MedVrsticami

Интензивирани градежни активности на железничката делница Бељаковце-Крива Паланка 18.9.2026г.

Анализирани 10 од 11 извори Македонски

Министерот за транспорт Александар Николоски и директорот на МЖ „Инфраструктура“ Синиша Ивановски информираа за интензивирање на градежните работи на железничкиот Коридор 8, конкретно на делницата од Бељаковце до Крива Паланка. Овој капитален инфраструктурен проект, долг 34 километри, во моментов се реализира со 40 отсто прогрес, при што фокусот е ставен на изградбата на најдолгиот мост на трасата и санација на постоечките објекти од 90-тите години. Паралелно со изградбата на мостот број 7, кој е долг 194 метри, се произведуваат бетонски елементи за санација на 26 полуизградени мостови. Надлежните најавија продолжување на засиленото темпо на работа со цел до крајот на тековната година да се постигне реализација од 50 отсто од вкупниот проект.

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	Pressing TV	Фактор портал	Алфа Вести	еМагазин	МКД.мк	Press24.mk	Reporter.mk	Независен Весник	Lider.mk	plusinfo.mk
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.	Повеќето извори ја потврдуваат должината, но Фактор ја изоставува.	Да: Потврдено во текстот.	Не е споменато	Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 километри.	Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 километри.	Да: Директно потврдено во изјавата на Ивановски.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 километри.	Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 км.	Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 километри.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.	Еден извор не го именува како мост број 7.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во изјавата на директорот Ивановски.	Да: Потврдено во изјавата на директорот Ивановски.	Да: Потврдено е дека мостот број 7 е најдолг со 194 метри.	Да: Потврдено во текстот како најдолг мост на делницата.	Делумно: Потврдена е должината од 194м, но не е именуван како мост број 7.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено е дека мостот број 7 е најдолг со 194 метри.	Да: Потврдено во текстот како најдолг мост со 194 метри.	Да: Потврдено во насловот и текстот како најдолг мост.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.	Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето без разлики.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Директно наведено во текстот.	Да: Директорот Ивановски наведува вкупно 29 мостови.	Да: Статијата наведува дека вкупниот број на мостови е 29.	Да: Директно наведено во изјавата на директорот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Статијата наведува вкупно 29 мостови на делницата.	Да: Статијата наведува вкупно 29 мостови на делницата.	Да: Текстот наведува вкупно 29 мостови на делницата.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.	Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето, без разлики.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Наведено како вкупен прогрес на проектот.	Да: Статијата наведува вкупен прогрес од околу 40 отсто.	Да: Наведено е дека реализацијата на проектот е 40%.	Да: Наведено како вкупен прогрес на проектот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Наведено е дека вкупниот прогрес на проектот е околу 40 отсто.	Да: Наведено е дека вкупниот прогрес е околу 40 отсто.	Да: Директорот Ивановски потврди прогрес од околу 40%.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.	Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето, без разлики.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено како проекција на Ивановски.	Да: Потврдено како проекција на директорот Ивановски.	Да: Статијата предвидува достигнување на 50% до крајот на годината.	Да: Потврдено како проекција до крајот на годината.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Статијата ја потврдува оваа проекција за крајот на годината.	Да: Текстот ја потврдува оваа проекција за крајот на годината.	Да: Статијата ја наведува оваа проекција за крајот на годината.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.	Сите извори потврдуваат, нема разлики.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот за санација на 26 моста.	Да: Потврдено е дека се санираат 26 мостови од 90-тите години.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено е дека се санираат 26 мостови од 90-тите години.	Да: Потврдено во текстот за 26 мостови од 90-тите.	Да: Потврдено во изјавата на директорот на МЖ Инфраструктура.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.	Сите извори го потврдуваат тврдењето без разлики.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во изјавата на директорот Ивановски.	Да: Статијата наведува вкупно 352 потребни бетонски елементи.	Да: Потврдено во изјавата на Ивановски.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Статијата наведува вкупно 352 елементи за производство.	Да: Наведено е дека вкупно треба да се произведат 352 елементи.	Да: Наведено е дека вкупно треба да се произведат 352 елементи.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.	Нема разлики: сите 10 извори едногласно го потврдуваат тврдењето.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во изјавата на директорот Ивановски.	Да: Потврдени се бројката од 71 елемент и динамиката од 10 неделно.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Потврдени се бројките за произведени елементи и динамиката.	Да: Статијата ги наведува овие точни бројки за производство.	Да: Податоците се директно пренесени од изјавата во статијата.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.	Пет извори потврдуваат, четири делумно, еден не споменува.	Да: Потврдено во текстот.	Делумно: Се споменува засилено градење на пругата кон Бугарија.	Да: Наведено во насловот и во изјавите на функционерите.	Не е споменато	Делумно: Статијата зборува за пругата кон Бугарија, дел од Коридор 8.	Да: Текстот наведува интензивна работа и засилено темпо.	Делумно: Текстот споменува засилено темпо на пругата кон Бугарија.	Да: Статијата споменува засилени градежни активности на пругата.	Да: Насловот и текстот потврдуваат засилени градежни активности.	Делумно: Се споменуваат засилени активности на пругата кон Бугарија.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.	Пет извори потврдуваат, четири не споменуваат.	Да: Потврдено во текстот.	Да: Директно наведено во изјавата.	Да: Директорот Ивановски го нарекува капитален проект.	Не е споменато	Да: Директно цитирано во изјавата на Ивановски.	Не е споменато	Да: Директно наведено во текстот.	Не е споменато	Да: Директно е именуван како капитален инфраструктурен проект.	Не е споменато
Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.	Само 2 од 10 извори го потврдуваат тврдењето.	Да: Потврдено во текстот.	Не: Изјавата е дадена од Синиша Ивановски.	Да: Николоски објавил на Фејсбук дека се интензивирани активностите.	Не: Информацијата ја соопшти Синиша Ивановски, а не Николоски.	Не: Статијата се повикува на Синиша Ивановски, не на Николоски.	Не: Информацијата ја дава директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски.	Не е споменато	Не: Информацијата ја дава директорот Синиша Ивановски.	Не: Информацијата ја објави директорот Синиша Ивановски.	Не: Изјавата е дадена од директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски.

claims

Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.
Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.

key differences

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Само 2 од 10 извори го потврдуваат тврдењето.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето без разлики.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Пет извори потврдуваат, четири делумно, еден не споменува.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Нема разлики: сите 10 извори едногласно го потврдуваат тврдењето.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Повеќето извори ја потврдуваат должината, но Фактор ја изоставува.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Сите извори го потврдуваат тврдењето без разлики.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето, без разлики.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Еден извор не го именува како мост број 7.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Пет извори потврдуваат, четири не споменуваат.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето, без разлики.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Сите извори потврдуваат, нема разлики.

source analyses

Lider.mk

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Не: Информацијата ја објави директорот Синиша Ивановски.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Статијата наведува вкупно 29 мостови на делницата.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Да: Насловот и текстот потврдуваат засилени градежни активности.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Статијата ги наведува овие точни бројки за производство.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 км.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Наведено е дека вкупно треба да се произведат 352 елементи.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Наведено е дека вкупниот прогрес е околу 40 отсто.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено во текстот како најдолг мост со 194 метри.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Да: Директно е именуван како капитален инфраструктурен проект.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Текстот ја потврдува оваа проекција за крајот на годината.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено во текстот за 26 мостови од 90-тите.

Press24.mk

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Не: Информацијата ја дава директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Потврдено во текстот.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Да: Текстот наведува интензивна работа и засилено темпо.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Потврдено во текстот.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Потврдено во текстот.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Потврдено во текстот.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Потврдено во текстот.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Делумно: Потврдена е должината од 194м, но не е именуван како мост број 7.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Не е споменато
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Потврдено во текстот.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено во текстот.

Pressing TV

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Да: Потврдено во текстот.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Потврдено во текстот.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Да: Потврдено во текстот.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Потврдено во текстот.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Потврдено во текстот.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Потврдено во текстот.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Потврдено во текстот.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено во текстот.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Да: Потврдено во текстот.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Потврдено во текстот.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено во текстот.

Reporter.mk

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Не е споменато
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Потврдено во текстот.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Делумно: Текстот споменува засилено темпо на пругата кон Бугарија.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Потврдено во текстот.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Потврдено во текстот.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Потврдено во текстот.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Потврдено во текстот.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено во текстот.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Да: Директно наведено во текстот.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Потврдено во текстот.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено во текстот.

plusinfo.mk

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Не: Изјавата е дадена од директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Текстот наведува вкупно 29 мостови на делницата.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Делумно: Се споменуваат засилени активности на пругата кон Бугарија.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Податоците се директно пренесени од изјавата во статијата.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 километри.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Наведено е дека вкупно треба да се произведат 352 елементи.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Директорот Ивановски потврди прогрес од околу 40%.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено во насловот и текстот како најдолг мост.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Не е споменато
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Статијата ја наведува оваа проекција за крајот на годината.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено во изјавата на директорот на МЖ Инфраструктура.

Алфа Вести

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Да: Николоски објавил на Фејсбук дека се интензивирани активностите.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Директорот Ивановски наведува вкупно 29 мостови.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Да: Наведено во насловот и во изјавите на функционерите.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Потврдено во изјавата на директорот Ивановски.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 километри.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Потврдено во изјавата на директорот Ивановски.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Статијата наведува вкупен прогрес од околу 40 отсто.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено во изјавата на директорот Ивановски.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Да: Директорот Ивановски го нарекува капитален проект.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Потврдено како проекција на директорот Ивановски.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено во текстот за санација на 26 моста.

МКД.мк

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Не: Статијата се повикува на Синиша Ивановски, не на Николоски.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Директно наведено во изјавата на директорот.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Делумно: Статијата зборува за пругата кон Бугарија, дел од Коридор 8.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Потврдено во текстот.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Директно потврдено во изјавата на Ивановски.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Потврдено во изјавата на Ивановски.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Наведено како вкупен прогрес на проектот.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено во текстот како најдолг мост на делницата.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Да: Директно цитирано во изјавата на Ивановски.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Потврдено како проекција до крајот на годината.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено во текстот.

Независен Весник

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Не: Информацијата ја дава директорот Синиша Ивановски.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Статијата наведува вкупно 29 мостови на делницата.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Да: Статијата споменува засилени градежни активности на пругата.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Потврдени се бројките за произведени елементи и динамиката.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 километри.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Статијата наведува вкупно 352 елементи за производство.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Наведено е дека вкупниот прогрес на проектот е околу 40 отсто.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено е дека мостот број 7 е најдолг со 194 метри.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Не е споменато
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Статијата ја потврдува оваа проекција за крајот на годината.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено е дека се санираат 26 мостови од 90-тите години.

Фактор портал

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Не: Изјавата е дадена од Синиша Ивановски.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Директно наведено во текстот.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Делумно: Се споменува засилено градење на пругата кон Бугарија.
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Потврдено во текстот.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Не е споменато
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Потврдено во текстот.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Наведено како вкупен прогрес на проектот.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено во изјавата на директорот Ивановски.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Да: Директно наведено во изјавата.
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Потврдено како проекција на Ивановски.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено во текстот.

еМагазин

Александар Николоски потврди дека се интензивирани градежните активности на Коридорот 8.: Не: Информацијата ја соопшти Синиша Ивановски, а не Николоски.
Вкупниот број на мостови на делницата Бељаковце - Крива Паланка е 29.: Да: Статијата наведува дека вкупниот број на мостови е 29.
Градежните активности на Коридорот 8 се интензивирани.: Не е споменато
Досега се произведени 71 бетонски елемент со динамика од 10 елементи неделно.: Да: Потврдени се бројката од 71 елемент и динамиката од 10 неделно.
Железничката делница Бељаковце - Крива Паланка е долга 34 километри.: Да: Статијата експлицитно ја наведува должината од 34 километри.
За санација на мостовите треба да се произведат вкупно 352 бетонски елементи.: Да: Статијата наведува вкупно 352 потребни бетонски елементи.
Моменталната реализација на проектот за пругата кон Бугарија изнесува 40 отсто.: Да: Наведено е дека реализацијата на проектот е 40%.
Мостот број 7 на делницата е најдолг со 194 метри.: Да: Потврдено е дека мостот број 7 е најдолг со 194 метри.
Проектот за пругата кон Бугарија се смета за капитален инфраструктурен проект.: Не е споменато
Проекцијата е до крајот на годината реализацијата на проектот да достигне 50 отсто.: Да: Статијата предвидува достигнување на 50% до крајот на годината.
Се врши санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години.: Да: Потврдено е дека се санираат 26 мостови од 90-тите години.

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	Pressing TV	Фактор портал	Алфа Вести	еМагазин	МКД.мк	Press24.mk	Reporter.mk	Независен Весник	Lider.mk	plusinfo.mk
Синиша Ивановски	Сите извори се неутрални, без разлики.	Неутрално: цитиран како извор на информации за напредокот на проектот	Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот	Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот	Неутрално: само цитиран како извор на информација	Неутрално: само цитиран како извор на информации за проектот	Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот	Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот на проектот	Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот	Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот	Неутрално: само цитиран како директор на МЖ Инфраструктура, без мета-вреднување
Александар Николоски	Неутрален приказ, без контрадикторности.	Неутрално: објава на Фејсбук без мета-вреднување	Не е споменато	Неутрално: само објавил на Фејсбук без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
МЖ Инфраструктура	Сите извори се неутрални, без разлики.	Неутрално: спомената преку директорот, без вреднување	Неутрално: споменато како институција на директорот	Неутрално: спомената преку директорот, без вреднување	Неутрално: спомената како институција на директорот	Неутрално: спомената како институција на директорот	Неутрално: спомената како институција што најавува продолжување на работите	Не е споменато	Неутрално: спомената како институција чиј директор дава информации	Неутрално: спомената како институција на директорот Ивановски	Неутрално: спомената преку директорот, без вреднување
Коридор 8	Само два извора го спомнуваат, и тоа неутрално.	Неутрално: информативно споменат како проект	Не е споменато	Неутрално: само информативно споменат како проект	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Бељаковце	Сите извори се неутрални, без разлики.	Неутрално: споменат како локација на делница	Неутрално: споменато како локација на делницата	Неутрално: само географски споменат како дел од трасата	Неутрално: споменато како почетна точка на делницата	Неутрално: споменат како дел од трасата на пругата	Неутрално: споменато како почетна точка на делницата	Неутрално: споменато како почетна точка на железничката делница	Неутрално: споменат како почетна точка на делницата	Неутрално: споменато како почетна точка на делницата	Неутрално: споменат како локација на градежни активности
Крива Паланка	Сите извори неутрални, без разлики.	Неутрално: спомената како дестинација на делница	Неутрално: споменато како дестинација на делницата	Неутрално: само географски споменат како дел од трасата	Неутрално: споменато како крајна точка на делницата	Неутрално: споменат како дел од трасата на пругата	Неутрално: споменато како дестинација на пругата	Неутрално: споменато како крајна точка на железничката делница	Неутрално: споменат како крајна точка на делницата	Неутрално: споменато како крајна точка на делницата	Неутрално: спомената како дестинација на пругата
Македонија	Еден извор позитивен, останатите неутрални или не го спомнуваат.	Позитивно: фразата 'Ја градиме Македонија' има позитивен тон	Неутрално: имплицирано преку контекст на проектот	Неутрално: спомената во слоган без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: споменато во контекст на железничко поврзување со Бугарија	Не е споменато	Неутрално: спомената како држава во контекст на проектот	Не е споменато
Бугарија	Сите извори се неутрални, без разлики.	Неутрално: спомената како дестинација на пругата	Неутрално: споменато како цел на железничкото поврзување	Неутрално: само спомената како дестинација на пругата	Неутрално: споменато како дестинација на пругата	Неутрално: спомената како дестинација на пругата	Не е споменато	Неутрално: споменато како дестинација на железничката пруга	Неутрално: спомената како дестинација на пругата	Неутрално: спомената како дестинација на пругата	Неутрално: спомената како крајна дестинација на пругата

entities

Синиша Ивановски
Александар Николоски
МЖ Инфраструктура
Коридор 8
Бељаковце
Крива Паланка
Македонија
Бугарија

key differences

Александар Николоски: Неутрален приказ, без контрадикторности.
Бељаковце: Сите извори се неутрални, без разлики.
Бугарија: Сите извори се неутрални, без разлики.
Коридор 8: Само два извора го спомнуваат, и тоа неутрално.
Крива Паланка: Сите извори неутрални, без разлики.
МЖ Инфраструктура: Сите извори се неутрални, без разлики.
Македонија: Еден извор позитивен, останатите неутрални или не го спомнуваат.
Синиша Ивановски: Сите извори се неутрални, без разлики.

source analyses

Lider.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: споменато како почетна точка на делницата
Бугарија: Неутрално: спомената како дестинација на пругата
Коридор 8: Не е споменато
Крива Паланка: Неутрално: споменато како крајна точка на делницата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: спомената како институција на директорот Ивановски
Македонија: Неутрално: спомената како држава во контекст на проектот
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот

Press24.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: споменато како почетна точка на делницата
Бугарија: Не е споменато
Коридор 8: Не е споменато
Крива Паланка: Неутрално: споменато како дестинација на пругата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: спомената како институција што најавува продолжување на работите
Македонија: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот

Pressing TV

Александар Николоски: Неутрално: објава на Фејсбук без мета-вреднување
Бељаковце: Неутрално: споменат како локација на делница
Бугарија: Неутрално: спомената како дестинација на пругата
Коридор 8: Неутрално: информативно споменат како проект
Крива Паланка: Неутрално: спомената како дестинација на делница
МЖ Инфраструктура: Неутрално: спомената преку директорот, без вреднување
Македонија: Позитивно: фразата 'Ја градиме Македонија' има позитивен тон
Синиша Ивановски: Неутрално: цитиран како извор на информации за напредокот на проектот

Reporter.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: споменато како почетна точка на железничката делница
Бугарија: Неутрално: споменато како дестинација на железничката пруга
Коридор 8: Не е споменато
Крива Паланка: Неутрално: споменато како крајна точка на железничката делница
МЖ Инфраструктура: Не е споменато
Македонија: Неутрално: споменато во контекст на железничко поврзување со Бугарија
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот на проектот

plusinfo.mk

Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: споменат како локација на градежни активности
Бугарија: Неутрално: спомената како крајна дестинација на пругата
Коридор 8: Не е споменато
Крива Паланка: Неутрално: спомената како дестинација на пругата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: спомената преку директорот, без вреднување
Македонија: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како директор на МЖ Инфраструктура, без мета-вреднување

Алфа Вести

Александар Николоски: Неутрално: само објавил на Фејсбук без мета-вреднување
Бељаковце: Неутрално: само географски споменат како дел од трасата
Бугарија: Неутрално: само спомената како дестинација на пругата
Коридор 8: Неутрално: само информативно споменат како проект
Крива Паланка: Неутрално: само географски споменат како дел од трасата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: спомената преку директорот, без вреднување
Македонија: Неутрално: спомената во слоган без мета-вреднување
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот

МКД.мк

Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: споменат како дел од трасата на пругата
Бугарија: Неутрално: спомената како дестинација на пругата
Коридор 8: Не е споменато
Крива Паланка: Неутрално: споменат како дел од трасата на пругата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: спомената како институција на директорот
Македонија: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како извор на информации за проектот

Независен Весник

Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: споменат како почетна точка на делницата
Бугарија: Неутрално: спомената како дестинација на пругата
Коридор 8: Не е споменато
Крива Паланка: Неутрално: споменат како крајна точка на делницата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: спомената како институција чиј директор дава информации
Македонија: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот

Фактор портал

Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: споменато како локација на делницата
Бугарија: Неутрално: споменато како цел на железничкото поврзување
Коридор 8: Не е споменато
Крива Паланка: Неутрално: споменато како дестинација на делницата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: споменато како институција на директорот
Македонија: Неутрално: имплицирано преку контекст на проектот
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како извор на информации за напредокот

еМагазин

Александар Николоски: Не е споменато
Бељаковце: Неутрално: споменато како почетна точка на делницата
Бугарија: Неутрално: споменато како дестинација на пругата
Коридор 8: Не е споменато
Крива Паланка: Неутрално: споменато како крајна точка на делницата
МЖ Инфраструктура: Неутрално: спомената како институција на директорот
Македонија: Не е споменато
Синиша Ивановски: Неутрално: само цитиран како извор на информација

Сценарија

scenarios

description
Синиша Ивановски и Министерството за транспорт успешно ја одржуваат динамиката на производство на бетонски елементи, овозможувајќи завршување на најдолгиот мост. Ова води кон исполнување на зацртаната цел од 50% прогрес до крајот на годината.
plausibility
realistic
time horizon
short
title
Успешно достигнување на 50% реализација на пругата
valence
positive
description
Поради староста на 26-те мостови од 90-тите, МЖ Инфраструктура се соочува со непредвидени структурни оштетувања кои го забавуваат темпото на вградување на бетонските елементи. Проектот продолжува, но со потреба од дополнителни технички анализи и измени во проектот.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Технички предизвици при санација на старите мостови
valence
neutral
description
Интензивираните градежни активности на 34-километарската делница доведуваат до пречекорување на планираните финансиски средства. Синиша Ивановски е принуден да бара дополнителни фондови за да се избегне целосен застој на капиталниот проект.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Буџетски притисок поради зголемени трошоци за изградба
valence
negative
description
Видливиот напредок на Коридорот 8 поттикнат од Александар Николоски ги подобрува дипломатските односи со Бугарија. Двете страни започнуваат разговори за синхронизација на железничките стандарди со цел побрзо пуштање во функција по завршувањето.
plausibility
plausible
time horizon
long
title
Зајакнување на економската соработка со Бугарија
valence
positive
description
Поради притисокот од јавноста и власта, Синиша Ивановски одлучува да вклучи дополнителни подизведувачи за изградба на преостанатите мостови. Ова ја менува динамиката на работа, но создава потреба од поригорозна координација и надзор на градилиштето.
plausibility
plausible
time horizon
mid
title
Реорганизација на изведувачите заради забрзување на роковите
valence
neutral
description
Интензивираните градежни работи на трасата предизвикуваат оштетувања на локалните патишта и прекин на пристапот до земјоделско земјиште. Жителите од регионот на Крива Паланка бараат одговорност од МЖ Инфраструктура и запирање на активностите до обештетување.
plausibility
plausible
time horizon
short
title
Протести на локалното население поради инфраструктурни пречки
valence
negative
description
Владата на Александар Николоски обезбедува дополнителна техничка и финансиска поддршка од ЕУ за Коридорот 8. Ова овозможува забрзување на работите надвор од првичните проекции, што доведува до предвремено пуштање во употреба на делницата.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Предвремено завршување на пругата преку меѓународна помош
valence
positive
description
Поради политички промени или економски превирања, фокусот на МЖ Инфраструктура се пренасочува кон други инфраструктурни проекти. Изградбата на пругата се одржува на минимум, доволно само за да не запре целосно, без конкретен датум за финализација.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Промена на стратешките приоритети за Коридорот 8
valence
neutral
description
Поради притисокот за брза реализација на 352-та бетонски елементи, се случува пропуст во стандардите за безбедност при монтажата на најдолгиот мост. Ова води до истрага од надлежните органи и привремено суспендирање на сите градежни активности на делницата.
plausibility
speculative
time horizon
mid
title
Сериозен инцидент при изградбата на мостовите
valence
negative

Извори

articles

article order
5
body
Интензивирани се градежни активности на железничкиот Коридор 8 во делот помеѓу Бељаковце (Куманово) до Крива Паланка. Ја градиме Македонија - објави на "Фејсбук" вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски. И директорот на МЖ "Инфраструктура", Синиша Ивановски, на својот фејсбук-профил напиша дека има засилени градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија, делница од Бељаковце кон Крива Паланка. - Оваа делница е во должина од 34 километри. Во моментот засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194 метри, еден од трите неизградени од вкупно 29 - вели Ивановски. Како што информира Ивановски, парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26-те полуизградени моста од 90-тите. - Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи, а до моментот се произведени 71, со динамика од 10 неделно - дополни директорот. Според него, вкупен прогрес на проектот е околу 40 отсто, а проекцијата до крајот на оваа година е да се стигне до 50 проценти реализација. - Продолжуваме со засилено темпо до конечна реализација на овој капитален инфраструктурен проект - нагласува Ивановски
language
mkd
published at
2026-09-18T18:14:10
source
Pressing TV
title
Пруга кон Бугарија: Се гради најдолгиот мост на делницата Бељаковце - Крива Паланка
url
https://pressingtv.mk/makedonija/%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD-%D0%B1%D1%83%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%98%D0%B0-%D1%81%D0%B5-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D1%98%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B8%D0%BE/
article order
3
body
Синиша Ивановски, директорот на ЈП Железници Инфраструктура, објави дека на делница од Бељаковце кон Крива Паланка се гради најголемиот мост од 194 метри од пругата за поврзување со Бугарија. "Во моментов засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194м, еден од трите неизградени мостови, од вкупно 29 мостови. Парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26те полуизградени мостови од 1990тите. Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи а до моментов се произведени 71, со динамика од 10 неделно. Вкупен прогрес на проектот е околу 40%. Проекцијата до крајот на оваа година да се стигне до 50% реализација на проектот. Продолжуваме со засилено темпо до конечна реализација на овој капитален инфраструктурен проект", реферира Ивановски.
language
mkd
published at
2026-09-18T16:48:47
source
Фактор портал
title
(ФОТО) Се гради најдолгиот железнички мост од 194 метри од пругата кон Бугарија
url
https://faktor.mk/foto-se-gradi-najdolgiot-zeleznichki-most-od-194-metri-od-prugata-kon-bugarija
article order
8
body
Интензивирани се градежни активности на железничкиот Коридор 8 во делот помеѓу Бељаковце... Интензивирани се градежни активности на железничкиот Коридор 8 во делот помеѓу Бељаковце (Куманово) до Крива Паланка. Ја градиме Македонија - објави на "Фејсбук" вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски. И директорот на МЖ "Инфраструктура", Синиша Ивановски, на својот фејсбук-профил напиша дека има засилени градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија, делница од Бељаковце кон Крива Паланка. - Оваа делница е во должина од 34 километри. Во моментот засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194 метри, еден од трите неизградени од вкупно 29 - вели Ивановски. Како што информира Ивановски, парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26-те полуизградени моста од 90-тите. - Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи, а до моментот се произведени 71, со динамика од 10 неделно - дополни директорот. Според него, вкупен прогрес на проектот е околу 40 отсто, а проекцијата до крајот на оваа година е да се стигне до 50 проценти реализација. - Продолжуваме со засилено темпо до конечна реализација на овој капитален инфраструктурен проект - нагласува Ивановски. Видеото може да го погледнете на следниот линк:
language
mkd
published at
2026-09-18T15:26:00
source
Алфа Вести
title
Интензивирани градежните активности на делницата Бељаковце - Крива Паланка од пругата кон Бугарија
url
https://vesti.alfa.mk/intenzivirani-gradezhnite-aktivnosti-na-delnicata-beljakovce-kriva-palanka-od-prugata-kon-bugarija/
article order
6
body
Досегашната реализација на пругата кон Бугарија, од Бељаковце кон Крива Паланка е 40%, а до крајот на годинава треба да се стигне до 50%. Информацијата на Фејсбук ја соопшти директорот на МЖ "Инфраструктура", Синиша Ивановски. Делницата е долга 34 километри, а моментално се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194 метри. Станува збор за еден од трите неизградени мостови од вкупно 29. Како што информира Ивановски, парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26. полуизградени мостови од 1990-тите. Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи, а до моментов се произведени 71, со динамика од 10 неделно.
language
mkd
published at
2026-09-18T14:05:13
source
еМагазин
title
(Видео) Се гради најдолгиот мост на пругата кон Бугарија: Досега вкупната реализација на проектот е 40%
url
https://emagazin.mk/video-se-gradi-najdolgiot-most-na-prugata-kon-bugarija-dose/
article order
7
body
И директорот на МЖ "Инфраструктура", Синиша Ивановски, на својот Фејсбук-профил напиша дека има засилени градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија, делница од Бељаковце кон Крива Паланка. "Оваа делница е во должина од 34 километри. Во моментот засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194 метри, еден од трите неизградени од вкупно 29". вели Ивановски. Како што информира Ивановски, парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26-те полуизградени моста од 90-тите. "Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи, а до моментот се произведени 71, со динамика од 10 неделно", дополни директорот. Според него, вкупен прогрес на проектот е околу 40 отсто, а проекцијата до крајот на оваа година е да се стигне до 50 проценти реализација. "Продолжуваме со засилено темпо до конечна реализација на овој капитален инфраструктурен проект", нагласува Ивановски.
language
mkd
published at
2026-09-18T12:24:33
source
МКД.мк
title
Засилени градежните активности на пругата кон Бугарија, се гради најдолгиот мост на делницата Бељаковце - Крива Паланка
url
https://mkd.mk/makedonija/zasileni-gradezhnite-aktivnosti-na-prugata-kon-bugarija-se-gradi-najdolgiot-most-na-delnicata-beljakovce-kriva-palanka/
article order
10
body
Изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка е реализирана околу 40 проценти, а до крајот на годината се очекува половина од проектот да биде завршен, информира директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски. Делницата е долга 34 километри, а во моментов интензивно се работи на најдолгиот мост на трасата, долг 194 метри. Тој е еден од трите мостови кои допрва треба целосно да се изградат од вкупно 29 на делницата. Паралелно се произведуваат и бетонски елементи за санација на 26 полуизградени мостови од 90-тите години. Од потребните 352 елементи досега се произведени 71, со динамика од околу десет неделно. Од МЖ Инфраструктура најавуваат продолжување на работите со засилено темпо до целосна реализација на проектот.
language
mkd
published at
2026-09-18T12:06:11
source
Press24.mk
title
Забрзано се гради пругата до Крива Паланка - Press24
url
https://press24.mk/zabrzano-se-gradi-prugata-do-kriva-palanka/
article order
9
body
Со засилено темпо продолжуваат градежните активности на железничката делница од Бељаковце до Крива Паланка, која е дел од пругата кон Бугарија. Делницата е долга 34 километри, а во моментов интензивно се работи на изградбата на мостот број 7. Со должина од 194 метри, тој е најдолгиот мост на трасата и е еден од трите што сè уште не се изградени од вкупно предвидените 29 мостови. Паралелно со работите на терен се произведуваат и бетонските елементи потребни за санација на 26-те полуизградени мостови од 1990-тите години. За нивната санација треба да бидат произведени вкупно 352 бетонски елементи. Досега се изработени 71, а производството се одвива со динамика од околу 10 елементи неделно. Вкупната реализација на проектот во моментов изнесува околу 40 проценти. Според проекциите, до крајот на годинава се очекува да бидат завршени 50 проценти од предвидените активности. Изградбата ќе продолжи со засилено темпо до целосна реализација на овој капитален инфраструктурен проект, кој треба да го унапреди железничкото поврзување на Македонија со Бугарија.
language
mkd
published at
2026-09-18T11:55:35
source
Reporter.mk
title
(ВИДЕО) Ивановски: Засилена е изградбата на пругата Бељаковце - Крива Паланка: Проектот е реализиран околу 40 проценти
url
https://reporter.mk/makedonija/video-zasilena-izgradbata-na-prugata-belakovtse-kriva-palanka-proektot-e-realiziran-okolu-40-protsenti/
article order
2
body
Бележиме засилени градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија, делница од Бељаковце кон Крива Паланка. Оваа делница е во должина од 34 километри. Во моментов засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194 метри, еден од трите неизградени мостови, од вкупно 29 мостови, објави директорот на МЖ "Инфраструктура", Синиша Ивановски на својот фејсбук профил. Како што информира Ивановски, парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26-те полуизградени мостови од 1990-тите. -Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи а до моментов се произведени 71, со динамика од 10 неделно, дополни диекторот. Според него, вкупен прогрес на проектот е околу 40 отсто, а проекцијата до крајот на оваа година е да се стигне до 50 проценти реализација.
language
mkd
published at
2026-09-18T11:42:05
source
Независен Весник
title
Пругата од Бељаковце до Крива Паланка до сега е со реализација од 40 отсто, до крајот на годинава треба да стигне до 50 проценти
url
https://nezavisen.mk/prugata-od-beljakovce-do-kriva-palanka-do-sega-e-so-realizacija-od-40-otsto-do-krajot-na-godinava-treba-da-stigne-do-50-procenti/
article order
0
body
Бележиме засилени градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија, делница од Бељаковце кон Крива Паланка. Оваа делница е во должина од 34 км. Во моментов засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194м, еден од трите неизградени мостови, од вкупно 29 мостови, објави на својот фејсбук профил директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски. - Парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26 - те полуизградени мостови од 1990 - тите. Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи а до моментов се произведени 71, со динамика од 10 неделно, се додава во објавата. Вкупен прогрес на проектот е околу 40 отсто. - Проекцијата до крајот на оваа година да се стигне до 50 отсто реализација на проектот. Продолжуваме со засилено темпо до конечна реализација на овој капитален инфраструктурен проект, објави Ивановски.
language
mkd
published at
2026-09-18T11:41:36
source
Lider.mk
title
ЗАСИЛЕНА ГРАДБА НА ПРУГАТА КОН БУГАРИЈА: Во моментов се гради најдолгиот мост од вкупно 29 мостови, објави директорот Ивановски
url
https://denesen.mk/zasilena-gradba-na-prugata-kon-bugarija-vo-momentov-se-gradi-najdolgiot-most-od-vkupno-29-mostovi-objavi-direktorot-ivanovski/
article order
4
body
Засилени градежни активности се одвиваат на пругата кон Бугарија, на делницата од Бељаковце кон Крива Паланка. Оваа делница е во должина од 34 километри. Во моментов засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194 метри, еден од трите неизградени моста, од вкупно 29 мостови. - Парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26 полуизградени мостови од 1990-тите. Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи, а до моментов се произведени 71, со динамика од 10 неделно - соопшти директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски и додаде дека вкупен прогрес на проектот е околу 40%. Проекцијата до крајот на годинава е да се стигне до 50% реализација на проектот.
language
mkd
published at
2026-09-18T11:32:20
source
plusinfo.mk
title
🎥 ГОЛЕМ ИНЖЕНЕРСКИ ЗАФАТ НА ПРУГАТА БЕЉАКОВЦЕ-КРИВА ПАЛАНКА Се гради најдолгиот мост кој е долг 194 метри - plusinfo.mk
url
https://plusinfo.mk/golem-inzhenerski-zafat-na-prugata-be-akovce-kriva-palanka-se-gradi-na-dolgiot-most-ko-e-dolg-194-metri/

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
1
body
"Бележиме засилени градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија, делница од Бељаковце кон Крива Паланка. Оваа делница е во должина од 34км. Во моментов засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194м, еден од трите неизградени мостови, од вкупно 29 мостови", објави на својот фејсбук профил директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски и дополни: "Парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26 - те полуизградени мостови од 1990 - тите. Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи а до моментов се произведени 71, со динамика од 10 неделно. Вкупен прогрес на проектот е околу 40%. Проекцијата до крајот на оваа година да се стигне до 50% реализација на проектот. Продолжуваме со засилено темпо до конечна реализација на овој капитален инфраструктурен проект."
language
mkd
published at
2026-09-18T11:23:09
source
zoom.mk
title
(Видео) Ивановски: Пругата Бељаковце - Крива Паланка се гради со силна динамика
url
https://zoom.mk/348758/

omitted source count

total source count