активен говорник.
Билјана Муратовска: Не е споменато
Босна и Херцеговина: Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.
Валентина Суперти: Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.
Викторија Трајков: Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.
Директорат за проширување: Неутрално: Споменат преку присуството на директорката.
Европска комисија: Позитивно: Пофалена за иницијативата и посветеноста за решение.
Западен Балкан: Неутрално: Регионален контекст за вклучените министри.
Макам-транс: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Извор на информации за текот на состанокот.
Панче Тошковски: Неутрално: Информативно споменат како учесник на состанокот.
Северна Македонија: Неутрално: Индиректно спомената преку македонските власти и превозници.
Србија: Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.
Црна Гора: Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.
Шенген-зона: Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и излез.

NetPress

Александар Николоски: Неутрално: Говорник кој поздравува иницијатива и изнесува факти.
Билјана Муратовска: Не е споменато
Босна и Херцеговина: Неутрално: Информативно спомената како земја учесничка.
Валентина Суперти: Неутрално: Само информативно споменат учесник на состанокот.
Викторија Трајков: Неутрално: Само информативно спомената како учесник на состанокот.
Директорат за проширување: Неутрално: Информативно споменат преку неговата директорка.
Европска комисија: Позитивно: Пофалена за иницијативата и посветеноста за решение.
Западен Балкан: Неутрално: Информативно споменат регион во контекст на состанокот.
Макам-транс: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Споменато како ресор на министерот Николоски.
Панче Тошковски: Неутрално: Само информативно споменат како учесник на состанокот.
Северна Македонија: Неутрално: Имплицитно спомената преку претставниците на Владата.
Србија: Неутрално: Информативно спомената како земја учесничка.
Црна Гора: Неутрално: Информативно спомената како земја учесничка.
Шенген-зона: Неутрално: Спомената како контекст за проблемите на транспортерите.

vecer.press

Александар Николоски: Неутрално: Споменат како учесник на средбата и говорник.
Билјана Муратовска: Неутрално: Цитирана како говорник кој ги поздравува одлуките.
Босна и Херцеговина: Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.
Валентина Суперти: Неутрално: Спомената како претставник на ЕК на средбата.
Викторија Трајков: Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.
Директорат за проширување: Неутрално: Споменат преку присуството на неговата директорка.
Европска комисија: Позитивно: Пофалена за иницијативата и планираните олеснувања.
Западен Балкан: Неутрално: Регионот е споменат во контекст на новите правила.
Макам-транс: Неутрално: Асоцијацијата е извор на изјава преку својот секретар.
Министерство за транспорт: Неутрално: Споменато преку функцијата на министерот Николоски.
Панче Тошковски: Неутрално: Информативно споменат како учесник на состанокот.
Северна Македонија: Неутрално: Спомената во контекст на возачите и претставниците.
Србија: Неутрално: Спомената како учесник на средбата и преку медиум.
Црна Гора: Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.
Шенген-зона: Неутрално: Спомената како територија на која се однесуваат правилата.

Локално

Александар Николоски: Неутрално: Информативно претставен како учесник и говорник на состанокот.
Билјана Муратовска: Не е споменато
Босна и Херцеговина: Неутрално: Наведена во листата на земји учеснички на состанокот.
Валентина Суперти: Неутрално: Спомената како претставник на ЕК на состанокот.
Викторија Трајков: Неутрално: Само спомената како учесник на заедничкиот состанок.
Директорат за проширување: Неутрално: Споменат преку присуството на неговата директорка.
Европска комисија: Неутрално: Цитирана за одлуките и најавената посветеност на решение.
Западен Балкан: Неутрално: Информативно споменување на регионот и неговите министри.
Макам-транс: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Извор на информацијата за одложување на евиденцијата.
Панче Тошковски: Неутрално: Само споменат како учесник на заедничкиот состанок.
Северна Македонија: Неутрално: Индиректно спомената преку македонските власти и превозници.
Србија: Неутрално: Наведена во листата на земји учеснички на состанокот.
Црна Гора: Неутрално: Наведена во листата на земји учеснички на состанокот.
Шенген-зона: Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и излез.

Нова Македонија

Александар Николоски: Неутрално: Цитиран како извор на информации за состанокот.
Билјана Муратовска: Не е споменато
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Валентина Суперти: Не е споменато
Викторија Трајков: Не е споменато
Директорат за проширување: Не е споменато
Европска комисија: Позитивно: Пофалена за брза реакција, разбирање и флексибилност.
Западен Балкан: Неутрално: Информативно споменат во контекст на регионот и состанокот.
Макам-транс: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Споменато само како институција на министерот.
Панче Тошковски: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: Спомената во контекст на превозниците од државата.
Србија: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген-зона: Неутрално: Спомената како територијален опсег на новите правила.

Радио Слободна Европа

Александар Николоски: Неутрално: Учесник на состанок и говорник без мета-вреднување.
Билјана Муратовска: Не е споменато
Босна и Херцеговина: Неутрално: Информативно спомената во контекст на превозниците.
Валентина Суперти: Неутрално: Спомената како присутна во својство на директорка.
Викторија Трајков: Неутрално: Информативно спомената како учесник на состанокот.
Директорат за проширување: Неутрално: Информативно споменат преку неговата директорка.
Европска комисија: Позитивно: Поздравена иницијатива и посветеност за решение.
Западен Балкан: Неутрално: Географски контекст за потеклото на министрите.
Макам-транс: Неутрално: Цитирана асоцијација за прекин на протестите.
Министерство за транспорт: Неутрално: Извор на информации за активностите на Владата.
Панче Тошковски: Неутрално: Информативно споменат како учесник на состанокот.
Северна Македонија: Неутрално: Спомената како локација на граничните премини.
Србија: Неутрално: Информативно спомената во контекст на превозниците.
Црна Гора: Неутрално: Спомената како земја учесничка на состанокот.
Шенген-зона: Неутрално: Спомената во контекст на правилата за влез и престој.

еМагазин

Александар Николоски: Неутрално: Информира за одлуките и текот на преговорите.
Билјана Муратовска: Не е споменато
Босна и Херцеговина: Не е споменато
Валентина Суперти: Не е споменато
Викторија Трајков: Не е споменато
Директорат за проширување: Не е споменато
Европска комисија: Позитивно: Ги прифаќа превозниците како професионалци.
Западен Балкан: Не е споменато
Макам-транс: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Институција претставена преку министерот.
Панче Тошковски: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: Имплицирана преку дејствувањето на Владата.
Србија: Не е споменато
Црна Гора: Не е споменато
Шенген-зона: Неутрално: Спомената во контекст на нови правила за влез.

Извори

articles

article order
22
body
Воведувањето на биометриската евиденција за влез и излез во шенген-зоната, преку т.н. ЕЕС (Entry/Exit System), наместо од почетокот на април, се одложува за септември оваа година. Оваа одлука, која беше соопштена по онлајн состанокот меѓу претставници на Европската комисија и министрите од земјите од Западен Балкан, се смета за прв конкретен чекор кон надминување на проблемите со кои се соочува транспортниот сектор во регионот Според вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, Европската комисија (ЕК) ја потврдила новата визна стратегија во која транспортните превозници се третираат како професионалци, со можност да бидат ставени во иста категорија со пилотите и машиновозачите. Превозниците ќе бидат препознаени како професионалци од стратешко значење Оваа констатација на високи претставници од европската влада (Европска комисија) е особено важна бидејќи досегашните правила, поврзани со ограничениот престој во шенген-зоната, сериозно ја загрозуваа работата на меѓународниот транспорт и снабдувачките синџири. Европските претставници, како што беше истакнато, покажале разбирање за специфичноста на оваа професија и најавиле подготвеност за изнаоѓање трајно и одржливо решение. Мешаните работни групи - клучен механизам за побрзи решенија Еден од најконкретните исходи од состанокот е најавата за формирање експертска работна група, која веќе следната недела треба да одржи состанок. Задачата на ова тело ќе биде да ги материјализира заклучоците од политичкото ниво и да предложи практични мерки што ќе овозможат непречено функционирање на меѓународниот транспорт. Во работната група ќе бидат вклучени експерти од земјите на Западен Балкан и претставници на Европската комисија, а фокусот ќе биде ставен на краткорочни решенија што можат да се применат пред целосното стапување во сила на ЕЕС. Одложувањето на ЕЕС ќе биде и време за адаптација, не само за пауза Одложувањето на почетокот на биометриската евиденција до септември се оценува како значајно олеснување за превозниците, но и како можност институциите да се подготват подобро за новиот режим. Европската комисија, според информациите од состанокот, нагласила дека ова одложување не е само техничка пауза, туку период во кој треба да се идентификуваат реалните проблеми и да се вградат соодветни исклучоци или посебни режими за одредени категории работници. Заедничките протести како гласна тревога што алармираше до Брисел Состанокот беше инициран од Европската комисија по блокадите на граничните премини со шенген-зоната од страна на транспортните превозници од Македонија и од регионот. Протестите беа реакција на најавените ограничувања за престој, кои, според превозниците, директно го оневозможуваа извршувањето на нивната работа. Фактот што Брисел релативно брзо реагираше и отвори институционален дијалог се оценува како позитивен сигнал дека проблемот е препознаен на високо ниво. Блиски перспективи: внимателен оптимизам Иако трајното решение сè уште не е формализирано, пораките од Европската комисија и конкретните чекори - одложувањето на ЕЕС, новата визна стратегија и формирањето експертска работна група - упатуваат на внимателен оптимизам. Во наредните месеци, токму овие механизми ќе бидат тест за тоа дали интересите на транспортниот сектор ќе бидат трајно вградени во европските правила. За превозниците, септември сега не е само нов рок туку и рок до кој треба да се покаже дека дијалогот може да резултира со функционално и фер решение. П.Р.
language
mkd
published at
2026-02-05T09:02:54
source
Нова Македонија
title
ЕК најавува флексибилен пристап и нова визна стратегија за транспортниот сектор - Нова Македонија
url
https://novamakedonija.com.mk/makedonija/politika/ek-najavuva-fleksibilen-pristap-i-nova-vizna-strategija-za-transportniot-sektor/
article order
12
body
ЕК најавува можност возачите да се третираат како пилоти и машиновозачи Надминувањето на проблемите со кои се соочуваат професионалните превозници при влез и престој во земјите од Шенген-зоната и изнаоѓањето долгорочни решенија за транспортниот сектор беа тема на денешниот конференциски состанок меѓу вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, министерот за внатрешни работи Панче Тошковски и заменик-министерката за европски прашања Викторија Трајков, со претставници на Европската комисија и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. На состанокот учествувале и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и евроинтеграции од земјите на Западен Балкан - Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија, како и директорката на Директоратот за проширување при Европската комисија, Валентина Суперти. Од Министерството за транспорт информираат дека Николоски ја поздравил иницијативата на Европската комисија за решавање на проблемот и преку аргументирани факти го истакнал ставот на Владата дека е неопходно соодветно решение за оваа категорија работници, имајќи ја предвид природата на нивните работни обврски и потребата од непречено движење во рамки на Шенген-зоната. "Во очекување на трајно решение, неопходно е Европската комисија реално да го идентификува проблемот со транспортниот сектор и непречениот транспортен тек и во најкраток рок да имплементира соодветни мерки што ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на компаниите кои вршат меѓународен патен сообраќај", порачал Николоски. Претставниците на Европската комисија ја потврдиле новата визна стратегија на ЕУ, во која професионалните возачи се препознаени како посебна категорија, при што било истакнато дека се разгледува можноста тие да бидат третирани исто како пилотите и машиновозачите. На состанокот било потврдено и дека примената на биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од земјите на Шенген-зоната се одложува - наместо од почетокот на април, системот ќе започне со примена во септември годинава. Во меѓувреме, ќе биде формирана работна група на експертско ниво, која веќе следната недела треба да се состане и да ги конкретизира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. Од Европската комисија ја потенцирале важноста на транспортниот сектор и неговото влијание врз целокупната економија, најавувајќи целосна посветеност за изнаоѓање трајно и прифатливо решение во интерес на сите засегнати страни. Како што било нагласено, темата останува високо на агендата на ЕУ и комуникацијата ќе продолжи и во наредниот период. Владата, како што наведуваат од Министерството за транспорт, веќе изрази целосна поддршка за превозниците и ги користи сите расположливи механизми за да се овозможи непречена работа во меѓународниот патен сообраќај. На 30 јануари годинава, одлуката на Европската комисија за донесување нова визна стратегија која ќе ги опфати и професионалните возачи доведе до прекин на блокадите на граничните премини во Северна Македонија, кои ги организираа транспортните компании. Иако стратегијата засега е во форма на документ, без конкретна примена, превозниците ја оценија како значаен чекор напред. Тогаш од асоцијацијата "Макам транс" соопштија дека протестите ќе бидат прекинати, откако била добиена потврда за најавените промени. Истовремено, министерот за надворешни работи и надворешна трговија Тимчо Муцунски оствари телефонски разговор со еврокомесарката за проширување Марта Кос, при што било разговарано за одржливо решение за проблемите на превозниците. И превозниците од Србија и Босна и Херцеговина на истиот датум ги прекинаа блокадите на граничните премини кон Шенген-зоната, започнати како протест против построгите процедури за влез на товарни возила.
language
mkd
published at
2026-02-03T20:27:32
source
Радио Слободна Европа
title
Ирански дрон соборен во близина на американскиот носач на авиони во Арапското Море
url
https://www.slobodnaevropa.mk/a/33668110.html
article order
5
body
Убава вест за стопанството, транспортерите добија пет месеци одложување. Електронската биометриска евиденција за влез и излез од "Шенген-зоната" за македонските превозници се одложува до септември. Ова било потврдено од страна на Европската комисија на он лајн состанокот со македонските власти. Надминувањето на проблемите со кои се соочуваат транспортерите во земјите на шенген-зоната, како и изнаоѓање долгорочни решенија за превозниците, беше тема на разговор на конференцискиот состанок на вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, министерот за внатреши работи, Панче Тошковски, и заменик-министерката за европски прашања, Викторија Трајков, со претставници на Европската комисија, како и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. На состанокот, како што информираат од Министерството за транспорт, беа вклучени и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и евроинтеграции од земјите од Западен Блакан - Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија. * Николоски ја поздрави иницијативата на ЕК за надминување на проблемот и преку аргументирани факти го истакна ставот на Владата преку кој се бара соодветно решение за овие категории на работници поради потребата од извршување на работните обврски во рамките на земјите од шенген-зоната. Во очекување на трајно решение Николоски додаде дека е потребно Европската комисија реално да го идентификува проблемот со транспортниот сектор и непречениот транспортен тек и најбргу што може да имплeментира соодветни мерки, кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на транспортните компании што работат во меѓународниот патен сообраќај - соопшти Министерството. Претставниците на Европската комисија, се вели во соопштението, ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ, во која превозниците се прифатени како професионалци, и беше истакнато дека ја разгледуваат можноста оваа категорија на работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите. На состанокот е потврдено дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од шенген-зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година. Во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво, која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. На состанокот, додаваат од Министерството за транспорт, ЕК ги потенцираа важноста на транспортниот сектор и влијанието врз целокупната економија и најавија целосна посветеност во изнаоѓање трајно прифатливо решениe, кое е во интерес на сите засегнати страни. Исто така, беше потенцирано дека ова е многу важна тема за Европската Унија и во наредниот период ќе се продолжи комуникацијата меѓу сите засегнати страни. Владата веќе изрази целосна поддршка на превозниците и ги презема сите мерки што ѝ стојат на располагање во насока на изнаоѓање прифатливо решение со цел да се овозможи непречена работа во рамките на меѓународниот патен сообраќај.
language
mkd
published at
2026-02-03T17:18:46
source
Expres.mk
title
Македонските превозници можат да здивнат, се одложува биометриската евиденција
url
https://expres.mk/biznis/makedonskite-prevoznici-mozhat-da-zdivnat-se-odlozhuva-biometriskata-evidencija/
article order
16
body
Примената на електронската биометриска евиденција за влез и излез од земјите на Шенген-зоната за македонските превозници е одложена до септември оваа година, соопштија од Министерството за транспорт. Одлуката била потврдена од страна на Европска комисија на онлајн состанок со македонските власти. Прашањето за надминување на проблемите со кои се соочуваат транспортните компании, како и изнаоѓање долгорочни решенија за превозниците, било тема на заеднички состанок на вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, министерот за внатрешни работи Панче Тошковски и заменик-министерката за европски прашања Викторија Трајков со претставници на Европската комисија, меѓу кои и директорката на Директоратот за проширување Валентина Суперти. На состанокот учествувале и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и евроинтеграции од земјите на Западен Балкан, Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија. Николоски ја поздравил иницијативата на Европската комисија и нагласил дека е неопходно да се земе предвид спецификата на работата на превозниците, кои поради природата на своите работни обврски мораат често да престојуваат во земјите од Шенген-зоната. Тој посочил дека е потребно ЕК реално да го идентификува проблемот во транспортниот сектор и што поскоро да имплементира мерки кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на компаниите во меѓународниот патен сообраќај. Претставниците на Европската комисија, како што се наведува во соопштението, ја потврдиле новата визна стратегија на ЕУ, во која превозниците се препознаени како професионална категорија. Дополнително, било посочено дека се разгледува можноста тие да бидат третирани на ист начин како пилотите и машиновозачите. На состанокот било потврдено дека примената на биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез во Шенген-зоната, наместо од почетокот на април, ќе започне во септември. Во меѓувреме ќе биде формирана експертска работна група, која веќе следната недела треба да одржи состанок и да ги конкретизира заклучоците од средбата на високо ниво. Од Европската комисија ја нагласиле важноста на транспортниот сектор и неговото влијание врз економијата, најавувајќи целосна посветеност на изнаоѓање трајно и прифатливо решение во интерес на сите засегнати страни. Владата, пак, повтори дека останува целосно посветена на поддршка на превозниците и ќе ги преземе сите расположливи мерки за обезбедување непречена работа во меѓународниот патен сообраќај.
language
mkd
published at
2026-02-03T16:54:00
source
Локално
title
Одложена биометриската евиденција за македонските превозници, примената почнува во септември
url
https://lokalno.mk/odlozhena-biometriskata-evidencija-za-makedonskite-prevoznici-primenata-pochnuva-vo-septemvri/
article order
13
body
На конференцискиот состанок со претставници на Европската комисија, Николоски ја нагласи потребата од долгорочни решенија за проблемите со кои се соочуваат транспортерите... СКОПЈЕ (АА) - Вицепремиерот и министер за транспорт на Северна Македонија, Александар Николоски, ја повика Европската комисија да изнаоѓа мерки за да се обезбеди непречена работа на транспортните компании во шенген зоната, пренесува Анадолу. На конференцискиот состанок со претставници на Европската комисија, вклучително и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти и надлежните министри од земјите од Западен Балкан, Николоски ја нагласи потребата од долгорочни решенија за проблемите со кои се соочуваат транспортерите, истакнувајќи ја важноста на секторот за регионалната и европската економија. Според соопштението од Министерството за транспорт, Николоски ја поздрави иницијативата на ЕК за надминување на проблемот и преку аргументирани факти го истакна ставот на Владата преку кој се бара соодветно решение за овие категории работници поради потребата од извршување на работните обврски во рамките на земјите од шенген зоната. Претставниците на Европската комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ, во која превозниците се прифатени како професионалци и беше истакнато дека ја разгледуваат можноста оваа категорија работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите, се вели во соопштението. На состанокот е потврдено дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од шенген зоната наместо од почетокот од април се одложува до септември оваа година. Во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво, која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. На состанокот, додаваат од Министерството за транспорт, ЕК ги потенцира важноста на транспортниот сектор и влијанието врз целокупната економија и најавија целосна посветеност во изнаоѓањето трајно прифатливо решениe, кое е во интерес на сите засегнати страни. Состанокот е одржа откако минатата недела превозниците во Северна Македонија, Србија, Црна Гора и Босна и Херцеговина започнаа блокада на граничните премини во знак на протест против новите правила за престој во шенген зоната. Блокадата заврши откако ЕУ сигнализираше усвојување на нова визна стратегија, која ќе обезбеди решенија за професионалните возачи од земјите од Западен Балкан.
language
mkd
published at
2026-02-03T15:58:57
source
Anadolu Ajansı
title
Николоски: ЕК да имплементира мерки што ќе обезбедат непречена работа на транспортните компании
url
https://www.aa.com.tr/mk/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/-%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B5%D0%BA-%D0%B4%D0%B0-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8-%D1%88%D1%82%D0%BE-%D1%9C%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8/3819139
article order
23
body
Европската Комисија и преставнци од Западен Балкан разгледуваат решенија за непречено движење на транспортните работници во шенген зоната. Работна група, ќе ги усогласува ставовоите а една од опциите која се разгледува е возачите на камиони да се најдат во иста категорија со машиновозачите и пилотите, професии за кои важат поинакви правила.. Во очекување на трајно решение, од владата се надеваат дека Европската Комисијата е свесна за проблемот во транспортниот сектор и за брзо време на сила да стапат мерки кои треба да обезбедат непречена работа на транспортните компании ..Во меѓувреме, за возачите на камиони, ќе важи одложување на биометриската контрола за влез и излез од шенген зоната кое наместо во април, како што првично беше најавено, ќе стартува од септември.. Министерство за транспорт "Претставниците на Европската Комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ во која превозниците се прифатени како професионалци и беше истакнато дека ја разгледуваат можноста оваа категорија на работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите." Од асоцијацијата Макам - транс велат дека задоволни од преговорите и дека Европската комисија сериозно му пристапува на проблемот... Позитивно е што се разгледува опцијата, и во патниот сообраќај да важи исклучокот кој е на сила во другите видови на сообраќај... Билјана Муратовска "Добивме позитивни сигнали бидејќи Европската Комисија разгледува и овој вид на превоз, патиот сообраќај, да се приклучи како исклучок што е направено за сите други видови превоз како што се железничќкиот, воздушниот и бродскиот сообраќај, што би било најдобро решение за сите нас затоа шт онема да се работи за вадење на визи , губење време по однос на тој процес што би се направил. " На почетокот на минатата недела, транспортерите од Македонија, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина, го блокираа транспортниот сообраќај на граничните премини и побараа да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ , поради кој велат дека се соочуваат со економски штети и депортации...Првичните процени на коморите покажаа дека дневните загуби за регионот само кај извозот изнесуваат 100 милиони евра, а се алармираше и за последиците со недостиг на одредени увозни производи...
language
mkd
published at
2026-02-03T15:58:07
source
24.mk
title
Одлучувачки состанок во Брисел, одложување на правилата за транспортерите
url
https://24.mk/details/odluchuvachki-sostanok-vo-brisel-odlozhuvanje-na-pravilata-za-transporterite
article order
3
body
Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, заедно со министерот за внатрешни работи, Панче Тошковски и заменик министерката за европски прашања, Викторија Трајков, денеска одржаа конференциски состанок со претставници на Европската Комисија како и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. Исто така на состанокот беа вклучени и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и евроинтеграции од земјите од Западен Балкан, Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија. На состанокот се разговарало за надминување на проблемите со кои се соочуваат транспортерите во земјите на Шенген зоната како и изнаоѓање на долгорочни решенија за превозниците. Николоски ја поздрави иницијативата на ЕК за надминување на проблемот и преку аргументирани факти го истакна ставот на Владата преку кој се бара соодветно решение за овие категории на работници поради потребата од извршување на работните обврски во рамки на земјите од Шенген зоната. Во очекување на трајно решение, Николоски додаде дека е потребно Европската Комисија реално да го идентифицира проблемот со транспортниот сектор и непречениот транспортен тек и во најскоро време да имплементира соодветни мерки кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на транспортните компании кои работат во меѓународниот патен сообраќај. Претставниците на Европската Комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ во која превозниците се прифатени како професионалци и беше истакнато дека ја разгледуваат можноста оваа категорија на работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите. На состанокот беше потврдено дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од Шенген зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година. Во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. На состанокот ЕК ја потенцираа важноста на транспортниот сектор и влијанието врз целокупната економија и најавија целосна посветеност во изнаоѓање на трајно прифатливо решенија кое е во интерес на сите засегнати страни. Исто така на состанокот беше потенцирано дека ова е многу важна тема за Европската Унија и во наредниот период ќе се продолжи комуникацијата меѓу сите засегнати страни. Информираме дека Владата веќе изрази целосна поддршка на превозниците и во насока на изнаоѓање на прифатливо решение за истите ги презема сите мерки што и стојат на располагање со цел да се овозможи непречена работа во рамки на меѓународниот патен сообраќај.
language
mkd
published at
2026-02-03T14:49:13
source
NetPress
title
Николоски ја поздрави иницијативата на ЕК за решавање на проблемот на транспортерите
url
https://netpress.com.mk/nikoloski-ja-pozdravi-iniczijativata-na-ek-za-reshavane-na-problemot-na-transporterite/
article order
19
body
Македонските и регионалните професионални возачи ќе можат да влегуваат во Шенген-зоната без да им се бројат деновите за престој. Оваа одлука следува по средбата на високо ниво меѓу ресорните министри од Западен Балкан и претставниците на Европската комисија. Владата и ЕК ветуваат трајни решенија за транспортниот сектор и непречена работа на компаниите во меѓународниот патен сообраќај Убава вест пристигна денеска од Брисел за македонските професионални возачи: Европската комисија планира да овозможи влез во Шенген-зоната без да се бројат деновите за престој на професионалните возачи од земјите од Западен Балкан што не се членки на Шенген. Македонските превозници го поздравуваат овој чекор како долгоочекуван и важен за непречено извршување на работните обврски во земјите на ЕУ. - Го поздравуваме размислувањето на Европската комисија професионалните возачи од Македонија и од другите земји од Западен Балкан да се изедначат со екипажите во железничкиот, бродскиот и во воздушниот сообраќај. Тоа е нешто што најлесно би се спровело и не би ги оптоварило превозниците со вадење мултивизи, како што беше претходно најавувано. Тоа значи дека професионалните возачи ќе можат да влегуваат во Шенген-зоната без да им се бројат деновите - изјави за весникот ВЕЧЕР Билјана Муратовска, генерален секретар на асоцијацијата "Макамтранс". Таа истакна дека се очекува наскоро да заврши процесот, а во меѓувреме Европската комисија да даде насоки до земјите членки на Шенген да не ги казнуваат возачите ако ненамерно ги надминат деновите за престој. Со ова продолжува да важи системот за регистрација на влез и излез (EES) за патниците од земјите надвор од Шенген, односно не воведува нови правила за престој. Оваа одлука следуваше по средбата на високо ниво што ја одржаа заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, министерот за внатрешни работи, Панче Тошковски, и заменик-министерката за европски прашања, Викторија Трајков, со претставниците на Европската комисија, вклучувајќи ја и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. На состанокот учествуваа и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и евроинтеграции на Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и на Албанија. На средбата се разговарало за проблемите со кои се соочуваат транспортерите при работата во земјите на Шенген-зоната и за изнаоѓањето долгорочни решенија. Николоски ја поздрави иницијативата на Европската комисија и истакна дека е неопходно да се обезбеди соодветно решение за овие работници, со цел непречено извршување на работните обврски. - Европската комисија треба реално да го идентификува проблемот и да преземе мерки што ќе овозможат предвидливост и непречена работа на транспортните компании - додаде тој. Претставниците на Европската комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ, во која превозниците се признаваат како професионалци, и најавија дека се разгледува можноста да се третира оваа категорија работници исто како пилотите и машиновозачите. Исто така, беше договорено да се одложи воведувањето биометриска евиденција преку електронскиот систем за влез и излез, од април до септември 2026 година. Во меѓувреме, ќе се формира работна група на експертско ниво што ќе ги материјализира заклучоците од денешниот состанок. Европската комисија истакна дека транспортниот сектор е од голема важност и дека е целосно посветена на изнаоѓањето трајно прифатливо решение за сите засегнати страни. Владата веќе изрази целосна поддршка на превозниците и ги презема сите мерки за непречена работа во рамките на меѓународниот патен сообраќај. Прашањето за предизвиците на превозниците беше актуализирано по минатонеделната блокада на граничните премини кон Шенген-зоната од страна на камионџиите во регионот. Потоа се одржа средба меѓу претставниците на Европската комисија и амбасадорите на шесте земји од Западен Балкан во ЕУ. Портпаролот на ЕК за внатрешни работи, Маркус Ламерт, во петокот изјави дека Комисијата е свесна за загриженоста на транспортните оператори и внимателно ја следи ситуацијата. - Свесни сме за загриженоста што ја изразија транспортните оператори од Западен Балкан. Внимателно ја следиме ситуацијата и сме во контакт со нашите партнери во регионот - рече Ламерт. Тој нагласи дека стратегијата за визите предвидува тесна соработка со земјите членки за идентификување прагматични решенија, кои ќе овозможат безбедност, економска корист за ЕУ и правна јасност за патниците. Исто така, се разгледува воведувањето ново законодавство со специфичен сет правила за продолжен краток престој на ниво на ЕУ, но засега нема точна временска рамка. Во однос на забелешките на превозниците за ЕЕS-системот, Ламерт нагласи дека тој не воведува нови правила за престој, туку правилата на Шенген-зоната остануваат исти: граѓаните на земјите ослободени од визен режим можат да останат до 90 дена во кој било период од 180 дена, а за долг престој, потребна е соодветна виза или дозвола. Сведоштвата од терен покажуваат дека пречекорувањето на овие правила може да има сериозни последици. Српски "Курир" пренесува искуства на граѓани што добиле депортација, забрани и казни за престој над 90 дена. Тамошните правници велат дека санкциите зависат од должината на пречекорувањето: неколку дена над дозволениот период може да значат само опомена или парична казна, но подолг престој може да доведе до забрана за влез од шест месеци до 10 години. Тие советуваат дека лицата што се сомневаат дека се евидентирани во шенгенскиот информациски систем можат да проверат официјално кај надлежните органи на земјите членки и да добијат потврда за статусот, траењето и за причината за евентуалната забрана. Со новите предлози на Европската комисија, професионалните возачи од Македонија и од Западен Балкан се чекор поблиску до решавање на долготрајниот проблем со престој во Шенген-зоната. Оваа иницијатива ветува предвидливост, непречена работа на транспортните компании и дополнителна економска сигурност за регионот, додека истовремено ги почитува правилата и безбедносните стандарди на Европската Унија. ЕУ ГО ОДЛОЖИ ЕЕС-СИСТЕМОТ ЗА СЕПТЕМВРИ 2026 ГОДИНА - И летово печат во пасош наместо биометриска идентификација Целосното спроведување на системот за влез и излез (EES) на ЕУ е официјално одложено од април за септември 2026 година. Европската комисија ја донесе оваа одлука по стравувањето дека воведувањето на новиот систем во текот на летната туристичка сезона ќе предизвика сериозен метеж на границите. Иако постепено почна да се применува овој систем во октомври 2025 година, искуството од аеродромите и од пристаништата веќе покажа сериозни недостатоци. Патниците се соочуваа со долги редици и со пропуштени летови поради обврската за оставање биометриски податоци, што драстично го зголемува времето на чекање. Според податоците на ACI Europe, времето на обработка на патниците на одредени аеродроми е зголемено и до 70 отсто, а во екстремни случаи се чекало и по три часа. Најкритично беше на аеродромот во Лисабон, каде што беше привремено суспендиран системот во декември, откако чекаа патниците дури седум часа. Од Европската комисија соопштија дека ова одложување "ќе им овозможи на земјите членки поголема флексибилност", а во меѓувреме патниците и натаму ќе добиваат печати во пасошите како и досега.
language
mkd
published at
2026-02-03T14:44:50
source
vecer.press
title
Крената Шенген-рампата и за камионџиите и за автобусчиите - Вечер ...1963 | Vecer MK
url
https://www.vecer.press/krenata-shengen-rampata-i-za-kamiondhiite-i-za-avtobuschiite/
article order
14
body
Претставниците на Европската Комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ во која превозниците се прифатени како професионалци и дека ја разгледуваат можноста оваа категорија на работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите, информираше министерот за транспорт Александар Николоски. "Биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од Шенген зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година, а во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. Ова е приоритетна тема за Европската Унија и во наредниот период ќе се продолжи комуникацијата меѓу сите засегнати страни земајќи ја во предвид важноста на транспортниот сектор и влијанието врз целокупната економија. Владата веќе изрази целосна поддршка на превозниците и во насока на изнаоѓање на прифатливо решение за истите ги презема сите мерки што и стојат на располагање со цел да се овозможи непречена работа во рамки на меѓународниот патен сообраќај," информираше Николоски.
language
mkd
published at
2026-02-03T14:40:18
source
еМагазин
title
Новите правила за превозниците за влез во Шенген-зоната, се одложуваат за септември - еМагазин
url
https://emagazin.mk/novite-pravila-za-prevoznicite-za-vlez-vo-shengen-zonata-se-odlozhuvaat-za-septemvri/
article order
20
body
На состанокот на претставниците на ЕК и министрите од регионот било истакнато и дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од земјите од Шенген-зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година Се разгледува можноста транспортните превозници да бидат ставени во истата категорија на работници како пилотите и машиновозачите - порачале претставниците на Европската комисија (ЕК) на денешниот онлајн состанок со надлежните министри од земјите од Западен Балкан, чии превозници, согласно новите правила за влез и за излез од ЕУ, ќе беа соочени со ограничен престој во Шенген-зоната. Европските претставници потврдиле дека превозниците се прифатени како професионалци и најавиле целосна посветеност во изнаоѓање на трајно прифатливо решение кое ќе биде во интерес на сите засегнати страни. Министерот за транспорт Александар Николоски, кој учествуваше на онлајн состанокот заедно со министерот за внатрешни работи Панче Тошковски и заменик-министерката за европски прашања Викторија Трајков, истакнал дека во исчекување на трајно решение, ЕК треба реално да го идентификува проблемот со транспортниот сектор и набрзо што може да имплементира мерки кои ќе обезбедат непречена работа на транспортерите. Во насока на решавање на проблемот со транспортерите, според најавите, ќе се формира работна група на експертско ниво која следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок, а претставниците на ЕК најавиле дека комуникацијата меѓу сите засегнати страни ќе продолжи и натаму. Дополнително, на состанокот било истакнато дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и за излез од земјите од Шенген-зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година. Денешниот состанок на кој учествуваа министри од земјите од Западен Балкан беше инициран од претставниците на ЕК откако транспортните превозници од земјава и регионот ги блокираа граничните премини со Шенген-зоната поради најавените ограничувања за нивниот престој во Шенген по воведувањето на новиот систем за влез во ЕУ.
language
mkd
published at
2026-02-03T14:37:20
source
360 степени
title
ЕК ја разгледува можноста транспортерите од Западен Балкан да се третираат како пилотите и машиновозачите - 360 степени
url
https://360stepeni.mk/ek-ja-razgleduva-mozhnosta-transporterite-od-zapaden-balkan-da-se-tretiraat-kako-pilotite-i-mashinovozachite/

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
21
body
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски објави дека почетокот на биометриската евиденција за влез во Шенген зоната (ЕЕС систем), наместо во април, се одложува за септември оваа година. Ова е договорено на состанокот на високата владина делегација, во која покрај Николоски беа и министерот за внатрешни работи Панче Тошковски и заменик-министерката за европски прашања Викторија Трајков, со претставници на Европската Комисија. "Претставниците на ЕК ја потврдија новата визна стратегија во која превозниците се прифатени како професионалци. Се разгледува можноста оваа категорија работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите", истакна Николоски. Веќе следната недела ќе се формира експертска работна група која треба да ги материјализира овие заклучоци, со цел непречено функционирање на меѓународниот транспорт.
language
mkd
published at
2026-02-03T14:37:10
source
Press24.mk
title
Падна договор со ЕК: Биометриската контрола одложена за септември, Николовски најавува статус на "професионалци" за возачите - Press24
url
https://press24.mk/padna-dogovor-so-ek-biometriskata-kontrola-odlozhena-za-septemvri-nikolovski-najavuva-status-na-profesionalci-za-vozachite/
article order
17
body
Транспортерите добија 5 месеци одложување. Електронската биометриска евиденција за влез и излез од Шенген зоната за македонските превозници се одложува до септември. Ова било потврдено од страна на Европската комисија на он лајн состанокот со македонските власти. Во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. Ова на заедничките разговори со претставници на Европската Комисија и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти го издејствуваа Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, министерот за внатрешни работи Панче Тошковски и заменик министерката за европски прашања, Викторија Трајков, како и нивните колеги - министрите од Србија, Црна Гора, Албанија, Босна и Херцеговина и Косово. Од Министерството за транспорт информираат дека на состанокот разговарале за изнаоѓање на долгорочни решенија за превозниците. "Во очекување на трајно решение, Николоски додаде дека е потребно Европската Комисија реално да го идентифицира проблемот со транспортниот сектор и непречениот транспортен тек и во најскоро време да имплементира соодветни мерки кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на транспортните компании кои работат во меѓународниот патен сообраќај. Претставниците на Европската Комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ во која превозниците се прифатени како професионалци и беше истакнато дека ја разгледуваат можноста оваа категорија на работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите" - велат од Министерство за транспорт. Од транспорт велат дека претставниците на Европската комисија на состанокот ја потенцирале важноста на транспортниот сектор, влијанието врз целокупната економија и најавиле целосна посветеност во изнаоѓање на трајно прифатливо решение во интерес на сите засегнати страни. Било потенцирано дека ова е многу важна тема за Европската Унија и дека во наредниот период ќе продолжи комуникацијата меѓу засегнатите страни. Прашањето за превозниците конечно се стави на маса откако минатата недела превозниците на камиони го блокираа товарниот сообраќај на граничните премини во Македонија, Србија, Црна Гора и Босна и Херцеговина. Притисокот се исплатеше. Тие ги прекинаа блокадите откако во четвртокот Европската Комисија излезе со нова стратегија за визи за продолжен краткорочен престој за возачите на камиони од државите од Западен Балкан. Во стратегијата јасно стои дека овие луѓе кои се т.н. бизнис патници, патуваат во име на доверливи компании, кои генерално претставуваат низок ризик за Унијата и се сметаат за сигурни. Комисијата смета дека овие возачи, уметници, спортисти транзитираат поради работа без намера трајно да останат во Европа. Портпаролот на Европската Комисија за внатрешни работи, Маркус Ламерт во петокот изјави дека решението ќе вклучува и воведување ново законодавство со правила за продолжен кус престој за одредени категории, како превозниците, спортистите, уметниците и други професионалци.
language
mkd
published at
2026-02-03T14:14:42
source
alfa.mk
title
Олеснување за македонските превозници - петмесечно одложување на биометриската евиденција
url
https://alfa.mk/olesnuva%d1%9ae-za-makedonskite-prevozniczi-petmesechno-odlozhuva%d1%9ae-na-biometriskata-evidenczi%d1%98a/
article order
11
body
Решавање на предизвиците со кои се соочуваат транспортните оператори во земјите од Шенген зоната, како и наоѓање на долгорочни решенија за превозниците, беа главни теми на денешниот конференциски состанок. На средбата учествуваа вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, министерот за внатрешни работи Панче Тошковски и заменик-министерката за европски прашања Викторија Трајков, во присуство на претставници на Европската комисија, вклучително и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. На овој состанок, како што беше истакнато од Министерството за транспорт, присуствуваа и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и евроинтеграции од земјите на Западен Балкан, имено Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија. "Николоски ја поздрави иницијативата на Европската комисија за надминување на проблемот и, преку аргументирани факти, го претстави ставот на Владата, која бара соодветно решение за овие категории работници, имајќи предвид дека е неопходно да ги извршуваат своите работни обврски во рамките на земјите од Шенген зоната." Во очекување на конечно решение, Николоски додаде дека е потребно Европската комисија реално да го идентификува проблемот во транспортниот сектор и да обезбеди непречен транспортен тек. Тој нагласи дека во најскоро време треба да се имплементираат соодветни мерки кои ќе обезбедат предвидливост и непречено работење на транспортните компании ангажирани во меѓународниот патен сообраќај, соопшти Министерството. Според соопштението, претставниците на Европската комисија ја потврдиле новата визна стратегија на ЕУ, во која превозниците се третираат како професионалци. Било истакнато дека се разгледува можноста оваа категорија работници да биде третирана на исто ниво со пилотите и машиновозачите. На средбата е потврдено дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од Шенген зоната ќе биде одложена од почетокот на април до септември оваа година. Во меѓувреме, се формира работна група на експертско ниво, која веќе следната недела треба да одржи состанок за да ги материјализира заклучоците од денешната средба на високо ниво. Од Министерството за транспорт додаваат дека Европската комисија на состанокот ја потенцирала важноста на транспортниот сектор и неговото влијание врз целокупната економија. Најавена е целосна посветеност во изнаоѓање трајно и прифатливо решение кое ќе биде во интерес на сите засегнати страни. Исто така, било подвлечено дека ова е многу важна тема за Европската Унија и во наредниот период ќе продолжи комуникацијата меѓу сите вклучени страни. Владата веќе изрази целосна поддршка на превозниците и презема сите мерки кои ѝ стојат на располагање со цел да се обезбеди прифатливо решение кое ќе овозможи непречено работење во рамките на меѓународниот патен сообраќај.
language
mkd
published at
2026-02-03T13:35:54
source
biznisvesti.mk
title
Николоски: ЕК треба да имплементира мерки за непречена работа на транспортните компании - biznisvesti.mk
url
https://biznisvesti.mk/nikoloski-ek-treba-da-implementira-merki-za-neprechena-rabota-na-transportnite-kompanii/
article order
7
body
На состанокот се разговараше за надминување на проблемите со кои се соочуваат транспортерите во земјите на шенген зоната како и изнаоѓање на долгорочни решенија за превозниците. Николоски ја поздрави иницијативата на ЕК за надминување на проблемот и преку аргументирани факти го истакна ставот на Владата преку кој се бара соодветно решение за овие категории на работници, поради потребата од извршување на работните обврски во рамки на земјите од шенген-зоната. Во очекување на трајно решение, Николоски додаде дека е потребно Европската комисија реално да го идентифицира проблемот со транспортниот сектор и непречениот транспортен тек и во најскоро време да импелментира соодветни мерки кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на транспортните компании кои работат во меѓународниот патен сообраќај. Претставниците на Европската комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ во која превозниците се прифатени како професионалци и беше истакнато дека ја разгледуваат можноста оваа категорија на работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите. На состанокот беше потврдено дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од шенген-зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година. Во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. На состанокот ЕК ја потенцираа важноста на транспортниот сектор и влијанието врз целокупната економија и најавија целосна посветеност во изнаоѓање на трајно прифатливо решенија кое е во интерес на сите засегнати страни. Исто така на состанокот беше потенцирано дека ова е многу важна тема за Европската Унија и во наредниот период ќе се продолжи комуникацијата меѓу сите засегнати страни. "Информираме дека Владата веќе изрази целосна подршка на превозниците и во насока на изнаоѓање на прифатливо решение за истите ги презема сите мерки што и стојат на располагање со цел да се овозможи непречена работа во рамки на меѓународниот патен сообраќај", се вели во соопштението на Министерството за транспорт.
language
mkd
published at
2026-02-03T13:26:38
source
МКД.мк
title
Министерство за транспорт: ЕК ја разгледува можноста превозниците да бидат третирани исто како и пилотите и машиновозачите - МКД.МК
url
https://mkd.mk/makedonija/ministerstvo-za-transport-ek-ja-razgleduva-mozhnosta-prevoznicite-da-bidat-tretirani-isto-kako-i-pilotite-i-mashinovozachite/
article order
4
body
Надминувањето на проблемите со кои се соочуваат транспортерите во земјите на шенген-зоната, како и изнаоѓање долгорочни решенија за превозниците, беше тема на разговор на денешниот конференциски состанок на вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, министерот за внатреши работи, Панче Тошковски, и заменик-министерката за европски прашања, Викторија Трајков, со претставници на Европската комисија, како и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. На состанокот, како што информираат од Министерството за транспорт, беа вклучени и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и евроинтеграции од земјите од Западен Блакан - Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија. - Николоски ја поздрави иницијативата на ЕК за надминување на проблемот и преку аргументирани факти го истакна ставот на Владата преку кој се бара соодветно решение за овие категории на работници поради потребата од извршување на работните обврски во рамките на земјите од шенген-зоната. Во очекување на трајно решение Николоски додаде дека е потребно Европската комисија реално да го идентификува проблемот со транспортниот сектор и непречениот транспортен тек и најбргу што може да имплeментира соодветни мерки, кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на транспортните компании што работат во меѓународниот патен сообраќај - соопшти Министерството. Претставниците на Европската комисија, се вели во соопштението, ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ, во која превозниците се прифатени како професионалци, и беше истакнато дека ја разгледуваат можноста оваа категорија на работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите. На состанокот е потврдено дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од шенген-зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година. Во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво, која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. На состанокот, додаваат од Министерството за транспорт, ЕК ги потенцираа важноста на транспортниот сектор и влијанието врз целокупната економија и најавија целосна посветеност во изнаоѓање трајно прифатливо решениe, кое е во интерес на сите засегнати страни. Исто така, беше потенцирано дека ова е многу важна тема за Европската Унија и во наредниот период ќе се продолжи комуникацијата меѓу сите засегнати страни. Владата веќе изрази целосна поддршка на превозниците и ги презема сите мерки што ѝ стојат на располагање во насока на изнаоѓање прифатливо решение со цел да се овозможи непречена работа во рамките на меѓународниот патен сообраќај.
language
mkd
published at
2026-02-03T13:19:38
source
Kurir
title
Николоски: Потребно е ЕК да имплементира мерки што ќе обезбедат непречена работа на транспортните компании
url
https://kurir.mk/vesti/makedonija/nikoloski-potrebno-e-ek-da-implementira-merki-shto-kje-obezbedat-neprechena-rabota-na-transportnite-kompanii/
article order
8
body
Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, заедно со министерот за внатрешни работи Панче Тошковски и заменик министерката за европски прашања Викторија Трајков, денеска одржаа конференциски состанок со претставници на Европската комисија, меѓу кои и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. На состанокот учествуваа и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и европски интеграции од земјите на Западен Балкан - Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија. Фокусот на разговорите беше надминување на проблемите со кои се соочуваат превозниците во земјите од Шенген зоната, како и изнаоѓање долгорочни и одржливи решенија за транспортниот сектор. Министерот Николоски ја поздрави иницијативата на Европската комисија и, преку аргументирани факти, го истакна ставот на Владата за потребата од соодветен третман на професионалните возачи, поради природата на нивните работни обврски и континуираната мобилност во рамки на Шенген зоната. Тој нагласи дека, во очекување на трајно решение, Европската комисија треба реално да го идентификува проблемот со кој се соочува транспортниот сектор и во најкус можен рок да имплементира мерки кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа за компаниите во меѓународниот патен сообраќај. Претставниците на Европската комисија потврдија дека во новата визна стратегија на ЕУ, превозниците се препознаени како професионалци и дека се разгледува можноста оваа категорија работници да биде третирана слично како пилотите и машиновозачите. На состанокот беше потврдено и дека воведувањето на биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез во Шенген зоната се одложува - наместо од почетокот на април, системот ќе започне со примена во септември годинава. Дополнително, договорено е формирање експертска работна група, која веќе следната недела ќе одржи состанок со цел да ги конкретизира заклучоците од денешната средба на високо ниво. Од Европската комисија беше истакната важноста на транспортниот сектор за целокупната економија, при што беше најавена целосна посветеност во изнаоѓање трајно и прифатливо решение во интерес на сите засегнати страни. Владата, како што беше посочено, веќе изрази целосна поддршка за превозниците и ќе ги преземе сите расположливи мерки за да се овозможи нивна непречена работа во меѓународниот патен сообраќај.
language
mkd
published at
2026-02-03T12:58:13
source
Фактор портал
title
Превозниците поблиску до решение: ЕК најавува третман како за пилоти и машиновозачи
url
https://faktor.mk/prevoznicite-poblisku-do-reshenie-ek-najavuva-tretman-kako-za-piloti-i-mashinovozachi
article order
0
body
Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, заедно со министерот за внатреши работи, Панче Тошковски и заменик министерката за европски прашања, Викторија Трајков, денеска одржаа конференциски состанок со претставници на Европската Комисија како и директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. Исто така на состанокот беа вклучени и ресорните министри за транспорт, внатрешни работи и евроинтеграции од земјите од Западен Блакан, Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија. На состанок се разговараше за надминување на проблемите со кои се соочуваат транспортерите во земјите на Шенген зоната како и изнаоѓање на долгорочни решенија за превозниците. Николоски ја поздрави иницијативата на ЕК за надминување на проблемот и преку аргументирани факти го истакна ставот на Владата преку кој се бара соодветно решение за овие категории на работници поради потребата од извршување на работните обврски во рамки на земјите од Шенген зоната. Во очекување на трајно решение, Николоски додаде дека е потребно Европската Комисија реално да го идентифицира проблемот со транспортниот сектор и непречениот транспортен тек и во најскоро време да импелментира соодветни мерки кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на транспортните компании кои работат во меѓународниот патен сообраќај. Претставниците на Европската Комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ во која превозниците се прифатени како професионалци и беше истакнато дека ја разгледуваат можноста оваа категорија на работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите. На состанокот беше потврдено дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од Шенген зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година. Во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. На состанокот ЕК ја потенцираа важноста на транспортниот сектор и влијанието врз целокупната економија и најавија целосна посветеност во изнаоѓање на трајно прифатливо решенија кое е во интерес на сите засегнати страни. Исто така на состанокот беше потенцирано дека ова е многу важна тема за Европската Унија и во наредниот период ќе се продолжи комуникацијата меѓу сите засегнати страни. Информираме дека Владата веќе изрази целосна подршка на превозниците и во насока на изнаоѓање на прифатливо решение за истите ги презема сите мерки што и стојат на располагање со цел да се овозможи непречена работа во рамки на меѓународниот патен сообраќај.
language
mkd
published at
2026-02-03T12:54:52
source
4NEWS.mk
title
Николоски и Тошковски на состанок со ЕК: Се бара трајно решение за македонските превозници
url
https://4news.mk/nikoloski-i-toshkovski-na-sostanok-so-ek-se-bara-trajno-reshenie-za-makedonskite-prevoznitsi/
article order
2
body
Во очекување на трајно решение Европската комисија треба реално да го идентификува проблемот со транспортниот сектор и непречениот транспортен тек и во најскоро време да имплементира соодветни мерки кои ќе обезбедат предвидливост и непречена работа на транспортните компании кои работат во меѓународниот патен сообраќај, рече министерот за транспорт Алексаднар Николоски по денешниот состанок со претставници на Европската комисија. Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, заедно со министерот за внатрешни работи, Панче Тошковски и заменик министерката за европски прашања, Викторија Трајков, денеска одржаа конференциски состанок со претставници на Европската комисија како и со директорката на Директоратот за проширување, Валентина Суперти. На состанокот беа вклучени и ресорните министри за транспорт, за внатрешни работи и за евроинтеграции од земјите од Западен Балкан, Црна Гора, Србија, Босна и Херцеговина, Косово и Албанија. На состанок се разговарало за надминување на проблемите со кои се соочуваат транспортерите во земјите на Шенген зоната, како и наоѓање долгорочни решенија за превозниците. Николоски ја поздрави иницијативата на ЕК за надминување на проблемот и преку аргументирани факти го истакна ставот на Владата преку кој се бара соодветно решение за овие категории работници поради потребата од извршување на работните обврски во рамки на земјите од Шенген зоната. Претставниците на Европската комисија ја потврдија новата визна стратегија на ЕУ во која превозниците се прифатени како професионалци и истакнаа дека ја разгледуваат можноста оваа категорија работници да биде третирана исто како и пилотите и машиновозачите. На состанокот беше потврдено дека биометриската евиденција преку електронскиот систем за влез и излез од/во земјите од Шенген зоната, наместо од почетокот од април, се одложува до септември оваа година. Во меѓувреме се формира работна група на експертско ниво која веќе следната недела треба да се состане и да ги материјализира заклучоците од денешниот состанок на високо ниво. На состанокот ЕК ја потенцира важноста на транспортниот сектор и влијанието врз целокупната економија и најави целосна посветеност во изнаоѓање на трајно прифатливо решенија кое е во интерес на сите засегнати страни. На состанокот беше потенцирано дека ова е многу важна тема за Европската Унија и во наредниот период ќе се продолжи комуникацијата меѓу сите засегнати страни. Македонската Влада веќе изрази целосна поддршка на превозниците и во насока на изнаоѓање прифатливо решение ги презеде сите мерки што ѝ стојат на располагање со цел да се овозможи непречена работа во рамки на меѓународниот патен сообраќај.
language
mkd
published at
2026-02-03T12:53:17
source
plusinfo.mk
title
СЕ РАЗГЛЕДУВА МОЖНОСТА ВОЗАЧИТЕ ДА БИДАТ ТРЕТИРАНИ КАКО ПИЛОТИТЕ И МАШИНОВОЗАЧИТЕ Биометриската евиденција е одложена до септември годинава - plusinfo.mk
url
https://plusinfo.mk/se-razgleduva-mozhnosta-vozachite-da-bidat-tretirani-kako-pilotite-i-mashinovozachite-biometriskata-evidenci-a-e-odlozhena-do-septemvri-godinava/

omitted source count

total source count