MedVrsticami

ВЛЕН ја обвини ДУИ за профитерство преку трасата на автопатот Скопје-Блаце 16.6.2026г.

Анализирани 10 од 11 извори Македонски

Коалицијата ВЛЕН упати сериозни обвинувања до ДУИ, тврдејќи дека нивните реакции за изградбата на автопатот Скопје-Блаце се мотивирани исклучиво од лични и партиски интереси. Според ВЛЕН, претходното раководство планирало траса која поминува низ земјишта купени со цел остварување милионски профити преку процесот на експропријација. Партијата нагласува дека новата траса е избрана според професионални стандарди и е во интерес на сите граѓани, а не на привилегирани поединци. Тие го посочуваат овој проект како клучен пример за промената на политичкиот пристап, каде стратешкото поврзување со Косово и економскиот развој се ставени пред политичката пропаганда.

Инфографика

image url: /static/img/infographics/mkd-202986_mk_b1345dfba59f6b8e.webp

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	Либертас	alfa.mk	Expres.mk	МКД.мк	Локално	Reporter.mk	24info.mk	Фактор портал	Press24.mk	А1он
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.	Сите извори го поддржуваат тврдењето, освен МКД.мк кој дава делумна поддршка.	Да: ВЛЕН тврди дека трасата не поминува низ земјиштата на ДУИ.	Да: Трасата не поминува таму каде се купувале земјишта за профит.	Да: Трасата не поминува низ местото каде ДУИ купувале земјиште.	Делумно: Се вели дека трасата не е според плановите за збогатување.	Да: ВЛЕН тврди дека трасата не поминува каде што ДУИ купувале земјишта.	Да: ВЛЕН тврди дека трасата не поминува низ нивните земјишта.	Да: Трасата не поминува таму каде што се купувале земјишта.	Да: Трасата не поминува каде се купувале земјишта за профит.	Да: Трасата не поминува каде што се купувале земјишта за профит.	Да: Трасата не поминува таму каде се купувале земјишта за профит.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.	Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но МКД.мк го ублажува.	Да: Статијата директно го наведува ова како причина за реакциите.	Да: Се наведува дека се купувале земјишта за милионски профити.	Да: Се купувало земјиште за милионски профит од експропријација.	Делумно: Се споменуваат тие што очекувале да се збогатат од проектот.	Да: Се наведува дека купувале земјишта за милионски добивки.	Да: Се наведува дека купувале земјишта за милионски добивки.	Да: Се купувале земјишта за профити од експропријација.	Да: Се купувале земјишта со надеж за милионски профити.	Да: Се купувале земјишта со надеж за милионски профити.	Да: Се купувале земјишта со надеж за милионски профити.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.	Сите извори го поддржуваат тврдењето, без разлики.	Да: ВЛЕН тврди дека вревата е поради неуспех на лични интереси.	Да: Пискотниците се поради пропаднати пресметки за личен профит.	Да: Причина за бучавата се индивидуални, а не граѓански интереси.	Да: Влен тврди дека реакциите се поради пропаднати лични интереси.	Да: ВЛЕН обвинува дека критиките се од приватни интереси.	Да: ВЛЕН обвини дека критиките се мотивирани од приватни интереси.	Да: Причина за вревата е пропаднатиот обид за личен интерес.	Да: Причина за вревата е пропаднатиот план за личен профит.	Да: Причина за вревата се индивидуални, а не граѓански интереси.	Да: Пискотниците се поради пропаднати приватни пресметки.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.	Сите извори едногласно го поддржуваат тврдењето, без разлики.	Да: ВЛЕН истакнува дека за првпат победуваат граѓаните.	Да: Насловот и текстот потврдуваат дека првпат добиваат граѓаните.	Да: За прв пат граѓаните победуваат, а не партиските интереси.	Да: Директно наведено дека за првпат добиваат граѓаните.	Да: Директно се тврди дека користа сега е за граѓаните.	Да: Партијата тврди дека за првпат корист ќе имаат граѓаните.	Да: За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси.	Да: За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси.	Да: Прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси.	Да: За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.	Сите извори едногласно го поддржуваат тврдењето, без разлики.	Да: Се наведува дека трасата се гради според професионални решенија.	Да: Трасата се реализира според професионално решение.	Да: Трасата се гради според професионални решенија.	Да: Текстот експлицитно наведува професионално решение.	Да: Се вели дека трасата се реализира според професионално решение.	Да: Се тврди дека трасата се реализира врз професионални решенија.	Да: Трасата се реализира според професионално решение.	Да: Трасата се реализира според професионално решение.	Да: Трасата се реализира според професионално решение.	Да: Трасата се реализира според професионално решение.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.	Сите извори го поддржуваат тврдењето, без разлики.	Да: ВЛЕН тврди дека проектот бил заложник на лични интереси.	Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.	Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.	Да: Наведено е дека проектот бил заложник на тесни интереси.	Да: Се посочува дека проектот бил заглавен поради партиски интереси.	Да: Се посочува дека проектот бил заглавен поради тесни интереси.	Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.	Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.	Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.	Да: Проектот бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.	Еден извор (Либертас) не го спомнува Косово, за разлика од останатите.	Делумно: Се споменува дека проектот е стратешки, но не се именува Косово.	Да: Проектот ќе овозможи стратешко поврзување со Косово.	Да: Корисници ќе бидат стратешкиот однос со Косово.	Да: Се споменува стратешкото поврзување со Косово.	Да: Се споменува стратешко поврзување со Косово.	Да: Се споменува стратешко поврзување со Косово.	Да: Проектот овозможува стратешко поврзување со Косово.	Да: Проектот овозможува стратешко поврзување со Косово.	Да: Проектот овозможува стратешко поврзување со Косово.	Да: Проектот овозможува стратешко поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.	Еден извор (Expres.mk) го релативизира тврдењето, останатите го пренесуваат како факт.	Не е споменато	Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.	Делумно: ВРЕДИ тврди дека работат за граѓаните, а не за поединци.	Да: Ова е директен цитат од соопштението на партијата.	Да: Ова е директен цитат од партијата ВЛЕН.	Да: Директна изјава дека ВЛЕН не штити приватни интереси.	Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.	Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.	Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.	Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.	Пет извори го поддржуваат тврдењето, три не го споменуваат.	Не е споменато	Да: Се нагласува разликата меѓу 24 години ветувања и 24 месеци работа.	Да: Разлика меѓу 24 г. неисполнети ветувања и 24 м. посветеност.	Да: Наведено како доказ за разликата меѓу двата пристапи.	Да: Се прави споредба меѓу 24 години ветувања и 24 месеци ангажман.	Да: Се нагласува разликата меѓу 24 години ветувања и 24 месеци работа.	Да: Се нагласува разликата меѓу 24 години и 24 месеци ангажман.	Не е споменато	Не е споменато	Да: Се нагласува разликата меѓу ветувањата и ангажманот.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.	Нема разлики - сите извори потврдуваат дека обидот пропаднал.	Да: Статијата наведува дека обидот за индивидуално збогатување не успеа.	Да: Обидот за индивидуални интереси и збогатување пропадна.	Да: Обидот за индивидуални интереси не успеа.	Да: Се вели дека пропаднал обидот за индивидуални интереси.	Да: Се наведува дека обидот за индивидуално збогатување пропаднал.	Да: Се наведува дека обидот за индивидуално збогатување пропаднал.	Да: Обидот за индивидуални интереси и збогатување пропадна.	Да: Обидот за индивидуални интереси и збогатување пропадна.	Да: Обидот за индивидуални интереси и збогатување пропадна.	Да: Обидот за индивидуално збогатување пропадна.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.	Еден извор не го спомнува тврдењето; сите други го поддржуваат без контрадикции.	Не е споменато	Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.	Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.	Да: Експлицитно се наведени бизнисите и економијата како корисници.	Да: Се вели дека реализацијата носи придобивки за бизнисот и економијата.	Да: Се вели дека реализацијата носи придобивки за бизнисот и економијата.	Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.	Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.	Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.	Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.
Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.	Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но Либертас и Expres.mk даваат делумна поддршка.	Делумно: Се споменува дека со години се правеле пресметки за личен профит.	Да: Проектите со децении се користеле само за политичка пропаганда.	Делумно: Се споменуваат 24 години само зборување за развој.	Да: Се вели дека проектите со децении се користеле за пропаганда.	Да: Се тврди дека проектот со децении бил само за пропаганда.	Да: Се вели дека проектите со децении биле само за пропаганда.	Да: Проектот со децении се користел само за политичка пропаганда.	Да: Проектите со децении се користеле за политичка пропаганда.	Да: Проектот со децении се користел за политичка пропаганда.	Да: Проектот со децении се користел само за политичка пропаганда.

claims

Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.
Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.

key differences

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но Либертас и Expres.mk даваат делумна поддршка.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Еден извор (Либертас) не го спомнува Косово, за разлика од останатите.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Еден извор (Expres.mk) го релативизира тврдењето, останатите го пренесуваат како факт.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но МКД.мк го ублажува.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Сите извори едногласно го поддржуваат тврдењето, без разлики.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Сите извори го поддржуваат тврдењето, без разлики.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Нема разлики - сите извори потврдуваат дека обидот пропаднал.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Пет извори го поддржуваат тврдењето, три не го споменуваат.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Сите извори го поддржуваат тврдењето, без разлики.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Еден извор не го спомнува тврдењето; сите други го поддржуваат без контрадикции.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Сите извори го поддржуваат тврдењето, освен МКД.мк кој дава делумна поддршка.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Сите извори едногласно го поддржуваат тврдењето, без разлики.

source analyses

24info.mk

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Да: Проектот со децении се користел само за политичка пропаганда.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Проектот овозможува стратешко поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Се купувале земјишта за профити од експропријација.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: Причина за вревата е пропаднатиот обид за личен интерес.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Обидот за индивидуални интереси и збогатување пропадна.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Да: Се нагласува разликата меѓу 24 години и 24 месеци ангажман.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: Трасата не поминува таму каде што се купувале земјишта.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Трасата се реализира според професионално решение.

Expres.mk

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Делумно: Се споменуваат 24 години само зборување за развој.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Корисници ќе бидат стратешкиот однос со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Делумно: ВРЕДИ тврди дека работат за граѓаните, а не за поединци.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Се купувало земјиште за милионски профит од експропријација.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: За прв пат граѓаните победуваат, а не партиските интереси.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: Причина за бучавата се индивидуални, а не граѓански интереси.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Обидот за индивидуални интереси не успеа.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Да: Разлика меѓу 24 г. неисполнети ветувања и 24 м. посветеност.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: Трасата не поминува низ местото каде ДУИ купувале земјиште.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Трасата се гради според професионални решенија.

Press24.mk

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Да: Проектот со децении се користел за политичка пропаганда.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Проектот овозможува стратешко поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Се купувале земјишта со надеж за милионски профити.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: Прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: Причина за вревата се индивидуални, а не граѓански интереси.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Обидот за индивидуални интереси и збогатување пропадна.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Не е споменато
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: Трасата не поминува каде што се купувале земјишта за профит.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Трасата се реализира според професионално решение.

Reporter.mk

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Да: Се вели дека проектите со децении биле само за пропаганда.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Се споменува стратешко поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Да: Директна изјава дека ВЛЕН не штити приватни интереси.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Се наведува дека купувале земјишта за милионски добивки.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: Партијата тврди дека за првпат корист ќе имаат граѓаните.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: ВЛЕН обвини дека критиките се мотивирани од приватни интереси.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Се наведува дека обидот за индивидуално збогатување пропаднал.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Да: Се нагласува разликата меѓу 24 години ветувања и 24 месеци работа.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Се посочува дека проектот бил заглавен поради тесни интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Се вели дека реализацијата носи придобивки за бизнисот и економијата.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: ВЛЕН тврди дека трасата не поминува низ нивните земјишта.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Се тврди дека трасата се реализира врз професионални решенија.

alfa.mk

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Да: Проектите со децении се користеле само за политичка пропаганда.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Проектот ќе овозможи стратешко поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Се наведува дека се купувале земјишта за милионски профити.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: Насловот и текстот потврдуваат дека првпат добиваат граѓаните.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: Пискотниците се поради пропаднати пресметки за личен профит.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Обидот за индивидуални интереси и збогатување пропадна.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Да: Се нагласува разликата меѓу 24 години ветувања и 24 месеци работа.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: Трасата не поминува таму каде се купувале земјишта за профит.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Трасата се реализира според професионално решение.

А1он

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Да: Проектот со децении се користел само за политичка пропаганда.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Проектот овозможува стратешко поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Се купувале земјишта со надеж за милионски профити.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: Пискотниците се поради пропаднати приватни пресметки.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Обидот за индивидуално збогатување пропадна.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Да: Се нагласува разликата меѓу ветувањата и ангажманот.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Проектот бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: Трасата не поминува таму каде се купувале земјишта за профит.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Трасата се реализира според професионално решение.

Либертас

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Делумно: Се споменува дека со години се правеле пресметки за личен профит.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Делумно: Се споменува дека проектот е стратешки, но не се именува Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Не е споменато
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Статијата директно го наведува ова како причина за реакциите.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: ВЛЕН истакнува дека за првпат победуваат граѓаните.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: ВЛЕН тврди дека вревата е поради неуспех на лични интереси.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Статијата наведува дека обидот за индивидуално збогатување не успеа.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Не е споменато
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: ВЛЕН тврди дека проектот бил заложник на лични интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Не е споменато
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: ВЛЕН тврди дека трасата не поминува низ земјиштата на ДУИ.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Се наведува дека трасата се гради според професионални решенија.

Локално

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Да: Се тврди дека проектот со децении бил само за пропаганда.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Се споменува стратешко поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Да: Ова е директен цитат од партијата ВЛЕН.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Се наведува дека купувале земјишта за милионски добивки.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: Директно се тврди дека користа сега е за граѓаните.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: ВЛЕН обвинува дека критиките се од приватни интереси.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Се наведува дека обидот за индивидуално збогатување пропаднал.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Да: Се прави споредба меѓу 24 години ветувања и 24 месеци ангажман.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Се посочува дека проектот бил заглавен поради партиски интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Се вели дека реализацијата носи придобивки за бизнисот и економијата.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: ВЛЕН тврди дека трасата не поминува каде што ДУИ купувале земјишта.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Се вели дека трасата се реализира според професионално решение.

МКД.мк

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Да: Се вели дека проектите со децении се користеле за пропаганда.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Се споменува стратешкото поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Да: Ова е директен цитат од соопштението на партијата.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Делумно: Се споменуваат тие што очекувале да се збогатат од проектот.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: Директно наведено дека за првпат добиваат граѓаните.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: Влен тврди дека реакциите се поради пропаднати лични интереси.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Се вели дека пропаднал обидот за индивидуални интереси.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Да: Наведено како доказ за разликата меѓу двата пристапи.
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Наведено е дека проектот бил заложник на тесни интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Експлицитно се наведени бизнисите и економијата како корисници.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Делумно: Се вели дека трасата не е според плановите за збогатување.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Текстот експлицитно наведува професионално решение.

Фактор портал

Автопатот Скопје-Блаце се користел со децении само за политичка пропаганда.: Да: Проектите со децении се користеле за политичка пропаганда.
Автопатот ќе овозможи стратешко поврзување на Македонија со Косово.: Да: Проектот овозможува стратешко поврзување со Косово.
ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.: Да: ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси.
ДУИ купувале земјишта со надеж за милионски профити преку експропријација.: Да: Се купувале земјишта со надеж за милионски профити.
За првпат од овој проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси.: Да: За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси.
Критиките на ДУИ за автопатот се мотивирани од приватни, а не од граѓански интереси.: Да: Причина за вревата е пропаднатиот план за личен профит.
Обидот автопатот да служи за индивидуално збогатување е неуспешен.: Да: Обидот за индивидуални интереси и збогатување пропадна.
Постои разлика меѓу 24 години празни ветувања и 24 месеци конкретен ангажман.: Не е споменато
Проектот со години бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси.: Да: Проектот бил одложуван и заложник на тесни интереси.
Проектот ќе донесе придобивки за бизнисите и за економијата.: Да: Корисници ќе бидат бизнисите и економијата.
Трасата на автопатот Скопје-Блаце не поминува низ земјиштата купени од членови на ДУИ.: Да: Трасата не поминува каде се купувале земјишта за профит.
Трасата на автопатот се реализира според професионално решение.: Да: Трасата се реализира според професионално решение.

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	Либертас	alfa.mk	Expres.mk	МКД.мк	Локално	Reporter.mk	24info.mk	Фактор портал	Press24.mk	А1он
ВРЕДИ (ВЛЕН)	alfa.mk и Reporter.mk даваат позитивен приказ, додека останатите се неутрални.	Неутрално: ВЛЕН е говорник, цитиран без мета-вреднување од авторот	Позитивно: Се претставуваат како реализатори на проекти за граѓаните.	Неутрално: Ентитетот е само говорник што упатува обвинувања.	Неутрално: Говорник кој се самопромовира без надворешно вреднување.	Неутрално: Пренесени се ставовите на партијата како говорник.	Позитивно: се претставуваат како реализатори на проекти за граѓаните	Позитивно: прикажани како реализатори на проекти наспроти пропаганда	Неутрално: Пренесени се нивните ставови без авторско вреднување.	Неутрално: Ентитетот е говорник кој пренесува соопштение.	Неутрално: Пренесени се изјавите на партијата како главен говорник.
ДУИ (Демократска унија за интеграција)	Сите извори се негативни, без разлики во сентиментот.	Негативно: ВЛЕН ги обвинува ДУИ за лични интереси и коруптивни намери	Негативно: Обвинети за профитерство и штитење партиски интереси.	Негативно: Обвинети за профитерство и ставање лични пред јавни интереси.	Негативно: Обвинети за заложништво на проекти и тесни интереси.	Негативно: Обвинети за профитерство и кочење на стратешки проекти.	Негативно: обвинети за профитерство и кочење на стратешки проекти	Негативно: обвинети за профитерство и кочење на стратешки проекти	Негативно: Обвинети за партиски интереси и профитерство.	Негативно: Обвинети за партиски интереси и профитерство.	Негативно: Обвинети за приватни интереси и кочење на проектот.
Влада на Република Северна Македонија	Сите извори се неутрални, спомнувајќи ја само преку ВЛЕН.	Не е споменато	Неутрално: Индиректно спомената преку дејствувањето на ВЛЕН.	Не е споменато	Неутрално: Индиректно спомената преку учеството на Влен во неа.	Неутрално: Спомената во контекст на учеството на ВЛЕН во неа.	Неутрално: спомената само во контекст на учеството на ВЛЕН во неа	Неутрално: индиректно спомената преку присуството на ВЛЕН во неа	Неутрално: Индиректно спомената преку учеството на ВЛЕН.	Неутрално: Индиректно спомената преку присуството на ВЛЕН во неа.	Неутрално: Индиректно спомената преку дејствувањето на ВЛЕН.
Косово	Нема разлики; сите извори се неутрални.	Не е споменато	Неутрално: Споменато само како дестинација за стратешко поврзување.	Неутрално: Споменато само во контекст на стратешки односи.	Неутрално: Споменато само како дестинација за стратешко поврзување.	Неутрално: Споменато само како дестинација за стратешко поврзување.	Неутрално: споменато само како дестинација за стратешко поврзување	Неутрално: споменато само како дестинација за стратешко поврзување	Неутрално: Споменато само како дестинација за поврзување.	Неутрално: Споменато само како дестинација за поврзување.	Неутрално: Споменато само како дестинација за стратешко поврзување.
Скопје	Нема разлики; сите извори се неутрални.	Неутрално: споменато како дел од трасата на автопатот	Неутрално: Дел од името на автопатската делница.	Неутрално: Информативно споменато како дел од името на автопатот.	Неутрално: Дел од името на инфраструктурниот проект.	Неутрално: Дел од името на автопатот.	Неутрално: дел од името на автопатот	Неутрално: дел од името на автопатот	Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.	Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.	Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.
Блаце	Нема разлики; сите извори се неутрални.	Неутрално: споменато како дел од трасата на автопатот	Неутрално: Дел од името на автопатската делница.	Неутрално: Информативно споменато како дел од името на автопатот.	Неутрално: Дел од името на инфраструктурниот проект.	Неутрално: Дел од името на автопатот.	Неутрално: дел од името на автопатот	Неутрално: дел од името на автопатот	Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.	Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.	Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.
Граѓани	Сите извори имаат идентично позитивен приказ, без разлики.	Позитивно: ВЛЕН тврди дека проектот е во корист на граѓаните	Позитивно: Претставени како примарни корисници на новиот проект.	Позитивно: Претставени како крајни победници и корисници на проектот.	Позитивно: Претставени како примарни корисници на новиот пристап.	Позитивно: Претставени како примарни корисници на новиот проект.	Позитивно: претставени како примарни корисници на новиот проект	Позитивно: претставени како примарни корисници на новиот пристап	Позитивно: Претставени како примарни корисници на новиот проект.	Позитивно: Прикажани како примарни корисници и добитници од проектот.	Позитивно: Претставени како крајни корисници и приоритет на проектот.
Бизнис сектор	Позитивен тон доминира; неутрални извори го спомнуваат само како идни корисници.	Не е споменато	Позитивно: Наведени како корисници на придобивките од автопатот.	Неутрално: Споменати како идни корисници на патната инфраструктура.	Позитивно: Наведени како субјекти кои ќе имаат корист од проектот.	Позитивно: Наведен како субјект кој ќе има придобивки од проектот.	Позитивно: наведен како субјект кој ќе има придобивки од проектот	Позитивно: наведени како корисници на напредокот на проектот	Позитивно: Наведени како корисници на придобивките од проектот.	Неутрално: Споменати како идни корисници на инфраструктурата.	Позитивно: Наведени како субјекти кои ќе имаат корист од автопатот.
Економија	Доминира позитивен сентимент; неутрални извори без контраст.	Не е споменато	Позитивно: Проектот е претставен како развој за економијата.	Неутрално: Спомената како област што ќе има корист од проектот.	Позитивно: Проектот е претставен како фактор за нејзин развој.	Позитивно: Наведена како област која ќе има придобивки од проектот.	Позитивно: наведена како област што ќе има придобивки од автопатот	Позитивно: прикажана како област што ќе има корист од проектот	Позитивно: Текстот ја врамува како област што ќе има корист.	Неутрално: Спомената во контекст на придобивки од патот.	Позитивно: Проектот е претставен како развој за економијата.

entities

ВРЕДИ (ВЛЕН)
ДУИ (Демократска унија за интеграција)
Влада на Република Северна Македонија
Косово
Скопје
Блаце
Граѓани
Бизнис сектор
Економија

key differences

Бизнис сектор: Позитивен тон доминира; неутрални извори го спомнуваат само како идни корисници.
Блаце: Нема разлики; сите извори се неутрални.
ВРЕДИ (ВЛЕН): alfa.mk и Reporter.mk даваат позитивен приказ, додека останатите се неутрални.
Влада на Република Северна Македонија: Сите извори се неутрални, спомнувајќи ја само преку ВЛЕН.
Граѓани: Сите извори имаат идентично позитивен приказ, без разлики.
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Сите извори се негативни, без разлики во сентиментот.
Економија: Доминира позитивен сентимент; неутрални извори без контраст.
Косово: Нема разлики; сите извори се неутрални.
Скопје: Нема разлики; сите извори се неутрални.

source analyses

24info.mk

Бизнис сектор: Позитивно: наведени како корисници на напредокот на проектот
Блаце: Неутрално: дел од името на автопатот
ВРЕДИ (ВЛЕН): Позитивно: прикажани како реализатори на проекти наспроти пропаганда
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: индиректно спомената преку присуството на ВЛЕН во неа
Граѓани: Позитивно: претставени како примарни корисници на новиот пристап
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: обвинети за профитерство и кочење на стратешки проекти
Економија: Позитивно: прикажана како област што ќе има корист од проектот
Косово: Неутрално: споменато само како дестинација за стратешко поврзување
Скопје: Неутрално: дел од името на автопатот

Expres.mk

Бизнис сектор: Неутрално: Споменати како идни корисници на патната инфраструктура.
Блаце: Неутрално: Информативно споменато како дел од името на автопатот.
ВРЕДИ (ВЛЕН): Неутрално: Ентитетот е само говорник што упатува обвинувања.
Влада на Република Северна Македонија: Не е споменато
Граѓани: Позитивно: Претставени како крајни победници и корисници на проектот.
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: Обвинети за профитерство и ставање лични пред јавни интереси.
Економија: Неутрално: Спомената како област што ќе има корист од проектот.
Косово: Неутрално: Споменато само во контекст на стратешки односи.
Скопје: Неутрално: Информативно споменато како дел од името на автопатот.

Press24.mk

Бизнис сектор: Неутрално: Споменати како идни корисници на инфраструктурата.
Блаце: Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.
ВРЕДИ (ВЛЕН): Неутрално: Ентитетот е говорник кој пренесува соопштение.
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Индиректно спомената преку присуството на ВЛЕН во неа.
Граѓани: Позитивно: Прикажани како примарни корисници и добитници од проектот.
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: Обвинети за партиски интереси и профитерство.
Економија: Неутрално: Спомената во контекст на придобивки од патот.
Косово: Неутрално: Споменато само како дестинација за поврзување.
Скопје: Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.

Reporter.mk

Бизнис сектор: Позитивно: наведен како субјект кој ќе има придобивки од проектот
Блаце: Неутрално: дел од името на автопатот
ВРЕДИ (ВЛЕН): Позитивно: се претставуваат како реализатори на проекти за граѓаните
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: спомената само во контекст на учеството на ВЛЕН во неа
Граѓани: Позитивно: претставени како примарни корисници на новиот проект
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: обвинети за профитерство и кочење на стратешки проекти
Економија: Позитивно: наведена како област што ќе има придобивки од автопатот
Косово: Неутрално: споменато само како дестинација за стратешко поврзување
Скопје: Неутрално: дел од името на автопатот

alfa.mk

Бизнис сектор: Позитивно: Наведени како корисници на придобивките од автопатот.
Блаце: Неутрално: Дел од името на автопатската делница.
ВРЕДИ (ВЛЕН): Позитивно: Се претставуваат како реализатори на проекти за граѓаните.
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Индиректно спомената преку дејствувањето на ВЛЕН.
Граѓани: Позитивно: Претставени како примарни корисници на новиот проект.
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: Обвинети за профитерство и штитење партиски интереси.
Економија: Позитивно: Проектот е претставен како развој за економијата.
Косово: Неутрално: Споменато само како дестинација за стратешко поврзување.
Скопје: Неутрално: Дел од името на автопатската делница.

А1он

Бизнис сектор: Позитивно: Наведени како субјекти кои ќе имаат корист од автопатот.
Блаце: Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.
ВРЕДИ (ВЛЕН): Неутрално: Пренесени се изјавите на партијата како главен говорник.
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Индиректно спомената преку дејствувањето на ВЛЕН.
Граѓани: Позитивно: Претставени како крајни корисници и приоритет на проектот.
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: Обвинети за приватни интереси и кочење на проектот.
Економија: Позитивно: Проектот е претставен како развој за економијата.
Косово: Неутрално: Споменато само како дестинација за стратешко поврзување.
Скопје: Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.

Либертас

Бизнис сектор: Не е споменато
Блаце: Неутрално: споменато како дел од трасата на автопатот
ВРЕДИ (ВЛЕН): Неутрално: ВЛЕН е говорник, цитиран без мета-вреднување од авторот
Влада на Република Северна Македонија: Не е споменато
Граѓани: Позитивно: ВЛЕН тврди дека проектот е во корист на граѓаните
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: ВЛЕН ги обвинува ДУИ за лични интереси и коруптивни намери
Економија: Не е споменато
Косово: Не е споменато
Скопје: Неутрално: споменато како дел од трасата на автопатот

Локално

Бизнис сектор: Позитивно: Наведен како субјект кој ќе има придобивки од проектот.
Блаце: Неутрално: Дел од името на автопатот.
ВРЕДИ (ВЛЕН): Неутрално: Пренесени се ставовите на партијата како говорник.
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Спомената во контекст на учеството на ВЛЕН во неа.
Граѓани: Позитивно: Претставени како примарни корисници на новиот проект.
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: Обвинети за профитерство и кочење на стратешки проекти.
Економија: Позитивно: Наведена како област која ќе има придобивки од проектот.
Косово: Неутрално: Споменато само како дестинација за стратешко поврзување.
Скопје: Неутрално: Дел од името на автопатот.

МКД.мк

Бизнис сектор: Позитивно: Наведени како субјекти кои ќе имаат корист од проектот.
Блаце: Неутрално: Дел од името на инфраструктурниот проект.
ВРЕДИ (ВЛЕН): Неутрално: Говорник кој се самопромовира без надворешно вреднување.
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Индиректно спомената преку учеството на Влен во неа.
Граѓани: Позитивно: Претставени како примарни корисници на новиот пристап.
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: Обвинети за заложништво на проекти и тесни интереси.
Економија: Позитивно: Проектот е претставен како фактор за нејзин развој.
Косово: Неутрално: Споменато само како дестинација за стратешко поврзување.
Скопје: Неутрално: Дел од името на инфраструктурниот проект.

Фактор портал

Бизнис сектор: Позитивно: Наведени како корисници на придобивките од проектот.
Блаце: Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.
ВРЕДИ (ВЛЕН): Неутрално: Пренесени се нивните ставови без авторско вреднување.
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Индиректно спомената преку учеството на ВЛЕН.
Граѓани: Позитивно: Претставени како примарни корисници на новиот проект.
ДУИ (Демократска унија за интеграција): Негативно: Обвинети за партиски интереси и профитерство.
Економија: Позитивно: Текстот ја врамува како област што ќе има корист.
Косово: Неутрално: Споменато само како дестинација за поврзување.
Скопје: Неутрално: Споменато само како дел од името на автопатот.

Извори

articles

article order
10
body
Од ВЛЕН велат дека реакциите на опозицијата во врска со автопатот Скопјe-Блаце се само од причините што проектот "не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и е купено земјиште со надеж за милионски бенефиции од експропријација". ВЛЕН рече дека овој проект е стратешки, но дека е одложен и останал заложник на лични интереси, додавајќи дека сега, сето тоа ќе се реализира во пракса. "Повиците на ДУИ за автопатот Скопјe-Блаце имаат само една причина; трасата не поминува таму каде што со години се правени пресметки и е купено земјиште со надеж за милионски бенефиции од експропријација.", велат од ВЛЕН. За прв пат победуваат граѓаните, а не партиските интереси, истакнуваат од ВЛЕН. "Ова е вистинската причина за нивната врева. Обидот автопатот да се направи да служи на индивидуални интереси, а не на интересите на граѓанинот, не успеа. Трасата се гради според професионални решенија и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние кои мислеа дека ќе се збогатат од овој пат", стои во објавата на ВЛЕН.
language
mkd
published at
2026-06-16T11:27:17
source
Либертас
title
ВЛЕН: Автопатот Скопје-Блаце не поминува низ нивните земјишта, затоа прават врева
url
https://libertas.mk/vlen-avtopatot-skop-e-blace-ne-pominuva-niz-nivnite-zem-ishta-zatoa-pravat-vreva/
article order
1
body
Пискотниците на ДУИ за автопатот Скопје - Блаце имаат само една причина: трасата не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и се купувале земјишта со надеж за милионски профити од експропријација, се наведува во соопштението од ВРЕДИ. За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси. Ова е вистинската причина за нивната врева. Обидот автопатот да служи за индивидуални интереси, а не за интерес на граѓаните, пропадна. Трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние што мислеа дека ќе се збогатат од овој пат. Со години овој стратешки проект беше одложуван и држен како заложник на тесни интереси. Денес, кога конечно напредува, корисници нема да бидат привилегирани поединци, туку граѓаните, бизнисите, економијата и стратешкото поврзување со Косово. ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти кои со децении се користеле само за политичка пропаганда. Автопатот Скопје-Блаце е еден од проектите што ја покажува разликата меѓу оние што зборуваа за развој и оние што го реализираат во пракса. Автопатот Скопје - Блаце е најдобар доказ за разликата меѓу два политички пристапи: 24 години празни ветувања и 24 месеци ангажман што го водат проектот кон завршување.
language
mkd
published at
2026-06-16T10:55:30
source
alfa.mk
title
ВРЕДИ: Со автопатот Скопје - Блаце прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси
url
https://alfa.mk/vredi-so-avtopatot-skop%D1%98e-blacze-prv-pat-dobivaat-gra%D1%93anite-a-ne-partiskite-interesi/
article order
8
body
Обидот автопатот да се направи да служи на индивидуални интереси, а не на интересите на граѓанинета, не успеа Плачењето на ДУИ за автопатот Скопјe-Блаце има само една причина; трасата не поминува низ местото каде што со години се правеле пресметки и се купувало земјиште со надеж за милионски профит од експропријација, обвинува ВРЕДИ. "За прв пат, граѓаните победуваат, а не партиските интереси. Ова е вистинската причина за нивната бучава. Обидот автопатот да се направи да служи на индивидуални интереси, а не на интересите на граѓанинета, не успеа. Трасата се гради според професионални решенија и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние кои мислеа дека ќе се збогатат од овој пат. Со години, овој стратешки проект беше одложуван и остана заложник на тесните интереси. Денес, кога конечно се движи напред, корисниците нема да бидат привилегирани поединци, туку граѓаните, бизнисите, економијата и стратешкиот однос со Косово. Автопатот Скопјe-Блаце е еден од проектите што ја докажува разликата помеѓу оние кои зборуваа за развој и оние кои го спроведуваат во пракса. Автопатот Скопјe-Блаце е најдобар доказ за разликата помеѓу двата политички пристапи: 24 години "Неисполнети ветувања и 24 месеци посветеност што го водат проектот кон завршување", велат од ВРЕДИ.
language
mkd
published at
2026-06-16T08:19:39
source
Expres.mk
title
ВРЕДИ: Од ДУИ "врескаат" зашто автопатот Скопје-Блаце не минува низ нивните земјишта
url
https://expres.mk/makedonija/vredi-od-dui-vreskaat-zashto-avtopatot-skopje-blatse-ne-minuva-niz-nivnite-zemjishta/
article order
9
body
Од Влен велат дека, за првпат, добиваат граѓаните, а не партиските интереси. Според партијата, токму тоа е причината за реакциите на ДУИ и додаваат дека обидот автопатот да служи за индивидуални, а не за интересите на граѓаните, пропаднал. Оттаму посочуваат дека трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние што очекувале да се збогатат од овој проект. Од Влен наведуваат дека со години овој стратешки проект бил одложуван и држен како заложник на тесни интереси. Денес, кога конечно напредува, велат од партијата, од него корист ќе имаат граѓаните, бизнисите, економијата и стратешкото поврзување со Косово. Во соопштението се додава дека Влен не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти кои со децении се користеле само за политичка пропаганда. Според партијата, автопатот Скопје - Блаце е еден од проектите што ја покажува разликата меѓу оние што зборувале за развој и оние што го реализираат во пракса. Од Влен оценуваат дека автопатот Скопје - Блаце е најдобар доказ за разликата меѓу два политички пристапи - 24 години празни ветувања и 24 месеци ангажман што го водат проектот кон завршување.
language
mkd
published at
2026-06-16T08:16:56
source
МКД.мк
title
Влен до ДУИ: Пропадна обидот автопатот Скопје - Блаце да служи за индивидуални интереси
url
https://mkd.mk/makedonija/vlen-do-dui-propadna-obidot-avtopatot-skopje-blace-da-sluzhi-za-individualni-interesi/
article order
6
body
"ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти", тврдат од владејачката партијаа ВЛЕН обвини дека критиките од страна на ДУИ во врска со изградбата на автопатот Скопје-Блаце се мотивирани од приватни интереси, а не од грижата за граѓаните. "Вресоците на ДУИ за автопатот Скопје-Блаце имаат само една причина - трасата не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и се купувале земјишта со надеж за милионски добивки од експропријацијата", велат од ВЛЕН. Според партијата, за првпат од ваков проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси. Тие тврдат дека обидите автопатот да биде ставен во функција на индивидуални интереси пропаднале и дека трасата се реализира врз основа на професионални решенија и во интерес на јавноста. "Ова е вистинската причина за нивната врева. Обидот автопатот да служи на индивидуални интереси, а не на интересот на граѓаните, доживеа неуспех. Трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние кои сметале дека ќе се збогатат од овој пат", наведуваат од ВЛЕН. Од партијата посочуваат дека со години овој стратешки проект бил заглавен поради теснопартиски интереси, додека денес, како што велат, неговата реализација носи придобивки за граѓаните, бизнисот, економијата и за стратешкото поврзување со Косово. "ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти кои со децении биле користени само за политичка пропаганда. Автопатот Скопје-Блаце е еден од проектите што ја покажуваат разликата меѓу оние кои зборуваа за развој и оние кои го реализираат во пракса", истакнуваат од ВЛЕН. Од ВЛЕН оценуваат дека автопатот Скопје-Блаце е најдобар доказ за разликата меѓу двата политички пристапи - "24 години ветувања без реализација и 24 месеци ангажман што го водат проектот кон завршница".
language
mkd
published at
2026-06-16T08:14:47
source
Локално
title
ВЛЕН ја обвини ДУИ дека "вришти" бидејќи автопатот Скопје-Блаце не поминува низ нивните земјишта
url
https://lokalno.mk/vlen-ja-obvini-dui-deka-vrishti-bidejkji-avtopatot-skopje-blace-ne-pominuva-niz-nivnite-zemjishta/
article order
7
body
ВЛЕН обвини дека критиките од страна на ДУИ во врска со изградбата на автопатот Скопје-Блаце се мотивирани од приватни интереси, а не од грижата за граѓаните. "Вресоците на ДУИ за автопатот Скопје-Блаце имаат само една причина - трасата не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и се купувале земјишта со надеж за милионски добивки од експропријацијата", велат од ВЛЕН. Според партијата, за првпат од ваков проект корист ќе имаат граѓаните, а не партиските интереси. Тие тврдат дека обидите автопатот да биде ставен во функција на индивидуални интереси пропаднале и дека трасата се реализира врз основа на професионални решенија и во интерес на јавноста. "Ова е вистинската причина за нивната врева. Обидот автопатот да служи на индивидуални интереси, а не на интересот на граѓаните, доживеа неуспех. Трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние кои сметале дека ќе се збогатат од овој пат", наведуваат од ВЛЕН. Од партијата посочуваат дека со години овој стратешки проект бил заглавен поради теснопартиски интереси, додека денес, како што велат, неговата реализација носи придобивки за граѓаните, бизнисот, економијата и за стратешкото поврзување со Косово. "ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти кои со децении биле користени само за политичка пропаганда. Автопатот Скопје-Блаце е еден од проектите што ја покажуваат разликата меѓу оние кои зборуваа за развој и оние кои го реализираат во пракса", истакнуваат од ВЛЕН. Од ВЛЕН оценуваат дека автопатот Скопје-Блаце е најдобар доказ за разликата меѓу двата политички пристапи - "24 години ветувања без реализација и 24 месеци ангажман што го водат проектот кон завршница".
language
mkd
published at
2026-06-16T08:13:03
source
Reporter.mk
title
ВЛЕН: Во ДУИ се нервозни бидејќи автопатот Скопје-Блаце не поминува низ нивните земјишта.
url
https://reporter.mk/makedonija/vlen-vo-dui-se-nervozni-bidejki-avtopatot-skopje-blatse-ne-pominuva-niz-nivnite-zemjishta/
article order
0
body
Пискотниците на ДУИ за автопатот Скопје-Блаце имаат само една причина: трасата не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и се купувале земјишта со надеж за милионски профити од експропријација. За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси. Ова е вистинската причина за нивната врева. Обидот автопатот да служи за индивидуални интереси, а не за интерес на граѓаните, пропадна. Трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние што мислеа дека ќе се збогатат од овој пат. Со години овој стратешки проект беше одложуван и држен како заложник на тесни интереси. Денес, кога конечно напредува, корисници нема да бидат привилегирани поединци, туку граѓаните, бизнисите, економијата и стратешкото поврзување со Косово. ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти кои со децении се користеле само за политичка пропаганда. Автопатот Скопје-Блаце е еден од проектите што ја покажува разликата меѓу оние што зборуваа за развој и оние што го реализираат во пракса. Автопатот Скопје-Блаце е најдобар доказ за разликата меѓу два политички пристапи: 24 години празни ветувања и 24 месеци ангажман што го водат проектот кон завршување.
language
mkd
published at
2026-06-16T07:38:00
source
24info.mk
title
ВЛЕН: Автопатот не поминува низ нивните земјишта, затоа вриштат
url
https://24info.mk/vlen-avtopatot-ne-pominuva-niz-nivnite-zemjishta-zatoa-vrishtat/
article order
3
body
Пискотниците на ДУИ за автопатот Скопје-Блаце имаат само една причина: трасата не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и се купувале земјишта со надеж за милионски профити од експропријација. За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси. Ова го посочуваат утрово од политичката партија "Влен" (Вреди) од каде истакнуваат дека "ова е вистинската причина за нивната врева". - Обидот автопатот да служи за индивидуални интереси, а не за интерес на граѓаните, пропадна. Трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние што мислеа дека ќе се збогатат од овој пат. Со години овој стратешки проект беше одложуван и држен како заложник на тесни интереси. Денес, кога конечно напредува, корисници нема да бидат привилегирани поединци, туку граѓаните, бизнисите, економијата и стратешкото поврзување со Косово - нагласуваат од партијата. Потоа додаваат дека ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти кои со децении се користеле само за политичка пропаганда.
language
mkd
published at
2026-06-16T07:14:40
source
Фактор портал
title
"КУПУВАЛЕ ЗЕМЈИШТЕ СО НАДЕЖ ЗА МИЛИОНСКИ ПРОФИТИ ОД ЕКСПРОПРИЈАЦИЈА": ВЛЕН за автопатот Скопје - Блаце
url
https://faktor.mk/kupuvale-zemjishte-so-nadez-za-milionski-profiti-od-eksproprijacija-vlen-za-avtopatot-skopje---blace
article order
4
body
Пискотниците на ДУИ за автопатот Скопје - Блаце имаат само една причина: трасата не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и се купувале земјишта со надеж за милионски профити од експропријација, се наведува во соопштението од ВРЕДИ. -За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси. Ова е вистинската причина за нивната врева. Обидот автопатот да служи за индивидуални интереси, а не за интерес на граѓаните, пропадна. Трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние што мислеа дека ќе се збогатат од овој пат. Со години овој стратешки проект беше одложуван и држен како заложник на тесни интереси. Денес, кога конечно напредува, корисници нема да бидат привилегирани поединци, туку граѓаните, бизнисите, економијата и стратешкото поврзување со Косово, велат тие. Велат ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти кои со децении се користеле само за политичка пропаганда.
language
mkd
published at
2026-06-16T06:57:19
source
Press24.mk
title
ВРЕДИ: Со автопатот Скопје - Блаце прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси - Press24
url
https://press24.mk/vredi-so-avtopatot-skopje-blace-prv-pat-dobivaat-gragjanite-a-ne-partiskite-interesi/
article order
2
body
Пискотниците на ДУИ за автопатот Скопје-Блаце имаат само една причина: трасата не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и се купувале земјишта со надеж за милионски профити од експропријација. За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси, велат од ВЛЕН. - Ова е вистинската причина за нивната врева. Обидот автопатот да служи за индивидуални интереси, а не за интерес на граѓаните, пропадна. Трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние што мислеа дека ќе се збогатат од овој пат. Со години овој стратешки проект беше одложуван и држен како заложник на тесни интереси. Денес, кога конечно напредува, корисници нема да бидат привилегирани поединци, туку граѓаните, бизнисите, економијата и стратешкото поврзување со Косово. ВЛЕН не е во Владата за да штити приватни интереси, туку за да реализира проекти кои со децении се користеле само за политичка пропаганда. Автопатот Скопје-Блаце е еден од проектите што ја покажува разликата меѓу оние што зборуваа за развој и оние што го реализираат во пракса. Автопатот Скопје-Блаце е најдобар доказ за разликата меѓу два политички пристапи: 24 години празни ветувања и 24 месеци ангажман што го водат проектот кон завршување, велат од ВЛЕН.
language
mkd
published at
2026-06-16T06:52:04
source
А1он
title
ВЛЕН: Пропадна обидот автопатот Скопје - Блаце да служи за приватни интереси
url
https://a1on.mk/macedonia/vlen-propadna-obidot-avtopatot-skopje-blace-da-sluzhi-za-privatni-interesi/

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
5
body
Пискотниците на ДУИ за автопатот Скопје-Блаце имаат само една причина: трасата не поминува таму каде што со години се правеле пресметки и се купувале земјишта со надеж за милионски профити од експропријација, реагира Вреди преку соопштение. "За прв пат добиваат граѓаните, а не партиските интереси. Ова е вистинската причина за нивната врева. Обидот автопатот да служи за индивидуални интереси, а не за интерес на граѓаните, пропадна. Трасата се реализира според професионално решение и во корист на граѓаните, а не според плановите на оние што мислеа дека ќе се збогатат од овој пат. Со години овој стратешки проект беше одложуван и држен како заложник на тесни интереси. Денес, кога конечно напредува, корисници нема да бидат привилегирани поединци, туку граѓаните, бизнисите, економијата и стратешкото поврзување со Косово", се наведува во реакцијата на Вреди. Оттаму нагласуваат дека автопатот Скопје-Блаце е еден од проектите што ја покажува разликата меѓу оние што зборувале за развој и оние што го реализираат во пракса. "Автопатот Скопје-Блаце е најдобар доказ за разликата меѓу два политички пристапи: 24 години празни ветувања и 24 месеци ангажман што го водат проектот кон завршување", додаваат од Вреди.
language
mkd
published at
2026-06-16T06:51:57
source
plusinfo.mk
title
СЕ НАДЕВАЛЕ НА МИЛИОНСКИ ПРОФИТИ ОД ЕКСПРОПРИЈАЦИЈА Автопатот кон Блаце не поминува низ имоти на членови на ДУИ, туку се реализира според професионално решение - plusinfo.mk
url
https://plusinfo.mk/?p=866125

omitted source count

total source count