Николоски потврди стабилни резерви на керозин и нови авиолинии од јуни 9.5.2026г.

Николоски потврди стабилни резерви на керозин и нови авиолинии од јуни
Анализирани 10 од 18 извори Македонски

Министерот за транспорт Александар Николоски ја информираше јавноста дека Македонија располага со стабилни резерви на керозин за 90 дена, што е за 30 дена повеќе од законскиот минимум. И покрај глобалните нарушувања на пазарот на горива предизвикани од кризата на Блискиот Исток, земјата се позиционира како регионален центар за снабдување, обезбедувајќи гориво за аеродромите во Скопје, Охрид, Приштина и делумно за Ниш. Дополнително, министерот најави проширување на авиосообраќајот со пет нови дестинации кои започнуваат во текот на јуни. Додека европските авиокомпании се соочуваат со откажување на летови и бараат алтернативни решенија за увоз на гориво од САД, македонските власти уверуваат дека нема ризик од недостиг и дека аеродромите се подготвени за зголемен интензитет на сообраќај.

Анализа на тврдења

ТврдењеКлучни разликиExpres.mkПортал Национал - nacionalno.mkШеталиштеTrn.mkРадио Лидерplusinfo.mkprovereno.mkеМагазинmeta.mk360 степени
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.Сите извори го потврдуваат тврдењето без разлики.Да: Министерот потврди дека државата има резерви за 90 дена.Да: Вицепремиерот потврди дека државата има резерви за 90 дена.Да: Министерот Николоски изјави дека има резерви за околу 90 дена.Да: Министерот потврди резерви за околу 90 дена.Да: Николоски потврдува дека има резерви за 90 дена.Да: Николоски потврдува дека имаме резерви за 90 дена.Да: Николоски уверува дека во земјава имаме резерви за 90 дена.Да: Министерот потврди дека државата има резерви за 90 дена.Да: Министерот потврди дека во моментов има резерви за 90 дена.Да: Министерот Николоски потврдува дека има резерви за 90 дена.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.Сите извори го поддржуваат тврдењето без разлики.Да: Министерот наведе дека законскиот минимум е 60 дена.Да: Статијата наведува дека законската обврска е 60 дена.Да: Во текстот се наведува законски предвиден минимум од 60 дена.Да: Наведено е дека законскиот минимум изнесува 60 дена.Да: Наведено е дека законскиот минимум изнесува 60 дена.Да: Министерот наведува дека законски мора да имаме за 60 дена.Да: Министерот изјави дека законскиот минимум е 60 дена.Да: Николоски објасни дека законската обврска е 60 дена.Да: Николоски изјави дека законот предвидува 60 дена.Да: Николоски изјавува дека законскиот минимум е 60 дена.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.Сите извори едногласно го поддржуваат тврдењето, без контрадикции или разлики во акцентот.Да: Министерот изјави дека нема проблем со снабдувањето.Да: Николоски изјави дека нема проблем и состојбата е стабилна.Да: Властите уверуваат дека состојбата е стабилна и без ризик.Да: Властите уверуваат дека состојбата е стабилна и без ризици.Да: Изјавено е дека нема никаков проблем со снабдувањето.Да: Наведено е дека нема проблем со снабдувањето.Да: Наведено е дека нема никаков проблем со снабдување.Да: Министерот тврди дека ситуацијата е стабилна и без проблеми.Да: Министерот информираше дека земјава нема проблем со снабдувањето.Да: Министерот уверува дека ситуацијата е стабилна и без проблеми.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.Сите извори поддржуваат, но 3 од 9 не го користат зборот „целосно“.Да: Статијата потврдува целосно снабдување на аеродромот во Приштина.Да: Потврдено е дека аеродромот во Приштина се снабдува целосно.Делумно: Се наведува дека се снабдува, но не е експлицитно кажано „целосно“.Делумно: Се наведува дека аеродромот во Приштина се снабдува од Македонија.Да: Текстот вели дека Приштина целосно се снабдува од тука.Да: Текстот вели дека целосно се снабдува аеродромот во Приштина.Да: Се снабдува целосно аеродромот во Приштина.Делумно: Се наведува дека аеродромот во Приштина се снабдува од Македонија.Да: Наведено е дека со нашиот керозин целосно се снабдува Приштина.Да: Текстот наведува дека аеродромот во Приштина целосно се снабдува.
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.Сите извори потврдуваат дека се снабдува делумно, но ниту еден не негира или дава контрадикторна информација.Да: Статијата потврдува делумно снабдување на аеродромот во Ниш.Да: Статијата наведува дека аеродромот во Ниш се снабдува делумно.Да: Николоски посочи дека делумно се снабдува и аеродромот во Ниш.Да: Министерот посочи дека аеродромот во Ниш се снабдува делумно.Да: Николоски потврдува дека Ниш се снабдува делумно.Да: Потврдено е дека делумно се снабдува аеродромот во Ниш.Да: Се снабдува делумно аеродромот во Ниш.Да: Текстот експлицитно вели дека Ниш делумно се снабдува од тука.Да: Потврдено е дека делумно се снабдува и аеродромот во Ниш.Да: Министерот посочи дека аеродромот во Ниш се снабдува делумно.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.Разлика: некои извори наведуваат конкретни аеродроми (Ниш, Приштина), други само бројка.Да: Министерот потврди дека Скопје снабдува четири аеродроми.Да: Николоски потврди дека Скопје е центар за четири аеродроми.Делумно: Се споменува снабдување на вкупно 4 аеродроми (2 домашни, Приштина, Ниш).Делумно: Се споменува снабдување на вкупно четири аеродроми (2 домашни, 2 странски).Да: Скопје е направено центар за снабдување на четири аеродроми.Да: Скопје е центар на 4 аеродроми што се снабдуваат оттука.Да: Скопје е центар на четири аеродроми кои се снабдуваат оттука.Делумно: Се споменуваат вкупно 4 аеродроми (2 домашни, Приштина и Ниш).Делумно: Се споменува снабдување на Скопје, Охрид, Приштина и Ниш.Да: Скопје е центар за четири аеродроми кои се снабдуваат оттука.
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.4 извори го поддржуваат, 6 не го спомнуваат.Не е споменатоНе е споменатоДа: Авиокомпании слету слетуваат со помалку гориво за да наточат во Скопје.Да: Одредени компании слетуваат со помалку гориво за да наточат тука.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоДа: Авионите доаѓаат полупразни за да точат гориво во Скопје.Не е споменатоДа: Авионите доаѓаат полупразни со гориво за да наточат во Скопје.
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.6 извори потврдуваат, 4 не спомнуваат.Да: Министерот најави 5 нови дестинации во текот на јуни.Да: Најавено е отворање на пет нови авиолинии во јуни.Не е споменатоНе е споменатоДа: Планирани се пет нови дестинации во текот на јуни.Да: Планирани се 5 нови дестинации во текот на јуни.Не е споменатоНе е споменатоДа: Најавено е отворање на пет нови дестинации во текот на јуни.Да: Во јуни ќе бидат промовирани пет нови дестинации.
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.Разлики: некои потврдуваат притисок, други само делумно или не споменуваат.Не е споменатоНе е споменатоДа: Дел од компаниите се под притисок поради кризата на Блискиот Исток.Да: Наведено е дека се соочуваат со притисок и неизвесност.Делумно: Се споменува криза и откажување летови, но не и Блискиот Исток.Делумно: Се споменуваат најави за откажувања на летови и општа криза.Да: Недостиг би се случил ако ситуацијата на Блискиот Исток не се смени.Да: Поради војната на Блискиот Исток има недостиг на керозин во ЕУ.Не е споменатоДелумно: Се споменува недостиг на керозин во ЕУ, но не и причината.
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.Разлика: 5 извори потврдуваат, 5 не споменуваат; provereno.mk дава најсигурна потврда.Не е споменатоНе е споменатоДа: Во Европа се разгледува можност за увоз од САД како алтернатива.Да: Во Европа се разгледува можност за увоз од САД како алтернатива.Не е споменатоНе е споменатоДа: ЕУ соопшти дека нема пречки да се користи гориво од САД.Да: Агенцијата на ЕУ најави можност за увоз од САД како алтернатива.Не е споменатоДа: Агенцијата на ЕУ најави можност за увоз на гориво од САД.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.Пет извори потврдуваат, пет не споменуваат.Да: Потврдено е воведување на линијата Виена - Охрид.Да: Потврдено е воведување на лет од Виена до Охрид.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоДа: Аустриа ерлајнс ќе лета од Виена до Охрид за прв пат.Не е споменатоНе е споменатоДа: Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат.Да: Аустриан ерлајнс ќе почне да лета на линијата Виена - Охрид.
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.Пет извори потврдуваат, четири не споменуваат.Да: Потврдено е воведување на овие две линии од Охрид.Да: Потврдено е дека Визер ќе лета од Охрид до овие градови.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоДа: Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав.Не е споменатоНе е споменатоДа: Наведено е дека Визер ќе лета од Охрид до Краков и Вроцлав.Да: Визер почнува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.Поделба: 5 потврдуваат, 5 молчат, никој не негира.Да: Потврдено е воведување на линиите кон Палермо и Алгеро.Да: Потврдено е воведување на нови линии кон Палермо и Алгеро.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоДа: Наведени се Палермо и Алгеро како дестинации од Скопје.Не е споменатоНе е споменатоДа: Потврдени се линиите од Скопје кон Палермо и Алгеро.Да: Од Скопје се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.ЕМагазин и 360 степени директно потврдуваат; останатите само имплицираат или молчат.Не е споменатоНе е споменатоДелумно: Имплицирано преку тоа што странски авиони дополнително точат во Скопје.Делумно: Имплицирано преку точењето гориво од странски авиокомпании.Делумно: Имплицирано преку снабдувањето на четири аеродроми.Делумно: Имплицирано преку снабдувањето на 4 аеродроми и нови линии.Делумно: Имплицирано преку снабдување на вкупно четири аеродроми.Да: Министерот вели дека има зголемено ниво на трошење.Делумно: Имплицирано преку снабдувањето на четири аеродроми и нови линии.Да: Министерот потврдува дека има зголемено ниво на трошење.

claims

  • Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
  • Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
  • Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
  • Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
  • Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
  • Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
  • Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
  • Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
  • Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
  • ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
  • Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
  • Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
  • Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
  • Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.

key differences

Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
4 извори го поддржуваат, 6 не го спомнуваат.
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Сите извори потврдуваат дека се снабдува делумно, но ниту еден не негира или дава контрадикторна информација.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Пет извори потврдуваат, пет не споменуваат.
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Пет извори потврдуваат, четири не споменуваат.
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
6 извори потврдуваат, 4 не спомнуваат.
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Разлика: 5 извори потврдуваат, 5 не споменуваат; provereno.mk дава најсигурна потврда.
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Разлики: некои потврдуваат притисок, други само делумно или не споменуваат.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Сите извори го поддржуваат тврдењето без разлики.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Сите извори го потврдуваат тврдењето без разлики.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Сите извори поддржуваат, но 3 од 9 не го користат зборот „целосно“.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Поделба: 5 потврдуваат, 5 молчат, никој не негира.
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
ЕМагазин и 360 степени директно потврдуваат; останатите само имплицираат или молчат.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Разлика: некои извори наведуваат конкретни аеродроми (Ниш, Приштина), други само бројка.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Сите извори едногласно го поддржуваат тврдењето, без контрадикции или разлики во акцентот.

source analyses

360 степени
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Да: Авионите доаѓаат полупразни со гориво за да наточат во Скопје.
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Министерот посочи дека аеродромот во Ниш се снабдува делумно.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Да: Аустриан ерлајнс ќе почне да лета на линијата Виена - Охрид.
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Да: Визер почнува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Да: Во јуни ќе бидат промовирани пет нови дестинации.
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Да: Агенцијата на ЕУ најави можност за увоз на гориво од САД.
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Делумно: Се споменува недостиг на керозин во ЕУ, но не и причината.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Николоски изјавува дека законскиот минимум е 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Министерот Николоски потврдува дека има резерви за 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Да: Текстот наведува дека аеродромот во Приштина целосно се снабдува.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Да: Од Скопје се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Да: Министерот потврдува дека има зголемено ниво на трошење.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Да: Скопје е центар за четири аеродроми кои се снабдуваат оттука.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Министерот уверува дека ситуацијата е стабилна и без проблеми.
Expres.mk
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Не е споменато
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Статијата потврдува делумно снабдување на аеродромот во Ниш.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Да: Потврдено е воведување на линијата Виена - Охрид.
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Да: Потврдено е воведување на овие две линии од Охрид.
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Да: Министерот најави 5 нови дестинации во текот на јуни.
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Не е споменато
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Не е споменато
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Министерот наведе дека законскиот минимум е 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Министерот потврди дека државата има резерви за 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Да: Статијата потврдува целосно снабдување на аеродромот во Приштина.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Да: Потврдено е воведување на линиите кон Палермо и Алгеро.
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Не е споменато
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Да: Министерот потврди дека Скопје снабдува четири аеродроми.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Министерот изјави дека нема проблем со снабдувањето.
Trn.mk
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Да: Одредени компании слетуваат со помалку гориво за да наточат тука.
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Министерот посочи дека аеродромот во Ниш се снабдува делумно.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Не е споменато
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Не е споменато
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Не е споменато
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Да: Во Европа се разгледува можност за увоз од САД како алтернатива.
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Да: Наведено е дека се соочуваат со притисок и неизвесност.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Наведено е дека законскиот минимум изнесува 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Министерот потврди резерви за околу 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Делумно: Се наведува дека аеродромот во Приштина се снабдува од Македонија.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Не е споменато
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Делумно: Имплицирано преку точењето гориво од странски авиокомпании.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Делумно: Се споменува снабдување на вкупно четири аеродроми (2 домашни, 2 странски).
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Властите уверуваат дека состојбата е стабилна и без ризици.
meta.mk
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Не е споменато
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Потврдено е дека делумно се снабдува и аеродромот во Ниш.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Да: Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат.
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Да: Наведено е дека Визер ќе лета од Охрид до Краков и Вроцлав.
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Да: Најавено е отворање на пет нови дестинации во текот на јуни.
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Не е споменато
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Не е споменато
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Николоски изјави дека законот предвидува 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Министерот потврди дека во моментов има резерви за 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Да: Наведено е дека со нашиот керозин целосно се снабдува Приштина.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Да: Потврдени се линиите од Скопје кон Палермо и Алгеро.
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Делумно: Имплицирано преку снабдувањето на четири аеродроми и нови линии.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Делумно: Се споменува снабдување на Скопје, Охрид, Приштина и Ниш.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Министерот информираше дека земјава нема проблем со снабдувањето.
plusinfo.mk
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Не е споменато
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Потврдено е дека делумно се снабдува аеродромот во Ниш.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Да: Аустриа ерлајнс ќе лета од Виена до Охрид за прв пат.
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Да: Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав.
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Да: Планирани се 5 нови дестинации во текот на јуни.
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Не е споменато
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Делумно: Се споменуваат најави за откажувања на летови и општа криза.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Министерот наведува дека законски мора да имаме за 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Николоски потврдува дека имаме резерви за 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Да: Текстот вели дека целосно се снабдува аеродромот во Приштина.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Да: Наведени се Палермо и Алгеро како дестинации од Скопје.
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Делумно: Имплицирано преку снабдувањето на 4 аеродроми и нови линии.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Да: Скопје е центар на 4 аеродроми што се снабдуваат оттука.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Наведено е дека нема проблем со снабдувањето.
provereno.mk
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Не е споменато
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Се снабдува делумно аеродромот во Ниш.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Не е споменато
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Не е споменато
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Не е споменато
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Да: ЕУ соопшти дека нема пречки да се користи гориво од САД.
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Да: Недостиг би се случил ако ситуацијата на Блискиот Исток не се смени.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Министерот изјави дека законскиот минимум е 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Николоски уверува дека во земјава имаме резерви за 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Да: Се снабдува целосно аеродромот во Приштина.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Не е споменато
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Делумно: Имплицирано преку снабдување на вкупно четири аеродроми.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Да: Скопје е центар на четири аеродроми кои се снабдуваат оттука.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Наведено е дека нема никаков проблем со снабдување.
Портал Национал - nacionalno.mk
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Не е споменато
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Статијата наведува дека аеродромот во Ниш се снабдува делумно.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Да: Потврдено е воведување на лет од Виена до Охрид.
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Да: Потврдено е дека Визер ќе лета од Охрид до овие градови.
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Да: Најавено е отворање на пет нови авиолинии во јуни.
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Не е споменато
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Не е споменато
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Статијата наведува дека законската обврска е 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Вицепремиерот потврди дека државата има резерви за 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Да: Потврдено е дека аеродромот во Приштина се снабдува целосно.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Да: Потврдено е воведување на нови линии кон Палермо и Алгеро.
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Не е споменато
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Да: Николоски потврди дека Скопје е центар за четири аеродроми.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Николоски изјави дека нема проблем и состојбата е стабилна.
Радио Лидер
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Не е споменато
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Николоски потврдува дека Ниш се снабдува делумно.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Не е споменато
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Не е споменато
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Да: Планирани се пет нови дестинации во текот на јуни.
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Не е споменато
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Делумно: Се споменува криза и откажување летови, но не и Блискиот Исток.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Наведено е дека законскиот минимум изнесува 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Николоски потврдува дека има резерви за 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Да: Текстот вели дека Приштина целосно се снабдува од тука.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Не е споменато
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Делумно: Имплицирано преку снабдувањето на четири аеродроми.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Да: Скопје е направено центар за снабдување на четири аеродроми.
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Изјавено е дека нема никаков проблем со снабдувањето.
Шеталиште
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Да: Авиокомпании слету слетуваат со помалку гориво за да наточат во Скопје.
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Николоски посочи дека делумно се снабдува и аеродромот во Ниш.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Не е споменато
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Не е споменато
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Не е споменато
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Да: Во Европа се разгледува можност за увоз од САД како алтернатива.
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Да: Дел од компаниите се под притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Во текстот се наведува законски предвиден минимум од 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Министерот Николоски изјави дека има резерви за околу 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Делумно: Се наведува дека се снабдува, но не е експлицитно кажано „целосно“.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Не е споменато
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Делумно: Имплицирано преку тоа што странски авиони дополнително точат во Скопје.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Делумно: Се споменува снабдување на вкупно 4 аеродроми (2 домашни, Приштина, Ниш).
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Властите уверуваат дека состојбата е стабилна и без ризик.
еМагазин
Авиокомпании слетуваат во Скопје со малку гориво за да наточат керозин.
Да: Авионите доаѓаат полупразни за да точат гориво во Скопје.
Аеродромот во Ниш делумно се снабдува со гориво од македонските резерви.
Да: Текстот експлицитно вели дека Ниш делумно се снабдува од тука.
Аустриан ерлајнс воведува директна линија Виена - Охрид.
Не е споменато
Визер воведува летови од Охрид до Краков и Вроцлав.
Не е споменато
Во јуни се отвораат пет нови авиодестинации од Скопје и Охрид.
Не е споменато
ЕУ разгледува увоз на авионско гориво од САД како алтернатива.
Да: Агенцијата на ЕУ најави можност за увоз од САД како алтернатива.
Европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток.
Да: Поради војната на Блискиот Исток има недостиг на керозин во ЕУ.
Законскиот минимум за резерви на авионско гориво во државата е 60 дена.
Да: Николоски објасни дека законската обврска е 60 дена.
Македонија располага со резерви на керозин за 90 дена.
Да: Министерот потврди дека државата има резерви за 90 дена.
Македонија целосно го снабдува со керозин аеродромот во Приштина.
Делумно: Се наведува дека аеродромот во Приштина се снабдува од Македонија.
Од скопскиот аеродром се отвораат линии кон Палермо и Алгеро.
Не е споменато
Постои зголемено ниво на трошење на керозин во земјата.
Да: Министерот вели дека има зголемено ниво на трошење.
Скопје стана регионален центар за снабдување на четири аеродроми.
Делумно: Се споменуваат вкупно 4 аеродроми (2 домашни, Приштина и Ниш).
Состојбата со снабдувањето со керозин во Македонија е стабилна и без ризици.
Да: Министерот тврди дека ситуацијата е стабилна и без проблеми.

Анализа на сентимент

ЕнтитетКлучни разликиExpres.mkПортал Национал - nacionalno.mkШеталиштеTrn.mkРадио Лидерplusinfo.mkprovereno.mkеМагазинmeta.mk360 степени
Александар НиколоскиСите извори се неутрални, без разлики во приказот.Неутрално: само цитиран како говорник без мета-вреднувањеНеутрално: само цитиран како извор на информации, без мета-вреднувањеНеутрално: Министерот е само цитиран како извор на информации.Неутрално: Извор на информации и говорник за состојбата со горивото.Неутрално: Главниот говорник е цитиран без мета-вреднување.Неутрално: Пренесен е неговиот говор без мета-вреднување од авторот.Неутрално: цитиран како говорник кој дава уверувањаНеутрално: Главен извор на информации и говорник во текстот.Неутрално: Пренесени изјави и најави во својство на министер.Неутрално: Пренесен е како главен говорник и извор на информации.
Министерство за транспортСите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.Неутрално: споменато преку министерот, без вреднувањеНе е споменатоНеутрално: Информативно споменато преку изјавата на министерот.Неутрално: Индиректно споменато преку изјавите на министерот.Не е споменатоНеутрално: Споменато само како дел од функцијата на Николоски.Неутрално: споменато преку функцијата на министеротНеутрално: Индиректно споменато преку функцијата на министерот.Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на министерот.Неутрално: Споменато само како институција со која раководи министерот.
МакедонијаПоделба: неутрално информирање vs. позитивно нагласување стабилност.Неутрално: информативно спомената како држава со резервиПозитивно: авторот ја истакнува стабилноста и надминувањето на законските стандардиНеутрално: Информативно спомената во контекст на резервите со гориво.Позитивно: Опишана како стабилна со резерви над законскиот минимум.Позитивно: Опишана како регионален центар за снабдување со гориво.Неутрално: Индиректно спомената преку државните резерви и аеродроми.Неутрално: информативно спомената како земја со резервиПозитивно: Опишана како стабилна со резерви над законскиот минимум.Неутрално: Информативно спомената во контекст на резерви на керозин.Позитивно: Опишана како стабилна и центар за снабдување со гориво.
Аеродром СкопјеПовеќето извори се неутрални; само два даваат позитивен тон.Неутрално: споменат како снабдуван со керозинНеутрално: споменат како снабдуван со керозин и центар за регионотНеутрално: Споменат како локација каде авиокомпаниите точат гориво.Неутрално: Споменат како локација каде авионите дополнуваат гориво.Позитивно: Се проширува со нови дестинации и е центар за снабдување.Неутрално: Информативно споменат како центар за снабдување и летови.Неутрално: споменат како центар за снабдување со горивоНеутрално: Информативно споменат како корисник на керозин.Неутрално: Споменат како локација за нови дестинации и снабдување.Позитивно: Опишан како центар за снабдување и со нови дестинации.
Аеродром ОхридПовеќето извори се неутрални; само два (Радио Лидер, 360 степени) даваат позитивен акцент на нови линии.Неутрално: споменат како снабдуван и со нови летовиНеутрално: споменат како снабдуван со керозин и дестинација за нови линииНеутрално: Индиректно споменат како еден од двата домашни аеродроми.Неутрално: Споменат како еден од двата домашни аеродроми.Позитивно: Најавени се пет нови дестинации и покрај кризата.Неутрално: Информативно споменат во контекст на нови дестинации.Неутрално: само информативно споменат во контекст на снабдувањеНеутрално: Информативно споменат како корисник на керозин.Неутрално: Споменат како локација за нови дестинации и снабдување.Позитивно: Најавени се нови авиолинии и развој на туризмот.
Аеродром ПриштинаСите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.Неутрално: споменат како целосно снабдуван од МакедонијаНеутрално: споменат како целосно снабдуван со керозинНеутрално: Споменат како корисник на македонскиот керозин.Неутрално: Информативно споменат како корисник на македонски керозин.Неутрално: Споменат само како корисник на снабдување со керозин.Неутрално: Споменат само како корисник на снабдување со керозин.Неутрално: споменат како корисник на македонските резервиНеутрално: Споменат како корисник на македонски керозин.Неутрално: Информативно споменат во контекст на снабдување со гориво.Неутрално: Информативно споменат како корисник на македонски керозин.
Аеродром НишСите извори се неутрални; нема разлики.Неутрално: споменат како делумно снабдуван од МакедонијаНеутрално: споменат како делумно снабдуван со керозинНеутрално: Споменат како делумен корисник на македонскиот керозин.Неутрално: Информативно споменат како делумен корисник на керозин.Неутрално: Информативно споменат во контекст на снабдување.Неутрално: Споменат само како корисник на снабдување со керозин.Неутрално: споменат како корисник на македонските резервиНеутрално: Споменат како делумен корисник на македонски керозин.Неутрално: Информативно споменат во контекст на снабдување со гориво.Неутрално: Информативно споменат како корисник на македонски керозин.
Европска УнијаЕден извор дава негативен приказ, останатите се неутрални.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: Спомената во контекст на европските авиокомпании и пазарот.Неутрално: Спомената во контекст на авиокомпании и увоз на гориво.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: спомената во контекст на страв од недостигНеутрално: Спомената во контекст на недостиг на гориво кај компаниите.Не е споменатоНегативно: Контекст на криза со гориво и откажување летови во Европа.
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУНема контраст; само неутрални цитати, без негативен или позитивен агол.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНеутрално: цитирана како извор на информации за горивотоНеутрално: Цитирана за најава на алтернативен увоз на гориво.Не е споменатоНеутрално: Цитирана како извор за можни алтернативни решенија.
САДСите извори неутрално го спомнуваат како потенцијален увозник на гориво.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: Споменати како потенцијален извор за увоз на гориво.Неутрално: Споменати како потенцијален извор за увоз на гориво.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: споменати како алтернативен извор на горивоНеутрално: Споменати како потенцијален извор за увоз на гориво.Не е споменатоНеутрално: Споменати како потенцијален извор за увоз на гориво.
Блиски ИстокНеутрален vs негативен: криза на пазарот наспроти војна и недостиг.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: Споменат како извор на кризата што влијае на пазарот.Негативно: Извор на криза и неизвесност на пазарот.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: споменат како фактор за кризата со горивоНегативно: Наведен како причина за војна и недостиг на керозин.Не е споменатоНе е споменато
Аустриан ерлајнсНема разлики: сите извори неутрално ја прикажуваат.Неутрално: спомената како компанија што воведува летНеутрално: споменат како воведувач на нова линија, без вреднувањеНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНеутрално: Спомената како авиокомпанија што воведува нова линија.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: Спомената како авиокомпанија што воведува нова линија.Неутрално: Спомената во контекст на воведување нова линија до Охрид.
ВизерСите извори се неутрални, без разлики.Неутрално: спомената како компанија што воведува летовиНеутрално: споменат како воведувач на нови линии, без вреднувањеНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНеутрално: Спомената како авиокомпанија што воведува нови линии.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: Спомената како авиокомпанија што воведува нови линии.Неутрално: Спомената во контекст на нови летови од Полска до Охрид.
КосовоСите извори го третираат неутрално, без разлики.Неутрално: споменато преку аеродромот во ПриштинаНеутрално: споменато преку аеродромот во Приштина, без вреднувањеНеутрално: Имплицирано преку споменувањето на аеродромот во Приштина.Неутрално: Имплицирано преку споменување на аеродромот во Приштина.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНеутрално: Споменато како локација на аеродромот во Приштина.Неутрално: Имплицирано преку споменување на аеродромот во Приштина.Не е споменато
СрбијаСите извори се неутрални, без разлики.Неутрално: спомената преку аеродромот во НишНеутрално: спомената преку аеродромот во Ниш, без вреднувањеНеутрално: Имплицирано преку споменувањето на аеродромот во Ниш.Неутрално: Имплицирано преку споменување на аеродромот во Ниш.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНеутрално: Споменато како локација на аеродромот во Ниш.Неутрално: Имплицирано преку споменување на аеродромот во Ниш.Не е споменато

entities

  • Александар Николоски
  • Министерство за транспорт
  • Македонија
  • Аеродром Скопје
  • Аеродром Охрид
  • Аеродром Приштина
  • Аеродром Ниш
  • Европска Унија
  • Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
  • САД
  • Блиски Исток
  • Аустриан ерлајнс
  • Визер
  • Косово
  • Србија

key differences

Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Нема контраст; само неутрални цитати, без негативен или позитивен агол.
Аеродром Ниш
Сите извори се неутрални; нема разлики.
Аеродром Охрид
Повеќето извори се неутрални; само два (Радио Лидер, 360 степени) даваат позитивен акцент на нови линии.
Аеродром Приштина
Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.
Аеродром Скопје
Повеќето извори се неутрални; само два даваат позитивен тон.
Александар Николоски
Сите извори се неутрални, без разлики во приказот.
Аустриан ерлајнс
Нема разлики: сите извори неутрално ја прикажуваат.
Блиски Исток
Неутрален vs негативен: криза на пазарот наспроти војна и недостиг.
Визер
Сите извори се неутрални, без разлики.
Европска Унија
Еден извор дава негативен приказ, останатите се неутрални.
Косово
Сите извори го третираат неутрално, без разлики.
Македонија
Поделба: неутрално информирање vs. позитивно нагласување стабилност.
Министерство за транспорт
Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.
САД
Сите извори неутрално го спомнуваат како потенцијален увозник на гориво.
Србија
Сите извори се неутрални, без разлики.

source analyses

360 степени
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Неутрално: Цитирана како извор за можни алтернативни решенија.
Аеродром Ниш
Неутрално: Информативно споменат како корисник на македонски керозин.
Аеродром Охрид
Позитивно: Најавени се нови авиолинии и развој на туризмот.
Аеродром Приштина
Неутрално: Информативно споменат како корисник на македонски керозин.
Аеродром Скопје
Позитивно: Опишан како центар за снабдување и со нови дестинации.
Александар Николоски
Неутрално: Пренесен е како главен говорник и извор на информации.
Аустриан ерлајнс
Неутрално: Спомената во контекст на воведување нова линија до Охрид.
Блиски Исток
Не е споменато
Визер
Неутрално: Спомената во контекст на нови летови од Полска до Охрид.
Европска Унија
Негативно: Контекст на криза со гориво и откажување летови во Европа.
Косово
Не е споменато
Македонија
Позитивно: Опишана како стабилна и центар за снабдување со гориво.
Министерство за транспорт
Неутрално: Споменато само како институција со која раководи министерот.
САД
Неутрално: Споменати како потенцијален извор за увоз на гориво.
Србија
Не е споменато
Expres.mk
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Не е споменато
Аеродром Ниш
Неутрално: споменат како делумно снабдуван од Македонија
Аеродром Охрид
Неутрално: споменат како снабдуван и со нови летови
Аеродром Приштина
Неутрално: споменат како целосно снабдуван од Македонија
Аеродром Скопје
Неутрално: споменат како снабдуван со керозин
Александар Николоски
Неутрално: само цитиран како говорник без мета-вреднување
Аустриан ерлајнс
Неутрално: спомената како компанија што воведува лет
Блиски Исток
Не е споменато
Визер
Неутрално: спомената како компанија што воведува летови
Европска Унија
Не е споменато
Косово
Неутрално: споменато преку аеродромот во Приштина
Македонија
Неутрално: информативно спомената како држава со резерви
Министерство за транспорт
Неутрално: споменато преку министерот, без вреднување
САД
Не е споменато
Србија
Неутрално: спомената преку аеродромот во Ниш
Trn.mk
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Не е споменато
Аеродром Ниш
Неутрално: Информативно споменат како делумен корисник на керозин.
Аеродром Охрид
Неутрално: Споменат како еден од двата домашни аеродроми.
Аеродром Приштина
Неутрално: Информативно споменат како корисник на македонски керозин.
Аеродром Скопје
Неутрално: Споменат како локација каде авионите дополнуваат гориво.
Александар Николоски
Неутрално: Извор на информации и говорник за состојбата со горивото.
Аустриан ерлајнс
Не е споменато
Блиски Исток
Негативно: Извор на криза и неизвесност на пазарот.
Визер
Не е споменато
Европска Унија
Неутрално: Спомената во контекст на авиокомпании и увоз на гориво.
Косово
Неутрално: Имплицирано преку споменување на аеродромот во Приштина.
Македонија
Позитивно: Опишана како стабилна со резерви над законскиот минимум.
Министерство за транспорт
Неутрално: Индиректно споменато преку изјавите на министерот.
САД
Неутрално: Споменати како потенцијален извор за увоз на гориво.
Србија
Неутрално: Имплицирано преку споменување на аеродромот во Ниш.
meta.mk
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Не е споменато
Аеродром Ниш
Неутрално: Информативно споменат во контекст на снабдување со гориво.
Аеродром Охрид
Неутрално: Споменат како локација за нови дестинации и снабдување.
Аеродром Приштина
Неутрално: Информативно споменат во контекст на снабдување со гориво.
Аеродром Скопје
Неутрално: Споменат како локација за нови дестинации и снабдување.
Александар Николоски
Неутрално: Пренесени изјави и најави во својство на министер.
Аустриан ерлајнс
Неутрално: Спомената како авиокомпанија што воведува нова линија.
Блиски Исток
Не е споменато
Визер
Неутрално: Спомената како авиокомпанија што воведува нови линии.
Европска Унија
Не е споменато
Косово
Неутрално: Имплицирано преку споменување на аеродромот во Приштина.
Македонија
Неутрално: Информативно спомената во контекст на резерви на керозин.
Министерство за транспорт
Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на министерот.
САД
Не е споменато
Србија
Неутрално: Имплицирано преку споменување на аеродромот во Ниш.
plusinfo.mk
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Не е споменато
Аеродром Ниш
Неутрално: Споменат само како корисник на снабдување со керозин.
Аеродром Охрид
Неутрално: Информативно споменат во контекст на нови дестинации.
Аеродром Приштина
Неутрално: Споменат само како корисник на снабдување со керозин.
Аеродром Скопје
Неутрално: Информативно споменат како центар за снабдување и летови.
Александар Николоски
Неутрално: Пренесен е неговиот говор без мета-вреднување од авторот.
Аустриан ерлајнс
Неутрално: Спомената како авиокомпанија што воведува нова линија.
Блиски Исток
Не е споменато
Визер
Неутрално: Спомената како авиокомпанија што воведува нови линии.
Европска Унија
Не е споменато
Косово
Не е споменато
Македонија
Неутрално: Индиректно спомената преку државните резерви и аеродроми.
Министерство за транспорт
Неутрално: Споменато само како дел од функцијата на Николоски.
САД
Не е споменато
Србија
Не е споменато
provereno.mk
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Неутрално: цитирана како извор на информации за горивото
Аеродром Ниш
Неутрално: споменат како корисник на македонските резерви
Аеродром Охрид
Неутрално: само информативно споменат во контекст на снабдување
Аеродром Приштина
Неутрално: споменат како корисник на македонските резерви
Аеродром Скопје
Неутрално: споменат како центар за снабдување со гориво
Александар Николоски
Неутрално: цитиран како говорник кој дава уверувања
Аустриан ерлајнс
Не е споменато
Блиски Исток
Неутрално: споменат како фактор за кризата со гориво
Визер
Не е споменато
Европска Унија
Неутрално: спомената во контекст на страв од недостиг
Косово
Не е споменато
Македонија
Неутрално: информативно спомената како земја со резерви
Министерство за транспорт
Неутрално: споменато преку функцијата на министерот
САД
Неутрално: споменати како алтернативен извор на гориво
Србија
Не е споменато
Портал Национал - nacionalno.mk
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Не е споменато
Аеродром Ниш
Неутрално: споменат како делумно снабдуван со керозин
Аеродром Охрид
Неутрално: споменат како снабдуван со керозин и дестинација за нови линии
Аеродром Приштина
Неутрално: споменат како целосно снабдуван со керозин
Аеродром Скопје
Неутрално: споменат како снабдуван со керозин и центар за регионот
Александар Николоски
Неутрално: само цитиран како извор на информации, без мета-вреднување
Аустриан ерлајнс
Неутрално: споменат како воведувач на нова линија, без вреднување
Блиски Исток
Не е споменато
Визер
Неутрално: споменат како воведувач на нови линии, без вреднување
Европска Унија
Не е споменато
Косово
Неутрално: споменато преку аеродромот во Приштина, без вреднување
Македонија
Позитивно: авторот ја истакнува стабилноста и надминувањето на законските стандарди
Министерство за транспорт
Не е споменато
САД
Не е споменато
Србија
Неутрално: спомената преку аеродромот во Ниш, без вреднување
Радио Лидер
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Не е споменато
Аеродром Ниш
Неутрално: Информативно споменат во контекст на снабдување.
Аеродром Охрид
Позитивно: Најавени се пет нови дестинации и покрај кризата.
Аеродром Приштина
Неутрално: Споменат само како корисник на снабдување со керозин.
Аеродром Скопје
Позитивно: Се проширува со нови дестинации и е центар за снабдување.
Александар Николоски
Неутрално: Главниот говорник е цитиран без мета-вреднување.
Аустриан ерлајнс
Не е споменато
Блиски Исток
Не е споменато
Визер
Не е споменато
Европска Унија
Не е споменато
Косово
Не е споменато
Македонија
Позитивно: Опишана како регионален центар за снабдување со гориво.
Министерство за транспорт
Не е споменато
САД
Не е споменато
Србија
Не е споменато
Шеталиште
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Не е споменато
Аеродром Ниш
Неутрално: Споменат како делумен корисник на македонскиот керозин.
Аеродром Охрид
Неутрално: Индиректно споменат како еден од двата домашни аеродроми.
Аеродром Приштина
Неутрално: Споменат како корисник на македонскиот керозин.
Аеродром Скопје
Неутрално: Споменат како локација каде авиокомпаниите точат гориво.
Александар Николоски
Неутрално: Министерот е само цитиран како извор на информации.
Аустриан ерлајнс
Не е споменато
Блиски Исток
Неутрално: Споменат како извор на кризата што влијае на пазарот.
Визер
Не е споменато
Европска Унија
Неутрално: Спомената во контекст на европските авиокомпании и пазарот.
Косово
Неутрално: Имплицирано преку споменувањето на аеродромот во Приштина.
Македонија
Неутрално: Информативно спомената во контекст на резервите со гориво.
Министерство за транспорт
Неутрално: Информативно споменато преку изјавата на министерот.
САД
Неутрално: Споменати како потенцијален извор за увоз на гориво.
Србија
Неутрално: Имплицирано преку споменувањето на аеродромот во Ниш.
еМагазин
Агенција за безбедност на воздухопловството на ЕУ
Неутрално: Цитирана за најава на алтернативен увоз на гориво.
Аеродром Ниш
Неутрално: Споменат како делумен корисник на македонски керозин.
Аеродром Охрид
Неутрално: Информативно споменат како корисник на керозин.
Аеродром Приштина
Неутрално: Споменат како корисник на македонски керозин.
Аеродром Скопје
Неутрално: Информативно споменат како корисник на керозин.
Александар Николоски
Неутрално: Главен извор на информации и говорник во текстот.
Аустриан ерлајнс
Не е споменато
Блиски Исток
Негативно: Наведен како причина за војна и недостиг на керозин.
Визер
Не е споменато
Европска Унија
Неутрално: Спомената во контекст на недостиг на гориво кај компаниите.
Косово
Неутрално: Споменато како локација на аеродромот во Приштина.
Македонија
Позитивно: Опишана како стабилна со резерви над законскиот минимум.
Министерство за транспорт
Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на министерот.
САД
Неутрално: Споменати како потенцијален извор за увоз на гориво.
Србија
Неутрално: Споменато како локација на аеродромот во Ниш.

Извори

articles
  • article order
    6
    body
    Со керозин од кај нас, покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш Нема проблем со снабдувањето со керози, имаме резерви за 90 дена, иако законски мора да имаме за 60 дена, вели вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски. - Со керозин од кај нас, покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на 4 аеродроми што прават снабдување од тука - рече Николоски во гостување во поткастот "Ноќно студио". Во услови кога се најавуваат откажувања на летови, ние во тек на јуни планираме 5 нови дестинации од скопскиот и од охридскиот аеродром, додаде Николоски. - Аустриа ерлајнс ќе почне да лета од Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав. Имаме 2 одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија - истакна Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T14:57:06
    source
    Expres.mk
    title
    Македонија има резерви на керозин за 90 дена
    url
    https://expres.mk/makedonija/makedonija-ima-rezervi-na-kerozin-za-90-dena/
  • article order
    14
    body
    Резервите на керозин во земјата се стабилни и надминуваат законски пропишаните стандарди. Вицепремиерот Александар Николоски изјави дека нема проблем со снабдувањето со керозин, нагласувајќи дека државата располага со резерви за 90 дена, иако законската обврска е 60 дена. Тој појасни дека со керозин се снабдуваат аеродромите во Скопје и Охрид, како и целосно аеродромот во Приштина, а делумно и аеродромот во Ниш. Според него, Скопје станало центар за снабдување на четири аеродроми во регионот. И покрај најавите за откажувања на летови, Николоски истакна дека во јуни се планира отворање на пет нови авиолинии од скопскиот и охридскиот аеродром. Аустриан Ерлајнс ќе воведе лет од Виена до Охрид за првпат, додека Визер ќе лета од Охрид до Краков и Вроцлав. Од Скопје се воведуваат и нови линии кон Палермо и Алгеро на Сицилија и Сардинија.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T13:19:20
    source
    Портал Национал - nacionalno.mk
    title
    МАКЕДОНИЈА СО РЕКОРДНИ РЕЗЕРВИ НА КЕРОЗИН - Доволни за 90 дена, а законот бара само 60
    url
    https://nacionalno.mk/makedoni-a-so-rekordni-rezervi-na-kerozin-dovolni-za-90-dena-a-zakonot-bara-samo-60/
  • article order
    13
    body
    Македонија располага со резерви од керозин за околу 90 дена, што е повеќе од законски предвидениот минимум од 60 дена, изјави министерот за транспорт Александар Николоски. Според него, состојбата со снабдувањето е стабилна и во моментов не се очекуваат проблеми, иако дел од европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток и нарушувањата на пазарот на авионско гориво. Николоски посочи дека со керозин од Македонија, покрај двата домашни аеродроми, се снабдува и аеродромот во Приштина, како и делумно аеродромот во Ниш. Тој тврди дека одредени авиокомпании слетуваат во Скопје со помалку гориво, за потоа да наточат керозин и да продолжат кон следната дестинација. Во Европа, во меѓувреме, се разгледуваат алтернативни решенија за авионското гориво, вклучително и можност за увоз од САД, поради зголемената неизвесност околу снабдувањето и цените. Македонските власти, сепак, уверуваат дека засега нема ризик од недостиг на керозин во земјата пренесува трн.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T12:44:05
    source
    Шеталиште
    title
    Македонија нема проблем со керозин, резервите се доволни за 90 дена - Шеталиште
    url
    https://setaliste.mk/%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d0%b5%d0%b4%d0%be%d0%bd%d0%b8%d1%98%d0%b0-%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc-%d1%81%d0%be-%d0%ba%d0%b5%d1%80%d0%be%d0%b7%d0%b8%d0%bd-%d1%80%d0%b5/
  • article order
    15
    body
    Иако дел од европските авиокомпании се соочуваат со неизвесност поради состојбата на Блискиот Исток, земјава засега има стабилни резерви на авионско гориво. Македонија располага со резерви од керозин за околу 90 дена, што е повеќе од законски предвидениот минимум од 60 дена, изјави министерот за транспорт Александар Николоски. Според него, состојбата со снабдувањето е стабилна и во моментов не се очекуваат проблеми, иако дел од европските авиокомпании се соочуваат со притисок поради кризата на Блискиот Исток и нарушувањата на пазарот на авионско гориво. Николоски посочи дека со керозин од Македонија, покрај двата домашни аеродроми, се снабдува и аеродромот во Приштина, како и делумно аеродромот во Ниш. Тој тврди дека одредени авиокомпании слетуваат во Скопје со помалку гориво, за потоа да наточат керозин и да продолжат кон следната дестинација. Во Европа, во меѓувреме, се разгледуваат алтернативни решенија за авионското гориво, вклучително и можност за увоз од САД, поради зголемената неизвесност околу снабдувањето и цените. Македонските власти, сепак, уверуваат дека засега нема ризик од недостиг на керозин во земјата.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T12:41:39
    source
    Trn.mk
    title
    Македонија има керозин доволни за 90 дена - Trn.mk
    url
    https://trn.mk/makedonija-rezervi-kerozin-90-dena/
  • article order
    3
    body
    Проблем со снабдување со керозин нема, имаме резерви за 90 дена иако законски мора да имаме за 60 дена. И покрај кризата отвораме пет нови дестинации од охридскиот и скопскиот аеродром, изјави вицепремиерот Александар Николоски. - Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување, рече Николоски во гостувањето во поткастот "Ноќно студио". Дури во услови кога се најавуваат откажување на летови, ние во тек на месец јуни планираме пет нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром, додаде Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T12:38:36
    source
    Радио Лидер
    title
    Имаме резерви на керозин за 90 дена, отворени се пет нови дестинации и покрај кризата, вели Николоски
    url
    https://lider.mk/imame-rezervi-na-kerozin-za-90-dena-otvoreni-se-pet-novi-destinatsii-i-pokraj-krizata-veli-nikoloski/
  • article order
    6
    body
    Нема проблем со снабдувањето со керози, имаме резерви за 90 дена, иако законски мора да имаме за 60 дена, вели вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски. - Со керозин од кај нас, покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на 4 аеродроми што прават снабдување од тука - рече Николоски во гостување во поткастот "Ноќно студио". Во услови кога се најавуваат откажувања на летови, ние во тек на јуни планираме 5 нови дестинации од скопскиот и од охридскиот аеродром, додаде Николоски. - Аустриа ерлајнс ќе почне да лета од Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав. Имаме 2 одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија - истакна Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T12:20:00
    source
    plusinfo.mk
    title
    ИМАМЕ РЕЗЕРВИ КЕРОЗИН ЗА 90 ДЕНА Планирани се 5 нови дестинации за летање и покрај кризата - plusinfo.mk
    url
    https://plusinfo.mk/imame-rezervi-kerozin-za-90-dena-planirani-se-5-novi-destinacii-za-leta-e-i-pokra-krizata/
  • article order
    11
    body
    Додека Европа стравува од недостиг на керозин и европските авиокомпании највауваат кратење на авиолиниите, министерот за транспорт Александар Николоски уверува дека во земјава имаме резерви за 90 дена и дека ги снабдуваме и аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. - Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување, изјави Николоски во поткастот "Ноќно студио". Агенцијата за безбедност на воздухопловството на Европската унија по најавите од европските авиокомпании дека недостигот на керозин би можел да се случи во рок од неколку недели доколку ситуацијата на Блискиот Исток остане непроменета, соопшти дека не постојат пречки европските авиокомпании да користат гориво од САД се додека тоа го прават безбедно.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T12:14:44
    source
    provereno.mk
    title
    Европа стравува од недостиг на керозин, Николоски тврди имаме доволно резерви - Provereno
    url
    https://provereno.mk/2026/05/09/европа-стравува-од-недостиг-на-керози/
  • article order
    14
    body
    Македонија има резерви од керозин, кој се користи како гориво за авионските мотори, за 90 дена. Информацијата ја соопшти министерот за транспорт Александар Николоски за поткастот "Ноќно студио" на 4TV.mk. Законската обврска, пак што објасни, е државата да има резерви за 60 дена. Тој тврди дека ситацијата со количините на керозин е стабилна и дека не очекува никакви проблеми. Вели дека со керозин од Македонија, освен двата аеродроми во земјава, се снабдува и тој во Приштина, Косово, и делумно аеродромот во Ниш, Србија. -Немаме никаков проблем, дури имаме зголемено ниво на трошење на керозин. Одредени авиокомпании ги пуштаат авионите буквално полупразни за да можат да наточат кога ќе слетаат во Скопје, па да продолжат, вели тој. Моментално поради војната на Блискиот Исток, бројни европски авиокомпании се соочуваат со недостиг на керозин. Агенцијата за безбедност на воздухопловството на Европската унија како алтернатива најави можност за увоз на гориво за авионите од САД.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T12:07:49
    source
    еМагазин
    title
    Македонија има резерви од керозин за 90 дена - еМагазин
    url
    https://emagazin.mk/makedonija-ima-rezervi-od-kerozin-za-90-dena/
  • article order
    9
    body
    Тој најави и отворање на пет нови дестинации од двата аеродроми, што ќе започнат да функционираат од идниот месец Министерот за транспорт Александар Николоски информираше дека земјава нема проблем со снабдувањето со керозин, како и дека во моментов има резерви за 90 дена. Николоски најави и отворање на пет нови дестинации од двата аеродроми, што ќе започнат да функционираат од идниот месец. "Покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, со нашиот керозин целосно се снабдува и аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Имаме резерви за 90 дена, иако законот предвидува 60 дена. Во услови кога се најавуваат откажувања на летови, ние во тек на месец јуни планираме пет нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром. Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав и имаме две одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија", истакна Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T11:19:46
    source
    meta.mk
    title
    Николоски: Државата има резерви на керозин за три месеци
    url
    https://meta.mk/nikoloski-drzhavata-ima-rezervi-na-kerozin-za-tri-meseci/
  • article order
    12
    body
    Иако парадоксално, додава министерот за транспорт, во услови кога низ Европа се најавуваат откажувања на летови, во Македонија во јуни ќе бидат промовирани пет нови дестинации од скопскиот и од аеродромот во Охрид Министерот за транспорт Александар Николоски уверува дека земјава има доволна резерва на керозин и дека ситуацијата е стабилна. Во моментов, како што вели, има резерви за 90 дена. "Ситуацијата кај нас е релативно стабилна и добра поради паметното планирање што го правевме претходно. Имаме резерви за 90 дена, законски е за 60 дена. Ситуацијата е стабилна и не очекувам никакви проблеми", Покрај скопскиот и охридскиот, посочи министерот, со керозин од Македонија целосно се снабдува и аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. "Тоа значи дека успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кои се снабдуваат со керозин од тука. Немаме никаков проблем, дури имаме зголемено ниво на трошење на керозин. Одредени авиокомпании ги пуштаат авионите буквално полупразни за да можат да наточат кога ќе слетаат во Скопје, па да продолжат", Иако парадоксално, додава Николоски, во услови кога низ Европа се најавуваат откажувања на летови, во Македонија во јуни ќе бидат промовирани пет нови дестинации од скопскиот и од аеродромот во Охрид. "'Аустриан ерлајнс' ќе почне да лета Виена - Охрид по првпат, потоа 'Визер' ќе почне да лета Краков - Охрид и Вроцлав - Охрид и имаме две одлични летни туристички дестинации од скопскиот аеродром - едната е Палермо - Сицилија, а другата Алгеро - Сардинија. Така што, овие пет линии се отвораат во јуни", Во моменти кога европските авиокомпании се соочуваат со недостиг на керозин, Агенцијата за безбедност на воздухопловството на Европската Унија како алтернатива најави можност за увоз на гориво за авионите од САД.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T11:07:28
    source
    360 степени
    title
    Николоски: Имаме доволно резерви од керозин за 90 дена, не очекувам никакви проблеми - 360 степени
    url
    https://360stepeni.mk/nikoloski-imame-dovolno-rezervi-od-kerozin-za-90-dena-ne-ochekuvam-nikakvi-problemi/
source scope
analyzed source count
10
omitted articles
  • article order
    4
    body
    Вицепремиерот и министер за транспорт и врски Александар Николоски вели дека нема проблем со снабдување со керозин и дека "имаме резерви за 90 дена иако законски мора да имаме за 60 дена". Тој додаде дека и покрај кризата се отвораат пет нови дестинации од охридскиот и скопскиот аеродром. "Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кои што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немаме никаков проблем со снабдување", рече Николоски во гостувањето во поткастот "Ноќно студио". Дури во услови кога се најавуваат откажување на летови, ние во тек на месец јуни планираме пет нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром, додаде Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T10:58:46
    source
    Слободен печат
    title
    Николоски вели дека немаме проблем со керозин, сме имале резерви за 90 дена - Слободен печат
    url
    https://www.slobodenpecat.mk/nikoloski-veli-deka-nemame-problem-so-kerozin-sme-imale-rezervi-za-90-dena/
  • article order
    2
    body
    Во Гостивар пронајдени дрога, оружје и пари - приведени три лица Министерот за транспорт Александар Николоски во "Ноќно студио" рече дека Македонија нема проблем со снабдување на керозин, и дека има резерви за 90 дена. "Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување. Дури во услови кога се најавуваат откажување на летови, ние во тек на месец јуни планираме 5 нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром. Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав и имаме две одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија", истакна Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T10:51:16
    source
    TV21.mk
    title
    Николоски: Немаме проблем со снабдување на керозин
    url
    https://mk.tv21.tv/nikoloski-nemame-problem-so-snabduvane-na-kerozin/
  • article order
    0
    body
    Проблем со снабдување со керозин нема, имаме резерви за 90 дена иако законски мора да имаме за 60 дена. И покрај кризата отвораме пет нови дестинации од охридскиот и скопскиот аеродром, изјави вицепремиерот Александар Николоски. - Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување, рече Николоски во гостувањето во поткастот "Ноќно студио". Дури во услови кога се најавуваат откажување на летови, ние во тек на месец јуни планираме пет нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром, додаде Николоски. - Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав и имаме две одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија - истакна Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T10:02:11
    source
    Економија и бизнис
    title
    НEMA ПРОБЛЕМ СО КЕРОЗИН, отворени се пет нови авионски дестинации и покрај кризата, изјави Николоски - Економија и бизнис
    url
    https://ekonomijaibiznis.mk/nema-problem-so-kerozin-otvoreni-se-pet-novi-avionski-destinaczii-i-pokraj-krizata-izjavi-nikoloski/
  • article order
    8
    body
    Додека Европа стравува од недостиг на керозин и европските авиокомпании највауваат кратење на авиолиниите, министерот за транспорт Александар Николоски уверува дека во земјава имаме резерви за 90 дена и дека ги снабдуваме и аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. - Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување, изјави Николоски во поткастот "Ноќно студио". Николоски вели дека и во услови кога се најавуваат откажувања на летови, во текот на јуни планирани се пет нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром. - Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав и имаме две одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија, најавува Николоски. Агенцијата за безбедност на воздухопловството на Европската унија по најавите од европските авиокомпании дека недостигот на керозин би можел да се случи во рок од неколку недели доколку ситуацијата на Блискиот Исток остане непроменета, соопшти дека не постојат пречки европските авиокомпании да користат гориво од САД се додека тоа го прават безбедно. The post Европа стравува од недостиг на керозин, Николоски тврди имаме доволно резерви appeared first on Provereno. Пронајдете не на следниве мрежи:
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T09:54:50
    source
    puls24.mk
    title
    Европа стравува од недостиг на керозин, Николоски тврди имаме доволно резерви
    url
    https://puls24.mk/%d0%b5%d0%b2%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b2%d1%83%d0%b2%d0%b0-%d0%be%d0%b4-%d0%bd%d0%b5%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b3-%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%b5%d1%80%d0%be%d0%b7%d0%b8/
  • article order
    1
    body
    Проблем со снабдување со керозин нема, имаме резерви за 90 дена иако законски мора да имаме за 60 дена. И покрај кризата, отвораме 5 нови дестинации од охридскиот и скопскиот аеродром, истакна вицепремиерот Николоски во гостувањето во поткастот "Ноќно студио". "Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување. Дури во услови кога се најавуваат откажување на летови, ние во тек на месец јуни планираме 5 нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром. Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав и имаме две одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија", истакна Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T09:50:38
    source
    Фактор портал
    title
    Македонија има резерви на керозин за 90 дена
    url
    https://faktor.mk/makedonija-ima-rezervi-na-kerozin-za-90-dena
  • article order
    10
    body
    Не постои недостиг од керозин, располагаме со залихи за 90 дена, иако законската обврска налага обезбедување за 60 дена. И покрај актуелната кризна состојба, планираме отворање на пет нови авиодестинации од аеродромите во Охрид и Скопје, истакна вицепремиерот Александар Николоски. "Керозин, освен за потребите на скопскиот и охридскиот аеродром, целосно го обезбедуваме за приштинскиот аеродром, како и делумно за нишкиот аеродром", нагласи тој. Успеавме Скопје да го трансформираме во логистички центар за снабдување на четири аеродроми. "Располагаме со резерви на керозин за 90 дена, што е значително повеќе од законски предвидените 60 дена, така што немаме никакви проблеми со обезбедувањето", изјави Николоски за време на гостувањето во поткастот "Ноќно студио". Дури и во контекст на најавите за можна суспензија на летови, ние во текот на јуни предвидуваме воведување на пет нови авиодестинации од скопскиот и охридскиот аеродром, додаде Николоски. "За првпат, "Аустрија ерлајнс" ќе воспостави авиолинија Виена - Охрид. "Визер" ќе оперира на релациите Охрид - Краков и Охрид - Вроцлав, а од скопскиот аеродром воведуваме две атрактивни туристички дестинации: Палермо на Сицилија и Алгеро на Сардинија", соопшти Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T09:50:30
    source
    biznisvesti.mk
    title
    Николоски: Резервите од керозин се стабилни за 90 дена, отворени пет нови дестинации и покрај кризата - biznisvesti.mk
    url
    https://biznisvesti.mk/nikoloski-rezervite-od-kerozin-se-stabilni-za-90-dena-otvoreni-pet-novi-destinatsii-i-pokraj-krizata/
  • article order
    7
    body
    Проблем со снабдување со керозин нема, имаме резерви за 90 дена иако законски мора да имаме за 60 дена. И покрај кризата отвораме пет нови дестинации од охридскиот и скопскиот аеродром, изјави вицепремиерот Александар Николоски. Проблем со снабдување со керозин нема, имаме резерви за 90 дена иако законски мора да имаме за 60 дена. И покрај кризата отвораме пет нови дестинации од охридскиот и скопскиот аеродром, изјави вицепремиерот Александар Николоски. - Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување, рече Николоски во гостувањето во поткастот "Ноќно студио".
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T09:40:52
    source
    Локално
    title
    Нема проблем, имаме керозин за 90 дена, вели Николоски
    url
    https://lokalno.mk/nema-problem-imame-kerozin-za-90-dena-veli-nikoloski/
  • article order
    5
    body
    "Со керозин покрај тоа што се снабдуваат скопскиот и охридскиот аеродром, се снабдува целосно аеродромот во Приштина и делумно аеродромот во Ниш. Успеавме Скопје да го направиме центар на четири аеродроми кој што прават снабдување од тука. Имаме резерви на керозин за 90 дена, законски е 60 дена, така што немама никаков проблем со снабдување. Дури во услови кога се најавуваат откажување на летови, ние во тек на месец јуни планираме 5 нови дестинации од скопскиот и охридскиот аеродром. Аустриа ерлајнс ќе почне да лета Виена до Охрид за прв пат. Визер ќе лета од Охрид до Краков и до Вроцлав и имаме две одлични туристички дестинации од скопскиот аеродром, едната е Палермо- Сицилија, другата е Алгеро-Сардинија", истакна Николоски.
    language
    mkd
    published at
    2026-05-09T09:21:40
    source
    Независен Весник
    title
    Николоски: Нема проблем со керозин, имаме резерви за 90 дена - Независен Весник
    url
    https://nezavisen.mk/nikoloski-nema-problem-so-kerozin-imame-rezervi-za-90-dena/
omitted source count
8
total source count
18