Кими Антонели стана најмлад светски шампион во Формула 1 по трката во Мексико 31.10.2026г.
Дваесетгодишниот возач на Мерцедес, Андреа Кими Антонели, ја освои својата прва светска титула во Формула 1, откако го зазеде третото место на Големата награда на Мексико. Со овој успех, постигнат четири трки пред крајот на сезоната 2026, Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на спортот, соборувајќи го рекордот на Себастијан Фетел, и првиот Италијанец со титула по Алберто Аскари во 1953 година. Покрај спортскиот успех, Антонели оствари значителна финансиска добивка благодарение на клаузулите во неговиот договор со Мерцедес, со кои неговата заработка порасна од пет на 25 милиони евра. Успехот беше поздравен од неговите ривали на подиумот, Макс Ферстапен и Луис Хамилтон, додека тимот на Мерцедес веќе најави преговори за нов договор, со кој платата на младиот шампион би можела да достигне 30 милиони евра по сезона.
Анализа на тврдења
| Тврдење | Клучни разлики | Екипа | Reporter.mk | off.net.mk | Gpress.mk | Радио Лидер | Kurir | Дерби | SPORTM.mk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст. | Изворите се разликуваат: едни го потврдуваат рекордот, други само возраста, еден молчи. | Делумно: Статијата потврдува дека е најмлад шампион, но не ја наведува возраста. | Да: Статијата потврдува дека станал шампион на 20 години. | Да: Насловот го потврдува како најмлад шампион во Ф1. | Да: Статијата потврдува дека е најмлад шампион на 20 години. | Делумно: Статијата наведува дека 20-годишниот Антонели го освоил трофејот. | Делумно: Статијата потврдува дека е 20-годишен шампион, но не и рекордот. | Не е споменато | Делумно: Потврдено е дека е шампион на 20 години, но не и дека е најмлад. |
| Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026. | Пет извори експлицитно потврдуваат, четири молчат — без негирање. | Да: Статијата експлицитно го наведува ова. | Да: Наведено е дека титулата е освоена 4 трки пред крајот. | Не е споменато | Да: Потврдено е дека титулата е обезбедена 4 трки пред крајот. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Статијата наведува дека остануваат уште 4 трки до крајот. |
| Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година. | Пет извори го потврдуваат, пет не го споменуваат; ниту еден не го негира. | Да: Статијата го потврдува овој податок. | Да: Статијата експлицитно го наведува овој податок. | Не е споменато | Да: Статијата експлицитно го наведува ова достигнување. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место. | Повеќето потврдуваат целосно; Екипа и Дерби делумно, две не споменуваат. | Делумно: Пишува дека Антонели е трет, но не пишува кој победил во Мексико. | Да: Потврдено е дека Ферстапен победил, а Антонели бил трет. | Не е споменато | Да: Потврдено е дека Верстапен победил, а Антонели бил трет. | Да: Верстапен триумфираше, а Антонели го освои третото место. | Да: Статијата потврдува победа на Верстапен и трето место на Антонели. | Делумно: Статијата потврдува победа на Ферстапен во Мексико. | Не е споменато |
| Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули. | Само Екипа го споменува тврдењето; сите други молчат. | Да: Статијата го наведува овој износ и причината за него. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона. | Само Екипа го споменува тврдењето, како медиумско пишување; другите молчат. | Да: Статијата го наведува ова како медиумско пишување. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели. | Само Екипа го наведува тврдењето; сите други извори молчат. | Да: Статијата експлицитно го наведува ова. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари. | Пет извори потврдуваат, пет не споменуваат — ниту еден не негира. | Не е споменато | Да: Статијата наведува дека Хамилтон е во Ферари. | Не е споменато | Да: Статијата го споменува заминувањето на Хамилтон во Ферари. | Да: Статијата го именува Хамилтон како возач на тимот на Ферари. | Да: Статијата го именува Хамилтон како возач на Ферари. | Не е споменато | Не е споменато |
| Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст. | Само off.net.mk детално го потврдува; Нова Македонија делумно; останатите молчат. | Не е споменато | Не е споменато | Да: На 10 години го забележале, а по една година бил во академијата. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци. | Само off.net.mk го потврдува тврдењето; сите други молчат. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Статијата потврдува дека тимот е таму поради пониски даноци. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно. | Само off.net.mk го покрива тврдењето; сите други молчат. | Не е споменато | Не е споменато | Да: Волф го нарекол син и потврдил дека живееле заедно. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион. | Три извори експлицитно го споменуваат Фетел, два само „најмлад“, пет молчат. | Делумно: Пишува дека е најмлад во историјата, но не го спомнува Фетел. | Да: Статијата експлицитно го наведува ова. | Не е споменато | Да: Статијата наведува дека го соборил рекордот на Фетел. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната. | Три извори потврдуваат со различни детали; седум молчат. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Да: Верстапен упати јавни пофалби за резултатите на Антонели. | Да: Верстапен изјави дека е горд на него и го пофали за сезоната. | Да: Ферстапен изјави дека титулата на Антонели е заслужена. | Не е споменато |
claims
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
key differences
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Само Екипа го споменува тврдењето; сите други молчат.
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Три извори експлицитно го споменуваат Фетел, два само „најмлад“, пет молчат.
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Пет извори го потврдуваат, пет не го споменуваат; ниту еден не го негира.
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Само off.net.mk детално го потврдува; Нова Македонија делумно; останатите молчат.
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Пет извори експлицитно потврдуваат, четири молчат — без негирање.
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Изворите се разликуваат: едни го потврдуваат рекордот, други само возраста, еден молчи.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Пет извори потврдуваат, пет не споменуваат — ниту еден не негира.
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Повеќето потврдуваат целосно; Екипа и Дерби делумно, две не споменуваат.
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Три извори потврдуваат со различни детали; седум молчат.
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Само Екипа го споменува тврдењето, како медиумско пишување; другите молчат.
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Само Екипа го наведува тврдењето; сите други извори молчат.
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Само off.net.mk го потврдува тврдењето; сите други молчат.
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Само off.net.mk го покрива тврдењето; сите други молчат.
source analyses
- Gpress.mk
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Не е споменато
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Да: Статијата наведува дека го соборил рекордот на Фетел.
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Да: Статијата експлицитно го наведува ова достигнување.
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Не е споменато
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Да: Потврдено е дека титулата е обезбедена 4 трки пред крајот.
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Да: Статијата потврдува дека е најмлад шампион на 20 години.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Да: Статијата го споменува заминувањето на Хамилтон во Ферари.
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Да: Потврдено е дека Верстапен победил, а Антонели бил трет.
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Не е споменато
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Не е споменато
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Не е споменато
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Не е споменато
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Не е споменато
- Kurir
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Не е споменато
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Не е споменато
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Не е споменато
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Не е споменато
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Не е споменато
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Делумно: Статијата потврдува дека е 20-годишен шампион, но не и рекордот.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Да: Статијата го именува Хамилтон како возач на Ферари.
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Да: Статијата потврдува победа на Верстапен и трето место на Антонели.
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Да: Верстапен изјави дека е горд на него и го пофали за сезоната.
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Не е споменато
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Не е споменато
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Не е споменато
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Не е споменато
- Reporter.mk
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Не е споменато
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Да: Статијата експлицитно го наведува ова.
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Да: Статијата експлицитно го наведува овој податок.
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Не е споменато
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Да: Наведено е дека титулата е освоена 4 трки пред крајот.
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Да: Статијата потврдува дека станал шампион на 20 години.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Да: Статијата наведува дека Хамилтон е во Ферари.
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Да: Потврдено е дека Ферстапен победил, а Антонели бил трет.
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Не е споменато
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Не е споменато
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Не е споменато
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Не е споменато
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Не е споменато
- SPORTM.mk
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Не е споменато
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Не е споменато
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Не е споменато
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Не е споменато
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Да: Статијата наведува дека остануваат уште 4 трки до крајот.
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Делумно: Потврдено е дека е шампион на 20 години, но не и дека е најмлад.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Не е споменато
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Не е споменато
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Не е споменато
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Не е споменато
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Не е споменато
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Не е споменато
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Не е споменато
- off.net.mk
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Не е споменато
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Не е споменато
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Не е споменато
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Да: На 10 години го забележале, а по една година бил во академијата.
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Не е споменато
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Да: Насловот го потврдува како најмлад шампион во Ф1.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Не е споменато
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Не е споменато
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Не е споменато
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Не е споменато
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Не е споменато
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Да: Статијата потврдува дека тимот е таму поради пониски даноци.
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Да: Волф го нарекол син и потврдил дека живееле заедно.
- Дерби
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Не е споменато
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Не е споменато
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Не е споменато
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Не е споменато
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Не е споменато
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Не е споменато
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Не е споменато
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Делумно: Статијата потврдува победа на Ферстапен во Мексико.
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Да: Ферстапен изјави дека титулата на Антонели е заслужена.
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Не е споменато
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Не е споменато
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Не е споменато
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Не е споменато
- Екипа
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Да: Статијата го наведува овој износ и причината за него.
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Делумно: Пишува дека е најмлад во историјата, но не го спомнува Фетел.
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Да: Статијата го потврдува овој податок.
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Не е споменато
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Да: Статијата експлицитно го наведува ова.
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Делумно: Статијата потврдува дека е најмлад шампион, но не ја наведува возраста.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Не е споменато
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Делумно: Пишува дека Антонели е трет, но не пишува кој победил во Мексико.
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Не е споменато
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Да: Статијата го наведува ова како медиумско пишување.
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Да: Статијата експлицитно го наведува ова.
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Не е споменато
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Не е споменато
- Радио Лидер
- Антонели во втората сезона во Ф1 заработи 25 милиони евра благодарение на клаузули за титули.
- Не е споменато
- Антонели го собори рекордот на Себастијан Фетел за најмлад светски шампион.
- Не е споменато
- Антонели е првиот италијански шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година.
- Не е споменато
- Антонели претходно бил дел од академијата на Мерцедес, откако бил забележан на 10-годишна возраст.
- Не е споменато
- Антонели ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната 2026.
- Не е споменато
- Кими Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 на 20-годишна возраст.
- Делумно: Статијата наведува дека 20-годишниот Антонели го освоил трофејот.
- Луис Хамилтон од 2025 година вози за тимот на Ферари.
- Да: Статијата го именува Хамилтон како возач на тимот на Ферари.
- Макс Ферстапен победи на Големата награда на Мексико, додека Антонели заврши на третото место.
- Да: Верстапен триумфираше, а Антонели го освои третото место.
- Макс Ферстапен јавно го пофали Антонели за неговите резултати во текот на сезоната.
- Да: Верстапен упати јавни пофалби за резултатите на Антонели.
- Платата на Антонели со новиот договор со Мерцедес може да се зголеми на 30 милиони евра по сезона.
- Не е споменато
- Сузи Волф раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Кими Антонели.
- Не е споменато
- Тимот на таткото на Антонели, АКМ Моторспорт, е лоциран во Сан Марино поради пониски даноци.
- Не е споменато
- Тото Волф го нарече Антонели 'син' и откри дека во минатото живееле заедно.
- Не е споменато
Анализа на сентимент
| Ентитет | Клучни разлики | Екипа | Reporter.mk | off.net.mk | Gpress.mk | Радио Лидер | Kurir | Дерби | SPORTM.mk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кими Антонели | Нема разлики: сите се позитивни, фалат млад шампион. | Позитивно: авторот го фали како најмлад шампион и успешен возач | Позитивно: авторот го фали како најмлад шампион и историски успех | Позитивно: авторот го прикажува како сензационален млад шампион со симпатични детали | Позитивно: авторот го фали како најмлад шампион и историска фигура | Позитивно: авторот и Верстапен го фалат како импресивен млад шампион | Позитивно: Верстапен го фали како импресивен и прекрасен | Позитивно: Ферстапен вели дека титулата е апсолутно заслужена и дека треба да биде горд. | Позитивно: авторот го фали како талент што доминираше и покажа континуитет |
| Мерцедес | Позитивен тон во 3 извора, неутрален во 7; фокус на успех vs тимска улога. | Неутрално: споменат како тим, без експлицитно вреднување | Неутрално: само информативно споменат како тим на Антонели | Неутрално: споменато како тим што го забележал и го довел во академијата | Неутрално: само информативно споменат како тим на Антонели | Неутрално: само информативно споменат како тим на Антонели | Неутрално: споменат како тим на Антонели, без вреднување | Неутрално: споменат како тим на Антонели и во споредба со неговиот колега. | Позитивно: болидот на Мерцедес овозможи доминација, семејството Мерцедес поддршка |
| Макс Ферстапен | Неутрално известување наспроти позитивно вреднување (шампион/легенда). | Неутрално: споменат како второпласиран и високо платен, без вреднување | Неутрално: само информативно споменат како победник на трката | Не е споменато | Неутрално: споменат како победник на трката без вреднување | Позитивно: авторот го опишува како во одлична форма и четирикратен шампион | Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување | Позитивно: авторот го опишува како голем шампион и џентлмен што покажал доблест. | Неутрално: само споменат како соперник на подиумот |
| Луис Хамилтон | Речиси сите неутрални; само Кајгана позитивно го истакнува како легенда. | Неутрално: споменат како високо платен возач, без вреднување | Неутрално: само информативно споменат како втор и заменет од Антонели | Неутрално: споменат како инженер со кој работел Бонингтон | Неутрално: споменат во контекст на трансфер и резултат | Неутрално: само информативно споменат како ветеран од Ферари | Неутрално: само информативно споменат како втор | Неутрално: само споменат во друштво на Антонели за време на прославата. | Неутрално: само споменат како соперник на подиумот |
| Ферари | Само off.net.mk дава контекст (академија, демант); другите се чисто информативни. | Не е споменато | Неутрално: само информативно споменат како тим на Хамилтон | Неутрално: споменато во контекст на академијата и демантитот на Аривабене | Неутрално: само информативно споменат како тим на Хамилтон | Неутрално: само информативно споменат како тим на Хамилтон | Неутрално: споменат како тим на Хамилтон, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато |
| Ред Бул | Само четири извори го споменуваат, сите неутрално, без разлики. | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: само информативно споменат како тим на Ферстапен | Неутрално: само информативно споменат како тим на Верстапен | Неутрално: споменат како тим на Верстапен, без вреднување | Не е споменато | Не е споменато |
| Тото Волф | Само три извори го споменуваат, сите неутрално, со различен контекст. | Неутрално: споменат како шеф на Мерцедес во контекст на преговори | Не е споменато | Неутрално: цитиран како го нарекол Антонели 'син', без мета-вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат само преку прегратките по трката |
| Сузи Волф | Само Екипа ја споменува, неутрално како раководител; другите молчат. | Неутрално: спомената како раководител на агенцијата на Антонели | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Џорџ Расел | Дерби негативно; SPORTM.mk и off.net.mk неутрално; останатите молчат. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како пилот пред Антонели на трката | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Негативно: Ферстапен му фаќа сеир, а нивните лоши односи се истакнати. | Неутрално: споменат само преку прегратките по трката |
| Себастијан Фетел | Три извори неутрално го споменуваат како поранешен рекордер; останатите молчат. | Не е споменато | Неутрално: споменат како претходен рекордер | Не е споменато | Неутрално: споменат како претходен рекордер без вреднување | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Алберто Аскари | Сите неутрални; разликата е само дали е споменат или целосно отсутен. | Неутрално: споменат како поранешен шампион, без вреднување | Неутрално: споменат како последен италијански шампион | Не е споменато | Неутрално: споменат како претходен италијански шампион | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Марко Антонели | Само еден извор го споменува, неутрално како татко и сопственик. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како татко и сопственик на тимот | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| АКМ Моторспорт | Само off.net.mk го споменува, неутрално, како тим на таткото на Антонели. | Не е споменато | Не е споменато | Неутрално: споменат како тим на таткото на Антонели | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато | Не е споменато |
| Формула 1 | Нема разлики: сите извори се неутрални и информативни. | Неутрално: спомената како контекст, без вреднување | Неутрално: само информативно споменато како натпреварување | Неутрално: споменато во насловот и контекстот на трките | Неутрално: спомената како натпреварување без вреднување | Неутрално: само информативно споменат како контекст | Неутрално: споменат како шампионат, без вреднување | Неутрално: спомената како контекст за втората сезона на Антонели. | Неутрално: само информативно спомената како рамка на настанот |
entities
- Кими Антонели
- Мерцедес
- Макс Ферстапен
- Луис Хамилтон
- Ферари
- Ред Бул
- Тото Волф
- Сузи Волф
- Џорџ Расел
- Себастијан Фетел
- Алберто Аскари
- Марко Антонели
- АКМ Моторспорт
- Формула 1
key differences
- Џорџ Расел
- Дерби негативно; SPORTM.mk и off.net.mk неутрално; останатите молчат.
- АКМ Моторспорт
- Само off.net.mk го споменува, неутрално, како тим на таткото на Антонели.
- Алберто Аскари
- Сите неутрални; разликата е само дали е споменат или целосно отсутен.
- Кими Антонели
- Нема разлики: сите се позитивни, фалат млад шампион.
- Луис Хамилтон
- Речиси сите неутрални; само Кајгана позитивно го истакнува како легенда.
- Макс Ферстапен
- Неутрално известување наспроти позитивно вреднување (шампион/легенда).
- Марко Антонели
- Само еден извор го споменува, неутрално како татко и сопственик.
- Мерцедес
- Позитивен тон во 3 извора, неутрален во 7; фокус на успех vs тимска улога.
- Ред Бул
- Само четири извори го споменуваат, сите неутрално, без разлики.
- Себастијан Фетел
- Три извори неутрално го споменуваат како поранешен рекордер; останатите молчат.
- Сузи Волф
- Само Екипа ја споменува, неутрално како раководител; другите молчат.
- Тото Волф
- Само три извори го споменуваат, сите неутрално, со различен контекст.
- Ферари
- Само off.net.mk дава контекст (академија, демант); другите се чисто информативни.
- Формула 1
- Нема разлики: сите извори се неутрални и информативни.
source analyses
- Gpress.mk
- Џорџ Расел
- Не е споменато
- АКМ Моторспорт
- Не е споменато
- Алберто Аскари
- Неутрално: споменат како претходен италијански шампион
- Кими Антонели
- Позитивно: авторот го фали како најмлад шампион и историска фигура
- Луис Хамилтон
- Неутрално: споменат во контекст на трансфер и резултат
- Макс Ферстапен
- Неутрално: споменат како победник на трката без вреднување
- Марко Антонели
- Не е споменато
- Мерцедес
- Неутрално: само информативно споменат како тим на Антонели
- Ред Бул
- Неутрално: само информативно споменат како тим на Ферстапен
- Себастијан Фетел
- Неутрално: споменат како претходен рекордер без вреднување
- Сузи Волф
- Не е споменато
- Тото Волф
- Не е споменато
- Ферари
- Неутрално: само информативно споменат како тим на Хамилтон
- Формула 1
- Неутрално: спомената како натпреварување без вреднување
- Kurir
- Џорџ Расел
- Не е споменато
- АКМ Моторспорт
- Не е споменато
- Алберто Аскари
- Не е споменато
- Кими Антонели
- Позитивно: Верстапен го фали како импресивен и прекрасен
- Луис Хамилтон
- Неутрално: само информативно споменат како втор
- Макс Ферстапен
- Неутрално: цитиран говорник, без мета-вреднување
- Марко Антонели
- Не е споменато
- Мерцедес
- Неутрално: споменат како тим на Антонели, без вреднување
- Ред Бул
- Неутрално: споменат како тим на Верстапен, без вреднување
- Себастијан Фетел
- Не е споменато
- Сузи Волф
- Не е споменато
- Тото Волф
- Не е споменато
- Ферари
- Неутрално: споменат како тим на Хамилтон, без вреднување
- Формула 1
- Неутрално: споменат како шампионат, без вреднување
- Reporter.mk
- Џорџ Расел
- Не е споменато
- АКМ Моторспорт
- Не е споменато
- Алберто Аскари
- Неутрално: споменат како последен италијански шампион
- Кими Антонели
- Позитивно: авторот го фали како најмлад шампион и историски успех
- Луис Хамилтон
- Неутрално: само информативно споменат како втор и заменет од Антонели
- Макс Ферстапен
- Неутрално: само информативно споменат како победник на трката
- Марко Антонели
- Не е споменато
- Мерцедес
- Неутрално: само информативно споменат како тим на Антонели
- Ред Бул
- Не е споменато
- Себастијан Фетел
- Неутрално: споменат како претходен рекордер
- Сузи Волф
- Не е споменато
- Тото Волф
- Не е споменато
- Ферари
- Неутрално: само информативно споменат како тим на Хамилтон
- Формула 1
- Неутрално: само информативно споменато како натпреварување
- SPORTM.mk
- Џорџ Расел
- Неутрално: споменат само преку прегратките по трката
- АКМ Моторспорт
- Не е споменато
- Алберто Аскари
- Не е споменато
- Кими Антонели
- Позитивно: авторот го фали како талент што доминираше и покажа континуитет
- Луис Хамилтон
- Неутрално: само споменат како соперник на подиумот
- Макс Ферстапен
- Неутрално: само споменат како соперник на подиумот
- Марко Антонели
- Не е споменато
- Мерцедес
- Позитивно: болидот на Мерцедес овозможи доминација, семејството Мерцедес поддршка
- Ред Бул
- Не е споменато
- Себастијан Фетел
- Не е споменато
- Сузи Волф
- Не е споменато
- Тото Волф
- Неутрално: споменат само преку прегратките по трката
- Ферари
- Не е споменато
- Формула 1
- Неутрално: само информативно спомената како рамка на настанот
- off.net.mk
- Џорџ Расел
- Неутрално: споменат како пилот пред Антонели на трката
- АКМ Моторспорт
- Неутрално: споменат како тим на таткото на Антонели
- Алберто Аскари
- Не е споменато
- Кими Антонели
- Позитивно: авторот го прикажува како сензационален млад шампион со симпатични детали
- Луис Хамилтон
- Неутрално: споменат како инженер со кој работел Бонингтон
- Макс Ферстапен
- Не е споменато
- Марко Антонели
- Неутрално: споменат како татко и сопственик на тимот
- Мерцедес
- Неутрално: споменато како тим што го забележал и го довел во академијата
- Ред Бул
- Не е споменато
- Себастијан Фетел
- Не е споменато
- Сузи Волф
- Не е споменато
- Тото Волф
- Неутрално: цитиран како го нарекол Антонели 'син', без мета-вреднување
- Ферари
- Неутрално: споменато во контекст на академијата и демантитот на Аривабене
- Формула 1
- Неутрално: споменато во насловот и контекстот на трките
- Дерби
- Џорџ Расел
- Негативно: Ферстапен му фаќа сеир, а нивните лоши односи се истакнати.
- АКМ Моторспорт
- Не е споменато
- Алберто Аскари
- Не е споменато
- Кими Антонели
- Позитивно: Ферстапен вели дека титулата е апсолутно заслужена и дека треба да биде горд.
- Луис Хамилтон
- Неутрално: само споменат во друштво на Антонели за време на прославата.
- Макс Ферстапен
- Позитивно: авторот го опишува како голем шампион и џентлмен што покажал доблест.
- Марко Антонели
- Не е споменато
- Мерцедес
- Неутрално: споменат како тим на Антонели и во споредба со неговиот колега.
- Ред Бул
- Не е споменато
- Себастијан Фетел
- Не е споменато
- Сузи Волф
- Не е споменато
- Тото Волф
- Не е споменато
- Ферари
- Не е споменато
- Формула 1
- Неутрално: спомената како контекст за втората сезона на Антонели.
- Екипа
- Џорџ Расел
- Не е споменато
- АКМ Моторспорт
- Не е споменато
- Алберто Аскари
- Неутрално: споменат како поранешен шампион, без вреднување
- Кими Антонели
- Позитивно: авторот го фали како најмлад шампион и успешен возач
- Луис Хамилтон
- Неутрално: споменат како високо платен возач, без вреднување
- Макс Ферстапен
- Неутрално: споменат како второпласиран и високо платен, без вреднување
- Марко Антонели
- Не е споменато
- Мерцедес
- Неутрално: споменат како тим, без експлицитно вреднување
- Ред Бул
- Не е споменато
- Себастијан Фетел
- Не е споменато
- Сузи Волф
- Неутрално: спомената како раководител на агенцијата на Антонели
- Тото Волф
- Неутрално: споменат како шеф на Мерцедес во контекст на преговори
- Ферари
- Не е споменато
- Формула 1
- Неутрално: спомената како контекст, без вреднување
- Радио Лидер
- Џорџ Расел
- Не е споменато
- АКМ Моторспорт
- Не е споменато
- Алберто Аскари
- Не е споменато
- Кими Антонели
- Позитивно: авторот и Верстапен го фалат како импресивен млад шампион
- Луис Хамилтон
- Неутрално: само информативно споменат како ветеран од Ферари
- Макс Ферстапен
- Позитивно: авторот го опишува како во одлична форма и четирикратен шампион
- Марко Антонели
- Не е споменато
- Мерцедес
- Неутрално: само информативно споменат како тим на Антонели
- Ред Бул
- Неутрално: само информативно споменат како тим на Верстапен
- Себастијан Фетел
- Не е споменато
- Сузи Волф
- Не е споменато
- Тото Волф
- Не е споменато
- Ферари
- Неутрално: само информативно споменат како тим на Хамилтон
- Формула 1
- Неутрално: само информативно споменат како контекст
Сценарија
- scenarios
- description
- Мерцедес и Кими Антонели започнуваат и успешно ги завршуваат преговорите за повеќегодишен договор со значително повисока плата. Тото Волф и агенцијата на Сузи Волф ќе настојуваат да го задржат новиот шампион пред интересот од Ферари и другите тимови.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- short
- title
- Мерцедес го продолжува договорот со Антонели
- valence
- positive
- description
- Откако ја обезбеди титулата, Антонели ќе продолжи да се натпреварува со Мерцедес на трките во Сао Паоло, Лас Вегас, Доха и Абу Даби, без притисок во генералниот пласман. Тој може да освои уште една или повеќе победи, додека Макс Ферстапен и Луис Хамилтон ќе се борат за второто место.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- short
- title
- Антонели победува во преостанатите европски и азиски дуели
- valence
- neutral
- description
- Очекуваното зголемување на платата на Антонели до околу 30 милиони евра ќе ги зголеми јавните и тимските очекувања од него. Доколку Мерцедес не го задржи доминантниот болид, секој слаб резултат на младиот шампион може да предизвика критики за неговата вредност и зрелост.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Поголемиот договор создава притисок врз Антонели
- valence
- negative
- description
- Италијанските медиуми, спонзори и автомобилски институции ќе ја искористат титулата за промоција на Антонели како наследник на Алберто Аскари. Неговите настапи со италијанското знаме и претходната улога со олимпискиот факел во Сан Марино можат да донесат нови комерцијални партнерства и поголем интерес за Формула 1 во Италија.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- mid
- title
- Италија го претвора Антонели во национален симбол
- valence
- positive
- description
- Макс Ферстапен ќе продолжи јавно да го почитува Антонели, но неговите забелешки за предноста на Мерцедес и конфликтот со Џорџ Расел можат да ја заострат атмосферата на патеката. Во следната сезона нивните директни дуели ќе станат главна спортска приказна, особено ако Ред Бул го намали заостанувањето во перформансите.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- long
- title
- Ферстапен и Антонели започнуваат ново ривалство
- valence
- neutral
- description
- Електричниот дефект што претходно му одзеде подиум во Барселона покажува дека Мерцедес не е имун на механички проблеми. Повторен дефект или серија грешки во болидот може да го спречи Антонели да ја брани титулата, додека Џорџ Расел и Макс Ферстапен би добиле шанса да го преземат врвот.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- mid
- title
- Технички дефект му ја нарушува следната сезона
- valence
- negative
- description
- Мерцедес може да изгради цела спортска и техничка стратегија околу Антонели, со Питер Бонингтон и инженерскиот тим како негови клучни сојузници. Таквата стабилност би можела да му донесе повеќе шампионски титули и да го утврди како главен наследник на ерата на Луис Хамилтон.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Антонели станува долгорочен лидер на Мерцедес
- valence
- positive
- description
- По заминувањето на Хамилтон во Ферари и неуспехот на Скудерија да го развие Антонели уште во детството, италијанскиот тим може повторно да покаже интерес за него. Потенцијален трансфер би зависел од резултатите на Шарл Леклер и Хамилтон, како и од тоа дали Мерцедес ќе дозволи преговори за својот шампион.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Ферари повторно го разгледува Антонели како опција
- valence
- neutral
- description
- Огромното медиумско внимание, рекордниот договор и споредбите со Фетел, Хамилтон и Ферстапен можат да создадат прекумерен товар за Антонели. Во најлош развој, конфликтите околу управувањето со неговата кариера меѓу Тото Волф, Сузи Волф и семејството Антонели би довеле до нарушена концентрација и пад на резултатите.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Прераната слава предизвикува личен и спортски пад
- valence
- negative
Извори
- articles
- article order
- 19
- body
- Возачот на Мерцедес, Кими Антонели, синоќа со освојувањето на третото место на трката за Големата награда на Мексико, стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1 и заработи вистинско богатство иако сè уште вози со "дебитантскиот договор". Антонели титулата ја обезбеди на четири трки пред крајот на сезоната бидејќи има 380 бодови, дури 119 повеќе од второпласираниот Макс Ферстапен. Младиот возач на Мерцедес сезонава победи на девет трки и стана првиот Италијанец по Алберто Аскари од 1953 година кој бил шампион и тоа добро го наплати. Иако сезонава возеше под "дебитантскиот договор" кој му гарантира фиксна плата од пет милиони евра, Антонели во втората сезона во Ф1 во која ја освои и титулата, заработи дури 25 милиони евра благодарение на "златната клаузула" за титули. Според договорот на Антонели кој го објави "Марка", Мерцедес на своите возачи им нуди големи бонуси за трофеи, по 10 милиони евра за титула во конструктори и по 10 милиони евра за освојување на титула кај возачите, што го направи токму Антонели. Интересно е што, Антонели во 2026 година ќе заработи само пет милиони евра помалку од возачот на Мекларен, Ландо Норис, во 2025 година кога ја освои титулата. Антонели е далеку зад најплатените Ф1 возачи, Макс Ферстапен со 65 милиони, Луис Хамилтон со 60 милиони или Фернандо Алонсо со 38 милиони евра, но наскоро и оваа слика може да се промени. Актуелниот договор на Антонели со Мерцедес истекува на крајот од годината и од германскиот тим најавија започнување преговори за нов договор. Интересно ќе биде на преговорите, бидејќи од една страна ќе седи шефот на Мерцедес, Тото Волф, а од другата страна неговата сопруга Сузи Волф, која раководи со агенцијата која се грижи за кариерата на Антонели. Медиумите пишуваат дека платата на Антонели со новиот договор може да скокне од пет на дури 30 милиони евра по сезона.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T18:24:31
- source
- Екипа
- title
- Колку заработи најмладиот шампион во историјата на Формула 1
- url
- https://ekipa.mk/kolku-zaraboti-najmladiot-shampion-vo-istorijata-na-formula-1/
- article order
- 0
- body
- Италијанскиот возач Кими Антонели испиша нова страница во историјата на Формула 1, освојувајќи ја светската титула на само 20 години. Возачот на Мерцедес го обезбеди шампионскиот трофеј по третото место на Големата награда на Мексико, со што го собори рекордот на Себастијан Фетел. Антонели успеа да ја освои титулата во својата втора сезона во најелитното автомобилско натпреварување, и тоа на четири трки пред крајот на шампионатот. Италија доби шампион по повеќе од седум децении Со овој успех, Антонели стана првиот италијански светски шампион во Формула 1 по Алберто Аскари, кој последната титула ја освои во 1953 година. Младиот возач, кој во 2025 година го замени Луис Хамилтон во Мерцедес, за кратко време успеа да се искачи на самиот врв на светскиот автомобилизам. Ферстапен победи во Мексико Иако Антонели ја освои шампионската титула, победата на трката во Мексико му припадна на Макс Ферстапен. Второто место го освои Луис Хамилтон со Ферари, додека Антонели заврши трет, што беше доволно за историски успех.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T13:59:11
- source
- Reporter.mk
- title
- Историја во формула 1: Кими Антонели стана најмладиот светски шампион на само 20 години!
- url
- https://reporter.mk/sport/istorija-vo-formula-1-kimi-antoneli-stana-najmladiot-svetski-shampion-na-samo-20-godini/
- article order
- 30
- body
- Андреа Кими Антонели е роден на 25 август 2006-та година во Болоња во семејството на професионалниот автомобилист Марко Антонели, сопственик на тимот "АКМ Моторспорт". Второто име на Кими го утврдиле на еден семеен состанок: според една верзија името Кими го предложил пријателот на семејството, поранешниот тркач Енрико Бертаџа а според друга името е поврзано со дедото Андреа Антонели чиј омилен пилот бил Кими Раиконен. Малиот Кими Антонели за првпат седнал зад воланот на еден болид. На 10 години го забележале скаутите на Мерцедес а после само една година го довеле во нивната академија. Школата на Ферари го приметила претходно но не потпишале договор со нив. Наводно раководното лице во Скудерија Ферари Маурицио Аривабене сметал дека 11-годишниот Андреа е прилично мал. Но Аривабене го демантирал тоа и наводно се вадел на организациски проблеми во тимот тогаш. Други пак велат дека Ферари не прима во академијата деца помали од 14 години. Андреа Кими Антонели живеел во Сан Марино, а не во Монако. До Болоња од таму имал околу 130 километри, а таму во Сан Марино била базата на тимот на неговиот татко. Во Сан Марино има помали даноци (35%) отколку во Италија (46%) па затоа тимот тркачи бил таму преселен. Во Сан Марино Кими на 24 јануари 2026-та го донел олимпискиот факел пред Зимските Олимписки игри. Во едно интервју за Атлетик легендарниот Тото Волф го нарекол младиот Италијанец "син" и раскажал дека 12-13 годишниот Антонели живеел во соба со неговиот помлад син Џек, биле цимери. Самиот Кими Антонели ја потврди оваа сторија. Џек сега се занимава со картинг и Антонели му помага со анализа на трасите. Интересно, со инженерот Питер "Боно" Бонингтон кој работеше со Луис Хамилтон, Кими развил хемија: пред секоја сесија тој ја става заштитната фолија од својот визир под инженерската тастатура на "Боно" заедно со порака. На трката за Големата награда на Шпанија во Барселона Кими Антонели беше зад Џорџ Расел се додека не се сетил на фолијата со порака - но тогаш неисправност на електричните инсталации на болидот пред крај на трката го чинеа пласман на подиумот.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T13:40:47
- source
- off.net.mk
- title
- Малку познатиот живот на сензационалниот најмлад шампион во Формула 1
- url
- https://off.net.mk/offside/razno/malku-poznatiot-zhivot-na-senzacionalniot-najmlad-shampion-vo-formula-1
- article order
- 2
- body
- Италијанскиот возач Кими Антонели е новиот светски шампион во Формула 1, откако со третото место на Големата награда на Мексико ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната. Возачот на Мерцедес, кој има само 20 години, испиша нова страница во историјата на најпрестижното автомобилско натпреварување. Со овој успех стана најмладиот светски шампион досега, соборувајќи го рекордот на Себастијан Фетел, кој во 2010 година ја освои титулата на возраст од 23 години. Антонели воедно стана првиот Италијанец по Алберто Аскари во 1953 година кој се искачил на светскиот врв во Формула 1. Трката во Мексико му донесе историски успех, иако победата ја однесе Макс Верстапен од Ред Бул, кој низ целта мина пред Луис Хамилтон од Ферари. Антонели заврши на третото место, резултат доволен за математички да ја потврди шампионската титула. За Антонели, кој во Мерцедес пристигна како 18-годишник, преземајќи го местото на Луис Хамилтон по заминувањето на Британецот во Ферари, ова е прва светска титула во кариерата. На само 20 години, младиот Италијанец веќе се запиша меѓу најголемите имиња во историјата на Формула 1.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T12:48:08
- source
- Gpress.mk
- title
- Кими Антонели на 20 години стана најмладиот светски шампион во Формула 1 | GPRESS.
- url
- https://gostivarpress.mk/kimi-antoneli-na-20-godini-stana-najmladiot-svetski-shampion-vo-formula-1/
- article order
- 23
- body
- Четирикратниот светски шампион во Формула 1, Макс Верстапен, упати јавни пофалби за италијанскиот возач на Мерцедес, Андреа Кими Антонели, откако тој успеа да го обезбеди својот прв шампионски трофеј. Холандскиот возач на Ред Бул ја прокоментира сезоната на младиот колега, нагласувајќи ги неговите извонредни резултати постигнати на почетокот од кариерата. "Неверојатно е каква сезона имаше. Да се направи тоа на толку млада возраст, тоа е навистина импресивно. Прекрасно е да се види целиот тим како слави со него. Неговото семејство е исто така тука, па сигурен сум дека ова е многу емотивен ден за него и многу сум горд на него", истакна Верстапен. Дваесет и деветгодишниот Верстапен триумфираше на синоќешната трка за Големата награда на Мексико, потврдувајќи ја својата одлична форма. Сепак, главниот успех го оствари 20-годишниот Антонели, кој со освоеното трето место собра доволно поени за предвремено да го запечати шампионскиот трофеј во сезоната 2026. Второто место на трката во Мексико му припадна на 41-годишниот ветеран Луис Хамилтон од тимот на Ферари.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T12:33:59
- source
- Радио Лидер
- title
- ТРИУМФ НА АНТОНЕЛИ ВО ФОРМУЛА 1: Многу сум горд на него, порача Верстапен
- url
- https://lider.mk/triumf-na-antoneli-vo-formula-1-mnogu-sum-gord-na-nego-poracha-verstapen/
- article order
- 19
- body
- Холандскиот возач на Ред Бул, Макс Верстапен, коментираше за обезбедениот шампионски трофеј на италијанскиот возач на Мерцедес, Андреа Кими Антонели, во шампионатот на Формула 1. - Неверојатно е каква сезона имаше. Да се направи тоа на толку млада возраст, тоа е навистина импресивно. Прекрасно е да се види целиот тим како слави со него. Неговото семејство е исто така тука, па сигурен сум дека ова е многу емотивен ден за него и многу сум горд на него, го цитира "Моторспорт" четирикратниот шампион во Формула 1. Дваесет и деветгодишниот Верстапен синоќа ја освои Големата награда на Мексико. Дваесетгодишниот Италијанец Кими Антонели заврши трет, доволно д аго обезбеди шампионскиот трофеј за сезоната 2026. Второто место му припадна на 41-годишниот Британец Луис Хамилтон од Ферари. (МИА)
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T12:28:11
- source
- Kurir
- title
- Верстапен за шампионската титула на Антонели: Многу сум горд на него
- url
- https://kurir.mk/sport/ostanati-sportovi/verstapen-za-shampionskata-titula-na-antoneli-mnogu-sum-gord-na-nego/
- article order
- 26
- body
- Макс Ферстапен реагираше како голем шампион и џентлменски му ја честиташе освоената титула на Кими Антонели веднаш по крајот на трката, па дури и го дигна на раменици младиот возач од Италија во друштво на Луис Хамилтон во заедничката прослава која ја имаа на пиедесталот. Четирикратниот светски првак покажа доблест да му честита на младиот ривал од Мерцедес, но потоа за време на интервјуата кои ги даваше, Холанѓанецот не пропушти шанса и да го "пецне" неговиот тимски колега. Ферстапен има своја историја со Џорџ Расел и добро познато е дека не се во најдобри односи, а откако со вчерашната победа во Мексико изби на второто место во генералниот пласман, Макс реши да му фаќа сеир на Британецот. - Титулата за Антонели е апсолутно заслужена и тој треба да биде горд на тоа што го направи. Да го направите ова во вашата втора сезона во Формула 1 е нешто посебно. - Може да се дебатира за тоа дека го имал најдобриот пакет цела сезона, но ако се направи споредба со неговиот колега од Мерцедес, тој заврши неверојатно добра работа, - изјави Ферстапен во свој стил.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T10:00:02
- source
- Дерби
- title
- Ферстапен дрско го "поздрави" Расел во својата шампионска честитка до Антонели
- url
- https://derbi.mk/ferstapen-drsko-go-pozdravi-rasel-vo-svojata-shampionska-chestitka-do-antoneli/
- article order
- 22
- body
- Кими Антонели стана светски шампион во Формула 1, освојувајќи ја првата титула во кариерата за 20-годишниот италијански талент, кој доминираше со болидот на Мерцедес. Иако остануваат уште 4 трки до крајот, тој покажа континуитет во една многу тешка сезона. По трката, тој изјави: "Успеавме. Сето ова благодарение на поддршката од тимот, семејството Мерцедес и семејството што ме поддржуваше. Неверојатно е што ја славам оваа титула. Многу сум задоволен и емотивен поради ова достигнување". "Сезоната беше извонредна, долга и тешка, но на крајот сите успеавме. Да ја освојам титулата во оваа трка, со Макс и Луис кои се покрај мене на подиумот, е нешто фантастично. Знам дека со нив ќе имам силни битки следната година", рече Антонели. На крајот, Антонели додаде: "Задоволен сум од овој подиум денес и од титулата. Сега кога осигурав титулата, ќе се обидам да уживам во остатокот од сезоната и да постигнам други победи". Не недостасуваа и прегратките со Тото Волф и Џорџ Расел по трката.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T07:56:53
- source
- SPORTM.mk
- title
- Антонели по освојувањето на титулата: Успеавме, голем триумф во извонредна сезона
- url
- https://sportm.mk/antoneli-po-osvojuvaneto-na-titulata-uspeavme-golem-triumf-vo-izvonredna-sezona
- source scope
- analyzed source count
- 8
- omitted articles
- article order
- 20
- body
- * Ф1-авантурата на Антонели почна со неговиот татко Марко, возач на спортски автомобили Откако влезе во техничката зона на Формула 1 (Ф1) скриен во куп гуми, Кими Антонели ги прави работите на свој начин. Сега, 20-годишниот Италијанец стои сам како најмлад шампион во Ф1, откако го освои третото место на трката за големата награда на Мексико Сити во неделата, што беше повеќе од доволно за да ја обезбеди титулата, пишува агенцијата "Асошиејтед прес" Ф1-авантурата на Антонели почна со неговиот татко Марко, возач на спортски автомобили. Неговиот тим беше вклучен во трка за поддршка на големата награда на Германија во 2014 година, а неговиот седумгодишен син сакаше да ѕирне зад сцената на Формула 1, но немаше пристап. - Не знам ни како ме собра во гумата, но беше навистина тесна. Плус, ставивме чадор одозгора за да не изгледа, знаете, сомнително или нешто слично - рече Антонели додека се подготвуваше да го има своето деби во Ф1 минатата година. Излегување од сенката на великаните на Ф1 На секој чекор од патот, Антонели е споредуван со великаните на спортот. Тој беше замена на Луис Хамилтон во Мерцедес кога седумкратниот шампион замина во Ферари, тој беше одговорот на шефот на Мерцедес, Тото Волф, на Макс Ферстапен, чудото од Ред Бул што го имаше своето деби во Ф1 на 17 години, тој беше тинејџерскиот кандидат за титулата што го бркаше рекордот на Себастијан Фетел како најмлад шампион, пишува АП. А тука е и неговото име. Кога се родил во 2006 година, неговите родители се обидувале да смислат карактеристично средно име за бебето Андреа Антонели. Еден семеен пријател го предложил "Кими". Во тоа време, Финецот Кими Раиконен беше еден од највозбудливите возачи во Ф1 и ја освои титулата за Ферари веднаш по првиот роденден на Антонели. Антонели рече дека тоа не е директна почит. - Моето семејство има тркачка историја, а, исто така, и овој наш добар пријател има тркачка историја. Па затоа реши да ми го даде Кими, но не се однесуваше на вистинскиот возач. Едноставно му падна на памет - рече тој минатата година, пренесе АП. Ангажиран во програмата за млади возачи на Мерцедес, Антонели исплива преку картинг-натпреварите и наскоро освои титули откако се префрли на автомобили во 2021 година. - Ако се погледне патот на Кими низ младинските категории, мислам дека на сите им беше сосема јасно дека тој поседува нешто многу посебно. Неговите кругови изгледаат многу на границата, но некако успева да направи круг кога е потребно. Тоа беше многу импресивно за гледање - рече Шарл Леклер од Ферари во септември, пренесе АП. Антонели се претстави во Ф1 со инцидент Три драматично различни викенди на трката за големата награда на Италија покажуваат промена во кариерата на Антонели во Формула 1. Кога Антонели, тогашен возач на Формула 2, го доби своето деби во викендот на трката во Ф1 на тренинг-сесија за Мерцедес во Монца во 2024 година, тој се удри во бариерата пред домашната публика. Мерцедес остана со него, а Антонели гледаше со широко отворени очи и понекогаш беше преплашен кога дебитираше во Ф1 на 18 години. Поканувањето на целиот негов клас на домашната трка во Италија минатата година беше начин да остане во контакт со своите корени, но тоа само го зголеми чувството дека е дете во светот на возрасните, пишува АП. Неговата дебитантска сезона покажа блесоци на талент, како кога стана најмладиот возач што освоил пол-позиција во Формула 1, во Мајами, но и премногу грешки. Серијата лоши резултати на европските трки го наведе Волф постојано да го опишува возењето на Антонели како "разочарувачки", пишува АП. - Дозволив притисокот да ме уништи и мене во тој период, бидејќи чувствував дека разочарувам толку многу луѓе што веруваа во мене - рече Антонели. Антонели одвои време да ги преиспита работите и да најде нов фокус за 2026 година, оставајќи свој белег речиси веднаш со дебитантската победа во Кина, во март, со што почна серија од пет победи. Годинашната трка за големата награда на Италија беше одлично возење, бидејќи Антонели ја надмина казната со моторот и победи откако стартуваше од 19. место на стартната линија. Зошто ова беше година на Антонели Најголемата промена во прописите на Формула 1 во претходниве децении отвори можности за нов конкурент како Антонели. Неговиот природно агресивен стил на возење и инстинктивна контрола на автомобилот се чини дека одговараат на автомобилите од 2026 година и тој се справи подобро од неговиот тимски колега Џорџ Расел со големата зависност од електрична хибридна енергија. Расел ја издвои и силата на Антонели во лизгави услови како фактор што прави разлика. - Со оглед на тоа како тргнаа работите годинава, тоа е некако совршен стил на возење за овие автомобили - рече Расел. Н.М. "Уште се обидувам да сфатам и да разберам што се случи" Откако ја помина целната линија на трката за големата награда на Мексико Сити зад победникот на трката Макс Ферстапен и зад Луис Хамилтон, креаторот на историјата на Формула 1, Кими Антонели, ги стави рацете на воланот и извика: "Успеавме, успеавме", пишува агенцијата "Асошиејтед прес" (АП). Иако 20-годишниот возач на Мерцедес беше трет на трката во неделата, тој стана најмладиот шампион во историјата на Формула 1. Себастијан Фетел беше претходниот најмлад шампион, на 23 години во 2010 година. - Уште се обидувам да сфатам и да разберам што се случи, кога работиш толку напорно, а потоа конечно го постигнуваш тоа, навистина е посебно. Сите емоции доаѓаат, да можам да го имам овој момент со моето семејство е момент што секогаш ќе го паметам - рече Антонели, кому му се придружија неговите родители и помладата сестра, пренесе АП. Антонели, кој ја обезбеди титулата четири трки пред крајот на сезоната, рече дека последниот круг бил комплициран од возбудата од она што го постигнал, почнал да ужива во него дури и пред да ја помине целната линија. - Мислам дека изгубив две секунди затоа што не можев да гледам напред. Беше многу посебно, многу спомени ми поминаа низ главата во тој момент и сето тоа го изнесов откако остварив еден од моите најголеми соништа - рече Антонели, кој е првиот Италијанец што ја освои титулата по Алберто Аскари во 1953 година. Н.М. Најмлади шампиони во Формула 1 Кими Антонели, Италија 20 години 68 дена (2026 г.) Себастијан Фетел, Германија 23 години 133 дена (2010 г.) Луис Хамилтон, Велика Британија 23 години 300 дена (2008 г.) Фернандо Алонсо, Шпанија 24 години 57 дена (2005 г.) Макс Ферстапен, Холандија 24 години 73 дена (2021 г.) Емерсон Фитипалди, Бразил 25 години 273 дена (1972 г.)
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-03T09:01:03
- source
- Нова Македонија
- title
- Како Антонели од дете што се крие во куп гуми стана најмлад шампион во Формула 1?
- url
- https://novamakedonija.com.mk/sport/sportovi/kako-antoneli-od-dete-shto-se-krie-vo-kup-gumi-stana-najmlad-shampion-vo-formula-1/
- article order
- 29
- body
- Големо разочарување во тимот на Мерцедес по Големата награда на Мексико. Британскиот возач Џорџ Расел не се приклучи на прославата на својот тимски колега Кими Антонели, кој со освојувањето на третото место на трката ја обезбеди светската шампионска титула во Формула 1. Расел, кој зад себе има уште една трка исполнета со технички проблеми, бил видно разочаран, а шефот на тимот, Тото Волф, јавно призна дека Мерцедес го изневерил својот возач. Антонели на 20 години и 68 дена стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1, четири трки пред крајот на сезоната. Расел му ја честиташе титулата, но набргу потоа ја напушти патеката и не присуствуваше на прославата. Тој не ги исполни ниту своите медиумски обврски, поради што доби парична казна од 5.000 евра. Британецот ја започна трката од втората позиција, но проблемите со испораката на енергија од батеријата го чинеа драгоцено време и го спуштија на шестото место. Дополнително, доби и казна од десет секунди поради инцидентот со Исак Хаџар. Шефот на Мерцедес, Тото Волф, не се обиде да го сокрие разочарувањето од случувањата и призна дека тимот не му овозможил на Расел да се бори за победа. "Го видов Џорџ по трката и беше очигледно дека е целосно скршен од сè што се случи. Го познавам многу долго и кога го видов, помислив дека ова е катастрофален момент за еден возач. Можеше да ја победи денешната трка. Имавме брзина во болидот, но го изневеривме уште на првиот правец. Испораката на енергија не беше онаква каква што очекувавме", изјави Волф. Тој додаде дека целосно ја разбира одлуката на Расел веднаш да ја напушти патеката и да не учествува во медиумските активности. "Во овој момент целосно го разбирам. И самиот сум бил во ситуации со кои е многу тешко да се справиш. Затоа е сосема разбирливо што не ги исполни медиумските обврски и ја напушти патеката. Всушност, ќе бев изненаден доколку останеше", порача Волф. Расел ја започна сезоната со високи амбиции, но резултатите не ги исполнија очекувањата. Во моментов се наоѓа на четвртата позиција во генералниот пласман, а оваа сезона ја одбележаа бројни технички проблеми и пропуштени можности. Британецот не успеа да ги заврши трките во Канада, Белгија и Сингапур, а дополнителни проблеми имаше и на неколку други настапи. Според проценките, само поради трите откажувања загубил потенцијални 43 бода. "За жал, оваа сезона тоа се случи премногу пати и едноставно моментално се наоѓаме во таква ситуација", изјави Расел по откажувањето во Сингапур. На Големата награда на Мексико победи Макс Ферстапен, второто место му припадна на Луис Хамилтон, додека Кими Антонели со третата позиција ја обезбеди шампионската титула. Расел заврши на шестата позиција.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-03T08:45:27
- source
- Sport 1
- title
- Драма во Мерцедес, Расел го пропуштил шампионското славје
- url
- https://sport1.mk/koli-motori-i-trki/drama-vo-mercedes-rasel-go-propushtil-shampionskoto-slavje
- article order
- 20
- body
- Андреа Кими Антонели победи на 9 од 19-те трки во Формула 1 сезонава, а третото место на Големата награда на Мексико му беше доволно да биде крунисан за нов шампион, четири викенди пред крајот на шампионатот. Најмладиот во историјата на овој вид трки, бидејќи на само 20 години ја "извозе" целата конкуренција! Затоа не мораше да го гледате преносот од синоќешната трка за да разберете или замислите колку беше гордо и возвишено момчето зад воланот на Мерцедес кога сфати дека освои доволно поени, излезе од својот болид, почна да добива честитки од сите страни, кога беше подигнат од првиот и вториот на подиумот, легендите на Ф1, Макс Верстапен и Луис Хамилтон, кога му беше врачен трофејот, додека публиката го скандираше неговото име, а тој позираше завиткан во знамето на Италија... "Успеавме, успеавме! Не би бил тука без Мерцедес и моето семејство, па затоа сум многу благодарен за овој момент, кој засекогаш ќе ми остане врежан во сеќавањето. Немам зборови. Се обидувам да разберам што се случи... Ова беше неверојатна сезона, а делењето на подиумот со Макс (четирикратен светски шампион) и Луис (седумкратен светски шампион) е навистина нешто посебно. Се радувам на уште многу меѓусебни дуели во иднина", рече расплаканиот Антонели од подиумот.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T07:40:07
- source
- Кајгана
- title
- Антонели едвај зборуваше низ солзи по крунисувањето во Мексико: Се обидувам да разберам...
- url
- https://kajgana.com/sport/ostanati-sportovi/antoneli-edvaj-zboruvashe-niz-solzi-po-krunisuvaneto-vo-meksiko-se-obiduvam
- article order
- 2
- body
- Дваесетгодишниот возач на "Mercedes" заврши трет на Големата награда на Мексико, што му беше доволно да ја обезбеди титулата и да стане најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1. Возачот на "Mercedes", Кими Антонели, ја освои шампионската титула во Формула 1 за сезоната 2026 и испиша историја како најмладиот светски шампион во најбрзиот автомобилски спорт. Дваесетгодишниот Италијанец ја обезбеди титулата со третото место на Големата награда на Мексико, иако до крајот на сезоната остануваат уште четири трки. Триумфот во Мексико Сити му припадна на Макс Верстапен од "Red Bull", кој ја оствари својата трета победа сезонава. Втор заврши седумкратниот светски шампион Луис Хамилтон со "Ferrari", со заостанување од 0,799 секунди, додека Антонели го освои третото место со 4,006 секунди зад победникот. - Успеавме. Знаете, без нив, не би стоел тука - без Мерцедес, без моето семејство. Затоа сум неверојатно благодарен за овој момент и тој ќе живее засекогаш. Без зборови сум. Се обидувам да сфатам што се случи. Беше неверојатна сезона, а споделувањето на овој подиум со Макс и Луис е навистина неверојатно. И да, се радувам на повеќе битки во иднина. Се чувствував малку нервозен овој викенд, но сум толку среќен што го завршивме и сега можам да уживам во остатокот од сезоната - изјави 20-годишниот возач за веб-страницата на Формула 1. Антонели во Мексико допатува со огромна предност во генералниот пласман и му беше доволно да заврши на деветтото место за математички да ја обезбеди шампионската титула. Наместо тоа, Италијанецот возеше сигурна трка и на крајот се искачи на подиумот, со што ја круниса сезоната со историски успех. Со само 20 години и 68 дена, Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1, соборувајќи го рекордот што претходно го држеше Себастијан Фетел. Тој е и првиот Италијанец кој ја освоил титулата по Алберто Аскари во 1953 година. Следната трка од шампионатот е Големата награда на Сао Паоло во Бразил, закажана од 6 до 8 ноември. Потоа следуваат трките во Лас Вегас, Доха и Абу Даби, но борбата за титулата кај возачите веќе е решена. Историската титула на Антонели претставува огромен успех и за "Mercedes", кој во него доби нов светски шампион и наследник на една од најголемите генерации во современата Формула 1.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T07:37:59
- source
- plusinfo.mk
- title
- 📽️ ВЕРСТАПЕН ПОБЕДИ, НО АНТОНЕЛИ ЈА ОСВОИ ТИТУЛАТА Историски ден за 20-годишниот Италијанец - plusinfo.mk
- url
- https://plusinfo.mk/verstapen-pobedi-no-antoneli-ja-osvoi-titulata-istoriski-den-za-20-godishniot-italijanec/
- article order
- 4
- body
- Мексико Сити - Возачот на Мерцедес, Андреа Кими Антонели, го освои шампионатот во Формула 1 за сезоната 2026. Дваесетгодишниот Италијанец синоќа заврши трет на Големата награда на Мексико и го обезбеди трофејот. Тој стана најмладиот светски шампион во Формула 1. Холанѓанецот Макс Верстапен (Ред Бул) ја освои трката во Мексико Сити. Второто место му припадна на Британецот Луис Хамилтон (Ферари), со заостанување од 0,799 секунди. Заостанувањето на Антонели зад победникот беше 4,006 секунди. Антонели го освои трофејот во Формула 1, иако до крајот на сезоната остануваат уште четири трки. Следната, 20. трка е закажана за Сао Паоло, Бразил, од 6 до 8 ноември, 21. трка ќе се вози во Лас Вегас, САД, од 20 до 22 ноември, 22-та во Доха, Катар, од 27 до 29 ноември, а 23-та трка е закажана за Абу Даби, ОАЕ, од 4 до 6 декември. По Големата награда на Мексико, Антонели има 380 бода, Верстапен има 261, а Хамилтон има 259.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T06:56:55
- source
- Независен Весник
- title
- Антонели нов светски шампион во Формула 1
- url
- https://nezavisen.mk/antoneli-nov-svetski-shampion-vo-formula-1/
- article order
- 5
- body
- Макс Ферстапен победи на трката за Големата награда на Мексико, пред Луис Хамилтон , но приказната на денот е Андреа Кими Антонели. Италијанецот трката ја заврши на третото место и со 19 години и 68 дена стана најмладиот светски првак во историјата. Мерцедес повторно има шампион по 2020 година, а Италија го доби првиот шампион по 73 години кога шампион беше легендарниот Алберто Аскари. Што се однесува до трката на автодромот "Ерманос Родригез", која се одржа како 19-та рунда од сезоната, победата ја однесе Ферстапен, со помалку од секунда предност во однос на Луис Хамилтон во Ферари. Холанѓанецот со тоа го забележа својот трет триумф оваа сезона, а 74-ти во кариерата. Антонели беше две секунди зад Хамилтон на третата позиција. Гран При на Мексико имаше два дела, бидејќи беше прекината од сериозен инцидент во кој возачот на Кадилак, Валтери Ботас, претрпе оштетување на суспензијата, тркалото се откина и тој се удри во заштитната ограда. Бидејќи оградата беше многу оштетена, беше истакнато црвеното знаме, а прекинот траеше повеќе од половина час. Во моментот на прекинот на трката, Антонели штотуку ги смени гумите и со тоа му го препушти водството на Ферстапен, кој профитираше од судирот меѓу возачите на Ферари на стартот. Леклер доби казна од пет секунди поради инцидентот, ја загуби водечката позиција од Ферстапен во боксот. Хамилтон ги посети механичарите круг подоцна, дозволувајќи му на Антонели да го преземе водството и да биде на чекор до титулата. Вториот возач на Мерцедес, Џорџ Расел, поради контактот со Исак Хаџар од Ред Бул во првиот круг, доби казна од 10 секунди. По вториот старт, Ферстапен го презеде водството пред Хамилтон, Леклерк и Антонели, но Леклер имаше силно сопирање влегувајќи во првата кривина. Новиот шампион го искористи тоа неколку кривини подоцна за да го нападне возачот на Ферари и да го освои третото место.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-02T05:56:26
- source
- 365.com.mk
- title
- Кими Антонели е светски шампион - Макс Ферстапен победи во Мексико - 365
- url
- https://365.com.mk/video-kimi-antoneli-e-svetski-shampion-maks-ferstapen-pobedi-vo-meksiko/
- article order
- 6
- body
- Кими Антонели е новиот светски шампион во Формула 1. Дваесетгодишниот возач на Мерцедес ја обезбеди својата прва титула со третото место на Големата награда на Мексико Сити, со што стана најмладиот шампион во историјата на спортот. На патеката "Ерманос Родригес" победи Макс Верстапен од Ред Бул, пред Луис Хамилтон од Ферари. Сепак, централното внимание го привлече Антонели, кому пласманот на подиумот му беше доволен и математички да ја обезбеди шампионската круна. Италијанецот го собори рекордот на Себастијан Фетел, кој ја освои својата прва титула во 2010 година, на 23-годишна возраст. Воедно, Антонели стана првиот италијански светски шампион по Алберто Аскари во 1953 година, завршувајќи го чекањето долго 73 години. По минувањето низ целта, новиот шампион заплака на тимското радио. Следуваа прегратки со семејството и членовите на Мерцедес, а шефот на тимот, Тото Волф, го подигна во воздух во моментите на славје. Во првата реакција, пренесена од Би-би-си, Антонели им се заблагодари на Мерцедес и на своето семејство за поддршката. Призна дека останал без зборови и дека сè уште се обидува да сфати што постигнал. Посебно значење за него имало и тоа што историскиот успех го прослави на подиумот со Верстапен и Хамилтон. Антонели ја опиша сезоната како неверојатна и изрази желба за нови меѓусебни дуели во иднина. Младиот возач призна и дека викендов чувствувал поголема напнатост од вообичаено, но по обезбедувањето на титулата сега може порастоварено да го продолжи остатокот од сезоната. Зад водечката тројка во Мексико заврши Шарл Леклер, кој успеа да го задржи Ландо Норис на петтата позиција. Џорџ Расел беше шести, пред Оскар Пјастри и Франко Колапинто, а првите десет ги комплетираа Лиам Лосон и Пјер Гасли.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-01T23:27:07
- source
- 4NEWS.mk
- title
- Антонели испиша историја: На 20 години стана најмлад светски шампион во Формула 1
- url
- https://4news.mk/antoneli-ispisha-istorija-na-20-godini-stana-najmlad-svetski-shampion-vo-formula-1/
- article order
- 1
- body
- Холанѓанецот Макс Верстапен во Ред Бул ја освои 19-та трка од Светското првенство во Формула 1, Големата награда на Мексико, но трката ја одбележа Италијанецот Кими Антонели во Мерцедес, кој ја обезбеди светската титула со третото место четири трки пред крајот на сезоната. Со 20 години и 68 дена, Антонели стана најмладиот светски шампион во историјата на Формула 1, но и првиот Италијанец што ја освоил титулата по Алберто Аскари во 1953 година. Досега, рекордот го држеше Себастијан Фетел, кој ја освои својата прва титула на 14 ноември 2010 година во Абу Даби возејќи за Ред Бул, кога имаше 23 години и 134 дена. Италијанецот влезе во Големата награда на Мексико со 123 поени предност пред колегата Расел и 124 пред Хамилтон. Пресметката беше јасна. За математички да ја потврди титулата, му требаше само да заврши како деветти или подобро, без оглед на резултатите на неговите ривали. Можеше да стане шампион дури и да не освои ниту еден поен, под услов ниту Расел ниту Хамилтон да не победат. На крајот, младиот Италијанец беше трет. Верстапен дојде до победата, 74-та во неговата кариера, пред Британецот Луис Хамилтон во Ферари. "Го направивме тоа. Не би бил тука без Мерцедес и моето семејство. Бев без зборови, обидувајќи се да разберам што се случи. Беше неверојатна сезона, а да го споделам овој подиум со Макс и Луис е неверојатно. Се радувам на повеќе дуели во иднина. Овој викенд почувствував малку повеќе тензија. Воодушевен сум што успеав да ја постигнам мојата цел", рече новиот светски шампион. Беше интересна трка во која имаше два старта и неколку излегување на безбедносно возило. Антонели не преземаше премногу ризици и возеше мудро до голем успех. Луис Хамилтон стартуваше од пол-позицијата, откако ја освои својата прва пол позиција по повеќе од три години во саботните квалификации. Во првиот ред му се придружи Џорџ Расел, Шарл Леклер стартуваше трет, а Кими Антонели беше четврти по казната за Макс Верстапен. Хамилтон имаше добар старт, но неговото водство не траеше долго. Леклер го презеде водството во четвртиот свиок, но го пресече кривината и речиси се судри со Хамилтон. Британецот падна на третото место, додека Верстапен го освои второто место. Монеганецот подоцна беше казнет со пет секунди. Првите кругови минаа добро за Антонели. Тој го задржа четвртото место, избегнувајќи потенцијален судир во првиот круг. Расел беше казнет и малку подоцна, со десет секунди за инцидент со Хаджар на почетокот на трката. Италијанецот помина околу десет круга во водство, но и тој отиде да менува гуми во 42-от круг, повторно влегувајќи на патеката на четвртото место. Во 45-от круг, автомобилот "Кадилак" на Валтери Ботас претрпе дефект на предната лева суспензија, што го испрати Финецот надвор од патеката со голема брзина. Веднаш беше распоредено безбедносно возило, проследено со "црвено возило" кое ја запре трката. На зашеметениот Ботас му беа потребни неколку минути за да излезе од својот автомобил, но за среќа не беше повреден. ФИА веднаш потврди дека црвеното знаме е прикажано за да се овозможи поправка на оградата, не поради загриженост за состојбата на Ботас. Во моментот на запирањето, Верстапен водеше пред Леклер, Антонели и Хамилтон. По речиси еден час одмор, следеше нов старт. Верстапен реагираше фантастично, Хамилтон исто така реагираше добро, поместувајќи се на второто место пред Леклер, додека Антонели беше претпазлив. Сепак, еден круг подоцна, младиот Италијанец го престигна Леклер, преместувајќи се на третото место. Во 59-от круг, безбедносното возило повторно излезе откако Арвид Линдблад во болидот на Рејсинг Булс излета по судирот со Оскар Пјастри во Мекларен. До крајот на трката, немаше повеќе промени на врвот на табелата. Верстапен ги одби нападите на Хамилтон, Антонели заврши трет, Леклер четврти, Норис петти, Расел шести... "Денеска беше доста хаотично. Првиот старт беше клучен за мојата трка, возев многу добар прв круг. Имавме добра стратегија, мислам дека ни недостигаше малку брзина, но успеавме да се држиме. Беше тешко, на крајот многу се мачев да го задржам Луис зад мене. Неверојатно е каква сезона имаше Антонели, а да се постигне нешто вакво на негови години... Сигурен сум дека ова е многу емотивен ден за него и многу сум горд на него", рече победникот на трката на Автодромо Херманос Родригез. На четири трки до крајот, Антонели води во шампионатот со 380 поени, Верстапен е втор со 261 поен, додека Хамилтон е трет со 259 поени. Големата награда на Бразил во Интерлагос е за една седмица.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-01T22:56:23
- source
- NetPress
- title
- Ф1: Верстапен победи во Мексико, Антонели најмлад светски првак
- url
- https://netpress.com.mk/f1-verstapen-pobedi-vo-meksiko-antoneli-najmlad-svetski-prvak/
- article order
- 23
- body
- Сега е готово. Од вечерва Формула 1 го има најмладиот светски првак во историјата. Тоа е Андреа Кими Антонели кој на 25 август наполни 20 години. Светски првак со само 20 години и 66 денови. Италијанецот во Мерцедес едноставно беше најдобар, иако има уште трки да се возат сепак вечерва Кими на патеката во Мексико испиша историја. Тој е првиот Италијанец кој е светски првак по Алберто Аскари. Браво Кими, кој во својата втора сезона успеа да дојде до титулата, во својата 40 трка во кариерата. Вечерва тој заврши како трет зад легендарните Макс Верстапен и Луис Хамилтон. Каква сцена на подиумот, кој тежеше дури 12 светски титули. Италија е во облаци, Италија по долго, долго време стана има светски првак во Формула 1. По завршување невидено славје во семејството на Кими, во таборот на Мерведес, како и фановите кои оваа сезона навиваа за фантастичниот Италијанец. И уште еднаш: КИМИ АНТОНЕЛИ Е СВЕТСКИ ПРВАК ВО ФОРМУЛА 1
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-01T22:55:07
- source
- sportsport.mk
- title
- И официјално: Кими е најмладиот светски првак во Формула 1!
- url
- https://sportsport.mk/2026/11/01/%D0%B8-%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%98%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%BE-%D0%BA%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D1%98%D0%BC%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA/
- article order
- 18
- body
- На 20 години и 68 дена, младото момче од Болоња стана најмладиот светски првак во ова натпреварување. На својата 43. трка на Антонели му беа потребни само два бода, меѓутоа тој освои 15 и математички е недостижен за конкуренцијата. Генерацискиот талент стана првиот Италијанец по Алберто Аскари кој во 1953 година го освои престижниот трофеј. Доминантниот болид на Мерцедес му донесе шанса на 20-годишникот кој ја доби битката со тимската колега низ сезоната да ја освои титулата. Антонели го украде шоуто на трката за Големата награда на Мексико освојувајќи го третото место, зад дуото кое заедно има 11 трофеи во Формула 1. На крајот италијанскиот возач не можеше да ги задржи емоциите и заплака во болидот по крајот на трката. Победата му припадна на Макс Верстапен кој стигна до 74. победа во кариерата, а на второто место се најде седумкратниот првак Луис Хамилтон.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-01T22:39:54
- source
- МКД.мк
- title
- Генерацискиот талент испиша историја: Антонели е нов шампион во Формула 1
- url
- https://mkd.mk/sport/generaciskiot-talent-ispisha-istorija-antoneli-e-nov-shampion-vo-formula-1/
- article order
- 0
- body
- Андреа Кими Антонели испиша нова страница во историјата на Формула 1. Италијанецот на Мерцедес, на само 20 години, ја освои својата прва светска титула и стана најмладиот шампион во историјата на најбрзиот автомобилистички шампионат. Антонели шампионската круна ја обезбеди вечерва на Големата награда на Мексико, каде што заврши на третото место, зад победникот Макс Верстапен и второпласираниот Луис Хамилтон. На младиот Италијанец во Мексико му беа потребни само два бода, односно деветто место или подобро, за математички да ја обезбеди титулата без оглед на резултатите на неговите конкуренти. Во Мексико пристигна со огромни 123 бода предност пред тимскиот колега Џорџ Расел и 124 пред Хамилтон. Трката на патеката "Херманос Родригез" беше далеку од мирна. Имаше инциденти, казни, безбедносни возила и прекин со црвено знаме по излетувањето на Валтери Ботас. Антонели, сепак, остана во врвот, а по рестартот се проби на третото место и сигурно го задржа пласманот што му ја носи шампионската круна. Го урна рекордот на Фетел Антонели е роден на 25 август 2006 година во Болоња. Со титулата освоена на 1 ноември 2026 година, тој има само 20 години, два месеци и седум дена. Со тоа го урна еден од најпознатите рекорди во Формула 1 - оној на Себастијан Фетел. Германецот имаше 23 години кога со Ред Бул ја освои својата прва светска титула во 2010 година. Антонели воедно е првиот Италијанец светски шампион во Формула 1 по Алберто Аскари во 1953 година. Италија чекаше 73 години повторно да добие светски првак. Сезона за паметење Титулата е круна на извонредната сезона на младиот возач на Мерцедес. Пред трката во Мексико, Антонели имаше девет победи во 18 трки и 365 освоени бодови. Победуваше во Кина, Јапонија, Мајами, Канада, Монако, Белгија, Италија и Шпанија, а деветтата победа ја забележа минатиот викенд на Големата награда на САД во Остин. Токму во Тексас беше на чекор од титулата. Антонели доминантно победи со повеќе од 13 секунди предност пред Шарл Леклер, но четвртото место на Хамилтон и осмото на Расел математички ја одложија промоцијата на новиот шампион за уште една трка. Во Мексико веќе речиси ништо не можеше да го запре. Хамилтон и Расел беа единствените возачи кои математички сè уште имаа шанса да ја одложат титулата, додека на Антонели му беше потребен пласман само меѓу првите девет. И Кими не остави простор за изненадување. Од момче кое Мерцедес го препозна уште во картингот, преку титулите во италијанската и германската Формула 4 и Формула Регионал, до експресниот скок во Формула 2 и потоа Формула 1, неговото искачување до врвот беше исклучително брзо. Сега, на само 20 години, Андреа Кими Антонели е светски шампион во Формула 1. Нов рекордер. Прв Италијанец на светскиот трон по 73 години. И ново големо име во историјата на Формула 1. OhridNews Илустрација: ВИ | OhridNews
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-01T22:38:48
- source
- OhridNews
- title
- ИСТОРИЈА ВО ФОРМУЛА 1: Кими Антонели е најмладиот светски шампион!
- url
- https://www.ohridnews.com/istori%D0%88a-vo-formula-1-kimi-antoneli-e-na%D1%98mladiot-svetski-shampion/
- article order
- 9
- body
- Седумкратниот светски шампион во Формула 1, Британецот Луис Хамилтон, ја обезбеди најдобрата стартна позиција за трката за Големата награда на Мексико Сити. Хамилтон со својата 105. полпозиција во кариера, а прва зад воланот на Ферари, дојде на драматичен начин во последната квалификациска сесија, оставајќи го зад себе својот сонародник Џорџ Расел (Мерцедес) за само девет илјадити делови од секундата. Клупскиот колега на Хамилтон, Шарл Леклер, го имаше третото најбрзо време, а до него во вториот ред од стартната линија ќе биде Макс Верстапен (Ред Бул). Водечкиот во генералниот пласман Кими Антонели (Мерцедес), кој вечерва може да ја потврди титула светски првак, ќе стартува од третиот ред од стартната линија. Трката на патеката "Родригез Брадерс" ќе почне во 21 часот по средноевропско време.
- language
- mkd
- published at
- 2026-11-01T18:58:51
- source
- Сител Телевизија
- title
- Хамилтон стартува од полпозицијата во Мексико Сити
- url
- https://sitel.com.mk/hamilton-startuva-od-polpozicijata-vo-meksiko-siti
- omitted source count
- 12
- total source count
- 20