article Николоски ги одби барањата на Ryanair како невозможни за македонскиот пазар 17.5.2026г.
Министерот за транспорт Александар Николоски ги оцени барањата на нискобуџетниот авиопревозник Ryanair за влез на македонскиот пазар како неприфатливи и уценувачки. Според министерот, ирската компанија побарала субвенции од 25 евра по седиште, што е повеќе од двојно од сегашните 9 евра за Скопје и 12 евра за Охрид. Николоски нагласи дека прифаќањето на вакви услови би значело неправеден третман во однос на другите компании кои веќе успешно оперираат. Покрај финансиските барања, Ryanair инсистирал на приоритетно опслужување на нивните авиони и минимално користење на аеродромските услуги, користејќи сопствена опрема. Најконтроверзното барање, според македонските власти, било барањето за укинување на дел од веќе постоечките линии на другите авиопревозници. Владата останува на ставот дека развојот на авиосообраќајот ќе продолжи преку постојниот модел кој веќе резултирал со 28 нови дестинации.
18 Spornost
Visoka Nizka
14 trditev
14 trditev
Največje soglasje 100%
Барањата на Рајан ер за влез на македонскиот пазар се невозможни и неприфатливи. Najmanj soglasja 50%
Николоски го опишува пристапот на Рајан ер како уценувачки.| Тврдење | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Барањата на Рајан ер за влез на македонскиот пазар се невозможни и неприфатливи. | Сите извори го поддржуваат тврдењето, без разлики. | Да: Министерот Николоски ги оцени условите како неприфатливи. | Да: Министерот Николоски изјави дека условите се невозможни. | Да: Николоски тврди дека условите се невозможни и неприфатливи. | Да: Николоски изјави дека условите што ги поставуваат се невозможни. | Да: Николоски тврди дека условите се невозможни за Македонија. | Да: Николоски истакна дека условите се неприфатливи и неостварливи. | Да: Николоски изјави дека бараат невозможни услови за влез во земјава. | Да: Николоски директно ги нарекува барањата невозможни. | Да: Николоски изјави дека условите се неприфатливи и невозможни. | Да: Николоски изјави дека условите се невозможни за пазарот. |
| Рајан ер побарал субвенција од 25 евра по седиште. | Сите извори се согласни, нема разлики во тврдењето. | Да: Статијата потврдува дека компанијата бара 25 евра по седиште. | Да: Според министерот, компанијата барала 25 евра по седиште. | Да: Статијата наведува барање за субвенција од 25 евра по седиште. | Да: Министерот потврди дека барањето е 25 евра субвенција по седиште. | Да: Министерот потврди дека барале 25 евра субвенција по седиште. | Да: Министерот потврди дека компанијата бара 25 евра по седиште. | Да: Министерот потврди дека барањето е 25 евра субвенција по седиште. | Да: Министерот потврдува барање од 25 евра по седиште. | Да: Министерот потврди дека компанијата барала 25 евра по седиште. | Да: Министерот потврди дека компанијата барала 25 евра по седиште. |
| Актуелните државни субвенции изнесуваат 9 евра за Скопје и 12 евра за Охрид. | Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето без разлики. | Да: Ова се официјалните податоци наведени во текстот. | Да: Потврдено од министерот за двата аеродроми. | Да: Потврдено е дека се плаќаат 9 евра за Скопје и 12 за Охрид. | Да: Наведено е дека се даваат 9 евра за Скопје и 12 евра за Охрид. | Да: Наведени се точно овие износи за двата аеродрома. | Да: Наведено е дека се субвенционира со 9 евра за Скопје и 12 за Охрид. | Да: Наведено е дека се даваат 9 евра за Скопје и 12 евра за Охрид. | Да: Наведени се точно овие износи за двата аеродрома. | Да: Наведено е дека се даваат 9 евра за Скопје и 12 за Охрид. | Да: Наведени се точно овие износи за двата аеродрома. |
| Компанијата барала приоритетно опслужување на нивните авиони на аеродромите. | Едногласно пријавено како барање; нема разлики. | Да: Наведено како едно од дополнителните барања на компанијата. | Делумно: Насловот споменува дека барале приоритет на нивните аеродроми. | Да: Наведено е дека барале приоритет при опслужување на авионите. | Да: Наведено е барање приоритетно да се опслужуваат нивните авиони. | Да: Наведено е дека барале приоритетно опслужување на авионите. | Да: Николоски изјави дека бараат приоритетно опслужување. | Да: Рајан ер барал приоритетно да се опслужуваат нивните авиони. | Да: Николоски вели дека бараат приоритет во опслужувањето. | Да: Николоски спомена барање за приоритетно опслужување. | Да: Николоски спомена барање за приоритетно опслужување. |
| Рајан ер побарал укинување на дел од постоечките авиолинии на други компании. | Сите извори го потврдуваат тврдењето, но разликата е во прецизноста: некои наведуваат дека се бара укинување на линии на *д | Да: Наведено како едно од дополнителните барања на компанијата. | Делумно: Насловот наведува барање за откажување на дел од линиите. | Делумно: Се споменува барање да се откажат дел од веќе воспоставените линии. | Да: Николоски вели дека бараат да се откажат дел од дестинациите. | Делумно: Наведено е дека барале државата да се откаже од дел од дестинациите. | Да: Нагласено е барањето да се укинат дел од постоечките дестинации. | Да: Николоски вели дека барале да се откажат дестинации на други фирми. | Делумно: Се споменува барање за укинување линии, без прецизирање на чии. | Делумно: Наведено е дека побарале укинување на дел од постојните линии. | Делумно: Николоски вели дека барале да се откажат дел од дестинациите. |
| Авиопревозникот сакал да не користи аеродромски услуги бидејќи има сопствени скали. | Само 1 од 10 извори не го спомнува тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Компанијата барала да не користи дел од услугите поради сопствени скали. | Да: Барале да не користат услуги бидејќи имаат сопствени скали. | Да: Барале да не користат услуги и споменати се сопствените скали. | Да: Бараат независно користење услуги бидејќи поседуваат сопствени скали. | Да: Барале да не користат услуги бидејќи имаат сопствени скали. | Да: Наведено е дека не сакаат услуги бидејќи имаат сопствени скали. | Да: Компанијата барала да не користи услуги и има сопствени скали. | Да: Наведено е дека не сакаат услуги и имаат сопствени скали. |
| Николоски го опишува пристапот на Рајан ер како уценувачки. | Само еден од 10 извори го потврдува тврдењето. | Не: Николоски ги нарекува условите неприфатливи, но не користи таков збор. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Министерот директно го нарекува нивниот пристап уценувачки. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Отворени се 28 нови авиодестинации во последните две години. | Повеќето извори го потврдуваат тврдењето (9 од 10), а само Рацин.мк не го спомнува. | Да: Потврдено во изјавата на министерот Николоски. | Да: Министерот потврди 28 нови дестинации за помалку од две години. | Не е споменато | Да: Николоски споменува 28 нови дестинации за помалку од две години. | Да: Николоски изјави дека се отворени 28 нови дестинации. | Да: Николоски наведе дека се отворени 28 нови дестинации. | Да: Наведено е дека се отворени 28 линии за помалку од две години. | Да: Се наведуваат 28 нови линии за помалку од 2 години. | Да: Николоски тврди дека се отворени 28 дестинации за две години. | Да: Министерот тврди дека се отворени 28 нови дестинации. |
| Компанијата ги затвори своите бази во Виена и има најмногу откажани летови за време на кризата. | Само еден извор го потврдува тврдењето; останатите молчат. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Наведено е дека ја затвориле базата во Виена и имаат најмногу откази. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Wizz Air планира да донесе седми авион во базата во Скопје. | Само Сакам Да Кажам го спомнува тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Николоски вели дека Визер ќе го донесе седмиот авион во Скопје. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Wizz Air почнува да формира база и на аеродромот во Охрид. | Само Сакам Да Кажам го потврдува тврдењето; останатите го игнорираат. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Наведено е дека Визер веќе почнува да прави база и во Охрид. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| ТАВ Македонија најавува нови линии кон Неапол, Вроцлав и Милано за 2026 година. | Само Рацин.мк го потврдува тврдењето; останатите го игнорираат. | Не е споменато | Не е споменато | Да: ТАВ најавува нови врски кон овие градови за летната сезона 2026. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Прифаќањето на условите би значело нарушување на конкуренцијата на пазарот. | Само Рацин.мк го поддржува тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Се наведува ризик од нарушување на конкуренцијата. | Делумно: Николоски смета дека тоа не е добро решение за пазарот. | Делумно: Се споменува дека барале големи привилегии само за себе. | Делумно: Николоски смета дека ова не е соодветно решение за пазарот. | Делумно: Николоски вели дека барањата не се добри за пазарот и се уценувачки. | Делумно: Николоски вели дека тоа не е добро за македонскиот пазар. | Не е споменато | Делумно: Николоски вели дека не е добро решение за македонскиот пазар. |
| Рајан ер ја затвори својата база во Солун, доведувајќи го аеродромот перед колапс. | Сите извори го игнорираат тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Not Mentioned | Not Mentioned | Не е споменато | Not Mentioned |
| Рајан ер ја затвори својата база во Солун, доведувајќи го аеродромот пред колапс. | Само Сакам Да Кажам го пренесува тврдењето; останатите го игнорираат. | Не е споменато | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Да: Николоски тврди дека ја затвориле базата и аеродромот е пред колапс. | Не е споменато | Not Mentioned | Не е споменато |
Барањата на Рајан ер за влез на македонскиот пазар се невозможни и неприфатливи. expand_more
Клучни разлики
Сите извори го поддржуваат тврдењето, без разлики.
Да: Министерот Николоски ги оцени условите како неприфатливи.
Да: Министерот Николоски изјави дека условите се невозможни.
Да: Николоски тврди дека условите се невозможни и неприфатливи.
Да: Николоски изјави дека условите што ги поставуваат се невозможни.
Да: Николоски тврди дека условите се невозможни за Македонија.
Да: Николоски истакна дека условите се неприфатливи и неостварливи.
Да: Николоски изјави дека бараат невозможни услови за влез во земјава.
Да: Николоски директно ги нарекува барањата невозможни.
Да: Николоски изјави дека условите се неприфатливи и невозможни.
Да: Николоски изјави дека условите се невозможни за пазарот.
Рајан ер побарал субвенција од 25 евра по седиште. expand_more
Клучни разлики
Сите извори се согласни, нема разлики во тврдењето.
Да: Статијата потврдува дека компанијата бара 25 евра по седиште.
Да: Според министерот, компанијата барала 25 евра по седиште.
Да: Статијата наведува барање за субвенција од 25 евра по седиште.
Да: Министерот потврди дека барањето е 25 евра субвенција по седиште.
Да: Министерот потврди дека барале 25 евра субвенција по седиште.
Да: Министерот потврди дека компанијата бара 25 евра по седиште.
Да: Министерот потврди дека барањето е 25 евра субвенција по седиште.
Да: Министерот потврдува барање од 25 евра по седиште.
Да: Министерот потврди дека компанијата барала 25 евра по седиште.
Да: Министерот потврди дека компанијата барала 25 евра по седиште.
Актуелните државни субвенции изнесуваат 9 евра за Скопје и 12 евра за Охрид. expand_more
Клучни разлики
Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето без разлики.
Да: Ова се официјалните податоци наведени во текстот.
Да: Потврдено од министерот за двата аеродроми.
Да: Потврдено е дека се плаќаат 9 евра за Скопје и 12 за Охрид.
Да: Наведено е дека се даваат 9 евра за Скопје и 12 евра за Охрид.
Да: Наведени се точно овие износи за двата аеродрома.
Да: Наведено е дека се субвенционира со 9 евра за Скопје и 12 за Охрид.
Да: Наведено е дека се даваат 9 евра за Скопје и 12 евра за Охрид.
Да: Наведени се точно овие износи за двата аеродрома.
Да: Наведено е дека се даваат 9 евра за Скопје и 12 за Охрид.
Да: Наведени се точно овие износи за двата аеродрома.
Компанијата барала приоритетно опслужување на нивните авиони на аеродромите. expand_more
Клучни разлики
Едногласно пријавено како барање; нема разлики.
Да: Наведено како едно од дополнителните барања на компанијата.
Делумно: Насловот споменува дека барале приоритет на нивните аеродроми.
Да: Наведено е дека барале приоритет при опслужување на авионите.
Да: Наведено е барање приоритетно да се опслужуваат нивните авиони.
Да: Наведено е дека барале приоритетно опслужување на авионите.
Да: Николоски изјави дека бараат приоритетно опслужување.
Да: Рајан ер барал приоритетно да се опслужуваат нивните авиони.
Да: Николоски вели дека бараат приоритет во опслужувањето.
Да: Николоски спомена барање за приоритетно опслужување.
Да: Николоски спомена барање за приоритетно опслужување.
Рајан ер побарал укинување на дел од постоечките авиолинии на други компании. expand_more
Клучни разлики
Сите извори го потврдуваат тврдењето, но разликата е во прецизноста: некои наведуваат дека се бара укинување на линии на *д
Да: Наведено како едно од дополнителните барања на компанијата.
Делумно: Насловот наведува барање за откажување на дел од линиите.
Делумно: Се споменува барање да се откажат дел од веќе воспоставените линии.
Да: Николоски вели дека бараат да се откажат дел од дестинациите.
Делумно: Наведено е дека барале државата да се откаже од дел од дестинациите.
Да: Нагласено е барањето да се укинат дел од постоечките дестинации.
Да: Николоски вели дека барале да се откажат дестинации на други фирми.
Делумно: Се споменува барање за укинување линии, без прецизирање на чии.
Делумно: Наведено е дека побарале укинување на дел од постојните линии.
Делумно: Николоски вели дека барале да се откажат дел од дестинациите.
Авиопревозникот сакал да не користи аеродромски услуги бидејќи има сопствени скали. expand_more
Клучни разлики
Само 1 од 10 извори не го спомнува тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Компанијата барала да не користи дел од услугите поради сопствени скали.
Да: Барале да не користат услуги бидејќи имаат сопствени скали.
Да: Барале да не користат услуги и споменати се сопствените скали.
Да: Бараат независно користење услуги бидејќи поседуваат сопствени скали.
Да: Барале да не користат услуги бидејќи имаат сопствени скали.
Да: Наведено е дека не сакаат услуги бидејќи имаат сопствени скали.
Да: Компанијата барала да не користи услуги и има сопствени скали.
Да: Наведено е дека не сакаат услуги и имаат сопствени скали.
Николоски го опишува пристапот на Рајан ер како уценувачки. expand_more
Клучни разлики
Само еден од 10 извори го потврдува тврдењето.
Не: Николоски ги нарекува условите неприфатливи, но не користи таков збор.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Министерот директно го нарекува нивниот пристап уценувачки.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Отворени се 28 нови авиодестинации во последните две години. expand_more
Клучни разлики
Повеќето извори го потврдуваат тврдењето (9 од 10), а само Рацин.мк не го спомнува.
Да: Потврдено во изјавата на министерот Николоски.
Да: Министерот потврди 28 нови дестинации за помалку од две години.
Не е споменато
Да: Николоски споменува 28 нови дестинации за помалку од две години.
Да: Николоски изјави дека се отворени 28 нови дестинации.
Да: Николоски наведе дека се отворени 28 нови дестинации.
Да: Наведено е дека се отворени 28 линии за помалку од две години.
Да: Се наведуваат 28 нови линии за помалку од 2 години.
Да: Николоски тврди дека се отворени 28 дестинации за две години.
Да: Министерот тврди дека се отворени 28 нови дестинации.
Компанијата ги затвори своите бази во Виена и има најмногу откажани летови за време на кризата. expand_more
Клучни разлики
Само еден извор го потврдува тврдењето; останатите молчат.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Наведено е дека ја затвориле базата во Виена и имаат најмногу откази.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Wizz Air планира да донесе седми авион во базата во Скопје. expand_more
Клучни разлики
Само Сакам Да Кажам го спомнува тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Николоски вели дека Визер ќе го донесе седмиот авион во Скопје.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Wizz Air почнува да формира база и на аеродромот во Охрид. expand_more
Клучни разлики
Само Сакам Да Кажам го потврдува тврдењето; останатите го игнорираат.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Наведено е дека Визер веќе почнува да прави база и во Охрид.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
ТАВ Македонија најавува нови линии кон Неапол, Вроцлав и Милано за 2026 година. expand_more
Клучни разлики
Само Рацин.мк го потврдува тврдењето; останатите го игнорираат.
Не е споменато
Не е споменато
Да: ТАВ најавува нови врски кон овие градови за летната сезона 2026.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Прифаќањето на условите би значело нарушување на конкуренцијата на пазарот. expand_more
Клучни разлики
Само Рацин.мк го поддржува тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Се наведува ризик од нарушување на конкуренцијата.
Делумно: Николоски смета дека тоа не е добро решение за пазарот.
Делумно: Се споменува дека барале големи привилегии само за себе.
Делумно: Николоски смета дека ова не е соодветно решение за пазарот.
Делумно: Николоски вели дека барањата не се добри за пазарот и се уценувачки.
Делумно: Николоски вели дека тоа не е добро за македонскиот пазар.
Не е споменато
Делумно: Николоски вели дека не е добро решение за македонскиот пазар.
Рајан ер ја затвори својата база во Солун, доведувајќи го аеродромот перед колапс. expand_more
Клучни разлики
Сите извори го игнорираат тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Not Mentioned
Not Mentioned
Не е споменато
Not Mentioned
Рајан ер ја затвори својата база во Солун, доведувајќи го аеродромот пред колапс. expand_more
Клучни разлики
Само Сакам Да Кажам го пренесува тврдењето; останатите го игнорираат.
Не е споменато
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Да: Николоски тврди дека ја затвориле базата и аеродромот е пред колапс.
Не е споменато
Not Mentioned
Не е споменато
Visoka pokritost Sporno Soglasje Nizka pokritost
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Konsenz:
Nesoglasje Soglasje
Velikost = pokritost virov
| Ентитет | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Александар Николоски | Сите извори се неутрални; нема разлики. | Неутрално: министерот е говорник, цитиран без мета-вреднување од авторот | Неутрално: Говорник кој информира за преговорите без мета-вреднување. | Неутрално: Пренесен како главен говорник и извор на информации. | Неутрално: Пренесен е неговиот став како главен говорник. | Неутрално: Пренесени се неговите изјави без мета-вреднување. | Неутрално: Претставен како главен говорник и извор на информации. | Неутрално: Пренесен е неговиот говор без мета-вреднување од авторот. | Неутрално: Пренесен е неговиот став како главен говорник. | Неутрално: Пренесен е неговиот став како главен говорник во веста. | Неутрално: Говорник кој информира за преговорите и условите. |
| Рајан ер (Ryanair) | Нема разлики; сите извори се едногласно негативни кон барањата на компанијата. | Негативно: барањата се опишани како неприфатливи и невозможни од Владата | Негативно: Нивните барања се опишани како невозможни и неприфатливи. | Негативно: Опишани со „невозможни барања“ и скапа преговарачка сметка. | Негативно: Нивните барања се опишани како невозможни и штетни. | Негативно: Опишан како компанија со невозможни и уценувачки барања. | Негативно: Нивните барања се опишани како невозможни и неприфатливи. | Негативно: Опишани како уценувачи со невозможни барања и откажани летови. | Негативно: Опишани како компанија со невозможни и високи барања. | Негативно: Нивните барања се опишани како невозможни и неприфатливи. | Негативно: Николоски ги опишува нивните барања како невозможни. |
| Министерство за транспорт | Сите извори неутрално го спомнуваат, без разлики. | Неутрално: споменато преку министерот, без директно вреднување | Неутрално: Индиректно споменато преку изјавата на министерот. | Неутрално: Информативно споменато како институција со став. | Неутрално: Индиректно споменато преку ресорот на министерот. | Неутрално: Споменато само преку функцијата на министерот. | Неутрално: Информативно споменато преку функцијата на министерот. | Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на Николоски. | Неутрално: Информативно споменато преку функцијата на министерот. | Неутрално: Информативно споменато преку функцијата на министерот. | Неутрално: Индиректно споменато преку ресорот на министерот. |
| Влада на Македонија | Позитивен тон доминира; неутралните само контекстуално спомнуваат. | Неутрално: само информативно спомената во насловот и контекст | Позитивно: Истакнати успеси во отворање 28 нови дестинации. | Неутрално: Спомената во контекст на поврзување на растот на сообраќајот. | Позитивно: Истакнати се успеси со 28 нови дестинации. | Позитивно: Истакнати успеси за 28 нови дестинации за две години. | Позитивно: Истакнати успеси за 28 нови авиодестинации за две години. | Неутрално: Спомената во контекст на периодот на отворање нови линии. | Позитивно: Истакнати заслуги за отворање на 28 нови авиолинии. | Позитивно: Се истакнуваат успеси за 28 нови дестинации за две години. | Позитивно: Николоски ги истакнува успесите со 28 нови дестинации. |
| ТАВ Македонија | Само Рацин.мк го спомнува, неутрално. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Информативно споменат оператор за нови линии и соработка. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Wizz Air | Водечките разлики се: Сакам Да Кажам дава позитивен приказ (стабилна, растечка и покрај криза), додека останатите извори не ја | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Спомената како постоечка линија за раст на сообраќајот. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Позитивно: Опишана како стабилна компанија која расте и во криза. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| EasyJet | Единствено Сакам Да Кажам ја спомнува, позитивно. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Позитивно: Опишана како стабилна компанија која расте и во криза. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Аеродром Скопје | Сите извори се неутрални; нема разлики. | Неутрално: споменат како дел од субвенциите, без вреднување | Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции по патник. | Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и оперативни услови. | Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и услуги. | Неутрално: Информативно споменат во контекст на субвенции и услуги. | Неутрално: Споменат во контекст на износот на државни субвенции. | Неутрално: Споменат како локација за субвенционирани летови и база. | Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и услуги. | Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции и услуги. | Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции. |
| Аеродром Охрид | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: споменат како дел од субвенциите, без вреднување | Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции по патник. | Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и оперативни услови. | Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и услуги. | Неутрално: Информативно споменат во контекст на субвенции и услуги. | Неутрално: Споменат во контекст на износот на државни субвенции. | Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и нова база на Визер. | Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и услуги. | Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции и услуги. | Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции. |
| Солун | Само еден извор го спомнува, негативно. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Негативно: Опишан како аеродром пред колапс поради Рајан ер. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Виена | Само еден извор ја спомнува, како неутрална локација. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Спомената како локација каде Рајан ер ја затвориле базата. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Виница | Сите извори се неутрални, само како локација. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Локација каде е дадена изјавата. | Не е споменато | Неутрално: Локација каде е дадена изјавата. | Неутрално: Спомената како место каде е дадена изјавата. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Локација каде е одржан настанот. |
| Македонија | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: спомената како пазар и држава, без вреднување | Неутрално: Спомената како пазар и држава која дава субвенции. | Неутрално: Спомената како пазар и држава која нуди модел за субвенции. | Неутрално: Спомената како пазар и држава во која се лета. | Неутрално: Спомената како пазар и држава која дава субвенции. | Неутрално: Спомената како пазар и држава која дава субвенции. | Неутрално: Спомената како пазар и држава во која се лета. | Неутрално: Спомената како пазар и држава во изјавата. | Неутрално: Спомената како пазар и држава што дава субвенции. | Неутрално: Спомената како пазар и држава која дава субвенции. |
Александар Николоски expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални; нема разлики.
Неутрално: министерот е говорник, цитиран без мета-вреднување од авторот
Неутрално: Говорник кој информира за преговорите без мета-вреднување.
Неутрално: Пренесен како главен говорник и извор на информации.
Неутрално: Пренесен е неговиот став како главен говорник.
Неутрално: Пренесени се неговите изјави без мета-вреднување.
Неутрално: Претставен како главен говорник и извор на информации.
Неутрално: Пренесен е неговиот говор без мета-вреднување од авторот.
Неутрално: Пренесен е неговиот став како главен говорник.
Неутрално: Пренесен е неговиот став како главен говорник во веста.
Неутрално: Говорник кој информира за преговорите и условите.
Рајан ер (Ryanair) expand_more
Клучни разлики
Нема разлики; сите извори се едногласно негативни кон барањата на компанијата.
Негативно: барањата се опишани како неприфатливи и невозможни од Владата
Негативно: Нивните барања се опишани како невозможни и неприфатливи.
Негативно: Опишани со „невозможни барања“ и скапа преговарачка сметка.
Негативно: Нивните барања се опишани како невозможни и штетни.
Негативно: Опишан како компанија со невозможни и уценувачки барања.
Негативно: Нивните барања се опишани како невозможни и неприфатливи.
Негативно: Опишани како уценувачи со невозможни барања и откажани летови.
Негативно: Опишани како компанија со невозможни и високи барања.
Негативно: Нивните барања се опишани како невозможни и неприфатливи.
Негативно: Николоски ги опишува нивните барања како невозможни.
Министерство за транспорт expand_more
Клучни разлики
Сите извори неутрално го спомнуваат, без разлики.
Неутрално: споменато преку министерот, без директно вреднување
Неутрално: Индиректно споменато преку изјавата на министерот.
Неутрално: Информативно споменато како институција со став.
Неутрално: Индиректно споменато преку ресорот на министерот.
Неутрално: Споменато само преку функцијата на министерот.
Неутрално: Информативно споменато преку функцијата на министерот.
Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на Николоски.
Неутрално: Информативно споменато преку функцијата на министерот.
Неутрално: Информативно споменато преку функцијата на министерот.
Неутрално: Индиректно споменато преку ресорот на министерот.
Влада на Македонија expand_more
Клучни разлики
Позитивен тон доминира; неутралните само контекстуално спомнуваат.
Неутрално: само информативно спомената во насловот и контекст
Позитивно: Истакнати успеси во отворање 28 нови дестинации.
Неутрално: Спомената во контекст на поврзување на растот на сообраќајот.
Позитивно: Истакнати се успеси со 28 нови дестинации.
Позитивно: Истакнати успеси за 28 нови дестинации за две години.
Позитивно: Истакнати успеси за 28 нови авиодестинации за две години.
Неутрално: Спомената во контекст на периодот на отворање нови линии.
Позитивно: Истакнати заслуги за отворање на 28 нови авиолинии.
Позитивно: Се истакнуваат успеси за 28 нови дестинации за две години.
Позитивно: Николоски ги истакнува успесите со 28 нови дестинации.
ТАВ Македонија expand_more
Клучни разлики
Само Рацин.мк го спомнува, неутрално.
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Информативно споменат оператор за нови линии и соработка.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Wizz Air expand_more
Клучни разлики
Водечките разлики се: Сакам Да Кажам дава позитивен приказ (стабилна, растечка и покрај криза), додека останатите извори не ја
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Спомената како постоечка линија за раст на сообраќајот.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Позитивно: Опишана како стабилна компанија која расте и во криза.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
EasyJet expand_more
Клучни разлики
Единствено Сакам Да Кажам ја спомнува, позитивно.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Позитивно: Опишана како стабилна компанија која расте и во криза.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Аеродром Скопје expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални; нема разлики.
Неутрално: споменат како дел од субвенциите, без вреднување
Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции по патник.
Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и оперативни услови.
Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и услуги.
Неутрално: Информативно споменат во контекст на субвенции и услуги.
Неутрално: Споменат во контекст на износот на државни субвенции.
Неутрално: Споменат како локација за субвенционирани летови и база.
Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и услуги.
Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции и услуги.
Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции.
Аеродром Охрид expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: споменат како дел од субвенциите, без вреднување
Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции по патник.
Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и оперативни услови.
Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и услуги.
Неутрално: Информативно споменат во контекст на субвенции и услуги.
Неутрално: Споменат во контекст на износот на државни субвенции.
Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и нова база на Визер.
Неутрално: Споменат во контекст на субвенции и услуги.
Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции и услуги.
Неутрално: Споменат во контекст на износот на субвенции.
Солун expand_more
Клучни разлики
Само еден извор го спомнува, негативно.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Негативно: Опишан како аеродром пред колапс поради Рајан ер.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Виена expand_more
Клучни разлики
Само еден извор ја спомнува, како неутрална локација.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Спомената како локација каде Рајан ер ја затвориле базата.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Виница expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, само како локација.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Локација каде е дадена изјавата.
Не е споменато
Неутрално: Локација каде е дадена изјавата.
Неутрално: Спомената како место каде е дадена изјавата.
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Локација каде е одржан настанот.
Македонија expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: спомената како пазар и држава, без вреднување
Неутрално: Спомената како пазар и држава која дава субвенции.
Неутрално: Спомената како пазар и држава која нуди модел за субвенции.
Неутрално: Спомената како пазар и држава во која се лета.
Неутрално: Спомената како пазар и држава која дава субвенции.
Неутрално: Спомената како пазар и држава која дава субвенции.
Неутрално: Спомената како пазар и држава во која се лета.
Неутрално: Спомената како пазар и држава во изјавата.
Неутрално: Спомената како пазар и држава што дава субвенции.
Неутрално: Спомената како пазар и држава која дава субвенции.
Analizirano 10 od 16 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| РАЈАНЕР БАРА 25 ЕВРА СУБВЕНЦИИ ПО СЕДИШТЕ - Владата вели условите се невозможни | ||
| Невозможни се барањата: "РАЈАН ЕР" побарал приоритет на нивните аеродроми и ОТКАЖУВАЊЕ НА ДЕЛ ОД ПОСТОЕЧКИТЕ ЛИНИИ ВО МАКЕДОНИЈА | ||
| Николоски се пожали од РајанАир дека имаат невозможни барања | ||
| "Рајан ер" нема да лета од Македонија, нивните барања се невозможни, откри министерот Николоски - МКД.МК | ||
| "Рајанер" бара невозможни услови, па затоа го нема во Македонија, вели Николоски - Независен Весник | ||
| Николоски: Барањата на "Рајан ер" се невозможни - biznisvesti.mk | ||
| "РАЈАНЕР" НЀ УЦЕНУВАШЕ, БАРАШЕ ДУПЛО ПОВЕЌЕ ЗА СУБВЕНЦИИ И ДА УКИНЕМЕ ЛИНИИ НА ДРУГИ КОМПАНИИ, РЕЧЕ НИКОЛОСКИ - Сакам Да Кажам | ||
| Николоски: Ryanair има невозможни барања од повеќе од двојни субвенции, да не ги користат аеродромските услуги и да се укинат некои линии! | ||
| Николоски: Условите на "Рајан ер" се невозможни за македонскиот пазар | ||
| Условите на "Рајанер" се невозможни, не се вклопуваат во нашиот пазар - вели Николоски |
Портал Национал - nacionalno.mk
РАЈАНЕР БАРА 25 ЕВРА СУБВЕНЦИИ ПО СЕДИШТЕ - Владата вели условите се невозможни
vecer.mk
Невозможни се барањата: "РАЈАН ЕР" побарал приоритет на нивните аеродроми и ОТКАЖУВАЊЕ НА ДЕЛ ОД ПОСТОЕЧКИТЕ ЛИНИИ ВО МАКЕДОНИЈА
Рацин.мк
Николоски се пожали од РајанАир дека имаат невозможни барања
МКД.мк
"Рајан ер" нема да лета од Македонија, нивните барања се невозможни, откри министерот Николоски - МКД.МК
Независен Весник
"Рајанер" бара невозможни услови, па затоа го нема во Македонија, вели Николоски - Независен Весник
biznisvesti.mk
Николоски: Барањата на "Рајан ер" се невозможни - biznisvesti.mk
Сакам Да Кажам
"РАЈАНЕР" НЀ УЦЕНУВАШЕ, БАРАШЕ ДУПЛО ПОВЕЌЕ ЗА СУБВЕНЦИИ И ДА УКИНЕМЕ ЛИНИИ НА ДРУГИ КОМПАНИИ, РЕЧЕ НИКОЛОСКИ - Сакам Да Кажам
OhridPress
Николоски: Ryanair има невозможни барања од повеќе од двојни субвенции, да не ги користат аеродромските услуги и да се укинат некои линии!
Радио Лидер
Николоски: Условите на "Рајан ер" се невозможни за македонскиот пазар
Локално
Условите на "Рајанер" се невозможни, не се вклопуваат во нашиот пазар - вели Николоски