МеѓуРедовите

Анализа на тврдења

claims

• Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.
• Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.
• Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.
• Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.
• Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.
• Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.
• Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.
• Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.
• Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.
• Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.
• Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.
• Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.
• Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.
• Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.
• Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезав во топ 10 возачи.

key differences

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Само 3 извори го потврдуваат тврдењето; NetPress дава прецизно време.

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Новинарите се делат: некои потврдуваат победа, други само пол-позиција.

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Само Опсервер го потврдува тврдењето; другите молчат.

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезав во топ 10 возачи.

Само **Sport Plus Macedonia** го потврдува тврдењето, додека сите други извори не го спомнуваат.

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Само Опсервер го потврдува тврдењето; останатите молчат.

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Само 2 од 10 извори го потврдуваат тврдењето.

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Пет извори потврдуваат, четири негираат (мешаат со победа), два делумно.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Најголема разлика: само NetPress потврдува проблеми на тренинг.

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Најголема разлика: 3 извори потврдуваат елиминација, 6 не го спомнуваат.

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

НетПрес негира, други потврдуваат.

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Поделба: 5 извори потврдуваат, 5 негираат (велат втор).

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Само NetPress го поддржува тврдењето; другите го негираат.

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Само Слободен печат го потврдува часот.

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Само 2 од 10 извори го спомнуваат, и тоа делумно.

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Поделени: 2 потврдуваат четврто, 6 негираат (трето), 2 делумно.

source analyses

365.com.mk

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Не е споменато

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Не е споменато

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезав во топ 10 возачи.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Не е споменато

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Не е споменато

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Не: Статијата известува за победа на трката, не за квалификации.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Делумно: Норис заврши петти на трката, но нема споменати проблеми.

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Не е споменато

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Не е споменато

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Не: Пјастри го освои второто место на трката.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не: Антонели води со 72 бода, Расел има 63.

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Не е споменато

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Не е споменато

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Не: Леклер заврши трет на трката.

Kurir

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Не е споменато

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Не е споменато

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезав во топ 10 возачи.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Не е споменато

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Не е споменато

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Не: Статијата споменува победа на трката, не пол-позиција.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Делумно: Норис е наведен како петтопласиран на трката.

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Не е споменато

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Не е споменато

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Не: Пјастри е наведен како второпласиран на трката.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не: Статијата наведува дека Антонели води во шампионатот.

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Не е споменато

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Не е споменато

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Не: Леклер е наведен како третопласиран на трката.

NetPress

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Да: Расел заостанал точно 0,298 секунди зад Антонели.

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Да: Ја претворил првата пол-позиција во Кина во прва победа.

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Не е споменато

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Делумно: Се споменува дека има 19 години и втора пол-позиција по ред.

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Да: Постави време од 1:28,778 на Сузука за пол-позиција.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Да: Изгубил време на тренинг поради проблеми и завршил петти.

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Да: Не влезе во топ 10 и ќе стартува од 11-то место.

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Не: Текстот вели дека ова е трета последователна трка со прв ред.

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Да: Пјастри беше трет најбрз со заостанување од 0,354 секунди.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Да: Текстот потврдува дека Расел има 4 бода предност.

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Делумно: Се споменува дека трката е в недела, но без датум и час.

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Делумно: Го опишал како „невозлив“, но не е споменато „неконтролиран“.

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Делумно: Потврдено е дека е четврти, но не се споменува грешка.

Sport Plus Macedonia

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Делумно: Расел е веднаш зад Антонели, но без точно време.

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Не е споменато

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Делумно: Линдблад е во топ 10, а Ферстапен е 11-ти.

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезав во топ 10 возачи.

Да: Наведено е дека Хаџар и Линдблад се во првите десет.

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Не е споменато

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Делумно: Потврдена е пол-позицијата, но точното време не е наведено.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Не е споменато

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Да: Наведено е дека ќе стартува од 11-та позиција.

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Делумно: Антонели и Расел се прв ред, но годината не е спомената.

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Да: Пјастри е трет, пред Леклер кој е четврти.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не е споменато

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Делумно: Трката е утре, но датумот и часот не се наведени.

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Делумно: Наведено е дека изразил незадоволство од болидот.

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Делумно: Потврдено е четвртото место, но не и грешката.

Sport.com.mk

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Делумно: Наведено е дека Расел бил побавен од Антонели.

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Не е споменато

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Не е споменато

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Не е споменато

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Да: Антонели освои пол-позиција на Сузука со тоа време.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Не е споменато

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Делумно: Наведено е дека Верстапен ќе стартува од 11-та позиција.

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Да: Мерцедес има прв стартен ред во Јапонија по 2018 година.

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Да: Пјастри е веднаш зад возачите на Мерцедес на трето место.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не е споменато

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Не е споменато

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Не е споменато

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Не е споменато

Trn.mk

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Не е споменато

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Не е споменато

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезав во топ 10 возачи.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Не е споменато

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Не е споменато

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Не: Статијата известува за победа на трката, не за квалификации.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Делумно: Норис заврши петти на трката, но нема спомен за тренинзи.

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Не е споменато

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Не е споменато

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Не: Пјастри заврши втор на трката.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не: Антонели има 72 бода, а Расел 63.

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Не: Статијата опишува трка што веќе се случила.

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Не е споменато

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Не: Леклер заврши трет на трката.

Нова Македонија

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Не е споменато

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Да: Статијата потврдува победа и пол-позиција во Кина.

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезав во топ 10 возачи.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Не е споменато

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Не е споменато

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Не е споменато

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Делумно: Статијата потврдува дека Норис завршил петти на трката.

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Не е споменато

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Не е споменато

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Не: Статијата наведува дека Пјастри завршил втор на трката.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не: Статијата наведува дека Антонели има 72, а Расел 63 бода.

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Не е споменато

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Не е споменато

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Не: Статијата наведува дека Леклер завршил трет на трката.

Опсервер

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Да: Расел заостануваше три десетинки од секундата зад Антонели.

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Делумно: Се споменува пол-позиција во Шангај, но не и победа на трката.

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Да: Линдблад го елиминираше Холанѓанецот во последните моменти.

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Да: Хаџар и Линдблад ги комплетираа првите 10 позиции.

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Да: Статијата наведува дека е најмлад со две пол-позиции по ред.

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Да: Антонели освои пол-позиција во Сузука со време 1:28.778.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Делумно: Норис заврши петти, но не се споменуваат проблеми на тренинг.

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Делумно: Потврдена е елиминација во вториот дел, но не и стартната позиција.

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Да: Антонели и Расел го комплетираа првиот ред првпат по 2018.

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Да: Пјастри во Мекларен беше најблиску до дуото на Мерцедес.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не е споменато

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Не е споменато

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Не е споменато

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Да: Леклер направи грешка во вториот сектор и заврши четврти.

СКОПСКО ЕХО

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Не е споменато

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Делумно: Потврдена е победата во Кина, но не и пол-позицијата.

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезав во топ 10 возачи.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Не е споменато

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Не е споменато

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Делумно: Потврдено е дека тргна од пол-позиција, но времето не е наведено.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Не е споменато

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Не е споменато

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Не е споменато

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Не: Статијата наведува дека Пјастри го освоил второто место на трката.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не е споменато

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Не е споменато

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Не е споменато

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Не: Статијата наведува дека Леклер завршил на третата позиција.

Слободен печат

Џорџ Расел заостана околу три десетинки зад својот тимски колега Антонели.

Да: Расел заостанал околу три десетинки зад Антонели.

Антонели победи на претходната трка во Кина по неговата прва пол-позиција.

Делумно: Се споменува историска пол-позиција во Шангај, но не и победа.

Арвид Линдблад го елиминираше Ферстапен во финишот на втората сесија.

Не е споменато

Исак Хаџар и Арвид Линдблад успеаја да влезат во топ 10 возачи.

Не е споменато

Кими Антонели стана најмладиот возач во историјата со две последователни пол-позиции.

Делумно: Наведено е дека е најмлад со пол-позиција и сега пак е прв.

Кими Антонели ја освои пол-позицијата за ГН на Јапонија со време од 1:28.778.

Да: Антонели е најбрз во Јапонија со време 1:28,778.

Ландо Норис имаше проблеми со возилото за време на тренинзите и заврши петти.

Не е споменато

Макс Ферстапен доживеа елиминација во втората квалификациска сесија и ќе стартува 11-ти.

Делумно: Текстот потврдува дека Верстапен ќе стартува од 11-та позиција.

Мерцедес го окупираше првиот стартен ред во Сузука за прв пат по 2018 година.

Да: Мерцедес обезбеди прв стартен ред во Јапонија првпат по 2018.

Оскар Пјастри од Мекларен го освои третото место во квалификациите.

Да: Пјастри е веднаш зад возачите на Мерцедес на третото место.

Расел моментално има четири бода предност пред Антонели во шампионатот.

Не е споменато

Трката за Големата награда на Јапонија е закажана за 29 март во 7 часот наутро.

Делумно: Потврдено е дека трката почнува во седум часот наутро.

Ферстапен го опиша својот болид како невозлив и неконтролиран.

Не е споменато

Шарл Леклер заврши четврти по грешка во неговиот брз круг.

Не е споменато

Анализа на сентимент

entities

• Кими Антонели
• Џорџ Расел
• Макс Ферстапен
• Оскар Пјастри
• Шарл Леклер
• Ландо Норис
• Луис Хамилтон
• Арвид Линдблад
• Исак Хаџар
• Мерцедес
• Мекларен
• Ферари
• Ред Бул
• Рејсинг Булс
• Јапонија (Сузука)

key differences

Јапонија (Сузука)

Сите извори се неутрални; нема разлики.

Џорџ Расел

Сите извори се неутрални, без разлики.

Арвид Линдблад

Само 2 извори го спомнуваат, неутрално.

Исак Хаџар

Нема разлики: само 2 извори го споменуваат неутрално.

Кими Антонели

Сите извори се едногласно позитивни, без разлики.

Ландо Норис

Нема разлики - сите извори се неутрални, само информативни.

Луис Хамилтон

Сите извори се неутрални, без разлики.

Макс Ферстапен

Неутрално vs негативно: рекорди наспроти слаб настап.

Мекларен

Сите извори се неутрални, без разлики.

Мерцедес

Поделба: 4 позитивни (лидер, серија) vs 6 неутрални (информативно).

Оскар Пјастри

Сите извори се неутрални; нема разлики.

Ред Бул

Само 2 извори го спомнуваат, неутрално.

Рејсинг Булс

Само Опсервер го спомнува, неутрално.

Ферари

Сите извори се неутрални, без разлики.

Шарл Леклер

Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.

source analyses

365.com.mk

Јапонија (Сузука)

Неутрално: само информативно спомената како локација на трката

Џорџ Расел

Неутрално: само информативно споменат како четврти и втор во пласманот

Арвид Линдблад

Не е споменато

Исак Хаџар

Не е споменато

Кими Антонели

Позитивно: авторот го истакнува како победник и лидер во генералниот пласман

Ландо Норис

Неутрално: само информативно споменат како петти

Луис Хамилтон

Неутрално: само информативно споменат како шести

Макс Ферстапен

Не е споменато

Мекларен

Неутрално: само информативно споменат како тим на Пјастри и Норис

Мерцедес

Позитивно: авторот го истакнува како водечки конструктор со 98 бода

Оскар Пјастри

Неутрално: само информативно споменат како второпласиран

Ред Бул

Не е споменато

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Неутрално: само информативно споменат како тим на Леклер и Хамилтон

Шарл Леклер

Неутрално: само информативно споменат како трет на подиумот

Kurir

Јапонија (Сузука)

Неутрално: само спомената како локација на трката

Џорџ Расел

Неутрално: само наведен како учесник во пласманот

Арвид Линдблад

Не е споменато

Исак Хаџар

Не е споменато

Кими Антонели

Позитивно: авторот го фали како победник со одлични настапи

Ландо Норис

Неутрално: само наведен како учесник во пласманот

Луис Хамилтон

Неутрално: само наведен како учесник во пласманот

Макс Ферстапен

Не е споменато

Мекларен

Не е споменато

Мерцедес

Не е споменато

Оскар Пјастри

Неутрално: само наведен како второпласиран

Ред Бул

Не е споменато

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Не е споменато

Шарл Леклер

Неутрално: само наведен како третопласиран

NetPress

Јапонија (Сузука)

Неутрално: Информативно спомената како локација на трката.

Џорџ Расел

Неутрално: Информативно споменат како колега и конкурент за бодови.

Арвид Линдблад

Не е споменато

Исак Хаџар

Не е споменато

Кими Антонели

Позитивно: Истакнат како успешен млад возач со втора пол-позиција.

Ландо Норис

Неутрално: Информативно споменат во контекст на неговата позиција.

Луис Хамилтон

Неутрално: Само информативно споменат за неговата стартна позиција.

Макс Ферстапен

Неутрално: Цитиран за неговото незадоволство од болидот.

Мекларен

Неутрално: Информативно споменат преку возачите и технички проблеми.

Мерцедес

Неутрално: Споменат како тим кој обезбедил прв стартен ред.

Оскар Пјастри

Неутрално: Само информативно споменат за неговиот пласман.

Ред Бул

Неутрално: Информативно споменат во контекст на резултатот.

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Неутрално: Информативно споменат преку пласманот на возачите.

Шарл Леклер

Неутрално: Само информативно споменат за неговиот пласман.

Sport Plus Macedonia

Јапонија (Сузука)

Неутрално: Спомената како локација на трката и квалификациите.

Џорџ Расел

Неутрално: Информативно споменат како второпласиран.

Арвид Линдблад

Неутрално: Информативно споменат во топ десет.

Исак Хаџар

Неутрално: Информативно споменат за неговата позиција.

Кими Антонели

Позитивно: Опишан како фантастичен по освоената пол-позиција.

Ландо Норис

Не е споменато

Луис Хамилтон

Неутрално: Само информативно споменување на стартната позиција.

Макс Ферстапен

Негативно: Опишан како големо разочарување без ритам.

Мекларен

Неутрално: Информативно споменат како тим на Пјастри.

Мерцедес

Неутрално: Индиректно споменат преку возачите.

Оскар Пјастри

Неутрално: Само информативно споменат за стартната позиција.

Ред Бул

Не е споменато

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Не е споменато

Шарл Леклер

Неутрално: Информативно споменат и покрај претходната доминација.

Sport.com.mk

Јапонија (Сузука)

Неутрално: Спомената како локација на трката.

Џорџ Расел

Неутрално: Информативно споменат како тимски колега.

Арвид Линдблад

Не е споменато

Исак Хаџар

Не е споменато

Кими Антонели

Позитивно: Авторот вели дека „продолжува да воодушевува“.

Ландо Норис

Не е споменато

Луис Хамилтон

Не е споменато

Макс Ферстапен

Негативно: Опишан е неговиот „слаб настап“ во квалификациите.

Мекларен

Неутрално: Информативно споменат како тим на Пјастри.

Мерцедес

Неутрално: Информативно споменат во контекст на резултатот.

Оскар Пјастри

Неутрално: Само информативно споменат за неговата позиција.

Ред Бул

Не е споменато

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Не е споменато

Шарл Леклер

Не е споменато

Trn.mk

Јапонија (Сузука)

Неутрално: само информативно спомената како локација на трката

Џорџ Расел

Неутрално: само информативно споменат како четврти, без вреднување

Арвид Линдблад

Не е споменато

Исак Хаџар

Не е споменато

Кими Антонели

Позитивно: авторот го истакнува како победник и лидер во шампионатот

Ландо Норис

Неутрално: само информативно споменат како петти, без вреднување

Луис Хамилтон

Неутрално: само информативно споменат како шести, без вреднување

Макс Ферстапен

Не е споменато

Мекларен

Неутрално: само информативно споменат, без вреднување

Мерцедес

Позитивно: авторот го истакнува како лидер кај конструкторите

Оскар Пјастри

Неутрално: само информативно споменат како втор, без вреднување

Ред Бул

Не е споменато

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Неутрално: само информативно споменат, без вреднување

Шарл Леклер

Неутрално: само информативно споменат како трет, без вреднување

Нова Македонија

Јапонија (Сузука)

Неутрално: само информативно спомената како локација на трката

Џорџ Расел

Неутрално: само информативно споменат како четврти

Арвид Линдблад

Не е споменато

Исак Хаџар

Не е споменато

Кими Антонели

Позитивно: авторот го фали како најмлад лидер и победник

Ландо Норис

Неутрално: само информативно споменат како петти

Луис Хамилтон

Неутрално: само информативно споменат како шести

Макс Ферстапен

Неутрално: споменат како рекордер за најмлад победник

Мекларен

Неутрално: само информативно споменат како конструктор

Мерцедес

Позитивно: авторот го фали како најдобар во совладување на новата конфигурација

Оскар Пјастри

Неутрално: само информативно споменат како втор

Ред Бул

Не е споменато

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Неутрално: само информативно споменат како конструктор

Шарл Леклер

Неутрално: само информативно споменат како трет

Опсервер

Јапонија (Сузука)

Неутрално: Спомената како локација на трката и квалификациите.

Џорџ Расел

Неутрално: Информативно споменат како тимски колега и второпласиран.

Арвид Линдблад

Неутрално: Информативно споменат како возач кој го елиминирал Ферстапен.

Исак Хаџар

Неутрално: Само информативно споменат во поредокот.

Кими Антонели

Позитивно: Опишан како возач кој вози чисто и без грешка.

Ландо Норис

Неутрално: Споменат само како бранител на титулата и неговиот пласман.

Луис Хамилтон

Неутрално: Само информативно споменат во поредокот.

Макс Ферстапен

Неутрално: Информативно споменат во контекст на неговата елиминација.

Мекларен

Неутрално: Информативно споменат како тим на Пјастри.

Мерцедес

Неутрално: Информативно споменат како тим на Антонели и Расел.

Оскар Пјастри

Неутрално: Споменат неговиот резултат и претходните проблеми.

Ред Бул

Неутрално: Информативно споменат како тим на Хаџар.

Рејсинг Булс

Неутрално: Информативно споменат како сестрински тим.

Ферари

Неутрално: Информативно споменат како тим на Леклер и Хамилтон.

Шарл Леклер

Неутрално: Информативно споменат за неговата грешка и четврто место.

СКОПСКО ЕХО

Јапонија (Сузука)

Неутрално: само информативно спомената како локација на трката

Џорџ Расел

Не е споменато

Арвид Линдблад

Не е споменато

Исак Хаџар

Не е споменато

Кими Антонели

Позитивно: авторот го фали како сензација и најголемо откритие

Ландо Норис

Не е споменато

Луис Хамилтон

Не е споменато

Макс Ферстапен

Не е споменато

Мекларен

Неутрално: само информативно споменат како тим на Пјастри

Мерцедес

Позитивно: авторот ја истакнува одличната серија на тимот

Оскар Пјастри

Неутрално: само информативно споменат како второпласиран

Ред Бул

Не е споменато

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Неутрално: само информативно споменат како тим на Леклер

Шарл Леклер

Неутрално: само информативно споменат како третопласиран

Слободен печат

Јапонија (Сузука)

Неутрално: Спомената како локација на трката и квалификациите.

Џорџ Расел

Неутрално: Информативно споменат како втор во квалификациите.

Арвид Линдблад

Не е споменато

Исак Хаџар

Не е споменато

Кими Антонели

Позитивно: Авторот вели дека „импресионира“ и е во „одлична форма“.

Ландо Норис

Не е споменато

Луис Хамилтон

Не е споменато

Макс Ферстапен

Неутрално: Информативно споменат поради неговата стартна позиција.

Мекларен

Неутрално: Информативно споменат како тим на Пјастри.

Мерцедес

Неутрално: Тимот е споменат во контекст на резултатите на возачите.

Оскар Пјастри

Неутрално: Само информативно споменат како третопласиран.

Ред Бул

Не е споменато

Рејсинг Булс

Не е споменато

Ферари

Не е споменато

Шарл Леклер

Не е споменато

Извори

articles

• article order

  19

  body

  Прерано е да се размислува за шампионатот, но на добар пат сме. Имав ужасен старт, само треба да проверам што се случи. Дефинитивно стартовите беа слаба точка годинава и треба да го подобрам тоа, оти лесно можете да победите или да загубите трка со тоа, рече Антонели, пренесе АП Италијанецот Кими Антонели (19) од Мерцедес ја оствари својата втора победа во низа во Формула 1, во трката за големата награда (ГН) на Јапонија, возена на патеката "Сузука", пред Австралиецот Оскар Пјастри од Мекларен. Шарл Леклер од Монако со Ферари беше трет, Британецот Џорџ Расел од Мерцедес е на четвртото место, Британецот Ландо Норис од Мекларен беше петти, а шестото место му припадна на неговиот сонародник Луис Хамилтон од Ферари, пишува агенцијата "Асошиејтед прес" (АП). Антонели ја забележа својата прва победа во својата кариера пред две недели во Кина, кога стана втор најмлад победник во историјата. Најмладиот е Макс Ферстапен во 2016 година на само 18 години. Италијанецот, исто така, ја освои пол-позицијата во Кина. Антонели има 72 поени по три трки и е најмладиот што некогаш го предводел пласманот на возачи во една сезона. - Прерано е да се размислува за шампионатот, но на добар пат сме. Имав ужасен старт, само треба да проверам што се случи. Дефинитивно стартовите беа слаба точка годинава и треба да го подобрам тоа, оти лесно можете да победите или да загубите трка со тоа - рече Антонели, пренесе АП. Расел беше втор во Кина пред две недели и победи на отворањето на сезоната во Австралија, што значи дека Мерцедес има победи во првите три трки годинава, а Антонели има две од нив. Антонели и Мерцедес повторно покажаа дека се најдобри во совладувањето на новата конфигурација на автомобили за годинава, која има поделба 50-50 меѓу моќноста на мотор со внатрешно согорување и моќноста на електричната батерија. Болидите се, исто така, полесни, потесни и пократки од минатата сезона, при што многу возачи се жалат на најрадикалните промени во претходната деценија. Моментно кај конструкторите води Мерцедес со 135 бода, пред Ферари со 90 и Мекларен со 46. Во Формула 1 сега следува пауза од пет недели, а трките за април во Бахреин и Саудиска Арабија се откажани поради воените конфликти во Иран. Следната трка е на 3 мај, во Мајами (САД). Г.И. Кими Антонели (Мерцедес) 72 Џорџ Расел (Мерцедес) 63 Шарл Леклер (Ферари) 49 Луис Хамилтон (Ферари) 41 Ландо Норис (Мекларен) 25

  language

  mkd

  published at

  2026-03-30T08:08:28

  source

  Нова Македонија

  title

  Антонели пак победи и стана најмладиот лидер за титулата - Нова Македонија

  url

  https://novamakedonija.com.mk/sport/sportovi/antoneli-pak-pobedi-i-stana-najmladiot-lider-za-titulata/

• article order

  17

  body

  Андреа Кими Антонели продолжи со одличните настапи и победи на трката за Големата награда на Јапонија на патеката Сузука. Андреа Кими Антонели продолжи со одличните настапи и победи на трката за Големата награда на Јапонија на патеката Сузука. Второто место му припадна на Оскар Пјастри, додека трет заврши Шарл Леклер. Зад нив се најдоа Џорџ Расел, Ландо Норис и Луис Хамилтон. По три трки сезонава, Антонели води со 72 бода, пред Расел и Леклер.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T18:28:03

  source

  Kurir

  title

  Антонели победи на трката во Сузука

  url

  https://kurir.mk/sport/ostanati-sportovi/antoneli-pobedi-na-trkata-vo-suzuka/

• article order

  8

  body

  Возачот на Мерцедес, Кими Антонели, триумфираше на денешната трка за Големата награда на Јапонија што се одржа на патеката Сузука. Второто место го освои Оскар Пјастри од Мекларен, а Шарл Леклер од Ферари го комплетираше подиумот. Во драматичниот финиш на трката, Џорџ Расел вршеше силен притисок за третата позиција, но Леклер успеа да ја задржи. Расел од Мерцедес заврши четврти, шампионот Ландо Норис од Мекларен беше петти, а Луис Хамилтон од Ферари заврши на шестото место. За Антонели, оваа беше втора победа од три трки оваа сезона. Трката беше одбележана и со инцидент во 22-от круг, кога британскиот натпреварувач Оли Берман успеа да избегне судир со Франко Колапинто и удри во заштитната ограда. Според информации од неговиот тим Хас, тој нема сериозни повреди благодарение на зголемените безбедносни мерки во Формула 1. Антонели е лидер во генералниот пласман со 72 бода, испред Џорџ Расел со 63, додека Шарл Леклер има 49. Кај конструкторите, Мерцедес води со 98 бода, пред Ферари со 67. Следната трка е закажана за 3 мај во Мајами.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T15:11:18

  source

  365.com.mk

  title

  Кими Антонели победник на трката за Големата награда на Јапонија

  url

  https://365.com.mk/kimi-antoneli-pobednik-na-trkata-za-golemata-nagrada-na-japonija/

• article order

  24

  body

  Возачот на Мерцедес, Андреа Кими Антонели, триумфираше на Големата награда на Јапонија, третата трка од овогодинешното првенство во Формула 1. Младиот Италијанец ја забележа својата втора победа по ред на легендарната патека "Сузука", откако претходно победи во Кина, а воедно и втора во кариерата. Со овој триумф Антонели ја презеде лидерската позиција во шампионатот. Антонели триумфираше со десет секунди предност пред Оскар Пјастри во Мекларен, кој го имаше својот прв старт во сезоната во Јапонија, по големите проблеми во првите две трки. На третото скалило од победничкиот подиум се искачи возачот на Ферари, Шарл Леклер, кој во меѓусебна борба беше подобар од Џорџ Расел. Трката во Јапонија ја одбележа сериозната несреќа на возачот на Хас, Оливер Берман, која го одреди нејзиниот конечен исход. Берман ја изгуби контролата врз автомобилот во моментот кога налета на Френк Колапинто во автомобилот на Алпин, кој се движеше многу побавно. Аргентинецот тргна да ја брани позицијата, што го натера Берман да се излизга од патеката, прелетајќи ја и застанувајќи со удар од "50G" во заштитната ограда. За среќа, првите информации укажуваат дека возачот на Хас поминал без сериозни повреди, иако не можеше да стои на нозе по несреќата. До тој момент, Пјастри имаше сигурна предност, додека Антонели имаше фантастичен ритам на употребуваните гуми. Излегувањето на безбедносното возило му овозможи на Италијанецот да менува гуми со помалку изгубено време во споредба со своите ривали, па го презеде водството, кое го одбрани за време на рестартот на трката. Од тој момент возачот на Мерцедес постепено се одвојуваше од своите ривали, Пјастри немаше проблем да остане на втората позиција, а зад нив двајца, Леклерк беше подобар од Расел за четири десетинки од секундата во борбата за подиумот.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T10:37:00

  source

  Опсервер

  title

  Антонели победи во Јапонија, несреќата на Берман ја режираше трката

  url

  https://opserver.mk/sport-2/antoneli-pobedi-vo-japonija-nesrekjata-na-berman-ja-rezhirashe-trkata/

• article order

  14

  body

  Италијанецот Кими Антонели победи на Големата награда на Јапонија во Формула 1 во Сузуки, станувајќи најмладиот лидер во генермачниот пласманм во историјата на првенствата. Возачот на Мерцедес, по својата прва победа две седмици претходно во Шангај, победи во Сузука в неделата, користејќи го својот старт од пол-позицијата и среќниот тек на трката за него. Австралиецот Оскар Пјастра заврши втор, давајќи силен знак на живот за Мекларен, додека Шарл Леклер во волидот на Ферари го освои третото место. Клучниот момент на трката беше несреќата во која учествуваше возачот на Хаас, Оливер Берман, во 22-от круг, а додека безбедносното возило беше на патеката пет круга, поранешните светски шампиони Луис Хамилтон и Макс Верстапен, како и Антонели, го искористија ова за да сменат гуми. Деветнаесетгодишниот Италијанец имаше лош старт и поведе во трката првпат во 27-от круг, но потоа самоуверено се упати кон финишот. Пјастри, кој стартуваше од третата позиција на стартната линија, имаше најдобар старт, речиси без напор престигнувајќи ги двајцата возачи на Мерцедес, како и Леклер. За Мерцедес, тимот на шефот на тимот Тото Волф, стартот повторно се покажа како нивна најголема слабост. Антонели дури и падна од врвот на шестото место по само неколку метри, а Расел беше четврти зад Пјастри, Леклер и Норис, а Хамилтон на петтото место. Почнувајќи од единаесеттото место на стартната линија, Макс Верстапен остана зад првите шестмина во текот на целата трка, на крајот завршувајќи осми. Во генералниот пласман по три трки, Антонели води со 72 поени, Расел е втор девет поени зад него, а Леклер е трет со 49 поени помалку. Шампионатот во Формула 1 ќе направи едномесечна пауза поради војната на Блискиот исток, а следната трка ќе се одржи на 3 мај во Мајами.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T10:27:40

  source

  NetPress

  title

  Ф1: Антонели победи и во Јапонија

  url

  https://netpress.com.mk/f1-antoneli-pobedi-i-vo-japonija/

• article order

  16

  body

  Андреа Кими Антонели продолжи со одличните настапи и победи на трката за Големата награда на Јапонија на патеката Сузука. Младиот Италијанец ја запиша втората победа во кариерата и втора по ред, со што стана најмладиот возач што се искачил на врвот во генералниот пласман во Формула 1. Второто место му припадна на Оскар Пјастри, додека трет заврши Шарл Леклер. Зад нив се најдоа Џорџ Расел, Ландо Норис и Луис Хамилтон. По три трки сезонава, Антонели води со 72 бода, пред Расел и Леклер.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T10:11:54

  source

  Sport.com.mk

  title

  Антонели ја освои Сузука - Sport.com.mk

  url

  https://sport.com.mk/sport/antoneli-ja-osvoi-suzuka/

• article order

  18

  body

  Младиот италијански возач Кими Антонели продолжува да импресионира на стартот од новата сезона во Формула 1, бележејќи уште една голема победа. По триумфот во Кина, каде стана еден од најмладите победници во историјата, Антонели утрово славеше и на патеката Сузука, освојувајќи ја Големата награда на Јапонија. Возачот на Мерцедес доминираше од самиот старт, тргнувајќи од пол-позицијата и задржувајќи ја предноста до крајот на трката. Тој заврши со убедливи 13,7 секунди предност пред Оскар Пјастри од Мекларен, кој го освои второто место. На третата позиција се најде Шарл Леклер од Ферари. Со оваа победа, Антонели се искачи на врвот во генералниот пласман, додека Мерцедес ја продолжува одличната серија на почетокот од сезоната. Италијанецот веќе важи за едно од најголемите откритија во шампионатот и сериозен кандидат за врвни дострели. Следната трка во шампионатот е Големата награда на Мајами, закажана за 3 мај, откако претходно беа откажани трките во Бахреин и Саудиска Арабија поради безбедносната состојба на Блискиот Исток.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T09:17:14

  source

  СКОПСКО ЕХО

  title

  Сензацијата Антонели повторно триумфира - победи во Јапонија

  url

  https://skopskoeho.mk/senzacijata-antoneli-povtorno-triumfira-pobedi-vo-japonija/

• article order

  19

  body

  Кими Антонели продолжува со сензационалните настапи на стартот на новата сезона во Формула 1 шампионатот. Младиот Италијанец втор пат се искачи на највисокото место на пиедесталот. Откако пред две недели во Кина, втор најмлад победник во историјата. Тој утринава беше најдобар во третата овосезонска трка возена на патеката Сузука, за Големата награда на Јапонија. Италијанецот донесе нова победа за Мерцедес, додека Ферари и Мекларен останаа во сенка. Антонели стартуваше од пол-позиција и ја задржа доминацијата низ целата трка, со 13,7 секунди предност пред Австралиецот, Оскар Пјастри од Мекларен кој заврши втор. Подиумот го пополни Шарл Леклерк од Ферари. Со новата победа, Антонели ја презеде водечката позиција во генералниот пласман. Мерцедес ја продолжува совршената серија на почетокот од сезоната. Италијанецот стана сензација во Формула 1, покажувајќи дека е подготвен за големи предизвици. Следната трка во Формула 1 е закажана за Големата награда на Мајами дури на 3 мај. Ова поради воениот конфликт на Блискиот Исток, што доведе до откажување на трките во Бахреин и Саудиска Арабија.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T08:38:05

  source

  Sport Plus Macedonia

  title

  19 годишниот Кими Антонели втор пат триумфира во Формула 1 шампионатот - Sport Plus Macedonia

  url

  https://sportplus.mk/2026/03/29/19-godishniot-kimi-antoneli-vtor-pat-triumfira-vo-formula-1-shampionatot/

• article order

  14

  body

  Кими Антонели победи на Големата награда на Јапонија во Сузука, пред Пјастри и Леклер, и се искачи на врвот во шампионатот на Формула 1 Возачот на Mercedes, Кими Антонели, ја освои денешната трка за Големата награда на Јапонија што се возеше на патеката Suzuka Circuit, запишувајќи ја својата втора победа во тековната сезона. На второто место заврши Оскар Пјастри од McLaren, додека последното место на подиумот му припадна на Шарл Леклер од Ferrari. Во возбудлив финиш, Џорџ Расел силно притискаше за третата позиција, но Леклер успеа да ја одбрани, оставајќи го Расел на четвртото место. Шампионот Ландо Норис заврши петти, а Луис Хамилтон шести. Трката беше обележана и со инцидент во 22. круг, кога Оли Берман излезе од патеката и удри во заштитната ограда по избегнат судир со Франко Колапинто. Според тимот на Haas F1 Team, возачот не е тешко повреден, благодарение на високите безбедносни стандарди во Формула 1. По оваа победа, Антонели е лидер во генералниот пласман со 72 бода, пред Расел со 63 и Леклер со 49, додека кај конструкторите води Mercedes пред Ferrari. Следната трка од календарот е закажана за 3 мај во Мајами.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T08:13:18

  source

  Trn.mk

  title

  Антонели триумфира во Сузука Trn.mk

  url

  https://trn.mk/antoneli-triumfira-vo-suzuka-vtora-pobeda-vo-sezonata-i-prezemanje-na-vrvot-vo-generalniot-plasman/

• article order

  10

  body

  Возачот на Мерцедес, Андреа Кими Антонели (19), победи на денешната трка за Големата награда на Јапонија во Формула 1 шампионатот. Италијанецот ја забележа својата втора победа во кариерата на патеката Сузука, втора по ред, а со преземањето на водството во генералниот пласман, тој стана најмладиот возач во историјата што го постигнал тоа. Возачот на Мекларен, Оскар Пјастри, го освои второто место на 40-годишнината од Големата награда на Јапонија (36-та трка возена на "Сузука"), додека возачот на Ферари, Шарл Леклер, дојде до третата позиција на подиумот. Џорџ Расел од Мерцедес ја помина целта на четвртото место, Ландо Норис од Мекларен заврши петти, а возачот на Ферари, Луис Хамилтон, заврши шести. Бодови освоија и Пјер Гасли од Алпина, Макс Верстапен од Ред Бул, возачот на Рејсинг Бул, Лиам Лосон и возачот на Хас, Естебан Окон. Во генералниот пласман по три трки, Антонели води со 72 бода, Расел е втор со девет бода заостанување, а Леклер е на третото место со 49 бода. Шампионатот во Формула 1 прави едномесечна пауза, а следната трка ќе се вози на 3 мај во Мајами, САД.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:53:20

  source

  Слободен печат

  title

  Кими Антонели победник на трката за Големата награда на Јапонија - Слободен печат

  url

  https://www.slobodenpecat.mk/kimi-antoneli-pobednik-na-trkata-za-golemata-nagrada-na-japonija/

source scope

analyzed source count

10

omitted articles

• article order

  18

  body

  Кими Антонели го искористи "подарокот" и забележа втора победа во низа во Формула 1, овојпат на легендарната патека Сузука во Јапонија. Младиот Италијанец имаше лош старт и падна од првото на петтото место, па иако воведните 20 кругови не најавуваа дека може да го повтори успехот од Кина, овојпат среќата му се насмевна и доби гратис влегување во бокс во 22-от круг. Тешкиот инцидент кој го имаше Оливер Берман предизвика активирање на безбедносното возили, а во ситуација кога возачите пред него веќе имаа влезено во бокс, Кими максимално профитираше и стана лидер на трката. Откако се врати на првото место, Антонели не го испушти истото до самиот крај, па на тој начин ја осигура втората победа во низа во Формула 1, која му носи и прво место во генералниот пласман пред Џорџ Расел. Тимскиот колега од Мерцедес заврши на четвртото место откако ја загуби битката со Шарл Леклер (трет), додека втор на Сузука заврши Оскар Пјастри кој поради големи проблеми не настапи на првите две трки. Меѓу првите десет на трката за Големата награда на Јапонија завршија уште Ландо Норис, Луис Хамилтон, Пјер Гасли, Макс Ферстапен, Лиам Лосон и Естебан Окон.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:31:11

  source

  Дерби

  title

  Страшниот инциден на Берман ја промени трката на Сузука, Антонели профитираше и стана нов лидер во Ф1 (Видео) - Дерби

  url

  https://derbi.mk/strashniot-inciden-na-berman-ja-promeni-trkata-na-suzuka-antoneli-profitirashe-i-stana-nov-lider-vo-f1-video/

• article order

  12

  body

  Возачот Мерцедес Кими Антонели победи на денешната трка за Големата награда на Јапонија што се возеше на патеката Сузука. Второто место му припадна на Оскар Пјастри од Мекларен, а место на подиумот избори и Шарл Леклер од Ферари. Во финишот на трката Џорџ Расел вршеше голем притисок за третата позиција која Леклер сепак успеа да ја зачува. Расел од Мерцедес заврши на четвртото место, а шампионот Ландо Норис од Мекларен беше петти, додека Луис Хамилтон од Ферари заврши на шестото место. За Антонели ова беше втора победа на трите трки оваа сезона. Трката ја одбележа и еден инцидент во 22.круг кога Британецот Оли Берман избегна судар со Франко Колапинто и удри во заштитната ограда. Според информациите од неговиот тим Хас, тој не е тешко повреден пред поради зголемените безбедносни мерки кои се применуваат во формула 1. Антонели е лидер во генералниот пласман со 72 бода, пред Џорџ Расел со 63, додека Шарл Леклер има 49. Кај конструкторите Мерцедес е лидер со 98, пред Ферари со 67. Следната трка е на 3.мај во Мајами.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:30:09

  source

  24.mk

  title

  Кими Антонели победник на трката за Големата награда на Јапонија

  url

  https://24.mk/details/kimi-antoneli-pobednik-na-trkata-za-golemata-nagrada-na-japonija

• article order

  17

  body

  Јапонското Гран-при во Сузука донесе историски пресврт во Формула 1 шампионатот. Младиот Италијанец Кими Антонели со болидот на Мерцедес стигна до својата втора последователна победа, искористувајќи го хаосот што го предизвика безбедносното возило, за да стане најмладиот лидер во генералниот пласман во историјата на овој спорт. Иако тргна од пол-позицијата, 19-годишниот Антонели имаше очаен старт со многу проклизување, поради што до крајот на првиот круг падна на шестото место. Трката во раната фаза ја контролираше Оскар Пијастри во Мекларен, пред Џорџ Расел и двоецот на Ферари. Сепак, сè се смени во 22-от круг кога Оли Берман доживеа страотен судир со силина од 50G во бариерите на свиокот "Spoon". Младиот Британец за среќа помина само со модринки на коленото, но инцидентот го извади безбедносното возило на патеката. Антонели и Хамилтон беа единствените од водечките кои сè уште не беа во бокс, што им овозможи "бесплатно" менување гуми и избивање на чело на колоната. Додека Антонели недостижно грабеше кон победата со предност од над 13 секунди, вистинската драма се одвиваше во борбата за последното место на подиумот. Шарл Леклер и Џорџ Расел приредија неколку фантастични претекнувања, особено во првиот свиок каде Леклер со огромна храброст успеа да ја врати третата позиција и да го одбрани подиумот за Ферари. Оскар Пијастри заврши како втор, но во тимот на Мекларен остана горчлив вкус бидејќи тајмингот на безбедносното возило веројатно ги чинеше победа. Расел мораше да се задоволи со четвртото место, пред Ландо Норис и Луис Хамилтон. Актуелниот шампион Макс Верстапен ја продолжи својата агонија. По слабите квалификации, Макс во трката не успеа да се пробие напред и заврши на разочарувачкото осмо место. Тој во финишот водеше жестока битка со Пјер Гасли, кој успеа да го одбрани седмото место за Алпин. Ова е најнизок пласман за Верстапен во последните две години. Поени во Сузука освоија уште и Лијам Лосон (9-ти) и Естебан Окон (10-ти), додека Ленс Строл се повлече поради дефект на болидот на Астон Мартин.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:29:51

  source

  SportStation.mk

  title

  Чудо од дете во Сузука: Антонели е најмладиот лидер во историјата на Ф1! - SportStation.mk

  url

  https://sportstation.mk/chudo-od-dete-vo-suzuka-antoneli-e-najmladiot-lider-vo-istorijata-na-f1/

• article order

  16

  body

  Големата награда на Јапонија донесе големо возбудување за време на трката во Формула 1, но победникот беше ист како и на трката во Кина, Кими Антонели. Италијанецот, исто како пред две недели, запиша нова победа во Формула 1. Иако загуби позиции на стартот, исто како и неговиот тимски колега Џорџ Расел, Кими имаше среќа при појавата на безбедносниот автомобил и успеа да се врати на врвот. Од моментот кога се врати на врвот, Антонели ја презеде доминацијата и создаде голема предност пред второпласираниот Оскар Пјастри. Пјастри, кој претходно не возеше ниту еден круг на првите два викенди, денеска имаше фантастичен настап и заврши на второто место, како единствен возач што не направи ниту една грешка. На третото место заврши Шарл Леклер. Четвртото место, разочарувачко за амбициозниот кандидат за титулата, го зазеде Џорџ Расел, кој направи премногу грешки. На петтото место заврши актуелниот шампион Ландо Норис, а зад него се пласираше вториот возач на Ферари и седумкратниот шампион, Луис Хамилтон. Пјер Гасли заврши на седмото место, додека Макс Ферстапен трката ја заврши на осмото место. Лиам Лосон финишираше на деветтата позиција, а последниот бод го освои Естебан Окон.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:18:09

  source

  Спорт Манија

  title

  Кими Антонели беше најбрз на Сузука и го повтори успехот од Кина

  url

  https://sportmanija.mk/kimi-antoneli-beshe-najbrz-na-suzuka-i-go-povtori-uspehot-od-kina/

• article order

  20

  body

  Кими Антонели, 19-годишникот зад воланот на автомобил на Мерцедес Ф1, победи на Големата награда на Јапонија. Сензационалниот тинејџер славеше на третата трка од сезоната во календарот на Формула 1, откако беше најдобар и на претходната трка, Големата награда на Кина пред две недели. Второто место му припадна на Оскар Пјастри од Мекларен, а трет беше Шарл Леклер од Ферари. Освен стартот на кој падна од водството на шестото место, Антонели имаше совршен викенд во Сузука, прво освојувајќи ги квалификациите, а сега и трката. Тој имаше среќа и со безбедносното возило кое излезе во совршен момент за него кога другите губеа позиции со застанувања во боксот, но тој одлично се справи и ја помина целта пред сите други. Со втората победа во сезоната и во кариерата, тој го презеде водството во генералниот пласман кај возачите.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:17:46

  source

  sportsport.mk

  title

  Сензационалниот тинејџер славеше во Јапонија и го презеде водството во генералниот пласман! - sportsport.mk

  url

  https://sportsport.mk/2026/03/29/сензационалниот-тинејџер-славеше-во/

• article order

  22

  body

  Кими Антонели има неверојатен старт на сезоната во Формула 1 откако сензационалниот тинејџер во третата трка стигна до втората победа, триумфирајќи рано утрово за Големата Награда на Јапонија. Две седмици откако беше најдобар во Кина, Антонели успеа да излезе како победник и во Јапонија, со што на 19-годишна возраст стана најмлад лидер во генералниот пласман во Ф1 шампионатот. Тој нешто послабо стартуваше и падна на шестата позиција, но сепак успеа да се најде на чело на колоната. Антонели имаше и многу среќа бидејќи неговите ривали Пијастро и Расел веќе направија промени на гуми, кога Олиер Берман имаше судир и мораше да излезе безбедносно возило, по што Антонели можеше да влезе и излезе од "бокс", се задржа на првото место и стигна до голема победа. Зад победникот се најдоа Оскар Пијастри на Мекларен и Шарл Леклер во болидот на Ферари, додека светскиот првак Расел на крајот мораше да се задоволи само со четвртата позиција. Луис Хамилтон ја заврши оваа трка како шестопласиран додека поранешниот светски првак Макс Ферстапен имаше уште еден викенд за заборав, на крајот освојувајќи со само осмото место.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:16:32

  source

  Екипа

  title

  Антонели испишува историја во Формула 1

  url

  https://ekipa.mk/antoneli-ispishuva-istorija-vo-formula-1/

• article order

  21

  body

  Италијанецот во болидот на Мерцедес извозе променливо, почна очајно, а заврши перфектно. Тој стартуваше како прв, но имаше ужасен почеток па веднаш падна дури на шестата позиција. Потоа следуваа неколку претекнувања, за да добие огромна помош од Оли Берман, чие излетување и судир со заштитниот ѕид донесоа безбедносно возило на патеката во моментите кога фаворитите само што ги променија гумите, а тоа го немаа направено само Антонели и Луис Хамилтон. Возачот на Мерцедес со ова доби подарок и "бесплатен" влез во боксот, што го искачи на првото место кое потоа со сигурно возење го задржа до самиот крај. Приказна на денот е и второто место на Оскар Пјастри, кој воопшто не ги ни почна првите две трки со оглед на судирот уште во кругот на загревање во Австралија и механичките проблеми на Мекларен пред Кина. Тој имаше фантастичен старт и неочекувано го презеде водството по првата кривина, за на крајот на се задоволи со втората позиција поради подарокот што Италијанецот го доби по инцидентот на Берман. Третото место на победничкиот пиедестал го пополни Шарл Леклер по жестоката битка со Џорџ Расел се до последната кривина, а шести беше Хамилтон. Себастијан Окон извозе одлично и долго време успешно се бранеше од Макс Верстапен, кој никако не можеше да го престигне и на крајот заврши како осми. Антонели по три трки првпат е и лидер во генералниот пласман со 72 бода, девет повеќе од клупскиот колега Расел.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:15:17

  source

  МКД.мк

  title

  Кими Антонели победи и во Јапонија - МКД.МК

  url

  https://mkd.mk/sport/kimi-antoneli-pobedi-i-vo-japonija/

• article order

  15

  body

  Тинејџерот Кими Антонели во болидот на Мерцедес победи на трката за Големата награда на Јапонија што утрово се возеше на легендарната патека Сузука. Антонели кој имаше пол позиција лошо стартуваше, што му овозможи на Пјастри да го преземе водството. Клучен момент беше излетувањето на Берман на средина од трката. Благодарение на сплет на околности и безбедносното возило 19-годишниот Италијанец повторно изби на чело на трката и не го испушти водството до крајот. Втор беше пилотот на Мекларен Мерцедес Оскар Пјастри, а на третото место се пласираше Шарл Леклер од Ферари. Во бодови уште завршија Расел, Норис, Хамилтон, Гасли, Верстапен, Лосон и Окон. Кими Антонели го презеде водството во Генералниот пласман со 72 бода, пред клупскиот колега Џорџ Расел со 63 и Леклер од Ферари кој има 49 бода. Во шампионатот следи подолга пауза поради откажување на трките на Блискиот исток каде беснее војна. Следната трка ќе се вози од 1 до 3 мај во Мајами, САД.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T07:07:04

  source

  OhridNews

  title

  Ф1: Триумф на Кими Антонели на Сузука - OhridNews

  url

  https://www.ohridnews.com/f1-triumf-na-kimi-antoneli-na-suzuka/

• article order

  23

  body

  Кими Антонели, најмладиот победник во историјата на Формула 1, врза два триумфи по ред, откако по историскиот успех во Кина пред две недели се најде на највисокото место на пиедесталот и по денешната трка за Големата награда на Јапонија. Италијанецот во болидот на Мерцедес извозе променливо, почна очајно, а заврши перфектно. Тој стартуваше како прв, но имаше ужасен почеток па веднаш падна дури на шестата позиција. Потоа следуваа неколку претекнувања, за да добие огромна помош од Оли Берман, чие излетување и судир со заштитниот ѕид донесоа безбедносно возило на патеката во моментите кога фаворитите само што ги променија гумите, а тоа го немаа направено само Антонели и Луис Хамилтон. Возачот на Мерцедес со ова доби подарок и "бесплатен" влез во боксот, што го искачи на првото место кое потоа со сигурно возење го задржа до самиот крај. Приказна на денот е и второто место на Оскар Пјастри, кој воопшто не ги ни почна првите две трки со оглед на судирот уште во кругот на загревање во Австралија и механичките проблеми на Мекларен пред Кина. Тој имаше фантастичен старт и неочекувано го презеде водството по првата кривина, за на крајот на се задоволи со втората позиција поради подарокот што Италијанецот го доби по инцидентот на Берман. Третото место на победничкиот пиедестал го пополни Шарл Леклер по жестоката битка со Џорџ Расел се до последната кривина, а шести беше Хамилтон. Себастијан Окон извозе одлично и долго време успешно се бранеше од Макс Верстапен, кој никако не можеше да го престигне и на крајот заврши како осми. Антонели по три трки првпат е и лидер во генералниот пласман со 72 бода, девет повеќе од клупскиот колега Расел.

  language

  mkd

  published at

  2026-03-29T06:56:49

  source

  Sport 1

  title

  Инцидент и повторен старт му донесоа голем триумф на најмладиот на трката во Јапонија!

  url

  https://sport1.mk/koli-motori-i-trki/incident-i-povtoren-start-mu-donesoa-golem-triumf-na-najmladiot-na-trkata-vo

omitted source count

9

total source count

19