article Македонските аеродроми со рекорден раст од 31,2% во првите пет месеци од 2026 5.6.2026г.
Во периодот јануари-мај 2026 година, македонските аеродроми во Скопје и Охрид забележаа импресивен раст на патничкиот промет од 31,2%, опслужувајќи вкупно 1,58 милиони патници. Овој резултат е проследен со зголемување на бројот на летови за 9,5%, достигнувајќи 10.595 авиооперации. Според извештајот на ACI Europe, Северна Македонија е лидер по раст меѓу европските пазари надвор од ЕУ, надминувајќи ги Албанија и Молдавија. Додека поширокиот европски авиосектор се соочува со првиот пад на прометот по пандемијата поради геополитичка нестабилност, македонските аеродроми покажуваат исклучителна отпорност. Генералниот директор на ТАВ Македонија, Неџат Курт, го припишува овој успех на континуираните инвестиции во инфраструктурата, подобрените услуги и успешната соработка со авиокомпаниите и Владата. Овој тренд ја зацврстува позицијата на земјата како атрактивна туристичка и деловна дестинација на европската мапа.
| Тврдење | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Македонските аеродроми бележат раст од 31,2 отсто на патници во првите пет месеци од 2026 година. | Изворите се унисони, без разлики во податоците или ставот. | Да: Статијата наведува раст од 31,2% во првите пет месеци од 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% за периодот јануари-мај 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% во периодот јануари-мај 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% за периодот јануари-мај 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% за периодот јануари-мај 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% за периодот јануари-мај 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% за периодот јануари-мај 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% за периодот јануари-мај 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% за периодот јануари-мај 2026. | Да: Текстот потврдува раст од 31,2% за периодот јануари-мај 2026. |
| Вкупно 1,58 милиони патници поминале низ аеродромите во Скопје и Охрид до мај 2026 година. | Сите потврдуваат, но Радио Лидер греши со годината 2026. | Да: Потврдено е дека 1,58 милиони патници поминале низ двата аеродроми. | Да: Наведено е дека се опслужени вкупно 1.580.932 патници. | Да: Наведен е вкупен број од 1.580.932 патници за првите пет месеци. | Да: Наведена е точната бројка од 1.580.932 патници до мај 2026. | Да: Наведени се точно 1.580.932 патници за првите пет месеци. | Да: Наведено е дека се опслужени вкупно 1.580.932 патници. | Да: Наведено е дека се опслужени вкупно 1.580.932 патници. | Да: Наведено е дека се опслужени вкупно 1.580.932 патници. | Да: Наведено е дека се опслужени вкупно 1.580.932 патници. | Да: Наведено е дека се опслужени вкупно 1.580.932 патници. |
| Бројот на летови на македонските аеродроми е зголемен за 9,5 отсто. | Целосен консензус без разлики; сите извори потврдуваат ист раст. | Да: Наведено е дека бројот на летови е зголемен за 9,5%. | Да: Директно е наведено дека бројот на летови пораснал за 9,5%. | Да: Статијата наведува дека бројот на летови пораснал за 9,5%. | Да: Статијата наведува пораст на летовите од 9,5%. | Да: Статијата наведува раст од 9,5% во однос на истиот период лани. | Да: Статијата наведува дека бројот на летови пораснал за 9,5%. | Да: Статијата наведува дека бројот на летови пораснал за 9,5%. | Да: Статијата наведува пораст на летовите од 9,5%. | Да: Статијата наведува зголемување на летовите од 9,5%. | Да: Статијата наведува дека бројот на летови пораснал за 9,5%. |
| Северна Македонија е лидер по раст на патничкиот промет меѓу европските пазари надвор од ЕУ. | Едногласна потврда со различен фокус на аеродроми наспроти држава. | Да: Македонија е на самиот врв меѓу пазарите надвор од ЕУ. | Да: Рангирани се како најбрзорастечки од земја надвор од ЕУ. | Да: Македонија е наведена како топ-перформер меѓу земјите надвор од ЕУ. | Да: Рангирани се како најбрзорастечки аеродроми надвор од ЕУ. | Да: Се наведува дека Македонија е меѓу европските лидери по пораст. | Да: Рангирани се како најбрзорастечки надвор од ЕУ. | Да: Рангирани се како најбрзо растечки аеродроми надвор од ЕУ. | Да: Рангирани се како најбрзорастечки надвор од ЕУ. | Да: Рангирани се како најбрзорастечки од земја надвор од ЕУ. | Да: Рангирани се како најбрзо растечки аеродроми надвор од ЕУ. |
| Април 2026 година е пресвртница поради првиот пад на патничкиот промет на ниво на ЕУ по пандемијата. | Разликата е во опсегот: цела ЕУ наспроти одредени пазари. | Да: Април 2026 е пресвртница поради првиот пад по закрепнувањето. | Да: Јанковец вели дека април е пресвртница поради првиот пад (-7,6%). | Делумно: Април е пресвртница, но падот се споменува за одредени пазари. | Да: Јанковец го посочува април како пресвртница поради првиот пад. | Делумно: Април е пресвртница, но падот е кај одредени пазари, не цела ЕУ. | Да: Јанковец го посочува април како пресвртница со пад од 7,6%. | Да: Јанковец го посочува април како пресвртница со прв пад од -7,6%. | Да: Јанковец го посочува април како пресвртница со пад од 7,6%. | Да: Јанковец го посочува април како пресвртница поради првиот пад. | Да: Јанковец вели дека април е пресвртница поради првиот пад (-7,6%). |
| Геополитичката нестабилност и конфликтите на Блискиот Исток го забавуваат растот на европскиот авиосообраќај. | Речиси сите цитираат ист извор, освен Вечер кој го премолчува. | Не е споменато | Да: Ова е директна изјава на Оливие Јанковец од ACI Europe. | Да: Оливие Јанковец директно ги посочува овие фактори за забавувањето. | Да: Директно наведено како причина за забавување на растот. | Да: Ова е директен цитат од Оливие Јанковец во статијата. | Да: Директен цитат од Оливие Јанковец за влијанието на конфликтите. | Да: Директна изјава на Оливие Јанковец од ACI Europe. | Да: Директна изјава на Оливие Јанковец од ACI Europe. | Да: Директна изјава на Оливие Јанковец од ACI Europe. | Да: Директорот на ACI Europe го посочува ова како причина за забавување. |
| Германија бележи најголем пад на патничкиот промет од 8,5 отсто меѓу големите пазари. | Повеќето потврдуваат, МКД.мк без процент, Лидер не известува. | Да: Германија остварила пад од 8,5% меѓу најголемите пазари. | Да: Наведено е дека Германија има пад од -8,5% меѓу најголемите. | Делумно: Споменат е пад во Германија, но не и точниот процент од 8,5%. | Не е споменато | Да: Статијата потврдува пад од 8,5% за Германија. | Да: Наведено е дека Германија има највисок пад од 8,5%. | Да: Наведено е дека Германија има пад од -8,5%. | Да: Наведено е дека Германија има пад од 8,5%. | Да: Наведено е дека Германија има пад од -8,5%. | Да: Наведено е дека Германија има пад од 8,5% меѓу најголемите пазари. |
| Шпанија и Италија се меѓу ретките големи пазари во ЕУ со позитивен раст во април 2026. | Речиси сите потврдуваат со бројки, само Радио Лидер премолчува. | Да: Шпанија и Италија забележаа најдобар резултат со позитивен раст. | Да: Посочени се како пазари со најдобри резултати (+3,7% и +2,2%). | Да: Наведени се како пазари со најдобри резултати во ЕУ. | Не е споменато | Да: Наведени се како пазари со најдобри резултати (раст од 3,7% и 2,2%). | Да: Посочени се како пазари со раст од 3,7% и 2,2% соодветно. | Да: Посочени се како пазари со најдобри резултати (+3,7% и +2,2%). | Да: Посочени се како пазари со најдобри резултати (+3,7% и +2,2%). | Да: Посочени се како пазари со најдобри резултати (+3,7% и +2,2%). | Да: Посочени се како пазари со најдобри резултати (+3,7% и +2,2%). |
| Растот во Македонија се должи на инвестиции во инфраструктурата и поддршка од Владата. | Целосен консензус: сите го пренесуваат Курт без разлики. | Да: Курт ги наведува инвестициите и поддршката од Владата како причини. | Да: Директорот Курт го наведува ова како причина за успехот. | Да: Директорот на ТАВ ги наведува овие причини за успехот. | Да: Директорот Курт ги наведува овие фактори како клучни за успехот. | Да: Директорот на ТАВ ги наведува овие фактори како причина за успехот. | Да: Директорот Курт ги наведува овие фактори како причина за успехот. | Да: Директно наведено како причина од директорот на ТАВ Македонија. | Да: Директорот Курт ги наведува овие фактори како причина за успехот. | Да: Директорот Курт го наведува ова како причина за успехот. | Да: Генералниот директор на ТАВ ги наведува овие фактори за успехот. |
| Побарувачката за воздушен сообраќај останува генерално силна и покрај геополитичките предизвици. | Речиси сите потврдуваат, vecer.mk изоставува геополитички контекст. | Делумно: Се споменува растечка побарувачка, но не и геополитички предизвици. | Да: Јанковец истакнува дека побарувачката останува генерално силна. | Да: Јанковец потврдува дека побарувачката останува генерално силна. | Да: Јанковец истакнува дека побарувачката останува силна. | Да: Ова е наведено како охрабрувачка вест во извештајот на ACI Europe. | Да: Јанковец истакнува дека побарувачката останува генерално силна. | Да: Ова е наведено како охрабрувачка вест во анализата на ACI Europe. | Да: Ова е истакнато како охрабрувачка вест од страна на Јанковец. | Да: Ова е наведено како охрабрувачка вест од страна на ACI Europe. | Да: Ова е наведено како охрабрувачка вест од страна на Јанковец. |
| Загриженоста за потенцијален недостиг на авионско гориво е намалена. | Речиси сите потврдуваат, Вечер премолчува, а Јанковец е изворот. | Не е споменато | Да: Текстот експлицитно наведува дека оваа загриженост е намалена. | Да: Текстот експлицитно наведува дека оваа загриженост е намалена. | Да: Наведено е дека загриженоста за недостиг на гориво е намалена. | Да: Статијата експлицитно наведува дека оваа загриженост е намалена. | Да: Ова е експлицитно наведено како охрабрувачка вест во текстот. | Да: Експлицитно споменато во изјавата на Јанковец. | Да: Текстот експлицитно наведува дека оваа загриженост е намалена. | Да: Експлицитно споменато во изјавата на Јанковец. | Да: Текстот експлицитно наведува дека оваа загриженост е намалена. |
| Албанија и Молдавија исто така бележат висок двоцифрен раст на патници. | МКД.мк дава описна рамка, останатите прецизни проценти. | Да: Албанија има раст од 25,3%, а Молдавија 24,6%. | Да: Наведени се со раст од 25,3% и 24,6% соодветно. | Да: Потврдено е дека имаат двоцифрен раст, но под 30 отсто. | Да: Наведени се со раст од 25,3% и 24,6% соодветно. | Да: Наведени се со раст од 25,3% и 24,6% соодветно. | Да: Наведени се растови од 25,3% за Албанија и 24,6% за Молдавија. | Да: Наведени се со раст од 25,3% и 24,6% соодветно. | Да: Наведени се со раст од 25,3% и 24,6% соодветно. | Да: Наведени се со раст од 25,3% и 24,6% соодветно. | Да: Наведени се со раст од 25,3% и 24,6% соодветно. |
| Ентитет | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Северна Македонија | Единствен позитивен став со фокус на лидерскиот економски раст. | Позитивно: опишана како сè попривлечна и со моќен раст | Позитивно: Опишана како европски лидер со импресивен раст и привлечност. | Позитивно: опишана како европски лидер по пораст и привлечна дестинација | Позитивно: Опишана како европски лидер со импресивен пораст. | Позитивно: опишана како европски лидер со рекорден раст на сообраќајот | Позитивно: опишана како европски лидер со импресивен раст | Позитивно: Опишана како европски лидер со импресивен пораст. | Позитивно: Опишана како европски лидер со импресивен пораст. | Позитивно: Опишана како европски лидер со импресивен пораст. | Позитивно: Опишана како европски лидер со импресивен пораст. |
| ТАВ Македонија | Позитивен фокус на успехот наспроти чисто статистички извештаи. | Неутрално: споменат преку изјавата на генералниот директор | Позитивно: Успешно менаџирање и одговор на зголемената побарувачка. | Неутрално: ентитетот е само извор на информации преку својот директор | Позитивно: Успешно менаџирање и реакција на побарувачката. | Позитивно: успешно управува со аеродромите и поставува нови рекорди | Неутрално: спомената како извор на статистика и управувач | Позитивно: Успешно менаџирање и рекордни резултати. | Позитивно: Успешно менаџирање и придонес кон рекордни резултати. | Неутрално: Спомената како управувач на аеродромите и извор на податоци. | Позитивно: Успешно менаџирање и реакција на зголемена побарувачка. |
| ACI Europe (Меѓународен совет на аеродроми - Европа) | Единствен извор на податоци без разлики во интерпретацијата. | Неутрално: извор на статистички податоци и заклучоци | Неутрално: Извор на статистички податоци и анализи за сообраќајот. | Неутрално: организацијата е цитирана како извор на статистички податоци | Неутрално: Извор на статистички податоци и анализа. | Неутрално: извор на статистички податоци и анализи во текстот | Неутрално: цитиран извор на анализа и податоци | Неутрално: Извор на статистички податоци и анализи. | Неутрално: Извор на статистички податоци и анализи. | Неутрално: Информативно споменат како извор на анализата. | Неутрално: Извор на податоци и анализи за воздушниот сообраќај. |
| Неџат Курт | Нема разлики; сите извори го третираат како неутрален говорник. | Неутрално: говорник кој ги објаснува резултатите | Неутрално: Говорник кој ги објаснува успесите на аеродромите. | Неутрално: говорник кој ги презентира успешните резултати без мета-оцена | Неутрално: Говорник кој ги објаснува успесите на аеродромите. | Неутрално: цитиран како говорник кој ги објаснува успесите на компанијата | Неутрално: говорник кој ги објаснува резултатите | Неутрално: Говорник кој ги презентира успесите на компанијата. | Неутрално: Говорник кој ги објаснува успесите на аеродромите. | Неутрално: Говорник кој ги објаснува резултатите без мета-вреднување. | Неутрално: Говорник кој ги презентира успесите на аеродромите. |
| Оливие Јанковец | Единствен извор е фокусот: авијација наспроти општ сообраќај. | Не е споменато | Неутрално: Говорник кој дава глобален контекст за авиосообраќајот. | Неутрално: говорник кој ја анализира состојбата во европскиот сообраќај | Неутрално: Говорник кој ја анализира состојбата во Европа. | Неутрално: цитиран како говорник за состојбите во европскиот сообраќај | Неутрално: говорник кој ја анализира состојбата во Европа | Неутрално: Говорник кој ја анализира состојбата во авијацијата. | Неутрално: Говорник кој дава преглед на европскиот пазар. | Неутрално: Говорник кој ја анализира состојбата во Европа. | Неутрално: Говорник кој ја анализира состојбата на европскиот пазар. |
| Меѓународен аеродром Скопје | Едногласна позитивна оцена за рекорден раст и топ-перформанси. | Позитивно: вброен во најуспешните во Европа со силен раст | Позитивно: Рангиран како најбрзорастечки со рекордни резултати. | Позитивно: означен како топ-перформер со рекорден двоцифрен пораст | Позитивно: Рангиран како најбрзорастечки аеродром надвор од ЕУ. | Позитивно: рангиран меѓу најбрзорастечките аеродроми во Европа | Позитивно: рангиран како најбрзорастечки аеродром надвор од ЕУ | Позитивно: Рангиран како најбрзо растечки аеродром надвор од ЕУ. | Позитивно: Рангиран како топ-перформер и најбрзорастечки аеродром. | Позитивно: Рангиран како најбрзорастечки со рекордни резултати. | Позитивно: Рангиран како најбрзо растечки аеродром надвор од ЕУ. |
| Аеродром Св. апостол Павле - Охрид | Единствен сентимент: сите го слават рекордниот европски раст. | Позитивно: вброен во најуспешните во Европа со силен раст | Позитивно: Истакнат како топ-перформер со импресивен раст. | Позитивно: означен како топ-перформер со рекорден двоцифрен пораст | Позитивно: Рангиран како топ-перформер со рекорден пораст. | Позитивно: рангиран меѓу најбрзорастечките аеродроми во Европа | Позитивно: рангиран како најбрзорастечки аеродром надвор од ЕУ | Позитивно: Истакнат како топ-перформер со двоцифрен пораст. | Позитивно: Рангиран меѓу најбрзорастечките со рекордни нивоа. | Позитивно: Рангиран како најбрзорастечки со рекордни резултати. | Позитивно: Рангиран како топ-перформер со рекорден пораст. |
| Албанија | Доминира позитивен тон за раст, наспроти сува статистика кај некои. | Неутрално: споредена во статистиката за раст на пазарот | Позитивно: Наведена како земја со импресивно зголемување на сообраќајот. | Неутрално: информативно спомената во контекст на статистички пораст | Позитивно: Истакната по импресивно зголемување на сообраќајот. | Позитивно: спомената како пазар со висок двоцифрен пораст | Позитивно: истакната по импресивен двоцифрен раст | Позитивно: Истакната по импресивно зголемување на сообраќајот. | Позитивно: Истакната по импресивен и двоцифрен пораст. | Позитивно: Истакната по импресивно зголемување на сообраќајот. | Позитивно: Истакната по импресивно зголемување на сообраќајот. |
| Молдавија | Доминира пофалба за раст, додека мал дел известуваат само статистички. | Неутрално: споредена во статистиката за раст на пазарот | Позитивно: Наведена како земја со импресивно зголемување на сообраќајот. | Неутрално: информативно спомената во контекст на статистички пораст | Позитивно: Истакната по импресивно зголемување на сообраќајот. | Позитивно: спомената како пазар со висок двоцифрен пораст | Позитивно: истакната по импресивен двоцифрен раст | Позитивно: Истакната по импресивно зголемување на сообраќајот. | Позитивно: Истакната по импресивен и двоцифрен пораст. | Позитивно: Истакната по импресивно зголемување на сообраќајот. | Позитивно: Истакната по импресивно зголемување на сообраќајот. |
| Групација АДП | Единствен третман: неутрален сопственички статус без разлики. | Не е споменато | Неутрално: Информативно спомената како сопственик на ТАВ. | Не е споменато | Неутрално: Информативно спомената како сопственик на ТАВ. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Информативно спомената како сопственик на ТАВ. | Неутрално: Информативно спомената како сопственик на ТАВ. | Неутрално: Само информативно спомената како сопственичка структура. | Неутрално: Информативно спомената како сопственичка структура. |
| Влада на Република Северна Македонија | Едногласна позитивна оцена за поддршката како клучен фактор. | Позитивно: Курт ја истакнува нејзината поддршка за успехот | Позитивно: Посочена како фактор за успехот преку нејзината поддршка. | Позитивно: Неџат Курт ја истакнува нејзината поддршка за успехот | Позитивно: Посочена како заслужна за поддршка на успехот. | Позитивно: Курт ја наведува поддршката од Владата како фактор за успех | Позитивно: спомената како фактор за успех преку поддршка | Позитивно: Курт ја споменува нејзината поддршка како клуч за успехот. | Позитивно: Признаена заслуга за поддршка во постигнатиот успех. | Позитивно: Неџат Курт ја истакнува нејзината поддршка за успехот. | Позитивно: Посочена како фактор за успех преку дадената поддршка. |
| Шпанија | Доминира пофалба за економска отпорност, со еден неутрален приказ. | Неутрално: спомената во контекст на статистички резултати | Позитивно: Оценета како пазар со најдобри резултати во ЕУ и отпорност. | Позитивно: оценета како пазар со најдобри резултати и висока отпорност | Не е споменато | Позитивно: постигнала најдобри резултати меѓу најголемите пазари на ЕУ | Позитивно: опишана како пазар со раст и отпорност на нестабилност | Позитивно: Оценета како пазар со најдобри резултати во ЕУ. | Позитивно: Оценета како еден од најдобрите и најотпорни пазари. | Позитивно: Оценета како еден од најдобрите и најотпорни пазари во ЕУ. | Позитивно: Оценета како еден од најотпорните и најдобрите пазари. |
| Германија | Доминира негативен приказ на падот, наспроти сува статистика. | Неутрално: спомената во контекст на статистички пад | Негативно: Експлицитно спомената по забележани негативни резултати. | Негативно: експлицитно спомената по забележано намалување на патници | Не е споменато | Негативно: забележан значителен пад на обемот на патници (-8,5 %) | Негативно: посочена како пазар со највисок пад на патници | Негативно: Експлицитно спомената по забележано намалување на патници. | Неутрално: Информативно спомената во контекст на пад на сообраќајот. | Негативно: Експлицитно спомената по лоши резултати и пад на патници. | Неутрално: Спомената само во контекст на статистички пад. |
| Италија | Доминира позитивен приказ како лидер во ЕУ, наспроти сува статистика. | Неутрално: спомената во контекст на статистички резултати | Позитивно: Истакната меѓу пазарите со најдобри резултати во ЕУ. | Позитивно: оценета како еден од пазарите со најдобри резултати во ЕУ | Не е споменато | Позитивно: постигнала добри резултати меѓу најголемите пазари на ЕУ | Неутрално: информативно спомената со мал раст | Позитивно: Оценета како пазар со најдобри резултати во ЕУ. | Позитивно: Посочена како пазар со најдобри резултати во ЕУ. | Позитивно: Наведена меѓу пазарите со најдобри резултати во ЕУ. | Позитивно: Истакната по постигнување на најдобри резултати во ЕУ. |
| Блиски Исток | Доминира негативен тон поради војни, наспроти неутрален геополитички ризик. | Не е споменато | Негативно: Конфликтите таму се посочени како причина за забавен раст. | Негативно: конфликтите таму се посочени како причина за забавен раст | Негативно: Конфликтите таму се причина за забавување на растот. | Неутрално: споменат како извор на геополитичка нестабилност | Негативно: споменат како извор на конфликти и нестабилност | Негативно: Конфликтите таму се посочени како причина за забавување. | Неутрално: Споменат како геополитички фактор за забавување на растот. | Негативно: Конфликтите таму се посочени како причина за забавен раст. | Неутрално: Споменат како геополитички фактор за забавување на растот. |
Analizirano 10 od 12 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| МАКЕДОНИЈА СÈ ПОПРИВЛЕЧНА - Аеродромите во врвот на Европа според растот на бројот на патници | ||
| Македонските аеродроми меѓу најбрзорастечките во Европа, бележат рекордни 31 отсто раст во патничкиот сообраќај за првите 5 месеци | ||
| За пет месеци, македонските аеродроми бележат 31 отсто раст во патничкиот сообраќај | ||
| Македонските аеродроми меѓу најбрзорастечките во Европа, бележат рекордни 31 отсто раст во патничкиот сообраќај за првите 5 месеци | ||
| Скопскиот и охридскиот аеродром меѓу најбрзорастечките во Европа, над 1,5 милиони патници за пет месеци | ||
| МАКЕДОНСКИТЕ АЕРОДРОМИ МЕЃУ НАЈБРЗОРАСТЕЧКИТЕ ВО ЕВРОПА Бележат раст од 31% во патничкиот сообраќај во првите пет месеци - plusinfo.mk | ||
| Mакедонските аеродроми меѓу најбрзо растечките во Европа | ||
| АНАЛИЗА НА ACI EUROPE: Скопскиот и охридскиот аеродром меѓу најбрзорастечките во Европа | ||
| Македонските аеродроми меѓу најбрзо растечките во Европа, бележат рекордни 31 отсто раст во патничкиот сообраќај за првите пет месеци | ||
| Аеродромите во Скопje и Охрид со рекорден раст од 31% за првите 5 месеци, превезле 1,6 милиони патници |