MedVrsticami

Мицкоски најави можно рестартирање на рафинеријата ОКТА поради кризата со дизел 15.10.2026г.

Анализирани 6 од 17 извори Македонски

Премиерот Христијан Мицкоски ја разгледува можноста за повторно активирање на рафинеријата ОКТА со цел да се обезбеди стабилно снабдување со дизел гориво во услови на глобална енергетска криза. Рафинеријата, која не работи од 2012 година, моментално е предмет на техничка анализа и дефектажа за да се утврди дали е можно повторно да преработува сурова нафта преку постојниот продуктовод поврзан со Солунското пристаниште. И покрај глобалните предизвици и предупредувањата за недостиг на дизел, Владата уверува дека Македонија има доволно залихи и стабилно снабдување. Премиерот и ресорната министерка Сања Божиновска потврдија дека се одржани средби со трговците со нафта, кои гарантираат дека нема да има недостиг до крајот на оваа и во текот на следната година, додека државата продолжува со политиката на одржување ниски цени на горивата за заштита на стандардот на граѓаните.

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	Независен Весник	Алфа Вести	Expres.mk	еМагазин	Lider.mk	Локално
Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.	Разлика: Lider.mk делумно негира, остали потврдуваат.	Да: Премиерот потврди дека е дадена задача да се преразгледа можноста.	Да: Премиерот потврди дека е дадена задача за преразгледување на рестарт.	Да: Премиерот потврди дека се разгледува можноста поради светски предизвици.	Да: Премиерот најави можно рестартирање поради светската криза со дизелот.	Делумно: Идејата е опција во рана фаза, но не е експлицитно поврзана со криза.	Да: Премиерот потврди дека е дадена задача за разгледување на рестарт.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.	Повеќето потврдуваат, Lider.mk изоставува дефектажа, puls24.mk молчи.	Да: Премиерот експлицитно го потврди ова во изјавата.	Да: Директно потврдено во изјавата на премиерот.	Да: Мицкоски потврди дека не работи од 2012 и се прави дефектажа.	Да: Мицкоски потврди дека не работи од 2012 и се прави дефектажа.	Делумно: Потврдено е дека не работи од 2012, но не се споменува дефектажа.	Да: Премиерот потврди дека е затворена од 2012 и се прави дефектажа.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.	Сите извори едногласно поддржуваат, без контрадикции или разлики во акценти.	Да: Премиерот наведе дека продуктоводот е во функција.	Да: Премиерот потврди дека продуктоводот е во функција.	Да: Премиерот наведе дека продуктоводот е во функција.	Да: Премиерот потврди дека продуктоводот е во функција.	Да: Министерката потврди дека продуктоводот функционира.	Да: Премиерот изјави дека продуктоводот е во функција.
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.	Алфа Вести единствено спомнува залихи до 2026/2027, останатите до крај на годината.	Да: Премиерот изјави дека нема стравување за недостатоци до крајот на годината.	Делумно: Статијата наведува доволно залихи до крајот на 2026 и 2027.	Да: Мицкоски изјави дека нема причина за загриженост до крајот на годината.	Да: Премиерот информираше дека недостиг до крајот на годината ќе нема.	Да: Мицкоски пренесе уверувања од трговците дека нема недостиг до крајот на годината.	Да: Мицкоски изјави дека до крајот на годината нема потреба од страв.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.	Повеќето извори го потврдуваат тврдењето, но Press24.mk го припишува само на премиерот, без трговци.	Да: Премиерот пренесе такви неофицијални потврди од трговците.	Делумно: Се споменуваат информации од трговци за стабилност до 2027.	Да: Премиерот пренесе неофицијални уверувања од трговците.	Да: Премиерот пренесе дека не се очекуваат проблеми ниту следната година.	Да: Мицкоски наведе дека трговците во приватни разговори не очекуваат проблеми.	Да: Премиерот пренесе неофицијални потврди од трговците.
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.	Повеќето извори го пренесуваат, но некои (Press24, Lider, puls24) го игнорираат.	Да: Премиерот изјави дека никој во светот не може да издржи повеќе од три месеци.	Да: Директно цитирано тврдење на премиерот.	Да: Мицкоски го изјави ова како сериозен предизвик.	Да: Премиерот изјави дека ниту една држава не може да издржи толку.	Не е споменато	Да: Премиерот го изјави ова како општа констатација.
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.	Повеќето потврдуваат, три не спомнуваат; нема контрадикции.	Да: Премиерот потврди дека државата ја одржува оваа политика.	Да: Наведено во насловот и изјавата на премиерот.	Да: Премиерот нагласи дека Владата е посветена на оваа политика.	Не е споменато	Да: Мицкоски потврди дека државата останува на оваа политика.	Да: Премиерот потврди дека државата има најниски цени.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.	Поделба: 5 извори го пренесуваат, 5 не го спомнуваат.	Да: Премиерот изјави дека сме поевтини за половина евро по литар.	Да: Потврдено во изјавата на премиерот.	Да: Мицкоски изјави дека се речиси половина евро пониски.	Не е споменато	Не е споменато	Да: Премиерот изјави дека сме за половина евро поевтини од соседите.
Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.	Само Алфа Вести ја потврдува мерката; останатите молчат.	Не е споменато	Да: Наведено како преземена владина мерка.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.	Два извора го спомена тврдењето, осталци не.	Да: Новинарот го спомена ова предупредување во прашањето до премиерот.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Премиерот се повика на предупредување од оваа агенција.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.	Само DW ја пренесува веста; останатите ја игнорираат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.	Само Lider.mk го потврдува тврдењето; останатите не го спомнуваат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Да: Министерката изјави дека снабдувањето е стабилно.	Не е споменато

claims

Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.
Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.

key differences

Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.: Само Алфа Вести ја потврдува мерката; останатите молчат.
Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.: Разлика: Lider.mk делумно негира, остали потврдуваат.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.: Само DW ја пренесува веста; останатите ја игнорираат.
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.: Повеќето потврдуваат, три не спомнуваат; нема контрадикции.
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.: Два извора го спомена тврдењето, осталци не.
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.: Само Lider.mk го потврдува тврдењето; останатите не го спомнуваат.
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.: Повеќето извори го пренесуваат, но некои (Press24, Lider, puls24) го игнорираат.
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.: Алфа Вести единствено спомнува залихи до 2026/2027, останатите до крај на годината.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.: Сите извори едногласно поддржуваат, без контрадикции или разлики во акценти.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.: Повеќето потврдуваат, Lider.mk изоставува дефектажа, puls24.mk молчи.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.: Повеќето извори го потврдуваат тврдењето, но Press24.mk го припишува само на премиерот, без трговци.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.: Поделба: 5 извори го пренесуваат, 5 не го спомнуваат.

source analyses

Expres.mk

Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.: Не е споменато
Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.: Да: Премиерот потврди дека се разгледува можноста поради светски предизвици.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.: Не е споменато
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.: Да: Премиерот нагласи дека Владата е посветена на оваа политика.
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.: Не е споменато
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.: Не е споменато
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.: Да: Мицкоски го изјави ова како сериозен предизвик.
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.: Да: Мицкоски изјави дека нема причина за загриженост до крајот на годината.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.: Да: Премиерот наведе дека продуктоводот е во функција.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.: Да: Мицкоски потврди дека не работи од 2012 и се прави дефектажа.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.: Да: Премиерот пренесе неофицијални уверувања од трговците.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.: Да: Мицкоски изјави дека се речиси половина евро пониски.

Lider.mk

Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.: Не е споменато
Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.: Делумно: Идејата е опција во рана фаза, но не е експлицитно поврзана со криза.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.: Не е споменато
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.: Да: Мицкоски потврди дека државата останува на оваа политика.
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.: Не е споменато
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.: Да: Министерката изјави дека снабдувањето е стабилно.
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.: Не е споменато
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.: Да: Мицкоски пренесе уверувања од трговците дека нема недостиг до крајот на годината.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.: Да: Министерката потврди дека продуктоводот функционира.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.: Делумно: Потврдено е дека не работи од 2012, но не се споменува дефектажа.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.: Да: Мицкоски наведе дека трговците во приватни разговори не очекуваат проблеми.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.: Не е споменато

Алфа Вести

Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.: Да: Наведено како преземена владина мерка.
Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.: Да: Премиерот потврди дека е дадена задача за преразгледување на рестарт.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.: Не е споменато
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.: Да: Наведено во насловот и изјавата на премиерот.
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.: Не е споменато
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.: Не е споменато
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.: Да: Директно цитирано тврдење на премиерот.
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.: Делумно: Статијата наведува доволно залихи до крајот на 2026 и 2027.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.: Да: Премиерот потврди дека продуктоводот е во функција.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.: Да: Директно потврдено во изјавата на премиерот.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.: Делумно: Се споменуваат информации од трговци за стабилност до 2027.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.: Да: Потврдено во изјавата на премиерот.

Локално

Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.: Не е споменато
Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.: Да: Премиерот потврди дека е дадена задача за разгледување на рестарт.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.: Не е споменато
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.: Да: Премиерот потврди дека државата има најниски цени.
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.: Да: Премиерот се повика на предупредување од оваа агенција.
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.: Не е споменато
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.: Да: Премиерот го изјави ова како општа констатација.
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.: Да: Мицкоски изјави дека до крајот на годината нема потреба од страв.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.: Да: Премиерот изјави дека продуктоводот е во функција.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.: Да: Премиерот потврди дека е затворена од 2012 и се прави дефектажа.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.: Да: Премиерот пренесе неофицијални потврди од трговците.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.: Да: Премиерот изјави дека сме за половина евро поевтини од соседите.

Независен Весник

Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.: Не е споменато
Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.: Да: Премиерот потврди дека е дадена задача да се преразгледа можноста.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.: Не е споменато
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.: Да: Премиерот потврди дека државата ја одржува оваа политика.
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.: Да: Новинарот го спомена ова предупредување во прашањето до премиерот.
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.: Не е споменато
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.: Да: Премиерот изјави дека никој во светот не може да издржи повеќе од три месеци.
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.: Да: Премиерот изјави дека нема стравување за недостатоци до крајот на годината.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.: Да: Премиерот наведе дека продуктоводот е во функција.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.: Да: Премиерот експлицитно го потврди ова во изјавата.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.: Да: Премиерот пренесе такви неофицијални потврди од трговците.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.: Да: Премиерот изјави дека сме поевтини за половина евро по литар.

еМагазин

Владата презеде мерки како намалување на ДДВ за дизелот од 18% на 10% и намалување на акцизите.: Не е споменато
Владата ја разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА поради глобалната криза со дизел горивото.: Да: Премиерот најави можно рестартирање поради светската криза со дизелот.
Европската комисија предупредува на тешка зима поради високите цени и нестабилноста на енергетските пазари.: Не е споменато
Македонија ја одржува политиката на најниски цени на горивата во регионот за заштита на стандардот на граѓаните.: Не е споменато
Меѓународната агенција за енергетика предупреди на можен недостиг на дизел на светско ниво до 2027 година.: Не е споменато
Министерката Сања Божиновска потврди дека снабдувањето со нафта и деривати во земјата е стабилно.: Не е споменато
Ниту една држава во светот не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво.: Да: Премиерот изјави дека ниту една држава не може да издржи толку.
Премиерот Мицкоски тврди дека Македонија има доволно залихи на гориво до крајот на годината.: Да: Премиерот информираше дека недостиг до крајот на годината ќе нема.
Продуктоводот што ја поврзува ОКТА со Солунското пристаниште е функционален и овозможува транспорт на сурова нафта.: Да: Премиерот потврди дека продуктоводот е во функција.
Рафинеријата ОКТА не е во функција од 2012 година и во моментов се врши дефектажа.: Да: Мицкоски потврди дека не работи од 2012 и се прави дефектажа.
Трговците со нафта неофицијално потврдија дека не се очекуваат проблеми со снабдувањето ниту во текот на следната година.: Да: Премиерот пренесе дека не се очекуваат проблеми ниту следната година.
Цените на горивата во Македонија се за половина евро по литар пониски од оние во соседните земји.: Не е споменато

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	Независен Весник	Алфа Вести	Expres.mk	еМагазин	Lider.mk	Локално
Христијан Мицкоски	Нема разлики — сите извори се неутрални, без вреднување.	Неутрално: само цитиран како говорник, без мета-вреднување	Неутрално: Премиерот е говорник, цитиран без мета-вреднување од авторот.	Неутрално: Премиерот е говорник, пренесува информации и ставови, без мета-вреднување од авторот.	Неутрално: Премиерот е говорник, изнесува информации и најави, без мета-вреднување на неговиот говор.	Неутрално: само цитиран, без мета-вреднување	Неутрално: Премиерот е говорник, изјавува иницијативи, без мета-вреднување во текстот.
Сања Божиновска	Единствено Lider.mk ја спомнува, неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: само цитирана, без мета-вреднување	Не е споменато
ОКТА	Едногласно неутрален третман, без разлики во сентиментот.	Неутрално: информативно спомената како објект на дискусија	Неутрално: Спомената како потенцијал за рестартирање, без експлицитно вреднување.	Неутрално: Спомената како компанија со која се разговара за рестартирање, без вреднување.	Неутрално: Рафинеријата е спомената како објект што може да се стави во функција, без вреднување.	Неутрално: информативно спомената, без вреднување	Неутрално: Спомената како извршител на задача, без експлицитно вреднување.
Влада на Република Северна Македонија	Единствен позитивен тон, останатите неутрални.	Неутрално: само контекст на прес-конференција	Позитивно: Авторот ја опишува Владата како презела мерки за намалување на товарот, со позитивен тон.	Неутрално: Владата е спомената преку премиерот, без експлицитно вреднување.	Неутрално: Владата е претставена преку премиерот, кој информира за мерки, без експлицитно вреднување.	Неутрално: информативно спомената, без вреднување	Неутрално: Владата е претставена преку премиерот, без директно вреднување.
Хеленик Петролеум	Единствено Lider.mk го спомнува, неутрално, без други перспективи.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: информативно споменат, без вреднување	Не е споменато
Меѓународна агенција за енергетика	Нема разлики; само два извори го спомнуваат, неутрално.	Неутрално: цитирано предупредување без вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: Спомената како извор на предупредување, без вреднување.
Европска комисија	Единствен извор (DW) дава неутрален приказ; останатите го игнорираат.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Ана-Каиса Итконен	Само DW ја спомнува, неутрално.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Солунско пристаниште	Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот или интерпретацијата.	Неутрално: само информативно споменато	Неутрално: Споменато како физичка поврзаност со рафинеријата, без вреднување.	Неутрално: Споменато како инфраструктурна поврзаност, без вреднување.	Неутрално: Споменато како физичка точка за транспорт на нафта, без вреднување.	Неутрално: информативно споменато, без вреднување	Неутрално: Споменато како инфраструктурна врска, без вреднување.
Кромберт и Шуберт	Само еден извор го спомнува, неутрално.	Неутрално: спомената како инвеститор, без вреднување	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Регулаторна комисија за енергетика	Само Алфа Вести го спомнува, неутрално.	Не е споменато	Неутрално: Спомената дека одлучила да не ги менува цените, без мета-вреднување.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато

entities

Христијан Мицкоски
Сања Божиновска
ОКТА
Влада на Република Северна Македонија
Хеленик Петролеум
Меѓународна агенција за енергетика
Европска комисија
Ана-Каиса Итконен
Солунско пристаниште
Кромберт и Шуберт
Регулаторна комисија за енергетика

key differences

Ана-Каиса Итконен: Само DW ја спомнува, неутрално.
Влада на Република Северна Македонија: Единствен позитивен тон, останатите неутрални.
Европска комисија: Единствен извор (DW) дава неутрален приказ; останатите го игнорираат.
Кромберт и Шуберт: Само еден извор го спомнува, неутрално.
Меѓународна агенција за енергетика: Нема разлики; само два извори го спомнуваат, неутрално.
ОКТА: Едногласно неутрален третман, без разлики во сентиментот.
Регулаторна комисија за енергетика: Само Алфа Вести го спомнува, неутрално.
Сања Божиновска: Единствено Lider.mk ја спомнува, неутрално.
Солунско пристаниште: Сите извори се неутрални, без разлики во сентиментот или интерпретацијата.
Хеленик Петролеум: Единствено Lider.mk го спомнува, неутрално, без други перспективи.
Христијан Мицкоски: Нема разлики — сите извори се неутрални, без вреднување.

source analyses

Expres.mk

Ана-Каиса Итконен: Не е споменато
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Владата е спомената преку премиерот, без експлицитно вреднување.
Европска комисија: Не е споменато
Кромберт и Шуберт: Не е споменато
Меѓународна агенција за енергетика: Не е споменато
ОКТА: Неутрално: Спомената како компанија со која се разговара за рестартирање, без вреднување.
Регулаторна комисија за енергетика: Не е споменато
Сања Божиновска: Не е споменато
Солунско пристаниште: Неутрално: Споменато како инфраструктурна поврзаност, без вреднување.
Хеленик Петролеум: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Неутрално: Премиерот е говорник, пренесува информации и ставови, без мета-вреднување од авторот.

Lider.mk

Ана-Каиса Итконен: Не е споменато
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: информативно спомената, без вреднување
Европска комисија: Не е споменато
Кромберт и Шуберт: Не е споменато
Меѓународна агенција за енергетика: Не е споменато
ОКТА: Неутрално: информативно спомената, без вреднување
Регулаторна комисија за енергетика: Не е споменато
Сања Божиновска: Неутрално: само цитирана, без мета-вреднување
Солунско пристаниште: Неутрално: информативно споменато, без вреднување
Хеленик Петролеум: Неутрално: информативно споменат, без вреднување
Христијан Мицкоски: Неутрално: само цитиран, без мета-вреднување

Алфа Вести

Ана-Каиса Итконен: Не е споменато
Влада на Република Северна Македонија: Позитивно: Авторот ја опишува Владата како презела мерки за намалување на товарот, со позитивен тон.
Европска комисија: Не е споменато
Кромберт и Шуберт: Не е споменато
Меѓународна агенција за енергетика: Не е споменато
ОКТА: Неутрално: Спомената како потенцијал за рестартирање, без експлицитно вреднување.
Регулаторна комисија за енергетика: Неутрално: Спомената дека одлучила да не ги менува цените, без мета-вреднување.
Сања Божиновска: Не е споменато
Солунско пристаниште: Неутрално: Споменато како физичка поврзаност со рафинеријата, без вреднување.
Хеленик Петролеум: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Неутрално: Премиерот е говорник, цитиран без мета-вреднување од авторот.

Локално

Ана-Каиса Итконен: Не е споменато
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Владата е претставена преку премиерот, без директно вреднување.
Европска комисија: Не е споменато
Кромберт и Шуберт: Не е споменато
Меѓународна агенција за енергетика: Неутрално: Спомената како извор на предупредување, без вреднување.
ОКТА: Неутрално: Спомената како извршител на задача, без експлицитно вреднување.
Регулаторна комисија за енергетика: Не е споменато
Сања Божиновска: Не е споменато
Солунско пристаниште: Неутрално: Споменато како инфраструктурна врска, без вреднување.
Хеленик Петролеум: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Неутрално: Премиерот е говорник, изјавува иницијативи, без мета-вреднување во текстот.

Независен Весник

Ана-Каиса Итконен: Не е споменато
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: само контекст на прес-конференција
Европска комисија: Не е споменато
Кромберт и Шуберт: Неутрално: спомената како инвеститор, без вреднување
Меѓународна агенција за енергетика: Неутрално: цитирано предупредување без вреднување
ОКТА: Неутрално: информативно спомената како објект на дискусија
Регулаторна комисија за енергетика: Не е споменато
Сања Божиновска: Не е споменато
Солунско пристаниште: Неутрално: само информативно споменато
Хеленик Петролеум: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Неутрално: само цитиран како говорник, без мета-вреднување

еМагазин

Ана-Каиса Итконен: Не е споменато
Влада на Република Северна Македонија: Неутрално: Владата е претставена преку премиерот, кој информира за мерки, без експлицитно вреднување.
Европска комисија: Не е споменато
Кромберт и Шуберт: Не е споменато
Меѓународна агенција за енергетика: Не е споменато
ОКТА: Неутрално: Рафинеријата е спомената како објект што може да се стави во функција, без вреднување.
Регулаторна комисија за енергетика: Не е споменато
Сања Божиновска: Не е споменато
Солунско пристаниште: Неутрално: Споменато како физичка точка за транспорт на нафта, без вреднување.
Хеленик Петролеум: Не е споменато
Христијан Мицкоски: Неутрално: Премиерот е говорник, изнесува информации и најави, без мета-вреднување на неговиот говор.

Сценарија

scenarios

description
Техничката анализа покажува рентабилност, па Владата и Хеленик Петролеум инвестираат во рестартирање на ОКТА. Ова ја зголемува енергетската независност на Македонија и создава нови работни места.
plausibility
realistic
time horizon
long
title
ОКТА станува регионален енергетски центар
valence
positive
description
По дефектажата, раководството на ОКТА заклучува дека рестартирањето е економски неоправдано. Владата продолжува да се потпира на стабилниот увоз преку трговците, одржувајќи ги цените со субвенции.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Одржување на статус кво во снабдувањето
valence
neutral
description
Политиката на премиерот Мицкоски за најниски цени на горивата, во услови на светска криза, доведува до исцрпување на фискалните резерви и зголемен јавен долг за покривање на разликата во цената.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Буџетски притисок поради ниските цени
valence
negative
description
Без целосно рестартирање, продуктоводот станува клучна алка за директен увоз на деривати, што ја намалува зависноста од камионски транспорт и ги стабилизира цените за граѓаните.
plausibility
plausible
time horizon
short
title
Диверзификација преку солунскиот продуктовод
valence
positive
description
ОКТА се рестартира само делумно, како капацитет за складирање и минимална преработка во случај на критичен недостиг, без трајно враќање на рафинеријата во полн погон.
plausibility
plausible
time horizon
mid
title
Привремено вклучување во итни случаи
valence
neutral
description
И покрај уверувањата на трговците, глобалната криза го запира извозот кон Македонија. Владата се соочува со недостиг бидејќи ОКТА не е подготвена за брза реакција.
plausibility
plausible
time horizon
short
title
Прекин на снабдувањето од увозни извори
valence
negative
description
Наместо фосилни горива, локацијата на ОКТА се трансформира во модерен центар за производство на водород и биодизел со поддршка од ЕУ фондови.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Енергетска независност со обновливи извори во ОКТА
valence
positive
description
Неуспешните преговори за рестартирање доведуваат до тоа државата да го преземе продуктоводот од Хеленик Петролеум, претворајќи го во јавно претпријатие за транспорт на енергенси.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Приватизација на инфраструктурата на ОКТА
valence
neutral
description
Брзањето да се стави рафинеријата во функција поради политички притисок резултира со технички дефект и протекување на опасни материи, предизвикувајќи еколошка катастрофа во регионот.
plausibility
speculative
time horizon
mid
title
Еколошки инцидент при обид за рестартирање
valence
negative

Извори

articles

article order
20
body
ОКТА е најголемиот снабдувач со нафтени деривати во земјава, а евентуалното повторно активирање на рафинеријата би овозможило преработка на сурова нафта во горива, зголемување на индустриското производство и раст на бруто-домашниот производ - изјави премиерот Христијан Мицкоски во интервју за ТВ 21. Тој посочи дека Владата побарала да се разгледа можноста за реактивирање на рафинеријата, што, според него, би имало значење и за сигурноста во снабдувањето со горива и за домашната економија. Мицкоски рече дека најголем снабдувач во моментов е "Хеленик Петролеум", односно ОКТА, а очекува од јануари да започнат со снабдување и уште еден или два оператори. - Најголем снабдувач во моментот е "Хеленик Петролеум", односно ОКТА. Очекувам од јануари уште еден или два оператори исто така да носат производи овде кај нас. Но, "Хеленик Петролеум", односно ОКТА, е исто така најголем снабдувач и во Косово и во јужна Србија - рече Мицкоски. Тој нагласи дека пуштањето во употреба на продуктоводот претставувало значаен чекор за земјава, бидејќи со тоа се поврзале рафинеријата и складиштата во Грција со пристаништето во Солун, со што се удвоил капацитетот за транспорт на горива. - Ние направивме промена на играта кога го пуштивме продуктоводот. Од мене нејасни причини, таа цевка беше надвор од употреба. На почетокот на годината, кога сè уште не беше јасно дали ќе имаме ваков тип криза и ваков тип интервенција, одлучивме да влеземе во процес во кој сега излеговме како победници, бидејќи практично ги поврзавме рафинеријата и складиштата таму со пристаништето во Солун - изјави премиерот. Тој појасни дека тоа не значи оти е прекинат транспортот на горива со цистерни од странство, ниту дека се нарушува снабдувањето на компаниите и железницата, туку дека е зголемен вкупниот капацитет за транспорт. Според Мицкоски, економскиот модел што го воспоставила Владата овозможил граѓани од соседните држави да доаѓаат во Македонија за да полнат гориво, што го зголемило прометот не само на бензинските пумпи, туку и во другите дејности, особено во пограничните места. - Тоа што тие доаѓаат двојно го зголемија конзумот кај нас, на кој можеме да одговориме. Но, знаете, размислувавме вака: тој што дошол да го наполни резервоарот сигурно ќе појде и до маркет, ќе појде и во ресторан, ќе руча, ќе направи нешто и повторно ќе потроши некој денар - рече Мицкоски. Тој посочи дека анализите на дел од пограничните места покажуваат дека прометот на локалните економски субјекти е зголемен најмалку за 50 проценти, а на некои места и двојно. Премиерот оцени дека овој модел засега обезбедува сигурност во снабдувањето со горива, но и дополнителна економска активност во земјава. Во однос на можноста за повторно активирање на рафинеријата ОКТА, Мицкоски рече дека побарал да се испита што би значело тоа за Македонија, пред сè во однос на снабдувањето со дизел и другите горива, но и во однос на економските придобивки. Тој објасни дека суровата нафта, доколку рафинеријата повторно започне со работа, би се преработувала во готови горива, дел од кои би можеле да се пласираат на домашниот пазар, а дел да се извезуваат во Косово, јужна Србија или на други пазари. - Еве ќе ви кажам што тоа би значело. Доколку успееме преку ОКТА да ја стартуваме, тогаш ќе имаме сурова нафта. Суровата нафта ќе се преработува во гориво, дизел... И претпоставувам дека дел од тие количества ќе се извезуваат во Косово или во јужна Србија или на некое друго место - рече премиерот.. Според него, преработката на суровата нафта во финални производи создава додадена вредност во земјава, која директно би придонела за раст на бруто-домашниот производ и на индустриското производство. -Суровата нафта има одредена цена. Кога вие ја преработувате во гориво, додавате вредност. Таа додадена вредност ќе учествува во нашиот бруто-домашен производ и на тој начин бруто-домашниот производ ќе расте. Колку што е додадената вредност во финалниот производ, ќе расте индустриското производство, а со тоа ќе расте и бруто-домашниот производ - појасни Мицкоски. Тој додаде дека зголемувањето на домашното производство би значело и поголеми даночни приходи, како и подобрување на фискалната позиција на државата. Мицкоски нагласи дека Владата ги анализира економските и финансиските предизвици што се очекуваат во наредниот период, вклучително и условите на меѓународните финансиски пазари, на кои се зголемува конкуренцијата за обезбедување ликвидни средства. Како што рече, на пазарите се очекува појава на држави што ќе издаваат обврзници во вредност од стотици милијарди евра за покривање на буџетските дефицити и рефинансирање на постојните долгови, додека големите мултинационални компании обезбедуваат значителни средства за проекти поврзани со вештачката интелигенција. - Денес, кога зборуваме за војните што беснеат, тоа е едно, но она што се случува на финансискиот пазар е нов предизвик. Ние сето ова го анализираме, разговараме, правиме сценарија и засега работата ја држиме. Не гледам причина зошто и во иднина да не биде така, бидејќи имаме план за наредните пет години како сето тоа да трае - изјави Мицкоски. Тој посочи дека 2027 и 2028 година ќе бидат предизвикувачки за јавните финансии, бидејќи во тие години доспеваат еврообврзници, додека во 2029 година не е предвидено доспевање на еврообврзница, што, според него, ќе овозможи извесно намалување на притисокот врз Владата. Осврнувајќи се на глобалната енергетска криза и можните проблеми со снабдувањето со дизел, Мицкоски рече дека прашањето за цените сè уште постои, но дека во моментов поголем предизвик е обезбедувањето доволни количества гориво. Тој оцени дека светот се соочува со сериозни енергетски нарушувања поради војните и нападите врз енергетската инфраструктура, што создава неизвесност на меѓународните пазари. - Не знам дали сме свесни, но денес во светот се води тивка, невидлива трета светска војна. Погледнете што се случува. Живееме во најголемата енергетска криза што ја памети човештвото - рече Мицкоски. Тој посочи на војната во Украина, нападите врз танкери, аеродроми и цевководи во регионот на Заливот, како и на пошироките економски последици од нестабилноста во светот. Според него, нарушувањата создаваат проблеми и во големите демократии и економии, а Владата во Скопје настојува да обезбеди стабилно снабдување со горива без да предизвикува дополнителна паника. -Ние успеавме да ја задржиме цената на горивата да биде најниска во Европа, ако се исклучат Русија и Белорусија. Сега веќе за половина евро литар сме поевтини од соседните држави. Направивме таков економски модел да можеме на подолг рок да го одржиме. Не правиме панични прес-конференции. Не стравуваме од тоа дали ќе имаме или ќе немаме, туку работиме за да обезбедиме - изјави премиерот. Во однос на загриженоста дека некои поголеми економии предупредуваат на можен недостиг на дизел во 2027 година, Мицкоски рече дека состојбата во Македонија не може директно да се споредува со онаа во поголемите држави, пред сè поради разликите во обемот на потрошувачката и начинот на набавка. Тој појасни дека пазарот на енергенси функционира и преку берзански трансакции и преку билатерални договори, поради што поголемите купувачи немаат секогаш автоматска предност при набавката. Премиерот посочи дека врз основа на анализите и разговорите со трговците, засега има уверувања за стабилно снабдување до крајот на годинава, како и дека не се очекуваат проблеми во 2027 година. Тој нагласи дека Владата внимателно ги следи состојбите и подготвува сценарија за можните промени на пазарот.
language
mkd
published at
2026-10-15T21:55:35
source
Независен Весник
title
Мицкоски: ОКТА е клучна за енергетската стабилност, со реактивирање на рафинеријата ќе се зголеми домашното производство
url
https://nezavisen.mk/mickoski-okta-e-kluchna-za-energetskata-stabilnost-so-reaktiviranje-na-rafinerijata-kje-se-zgolemi-domashnoto-proizvodstvo/
article order
24
body
ОКТА е најголемиот снабдувач со нафтени деривати во земјава, а евентуалното повторно... ОКТА е најголемиот снабдувач со нафтени деривати во земјава, а евентуалното повторно активирање на рафинеријата би овозможило преработка на сурова нафта во горива, зголемување на индустриското производство и раст на бруто-домашниот производ - изјави премиерот Христијан Мицкоски во интервју за една од телевизиите. Тој посочи дека Владата побарала да се разгледа можноста за реактивирање на рафинеријата, што, според него, би имало значење и за сигурноста во снабдувањето со горива и за домашната економија. Мицкоски рече дека најголем снабдувач во моментов е "Хеленик Петролеум", односно ОКТА, а очекува од јануари да започнат со снабдување и уште еден или два оператори. - Најголем снабдувач во моментот е "Хеленик Петролеум", односно ОКТА. Очекувам од јануари уште еден или два оператори исто така да носат производи овде кај нас. Но, "Хеленик Петролеум", односно ОКТА, е исто така најголем снабдувач и во Косово и во јужна Србија - рече Мицкоски. Тој нагласи дека пуштањето во употреба на продуктоводот претставувало значаен чекор за земјава, бидејќи со тоа се поврзале рафинеријата и складиштата во Грција со пристаништето во Солун, со што се удвоил капацитетот за транспорт на горива. - Ние направивме промена на играта кога го пуштивме продуктоводот. Од мене нејасни причини, таа цевка беше надвор од употреба. На почетокот на годината, кога сè уште не беше јасно дали ќе имаме ваков тип криза и ваков тип интервенција, одлучивме да влеземе во процес во кој сега излеговме како победници, бидејќи практично ги поврзавме рафинеријата и складиштата таму со пристаништето во Солун - изјави премиерот. Тој појасни дека тоа не значи оти е прекинат транспортот на горива со цистерни од странство, ниту дека се нарушува снабдувањето на компаниите и железницата, туку дека е зголемен вкупниот капацитет за транспорт. Според Мицкоски, економскиот модел што го воспоставила Владата овозможил граѓани од соседните држави да доаѓаат во Македонија за да полнат гориво, што го зголемило прометот не само на бензинските пумпи, туку и во другите дејности, особено во пограничните места. - Тоа што тие доаѓаат двојно го зголемија конзумот кај нас, на кој можеме да одговориме. Но, знаете, размислувавме вака: тој што дошол да го наполни резервоарот сигурно ќе појде и до маркет, ќе појде и во ресторан, ќе руча, ќе направи нешто и повторно ќе потроши некој денар - рече Мицкоски. Тој посочи дека анализите на дел од пограничните места покажуваат дека прометот на локалните економски субјекти е зголемен најмалку за 50 проценти, а на некои места и двојно. Премиерот оцени дека овој модел засега обезбедува сигурност во снабдувањето со горива, но и дополнителна економска активност во земјава. Во однос на можноста за повторно активирање на рафинеријата ОКТА, Мицкоски рече дека побарал да се испита што би значело тоа за Македонија, пред сè во однос на снабдувањето со дизел и другите горива, но и во однос на економските придобивки. Тој објасни дека суровата нафта, доколку рафинеријата повторно започне со работа, би се преработувала во готови горива, дел од кои би можеле да се пласираат на домашниот пазар, а дел да се извезуваат во Косово, јужна Србија или на други пазари. - Еве ќе ви кажам што тоа би значело. Доколку успееме преку ОКТА да ја стартуваме, тогаш ќе имаме сурова нафта. Суровата нафта ќе се преработува во гориво, дизел... И претпоставувам дека дел од тие количества ќе се извезуваат во Косово или во јужна Србија или на некое друго место - рече премиерот.. Според него, преработката на суровата нафта во финални производи создава додадена вредност во земјава, која директно би придонела за раст на бруто-домашниот производ и на индустриското производство. -Суровата нафта има одредена цена. Кога вие ја преработувате во гориво, додавате вредност. Таа додадена вредност ќе учествува во нашиот бруто-домашен производ и на тој начин бруто-домашниот производ ќе расте. Колку што е додадената вредност во финалниот производ, ќе расте индустриското производство, а со тоа ќе расте и бруто-домашниот производ - појасни Мицкоски. Тој додаде дека зголемувањето на домашното производство би значело и поголеми даночни приходи, како и подобрување на фискалната позиција на државата. Мицкоски нагласи дека Владата ги анализира економските и финансиските предизвици што се очекуваат во наредниот период, вклучително и условите на меѓународните финансиски пазари, на кои се зголемува конкуренцијата за обезбедување ликвидни средства. Како што рече, на пазарите се очекува појава на држави што ќе издаваат обврзници во вредност од стотици милијарди евра за покривање на буџетските дефицити и рефинансирање на постојните долгови, додека големите мултинационални компании обезбедуваат значителни средства за проекти поврзани со вештачката интелигенција. - Денес, кога зборуваме за војните што беснеат, тоа е едно, но она што се случува на финансискиот пазар е нов предизвик. Ние сето ова го анализираме, разговараме, правиме сценарија и засега работата ја држиме. Не гледам причина зошто и во иднина да не биде така, бидејќи имаме план за наредните пет години како сето тоа да трае - изјави Мицкоски. Тој посочи дека 2027 и 2028 година ќе бидат предизвикувачки за јавните финансии, бидејќи во тие години доспеваат еврообврзници, додека во 2029 година не е предвидено доспевање на еврообврзница, што, според него, ќе овозможи извесно намалување на притисокот врз Владата. Осврнувајќи се на глобалната енергетска криза и можните проблеми со снабдувањето со дизел, Мицкоски рече дека прашањето за цените сè уште постои, но дека во моментов поголем предизвик е обезбедувањето доволни количества гориво. Тој оцени дека светот се соочува со сериозни енергетски нарушувања поради војните и нападите врз енергетската инфраструктура, што создава неизвесност на меѓународните пазари. - Не знам дали сме свесни, но денес во светот се води тивка, невидлива трета светска војна. Погледнете што се случува. Живееме во најголемата енергетска криза што ја памети човештвото - рече Мицкоски. Тој посочи на војната во Украина, нападите врз танкери, аеродроми и цевководи во регионот на Заливот, како и на пошироките економски последици од нестабилноста во светот. Според него, нарушувањата создаваат проблеми и во големите демократии и економии, а Владата во Скопје настојува да обезбеди стабилно снабдување со горива без да предизвикува дополнителна паника. -Ние успеавме да ја задржиме цената на горивата да биде најниска во Европа, ако се исклучат Русија и Белорусија. Сега веќе за половина евро литар сме поевтини од соседните држави. Направивме таков економски модел да можеме на подолг рок да го одржиме. Не правиме панични прес-конференции. Не стравуваме од тоа дали ќе имаме или ќе немаме, туку работиме за да обезбедиме - изјави премиерот. Во однос на загриженоста дека некои поголеми економии предупредуваат на можен недостиг на дизел во 2027 година, Мицкоски рече дека состојбата во Македонија не може директно да се споредува со онаа во поголемите држави, пред сè поради разликите во обемот на потрошувачката и начинот на набавка. Тој појасни дека пазарот на енергенси функционира и преку берзански трансакции и преку билатерални договори, поради што поголемите купувачи немаат секогаш автоматска предност при набавката. Премиерот посочи дека врз основа на анализите и разговорите со трговците, засега има уверувања за стабилно снабдување до крајот на годинава, како и дека не се очекуваат проблеми во 2027 година. Тој нагласи дека Владата внимателно ги следи состојбите и подготвува сценарија за можните промени на пазарот.
language
mkd
published at
2026-10-15T21:23:04
source
Алфа Вести
title
Мицкоски: ОКТА е клучна за енергетската стабилност, со реактивирање на рафинеријата ќе се зголеми домашното производство
url
https://vesti.alfa.mk/mickoski-okta-e-kluchna-za-energetskata-stabilnost-so-reaktiviranje-na-rafinerijata-kje-se-zgolemi-domashnoto-proizvodstvo/
article order
17
body
Министерката за енергетика, рударство и минерални суровини Сања Божиновска денеска изјави дека снабдувањето со нафта и нафтени деривати, вклучувајќи го дизел-горивото, е стабилно. За идејата за рестартирање на "Окта" и повторно производство на дизел рече дека е во рана фаза и дека засега претставува само опција. - Тоа е нешто што е многу старо, значи од 2012, има некои дискусии, меѓутоа сега е во рана фаза, така што треба многу технички податоци, информации да добиеме. Сега за сега е како опција, меѓутоа продуктоводот функционира. Имаше состанок со трговците, рекоа дека нема никаков проблем (за набавка на дизел-гориво) - рече Божиновска на настан во Скопје. Премиерот Христијан Мицкоски претходно изјави дека според информациите од трговците со нафта и деривати, не треба да се очекува недостиг на дизел до крајот на годината. Во приватни разговори тие му пренеле дека не очекуваат проблеми ниту за наредната година. Со раководството на "Окта" е разговарано за можноста за рестартирање и производство на дизел од сурова нафта, особено затоа што рафинеријата е поврзана со Солунското пристаниште преку продуктоводот. Државата, нагласи Мицкоски, останува на политиката на најниски цени на горивата заради заштита на стандардот на граѓаните. За тоа дали е исплатливо повторно да се активира рафинеријата, која не работи од 2012 година, Божиновска рече дека е потребна сериозна анализа, бидејќи продуктоводот веќе се користи и добро функционира. - Кога ќе се направи детална техничка анализа со сите бројки и параметри, ќе знаеме повеќе - рече Божиновска. Во врска со кризата со дизелот во Европа, таа посочи дека двете војни од 28 февруари наваму влијаат и дека многу држави се погодени. - Ние досега многу добро поминавме, имавме секогаш снабдување, дури и нашите соседи, на граничните премини 30 проценти имаше зголемен број на користење на горивото и сега за сега е добро. Значи, имаме и државни резерви, имаше разговор со сите нафтени трговци и уверија дека нема никаков проблем, не треба да се грижим - рече Божиновска. Министерката додаде дека досега не се размислувало за најцрно сценарио, но дека државата ги почитува законските рокови за резерви и ги има обезбедено. - Понатаму, секој трговец мора да има пет дена да чува резерви и секако сме во координација со "Хеленик петролеум" и со "Окта", кои уверуваат дека имаат сигурност во снабдувањето - рече Божиновска. Таа уверува дека Владата ќе преземе сè што е потребно зимава за да се обезбеди сигурно снабдување со енергенти и да се избегнат ценовни шокови.
language
mkd
published at
2026-10-15T17:56:07
source
Expres.mk
title
Снабдувањето со дизел е стабилно, рестартирање на "Окта" - опција во рана фаза
url
https://expres.mk/biznis/snabduvaneto-so-dizel-e-stabilno-restartirane-na-okta-optsija-vo-rana-faza/
article order
11
body
Премиерот Христијан Мицкоски најави можно ставање на ОКТА во функција, поради светската криза со дизелот. "Очекувам многу скоро да добијам информација од раководството на ОКТА дали, и за колку време, евентуално би можела рафинеријата да биде ставена во функција. За жал, рафинеријата од 2012 година не е пуштена во погон. Таа е затворена, се прави во моментот дефектажа," изјави Мицкоски. Премиерот објасни дека продуктоводот е во функција и рафинеријата е физички поврзана со Солунското пристаниште, па оттука постои можност во иднина да се транспортира сурова нафта, која потоа би се преработувала во гориво, вклучително и дизел. По средбата со трговците со нафта, премиерот информираше дека недостиг до крајот на годината ќе нема, а не се очекуваат проблеми ниту следната година. Според него, можниот недостиг на дизел на светско ниво претставува сериозен предизвик, и ниту една држава не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво, вклучително и Македонија.
language
mkd
published at
2026-10-15T12:51:10
source
еМагазин
title
Мицкоски најави можно рестартирање на ОКТА, поради светската криза со дизелот
url
https://emagazin.mk/okta-2/
article order
16
body
Министерката за енергетика, рударство и минерални суровини Сања Божиновска денеска изјави дека снабдувањето со нафта и нафтени деривати, вклучувајќи го и дизел-гориво во земјата е стабилно, а за идејата за рестартирање на "Окта" и повторно производство на дизел-гориво дека е во рана фаза и оти е опција. - Тоа е нешто што е многу старо, значи, од 2012, има некои дискусии, меѓутоа сега е во рана фаза, така што треба многу технички податоци, информации да добиеме. Сега за сега е како опција, меѓутоа продуктоводот функционира. Имаше состанок со трговците, кажаа дека нема никаков проблем (за набавка на дизел гориво) - рече Божиновска на настан во Скопје. Премиерот Христијан Мицкоски претходно во изјава за медиумите рече дека од информациите што ги добил од трговците со нафта и нафтени деривати не треба да се очекува недостиг на дизел-гориво до крајот на годината, а она што тие му го пренеле во приватни разговори е дека не очекуваат проблеми во снабдувањето ниту за наредната година. Со раководството на "Окта" е разговарано за можноста за нејзино рестартирање и прозводство на дизел-гориво од сурова нафта, особено поради тоа што рафинеријата сега преку продуктводот е поврзана со Солунското пристаниште. Ние како држава, нагласи Мицкоски, остануваме на политиката на најниски цени за горивата со цел заштита на стандардот на граѓаните. За тоа дали е исплатливо повторно да се отвори рафинареијата ОКТА имајќи предвид дека таа не работи од 2012 година, министерката за енергетика Божиновска вели дека ќе треба да се направи сериозна анализа бидејќи се работи за продуктовод кој веќе се користи и доста добро функционира. - Кога ќе се направи детална техничка анализа со сите бројки и параметри ќе знаеме повеќе - рече Божиновска. Во однос на кризата со дизелот во Европа, министерката посочува дека двете војни од 28 февруари наваму влијаат и се погодени многу држави. - Ние досега многу добро поминавме, имавме секогаш снабдување, дури и нашите соседи, на граничните премини 30 проценти имаше зголемен број на користење на горивото и сега за сега е добро. Значи имаме и државни резерви, имаше разговор со сите нафтени трговци и уверија дека нема никаков проблем, не треба да се грижиме - рече Божиновска. Министерката рече дека досега не се размислувало за најцрно сценарио, меѓутоа дека како држава имаме законски рок за колку дена треба да имаме резерви, а тие ги имаме. -Понатаму секој трговец мора да има пет дена на да чува резерви и секако сме во координација со Хеленик Петролеум и со ОКТА кои увереуваат дека имаат сигурност во снабдувањето - рече министерката Божиновска. Таа уверува дека Владата ќе преземе се зимава да има сигурност во снабдувањето со енергенси и да нема ценовни шокови.
language
mkd
published at
2026-10-15T12:29:29
source
Lider.mk
title
БОЖИНОВСКА: Идејата за рестартирање на Окта за повторно производство на дизел-гориво е во рана фаза, но сега за сега е како опција
url
https://denesen.mk/bozinovska-idejata-za-restartiranje-na-okta-za-povtorno-proizvodstvo-na-dizel-gorivo-e-vo-rana-faza-no-sega-za-sega-e-kako-opcija/
article order
7
body
Рафинеријата ОКТА добила задача од премиерот Христијан Мицкоски да ја разгледаат можноста повторно да преработуваат сурова нафта. Ова за "Локално" го изјави премиерот, поврзано со предупредувањето од Меѓународната агенција за енергетика дека ќе има недостиг од дизел гориво и дека кризата со горивата ќе продолжи и во 2027 година. Тој рече дека никој во светот не може да издржи повеќе од три месеци, ако нема доставување на одредено гориво, вклучително и Македонија. -Она што е важно е дека ние имавме состанок со најголемите трговци со нафтени деривати и горива, вклучително и со ракводството на ОКТА. Им дадовме задача да се разгледа можноста да се рестартира производниот процес на рафинеријата, имајќи предвид дека продуктоводот сега е во функција, односно дека рафинеријата сега е поврзана со солунското пристаниште и дека може да се носи сурова нафта и во рафинеријата и да се преработува и да се користи за дизел гориво. За жал, рафинеријата од 2012 година не е пуштена во употтреба, затворена е. Се прави во моментот дефектажа и очекувам многу скоро да добијам информација од рафинеријата ОКТА дали би можело и за колку време да биде ставена во функција, изјави Мицкоски. Тој кажа дека од информацијата што ја има од трговците е дека до крајот на годината, воопшто не треба да стравуваме за какви било недостатоци. -Исто така неофицијално во приватни разговори ми беше потврдено дека нема да има проблеми и за следната година, посочи премиерот. Тој додаде дека како држава остануваме со најниски цени на горивата, пред се на дизел горивото и безоловниот 95 и 98 октански бензин. -Сега сме од сите соседи за половина евро по литар поефтини и тоа носи свои предизвици и стравувања, но исто така силниот стандард на граѓаните за нас претставува приоритет и наша цел е да го заштитиме колку што можеме и тоа го правиме, рече Мицкоски.
language
mkd
published at
2026-10-15T12:23:23
source
Локално
title
Рафинеријата "ОКТА" добила задача од Мицкоски да ја разгледаат можноста да преработуваат сурова нафта
url
https://lokalno.mk/rafinerijata-okta-dobila-zadacha-od-mickoski-da-ja-razgledaat-mozhnosta-da-prerabotuvaat-surova-nafta/

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
20
body
По повеќе од 13 години пауза во преработката на сурова нафта, ОКТА повторно би можела да добие производна улога во Северна Македонија. Владата ја разгледува можноста за обновување на работата на рафинеријата, но пред да се донесе одлука, треба да се утврдат техничката состојба на постројките, потребните инвестиции и економската оправданост на евентуалното производство. Министерката за енергетика, рударство и минерални суровини Сања Божиновска потврди дека идејата е во почетна фаза и дека се потребни дополнителни информации пред да може да се процени дали проектот би бил исплатлив. "Тоа е нешто што е многу старо, значи, од 2012, има некои дискусии, меѓутоа сега е во рана фаза, така што треба многу технички податоци, информации да добиеме", изјави Божиновска. За евентуалното враќање на производството важна е и состојбата со продуктоводот Солун-Скопје, кој овозможува транспорт на нафтени деривати од Грција до земјава. Според официјалните информации за инфраструктурата, продуктоводот повторно е оперативен. Сепак, неговата функционалност не значи дека рафинеријата може веднаш да започне со преработка на сурова нафта, бидејќи најнапред треба да се утврди дали постројките се подготвени за работа и какви зафати би биле потребни. ОКТА ја запре преработката на сурова нафта во јануари 2013 година, а потоа продолжи со трговија и логистика на нафтени деривати. Номиналниот капацитет на рафинеријата е околу 2,5 милиони тони сурова нафта годишно, но за нејзино повторно активирање ќе бидат пресудни реалната техничка состојба и трошоците за обновување на производството. Во моментов, снабдувањето со нафтени деривати во земјава е стабилно, уверува Божиновска. Според информациите со кои располага Владата, трговците не пријавиле проблеми со достапноста на горивата, а не се очекува недостиг на дизел до крајот на годината. Тоа значи дека евентуалното рестартирање на ОКТА засега се разгледува како можност за обновување на домашното производство и зајакнување на енергетската сигурност, а не како итна мерка за надминување на недостиг. Дали рафинеријата повторно ќе произведува горива ќе зависи од резултатите на техничката процена, потребните вложувања и економската анализа. Конкретен рок за рестартирање и конечна одлука засега не се објавени.
language
mkd
published at
2026-10-16T09:00:51
source
Фактор портал
title
Можно е Окта повторно да произведува дизел: Владата ја испитува можноста за рестартирање на рафинеријата
url
https://faktor.mk/mozno-e-okta-povtorno-da-proizveduva-dizel-vladata-ja-ispituva-moznosta-za-restartiranje-na-rafinerijata
article order
25
body
ОКТА е најголемиот снабдувач со нафтени деривати во земјава, а евентуалното повторно активирање на рафинеријата би овозможило преработка на сурова нафта во горива, зголемување на индустриското производство и раст на бруто-домашниот производ - изјави премиерот Христијан Мицкоски во интервју за ТВ 21. Скопје, 15 октомври 2026 (МИА) - ОКТА е најголемиот снабдувач со нафтени деривати во земјава, а евентуалното повторно активирање на рафинеријата би овозможило преработка на сурова нафта во горива, зголемување на индустриското производство и раст на бруто-домашниот производ - изјави премиерот Христијан Мицкоски во интервју за ТВ 21. Тој посочи дека Владата побарала да се разгледа можноста за реактивирање на рафинеријата, што, според него, би имало значење и за сигурноста во снабдувањето со горива и за домашната економија. Мицкоски рече дека најголем снабдувач во моментов е "Хеленик Петролеум", односно ОКТА, а очекува од јануари да започнат со снабдување и уште еден или два оператори. - Најголем снабдувач во моментот е "Хеленик Петролеум", односно ОКТА. Очекувам од јануари уште еден или два оператори исто така да носат производи овде кај нас. Но, "Хеленик Петролеум", односно ОКТА, е исто така најголем снабдувач и во Косово и во јужна Србија - рече Мицкоски. Тој нагласи дека пуштањето во употреба на продуктоводот претставувало значаен чекор за земјава, бидејќи со тоа се поврзале рафинеријата и складиштата во Грција со пристаништето во Солун, со што се удвоил капацитетот за транспорт на горива. - Ние направивме промена на играта кога го пуштивме продуктоводот. Од мене нејасни причини, таа цевка беше надвор од употреба. На почетокот на годината, кога сè уште не беше јасно дали ќе имаме ваков тип криза и ваков тип интервенција, одлучивме да влеземе во процес во кој сега излеговме како победници, бидејќи практично ги поврзавме рафинеријата и складиштата таму со пристаништето во Солун - изјави премиерот. Тој појасни дека тоа не значи оти е прекинат транспортот на горива со цистерни од странство, ниту дека се нарушува снабдувањето на компаниите и железницата, туку дека е зголемен вкупниот капацитет за транспорт. Според Мицкоски, економскиот модел што го воспоставила Владата овозможил граѓани од соседните држави да доаѓаат во Македонија за да полнат гориво, што го зголемило прометот не само на бензинските пумпи, туку и во другите дејности, особено во пограничните места. - Тоа што тие доаѓаат двојно го зголемија конзумот кај нас, на кој можеме да одговориме. Но, знаете, размислувавме вака: тој што дошол да го наполни резервоарот сигурно ќе појде и до маркет, ќе појде и во ресторан, ќе руча, ќе направи нешто и повторно ќе потроши некој денар - рече Мицкоски. Тој посочи дека анализите на дел од пограничните места покажуваат дека прометот на локалните економски субјекти е зголемен најмалку за 50 проценти, а на некои места и двојно. Премиерот оцени дека овој модел засега обезбедува сигурност во снабдувањето со горива, но и дополнителна економска активност во земјава. Во однос на можноста за повторно активирање на рафинеријата ОКТА, Мицкоски рече дека побарал да се испита што би значело тоа за Македонија, пред сè во однос на снабдувањето со дизел и другите горива, но и во однос на економските придобивки. Тој објасни дека суровата нафта, доколку рафинеријата повторно започне со работа, би се преработувала во готови горива, дел од кои би можеле да се пласираат на домашниот пазар, а дел да се извезуваат во Косово, јужна Србија или на други пазари. - Еве ќе ви кажам што тоа би значело. Доколку успееме преку ОКТА да ја стартуваме, тогаш ќе имаме сурова нафта. Суровата нафта ќе се преработува во гориво, дизел... И претпоставувам дека дел од тие количества ќе се извезуваат во Косово или во јужна Србија или на некое друго место - рече премиерот.. Според него, преработката на суровата нафта во финални производи создава додадена вредност во земјава, која директно би придонела за раст на бруто-домашниот производ и на индустриското производство. -Суровата нафта има одредена цена. Кога вие ја преработувате во гориво, додавате вредност. Таа додадена вредност ќе учествува во нашиот бруто-домашен производ и на тој начин бруто-домашниот производ ќе расте. Колку што е додадената вредност во финалниот производ, ќе расте индустриското производство, а со тоа ќе расте и бруто-домашниот производ - појасни Мицкоски. Тој додаде дека зголемувањето на домашното производство би значело и поголеми даночни приходи, како и подобрување на фискалната позиција на државата. Мицкоски нагласи дека Владата ги анализира економските и финансиските предизвици што се очекуваат во наредниот период, вклучително и условите на меѓународните финансиски пазари, на кои се зголемува конкуренцијата за обезбедување ликвидни средства. Како што рече, на пазарите се очекува појава на држави што ќе издаваат обврзници во вредност од стотици милијарди евра за покривање на буџетските дефицити и рефинансирање на постојните долгови, додека големите мултинационални компании обезбедуваат значителни средства за проекти поврзани со вештачката интелигенција. - Денес, кога зборуваме за војните што беснеат, тоа е едно, но она што се случува на финансискиот пазар е нов предизвик. Ние сето ова го анализираме, разговараме, правиме сценарија и засега работата ја држиме. Не гледам причина зошто и во иднина да не биде така, бидејќи имаме план за наредните пет години како сето тоа да трае - изјави Мицкоски. Тој посочи дека 2027 и 2028 година ќе бидат предизвикувачки за јавните финансии, бидејќи во тие години доспеваат еврообврзници, додека во 2029 година не е предвидено доспевање на еврообврзница, што, според него, ќе овозможи извесно намалување на притисокот врз Владата. Осврнувајќи се на глобалната енергетска криза и можните проблеми со снабдувањето со дизел, Мицкоски рече дека прашањето за цените сè уште постои, но дека во моментов поголем предизвик е обезбедувањето доволни количества гориво. Тој оцени дека светот се соочува со сериозни енергетски нарушувања поради војните и нападите врз енергетската инфраструктура, што создава неизвесност на меѓународните пазари. - Не знам дали сме свесни, но денес во светот се води тивка, невидлива трета светска војна. Погледнете што се случува. Живееме во најголемата енергетска криза што ја памети човештвото - рече Мицкоски. Тој посочи на војната во Украина, нападите врз танкери, аеродроми и цевководи во регионот на Заливот, како и на пошироките економски последици од нестабилноста во светот. Според него, нарушувањата создаваат проблеми и во големите демократии и економии, а Владата во Скопје настојува да обезбеди стабилно снабдување со горива без да предизвикува дополнителна паника. -Ние успеавме да ја задржиме цената на горивата да биде најниска во Европа, ако се исклучат Русија и Белорусија. Сега веќе за половина евро литар сме поевтини од соседните држави. Направивме таков економски модел да можеме на подолг рок да го одржиме. Не правиме панични прес-конференции. Не стравуваме од тоа дали ќе имаме или ќе немаме, туку работиме за да обезбедиме - изјави премиерот. Во однос на загриженоста дека некои поголеми економии предупредуваат на можен недостиг на дизел во 2027 година, Мицкоски рече дека состојбата во Македонија не може директно да се споредува со онаа во поголемите држави, пред сè поради разликите во обемот на потрошувачката и начинот на набавка. Тој појасни дека пазарот на енергенси функционира и преку берзански трансакции и преку билатерални договори, поради што поголемите купувачи немаат секогаш автоматска предност при набавката. Премиерот посочи дека врз основа на анализите и разговорите со трговците, засега има уверувања за стабилно снабдување до крајот на годинава, како и дека не се очекуваат проблеми во 2027 година. Тој нагласи дека Владата внимателно ги следи состојбите и подготвува сценарија за можните промени на пазарот. ац/паг/
language
mkd
published at
2026-10-15T21:19:23
source
МИА
title
Мицкоски: ОКТА е клучна за енергетската стабилност, со реактивирање на рафинеријата ќе се зголеми домашното производство
url
https://mia.mk/story/%D0%BC%D0%B8%D1%86%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%B0-%D0%B5-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%81%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%9A%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%98%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%9C%D0%B5-%D1%81%D0%B5-%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B8-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BEoYO
article order
7
body
"Од она што го имам како повратна информација од трговците, до крајот на годината ние не треба да стравуваме за каков било недостиг. Напротив, исто така, неофицијално во приватни разговори, од нив ни беше потврдено дека немаат проблеми и за следната година, односно ќе немаат проблеми ниту за следната година", рече Мицкоски на прес-конференција во Владата. Тој потенцира дека во светот ова претставува епски предизвик, нешто за што, како што рече, зборува неколку месеци. "Ние како држава остануваме на политиката на најниски цени за горивата, тука пред сè мислам на дизел-горивото и на безоловниот 95- и 98-октански. Сега веќе сме речиси од сите соседи поевтини за половина евро за литар. Тоа носи свои предизвици, носи свои стравувања, се разбира, но исто така цениме дека стандардот на граѓаните за нас е императив и наша цел е да го заштитиме онолку колку што можеме. Тоа го правиме и така ќе продолжиме да се однесуваме", потенцира Мицкоски во одговор на прашањето за предупредувањата на Меѓународната агенција за енергетига за можен недостиг на дизел-гориво во светски рамки. Вели дека никој во светот не може да издржи повеќе од три месеци без дотур на нови количини, па и Македонија. "Она што е важно е дека ние имавме состанок со најголемите трговци со нафтени деривати и горива, вклучително и со раководството на 'Окта'. Дадовме задача да се преразгледа можноста да се рестартира производниот процес на рафинеријата 'Окта' имајќи предвид дека сега продуктоводот е во функција, односно рафинеријата е физички поврзана со солунското пристаниште, така што во иднина може да се носи сурова нафта и во рафинеријата да се преработува и да се користи за дизел-гориво", вели премиерот. За жал, додаде тој, рафинеријата не е пуштена во погон од 2012 година. "Таа е затворена, во моментот се прави детектажа и очекуваме многу бргу да добиеме информации од раководството на 'Окта' дали и за колку време рафинеријата евентуално би можела да биде ставена во функција", потенцира премиерот Мицкоски И министерката за енергетика, рударство и минерални суровини Сања Божиновска денеска изјави дека снабдувањето со нафта и нафтени деривати, вклучувајќи го и дизел-горивото во земјата е стабилно, а за идејата за рестартирање на "Окта" и повторно производство на дизел-гориво вели дека е во рана фаза и оти е опција. "Тоа е нешто што е многу старо, значи од 2012. Има некои дискусии, меѓутоа сега е во рана фаза, така што треба многу технички податоци, информации да добиеме. Сега за сега е како опција, меѓутоа продуктоводот функционира. Имаше состанок со трговците, рекоа дека нема никаков проблем за набавка на дизел-гориво", изјави денеска Божиновска.
language
mkd
published at
2026-10-15T15:56:03
source
МКД.мк
title
Владата е за рестартирање на рафинеријата ОКТА
url
https://mkd.mk/makedonija/vladata-e-za-restartiranje-na-rafinerijata-okta/
article order
19
body
Владата и раководството на "ОКТА" ја разгледуваат можноста за повторно активирање на производниот процес во рафинеријата, која не работи од 2012 година. Премиерот Мицкоски вели дека се прави техничка проценка за тоа дали и за колкав период производството може повторно да биде активирано. Како важен фактор се посочува продуктоводот што ја поврзува рафинеријата со Солунското пристаниште. Според информациите од трговците, во моментов не се очекува недостиг на дизел.
language
mkd
published at
2026-10-15T14:26:51
source
Centar.mk
title
МОЖНО РЕСТАРТИРАЊЕ НА "ОКТА": Се проверува дали рафинеријата повторно може да произведува дизел
url
https://centar.mk/blog/2026/10/15/mozhno-restartirane-na-okta-se-proveruva-dali-rafinerijata-povtorno-mozhe-da-proizveduva-dizel/
article order
15
body
Додека Европската комисија предупредува на тешка и неизвесна зима, во С. Македонија уверуваат дека снабдувањето со дизел останува стабилно. Од каде доаѓа разликата во проценките? Северна Македонија влегува во зимската сезона со уверувања од Владата дека нема ризик од недостиг на енергенси, додека во Европската Унија се предупредува на можно влошување на состојбата на енергетските пазари и дополнителен раст на цените. Според премиерот Христијан Мицкоски, државата располага со стабилно снабдување со нафта и нафтени деривати во текот на зимата. Тој изјави дека, според информациите добиени од трговците со нафта и нафтени деривати, до крајот на годинава не се очекува недостиг на дизел гориво, а слични проценки биле изнесени и за следната година. "Од она што го имам како повратна информација од трговците, до крајот на годината ние не треба да стравуваме за каков било недостиг. Напротив, исто така неофицијално во приватни разговори од нив ни беше потврдено дека немаат проблеми и за следната година, односно ќе немаат проблеми ниту за следната година", рече Мицкоски на прес-конференција во Владата. Се разгледува можност за рестартирање на ОКТА Премиерот посочи дека Владата разговарала и со раководството на ОКТА за можноста повторно да се активира производствениот процес во рафинеријата. Според него, дополнителен фактор е тоа што продуктоводот е во функција и овозможува поврзување со Солунското пристаниште, што би создало услови во иднина да се увезува сурова нафта за преработка во рафинеријата. Мицкоски нагласи дека Владата останува на политиката на ниски цени на горивата со цел да се заштити животниот стандард на граѓаните. "Ние како држава остануваме на политиката на најниски цени за горивата, тука пред сè мислам на дизел горивото и безоловниот 95 и 98 октански бензин. Стандардот на граѓаните за нас е императив и наша цел е да го заштитиме онолку колку што можеме", изјави премиерот. Тој додаде дека енергетската ситуација претставува предизвик на глобално ниво и потсети дека ниту една држава не може долго време да функционира без редовно снабдување со нови количини енергенси. Во однос на ОКТА, Мицкоски наведе дека рафинеријата не е во функција од 2012 година и дека во тек се проверки за да се утврди дали и во кој рок би можела повторно да започне со работа. Европската комисија предупредува на тешка зима Во исто време, Европската комисија предупредува дека Европа би можела да се соочи со исклучително тешка зима поради високите цени на енергенсите, ограничената достапност и нестабилните услови на пазарите. Портпаролката на Европската комисија, Ана-Каиса Итконен, деновиве порача дека состојбата останува непредвидлива и дека постои ризик поврзан со сигурноста на снабдувањето. Поради актуелната енергетска состојба, ЕК предлага одложување на дел од климатските правила што се однесуваат на увозните фосилни горива. Според предлогот, обврската увозниците на нафта, гас и јаглен да ги исполнуваат одредени барања поврзани со емисиите на метан би почнала да се применува од 2028 година, односно една година подоцна од првично предвиденото. Комисијата оценува дека со ова одложување би се избегнал дополнителен притисок врз сигурноста на снабдувањето со увозни фосилни горива.
language
mkd
published at
2026-10-15T11:19:15
source
Deutsche Welle
title
Ќе има ли С. Македонија проблем со дизелот оваа зима?
url
https://www.dw.com/mk/sto-bi-znacel-eventualen-nedostig-na-dizel-za-s-makedonija-evropa-predupreduva-na-rizici/a-79668445
article order
6
body
Можноста за повторно активирање на рафинеријата "Окта" се разгледува во услови на светските предизвици со снабдувањето со дизел, а премиерот Христијан Мицкоски очекува наскоро да добие информација дали и во кој рок производството би можело да продолжи. Мицкоски информираше дека е одржан состанок со најголемите трговци со нафтени деривати и горива, меѓу кои и со раководството на "Окта", на кој било побарано да се преиспита можноста за рестартирање на рафинеријата. Како што објасни премиерот, со оглед на тоа што продуктоводот е во функција и рафинеријата е физички поврзана со Солунското пристаниште, постои можност во иднина да се транспортира сурова нафта, која потоа би се преработувала во гориво, вклучително и дизел. "За жал, рафинеријата од 2012 година не е пуштена во погон. Таа е затворена, се прави во моментот дефектажа и очекувам многу скоро да добијам информација од раководството на 'Окта' дали, и за колку време, евентуално би можела рафинеријата да биде ставена во функција", изјави Мицкоски. Во однос на снабдувањето со гориво, тој рече дека според информациите што ги добил од трговците, нема причина за загриженост од недостиг до крајот на годинава. Додаде дека во неофицијални разговори добил уверувања дека трговците не очекуваат проблеми ниту во текот на следната година. Сепак, Мицкоски предупреди дека можниот недостиг на дизел на светско ниво претставува сериозен предизвик. Според него, ниту една држава не може да издржи повеќе од три месеци без испораки на дизел гориво, вклучително и Македонија. Премиерот нагласи дека Владата останува посветена на политиката на најниски цени на горивата, пред сè на дизелот и безоловните бензини со 95 и 98 октани. Според неговите зборови, цените во Македонија веќе се речиси половина евро по литар пониски отколку кај повеќето соседни земји. Тој призна дека таквата политика носи предизвици и одредени ризици, но истакна дека заштитата на животниот стандард на граѓаните останува приоритет.
language
mkd
published at
2026-10-15T11:15:14
source
vecer.mk
title
(ВИДЕО) Мицкоски: ДИЗЕЛ ЌЕ ИМА ДО КРАЈОТ НА ГОДИНАТА - "ОКТА" МОЖЕ ПОВТОРНО ДА ПРОРАБОТИ
url
https://vecer.mk/makedonija/video-mitskoski-dizel-ke-ima-do-krajot-na-godinata-okta-mozhe-povtorno-da-proraboti
article order
13
body
Премиерот Мицкоски денес во одговор на новинарско прашање истакна дека се разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата ОКТА, со цел справување со кризата со горива која го зафати целиот свет. - Дадовме задача да се разгледа можноста да се рестартира производството во ОКТА, имајќи предвид дека продуктоводот сега функционира, односно рафинеријата е физички поврзана со солунското пристаниште, така што може да се носи во иднина сурова нафта и во рафинеријата да се преработува и да се користи за дизел гориво, рече Мицкоски кој нагласи дека се очекува наскоро информација од раководството на ОКТА кога би можела да се пушти во употреба рафинеријата.
language
mkd
published at
2026-10-15T11:04:11
source
puls24.mk
title
(Видео) Мицкоски: Разгледуваме можности за рестартирање на ОКТА
url
https://puls24.mk/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-%D0%BC%D0%B8%D1%86%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BC%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82/
article order
14
body
Владата побарала од сопствениците на "Окта" да ја разгледаат можноста за повторно активирање на рафинеријата поради глобалните предизвици со снабдувањето со дизел, изјави премиерот Христијан Мицкоски. Тој рече дека во моментов се врши дефектажа и дека наскоро очекува информација дали и во кој рок рафинеријата, која не работи од 2012 година, би можела повторно да биде пуштена во погон. Според Мицкоски, продуктоводот е функционален, а "Окта" е физички поврзана со пристаништето во Солун, што овозможува транспорт на сурова нафта и нејзина преработка во земјава. "Очекувам многу скоро да добијам информација од раководството на 'Окта' дали, и за колку време, евентуално би можела рафинеријата да биде ставена во функција", рече премиерот. Мицкоски уверува дека нема опасност од недостиг на горива до крајот на годинава и дека не очекува застои во снабдувањето ниту во текот на следната година.
language
mkd
published at
2026-10-15T11:03:04
source
Press24.mk
title
Мицкоски: Се разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата "Окта" - Press24
url
https://press24.mk/mickoski-se-razgleduva-mozhnosta-za-restartiranje-na-rafinerijata-okta/
article order
3
body
Премиерот Христијан Мицкоски вели дека од информациите кои ги добил од трговците со нафта и нафтени деривати не треба да се очекува недостиг на дизел гориво до крајот на годинава, а од она што тие му го пренеле во приватни разговори не очекуваат проблеми во снабдувањето ниту за наредната година. Сепак, вели премиерот, разговарале и со раководството на ОКТА за можноста за нејзино рестартирање и прозводство на дизел гориво од сурова нафта особено поради тоа што рафинеријата сега преку продуктводот е поврзана со Солунското пристаниште. "Ние како држава остануваме на политиката на најниски цени за горивата, со цел заштита на стандардот на граѓаните. Од она што го имам како повратна информација од трговците, до крајот на годината ние не треба да стравуваме за каков било недостиг. Напротив, исто така неофицијално во приватни разговори од нив ни беше потврдено дека немаат проблеми и за следната година, односно ќе немаат проблеми ниту за следната година" - рече Мицкоски на прес-конференција во Владата во одговор на новинарско прашање по потпишувањето на Договорот за нова инвестиција компанијата "Кромберг и Шуберт". Тој посочи дека никој во светот не може да издржи повеќе од три месеци без дотур на нови количини, па и Македонија. "Она што е важно е дека ние имавме состанок со најголемите трговци со нафтени деривати и горива, вклучително и со раководството на Окта. Дадовме задача да се преразгледа можноста да се рестартира производниот процес на рафинеријата Окта имајќи предвид дека сега продуктоводот е во функција, односно рафинеријата е физички поврзана со Солунското пристаниште, така што во иднина може да се носи сурова нафта и во рафинеријата да се преработува и да се користи за дизел гориво. За жал рафинеријата не е пуштена во погон од 2012 година. Таа е затворена, во моментот се прави детектажа и очекуваме многу скоро да добиеме информации од раководството на Окта дали и за колку време рафинеријата евентуално би можела да биде ставена во функција", потенцира премиерот Мицкоски.
language
mkd
published at
2026-10-15T10:47:31
source
NetPress
title
Ќе се разгледува можноста за рестартирање на рафинеријата "ОКТА
url
https://netpress.com.mk/ke-se-razgleduva-mozhnosta-za-restartirane-na-rafinerijata-okta/
article order
1
body
Премиерот Христијан Мицкоски вели дека од информациите кои ги добил од трговците со нафта и нафтени деривати не треба да се очекува недостиг на дизел гориво до крајот на годинава, а од она што тие му го пренеле во приватни разговори не очекуваат проблеми во снабдувањето ниту за наредната година. Сепак, вели премиерот, разговарале и со раководството на ОКТА за можноста за нејзино рестартирање и прозводство на дизел гориво од сурова нафта особено поради тоа што рафинеријата сега преку продуктводот е поврзана со Солунското пристаниште. Ние како држава, нагласи, остануваме на политиката на најниски цени за горивата, со цел заштита на стандардот на граѓаните. -Од она што го имам како повратна информација од трговците, до крајот на годината ние не треба да стравуваме за каков било недостиг. Напротив, исто така неофицијално во приватни разговори од нив ни беше потврдено дека немаат проблеми и за следната година, односно ќе немаат проблеми ниту за следната година - рече Мицкоски на прес-конференција во Владата во одговор на новинарско прашање по потпишувањето на Договорот за нова инвестиција компанијата "Кромберг и Шуберт". Потенцира дека во светот ова претставува епски предизвик, нешто за кое, како што рече, зборува неколку месеци наназад. -Ние како држава остануваме на политиката на најниски цени за горивата, тука пред сè мислам на дизел горивото и безоловниот 95 и 98 октански. Сега веќе сме речиси од сите соседи поевтини за половина евро по литар. Тоа носи свои предизвици, носи свои стравувања, се разбира, но, исто така цениме дека стандардот на граѓаните за нас е императив и наша цел е да го заштитиме онолку колку што можеме. Тоа го правиме и така ќе продолжиме да се однесуваме - потенцира Мицкоски во одговор на прашањето за предупредувањата на Меѓународната агенција за енергетига за можен недостиг на дизел гориво во светски рамки. Вели дека никој во светот не може да издржи повеќе од три месеци без дотур на нови количини, па и Македонија. -Она што е важно е дека ние имавме состанок со најголемите трговци со нафтени деривати и горива, вклучително и со раководството на Окта. Дадовме задача да се преразгледа можноста да се рестартира производниот процес на рафинеријата Окта имајќи предвид дека сега продуктоводот е во функција, односно рафинеријата е физички поврзана со Солунското пристаниште, така што во иднина може да се носи сурова нафта и во рафинеријата да се преработува и да се користи за дизел гориво - вели премиерот. За жал, додаде тој, рафинеријата не е пуштена во погон од 2012 година.
language
mkd
published at
2026-10-15T10:27:10
source
Нова Македонија
title
Остануваме на политиката на најниски цени за горивата, рече Мицкоски
url
https://novamakedonija.com.mk/ekonomija/ostanuvame-na-politikata-na-najniski-ceni-za-gorivata-reche-mickoski/
article order
9
body
Премиерот вели дека со оглед на тоа што продуктоводот е во функција и рафинеријата е физички поврзана со Солунското пристаниште, постои можност во иднина да се транспортира сурова нафта, која потоа би се преработувала во горива. Владата бара од сопствениците на "Окта" да ја разгледаат можноста за активирање на рафинеријата во услови на светските предизвици со снабдувањето со дизел, изјави денеска премиерот Христијан Мицкоски. Мицкоски очекува наскоро да добие информација дали и во кој рок производството би можело да продолжи, бидејќи прашањето било покренато на состанокот со најголемите трговци со нафтени деривати и горива, меѓу кои и со раководството на "Окта". Според него, со оглед на тоа што продуктоводот е во функција и рафинеријата е физички поврзана со Солунското пристаниште, постои можност во иднина да се транспортира сурова нафта, која потоа би се преработувала во горива. - За жал, рафинеријата од 2012 година не е пуштена во погон. Таа е затворена, се прави во моментот дефектажа и очекувам многу скоро да добијам информација од раководството на "Окта" дали, и за колку време, евентуално би можела рафинеријата да биде ставена во функција - рече Мицкоски. Во однос на снабдувањето со гориво, тој рече дека нема причина за загриженост од недостиг до крајот на годинава, а не се очекуваат застои и во текот на следната година.
language
mkd
published at
2026-10-15T10:19:50
source
plusinfo.mk
title
СЕ РАЗГЛЕДУВА МОЖНОСТА ЗА РЕСТАРТИРАЊЕ НА РАФИНЕРИЈАТА "ОКТА" Мицкоски не очекува застои во снабдувањето со горива - plusinfo.mk
url
https://plusinfo.mk/se-razgleduva-mozhnosta-za-restartira-e-na-rafinerijata-okta-mickoski-ne-ochekuva-zastoi-vo-snabduva-eto-so-goriva/

omitted source count

total source count