Македонските аеродроми со 3,3 милиони патници и рекорден раст во 2026 година 7.10.2026г.

Македонските аеродроми со 3,3 милиони патници и рекорден раст во 2026 година
Анализирани 10 од 11 извори Македонски

Во периодот од јануари до септември 2026 година, Меѓународниот аеродром „Скопје“ и аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид опслужија вкупно 3,3 милиони патници, што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година. Операторот „ТАВ Македонија“ извести и за пораст на бројот на летови за 10%, достигнувајќи 22.147 операции, при што се воведени десет нови дестинации во летниот распоред. Според податоците на Меѓународниот совет на аеродроми (ACI-Europe), Северна Македонија во август 2026 година беше рангирана како втор најбрзорастечки авијациски пазар во Европа и прв меѓу пазарите надвор од ЕУ. Владата на Северна Македонија, преку ресорното министерство, овој успех го припишува на спроведените политики за субвенционирање на авиосообраќајот.

Анализа на тврдења

ТврдењеКлучни разликиExpres.mkplusinfo.mkOhridNewsАлфа ВестиСакам Да КажамНезависен Весникvecer.mkНова МакедонијаМКД.мкKurir
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.Сите извори потврдуваат иста бројка, без разлики.Да: Статијата потврдува 3.331.685 патници за тој период.Да: Опслужени се 3.331.685 патници во периодот јануари-септември 2026.Да: Статијата потврдува вкупно 3.331.685 патници.Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за девет месеци.Да: Статијата наведува 3.331.685 патници за тој период.Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за овој период.Да: Статијата потврдува 3.331.685 патници за тој период.Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за овој период.Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за овој период.Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за тој период.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето без разлики.Да: Статијата експлицитно наведува пораст од 29%.Да: Статијата потврдува зголемување од 29% за наведениот период.Да: Статијата наведува зголемување од 29%.Да: Наведено е зголемување од 29% во однос на истиот период лани.Да: Потврдено е зголемување од 29% во однос на истиот период во 2025.Да: Статијата наведува пораст од 29% во споредба со 2025 година.Да: Статијата експлицитно го наведува овој процент на раст.Да: Статијата експлицитно наведува пораст од 29%.Да: Статијата наведува зголемување од 29%.Да: Статијата експлицитно го наведува овој процент на пораст.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.Еден извор (Алфа Вести) не го спомнува тврдењето, додека сите останати го потврдуваат.Да: Статијата ги потврдува овие бројки и процентот на раст.Да: Потврдено е дека бројот на летови е 22.147 со раст од 10%.Да: Статијата го потврдува бројот на летови и процентот на раст.Не е споменатоДа: Статијата експлицитно ги наведува овие податоци.Да: Статијата го потврдува овој број и процентот на раст.Да: Податоците се директно наведени во текстот.Да: Статијата ги потврдува овие бројки за летови и процентуален раст.Да: Статијата ги потврдува овие податоци.Да: Податокот е директно наведен во текстот.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.Разлика: два извора го ограничуваат рангирањето на пазари надвор од ЕУ.Да: Статијата го цитира извештајот на АЦИ Европа за август 2026.Делумно: Рангирана е како втор најбрзорастечки пазар надвор од ЕУ.Да: Статијата го потврдува рангирањето според ACI-Europe.Да: Потврдено во изјавата на директорот на ТАВ Македонија.Да: Потврдено според податоци од АЦИ Европа за август.Да: Статијата го потврдува ова рангирање според ACI-Europe.Да: Ова е наведено како потврда од ACI-Europe во текстот.Да: Статијата го потврдува ова рангирање од ACI-Europe.Да: Статијата го потврдува ова рангирање од ACI-Europe.Делумно: Рангирана е како втора меѓу пазарите надвор од ЕУ.
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.Повеќето извори го потврдуваат тврдењето, но три не го спомнуваат.Да: Статијата ги наведува овие точни проценти за двете локации.Да: Статијата ги наведува токму овие проценти за двете локации.Да: Статијата ги наведува овие проценти за двете локации.Не е споменатоДа: Статијата ги потврдува овие процентуални удели.Да: Статијата ги наведува токму овие проценти за двете локации.Не е споменатоНе е споменатоДа: Статијата ги наведува овие проценти за двете локации.Да: Статијата ги потврдува овие проценти за двете локации.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.Само Алфа Вести го потврдува тврдењето; останатите не го спомнуваат.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоДа: Потврдено од министерот Александар Николоски.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменато
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.Сите извори го поддржуваат тврдењето, без разлики во позициите.Да: Статијата го потврдува Истанбул како прва дестинација.Да: Истанбул е наведен како прв со 13,5% удел на пазарот.Да: Статијата го наведува Истанбул како прв на листата со 13,5% удел.Да: Наведено е дека од Скопје најмногу се летало до Истанбул.Да: Истанбул е наведен како најфреквентна дестинација од Скопје.Да: Статијата го наведува Истанбул како прв на листата.Да: Наведен е како прв на листата со 13,5% удел.Да: Статијата го наведува Истанбул како прв на листата со 13,5% удел.Да: Статијата го наведува Истанбул како прв на листата.Да: Наведен е како прв на листата со 13,5% удел.
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.Извори се поделени: 5 потврдуваат, 4 не споменуваат, 0 негираат.Не е споменатоДа: Статијата експлицитно наведува воведување на десет нови дестинации.Да: Статијата експлицитно наведува воведување на десет нови дестинации.Не е споменатоНе е споменатоДа: Статијата експлицитно наведува воведување на десет нови дестинации.Не е споменатоДа: Статијата потврдува воведување на десет нови дестинации.Да: Статијата потврдува воведување на десет нови дестинации.Да: Статијата потврдува воведување на десет нови дестинации.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.Повеќето извори ја потврдуваат бројката; Алфа Вести дава различна.Да: Опслужени се 3.065.692 патници.Да: Опслужени се 3.065.692 патници.Да: Опслужени се 3.065.692 патници.Делумно: Статијата наведува 3,3 милиони за двата аеродроми заедно.Да: Опслужени се 3.065.692 патници.Да: Опслужени се 3.065.692 патници.Да: Опслужени се 3.065.692 патници.Да: Статијата наведува 3.065.692 патници за скопскиот аеродром.Да: Опслужени се 3.065.692 патници.Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.Повеќето извори го потврдуваат процентот, но двајца не го спомнуваат.Да: Статијата го потврдува овој процент на раст.Да: Статијата го потврдува овој процент на раст за охридскиот аеродром.Да: Статијата го потврдува овој процент на раст.Не е споменатоНе е споменатоДа: Статијата го потврдува овој точен процент на раст.Да: Податокот е прецизно наведен во статистиката на ТАВ.Да: Статијата го потврдува овој процент на раст за Охрид.Да: Статијата го потврдува овој процент на раст.Да: Податокот е директно наведен во статистиката.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.Сите извори го потврдуваат тврдењето, без разлики во позициите.Да: Статијата ја потврдува оваа структура на управување.Да: Статијата ја потврдува оваа корпоративна структура.Делумно: Потврдено е управувањето, но не е експлицитно наведено како подружница.Делумно: Се споменува менаџментот на ТАВ и директорот на ТАВ Македонија.Делумно: Се споменува ТАВ Македонија како извор на податоци.Да: Статијата ја потврдува оваа структура на управување.Да: Директно потврдено во воведот на статијата.Да: Статијата го потврдува овој статус на управување.Да: Статијата го потврдува овој статус.Да: Статијата го потврдува овој статус.

claims

  • Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
  • Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
  • Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
  • Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
  • Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
  • Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
  • Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
  • Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
  • Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
  • Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
  • ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.

key differences

Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Повеќето извори го потврдуваат тврдењето, но три не го спомнуваат.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Повеќето извори го потврдуваат процентот, но двајца не го спомнуваат.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Еден извор (Алфа Вести) не го спомнува тврдењето, додека сите останати го потврдуваат.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Сите извори едногласно го потврдуваат тврдењето без разлики.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Само Алфа Вести го потврдува тврдењето; останатите не го спомнуваат.
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Извори се поделени: 5 потврдуваат, 4 не споменуваат, 0 негираат.
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Сите извори го поддржуваат тврдењето, без разлики во позициите.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Сите извори потврдуваат иста бројка, без разлики.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Повеќето извори ја потврдуваат бројката; Алфа Вести дава различна.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Разлика: два извора го ограничуваат рангирањето на пазари надвор од ЕУ.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Сите извори го потврдуваат тврдењето, без разлики во позициите.

source analyses

Expres.mk
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Да: Статијата ги наведува овие точни проценти за двете локации.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Да: Статијата го потврдува овој процент на раст.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Статијата ги потврдува овие бројки и процентот на раст.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Статијата експлицитно наведува пораст од 29%.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Не е споменато
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Статијата го потврдува Истанбул како прва дестинација.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата потврдува 3.331.685 патници за тој период.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Да: Статијата го цитира извештајот на АЦИ Европа за август 2026.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Да: Статијата ја потврдува оваа структура на управување.
Kurir
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Да: Статијата ги потврдува овие проценти за двете локации.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Да: Податокот е директно наведен во статистиката.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Податокот е директно наведен во текстот.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Статијата експлицитно го наведува овој процент на пораст.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Да: Статијата потврдува воведување на десет нови дестинации.
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Наведен е како прв на листата со 13,5% удел.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за тој период.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Делумно: Рангирана е како втора меѓу пазарите надвор од ЕУ.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Да: Статијата го потврдува овој статус.
OhridNews
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Да: Статијата ги наведува овие проценти за двете локации.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Да: Статијата го потврдува овој процент на раст.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Статијата го потврдува бројот на летови и процентот на раст.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Статијата наведува зголемување од 29%.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Да: Статијата експлицитно наведува воведување на десет нови дестинации.
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Статијата го наведува Истанбул како прв на листата со 13,5% удел.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата потврдува вкупно 3.331.685 патници.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Да: Статијата го потврдува рангирањето според ACI-Europe.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Делумно: Потврдено е управувањето, но не е експлицитно наведено како подружница.
plusinfo.mk
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Да: Статијата ги наведува токму овие проценти за двете локации.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Да: Статијата го потврдува овој процент на раст за охридскиот аеродром.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Потврдено е дека бројот на летови е 22.147 со раст од 10%.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Статијата потврдува зголемување од 29% за наведениот период.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Да: Статијата експлицитно наведува воведување на десет нови дестинации.
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Истанбул е наведен како прв со 13,5% удел на пазарот.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.331.685 патници во периодот јануари-септември 2026.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Делумно: Рангирана е како втор најбрзорастечки пазар надвор од ЕУ.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Да: Статијата ја потврдува оваа корпоративна структура.
vecer.mk
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Не е споменато
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Да: Податокот е прецизно наведен во статистиката на ТАВ.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Податоците се директно наведени во текстот.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Статијата експлицитно го наведува овој процент на раст.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Не е споменато
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Наведен е како прв на листата со 13,5% удел.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата потврдува 3.331.685 патници за тој период.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Да: Ова е наведено како потврда од ACI-Europe во текстот.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Да: Директно потврдено во воведот на статијата.
Алфа Вести
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Не е споменато
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Не е споменато
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Не е споменато
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Наведено е зголемување од 29% во однос на истиот период лани.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Да: Потврдено од министерот Александар Николоски.
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Не е споменато
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Наведено е дека од Скопје најмногу се летало до Истанбул.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за девет месеци.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Делумно: Статијата наведува 3,3 милиони за двата аеродроми заедно.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Да: Потврдено во изјавата на директорот на ТАВ Македонија.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Делумно: Се споменува менаџментот на ТАВ и директорот на ТАВ Македонија.
МКД.мк
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Да: Статијата ги наведува овие проценти за двете локации.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Да: Статијата го потврдува овој процент на раст.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Статијата ги потврдува овие податоци.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Статијата наведува зголемување од 29%.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Да: Статијата потврдува воведување на десет нови дестинации.
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Статијата го наведува Истанбул како прв на листата.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за овој период.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Да: Статијата го потврдува ова рангирање од ACI-Europe.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Да: Статијата го потврдува овој статус.
Независен Весник
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Да: Статијата ги наведува токму овие проценти за двете локации.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Да: Статијата го потврдува овој точен процент на раст.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Статијата го потврдува овој број и процентот на раст.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Статијата наведува пораст од 29% во споредба со 2025 година.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Да: Статијата експлицитно наведува воведување на десет нови дестинации.
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Статијата го наведува Истанбул како прв на листата.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за овој период.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Да: Статијата го потврдува ова рангирање според ACI-Europe.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Да: Статијата ја потврдува оваа структура на управување.
Нова Македонија
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Не е споменато
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Да: Статијата го потврдува овој процент на раст за Охрид.
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Статијата ги потврдува овие бројки за летови и процентуален раст.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Статијата експлицитно наведува пораст од 29%.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Да: Статијата потврдува воведување на десет нови дестинации.
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Статијата го наведува Истанбул како прв на листата со 13,5% удел.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата потврдува 3,3 милиони патници за овој период.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата наведува 3.065.692 патници за скопскиот аеродром.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Да: Статијата го потврдува ова рангирање од ACI-Europe.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Да: Статијата го потврдува овој статус на управување.
Сакам Да Кажам
Wizz Air е доминантна авиокомпанија со 63,8% удел на скопскиот аеродром и 70% на охридскиот аеродром.
Да: Статијата ги потврдува овие процентуални удели.
Аеродромот Св. Апостол Павле во Охрид забележа раст на патници од 26,76% во првите девет месеци.
Не е споменато
Бројот на летови во периодот јануари-септември 2026 година достигна 22.147, што е раст од 10%.
Да: Статијата експлицитно ги наведува овие податоци.
Вкупниот број на патници на аеродромите е зголемен за 29% во споредба со истиот период во 2025 година.
Да: Потврдено е зголемување од 29% во однос на истиот период во 2025.
Владата на Македонија спроведува политики на субвенционирање во авијацискиот сектор од 2024 година.
Не е споменато
Во 2026 година беа воведени десет нови авиодестинации од македонските аеродроми.
Не е споменато
Истанбул е најфреквентната дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје.
Да: Истанбул е наведен како најфреквентна дестинација од Скопје.
Македонските аеродроми опслужија 3,3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Статијата наведува 3.331.685 патници за тој период.
Меѓународниот аеродром Скопје опслужи над 3 милиони патници во првите девет месеци од 2026 година.
Да: Опслужени се 3.065.692 патници.
Северна Македонија беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа во август 2026 година според ACI-Europe.
Да: Потврдено според податоци од АЦИ Европа за август.
ТАВ Македонија управува со двата македонски аеродроми како подружница на ТАВ Аеродроми.
Делумно: Се споменува ТАВ Македонија како извор на податоци.

Анализа на сентимент

ЕнтитетКлучни разликиExpres.mkplusinfo.mkOhridNewsАлфа ВестиСакам Да КажамНезависен Весникvecer.mkНова МакедонијаМКД.мкKurir
ТАВ МакедонијаПоделба: неутрално информирање наспроти позитивно известување.Неутрално: само информативно споменат како оператор, без мета-вреднување.Позитивно: авторот го пренесува соопштението со гордост за рекорди и порастПозитивно: управува со аеродромите и се истакнува позитивен тренд на растНеутрално: Менаџментот на ТАВ е цитиран, но без мета-вреднување.Неутрално: само наведен како извор на податоци, без вреднувањеПозитивно: Авторот ја пренесува изјавата на Курт со благодарност и гордост за рекордите, без критика.Позитивно: авторот го пренесува благодарниот говор на Курт, истакнувајќи успех и рекордиПозитивно: Фалени за рекордни резултати и професионализам од директоротПозитивно: управува со аеродромите и е претставена како успешен оператор со рекордни резултатиПозитивно: Пофалба за управувањето и рекордните резултати
Меѓународен аеродром СкопјеПозитивен vs неутрален тон; некои го истакнуваат рекордот, други само статистика.Неутрално: изнесени статистички податоци за патници и летови, без вреднување.Позитивно: истакнат како рекордер со 29% пораст на патнициНеутрално: наведени се статистички податоци за патници и летовиНеутрално: Споменат како дел од македонските аеродроми, без посебно вреднување.Неутрално: информативно споменат со статистика за патнициПозитивно: Статијата го истакнува рекордниот пораст на патници од 29,07%, што е позитивен тренд.Позитивно: опишан како рекордер со пораст од 29% патнициНеутрално: Само дадени статистички податоци за растПозитивно: опслужува 3 милиони патници со значителен пораст од 29%Позитивно: Рекорден пораст на патници и летови
Аеродром Св. Апостол Павле ОхридПоделба: неутрални статистики vs позитивен акцент на рекорден раст.Неутрално: изнесени статистички податоци за патници и летови, без вреднување.Позитивно: истакнат како рекордер со 26,76% пораст на патнициНеутрално: наведени се статистички податоци за патници и летовиНеутрално: Споменат како дел од македонските аеродроми, без посебно вреднување.Неутрално: информативно споменат со статистика за патнициПозитивно: Статијата го истакнува рекордниот пораст на патници од 26,76%, што е позитивен тренд.Позитивно: опишан како рекордер со пораст од 26,76% патнициНеутрално: Само дадени статистички податоци за растПозитивно: бележи пораст од 26,76% патници и 27% летовиПозитивно: Рекорден пораст на патници и летови
Неџат КуртСите извори се неутрални; нема разлики.Не е споменатоНеутрално: цитиран како говорник без мета-вреднувањеНеутрално: цитиран како генерален директор без мета-вреднувањеНеутрално: Цитиран како генерален директор, без мета-вреднување.Не е споменатоНеутрално: Курт е цитиран како говорник без мета-вреднување од авторот.Неутрално: цитиран како говорник без мета-вреднувањеНеутрално: Цитиран како говорник без мета-вреднувањеНеутрално: цитиран како говорник без мета-вреднување на неговата личностНеутрално: Цитиран како говорник без мета-вреднување
Александар НиколоскиСамо Алфа Вести го спомнува, без критика.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоПозитивно: Авторот го пренесува неговото тврдење за „паметни политики“ без критика.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНе е споменато
Wizz AirНема разлики; сите извори се неутрални.Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.Неутрално: само статистички споменат како водечка авиокомпанијаНеутрално: наведен како водечка авиокомпанија со процентуален уделНе е споменатоНеутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќајНеутрално: Wizz Air е споменат како водечка авиокомпанија со 63,8% удел, без вреднување.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: наведен како водечка авиокомпанија со 63,8% удел без вреднувањеНеутрално: Споменат како водечка авиокомпанија со удел
ACI-EuropeПозитивен сентимент кај 4 извори, останатите неутрални.Неутрално: цитиран извештај, без мета-вреднување на организацијата.Позитивно: нивното рангирање е претставено како признание за македонските аеродромиНеутрално: споменат како извор на рангирањеНеутрално: Споменат како извор на рангирање, без вреднување.Неутрално: цитиран како потврда за раст на пазаротПозитивно: Статијата го цитира рангирањето на Северна Македонија како втор најбрзо растечки пазар, што е позитивно.Неутрално: споменат како рангирач на пазаротНеутрално: Само цитиран извештај за рангирањеПозитивно: рангира македонски аеродроми како втор најбрзо растечки пазар во ЕвропаПозитивно: Рангирање на Македонија како втор најбрз растечки пазар
Влада на Северна МакедонијаПозитивен тон во 3 извори, неутрален во 3, ниту еден негативен.Не е споменатоНе е споменатоНе е споменатоПозитивно: Министерот ја фали Владата за субвенционирање, што е пренесено без критика.Не е споменатоПозитивно: Курт и се заблагодарува на Владата како партнер, што имплицира позитивен придонес.Неутрално: спомената како партнер во благодарностПозитивно: Благодарност од директорот за придонесНеутрално: спомената како партнер во благодарност од Курт, без мета-вреднувањеНеутрално: Спомената како партнер во благодарност
Pegasus AirlinesСите извори неутрални, без разлики во сентимент или интерпретации.Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.Неутрално: само статистички споменатНеутрално: наведен како авиокомпанија со процентуален уделНе е споменатоНеутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќајНеутрално: Pegasus Airlines е споменат со 9,4% удел, без вреднување.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: наведен како втор по удел (9,4%) без вреднувањеНеутрално: Споменат со пазарен удел
Turkish AirlinesСите извори се неутрални, без разлики.Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.Неутрално: само статистички споменатНеутрално: наведен како авиокомпанија со процентуален уделНе е споменатоНеутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќајНеутрално: Turkish Airlines е споменат со 4,6% удел, без вреднување.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: наведен како трет по удел (4,6%) без вреднувањеНеутрално: Споменат со пазарен удел
ТАВ АеродромиПовеќето извори се неутрални, но два (Нова Македонија, Независен) даваат позитивен акцент на успех.Неутрално: само информативно споменат како матична компанија, без вреднување.Неутрално: споменат како матична компанија без вреднувањеНе е споменатоНеутрално: Споменати како менаџмент, без мета-вреднување.Не е споменатоПозитивно: Статијата ја пренесува информацијата за рекорди и благодарност, без критика.Неутрално: споменат како матична компанијаПозитивно: Нагласен успех во управувањето со аеродромитеНеутрално: споменат како матична компанија на ТАВ Македонија без вреднувањеНеутрално: Споменат како матична компанија
Групација АДПСите извори се неутрални, без разлики.Неутрално: само информативно споменат како групација, без вреднување.Неутрално: споменат како членка без вреднувањеНе е споменатоНе е споменатоНе е споменатоНеутрално: Групацијата АДП е спомената како членка на ТАВ, без вреднување.Неутрално: споменат како групацијаНеутрално: Само спомената како членка на групацијатаНеутрално: спомената како членка на групацијата без вреднувањеНеутрално: Споменат како членка на групацијата
Austrian AirlinesСите извори се неутрални, без разлики.Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.Неутрално: само статистички споменатНеутрално: наведен како авиокомпанија со процентуален уделНе е споменатоНеутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќајНеутрално: Austrian Airlines е споменат со 3,4% удел, без вреднување.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: наведен како петта авиокомпанија (3,4%) без вреднувањеНеутрално: Споменат со пазарен удел
Ajet AirlinesСите извори се неутрални, без различен сентимент или контрадикции.Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.Неутрално: само статистички споменатНеутрално: наведен како авиокомпанија со процентуален уделНе е споменатоНеутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќајНеутрално: Ajet Airlines е споменат со 3,5% удел, без вреднување.Не е споменатоНе е споменатоНеутрално: наведен како четврта авиокомпанија (3,5%) без вреднувањеНеутрално: Споменат со пазарен удел

entities

  • ТАВ Македонија
  • Меѓународен аеродром Скопје
  • Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
  • Неџат Курт
  • Александар Николоски
  • Wizz Air
  • ACI-Europe
  • Влада на Северна Македонија
  • Pegasus Airlines
  • Turkish Airlines
  • ТАВ Аеродроми
  • Групација АДП
  • Austrian Airlines
  • Ajet Airlines

key differences

ACI-Europe
Позитивен сентимент кај 4 извори, останатите неутрални.
Ajet Airlines
Сите извори се неутрални, без различен сентимент или контрадикции.
Austrian Airlines
Сите извори се неутрални, без разлики.
Pegasus Airlines
Сите извори неутрални, без разлики во сентимент или интерпретации.
Turkish Airlines
Сите извори се неутрални, без разлики.
Wizz Air
Нема разлики; сите извори се неутрални.
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Поделба: неутрални статистики vs позитивен акцент на рекорден раст.
Александар Николоски
Само Алфа Вести го спомнува, без критика.
Влада на Северна Македонија
Позитивен тон во 3 извори, неутрален во 3, ниту еден негативен.
Групација АДП
Сите извори се неутрални, без разлики.
Меѓународен аеродром Скопје
Позитивен vs неутрален тон; некои го истакнуваат рекордот, други само статистика.
Неџат Курт
Сите извори се неутрални; нема разлики.
ТАВ Аеродроми
Повеќето извори се неутрални, но два (Нова Македонија, Независен) даваат позитивен акцент на успех.
ТАВ Македонија
Поделба: неутрално информирање наспроти позитивно известување.

source analyses

Expres.mk
ACI-Europe
Неутрално: цитиран извештај, без мета-вреднување на организацијата.
Ajet Airlines
Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.
Austrian Airlines
Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.
Pegasus Airlines
Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.
Turkish Airlines
Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.
Wizz Air
Неутрално: само наведен удел во сообраќајот, без вреднување.
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Неутрално: изнесени статистички податоци за патници и летови, без вреднување.
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Не е споменато
Групација АДП
Неутрално: само информативно споменат како групација, без вреднување.
Меѓународен аеродром Скопје
Неутрално: изнесени статистички податоци за патници и летови, без вреднување.
Неџат Курт
Не е споменато
ТАВ Аеродроми
Неутрално: само информативно споменат како матична компанија, без вреднување.
ТАВ Македонија
Неутрално: само информативно споменат како оператор, без мета-вреднување.
Kurir
ACI-Europe
Позитивно: Рангирање на Македонија како втор најбрз растечки пазар
Ajet Airlines
Неутрално: Споменат со пазарен удел
Austrian Airlines
Неутрално: Споменат со пазарен удел
Pegasus Airlines
Неутрално: Споменат со пазарен удел
Turkish Airlines
Неутрално: Споменат со пазарен удел
Wizz Air
Неутрално: Споменат како водечка авиокомпанија со удел
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Позитивно: Рекорден пораст на патници и летови
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Неутрално: Спомената како партнер во благодарност
Групација АДП
Неутрално: Споменат како членка на групацијата
Меѓународен аеродром Скопје
Позитивно: Рекорден пораст на патници и летови
Неџат Курт
Неутрално: Цитиран како говорник без мета-вреднување
ТАВ Аеродроми
Неутрално: Споменат како матична компанија
ТАВ Македонија
Позитивно: Пофалба за управувањето и рекордните резултати
OhridNews
ACI-Europe
Неутрално: споменат како извор на рангирање
Ajet Airlines
Неутрално: наведен како авиокомпанија со процентуален удел
Austrian Airlines
Неутрално: наведен како авиокомпанија со процентуален удел
Pegasus Airlines
Неутрално: наведен како авиокомпанија со процентуален удел
Turkish Airlines
Неутрално: наведен како авиокомпанија со процентуален удел
Wizz Air
Неутрално: наведен како водечка авиокомпанија со процентуален удел
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Неутрално: наведени се статистички податоци за патници и летови
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Не е споменато
Групација АДП
Не е споменато
Меѓународен аеродром Скопје
Неутрално: наведени се статистички податоци за патници и летови
Неџат Курт
Неутрално: цитиран како генерален директор без мета-вреднување
ТАВ Аеродроми
Не е споменато
ТАВ Македонија
Позитивно: управува со аеродромите и се истакнува позитивен тренд на раст
plusinfo.mk
ACI-Europe
Позитивно: нивното рангирање е претставено како признание за македонските аеродроми
Ajet Airlines
Неутрално: само статистички споменат
Austrian Airlines
Неутрално: само статистички споменат
Pegasus Airlines
Неутрално: само статистички споменат
Turkish Airlines
Неутрално: само статистички споменат
Wizz Air
Неутрално: само статистички споменат како водечка авиокомпанија
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Позитивно: истакнат како рекордер со 26,76% пораст на патници
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Не е споменато
Групација АДП
Неутрално: споменат како членка без вреднување
Меѓународен аеродром Скопје
Позитивно: истакнат како рекордер со 29% пораст на патници
Неџат Курт
Неутрално: цитиран како говорник без мета-вреднување
ТАВ Аеродроми
Неутрално: споменат како матична компанија без вреднување
ТАВ Македонија
Позитивно: авторот го пренесува соопштението со гордост за рекорди и пораст
vecer.mk
ACI-Europe
Неутрално: споменат како рангирач на пазарот
Ajet Airlines
Не е споменато
Austrian Airlines
Не е споменато
Pegasus Airlines
Не е споменато
Turkish Airlines
Не е споменато
Wizz Air
Не е споменато
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Позитивно: опишан како рекордер со пораст од 26,76% патници
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Неутрално: спомената како партнер во благодарност
Групација АДП
Неутрално: споменат како групација
Меѓународен аеродром Скопје
Позитивно: опишан како рекордер со пораст од 29% патници
Неџат Курт
Неутрално: цитиран како говорник без мета-вреднување
ТАВ Аеродроми
Неутрално: споменат како матична компанија
ТАВ Македонија
Позитивно: авторот го пренесува благодарниот говор на Курт, истакнувајќи успех и рекорди
Алфа Вести
ACI-Europe
Неутрално: Споменат како извор на рангирање, без вреднување.
Ajet Airlines
Не е споменато
Austrian Airlines
Не е споменато
Pegasus Airlines
Не е споменато
Turkish Airlines
Не е споменато
Wizz Air
Не е споменато
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Неутрално: Споменат како дел од македонските аеродроми, без посебно вреднување.
Александар Николоски
Позитивно: Авторот го пренесува неговото тврдење за „паметни политики“ без критика.
Влада на Северна Македонија
Позитивно: Министерот ја фали Владата за субвенционирање, што е пренесено без критика.
Групација АДП
Не е споменато
Меѓународен аеродром Скопје
Неутрално: Споменат како дел од македонските аеродроми, без посебно вреднување.
Неџат Курт
Неутрално: Цитиран како генерален директор, без мета-вреднување.
ТАВ Аеродроми
Неутрално: Споменати како менаџмент, без мета-вреднување.
ТАВ Македонија
Неутрално: Менаџментот на ТАВ е цитиран, но без мета-вреднување.
МКД.мк
ACI-Europe
Позитивно: рангира македонски аеродроми како втор најбрзо растечки пазар во Европа
Ajet Airlines
Неутрално: наведен како четврта авиокомпанија (3,5%) без вреднување
Austrian Airlines
Неутрално: наведен како петта авиокомпанија (3,4%) без вреднување
Pegasus Airlines
Неутрално: наведен како втор по удел (9,4%) без вреднување
Turkish Airlines
Неутрално: наведен како трет по удел (4,6%) без вреднување
Wizz Air
Неутрално: наведен како водечка авиокомпанија со 63,8% удел без вреднување
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Позитивно: бележи пораст од 26,76% патници и 27% летови
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Неутрално: спомената како партнер во благодарност од Курт, без мета-вреднување
Групација АДП
Неутрално: спомената како членка на групацијата без вреднување
Меѓународен аеродром Скопје
Позитивно: опслужува 3 милиони патници со значителен пораст од 29%
Неџат Курт
Неутрално: цитиран како говорник без мета-вреднување на неговата личност
ТАВ Аеродроми
Неутрално: споменат како матична компанија на ТАВ Македонија без вреднување
ТАВ Македонија
Позитивно: управува со аеродромите и е претставена како успешен оператор со рекордни резултати
Независен Весник
ACI-Europe
Позитивно: Статијата го цитира рангирањето на Северна Македонија како втор најбрзо растечки пазар, што е позитивно.
Ajet Airlines
Неутрално: Ajet Airlines е споменат со 3,5% удел, без вреднување.
Austrian Airlines
Неутрално: Austrian Airlines е споменат со 3,4% удел, без вреднување.
Pegasus Airlines
Неутрално: Pegasus Airlines е споменат со 9,4% удел, без вреднување.
Turkish Airlines
Неутрално: Turkish Airlines е споменат со 4,6% удел, без вреднување.
Wizz Air
Неутрално: Wizz Air е споменат како водечка авиокомпанија со 63,8% удел, без вреднување.
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Позитивно: Статијата го истакнува рекордниот пораст на патници од 26,76%, што е позитивен тренд.
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Позитивно: Курт и се заблагодарува на Владата како партнер, што имплицира позитивен придонес.
Групација АДП
Неутрално: Групацијата АДП е спомената како членка на ТАВ, без вреднување.
Меѓународен аеродром Скопје
Позитивно: Статијата го истакнува рекордниот пораст на патници од 29,07%, што е позитивен тренд.
Неџат Курт
Неутрално: Курт е цитиран како говорник без мета-вреднување од авторот.
ТАВ Аеродроми
Позитивно: Статијата ја пренесува информацијата за рекорди и благодарност, без критика.
ТАВ Македонија
Позитивно: Авторот ја пренесува изјавата на Курт со благодарност и гордост за рекордите, без критика.
Нова Македонија
ACI-Europe
Неутрално: Само цитиран извештај за рангирање
Ajet Airlines
Не е споменато
Austrian Airlines
Не е споменато
Pegasus Airlines
Не е споменато
Turkish Airlines
Не е споменато
Wizz Air
Не е споменато
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Неутрално: Само дадени статистички податоци за раст
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Позитивно: Благодарност од директорот за придонес
Групација АДП
Неутрално: Само спомената како членка на групацијата
Меѓународен аеродром Скопје
Неутрално: Само дадени статистички податоци за раст
Неџат Курт
Неутрално: Цитиран како говорник без мета-вреднување
ТАВ Аеродроми
Позитивно: Нагласен успех во управувањето со аеродромите
ТАВ Македонија
Позитивно: Фалени за рекордни резултати и професионализам од директорот
Сакам Да Кажам
ACI-Europe
Неутрално: цитиран како потврда за раст на пазарот
Ajet Airlines
Неутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќај
Austrian Airlines
Неутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќај
Pegasus Airlines
Неутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќај
Turkish Airlines
Неутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќај
Wizz Air
Неутрално: само наведен со удел во патничкиот сообраќај
Аеродром Св. Апостол Павле Охрид
Неутрално: информативно споменат со статистика за патници
Александар Николоски
Не е споменато
Влада на Северна Македонија
Не е споменато
Групација АДП
Не е споменато
Меѓународен аеродром Скопје
Неутрално: информативно споменат со статистика за патници
Неџат Курт
Не е споменато
ТАВ Аеродроми
Не е споменато
ТАВ Македонија
Неутрално: само наведен како извор на податоци, без вреднување

Сценарија

scenarios
  • description
    Поради зголемениот број на летови и патници, ТАВ Македонија во соработка со Владата привлекува нови авиокомпании, што дополнително ја зајакнува економијата преку туризам и бизнис врски.
    plausibility
    realistic
    time horizon
    mid
    title
    Зголемена економска поврзаност и туристички раст
    valence
    positive
  • description
    ТАВ Македонија успева да го задржи високиот интензитет на сообраќај, но без значителни нови инвестиции, капацитетите на аеродромите почнуваат да работат на граница на издржливост.
    plausibility
    realistic
    time horizon
    long
    title
    Одржување на сегашниот обем на сообраќај
    valence
    neutral
  • description
    Поради брзиот пораст на бројот на патници, аеродромот во Скопје се соочува со долги редици и опаѓање на квалитетот на услугите, што предизвикува незадоволство кај патниците.
    plausibility
    realistic
    time horizon
    short
    title
    Преоптовареност на инфраструктурата и квалитетот
    valence
    negative
  • description
    Владата спроведува нови политики на субвенционирање кои ги охрабруваат другите авиопревозници, намалувајќи ја доминацијата на Wizz Air и зголемувајќи ја конкуренцијата.
    plausibility
    plausible
    time horizon
    long
    title
    Диверзификација на авиокомпаниите надвор од Wizz Air
    valence
    positive
  • description
    Поради промените во пазарните услови, некои постоечки дестинации се заменуваат со нови, без значителна промена во вкупниот број на патници и приходите на ТАВ.
    plausibility
    plausible
    time horizon
    mid
    title
    Промена во структурата на дестинациите
    valence
    neutral
  • description
    Поради високата зависност од Wizz Air, евентуални финансиски проблеми или промени во стратегијата на оваа компанија би довеле до сериозен пад на бројот на летови.
    plausibility
    plausible
    time horizon
    mid
    title
    Финансиска нестабилност на доминантен превозник
    valence
    negative
  • description
    Охридскиот аеродром 'Св. Апостол Павле' привлекува големи инвестиции и станува клучна точка за поврзување на Балканот, надминувајќи ги очекувањата за раст.
    plausibility
    speculative
    time horizon
    long
    title
    Охрид станува главен регионален авио центар
    valence
    positive
  • description
    Владата започнува преговори за ревизија на концесискиот договор со ТАВ поради променетите пазарни услови, што води кон неизвесност во управувањето.
    plausibility
    speculative
    time horizon
    short
    title
    Ревизија на договорот за концесија со ТАВ
    valence
    neutral
  • description
    Поради глобална економска криза, интересот за патувања драстично опаѓа, што доведува до укинување на многу линии од Скопје и Охрид.
    plausibility
    speculative
    time horizon
    short
    title
    Нагло опаѓање на побарувачката поради економска криза
    valence
    negative

Извори

articles
  • article order
    9
    body
    Во првите девет месеци од 2026 година, двата македонски аеродрома, со кои управува ТАВ Македонија, подружница на ТАВ Аеродроми членка на групацијата АДП, опслужија вкупно 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година. Истовремено, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигна вкупно 22.147, што е зголемување од 10% во споредба со минатата година. Според статистиката на ТАВ Македонија, Меѓународниот Аеродром Скопје опслужи 3.065.692 патници во периодот јануари-септември (пораст од 29,07%) и 20.081 летови (пораст од 8,46%), додека Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид опслужи 265.993 патници (пораст од 26,76%) и 2.066 лета (пораст од 27,06%) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродрома - ИГА и Сабиха Ѓокчен); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот. Петте водечки авиокомпании на Меѓународниот Аеродром Скопје според авиосообраќајот на патници во првите 9 месеци од 2026 година се: Wizz Air (63,8%); Pegasus Airlines (9,4%); Turkish Airlines (4,6%); Ajet Airlines (3,5%) и Austrian Airlines (3,4%). Во истиот период (јануари-септември), петте најфрекфентни дестинации од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид според авиопатничкиот сообраќај: Братислава со 14,4% удел на пазарот; Базел (12,5%), Дортмунд (12,4%); Меминген (11,7%) и Цирих (8,7%). Само Унгарската нискобуџетна компанија " Визер" превезла најголем дел од патниците на македонските аеродроми во првите девет месеци од годинава, со удел од 63,8% на Скопскиот и дури 70% на Охридскиот аеродром, покажуваат податоците на ТАВ Македонија. Од јануари до септември, Меѓународниот аеродром Скопје опслужил 3.065.692 патници, што е раст од 29,07% во однос на истиот период лани. Од нив, 63,8% биле патници на "Визер". На второ место е турската нискобуџетна компанија "Пегасус ерлајнс" со удел од 9,4%, по што следуваат "Туркиш ерлајнс" со 4,6%, нејзината нискобуџетна подружница "Аџет ерлајнс" со 3,5% и австриската "Аустриан", со 3,4% од превезените патници. Уште поголем е уделот на "Визер" во Охрид. Од вкупно 265.993 патници кои во првите девет месеци го користеле аеродромот "Свети Апостол Павле", 70% биле превезени со унгарскиот превозник. Вкупно, двата македонски аеродрома во периодот јануари-септември опслужиле 3.331.685 патници, 29% повеќе од истиот период во 2025 година. Бројот на летови достигнал 22.147, што е раст од 10%. Најфреквентна дестинација од Скопје е Истанбул, со 13,5% удел во патничкиот сообраќај, кога се земаат предвид двата аеродрома во турскиот град. Следуваат Базел-Милуз со 4,4%, Минхен со 4,1%, Дортмунд со 4% и Цирих со 3,8%. Од Охрид најмногу патници патувале кон Братислава, која има 14,4% удел, а потоа следуваат Базел со 12,5%, Дортмунд со 12,4%, Меминген со 11,7% и Цирих со 8,7%. Растот на македонскиот авијациски пазар го потврди и АЦИ Европа, според чии податоци Македонија во август била втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа, со раст на патничкиот сообраќај од 34,8%. Континуираниот пораст на патничкиот авиосообраќај на македонските аеродроми е потврден и со најновиот извештај за воздушниот сообраќај на Меѓународниот Совет на Аеродроми - Европа (Airports Council International-Europe) за август 2026 година.
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T17:26:03
    source
    Expres.mk
    title
    Македонските аеродроми рушат рекорди - опслужени 3,3 милиони патници со пораст од 29% во првите 9 месеци од 2026
    url
    https://expres.mk/makedonija/makedonskite-aerodromi-rushat-rekordi-opsluzheni-3-3-milioni-patnitsi-so-porast-od-29-vo-prvite-9-mesetsi-od-2026/
  • article order
    7
    body
    Меѓународниот аеродром "Скопје" и аеродромот "Св. апостол Павле" во Охрид продолжуваат да соборуват рекорди. До крајот на септември двата македонски аеродроми, со кои управува "ТАВ Македонија", опслужија вкупно 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година - информираат од "ТАВ Македонија", подружница на "ТАВ аеродроми", членка на групацијата АДП. Истовремено, како што велат, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигна вкупно 22.147, што е зголемување од 10% во споредба со минатата година. - Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe, според која Северна Македонија во август беше рангирана како втор најбрзорастечки авијациски пазар во Европа. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници. Посветени сме на комбинирање на одржливиот пораст со извонредноста во квалитетот на услугите и искуството на патниците со цел македонските аеродроми да продолжат да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди - изјави генералниот директор на "ТАВ Македонија", Неџат Курт. Според статистиката на "ТАВ Македонија", Меѓународниот аеродром "Скопје" опслужи 3.065.692 патници во периодот јануари - септември (пораст од 29,07 %) и 20.081 лет (пораст од 8,46 %), а аеродромот "Св. Апостол Павле" во Охрид опслужи 265.993 патници (пораст од 26,76 %) и 2.066 лета (пораст од 27,06 %) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродроми - ИГА и "Сабиха Ѓокчен"); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот. Петте, пак, водечки авиокомпании на Меѓународниот аеродром "Скопје" според авиосообраќајот на патници во првите девет месеци од 2026 година се: "Визер" (63,8%); "Пегасус ерлајнс" (9,4%); "Туркиш ерлајнс" (4,6%); "Аџет ерлајнс" (3,5%) и "Аустријан ерлајнс" (3,4%). Во истиот период (јануари - септември) петте најфреквентни дестинации од аеродромот "Св. Апостол Павле" во Охрид според авиопатничкиот сообраќај: Братислава со 14,4% удел на пазарот; Базел (12,5%), Дортмунд (12,4%); Меминген (11,7%) и Цирих (8,7%). Доколку се разгледува сообраќајот на патници на аеродромот во Охрид според учеството на авиокомпаниите, уделите на пазарот е: Wizz Air (70%), Chair Airlines (8,7%); Turkish Airlines (5%); TUI (4,6 %) и TUI UK (3%). - Во тековниот летен распоред на летови за 2026 година, кој почна на 29 март и ќе трае до крајот на октомври, 15 авиокомпании летаат до 54 редовни дестинации, а 7 авиокомпании опслужуваат 24 чартер-дестинации од и до аеродромот во Скопје; истовремено, од аеродромот во Охрид 8 авиокомпании летаат до 17 дестинации (14 редовни/сезонски и 3 чартер-авиолинии)- велат од "ТАВ Македонија". Оттаму додаваат дека со почетокот на летниот распоред на летови оваа година беа воведени десет нови дестинации од аеродромите во Скопје и Охрид. Тоа се: Неапол, Будимпешта, Палермо, Алгеро, Трабзон и Самсун од Меѓународниот аеродром "Скопје", како и Милано, Виена, Вроцлав и Катовице од аеродромот "Св. апостол Павле" во Охрид. Континуираниот пораст на патничкиот авиосообраќај на македонските аеродроми, додаваат од "ТАВ Македонија", е потврден и со најновиот извештај за воздушниот сообраќај на Меѓународниот совет на аеродромите - Европа (Airports Council International-Europe) за август 2026 година. - ACI-Europe ги рангира македонските аеродроми како втор најбрзорастечки авијациски пазар во Европа. По Словачка, како земја членка на ЕУ со пораст на патничкиот сообраќај од 61 отсто, македонските аеродроми - како пазар надвор од ЕУ - забележаа пораст од 35% (34,8%), со што се најдоа на врвот според порастот на патничкиот авиосообраќај на листата на ACI-Europe на земјите што се надвор од ЕУ за август 2026 година. По аеродромите во Скопје и Охрид, на второто и третото место меѓу пазарите надвор од ЕУ, според порастот на патничкиот сообраќај во август, ACI-Europe ги рангира Црна Гора (28,6%) и Албанија (20,7%) - потенцираат од "ТАВ Македонија".
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T12:57:32
    source
    plusinfo.mk
    title
    МАКЕДОНСКИТЕ АРЕДРОМИ СОБОРУВААТ РЕКОРДИ Превезени повеќе од 3,3 милиони патници за девет месеци - plusinfo.mk
    url
    https://plusinfo.mk/makedonskite-aredromi-soboruvaat-rekordi-prevezeni-pove-e-od-3-3-milioni-patnici-za-devet-meseci/
  • article order
    6
    body
    Во првите девет месеци од 2026 година, двата македонски аеродрома со кои управува ТАВ Македонија, Меѓународниот Aеродром Скопје и Aеродромот Св. Апостол Павле Охрид, опслужиле вкупно 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година. Истовремено, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигнал вкупно 22.147, што е зголемување од 10% во споредба со минатата година. Резултатите постигнати во првите девет месеци од 2026 година се силна потврда за позитивниот тренд во македонската авијација, при што вкупниот број на патници достигна 3,3 милиони, што претставува годишен пораст од 29%. Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe според која Северна Македонија во август беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници. Посветени сме на комбинирање на одржливиот пораст со извонредноста во квалитетот на услугите и искуството на патниците, со цел македонските аеродроми да продолжат да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди, изјави генералниот директор на ТАВ Македонија, Неџат Курт. Според статистиката на ТАВ Македонија, Меѓународниот Аеродром Скопје опслужил 3.065.692 патници во периодот јануари-септември (пораст од 29,07%) и 20.081 летови (пораст од 8,46%), додека Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид опслужил 265.993 патници (пораст од 26,76%) и 2.066 лета (пораст од 27,06%) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродрома - ИГА и Сабиха Ѓокчен); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот. Петте водечки авиокомпании на Меѓународниот Аеродром Скопје според авиосообраќајот на патници во првите 9 месеци од 2026 година се: Wizz Air (63,8%); Pegasus Airlines (9,4%); Turkish Airlines (4,6%); Ajet Airlines (3,5%) и Austrian Airlines (3,4%). Во истиот период (јануари-септември), петте најфреквентни дестинации од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид според авиопатничкиот сообраќај: Братислава со 14,4% удел на пазарот; Базел (12,5%), Дортмунд (12,4%); Меминген (11,7%) и Цирих (8,7%). Доколку се разгледува сообраќајот на патници на аеродромот во Охрид според учеството на авиокомпаниите, уделите на пазарот е следните: Wizz Air (70%), Chair Airlines (8,7%); Turkish Airlines (5%); TUI (4,6%) и TUI UK (3%). Во тековниот летен распоред на летови за 2026 година, кој започна на 29 март и ќе трае до крајот на октомври, 15 авиокомпании летаат до 54 редовни дестинации, а 7 авиокомпании опслужуваат 24 чартер-дестинации од и до аеродромот во Скопје; истовремено, од аеродромот во Охрид, 8 авиокомпании летаат до 17 дестинации (14 редовни/сезонски и 3 чартер-авиолинии). Со почетокот на летниот распоред на летови, оваа година беа воведени десет нови дестинации од аеродромите во Скопје и Охрид. Тоа се: Неапол, Будимпешта, Палермо, Алгеро, Трабзон и Самсун од Меѓународниот Аеродром Скопје, како и Милано, Виена, Вроцлав и Катовице од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид. Континуираниот пораст на патничкиот авиосообраќај на македонските аеродроми е потврден и со најновиот извештај за воздушниот сообраќај на Меѓународниот Совет на Аеродроми - Европа (Airports Council International-Europe) за август 2026 година, кој ги рангираше македонските аеродроми како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа.
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T12:46:54
    source
    OhridNews
    title
    Охридскиот аеродром бележи раст на опслужени патници за периодот јануари-септември
    url
    https://www.ohridnews.com/ohridskiot-aerodrom-belezhi-rast-na-opsluzheni-patniczi-za-periodot-%D1%98anuari-septemvri/
  • article order
    10
    body
    Три милиони и триста илјади патници за само девет месеци. Македонските аеродроми... Три милиони и триста илјади патници за само девет месеци. Македонските аеродроми продолжуваат да рушат рекорди. Во однос истиот период лани авиосообраќајот е зголемен за 29 проценти. Ова е резултат на паметните политики и субвенционирањето на Владата кое започна уште во 2024 година вели Вицепремиерот и Миниситер за транспорт Александар Николовски. Од месец во месец, бројот на патници е се поголем. -Секој месец рушиме рекорди, ако јули месец споредено со јули минатата година двата аеродроми пораснаа 22 посто август пораснаа 31 посто. Кога бевме избрани вкупната фреквенција на сообрајќај на двата аеродроми заедно беше некаде околу 2.400. Јас очекував до крајот на првиот мандат на оваа Влада на ВМРО ДПМНЕ , ние сме некаде околу 3.200, 3.300 патници. Веќе стигнавме за една година на 3 милиони патници и оваа година е само прашање на среќа буквално на десетина илјади патници дали ќе стигнеме до 4000 патници-истакна Вицепремиерот и Министер за транспорт и врски Александар Николоски. Импресивниот пораст на патници на двата аеродроми, според менаџментот на ТАВ се очекува да прдолжи. Од таму велат дека се посветени на квалитетот на услугите, со цел македонските аеродроми да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди. " Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe според која Македонија во август беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. Би сакал искрено да им се заблагодарам на вработените на аеродромите за нивниот професионализам, напорна работа и посветеност, како и на Владата, авиокомпаниите како наши партнери и сите засегнати страни кои придонесуваат кон континуираниот пораст на македонскиот авијациски сектор. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници- вели генералниот директор на ТАВ Македонија Неџат Курт. За споредба, лани преку цела години македонските аеродроми опслужиле над 3 мулиони и 400 илјади патници. Што значи дека за девет месеци годинава е достигнато околу 96 проенти од минатогодишниот резултат. Од Скопје најмногу се летало до Истанбул , Базел-Милуз , Минхен, Дортмунд и Цирих .
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T12:39:20
    source
    Алфа Вести
    title
    Рекорд на македонските аеродроми- 3,3 милиони патници за само девет месеци
    url
    https://vesti.alfa.mk/rekord-na-makedonskite-aerodromi-33-milioni-patnici-za-samo-devet-meseci/
  • article order
    11
    body
    Унгарската нискобуџетна компанија " Визер" превезла најголем дел од патниците на македонските аеродроми во првите девет месеци од годинава, со удел од 63,8% на Скопскиот и дури 70% на Охридскиот аеродром, покажуваат податоците на ТАВ Македонија. Од јануари до септември, Меѓународниот аеродром Скопје опслужил 3.065.692 патници, што е раст од 29,07% во однос на истиот период лани. Од нив, 63,8% биле патници на "Визер". На второ место е турската нискобуџетна компанија "Пегасус ерлајнс" со удел од 9,4%, по што следуваат "Туркиш ерлајнс" со 4,6%, нејзината нискобуџетна подружница "Аџет ерлајнс" со 3,5% и австриската "Аустриан", со 3,4% од превезените патници. Уште поголем е уделот на "Визер" во Охрид. Од вкупно 265.993 патници кои во првите девет месеци го користеле аеродромот "Св. Апостол Павле", 70% биле превезени со унгарскиот превозник. Вкупно, двата македонски аеродрома во периодот јануари-септември опслужиле 3.331.685 патници, 29% повеќе од истиот период во 2025 година. Бројот на летови достигнал 22.147, што е раст од 10%. Најфреквентна дестинација од Скопје е Истанбул, со 13,5% удел во патничкиот сообраќај, кога се земаат предвид двата аеродрома во турскиот град. Следуваат Базел-Милуз со 4,4%, Минхен со 4,1%, Дортмунд со 4% и Цирих со 3,8%. Од Охрид најмногу патници патувале кон Братислава, која има 14,4% удел, а потоа следуваат Базел со 12,5%, Дортмунд со 12,4%, Меминген со 11,7% и Цирих со 8,7%. Растот на македонскиот авијациски пазар го потврди и АЦИ Европа, според чии податоци Северна Македонија во август била втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа, со раст на патничкиот сообраќај од 34,8%.
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T12:14:21
    source
    Сакам Да Кажам
    title
    "ВИЗЕР" ПРЕВЕЗУВА 63,8% ОД ПАТНИЦИТЕ НА СКОПСКИОТ АЕРОДРОМ, ВО ОХРИД ИМА УДЕЛ ОД 70%
    url
    https://sdk.mk/index.php/makedonija/vizer-prevezuva-63-8-od-patnitsite-na-skopskiot-aerodrom-vo-ohrid-ima-udel-od-70/
  • article order
    0
    body
    Меѓународниот аеродром "Скопје" и аеродромот "Св. апостол Павле" во Охрид продолжуваат да соборуват рекорди. Во првите девет месеци од 2026 година двата македонски аеродроми, со кои управува "ТАВ Македонија", опслужија вкупно 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29 проценти во споредба со истиот период во 2025 година - информираат од "ТАВ Македонија", подружница на "ТАВ аеродроми", членка на групацијата АДП. Истовремено, како што велат, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигна вкупно 22.147, што е зголемување од 10 проценти во споредба со минатата година. - Резултатите постигнати во првите девет месеци од 2026 година се силна потврда за позитивниот тренд во македонската авијација, при што вкупниот број на патници достигна 3,3 милиони, што претставува годишен пораст од 29 проценти. Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe според која Северна Македонија во август беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. Би сакал искрено да им се заблагодарам на вработените на аеродромите за нивниот професионализам, напорна работа и посветеност, како и на Владата, авиокомпаниите како наши партнери и сите засегнати страни кои придонесуваат кон континуираниот пораст на македонскиот авијациски сектор. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници. Посветени сме на комбинирање на одржливиот пораст со извонредноста во квалитетот на услугите и искуството на патниците, со цел македонските аеродроми да продолжат да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди - изјави генералниот директор на ТАВ Македонија, Неџат Курт. Според статистиката на ТАВ Македонија, Меѓународниот Аеродром Скопје опслужи 3.065.692 патници во периодот јануари-септември (пораст од 29,07%) и 20.081 летови (пораст од 8,46%), додека Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид опслужи 265.993 патници (пораст од 26,76%) и 2.066 лета (пораст од 27,06%) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродрома - ИГА и Сабиха Ѓокчен); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот. Петте, пак, водечки авиокомпании на Меѓународниот Аеродром Скопје според авиосообраќајот на патници во првите девет месеци од 2026 година се: Wizz Air (63,8%); Pegasus Airlines (9,4%); Turkish Airlines (4,6%); Ajet Airlines (3,5%) и Austrian Airlines (3,4%). Во истиот период (јануари-септември), петте најфрекфентни дестинации од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид според авиопатничкиот сообраќај: Братислава со 14,4% удел на пазарот; Базел (12,5%), Дортмунд (12,4%); Меминген (11,7%) и Цирих (8,7%). Доколку се разгледува сообраќајот на патници на аеродромот во Охрид според учеството на авиокомпаниите, уделите на пазарот е: Wizz Air (70%), Chair Airlines (8,7%); Turkish Airlines (5%); TUI (4,6%) и TUI UK (3%). - Во тековниот летен распоред на летови за 2026 година, кој започна на 29 март и ќе трае до крајот на октомври, 15 авиокомпании летаат до 54 редовни дестинации, а 7 авиокомпании опслужуваат 24 чартер-дестинации од и до аеродромот во Скопје; истовремено, од аеродромот во Охрид, 8 авиокомпании летаат до 17 дестинации (14 редовни/сезонски и 3 чартер-авиолинии). Со почетокот на летниот распоред на летови, оваа година беа воведени десет нови дестинации од аеродромите во Скопје и Охрид. Тоа се: Неапол, Будимпешта, Палермо, Алгеро, Трабзон и Самсун од Меѓународниот Аеродром Скопје, како и Милано, Виена, Вроцлав и Катовице од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид - прецизираат од ТАВ Македонија. Континуираниот пораст на патничкиот авиосообраќај на македонските аеродроми, како што велат, е потврден и со најновиот извештај за воздушниот сообраќај на Меѓународниот Совет на Аеродроми - Европа (Airports Council International-Europe) за август 2026 година.
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T10:26:43
    source
    Независен Весник
    title
    ТАВ Аеродроми: Македонските аеродроми продолжуваат да рушат рекорди - опслужени 3,3 милиони патници со пораст од 29 проценти годинава
    url
    https://nezavisen.mk/tav-aerodromi-makedonskite-aerodromi-prodolzhuvaat-da-rushat-rekordi-opsluzheni-33-milioni-patnici-so-porast-od-29-procenti-godinava/
  • article order
    9
    body
    Меѓународниот Aеродром Скопје и Aеродромот Св. Апостол Павле Охрид продолжуваат да рушат рекорди. Во првите девет месеци од 2026 година, двата македонски аеродрома, со кои управува ТАВ Македонија, подружница на ТАВ Аеродроми членка на групацијата АДП, опслужија вкупно 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година. Истовремено, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигна вкупно 22.147, што е зголемување од 10% во споредба со минатата година. -Резултатите постигнати во првите девет месеци од 2026 година се силна потврда за позитивниот тренд во македонската авијација, при што вкупниот број на патници достигна 3,3 милиони, што претставува годишен пораст од 29%. Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe според која Северна Македонија во август беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. Би сакал искрено да им се заблагодарам на вработените на аеродромите за нивниот професионализам, напорна работа и посветеност, како и на Владата, авиокомпаниите како наши партнери и сите засегнати страни кои придонесуваат кон континуираниот пораст на македонскиот авијациски сектор. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници. Посветени сме на комбинирање на одржливиот пораст со извонредноста во квалитетот на услугите и искуството на патниците, со цел македонските аеродроми да продолжат да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди, изјави генералниот директор на ТАВ Македонија, Неџат Курт. Според статистиката на ТАВ Македонија, Меѓународниот Аеродром Скопје опслужи 3.065.692 патници во периодот јануари-септември (пораст од 29,07%) и 20.081 летови (пораст од 8,46%), додека Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид опслужи 265.993 патници (пораст од 26,76%) и 2.066 лета (пораст од 27,06%) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродрома - ИГА и Сабиха Ѓокчен); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот.
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T10:11:22
    source
    vecer.mk
    title
    МАКЕДОНСКИТЕ АЕРОДРОМИ И НАТАМУ УРИВААТ РЕКОРДИ - пораст од 29% во првите девет месеци
    url
    https://vecer.mk/makedonija/8ca0d1b3-ff0f-4802-8282-afc5a45277ed-1
  • article order
    5
    body
    Меѓународниот Aеродром Скопје и Aеродромот Св. Апостол Павле Охрид, со кои управува ТАВ Македонија, подружница на ТАВ Аеродроми членка на групацијата АДП, во првите девет месеци од 2026 година опслужиле 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година, информираат оттаму. Истовремено, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигнал вкупно 22.147, што е зголемување од 10% во споредба со минатата година. -Резултатите постигнати во првите девет месеци од 2026 година се силна потврда за позитивниот тренд во македонската авијација, при што вкупниот број на патници достигна 3,3 милиони, што претставува годишен пораст од 29%. Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe според која Северна Македонија во август беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. Би сакал искрено да им се заблагодарам на вработените на аеродромите за нивниот професионализам, напорна работа и посветеност, како и на Владата, авиокомпаниите како наши партнери и сите засегнати страни кои придонесуваат кон континуираниот пораст на македонскиот авијациски сектор. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници. Посветени сме на комбинирање на одржливиот пораст со извонредноста во квалитетот на услугите и искуството на патниците, со цел македонските аеродроми да продолжат да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди - вели Неџат Курт, генералниот директор на ТАВ Македонија. Според статистиката на ТАВ Македонија, Меѓународниот Аеродром Скопје опслужил 3.065.692 патници во периодот јануари-септември (пораст од 29,07%) и 20.081 летови (пораст од 8,46%), додека Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид опслужи 265.993 патници (пораст од 26,76%) и 2.066 лета (пораст од 27,06%) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродрома - ИГА и Сабиха Ѓокчен); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот. Во тековниот летен распоред на летови за 2026 година, кој започна на 29 март и ќе трае до крајот на октомври, 15 авиокомпании летаат до 54 редовни дестинации, а 7 авиокомпании опслужуваат 24 чартер-дестинации од и до аеродромот во Скопје; истовремено, од аеродромот во Охрид, 8 авиокомпании летаат до 17 дестинации (14 редовни/сезонски и 3 чартер-авиолинии). Со почетокот на летниот распоред на летови, оваа година беа воведени десет нови дестинации од аеродромите во Скопје и Охрид. Тоа се: Неапол, Будимпешта, Палермо, Алгеро, Трабзон и Самсун од Меѓународниот Аеродром Скопје, како и Милано, Виена, Вроцлав и Катовице од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид. Континуираниот пораст на патничкиот авиосообраќај на македонските аеродроми е потврден и со најновиот извештај за воздушниот сообраќај на Меѓународниот Совет на Аеродроми - Европа (Airports Council International-Europe) за август 2026 година. ACI-Europe ги рангираше македонските аеродроми како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа.
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T10:04:16
    source
    Нова Македонија
    title
    ТАВ Аеродроми: Македонските аеродроми продолжуваат да рушат рекорди - опслужени 3,3 милиони патници со пораст од 29% во првите 9 месеци од 2026 година
    url
    https://novamakedonija.com.mk/ekonomija/tav-aerodromi-makedonskite-aerodromi-prodolzhuvaat-da-rushat-rekordi-opsluzheni-33-milioni-patnici-so-porast-od-29-vo-prvite-9-meseci-od-2026-godina/
  • article order
    4
    body
    Во првите девет месеци од 2026 година, двата македонски аеродрома, со кои управува ТАВ Македонија, подружница на ТАВ Аеродроми членка на групацијата АДП, опслужија вкупно 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година. Истовремено, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигна вкупно 22.147, што е зголемување од 10% во споредба со минатата година. Неџат Курт, генералниот директор на ТАВ Македонија, изјави: "Резултатите постигнати во првите девет месеци од 2026 година се силна потврда за позитивниот тренд во македонската авијација, при што вкупниот број на патници достигна 3,3 милиони, што претставува годишен пораст од 29%. Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe според која Северна Македонија во август беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. Би сакал искрено да им се заблагодарам на вработените на аеродромите за нивниот професионализам, напорна работа и посветеност, како и на Владата, авиокомпаниите како наши партнери и сите засегнати страни кои придонесуваат кон континуираниот пораст на македонскиот авијациски сектор. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници. Посветени сме на комбинирање на одржливиот пораст со извонредноста во квалитетот на услугите и искуството на патниците, со цел македонските аеродроми да продолжат да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди." Според статистиката на ТАВ Македонија, Меѓународниот аеродром Скопје опслужи 3.065.692 патници во периодот јануари-септември (пораст од 29,07%) и 20.081 летови (пораст од 8,46%), додека аеродромот Св. Апостол Павле Охрид опслужи 265.993 патници (пораст од 26,76%) и 2.066 лета (пораст од 27,06%) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродрома - ИГА и Сабиха Ѓокчен); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот. Петте водечки авиокомпании на Меѓународниот аеродром Скопје според авиосообраќајот на патници во првите 9 месеци од 2026 година се: Wizz Air (63,8%); Pegasus Airlines (9,4%); Turkish Airlines (4,6%); Ajet Airlines (3,5%) и Austrian Airlines (3,4%). Во истиот период (јануари-септември), петте најфрекфентни дестинации од аеродромот Св. Апостол Павле Охрид според авиопатничкиот сообраќај: Братислава со 14,4% удел на пазарот; Базел (12,5%), Дортмунд (12,4%); Меминген (11,7%) и Цирих (8,7%). Доколку се разгледува сообраќајот на патници на аеродромот во Охрид според учеството на авиокомпаниите, уделите на пазарот е следните: Wizz Air (70%), Chair Airlines (8,7%); Turkish Airlines (5%); TUI (4,6%) и TUI UK (3%). Во тековниот летен распоред на летови за 2026 година, кој започна на 29 март и ќе трае до крајот на октомври, 15 авиокомпании летаат до 54 редовни дестинации, а 7 авиокомпании опслужуваат 24 чартер-дестинации од и до аеродромот во Скопје; истовремено, од аеродромот во Охрид, 8 авиокомпании летаат до 17 дестинации (14 редовни/сезонски и 3 чартер-авиолинии). Со почетокот на летниот распоред на летови, оваа година беа воведени десет нови дестинации од аеродромите во Скопје и Охрид. Тоа се: Неапол, Будимпешта, Палермо, Алгеро, Трабзон и Самсун од Меѓународниот аеродром Скопје, како и Милано, Виена, Вроцлав и Катовице од аеродромот Св. Апостол Павле Охрид. Континуираниот пораст на патничкиот авиосообраќај на македонските аеродроми е потврден и со најновиот извештај за воздушниот сообраќај на Меѓународниот Совет на Аеродроми - Европа (Airports Council International-Europe) за август 2026 година. ACI-Europe ги рангираше македонските аеродроми како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. По Словачка, како земја-членка на ЕУ со пораст на патничкиот сообраќај од 61%, македонските аеродроми - како пазар надвор од ЕУ - забележаа пораст од 35% (34,8%), со што се најдоа на врвот според порастот на патничкиот авиосообраќај на листата на ACI-Europe на земјите кои се надвор од ЕУ за август 2026 година. По аеродромите во Скопје и Охрид, на второто и третото место меѓу пазарите надвор од ЕУ, според порастот на патничкиот сообраќај во август, ACI-Europe ги рангираше Црна Гора (28,6%) и Албанија (20,7%).
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T09:43:18
    source
    МКД.мк
    title
    Нови рекорди на аеродромите во Скопје и Охрид
    url
    https://mkd.mk/makedonija/novi-rekordi-na-aerodromite-vo-skopje-i-ohrid/
  • article order
    1
    body
    Меѓународниот Aеродром Скопје и Aеродромот Св. Апостол Павле Охрид продолжуваат да рушат рекорди. Во првите девет месеци од 2026 година, двата македонски аеродрома, со кои управува ТАВ Македонија, подружница на ТАВ Аеродроми членка на групацијата АДП, опслужија вкупно 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година. Истовремено, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигна вкупно 22.147, што е зголемување од 10% во споредба со минатата година. -Резултатите постигнати во првите девет месеци од 2026 година се силна потврда за позитивниот тренд во македонската авијација, при што вкупниот број на патници достигна 3,3 милиони, што претставува годишен пораст од 29%. Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe според која Северна Македонија во август беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. Би сакал искрено да им се заблагодарам на вработените на аеродромите за нивниот професионализам, напорна работа и посветеност, како и на Владата, авиокомпаниите како наши партнери и сите засегнати страни кои придонесуваат кон континуираниот пораст на македонскиот авијациски сектор. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници. Посветени сме на комбинирање на одржливиот пораст со извонредноста во квалитетот на услугите и искуството на патниците, со цел македонските аеродроми да продолжат да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди, изјави генералниот директор на ТАВ Македонија, Неџат Курт. Според статистиката на ТАВ Македонија, Меѓународниот Аеродром Скопје опслужи 3.065.692 патници во периодот јануари-септември (пораст од 29,07%) и 20.081 летови (пораст од 8,46%), додека Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид опслужи 265.993 патници (пораст од 26,76%) и 2.066 лета (пораст од 27,06%) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродрома - ИГА и Сабиха Ѓокчен); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот. Петте водечки авиокомпании на Меѓународниот Аеродром Скопје според авиосообраќајот на патници во првите 9 месеци од 2026 година се: Wizz Air (63,8%); Pegasus Airlines (9,4%); Turkish Airlines (4,6%); Ajet Airlines (3,5%) и Austrian Airlines (3,4%). Во истиот период (јануари-септември), петте најфрекфентни дестинации од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид според авиопатничкиот сообраќај: Братислава со 14,4% удел на пазарот; Базел (12,5%), Дортмунд (12,4%); Меминген (11,7%) и Цирих (8,7%). Доколку се разгледува сообраќајот на патници на аеродромот во Охрид според учеството на авиокомпаниите, уделите на пазарот е следните: Wizz Air (70%), Chair Airlines (8,7%); Turkish Airlines (5%); TUI (4,6%) и TUI UK (3%). Во тековниот летен распоред на летови за 2026 година, кој започна на 29 март и ќе трае до крајот на октомври, 15 авиокомпании летаат до 54 редовни дестинации, а 7 авиокомпании опслужуваат 24 чартер-дестинации од и до аеродромот во Скопје; истовремено, од аеродромот во Охрид, 8 авиокомпании летаат до 17 дестинации (14 редовни/сезонски и 3 чартер-авиолинии). Со почетокот на летниот распоред на летови, оваа година беа воведени десет нови дестинации од аеродромите во Скопје и Охрид. Тоа се: Неапол, Будимпешта, Палермо, Алгеро, Трабзон и Самсун од Меѓународниот Аеродром Скопје, како и Милано, Виена, Вроцлав и Катовице од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид. Континуираниот пораст на патничкиот авиосообраќај на македонските аеродроми е потврден и со најновиот извештај за воздушниот сообраќај на Меѓународниот Совет на Аеродроми - Европа (Airports Council International-Europe) за август 2026 година. ACI-Europe ги рангираше македонските аеродроми како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. По Словачка, како земја-членка на ЕУ со пораст на патничкиот сообраќај од 61%, македонските аеродроми - како пазар надвор од ЕУ - забележаа пораст од 35% (34,8%), со што се најдоа на врвот според порастот на патничкиот авиосообраќај на листата на ACI-Europe на земјите кои се надвор од ЕУ за август 2026 година. По аеродромите во Скопје и Охрид, на второто и третото место меѓу пазарите надвор од ЕУ, според порастот на патничкиот сообраќај во август, ACI-Europe ги рангираше Црна Гора (28,6%) и Албанија (20,7%).
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T09:33:51
    source
    Kurir
    title
    Македонските аеродроми продолжуваат да рушат рекорди: Опслужени 3,3 милиони патници со пораст од 29% во првите девет месеци
    url
    https://kurir.mk/vesti/makedonija/makedonskite-aerodromi-prodolzhuvaat-da-rushat-rekordi-opsluzheni-3-3-milioni-patnitsi-so-porast-od-29-vo-prvite-devet-mesetsi/
source scope
analyzed source count
10
omitted articles
  • article order
    3
    body
    Импресивниот двоцифрен пораст на патничкиот авиосообраќај на Меѓународниот Аеродром Скопје и Аеродромот Свети Апостол Павле Охрид, кој започна во 2025 година, продолжи и во првите 9 месеци од 2026 година Меѓународниот Aеродром Скопје и Aеродромот Св. Апостол Павле Охрид продолжуваат да рушат рекорди. Во првите девет месеци од 2026 година, двата македонски аеродрома, со кои управува ТАВ Македонија, подружница на ТАВ Аеродроми членка на групацијата АДП, опслужија вкупно 3,3 милиони патници (3.331.685), што претставува зголемување од 29% во споредба со истиот период во 2025 година. Истовремено, бројот на летови во периодот од јануари до септември достигна вкупно 22.147, што е зголемување од 10% во споредба со минатата година. Неџат Курт, генералниот директор на ТАВ Македонија, изјави: "Резултатите постигнати во првите девет месеци од 2026 година се силна потврда за позитивниот тренд во македонската авијација, при што вкупниот број на патници достигна 3,3 милиони, што претставува годишен пораст од 29%. Овој пораст се одрази и на ранг-листата на ACI-Europe според која Северна Македонија во август беше рангирана како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. Би сакал искрено да им се заблагодарам на вработените на аеродромите за нивниот професионализам, напорна работа и посветеност, како и на Владата, авиокомпаниите како наши партнери и сите засегнати страни кои придонесуваат кон континуираниот пораст на македонскиот авијациски сектор. Очекуваме овој позитивен тренд на импресивен двоцифрен пораст на авиосообраќајот да продолжи, но нашата амбиција оди подалеку од порастот на бројот на патници. Посветени сме на комбинирање на одржливиот пораст со извонредноста во квалитетот на услугите и искуството на патниците, со цел македонските аеродроми да продолжат да ги исполнуваат највисоките меѓународни стандарди." Според статистиката на ТАВ Македонија, Меѓународниот Аеродром Скопје опслужи 3.065.692 патници во периодот јануари-септември (пораст од 29,07%) и 20.081 летови (пораст од 8,46%), додека Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид опслужи 265.993 патници (пораст од 26,76%) и 2.066 лета (пораст од 27,06%) на годишно ниво. Петте најфрекфентни дестинации според патничкиот авиосообраќај од аеродромот во главниот град на Македонија се: Истанбул со 13,5% удел на пазарот (вклучувајќи ги двата аеродрома - ИГА и Сабиха Ѓокчен); Базел-Милуз со 4,4%; Минхен со 4,1%; Дортмунд со 4%; и Цирих со 3,8% удел на пазарот. Петте водечки авиокомпании на Меѓународниот Аеродром Скопје според авиосообраќајот на патници во првите 9 месеци од 2026 година се: Wizz Air (63,8%); Pegasus Airlines (9,4%); Turkish Airlines (4,6%); Ajet Airlines (3,5%) и Austrian Airlines (3,4%). Во истиот период (јануари-септември), петте најфрекфентни дестинации од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид според авиопатничкиот сообраќај: Братислава со 14,4% удел на пазарот; Базел (12,5%), Дортмунд (12,4%); Меминген (11,7%) и Цирих (8,7%). Доколку се разгледува сообраќајот на патници на аеродромот во Охрид според учеството на авиокомпаниите, уделите на пазарот е следните: Wizz Air (70%), Chair Airlines (8,7%); Turkish Airlines (5%); TUI (4,6%) и TUI UK (3%). Во тековниот летен распоред на летови за 2026 година, кој започна на 29 март и ќе трае до крајот на октомври, 15 авиокомпании летаат до 54 редовни дестинации, а 7 авиокомпании опслужуваат 24 чартер-дестинации од и до аеродромот во Скопје; истовремено, од аеродромот во Охрид, 8 авиокомпании летаат до 17 дестинации (14 редовни/сезонски и 3 чартер-авиолинии). Со почетокот на летниот распоред на летови, оваа година беа воведени десет нови дестинации од аеродромите во Скопје и Охрид. Тоа се: Неапол, Будимпешта, Палермо, Алгеро, Трабзон и Самсун од Меѓународниот Аеродром Скопје, како и Милано, Виена, Вроцлав и Катовице од Аеродромот Св. Апостол Павле Охрид. Континуираниот пораст на патничкиот авиосообраќај на македонските аеродроми е потврден и со најновиот извештај за воздушниот сообраќај на Меѓународниот Совет на Аеродроми - Европа (Airports Council International-Europe) за август 2026 година. ACI-Europe ги рангираше македонските аеродроми како втор најбрзо растечки авијациски пазар во Европа. По Словачка, како земја-членка на ЕУ со пораст на патничкиот сообраќај од 61%, македонските аеродроми - како пазар надвор од ЕУ - забележаа пораст од 35% (34,8%), со што се најдоа на врвот според порастот на патничкиот авиосообраќај на листата на ACI-Europe на земјите кои се надвор од ЕУ за август 2026 година. По аеродромите во Скопје и Охрид, на второто и третото место меѓу пазарите надвор од ЕУ, според порастот на патничкиот сообраќај во август, ACI-Europe ги рангираше Црна Гора (28,6%) и Албанија (20,7%).
    language
    mkd
    published at
    2026-10-07T09:27:26
    source
    biznisvesti.mk
    title
    ТАВ Аеродроми: Македонските аеродроми продолжуваат да рушат рекорди - опслужени 3,3 милиони патници со пораст од 29% во првите 9 месеци од 2026 година
    url
    https://biznisvesti.mk/tav-aerodromi-makedonskite-aerodromi-prodolzhuvaat-da-rushat-rekordi-opsluzheni-3-3-milioni-patnitsi-so-porast-od-29-vo-prvite-9-mesetsi-od-2026-godina/
omitted source count
1
total source count
11