MedVrsticami

Николоски и Ивановиќ најавија директна линија Скопје–Тиват 30.10.2026г.

Анализирани 10 од 13 извори Македонски

Вицепремиерите и министри за транспорт на Северна Македонија и Црна Гора, Александар Николоски и Филип Ивановиќ, најавија воспоставување директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват од 1 мај 2027 година. Линијата во почетниот период ќе сообраќа двапати неделно, со цел да се олесни патувањето меѓу двете земји и да се зголемат бројот на патници, туристичката размена и деловната соработка. Договорот следува по разговорите за време на претходната посета на Николоски на Црна Гора. Двете влади ја поддржуваат директната авиоповрзаност, додека авиокомпаниите треба да го проценат комерцијалниот интерес. Се разгледува и воспоставување линии Скопје–Подгорица и Охрид–Тиват, а за следната година е планиран бизнис-форум. На средбата се разговарало и за автопатот Скопје–Блаце, пристапот до пристаништето Бар и европскиот пат на Црна Гора.

Анализа на тврдења

Тврдење	Клучни разлики	Алфа Вести	Шеталиште	Локално	Reporter.mk	СКОПСКО ЕХО	Expres.mk	4NEWS.mk	skopjeinfo.mk	Press24.mk	plusinfo.mk
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.	Клучна разлика: некои наведуваат 2027 година, други само 1 мај.	Да: Потврдено во насловот и текстот.	Делумно: Статијата наведува 1 мај 2027 година.	Да: Потврдено во текстот дека летовите стартуваат на 1 мај.	Делумно: Статијата наведува 1 мај 2027 година.	Да: Статијата потврдува почеток на линијата од 1 мај.	Да: Потврдено во насловот и изјавата на министерот Николоски.	Да: Потврдено во насловот и текстот.	Да: Најавено е почнување на линијата од 1 мај 2027 година.	Да: Министерот Николоски најави почеток на линијата од 1 мај.	Да: Потврдено во насловот и текстот.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.	Еден извор не споменува; останатите потврдуваат, со различен акцент.	Да: Директно наведено во текстот.	Да: Потврдено во изјавата на Николоски.	Да: Директно наведено во текстот.	Да: Потврдено во изјавата на Николоски.	Да: Директно наведено во насловот и текстот.	Не е споменато	Да: Потврдено во насловот и изјавата на Николоски.	Да: Статијата потврдува два лета неделно.	Да: Статијата потврдува летови двапати неделно во почетната фаза.	Да: Директно наведено во текстот.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.	4 извори потврдуваат, 6 не споменуваат — поделени.	Да: Наведено како опција во насловот и текстот.	Да: Потврдено дека се разговара за овие релации.	Да: Министерот Николоски ги потврди овие две дополнителни можности.	Да: Се разгледуваат летови Скопје-Подгорица и Охрид-Тиват.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.	Само Локално го потврдува тврдењето; сите други молчат.	Не е споменато	Не е споменато	Да: Николоски потврди дека се разговара со Ер Монтенегро.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.	Нема разлики: сите извори целосно го потврдуваат тврдењето.	Да: Потврдено од изјавите на Николоски.	Да: Директно наведено како цел на линијата.	Да: Наведено како очекуван придонес за туризмот и бизнис размената.	Да: Директно наведено како цел на авиолинијата.	Да: Николоски истакна развој на туризмот и економската соработка.	Да: Николоски наведува раст на туризмот и економијата како цел.	Да: Николоски истакна развој на туризмот и бизнис-соработката.	Да: Се очекува зголемување на туристичката размена и деловната соработка.	Да: Се очекува придонес за туризмот и деловните соработки.	Да: Наведено како цел на линијата.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.	Речиси сите потврдуваат; само Алфа Вести не споменува.	Не е споменато	Да: Потврдено во текстот.	Да: Министерот Николоски ја најави оваа активност.	Да: Планирано е организирање на бизнис-форум следната година.	Да: Потврдено како договорена активност за следната година.	Да: Договорено е одржување на бизнис форум следната година.	Да: Потврдено во последниот пасус од статијата.	Да: Договорена е организација на бизнис-форум следната година.	Да: Договорено е организирање на бизнис-форум следната година.	Да: Потврдено во текстот.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.	Само 3 од 10 извори го споменуваат тврдењето; 7 молчат.	Не е споменато	Да: Николоски истакна дека проектот ќе овозможи пристап до Бар.	Да: Николоски го поврза автопатот со отворање кон пристаништето во Бар.	Да: Николоски истакна дека проектот ќе овозможи пристап до Бар.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.	Само Reporter.mk и Шеталиште го цитираат; другите молчат.	Не е споменато	Да: Директно цитирано како цел на Николоски.	Не е споменато	Да: Директно наведено во изјавата на Николоски.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.	Само два извора го споменуваат, преку поздравување на напредокот; останатите молчат.	Не е споменато	Да: Потврдено преку поздравот на напредокот на Црна Гора.	Не е споменато	Да: Николоски го поздравил напредокот на Црна Гора кон ЕУ.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.	Само два извора го споменуваат; останатите молчат.	Да: Директно цитирано од Ивановиќ.	Не е споменато	Да: Ивановиќ ја истакна важноста на политичката волја и комерцијалниот интерес.	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.	Повеќето потврдуваат; 4NEWS делумно, Локално молчи.	Да: Потврдено во текстот како резултат на посетата пред 20 дена.	Да: Потврдено како резултат на претходна посета на Подгорица.	Не е споменато	Да: Потврдено како резултат на претходна посета на Подгорица.	Да: Николоски потврди дека договореното пред 20 дена се реализира.	Да: Николоски потврдува реализација на разговори од посетата на Црна Гора.	Делумно: Се споменува заедничка прес-конференција, но не и претходни разговори.	Да: Договорот следува по разговорите при посетата на Николоски.	Да: Николоски потврди дека се реализира договореното пред 20 дена.	Да: Николоски потврдува реализација на разговори од посетата на Црна Гора.

claims

Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.
Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.

key differences

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Само Локално го потврдува тврдењето; сите други молчат.
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Повеќето потврдуваат; 4NEWS делумно, Локално молчи.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Еден извор не споменува; останатите потврдуваат, со различен акцент.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: 4 извори потврдуваат, 6 не споменуваат — поделени.
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Нема разлики: сите извори целосно го потврдуваат тврдењето.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Клучна разлика: некои наведуваат 2027 година, други само 1 мај.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Речиси сите потврдуваат; само Алфа Вести не споменува.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Само 3 од 10 извори го споменуваат тврдењето; 7 молчат.
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Само Reporter.mk и Шеталиште го цитираат; другите молчат.
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Само два извора го споменуваат; останатите молчат.
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Само два извора го споменуваат, преку поздравување на напредокот; останатите молчат.

source analyses

4NEWS.mk

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Делумно: Се споменува заедничка прес-конференција, но не и претходни разговори.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Потврдено во насловот и изјавата на Николоски.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Не е споменато
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Николоски истакна развој на туризмот и бизнис-соработката.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Да: Потврдено во насловот и текстот.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Потврдено во последниот пасус од статијата.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Не е споменато
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Не е споменато

Expres.mk

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Да: Николоски потврдува реализација на разговори од посетата на Црна Гора.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Не е споменато
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Не е споменато
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Николоски наведува раст на туризмот и економијата како цел.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Да: Потврдено во насловот и изјавата на министерот Николоски.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Договорено е одржување на бизнис форум следната година.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Не е споменато
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Не е споменато

Press24.mk

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Да: Николоски потврди дека се реализира договореното пред 20 дена.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Статијата потврдува летови двапати неделно во почетната фаза.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Не е споменато
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Се очекува придонес за туризмот и деловните соработки.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Да: Министерот Николоски најави почеток на линијата од 1 мај.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Договорено е организирање на бизнис-форум следната година.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Не е споменато
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Не е споменато

Reporter.mk

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Да: Потврдено како резултат на претходна посета на Подгорица.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Потврдено во изјавата на Николоски.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Да: Се разгледуваат летови Скопје-Подгорица и Охрид-Тиват.
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Директно наведено како цел на авиолинијата.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Делумно: Статијата наведува 1 мај 2027 година.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Планирано е организирање на бизнис-форум следната година.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Да: Николоски истакна дека проектот ќе овозможи пристап до Бар.
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Да: Директно наведено во изјавата на Николоски.
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Да: Николоски го поздравил напредокот на Црна Гора кон ЕУ.

plusinfo.mk

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Да: Николоски потврдува реализација на разговори од посетата на Црна Гора.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Директно наведено во текстот.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Не е споменато
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Наведено како цел на линијата.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Да: Потврдено во насловот и текстот.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Потврдено во текстот.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Не е споменато
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Не е споменато

skopjeinfo.mk

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Да: Договорот следува по разговорите при посетата на Николоски.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Статијата потврдува два лета неделно.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Не е споменато
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Се очекува зголемување на туристичката размена и деловната соработка.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Да: Најавено е почнување на линијата од 1 мај 2027 година.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Договорена е организација на бизнис-форум следната година.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Не е споменато
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Не е споменато

Алфа Вести

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Да: Потврдено во текстот како резултат на посетата пред 20 дена.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Директно наведено во текстот.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Да: Наведено како опција во насловот и текстот.
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Потврдено од изјавите на Николоски.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Да: Потврдено во насловот и текстот.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Не е споменато
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Не е споменато
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Да: Директно цитирано од Ивановиќ.
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Не е споменато

Локално

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Да: Николоски потврди дека се разговара со Ер Монтенегро.
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Директно наведено во текстот.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Да: Министерот Николоски ги потврди овие две дополнителни можности.
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Наведено како очекуван придонес за туризмот и бизнис размената.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Да: Потврдено во текстот дека летовите стартуваат на 1 мај.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Министерот Николоски ја најави оваа активност.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Да: Николоски го поврза автопатот со отворање кон пристаништето во Бар.
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Да: Ивановиќ ја истакна важноста на политичката волја и комерцијалниот интерес.
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Не е споменато

СКОПСКО ЕХО

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Да: Николоски потврди дека договореното пред 20 дена се реализира.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Директно наведено во насловот и текстот.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Не е споменато
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Николоски истакна развој на туризмот и економската соработка.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Да: Статијата потврдува почеток на линијата од 1 мај.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Потврдено како договорена активност за следната година.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Не е споменато
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Не е споменато
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Не е споменато

Шеталиште

Авиокомпанијата 'Ер Монтенегро' се разгледува како потенцијален оператор за новите линии.: Не е споменато
Авиолинијата Скопје-Тиват е резултат на претходни разговори меѓу Николоски и Ивановиќ во Црна Гора.: Да: Потврдено како резултат на претходна посета на Подгорица.
Авиолинијата Скопје-Тиват ќе сообраќа двапати неделно во почетната фаза.: Да: Потврдено во изјавата на Николоски.
Владите на Македонија и Црна Гора размислуваат за воведување линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје.: Да: Потврдено дека се разговара за овие релации.
Воспоставувањето на авиолинијата има за цел да го поттикне туризмот и економската соработка.: Да: Директно наведено како цел на линијата.
Директна авиолинија меѓу Скопје и Тиват ќе започне со работа на 1 мај.: Делумно: Статијата наведува 1 мај 2027 година.
За следната година е планирано организирање на заеднички бизнис-форум за компании од двете земји.: Да: Потврдено во текстот.
Изградбата на автопатот Скопје-Блаце ќе овозможи подобар пристап на Македонија до пристаништето во Бар.: Да: Николоски истакна дека проектот ќе овозможи пристап до Бар.
Македонија се стреми кон подобар пристап до три регионални пристаништа: Солун, Драч и Бар.: Да: Директно цитирано како цел на Николоски.
Политичката волја на двете влади е клучна за воспоставување на авиолиниите, додека авиокомпаниите треба да го видат комерцијалниот интерес.: Не е споменато
Црна Гора добива поддршка од Македонија за нејзиниот пат кон членство во Европската Унија.: Да: Потврдено преку поздравот на напредокот на Црна Гора.

Анализа на сентимент

Ентитет	Клучни разлики	Алфа Вести	Шеталиште	Локално	Reporter.mk	СКОПСКО ЕХО	Expres.mk	4NEWS.mk	skopjeinfo.mk	Press24.mk	plusinfo.mk
Александар Николоски	Нема разлики: сите извори се неутрални, само цитираат без вреднување.	Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување од авторот	Неутрално: цитиран е како говорник, без мета-вреднување од авторот.	Неутрално: цитиран е за плановите, без мета-вреднување	Неутрално: само цитиран како говорник, без мета-вреднување	Неутрално: само цитиран како говорник, без мета-вреднување	Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување од авторот	Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување од авторот	Неутрално: само цитиран како најавувач, без мета-вреднување	Неутрално: само цитиран, без мета-вреднување од авторот.	Неутрално: само цитиран, без мета-вреднување од авторот
Филип Ивановиќ	Нема разлики: сите извори се неутрални, без вреднување.	Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување од авторот	Неутрално: само информативно споменат како соговорник, без вредносни оценки.	Неутрално: цитиран е за плановите, без мета-вреднување	Неутрално: само информативно споменат како соговорник	Неутрално: само споменат како соговорник, без вреднување	Неутрално: само споменат како соговорник, без вреднување	Неутрално: само споменат како учесник, без вреднување	Неутрално: споменат како учесник на прес-конференција, без оценка	Неутрално: само информативно споменат, без вреднување.	Неутрално: само информативно споменат, без вреднување
Северна Македонија	Нема разлики: сите се неутрални, само еден не го споменува.	Неутрално: информативно спомената како една од државите вклучени во авиолинијата	Неутрално: спомената во контекст на билатерални односи и инфраструктура, без експлицитно вреднување.	Неутрално: спомената информативно во контекст на авиолинии	Неутрално: информативно спомената во контекст на соработка	Неутрално: спомената информативно во врска со соработката	Не е споменато	Неутрално: информативно спомената во контекст на авиолинијата	Неутрално: информативно спомената во контекст на поврзаност	Неутрално: спомената како земја во контекст на авиолинијата.	Неутрално: спомената информативно во контекст на авиолинијата
Црна Гора	Два извора позитивни (реформи), останатите неутрални.	Неутрално: информативно спомената како држава партнер	Позитивно: Николоски го поздравил напредокот на Црна Гора во европските интеграции.	Неутрално: спомената информативно во контекст на авиолинии	Позитивно: Николоски го поздравува напредокот во реформите и евроинтеграцијата	Неутрално: спомената информативно во врска со соработката	Неутрално: спомената како дестинација и партнер, без вреднување	Неутрално: информативно спомената во контекст на соработка	Неутрално: информативно спомената како дестинација и партнер	Неутрално: спомената информативно, без вреднување.	Неутрално: спомената информативно во контекст на соработка
Ер Монтенегро	Само Локално го споменува, неутрално; сите други молчат.	Не е споменато	Не е споменато	Неутрално: спомената како авиокомпанија во плановите	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Скопје	Нема разлики: сите се неутрални, само информативна дестинација.	Неутрално: споменато како дестинација на авиолинијата	Неутрално: споменато како дестинација на новите авиолинии, без вредносна конотација.	Неутрално: споменато како дестинација во авиолиниите	Неутрално: само информативно споменато како дестинација на летови	Неутрално: споменато како дестинација на новата линија	Неутрално: споменато само како дел од авиолинијата	Неутрално: дел од дестинацијата на новата линија	Неутрално: информативно споменато како почетна точка на линијата	Неутрално: споменато како почетна точка на летовите.	Неутрално: дестинација на авиолинијата, без вреднување
Тиват	Нема разлики: сите се неутрални, само контекстот на споменување варира.	Неутрално: споменато како дестинација на авиолинијата	Неутрално: споменат како туристичка дестинација и крајна точка на летовите, без вреднување.	Неутрално: споменато како дестинација во авиолиниите	Неутрално: информативно споменат како туристичка дестинација	Неутрално: споменато како дестинација на новата линија	Неутрално: споменато само како дел од авиолинијата	Неутрално: дел од дестинацијата на новата линија	Неутрално: информативно споменат како дестинација	Неутрално: споменат како дестинација, без вреднување.	Неутрално: почетна точка на авиолинијата, без вреднување
Охрид	Само три извора го споменуваат, сите неутрално, без контрадикции.	Неутрално: споменато како идна дестинација	Неутрално: споменат во контекст на планирани летови, без мета-вреднување.	Неутрално: споменато како можна дестинација	Неутрално: информативно споменат во контекст на идни летови	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Подгорица	Само три извора го споменуваат, сите неутрално, без контрадикции.	Неутрално: споменато како идна дестинација	Неутрално: спомената како место на претходна средба и можна дестинација, без вредносни оценки.	Неутрално: споменато како можна дестинација	Неутрално: информативно спомената како место на средба/дестинација	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Бар	Три извори неутрално го споменуваат како пристаниште; останатите молчат.	Не е споменато	Неутрално: споменат како пристаниште во контекст на трговски можности, без вреднување.	Неутрално: споменато како пристаниште во контекст на отворање	Неутрално: информативно споменато пристаниште	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато
Европска Унија	Само два извора позитивно го оценуваат членството на Црна Гора; останатите молчат.	Не е споменато	Позитивно: идното членство на Црна Гора во ЕУ е оценето како позитивен сигнал за Западниот Балкан.	Не е споменато	Позитивно: идното членство на Црна Гора е оценето како позитивен сигнал	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато	Не е споменато

entities

Александар Николоски
Филип Ивановиќ
Северна Македонија
Црна Гора
Ер Монтенегро
Скопје
Тиват
Охрид
Подгорица
Бар
Европска Унија

key differences

Александар Николоски: Нема разлики: сите извори се неутрални, само цитираат без вреднување.
Бар: Три извори неутрално го споменуваат како пристаниште; останатите молчат.
Европска Унија: Само два извора позитивно го оценуваат членството на Црна Гора; останатите молчат.
Ер Монтенегро: Само Локално го споменува, неутрално; сите други молчат.
Охрид: Само три извора го споменуваат, сите неутрално, без контрадикции.
Подгорица: Само три извора го споменуваат, сите неутрално, без контрадикции.
Северна Македонија: Нема разлики: сите се неутрални, само еден не го споменува.
Скопје: Нема разлики: сите се неутрални, само информативна дестинација.
Тиват: Нема разлики: сите се неутрални, само контекстот на споменување варира.
Филип Ивановиќ: Нема разлики: сите извори се неутрални, без вреднување.
Црна Гора: Два извора позитивни (реформи), останатите неутрални.

source analyses

4NEWS.mk

Александар Николоски: Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување од авторот
Бар: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Не е споменато
Подгорица: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: информативно спомената во контекст на авиолинијата
Скопје: Неутрално: дел од дестинацијата на новата линија
Тиват: Неутрално: дел од дестинацијата на новата линија
Филип Ивановиќ: Неутрално: само споменат како учесник, без вреднување
Црна Гора: Неутрално: информативно спомената во контекст на соработка

Expres.mk

Александар Николоски: Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување од авторот
Бар: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Не е споменато
Подгорица: Не е споменато
Северна Македонија: Не е споменато
Скопје: Неутрално: споменато само како дел од авиолинијата
Тиват: Неутрално: споменато само како дел од авиолинијата
Филип Ивановиќ: Неутрално: само споменат како соговорник, без вреднување
Црна Гора: Неутрално: спомената како дестинација и партнер, без вреднување

Press24.mk

Александар Николоски: Неутрално: само цитиран, без мета-вреднување од авторот.
Бар: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Не е споменато
Подгорица: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: спомената како земја во контекст на авиолинијата.
Скопје: Неутрално: споменато како почетна точка на летовите.
Тиват: Неутрално: споменат како дестинација, без вреднување.
Филип Ивановиќ: Неутрално: само информативно споменат, без вреднување.
Црна Гора: Неутрално: спомената информативно, без вреднување.

Reporter.mk

Александар Николоски: Неутрално: само цитиран како говорник, без мета-вреднување
Бар: Неутрално: информативно споменато пристаниште
Европска Унија: Позитивно: идното членство на Црна Гора е оценето како позитивен сигнал
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Неутрално: информативно споменат во контекст на идни летови
Подгорица: Неутрално: информативно спомената како место на средба/дестинација
Северна Македонија: Неутрално: информативно спомената во контекст на соработка
Скопје: Неутрално: само информативно споменато како дестинација на летови
Тиват: Неутрално: информативно споменат како туристичка дестинација
Филип Ивановиќ: Неутрално: само информативно споменат како соговорник
Црна Гора: Позитивно: Николоски го поздравува напредокот во реформите и евроинтеграцијата

plusinfo.mk

Александар Николоски: Неутрално: само цитиран, без мета-вреднување од авторот
Бар: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Не е споменато
Подгорица: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: спомената информативно во контекст на авиолинијата
Скопје: Неутрално: дестинација на авиолинијата, без вреднување
Тиват: Неутрално: почетна точка на авиолинијата, без вреднување
Филип Ивановиќ: Неутрално: само информативно споменат, без вреднување
Црна Гора: Неутрално: спомената информативно во контекст на соработка

skopjeinfo.mk

Александар Николоски: Неутрално: само цитиран како најавувач, без мета-вреднување
Бар: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Не е споменато
Подгорица: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: информативно спомената во контекст на поврзаност
Скопје: Неутрално: информативно споменато како почетна точка на линијата
Тиват: Неутрално: информативно споменат како дестинација
Филип Ивановиќ: Неутрално: споменат како учесник на прес-конференција, без оценка
Црна Гора: Неутрално: информативно спомената како дестинација и партнер

Алфа Вести

Александар Николоски: Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување од авторот
Бар: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Неутрално: споменато како идна дестинација
Подгорица: Неутрално: споменато како идна дестинација
Северна Македонија: Неутрално: информативно спомената како една од државите вклучени во авиолинијата
Скопје: Неутрално: споменато како дестинација на авиолинијата
Тиват: Неутрално: споменато како дестинација на авиолинијата
Филип Ивановиќ: Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување од авторот
Црна Гора: Неутрално: информативно спомената како држава партнер

Локално

Александар Николоски: Неутрално: цитиран е за плановите, без мета-вреднување
Бар: Неутрално: споменато како пристаниште во контекст на отворање
Европска Унија: Не е споменато
Ер Монтенегро: Неутрално: спомената како авиокомпанија во плановите
Охрид: Неутрално: споменато како можна дестинација
Подгорица: Неутрално: споменато како можна дестинација
Северна Македонија: Неутрално: спомената информативно во контекст на авиолинии
Скопје: Неутрално: споменато како дестинација во авиолиниите
Тиват: Неутрално: споменато како дестинација во авиолиниите
Филип Ивановиќ: Неутрално: цитиран е за плановите, без мета-вреднување
Црна Гора: Неутрално: спомената информативно во контекст на авиолинии

СКОПСКО ЕХО

Александар Николоски: Неутрално: само цитиран како говорник, без мета-вреднување
Бар: Не е споменато
Европска Унија: Не е споменато
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Не е споменато
Подгорица: Не е споменато
Северна Македонија: Неутрално: спомената информативно во врска со соработката
Скопје: Неутрално: споменато како дестинација на новата линија
Тиват: Неутрално: споменато како дестинација на новата линија
Филип Ивановиќ: Неутрално: само споменат како соговорник, без вреднување
Црна Гора: Неутрално: спомената информативно во врска со соработката

Шеталиште

Александар Николоски: Неутрално: цитиран е како говорник, без мета-вреднување од авторот.
Бар: Неутрално: споменат како пристаниште во контекст на трговски можности, без вреднување.
Европска Унија: Позитивно: идното членство на Црна Гора во ЕУ е оценето како позитивен сигнал за Западниот Балкан.
Ер Монтенегро: Не е споменато
Охрид: Неутрално: споменат во контекст на планирани летови, без мета-вреднување.
Подгорица: Неутрално: спомената како место на претходна средба и можна дестинација, без вредносни оценки.
Северна Македонија: Неутрално: спомената во контекст на билатерални односи и инфраструктура, без експлицитно вреднување.
Скопје: Неутрално: споменато како дестинација на новите авиолинии, без вредносна конотација.
Тиват: Неутрално: споменат како туристичка дестинација и крајна точка на летовите, без вреднување.
Филип Ивановиќ: Неутрално: само информативно споменат како соговорник, без вредносни оценки.
Црна Гора: Позитивно: Николоски го поздравил напредокот на Црна Гора во европските интеграции.

Сценарија

scenarios

description
Од 1 мај 2027 година „Ер Монтенегро“ воспоставува два редовни неделни лета меѓу Скопје и Тиват, со забележлив интерес од македонски туристи и црногорски посетители. Александар Николоски и Филип Ивановиќ го оценуваат стартот како поттик за туристичката и деловната размена.
plausibility
realistic
time horizon
short
title
Успешен старт на линијата Скопје-Тиват
valence
positive
description
„Ер Монтенегро“ ја одржува линијата Скопје-Тиват со два лета неделно, но бројот на патници останува умерен и не создава услови веднаш да се отворат линиите Скопје-Подгорица или Охрид-Тиват. Николоски и Ивановиќ продолжуваат со најавената соработка и го одложуваат проширувањето до анализа на резултатите.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Линијата работи, но без проширување
valence
neutral
description
По почетокот на летовите, „Ер Монтенегро“ регистрира слаба пополнетост на релацијата Скопје-Тиват и разгледува намалување или прекин на сезонскиот распоред. Очекувањата на Александар Николоски и Филип Ивановиќ за поголема туристичка размена не се исполнуваат, а дополнителните линии се замрзнуваат.
plausibility
realistic
time horizon
mid
title
Слаба побарувачка ја загрозува линијата
valence
negative
description
По успешната прва сезона, „Ер Монтенегро“ и надлежните институции од Северна Македонија и Црна Гора постигнуваат договор за најмалку една дополнителна линија, меѓу Скопје и Подгорица или меѓу Охрид и Тиват. Тоа ја претвора иницијативата на Николоски и Ивановиќ во поширока мрежа на директни врски.
plausibility
plausible
time horizon
long
title
Отворени дополнителни воздушни врски
valence
positive
description
На најавениот бизнис-форум компании од Северна Македонија и Црна Гора потпишуваат договор за логистика, туризам или трговска дистрибуција. Подобрата воздушна поврзаност и планираниот автопат Скопје-Блаце го олеснуваат воспоставувањето партнерство со пристап до пристаништето Бар.
plausibility
plausible
time horizon
mid
title
Бизнис-форумот носи конкретен договор
valence
positive
description
По напредок во изградбата на автопатот Скопје-Блаце, македонски компании започнуваат пробни пратки преку пристаништето Бар, но обемот останува ограничен поради трошоците и недовршената инфраструктура. Александар Николоски го претставува развојот како дополнување, а не замена за коридорите кон Солун и Драч.
plausibility
plausible
time horizon
long
title
Бар станува дополнителна трговска рута
valence
neutral
description
Административни или инфраструктурни доцнења го забавуваат автопатот Скопје-Блаце, па македонските компании не добиваат очекуван практичен пристап до Бар. Истовремено, ограничениот број летови не создава доволен деловен ефект, што ја намалува политичката поддршка за нови транспортни проекти меѓу двете влади.
plausibility
plausible
time horizon
long
title
Одложувања го попречуваат регионалното поврзување
valence
negative
description
Северна Македонија и Црна Гора, со поддршка од Александар Николоски, Филип Ивановиќ и регионални партнери, формираат поширок пакет за воздушен и товарен транспорт кон Бар, Солун и Драч. Пакетот привлекува нови авиокомпании и логистички инвестиции, надминувајќи ја првичната цел на линијата Скопје-Тиват.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Регионален транспортен пакт ги поврзува пазарите
valence
positive
description
Комбинација од финансиски проблеми на превозникот, слаба побарувачка и долги доцнења на автопатот Скопје-Блаце доведува до прекин на линијата Скопје-Тиват и откажување на плановите за Скопје-Подгорица и Охрид-Тиват. Најавениот бизнис-форум се одложува, а Николоски и Ивановиќ се соочуваат со критики дека политичките договори немале одржлива комерцијална основа.
plausibility
speculative
time horizon
long
title
Пропаѓа целата транспортна иницијатива
valence
negative

Извори

articles

article order
8
body
Од 1 мај ќе почне авионската линија од Тиват до Скопје, која во почетокот ќе соообраќа двапати неделно. Се размислува во блиска иднина и за отворање на авиолинии од Скопје до Подгорица и од Тиват до Охрид. Со отворањето на оваа директна авиолинија владите на двете држави очекуваат зголемување на бројот на патници, но и раст на туризмот и на економијата. - Она што пред 20 дена го разговаравме при нашата посета на Црна Гора се реализира. Оваа авиолинија се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на бројот на патници, но и зголемување на туризмот и на бизнисот. Се надевам дека оваа авиолинија ќе ја користат многу луѓе - изјави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски на денешната заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора, Филип Ивановиќ. Иницијативата за воспоставување директна авиолинија меѓу Црна Гора и Северна Македонија произлезе за време на посетата на вицепремиерот Николоски на Црна Гора пред 20-ина дена. Николоски вели дека ова е прва авиолинија со Црна Гора и дека можностите се такви што во блиска иднина ќе се воспостават и другите две авиолинии. - Политичка волја на двете влади беше да се воспостави директна авиолинија, а сега на авиокомпаниите останува да видат комерцијален интерес во тоа. Ова е само почеток, да видиме како ќе оди, но сигурен сум дека ќе разговараме и за другите авиолинии - рече Ивановиќ.
language
mkd
published at
2026-10-30T13:25:53
source
Алфа Вести
title
Николоски: Од 1 мај почнува авиолинијата Тиват - Скопје, во опција се и Скопје - Подгорица и Тиват - Охрид
url
https://vesti.alfa.mk/nikoloski-od-1-maj-pochnuva-aviolinijata-tivat-skopje-vo-opcija-se-i-skopje-podgorica-i-tivat-ohrid-2/
article order
9
body
Нова директна авиолинија ќе ги поврзува Скопје и Тиват од 1 мај 2027 година, со два лета неделно. Ова го најави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски по средбата со потпретседателот на Владата на Црна Гора, Филип Ивановиќ. Новото авиоповрзување треба да го олесни патувањето до црногорското приморје и да придонесе за развој на туризмот и економската соработка меѓу двете земји. Македонските граѓани од следната туристичка сезона ќе имаат можност директно да летаат од Скопје до Тиват, една од најпознатите туристички дестинации на црногорското крајбрежје. Како што соопшти Николоски, новата авиолинија е резултат на разговорите и договорите постигнати при неговата претходна посета на Подгорица. "Денеска заедно со потпретседателот на Владата на Црна Гора договоривме и веќе станува реалност директна авионска линија од Тиват до Скопје. Истата ќе оперира двапати неделно, ќе стартува од 1 мај и се надевам дека сериозно ќе придонесе не само за зголемување на бројот на патници и размената помеѓу двете држави, туку и за развојот на туризмот и бизнисот", изјави Николоски. Се разгледуваат и летови до Подгорица и од Охрид до Тиват Покрај новата линија Скопје - Тиват, македонските и црногорските власти разговараат и за воспоставување дополнителни авиоврски. Според Николоски, во тек се разговори за директни летови на релациите Скопје - Подгорица и Охрид - Тиват, со што би се прошириле можностите за патување меѓу двете држави. Во текот на следната година се планира и организирање заеднички бизнис-форум, на кој компаниите од Македонија и Црна Гора ќе можат да разговараат за нови инвестиции, партнерства и можности за стопанска соработка. Автопатот Скопје - Блаце ќе отвори нови можности за трговија Една од главните теми на билатералната средба била и транспортната инфраструктура, особено изградбата на автопатот Скопје - Блаце. Николоски истакнал дека овој проект ќе придонесе за подобро регионално поврзување и ќе овозможи полесен пристап на македонската економија до црногорското пристаниште Бар. "Македонија на крајот на август почна да го гради автопатот Скопје - Блаце, којшто значи директно поврзување со Црна Гора и отворање на Македонија кон трето пристаниште, а тоа е пристаништето во Бар", рече Николоски. Тој нагласи дека целта е Македонија, како земја без излез на море, да има подобар пристап до три значајни регионални пристаништа - Солун, Драч и Бар. Поддршка за европскиот пат на Црна Гора На средбата била потврдена и добрата политичка соработка меѓу двете земји, со заедничка заложба за нејзино дополнително унапредување. Николоски го поздравил напредокот на Црна Гора во реформските процеси и европската интеграција, оценувајќи дека нејзиното идно членство во Европската Унија би било позитивен сигнал за целиот Западен Балкан. Со најавената авиолинија Скопје - Тиват, граѓаните ќе добијат дополнителна можност за побрзо и поедноставно патување до црногорското приморје, додека двете земји очекуваат нов поттик за туризмот, трговијата и деловните контакти. пренесува репортер.
language
mkd
published at
2026-10-30T11:31:38
source
Шеталиште
title
Николоски: Од 1 мај директни летови од Скопје до Тиват: Двапати неделно до црногорското приморје - Шеталиште
url
https://setaliste.mk/%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D0%B4-1-%D0%BC%D0%B0%D1%98-%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%B8-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8-%D0%BE%D0%B4-%D1%81/
article order
13
body
Од 1. мај директна авионска линија Скопје - Тиват, летови двапати неделно По воведување на авиолинијата Скопје-Тиват, која ќе стартува од први мај следната година, од владите на Црна Гора и Македонија размислуваат да воведат уште две линии. Министерот за транспорт и врски и вицепремиер, Александар Николоски за "Локално" изјави дека ги разгледуваат можностите со "Ер Монтенегро" да се воведат и линии Тиват-Охрид и Подгорица-Скопје. -Има можност за отворање на три авиолинии. Едната е оваа која што денес ја промовираме, таа е од Тиват до Скопје, исто така размислуваме за Тиват-Охрид и за Подгорица-Скопје и тоа се трите можности кои ги разговараме со "Ер Монтенегро". Стартуваме со Тиват-Скопје, мислам дека резултатите ќе се одлични и дека тоа ќе поттикне во следниот период да зборуваме и за други авионски линии, истакна Николоски. Тој рече дека првите летови стартуваат на први мај следната година и за почеток ќе има двапати неделно летови. -Се надевам деа сериозно ќе придонесе не само на зголемување на бројот на патници и размена межу двете држави, туку и за зголемување на туризмот и бизнис размената меѓу наште две пријателски држави, обелодени вицепремиерот. Неговиот црногорски колега и тамошен министер за европски прашања, Филип Ивановиќ за "Локално" изјави дека оваа прва авиолинија која ја воведуваат меѓу двете држави е само почеток и дека зависно од интересот на авиокомпаниите, сакаат да воведат уште две. -Во Црна Гора се Тиват и Подгорица, а во Македонија Скопје и Охрид и она што беше наша политичка желба на нашите Влади е да се воспостави директна авиоповрзаност, а на компаниите како што е националната авиокомпанија "Ер Монтенегро" и другите авио-компании во Црна Гора и Македонија да го видат комерцијалниот интерес во тоа. Ова може да го сметаме само како почеток за авиоповрзаност, да видиме како ќе се одвива оваа прва авиолинија. Зависно од нејзините резултати сосема сигурно ќе разговараме за отворање и на други линии, кажа Ивановиќ. Министерот Николоски најави дека за следната година со Црна Гора планираат да организираат бизнис-форум на кој компаниите од двете земји ќе може да се поврзат и да соработуваат. Тој рече дека со изградба на автопатот Скопје-Блаце ќе значи отворање на Македонија кон Црна Гора и дека ќе има отворање кон трето пристаниште, а тоа е пристаништето во Бар.
language
mkd
published at
2026-10-30T11:22:06
source
Локално
title
Прво ќе стартува авиолинијата Скопје-Тиват, а потоа размислуваме за уште две нови, рекоа вицепремиерите на Македонија и Црна Гора
url
https://lokalno.mk/prvo-kje-startuva-aviolinijata-skopje-tivat-a-potoa-razmisluvame-za-ushte-dve-novi-rekoa-vicepremierite-na-makedonija-i-crna-gora/
article order
10
body
Нова директна авиолинија ќе ги поврзува Скопје и Тиват од 1 мај 2027 година, со два лета неделно. Ова го најави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски по средбата со потпретседателот на Владата на Црна Гора, Филип Ивановиќ. Новото авиоповрзување треба да го олесни патувањето до црногорското приморје и да придонесе за развој на туризмот и економската соработка меѓу двете земји. Македонските граѓани од следната туристичка сезона ќе имаат можност директно да летаат од Скопје до Тиват, една од најпознатите туристички дестинации на црногорското крајбрежје. Како што соопшти Николоски, новата авиолинија е резултат на разговорите и договорите постигнати при неговата претходна посета на Подгорица. "Денеска заедно со потпретседателот на Владата на Црна Гора договоривме и веќе станува реалност директна авионска линија од Тиват до Скопје. Истата ќе оперира двапати неделно, ќе стартува од 1 мај и се надевам дека сериозно ќе придонесе не само за зголемување на бројот на патници и размената помеѓу двете држави, туку и за развојот на туризмот и бизнисот", изјави Николоски. Се разгледуваат и летови до Подгорица и од Охрид до Тиват Покрај новата линија Скопје - Тиват, македонските и црногорските власти разговараат и за воспоставување дополнителни авиоврски. Според Николоски, во тек се разговори за директни летови на релациите Скопје - Подгорица и Охрид - Тиват, со што би се прошириле можностите за патување меѓу двете држави. Во текот на следната година се планира и организирање заеднички бизнис-форум, на кој компаниите од Македонија и Црна Гора ќе можат да разговараат за нови инвестиции, партнерства и можности за стопанска соработка. Автопатот Скопје - Блаце ќе отвори нови можности за трговија Една од главните теми на билатералната средба била и транспортната инфраструктура, особено изградбата на автопатот Скопје - Блаце. Николоски истакнал дека овој проект ќе придонесе за подобро регионално поврзување и ќе овозможи полесен пристап на македонската економија до црногорското пристаниште Бар. "Македонија на крајот на август почна да го гради автопатот Скопје - Блаце, којшто значи директно поврзување со Црна Гора и отворање на Македонија кон трето пристаниште, а тоа е пристаништето во Бар", рече Николоски. Тој нагласи дека целта е Македонија, како земја без излез на море, да има подобар пристап до три значајни регионални пристаништа - Солун, Драч и Бар. Поддршка за европскиот пат на Црна Гора На средбата била потврдена и добрата политичка соработка меѓу двете земји, со заедничка заложба за нејзино дополнително унапредување. Николоски го поздравил напредокот на Црна Гора во реформските процеси и европската интеграција, оценувајќи дека нејзиното идно членство во Европската Унија би било позитивен сигнал за целиот Западен Балкан.
language
mkd
published at
2026-10-30T11:20:32
source
Reporter.mk
title
Николоски: Од 1 мај директни летови од Скопје до Тиват: Двапати неделно до црногорското приморје
url
https://reporter.mk/makedonija/nikoloski-od-1-maj-direktni-letovi-od-skopje-do-tivat-dvapati-nedelno-do-tsrnogorskoto-primorje/
article order
4
body
Од 1 мај следната година ќе започне да функционира новата авионска линија меѓу Тиват и Скопје, која во почетниот период ќе се реализира двапати неделно. Информацијата ја соопшти вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, кој оцени дека воспоставувањето на оваа линија ќе придонесе за поголема поврзаност меѓу Македонија и Црна Гора, но и за развој на туризмот и економската соработка. "Она што пред 20 дена го разговаравме при нашата посета на Црна Гора, се реализира. Оваа авиолинија се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на бројот на патници, но и зголемување на туризмот и на бизнисот. Се надевам дека оваа авиолинија ќе ја користат многу луѓе", изјави Николоски на заедничката прес-конференција со црногорскиот вицепремиер Филип Ивановиќ. На средбата меѓу двајцата функционери биле разгледани и можностите за понатамошно продлабочување на економската соработка меѓу двете земји. Како дел од договорените активности, следната година треба да се одржи голем бизнис форум на кој ќе учествуваат компании од Македонија и Црна Гора, со цел поттикнување нови деловни контакти и заеднички проекти.
language
mkd
published at
2026-10-30T11:01:04
source
СКОПСКО ЕХО
title
Скопје и Тиват ќе се поврзат со нова авионска линија двапати неделно | Скопско Ехо
url
https://skopskoeho.mk/skopje-i-tivat-kje-se-povrzat-so-nova-avionska-linija-dvapati-nedelno/
article order
3
body
Според вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, ова ќе придонесе не само за зголемување на бројот на патници, туку и за раст на туризмот и економијата. "Она што пред 20 дена го разговаравме при нашата посета на Црна Гора, се реализира. Оваа авиолинија се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на бројот на патници, но и зголемување на туризмот и на бизнисот. Се надевам дека оваа авиолинија ќе ја користат многу луѓе", рече Николоски на денешната заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора, Филип Ивановиќ. На средбата, двајцата вицепремиери разговарале и за развој на економската соработка и договориле следната година да се одржи голем бизнис форум на компании од двете држави.
language
mkd
published at
2026-10-30T10:34:22
source
Expres.mk
title
Николоски: Од 1 мај стартува авиолинија Скопје-Тиват
url
https://expres.mk/makedonija/nikoloski-od-1-maj-startuva-aviolinijata-tivat-skopje/
article order
5
body
Патувањето меѓу Македонија и Црна Гора наскоро ќе биде полесно, откако е договорено воспоставување директна авионска линија меѓу Скопје и Тиват. Новата линија треба да започне со работа на 1 мај, а во почетната фаза ќе има два лета неделно. Информацијата денеска ја соопшти вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, на заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора, Филип Ивановиќ. Николоски очекува воспоставувањето на авиолинијата да придонесе за зголемување на бројот на патници и поинтензивна размена меѓу двете држави, но и за развој на туризмот и бизнис-соработката. "Истата ќе оперира, за почеток, двапати неделно. Ќе стартува од 1 мај и се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на, не само бројот на патници и размена помеѓу двете држави, но и зголемување на туризмот и на бизнисот", изјави Николоски. На средбата двајцата вицепремиери разговарале и за можностите за унапредување на економската соработка меѓу Македонија и Црна Гора. Како дел од договорените активности, следната година треба да биде организиран голем бизнис-форум на кој ќе учествуваат компании од двете земји, со цел отворање нови можности за деловно поврзување и заеднички инвестиции.
language
mkd
published at
2026-10-30T10:33:06
source
4NEWS.mk
title
Од 1 мај директна авионска линија Скопје - Тиват, летови двапати неделно
url
https://4news.mk/od-1-maj-direktna-avionska-linija-skopje-tivat-letovi-dvapati-nedelno/
article order
11
body
Од 1 мај 2027 година се најавува воспоставување директна авионска линија меѓу Скопје и Тиват, со два лета неделно. Photo by Stepan Severinoff on Unsplash Новата линија треба да ја подобри поврзаноста меѓу Македонија и црногорското приморје и да им овозможи на патниците побрзо да стигнат до една од популарните туристички дестинации во Црна Гора. Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски ја најави линијата на заедничка прес-конференција со црногорскиот вицепремиер Филип Ивановиќ. Тој рече дека договорот следува по разговорите за авиосообраќајната поврзаност при неговата претходна посета на Црна Гора. Се очекува новата линија да придонесе за зголемување на туристичката размена, бројот на патници и деловната соработка меѓу двете земји. На средбата била договорена и организација на голем бизнис-форум следната година, на кој ќе учествуваат компании од Македонија и Црна Гора. Важно е да се напомене дека во објавата не се наведени авиокомпанијата, точните денови на летање ниту цените на билетите.
language
mkd
published at
2026-10-30T10:15:29
source
skopjeinfo.mk
title
- Скопје добива директна врска со Тиват, летовите почнуваат на 1 мај
url
https://skopjeinfo.mk/skopje-dobiva-direktna-vrska-so-tivat-letovite-pochnuvaat-na-1-maj
article order
6
body
Патувањето меѓу Скопје и црногорското летувалиште Тиват повторно ќе биде олеснето со воспоставување директна авиолинија, која треба да започне да функционира од 1 мај, најави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Летовите во почетната фаза ќе се реализираат двапати неделно, а очекувањата се дека новата врска ќе придонесе за поголема размена на патници, туристи и деловни соработки меѓу двете земји. "Она што пред 20 дена го разговаравме при нашата посета на Црна Гора, се реализира. Се надевам дека оваа авиолинија сериозно ќе придонесе во зголемување на бројот на патници, но и зголемување на туризмот и на бизнисот", изјави Николоски на заедничката прес-конференција со црногорскиот вицепремиер Филип Ивановиќ. На средбата била отворена и темата за продлабочување на економските односи, при што двајцата соговорници договориле следната година да организираат голем бизнис-форум на кој ќе учествуваат компании од Македонија и Црна Гора.
language
mkd
published at
2026-10-30T10:07:41
source
Press24.mk
title
Од 1 мај со авион од Скопје до Тиват - Директна линија двапати неделно - Press24
url
https://press24.mk/od-1-maj-so-avion-od-skopje-do-tivat-direktna-linija-dvapati-nedelno/
article order
1
body
Новата авиолинија треба да го олесни патувањето меѓу Македонија и Црна Гора и да ја поттикне туристичката и деловната соработка. Двете влади договориле и голем бизнис-форум за следната година. Oд 1 мај ќе стартува авионската линија од Тиват до Скопје која во почетокот ќе соообраќа двапати неделно. Според вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, ова ќе придонесе не само за зголемување на бројот на патници, туку и за раст на туризмот и економијата. - Она што пред 20 дена го разговаравме при нашата посета на Црна Гора, се реализира. Оваа авиолинија се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на бројот на патници, но и зголемување на туризмот и на бизнисот. Се надевам дека оваа авиолинија ќе ја користат многу луѓе - рече Николоски на денешната заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора, Филип Ивановиќ. На средбата, двајцата вицепремиери разговарале и за развој на економската соработка и договориле следната година да се одржи голем бизнис форум на компании од двете држави.
language
mkd
published at
2026-10-30T10:00:51
source
plusinfo.mk
title
ОД 1 МАЈ АВИОНСКА ВРСКА МЕЃУ СКОПЈЕ И ЈАДРАНОТ Два лета неделно на линија со Тиват - plusinfo.mk
url
https://plusinfo.mk/od-1-maj-avionska-vrska-me-u-skopje-i-jadranot-dva-leta-nedelno-na-linija-so-tivat/

source scope

analyzed source count

omitted articles

article order
0
body
Од 1 мај ќе стартува авионската линија од Тиват до Скопје која во почетокот ќе соообраќа двапати неделно. Според вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, ова ќе придонесе не само за зголемување на бројот на патници, туку и за раст на туризмот и економијата. - Она што пред 20 дена го разговаравме при нашата посета на Црна Гора, се реализира. Оваа авиолинија се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на бројот на патници, но и зголемување на туризмот и на бизнисот. Се надевам дека оваа авиолинија ќе ја користат многу луѓе, рече Николоски на денешната заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора, Филип Ивановиќ. На средбата, двајцата вицепремиери разговарале и за развој на економската соработка и договориле следната година да се одржи голем бизнис форум на компании од двете држави.
language
mkd
published at
2026-10-30T09:53:38
source
А1он
title
Од 1 мај стартува авиолинијата Тиват - Скопје
url
https://a1on.mk/macedonia/od-1-maj-startuva-aviolinijata-tivat-skopje/
article order
2
body
Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, очекува новата авиолинија да придонесе за зголемување на бројот на патници, но и за развој на туризмот и економската соработка меѓу двете држави. "Она што го разговаравме пред 20 дена при нашата посета на Црна Гора, сега се реализира. Се надевам дека оваа авиолинија сериозно ќе придонесе за зголемување на бројот на патници, но и за развој на туризмот и бизнисот. Очекувам да ја користат многу луѓе", изјави Николоски на денешната заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора, Филип Ивановиќ. На средбата, двајцата вицепремиери разговарале и за унапредување на економската соработка, при што се договориле следната година да организираат голем бизнис-форум на кој ќе учествуваат компании од двете држави.
language
mkd
published at
2026-10-30T09:42:32
source
МКД.мк
title
Од 1 мај директна авиолинија Тиват - Скопје, летови двапати неделно
url
https://mkd.mk/makedonija/od-1-maj-direktna-aviolinija-tivat-skopje-letovi-dvapati-nedelno/
article order
7
body
Договорена е директна авионска линија која ќе оперира од Тиват до Скопје, информира вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, на заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора. -Истата ќе опреира, за почеток, два пати неделно. Ќе стартува од 1-ви мај и се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на, не само бројот на патници и размена помеѓу двете држави, но и зголемување на туризмот и на бизнисот. Се надевам дека ќе ја користат многу луѓе, многу патници, дека и на тој начин ќе се зголемува бизнис размената помеѓу нашите две пријателски, братски држави и на тој начин ќе може уште повеќе да расте соработката, рече Николоски. Вицепремиерите разговарале и за соработка во економскиот дел. Планиран е бизнис-форум на кој ќе се запознаат компаниите од двете држави, со директна поддршка од двете Влади.
language
mkd
published at
2026-10-30T09:27:07
source
Kurir
title
Ново поврзување меѓу Македонија и Црна Гора: Директна авионска линија која ќе оперира од Тиват до Скопје
url
https://kurir.mk/vesti/makedonija/novo-povrzuvane-megu-makedonija-i-tsrna-gora-direktna-avionska-linija-koja-ke-operira-od-tivat-do-skopje/

omitted source count

total source count