Volkswagen in Audi vpoklicala 2,9 milijona vozil zaradi okvare krmilnega vijaka 25.9.2026
Nemški avtomobilski koncern Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil znamk Volkswagen in Audi zaradi možne okvare krmilnega sistema. Težava je v vijaku, ki pritrjuje krmilni mehanizem na nosilec sprednje preme; zaradi korozije se lahko zlomi, kar v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja. Vpoklic je preventiven, saj doslej ni bilo poškodb ljudi, in zajema Volkswagnove modele Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran in Caddy (izdelane med 24. septembrom 2013 in 1. julijem 2024) ter Audi Q3 (izdelan med 31. oktobrom 2017 in 23. majem 2024). Popravilo vključuje brezplačno zamenjavo vijaka z bolj korozijsko odporno različico pri pooblaščenih serviserjih, vozniki pa lahko vozila uporabljajo do dogovorjenega termina.
Infografika
Analiza trditev
| Trditev | Ključne razlike | STA | Žurnal24 | Svet24 | Avto Magazin Metropolitan | Avtomanija.com |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmilnem sistemu. | Večina potrjuje, a številke nihajo: 2,9, 2,8 ali "skoraj 3 milijone". | Da: Članek potrjuje vpoklic 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmiljenju. | Da: Članek potrjuje vpoklic 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmiljenju. | Delno: Članek navaja skupno število vozil, ki sešteje na okoli 2,9 milijona. | Da: Članek potrjuje vpoklic skoraj 2,9 milijona vozil zaradi krmiljenja. | Delno: Članek navaja skoraj 3 milijone oziroma približno 2,8 milijona. |
| Težavo povzroča vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za korozijo. | Vsi viri potrjujejo, le STA delno omenja. | Delno: Omenjen je vijak krmilnega mehanizma in potreba po odpornejšem na korozijo. | Da: Članek navaja vijak krmilnega mehanizma in njegovo korozijo. | Da: Članek potrjuje težavo z vijakom in njegovo korozijsko odpornost. | Da: Gre za vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za vlago. | Da: Članek navaja možnost korozije vijaka na krmilnem sistemu. |
| Zaradi korozije lahko glava vijaka poči, kar lahko v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja. | STA trditve ne omenja; Avto Magazin Metropolitan jo potrjuje, drugi viri le delno. | Ni omenjeno | Delno: Članek navaja, da se vijak lahko zlomi in povzroči izgubo krmiljenja. | Delno: Omenjena je odpoved krmiljenja, a ne specifično pokanje glave vijaka. | Da: Članek navaja, da lahko glava poči in vpliva na možnost krmiljenja. | Delno: Omenja težave pri upravljanju, ne pa specifično pokanje glave vijaka. |
| Lastniki lahko vozila uporabljajo do termina na pooblaščenem servisu, kjer bodo vijak brezplačno zamenjali. | Razlike: Avto Magazin potrjuje brezplačno, drugi viri izpuščajo "brezplačno". | Ni omenjeno | Delno: Članek potrjuje uporabo do termina, zamenjava je omenjena, a ne eksplicitno kot brezplačna. | Delno: Uporaba je dovoljena, zamenjava je omenjena, a beseda brezplačno manjka. | Da: Članek navaja uporabo do servisa in brezplačno zamenjavo. | Delno: Omenjena je zamenjava vijaka, ne pa tudi navodila za uporabo. |
| Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka z različico, ki je bolj odporna proti koroziji. | Vsi viri trditev potrjujejo brez razlik. | Da: Članek navaja, da je treba vijak zamenjati z odpornejšim na korozijo. | Da: Članek navaja zamenjavo z bolj odporno različico vijaka. | Da: Članek to izrecno navaja. | Da: Potrjeno, zamenjava z odpornejšo različico vijaka. | Da: Članek potrjuje zamenjavo z odpornejšim vijakom. |
| Prizadeti Volkswagnovi modeli so Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med letoma 2013 in 2024. | STA ne omenja; ostali potrjujejo, Avto Magazin dodaja natančne datume. | Ni omenjeno | Da: Modeli in časovni okvir so navedeni v članku. | Da: Modeli in časovni okvir so navedeni v članku. | Da: Modeli in razpon proizvodnje (september 2013–julij 2024) so navedeni. | Da: Članek navaja te modele in letnice. |
| Prizadeti Audijev model je Q3, izdelan med letoma 2017 in 2024. | Večina virov trditev potrjuje, le STA jo izpušča. | Ni omenjeno | Da: Model in časovni okvir sta navedena v članku. | Da: Model in časovni okvir sta navedena v članku. | Da: Model in razpon proizvodnje (oktober 2017–maj 2024) sta navedena. | Da: Članek navaja model Q3 in letnice 2017-2024. |
| Vpoklic zajema približno 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen in 696.547 vozil znamke Audi. | Dva vira navajata številke, trije jih ne omenjajo. | Ni omenjeno | Da: Številke so v članku eksplicitno navedene. | Da: Številke so v članku navedene natančno. | Da: Številke so v članku izrecno navedene. | Ni omenjeno |
| V Nemčiji je vpoklicanih 895.832 vozil znamke Volkswagen in 58.555 vozil znamke Audi. | Dva vira potrjujeta, dva ne omenjata. | Ni omenjeno | Da: Številke za nemški trg so v članku navedene. | Da: Številke za Nemčijo so v članku navedene natančno. | Da: Številke za nemški trg so v članku izrecno navedene. | Ni omenjeno |
| Vozila se vpoklicujejo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake doslej ni bilo poškodb ljudi. | Trije viri potrjujejo, dva ne omenjata; vsi potrditve so enotne brez nasprotij. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje preventivni ukrep in odsotnost poškodb. | Da: Članek navaja, da gre za preventivo in da ni bilo poškodb. | Da: Članek potrjuje preventivni ukrep in odsotnost poškodb. | Ni omenjeno |
| Servisna akcija Volkswagna nosi oznako 48VS, pri KBA pa ima referenčno številko 17016R. | Edini vir, ki trditev potrjuje, je Avto Magazin Metropolitan; ostali je ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Oznaka akcije in referenčna številka KBA sta navedeni. | Ni omenjeno |
claims
- Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmilnem sistemu.
- Težavo povzroča vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za korozijo.
- Zaradi korozije lahko glava vijaka poči, kar lahko v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja.
- Lastniki lahko vozila uporabljajo do termina na pooblaščenem servisu, kjer bodo vijak brezplačno zamenjali.
- Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka z različico, ki je bolj odporna proti koroziji.
- Prizadeti Volkswagnovi modeli so Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med letoma 2013 in 2024.
- Prizadeti Audijev model je Q3, izdelan med letoma 2017 in 2024.
- Vpoklic zajema približno 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen in 696.547 vozil znamke Audi.
- V Nemčiji je vpoklicanih 895.832 vozil znamke Volkswagen in 58.555 vozil znamke Audi.
- Vozila se vpoklicujejo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake doslej ni bilo poškodb ljudi.
- Servisna akcija Volkswagna nosi oznako 48VS, pri KBA pa ima referenčno številko 17016R.
key differences
- Lastniki lahko vozila uporabljajo do termina na pooblaščenem servisu, kjer bodo vijak brezplačno zamenjali.
- Razlike: Avto Magazin potrjuje brezplačno, drugi viri izpuščajo "brezplačno".
- Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka z različico, ki je bolj odporna proti koroziji.
- Vsi viri trditev potrjujejo brez razlik.
- Prizadeti Audijev model je Q3, izdelan med letoma 2017 in 2024.
- Večina virov trditev potrjuje, le STA jo izpušča.
- Prizadeti Volkswagnovi modeli so Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med letoma 2013 in 2024.
- STA ne omenja; ostali potrjujejo, Avto Magazin dodaja natančne datume.
- Servisna akcija Volkswagna nosi oznako 48VS, pri KBA pa ima referenčno številko 17016R.
- Edini vir, ki trditev potrjuje, je Avto Magazin Metropolitan; ostali je ne omenjajo.
- Težavo povzroča vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za korozijo.
- Vsi viri potrjujejo, le STA delno omenja.
- V Nemčiji je vpoklicanih 895.832 vozil znamke Volkswagen in 58.555 vozil znamke Audi.
- Dva vira potrjujeta, dva ne omenjata.
- Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmilnem sistemu.
- Večina potrjuje, a številke nihajo: 2,9, 2,8 ali "skoraj 3 milijone".
- Vozila se vpoklicujejo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake doslej ni bilo poškodb ljudi.
- Trije viri potrjujejo, dva ne omenjata; vsi potrditve so enotne brez nasprotij.
- Vpoklic zajema približno 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen in 696.547 vozil znamke Audi.
- Dva vira navajata številke, trije jih ne omenjajo.
- Zaradi korozije lahko glava vijaka poči, kar lahko v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja.
- STA trditve ne omenja; Avto Magazin Metropolitan jo potrjuje, drugi viri le delno.
source analyses
- Avto Magazin Metropolitan
- Lastniki lahko vozila uporabljajo do termina na pooblaščenem servisu, kjer bodo vijak brezplačno zamenjali.
- Da: Članek navaja uporabo do servisa in brezplačno zamenjavo.
- Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka z različico, ki je bolj odporna proti koroziji.
- Da: Potrjeno, zamenjava z odpornejšo različico vijaka.
- Prizadeti Audijev model je Q3, izdelan med letoma 2017 in 2024.
- Da: Model in razpon proizvodnje (oktober 2017–maj 2024) sta navedena.
- Prizadeti Volkswagnovi modeli so Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med letoma 2013 in 2024.
- Da: Modeli in razpon proizvodnje (september 2013–julij 2024) so navedeni.
- Servisna akcija Volkswagna nosi oznako 48VS, pri KBA pa ima referenčno številko 17016R.
- Da: Oznaka akcije in referenčna številka KBA sta navedeni.
- Težavo povzroča vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za korozijo.
- Da: Gre za vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za vlago.
- V Nemčiji je vpoklicanih 895.832 vozil znamke Volkswagen in 58.555 vozil znamke Audi.
- Da: Številke za nemški trg so v članku izrecno navedene.
- Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmilnem sistemu.
- Da: Članek potrjuje vpoklic skoraj 2,9 milijona vozil zaradi krmiljenja.
- Vozila se vpoklicujejo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake doslej ni bilo poškodb ljudi.
- Da: Članek potrjuje preventivni ukrep in odsotnost poškodb.
- Vpoklic zajema približno 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen in 696.547 vozil znamke Audi.
- Da: Številke so v članku izrecno navedene.
- Zaradi korozije lahko glava vijaka poči, kar lahko v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja.
- Da: Članek navaja, da lahko glava poči in vpliva na možnost krmiljenja.
- Avtomanija.com
- Lastniki lahko vozila uporabljajo do termina na pooblaščenem servisu, kjer bodo vijak brezplačno zamenjali.
- Delno: Omenjena je zamenjava vijaka, ne pa tudi navodila za uporabo.
- Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka z različico, ki je bolj odporna proti koroziji.
- Da: Članek potrjuje zamenjavo z odpornejšim vijakom.
- Prizadeti Audijev model je Q3, izdelan med letoma 2017 in 2024.
- Da: Članek navaja model Q3 in letnice 2017-2024.
- Prizadeti Volkswagnovi modeli so Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med letoma 2013 in 2024.
- Da: Članek navaja te modele in letnice.
- Servisna akcija Volkswagna nosi oznako 48VS, pri KBA pa ima referenčno številko 17016R.
- Ni omenjeno
- Težavo povzroča vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za korozijo.
- Da: Članek navaja možnost korozije vijaka na krmilnem sistemu.
- V Nemčiji je vpoklicanih 895.832 vozil znamke Volkswagen in 58.555 vozil znamke Audi.
- Ni omenjeno
- Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmilnem sistemu.
- Delno: Članek navaja skoraj 3 milijone oziroma približno 2,8 milijona.
- Vozila se vpoklicujejo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake doslej ni bilo poškodb ljudi.
- Ni omenjeno
- Vpoklic zajema približno 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen in 696.547 vozil znamke Audi.
- Ni omenjeno
- Zaradi korozije lahko glava vijaka poči, kar lahko v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja.
- Delno: Omenja težave pri upravljanju, ne pa specifično pokanje glave vijaka.
- STA
- Lastniki lahko vozila uporabljajo do termina na pooblaščenem servisu, kjer bodo vijak brezplačno zamenjali.
- Ni omenjeno
- Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka z različico, ki je bolj odporna proti koroziji.
- Da: Članek navaja, da je treba vijak zamenjati z odpornejšim na korozijo.
- Prizadeti Audijev model je Q3, izdelan med letoma 2017 in 2024.
- Ni omenjeno
- Prizadeti Volkswagnovi modeli so Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med letoma 2013 in 2024.
- Ni omenjeno
- Servisna akcija Volkswagna nosi oznako 48VS, pri KBA pa ima referenčno številko 17016R.
- Ni omenjeno
- Težavo povzroča vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za korozijo.
- Delno: Omenjen je vijak krmilnega mehanizma in potreba po odpornejšem na korozijo.
- V Nemčiji je vpoklicanih 895.832 vozil znamke Volkswagen in 58.555 vozil znamke Audi.
- Ni omenjeno
- Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmilnem sistemu.
- Da: Članek potrjuje vpoklic 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmiljenju.
- Vozila se vpoklicujejo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake doslej ni bilo poškodb ljudi.
- Ni omenjeno
- Vpoklic zajema približno 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen in 696.547 vozil znamke Audi.
- Ni omenjeno
- Zaradi korozije lahko glava vijaka poči, kar lahko v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja.
- Ni omenjeno
- Svet24
- Lastniki lahko vozila uporabljajo do termina na pooblaščenem servisu, kjer bodo vijak brezplačno zamenjali.
- Delno: Uporaba je dovoljena, zamenjava je omenjena, a beseda brezplačno manjka.
- Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka z različico, ki je bolj odporna proti koroziji.
- Da: Članek to izrecno navaja.
- Prizadeti Audijev model je Q3, izdelan med letoma 2017 in 2024.
- Da: Model in časovni okvir sta navedena v članku.
- Prizadeti Volkswagnovi modeli so Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med letoma 2013 in 2024.
- Da: Modeli in časovni okvir so navedeni v članku.
- Servisna akcija Volkswagna nosi oznako 48VS, pri KBA pa ima referenčno številko 17016R.
- Ni omenjeno
- Težavo povzroča vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za korozijo.
- Da: Članek potrjuje težavo z vijakom in njegovo korozijsko odpornost.
- V Nemčiji je vpoklicanih 895.832 vozil znamke Volkswagen in 58.555 vozil znamke Audi.
- Da: Številke za Nemčijo so v članku navedene natančno.
- Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmilnem sistemu.
- Delno: Članek navaja skupno število vozil, ki sešteje na okoli 2,9 milijona.
- Vozila se vpoklicujejo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake doslej ni bilo poškodb ljudi.
- Da: Članek navaja, da gre za preventivo in da ni bilo poškodb.
- Vpoklic zajema približno 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen in 696.547 vozil znamke Audi.
- Da: Številke so v članku navedene natančno.
- Zaradi korozije lahko glava vijaka poči, kar lahko v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja.
- Delno: Omenjena je odpoved krmiljenja, a ne specifično pokanje glave vijaka.
- Žurnal24
- Lastniki lahko vozila uporabljajo do termina na pooblaščenem servisu, kjer bodo vijak brezplačno zamenjali.
- Delno: Članek potrjuje uporabo do termina, zamenjava je omenjena, a ne eksplicitno kot brezplačna.
- Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka z različico, ki je bolj odporna proti koroziji.
- Da: Članek navaja zamenjavo z bolj odporno različico vijaka.
- Prizadeti Audijev model je Q3, izdelan med letoma 2017 in 2024.
- Da: Model in časovni okvir sta navedena v članku.
- Prizadeti Volkswagnovi modeli so Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med letoma 2013 in 2024.
- Da: Modeli in časovni okvir so navedeni v članku.
- Servisna akcija Volkswagna nosi oznako 48VS, pri KBA pa ima referenčno številko 17016R.
- Ni omenjeno
- Težavo povzroča vijak, ki pritrjuje krmilni mehanizem in je dovzeten za korozijo.
- Da: Članek navaja vijak krmilnega mehanizma in njegovo korozijo.
- V Nemčiji je vpoklicanih 895.832 vozil znamke Volkswagen in 58.555 vozil znamke Audi.
- Da: Številke za nemški trg so v članku navedene.
- Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmilnem sistemu.
- Da: Članek potrjuje vpoklic 2,9 milijona vozil zaradi napake v krmiljenju.
- Vozila se vpoklicujejo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake doslej ni bilo poškodb ljudi.
- Da: Članek potrjuje preventivni ukrep in odsotnost poškodb.
- Vpoklic zajema približno 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen in 696.547 vozil znamke Audi.
- Da: Številke so v članku eksplicitno navedene.
- Zaradi korozije lahko glava vijaka poči, kar lahko v skrajnem primeru povzroči izgubo krmiljenja.
- Delno: Članek navaja, da se vijak lahko zlomi in povzroči izgubo krmiljenja.
Analiza sentimenta
| Entiteta | Ključne razlike | STA | Žurnal24 | Svet24 | Avto Magazin Metropolitan | Avtomanija.com |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih. | Nevtralno: podjetje je omenjeno kot izvajalec vpoklica, brez vrednotenja | Nevtralno: podjetje je omenjeno kot izvajalec vpoklica, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: podjetje je omenjeno v okviru vpoklica, brez izrecnega vrednotenja | Nevtralno: podjetje je omenjeno kot subjekt vpoklica, brez izrecnega vrednotenja | Nevtralno: podjetje je omenjeno kot izvajalec vpoklica, brez meta-vrednotenja |
| Audi | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik. | Nevtralno: omenjen v naslovu kot del vpoklica, brez vrednotenja | Nevtralno: znamka je omenjena v okviru vpoklica, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot prizadeta znamka, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prizadeta znamka, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot del vpoklica, brez vrednotenja |
| KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet) | Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik. | Nevtralno: omenjen kot vir informacije, brez vrednotenja | Nevtralno: organ je naveden kot vir informacij, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot vir informacij, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot vir podatkov, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot vir podatkov o obsegu vpoklica |
| Nemčija | Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik. | Nevtralno: omenjena kot lokacija sedeža podjetja, brez vrednotenja | Nevtralno: država je omenjena kot lokacija, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot država s prizadetimi vozili, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot država s številom prizadetih vozil, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena le kot del imena organa KBA |
| Tiguan | Viri enotno nevtralni; ni razlik v poudarkih. | Ni omenjeno | Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja |
| Touran | Vsi viri so nevtralni, brez razlik v poudarkih. | Ni omenjeno | Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja |
| Golf | Vsi viri poročajo nevtralno, brez bistvenih razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja |
| Golf Variant | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih. | Ni omenjeno | Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja |
| Caddy | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja |
| Q3 | Vsi viri so nevtralni, brez razlik v interpretaciji. | Ni omenjeno | Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja |
entities
- Volkswagen
- Audi
- KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet)
- Nemčija
- Tiguan
- Touran
- Golf
- Golf Variant
- Caddy
- Q3
key differences
- Audi
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.
- Caddy
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.
- Golf
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez bistvenih razlik.
- Golf Variant
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih.
- KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet)
- Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik.
- Nemčija
- Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik.
- Q3
- Vsi viri so nevtralni, brez razlik v interpretaciji.
- Tiguan
- Viri enotno nevtralni; ni razlik v poudarkih.
- Touran
- Vsi viri so nevtralni, brez razlik v poudarkih.
- Volkswagen
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih.
source analyses
- Avto Magazin Metropolitan
- Audi
- Nevtralno: omenjen kot prizadeta znamka, brez vrednotenja
- Caddy
- Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Golf
- Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Golf Variant
- Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet)
- Nevtralno: naveden kot vir podatkov, brez vrednotenja
- Nemčija
- Nevtralno: omenjena kot država s številom prizadetih vozil, brez vrednotenja
- Q3
- Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Tiguan
- Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Touran
- Nevtralno: omenjen kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Volkswagen
- Nevtralno: podjetje je omenjeno kot subjekt vpoklica, brez izrecnega vrednotenja
- Avtomanija.com
- Audi
- Nevtralno: omenjen kot del vpoklica, brez vrednotenja
- Caddy
- Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Golf
- Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Golf Variant
- Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet)
- Nevtralno: naveden kot vir podatkov o obsegu vpoklica
- Nemčija
- Nevtralno: omenjena le kot del imena organa KBA
- Q3
- Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Tiguan
- Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Touran
- Nevtralno: naveden kot model v vpoklicu, brez vrednotenja
- Volkswagen
- Nevtralno: podjetje je omenjeno kot izvajalec vpoklica, brez meta-vrednotenja
- STA
- Audi
- Nevtralno: omenjen v naslovu kot del vpoklica, brez vrednotenja
- Caddy
- Ni omenjeno
- Golf
- Ni omenjeno
- Golf Variant
- Ni omenjeno
- KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet)
- Nevtralno: omenjen kot vir informacije, brez vrednotenja
- Nemčija
- Nevtralno: omenjena kot lokacija sedeža podjetja, brez vrednotenja
- Q3
- Ni omenjeno
- Tiguan
- Ni omenjeno
- Touran
- Ni omenjeno
- Volkswagen
- Nevtralno: podjetje je omenjeno kot izvajalec vpoklica, brez vrednotenja
- Svet24
- Audi
- Nevtralno: omenjeno kot prizadeta znamka, brez vrednotenja
- Caddy
- Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja
- Golf
- Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja
- Golf Variant
- Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja
- KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet)
- Nevtralno: naveden kot vir informacij, brez vrednotenja
- Nemčija
- Nevtralno: omenjena kot država s prizadetimi vozili, brez vrednotenja
- Q3
- Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja
- Tiguan
- Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja
- Touran
- Nevtralno: omenjen kot prizadet model, brez vrednotenja
- Volkswagen
- Nevtralno: podjetje je omenjeno v okviru vpoklica, brez izrecnega vrednotenja
- Žurnal24
- Audi
- Nevtralno: znamka je omenjena v okviru vpoklica, brez vrednotenja
- Caddy
- Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja
- Golf
- Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja
- Golf Variant
- Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja
- KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet)
- Nevtralno: organ je naveden kot vir informacij, brez vrednotenja
- Nemčija
- Nevtralno: država je omenjena kot lokacija, brez vrednotenja
- Q3
- Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja
- Tiguan
- Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja
- Touran
- Nevtralno: model je naštet med prizadetimi, brez vrednotenja
- Volkswagen
- Nevtralno: podjetje je omenjeno kot izvajalec vpoklica, brez meta-vrednotenja
Scenariji
- scenarios
- description
- Volkswagen in Audi hitno organizirata servisno akcijo, v kateri v nekaj mesecih zamenjata vse korodirajoče vijake. Lastniki dobijo brezplačno popravilo, proizvajalec pa okrepi zaupljanje potrošnikov. KBA spremlja, da ni prišlo do nobenih nesreč.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Hitna in učinkovita zamenjava vijakov
- valence
- positive
- description
- Servisna akcijo potraja daljše, saj je treba zamenjati vijake v skoraj 3 milijonih vozil. Lastniki se soočajo z daljšimi čakalnimi dobami, vendar Volkswagen in Audi zagotavljata dovoljno rezervnih delov. Ni prišlo do poškodb, ampak nekatere stranke so nezadovoljne z logistiko.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Počasna, a brezhibna zamenjava z majhnimi motnjami
- valence
- neutral
- description
- Povpraševanje za rezervnimi vijaki presega proizvodne zmoglivosti, kar vodi do daljših čakalnih dob. Med tem se v nekaj primerih vijak zlomi med vožnjo, kar povzroči nesreče z lažjimi poškodbami. KBA in mediji kritizirata Volkswagen zaradi počasnega odziva.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Zaradi pomanjkanja delov pride do zamuditev in nesreč
- valence
- negative
- description
- Volkswagen in Audi izvedeta vzorno servisno akcijo z redovnim obveščanjem lastnikov in javnosti. Zaradi hitre in učinkovite zamenjave vijakov okrepi zaupljanje potrošnikov. Prodaja novih modelov ne upade, temveč celo zraste, saj kupci cenijo odgovornost proizvajalca.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- long
- title
- Volkswagen okrepi ugled s transparentno akcijo
- valence
- positive
- description
- Nekateri lastniki vložijo tožbe zaradi neugodnosti in stroškov med čakalno dobo. Volkswagen in Audi se odločita za izvensodno poravnanje, kar poveča stroške akcije. Vpliv na prodajo je majhen, saj večina potrošnikov akcijo razume kot preventivni ukrep.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- long
- title
- Akcijo potegne za sabo tožbe in stroške
- valence
- neutral
- description
- Preiskava razkrije, da enak vijak uporabljajo tudi v drugih modelih koncerna (npr. Porsche, Škoda, Seat). Volkswagen mora razširiti vpoklic še na milijone dodatnih vozil, kar povzroči logistični kaos in ogromne stroške. Ugled koncerna je hudo poškodovan.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- mid
- title
- Napaka se razširi še na druge modele in znamke
- valence
- negative
- description
- Volkswagen uvede nove, inovativne materiale in premaze za vijake, ki popolnoma odpravijo težavo korozije. Ta tehnologija postane industrijski standard, kar okrepi ugled nemške avtomobilske industrije. Konkurenti prevzamejo podobne rešitve.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Revolucija v kakovosti: novi standardi za vijake
- valence
- positive
- description
- Zaradi težave v vijaku, ki prizadene tudi več kot deset let stara vozila, se razvije javna razprava o varnosti in vzdrževanju staranih avtomobilov. Nekateri pozivajo k obveznim redovnim pregledom, drugi pa k podpori za lastnike staranih vozil. Politika se razdeli.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Vpoklic sproži razpravo o staranju vozil
- valence
- neutral
- description
- Med obsežno servisno akcijo hekerji vdorejo v digitalni sistem Volkswagna in ukradejo podatke o lastnikih ter servisnih terminih. To povzroči zamuditve in krajo identitete. Volkswagen mora vlagati milijone v okrepitev kibernetske varnosti, ugled pa je hudo poškodovan.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- mid
- title
- Kibernetski napad na servisni sistem Volkswagna
- valence
- negative
Viri
- articles
- article order
- 3
- body
- Wolfsburg, 25. septembra (STA) Nemški avtomobilski velikan Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil. Težava je v vijaku, ki pritrjuje krmilni mehanizem. Slednjega je treba zamenjati z različico, ki je bolj odporna proti koroziji, sporočilo nemškega zveznega organa za ...
- language
- slv
- published at
- 2026-09-25T11:04:55
- source
- STA
- title
- Zaradi napake v krmilnem sistemu vpoklicanih skoraj tri milijone volkswagnov in audijev
- url
- https://www.sta.si/3602947/
- article order
- 1
- body
- Nemški avtomobilski velikan Volkswagen je po vsem svetu vpoklical približno 2,9 milijona vozil. Razlog je napaka, ki bi lahko povzročila okvaro krmilnega sistema, je sporočil nemški zvezni organ za motorni promet KBA. * Zaradi napake v krmilnem sistemu vpoklicanih skoraj tri milijone volkswagnov in audijev. * Težavo povzroča vijak, ki se lahko zlomi, kar lahko povzroči izgubo krmiljenja. * Vozila vpoklicujejo kot preventivni ukrep. Težava je v vijaku, ki se lahko zlomi in s tem potencialno povzroči izgubo krmiljenja. Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka, ki pritrjuje krmilni mehanizem, z različico, ki je bolj odporna proti koroziji, sporočilo KBA povzema nemška tiskovna agencija dpa. Vpoklic zajema skoraj 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen, od tega 895.832 v Nemčiji, ter 696.547 vozil znamke Audi, od tega 58.555 v Nemčiji. Kateri modeli so vpoklicani? Po podatkih KBA so prizadeti Volkswagnovi modeli Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med 24. septembrom 2013 in 1. julijem 2024. Enaka težava lahko prizadene tudi Audijev model Q3, izdelan med 31. oktobrom 2017 in 23. majem 2024. "Vozila zdaj vpoklicujemo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake ni prišlo do poškodb ljudi," je predstavnik Volkswagna dejal za francosko tiskovno agencijo AFP in dodal, da lahko vozniki vozila še naprej uporabljajo, dokler pri pooblaščenem serviserju ne dobijo termina za zamenjavo vijakov.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-25T14:10:17
- source
- Žurnal24
- title
- Vpoklicali skoraj tri milijone volkswagnov in audijev
- url
- https://www.zurnal24.si/avto/vpoklicali-skoraj-tri-milijone-volkswagnov-in-audijev-465722
- article order
- 2
- body
- Kaj se lahko pripeti? V najslabšem primeru lahko pride do odpovedi krmiljenja, kar je med vožnjo seveda zelo neugodno. Napako je mogoče odpraviti z zamenjavo vijaka, ki pritrjuje krmilni mehanizem, z različico, ki je bolj odporna proti koroziji, je sporočil nemški zvezni organ za motorni promet KBA. Vpoklic zajema skoraj 2,2 milijona vozil znamke Volkswagen, od tega 895.832 v Nemčiji, ter 696.547 vozil znamke Audi, od tega 58.555 v Nemčiji. Po podatkih KBA so prizadeti Volkswagnovi modeli Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy in Golf, izdelani med 24. septembrom 2013 in 1. julijem 2024. Enaka težava lahko prizadene tudi Audijev model Q3, izdelan med 31. oktobrom 2017 in 23. majem 2024. Preventivna zamenjava vijakov "Vozila zdaj vpoklicujemo kot preventivni ukrep, saj zaradi napake ni prišlo do poškodb ljudi," je dejal predstavnik Volkswagna in dodal, da lahko vozniki vozila še naprej uporabljajo, dokler pri pooblaščenem serviserju ne dobijo termina za zamenjavo vijakov.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-25T11:14:04
- source
- Svet24
- title
- Dva milijona Volkswagnovih vozil ima lahko to težavo
- url
- https://svet24.si/novice/tujina/vpoklic-volkswagen-audi-vijak-krmiljenje-volan-1929040
- article order
- 4
- body
- Obsežen vpoklic zaradi težave s krmilnim mehanizmom je precej večji, kot so kazali prvi podatki. Po svetu je zajetih skoraj 2,9 milijona avtomobilov koncerna Volkswagen, saj so poleg približno 2,2 milijona Volkswagnov v akcijo vključili še skoraj 700.000 Audijev. Prve informacije, ki jih je objavil nemški Auto Motor und Sport, so se nanašale predvsem na Volkswagnove modele Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran in Caddy. Novi podatki nemškega zveznega urada za motorna vozila KBA pa kažejo, da je treba seznam razširiti še z Audijem Q3. Skupna številka je zato precej višja. Vpoklic zajema približno 2,2 milijona Volkswagnov in 696.547 Audijev po svetu. Samo v Nemčiji mora v delavnice 895.832 Volkswagnov in 58.555 Audijev. Težavo lahko povzroči korozija enega vijaka Razlog za tako veliko servisno akcijo je na prvi pogled precej majhen sestavni del. Gre za vijak, s katerim je krmilni mehanizem pritrjen na nosilec sprednje preme. Vanjo lahko skozi daljše obdobje prodre vlaga, zaradi česar začne vijak korodirati. Če je korozija dovolj izrazita, lahko njegova glava poči. Krmilni mehanizem je takrat pritrjen le še na eni točki, nadaljnje obremenitve pa lahko povzročijo poškodbe njegovega ohišja. V skrajnem primeru lahko težava vpliva na možnost krmiljenja avtomobila. Velike sile se pri tem ne pojavljajo le med hitro vožnjo, temveč tudi pri počasnem manevriranju in parkiranju. Prizadeti avtomobili so lahko stari več kot desetletje Pri Volkswagnu so v akcijo vključeni Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran in Caddy, izdelani med 24. septembrom 2013 in 1. julijem 2024. Razpon proizvodnih let je tako precej širok in zajema tudi avtomobile, ki so danes stari že več kot deset let. Pri Audiju je KBA navedel Q3, izdelan med 31. oktobrom 2017 in 23. majem 2024. Skupno je po svetu zajetih 696.547 primerkov tega modela, od tega 58.555 v Nemčiji. To je tudi pomembna dopolnitev prvotnih informacij. Auto Motor und Sport je ob prvih podatkih KBA opozarjal, da bi lahko bili zaradi uporabe sorodnih komponent prizadeti tudi avtomobili drugih znamk koncerna, vendar brez uradne potrditve teh modelov ni bilo mogoče prišteti k Volkswagnovemu vpoklicu. Za Audi Q3 je takšna potrditev zdaj znana. Volkswagen: avtomobile je do servisa mogoče uporabljati Kljub možnim posledicam napake pri Volkswagnu poudarjajo, da gre za preventivni ukrep. Predstavnik proizvajalca je za francosko tiskovno agencijo AFP dejal, da zaradi ugotovljene napake doslej niso zabeležili poškodb ljudi. Lastnikom prav tako ni treba takoj prenehati uporabljati avtomobila. Po navedbah Volkswagna lahko z njim vozijo do dogovorjenega termina pri pooblaščenem serviserju. Popravilo je razmeroma preprosto. Obstoječi vijak bodo zamenjali z različico, ki je odpornejša proti koroziji, poseg pa bo za lastnika brezplačen. Volkswagen svojo servisno akcijo vodi pod oznako 48VS, pri KBA pa ima vpoklic Volkswagnov referenčno številko 17016R. Ali je posamezno vozilo vključeno v akcijo, lahko lastniki preverijo s številko VIN oziroma pri pooblaščenem serviserju.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-26T06:03:35
- source
- Avto Magazin Metropolitan
- title
- Množični vpoklic se širi: poleg Volkswagnov prizadetih še skoraj 700.000 Audijev
- url
- https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/volkswagen-audi-vpoklic-29-milijona-golf-tiguan-q3-krmiljenje/
- article order
- 5
- body
- Volkswagen in Audi pripravljata obsežen vpoklic, ki bo po svetu zajel skoraj 3 milijone avtomobilov. Razlog je možnost korozije vijaka na krmilnem sistemu, zaradi katere bi lahko v skrajnem primeru prišlo do težav pri upravljanju vozila. Po podatkih nemškega zveznega urada za motorna vozila KBA bi bilo lahko po vsem svetu prizadetih približno 2,8 milijona vozil. V ta paket so vključeni Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran in Caddy, izdelani med leti 2013 in 2024, pri znamki s štirimi krogi pa je na seznamu le model Q3 (2017 - 2024). Volkswagen je za francosko tiskovno agencijo AFP potrdil, da so težavo odkrili med preverjanji kakovosti. Rešitev je zamenjava obstoječega vijaka z novim, ki je odpornejši proti koroziji.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-25T17:22:27
- source
- Avtomanija.com
- title
- Vpoklic za 2,8 milijona vozil, težava je v enem vijaku
- url
- https://www.avtomanija.com/2026/09/118630/vpoklic-za-2-8-milijona-vozil-tezava-je-v-enem-vijaku/
- source scope
- analyzed source count
- 5
- omitted articles
- omitted source count
- 0
- total source count
- 5