article МВР: Системот Безбеден град регистрира 26.241 сообраќаен прекршок во март 2.4.2026г.
Во текот на месец март 2026 година, преку системот „Безбеден град“ на подрачјата на Скопје, Куманово, Тетово и клучните Коридори се регистрирани вкупно 26.241 сообраќајни прекршоци. Најголемиот дел од овие прекршоци, односно над 96%, се однесуваат на пречекорување на дозволената брзина на движење, додека значително помал број се однесуваат на минување на црвено светло и возење со нерегистрирани возила. Податоците на Министерството за внатрешни работи покажуваат тренд на намалување кај одредени категории прекршоци во споредба со февруари. Истовремено, најавено е проширување на системот со поставување на нова опрема во Велес, која треба да стане функционална до крајот на јули. Полицијата продолжува со апелите за почитување на правилата со цел зголемување на безбедноста на патиштата.
26 Spornost
Visoka Nizka
10 trditev
10 trditev
Največje soglasje 100%
Системот Безбеден град регистрирал вкупно 26.241 сообраќајни прекршоци во март 2026 година Najmanj soglasja 17%
Системот примарно регистрира четири типа прекршоци вклучително и непрописно паркирање| Тврдење | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Системот Безбеден град регистрирал вкупно 26.241 сообраќајни прекршоци во март 2026 година | Сите извори го потврдуваат истиот број без разлики. | Да: Податокот е директно наведен во текстот. | Да: Статијата потврдува 26.241 прекршок во март 2026 година. | Да: Статијата експлицитно го потврдува овој број за март 2026. | Да: Статијата потврдува 26.241 прекршок во текот на март. | Да: Статијата потврдува 26.241 прекршоци во март. | Да: Потврдено во текстот за периодот 01.03.2026 - 31.03.2026. | Да: Статијата потврдува 26.241 прекршок во март 2026 година. | Да: Статијата потврдува 26.241 прекршоци во март 2026 година. | Да: Статијата потврдува 26.241 прекршоци во март. | Да: Потврдено е дека во март 2026 се регистрирани 26.241 прекршоци. |
| Бројот на прекршоци за минување на црвено светло е намален за 68,2 отсто во споредба со февруари | Сите извори потврдуваат идентичен број – 68,2% намалување. Нема разлики. | Да: Наведено е намалување од 68,2% во однос на февруари. | Да: Статијата наведува намалување од 68,2% за овој тип прекршок. | Да: Статијата го потврдува овој процент на намалување. | Да: Потврдено е намалување од 68,2 проценти во однос на февруари. | Да: Статијата експлицитно го наведува овој процент на пад. | Да: Директно наведено во текстот. | Да: Наведено е намалување од 68,2 отсто во споредба со февруари. | Да: Статијата експлицитно го наведува овој процент на намалување. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Текстот наведува намалување од 68,2% за црвено светло. |
| Регистрирани се 25.230 прекршоци за управување возило со брзина поголема од дозволената | Сите извори го потврдуваат тврдењето без разлики. | Да: Податокот е директно наведен во текстот. | Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот. | Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот. | Да: Статијата наведува 25.230 случаи на пречекорување на брзината. | Да: Статијата ја наведува оваа бројка за пребрзо возење. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Статијата експлицитно ја наведува оваа бројка. | Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Наведено е дека 25.230 прекршоци се за брзо возење. |
| Констатирани се 941 прекршок за управување возило со истечена сообраќајна дозвола | Еден извор (Рацин.мк) не го спомнува; останатите го потврдуваат. | Да: Податокот е директно наведен во текстот. | Да: Статијата потврдува 941 прекршок за измината важност на дозвола. | Да: Статијата ја потврдува оваа бројка за март. | Да: Статијата експлицитно ги наведува овие 941 прекршок. | Не е споменато | Да: Потврдено во текстот. | Да: Статијата потврдува 941 прекршок за измината важност на дозвола. | Да: Статијата потврдува 941 прекршок за измината важност на дозвола. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Потврдено е дека има 941 прекршок за измината дозвола. |
| Изречени се вкупно 544 мерки за забрана за управување со возило во текот на март | 8 извори го потврдуваат, 3 не го спомнуваат. | Да: Податокот е директно наведен во текстот. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Потврдено е изрекување на 544 мерки за забрана. | Да: Статијата потврдува 544 изречени мерки за забрана. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Статијата потврдува вкупно 544 изречени мерки. | Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Изречени се точно 544 мерки за забрана во март. |
| Бројот на изречени забрани за управување возило бележи пад од 16,7 отсто | Потврдено од 6 извори, 4 не спомнуваат. | Да: Наведено е намалување од 16,7% во споредба со претходниот месец. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Статијата потврдува пад од 16,7 проценти. | Не е споменато | Да: Потврдено во текстот. | Да: Наведено е намалување од 16,7 отсто во однос на претходниот месец. | Да: Статијата потврдува намалување од 16,7 отсто. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Наведено е намалување од 16,7% во однос на минатиот месец. |
| Регистрирани се 362 прекршоци за брзина поголема од 80 км/ч во населено место | Поделба: 7 потврдуваат, 3 молчат, никој не негира. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Статијата ги наведува овие 362 прекршоци. | Да: Статијата ја потврдува оваа бројка. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Статијата експлицитно ја наведува оваа бројка. | Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Потврдено е дека 362 мерки се за брзина над 80 км/ч. |
| Евидентирани се 42 прекршоци за брзина поголема од 170 км/ч во ненаселено место | Разлика: 4 извори потврдуваат, 4 не споменуваат. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Статијата ги наведува овие 42 прекршоци. | Да: Статијата ја потврдува оваа бројка. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Статијата експлицитно ја наведува оваа бројка. | Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот. | Да: Потврдено во текстот. | Да: Наведени се 42 прекршоци за брзина над 170 км/ч. |
| Системот Безбеден град почна со санкционирање на 1 февруари 2026 година | alfa.mk единствен го спомнува, но како минат месец за споредба. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Делумно: Се споменува февруари како претходен месец за споредба. |
| Во тек е поставување на камери од системот Безбеден град во Велес | Сите извори не го споменуваат тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Системот во Велес се очекува да започне со работа кон крајот на јули | Сите извори не го спомнуваат тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Системот примарно регистрира четири типа прекршоци вклучително и непрописно паркирање | Нема покриеност; само негирање. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не: Статијата споменува само брзина, дозвола и црвено светло. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не: Текстот не споменува непрописно паркирање. | Делумно: Се наведуваат типови прекршоци, но не и паркирање. |
Системот Безбеден град регистрирал вкупно 26.241 сообраќајни прекршоци во март 2026 година expand_more
Клучни разлики
Сите извори го потврдуваат истиот број без разлики.
Да: Податокот е директно наведен во текстот.
Да: Статијата потврдува 26.241 прекршок во март 2026 година.
Да: Статијата експлицитно го потврдува овој број за март 2026.
Да: Статијата потврдува 26.241 прекршок во текот на март.
Да: Статијата потврдува 26.241 прекршоци во март.
Да: Потврдено во текстот за периодот 01.03.2026 - 31.03.2026.
Да: Статијата потврдува 26.241 прекршок во март 2026 година.
Да: Статијата потврдува 26.241 прекршоци во март 2026 година.
Да: Статијата потврдува 26.241 прекршоци во март.
Да: Потврдено е дека во март 2026 се регистрирани 26.241 прекршоци.
Бројот на прекршоци за минување на црвено светло е намален за 68,2 отсто во споредба со февруари expand_more
Клучни разлики
Сите извори потврдуваат идентичен број – 68,2% намалување. Нема разлики.
Да: Наведено е намалување од 68,2% во однос на февруари.
Да: Статијата наведува намалување од 68,2% за овој тип прекршок.
Да: Статијата го потврдува овој процент на намалување.
Да: Потврдено е намалување од 68,2 проценти во однос на февруари.
Да: Статијата експлицитно го наведува овој процент на пад.
Да: Директно наведено во текстот.
Да: Наведено е намалување од 68,2 отсто во споредба со февруари.
Да: Статијата експлицитно го наведува овој процент на намалување.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Текстот наведува намалување од 68,2% за црвено светло.
Регистрирани се 25.230 прекршоци за управување возило со брзина поголема од дозволената expand_more
Клучни разлики
Сите извори го потврдуваат тврдењето без разлики.
Да: Податокот е директно наведен во текстот.
Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот.
Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот.
Да: Статијата наведува 25.230 случаи на пречекорување на брзината.
Да: Статијата ја наведува оваа бројка за пребрзо возење.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Статијата експлицитно ја наведува оваа бројка.
Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Наведено е дека 25.230 прекршоци се за брзо возење.
Констатирани се 941 прекршок за управување возило со истечена сообраќајна дозвола expand_more
Клучни разлики
Еден извор (Рацин.мк) не го спомнува; останатите го потврдуваат.
Да: Податокот е директно наведен во текстот.
Да: Статијата потврдува 941 прекршок за измината важност на дозвола.
Да: Статијата ја потврдува оваа бројка за март.
Да: Статијата експлицитно ги наведува овие 941 прекршок.
Не е споменато
Да: Потврдено во текстот.
Да: Статијата потврдува 941 прекршок за измината важност на дозвола.
Да: Статијата потврдува 941 прекршок за измината важност на дозвола.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Потврдено е дека има 941 прекршок за измината дозвола.
Изречени се вкупно 544 мерки за забрана за управување со возило во текот на март expand_more
Клучни разлики
8 извори го потврдуваат, 3 не го спомнуваат.
Да: Податокот е директно наведен во текстот.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Потврдено е изрекување на 544 мерки за забрана.
Да: Статијата потврдува 544 изречени мерки за забрана.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Статијата потврдува вкупно 544 изречени мерки.
Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Изречени се точно 544 мерки за забрана во март.
Бројот на изречени забрани за управување возило бележи пад од 16,7 отсто expand_more
Клучни разлики
Потврдено од 6 извори, 4 не спомнуваат.
Да: Наведено е намалување од 16,7% во споредба со претходниот месец.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Статијата потврдува пад од 16,7 проценти.
Не е споменато
Да: Потврдено во текстот.
Да: Наведено е намалување од 16,7 отсто во однос на претходниот месец.
Да: Статијата потврдува намалување од 16,7 отсто.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Наведено е намалување од 16,7% во однос на минатиот месец.
Регистрирани се 362 прекршоци за брзина поголема од 80 км/ч во населено место expand_more
Клучни разлики
Поделба: 7 потврдуваат, 3 молчат, никој не негира.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Статијата ги наведува овие 362 прекршоци.
Да: Статијата ја потврдува оваа бројка.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Статијата експлицитно ја наведува оваа бројка.
Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Потврдено е дека 362 мерки се за брзина над 80 км/ч.
Евидентирани се 42 прекршоци за брзина поголема од 170 км/ч во ненаселено место expand_more
Клучни разлики
Разлика: 4 извори потврдуваат, 4 не споменуваат.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Статијата ги наведува овие 42 прекршоци.
Да: Статијата ја потврдува оваа бројка.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Статијата експлицитно ја наведува оваа бројка.
Да: Оваа бројка е директно наведена во текстот.
Да: Потврдено во текстот.
Да: Наведени се 42 прекршоци за брзина над 170 км/ч.
Системот Безбеден град почна со санкционирање на 1 февруари 2026 година expand_more
Клучни разлики
alfa.mk единствен го спомнува, но како минат месец за споредба.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Делумно: Се споменува февруари како претходен месец за споредба.
Во тек е поставување на камери од системот Безбеден град во Велес expand_more
Клучни разлики
Сите извори не го споменуваат тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Системот во Велес се очекува да започне со работа кон крајот на јули expand_more
Клучни разлики
Сите извори не го спомнуваат тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Системот примарно регистрира четири типа прекршоци вклучително и непрописно паркирање expand_more
Клучни разлики
Нема покриеност; само негирање.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не: Статијата споменува само брзина, дозвола и црвено светло.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не: Текстот не споменува непрописно паркирање.
Делумно: Се наведуваат типови прекршоци, но не и паркирање.
Visoka pokritost Sporno Soglasje Nizka pokritost
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Konsenz:
Nesoglasje Soglasje
Velikost = pokritost virov
| Ентитет | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Министерство за внатрешни работи (МВР) | Едногласно неутрален третман, без разлики во сентиментот. | Неутрално: МВР не е директно споменато, но надлежните апелираат без мета-вреднување | Неутрално: МВР е споменато како институција што прима приговори и дава информации, без вреднување | Неутрално: МВР е споменато како институција која прима приговори, без вреднување | Неутрално: МВР е извор на информации и апел, без мета-вреднување | Не е споменато | Неутрално: МВР е извор на информации и апел, без мета-вреднување | Неутрално: МВР е извор на информации, само цитирано без мета-вреднување | Неутрално: МВР е цитиран како извор на апел, без мета-вреднување | Неутрално: МВР е извор на статистика и апел, без мета-вреднување од авторот | Неутрално: Извор на информации и статистички податоци. |
| Систем Безбеден град (Safe City) | Повеќето извори се неутрални; Lider.mk и Agrotim.mk даваат позитивен приказ. | Неутрално: Системот е само информативно споменат како регистратор на прекршоци | Неутрално: Системот е опишан информативно, со статистика за прекршоци и приговори | Неутрално: Системот е информативно опишан преку бројки на прекршоци, без вреднување | Неутрално: Системот е споменат како алатка за регистрирање прекршоци | Неутрално: системот е опишан како делумно успешен, но и како ограничен во решавањето на брзината | Позитивно: системот е прикажан како ефикасен во откривање прекршоци | Позитивно: системот е претставен како ефикасен во намалување на прекршоци | Неутрално: Системот е само информативно споменат како алатка за регистрација на прекршоци | Неутрално: Системот е само споменат како алатка за регистрација на прекршоци | Неутрално: Информативно споменат како алатка за детекција. |
| Скопје | Сите извори неутрални; нема разлики. | Не е споменато | Неутрално: Скопје е споменато како локација на судот, без вреднување | Неутрално: Скопје е споменато како локација на судот, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери | Неутрално: споменато како дел од подрачјата на системот | Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато |
| Куманово | Нема разлики: сите извори неутрални или го игнорираат. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери | Неутрално: споменато како дел од подрачјата на системот | Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато |
| Тетово | Нема разлики – сите спомнувања се неутрални, без вреднување. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери | Неутрално: споменато како дел од подрачјата на системот | Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато |
| Велес | Сите спомнувања се неутрални, само географски контекст. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери | Неутрално: споменато како дел од подрачјата на системот | Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато |
| Коридор 8 | Сите извори го третираат неутрално, без разлики. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Споменат како локација на камери, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери | Неутрално: споменат како дел од подрачјата на системот | Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато |
| Коридор 10 | Нема разлики: сите извори се неутрални или го игнорираат. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Споменат како локација на камери, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери | Неутрално: споменат како дел од подрачјата на системот | Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато |
| Сообраќајна полиција | Неутрален третман; нема контрадикции, само рамнодушност. | Неутрално: Надлежните апелираат, но без експлицитно вреднување на полицијата | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Полицијата е спомената како извршител на мерки, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: полицијата апелира, без мета-вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Спомената преку апел за почитување на правилата. |
| Учесници во сообраќајот | Еден извор критикува, останатите се неутрални. | Неутрално: Апел до учесниците без мета-вреднување на нивното однесување | Неутрално: Учесниците се споменати преку статистика за прекршоци, без вреднување | Неутрално: Споменати како физички/правни лица кои поднесуваат приговори, без вреднување | Неутрално: Возачите се споменати како цел на апел, без вреднување | Негативно: возачите се критикувани за вкоренета недисциплина и игнорирање на правилата | Неутрално: споменати во апел, без вреднување | Неутрално: споменати во апел, без вреднување | Неутрално: Споменати во апел од МВР, без вреднување | Неутрално: Споменати во апел на МВР, без вреднување од авторот | Неутрално: Цел на апел за безбедност и сообраќајни правила. |
Министерство за внатрешни работи (МВР) expand_more
Клучни разлики
Едногласно неутрален третман, без разлики во сентиментот.
Неутрално: МВР не е директно споменато, но надлежните апелираат без мета-вреднување
Неутрално: МВР е споменато како институција што прима приговори и дава информации, без вреднување
Неутрално: МВР е споменато како институција која прима приговори, без вреднување
Неутрално: МВР е извор на информации и апел, без мета-вреднување
Не е споменато
Неутрално: МВР е извор на информации и апел, без мета-вреднување
Неутрално: МВР е извор на информации, само цитирано без мета-вреднување
Неутрално: МВР е цитиран како извор на апел, без мета-вреднување
Неутрално: МВР е извор на статистика и апел, без мета-вреднување од авторот
Неутрално: Извор на информации и статистички податоци.
Систем Безбеден град (Safe City) expand_more
Клучни разлики
Повеќето извори се неутрални; Lider.mk и Agrotim.mk даваат позитивен приказ.
Неутрално: Системот е само информативно споменат како регистратор на прекршоци
Неутрално: Системот е опишан информативно, со статистика за прекршоци и приговори
Неутрално: Системот е информативно опишан преку бројки на прекршоци, без вреднување
Неутрално: Системот е споменат како алатка за регистрирање прекршоци
Неутрално: системот е опишан како делумно успешен, но и како ограничен во решавањето на брзината
Позитивно: системот е прикажан како ефикасен во откривање прекршоци
Позитивно: системот е претставен како ефикасен во намалување на прекршоци
Неутрално: Системот е само информативно споменат како алатка за регистрација на прекршоци
Неутрално: Системот е само споменат како алатка за регистрација на прекршоци
Неутрално: Информативно споменат како алатка за детекција.
Скопје expand_more
Клучни разлики
Сите извори неутрални; нема разлики.
Не е споменато
Неутрално: Скопје е споменато како локација на судот, без вреднување
Неутрално: Скопје е споменато како локација на судот, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери
Неутрално: споменато како дел од подрачјата на системот
Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Куманово expand_more
Клучни разлики
Нема разлики: сите извори неутрални или го игнорираат.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери
Неутрално: споменато како дел од подрачјата на системот
Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Тетово expand_more
Клучни разлики
Нема разлики – сите спомнувања се неутрални, без вреднување.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери
Неутрално: споменато како дел од подрачјата на системот
Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Велес expand_more
Клучни разлики
Сите спомнувања се неутрални, само географски контекст.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери
Неутрално: споменато како дел од подрачјата на системот
Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Коридор 8 expand_more
Клучни разлики
Сите извори го третираат неутрално, без разлики.
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Споменат како локација на камери, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери
Неутрално: споменат како дел од подрачјата на системот
Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Коридор 10 expand_more
Клучни разлики
Нема разлики: сите извори се неутрални или го игнорираат.
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Споменат како локација на камери, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: споменат како дел од подрачјата со камери
Неутрално: споменат како дел од подрачјата на системот
Неутрално: Споменат како дел од подрачјата со камери, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Сообраќајна полиција expand_more
Клучни разлики
Неутрален третман; нема контрадикции, само рамнодушност.
Неутрално: Надлежните апелираат, но без експлицитно вреднување на полицијата
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Полицијата е спомената како извршител на мерки, без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: полицијата апелира, без мета-вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Спомената преку апел за почитување на правилата.
Учесници во сообраќајот expand_more
Клучни разлики
Еден извор критикува, останатите се неутрални.
Неутрално: Апел до учесниците без мета-вреднување на нивното однесување
Неутрално: Учесниците се споменати преку статистика за прекршоци, без вреднување
Неутрално: Споменати како физички/правни лица кои поднесуваат приговори, без вреднување
Неутрално: Возачите се споменати како цел на апел, без вреднување
Негативно: возачите се критикувани за вкоренета недисциплина и игнорирање на правилата
Неутрално: споменати во апел, без вреднување
Неутрално: споменати во апел, без вреднување
Неутрално: Споменати во апел од МВР, без вреднување
Неутрално: Споменати во апел на МВР, без вреднување од авторот
Неутрално: Цел на апел за безбедност и сообраќајни правила.
Analizirano 10 od 22 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| Над 26.000 сообраќајни прекршоци во март: Најмногу за брзо возење | ||
| Намалени приговорите, но зголемен број на прекршоци преку "Безбеден град" - Press24 | ||
| Намален број на поднесени приговори за "Безбеден град", од 476 во февруари, на 65 во март | ||
| Над 26.000 прекршоци за еден месец: Брзото возење доминира, само 70 поминале на црвено - Нова Македонија | ||
| Сејф Сити ги смири семафорите, но не и брзото возење | ||
| БЕЗБЕДЕН ГРАД: Камерите откриваат возила со истечена регистрација, за 68,2 отсто намален бројот на минувања на црвено на семафорот | ||
| "Безбеден град" во март регистрирал 26.241 сообраќаен прекршок, за 68,2 отсто намалување на поминувањето на црвено светло | ||
| Во март за 68.2% намален бројот на прекршоци за минување на црвено светло - Економија и бизнис | ||
| Брзото возење и натаму проблем, но сѐ повеќе возачи кочат на црвено - Pari.com.mk | ||
| Преку системот "Безбеден град" во март констатирани се 26.241 сообраќајни прекршоци, за 68,2 отсто намалување на поминувањето на црвено светло |
Македонија Денес
Над 26.000 сообраќајни прекршоци во март: Најмногу за брзо возење
Press24.mk
Намалени приговорите, но зголемен број на прекршоци преку "Безбеден град" - Press24
А1он
Намален број на поднесени приговори за "Безбеден град", од 476 во февруари, на 65 во март
Нова Македонија
Над 26.000 прекршоци за еден месец: Брзото возење доминира, само 70 поминале на црвено - Нова Македонија
Рацин.мк
Сејф Сити ги смири семафорите, но не и брзото возење
Lider.mk
БЕЗБЕДЕН ГРАД: Камерите откриваат возила со истечена регистрација, за 68,2 отсто намален бројот на минувања на црвено на семафорот
Agrotim.mk
"Безбеден град" во март регистрирал 26.241 сообраќаен прекршок, за 68,2 отсто намалување на поминувањето на црвено светло
Економија и бизнис
Во март за 68.2% намален бројот на прекршоци за минување на црвено светло - Економија и бизнис
Pari.com.mk
Брзото возење и натаму проблем, но сѐ повеќе возачи кочат на црвено - Pari.com.mk
alfa.mk
Преку системот "Безбеден град" во март констатирани се 26.241 сообраќајни прекршоци, за 68,2 отсто намалување на поминувањето на црвено светло