MedVrsticami

Кражба во Драчево ја онеспособи подстаницата, Николоски вети возови 25.7.2026г.

Анализирани 10 од 18 извори Македонски

Во електровлечната подстаница Драчево, меѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери. Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, тешки повеќе од 30 тони, го испуштиле трансформаторското масло и ги отстраниле бакарните намотки и други вредни компоненти. Украдени се и бакарни жици, шини, прачки и речиси целата опрема потребна за функционирање на објектот, кој сега е целосно нефункционален. МЖ Инфраструктура и Министерството за транспорт ја проценуваат директната материјална штета на околу пет милиони евра и бараат итна и темелна истрага, како и идентификување на сторителите и лицата поврзани со кражбата, транспортот и отуѓувањето на материјалите. Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски по координацијата со директорите на железничките претпријатија најави дека градскиот воз во Скопје ќе сообраќа од 1 септември, а ќе продолжат и карго-сообраќајот на Коридорот 10 и патничките линии кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	Сакам Да Кажам	МКД.мк	plusinfo.mk	puls24.mk	zoom.mk	Expres.mk	еМагазин	СКОПСКО ЕХО	4NEWS.mk	А1он
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.	Сите извори го потврдуваат тврдењето, без разлики.	Да: Потврдено е дека е извршена тешка кражба со голема штета.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено од МЖ Инфраструктура во статијата.	Да: Потврдено во насловот и текстот.	Да: Статијата потврдува кражба од големи размери во подстаницата.	Да: Статијата потврдува кражба во подстаницата Драчево.	Да: Потврдено во насловот и текстот за кражба во подстаницата.	Да: Статијата потврдува огромна кражба со штета од 5 милиони евра.	Да: Статијата потврдува незапаметена кражба во подстаницата Драчево.	Да: Потврдено во воведот на статијата.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.	Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето без разлики.	Да: Статијата наведува дека објектот е во состојба на нефункционалност.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено од МЖ Инфраструктура.	Да: Министерството потврдува целосна нефункционалност на објектот.	Да: Подстаницата е целосно ставена надвор од функција.	Да: Министерството потврдува уништување и нефункционалност на објектот.	Да: Текстот наведува дека подстаницата е целосно нефункционална.	Да: Подстаницата е доведена во состојба на целосна нефункционалност.	Да: Објектот е доведен во состојба на тотална нефункционалност.	Да: Статијата наведува целосна нефункционалност на објектот.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.	Разлика: puls24.mk и еМагазин не спомнуваат прачки/намотки.	Да: Наведени се бакарни жици, шини, прачки и намотки како украдени.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Наведено во текстот како украдени компоненти.	Делумно: Намотките не се експлицитно споменати.	Да: Наведени се сите овие предмети како украдени.	Да: Наведени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и други уреди.	Делумно: Наведени се намотки, жици, шини и опрема, но не и прачки.	Да: Наведени се бакарни жици, шини, прачки и бакарни намотки.	Да: Наведени се сите овие компоненти како одземени од објектот.	Да: Директно наведено во текстот.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.	Сите извори потврдуваат, нема разлики.	Да: Директно потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Директно наведено во текстот.	Да: Потврдено е превртување на два трансформатори од над 30 тони.	Да: Потврдено е превртување на два трансформатори од над 30 тони.	Да: Директно потврдено во текстот.	Да: Потврдено е превртување на два трансформатори од над 30 тони.	Да: Потврдено е превртување на два трансформатори од над 30 тони.	Да: Потврдено во вториот пасус.
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.	Сите извори го потврдуваат тврдењето без разлики.	Да: Директно потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Статијата експлицитно наведува дека маслото е испуштено.	Да: Статијата експлицитно го наведува ова.	Да: Директно потврдено во текстот.	Да: Статијата наведува дека маслото било испуштено.	Да: Статијата наведува дека маслото било испуштено и истурено.	Да: Потврдено во третиот пасус.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.	Сите извори освен МКД.мк ја потврдуваат штетата од 5 милиони евра.	Да: Потврдено во насловот и текстот.	Не е споменато	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Наведена е сума од околу пет милиони евра.	Да: Наведено е дека штетата изнесува околу пет милиони евра.	Да: Потврдено во насловот и текстот.	Да: Директната штета е проценета на околу 5 милиони евра.	Да: Првичните проценки на МЖ Инфраструктура се 5 милиони евра.	Да: Наведено во насловот и во текстот.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.	Разлика: еМагазин не го спомнува тврдењето; останатите го потврдуваат.	Да: Министерството го оценува случајот токму со овие зборови.	Делумно: Текстот ја опишува штетата како тешка и уништување на инфраструктура.	Да: Цитирано од МЖ Инфраструктура.	Да: Потврдено во изјавата на Министерството.	Да: Министерството го оценува како сериозен удар врз инфраструктурата.	Да: Министерството го оценува случајот како тежок напад врз инфраструктурата.	Не е споменато	Да: Министерството го оценува случајот како напад врз критична инфраструктура.	Да: МЖ Инфраструктура го оценува чинот како тежок напад врз имотот.	Да: Цитирано мислење од МЖ Инфраструктура.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.	Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, а два (МКД.мк, еМагазин) го споменуваат само делумно.	Да: Министерството предупредува на овие сериозни последици.	Делумно: Имплицирано преку напорите за одржување на редовниот сообраќај.	Да: Потврдено во изјавата на МЖ Инфраструктура.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено е дека има последици врз безбедноста и сообраќајот.	Да: Министерството предупредува на сериозни последици по сообраќајот.	Делумно: Се споменува нефункционалност на подстаницата, но не и последиците.	Да: Министерството предупредува на сериозни последици по сообраќајот.	Да: Директно се наведува загрозување на безбедноста и сообраќајот.	Да: Наведено како последица од оштетувањето.
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.	Некои извори го потврдуваат, други го префрлаат на МВР или МЖ.	Да: Министерството апелира за итна и темелна истрага.	Делумно: Николоски очекува пронаоѓање на крадците по реакцијата на МВР.	Делумно: Николоски бара пронаоѓање на крадците, но не е експлицитно наведено како барање на МТ.	Да: Потврдено во текстот.	Не е споменато	Да: Министерството бара итна и темелна истрага.	Не е споменато	Да: Министерството апелира за итна и темелна истрага.	Делумно: МЖ Инфраструктура бара истрага, не се споменува Министерството.	Делумно: МЖ Инфраструктура апелира, не се споменува Министерството.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.	Разлика: некои извори бараат одговорност за целиот ланец, други само за крадците.	Да: Министерството бара одговорност за сите вклучени во ланецот.	Делумно: Николоски наведува дека крадците ќе одговараат.	Не е споменато	Делумно: Се бара одговорност од сите вклучени, но не се наведени специфични дејства.	Не е споменато	Да: Министерството бара одговорност за сите вклучени во ланецот.	Не е споменато	Да: Се бара одговорност за сите вклучени во кражбата и отуѓувањето.	Да: МЖ Инфраструктура бара истрага за сторителите, транспортот и откупот.	Да: Наведено во апелот на МЖ Инфраструктура.
Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.	Само 2 од 10 извори го потврдуваат тврдењето.	Не е споменато	Да: Директно цитирано во текстот.	Да: Потврдено во изјавата на Николоски.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.	Само 2 од 10 извори го цитираат тврдењето; останатите го игнорираат.	Не е споменато	Да: Директно цитирано во текстот.	Да: Потврдено во изјавата на Николоски.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.	Само 2 од 10 извори го потврдуваат тврдењето.	Делумно: МВР потврди истрага, но Николоски не е споменат во статијата.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во изјавата на Николоски.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато

claims

Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.
Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.

key differences

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Само 2 од 10 извори го потврдуваат тврдењето.
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Сите извори го потврдуваат тврдењето, без разлики.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Сите извори освен МКД.мк ја потврдуваат штетата од 5 милиони евра.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето без разлики.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Само 2 од 10 извори го потврдуваат тврдењето.
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Некои извори го потврдуваат, други го префрлаат на МВР или МЖ.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Разлика: еМагазин не го спомнува тврдењето; останатите го потврдуваат.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Само 2 од 10 извори го цитираат тврдењето; останатите го игнорираат.
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Сите извори го потврдуваат тврдењето без разлики.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Разлика: некои извори бараат одговорност за целиот ланец, други само за крадците.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, а два (МКД.мк, еМагазин) го споменуваат само делумно.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Сите извори потврдуваат, нема разлики.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Разлика: puls24.mk и еМагазин не спомнуваат прачки/намотки.

source analyses

4NEWS.mk

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Не е споменато
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Статијата потврдува незапаметена кражба во подстаницата Драчево.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Првичните проценки на МЖ Инфраструктура се 5 милиони евра.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Објектот е доведен во состојба на тотална нефункционалност.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Не е споменато
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Делумно: МЖ Инфраструктура бара истрага, не се споменува Министерството.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Да: МЖ Инфраструктура го оценува чинот како тежок напад врз имотот.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Не е споменато
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Статијата наведува дека маслото било испуштено и истурено.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Да: МЖ Инфраструктура бара истрага за сторителите, транспортот и откупот.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Да: Директно се наведува загрозување на безбедноста и сообраќајот.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Потврдено е превртување на два трансформатори од над 30 тони.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Да: Наведени се сите овие компоненти како одземени од објектот.

Expres.mk

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Не е споменато
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Статијата потврдува кражба во подстаницата Драчево.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Наведено е дека штетата изнесува околу пет милиони евра.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Министерството потврдува уништување и нефункционалност на објектот.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Не е споменато
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Да: Министерството бара итна и темелна истрага.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Да: Министерството го оценува случајот како тежок напад врз инфраструктурата.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Не е споменато
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Статијата експлицитно го наведува ова.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Да: Министерството бара одговорност за сите вклучени во ланецот.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Да: Министерството предупредува на сериозни последици по сообраќајот.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Потврдено е превртување на два трансформатори од над 30 тони.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Да: Наведени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и други уреди.

plusinfo.mk

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Да: Потврдено во изјавата на Николоски.
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Потврдено од МЖ Инфраструктура во статијата.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Потврдено во текстот.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Потврдено од МЖ Инфраструктура.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Да: Потврдено во изјавата на Николоски.
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Делумно: Николоски бара пронаоѓање на крадците, но не е експлицитно наведено како барање на МТ.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Да: Цитирано од МЖ Инфраструктура.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Да: Потврдено во изјавата на Николоски.
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Потврдено во текстот.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Не е споменато
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Да: Потврдено во изјавата на МЖ Инфраструктура.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Потврдено во текстот.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Да: Наведено во текстот како украдени компоненти.

puls24.mk

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Не е споменато
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Потврдено во насловот и текстот.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Потврдено во текстот.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Министерството потврдува целосна нефункционалност на објектот.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Не е споменато
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Да: Потврдено во текстот.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Да: Потврдено во изјавата на Министерството.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Не е споменато
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Потврдено во текстот.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Делумно: Се бара одговорност од сите вклучени, но не се наведени специфични дејства.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Да: Потврдено во текстот.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Директно наведено во текстот.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Делумно: Намотките не се експлицитно споменати.

zoom.mk

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Не е споменато
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Статијата потврдува кражба од големи размери во подстаницата.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Наведена е сума од околу пет милиони евра.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Подстаницата е целосно ставена надвор од функција.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Не е споменато
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Не е споменато
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Да: Министерството го оценува како сериозен удар врз инфраструктурата.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Не е споменато
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Статијата експлицитно наведува дека маслото е испуштено.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Не е споменато
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Да: Потврдено е дека има последици врз безбедноста и сообраќајот.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Потврдено е превртување на два трансформатори од над 30 тони.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Да: Наведени се сите овие предмети како украдени.

А1он

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Не е споменато
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Потврдено во воведот на статијата.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Наведено во насловот и во текстот.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Статијата наведува целосна нефункционалност на објектот.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Не е споменато
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Делумно: МЖ Инфраструктура апелира, не се споменува Министерството.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Да: Цитирано мислење од МЖ Инфраструктура.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Не е споменато
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Потврдено во третиот пасус.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Да: Наведено во апелот на МЖ Инфраструктура.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Да: Наведено како последица од оштетувањето.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Потврдено во вториот пасус.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Да: Директно наведено во текстот.

МКД.мк

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Да: Директно цитирано во текстот.
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Потврдено во текстот.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Не е споменато
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Потврдено во текстот.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Да: Потврдено во текстот.
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Делумно: Николоски очекува пронаоѓање на крадците по реакцијата на МВР.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Делумно: Текстот ја опишува штетата како тешка и уништување на инфраструктура.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Да: Директно цитирано во текстот.
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Потврдено во текстот.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Делумно: Николоски наведува дека крадците ќе одговараат.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Делумно: Имплицирано преку напорите за одржување на редовниот сообраќај.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Потврдено во текстот.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Да: Потврдено во текстот.

СКОПСКО ЕХО

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Не е споменато
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Статијата потврдува огромна кражба со штета од 5 милиони евра.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Директната штета е проценета на околу 5 милиони евра.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Подстаницата е доведена во состојба на целосна нефункционалност.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Не е споменато
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Да: Министерството апелира за итна и темелна истрага.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Да: Министерството го оценува случајот како напад врз критична инфраструктура.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Не е споменато
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Статијата наведува дека маслото било испуштено.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Да: Се бара одговорност за сите вклучени во кражбата и отуѓувањето.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Да: Министерството предупредува на сериозни последици по сообраќајот.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Потврдено е превртување на два трансформатори од над 30 тони.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Да: Наведени се бакарни жици, шини, прачки и бакарни намотки.

Сакам Да Кажам

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Не е споменато
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Потврдено е дека е извршена тешка кражба со голема штета.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Потврдено во насловот и текстот.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Статијата наведува дека објектот е во состојба на нефункционалност.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Делумно: МВР потврди истрага, но Николоски не е споменат во статијата.
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Да: Министерството апелира за итна и темелна истрага.
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Да: Министерството го оценува случајот токму со овие зборови.
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Не е споменато
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Директно потврдено во текстот.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Да: Министерството бара одговорност за сите вклучени во ланецот.
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Да: Министерството предупредува на овие сериозни последици.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Директно потврдено во текстот.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Да: Наведени се бакарни жици, шини, прачки и намотки како украдени.

еМагазин

Александар Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе започне да оперира од 1 септември.: Не е споменато
Во електровлечната подстаница Драчево е извршена кражба од големи размери.: Да: Потврдено во насловот и текстот за кражба во подстаницата.
Директната материјална штета првично се проценува на околу пет милиони евра.: Да: Потврдено во насловот и текстот.
Кражбата предизвикала целосно уништување или нефункционалност на значаен дел од железничката електроенергетска опрема.: Да: Текстот наведува дека подстаницата е целосно нефункционална.
МВР реагирало брзо, а Николоски очекува крадците да бидат пронајдени и да одговараат.: Не е споменато
Министерството за транспорт бара итна и темелна истрага и идентификување на сторителите и соучесниците.: Не е споменато
Надлежните го оценуваат случајот како тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и државниот имот.: Не е споменато
Николоски уверува дека ќе продолжи редовниот карго сообраќај на Коридор 10 и патничките возови кон Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола.: Не е споменато
Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторско масло.: Да: Директно потврдено во текстот.
Одговорност треба да понесат и лицата вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на материјалите.: Не е споменато
Оштетувањето може сериозно да ги загрози безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај.: Делумно: Се споменува нефункционалност на подстаницата, но не и последиците.
Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок над 30 тони.: Да: Директно потврдено во текстот.
Украдени се бакарни жици, шини, прачки, намотки и речиси сите уреди неопходни за функционирање на подстаницата.: Делумно: Наведени се намотки, жици, шини и опрема, но не и прачки.

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	Сакам Да Кажам	МКД.мк	plusinfo.mk	puls24.mk	zoom.mk	Expres.mk	еМагазин	СКОПСКО ЕХО	4NEWS.mk	А1он
Електровлечна подстаница Драчево	Сите извори се негативни, без разлики.	Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална поради кражба	Негативно: опишана како целосно уништена со кражба на опрема	Негативно: целосно уништена од кражба, опишана како тешка штета	Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална поради кражба	Негативно: опишана како опустошена и целосно надвор од функција	Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална поради кражба	Негативно: опишана како целосно нефункционална поради кражба	Негативно: опишана како целосно нефункционална и уништена од кражба	Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална	Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална поради кражба
МЖ Инфраструктура	Само неутрално цитирање, без разлики.	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: информира за кражбата, цитирана без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: само информативно спомената како извор на информација	Не е споменато	Неутрално: само цитирана како извор на информации	Неутрално: извор на информации и цитиран без мета-вреднување
Железница Инфраструктура	Сите извори се неутрални, без разлики.	Неутрално: спомената како оштетена железничка инфраструктура	Неутрално: спомената како институција чиј директор учествува во координација	Неутрално: споменат директорот Синиша Ивановски на координација	Неутрално: спомената како оштетена железничка инфраструктура	Неутрално: спомената како погодена инфраструктура без вреднување	Неутрално: спомената како оштетена, без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Железница Транспорт	Сите извори се неутрални; нема разлики.	Не е споменато	Неутрално: спомената како институција чиј директор учествува во координација	Неутрално: споменат директорот Дејан Кошутиќ на координација	Неутрално: споменат како засегнат железнички сообраќај	Неутрално: споменат како потенцијален засегнат сообраќај	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Министерство за транспорт и врски	Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.	Неутрално: цитирано како извор на информација и апел	Не е споменато	Неутрално: министерот Николоски е говорник, без мета-вреднување	Неутрално: цитирано како извор на информации и барател на истрага	Неутрално: само цитирано како извор на информации	Неутрално: цитирано како извор на информации и барање истрага	Не е споменато	Неутрално: само информира и апелира, без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато
Министерство за внатрешни работи (МВР)	МКД.мк и plusinfo.mk фалаг; другите неутрални или не спомнуваат.	Неутрално: цитирано за пријава на кражба	Позитивно: авторот благодари за брза реакција на МВР	Позитивно: Николоски благодари за брза реакција, фалено	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Александар Николоски	Само 2 од 10 извори го спомнуваат, и тоа неутрално.	Не е споменато	Неутрално: цитиран како говорник без мета-вреднување	Неутрално: говорник кој уверува и благодари, без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Панче Тошковски	Само 2 од 10 извори го спомнуваат, обата позитивно.	Не е споменато	Позитивно: авторот му благодари за брза реакција	Позитивно: Николоски му благодари за брза реакција, фален	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Синиша Ивановски	Неутрално споменат во два извора; останатите не го покриваат.	Не е споменато	Неутрално: споменат како учесник во координација	Неутрално: споменат како учесник на координација	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Дејан Кошутиќ	Само два извора го спомнуваат, и тоа неутрално.	Не е споменато	Неутрално: споменат како учесник во координација	Неутрално: споменат како учесник на координација	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Скопје	Сите извори го третираат неутрално, без разлики.	Неутрално: споменато како локација на подстаницата	Не е споменато	Неутрално: споменат како локација за градски воз	Не е споменато	Неутрално: споменат како локација на подстаницата	Не е споменато	Неутрално: споменато како локација на железничките станици	Неутрално: споменат како локација на подстаницата	Неутрално: споменат како дел од локацијата на подстаницата	Неутрално: споменат како локација на потстаницата
Лисиче	Сите извори се неутрални; нема разлики.	Неутрално: споменато како локација на железничка станица	Неутрално: спомената како локација на подстаницата	Неутрално: спомената како локација на подстаницата	Не е споменато	Неутрално: спомената како железничка станица	Неутрално: споменато како локација на железничка станица	Неутрално: споменато како локација на железничка станица	Неутрално: споменат како локација на железничка станица	Неутрално: споменат како локација на станица	Неутрално: споменат како локација на железничка станица
Драчево	Сите извори се неутрални, без разлики.	Неутрално: споменато како локација на подстаницата и станица	Неутрално: спомената како локација на подстаницата	Неутрално: спомената како локација на подстаницата	Неутрално: споменато како локација на подстаницата	Неутрално: спомената како локација на подстаницата и станица	Неутрално: споменато како локација на подстаница и станица	Неутрално: споменато како локација на подстаницата	Неутрално: споменат како локација на подстаницата и станицата	Неутрално: споменат како локација на подстаница и станица	Неутрално: споменат како локација на потстаницата и станица
Коридор 10	Само 2 од 10 извори го спомнуваат, и тоа неутрално.	Не е споменато	Неутрално: споменат како рута за карго сообраќај	Неутрално: споменат како рута за карго сообраќај	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Македонски железници	Нема разлики: сите извори се неутрални.	Неутрално: споменати како сопственик на подстаницата	Неутрално: споменати како носители на приход од Коридор 10	Неутрално: споменати како приматели на приход од Коридор 10	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: само информативно споменати како извор	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато

entities

Електровлечна подстаница Драчево
МЖ Инфраструктура
Железница Инфраструктура
Железница Транспорт
Министерство за транспорт и врски
Министерство за внатрешни работи (МВР)
Александар Николоски
Панче Тошковски
Синиша Ивановски
Дејан Кошутиќ
Скопје
Лисиче
Драчево
Коридор 10
Македонски железници

key differences

Александар Николоски: Само 2 од 10 извори го спомнуваат, и тоа неутрално.
Дејан Кошутиќ: Само два извора го спомнуваат, и тоа неутрално.
Драчево: Сите извори се неутрални, без разлики.
Електровлечна подстаница Драчево: Сите извори се негативни, без разлики.
Железница Инфраструктура: Сите извори се неутрални, без разлики.
Железница Транспорт: Сите извори се неутрални; нема разлики.
Коридор 10: Само 2 од 10 извори го спомнуваат, и тоа неутрално.
Лисиче: Сите извори се неутрални; нема разлики.
МЖ Инфраструктура: Само неутрално цитирање, без разлики.
Македонски железници: Нема разлики: сите извори се неутрални.
Министерство за внатрешни работи (МВР): МКД.мк и plusinfo.mk фалаг; другите неутрални или не спомнуваат.
Министерство за транспорт и врски: Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот.
Панче Тошковски: Само 2 од 10 извори го спомнуваат, обата позитивно.
Синиша Ивановски: Неутрално споменат во два извора; останатите не го покриваат.
Скопје: Сите извори го третираат неутрално, без разлики.

source analyses

4NEWS.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Дејан Кошутиќ: Не е споменато
Драчево: Неутрално: споменат како локација на подстаница и станица
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална
Железница Инфраструктура: Не е споменато
Железница Транспорт: Не е споменато
Коридор 10: Не е споменато
Лисиче: Неутрално: споменат како локација на станица
МЖ Инфраструктура: Неутрално: само цитирана како извор на информации
Македонски железници: Не е споменато
Министерство за внатрешни работи (МВР): Не е споменато
Министерство за транспорт и врски: Не е споменато
Панче Тошковски: Не е споменато
Синиша Ивановски: Не е споменато
Скопје: Неутрално: споменат како дел од локацијата на подстаницата

Expres.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Дејан Кошутиќ: Не е споменато
Драчево: Неутрално: споменато како локација на подстаница и станица
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална поради кражба
Железница Инфраструктура: Неутрално: спомената како оштетена, без мета-вреднување
Железница Транспорт: Не е споменато
Коридор 10: Не е споменато
Лисиче: Неутрално: споменато како локација на железничка станица
МЖ Инфраструктура: Не е споменато
Македонски железници: Не е споменато
Министерство за внатрешни работи (МВР): Не е споменато
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: цитирано како извор на информации и барање истрага
Панче Тошковски: Не е споменато
Синиша Ивановски: Не е споменато
Скопје: Не е споменато

plusinfo.mk

Александар Николоски: Неутрално: говорник кој уверува и благодари, без мета-вреднување
Дејан Кошутиќ: Неутрално: споменат како учесник на координација
Драчево: Неутрално: спомената како локација на подстаницата
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: целосно уништена од кражба, опишана како тешка штета
Железница Инфраструктура: Неутрално: споменат директорот Синиша Ивановски на координација
Железница Транспорт: Неутрално: споменат директорот Дејан Кошутиќ на координација
Коридор 10: Неутрално: споменат како рута за карго сообраќај
Лисиче: Неутрално: спомената како локација на подстаницата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: информира за кражбата, цитирана без мета-вреднување
Македонски железници: Неутрално: споменати како приматели на приход од Коридор 10
Министерство за внатрешни работи (МВР): Позитивно: Николоски благодари за брза реакција, фалено
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: министерот Николоски е говорник, без мета-вреднување
Панче Тошковски: Позитивно: Николоски му благодари за брза реакција, фален
Синиша Ивановски: Неутрално: споменат како учесник на координација
Скопје: Неутрално: споменат како локација за градски воз

puls24.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Дејан Кошутиќ: Не е споменато
Драчево: Неутрално: споменато како локација на подстаницата
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална поради кражба
Железница Инфраструктура: Неутрално: спомената како оштетена железничка инфраструктура
Железница Транспорт: Неутрално: споменат како засегнат железнички сообраќај
Коридор 10: Не е споменато
Лисиче: Не е споменато
МЖ Инфраструктура: Не е споменато
Македонски железници: Не е споменато
Министерство за внатрешни работи (МВР): Не е споменато
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: цитирано како извор на информации и барател на истрага
Панче Тошковски: Не е споменато
Синиша Ивановски: Не е споменато
Скопје: Не е споменато

zoom.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Дејан Кошутиќ: Не е споменато
Драчево: Неутрално: спомената како локација на подстаницата и станица
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како опустошена и целосно надвор од функција
Железница Инфраструктура: Неутрално: спомената како погодена инфраструктура без вреднување
Железница Транспорт: Неутрално: споменат како потенцијален засегнат сообраќај
Коридор 10: Не е споменато
Лисиче: Неутрално: спомената како железничка станица
МЖ Инфраструктура: Не е споменато
Македонски железници: Не е споменато
Министерство за внатрешни работи (МВР): Не е споменато
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: само цитирано како извор на информации
Панче Тошковски: Не е споменато
Синиша Ивановски: Не е споменато
Скопје: Неутрално: споменат како локација на подстаницата

А1он

Александар Николоски: Не е споменато
Дејан Кошутиќ: Не е споменато
Драчево: Неутрално: споменат како локација на потстаницата и станица
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална поради кражба
Железница Инфраструктура: Не е споменато
Железница Транспорт: Не е споменато
Коридор 10: Не е споменато
Лисиче: Неутрално: споменат како локација на железничка станица
МЖ Инфраструктура: Неутрално: извор на информации и цитиран без мета-вреднување
Македонски железници: Не е споменато
Министерство за внатрешни работи (МВР): Не е споменато
Министерство за транспорт и врски: Не е споменато
Панче Тошковски: Не е споменато
Синиша Ивановски: Не е споменато
Скопје: Неутрално: споменат како локација на потстаницата

МКД.мк

Александар Николоски: Неутрално: цитиран како говорник без мета-вреднување
Дејан Кошутиќ: Неутрално: споменат како учесник во координација
Драчево: Неутрално: спомената како локација на подстаницата
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како целосно уништена со кражба на опрема
Железница Инфраструктура: Неутрално: спомената како институција чиј директор учествува во координација
Железница Транспорт: Неутрално: спомената како институција чиј директор учествува во координација
Коридор 10: Неутрално: споменат како рута за карго сообраќај
Лисиче: Неутрално: спомената како локација на подстаницата
МЖ Инфраструктура: Не е споменато
Македонски железници: Неутрално: споменати како носители на приход од Коридор 10
Министерство за внатрешни работи (МВР): Позитивно: авторот благодари за брза реакција на МВР
Министерство за транспорт и врски: Не е споменато
Панче Тошковски: Позитивно: авторот му благодари за брза реакција
Синиша Ивановски: Неутрално: споменат како учесник во координација
Скопје: Не е споменато

СКОПСКО ЕХО

Александар Николоски: Не е споменато
Дејан Кошутиќ: Не е споменато
Драчево: Неутрално: споменат како локација на подстаницата и станицата
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како целосно нефункционална и уништена од кражба
Железница Инфраструктура: Не е споменато
Железница Транспорт: Не е споменато
Коридор 10: Не е споменато
Лисиче: Неутрално: споменат како локација на железничка станица
МЖ Инфраструктура: Не е споменато
Македонски железници: Не е споменато
Министерство за внатрешни работи (МВР): Не е споменато
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: само информира и апелира, без мета-вреднување
Панче Тошковски: Не е споменато
Синиша Ивановски: Не е споменато
Скопје: Неутрално: споменат како локација на подстаницата

Сакам Да Кажам

Александар Николоски: Не е споменато
Дејан Кошутиќ: Не е споменато
Драчево: Неутрално: споменато како локација на подстаницата и станица
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како целосно уништена и нефункционална поради кражба
Железница Инфраструктура: Неутрално: спомената како оштетена железничка инфраструктура
Железница Транспорт: Не е споменато
Коридор 10: Не е споменато
Лисиче: Неутрално: споменато како локација на железничка станица
МЖ Инфраструктура: Не е споменато
Македонски железници: Неутрално: споменати како сопственик на подстаницата
Министерство за внатрешни работи (МВР): Неутрално: цитирано за пријава на кражба
Министерство за транспорт и врски: Неутрално: цитирано како извор на информација и апел
Панче Тошковски: Не е споменато
Синиша Ивановски: Не е споменато
Скопје: Неутрално: споменато како локација на подстаницата

еМагазин

Александар Николоски: Не е споменато
Дејан Кошутиќ: Не е споменато
Драчево: Неутрално: споменато како локација на подстаницата
Електровлечна подстаница Драчево: Негативно: опишана како целосно нефункционална поради кражба
Железница Инфраструктура: Не е споменато
Железница Транспорт: Не е споменато
Коридор 10: Не е споменато
Лисиче: Неутрално: споменато како локација на железничка станица
МЖ Инфраструктура: Неутрално: само информативно спомената како извор на информација
Македонски железници: Неутрално: само информативно споменати како извор
Министерство за внатрешни работи (МВР): Не е споменато
Министерство за транспорт и врски: Не е споменато
Панче Тошковски: Не е споменато
Синиша Ивановски: Не е споменато
Скопје: Неутрално: споменато како локација на железничките станици

Сценарија

scenarios

description
Министерот Александар Николоски успева да мобилизира ресурси и да ја санира штетата во Драчево, овозможувајќи градскиот воз да започне со работа на 1 септември, што го зголемува довербата на јавноста.
plausibility
realistic
time horizon
short
title
Успешно пуштање на градскиот воз според планот
valence
positive
description
Министерот Панче Тошковски и МВР идентификуваат група која стои зад кражбата, но процесот на наплата на штетата од 5 милиони евра од сторителите останува правно неизвесен.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Истрагата открива организирана мрежа за откуп на метал
valence
neutral
description
И покрај ветувањата на Александар Николоски, Синиша Ивановски и Дејан Кошутиќ утврдуваат дека оштетувањата на трансформаторите се премногу сериозни за брза поправка, што предизвикува незадоволство кај граѓаните.
plausibility
realistic
time horizon
short
title
Одложување на железничкиот сообраќај поради комплексни поправки
valence
negative
description
По кражбата, Владата и МЖ Инфраструктура имплементираат систем за видео надзор и физичко обезбедување на сите критични објекти, со што се спречуваат идни слични напади.
plausibility
plausible
time horizon
long
title
Воведување на нов безбедносен протокол за железничката мрежа
valence
positive
description
Настанот принудува промени во раководството и внатрешната организација на МЖ Инфраструктура, фокусирајќи се на заштита на имотот, но со бавен напредок во модернизацијата на возовите.
plausibility
plausible
time horizon
mid
title
Реорганизација на МЖ Инфраструктура по инцидентот
valence
neutral
description
Поради ранливоста на објектите како подстаницата Драчево, осигурителните премии за железничката инфраструктура растат, што дополнително го оптоварува буџетот на Железница Транспорт.
plausibility
plausible
time horizon
long
title
Зголемени трошоци за одржување поради несигурност на инфраструктурата
valence
negative
description
Штетата станува катализатор за државата да побара европски фондови за целосна модернизација на електроенергетскиот систем на македонските железници, надминувајќи ја старата опрема.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Трансформација на железницата преку нови инвестиции
valence
positive
description
Владата одлучува да пренесе дел од одржувањето на инфраструктурата на приватни партнери, со цел да се обезбеди поголема одговорност и заштита од кражби.
plausibility
speculative
time horizon
mid
title
Приватизација на одредени услуги за намалување на ризикот
valence
neutral
description
Неуспехот да се спречат сторителите во Драчево охрабрува криминални групи да продолжат со напади врз други железнички објекти, што води до целосен колапс на железничкиот сообраќај.
plausibility
speculative
time horizon
mid
title
Ескалација на саботажи врз инфраструктурата низ државата
valence
negative

Извори

articles

article order
9
body
Бакарни жици, бакарни шини и прачки се украдени од електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево во Скопје и според првичната проценка, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра, соопшти Министерството за транспорт и врски. При кражбата биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. (Фото: МТ) Оттаму велат дека е предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура, односно, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност. "При кражбата биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај", вели Министерството. "На 25.07.2026 во 14:25 часот во СВР Скопје пријавено е дека во електрична потстаница Драчево, сопственост на Македонски железници, во изминатите 6 месеци од страна на непознат сторител извршена е тешка кражба, при што оштетена е електроенергетска опрема и одземен е бакар. Се преземаат мерки за расчистување на случајот", ни рекоа од МВР. Целосно е уништен значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност. (Фото: МТ) Министерството за транспорт апелира до надлежните институции случајот да биде темелно и итно истражен, сторителите и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдените материјали да бидат идентификувани и да понесат соодветна одговорност.
language
mkd
published at
2026-07-26T07:24:53
source
Сакам Да Кажам
title
УКРАДЕНИ БАКАРНИ ЖИЦИ И ШИНИ ОД ЕЛЕКТРОВЛЕЧНАТА ПОДСТАНИЦА ДРАЧЕВО, ШТЕТАТА Е НАД 5 МИЛИОНИ ЕВРА
url
https://sdk.mk/index.php/makedonija/ukradeni-bakarni-zhitsi-i-shini-od-elektrovlechnata-podstanitsa-drachevo-shtetata-e-nad-5-milioni-evra/
article order
18
body
"После тешката штета нанесена од кражбата и уништувањето на енергетската инфраструктура за железница вечерва одржавме координација со директорот на Железница Инфраструктура Синиша Ивановски и Железница Транспорт Дејан Кошутиќ. Сакам да ги информирам граѓаните дека градски воз ќе има, ветивме од 1 септември и од 1 септември ќе оперира. Редовен карго сообраќај на Коридор 10 кој носи најмногу приход на Железници ќе има, патнички возови за Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола ќе има", пишува во објавата од Николоски. Во неа нагласува дека е убеден оти со брзата реакција на МВР крадците ќе бидат пронајдени и ќе одговараат. "Благодарам на министерот Панче Тошковски за брзата реакција. Ние градиме, други уништуваат! Ние ќе победиме! Ја градиме Македонија", напиша Николоски на својот фејсбук профил. Во електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура. Од подстаницата се украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и практично сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. При кражбата насилно биле превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени.
language
mkd
published at
2026-07-25T20:15:18
source
МКД.мк
title
Градскиот воз ќе оперира од 1 септември, уверува Николоски по уништувањето на електроенергетска опрема на Железницата
url
https://mkd.mk/makedonija/gradskiot-voz-kje-operira-od-1-septemvri-uveruva-nikoloski-po-unishtuvanjeto-na-elektroenergetska-oprema-na-zheleznicata/
article order
14
body
Градски воз ќе има во Скопје од септември и покрај тешката кражба на електровлечната подстаница Драчево, објави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. "После тешката штета нанесена од кражбата и уништувањето на енергетската инфраструктура за железница вечерва одржавме координација со директорот на Железница Инфраструктура Синиша Ивановски и Железница Транспорт Дејан Кошутиќ. Сакам да ги информирам граѓаните дека драдски воз ќе има! Ветивме од 1 септември и од 1 септември ќе оперира! Редовен карго сообраќај на Коридор 10 кој носи најмногу приход на Железници ќе има! Патнички возови за Велес, Гевгелија, Прилеп и Битола ќе има", објави Николоски на Фејсбук. Убеден сум дека со брзата реакција на МВР крадците ќе бидат пронајдени и ќе одговараат, додаде тој. "Благодарам на министерот Панче Тошковски за брзата реакција. Ние градиме, други уништуваат! Ние ќе победиме! Ја градиме Македонија", напиша Николоски. МЖ Инфраструктура денеска информираше дека во електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура. Според првичната проценка, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. При кражбата биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Од подстаницата се украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и практично сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. "Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и za редовното функционирање на железничкиот сообраќај", велат од МЖ Инфраструктура.
language
mkd
published at
2026-07-25T19:38:46
source
plusinfo.mk
title
ВОЗОВИТЕ НЕМА ДА ЗАПРАТ И ПОКРАЈ УНИШТУВАЊЕТО НА ИНФРАСТРУКТУРАТА НА ЖЕЛЕЗНИЦАТА Николоски уверува дека градскиот воз во Скопје ќе профункционира од септември - plusinfo.mk
url
https://plusinfo.mk/vozovite-nema-da-zaprat-i-pokra-unnishtuva-eto-na-infrastrukturata-na-zheleznicata-nikoloski-uveruva-deka-gradskiot-voz-vo-skop-e-e-profunkcionira-od-septemvri/
article order
12
body
Тешка кражба се случила во електровлечната потстаница Драчево. Од Министерството за транспорт информираат дека се превртени два големи електроенергетски транформатори, секој со тежина од над 30 тони, испуштено е трансформаторското масло, а бакарните жици и шини се украдени. Според Министерството, со кражбата предизвикано е целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура. Материјалната штета се проценува на околу пет милиони евра. - Од подстаницата се украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и практично сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. Со ваквото противправно дејствие, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност. Според првичната проценка, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај, велат од Министерството за транспорт. Бараат итна и темелна истрага и идентификување и одговорност од сторителите и сите лица вклучени во кражбата. The post Тешка кражба во потстаницата Драчево, украдена опрема вредна пет милиони евра appeared first on Provereno. Пронајдете не на следниве мрежи:
language
mkd
published at
2026-07-25T19:32:19
source
puls24.mk
title
Тешка кражба во потстаницата Драчево, украдена опрема вредна пет милиони евра
url
https://puls24.mk/%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B1%D0%B0-%D0%B2%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B2%D0%BE/
article order
13
body
Во електровлечната подстаница Драчево, која се наоѓа меѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е уништен значителен дел од електроенергетската опрема неопходна за функционирањето на железничката инфраструктура, соопштуваат од Министерството за транспорт. Според информациите од Министерството за транспорт, сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, тешки повеќе од 30 тони. Од нив било испуштено трансформаторското масло, а бакарните намотки и другите вредни делови биле демонтирани и однесени. Од објектот биле украдени и бакарни жици, бакарни шини, прачки и речиси целата опрема потребна за работа на подстаницата, поради што таа е целосно ставена надвор од функција. Првичните проценки покажуваат дека причинетата материјална штета изнесува околу пет милиони евра. Од Министерството оценуваат дека не станува збор само за кражба на бакар и опрема, туку за сериозен удар врз критичната железничка инфраструктура, кој може да има последици врз безбедноста и нормалното одвивање на железничкиот сообраќај.
language
mkd
published at
2026-07-25T18:39:01
source
zoom.mk
title
Крадци ја опустошија електровлечната подстаница во Драчево, штетата достигнува пет милиони евра
url
https://zoom.mk/343121/
article order
10
body
Штетата е огромни 5 милиони евра При кражбата биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени, велат од Министерството за транспорт Бакарни жици, шини и прачки, како и други уреди и елементи неопходни за функционирање, се украдени од електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, информира Министерството за транспорт. Со кражбата, како што велат од министерството, предизвикано е целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура и оти објектот е нефункционален. "При кражбата биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени", информираат од министерството. Според првичната проценка, материјалната штета изнесува околу пет милиони евра. "Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај", велат од Министерството за транспорт. Од министерството бараат случајот да биде темелно и итно истражен - сторителите и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдените материјали, да бидат идентификувани и да понесат одговорност.
language
mkd
published at
2026-07-25T18:23:08
source
Expres.mk
title
Македонија мета на напад врз критична инфраструктура
url
https://expres.mk/makedonija/makedonija-meta-na-napad-vrz-kritichna-infrastruktura/
article order
19
body
Штета од најмалку 5 милиони евра е направена на железничка инфраструктура со кражба во електровлечната подстаница Драчево, меѓу железничките станици Лисиче и Драчево. Како што информираа од Македонски железници - Инфраструктура, крадците таму насилно превртеле два трансформатори тешки повеќе од 30 тони. Потоа го истуриле трансформаторското масло и ги украле бакарните намотки и жици, шини и друга опрема неопходна за функционирање на подстаницата. Истата сега е целосно нефункционална.
language
mkd
published at
2026-07-25T17:17:51
source
еМагазин
title
Кражба од 5 милиони евра во железничка станица кај Драчево: Украдени бакарни намотки и жици, шини...
url
https://emagazin.mk/krazhba-od-5-milioni-evra-vo-zheleznichka-stanica-kaj-drachevo/
article order
11
body
Огромна кражба во електровлечната подстаница "Драчево" предизвика сериозна штета врз железничката инфраструктура. Од објектот, кој се наоѓа меѓу железничките станици Лисиче и Драчево во Скопје, биле украдени бакарни жици, шини и прачки, а според првичните проценки, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Од Министерството за транспорт и врски информираат дека со кражбата е уништен значаен дел од електроенергетската опрема, поради што подстаницата е доведена во состојба на целосна нефункционалност. Според надлежните, сторителите насилно превртеле два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина поголема од 30 тони. Од нив било испуштено трансформаторското масло, а бакарните намотки и останатите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Од Министерството оценуваат дека не станува збор само за обична кражба на метал, туку за сериозен напад врз критична инфраструктура и државен имот. "Оштетувањето на објекти од ваков вид може да има сериозни последици врз безбедноста, стабилноста и нормалното функционирање на железничкиот сообраќај", велат од Министерството за транспорт. Оттаму апелираат до надлежните институции итно и темелно да го истражат случајот, да бидат откриени сторителите, како и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдената опрема.
language
mkd
published at
2026-07-25T16:43:12
source
СКОПСКО ЕХО
title
Штетата е над 5 милиони евра, украдени се бакарни жици и шини од електровлечната подстаница Драчево | Скопско Ехо
url
https://skopskoeho.mk/shtetata-e-nad-5-milioni-evra-ukradeni-se-bakarni-zhici-i-shini-od-elektrovlechnata-podstanica-drachevo/
article order
10
body
Македонската железничка инфраструктура се соочува со сериозен безбедносен и материјален удар по незапаметената кражба во електровлечната подстаница Драчево (лоцирана меѓу станиците Лисиче и Драчево). Од "МЖ Инфраструктура" информираат дека објектот е целосно уништен и доведен во состојба на тотална нефункционалност. Разбојништво од големи размери: Превртени трансформатори од 30 тони Крадците покажале бруталност и техничка подготвеност при извршувањето на делото, нанесувајќи трајна штета на клучната енергетска опрема: * Уништени трансформатори: Насилно биле превртени два масивни електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. * Еколошка штета и грабеж: Од трансформаторите било испуштено и истурено маслото, по што биле целосно извадени и украдени вредните бакарни намотки. * Опустошен објект: Од подстаницата се одземени речиси сите витални делови -- бакарни жици, шини, прачки и уреди неопходни за нејзиното секојдневно функционирање. МЖ Инфраструктура: Ова е тежок напад врз државниот имот Од претпријатието потенцираат дека овој чин ги надминува рамките на обичен криминал. "Ова не е само кражба на бакар, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и имотот на државата и граѓаните. Уништувањето на ваков објект директно ги загрозува безбедноста, стабилноста и редовното одвивање на железничкиот сообраќај во земјава", алармираат од МЖ Инфраструктура. Според нивните првични проценки, директната материјална штета изнесува вртоглави 5 милиони евра. Од претпријатието упатија итен апел до надлежните институции за брза истрага за да се идентификуваат не само сторителите, туку и сите лица вклучени во транспортот и откупот на украдените материјали.
language
mkd
published at
2026-07-25T16:20:50
source
4NEWS.mk
title
САБОТАЖА НА ЖЕЛЕЗНИЦАТА: Украдени бакарни делови, штетата е огромна - 5 милиони евра!
url
https://4news.mk/sabotazha-na-zheleznitsata-ukradeni-bakarni-delovi-shtetata-e-ogromna-5-milioni-evra/
article order
2
body
Во електро влечната потстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура, информираат од МЖ Инфраструктура. При кражбата, како што посочуваат, биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Од потстаницата се украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и практично сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. Со ваквото противправно дејствие, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност. -Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај, велат од МЖ Инфраструктура и додаваат дека според првичната проценка, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Апелираат до надлежните институции случајот да биде темелно и итно истражен, сторителите и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдените материјали да бидат идентификувани и да понесат соодветна одговорност.
language
mkd
published at
2026-07-25T16:15:36
source
А1он
title
Кражба на бакар од електро влечната потстаница Драчево, предизвикана е штета од 5 милиони евра
url
https://a1on.mk/macedonia/krazhba-na-bakar-od-elektro-vlechnata-potstanica-drachevo-predizvikana-e-shteta-od-5-milioni-evra/

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
7
body
Во електровлечната подстаница Драчево, сместена помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е уништен значителен дел од електроенергетската опрема неопходна за функционирањето на железничката инфраструктура, соопшти ЈП МЖ Инфраструктура. Според претпријатието, сторителите насилно превртеле два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од нив било испуштено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Покрај трансформаторите, од подстаницата биле украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и речиси сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. Поради тоа, објектот е целосно ставен надвор од функција. Првичните проценки покажуваат дека директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Од ЈП МЖ Инфраструктура истакнуваат дека не станува збор само за кражба на бакар и електроенергетска опрема, туку за сериозен напад врз критичната железничка инфраструктура и врз државниот имот. "Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај", наведуваат од претпријатието. Оттаму апелираат до надлежните институции случајот итно и темелно да биде истражен, сторителите, како и сите лица кои учествувале во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдениот материјал да бидат идентификувани и да одговараат согласно законот.
language
mkd
published at
2026-07-25T16:07:16
source
Lider.mk
title
ДРСКА КРАЖБА ВО ДРАЧЕВО: Превртеле трансформатори од 30 тони и направиле штета од 5 милиони евра
url
https://denesen.mk/drska-krazba-vo-drachevo-prevrtele-transformatori-od-30-toni-i-napravile-shteta-od-5-milioni-evra/
article order
1
body
- Во електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура, се вели во соопштение на ЈП МЖ Инфраструктура. При кражбата биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Од подстаницата се украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и практично сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. Со ваквото противправно дејствие, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност. Според првичната проценка, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај. Апелираме до надлежните институции случајот да биде темелно и итно истражен, сторителите и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдените материјали да бидат идентификувани и да понесат соодветна одговорност, соопштија од ЈП МЖ Инфраструктура фотографија дистриубирана од Минситерство за транспорт
language
mkd
published at
2026-07-25T16:00:44
source
Centar.mk
title
Превртеле трансформатори тешки над 30 тони и го собрале бакарот: Железницата остана без клучна опрема
url
https://centar.mk/blog/2026/07/25/prevrtele-transformatori-teshki-nad-30-toni-i-go-sobrale-bakarot-zheleznitsata-ostana-bez-kluchna-oprema/
article order
11
body
Електровлечната подстаница во Драчево, сместена меѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е целосно ставена надвор од функција по кражба од големи размери. Според првичните проценки, причинетата материјална штета изнесува околу пет милиони евра, а уништен е значителен дел од електроенергетската опрема неопходна за нормално функционирање на железничката инфраструктура. Сторителите насилно превртеле два електроенергетски трансформатори, секој тежок повеќе од 30 тони. Од нив било испуштено трансформаторското масло, а бакарните намотки и другите вредни делови биле демонтирани и однесени. Од објектот биле украдени и бакарни жици, бакарни шини, прачки и речиси целата останата опрема потребна за работа на подстаницата. Од Министерството за транспорт оценуваат дека не станува збор само за кражба на бакар и опрема, туку за сериозен удар врз критичната железничка инфраструктура. Уништувањето на подстаницата може да предизвика последици врз безбедноста и нормалното одвивање на железничкиот сообраќај.
language
mkd
published at
2026-07-25T15:58:26
source
Радио Лидер
title
КРАЖБА ОД ПЕТ МИЛИОНИ ЕВРА ВО ДРАЧЕВО: Целосно уништена подстаница клучна за железничкиот сообраќај
url
https://lider.mk/krazhba-od-pet-milioni-evra-vo-drachevo-tselosno-unishtena-podstanitsa-kluchna-za-zheleznichkiot-soobrakaj/
article order
4
body
Во електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е... Во електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура, информираат од МЖ Инфраструктура. При кражбата, како што посочуваат, биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Од подстаницата се украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и практично сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. Со ваквото противправно дејствие, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност. -Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај, велат од МЖ Инфраструктура и додаваат дека според првичната проценка, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Апелираат до надлежните институции случајот да биде темелно и итно истражен, сторителите и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдените материјали да бидат идентификувани и да понесат соодветна одговорност.
language
mkd
published at
2026-07-25T15:53:01
source
Алфа Вести
title
Кражба од големи размери во електровлечната подстаница Драчево, предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура
url
https://vesti.alfa.mk/%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B1%D0%B0-%D0%BE%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D0%BE-%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BB/
article order
3
body
Во електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура, соопштуваат од Јавното претпријатие Македонски Железници Инфраструктура. - При кражбата биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Од подстаницата се украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и практично сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. Со ваквото противправно дејствие, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност - нагласуваат во соопштението. Според првичната проценка, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. - Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај. Апелираме до надлежните институции случајот да биде темелно и итно истражен, сторителите и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдените материјали да бидат идентификувани и да понесат соодветна одговорност - се посочува во соопштението на ЈП МЖ Инфраструктура.
language
mkd
published at
2026-07-25T15:51:22
source
Фактор портал
title
"НАПАД ВРЗ ЖЕЛЕЗНИЧКАТА ИНФРАСТРУКТУРА И ИМОТОТ НА ДРЖАВАТА И ГРАЃАНИТЕ": кражба во подстаницата во Драчево - штета од 5 милиони евра
url
https://faktor.mk/napad-vrz-zeleznichkata-infrastruktura-i-imotot-na-drzavata-i-gragjanite-krazba-vo-podstanicata-vo-drachevo---shteta-od-5-milioni-evra
article order
0
body
Во електровлечната подстаница Драчево, лоцирана помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е предизвикано целосно уништување на значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура, информираат од МЖ Инфраструктура. При кражбата, како што посочуваат, биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од трансформаторите било испуштено и истурено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Од подстаницата се украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и практично сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. Со ваквото противправно дејствие, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност. - Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и врз имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај - велат од МЖ Инфраструктура и додаваат дека според првичната проценка, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Апелираат до надлежните институции случајот да биде темелно и итно истражен, сторителите и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдените материјали да бидат идентификувани и да понесат соодветна одговорност.
language
mkd
published at
2026-07-25T15:49:25
source
Нова Македонија
title
Уништен значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура поради кражба во електровлечната подстаница Драчево
url
https://novamakedonija.com.mk/makedonija/hronika/unishten-znachaen-del-od-elektroenergetskata-oprema-na-zheleznichkata-infrastruktura-poradi-krazhba-vo-elektrovlechnata-podstanica-drachevo/
article order
5
body
Во електровлечната потстаница Драчево, која се наоѓа меѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е уништен значаен дел од електроенергетската опрема на железничката инфраструктура, информираат од "МЖ Инфраструктура". При кражбата биле насилно превртени два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од повеќе од 30 тони. Од нив било испуштено и истурено трансформаторско масло, а бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Од потстаницата биле украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и речиси сите уреди и елементи неопходни за нејзино функционирање. Со ваквото противправно дејствие, објектот е доведен во состојба на целосна нефункционалност. Железничката инфраструктура на колена: Загуби ќе брои домашната индустрија, странците ќе нè заобиколуваат -Овој настан не претставува само кражба на бакар и опрема, туку тежок напад врз критичната железничка инфраструктура и имотот на државата и граѓаните. Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај - велат од "МЖ Инфраструктура". Оттаму додаваат дека според првичните проценки, директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Од "МЖ Инфраструктура" апелираат до надлежните институции случајот темелно и итно да биде истражен, а сторителите, како и сите лица вклучени во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдените материјали, да бидат идентификувани и да понесат соодветна одговорност.
language
mkd
published at
2026-07-25T15:48:53
source
Слободен печат
title
Превртени трансформатори тешки над 30 тони во електровлечната потстаница Драчево - украдена опрема од 5 милиони евра
url
https://www.slobodenpecat.mk/prevrteni-transformatori-teshki-nad-30-toni-vo-elektrovlechnata-potstanica-drachevo-ukradena-oprema-od-5-milioni-evra/
article order
8
body
Објектот е целосно ставен надвор од функција. Во електровлечната подстаница Драчево, сместена помеѓу железничките станици Лисиче и Драчево, е извршена кражба од големи размери, при што е уништен значителен дел од електроенергетската опрема неопходна за функционирањето на железничката инфраструктура, соопшти ЈП МЖ Инфраструктура. Според претпријатието, сторителите насилно превртеле два големи електроенергетски трансформатори, секој со тежина од над 30 тони. Од нив било испуштено трансформаторското масло, додека бакарните намотки и другите вредни компоненти биле целосно отстранети и украдени. Покрај трансформаторите, од подстаницата биле украдени бакарни жици, бакарни шини и прачки, како и речиси сите уреди и елементи неопходни за нејзиното функционирање. Поради тоа, објектот е целосно ставен надвор од функција. Првичните проценки покажуваат дека директната материјална штета изнесува околу 5 милиони евра. Од ЈП МЖ Инфраструктура истакнуваат дека не станува збор само за кражба на бакар и електроенергетска опрема, туку за сериозен напад врз критичната железничка инфраструктура и врз државниот имот. "Оштетувањето на објекти од ваков вид може да предизвика сериозни последици за безбедноста, стабилноста и редовното функционирање на железничкиот сообраќај", наведуваат од претпријатието. Оттаму апелираат до надлежните институции случајот итно и темелно да биде истражен, сторителите, како и сите лица кои учествувале во кражбата, транспортот и понатамошното отуѓување на украдениот материјал да бидат идентификувани и да одговараат согласно законот.
language
mkd
published at
2026-07-25T15:42:29
source
Kurir
title
Дрска кражба во Драчево: Превртеле трансформатори од 30 тони и направиле штета од 5 милиони евра
url
https://kurir.mk/vesti/makedonija/drska-krazhba-vo-drachevo-prevrtele-transformatori-od-30-toni-i-napravile-shteta-od-5-milioni-evra/

omitted source count

total source count