MedVrsticami

Синиша Ивановски објави 35% прогрес на пругата Бељаковце - Крива Паланка 29.4.2026г.

Анализирани 10 од 11 извори Македонски

Изградбата на втората фаза од железничкиот Коридор 8, на делницата од Бељаковце до Крива Паланка, се одвива со засилена динамика и достигна 35 проценти реализација. Директорот на ЈП „Железници - Инфраструктура“, Синиша Ивановски, информираше за зголемен интензитет на градежните работи на оваа траса со должина од 34 километри, поткрепувајќи ги информациите со видео материјал од терен. Паралелно со градежните активности на втората секција, Владата презема чекори за финализирање на проектот преку објавување јавен повик за надзор на третата и најкомплексна делница. Министерството за транспорт најави дека наскоро ќе биде распишан и меѓународен тендер за изведувач за потегот од Крива Паланка до границата со Бугарија, нагласувајќи го Коридорот 8 како стратешки економски и безбедносен приоритет.

Инфографика

image url: /static/img/infographics/mkd-199138_mk_fb81933cc7e24c56.webp

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	alfa.mk	KumanovoNews	TV21.mk	МКД.мк	Expres.mk	Фактор портал	360 степени	Press24.mk	plusinfo.mk	biznisvesti.mk
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.	Целосен консензус; сите извори само ја пренесуваат изјавата.	Да: Директорот Ивановски потврди засилена динамика на изградбата.	Да: Насловот директно го потврдува ова тврдење преку изјава.	Да: Директорот Ивановски информира за засилена динамика на изградбата.	Да: Ивановски потврдува зголемен интензитет на градежните активности.	Да: Директно потврдено во насловот и изјавата на Ивановски.	Да: Директорот Ивановски потврдува засилена динамика на изградбата.	Да: Директорот Ивановски потврди засилена динамика на изградбата.	Да: Директорот Ивановски потврди засилена динамика и интензитет.	Да: Директорот Ивановски потврди засилена динамика и интензитет.	Да: Директорот информира за забрзано темпо и зголемен интензитет.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.	Целосен консензус без разлики; сите го цитираат Ивановски.	Да: Ивановски посочува прогрес од 35% на втората секција.	Да: Ивановски посочува прогрес од 35% на оваа делница.	Да: Реализиран е прогрес од околу 35 проценти на работите.	Да: Ивановски посочува прогрес од 35% на втората делница.	Да: Ивановски наведува прогрес од 35% за Секција 2.	Да: Ивановски посочува прогрес од 35% на втората секција.	Да: Ивановски пишува дека работите имаат прогрес од 35 отсто.	Да: Во објавата експлицитно е наведен прогрес од 35%.	Да: Ивановски објави дека прогресот на Секција 2 е 35%.	Да: Ивановски потенцира напредок од 35% на оваа делница.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.	Целосен консензус; Expres.mk прецизира: Бељаковце-К. Паланка.	Да: Наведено е дека должината на втората секција е 34 километри.	Да: Текстот наведува должина од 34 километри за делницата.	Да: Текстот наведува дека делницата е долга 34 километри.	Да: Наведено е дека делницата е во должина од 34 километри.	Да: Текстот наведува должина од 34км за делницата Бељаковце-К. Паланка.	Да: Наведено е дека делницата е во должина од 34 километри.	Да: Текстот наведува должина на делницата од 34 километри.	Да: Наведено е дека Секција 2 има должина од 34км.	Да: Наведено е дека должината на Секција 2 е 34 километри.	Да: Во текстот е наведено дека делницата опфаќа должина од 34 км.
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.	Целосен консензус без разлики во потврдата на фактите.	Да: Веќе е објавен јавен повик за надзор за третата делница.	Да: Веќе е објавен јавен повик за надзор за третата делница.	Да: Веќе е објавен јавен повик за избор на надзор за оваа делница.	Да: Веќе е објавен јавен повик за надзор за третата делница.	Да: Статијата потврдува дека веќе е објавен јавен повик за надзор.	Да: Веќе е објавен јавен повик за надзор за третата делница.	Да: Соопштено е дека веќе е објавен јавен повик за надзор.	Да: Статијата потврдува дека веќе е објавен повик за надзор.	Да: Министерството соопшти дека е објавен повик за надзор за делница 3.	Да: Објавен е јавен повик за надзор од К. Паланка до границата.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.	Целосен консензус; разлики има само во именување на изворот.	Да: Министерството очекува распишување на повикот следниот месец.	Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.	Да: Се очекува меѓународен тендер за изведувач во текот на следниот месец.	Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.	Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.	Да: Министерството очекува распишување на повикот следниот месец.	Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.	Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.	Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.	Да: Министерството најави повик за изведувач за следниот месец.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.	Само KumanovoNews потврдува, останатите извори воопшто не споменуваат.	Не е споменато	Да: Статијата наведува дека е пуштена во употреба во јануари 2025.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.	Само KumanovoNews ја потврдува сумата, другите ја премолчуваат.	Не е споменато	Да: Наведено е дека се инвестирани повеќе од 78 милиони евра.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.	Разликата е во експлицитното дефинирање наспроти само споменување.	Да: Владата го дефинира како стратешки економски и безбедносен.	Делумно: Се споменува Коридор 8 во контекст на изградба, но без експлицитни квалификации.	Да: Се смета за значаен економски и безбедносен правец за земјата.	Да: Министерството го дефинира како стратешки и безбедносен коридор.	Да: Наведено како стратешки економски и безбедносен коридор.	Да: Владата го дефинира како стратешки економски и безбедносен.	Делумно: Се споменува Коридор 8 како дел од источната пруга.	Делумно: Се споменува Коридор 8 во контекст на изградба на пругата.	Да: Министерството го дефинира како стратешки и безбедносен коридор.	Да: Препознаен е како клучен економски и безбедносен коридор.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.	Само „360 степени“ го потврдува рокот; другите го премолчуваат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Наведено е дека активностите ќе започнат во текот на летото.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.	Само KumanovoNews ги наведува деталите; другите ги премолчуваат.	Не е споменато	Да: Овие бројки се прецизно наведени во текстот за првата делница.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.	Повеќето потврдуваат директно, дел само имплицираат преку активности.	Да: Министерството вели дека Владата покажува јасна стратегија.	Делумно: Се споменуваат активности на министерството, што имплицира стратегија.	Да: Владата ја потврдува својата стратегиска определба за изградба.	Да: Владата покажува јасна стратегија преку овие активности.	Да: Текстот вели дека Владата покажува јасна стратегија за изградба.	Да: Министерството вели дека Владата покажува јасна стратегија.	Делумно: Активностите на министерот и директорот имплицираат стратегија.	Делумно: Активностите на ЈП Железници имплицираат државна стратегија.	Да: Соопштено е дека Владата покажува јасна стратегија за изградба.	Да: Владата демонстрира недвосмислена стратегија за изградба.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.	Само 360 степени го истакнува оптимизмот; повеќето молчат.	Делумно: Се споменува меѓународен повик, но не и конкретно очекувањето.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Николоски се надева на апликации од европски и светски компании.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато

claims

Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.
Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.

key differences

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Повеќето потврдуваат директно, дел само имплицираат преку активности.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Целосен консензус; Expres.mk прецизира: Бељаковце-К. Паланка.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Само „360 степени“ го потврдува рокот; другите го премолчуваат.
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Целосен консензус; сите извори само ја пренесуваат изјавата.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Само KumanovoNews ја потврдува сумата, другите ја премолчуваат.
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Разликата е во експлицитното дефинирање наспроти само споменување.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Целосен консензус; разлики има само во именување на изворот.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Само 360 степени го истакнува оптимизмот; повеќето молчат.
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Само KumanovoNews ги наведува деталите; другите ги премолчуваат.
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Целосен консензус без разлики во потврдата на фактите.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Целосен консензус без разлики; сите го цитираат Ивановски.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Само KumanovoNews потврдува, останатите извори воопшто не споменуваат.

source analyses

360 степени

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Делумно: Активностите на министерот и директорот имплицираат стратегија.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Текстот наведува должина на делницата од 34 километри.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Да: Наведено е дека активностите ќе започнат во текот на летото.
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Директорот Ивановски потврди засилена динамика на изградбата.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Делумно: Се споменува Коридор 8 како дел од источната пруга.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Да: Николоски се надева на апликации од европски и светски компании.
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Соопштено е дека веќе е објавен јавен повик за надзор.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Ивановски пишува дека работите имаат прогрес од 35 отсто.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

Expres.mk

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Да: Текстот вели дека Владата покажува јасна стратегија за изградба.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Текстот наведува должина од 34км за делницата Бељаковце-К. Паланка.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Директно потврдено во насловот и изјавата на Ивановски.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Да: Наведено како стратешки економски и безбедносен коридор.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Статијата потврдува дека веќе е објавен јавен повик за надзор.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Ивановски наведува прогрес од 35% за Секција 2.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

KumanovoNews

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Делумно: Се споменуваат активности на министерството, што имплицира стратегија.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Текстот наведува должина од 34 километри за делницата.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Насловот директно го потврдува ова тврдење преку изјава.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Да: Наведено е дека се инвестирани повеќе од 78 милиони евра.
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Делумно: Се споменува Коридор 8 во контекст на изградба, но без експлицитни квалификации.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Да: Овие бројки се прецизно наведени во текстот за првата делница.
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Веќе е објавен јавен повик за надзор за третата делница.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Ивановски посочува прогрес од 35% на оваа делница.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Да: Статијата наведува дека е пуштена во употреба во јануари 2025.

Press24.mk

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Делумно: Активностите на ЈП Железници имплицираат државна стратегија.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Наведено е дека Секција 2 има должина од 34км.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Директорот Ивановски потврди засилена динамика и интензитет.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Делумно: Се споменува Коридор 8 во контекст на изградба на пругата.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Статијата потврдува дека веќе е објавен повик за надзор.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Во објавата експлицитно е наведен прогрес од 35%.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

TV21.mk

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Да: Владата ја потврдува својата стратегиска определба за изградба.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Текстот наведува дека делницата е долга 34 километри.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Директорот Ивановски информира за засилена динамика на изградбата.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Да: Се смета за значаен економски и безбедносен правец за земјата.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Се очекува меѓународен тендер за изведувач во текот на следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Веќе е објавен јавен повик за избор на надзор за оваа делница.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Реализиран е прогрес од околу 35 проценти на работите.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

alfa.mk

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Да: Министерството вели дека Владата покажува јасна стратегија.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Наведено е дека должината на втората секција е 34 километри.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Директорот Ивановски потврди засилена динамика на изградбата.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Да: Владата го дефинира како стратешки економски и безбедносен.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Министерството очекува распишување на повикот следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Делумно: Се споменува меѓународен повик, но не и конкретно очекувањето.
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Веќе е објавен јавен повик за надзор за третата делница.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Ивановски посочува прогрес од 35% на втората секција.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

biznisvesti.mk

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Да: Владата демонстрира недвосмислена стратегија за изградба.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Во текстот е наведено дека делницата опфаќа должина од 34 км.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Директорот информира за забрзано темпо и зголемен интензитет.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Да: Препознаен е како клучен економски и безбедносен коридор.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Министерството најави повик за изведувач за следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Објавен е јавен повик за надзор од К. Паланка до границата.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Ивановски потенцира напредок од 35% на оваа делница.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

plusinfo.mk

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Да: Соопштено е дека Владата покажува јасна стратегија за изградба.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Наведено е дека должината на Секција 2 е 34 километри.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Директорот Ивановски потврди засилена динамика и интензитет.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Да: Министерството го дефинира како стратешки и безбедносен коридор.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Министерството соопшти дека е објавен повик за надзор за делница 3.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Ивановски објави дека прогресот на Секција 2 е 35%.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

МКД.мк

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Да: Владата покажува јасна стратегија преку овие активности.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Наведено е дека делницата е во должина од 34 километри.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Ивановски потврдува зголемен интензитет на градежните активности.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Да: Министерството го дефинира како стратешки и безбедносен коридор.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Се очекува распишување на повикот за изведувач следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Веќе е објавен јавен повик за надзор за третата делница.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Ивановски посочува прогрес од 35% на втората делница.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

Фактор портал

Владата има јасна стратегија за завршување на железничкиот Коридор 8.: Да: Министерството вели дека Владата покажува јасна стратегија.
Втората делница од пругата е со вкупна должина од 34 километри.: Да: Наведено е дека делницата е во должина од 34 километри.
Градежните активности за делницата до заедничкиот тунел треба да започнат во текот на летото.: Не е споменато
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика.: Да: Директорот Ивановски потврдува засилена динамика на изградбата.
Инвестицијата за првиот дел од железничката делница изнесува над 78 милиони евра.: Не е споменато
Коридор 8 се смета за стратешки економски и безбедносен коридор за Македонија.: Да: Владата го дефинира како стратешки економски и безбедносен.
Меѓународен јавен повик за изведувач на третата делница ќе биде распишан следниот месец.: Да: Министерството очекува распишување на повикот следниот месец.
Министерот Николоски очекува апликации од големи европски и светски компании за надзор.: Не е споменато
На првата делница се изградени 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници.: Не е споменато
Објавен е јавен повик за избор на надзор за третата делница до границата со Бугарија.: Да: Веќе е објавен јавен повик за надзор за третата делница.
Остварен е прогрес од 35 проценти на градежните работи на втората делница.: Да: Ивановски посочува прогрес од 35% на втората секција.
Првата делница Куманово - Бељаковце беше пуштена во употреба во јануари 2025 година.: Не е споменато

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	alfa.mk	KumanovoNews	TV21.mk	МКД.мк	Expres.mk	Фактор портал	360 степени	Press24.mk	plusinfo.mk	biznisvesti.mk
Синиша Ивановски	Нема разлики; сите го третираат како неутрален извор на вести.	Неутрално: Директорот е само извор на информации и цитиран говорник.	Неутрално: Говорник кој информира за прогресот на работите.	Неутрално: Директорот е само извор на информации за прогресот.	Неутрално: Известува за прогресот на градежните работи.	Неутрално: Директорот е само извор на информации и цитиран говорник.	Неутрално: Директорот е само говорник кој известува за прогресот.	Неутрално: Директорот е само извор на информации и говорник.	Неутрално: Директорот е само извор на информации и цитиран говорник.	Неутрално: Директорот е само извор на информации за прогресот.	Неутрално: Директорот е само извор на информации и говорник.
ЈП Железници Инфраструктура	Целосен консензус: сите извори известуваат строго неутрално.	Неутрално: Претпријатието е споменато само во контекст на функција.	Неутрално: Индиректно споменато преку проектите и Ивановски.	Неутрално: Претпријатието е споменато како извор на информации.	Не е споменато	Неутрално: Институцијата е спомената само во контекст на директорот.	Неутрално: Информативно споменато во контекст на објавата на директорот.	Неутрално: Претпријатието е споменато само преку функцијата на директорот.	Неутрално: Институцијата е спомената само во контекст на функција.	Неутрално: Институцијата е спомената преку функцијата на директорот.	Неутрално: Претпријатието е споменато само како извор на информации.
Министерство за транспорт	Единствен извор на информации без критички разлики.	Неутрално: Институцијата е цитирана како извор на информации.	Неутрално: Цитирано како извор на информации за јавни повици.	Неутрално: Институцијата е цитирана за идните планови и тендери.	Неутрално: Цитирано како извор на информации за јавни повици.	Неутрално: Извор на соопштението без дополнително вреднување.	Неутрално: Извор на информации за идни јавни повици и стратегија.	Неутрално: Информативно споменување преку функцијата на министерот.	Не е споменато	Неутрално: Информативно пренесување на соопштенија за јавни повици.	Неутрално: Институцијата е цитирана како говорник за плановите.
Александар Николоски	Главно е игнориран; само „360 степени“ го пренесува неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: Говорник кој изразува надеж за тендерот и проектот.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Влада на Република Македонија	Доминира позитивен став за стратегијата наспроти молк кај дел од медиумите.	Позитивно: Се истакнува нејзината јасна стратегија за Коридор 8.	Неутрално: Имплицирана преку активностите на министерството.	Позитивно: Текстот ја потврдува нејзината стратегиска определба.	Позитивно: Текстот ја пренесува нивната „јасна стратегија“.	Позитивно: Текстот ја истакнува нејзината јасна стратегија.	Позитивно: Се истакнува нејзината јасна стратегија за Коридор 8.	Не е споменато	Не е споменато	Позитивно: Се истакнува нејзината јасна стратегија за Коридор 8.	Позитивно: Текстот ја пренесува нејзината „недвосмислена стратегија“.
Коридор 8	Доминира стратешки и безбедносен фокус наспроти сув информативен.	Позитивно: Опишан како стратешки важен и безбедносен коридор.	Неутрално: Информативно споменување на железничкиот правец.	Позитивно: Опишан како значаен економски и безбедносен правец.	Позитивно: Опишан како стратешки важен економски и безбедносен коридор.	Позитивно: Опишан како стратешки важен економски и безбедносен проект.	Позитивно: Опишан како стратешки важен економски и безбедносен коридор.	Неутрално: Информативно споменување како локација на проектот.	Неутрално: Информативно споменување на локацијата на проектот.	Позитивно: Опишан како стратешки, економски и безбедносен коридор.	Позитивно: Опишан како клучен економски и безбедносен коридор.
Бугарија	Нема разлики; сите извори ја користат само како географски правец.	Неутрално: Спомената само како географска дестинација на пругата.	Неутрално: Спомената како географска одредница за границата.	Неутрално: Спомената само како географска одредница за границата.	Неутрално: Спомената само како географска одредница за пругата.	Неутрално: Спомената само како географска одредница за пругата.	Неутрално: Спомената само како географска одредница за правецот.	Неутрално: Спомената како географска одредница за правецот на пругата.	Неутрално: Спомената само како географска насока на пругата.	Неутрално: Спомената само како географска дестинација на пругата.	Неутрално: Спомената само како географска насока и граница.
Крива Паланка	Единствен неутрален географски маркер за железничката делница.	Неутрално: Спомената како локација на делницата во изградба.	Неутрално: Локација на делницата и планираните работи.	Неутрално: Спомената како локација на делницата.	Неутрално: Спомената како локација на делницата.	Неутрално: Спомената како локација на делницата од пругата.	Неутрално: Спомената како локација на делницата во изградба.	Неутрално: Спомената како локација на делницата.	Неутрално: Информативно споменување како делница од трасата.	Неутрално: Локација на делницата каде се одвиваат активностите.	Неутрално: Спомената како локација на делницата.
Бељаковце	Нема разлики; сите го третираат само како географска точка.	Неутрално: Споменато како почетна точка на втората фаза.	Неутрално: Споменато како локација на станица и делница.	Неутрално: Споменато како почетна точка на делницата.	Неутрално: Споменато како почетна точка на делницата.	Неутрално: Споменато како почетна точка на втората фаза од пругата.	Неутрално: Споменато како почетна точка на железничката секција.	Неутрално: Споменато како почетна точка на делницата.	Неутрално: Информативно споменување како почетна точка на делница.	Неутрално: Споменато како почетна точка на втората секција.	Неутрално: Споменато како почетна точка на делницата.
Куманово	Само KumanovoNews известува неутрално за железничката станица.	Не е споменато	Неутрално: Споменато во контекст на пуштената пруга и станица.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Шупљи Камен	Само KumanovoNews известува неутрално за новата станица.	Не е споменато	Неутрално: Информативно споменување на нова железничка станица.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Ново Куманово	Само KumanovoNews известува неутрално за железничката станица.	Не е споменато	Неутрално: Информативно споменување на нова железничка станица.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато

entities

Синиша Ивановски
ЈП Железници Инфраструктура
Министерство за транспорт
Александар Николоски
Влада на Република Македонија
Коридор 8
Бугарија
Крива Паланка
Бељаковце
Куманово
Шупљи Камен
Ново Куманово

key differences

ЈП Железници Инфраструктура: Целосен консензус: сите извори известуваат строго неутрално.
Александар Николоски: Главно е игнориран; само „360 степени“ го пренесува неутрално.
Бељаковце: Нема разлики; сите го третираат само како географска точка.
Бугарија: Нема разлики; сите извори ја користат само како географски правец.
Влада на Република Македонија: Доминира позитивен став за стратегијата наспроти молк кај дел од медиумите.
Коридор 8: Доминира стратешки и безбедносен фокус наспроти сув информативен.
Крива Паланка: Единствен неутрален географски маркер за железничката делница.
Куманово: Само KumanovoNews известува неутрално за железничката станица.
Министерство за транспорт: Единствен извор на информации без критички разлики.
Ново Куманово: Само KumanovoNews известува неутрално за железничката станица.
Синиша Ивановски: Нема разлики; сите го третираат како неутрален извор на вести.
Шупљи Камен: Само KumanovoNews известува неутрално за новата станица.

source analyses

360 степени

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Претпријатието е споменато само преку функцијата на директорот.
Александар Николоски: Неутрално: Говорник кој изразува надеж за тендерот и проектот.
Бељаковце: Неутрално: Споменато како почетна точка на делницата.
Бугарија: Неутрално: Спомената како географска одредница за правецот на пругата.
Влада на Република Македонија: Не е споменато
Коридор 8: Неутрално: Информативно споменување како локација на проектот.
Крива Паланка: Неутрално: Спомената како локација на делницата.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Информативно споменување преку функцијата на министерот.
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Директорот е само извор на информации и говорник.
Шупљи Камен: Не е споменато

Expres.mk

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Институцијата е спомената само во контекст на директорот.
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Споменато како почетна точка на втората фаза од пругата.
Бугарија: Неутрално: Спомената само како географска одредница за пругата.
Влада на Република Македонија: Позитивно: Текстот ја истакнува нејзината јасна стратегија.
Коридор 8: Позитивно: Опишан како стратешки важен економски и безбедносен проект.
Крива Паланка: Неутрално: Спомената како локација на делницата од пругата.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Извор на соопштението без дополнително вреднување.
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Директорот е само извор на информации и цитиран говорник.
Шупљи Камен: Не е споменато

KumanovoNews

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Индиректно споменато преку проектите и Ивановски.
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Споменато како локација на станица и делница.
Бугарија: Неутрално: Спомената како географска одредница за границата.
Влада на Република Македонија: Неутрално: Имплицирана преку активностите на министерството.
Коридор 8: Неутрално: Информативно споменување на железничкиот правец.
Крива Паланка: Неутрално: Локација на делницата и планираните работи.
Куманово: Неутрално: Споменато во контекст на пуштената пруга и станица.
Министерство за транспорт: Неутрално: Цитирано како извор на информации за јавни повици.
Ново Куманово: Неутрално: Информативно споменување на нова железничка станица.
Синиша Ивановски: Неутрално: Говорник кој информира за прогресот на работите.
Шупљи Камен: Неутрално: Информативно споменување на нова железничка станица.

Press24.mk

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Институцијата е спомената само во контекст на функција.
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Информативно споменување како почетна точка на делница.
Бугарија: Неутрално: Спомената само како географска насока на пругата.
Влада на Република Македонија: Не е споменато
Коридор 8: Неутрално: Информативно споменување на локацијата на проектот.
Крива Паланка: Неутрално: Информативно споменување како делница од трасата.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Не е споменато
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Директорот е само извор на информации и цитиран говорник.
Шупљи Камен: Не е споменато

TV21.mk

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Претпријатието е споменато како извор на информации.
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Споменато како почетна точка на делницата.
Бугарија: Неутрално: Спомената само како географска одредница за границата.
Влада на Република Македонија: Позитивно: Текстот ја потврдува нејзината стратегиска определба.
Коридор 8: Позитивно: Опишан како значаен економски и безбедносен правец.
Крива Паланка: Неутрално: Спомената како локација на делницата.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Институцијата е цитирана за идните планови и тендери.
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Директорот е само извор на информации за прогресот.
Шупљи Камен: Не е споменато

alfa.mk

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Претпријатието е споменато само во контекст на функција.
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Споменато како почетна точка на втората фаза.
Бугарија: Неутрално: Спомената само како географска дестинација на пругата.
Влада на Република Македонија: Позитивно: Се истакнува нејзината јасна стратегија за Коридор 8.
Коридор 8: Позитивно: Опишан како стратешки важен и безбедносен коридор.
Крива Паланка: Неутрално: Спомената како локација на делницата во изградба.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Институцијата е цитирана како извор на информации.
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Директорот е само извор на информации и цитиран говорник.
Шупљи Камен: Не е споменато

biznisvesti.mk

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Претпријатието е споменато само како извор на информации.
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Споменато како почетна точка на делницата.
Бугарија: Неутрално: Спомената само како географска насока и граница.
Влада на Република Македонија: Позитивно: Текстот ја пренесува нејзината „недвосмислена стратегија“.
Коридор 8: Позитивно: Опишан како клучен економски и безбедносен коридор.
Крива Паланка: Неутрално: Спомената како локација на делницата.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Институцијата е цитирана како говорник за плановите.
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Директорот е само извор на информации и говорник.
Шупљи Камен: Не е споменато

plusinfo.mk

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Институцијата е спомената преку функцијата на директорот.
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Споменато како почетна точка на втората секција.
Бугарија: Неутрално: Спомената само како географска дестинација на пругата.
Влада на Република Македонија: Позитивно: Се истакнува нејзината јасна стратегија за Коридор 8.
Коридор 8: Позитивно: Опишан како стратешки, економски и безбедносен коридор.
Крива Паланка: Неутрално: Локација на делницата каде се одвиваат активностите.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Информативно пренесување на соопштенија за јавни повици.
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Директорот е само извор на информации за прогресот.
Шупљи Камен: Не е споменато

МКД.мк

ЈП Железници Инфраструктура: Не е споменато
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Споменато како почетна точка на делницата.
Бугарија: Неутрално: Спомената само како географска одредница за пругата.
Влада на Република Македонија: Позитивно: Текстот ја пренесува нивната „јасна стратегија“.
Коридор 8: Позитивно: Опишан како стратешки важен економски и безбедносен коридор.
Крива Паланка: Неутрално: Спомената како локација на делницата.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Цитирано како извор на информации за јавни повици.
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Известува за прогресот на градежните работи.
Шупљи Камен: Не е споменато

Фактор портал

ЈП Железници Инфраструктура: Неутрално: Информативно споменато во контекст на објавата на директорот.
Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: Споменато како почетна точка на железничката секција.
Бугарија: Неутрално: Спомената само како географска одредница за правецот.
Влада на Република Македонија: Позитивно: Се истакнува нејзината јасна стратегија за Коридор 8.
Коридор 8: Позитивно: Опишан како стратешки важен економски и безбедносен коридор.
Крива Паланка: Неутрално: Спомената како локација на делницата во изградба.
Куманово: Не е споменато
Министерство за транспорт: Неутрално: Извор на информации за идни јавни повици и стратегија.
Ново Куманово: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: Директорот е само говорник кој известува за прогресот.
Шупљи Камен: Не е споменато

Извори

articles

article order
0
body
Изградбата на втората фаза на пругата од Бељаковце до Крива Паланка на источниот дел на Коридoрот 8 се реализира со засилена динамика - објави на својот фејсбук-профил директорот на ЈП "Железници - Инфраструктура", Синиша Ивановски и објави ">видео од изградбата. Ивановски посочува дека има прогрес од 35 проценти на предвидените работи на делницата во должина од 34 километри. - Градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија. Секција 2, од Бељаковце кон Крива Паланка. Должина 34 километри. Прогрес 35 проценти. Бележиме зголемен интензитет на градежни активности - напиша Ивановски. Паралелно со ова, веќе се објави и јавниот повик за надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија, а како што велат од Министерството за транспорт, следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на изведувач, исто така за делницата Крива Паланка - до границата со Бугарија. - Со ова Владата ја покажува јасната стратегија за изградба на железничкиот Коридор 8 како стратешко економски и безбедносен коридор со посебно значење за Македонија и регионот - велат од Министерството за транспорт. Видеото може да го погледнете на следниот линк:
language
mkd
published at
2026-04-29T12:39:31
source
alfa.mk
title
Ивановски: Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со силна динамика
url
https://alfa.mk/ivanovski-izgradbata-na-prugata-be%d1%99akovcze-kriva-palanka-se-realizira-so-silna-dinamika/
article order
9
body
Пуштена во употреба пругата Куманово - Бељаковце Ивановски посочува дека има прогрес од 35 проценти на предвидените работи на делницата во должина од 34 километри. Паралелно со ова веќе се објави и јавниот повик за Надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија, а како што велат од Министерството за транспорт, следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на Изведувач исто така за делницата Крива Паланка-до границата со Бугарија. Првиот дел од железничката делница Куманово- Бељаковце, на железничкиот Коридор 8 кон Бугарија, во должина од над 30 километри, за што се инвестирани повеќе од 78 милиони евра, беше пуштен во употреба во јануари 2025 година. Покрај рехабилитација на постојната пруга, преку замена на дотрајани прагови и шини, беа изградени и 6 стојалишта, 5 моста, 7 надвозници и 11 подвозници, еден тунел, 3 нови железнички станици- во Бељаковце, Ново Куманово и Шупљи Камен, како и целосна реконструкција на Железничката станица во Куманово. Градежните работи на пругата Куманово- Бељаковце започнаа кон крајот на октомври 2022 година. Паралелно се работи и на делницата од Бељаковце до Крива Паланка.
language
mkd
published at
2026-04-29T12:13:43
source
KumanovoNews
title
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со засилена динамика, вели Ивановски - KumanovoNews
url
https://kumanovonews.mk/vesti/izgradbata-na-prugata-beljakovce-kriva-palanka-se-realizira-so-silna-dinamika-veli-ivanovski
article order
10
body
Нов европски проект за заштита на кафеавата мечка на Шар Планина Изградбата на втората фаза од железничката пруга Бељаковце-Крива Паланка, дел од источниот крак на Коридор 8, се одвива со засилена динамика, информира директорот на ЈП Железници Инфраструктура, Синиша Ивановски. Според неговата објава, на делницата долга 34 километри досега е реализиран прогрес од околу 35 проценти од планираните работи, при што е забележано зголемување на интензитетот на градежните активности. Паралелно, веќе е објавен јавен повик за избор на надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија. Од Министерство за транспорт најавуваат дека во текот на следниот месец се очекува да биде распишан и меѓународен тендер за избор на изведувач за оваа траса. Од ресорното министерство посочуваат дека со овие активности Владата ја потврдува својата стратегиска определба за изградба на Коридор 8, кој се смета за значаен економски и безбедносен правец за земјава и регионот.
language
mkd
published at
2026-04-29T10:40:02
source
TV21.mk
title
Засилена изградба на железницата кон Бугарија: 35% завршена делницата Бељаковце-Крива Паланка
url
https://mk.tv21.tv/zasilena-izgradba-na-zheleznitsata-kon-bugarija-35-zavrshena-delnitsata-belakovtse-kriva-palanka/
article order
6
body
Ивановски посочува дека има прогрес од 35 проценти на предвидените работи на делницата во должина од 34 километри. "Градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија. Секција 2, од Бељаковце кон Крива Паланка. Должина 34 километри. Прогрес 35 проценти. Бележиме зголемен интензитет на градежни активности", напиша Ивановски. Паралелно со ова веќе се објави и јавниот повик за Надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија, а како што велат од Министерството за транспорт, следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на Изведувач исто така за делницата Крива Паланка-до границата со Бугарија. "Со ова Владата ја покажува јасната стратегија за изградба на железничкиот Коридор 8 како стратешко економски и безбедносен коридор со посебно значење за Македонија и регионот", велат од Министерството за транспорт.
language
mkd
published at
2026-04-29T10:31:42
source
МКД.мк
title
Ивановски: Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со силна динамика (ВИДЕО) - МКД.МК
url
https://mkd.mk/makedonija/ivanovski-izgradbata-na-prugata-beljakovce-kriva-palanka-se-realizira-so-silna-dinamika-video/
article order
3
body
Паралелно со ова веќе се објави и јавниот повик за Надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија Изградбата на втората фаза на пругата од Бељаковце до Крива Паланка на источниот дел на Коридoр 8 се реализира со засилена динамика, објави на својот фејсбук профил директорот на ЈП Железници Инфраструктура, Синиша Ивановски и објави видео од изградбата. "Градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија. Секција 2, од Бељаковце кон Крива Паланка. Должина 34км. Прогрес 35%. Бележиме зголемен интензитет на градежни активности", вели Ивановски. Паралелно со ова веќе се објави и јавниот повик за Надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија, а следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на Изведувач исто така за делницата Крива Паланка-до границата со Бугарија. Со ова Владата ја покажува јасната стратегија за изградба на железничкиот Коридор 8 како стратешко економски и безбедносен коридор со посебно значење за Македонија и регионот, се додава во соопштението на Министерството за транспорт.
language
mkd
published at
2026-04-29T10:14:26
source
Expres.mk
title
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со силна динамика
url
https://expres.mk/biznis/izgradbata-na-prugata-belakovtse-kriva-palanka-se-realizira-so-silna-dinamika/
article order
1
body
Изградбата на втората фаза на пругата од Бељаковце до Крива Паланка на источниот дел на Коридoр 8 се реализира со засилена динамика, објави на својот Фејсбук профил директорот на ЈП Железници Инфраструктура, Синиша Ивановски и објави од изградбата. Ивановски посочува дека има прогрес од 35 проценти на предвидените работи на делницата во должина од 34 километри. - Градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија. Секција 2, од Бељаковце кон Крива Паланка. Должина 34 километри. Прогрес 35 проценти. Бележиме зголемен интензитет на градежни активности, напиша Ивановски. Паралелно со ова веќе се објави и јавниот повик за Надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија, а како што велат од Министерството за транспорт, следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на Изведувач исто така за делницата Крива Паланка-до границата со Бугарија. - Со ова Владата ја покажува јасната стратегија за изградба на железничкиот Коридор 8 како стратешко економски и безбедносен коридор со посебно значење за Македонија и регионот, велат од Министерството за транспорт.
language
mkd
published at
2026-04-29T09:50:55
source
Фактор портал
title
(ВИДЕО)Засилена динамика на Коридор 8: Напредува изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка
url
https://faktor.mk/videozasilena-dinamika-na-koridor-8-napreduva-izgradbata-na-prugata-beljakovce--kriva-palanka-video
article order
8
body
Ивановски, покрај видеото во кое се прикажува како се одвиваат градежните работи, пишува дека работите имаат прогрес од 35 отсто и оти има зголемен интензитет на активностите на делницата во должина од 34 километри Изградбата на втората фаза на пругата од Бељаковце до Крива Паланка на источниот дел на Коридoрот 8 се реализира со засилена динамика, објави на својот фејсбук-профил директорот на ЈП "Железници - Инфраструктура", Синиша Ивановски. Ивановски, покрај видеото во кое се прикажува како се одвиваат градежните работи, пишува дека работите имаат прогрес од 35 отсто и оти има зголемен интензитет на активностите на делницата во должина од 34 километри. Минатата недела беше соопштено дека веќе е објавен јавниот повик за надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија, а следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на изведувач, исто така за делницата од Крива Паланка до границата со Бугарија, по што во текот на летото ќе започнат градежните активности за делницата од Крива Паланка до заедничкиот тунел. Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, минатата недела, во однос на тендерот за избор на надзор за третата најкомплицирана фаза од железничката пруга кон Бугарија рече дека се надева оти што повеќе европски и светски компании ќе аплицираат. Во однос на заедничкиот тунел Николоски рече дека работите се одвиваат добро и оти се надева дека за брзо време и таму ќе почнат активностите.
language
mkd
published at
2026-04-29T09:46:44
source
360 степени
title
Ивановски: Изградбата на пругата од Бељаковце до Крива Паланка се одвива со засилена динамика - 360 степени
url
https://360stepeni.mk/ivanovski-izgradbata-na-prugata-od-belakovtse-do-kriva-palanka-se-odviva-so-zasilena-dinamika/
article order
5
body
Изградбата на втората фаза на пругата од Бељаковце до Крива Паланка на источниот дел на Коридoр 8 се реализира со засилена динамика, објави на својот фејсбук профил директорот на ЈП Железници Инфраструктура, Синиша Ивановски и објави видео од изградбата. " Градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија. Секција 2, од Бељаковце кон Крива Паланка. Должина 34км. Прогрес 35%. Бележиме зголемен интензитет на градежни активности" - објави Ивановски. Паралелно со ова веќе се објави и јавниот повик за Надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија, а следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на Изведувач исто така за делницата Крива Паланка-до границата со Бугарија.
language
mkd
published at
2026-04-29T09:46:44
source
Press24.mk
title
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со силна динамика - Press24
url
https://press24.mk/izgradbata-na-prugata-beljakovce-kriva-palanka-se-realizira-so-silna-dinamika/
article order
2
body
Изградбата на втората фаза на пругата од Бељаковце до Крива Паланка на источниот дел од Коридорот 8 се реализира со засилена динамика, објави директорот на ЈП Железници Инфраструктура, Синиша Ивановски. "Градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија. Секција 2, од Бељаковце кон Крива Паланка. Должина 34 километри. Прогрес 35%. Бележиме зголемен интензитет на градежните активности", објави Ивановски на својот профил на Фејсбук. Министерството за транспорт соопшти дека е објавен јавниот повик за надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија. Следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на изведувач за делницата Крива Паланка-граница. "Со ова Владата ја покажува јасната стратегија за изградба на железничкиот Коридор 8, како стратешко економски и безбедносен коридор со посебно значење за Македонија и регионот", соопшти Министерството за транспорт.
language
mkd
published at
2026-04-29T09:39:41
source
plusinfo.mk
title
🎥 ИНТЕНЗИВНО СЕ ГРАДИ ПРУГАТА КОН БУГАРИЈА Се оформува делницата од Бељаковце до Крива Паланка - plusinfo.mk
url
https://plusinfo.mk/intenzivno-se-gradi-prugata-kon-bugari-a-se-oformuva-delnicata-od-be-akovce-do-kriva-palanka/
article order
7
body
Напредокот во изградбата на втората етапа од железничката пруга Бељаковце - Крива Паланка, дел од Коридорот 8 на источниот правец, се одвива со забрзано темпо, информираше на својот Фејсбук профил директорот на ЈП "Железници Инфраструктура", Синиша Ивановски, притоа споделувајќи видео материјал од градежните работи. Ивановски потенцира дека забележан е напредок од 35% во однос на планираните задачи на оваа делница, којашто опфаќа должина од 34 километри. "Градежните активности за изградба на пругата кон Бугарија. Сектор 2, од Бељаковце кон Крива Паланка. Должина 34 километри. Прогрес 35 проценти. Регистрираме зголемен интензитет на градежни активности", стои во неговата објава. Истовремено, објавен е и јавен повик за надзор на третата делница, од Крива Паланка до граничниот премин со Бугарија. Според најавите од Министерството за транспорт, следниот месец се очекува да биде објавен и меѓународен јавен повик за избор на изведувач за истата делница, Крива Паланка - граница со Бугарија. "Со ова, Владата ја демонстрира својата недвосмислена стратегија за изградба на железничкиот Коридор 8, препознаен како клучен економски и безбедносен коридор од особено значење за Македонија и целиот регион", истакнаа од Министерството за транспорт.
language
mkd
published at
2026-04-29T09:32:30
source
biznisvesti.mk
title
Ивановски: Силен напредок во изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка - biznisvesti.mk
url
https://biznisvesti.mk/ivanovski-silen-napredok-vo-izgradbata-na-prugata-belakovtse-kriva-palanka/

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
4
body
Изградбата на втората фаза на пругата од Бељаковце до Крива Паланка на источниот дел на Коридoр 8 се реализира со засилена динамика, објави на својот фејсбук профил директорот на ЈП Железници Инфраструктура, Синиша Ивановски и објави видео од изградбата. -Градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија. Секција 2, од Бељаковце кон Крива Паланка. Должина 34км. Прогрес 35%. Бележиме зголемен интензитет на градежни активности, објави Ивановски. Паралелно со ова веќе се објави и јавниот повик за Надзор за третата делница од Крива Паланка до границата со Бугарија, а следниот месец се очекува да се распише и меѓународниот јавен повик за избор на Изведувач исто така за делницата Крива Паланка-до границата со Бугарија. Со ова владата ја покажува јасната стратегија за изградба на железничкиот Коридор 8 како стратешко економски и безбедносен коридор со посебно значење за Македонија и регионот.
language
mkd
published at
2026-04-29T09:06:42
source
Kurir
title
ВИДЕО: Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка се реализира со силна динамика
url
https://kurir.mk/vesti/makedonija/video-izgradbata-na-prugata-belakovtse-kriva-palanka-se-realizira-so-silna-dinamika/

omitted source count

total source count