MedVrsticami

ЕУ забележа историски рекорд на цените на бензинот и дизелот 19.9.2026г.

Анализирани 10 од 11 извори Македонски

Цените на горивата во Европската Унија достигнаа највисоки нивоа од 2005 година, при што просечната цена на бензинот изнесува 2,063 евра, а на дизелот 2,159 евра за литар. Овој пораст, кој започна со конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањата во Ормускиот Теснец, е поттикнат од високите рафинериски маржи и зголемените трошоци за сурова нафта. Експертите од Европската централна банка предупредуваат дека високите цени, особено кај дизелот, може да се задржат барем до октомври, што дополнително ја зголемува инфлацијата на енергенсите во еврозоната. Покрај глобалните пазарни движења, снабдувањето во Европа е отежнато поради одлуката на „Сауди Арамко“ да ги ограничи испораките кон европските рафинерии по нападите врз нафтената инфраструктура. Разликите во малопродажните цени меѓу земјите-членки остануваат значителни, зависно од даночните политики и акцизите, додека политичкиот притисок за воведување даноци на неочекуваната добивка на енергетските компании расте во повеќе европски држави.

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	plusinfo.mk	Expres.mk	Нова Македонија	Бриф	Фактор портал	Алфа Вести	Либертас	vecer.mk	24info.mk	Независен Весник
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.	Речиси сите потврдуваат, Алфа Вести користи „две децении“.	Да: Статијата потврдува дека ова се највисоки цени од 2005 година.	Да: Статијата потврдува дека се највисоки од 2005 година.	Да: Статијата потврдува рекордно ниво од почетокот на следењето во 2005.	Да: Статијата потврдува дека се највисоки од почетокот на следењето во 2005.	Не е споменато	Делумно: Статијата наведува највисоки цени во последните две децении.	Да: Статијата потврдува рекордни цени од почетокот на следењето во 2005.	Да: Статијата потврдува дека ова се највисоки цени од 2005 година.	Да: Статијата потврдува дека ова се највисоки вредности од 2005 година.	Да: Статијата потврдува дека ова се највисоки цени од 2005 година.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.	Речиси сите извори го потврдуваат тврдењето, освен Фактор портал кој го игнорира.	Да: Овие бројки се директно наведени во текстот.	Да: Овие бројки се директно наведени во текстот.	Да: Директно наведено во текстот како пресметка за 50 литри.	Да: Овие точни износи се наведени во текстот.	Не е споменато	Делумно: Се споменува дека возачите плаќаат над 100 евра за полн резервоар.	Да: Овие точни износи се наведени како податоци од Европската комисија.	Да: Директно наведено според податоци на Европската комисија.	Да: Овие бројки се директно наведени во текстот.	Да: Овие точни бројки се наведени во текстот.
Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.	Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но Алфа Вести, 24info.mk и Фактор портал го ублажуваат со други фактори.	Да: Текстот ги наведува како главен двигател на поскапувањата.	Да: Текстот ги наведува како главен двигател на поскапувањата.	Да: Текстот ги посочува како главен фактор за поскапувањето.	Да: Текстот експлицитно ги наведува како главен двигател.	Делумно: се споменуваат превисоки цени и зголемен профит на нафтените компании	Делумно: Се наведуваат како фактор што ја зголемува крајната цена на дизелот.	Да: Статијата наведува дека растот значително го поттикнуваат маржите.	Да: Наведено е дека значително придонесуваат за зголемувањето.	Делумно: Се споменуваат како значаен фактор покрај цената на суровата нафта.	Да: Текстот наведува дека маржите значително придонесуваат за растот.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.	Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но Алфа Вести и Фактор портал не го спомнуваат.	Да: ЕЦБ проценува дека маржите ќе го достигнат врвот во октомври.	Да: ЕЦБ проценува дека маржите за дизел ќе го достигнат врвот во октомври.	Да: ЕЦБ проценува раст на маржите до врв во октомври.	Да: ЕЦБ проценува дека маржите за дизел ќе го достигнат врвот во октомври.	Не е споменато	Не е споменато	Да: Експертите на ЕЦБ проценуваат дека врвот ќе биде во октомври.	Да: Експерти од ЕЦБ проценуваат врв на маржите во октомври.	Да: Ова е експлицитно наведено како проценка на експертите.	Да: Експертите на ЕЦБ проценуваат врв на маржите за дизел во октомври.
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.	Повеќето извори го потврдуваат, два не го спомнуваат.	Да: Податокот е експлицитно наведен во статијата.	Да: Податокот е експлицитно наведен во статијата.	Да: Потврдено според податоци на ЕЦБ цитирани во статијата.	Да: Податокот е директно наведен во статијата.	Не е споменато	Не е споменато	Да: Податокот е директно пренесен од соопштението на ЕЦБ.	Да: Потврдено со податоци од ЕЦБ за август.	Да: Податокот е прецизно наведен според ЕЦБ.	Да: Податокот е директно наведен во статијата.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.	Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но Алфа, Нова Македонија и Фактор даваат делумна поддршка, со пома	Да: Статијата ги поврзува овие настани со растот на цените.	Да: Статијата ги поврзува овие настани со растот на цените.	Делумно: Конфликтот е споменат, но Ормускиот Теснец не е.	Да: Статијата ги поврзува овие настани со растот на цените.	Делумно: се споменуваат судири на Блискиот Исток и напади на правци	Делумно: Се споменува конфликт со Иран и нарушување на Ормускиот теснец.	Да: Статијата го поврзува растот со војната и нарушувањето на теснецот.	Да: Наведено како причина за нарушување на протокот на енергија.	Да: Статијата ги посочува овие настани како причини за растот.	Да: Статијата ги поврзува овие настани со растот на цените.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.	Разлика: 6 извори потврдуваат, 4 не спомнуваат; нема негирање.	Да: Потврдено е дека известиле за прекин на испораките во октомври.	Да: Потврдено е дека известиле за недобивање на договорени испораки.	Не е споменато	Да: Потврдено е дека известиле за недобивање на договорени испораки.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Потврдено дека информирале за недобивање договорени испораки.	Да: Потврдено во текстот врз основа на информации од Блумберг.	Да: Потврдено е дека известиле најмалку две рафинерии за прекин.
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.	Најголема разлика: Фактор портал не ја спомнува Малта, за разлика од сите други.	Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за цените.	Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за ценовни разлики.	Да: Потврдено со конкретни примери за бензин и дизел.	Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за најниски и највисоки цени.	Делумно: се споменуваат Данска и Финска како скапи, Малта не е спомената	Не е споменато	Да: Статијата ги наведува овие земји како екстреми во цените.	Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за екстреми.	Да: Текстот ги наведува овие држави како екстреми во цените.	Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за цените.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.	Само Алфа Вести го потврдува тврдењето.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Статијата потврдува дека мерките ги држат цените под контрола.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.	Разлика: 8 извори потврдуваат, Алфа не спомнува, Фактор дава делумно.	Да: Овие вредности се наведени во текстот.	Да: Овие вредности се наведени во текстот.	Да: Потврдено во делот за притисокот од растот на цената на нафтата.	Да: Статијата ги наведува токму овие вредности.	Делумно: се споменува над 100 долари и раст од 50% пред ескалацијата	Не е споменато	Да: Статијата ги потврдува овие вредности за нафтата Брент.	Да: Потврдено со наведените вредности во текстот.	Да: Овие вредности се директно наведени во статијата.	Да: Овие вредности се експлицитно наведени во текстот.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.	Пет извори го потврдуваат тврдењето, четири не го спомнуваат, два делумно.	Да: Текстот го поврзува нападот со усложнување на снабдувањето.	Да: Статијата го споменува нападот како причина за усложнување на снабдувањето.	Не е споменато	Да: Текстот го поврзува нападот со усложнувањето на снабдувањето.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Делумно: Се споменува напад врз саудиски нафтовод, но не и Хутите.	Да: Наведено е како причина за проблемите со снабдувањето.	Делумно: Се споменува напад на саудиски нафтовод, но не се именуваат Хутите.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.	Само Фактор портал го потврдува тврдењето.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Домбровскис изјави дека ЕК не планира задолжителен механизам	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато

claims

Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.
Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.

key differences

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но Алфа Вести, 24info.mk и Фактор портал го ублажуваат со други фактори.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но Алфа Вести и Фактор портал не го спомнуваат.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Само Фактор портал го потврдува тврдењето.
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Повеќето извори го потврдуваат, два не го спомнуваат.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Повеќето извори го поддржуваат тврдењето, но Алфа, Нова Македонија и Фактор даваат делумна поддршка, со пома
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Само Алфа Вести го потврдува тврдењето.
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Најголема разлика: Фактор портал не ја спомнува Малта, за разлика од сите други.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Пет извори го потврдуваат тврдењето, четири не го спомнуваат, два делумно.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Речиси сите извори го потврдуваат тврдењето, освен Фактор портал кој го игнорира.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Разлика: 6 извори потврдуваат, 4 не спомнуваат; нема негирање.
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Разлика: 8 извори потврдуваат, Алфа не спомнува, Фактор дава делумно.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Речиси сите потврдуваат, Алфа Вести користи „две децении“.

source analyses

24info.mk

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Делумно: Се споменуваат како значаен фактор покрај цената на суровата нафта.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Да: Ова е експлицитно наведено како проценка на експертите.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Да: Податокот е прецизно наведен според ЕЦБ.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Да: Статијата ги посочува овие настани како причини за растот.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Да: Текстот ги наведува овие држави како екстреми во цените.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Да: Наведено е како причина за проблемите со снабдувањето.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Да: Овие бројки се директно наведени во текстот.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Да: Потврдено во текстот врз основа на информации од Блумберг.
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Да: Овие вредности се директно наведени во статијата.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Да: Статијата потврдува дека ова се највисоки вредности од 2005 година.

Expres.mk

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Да: Текстот ги наведува како главен двигател на поскапувањата.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Да: ЕЦБ проценува дека маржите за дизел ќе го достигнат врвот во октомври.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Да: Податокот е експлицитно наведен во статијата.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Да: Статијата ги поврзува овие настани со растот на цените.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за ценовни разлики.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Да: Статијата го споменува нападот како причина за усложнување на снабдувањето.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Да: Овие бројки се директно наведени во текстот.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Да: Потврдено е дека известиле за недобивање на договорени испораки.
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Да: Овие вредности се наведени во текстот.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Да: Статијата потврдува дека се највисоки од 2005 година.

plusinfo.mk

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Да: Текстот ги наведува како главен двигател на поскапувањата.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Да: ЕЦБ проценува дека маржите ќе го достигнат врвот во октомври.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Да: Податокот е експлицитно наведен во статијата.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Да: Статијата ги поврзува овие настани со растот на цените.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за цените.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Да: Текстот го поврзува нападот со усложнување на снабдувањето.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Да: Овие бројки се директно наведени во текстот.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Да: Потврдено е дека известиле за прекин на испораките во октомври.
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Да: Овие вредности се наведени во текстот.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Да: Статијата потврдува дека ова се највисоки цени од 2005 година.

vecer.mk

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Да: Наведено е дека значително придонесуваат за зголемувањето.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Да: Експерти од ЕЦБ проценуваат врв на маржите во октомври.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Да: Потврдено со податоци од ЕЦБ за август.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Да: Наведено како причина за нарушување на протокот на енергија.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за екстреми.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Делумно: Се споменува напад врз саудиски нафтовод, но не и Хутите.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Да: Директно наведено според податоци на Европската комисија.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Да: Потврдено дека информирале за недобивање договорени испораки.
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Да: Потврдено со наведените вредности во текстот.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Да: Статијата потврдува дека ова се највисоки цени од 2005 година.

Алфа Вести

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Делумно: Се наведуваат како фактор што ја зголемува крајната цена на дизелот.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Не е споменато
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Не е споменато
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Делумно: Се споменува конфликт со Иран и нарушување на Ормускиот теснец.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Да: Статијата потврдува дека мерките ги држат цените под контрола.
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Не е споменато
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Не е споменато
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Делумно: Се споменува дека возачите плаќаат над 100 евра за полн резервоар.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Не е споменато
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Не е споменато
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Делумно: Статијата наведува највисоки цени во последните две децении.

Бриф

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Да: Текстот експлицитно ги наведува како главен двигател.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Да: ЕЦБ проценува дека маржите за дизел ќе го достигнат врвот во октомври.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Да: Податокот е директно наведен во статијата.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Да: Статијата ги поврзува овие настани со растот на цените.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за најниски и највисоки цени.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Да: Текстот го поврзува нападот со усложнувањето на снабдувањето.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Да: Овие точни износи се наведени во текстот.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Да: Потврдено е дека известиле за недобивање на договорени испораки.
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Да: Статијата ги наведува токму овие вредности.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Да: Статијата потврдува дека се највисоки од почетокот на следењето во 2005.

Либертас

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Да: Статијата наведува дека растот значително го поттикнуваат маржите.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Да: Експертите на ЕЦБ проценуваат дека врвот ќе биде во октомври.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Да: Податокот е директно пренесен од соопштението на ЕЦБ.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Да: Статијата го поврзува растот со војната и нарушувањето на теснецот.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Да: Статијата ги наведува овие земји како екстреми во цените.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Не е споменато
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Да: Овие точни износи се наведени како податоци од Европската комисија.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Не е споменато
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Да: Статијата ги потврдува овие вредности за нафтата Брент.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Да: Статијата потврдува рекордни цени од почетокот на следењето во 2005.

Независен Весник

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Да: Текстот наведува дека маржите значително придонесуваат за растот.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Да: Експертите на ЕЦБ проценуваат врв на маржите за дизел во октомври.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Да: Податокот е директно наведен во статијата.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Да: Статијата ги поврзува овие настани со растот на цените.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Да: Статијата ги наведува овие земји како примери за цените.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Делумно: Се споменува напад на саудиски нафтовод, но не се именуваат Хутите.
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Да: Овие точни бројки се наведени во текстот.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Да: Потврдено е дека известиле најмалку две рафинерии за прекин.
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Да: Овие вредности се експлицитно наведени во текстот.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Да: Статијата потврдува дека ова се највисоки цени од 2005 година.

Нова Македонија

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Да: Текстот ги посочува како главен фактор за поскапувањето.
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Да: ЕЦБ проценува раст на маржите до врв во октомври.
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Не е споменато
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Да: Потврдено според податоци на ЕЦБ цитирани во статијата.
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Делумно: Конфликтот е споменат, но Ормускиот Теснец не е.
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Да: Потврдено со конкретни примери за бензин и дизел.
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Не е споменато
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Да: Директно наведено во текстот како пресметка за 50 литри.
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Не е споменато
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Да: Потврдено во делот за притисокот од растот на цената на нафтата.
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Да: Статијата потврдува рекордно ниво од почетокот на следењето во 2005.

Фактор портал

Високите рафинериски маржи се главен двигател на растот на цените на горивата.: Делумно: се споменуваат превисоки цени и зголемен профит на нафтените компании
ЕЦБ очекува маржите за дизел да го достигнат својот врв во октомври.: Не е споменато
Европската комисија не планира задолжителен механизам за оданочување на профитот на енергетските компании на ниво на ЕУ.: Да: Домбровскис изјави дека ЕК не планира задолжителен механизам
Инфлацијата кај енергенсите во еврозоната се зголеми на 14,3 отсто во август.: Не е споменато
Конфликтот на Блискиот Исток и нарушувањето на Ормускиот Теснец ги зголемија цените на нафтата.: Делумно: се споменуваат судири на Блискиот Исток и напади на правци
Македонија ги држи цените на горивата под контрола преку намалени акцизи и ДДВ.: Не е споменато
Малта има најевтини горива во ЕУ, додека Данска и Финска имаат најскапи.: Делумно: се споменуваат Данска и Финска како скапи, Малта не е спомената
Нападот на јеменските Хути врз саудиски нафтовод дополнително го отежна снабдувањето со нафта.: Не е споменато
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра.: Не е споменато
Сауди Арамко ги извести европските рафинерии за прекин на испораките на нафта во октомври.: Не е споменато
Цената на суровата нафта Брент се зголеми од 72 долари пред војната на над 104 долари.: Делумно: се споменува над 100 долари и раст од 50% пред ескалацијата
Цените на бензинот и дизелот во ЕУ достигнаа највисоко ниво од 2005 година.: Не е споменато

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	plusinfo.mk	Expres.mk	Нова Македонија	Бриф	Фактор портал	Алфа Вести	Либертас	vecer.mk	24info.mk	Независен Весник
Европска комисија	Сите извори се неутрални, нема разлики во сентиментот.	Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата	Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата	Неутрално: само спомената како извор на податоци за цените	Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата	Неутрално: спомената како институција што разгледува мерки, без мета-вреднување	Неутрално: само информативно спомената како извор на извештајот	Неутрално: само извор на податоци за цените на горивото	Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата	Неутрално: спомената како извор на податоци за цените на горивата	Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата
Европска централна банка	Речиси сите извори неутрално ја цитираат, без критички или позитивни разлики.	Неутрално: цитирана за проценки и анализи на маржи и инфлација	Неутрално: цитирана за проценки и анализи на маржи и инфлација	Неутрално: цитирана за проценки и податоци без вреднување	Неутрално: цитирана за проценки и анализи на маржи и инфлација	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: цитирана проценка за маржите и инфлацијата	Неутрално: цитирана проценка за маржите и инфлацијата	Неутрално: цитирана како извор на податоци за инфлација и проценки	Неутрално: цитирани проценки и извештаи без вреднување
Сауди Арамко	Независен Весник негативно, останатите неутрално.	Неутрално: информира за намалени испораки, без вреднување	Неутрално: информира за намалени испораки, без вреднување	Не е споменато	Неутрално: информира за намалени испораки, без вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: информира за намалени испораки, без вреднување	Неутрално: споменато за намалување на испораките, без вреднување	Негативно: информира за намалени испораки, што придонесува за раст на цените
Хути	Нема разлики: сите извори или неутрални, или не го спомнуваат.	Неутрално: споменати како извршители на напад, без мета-вреднување	Неутрално: споменати како извршители на напад, без мета-вреднување	Не е споменато	Неутрално: споменати како извршители на напад, без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Македонија	Само Алфа Вести го покрива, позитивно.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Позитивно: успешно ги задржува цените, мерките се пофалени	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Малта	Сите извори се неутрални; нема разлики.	Неутрално: наведена како земја со најниски цени на гориво	Неутрално: наведена како земја со најниски цени на гориво	Неутрално: спомената како земја со најниски цени на горива	Неутрално: наведена како земја со најниски цени на гориво	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: спомената како земја со најевтино гориво	Неутрално: спомената како земја со најевтино гориво	Неутрално: спомената како држава со најниски цени на гориво	Неутрално: спомената како земја со најниски цени на гориво
Данска	Сите извори се неутрални, без разлики.	Неутрално: наведена како земја со највисока цена на бензин	Неутрално: наведена како земја со највисоки цени на бензин	Неутрално: спомената како земја со највисока цена на бензин	Неутрално: наведена како земја со највисоки цени на бензин	Неутрално: спомената како земја со високи цени на гориво, без вреднување	Не е споменато	Неутрално: спомената како земја со најскап бензин	Неутрално: спомената како земја со најскап бензин	Неутрално: спомената како држава со највисоки цени на бензин	Неутрално: спомената како земја со највисоки цени на бензин
Финска	Сите извори се неутрални, нема разлики.	Неутрално: наведена како земја со највисока цена на дизел	Неутрално: наведена како земја со највисоки цени на дизел	Неутрално: спомената како земја со највисока цена на дизел	Неутрално: наведена како земја со највисоки цени на дизел	Неутрално: спомената како земја со високи цени на дизел, без вреднување	Не е споменато	Неутрално: спомената како земја со најскап дизел	Неутрално: спомената како земја со најскап дизел	Неутрално: спомената како држава со највисока цена на дизел	Неутрално: спомената како земја со највисоки цени на дизел
Германија	Само еден извор го спомнува, неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: спомената како земја со рекордни цени на гориво, без вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Франција	Само еден извор ја спомнува, неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: спомената како земја каде цените се политичко прашање, без вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Италија	Само Фактор портал ја спомнува, неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: спомената како земја со политички мерки за ублажување на цените, без вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Ларс Клингбајл	Само Фактор го спомнува, неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: цитиран како говорник што критикува нафтени компании, без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Валдис Домбровскис	Само Фактор го спомнува, неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: цитиран како комесар што изјавува став на Комисијата, без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Џорџија Мелони	Само еден извор ја спомнува, неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: спомената како премиерка што воведува мерки, без мета-вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато

entities

Европска комисија
Европска централна банка
Сауди Арамко
Хути
Македонија
Малта
Данска
Финска
Германија
Франција
Италија
Ларс Клингбајл
Валдис Домбровскис
Џорџија Мелони

key differences

Џорџија Мелони: Само еден извор ја спомнува, неутрално.
Валдис Домбровскис: Само Фактор го спомнува, неутрално.
Германија: Само еден извор го спомнува, неутрално.
Данска: Сите извори се неутрални, без разлики.
Европска комисија: Сите извори се неутрални, нема разлики во сентиментот.
Европска централна банка: Речиси сите извори неутрално ја цитираат, без критички или позитивни разлики.
Италија: Само Фактор портал ја спомнува, неутрално.
Ларс Клингбајл: Само Фактор го спомнува, неутрално.
Македонија: Само Алфа Вести го покрива, позитивно.
Малта: Сите извори се неутрални; нема разлики.
Сауди Арамко: Независен Весник негативно, останатите неутрално.
Финска: Сите извори се неутрални, нема разлики.
Франција: Само еден извор ја спомнува, неутрално.
Хути: Нема разлики: сите извори или неутрални, или не го спомнуваат.

source analyses

24info.mk

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Неутрално: спомената како држава со највисоки цени на бензин
Европска комисија: Неутрално: спомената како извор на податоци за цените на горивата
Европска централна банка: Неутрално: цитирана како извор на податоци за инфлација и проценки
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Не е споменато
Малта: Неутрално: спомената како држава со најниски цени на гориво
Сауди Арамко: Неутрално: споменато за намалување на испораките, без вреднување
Финска: Неутрално: спомената како држава со највисока цена на дизел
Франција: Не е споменато
Хути: Не е споменато

Expres.mk

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Неутрално: наведена како земја со највисоки цени на бензин
Европска комисија: Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата
Европска централна банка: Неутрално: цитирана за проценки и анализи на маржи и инфлација
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Не е споменато
Малта: Неутрално: наведена како земја со најниски цени на гориво
Сауди Арамко: Неутрално: информира за намалени испораки, без вреднување
Финска: Неутрално: наведена како земја со највисоки цени на дизел
Франција: Не е споменато
Хути: Неутрално: споменати како извршители на напад, без мета-вреднување

plusinfo.mk

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Неутрално: наведена како земја со највисока цена на бензин
Европска комисија: Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата
Европска централна банка: Неутрално: цитирана за проценки и анализи на маржи и инфлација
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Не е споменато
Малта: Неутрално: наведена како земја со најниски цени на гориво
Сауди Арамко: Неутрално: информира за намалени испораки, без вреднување
Финска: Неутрално: наведена како земја со највисока цена на дизел
Франција: Не е споменато
Хути: Неутрално: споменати како извршители на напад, без мета-вреднување

vecer.mk

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Неутрално: спомената како земја со најскап бензин
Европска комисија: Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата
Европска централна банка: Неутрално: цитирана проценка за маржите и инфлацијата
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Не е споменато
Малта: Неутрално: спомената како земја со најевтино гориво
Сауди Арамко: Неутрално: информира за намалени испораки, без вреднување
Финска: Неутрално: спомената како земја со најскап дизел
Франција: Не е споменато
Хути: Не е споменато

Алфа Вести

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Не е споменато
Европска комисија: Неутрално: само информативно спомената како извор на извештајот
Европска централна банка: Не е споменато
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Позитивно: успешно ги задржува цените, мерките се пофалени
Малта: Не е споменато
Сауди Арамко: Не е споменато
Финска: Не е споменато
Франција: Не е споменато
Хути: Не е споменато

Бриф

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Неутрално: наведена како земја со највисоки цени на бензин
Европска комисија: Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата
Европска централна банка: Неутрално: цитирана за проценки и анализи на маржи и инфлација
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Не е споменато
Малта: Неутрално: наведена како земја со најниски цени на гориво
Сауди Арамко: Неутрално: информира за намалени испораки, без вреднување
Финска: Неутрално: наведена како земја со највисоки цени на дизел
Франција: Не е споменато
Хути: Неутрално: споменати како извршители на напад, без мета-вреднување

Либертас

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Неутрално: спомената како земја со најскап бензин
Европска комисија: Неутрално: само извор на податоци за цените на горивото
Европска централна банка: Неутрално: цитирана проценка за маржите и инфлацијата
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Не е споменато
Малта: Неутрално: спомената како земја со најевтино гориво
Сауди Арамко: Не е споменато
Финска: Неутрално: спомената како земја со најскап дизел
Франција: Не е споменато
Хути: Не е споменато

Независен Весник

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Неутрално: спомената како земја со највисоки цени на бензин
Европска комисија: Неутрално: само извор на податоци за цените на горивата
Европска централна банка: Неутрално: цитирани проценки и извештаи без вреднување
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Не е споменато
Малта: Неутрално: спомената како земја со најниски цени на гориво
Сауди Арамко: Негативно: информира за намалени испораки, што придонесува за раст на цените
Финска: Неутрално: спомената како земја со највисоки цени на дизел
Франција: Не е споменато
Хути: Не е споменато

Нова Македонија

Џорџија Мелони: Не е споменато
Валдис Домбровскис: Не е споменато
Германија: Не е споменато
Данска: Неутрално: спомената како земја со највисока цена на бензин
Европска комисија: Неутрално: само спомената како извор на податоци за цените
Европска централна банка: Неутрално: цитирана за проценки и податоци без вреднување
Италија: Не е споменато
Ларс Клингбајл: Не е споменато
Македонија: Не е споменато
Малта: Неутрално: спомената како земја со најниски цени на горива
Сауди Арамко: Не е споменато
Финска: Неутрално: спомената како земја со највисока цена на дизел
Франција: Не е споменато
Хути: Не е споменато

Фактор портал

Џорџија Мелони: Неутрално: спомената како премиерка што воведува мерки, без мета-вреднување
Валдис Домбровскис: Неутрално: цитиран како комесар што изјавува став на Комисијата, без мета-вреднување
Германија: Неутрално: спомената како земја со рекордни цени на гориво, без вреднување
Данска: Неутрално: спомената како земја со високи цени на гориво, без вреднување
Европска комисија: Неутрално: спомената како институција што разгледува мерки, без мета-вреднување
Европска централна банка: Не е споменато
Италија: Неутрално: спомената како земја со политички мерки за ублажување на цените, без вреднување
Ларс Клингбајл: Неутрално: цитиран како говорник што критикува нафтени компании, без мета-вреднување
Македонија: Не е споменато
Малта: Не е споменато
Сауди Арамко: Не е споменато
Финска: Неутрално: спомената како земја со високи цени на дизел, без вреднување
Франција: Неутрално: спомената како земја каде цените се политичко прашање, без вреднување
Хути: Не е споменато

Сценарија

scenarios

description
Европската комисија воведува привремени регулаторни мерки за ограничување на рафинериските маржи, што резултира со постепено намалување на малопродажните цени на горивата за потрошувачите низ еврозоната.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
ЕУ ги ограничува маржите на рафинериите за стабилизација
valence
positive
description
Откако рафинериските маржи за дизелот ќе го достигнат предвидениот врв во октомври според ЕЦБ, цените на горивата во ЕУ се стабилизираат на високо ниво без натамошен раст, но без значајно намалување.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Стабилизација на цените на нафтата по октомврискиот пик
valence
neutral
description
Откако Сауди Арамко ги потврдува намалените испораки за европските рафинерии, недостигот на сурова нафта предизвикува дополнителен притисок врз цените, што води до сериозни инфлаторни проблеми во еврозоната.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Продолжена енергетска криза поради прекини во испораките
valence
negative
description
Поради несигурноста од Ормускиот теснец, ЕУ инвестира во нови логистички правци и договори со алтернативни снабдувачи, што долгорочно ги намалува цените на горивата и ја зголемува енергетската безбедност.
plausibility
plausible
time horizon
long
title
Европско здружување за диверзификација на енергетските извори
valence
positive
description
Земјите-членки како Италија и Франција продолжуваат со самостојни субвенции и намалување на акцизите за да ги заштитат граѓаните, создавајќи уште поголеми разлики во цените на горивата низ ЕУ.
plausibility
plausible
time horizon
mid
title
Национални даночни интервенции како одговор на инфлацијата
valence
neutral
description
Постојано високите цени на дизелот предизвикуваат протести на транспортните компании и земјоделците во неколку ЕУ земји, што доведува до прекин во синџирите на снабдување со храна и стоки.
plausibility
plausible
time horizon
short
title
Социјални немири поради високите трошоци за транспорт
valence
negative
description
Екстремно високите цени на бензинот и дизелот ги принудуваат владите на ЕУ драстично да ги зголемат субвенциите за електрични возила, што доведува до забрзана декарбонизација на транспортот.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Брза транзиција кон електрични возила поради високите цени
valence
positive
description
По неочекувано дипломатско посредување, тензиите во Ормускиот теснец се намалуваат, овозможувајќи нормализација на протокот на нафта и враќање на цените на нивоата пред кризата.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Геополитичко смирување на конфликтот на Блискиот Исток
valence
neutral
description
Поради ескалација на нападите од Хутите врз нафтената инфраструктура, Сауди Арамко целосно ја запира испораката кон Европа, што доведува до системски колапс на рафинериите и воведување рестрикции за гориво.
plausibility
speculative
time horizon
mid
title
Целосен прекин на нафтените испораки од Саудиска Арабија
valence
negative

Извори

articles

article order
0
body
Цените на бензинот и на дизелот во Европската Унија оваа недела ги достигнаа највисоките нивоа во изминатите 20 години, откако се следат податоците. Според податоците на Европската комисија, полнењето резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, додека полнењето со дизел чини 108 евра. Високите рафинериски маржи се главен двигател на поскапувањата. Експертите од Европската централна банка (ЕЦБ) проценуваат дека маржите за дизелот нема да го достигнат својот врв пред октомври, што сугерира дека цените би можеле да останат високи. Цените на горивата на бензинските пумпи нагло пораснаа по избувнувањето на конфликтот на Блискиот Исток во февруари, дополнително засилувајќи ги инфлаторните притисоци. ЕЦБ објави дека инфлацијата кај енергенсите во еврозоната скокнала на 14,3 отсто во август, од 10,3 отсто во јули. На 14 септември просечната цена по литар бензин во ЕУ изнесувала 2,063 евра, додека цената на дизелот била 2,159 евра. Ова се највисоките цени регистрирани откако Комисијата почна да ги следи податоците во 2005 година. Претходниот рекорд за бензинот беше поставен во 2022 година, додека цените на дизелот последен пат се приближија до сегашните нивоа во април оваа година. Цените значително варираат меѓу земјите-членки. Најевтин бензин има во Малта, каде што литар чини 1,34 евра, додека најскап е во Данска, со цена од 2,56 евра. И дизелот исто така е најевтин во Малта, со цена од 1,21 евро за литар, а најскап во Финска, со 2,51 евра. Податоците се земени од неделниот билтен за нафта на Европската комисија, објавен на 17 септември, и ги одразуваат цените регистрирани на 14 септември, вклучувајќи ги даноците и акцизите. Цените растат веќе неколку месеци - од почетокот на војната во Иран кон крајот на февруари, што ги попречи енергетските текови низ Ормускиот Теснец. На врвот на конфликтот, цената на суровата нафта од типот "Брент" надмина 126 долари за барел. Во петокот, барел нафта за испорака следниот месец се тргуваше по цена над 104 долари. Пред војната, цената изнесуваше околу 72 долари. Ситуацијата со снабдувањето во Европа дополнително се усложни откако "Сауди Арамко" извести најмалку две европски рафинерии дека нема да ги добијат договорените испораки на нафта во октомври. Според "Блумберг", кој се повикува на извори запознаени со ситуацијата, одлуката се однесува на сите европски купувачи, а следува по нападот што пред неколк дена го извршија јеменските Хути врз клучен саудиски нафтовод што води кон Црвеното Море. Сепак, цената на суровата нафта на светските пазари не е единствениот фактор што го поттикнува поскапувањето. Трошоците за преработка на нафтата значително пораснаа, како и маржите за преработка, што дополнително ги зголеми цените на бензинските станици. Маржата за преработка ја претставува разликата помеѓу цената на суровата нафта и цената на финалните производи, како што се бензинот и дизелот. Европската централна банка соопшти дека очекува маржите за дизел да го достигнат врвот дури во октомври. Од почетокот на 2026 година, просечната цена на бензинот во ЕУ е зголемена за приближно 29 отсто, а на дизелот за речиси 40 отсто. Според анализата на ЕЦБ од јули, промените во цените на суровата нафта генерално целосно се пренесуваат на цените на горивото пред оданочување во рок од еден до два месеца. Во јули, цената на суровата нафта учествуваше со помалку од една четвртина во цената на горивото во еврозоната. Остатокот се состоеше од трошоци за преработка и за дистрибуција, маржи и даноци, што ги објаснува значителните разлики во цените меѓу земјите. Во тоа време, акцизите и ДДВ учествуваа со околу 44 отсто во цената на дизелот и 52 отсто во цената на бензинот.
language
mkd
published at
2026-09-19T18:04:51
source
plusinfo.mk
title
ЛИТАР БЕНЗИН ВО ДАНСКА Е 2,56 ЕВРА, ЛИТАР ДИЗЕЛ ВО ФИНСКА Е 2,51 ЕВРА Цените на горивата во Европа уриваат рекорди - plusinfo.mk
url
https://plusinfo.mk/litar-benzin-vo-danska-e-2-56-evra-litar-dizel-vo-finska-e-2-51-evra-cenite-na-gorivata-vo-evropa-urivaat-rekordi/
article order
2
body
Полнењето резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, додека полнењето со дизел чини 108 евра Цените на бензинот и дизелот во Европската унија оваа недела ги достигнаа највисоките нивоа во изминатите 20 години, откако се следат податоците. Според податоците на Европската комисија, полнењето резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, додека полнењето со дизел чини 108 евра, пренесува Index.hr. Високите рафинериски маржи се главен двигател на поскапувањата. Експертите од Европската централна банка (ЕЦБ) проценуваат дека маржите за дизелот нема да го достигнат својот врв пред октомври, што сугерира дека цените би можеле да останат високи. Цените на горивата на бензинските пумпи нагло пораснаа по избувнувањето на конфликтот на Блискиот Исток, дополнително засилувајќи ги инфлаторните притисоци. ЕЦБ објави дека инфлацијата кај енергенсите во еврозоната скокнала на 14,3 отсто во август, од 10,3 отсто во јули. На 14 септември, просечната цена по литар бензин во ЕУ изнесувала 2,063 евра, додека цената на дизелот била 2,159 евра. Ова се највисоките цени регистрирани откако Комисијата почна да ги следи податоците во 2005 година. Претходниот рекорд за бензинот беше поставен во 2022 година, додека цените на дизелот последен пат се приближија до сегашните нивоа во април оваа година. Цените значително варираат меѓу земјите-членки. Најевтин бензин има во Малта, каде што литар чинел 1,34 евра, додека најскап бил во Данска, со цена од 2,56 евра. И дизелот исто така бил најевтин во Малта, со цена од 1,21 евро за литар, додека најскап бил во Финска, со 2,51 евро. Податоците потекнуваат од неделниот билтен за нафта на Европската комисија, објавен на 17 септември, и ги одразуваат цените регистрирани на 14 септември, вклучувајќи ги даноците и акцизите. Цените растат веќе неколку месеци - од почетокот на војната во Иран кон крајот на февруари, што ги попречи енергетските текови низ Ормуската Теснина. На врвот на конфликтот, цената на суровата нафта од типот "Брент" надмина 126 долари за барел. Во петокот, барел нафта за испорака следниот месец се тргуваше по цена над 104 долари. Пред војната, цената изнесуваше околу 72 долари. Ситуацијата со снабдувањето во Европа дополнително се усложни откако "Сауди Арамко" извести најмалку две европски рафинерии дека нема да ги добијат договорените испораки на нафта во октомври. Според "Блумберг", кој се повикува на извори запознаени со ситуацијата, одлуката се однесува на сите европски купувачи, а следува по нападот што го извршија јеменските Хути врз клучен саудиски нафтовод што води кон Црвеното Море. Сепак, цената на суровата нафта на светските пазари не е единствениот фактор што го поттикнува поскапувањето. Трошоците за преработка на нафтата значително пораснаа, како и маржите за преработка, што дополнително ги зголеми цените на бензинските станици. Маржата за преработка ја претставува разликата помеѓу цената на суровата нафта и цената на финалните производи, како што се бензинот и дизелот. Европската централна банка (ЕЦБ) соопшти дека очекува маржите за дизел да го достигнат врвот дури во октомври. Од почетокот на 2026 година, просечната цена на бензинот во ЕУ е зголемена за приближно 29 отсто, а на дизелот за речиси 40 отсто. Според анализата на ЕЦБ од јули, промените во цените на суровата нафта генерално целосно се пренесуваат на цените на горивото пред оданочување во рок од еден до два месеца. Во јули, суровата нафта учествуваше со помалку од една четвртина во цената на горивото во еврозоната. Остатокот се состоеше од трошоци за преработка и дистрибуција, маржи и даноци, што ги објаснува значителните разлики во цените меѓу земјите. Во тоа време, акцизите и ДДВ учествуваа со околу 44 отсто во цената на дизелот и 52 отсто во цената на бензинот. Експертите од ЕЦБ истакнуваат дека маржите за преработка моментално сочинуваат значителен дел од цената на дизелот. - Проценуваме дека во третата недела од септември, маржите за преработка изнесувале 0,41 евро по литар дизел - или 19 отсто од малопродажната цена - додека за бензинот изнесувале 0,17 евро по литар, односно 8 отсто, соопштија од ЕЦБ.
language
mkd
published at
2026-09-19T18:02:55
source
Expres.mk
title
Цените на дизелот и бензинот рушат рекорди во ЕУ
url
https://expres.mk/biznis/tsenite-na-dizelot-i-benzinot-rushat-rekordi-vo-eu/
article order
9
body
Цените на бензинот и дизелот во Европската Унија достигнаа рекордно ниво, откако Европската комисија почна да ги следи податоците во 2005 година. Според најновите податоци на Европската комисија, на 14 септември просечната цена на бензинот во ЕУ изнесувала 2,063 евра за литар, додека дизелот достигнал 2,159 евра. Тоа значи дека полнењето резервоар од 50 литри чини околу 103 евра за бензин и 108 евра за дизел. Цените значително се разликуваат меѓу земјите-членки. Најевтин бензин имало на Малта, со 1,34 евра за литар, а најскап во Данска, со 2,56 евра. Кај дизелот, најниска цена е регистрирана повторно во Малта - 1,21 евро, додека највисока во Финска - 2,51 евро за литар. Главен фактор за актуелното поскапување се високите рафинериски маржи, односно разликата меѓу цената на суровата нафта и цената на готовите нафтени деривати. Од Европската централна банка проценуваат дека маржите кај дизелот би можеле да продолжат да растат и да го достигнат врвот во октомври, што значи дека високите цени би можеле да се задржат и во наредниот период. Дополнителен притисок создава и растот на цената на суровата нафта. Барел "Брент" пред почетокот на конфликтот на Блискиот Исток чинел околу 72 долари, додека во петокот цената надминала 104 долари. Според ЕЦБ, од почетокот на 2026 година просечната цена на бензинот во ЕУ пораснала за околу 29 отсто, а дизелот поскапел за речиси 40 отсто. ЕЦБ проценува дека во третата недела од септември рафинериската маржа учествувала со околу 0,41 евро во цената на литар дизел, односно околу 19 отсто од малопродажната цена. Кај бензинот маржата изнесувала околу 0,17 евро за литар, или 8 отсто. На крајната цена значително влијаат и даноците и акцизите. Во јули тие сочинувале околу 44 отсто од цената на дизелот и 52 отсто од цената на бензинот во еврозоната. Високите цени на горивата дополнително ги зголемуваат инфлаторните притисоци во еврозоната. Според ЕЦБ, инфлацијата кај енергенсите во август пораснала на 14,3 отсто, од 10,3 отсто во јули.
language
mkd
published at
2026-09-19T16:56:34
source
Нова Македонија
title
Горивата во Европа рушат рекорди: Дизелот достигна 2,16 евра за литар
url
https://novamakedonija.com.mk/svet/gorivata-vo-evropa-rushat-rekordi-dizelot-dostigna-216-evra-za-litar/
article order
5
body
Цените на бензинот и дизелот во Европската унија оваа недела ги достигнаа највисоките нивоа во изминатите 20 години, откако се следат податоците. Според податоците на Европската комисија, полнењето резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, додека полнењето со дизел чини 108 евра, пренесува Index.hr. Високите рафинериски маржи се главен двигател на поскапувањата. Експертите од Европската централна банка (ЕЦБ) проценуваат дека маржите за дизелот нема да го достигнат својот врв пред октомври, што сугерира дека цените би можеле да останат високи. Цените на горивата на бензинските пумпи нагло пораснаа по избувнувањето на конфликтот на Блискиот Исток, дополнително засилувајќи ги инфлаторните притисоци. ЕЦБ објави дека инфлацијата кај енергенсите во еврозоната скокнала на 14,3 отсто во август, од 10,3 отсто во јули. На 14 септември, просечната цена по литар бензин во ЕУ изнесувала 2,063 евра, додека цената на дизелот била 2,159 евра. Ова се највисоките цени регистрирани откако Комисијата почна да ги следи податоците во 2005 година. Претходниот рекорд за бензинот беше поставен во 2022 година, додека цените на дизелот последен пат се приближија до сегашните нивоа во април оваа година. Цените значително варираат меѓу земјите-членки. Најевтин бензин има во Малта, каде што литар чинел 1,34 евра, додека најскап бил во Данска, со цена од 2,56 евра. И дизелот исто така бил најевтин во Малта, со цена од 1,21 евро за литар, додека најскап бил во Финска, со 2,51 евро. Податоците се земени од неделниот билтен за нафта на Европската комисија, објавен на 17 септември, и ги одразуваат цените регистрирани на 14 септември, вклучувајќи ги даноците и акцизите. Цените растат веќе неколку месеци - од почетокот на војната во Иран кон крајот на февруари, што ги попречи енергетските текови низ Ормуската Теснина. На врвот на конфликтот, цената на суровата нафта од типот "Брент" надмина 126 долари за барел. Во петокот, барел нафта за испорака следниот месец се тргуваше по цена над 104 долари. Пред војната, цената изнесуваше околу 72 долари. Ситуацијата со снабдувањето во Европа дополнително се усложни откако "Сауди Арамко" извести најмалку две европски рафинерии дека нема да ги добијат договорените испораки на нафта во октомври. Според "Блумберг", кој се повикува на извори запознаени со ситуацијата, одлуката се однесува на сите европски купувачи, а следува по нападот што го извршија јеменските Хути врз клучен саудиски нафтовод што води кон Црвеното Море. Сепак, цената на суровата нафта на светските пазари не е единствениот фактор што го поттикнува поскапувањето. Трошоците за преработка на нафтата значително пораснаа, како и маржите за преработка, што дополнително ги зголеми цените на бензинските станици. Маржата за преработка ја претставува разликата помеѓу цената на суровата нафта и цената на финалните производи, како што се бензинот и дизелот. Европската централна банка соопшти дека очекува маржите за дизел да го достигнат врвот дури во октомври. Од почетокот на 2026 година, просечната цена на бензинот во ЕУ е зголемена за приближно 29 отсто, а на дизелот за речиси 40 отсто. Според анализата на ЕЦБ од јули, промените во цените на суровата нафта генерално целосно се пренесуваат на цените на горивото пред оданочување во рок од еден до два месеца. Во јули, суровата нафта учествуваше со помалку од една четвртина во цената на горивото во еврозоната. Остатокот се состоеше од трошоци за преработка и дистрибуција, маржи и даноци, што ги објаснува значителните разлики во цените меѓу земјите. Во тоа време, акцизите и ДДВ учествуваа со околу 44 отсто во цената на дизелот и 52 отсто во цената на бензинот. Експертите од ЕЦБ истакнуваат дека маржите за преработка моментално сочинуваат значителен дел од цената на дизелот. - Проценуваме дека во третата недела од септември, маржите за преработка изнесувале 0,41 евро по литар дизел - или 19 отсто од малопродажната цена - додека за бензинот изнесувале 0,17 евро по литар, односно 8 отсто, соопштија од ЕЦБ.
language
mkd
published at
2026-09-19T16:39:55
source
Бриф
title
Цените на дизелот и бензинот во ЕУ рушат рекорди: Највисоки во последните 20 години
url
https://www.brif.mk/cenite-na-dizelot-i-benzinot-vo-eu-rushat-rekordi-najvisoki-vo-poslednite-20-godini/
article order
11
body
Цените на горивата и гасот во Европската Унија достигнаа речиси рекордни нивоа, поради што европските влади ја разгледуваат възможноста за воведување блоковски данок на неочекуваната добивка на енергетските компании, со цел да го ублажат растечкото јавно незадоволство. Германскиот политичар Ларс Клингбајл ја повика Европската комисија да предложи конкретни модели за оданочување на, како што рече, прекумерната добивка на нафтените компании. Тој го направи ова за време на состанокот на министрите за финансии на ЕУ во Даблин. "Веќе некое време неколку земји-членки бараат вакви модели", рече Клингбајл, барајќи предлозите да бидат презентирани до следниот месец, објавува "Гардијан". "Граѓаните јасно гледаат како нафтените компании ја искористуваат ситуацијата, наплаќаат превисоки цени и драстично го зголемуваат својот профит." Цените на бензинските пумпи со сопствени рекордни нивоа низ Европа Цената на суровата нафта повторно ја надмина границата од 100 долари по барел, што е за околу 50 проценти повеќе во споредба со периодот пред ескалацијата на судирите на Блискиот Исток. Нападите врз клучните правци за снабдување дополнително го загреваат пазарот, а пазарите на деривати засега не наговестуваат скоро паѓање на цените. На бензинските пумпи низ Европа веќе се соборуваат црни рекорди. Во Германија, според податоците на најголемиот авто-клуб ADAC, просечната цена на дизелот се искачи на рекордни 2,45 евра за литар, додека бензинот достигна 2,31 евро. Состојбата е уште потешка во Холандија, каде што бензинот надмина 2,73 евра за литар, а дизелот достигна 2,78 евра. Уште повисоки цени на бензинот се забележани во Данска, додека Финска предничи со цената на дизелот. На ниво на цела ЕУ, бензинот е за 24 проценти поскап во споредба со истиот период минатата година, додека дизелот бележи раст од 38 проценти. Авионското гориво е поскапено за повеќе од 100 проценти. Референтната цена на гасот изнесува 81 евро за мегават-час (раст од 150 проценти), а аналитичарите предупредуваат дека е можен скок и до 100 евра. Горивата стануваат клучно политичко прашање во Франција и Италија Европскиот комесар за економија Валдис Домбровскис изјави дека Европската комисија во оваа фаза не планира да воведе задолжителен механизам за оданочување на ниво на целата Унија. Тој сепак нагласи дека Комисијата е подготвена да се вклучи во дискусијата и дека сите земји-членки имаат одврзани раце самостојно да воведат сопствени даночни мерки. Екстремниот скок на цените веќе се претвори во првокласно политичко прашање во Франција и Италија, каде што следната година се одржуваат избори. Во Италија, десничарската коалиција на Џорџија Мелони, која се соочува со пад на рејтингот, објави укинување на патните даноци за 14,5 милиони возила почнувајќи од следната година. Оваа мерка ќе ја чини државата над две милијарди евра, дополнително на претходното намалување на акцизите за дизел кое веќе чинеше 2,8 милијарди евра.
language
mkd
published at
2026-09-19T14:03:59
source
Фактор портал
title
Цените на горивата достигнуваат рекордни максимуми: Што ќе преземе ЕУ?
url
https://faktor.mk/cenite-na-gorivata-dostignuvaat-rekordni-maksimumi-shto-kje-prezeme-eu
article order
10
body
Европската Унија ги бележи најскапите горива во последните две децении. Цените на... Европската Унија ги бележи најскапите горива во последните две децении. Цените на дизелот и бензинот се на нивоа какви што не се забележани до сега откако Европската Комисија води официјална евиденција. Според најновиот неделен извештај на Европската комисија, просечната цена на бензинот во Европската Унија на 14 септември достигнала 2,063 евра за литар, а дизелот 2,159 евра. Поскапувањето на горивата продолжува под влијание на повисоката цена на суровата нафта, но и на зголемените трошоци за нејзина преработка. Најголем удар засега има кај дизелот, каде рафинериските маржи дополнително ја зголемуваат крајната цена. Од почетокот на годината, бензинот во Европската Унија поскапел за околу 29 проценти, а дизелот за речиси 40 отсто. Според анализите овој тренд се уште не покажува знаци на целосно запирање. Додека во Европа возачите за полн резервоар од 50 литри плаќаат над 100 евра, во Македонија цената се држи под контрола со намалените акцизи и ДДВ. Ефектот се гледа и на границите, каде што гориво точат и возачи од соседните земји. Дизелот во Македонија се продава за 99 денари по литар. Од бензините, 98-цата се продава за 102,5 денари, а бензинот од 95 октани чини 100 денари по литар. Споредено со другите држави, Македонија успеа да ги задржи цените на горивата на најниско ниво на Балканот. Македонските возачи точат поефтин дизел и бензини од Бугарија, Србија, Хрватска, Словенија, Црна Гора и Романија. Владините мерки за намалување на цените на горивата имаат директно влијание врз семејниот буџет. Со намалувањето на акцизата за четири денари кај дизелот и два денари кај бензините, како и со намалувањето на ДДВ-то за дизелот од 18 на 10 проценти, драстично се намалува крајната цена за потрошувачите. Без намалената акциза и ДДВ, дизелот денес би бил поскап за околу 11,5 денари за литар. Според Владата, Македонските граѓани заштедуваат дневно до 250 илјади евра само на дизел. Бранот поскапувања трае од крајот на февруари, откако воениот конфликт со Иран го наруши поморскиот сообраќај низ Ормускиот теснец.
language
mkd
published at
2026-09-19T13:21:37
source
Алфа Вести
title
Најскапи горива во ЕУ во последните две децении, владините мерки ги дрѓат под контрола цените во Македонија
url
https://vesti.alfa.mk/najskapi-goriva-vo-eu-vo-poslednite-dve-decenii-vladinite-merki-gi-drgjat-pod-kontrola-cenite-vo-makedonija/
article order
4
body
Цените на бензинот и дизелот во Европската Унија оваа недела достигнаа највисоко ниво откако се следат податоците, односно во последните повеќе од 20 години. Според податоците на Европската комисија, полнењето резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, а со дизел 108 евра, пренесува Index.hr. Растот на цените значително го поттикнуваат високите рафинериски маржи, а експертите на Европската централна банка проценуваат дека маржите за дизелот врвот ќе го достигнат дури во октомври, што укажува на можноста цените да останат високи. Цените на горивото на бензинските станици значително пораснаа по почетокот на конфликтот на Блискиот Исток, што дополнително ги засили инфлаторните притисоци. Европската централна банка соопшти дека инфлацијата на енергенсите во еврозоната во август скокнала на 14,3 отсто, во однос на 10,3 отсто во јули. Просечната цена на литар бензин во ЕУ на 14 септември изнесувала 2,063 евра, а на дизелот 2,159 евра. Станува збор за највисоките забележани цени откако Комисијата во 2005 година почнала да ги следи податоците. Претходната рекордна цена на бензинот била забележана во 2022 година, додека цената на дизелот последен пат се приближила до сегашното ниво во април годинава. Цените значително се разликуваат меѓу земјите членки. Најевтин бензин има на Малта, каде што литар чини 1,34 евра, додека најскап е во Данска, со цена од 2,56 евра. Дизелот исто така е најевтин на Малта, каде што литар чини 1,21 евро, додека најскап е во Финска, со цена од 2,51 евро. Податоците потекнуваат од неделниот билтен на Европската комисија за нафтата, објавен на 17 септември, а се однесуваат на цените забележани на 14 септември, со вклучени даноци и акцизи. Растот на цените трае со месеци, од почетокот на војната со Иран кон крајот на февруари, која го наруши протокот на енергенси низ Ормускиот Теснец. Цената на референтната сурова нафта брент на врвот на конфликтот надминала 126 долари за барел, а во петокот со барел за испорака следниот месец се тргувало по цена повисока од 104 долари. Пред војната цената била околу 72 долари.
language
mkd
published at
2026-09-19T12:12:40
source
Либертас
title
Дизелот и бензинот рушат рекорди во ЕУ: Цените на највисоко ниво во последните 20 години
url
https://libertas.mk/dizelot-i-benzinot-rushat-rekordi-vo-eu-cenite-na-na-visoko-nivo-vo-poslednite-20-godini/
article order
6
body
Според Европската комисија, полнењето на резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, а дизелот 108 евра. Високите рафинериски маржи значително придонесуваат за зголемувањето на цените, а експертите од Европската централна банка проценуваат дека маржите на дизелот ќе достигнат врв дури во октомври, што укажува дека цените би можеле да останат високи, пишува "Еуроњуз". Цените на горивата на бензинските пумпи нагло пораснаа од почетокот на конфликтот на Блискиот Исток, зголемувајќи ги инфлациските притисоци. Европската централна банка објави дека инфлацијата на енергијата во еврозоната скокнала на 14,3 проценти во август, во споредба со 10,3 проценти во јули. Просечната цена на литар бензин во ЕУ на 14 септември изнесуваше 2,063 евра, а на дизелот 2,159 евра. Ова се највисоките цени забележани откако Комисијата почна да ги следи податоците во 2005 година. Претходната рекордна цена на бензинот беше забележана во 2022 година, додека дизелот последен пат се приближи до сегашното ниво во април оваа година. Цените значително варираат меѓу земјите-членки. Бензинот е најевтин во Малта, каде што чинеше 1,34 евра за литар, додека најскапиот беше во Данска, каде што чинеше 2,56 евра. Дизелот беше исто така најевтин во Малта, каде што чинеше 1,21 евра за литар, а најскап во Финска, каде што чинеше 2,51 евра. Податоците доаѓаат од неделниот билтен за нафта на Европската комисија, објавен на 17 септември, и се однесуваат на цените евидентирани на 14 септември, со вклучени даноци и акцизи. Зголемувањето на цената трае со месеци, од почетокот на војната со Иран кон крајот на февруари, што го наруши протокот на енергија низ Ормутскиот теснец. Цената на референтната сурова нафта од типот Брент надмина 126 долари за барел во екот на конфликтот, а во петокот барел за испорака следниот месец се тргуваше за повеќе од 104 долари. Пред војната, цената беше околу 72 долари. Снабдувањето на Европа е дополнително отежнато бидејќи "Сауди Арамко" информираше најмалку две европски рафинерии дека нема да добијат договорени испораки на нафта во октомври. Според "Блумберг", кој се повикува на добро информирани извори, одлуката важи за сите европски клиенти и е донесена по нападот врз клучниот саудиски нафтовод што води до Црвеното Море. Од почетокот на 2026 година, просечната цена на бензинот во ЕУ се зголеми за приближно 29 проценти, а дизелот за речиси 40 проценти.
language
mkd
published at
2026-09-19T10:35:00
source
vecer.mk
title
Дизелот и бензинот во Европа историски најскапи
url
https://vecer.mk/life/dizelot-i-benzinot-vo-evropa-istoriski-najskapi-4625c74e-219e-4283-be9e-086f9811987f
article order
7
body
Цените на бензинот и дизелот во Европската Унија се искачија на највисокото ниво откако Европската комисија почна да ги следи податоците пред повеќе од две децении. Експертите предупредуваат дека ценовниот притисок сè уште не го достигнал врвот, особено кај дизелот. Според последниот неделен билтен на Европската комисија, просечната цена на бензинот во ЕУ на 14 септември изнесувала 2,063 евра за литар, додека дизелот во просек се продавал за 2,159 евра. Со овие цени, полнењето резервоар од 50 литри во просек чини околу 103 евра за бензин и 108 евра за дизел. Станува збор за највисоки вредности регистрирани од 2005 година, кога Европската комисија започна со редовно следење на цените на горивата. Претходниот рекорд на бензинот беше забележан во 2022 година, додека дизелот последен пат се приближи до сегашното ниво во април годинава. Големи разлики меѓу членките Цените значително се разликуваат во зависност од државата. Најевтиниот бензин е регистриран на Малта, каде што литар чини 1,34 евра, а најскап во Данска - 2,56 евра. Малта има и најевтин дизел, со цена од 1,21 евро за литар, додека највисоката цена е забележана во Финска, каде што литар дизел достигнал 2,51 евро. Во пресметките се вклучени даноците и акцизите. Војната и нарушеното снабдување ги туркаат цените нагоре Силниот раст на цените започна по избувнувањето на судирот на Блискиот Исток и нарушувањето на протокот на енергенти низ Ормутскиот Теснец. Цената на референтната нафта "брент" во еден момент надмина 126 долари за барел, а сега се задржува над 104 долари. Пред почетокот на конфликтот барелот чинеше околу 72 долари. Дополнителен притисок врз европскиот пазар создаваат проблемите со снабдувањето. "Сауди Арамко", според информации на "Блумберг", известил европски рафинерии дека во октомври нема да ги добијат договорените количества нафта. Ова следува по нападот врз важен саудиски нафтовод што води кон Црвеното Море. Растот на горивата веќе се одразува и врз инфлацијата. Според Европската централна банка, енергетската инфлација во еврозоната во август достигнала 14,3 проценти, наспроти 10,3 проценти во јули. Не поскапува само суровата нафта Покрај цената на суровата нафта, значително се зголемени трошоците за преработка и рафинериските маржи - разликата меѓу набавната цена на нафтата и продажната цена на добиените деривати. Според проценките на експертите од Европската централна банка, рафинериската маржа во третата недела од септември учествувала со 0,41 евро во цената на еден литар дизел, односно со околу 19 проценти од неговата малопродажна цена. Кај бензинот маржата изнесувала 0,17 евра за литар, или околу осум проценти. Од почетокот на 2026 година просечната цена на бензинот во ЕУ се зголемила за околу 29 проценти, а на дизелот за речиси 40 проценти. Проценките покажуваат дека маржите кај бензинот веројатно го достигнале врвот во август. Кај дизелот, пак, врвот се очекува дури во октомври, што значи дека неговата цена може да остане висока или дополнително да порасне. Европската централна банка предупредува дека нови прекини во снабдувањето со енергија би можеле да предизвикаат посилен и подолготраен раст на цените. За позначително поевтинување би биле потребни смирување на конфликтот на Блискиот Исток, нормализирање на сообраќајот низ Ормутскиот Теснец и целосно обновување на работата на светските рафинерии.
language
mkd
published at
2026-09-19T08:51:22
source
24info.mk
title
Горивата во ЕУ достигнаа историски рекорди, се очекува нов раст на цената на дизелот
url
https://24info.mk/gorivata-vo-eu-dostignaa-istoriski-rekordi-se-ochekuva-nov-rast-na-czenata-na-dizelot/
article order
1
body
Цените на бензините и дизелот во Европската унија оваа недела достигнаа највисоко ниво од следењето на податоците, односно за повеќе од 20 години. Според податоците на Европската комисија, полнењето на резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, а со дизелот 108 евра. Високите маржи на рафинериите значително придонесуваат за растот на цените, а експертите на Европската централна банка проценуваат дека маржите на дизелот ќе го достигнат врвот дури во октомври, што сугерира дека цените може да останат високи, пишува Еуроњус. Цените на горивата на бензинските пумпи нагло пораснаа по почетокот на конфликтот на Блискиот Исток, што дополнително ги зголеми инфлаторните притисоци. Европската централна банка објави дека енергетската инфлација во еврозоната скокнала на 14,3 отсто во август, во споредба со 10,3 отсто во јули. Просечната цена на литар бензин во ЕУ на 14 септември изнесувала 2.063 евра, а на дизелот 2.159 евра. Ова се највисоките регистрирани цени откако Комисијата почна да ги следи податоците во 2005 година. Претходната рекордна цена на бензинот беше забележана во 2022 година, додека дизелот последен пат се приближи до сегашното ниво во април годинава. Најевтино во Малта Цените значително се разликуваат помеѓу земјите-членки. Најевтиниот бензин бил на Малта, каде литар чинел 1,34 евра, додека најскап е во Данска со цена од 2,56 евра. И дизелот беше најприфатлив во Малта, каде литар чинеше 1,21 евро, а најскап во Финска, со цена од 2,51 евро. Податоците доаѓаат од неделниот нафтен билтен на Европската комисија, објавен на 17 септември, а се однесуваат на цените забележани на 14 септември, со вклучени даноци и акцизи. Растот на цените трае со месеци, од почетокот на војната со Иран на крајот на февруари, која го попречи протокот на енергија низ Ормутскиот теснец. Цената на референтната сурова нафта "брент" во екот на конфликтот надмина 126 долари за барел, а во петокот барелот за испорака следниот месец се тргуваше за повеќе од 104 долари. Пред војната, цената беше околу 72 долари. Снабдувањето на Европа е дополнително отежнато бидејќи Саудиска Арамко информираше најмалку две европски рафинерии дека нема да добијат договорени испораки на нафта во октомври. Според Блумберг, кој се повикува на упатени извори, одлуката се однесува на сите европски клиенти и е донесена по нападот на клучниот саудиски нафтовод што води кон Црвеното Море. Зголемени маржите на рафинериите Сепак, цената на суровата нафта на светските берзи не е единствениот фактор за раст. Значително порасна и цената на преработката на нафтата, а зголемени се и маржите на рафинериите, што дополнително ги зголемува цените на бензинските пумпи. Рафинериската маржа ја претставува разликата помеѓу цената на суровата нафта и цената на добиените производи, како што се бензинот и дизелот. Се чини дека маргините на бензинот веќе го достигнаа врвот, додека експертите на ЕЦБ за Euronews Business очекуваат маргините на дизелот да го достигнат врвот дури во октомври. "Според цените на фјучерсите на дизелот забележани на 16 септември, маржите на дизелот се очекува да достигнат врв во октомври. Податоците за бензинот од истиот датум покажуваат дека неговите маржи го достигнале врвот во август", велат тие. Од почетокот на 2026 година просечната цена на бензинот во ЕУ е зголемена за приближно 29 отсто, а на дизелот за речиси 40 отсто. Според анализата на ЕЦБ од јули, промените во цените на суровата нафта обично целосно се пренесуваат на цените на горивата пред оданочување во рок од еден до два месеци. Во јули, суровата нафта сочинуваше помалку од една четвртина од цената на горивата во еврозоната. Останатите беа трошоци за обработка и дистрибуција, маржи и даноци, што ги објаснува големите разлики во цените меѓу земјите. Акцизите и ДДВ-то тогаш изнесуваа околу 44 отсто од цената на дизелот и 52 отсто од цената на бензинот. Експертите од ЕЦБ посочуваат дека рафинериските маржи во моментов сочинуваат значителен дел од цената на дизелот. "Проценуваме дека во третата недела од септември рафинериските маржи биле 0,41 евро за литар дизел или 19 отсто од малопродажната цена, а за бензинот 0,17 евра за литар или 8 отсто", наведуваат оттаму. Можноста за понатамошен раст на цените Во извештајот за монетарната политика од 10 септември, ЕЦБ предупреди на дополнителни ризици. "Новите нарушувања во снабдувањето со енергија може да предизвикаат понатамошни и подолготрајни зголемувања на цените отколку што се предвидуваше во моментов", се вели во извештајот. Експертите на ЕЦБ наведуваат дека крајот на конфликтот на Блискиот Исток и нормализацијата на снабдувањето со енергетски производи и работата на рафинериите би биле клучни за падот на цените. "За да паднат цените на бензинот и дизелот, клучни фактори би биле крајот на војната на Блискиот исток, нормализирање на сообраќајот низ Ормускиот теснец и обновување на работата на рафинериите во светот со цел повторно да се зголемат резервите на нафта", објаснуваат тие. Ваквиот развој на настаните може брзо да ги намали цените на суровата нафта и малопродажните цени на горивата. Сепак, се предупредува дека проблемите и нарушувањата во работата на руските рафинерии би можеле да ги задржат маргините на високо ниво дури и ако се реши конфликтот на Блискиот Исток.
language
mkd
published at
2026-09-19T08:16:16
source
Независен Весник
title
Дизелот и бензинот на историски рекорди во ЕУ, најлошото можеби допрва доаѓа
url
https://nezavisen.mk/dizelot-i-benzinot-na-istoriski-rekordi-vo-eu-najloshoto-mozhebi-doprva-doagja/

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
8
body
Цените на бензинот и дизелот во Европската Унија неделава достигнаа највисоко ниво откако се следат податоците, односно во последните повеќе од 20 години. Според податоците на Европската комисија, полнењето резервоар од 50 литри сега чини околу 103 евра за бензин и 108 евра за дизел. На растот на цените значително влијаат високите рафинериски маржи, а експертите на Европската централна банка (ЕЦБ) проценуваат дека маржите за дизелот врвот би можеле да го достигнат дури во октомври. Просечната цена на литар бензин во ЕУ на 14 септември изнесувала 2,063 евра, а на дизел 2,159 евра. Тоа се највисоките регистрирани цени откако Европската комисија во 2005 година почнала да ги следи податоците. Цените на горивата значително пораснаа по почетокот на конфликтот на Блискиот Исток, што дополнително ги зголеми инфлаторните притисоци. ЕЦБ објави дека енергетската инфлација во еврозоната во август пораснала на 14,3 отсто, од 10,3 отсто во јули. Цените значително се разликуваат меѓу земјите членки. Најевтиниот бензин бил на Малта, каде литар чинел 1,34 евра, додека најскап бил во Данска со 2,56 евра. И дизелот бил најевтин на Малта, со цена од 1,21 евро за литар, а најскап во Финска, каде чинел 2,51 евро. Податоците се од неделниот билтен на Европската комисија за нафта, објавен на 17 септември, а се однесуваат на цените забележани на 14 септември, со вклучени даноци и акцизи. На растот не влијае само цената на суровата нафта. Значително поскапе и нејзината преработка, а пораснаа и рафинериските маржи, што дополнително ги зголемува цените на бензинските пумпи. Рафинериската маржа е разликата меѓу цената на суровата нафта и цената на добиените деривати, како бензинот и дизелот. Според експертите на ЕЦБ, маржите за бензинот најверојатно веќе го достигнале врвот, додека маржите за дизелот се очекува да достигнат врв во октомври. "Според цените на фјучерс-договорите за дизелот забележани на 16 септември, се очекува маржата за дизелот да достигне врв во октомври. Податоците за бензинот од истиот датум покажуваат дека неговата маржа врвот го достигнала во август", наведуваат од ЕЦБ. Од почетокот на 2026 година просечната цена на бензинот во ЕУ пораснала за околу 29 отсто, а на дизелот за речиси 40 отсто. Според анализа на ЕЦБ од јули, промените во цената на суровата нафта вообичаено целосно се пренесуваат врз цените на горивата пред оданочување во рок од еден до два месеца. Во јули суровата нафта сочинувала помалку од една четвртина од цената на горивото во еврозоната. Остатокот го сочинувале трошоците за преработка и дистрибуција, маржите и даноците. Акцизите и ДДВ во тој период сочинувале околу 44 отсто од цената на дизелот и 52 отсто од цената на бензинот. Експертите на ЕЦБ проценуваат дека во третата недела од септември рафинериските маржи сочинувале 0,41 евро за литар дизел, односно 19 отсто од малопродажната цена, додека кај бензинот изнесувале 0,17 евра за литар, или 8 отсто од цената. ЕЦБ во својот извештај за монетарната политика од 10 септември предупреди на дополнителни ризици. "Нови нарушувања во снабдувањето со енергенси би можеле да предизвикаат дополнителен и подолготраен раст на цените од моментално предвидениот", се наведува во извештајот. Експертите на ЕЦБ оценуваат дека за пад на цените би биле клучни прекин на конфликтот на Блискиот Исток, нормализирање на снабдувањето со енергенси и нормализирање на работата на рафинериите. Според нив, завршувањето на војната на Блискиот Исток, нормализирањето на сообраќајот низ Ормускиот Теснец и обновувањето на работата на рафинериите би можеле да доведат до пониски цени на суровата нафта и горивата. Сепак, проблемите и прекините во работата на руските рафинерии би можеле да ги задржат рафинериските маржи на високо ниво дури и доколку конфликтот на Блискиот Исток заврши.
language
mkd
published at
2026-09-19T07:27:27
source
А1он
title
(ВИДЕО) Историски високи цени на дизелот во Европа: најлошото допрва доаѓа
url
https://a1on.mk/world/video-istoriski-visoki-ceni-na-dizelot-vo-evropa-najloshoto-doprva-doagja/

omitted source count

total source count