MedVrsticami

Analiza trditev

claims

• Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.
• Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.
• Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.
• Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.
• Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.
• Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.
• Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.
• Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.
• Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.
• Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.
• Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.
• Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.
• Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.
• Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

key differences

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Nekateri viri potrjujejo, drugi zanikajo ali ne omenjajo.

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Nekateri viri podpirajo trditev, drugi je ne omenjajo.

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Samo Nova24TV poroča, drugi viri trditve ne omenjajo.

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Večina virov potrjuje leto 2028, 24ur navaja 2026.

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Nova24TV in Avtomanija potrjujeta oba dela trditve, drugi le delno.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Večina potrjuje, 24ur in Žurnal24 sta nejasna.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Večina virov podpira trditev, dva je ne omenjata.

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Večina potrjuje skok, Nova24TV ne omenja.

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Večina potrjuje oba manevra, Nova24TV in primorske.si izpuščata del trditve.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Večina potrjuje, 24ur zanika.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Vsi viri podpirajo trditev, a navajajo različne številke (0,81 s, pod 0,6 s).

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Večina virov potrjuje, nekateri ne omenjajo; noben ne zanika.

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Nekateri viri trdijo, da leti, drugi le skače.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Viri se razlikujejo: 24ur in Žurnal24 potrjujeta stisnjen zrak, Večer in primorske.si omenjata le plin.

source analyses

24ur

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Da: Musk je dobesedno izjavil, da v vozilu ni bilo nikogar, da ne bi koga ubili.

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Da: Musk je dejal, da ljudje ne bodo verjeli, zato potrebujejo občinstvo v živo.

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Ni omenjeno

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Ne: Članek navaja, da naj bi proizvodnja stekla čez dve leti (2026).

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Delno: Omenjenih je 10 šob/potisnikov, a različica Rocket in povabila niso omenjeni.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Delno: Omenjeni so potisniki za pospeševanje, a ime različice Thrust ni omenjeno.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Ni omenjeno

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Da: Članek potrjuje, da je Roadster preskočil vrsto Teslinih vozil.

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Da: Članek opisuje vožnjo po klančini, obrat na glavo in letenje.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Ne: Članek omenja potisnike na stisnjen zrak, ne ventilatorjev za podtlak.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Da: Članek navaja, da vozilo pospeši do 100 km/h v manj kot sekundi.

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Da: Članek potrjuje sprejemanje varščin od leta 2017 in da avtomobila še ni.

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Da: Članek navaja, da bi vozilo v prihodnosti lahko letelo.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Da: Članek potrjuje uporabo potisnikov na stisnjen zrak in sodelovanje s SpaceX.

Avto Magazin Metropolitan

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Ni omenjeno

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Ni omenjeno

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Ni omenjeno

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Da: Članek navaja, da Tesla proizvodnjo napoveduje za leto 2028.

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Delno: Članek potrjuje dostopnost na povabilo, število šob je navedeno za sistem.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Da: Članek navaja, da Thrust uporablja potisne šobe za pomoč pri pospeševanju.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Ni omenjeno

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Da: Članek potrjuje skok čez vrsto parkiranih Teslinih avtomobilov.

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Da: Članek opisuje vožnjo obrnjen na glavo in obrat v zraku.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Da: Članek opisuje ventilatorje, ki ustvarjajo podtlak in prisesajo vozilo.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Da: Članek navaja pospešek do 97 km/h v 0,81 sekunde.

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Da: Članek potrjuje prvo predstavitev leta 2017 in da avtomobila še ni.

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Delno: Članek omenja sposobnost kratkih skokov in nadzor v zraku.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Da: Članek navaja uporabo desetih šob s stisnjenim zrakom in sodelovanje SpaceX.

Avtomanija.com

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Ne: Članek navaja, da Roadster ni zasnovan kot avtonomno vozilo.

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Ni omenjeno

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Ni omenjeno

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Da: Musk obljublja začetek proizvodnje leta 2028.

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Da: Potrjeno v opisu različice Rocket.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Da: Članek potrjuje potisnike na zadnjem delu za različico Thrust.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Da: Navedeno za osnovno različico in najvišjo hitrost.

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Da: Članek potrjuje, da je preskočil Cybertruck in tovornjak Semi.

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Da: Članek opisuje vožnjo obrnjen na glavo in obračanje v zraku.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Da: Članek opisuje sistem ventilatorjev in podtlak za oprijem.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Da: Članek navaja pospešek 0,81 s in za različico Rocket pod 0,6 s.

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Da: Prvič predstavljen 2017, proizvodnja večkrat prestavljena.

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Da: Članek omenja sposobnost izvajanja kratkih poletov.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Da: Uporablja potisnike s hladnim plinom, razvite s SpaceX.

Nova24TV

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Ni omenjeno

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Ni omenjeno

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Da: Musk je izjavil, da gre za boljši avtomobil od tistih Jamesa Bonda.

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Da: Članek navaja leto 2028 za začetek proizvodnje.

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Da: Članek potrjuje 10 potisnikov in dostopnost le s povabilom.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Da: Članek potrjuje zadaj nameščene potisnike pri različici Thrust.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Da: Članek navaja doseg 480 km in hitrost nad 370 km/h.

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Ni omenjeno

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Delno: Članek omenja salto nazaj in manevre, ne pa vožnje na glavo.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Delno: Omenjen je večnačinski sesalni sistem za zmogljivost.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Da: Članek navaja pospešek v manj kot sekundi za različico Thrust.

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Ni omenjeno

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Delno: Različica Rocket je opisana kot pripravljena za zrak.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Da: Članek potrjuje uporabo SpaceX-ovih potisnikov na stisnjen plin.

Slovenske Novice

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Ni omenjeno

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Ni omenjeno

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Ni omenjeno

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Da: Članek navaja, da Musk napoveduje začetek proizvodnje leta 2028.

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Delno: Omenjena je različica Rocket z več potisniki in dostopnostjo le za povabljene.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Da: Članek potrjuje, da je različica Thrust opremljena s potisniki za pospeševanje.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Da: Članek navaja te specifikacije.

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Da: Članek potrjuje, da je Roadster poletel nad vrsto drugih vozil.

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Da: Članek opisuje obrat v zraku in vožnjo z glavo navzdol.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Delno: Članek omenja sistem podtlaka, ne navaja pa izrecno ventilatorjev.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Da: Članek navaja pospešek do 97 km/h v manj kot sekundi.

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Delno: Članek potrjuje predstavitev 2017 in da avtomobil še ni v prodaji.

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Delno: Članek navaja, da prototip zmore kratke polete in skoke.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Delno: Članek navaja potisnike na stisnjen plin, razvite s SpaceX.

Večer

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Ne: Musk se je pošalil, da avtomobil ni nujno varnostno optimiziran.

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Da: Musk je želel dokazati, da ne gre za umetno inteligenco.

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Ni omenjeno

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Ni omenjeno

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Delno: Omenjeno je, da je različica Rocket dostopna le s povabilom, število potisnikov ni navedeno.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Delno: Članek omenja različico Thrust in potisnike, a ne povezuje obojega neposredno.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Da: Članek potrjuje navedene tehnične specifikacije.

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Da: Avtomobil je poletel v zrak in čeznje izvedel kickflip.

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Da: Članek potrjuje salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Da: Sesalni sistem z ventilatorji ustvari dovolj vleka za vožnjo na glavo.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Da: Članek navaja pospešek od nič do skoraj sto v manj kot sekundi.

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Ni omenjeno

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Da: Musk je dejal, da lahko v osnovi leti kot raketa.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Delno: Članek omenja tehnologijo SpaceX in potisnike, a ne specifično stisnjen zrak.

primorske.si

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Da: Musk je dejal, da so se za to odločili, da ne bi koga ubili.

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Da: Musk je opozoril, da posnetkom ne bi nujno verjeli.

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Ni omenjeno

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Da: Musk obljublja, da se bo serijska proizvodnja začela leta 2028.

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Delno: Ima potisnike in je v omejenem številu, a povabilo ni omenjeno.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Da: Različica Thrust bo dobila potisnike na zadnjem delu.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Da: Članek navaja doseg nad 480 km in hitrost nad 370 km/h.

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Da: Članek potrjuje, da je vozilo v enem prikazu preskočilo vrsto vozil.

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Delno: Prikazali so vožnjo na glavo, o salti v zraku ni govora.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Delno: Tesla obljublja sistem za ustvarjanje podtlaka za boljši oprijem.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Da: Članek navaja pospešek do 97 km/h v 0,81 s in manj kot 0,6 s.

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Da: Predstavljen 2017, kupci še čakajo, avtomobil ni v prodaji.

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Da: Najzmogljivejša različica naj bi lahko za kratek čas zapustila tla.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Delno: Uporablja stisnjen plin in tehnologijo iz vesoljske industrije.

Žurnal24

Elon Musk je dejal, da so se odločili za vožnjo brez voznika, da ne bi koga ubili.

Ni omenjeno

Musk je opozoril, da ljudje ne bodo verjeli posnetkom, zato so priredili živo predstavo.

Da: Musk je dejal, da ljudje ne bodo verjeli, zato potrebujejo občinstvo.

Musk je trdil, da je Roadster boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda.

Ni omenjeno

Proizvodnja Roadsterja naj bi stekla leta 2028.

Ni omenjeno

Različica Rocket ima deset potisnikov in je dostopna le s povabilom.

Delno: Potrjeno je, da je različica Rocket dostopna le s povabilom, število potisnikov ni omenjeno.

Različica Thrust ima zadaj nameščene potisnike za dodatno pospeševanje.

Delno: Omenjena je različica Thrust, a podrobnosti o potisnikih zanjo niso specifično navedene.

Roadster ima doseg več kot 480 km in najvišjo hitrost nad 370 km/h.

Da: Članek navaja te podatke za različico Rocket.

Roadster je na predstavitvi preskočil kolono Teslinih vozil.

Da: Članek opisuje izstrelitev v zrak nad vrsto drugih vozil.

Roadster je sposoben izvajati salto v zraku in vožnjo obrnjen na glavo.

Da: Članek opisuje salto v zraku in vožnjo na glavi.

Sistem ventilatorjev pod avtomobilom ustvarja podtlak, ki vozilo pritrdi na podlago.

Da: Članek omenja ventilatorski sistem, ki vozilo prilepi na podlago.

Tesla Roadster lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi.

Da: Članek navaja pospešek 0,81 sekunde.

Tesla je že leta 2017 začela sprejemati varščine za Roadsterja, vendar avtomobil še ni v prodaji.

Delno: Članek navaja, da Tesla že sprejema naročila, a ne omenja leta 2017.

Tesla obljublja, da bo Roadster v prihodnosti lahko letel.

Da: Musk je dejal, da lahko v bistvu leti kot raketa.

Vozilo uporablja potisnike na stisnjen zrak, razvite v sodelovanju s SpaceX.

Da: Članek potrjuje uporabo stisnjenega zraka in sodelovanje s SpaceX.

Analiza sentimenta

entities

• Tesla
• SpaceX
• Roadster
• Elon Musk
• Teksas
• Semi
• Cybertruck
• McGregor
• Lars Moravy
• Rimac Nevera
• McMurtry Spéirling
• Tech Crunch
• Reuters
• CNBC
• CNN

key differences

CNBC

Samo 24ur omenja CNBC, in sicer nevtralno.

CNN

Samo 24ur omenja CNN, in sicer nevtralno.

Cybertruck

Večina virov ga ne omenja; dva ga omenjata nevtralno v kontekstu drugih vozil.

Elon Musk

Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu.

Lars Moravy

Večina virov ne omenja; dva ga citirata nevtralno kot strokovnjaka.

McGregor

Le en vir omenja entiteto, in sicer nevtralno kot kraj.

McMurtry Spéirling

Le en vir omenja entiteto, in sicer nevtralno kot dokazano tehnologijo.

Reuters

Samo Slovenske Novice ga navajajo nevtralno kot vir.

Rimac Nevera

Samo en vir omenja, nevtralno kot primerjavo.

Roadster

Večina virov pozitivna, 24ur in nekateri nevtralni.

Semi

Večina virov ne omenja; le redki ga nevtralno navajajo kot vozilo v demonstraciji.

SpaceX

Večina virov nevtralna, Nova24TV in Avtomanija izrazito pozitivna.

Tech Crunch

Edini vir (Nova24TV) ga omenja nevtralno kot vir informacij.

Teksas

Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v interpretaciji.

Tesla

Večina virov nevtralna, nekateri izrazito pozitivni, le eden kritičen.

source analyses

24ur

CNBC

Nevtralno: poroča o skepticizmu glede časovnice, brez meta-vrednotenja CNBC

CNN

Nevtralno: poroča o tehničnih omejitvah, brez meta-vrednotenja CNN

Cybertruck

Ni omenjeno

Elon Musk

Nevtralno: citiran kot govorec, brez meta-vrednotenja

Lars Moravy

Ni omenjeno

McGregor

Ni omenjeno

McMurtry Spéirling

Ni omenjeno

Reuters

Ni omenjeno

Rimac Nevera

Ni omenjeno

Roadster

Nevtralno: opisano kot vozilo, brez meta-vrednotenja

Semi

Ni omenjeno

SpaceX

Nevtralno: omenjen kot lastnik testnega centra in sodelavec, brez vrednotenja

Tech Crunch

Ni omenjeno

Teksas

Nevtralno: omenjen kot lokacija testnega centra, brez vrednotenja

Tesla

Nevtralno: podjetje omenjeno kot proizvajalec vozila, brez meta-vrednotenja

Avto Magazin Metropolitan

CNBC

Ni omenjeno

CNN

Ni omenjeno

Cybertruck

Ni omenjeno

Elon Musk

Nevtralno: omenjen kot govorec, ki napoveduje, brez meta-vrednotenja.

Lars Moravy

Ni omenjeno

McGregor

Ni omenjeno

McMurtry Spéirling

Nevtralno: omenjen kot avtomobil, ki je že dokazal podobno tehnologijo.

Reuters

Ni omenjeno

Rimac Nevera

Nevtralno: omenjen kot primerjalni avtomobil, brez vrednotenja.

Roadster

Nevtralno: opisane tehnične lastnosti in predstavitev, brez izrecnega vrednotenja.

Semi

Nevtralno: omenjen kot eden od avtomobilov, čez katere je Roadster skočil.

SpaceX

Nevtralno: omenjen kot sodelavec pri razvoju, brez vrednotenja.

Tech Crunch

Ni omenjeno

Teksas

Nevtralno: omenjen kot lokacija preizkušališča.

Tesla

Nevtralno: podjetje je opisano kot sposobno pritegniti pozornost, a kritika zaradi zamud in nejasnosti.

Avtomanija.com

CNBC

Ni omenjeno

CNN

Ni omenjeno

Cybertruck

Nevtralno: omenjen kot vozilo, ki ga Roadster preskoči.

Elon Musk

Nevtralno: citiran in omenjen brez meta-vrednotenja.

Lars Moravy

Ni omenjeno

McGregor

Ni omenjeno

McMurtry Spéirling

Ni omenjeno

Reuters

Ni omenjeno

Rimac Nevera

Ni omenjeno

Roadster

Pozitivno: opisan kot 'izjemno hiter' in 'presega običajne predstave'.

Semi

Nevtralno: omenjen kot vozilo, ki ga Roadster preskoči.

SpaceX

Pozitivno: omenjen kot zaslužen za tehnologijo potisnikov.

Tech Crunch

Ni omenjeno

Teksas

Nevtralno: le lokacija predstavitve.

Tesla

Pozitivno: avtor opisuje predstavitev kot 'najbolj nenavadnih' in 'osupljive zmogljivosti'.

Nova24TV

CNBC

Ni omenjeno

CNN

Ni omenjeno

Cybertruck

Ni omenjeno

Elon Musk

Nevtralno: Musk je citiran, njegove izjave niso meta-vrednotene.

Lars Moravy

Ni omenjeno

McGregor

Ni omenjeno

McMurtry Spéirling

Ni omenjeno

Reuters

Ni omenjeno

Rimac Nevera

Ni omenjeno

Roadster

Pozitivno: opisan kot 'najboljši od zadnjih avtomobilov' in 'boljši od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda'.

Semi

Ni omenjeno

SpaceX

Pozitivno: omenjen kot sodelavec pri ustvarjanju 'nečesa, česar še ni bilo mogoče videti'.

Tech Crunch

Nevtralno: naveden kot vir informacij o različicah, brez vrednotenja.

Teksas

Nevtralno: le lokacija dogodka, brez vrednotenja.

Tesla

Pozitivno: avtor opisuje predstavitev kot uspešno in izpostavlja pohvale Muska o delu inženirjev.

Slovenske Novice

CNBC

Ni omenjeno

CNN

Ni omenjeno

Cybertruck

Nevtralno: omenjen kot eno od vozil v demonstraciji.

Elon Musk

Nevtralno: omenjen kot vodja podjetij, ki napoveduje dobave.

Lars Moravy

Ni omenjeno

McGregor

Nevtralno: le kraj preizkusnega območja.

McMurtry Spéirling

Ni omenjeno

Reuters

Nevtralno: naveden kot vir podatkov o rezervacijah.

Rimac Nevera

Ni omenjeno

Roadster

Pozitivno: opisane izjemne zmogljivosti in inovativnost.

Semi

Nevtralno: omenjen kot eno od vozil v demonstraciji.

SpaceX

Pozitivno: sodelovanje pri razvoju potisnikov je predstavljeno kot uspešno.

Tech Crunch

Ni omenjeno

Teksas

Nevtralno: le lokacija predstavitve.

Tesla

Pozitivno: predstavljen kot inovativno podjetje z revolucionarnim avtomobilom.

Večer

CNBC

Ni omenjeno

CNN

Ni omenjeno

Cybertruck

Ni omenjeno

Elon Musk

Nevtralno: citiran in opisan kot govorec, brez meta-vrednotenja

Lars Moravy

Nevtralno: citiran kot pojasnjevalec, brez vrednotenja

McGregor

Ni omenjeno

McMurtry Spéirling

Ni omenjeno

Reuters

Ni omenjeno

Rimac Nevera

Ni omenjeno

Roadster

Pozitivno: opisano kot 'dolgo pričakovani' in 'osupnil' občinstvo

Semi

Ni omenjeno

SpaceX

Nevtralno: omenjeno kot vir tehnologije, brez vrednotenja

Tech Crunch

Ni omenjeno

Teksas

Ni omenjeno

Tesla

Nevtralno: podjetje je omenjeno kot proizvajalec vozila, brez meta-vrednotenja

primorske.si

CNBC

Ni omenjeno

CNN

Ni omenjeno

Cybertruck

Ni omenjeno

Elon Musk

Nevtralno: citiran in omenjen, brez meta-vrednotenja.

Lars Moravy

Ni omenjeno

McGregor

Ni omenjeno

McMurtry Spéirling

Ni omenjeno

Reuters

Ni omenjeno

Rimac Nevera

Ni omenjeno

Roadster

Nevtralno: opisane lastnosti in napovedi, brez meta-vrednotenja.

Semi

Ni omenjeno

SpaceX

Nevtralno: omenjeno kot vir tehnologije, brez vrednotenja.

Tech Crunch

Ni omenjeno

Teksas

Nevtralno: le kraj predstavitve, brez vrednotenja.

Tesla

Nevtralno: podjetje je osrednja tema, opisano informativno, brez meta-vrednotenja.

Žurnal24

CNBC

Ni omenjeno

CNN

Ni omenjeno

Cybertruck

Ni omenjeno

Elon Musk

Nevtralno: predstavlja projekt, citiran brez meta-vrednotenja

Lars Moravy

Nevtralno: citiran kot inženir, brez meta-vrednotenja

McGregor

Ni omenjeno

McMurtry Spéirling

Ni omenjeno

Reuters

Ni omenjeno

Rimac Nevera

Ni omenjeno

Roadster

Pozitivno: opisano kot najbolj ambiciozen Teslin projekt

Semi

Ni omenjeno

SpaceX

Nevtralno: omenjeno kot vir tehnologije, brez vrednotenja

Tech Crunch

Ni omenjeno

Teksas

Ni omenjeno

Tesla

Pozitivno: predstavljen kot inovativen in ambiciozen projekt

Scenariji

scenarios

• description

  Tesla kljub zamudam uspešno začne proizvodnjo Roadsterja leta 2028, najprej različice Performance, ki postane statusni simbol in tehnični dosežek. S tem okrepi zaupanje vlagateljev in poveča prodajo ostalih modelov, kar utrdi Teslin položaj na trgu električnih vozil.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  long

  title

  Tesla uspešno začne proizvodnjo Roadsterja in utrdi vodstvo

  valence

  positive

• description

  Roadster se proizvaja v majhnih količinah in je dostopen le peščici kupcev, ki lahko plačajo visoke zneske. Njegov vpliv na množično mobilnost ostaja omejen, a kljub temu pritegne veliko pozornosti in krepi Teslino blagovno znamko kot inovatorja.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  mid

  title

  Roadster ostaja nišni izdelek za premožne navdušence

  valence

  neutral

• description

  Ameriški in evropski regulatorji (npr. NHTSA in Euro NCAP) po več incidentih s prototipi uvedejo stroga pravila za uporabo potisnikov in ventilatorjev na javnih cestah. To prisili Teslo, da omeji funkcije letenja in pospeševanja, kar zmanjša privlačnost Roadsterja in poveča stroške homologacije.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  mid

  title

  Regulatorji omejijo uporabo tehnologije zaradi varnosti

  valence

  negative

• description

  Uspešna predstavitev Roadsterja spodbudita konkurenco, kot so Rimac, Porsche in celo tradicionalni proizvajalci, da pospešijo razvoj lastnih konceptov z ventilatorji in potisniki. To vodi v večjo inovativnost in hitrejši razvoj tehnologij za urbani transport, kar dolgoročno koristi potrošnikom.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  long

  title

  Roadster spodbudi razvoj letečih vozil v industriji

  valence

  positive

• description

  Roadster se uporabi kot promocijsko orodje za SpaceX in Muskovo vizijo kolonizacije Marsa, pri čemer posebne različice Rocket služijo kot testne platforme za tehnologijo potisnikov. To okrepi sinergije med Teslo in SpaceXom, a ne prinese takojšnjih komercialnih koristi za avtomobilski segment.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  long

  title

  Roadster postane del Muskovih vesoljskih ambicij

  valence

  neutral

• description

  Tesla se pri razvoju Roadsterja sooči z nepričakovanimi tehničnimi izzivi, kot so zanesljivost visokotlačnih rezervoarjev in kompresorjev ter varnost v primeru trčenja. To povzroči dodatne zamude in podražitve, kar spodkoplje zaupanje kupcev in vlagateljev ter negativno vpliva na Teslino delnico.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  mid

  title

  Tehnične težave in zamude povzročijo izgubo zaupanja

  valence

  negative

• description

  Tehnologija potisnikov in podtlaka se razvije v sistem, ki ga lahko uporabljajo reševalne službe za premagovanje ovir in dostop do težko dostopnih območij. Tesla in SpaceX skupaj z vladnimi agencijami razvijeta specializirana vozila, kar poveča javno varnost in okrepi Teslin ugled kot družbeno odgovornega podjetja.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  long

  title

  Roadster omogoči nov način reševanja v nesrečah

  valence

  positive

• description

  Če Roadster ne doseže serijske proizvodnje, postane prototip del Muskovih zbirk in se občasno pojavlja na razstavah. Njegova zapuščina ostane kot dokaz o mejah sodobne tehnologije, a brez širšega vpliva na avtomobilsko industrijo.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  long

  title

  Roadster postane muzejski eksponat in simbol tehnološkega presežka

  valence

  neutral

• description

  Med eno od promocijskih voženj Roadster izgubi nadzor in povzroči poškodbe ali smrt, kar vodi v tožbe proti Tesli in Musku. Incident sproži preiskave, odpoklice in zaostritev varnostnih predpisov, kar močno škoduje Teslinemu ugledu in povzroči veliko finančno izgubo.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  short

  title

  Nesreča med demonstracijo sproži pravne in finančne posledice

  valence

  negative

Viri

articles

• article order

  6

  body

  Je prihodnost avtomobilov v zraku? Tako je prepričan izvršni direktor Tesle Elon Musk, ki je predstavil novo generacijo električnih avtomobilov Roadster. Dvosedežno športno vozilo, ki je na predstavitvi preskočilo kolono vozil, bi v prihodnosti lahko letelo, napovedujejo pri Tesli. V teksaškem testnem centru, ki pripada SpaceX-u, so v četrtek predstavili novo električno športno vozilo Roadster, ki lahko od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot sekundi. V impresivni predstavitvi se je Roadster povzpel po ogromni ukrivljeni klančini in se obrnil na glavo. Nato je avtomobil poletel z rampe, se obrnil, počasi lebdel in pristal na tleh, zahvaljujoč potisnikom na stisnjen zrak iz desetih šob, pritrjenih na spodnji del vozila. V vozilu na predstavitvi ni bilo nikogar, po besedah Muska zato, "da ne bi koga ubili", saj tudi sam ni bil popolnoma prepričan v uspeh lebdečega avtomobila. Sledil je še prikaz, ko je Roadster preskočil vrsto Teslinih vozil, nato pa je razkazal še svojo moč in rekordno pospešil do 100 km/h. "Potrebujemo občinstvo, ki bo dokazalo, da to ni umetna inteligenca ali superinteligenca. Ljudem lahko poveste, da ste to videli na lastne oči, saj temu, kar boste videli, ne boste verjeli," je Musk dejal občinstvu na predstavitvi. Preoptimistična časovnica? Kljub impresivnim prizorom še ni znano, ali bo avtomobil dejansko lahko letel na daljše razdalje in ne zgolj lebel in preskakoval objekte, navaja CNN. V zadnjih letih je sicer opazen izrazit napredek na področju električnih letal, ki vzletajo in pristajajo vertikalno, a obstaja še veliko ovir, predvsem glede teže, ki preprečujejo, da bi takšna vozila lahko dejansko letela do točke, ki bi si jo zamislil voznik. Roadsterja naj bi začeli izdelovati že čez dve leti, cena ni znana. V časovnico so številni izjemno skeptični, saj je Tesla še leta 2017 začela sprejemati 50.000 dolarjev varščine za novega Roadsterja, ki bi moral luč sveta ugledati že pred skoraj dvema letoma, poroča CNBC. Prototip avtomobila ima 10 šob, ki jih je Musk opisal kot ultravisokotlačne zračne rezervoarje, ki omogočajo pogon tako v zraku kot hitro pospeševanje na tleh. Tehnologijo so razvili v sodelovanju z vesoljskim transportnim podjetjem SpaceX, ki je prav tako v lasti Muska.

  language

  slv

  published at

  2026-10-16T10:13:58

  source

  24ur

  title

  Teslin lebdeči avto: na predstavitvi brez voznika preskočil kolono

  url

  https://www.24ur.com/novice/tujina/lebdeci-avto.html

• article order

  5

  body

  Podjetje Tesla je predstavilo svoj novi športni avtomobil Roadster. Predstavitev je požela ogromno zanimanja, saj je avtomobil med drugim izvedel salto nazaj. Da gre za najboljšega od zadnjih avtomobilov, kar jih upravlja človek, je prepričan izvršni direktor podjetja Elon Musk. Na dogodku v bližini Waca v Teksasu je bilo mogoče videti, kako prenovljeni Roadster druge generacije s SpaceX-ovimi potisniki uporabi mešanico močnih ventilatorjev in potisnikov, da se po obrnjeni klančini popelje navzgor, se zavrti in pristane na pločniku spodaj. "To bo dejanski avtomobil, ki se bo znašel na cestah," je Elon Musk izjavil glede avtomobila, pri katerem so demonstrirali pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro v eni sekundi. "Dobesedno se bo napolnil s stisnjenim zrakom in bo lahko delal manevre, kadarkoli bo obstajala želja za to," pravi najbogatejši Zemljan. Izpostavil je, da to vozilo predstavlja vrhunec neverjetnega dela inženirjev Tesle in SpaceXa, ki so tesno sodelovali pri ustvarjanju nečesa, česar še ni bilo mogoče videti v nobenem filmu. Navedel je, da gre za boljši avtomobil od katerega koli avtomobila Jamesa Bonda. "Še nikoli nisem videl česa takega. Veste, ko sem to predlagal ekipi, sem pomislil, ali sem nor." Izdelovali bodo tri različice Leta 2028 je mogoče pričakovati, da bo stekla proizvodnja. Tesla ga bo po navedbah medija Tech Crunch ponudila v treh različicah. Prva je "Performance", ki jo Tesla opisuje kot vozilo, "pripravljeno za cesto". Ima dva sedeža, aktivno aerodinamiko in večnačinski sesalni sistem za vrhunsko zmogljivost na stezi in zunaj nje. Druga različica avtomobila, "Thrust", je kot nalašč za dirkanje. Ima dva sedeža ter zadaj nameščene potisnike na stisnjen plin, ki omogočajo pospešek od 0 do 100 km/h v manj kot eni sekundi. Tretja različica, "Rocket", ki je "pripravljena za zrak", ima en sedež ter 10 potisnikov na stisnjen plin, nameščenih okoli avtomobila. Vse tri različice Roadsterja bodo imele doseg 480 km in bodo sposobne hitrosti nad 370 km/h. V četrtek je bilo na spletni strani Tesle objavljeno, da podjetje sprejema rezervacije za avtomobil, pri čemer za rezervacijo različice Performance zaračunavajo približno 44.480 evrov, za različico Thrust pa približno 222.400 evrov. Rezervacija različice Rocket je mogoča zgolj na podlagi povabila.

  language

  slv

  published at

  2026-10-16T10:31:36

  source

  Nova24TV

  title

  Avtomobil, ki naredi salto: Tesla razkrila novi Roadster

  url

  https://nova24tv.si/video-avtomobil-ki-naredi-salto-tesla-razkrila-novi-roadster/

• article order

  5

  body

  Spremljajte zgodbe, ki so pomembne. Izberite Večer kot svoj prednostni vir v Googlu. Tehnološki milijarder Elon Musk je v četrtek zvečer javnosti predstavil najnovejši in verjetno najambicioznejši projekt proizvajalca električnih vozil. Dolgo pričakovani Tesla Roadster je zbrane oboževalce osupnil, saj je na predstavitvi dobesedno poletel po zraku. "Potrebujemo občinstvo, da dokažemo, da to ni umetna inteligenca," je množici na dogodku povedal Musk in dodal, da ljudje ne bodo verjeli svojim očem. Med demonstracijo je Roadster, ki je edini Teslin avtomobil z ročnim upravljanjem, zapeljal po visoki, ukrivljeni klančini. Vozilo se je obrnilo na glavo, nato pa poletelo z roba, v zraku naredilo salto in varno pristalo na tleh, medtem ko je občinstvo navijalo, poroča Euronews. "No, delovalo je," je uspeh komentiral Musk. Vozilo uporablja raketno tehnologijo Podpredsednik avtomobilskega inženiringa pri Tesli Lars Moravy je pojasnil podrobnosti delovanja. Roadster na spodnji strani uporablja poseben sesalni sistem z ventilatorji. Ta sistem ustvari dovolj vleka, da avtomobil lahko varno vozi obrnjen na glavo. Za preostale zračne manevre pa so si inženirji izposodili tehnologijo od vesoljskega podjetja SpaceX. Musk je ob tem dodal, da ima novi Roadster višinske in glavne potisnike v zadnjem delu, zato lahko v osnovi leti kot raketa. Zmore izvajati obrate in prave gimnastične vragolije. Musk se je ob tem celo pošalil, da to ni nujno varnostno optimiziran avtomobil. Druga demonstracija je to trditev takoj preizkusila. Avtomobil je pripeljal do vrste drugih Teslinih vozil, nato pa poletel v zrak in čeznje izvedel tako imenovani "kickflip". Rezervacije so že odprte Naslednji prikaz je razkril izjemne pospeške vozila. Roadster pospeši od nič do skoraj sto kilometrov na uro v manj kot eni sekundi. Teslina spletna stran že sprejema rezervacije za novi avtomobil. Kupci lahko izbirajo med tremi različicami, ki nosijo imena Performance, Thrust in Rocket. Slednja, najzmogljivejša različica Rocket, je na voljo le s posebnim povabilom. Avtomobil ponuja doseg več kot 480 kilometrov in doseže najvišjo hitrost preko 370 kilometrov na uro.

  language

  slv

  published at

  2026-10-17T11:53:21

  source

  Večer

  title

  Elon Musk predstavil leteč avtomobil: "No, delovalo je'"

  url

  https://vecer.com/popularno/elon-musk-letec-avtomobil-tesla-roadster-10430575

• article order

  3

  body

  Kar je še pred leti zvenelo kot znanstvena fantastika, je včeraj postala realnost. Tesla je predstavila novo generacijo športnega avtomobila Roadster, ki lahko s pomočjo posebnih potisnikov za nekaj trenutkov poleti. Ameriški proizvajalec električnih avtomobilov Tesla je v četrtek, 15. oktobra, v Teksasu pripravil nenavadno predstavitev novega športnega avtomobila Roadster. Vozilo se ni zgolj zapeljalo na oder ali pokazalo svojih zmogljivosti na pisti, temveč se je dobesedno dvignilo od tal, izvedlo obrat v zraku in pristalo nazaj na tla. Predstavitev je potekala na preizkusnem območju vesoljskega podjetja SpaceX v McGregorju. Obe podjetji vodi Elon Musk, ki je ob dogodku poudaril, da je avtomobil rezultat skupnega dela Teslinih in SpaceX-ovih inženirjev. Vozil je celo z glavo navzdol Bela, dvoseda različica Roadsterja je med demonstracijo najprej zapeljala po posebni ukrivljeni klančini. Zahvaljujoč sistemu, ki vozilo s pomočjo podtlaka pritiska ob podlago, je lahko nekaj časa vozila tudi obrnjena na glavo. Nato se je zgodilo tisto, kar je pritegnilo največ pozornosti. Avtomobil je zapustil klančino, se v zraku obrnil in s pomočjo vgrajenih potisnikov nadzorovano pristal. Sledila je še demonstracija, pri kateri je Roadster poletel nad vrsto drugih Teslinih vozil, med katerimi so bili Cybertruck, tovornjak Semi in drugi modeli znamke. Pri tem ni uporabljal klasičnih letalskih kril ali helikopterskih rotorjev. Za dvigovanje in premikanje v zraku so poskrbeli posebni potisniki na stisnjen plin, ki so jih razvili v sodelovanju s SpaceX. Prav zato je pomembna razlika med Teslinim Roadsterjem in običajno predstavo o letečem avtomobilu. Predstavljeni prototip zmore kratke, nadzorovane polete in skoke, ne pa dolgotrajnega letenja, kakršnega poznamo pri letalih. Od nič do skoraj 100 kilometrov na uro v manj kot sekundi Tesla obljublja tudi izjemne vozne zmogljivosti. Po navedbah podjetja lahko Roadster od mirovanja do hitrosti približno 97 kilometrov na uro pospeši v manj kot eni sekundi. Njegova najvišja hitrost naj bi presegala 370 kilometrov na uro, z enim polnjenjem baterije pa naj bi prevozil več kot 480 kilometrov. Predvidene so tri različice avtomobila. Osnovna Performance bo namenjena običajni cestni uporabi, zmogljivejša Thrust bo opremljena s potisniki za dodatno pospeševanje, različica Rocket pa bo imela obsežnejši sistem potisnikov, ki omogoča tudi dvigovanje od tal. Slednja bo imela le en sedež in bo po Teslinih napovedih dostopna zgolj povabljenim kupcem. Koliko bo stal? Čeprav je Tesla z demonstracijo pokazala tehnologijo, ki je doslej nismo bili vajeni gledati pri osebnih avtomobilih, ostaja precej neznank. Končne prodajne cene Musk ni razkril. Za rezervacijo različice Performance je po podatkih agencije Reuters zahtevan polog v višini 50.000 dolarjev, za različico Thrust pa kar 250.000 dolarjev, oziroma 220.000 evrov. To sta samo zneska rezervacij, ne potrjeni končni ceni avtomobilov. Odprto ostaja tudi vprašanje, ali bodo zmogljivosti, prikazane na predstavitvi, sploh dovoljene na javnih cestah. Za zdaj namreč ni jasno, kako bi bilo mogoče takšen sistem potisnikov uskladiti z veljavnimi varnostnimi in prometnimi predpisi. Obljubljali so ga že leta 2017 Roadster sicer ni povsem nova Teslina zamisel. Podjetje je drugo generacijo športnega električnega avtomobila prvič predstavilo že leta 2017, takrat pa napovedalo začetek dobav v letu 2020. To se ni zgodilo. Začetek proizvodnje so nato večkrat prestavili, zdaj pa Musk napoveduje leto 2028. Če se bo napoved uresničila, bo med prvo predstavitvijo nove generacije in začetkom njene proizvodnje minilo kar enajst let. Roadster ima za Teslo tudi simboličen pomen. Prav prvotni Roadster, ki so ga začeli prodajati leta 2008, je bil prvi serijski avtomobil podjetja in eden prvih dokazov, da so električna vozila lahko tudi izjemno hitra ter športna.

  language

  slv

  published at

  2026-10-16T07:44:04

  source

  Slovenske Novice

  title

  Elon Musk naredil avtomobil, ki leti: nova tesla se je dvignila v zrak in preskočila druga vozila

  url

  https://slovenskenovice.delo.si/novice/svet/elon-musk-naredil-avtomobil-ki-leti-nova-tesla-se-je-dvignila-v-zrak-in-preskocila-druga-vozila-video

• article order

  4

  body

  Elon Musk je včeraj zvečer predstavil najnovejši in morda celo najbolj ambiciozen Teslin projekt- dolgo pričakovani Tesla Roadster. "Potrebujemo občinstvo, da dokažemo, da ne gre za umetno inteligenco ali računalniško simulacijo," je Musk povedal množici na dogodku, ki so ga prenašali v živo: "Tako boste lahko ljudem povedali, da ste to videli na lastne oči. Kajti temu, kar boste videli na lastne oči, ne boste verjeli." V dramatični predstavitvi se je Roadster - edini Teslin avtomobil, ki ni le na električni pogon -zapeljal po visoki, ukrivljeni rampi, se na vrhu obrnil na glavo, izstrelil s konca rampe, izvedel salto v zraku ter varno pristal nazaj na tleh. "No, uspelo je," je bil vzhičen Musk. Po besedah Larsa Moravyja, šefa Teslinih inženirjev, ki je predstavitev vodil skupaj z Muskom, Roadster uporablja 'ventilatorski sesalni sistem' na podvozju, ki lahko po njegovih besedah ustvari silo do 2 G in omogoči, da se avtomobil lahko obdrži na glavi. "Nato smo si izposodili nekaj tehnologije od podjetja SpaceX, da smo opravili preostanek dela," je dodal Moravy. Musk je še povedal, da ima Roadster potisnike za krmiljenje višine ter glavne potisnike na zadnjem delu, tako da lahko v bistvu leti kot raketa. Kako potisniki delujejo brez ognja? Čeprav se uporablja izraz 'raketni potisniki', avtomobil ne uporablja klasične tehnologije raketnega pogona. Sistem, razvit v sodelovanju s podjetjem SpaceX, za manevre uporablja stisnjen zrak. Visokotlačne jeklenke iz karbonskih vlaken se same ponovno napolnijo s pomočjo vgrajenega kompresorja. "Sposoben je nepredstavljivih gimnastičnih akrobacij," je povedal ter se ob tem pošalil, da to "ni nujno avtomobil, ki bi bil optimiziran za varnost." Druga demonstracija je to trditev postavila na preizkušnjo: avtomobil se je zapeljal proti vrsti drugih Teslinih vozil, preden se je izstrelil v zrak in nad njimi izvedel trik, ki si ga lahko ogledate v spodnjem video posnetku. Shot on iPhone 18 pro 😂 Tesla Roadster can fly https://t.co/QhTuFkxH9D -- DragTimes (@DragTimes) October 16, 2026 Roadster od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot eni sekundi, natančneje v 0,81 sekunde. Tesla za avtomobil že sprejema naročila, pri čemer so na voljo tri različice - Performance, Thrust in Rocket. Različica Rocket je navedena kot dostopna le s povabilom. Po podatkih Tesle ima Roadster doseg več kot 480 km in pri različici Rocket končno hitrost preko 370 km/h. Kako avto doseže tako ekstremen pospešek? Prikazan pospešek od 0 do 96 km/h v 0,81 sekunde je Teslinim inženirjem uspelo doseči tako s potisniki na stisnjen zrak kot s talnim ventilatorskim sistemom, ki vozilo praktično prilepi na podlago.

  language

  slv

  published at

  2026-10-16T10:07:31

  source

  Žurnal24

  title

  Ni šala: Elon Musk predstavil avto, ki lahko poleti

  url

  https://www.zurnal24.si/avto/ni-sala-elon-muski-predstavil-avto-ki-lahko-poleti-466823

• article order

  2

  body

  Elon Musk je znova poskrbel za predstavo, o kateri se bo še dolgo govorilo. Novi Tesla Roadster je vozil obrnjen na glavo, preskakoval avtomobile in pokazal pospešek, ob katerem celo najhitrejši superšportniki delujejo počasni. Toda za vsem spektaklom se skriva tudi precej manj prijetna novica. Pri Tesli očitno še vedno vedo, kako pritegniti pozornost. Ko so leta 2017 prvič pokazali novo generacijo Roadsterja, so obljubljali električnega športnika, ki bo postavil nova merila zmogljivosti. Devet let pozneje avtomobila še vedno ni na cestah, a je Elon Musk zdaj predstavil njegovo novo podobo. In če smo mislili, da so bile prvotne napovedi pretirane, je Tesla tokrat šla še precej dlje. Na preizkusnem poligonu podjetja SpaceX v Teksasu je namreč pokazala avtomobil, ki se ne zanaša več zgolj na moč elektromotorjev in oprijem pnevmatik. Novi Roadster si pri svojih najbolj ekstremnih manevrih pomaga s tehnologijo, ki ima več skupnega z vesoljskimi plovili kot z običajnimi cestnimi avtomobili. Avtomobil, ki mu asfalt ni več dovolj Predstavitev je bila vse prej kot običajna. Roadster se je najprej zapeljal po strmi rampi in nadaljeval vožnjo obrnjen na glavo. Nato se je od podlage odlepil, se v zraku obrnil in pristal na kolesih. Da ne bi ostalo zgolj pri enem triku, je sledil še skok čez vrsto parkiranih Teslinih avtomobilov, med katerimi je bil tudi električni tovornjak Semi. Vse skupaj je bilo videti kot prizor iz znanstvenofantastičnega filma, vendar ima Tesla za nenavadne sposobnosti precej konkretno tehnično razlago. Pod avtomobilom so nameščeni zmogljivi ventilatorji, ki ustvarjajo podtlak in vozilo prisesajo na podlago. Sistem naj bi že v mirovanju ustvaril silo, enakovredno dvakratniku teže avtomobila. To pomeni, da Roadster za ustvarjanje velikega pritiska ob podlago ne potrebuje hitrosti, kot jo običajni športni avtomobili z aerodinamičnimi dodatki. Takšna rešitev sicer ni Teslin izum. Britanski McMurtry Spéirling je že dokazal, da lahko avtomobil s pomočjo ventilatorjev vozi po stropu. Tesla pa je tej zamisli dodala še potisne šobe, ki omogočajo kratke skoke in nadzorovanje avtomobila v zraku. Pri njihovem razvoju je sodeloval SpaceX. Sistem uporablja deset šob, skozi katere pod visokim tlakom izhaja stisnjen zrak. Ta je shranjen v dveh 600-litrskih rezervoarjih, Musk pa trdi, da se lahko zaloga zraka med vožnjo obnavlja. Kako pogosto bo mogoče takšne manevre ponavljati in koliko časa bo potrebnega za ponovno polnjenje rezervoarjev, za zdaj ni znano. Pospešek, ki ga je težko dojeti Še bolj kot letenje je pozornost pritegnila številka, ki jo je Tesla pokazala med predstavitvijo. Roadster naj bi od 0 do 97 km/h pospešil v vsega 0,81 sekunde. Za občutek: Rimac Nevera, eden najhitreje pospešujočih serijskih električnih avtomobilov, za dosego 100 km/h potrebuje približno 1,8 sekunde. Teslin rezultat je torej na povsem drugi ravni, čeprav velja opozoriti, da gre za proizvajalčevo meritev prototipa, ki si pri pospeševanju pomaga tudi s potisnimi šobami. Musk je ob tem napovedal, da naj bi bil serijski avtomobil še hitrejši. Za najzmogljivejšo izvedbo Rocket se celo omenja pospešek do 100 km/h v približno 0,59 sekunde. Ali bodo takšne številke dosegljive tudi zunaj nadzorovanih demonstracij, bo treba še dokazati. Tesla namreč ni razkrila niti moči pogonskega sklopa niti mase avtomobila. Za običajne ceste, dirkališča in tiste, ki jim niti to ni dovolj Novi Roadster naj bi bil na voljo v treh precej različnih izvedbah. Performance bo predstavljal osnovo ponudbe, čeprav bo že ta daleč od običajnega športnega avtomobila. Imel bo dva sedeža, aktivno aerodinamiko in sistem ventilatorjev, ki povečujejo oprijem. Thrust bo namenjen zahtevnejšim voznikom in predvsem uporabi na dirkališčih. Poleg ventilatorjev bo uporabljal še potisne šobe, ki bodo pomagale pri pospeševanju in drugih voznih manevrih. Na vrhu ponudbe pa bo Rocket, pri katerem se zdi, da so inženirji dobili precej proste roke. Ta različica bo imela samo en sedež, potisne šobe pa bodo razporejene tako, da bo avtomobil lahko za kratek čas zapustil tla in nadzoroval svoj položaj v zraku. Rocket ne bo namenjen javnim cestam, Tesla pa ga namerava ponuditi zgolj izbranim kupcem. Ob tem ostaja vprašanje, kje bo takšen avtomobil sploh dovoljeno uporabljati in kakšne varnostne zahteve bo moral izpolnjevati. Oblika je nova, vprašanj pa še vedno ogromno Tudi na pogled je novi Roadster precej drugačen od prototipa, ki smo ga spoznali leta 2017. Takrat je Tesla pokazala razmeroma elegantnega športnika z zaobljenimi linijami, zdaj pa je avtomobil precej bolj oglat in agresiven. Nizka prednja maska, ozki žarometi in izraziti robovi nekoliko spominjajo na Lamborghinijeve najbolj ekstremne modele. Na zadku je prilagodljiv spojler, ki glede na vozne razmere spreminja aerodinamični pritisk. V notranjosti Tesla ostaja zvesta svojemu minimalističnemu pristopu. Voznik ima pred seboj nenavadno oblikovan volan, osrednji zaslon in razmeroma malo fizičnih stikal. Krmiljenje volana, zavor in pospeševanja bo elektronsko, brez običajnih neposrednih mehanskih povezav. Musk je ob predstavitvi izrekel še eno zanimivo napoved. Roadster naj bi bil dolgoročno edini Teslin model, pri katerem bo v ospredju ročna vožnja. Pri preostalih avtomobilih namreč podjetje vse več stavi na avtonomno upravljanje. Toda kljub vsem prikazanim novostim Tesla še vedno ni odgovorila na precej osnovna vprašanja. Ne vemo, koliko elektromotorjev bo imel Roadster, kako velika bo baterija, kakšen bo njegov dejanski doseg ali koliko bo tehtal. Prav tako ni znana končna največja hitrost. Tesla je ob prvi predstavitvi leta 2017 obljubljala skoraj 1.000 kilometrov dosega, vendar ni jasno, ali ta podatek še velja. Največje presenečenje? Kupci bodo morali spet čakati Pri vsem navdušenju nad tehničnimi zmogljivostmi je skoraj neopazno prišla še ena novica. Tesla začetek serijske proizvodnje zdaj napoveduje za leto 2028. To pomeni, da bo od prve predstavitve nove generacije Roadsterja do načrtovanega začetka proizvodnje minilo kar enajst let. Spomnimo, prvotno bi moral avtomobil na ceste zapeljati že leta 2020. Tudi cene ostajajo nekoliko nejasne. Za osnovno izvedbo Performance Tesla zahteva rezervacijski polog v višini približno 43.000 evrov, medtem ko se za različico Thrust omenja znesek okoli 215.000 evrov. Končne cene vseh izvedb še niso potrjene, najdražji Rocket pa bo na voljo le na povabilo. Podjetje prav tako ni pojasnilo, kaj bo z obstoječimi rezervacijami, ki jih nekateri kupci držijo že več let. In prav tu se skriva največji izziv novega Roadsterja. Tesla je pokazala tehnologijo, ki je na prvi pogled osupljiva, vendar bo morala dokazati, da jo je mogoče prenesti tudi v avtomobil, ki ga bodo kupci dejansko lahko uporabljali. Po skoraj desetletju napovedi in prestavljanja rokov Roadsterju ne manjka več spektakularnih obljub. Manjka mu predvsem začetek proizvodnje.

  language

  slv

  published at

  2026-10-16T10:09:07

  source

  Avto Magazin Metropolitan

  title

  Od leta 2017 do danes: Tesla Roadster je dobil raketne motorje, kupci pa nove obljube. In ne, ne gre še v proizvodnjo ...

  url

  https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/tesla-roadster-2028-leti-vozi-po-stropu-pospesek/

• article order

  1

  body

  Tesla je po skoraj devetih letih čakanja znova obudila zgodbo o svojem električnem športniku Roadsterju. Elon Musk je v Teksasu predstavil prenovljeno različico avtomobila, ki naj bi združeval zmogljivosti superšportnika in tehnologijo njegovega vesoljskega podjetja SpaceX. Če gre verjeti napovedim, bo Roadster precej več kot le zelo hiter avtomobil. Njegova najzmogljivejša različica naj bi namreč lahko za kratek čas zapustila tla. Na predstavitvi so pokazali, kako se vozilo s pomočjo posebnega sistema potisnikov premika po ukrivljeni klančini, se obrne na glavo, nato pa se odžene v zrak in varno pristane. V drugem prikazu je preskočilo vrsto parkiranih Teslinih vozil. Za volanom ni bilo voznika, Musk pa je ob tem v svojem slogu pripomnil, da so se za takšno rešitev odločili tudi zato, da ne bi koga po nesreči ubili. Obenem je opozoril, da uspeh ni zagotovljen, in poudaril, da si ljudje takšne podvige želijo videti v živo, saj posnetkom na spletu ne bi nujno verjeli. Za nenavadne manevre naj bi skrbelo deset majhnih potisnikov, ki uporabljajo stisnjen plin. Tehnologija izhaja iz vesoljske industrije, kjer se podobni sistemi uporabljajo za usmerjanje in premikanje plovil. V avtomobilu naj bi omogočali kratke sunke, s katerimi bi se vozilo odlepilo od podlage ali spremenilo smer v zraku. Tesla obljublja tudi poseben sistem, ki bi z ustvarjanjem podtlaka avtomobil močneje pritrdil na cestišče. To bi izboljšalo oprijem in omogočilo hitrejšo vožnjo skozi ovinke. Seveda je treba ločiti med prikazano demonstracijo, napovedmi proizvajalca in zmogljivostmi, ki bi jih avtomobil dejansko lahko ponudil kupcem. Tesla še ni neodvisno dokazala vseh obljubljenih rezultatov, prav tako ostajajo odprta vprašanja o praktični uporabi takšne tehnologije. Pospešek v manj kot sekundi Tesla je za novi Roadster napovedala pospešek z mesta do 97 kilometrov na uro v približno 0,81 sekunde. To je čas, ki ga je težko primerjati z običajnimi športnimi avtomobili, saj pri takšnem pospeševanju ne gre več samo za moč motorja, temveč tudi za to, kako učinkovito se sila prenese na podlago. Najzmogljivejša različica naj bi isto razdaljo premagala v manj kot 0,6 sekunde. Največja hitrost naj bi presegala 370 kilometrov na uro, Elon Musk pa je omenjal celo možnost doseganja polovice hitrosti zvoka. Vse to so za zdaj napovedi, ne neodvisno potrjene zmogljivosti serijskega avtomobila. Roadster bo po napovedih na voljo v treh različicah. Osnovni Performance bo namenjen predvsem cestni vožnji in ne bo imel plinskih potisnikov. Tesla zanj obljublja pospešek do 97 kilometrov na uro v približno 1,6 sekunde in doseg več kot 480 kilometrov. Različica Thrust bo dobila potisnike na zadnjem delu, najzmogljivejši Rocket pa naj bi jih imel razporejene okoli avtomobila in omogočal tudi kratke polete. Ta bo imel samo en sedež in bo na voljo v omejenem številu primerkov, poleg tega pa po Teslinih navedbah ne bo dovoljen za uporabo na javnih cestah. Tudi videz je precej drugačen od običajnih Teslinih modelov. Roadster ima nizko, široko karoserijo, velika vrata, ki se odpirajo navzgor, in izrazit zadnji spojler. V notranjosti ostaja poudarek na minimalizmu, z velikim osrednjim zaslonom in športno oblikovano vozniško kabino. Kljub futurističnim obljubam je osnovna zamisel še vedno prepoznavna: električni dvosedežni športnik, ki naj bi združil izjemno hitrost in nenavadne tehnične rešitve. Obljube, ki se vlečejo že od leta 2017 Pri vsem tem je pomemben podatek, da Roadster ni nov projekt. Tesla je drugo generacijo predstavila že novembra 2017 in sprva napovedala začetek proizvodnje leta 2020. Rok se je nato večkrat zamaknil, kupci pa na avtomobil še vedno čakajo. Musk zdaj obljublja, da se bo serijska proizvodnja začela leta 2028. Tudi cena ostaja neznanka. Tesla je ponovno odprla rezervacije, za običajno rezervacijo pa zahteva skupno 50.000 dolarjev pologa. Končne cene posameznih različic še niso objavili, zato je težko oceniti, koliko bo treba odšteti za avtomobil, ki naj bi bil zmožen tudi poleta. Roadster je tako hkrati eden najbolj nenavadnih avtomobilskih projektov in še en preizkus Muskovih velikih obljub. Če bo Tesla napovedi uresničila, bo avtomobil nedvomno presegel meje tega, kar danes pričakujemo od cestnega športnika. A dokler ne bo znanih več podrobnosti in dokler avtomobil ne bo dejansko naprodaj, ostaja razlika med spektakularno predstavitvijo in uporabnim vozilom precejšnja. Spomnimo, da je Tesla že leta 2018 poskrbela za podobno nenavaden prizor. Prvo generacijo Roadsterja so namreč izstrelili v vesolje na krovu rakete Falcon Heavy podjetja SpaceX. Avtomobil, ki ga je spremljala lutka v skafandru, je postal eden najbolj prepoznavnih promocijskih podvigov v zgodovini podjetja. Zdaj Musk obljublja, da bo naslednji Roadster spektakel pripravil kar na Zemlji.

  language

  slv

  published at

  2026-10-16T07:47:30

  source

  primorske.si

  title

  Tesla predstavlja leteči avtomobil Roadster

  url

  https://primorske.si/zanimivosti/dobili-smo-leteci-avtomobil-tesla-predstavlja-roadster-ki-kljubuje-gravitaciji/

• article order

  0

  body

  Elon Musk je po devetih letih čakanja predstavil povsem novo Teslo Roadster, ki presega običajne predstave o športnih avtomobilih. Tesla je v Teksasu pripravila eno najbolj nenavadnih avtomobilskih predstavitev doslej. Novi Roadster ni zgolj izjemno hiter električni športnik, temveč avtomobil, ki lahko s pomočjo posebnega sistema potisnikov izvaja manevre, običajno rezervirane za letala in kaskaderske predstave. Elon Musk je ob predstavitvi priznal, da uspeh demonstracije ni bil zagotovljen, zato so gledalci dogajanje spremljali z varne razdalje. Roadster se je najprej zapeljal po posebej oblikovani ukrivljeni klančini, se postavil navpično in nato nadaljeval vožnjo obrnjen na glavo. Ko je zmanjkalo podlage, je zapustil klančino, se s pomočjo potisnikov obrnil v zraku in nadzorovano pristal na vseh štirih kolesih. Med drugo demonstracijo je preskočil več Teslinih vozil, vključno s Cybertruckom in tovornjakom Semi. Za nenavadne sposobnosti je zaslužna tehnologija, razvita v sodelovanju s podjetjem SpaceX. Roadster uporablja potisnike s hladnim plinom, ki delujejo s pomočjo stisnjenega plina in ne z izgorevanjem raketnega goriva. Po Teslinih navedbah sistem vključuje deset potisnikov, razporejenih okoli avtomobila. Plin je shranjen v visokotlačnih posodah, sistem pa naj bi omogočal tudi ponovno polnjenje zalog. Potisniki niso namenjeni zgolj kratkim poletom. Skupaj s posebnim sistemom ventilatorjev in tesnjenja podvozja omogočajo ustvarjanje izjemno velikega podtlaka pod avtomobilom. Roadster se lahko tako močno oprime podlage, da po Teslinih trditvah ostane pritrjen tudi na obrnjeno površino, celo kadar miruje. Dodatni potisk naj bi omogočal tudi hitrejše pospeševanje in večje hitrosti v ovinkih, saj avtomobil ni več odvisen samo od oprijema gum. Najbolj osupljive so napovedane zmogljivosti. Tesla je med predstavitvijo prikazala pospešek od 0 do 60 milj na uro, oziroma približno 97 km/h, v vsega 0,81 sekunde. Za najzmogljivejšo različico Rocket napoveduje celo manj kot 0,6 sekunde. Gre za Tesline podatke in demonstracije, ki še niso bili neodvisno potrjeni. Največja hitrost naj bi presegala 370 km/h, Musk pa je omenjal celo možnost doseganja polovice hitrosti zvoka, kar bi pomenilo približno 617 km/h. Podrobnosti običajnega električnega pogona, baterije in motorjev Tesla še ni razkrila. Novi Roadster je oblikovno povsem drugačen od prototipa, predstavljenega leta 2017. Karoserija ima nizko in široko silhueto superšportnika, sprednje žaromete s premičnima pokrovoma, velika vrata, ki se odpirajo navzgor in naprej, ter velik aktiven zadnji spojler. Čeprav nosi ime Roadster, ima zaprto streho, medtem ko je prvotni prototip predvideval odstranljiv strešni del. Notranjost ostaja značilno minimalistična. Pred voznikom je volan v obliki prisekanega krmila, večino funkcij pa upravlja velik osrednji zaslon na dotik. Sedeža sta vključena v športno oblikovano potniško kabino. Za razliko od drugih novih Teslinih projektov Roadster ni zasnovan kot popolnoma avtonomno vozilo, saj želi proizvajalec v ospredje postaviti vozniško izkušnjo. Predvidene so tri različice. Osnovni Roadster Performance bo dvosedežnik z aktivno aerodinamiko in sistemom ventilatorjev, vendar brez plinskih potisnikov. Do 60 milj na uro naj bi pospešil v približno 1,6 sekunde, doseg pa naj bi presegal 480 kilometrov. Različica Thrust bo dobila potisnike na zadnjem delu, s katerimi naj bi pospešek do 60 milj na uro trajal manj kot 0,9 sekunde. Na voljo bo v omejeni seriji. Na vrhu ponudbe bo Roadster Rocket, ki bo imel samo en sedež in potisnike po celotnem obodu avtomobila. Prav ta različica bo omogočala kratke polete in obračanje v zraku, naročiti pa jo bo mogoče samo s povabilom. Tesla obenem opozarja, da Rocket ni odobren za uporabo na javnih cestah. Zgodba novega Roadsterja se je začela že novembra 2017, ko je Tesla prvič pokazala drugo generacijo svojega športnega avtomobila. Proizvodnja je bila sprva napovedana za leto 2020, vendar so se roki večkrat premaknili. Zdaj Musk obljublja začetek proizvodnje leta 2028. Cene posameznih različic še niso znane, Tesla pa je ponovno odprla rezervacije. Za običajno rezervacijo zahteva skupno 50.000 ameriških dolarjev pologa. Koliko bo stal najzmogljivejši Rocket, za zdaj ostaja neznanka.

  language

  slv

  published at

  2026-10-16T06:59:09

  source

  Avtomanija.com

  title

  Popolnoma nora Tesla: leti, vozi po stropu in do stotice pride pod sekundo

  url

  https://www.avtomanija.com/2026/10/119075/popolnoma-nora-tesla-leti-vozi-po-stropu-in-do-stotice-pride-pod-sekundo/

source scope

analyzed source count

8

omitted articles

omitted source count

0

total source count

8