article Николоски и Ивановски ја пуштија во тест-возење железничката обиколница Скопје 8.7.2026г.
Завршена е реконструкцијата на железничката обиколница на Скопје, на делницата Драчево – Илинден, со што се овозможува целосно пренасочување на товарниот сообраќај надвор од центарот на градот. Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, заедно со директорот на ЈП Железници Инфраструктура Синиша Ивановски, извршија увид и тест-возење на обновената пруга, нагласувајќи дека овој проект е клучен за развој на Коридорот 10. Главните придобивки од пуштањето во функција на оваа обиколница вклучуваат заштита на животната средина преку намалување на загадувањето во Скопје, како и побрз и поефикасен транспорт на стоки. Покрај карго-сообраќајот, надлежните најавија и воспоставување на првата линија на градскиот воз, што треба дополнително да го растовари патниот сообраќај и да понуди нова алтернатива за граѓаните.
24 Spornost
Visoka Nizka
12 trditev
12 trditev
Največje soglasje 100%
Товарните возови ќе бидат целосно пренасочени надвор од централното подрачје на Скопје. Najmanj soglasja 57%
Градскиот воз е дел од поширок план за воспоставување приградска железница.| Тврдење | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Завршена е реконструкцијата на железничката пруга на делницата Драчево - Илинден. | Речиси сите потврдуваат, само Порта3 известува за увид. | Да: Николоски изјави дека завршиле со реконструкцијата. | Да: Реконструкцијата на делницата е целосно завршена. | Да: Завршена е реконструкцијата на пругата од Драчево до Илинден. | Да: Министерот Николоски информираше дека реконструкцијата е завршена. | Да: Текстот потврдува дека делницата е реконструирана и обновена. | Да: Министерот потврди дека реконструкцијата е завршена. | Да: Статијата потврдува дека реконструкцијата е завршена. | Да: Статијата потврдува дека реконструкцијата е завршена. | Да: Статијата потврдува дека реконструкцијата на оваа делница е завршена. | Делумно: Извршен е увид на реконструкцијата на оваа делница. |
| Товарните возови ќе бидат целосно пренасочени надвор од централното подрачје на Скопје. | Единствено еМагазин не го споменува, другите потврдуваат. | Да: Со оваа линија товарните возови се вадат надвор од градот. | Да: Се овозможува пренасочување на товарните возови надвор од Скопје. | Да: Товарните возови се вадат надвор од Градот Скопје. | Не е споменато | Да: Наведено е дека товарните композиции ќе минуваат надвор од Скопје. | Да: Пругата е предвидена да ги пренасочи возовите надвор од Скопје. | Да: Наведено е дека товарните возови ќе се пренасочат надвор од градот. | Да: Се овозможува пренасочување на товарните возови надвор од градот. | Да: Наведено е дека товарните возови повеќе нема да минуваат низ Скопје. | Да: Товарните композиции повеќе нема да минуваат низ центарот. |
| Реконструираната делница ќе се користи исклучиво за товарен железнички сообраќај. | Разликата е во експлицитноста: „да“ потврдуваат, „делумно“ само опишуваат. | Делумно: Се споменува како обиколница за карго возови. | Да: По оваа делница ќе се одвива исклучиво товарниот сообраќај. | Да: По оваа делница ќе се одвива исклучиво товарниот сообраќај. | Делумно: Се споменува дека ќе биде пуштена за товарни возови. | Делумно: Се нарекува „пруга за товарен сообраќај“ и „карго делница“. | Да: Николоски изјави дека е предвидена исклучиво за товарен сообраќај. | Да: Министерот изјави дека ќе сообраќа исклучиво товарен сообраќај. | Да: Наведено е дека ќе се одвива исклучиво товарен сообраќај. | Делумно: Се нарекува железничка обиколница за карго-сообраќај. | Да: Николоски изјави дека ќе биде наменета исклучиво за карго. |
| Проектот ќе придонесе за намалување на загадувањето на воздухот во Скопје. | Повеќето потврдуваат, еМагазин не го споменува ефектот. | Да: Николоски вели дека помага во намалување на загадувањето. | Да: Изместувањето ќе придонесе за намалување на загадувањето. | Да: Проектот помага во намалување на загадувањето во Скопје. | Не е споменато | Да: Николоски вели дека ќе придонесе за намалување на загадувањето. | Да: Наведено е дека ќе се намали загадувањето во градското подрачје. | Да: Наведено е дека ќе придонесе за намалување на загадувањето. | Да: Проектот ќе помогне во намалување на загадувањето во Скопје. | Да: Директно се наведува намалување на загадувањето како придобивка. | Да: Се очекува значително намалување на влијанието врз средината. |
| Обиколницата ќе овозможи побрз карго сообраќај по меѓународниот Коридор 10. | Повеќето потврдуваат, Порта3 и еМагазин со технички детали. | Да: Ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10. | Да: Се овозможува побрз карго-сообраќај на Коридорот 10. | Да: Ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10. | Делумно: Делницата е од обиколницата, дел од Коридор 10. | Да: Се наведува дека ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10. | Да: Реконструкцијата ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10. | Да: Проектот ќе овозможи побрз транспорт на стока по Коридорот 10. | Да: Министерот изјави дека ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10. | Да: Се споменува побрз транспорт и подобар проток по Коридорот 10. | Делумно: Се споменува побрз проток на карго-композициите. |
| Карго возовите ќе почнат да ја користат делницата по техничкиот прием за околу 20 дена. | Повеќето потврдуваат за 20 дена, еМагазин вели до крај на месецот. | Да: Се очекува за дваесетина дена по техничкиот прием. | Да: Се очекува за дваесетина дена да започнат по техничкиот прием. | Да: Се очекува за дваесетина дена карго возовите да ја користат. | Делумно: Ќе се пушти до крајот на месецов по техничкиот прием. | Да: Министерот очекува користење по техничкиот прием за 20 дена. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Се очекува користење по техничкиот прием за дваесетина дена. | Да: Николоски изјави дека функцијата почнува за околу дваесетина дена. | Не е споменато |
| Првата линија на Градскиот воз ќе биде пуштена во употреба најдоцна до 1 септември. | Разлика во прецизноста на датумот: 1 септември наспроти само септември. | Да: Најавено е пуштање не подоцна од 1 септември. | Делумно: Се очекува од 1 септември да биде пуштена нова патничка линија. | Да: Се очекува од 1 септември да биде пуштена првата линија. | Да: Од 1 септември треба да започне со работа првата линија. | Да: Наведено е дека линијата треба да биде пуштена до 1 септември. | Да: Најавено е пуштање на Градскиот воз од први септември. | Да: Министерот најави пуштање во употреба до 1 септември. | Делумно: Најавено е пуштање од септември, без прецизен датум 1 септември. | Да: Најавено е дека линијата треба да започне најдоцна до овој датум. | Да: Најавено е пуштање во функција најдоцна до 1 септември. |
| Градскиот воз ќе сообраќа на релација Зелениково - Драчево - Центар на Скопје. | Повеќето потврдуваат, 4NEWS делумно, Порта3 не споменува. | Да: Првата линија ќе оди од Зелениково преку Драчево до центарот. | Делумно: Патничката линија ќе сообраќа на таа релација. | Да: Линијата ќе оди од Зелениково преку Драчево до центарот. | Да: Возот ќе сообраќа на релација Зелениково-Драчево-центар на Скопје. | Да: Потврдена е релацијата Зелениково преку Драчево до центарот. | Да: Наведена е точно таа релација за Градскиот воз. | Да: Наведена е точно оваа релација за градскиот воз. | Да: Потврдена е релацијата Зелениково преку Драчево до центарот. | Да: Оваа специфична релација е експлицитно наведена во текстот. | Не е споменато |
| Проектот е реализиран од страна на ЈП Железници Инфраструктура во брз рок. | Дел потврдуваат брз рок, дел само увид, а некои не го споменуваат. | Да: Николоски истакна дека ЈП ЖИ го заврши во максимално брз рок. | Да: Проектот е завршен во брз рок од ЈП Железници Инфраструктура. | Да: Проектот го работеше ЈП Железници Инфраструктура во брз рок. | Не е споменато | Да: Министерот изјави дека ЈП ЖИ го заврши во максимално брз рок. | Делумно: Директорот на ЈП Железница Инфраструктура учествувал во увидот. | Делумно: Споменат е директорот на ЈП Железници Инфраструктура при увидот. | Не е споменато | Делумно: Се споменува ЈП Железници Инфраструктура, но не и брзиот рок. | Делумно: Директорот на ЈП Железници Инфраструктура изврши увид. |
| Модернизацијата на пругата ќе донесе повеќе бизнис и развој на целокупниот транспорт. | Мнозинството поддржува, Порта3 е умерена, еМагазин не споменува. | Да: Ќе придонесе за развој на бизнисот и целокупниот транспорт. | Да: Ќе донесе повеќе бизнис и развој на целокупниот транспорт. | Да: Ќе донесе повеќе бизнис и развој на целокупниот транспорт. | Не е споменато | Да: Се вели дека ќе придонесе за развој на бизнисот и транспортот. | Да: Ќе придонесе за развој на бизнисот и целокупниот транспорт. | Да: Наведено е дека ќе придонесе за развој на бизнисот и сообраќајот. | Да: Ќе придонесе за развој на бизнисот и целокупниот транспорт. | Да: Се наведуваат подобри услови за стопанството и организацијата. | Делумно: Се очекува подобра организација и поефикасен транспорт. |
| Градскиот воз е дел од поширок план за воспоставување приградска железница. | Повеќето делумно имплицираат план, Слободен печат потврдува. | Делумно: Се споменува прва линија, што имплицира поширок систем. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Делумно: Се споменува „поширок план за воспоставување градска железница“. | Делумно: Се споменува Градски воз и линија од Зелениково до центарот. | Делумно: Се споменува прва линија на Градски воз и нова организација. | Делумно: Се споменува градски воз како нова линија, што имплицира план. | Да: Се вели дека ова е прв чекор кон развој на приградскиот превоз. | Делумно: Се споменува како нова алтернатива за јавниот превоз. |
| Извршено е успешно тест возење на обновениот железнички коридор. | Повеќето потврдуваат тест-возење, два со тек на тест, еден молчи. | Да: Министерот изјави дека прават тест возење на коридорот. | Да: На реконструираната пруга беше реализирано успешно тест-возење. | Да: Направено е увид на пругата каде се изврши и тест возење. | Делумно: Се наведува дека во моментов делницата се тестира. | Да: Министерот и директорот направија увид и тест возење. | Да: Министерот и директорот направиле увид преку тест возење. | Да: Министерот и директорот извршиле тест-возење на делницата. | Делумно: Наведено е дека во моментов е во тек тест период. | Да: Наведено е дека е извршен увид и тест-возење по новата пруга. | Не е споменато |
Завршена е реконструкцијата на железничката пруга на делницата Драчево - Илинден. expand_more
Клучни разлики
Речиси сите потврдуваат, само Порта3 известува за увид.
Да: Николоски изјави дека завршиле со реконструкцијата.
Да: Реконструкцијата на делницата е целосно завршена.
Да: Завршена е реконструкцијата на пругата од Драчево до Илинден.
Да: Министерот Николоски информираше дека реконструкцијата е завршена.
Да: Текстот потврдува дека делницата е реконструирана и обновена.
Да: Министерот потврди дека реконструкцијата е завршена.
Да: Статијата потврдува дека реконструкцијата е завршена.
Да: Статијата потврдува дека реконструкцијата е завршена.
Да: Статијата потврдува дека реконструкцијата на оваа делница е завршена.
Делумно: Извршен е увид на реконструкцијата на оваа делница.
Товарните возови ќе бидат целосно пренасочени надвор од централното подрачје на Скопје. expand_more
Клучни разлики
Единствено еМагазин не го споменува, другите потврдуваат.
Да: Со оваа линија товарните возови се вадат надвор од градот.
Да: Се овозможува пренасочување на товарните возови надвор од Скопје.
Да: Товарните возови се вадат надвор од Градот Скопје.
Не е споменато
Да: Наведено е дека товарните композиции ќе минуваат надвор од Скопје.
Да: Пругата е предвидена да ги пренасочи возовите надвор од Скопје.
Да: Наведено е дека товарните возови ќе се пренасочат надвор од градот.
Да: Се овозможува пренасочување на товарните возови надвор од градот.
Да: Наведено е дека товарните возови повеќе нема да минуваат низ Скопје.
Да: Товарните композиции повеќе нема да минуваат низ центарот.
Реконструираната делница ќе се користи исклучиво за товарен железнички сообраќај. expand_more
Клучни разлики
Разликата е во експлицитноста: „да“ потврдуваат, „делумно“ само опишуваат.
Делумно: Се споменува како обиколница за карго возови.
Да: По оваа делница ќе се одвива исклучиво товарниот сообраќај.
Да: По оваа делница ќе се одвива исклучиво товарниот сообраќај.
Делумно: Се споменува дека ќе биде пуштена за товарни возови.
Делумно: Се нарекува „пруга за товарен сообраќај“ и „карго делница“.
Да: Николоски изјави дека е предвидена исклучиво за товарен сообраќај.
Да: Министерот изјави дека ќе сообраќа исклучиво товарен сообраќај.
Да: Наведено е дека ќе се одвива исклучиво товарен сообраќај.
Делумно: Се нарекува железничка обиколница за карго-сообраќај.
Да: Николоски изјави дека ќе биде наменета исклучиво за карго.
Проектот ќе придонесе за намалување на загадувањето на воздухот во Скопје. expand_more
Клучни разлики
Повеќето потврдуваат, еМагазин не го споменува ефектот.
Да: Николоски вели дека помага во намалување на загадувањето.
Да: Изместувањето ќе придонесе за намалување на загадувањето.
Да: Проектот помага во намалување на загадувањето во Скопје.
Не е споменато
Да: Николоски вели дека ќе придонесе за намалување на загадувањето.
Да: Наведено е дека ќе се намали загадувањето во градското подрачје.
Да: Наведено е дека ќе придонесе за намалување на загадувањето.
Да: Проектот ќе помогне во намалување на загадувањето во Скопје.
Да: Директно се наведува намалување на загадувањето како придобивка.
Да: Се очекува значително намалување на влијанието врз средината.
Обиколницата ќе овозможи побрз карго сообраќај по меѓународниот Коридор 10. expand_more
Клучни разлики
Повеќето потврдуваат, Порта3 и еМагазин со технички детали.
Да: Ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10.
Да: Се овозможува побрз карго-сообраќај на Коридорот 10.
Да: Ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10.
Делумно: Делницата е од обиколницата, дел од Коридор 10.
Да: Се наведува дека ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10.
Да: Реконструкцијата ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10.
Да: Проектот ќе овозможи побрз транспорт на стока по Коридорот 10.
Да: Министерот изјави дека ќе значи побрз карго сообраќај на Коридор 10.
Да: Се споменува побрз транспорт и подобар проток по Коридорот 10.
Делумно: Се споменува побрз проток на карго-композициите.
Карго возовите ќе почнат да ја користат делницата по техничкиот прием за околу 20 дена. expand_more
Клучни разлики
Повеќето потврдуваат за 20 дена, еМагазин вели до крај на месецот.
Да: Се очекува за дваесетина дена по техничкиот прием.
Да: Се очекува за дваесетина дена да започнат по техничкиот прием.
Да: Се очекува за дваесетина дена карго возовите да ја користат.
Делумно: Ќе се пушти до крајот на месецов по техничкиот прием.
Да: Министерот очекува користење по техничкиот прием за 20 дена.
Не е споменато
Не е споменато
Да: Се очекува користење по техничкиот прием за дваесетина дена.
Да: Николоски изјави дека функцијата почнува за околу дваесетина дена.
Не е споменато
Првата линија на Градскиот воз ќе биде пуштена во употреба најдоцна до 1 септември. expand_more
Клучни разлики
Разлика во прецизноста на датумот: 1 септември наспроти само септември.
Да: Најавено е пуштање не подоцна од 1 септември.
Делумно: Се очекува од 1 септември да биде пуштена нова патничка линија.
Да: Се очекува од 1 септември да биде пуштена првата линија.
Да: Од 1 септември треба да започне со работа првата линија.
Да: Наведено е дека линијата треба да биде пуштена до 1 септември.
Да: Најавено е пуштање на Градскиот воз од први септември.
Да: Министерот најави пуштање во употреба до 1 септември.
Делумно: Најавено е пуштање од септември, без прецизен датум 1 септември.
Да: Најавено е дека линијата треба да започне најдоцна до овој датум.
Да: Најавено е пуштање во функција најдоцна до 1 септември.
Градскиот воз ќе сообраќа на релација Зелениково - Драчево - Центар на Скопје. expand_more
Клучни разлики
Повеќето потврдуваат, 4NEWS делумно, Порта3 не споменува.
Да: Првата линија ќе оди од Зелениково преку Драчево до центарот.
Делумно: Патничката линија ќе сообраќа на таа релација.
Да: Линијата ќе оди од Зелениково преку Драчево до центарот.
Да: Возот ќе сообраќа на релација Зелениково-Драчево-центар на Скопје.
Да: Потврдена е релацијата Зелениково преку Драчево до центарот.
Да: Наведена е точно таа релација за Градскиот воз.
Да: Наведена е точно оваа релација за градскиот воз.
Да: Потврдена е релацијата Зелениково преку Драчево до центарот.
Да: Оваа специфична релација е експлицитно наведена во текстот.
Не е споменато
Проектот е реализиран од страна на ЈП Железници Инфраструктура во брз рок. expand_more
Клучни разлики
Дел потврдуваат брз рок, дел само увид, а некои не го споменуваат.
Да: Николоски истакна дека ЈП ЖИ го заврши во максимално брз рок.
Да: Проектот е завршен во брз рок од ЈП Железници Инфраструктура.
Да: Проектот го работеше ЈП Железници Инфраструктура во брз рок.
Не е споменато
Да: Министерот изјави дека ЈП ЖИ го заврши во максимално брз рок.
Делумно: Директорот на ЈП Железница Инфраструктура учествувал во увидот.
Делумно: Споменат е директорот на ЈП Железници Инфраструктура при увидот.
Не е споменато
Делумно: Се споменува ЈП Железници Инфраструктура, но не и брзиот рок.
Делумно: Директорот на ЈП Железници Инфраструктура изврши увид.
Модернизацијата на пругата ќе донесе повеќе бизнис и развој на целокупниот транспорт. expand_more
Клучни разлики
Мнозинството поддржува, Порта3 е умерена, еМагазин не споменува.
Да: Ќе придонесе за развој на бизнисот и целокупниот транспорт.
Да: Ќе донесе повеќе бизнис и развој на целокупниот транспорт.
Да: Ќе донесе повеќе бизнис и развој на целокупниот транспорт.
Не е споменато
Да: Се вели дека ќе придонесе за развој на бизнисот и транспортот.
Да: Ќе придонесе за развој на бизнисот и целокупниот транспорт.
Да: Наведено е дека ќе придонесе за развој на бизнисот и сообраќајот.
Да: Ќе придонесе за развој на бизнисот и целокупниот транспорт.
Да: Се наведуваат подобри услови за стопанството и организацијата.
Делумно: Се очекува подобра организација и поефикасен транспорт.
Градскиот воз е дел од поширок план за воспоставување приградска железница. expand_more
Клучни разлики
Повеќето делумно имплицираат план, Слободен печат потврдува.
Делумно: Се споменува прва линија, што имплицира поширок систем.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Делумно: Се споменува „поширок план за воспоставување градска железница“.
Делумно: Се споменува Градски воз и линија од Зелениково до центарот.
Делумно: Се споменува прва линија на Градски воз и нова организација.
Делумно: Се споменува градски воз како нова линија, што имплицира план.
Да: Се вели дека ова е прв чекор кон развој на приградскиот превоз.
Делумно: Се споменува како нова алтернатива за јавниот превоз.
Извршено е успешно тест возење на обновениот железнички коридор. expand_more
Клучни разлики
Повеќето потврдуваат тест-возење, два со тек на тест, еден молчи.
Да: Министерот изјави дека прават тест возење на коридорот.
Да: На реконструираната пруга беше реализирано успешно тест-возење.
Да: Направено е увид на пругата каде се изврши и тест возење.
Делумно: Се наведува дека во моментов делницата се тестира.
Да: Министерот и директорот направија увид и тест возење.
Да: Министерот и директорот направиле увид преку тест возење.
Да: Министерот и директорот извршиле тест-возење на делницата.
Делумно: Наведено е дека во моментов е во тек тест период.
Да: Наведено е дека е извршен увид и тест-возење по новата пруга.
Не е споменато
Visoka pokritost Sporno Soglasje Nizka pokritost
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Konsenz:
Nesoglasje Soglasje
Velikost = pokritost virov
| Ентитет | Клучни разлики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Александар Николоски | Нема разлики; сите извори неутрално го прикажуваат како говорник. | Неутрално: Претставен како главен говорник и извршител на увид. | Неутрално: Информативно пренесена изјава и увид на терен. | Неутрално: Претставен како говорник и учесник во увид на пругата. | Неутрално: Информативно споменат како извор на информации. | Неутрално: Говорник кој дава изјави и врши увид без мета-вреднување. | Неутрално: Информативно претставен како говорник и учесник во увидот. | Неутрално: Информативно пренесени изјави и активности на министерот. | Неутрално: Министерот е цитиран како говорник за проектот. | Неутрално: Информативно претставен како говорник и учесник во увид. | Неутрално: Информативно претставен како говорник и вршител на увид. |
| Синиша Ивановски | Единствена разлика е што некои медиуми воопшто не го споменуваат. | Неутрално: Информативно споменат како учесник во увидот. | Неутрално: Споменат како учесник во увидот на реконструираната пруга. | Неутрално: Само информативно споменат како учесник во увидот. | Не е споменато | Неутрално: Информативно споменат како присутен на увидот. | Неутрално: Само споменат како учесник во тест возењето. | Неутрално: Споменат како учесник во увид на терен. | Не е споменато | Неутрално: Само споменат како учесник во увидот и тест-возењето. | Неутрално: Само споменат како учесник во увидот на терен. |
| Министерство за транспорт | Нема разлики; сите извори неутрално го поврзуваат со министерот. | Неутрално: Споменато само како ресор на министерот. | Неутрално: Споменато само како ресор на министерот Николоски. | Неутрално: Споменато само како ресор на министерот Николоски. | Неутрално: Споменато само како институција на министерот. | Неутрално: Споменато само како институција на министерот. | Неутрално: Извор на информации за завршената реконструкција. | Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на министерот. | Неутрално: Информативно споменато во контекст на министерот. | Неутрално: Споменато само како ресор на министерот. | Неутрално: Споменато само како институција со која раководи министерот. |
| Влада на Република Македонија | Два извори неутрално го споменуваат како извор и носител на планови. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Информативно спомената како извор на уверувања. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: Спомената како носител на плановите за модернизација. |
| Скопје | Позитивен фокус на екологија наспроти неутрален сообраќаен приказ. | Позитивно: Проектот е претставен како корисен за заштита на градот. | Неутрално: Споменато во контекст на изместување на сообраќајот. | Неутрално: Споменато во контекст на заштита од загадување. | Неутрално: Споменато како географска дестинација на возот. | Позитивно: Текстот ја нагласува заштитата и намаленото загадување. | Позитивно: Текстот истакнува заштита и намалено загадување на градот. | Неутрално: Споменато како локација за Градскиот воз и сообраќај. | Позитивно: Проектот ќе го намали загадувањето во градот. | Неутрално: Споменато како локација на проектот и сообраќајните измени. | Неутрално: Локација на проектот и корисник на еколошки придобивки. |
| Драчево | Нема разлики; сите извори неутрално го посочуваат како дел од траса. | Неутрално: Споменато само како дел од трасата на линијата. | Неутрално: Споменато како дел од трасата на обиколницата. | Неутрално: Информативно споменато како дел од трасата. | Неутрално: Споменато во контекст на железничката траса. | Неутрално: Информативно споменато како дел од реконструираната линија. | Неутрално: Споменато само како географска точка на пругата. | Неутрално: Споменато како делница од реконструираната пруга. | Неутрално: Споменато како географска точка на пругата. | Неутрално: Споменато како почетна/крајна точка на железничките делници. | Неутрално: Информативно споменато како почетна точка на делницата. |
| Илинден | Нема разлики; сите извори неутрално го лоцираат на трасата. | Неутрално: Споменато само како дел од трасата на линијата. | Неутрално: Споменато како дел од трасата на обиколницата. | Неутрално: Информативно споменато како дел од трасата. | Неутрално: Споменато во контекст на железничката делница. | Неутрално: Информативно споменато како дел од реконструираната линија. | Неутрално: Споменато само како географска точка на пругата. | Неутрално: Споменато како крајна точка на реконструираната делница. | Неутрално: Споменато како географска точка на пругата. | Неутрално: Споменато како дел од трасата на железничката обиколница. | Неутрално: Информативно споменато како крајна точка на делницата. |
| Зелениково | Нема разлики; сите извори неутрално го посочуваат како почетна точка. | Неутрално: Споменато како почетна точка на најавениот градски воз. | Неутрално: Споменато во контекст на идната патничка линија. | Неутрално: Споменато само како почетна точка на идната линија. | Неутрално: Споменато како почетна точка на линијата. | Неутрално: Информативно споменато како почетна точка на градскиот воз. | Неутрално: Споменато во контекст на најавената линија за градски воз. | Неутрално: Споменато како почетна точка на најавениот Градски воз. | Неутрално: Споменато како почетна точка на идната линија. | Неутрално: Споменато како почетна станица на најавениот градски воз. | Не е споменато |
| Коридор 10 | Преовладува позитивен и неутрален тон, без негативни ставови. | Позитивно: Проектот ќе овозможи побрз сообраќај и повеќе бизнис. | Позитивно: Се овозможува побрз карго-сообраќај и економски развој. | Неутрално: Споменат во контекст на побрз карго сообраќај. | Неутрално: Информативно споменат како дел од инфраструктурата. | Позитивно: Опишан како побрз и поорганизиран со новиот проект. | Позитивно: Најавен побрз карго сообраќај и развој на бизнисот. | Неутрално: Споменат во контекст на побрз транспорт на стока. | Позитивно: Најавен побрз сообраќај и повеќе бизнис. | Неутрално: Споменат во контекст на подобрување на протокот на стока. | Не е споменато |
| Градски воз | Преовладува неутрален тон, но дел го истакнуваат како модерен развој. | Неутрално: Информативно најавен како иден проект. | Не е споменато | Неутрално: Информативно најавен за пуштање од 1 септември. | Неутрално: Информативно претставување на проектот и релациите. | Позитивно: Опишан како побрз и поефикасен начин на превоз. | Неутрално: Информативна најава за пуштање на линијата од септември. | Неутрално: Информативно пренесена најава за пуштање во употреба. | Неутрално: Информативно најавено пуштање во употреба. | Позитивно: Проектот е претставен како чекор кон развој на превозот. | Позитивно: Опишан како нова алтернатива и модернизација на системот. |
| Железничка обиколница Скопје | Преовладува позитивен еколошки став, наспроти два неутрални. | Позитивно: Опишана како значајна за екологијата и бизнисот. | Позитивно: Истакнати се клучните придобивки од нејзината реконструкција. | Позитивно: Оценета како корисна за заштита на средината. | Неутрално: Спомената во рамки на инфраструктурниот проект. | Позитивно: Опишана како функционална и корисна за градот. | Позитивно: Опишана како корисна за пренасочување на товарниот сообраќај. | Неутрално: Имплицитно спомената преку пренасочување на товарниот сообраќај. | Позитивно: Оценета како значајна за екологијата и транспортот. | Позитивно: Опишана како проект што ќе го намали загадувањето. | Позитивно: Нејзината реконструкција носи побрз проток и еколошки ползи. |
| ЈП Железници Инфраструктура | Дел со пофалби за брзина, дел со неутрални информации. | Позитивно: Пофалени за завршување на проектот во максимално брз рок. | Not Mentioned | Not Mentioned | Не е споменато | Позитивно: Николоски го фали претпријатието за брзо завршениот рок. | Неутрално: Информативно споменување на претпријатието и неговиот директор. | Неутрално: Информативно споменување на претпријатието преку директорот. | Не е споменато | Неутрално: Информативно споменато преку присуството на директорот. | Неутрално: Информативно споменато преку присуството на директорот. |
Александар Николоски expand_more
Клучни разлики
Нема разлики; сите извори неутрално го прикажуваат како говорник.
Неутрално: Претставен како главен говорник и извршител на увид.
Неутрално: Информативно пренесена изјава и увид на терен.
Неутрално: Претставен како говорник и учесник во увид на пругата.
Неутрално: Информативно споменат како извор на информации.
Неутрално: Говорник кој дава изјави и врши увид без мета-вреднување.
Неутрално: Информативно претставен како говорник и учесник во увидот.
Неутрално: Информативно пренесени изјави и активности на министерот.
Неутрално: Министерот е цитиран како говорник за проектот.
Неутрално: Информативно претставен како говорник и учесник во увид.
Неутрално: Информативно претставен како говорник и вршител на увид.
Синиша Ивановски expand_more
Клучни разлики
Единствена разлика е што некои медиуми воопшто не го споменуваат.
Неутрално: Информативно споменат како учесник во увидот.
Неутрално: Споменат како учесник во увидот на реконструираната пруга.
Неутрално: Само информативно споменат како учесник во увидот.
Не е споменато
Неутрално: Информативно споменат како присутен на увидот.
Неутрално: Само споменат како учесник во тест возењето.
Неутрално: Споменат како учесник во увид на терен.
Не е споменато
Неутрално: Само споменат како учесник во увидот и тест-возењето.
Неутрално: Само споменат како учесник во увидот на терен.
Министерство за транспорт expand_more
Клучни разлики
Нема разлики; сите извори неутрално го поврзуваат со министерот.
Неутрално: Споменато само како ресор на министерот.
Неутрално: Споменато само како ресор на министерот Николоски.
Неутрално: Споменато само како ресор на министерот Николоски.
Неутрално: Споменато само како институција на министерот.
Неутрално: Споменато само како институција на министерот.
Неутрално: Извор на информации за завршената реконструкција.
Неутрално: Индиректно споменато преку функцијата на министерот.
Неутрално: Информативно споменато во контекст на министерот.
Неутрално: Споменато само како ресор на министерот.
Неутрално: Споменато само како институција со која раководи министерот.
Влада на Република Македонија expand_more
Клучни разлики
Два извори неутрално го споменуваат како извор и носител на планови.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Информативно спомената како извор на уверувања.
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Не е споменато
Неутрално: Спомената како носител на плановите за модернизација.
Скопје expand_more
Клучни разлики
Позитивен фокус на екологија наспроти неутрален сообраќаен приказ.
Позитивно: Проектот е претставен како корисен за заштита на градот.
Неутрално: Споменато во контекст на изместување на сообраќајот.
Неутрално: Споменато во контекст на заштита од загадување.
Неутрално: Споменато како географска дестинација на возот.
Позитивно: Текстот ја нагласува заштитата и намаленото загадување.
Позитивно: Текстот истакнува заштита и намалено загадување на градот.
Неутрално: Споменато како локација за Градскиот воз и сообраќај.
Позитивно: Проектот ќе го намали загадувањето во градот.
Неутрално: Споменато како локација на проектот и сообраќајните измени.
Неутрално: Локација на проектот и корисник на еколошки придобивки.
Драчево expand_more
Клучни разлики
Нема разлики; сите извори неутрално го посочуваат како дел од траса.
Неутрално: Споменато само како дел од трасата на линијата.
Неутрално: Споменато како дел од трасата на обиколницата.
Неутрално: Информативно споменато како дел од трасата.
Неутрално: Споменато во контекст на железничката траса.
Неутрално: Информативно споменато како дел од реконструираната линија.
Неутрално: Споменато само како географска точка на пругата.
Неутрално: Споменато како делница од реконструираната пруга.
Неутрално: Споменато како географска точка на пругата.
Неутрално: Споменато како почетна/крајна точка на железничките делници.
Неутрално: Информативно споменато како почетна точка на делницата.
Илинден expand_more
Клучни разлики
Нема разлики; сите извори неутрално го лоцираат на трасата.
Неутрално: Споменато само како дел од трасата на линијата.
Неутрално: Споменато како дел од трасата на обиколницата.
Неутрално: Информативно споменато како дел од трасата.
Неутрално: Споменато во контекст на железничката делница.
Неутрално: Информативно споменато како дел од реконструираната линија.
Неутрално: Споменато само како географска точка на пругата.
Неутрално: Споменато како крајна точка на реконструираната делница.
Неутрално: Споменато како географска точка на пругата.
Неутрално: Споменато како дел од трасата на железничката обиколница.
Неутрално: Информативно споменато како крајна точка на делницата.
Зелениково expand_more
Клучни разлики
Нема разлики; сите извори неутрално го посочуваат како почетна точка.
Неутрално: Споменато како почетна точка на најавениот градски воз.
Неутрално: Споменато во контекст на идната патничка линија.
Неутрално: Споменато само како почетна точка на идната линија.
Неутрално: Споменато како почетна точка на линијата.
Неутрално: Информативно споменато како почетна точка на градскиот воз.
Неутрално: Споменато во контекст на најавената линија за градски воз.
Неутрално: Споменато како почетна точка на најавениот Градски воз.
Неутрално: Споменато како почетна точка на идната линија.
Неутрално: Споменато како почетна станица на најавениот градски воз.
Не е споменато
Коридор 10 expand_more
Клучни разлики
Преовладува позитивен и неутрален тон, без негативни ставови.
Позитивно: Проектот ќе овозможи побрз сообраќај и повеќе бизнис.
Позитивно: Се овозможува побрз карго-сообраќај и економски развој.
Неутрално: Споменат во контекст на побрз карго сообраќај.
Неутрално: Информативно споменат како дел од инфраструктурата.
Позитивно: Опишан како побрз и поорганизиран со новиот проект.
Позитивно: Најавен побрз карго сообраќај и развој на бизнисот.
Неутрално: Споменат во контекст на побрз транспорт на стока.
Позитивно: Најавен побрз сообраќај и повеќе бизнис.
Неутрално: Споменат во контекст на подобрување на протокот на стока.
Не е споменато
Градски воз expand_more
Клучни разлики
Преовладува неутрален тон, но дел го истакнуваат како модерен развој.
Неутрално: Информативно најавен како иден проект.
Не е споменато
Неутрално: Информативно најавен за пуштање од 1 септември.
Неутрално: Информативно претставување на проектот и релациите.
Позитивно: Опишан како побрз и поефикасен начин на превоз.
Неутрално: Информативна најава за пуштање на линијата од септември.
Неутрално: Информативно пренесена најава за пуштање во употреба.
Неутрално: Информативно најавено пуштање во употреба.
Позитивно: Проектот е претставен како чекор кон развој на превозот.
Позитивно: Опишан како нова алтернатива и модернизација на системот.
Железничка обиколница Скопје expand_more
Клучни разлики
Преовладува позитивен еколошки став, наспроти два неутрални.
Позитивно: Опишана како значајна за екологијата и бизнисот.
Позитивно: Истакнати се клучните придобивки од нејзината реконструкција.
Позитивно: Оценета како корисна за заштита на средината.
Неутрално: Спомената во рамки на инфраструктурниот проект.
Позитивно: Опишана како функционална и корисна за градот.
Позитивно: Опишана како корисна за пренасочување на товарниот сообраќај.
Неутрално: Имплицитно спомената преку пренасочување на товарниот сообраќај.
Позитивно: Оценета како значајна за екологијата и транспортот.
Позитивно: Опишана како проект што ќе го намали загадувањето.
Позитивно: Нејзината реконструкција носи побрз проток и еколошки ползи.
ЈП Железници Инфраструктура expand_more
Клучни разлики
Дел со пофалби за брзина, дел со неутрални информации.
Позитивно: Пофалени за завршување на проектот во максимално брз рок.
Not Mentioned
Not Mentioned
Не е споменато
Позитивно: Николоски го фали претпријатието за брзо завршениот рок.
Неутрално: Информативно споменување на претпријатието и неговиот директор.
Неутрално: Информативно споменување на претпријатието преку директорот.
Не е споменато
Неутрално: Информативно споменато преку присуството на директорот.
Неутрално: Информативно споменато преку присуството на директорот.
Analizirano 10 od 18 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| Oд 1 септември градски воз (ВИДЕО) | ||
| Николоски: За 20 дена товарните возови се селат на обиколницата Драчево - Илинден, од септември нова линија до Зелениково | ||
| 📽️ ПРВАТА ЛИНИЈА ОД ГРАДСКИОТ ВОЗ ТРЕБА ДА ПУШТЕНА ДО 1 СЕПТЕМВРИ Заврши реконструкцијата на пругата од Драчево до Илинден - plusinfo.mk | ||
| (Фото) До крајот на месецов ќе биде пуштена железничката делница Драчево-Илинден, а до 1. септември првата линија на Градскиот воз | ||
| Завршена е реконструкцијата на пругата за товарен сообраќај на релација Драчево - Илинден | ||
| Николоски и директорoт на ЈП Железници на тест возење на реконструирана пруга за товарен железнички сообраќај | ||
| Објавено и видео од завршената реконструкцијата на пругата за товарен сообраќај на релација Драчево - Илинден | Скопско Ехо | ||
| Реконструирана пругата од Драчево до Илинден, товарните возови ќе се пренасочат надвор од Скопје | ||
| Заврши железничката обиколница, наскоро стартува и Градскиот воз | ||
| Градскиот воз Драчево-Илинден ќе стартува најдоцна до 1 септември |
МКД.мк
Oд 1 септември градски воз (ВИДЕО)
4NEWS.mk
Николоски: За 20 дена товарните возови се селат на обиколницата Драчево - Илинден, од септември нова линија до Зелениково
plusinfo.mk
📽️ ПРВАТА ЛИНИЈА ОД ГРАДСКИОТ ВОЗ ТРЕБА ДА ПУШТЕНА ДО 1 СЕПТЕМВРИ Заврши реконструкцијата на пругата од Драчево до Илинден - plusinfo.mk
еМагазин
(Фото) До крајот на месецов ќе биде пуштена железничката делница Драчево-Илинден, а до 1. септември првата линија на Градскиот воз
Алфа Вести
Завршена е реконструкцијата на пругата за товарен сообраќај на релација Драчево - Илинден
telma.com.mk
Николоски и директорoт на ЈП Железници на тест возење на реконструирана пруга за товарен железнички сообраќај
СКОПСКО ЕХО
Објавено и видео од завршената реконструкцијата на пругата за товарен сообраќај на релација Драчево - Илинден | Скопско Ехо
meta.mk
Реконструирана пругата од Драчево до Илинден, товарните возови ќе се пренасочат надвор од Скопје
Слободен печат
Заврши железничката обиколница, наскоро стартува и Градскиот воз
Порта3 - градежништво, архитектура и екологија
Градскиот воз Драчево-Илинден ќе стартува најдоцна до 1 септември