article Министерот Николоски најави меѓуградски воз и карго сообраќај Прилеп-Битола 31.5.2026г.
Заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, најави воспоставување на нова меѓуградска железничка линија помеѓу Прилеп и Битола, која се очекува да започне со работа на крајот на јуни или почетокот на јули. Оваа мерка е одговор на потребата за алтернативен превоз додека трае изградбата на автопатот на истата релација. Цената на билетот ќе биде симболична и ќе изнесува 150 денари. Покрај патничкиот, министерот најави и брзо активирање на карго железничкиот сообраќај за потребите на локалните компании, што ќе придонесе за заштита на патиштата и намалување на загадувањето. За време на посетата на општините Могила и Новаци, беа презентирани и планови за инвестиции во локалната патна инфраструктура и развој на новата индустриска зона во Новаци.
4 Spornost
Visoka Nizka
12 trditev
12 trditev
Največje soglasje 100%
Меѓуградскиот воз Прилеп-Битола ќе почне да сообраќа на крајот на јуни или почетокот на јули Najmanj soglasja 93%
Железничкиот транспорт ќе помогне во намалување на загадувањето и заштита на патиштата| Тврдење | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Меѓуградскиот воз Прилеп-Битола ќе почне да сообраќа на крајот на јуни или почетокот на јули | Сите извори потврдуваат, без разлики. | Да: Министерот потврди воспоставување на линијата во овој период. | Да: Николоски најави старт на линијата во овој период. | Да: Министерот потврди почеток на крајот на јуни или почеток на јули. | Да: Министерот најави воспоставување на линијата во овој период. | Да: Николоски најави почеток на крајот на јуни или почеток на јули. | Да: Министерот најави почеток кон крајот на јуни или почеток на јули. | Да: Министерот најави старт на крајот на јуни или почетокот на јули. | Да: Министерот најави старт на линијата во овој временски период. | Да: Министерот Николоски потврди дека линијата ќе биде воспоставена тогаш. | Да: Николоски најави воспоставување на линијата во овој период. |
| Цената на билетот за возот Прилеп-Битола ќе изнесува симболични 150 денари | Сите извори го поддржуваат тврдењето, освен 365.com.mk и alfa.mk кои не го спомнуваат. | Да: Министерот ја потврди цената од 150 денари. | Да: Министерот потврди симболична цена од 150 денари. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Министерот потврди симболична цена од 150 денари за билетот. | Да: Николоски изјави дека цената ќе биде симболична, околу 150 денари. | Да: Николоски изјави дека цената ќе биде симболични 150 денари. | Да: Николоски изјави дека цената ќе биде симболични 150 денари. | Да: Николоски изјави дека цената ќе биде симболична од 150 денари. | Да: Министерот потврди дека цената ќе биде 150 денари. |
| Наскоро ќе биде воспоставен карго железнички сообраќај кон Прилеп и Битола | Сите извори го поддржуваат тврдењето без разлики. | Да: Статијата наведува дека наскоро треба да се обнови карго сообраќајот. | Да: Најавено е скоро започнување на карго сообраќајот кон двата града. | Да: Се очекува наскоро воведување карго сообраќај меѓу двата града. | Да: Се подготвува пругата за враќање на карго превозот многу брзо. | Да: Најавено е скоро почнување на карго сообраќај кон двата града. | Да: Се работи на воспоставување товарен сообраќај кон овие градови. | Да: Министерот најави скоро почнување на карго сообраќајот. | Да: Најавено е скоро почнување на карго сообраќајот кон двата града. | Да: Министерот најави скоро почнување на карго сообраќајот кон двата града. | Да: Најавено е скоро почнување на карго сообраќајот кон двата града. |
| Првите километри од автопатот Прилеп-Битола ќе бидат готови следната пролет | Само 3 од 10 извори го потврдуваат тврдењето; останатите го игнорираат. | Да: Министерот најави пуштање во употреба следната пролет. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Николоски очекува првите километри да бидат готови следната пролет. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Николоски тврди дека првите километри ќе бидат готови на пролет. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Железничката линија е алтернатива поради изградбата на новиот автопат | Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, а Сител го споменува делумно, додека 365.com.mk го игнорира. | Делумно: Се споменува како начин за надминување на гужвите на стариот пат. | Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз. | Не е споменато | Да: Железницата е алтернатива додека трае изградбата на автопатот. | Да: Линијата е резултат на потреба од алтернатива додека се гради патот. | Да: Возот е важна алтернатива додека трае изградбата на автопатот. | Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз. | Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз. | Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз додека се гради. | Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз. |
| Постои сериозен интерес од компании за користење на железничкиот транспорт | Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, само 365.com.mk го игнорира, а alfa.mk го ублажува. | Да: Поголемите компании во регионот се доста заинтересирани. | Да: Посочено е дека неколку компании веќе имаат сериозен интерес. | Не е споменато | Делумно: Се постапува по барања на компании за користење на железницата. | Да: Нагласено е дека веќе постои сериозен интерес од компаниите. | Да: Николоски истакна дека веќе постои интерес од компании за карго. | Да: Нагласено е дека веќе постои сериозен интерес од компании. | Да: Нагласено е дека веќе постои сериозен интерес од компании. | Да: Наведено е дека неколку компании во Прилеп веќе имаат сериозен интерес. | Да: Нагласено е дека веќе има интерес од неколку компании. |
| За карго превозот ќе се користат дизел локомотиви бидејќи пругата не е електрифицирана | Само Сител и alfa.mk го потврдуваат тврдењето; останатите не го спомнуваат. | Да: Министерот потврди употреба на дизел локомотиви поради немање струја. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Подготвени се дизел локомотиви бидејќи пругата не е електрифицирана. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Потпишани се договори со 72 општини за изградба на 96 локални улици | Само alfa.mk го потврдува тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Наведено е дека се потпишани договори за 96 улици во 72 општини. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Владата инвестира над 20 милиони евра во локална инфраструктура | Само alfa.mk го потврдува тврдењето; останатите го игнорираат. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Потпишани се договори во вредност од над 20 милиони евра. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Во општина Новаци се подготвува инфраструктура за нова индустриска зона | Само alfa.mk го потврдува тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Се подготвува инфраструктура за развој на индустриската зона. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Голема компанија планира изградба на фабрика за масло од семки од тиква во Новаци | alfa.mk единствен извор што го спомнува тврдењето. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Најавен е инвеститор за фабрика за масло од семки од тиква. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Железничкиот транспорт ќе помогне во намалување на загадувањето и заштита на патиштата | Поделба: 6 извори го поддржуваат, 4 не го спомнуваат. | Да: Министерот ги наведе овие придобивки од карго сообраќајот. | Да: Николоски истакна дека ова ќе помогне за екологијата и патиштата. | Делумно: Се наведува дека ќе ги подобри транспортните услови во регионот. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Активирањето ќе придонесе за помалку загадување и заштита на патишта. | Не е споменато | Да: Наведено е дека ова ќе помогне за екологијата и патиштата. | Да: Николоски истакна дека тоа ќе помогне за екологијата и патиштата. | Да: Николоски истакна дека ова се клучните придобивки. |
Меѓуградскиот воз Прилеп-Битола ќе почне да сообраќа на крајот на јуни или почетокот на јули expand_more
Клучни разлики
Сите извори потврдуваат, без разлики.
Да: Министерот потврди воспоставување на линијата во овој период.
Да: Николоски најави старт на линијата во овој период.
Да: Министерот потврди почеток на крајот на јуни или почеток на јули.
Да: Министерот најави воспоставување на линијата во овој период.
Да: Николоски најави почеток на крајот на јуни или почеток на јули.
Да: Министерот најави почеток кон крајот на јуни или почеток на јули.
Да: Министерот најави старт на крајот на јуни или почетокот на јули.
Да: Министерот најави старт на линијата во овој временски период.
Да: Министерот Николоски потврди дека линијата ќе биде воспоставена тогаш.
Да: Николоски најави воспоставување на линијата во овој период.
Цената на билетот за возот Прилеп-Битола ќе изнесува симболични 150 денари expand_more
Клучни разлики
Сите извори го поддржуваат тврдењето, освен 365.com.mk и alfa.mk кои не го спомнуваат.
Да: Министерот ја потврди цената од 150 денари.
Да: Министерот потврди симболична цена од 150 денари.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Министерот потврди симболична цена од 150 денари за билетот.
Да: Николоски изјави дека цената ќе биде симболична, околу 150 денари.
Да: Николоски изјави дека цената ќе биде симболични 150 денари.
Да: Николоски изјави дека цената ќе биде симболични 150 денари.
Да: Николоски изјави дека цената ќе биде симболична од 150 денари.
Да: Министерот потврди дека цената ќе биде 150 денари.
Наскоро ќе биде воспоставен карго железнички сообраќај кон Прилеп и Битола expand_more
Клучни разлики
Сите извори го поддржуваат тврдењето без разлики.
Да: Статијата наведува дека наскоро треба да се обнови карго сообраќајот.
Да: Најавено е скоро започнување на карго сообраќајот кон двата града.
Да: Се очекува наскоро воведување карго сообраќај меѓу двата града.
Да: Се подготвува пругата за враќање на карго превозот многу брзо.
Да: Најавено е скоро почнување на карго сообраќај кон двата града.
Да: Се работи на воспоставување товарен сообраќај кон овие градови.
Да: Министерот најави скоро почнување на карго сообраќајот.
Да: Најавено е скоро почнување на карго сообраќајот кон двата града.
Да: Министерот најави скоро почнување на карго сообраќајот кон двата града.
Да: Најавено е скоро почнување на карго сообраќајот кон двата града.
Првите километри од автопатот Прилеп-Битола ќе бидат готови следната пролет expand_more
Клучни разлики
Само 3 од 10 извори го потврдуваат тврдењето; останатите го игнорираат.
Да: Министерот најави пуштање во употреба следната пролет.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Николоски очекува првите километри да бидат готови следната пролет.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Николоски тврди дека првите километри ќе бидат готови на пролет.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Железничката линија е алтернатива поради изградбата на новиот автопат expand_more
Клучни разлики
Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, а Сител го споменува делумно, додека 365.com.mk го игнорира.
Делумно: Се споменува како начин за надминување на гужвите на стариот пат.
Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз.
Не е споменато
Да: Железницата е алтернатива додека трае изградбата на автопатот.
Да: Линијата е резултат на потреба од алтернатива додека се гради патот.
Да: Возот е важна алтернатива додека трае изградбата на автопатот.
Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз.
Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз.
Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз додека се гради.
Да: Линијата е резултат на потребата од алтернативен превоз.
Постои сериозен интерес од компании за користење на железничкиот транспорт expand_more
Клучни разлики
Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, само 365.com.mk го игнорира, а alfa.mk го ублажува.
Да: Поголемите компании во регионот се доста заинтересирани.
Да: Посочено е дека неколку компании веќе имаат сериозен интерес.
Не е споменато
Делумно: Се постапува по барања на компании за користење на железницата.
Да: Нагласено е дека веќе постои сериозен интерес од компаниите.
Да: Николоски истакна дека веќе постои интерес од компании за карго.
Да: Нагласено е дека веќе постои сериозен интерес од компании.
Да: Нагласено е дека веќе постои сериозен интерес од компании.
Да: Наведено е дека неколку компании во Прилеп веќе имаат сериозен интерес.
Да: Нагласено е дека веќе има интерес од неколку компании.
За карго превозот ќе се користат дизел локомотиви бидејќи пругата не е електрифицирана expand_more
Клучни разлики
Само Сител и alfa.mk го потврдуваат тврдењето; останатите не го спомнуваат.
Да: Министерот потврди употреба на дизел локомотиви поради немање струја.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Подготвени се дизел локомотиви бидејќи пругата не е електрифицирана.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Потпишани се договори со 72 општини за изградба на 96 локални улици expand_more
Клучни разлики
Само alfa.mk го потврдува тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Наведено е дека се потпишани договори за 96 улици во 72 општини.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Владата инвестира над 20 милиони евра во локална инфраструктура expand_more
Клучни разлики
Само alfa.mk го потврдува тврдењето; останатите го игнорираат.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Потпишани се договори во вредност од над 20 милиони евра.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Во општина Новаци се подготвува инфраструктура за нова индустриска зона expand_more
Клучни разлики
Само alfa.mk го потврдува тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Се подготвува инфраструктура за развој на индустриската зона.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Голема компанија планира изградба на фабрика за масло од семки од тиква во Новаци expand_more
Клучни разлики
alfa.mk единствен извор што го спомнува тврдењето.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Да: Најавен е инвеститор за фабрика за масло од семки од тиква.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Железничкиот транспорт ќе помогне во намалување на загадувањето и заштита на патиштата expand_more
Клучни разлики
Поделба: 6 извори го поддржуваат, 4 не го спомнуваат.
Да: Министерот ги наведе овие придобивки од карго сообраќајот.
Да: Николоски истакна дека ова ќе помогне за екологијата и патиштата.
Делумно: Се наведува дека ќе ги подобри транспортните услови во регионот.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Активирањето ќе придонесе за помалку загадување и заштита на патишта.
Не е споменато
Да: Наведено е дека ова ќе помогне за екологијата и патиштата.
Да: Николоски истакна дека тоа ќе помогне за екологијата и патиштата.
Да: Николоски истакна дека ова се клучните придобивки.
Visoka pokritost Sporno Soglasje Nizka pokritost
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Konsenz:
Nesoglasje Soglasje
Velikost = pokritost virov
| Ентитет | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Александар Николоски | Нема разлики: сите извори се неутрални. | Неутрално: цитиран како говорник без мета-вреднување | Неутрално: Пренесен е неговиот говор и најави без мета-вреднување. | Неутрално: Информативно пренесена изјава и најава за активности. | Неутрално: Главниот говорник во статијата, пренесува информации. | Неутрално: Говорник кој најавува нови проекти и решенија. | Неутрално: Главен говорник, пренесува информации за нови проекти. | Неутрално: Говорник кој најавува нови проекти и дава изјави. | Неутрално: Главниот говорник е цитиран без мета-вреднување од авторот. | Неутрално: Ентитетот е главен говорник и извор на информациите. | Неутрално: Главен говорник, пренесува информации за нови проекти. |
| Министерство за транспорт | Сите извори се неутрални; нема разлики. | Неутрално: споменато преку министерот без директно вреднување | Неутрално: Информативно споменато во контекст на функцијата на министерот. | Неутрално: Споменато преку функцијата на министерот. | Неутрално: Споменато во контекст на функцијата на Николоски. | Неутрално: Информативно споменато во контекст на функцијата на министерот. | Неутрално: Информативно споменато во контекст на тековни активности. | Неутрално: Информативно споменато во контекст на функцијата на министерот. | Неутрално: Информативно споменато преку функцијата на министерот. | Неутрално: Споменато само како функција на министерот. | Неутрално: Индиректно споменато преку активностите на министерот. |
| Влада на Република Македонија | Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот. | Не е споменато | Неутрално: Спомената само преку функцијата на заменик-претседателот. | Неутрално: Спомената во контекст на функцијата на Николоски. | Неутрално: Спомената преку функцијата на вицепремиерот. | Неутрално: Спомената само преку функцијата на заменик-претседателот. | Не е споменато | Неутрално: Спомената само преку функцијата на заменик-претседателот. | Неутрално: Спомената само како институција каде Николоски е потпретседател. | Неутрално: Спомената преку функцијата на заменик-претседателот. | Неутрално: Споменати како државни институции кои преземаат активности. |
| Општина Могила | Нема разлики; сите извори се неутрални. | Неутрално: спомената како дел од посетата без вреднување | Неутрално: Спомената само како локација на посетата и изјавата. | Неутрално: Спомената како локација на посетата на министерот. | Неутрално: Информативно споменување на посетата и локалните проекти. | Неутрално: Локација на посетата на министерот. | Неутрално: Спомената како локација на посетата на министерот. | Не е споменато | Неутрално: Спомената само како локација на посетата на министерот. | Неутрално: Информативно споменување како локација на посетата. | Неутрално: Локација на посетата на министерот. |
| Општина Новаци | Само Сител и alfa.mk го спомнуваат, неутрално. | Неутрално: спомената како дел од посетата без вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Информативно споменување на посетата и индустриската зона. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Прилеп | Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот или акцентот. | Неутрално: споменат како дестинација без вреднување | Неутрално: Информативно споменат како дестинација на возот и карго сообраќајот. | Неутрално: Информативно споменат како дел од железничката линија. | Неутрално: Споменат како локација на инфраструктурни проекти. | Неутрално: Споменат како дестинација на новата железничка линија. | Неутрално: Споменат како дестинација на железничката линија. | Неутрално: Информативно споменат како дестинација на новата линија. | Неутрално: Информативно споменат како дестинација на новата линија. | Неутрално: Споменат како дестинација на железничката линија. | Неутрално: Споменат како дестинација на новата железничка линија. |
| Битола | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: спомената како дестинација без вреднување | Неутрално: Информативно спомената како дестинација на железничката линија. | Неутрално: Информативно спомената како дел од железничката линија. | Неутрално: Спомената како локација на инфраструктурни проекти. | Неутрално: Спомената како дестинација на новата железничка линија. | Неутрално: Спомената како дестинација на железничката линија. | Неутрално: Информативно споменат како дестинација на новата линија. | Неутрално: Информативно спомената како дестинација на новата линија. | Неутрално: Спомената како дестинација на железничката линија. | Неутрално: Споменат како дестинација на новата железничка линија. |
| ЈП Железници на РСМ - Инфраструктура | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: споменато како извршител без вреднување | Неутрално: Споменато дека се работи со претпријатието за подготовка. | Не е споменато | Неутрално: Споменато како субјект кој работи на подготовка на пругата. | Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовка. | Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовка. | Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовка. | Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовките. | Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовки. | Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовка. |
| ЈП Железници на РСМ - Транспорт | Сите извори се неутрални, без разлики. | Неутрално: споменато како извршител без вреднување | Неутрално: Споменато во контекст на соработка за воспоставување линии. | Не е споменато | Неутрално: Споменато како субјект кој обезбедува возови. | Неутрално: Споменато во контекст на обезбедување возови. | Неутрално: Споменато како претпријатие вклучено во процесот. | Неутрално: Споменато како претпријатие вклучено во организацијата. | Неутрално: Споменато како претпријатие вклучено во подготовките. | Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовки. | Неутрално: Споменато како претпријатие вклучено во процесот. |
| Светска банка | Само Нова Македонија ја спомнува, неутрално. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Спомената како финансиер на проект за улица. | Не е споменато |
| Пелагониски регион | Позитивен наспроти неутрален/имплицитен приказ. | Позитивно: опишан како регион кој ќе добие подобрена инфраструктура | Не е споменато | Позитивно: Најавена нова динамика и подобрени услови за регионот. | Неутрално: Имплицитно споменат преку Прилепско, Битолско и Ресенско. | Не е споменато | Неутрално: Имплицитно споменат преку градовите и заживување на транспортот. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Ресен | Нема контрадикции; само Сител и Алфа го спомнуваат, неутрално. | Неутрално: споменат како дел од регионот без вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Споменат во контекст на економскиот придонес од проектите. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
Александар Николоски expand_more
Клучни разлики
Нема разлики: сите извори се неутрални.
Неутрално: цитиран како говорник без мета-вреднување
Неутрално: Пренесен е неговиот говор и најави без мета-вреднување.
Неутрално: Информативно пренесена изјава и најава за активности.
Неутрално: Главниот говорник во статијата, пренесува информации.
Неутрално: Говорник кој најавува нови проекти и решенија.
Неутрално: Главен говорник, пренесува информации за нови проекти.
Неутрално: Говорник кој најавува нови проекти и дава изјави.
Неутрално: Главниот говорник е цитиран без мета-вреднување од авторот.
Неутрално: Ентитетот е главен говорник и извор на информациите.
Неутрално: Главен говорник, пренесува информации за нови проекти.
Министерство за транспорт expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални; нема разлики.
Неутрално: споменато преку министерот без директно вреднување
Неутрално: Информативно споменато во контекст на функцијата на министерот.
Неутрално: Споменато преку функцијата на министерот.
Неутрално: Споменато во контекст на функцијата на Николоски.
Неутрално: Информативно споменато во контекст на функцијата на министерот.
Неутрално: Информативно споменато во контекст на тековни активности.
Неутрално: Информативно споменато во контекст на функцијата на министерот.
Неутрално: Информативно споменато преку функцијата на министерот.
Неутрално: Споменато само како функција на министерот.
Неутрално: Индиректно споменато преку активностите на министерот.
Влада на Република Македонија expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.
Не е споменато
Неутрално: Спомената само преку функцијата на заменик-претседателот.
Неутрално: Спомената во контекст на функцијата на Николоски.
Неутрално: Спомената преку функцијата на вицепремиерот.
Неутрално: Спомената само преку функцијата на заменик-претседателот.
Не е споменато
Неутрално: Спомената само преку функцијата на заменик-претседателот.
Неутрално: Спомената само како институција каде Николоски е потпретседател.
Неутрално: Спомената преку функцијата на заменик-претседателот.
Неутрално: Споменати како државни институции кои преземаат активности.
Општина Могила expand_more
Клучни разлики
Нема разлики; сите извори се неутрални.
Неутрално: спомената како дел од посетата без вреднување
Неутрално: Спомената само како локација на посетата и изјавата.
Неутрално: Спомената како локација на посетата на министерот.
Неутрално: Информативно споменување на посетата и локалните проекти.
Неутрално: Локација на посетата на министерот.
Неутрално: Спомената како локација на посетата на министерот.
Не е споменато
Неутрално: Спомената само како локација на посетата на министерот.
Неутрално: Информативно споменување како локација на посетата.
Неутрално: Локација на посетата на министерот.
Општина Новаци expand_more
Клучни разлики
Само Сител и alfa.mk го спомнуваат, неутрално.
Неутрално: спомената како дел од посетата без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Информативно споменување на посетата и индустриската зона.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Прилеп expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот или акцентот.
Неутрално: споменат како дестинација без вреднување
Неутрално: Информативно споменат како дестинација на возот и карго сообраќајот.
Неутрално: Информативно споменат како дел од железничката линија.
Неутрално: Споменат како локација на инфраструктурни проекти.
Неутрално: Споменат како дестинација на новата железничка линија.
Неутрално: Споменат како дестинација на железничката линија.
Неутрално: Информативно споменат како дестинација на новата линија.
Неутрално: Информативно споменат како дестинација на новата линија.
Неутрално: Споменат како дестинација на железничката линија.
Неутрално: Споменат како дестинација на новата железничка линија.
Битола expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: спомената како дестинација без вреднување
Неутрално: Информативно спомената како дестинација на железничката линија.
Неутрално: Информативно спомената како дел од железничката линија.
Неутрално: Спомената како локација на инфраструктурни проекти.
Неутрално: Спомената како дестинација на новата железничка линија.
Неутрално: Спомената како дестинација на железничката линија.
Неутрално: Информативно споменат како дестинација на новата линија.
Неутрално: Информативно спомената како дестинација на новата линија.
Неутрално: Спомената како дестинација на железничката линија.
Неутрално: Споменат како дестинација на новата железничка линија.
ЈП Железници на РСМ - Инфраструктура expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: споменато како извршител без вреднување
Неутрално: Споменато дека се работи со претпријатието за подготовка.
Не е споменато
Неутрално: Споменато како субјект кој работи на подготовка на пругата.
Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовка.
Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовка.
Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовка.
Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовките.
Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовки.
Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовка.
ЈП Железници на РСМ - Транспорт expand_more
Клучни разлики
Сите извори се неутрални, без разлики.
Неутрално: споменато како извршител без вреднување
Неутрално: Споменато во контекст на соработка за воспоставување линии.
Не е споменато
Неутрално: Споменато како субјект кој обезбедува возови.
Неутрално: Споменато во контекст на обезбедување возови.
Неутрално: Споменато како претпријатие вклучено во процесот.
Неутрално: Споменато како претпријатие вклучено во организацијата.
Неутрално: Споменато како претпријатие вклучено во подготовките.
Неутрално: Споменато како претпријатие кое работи на подготовки.
Неутрално: Споменато како претпријатие вклучено во процесот.
Светска банка expand_more
Клучни разлики
Само Нова Македонија ја спомнува, неутрално.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Спомената како финансиер на проект за улица.
Не е споменато
Пелагониски регион expand_more
Клучни разлики
Позитивен наспроти неутрален/имплицитен приказ.
Позитивно: опишан како регион кој ќе добие подобрена инфраструктура
Не е споменато
Позитивно: Најавена нова динамика и подобрени услови за регионот.
Неутрално: Имплицитно споменат преку Прилепско, Битолско и Ресенско.
Не е споменато
Неутрално: Имплицитно споменат преку градовите и заживување на транспортот.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Ресен expand_more
Клучни разлики
Нема контрадикции; само Сител и Алфа го спомнуваат, неутрално.
Неутрално: споменат како дел од регионот без вреднување
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Споменат во контекст на економскиот придонес од проектите.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Analizirano 10 od 11 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| Николоски: Првите километри од автопатот Прилеп-Битола готови следната пролет, за еден месец меѓуградски воз помеѓу двата града | ||
| Од крајот на јуни стартува меѓуградскиот воз Прилеп-Битола, наскоро и карго сообраќајот | ||
| Од крајот на јуни започнува меѓуградскиот воз Прилеп-Битола, наскоро и товарниот превоз | ||
| Николоски: Прилеп и Битола за еден месец ќе се поврзат со воз, првите километри од автопатото следната пролет | ||
| Меѓуградски воз Прилеп - Битола од крајот на јуни - билетот ќе чини 150 денари најави Николоски | ||
| Николоски: Меѓуградскиот воз Прилеп-Битола наскоро во функција | ||
| Од крајот на јуни ќе стартува возот од Прилеп за Битола, билетот ќе чини 150 денари | ||
| Од крајот на јуни стартува меѓуградскиот воз Прилеп-Битола, наскоро и карго сообраќајот | ||
| Меѓуградскиот воз помеѓу Прилеп и Битола ќе почне да сообраќа на крајот на јуни или почетокот на јули, истакна Николоски | ||
| Воз повторно ќе ги поврзе Прилеп и Битола, билетот ќе чини 150 денари |
Сител Телевизија
Николоски: Првите километри од автопатот Прилеп-Битола готови следната пролет, за еден месец меѓуградски воз помеѓу двата града
Пела Радио
Од крајот на јуни стартува меѓуградскиот воз Прилеп-Битола, наскоро и карго сообраќајот
365.com.mk
Од крајот на јуни започнува меѓуградскиот воз Прилеп-Битола, наскоро и товарниот превоз
alfa.mk
Николоски: Прилеп и Битола за еден месец ќе се поврзат со воз, првите километри од автопатото следната пролет
telma.com.mk
Меѓуградски воз Прилеп - Битола од крајот на јуни - билетот ќе чини 150 денари најави Николоски
Expres.mk
Николоски: Меѓуградскиот воз Прилеп-Битола наскоро во функција
Слободен печат
Од крајот на јуни ќе стартува возот од Прилеп за Битола, билетот ќе чини 150 денари
Фактор портал
Од крајот на јуни стартува меѓуградскиот воз Прилеп-Битола, наскоро и карго сообраќајот
Нова Македонија
Меѓуградскиот воз помеѓу Прилеп и Битола ќе почне да сообраќа на крајот на јуни или почетокот на јули, истакна Николоски
МКД.мк
Воз повторно ќе ги поврзе Прилеп и Битола, билетот ќе чини 150 денари