article Stellantis vpoklical 700.000 hibridnih vozil zaradi nevarnosti požara 1.4.2026
Avtomobilski velikan Stellantis je sprožil obsežen svetovni vpoklic približno 700.000 hibridnih vozil različnih znamk, vključno s Peugeotom, Citroenom, Fiatom, Alfo Romeo in Jeepom. Razlog za vpoklic je tehnična napaka v zasnovi, kjer sta bencinski in električni motor nameščena preblizu drug drugemu, kar lahko v vlažnih razmerah povzroči stik med komponentami in posledično požar. Podjetje je potrdilo, da so po vsem svetu že zabeležili 36 incidentov, povezanih s to napako, od tega 12 primerov dejanskih požarov. Največji delež vpoklicanih vozil odpade na modele znamke Peugeot, medtem ko je geografsko najbolj prizadeta Francija z več kot 200.000 vozili. Po zagotovilih proizvajalca je težavo mogoče hitro in enostavno odpraviti z zamenjavo manjšega dela.
16 Spornost
Visoka Nizka
11 trditev
11 trditev
Največje soglasje 100%
Bencinski in električni motor sta pri hibridnih modelih nameščena preblizu drug drugega. Najmanj soglasja 83%
Vpoklic vključuje 88.000 vozil Jeep Avenger in 44.000 vozil Alfa Romeo Junior.| Trditev | Ključne razlike | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vpoklicanih je bilo 295.000 vozil Peugeot 208 in 2008. | Viri se razlikujejo le v natančnosti navajanja številk in modelov. | Delno: Omenjena je znamka Peugeot, številke modelov pa ne. | Da: Navedeno je točno število za modela Peugeot 208 in 2008. | Delno: Članek omenja modela 208 in 2008, ne pa točne številke 295.000. | Da: Vpoklic zadeva 295.000 vozil Peugeot 208 in 2008. | Da: Navedena je točna številka za oba modela Peugeot. | Da: Članek potrjuje točno to število za navedena modela. |
| Vpoklicanih je bilo 124.000 vozil Fiat Grande Panda. | STA in Delo izpuščata ključne podatke, ostali trditev potrjujejo. | Delno: Omenjena je znamka Fiat, model Grande Panda pa ne. | Da: Navedeno je točno število 124.000 za model Fiat Grande Panda. | Delno: Model Fiat Grande Panda je omenjen, točna številka pa ne. | Da: Vpoklicanih je bilo 124.000 vozil Fiat Grande Panda. | Da: Navedena je točna številka za model Fiat Grande Panda. | Da: Besedilo izrecno navaja 124.000 vozil Fiat Grande Panda. |
| Vpoklic vključuje 88.000 vozil Jeep Avenger in 44.000 vozil Alfa Romeo Junior. | Večina potrjuje številke, STA in Delo izpuščata ključne podatke. | Delno: Omenjena je znamka Jeep, Alfa Romeo in modeli niso navedeni. | Da: Številke za Jeep Avenger in Alfa Romeo Junior so potrjene. | Delno: Modela sta omenjena v sklopu vpoklica, specifični številki pa ne. | Da: Vpoklic vključuje 88.000 vozil Jeep in 44.000 vozil Alfa Romeo. | Da: Številke za Jeep in Alfo Romeo se ujemajo z besedilom. | Da: Podatki o številu vozil Jeep in Alfa Romeo so potrjeni. |
| Stellantis je po vsem svetu vpoklical 700.000 vozil zaradi nevarnosti požara. | Večina potrjuje 700.000, Svet24 pa navaja nižjo vsoto modelov. | Da: Naslov in uvod potrjujeta vpoklic 700.000 vozil. | Da: Naslov in vsebina potrjujeta vpoklic 700.000 vozil zaradi požara. | Da: Članek navaja vpoklic 700.000 vozil zaradi nevarnosti požara. | Da: Stellantis je vpoklical 700.000 vozil zaradi nevarnosti požara. | Delno: Vsota navedenih številk po modelih znaša približno 677.000. | Da: Članek navaja vpoklic 700.000 vozil po svetu zaradi požara. |
| Vpoklic vključuje 126.000 vozil Citroen C3, C4 in C3 Aircross. | STA izpušča modele, ostali viri trditev v celoti potrjujejo. | Delno: Omenjena je znamka Citroen, specifični modeli niso navedeni. | Da: Članek navaja 126.000 vozil za te tri modele Citroen. | Da: Navedena je točna številka 126.000 za te modele Citroën. | Da: Vpoklic vključuje 126.000 vozil Citroen C3, C4 in C3 Aircross. | Da: Članek navaja točno to število za omenjene modele Citroen. | Da: Številka in modeli se ujemajo z navedbami v besedilu. |
| V vlažnih razmerah lahko pride do stika med sestavnima deloma in posledično do požara. | Večina potrjuje, Delo molči, STA pa poda le delno informacijo. | Delno: Besedilo se prekine pri omembi vlažnih razmer. | Da: Besedilo potrjuje nevarnost stika in požara v vlagi. | Ni omenjeno | Da: V vlažnih razmerah lahko pride do stika in požara. | Da: Besedilo potrjuje stik delov v vlagi in tveganje za požar. | Da: V vlažnih pogojih lahko pride do stika in požara. |
| Stellantis je nastal leta 2021 z združitvijo Groupe PSA in Fiat Chrysler Automobiles. | Večina potrjuje; STA manj neposredna, Metropolitan molči. | Delno: Opisan kot evropsko-ameriški velikan, kar nakazuje združitev. | Da: Potrjena združitev Groupe PSA in Fiat Chrysler leta 2021. | Da: Potrjena združitev PSA in Fiat Chrysler v začetku leta 2021. | Da: Stellantis je nastal leta 2021 z združitvijo PSA in FCA. | Da: Članek potrjuje leto nastanka in obe družbi v združitvi. | Ni omenjeno |
| Bencinski in električni motor sta pri hibridnih modelih nameščena preblizu drug drugega. | Svet24 edini izpostavlja nevarnost požara zaradi bližine. | Da: Članek navaja pretesno namestitev obeh motorjev. | Da: Članek navaja pretesno namestitev obeh motorjev pri hibridih. | Da: Navedeno je, da sta motorja nameščena preblizu drug drugega. | Da: Članek navaja, da sta motorja nameščena preblizu drug drugega. | Da: Članek to izrecno navaja kot vzrok za nevarnost požara. | Da: Navedeno je, da sta motorja postavljena preblizu. |
| Na globalni ravni je bilo zabeleženih 36 primerov napake, od tega 12 požarov. | STA molči, ostali viri potrjujejo Stellantisove podatke. | Ni omenjeno | Da: Stellantis je potrdil 36 primerov napake in 12 požarov. | Da: Članek potrjuje 36 primerov in 12 požarov na globalni ravni. | Da: Zabeleženih je bilo 36 primerov, vključno z 12 požari. | Da: Stellantis je potrdil 36 primerov in 12 požarov po svetu. | Da: Stellantis je potrdil 36 primerov, vključno z 12 požari. |
| Težavo je mogoče odpraviti v nekaj minutah z zamenjavo manjšega dela. | STA molči, ostali potrjujejo hitro menjavo dela. | Ni omenjeno | Da: Navedeno je, da popravilo traja nekaj minut z menjavo dela. | Da: Stellantis zagotavlja hitro popravilo z zamenjavo dela. | Da: Težavo se odpravi v nekaj minutah z zamenjavo manjšega dela. | Da: Navedeno je, da popravilo traja nekaj minut z menjavo dela. | Da: Proizvajalec navaja hitro popravilo z zamenjavo dela. |
| Več kot 200.000 vpoklicanih vozil se nahaja v Franciji. | Večina potrjuje število, STA in Delo pa ga sploh ne omenjata. | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da je več kot 200.000 vozil v Franciji. | Ni omenjeno | Da: Več kot 200.000 vpoklicanih vozil je bilo v Franciji. | Da: Članek izrecno omenja to število vozil v Franciji. | Da: Izpostavljeno je, da je v Franciji vpoklicanih čez 200.000 vozil. |
Vpoklicanih je bilo 295.000 vozil Peugeot 208 in 2008. expand_more
Ključne razlike
Viri se razlikujejo le v natančnosti navajanja številk in modelov.
Delno: Omenjena je znamka Peugeot, številke modelov pa ne.
Da: Navedeno je točno število za modela Peugeot 208 in 2008.
Delno: Članek omenja modela 208 in 2008, ne pa točne številke 295.000.
Da: Vpoklic zadeva 295.000 vozil Peugeot 208 in 2008.
Da: Navedena je točna številka za oba modela Peugeot.
Da: Članek potrjuje točno to število za navedena modela.
Vpoklicanih je bilo 124.000 vozil Fiat Grande Panda. expand_more
Ključne razlike
STA in Delo izpuščata ključne podatke, ostali trditev potrjujejo.
Delno: Omenjena je znamka Fiat, model Grande Panda pa ne.
Da: Navedeno je točno število 124.000 za model Fiat Grande Panda.
Delno: Model Fiat Grande Panda je omenjen, točna številka pa ne.
Da: Vpoklicanih je bilo 124.000 vozil Fiat Grande Panda.
Da: Navedena je točna številka za model Fiat Grande Panda.
Da: Besedilo izrecno navaja 124.000 vozil Fiat Grande Panda.
Vpoklic vključuje 88.000 vozil Jeep Avenger in 44.000 vozil Alfa Romeo Junior. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje številke, STA in Delo izpuščata ključne podatke.
Delno: Omenjena je znamka Jeep, Alfa Romeo in modeli niso navedeni.
Da: Številke za Jeep Avenger in Alfa Romeo Junior so potrjene.
Delno: Modela sta omenjena v sklopu vpoklica, specifični številki pa ne.
Da: Vpoklic vključuje 88.000 vozil Jeep in 44.000 vozil Alfa Romeo.
Da: Številke za Jeep in Alfo Romeo se ujemajo z besedilom.
Da: Podatki o številu vozil Jeep in Alfa Romeo so potrjeni.
Stellantis je po vsem svetu vpoklical 700.000 vozil zaradi nevarnosti požara. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje 700.000, Svet24 pa navaja nižjo vsoto modelov.
Da: Naslov in uvod potrjujeta vpoklic 700.000 vozil.
Da: Naslov in vsebina potrjujeta vpoklic 700.000 vozil zaradi požara.
Da: Članek navaja vpoklic 700.000 vozil zaradi nevarnosti požara.
Da: Stellantis je vpoklical 700.000 vozil zaradi nevarnosti požara.
Delno: Vsota navedenih številk po modelih znaša približno 677.000.
Da: Članek navaja vpoklic 700.000 vozil po svetu zaradi požara.
Vpoklic vključuje 126.000 vozil Citroen C3, C4 in C3 Aircross. expand_more
Ključne razlike
STA izpušča modele, ostali viri trditev v celoti potrjujejo.
Delno: Omenjena je znamka Citroen, specifični modeli niso navedeni.
Da: Članek navaja 126.000 vozil za te tri modele Citroen.
Da: Navedena je točna številka 126.000 za te modele Citroën.
Da: Vpoklic vključuje 126.000 vozil Citroen C3, C4 in C3 Aircross.
Da: Članek navaja točno to število za omenjene modele Citroen.
Da: Številka in modeli se ujemajo z navedbami v besedilu.
V vlažnih razmerah lahko pride do stika med sestavnima deloma in posledično do požara. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje, Delo molči, STA pa poda le delno informacijo.
Delno: Besedilo se prekine pri omembi vlažnih razmer.
Da: Besedilo potrjuje nevarnost stika in požara v vlagi.
Ni omenjeno
Da: V vlažnih razmerah lahko pride do stika in požara.
Da: Besedilo potrjuje stik delov v vlagi in tveganje za požar.
Da: V vlažnih pogojih lahko pride do stika in požara.
Stellantis je nastal leta 2021 z združitvijo Groupe PSA in Fiat Chrysler Automobiles. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje; STA manj neposredna, Metropolitan molči.
Delno: Opisan kot evropsko-ameriški velikan, kar nakazuje združitev.
Da: Potrjena združitev Groupe PSA in Fiat Chrysler leta 2021.
Da: Potrjena združitev PSA in Fiat Chrysler v začetku leta 2021.
Da: Stellantis je nastal leta 2021 z združitvijo PSA in FCA.
Da: Članek potrjuje leto nastanka in obe družbi v združitvi.
Ni omenjeno
Bencinski in električni motor sta pri hibridnih modelih nameščena preblizu drug drugega. expand_more
Ključne razlike
Svet24 edini izpostavlja nevarnost požara zaradi bližine.
Da: Članek navaja pretesno namestitev obeh motorjev.
Da: Članek navaja pretesno namestitev obeh motorjev pri hibridih.
Da: Navedeno je, da sta motorja nameščena preblizu drug drugega.
Da: Članek navaja, da sta motorja nameščena preblizu drug drugega.
Da: Članek to izrecno navaja kot vzrok za nevarnost požara.
Da: Navedeno je, da sta motorja postavljena preblizu.
Na globalni ravni je bilo zabeleženih 36 primerov napake, od tega 12 požarov. expand_more
Ključne razlike
STA molči, ostali viri potrjujejo Stellantisove podatke.
Ni omenjeno
Da: Stellantis je potrdil 36 primerov napake in 12 požarov.
Da: Članek potrjuje 36 primerov in 12 požarov na globalni ravni.
Da: Zabeleženih je bilo 36 primerov, vključno z 12 požari.
Da: Stellantis je potrdil 36 primerov in 12 požarov po svetu.
Da: Stellantis je potrdil 36 primerov, vključno z 12 požari.
Težavo je mogoče odpraviti v nekaj minutah z zamenjavo manjšega dela. expand_more
Ključne razlike
STA molči, ostali potrjujejo hitro menjavo dela.
Ni omenjeno
Da: Navedeno je, da popravilo traja nekaj minut z menjavo dela.
Da: Stellantis zagotavlja hitro popravilo z zamenjavo dela.
Da: Težavo se odpravi v nekaj minutah z zamenjavo manjšega dela.
Da: Navedeno je, da popravilo traja nekaj minut z menjavo dela.
Da: Proizvajalec navaja hitro popravilo z zamenjavo dela.
Več kot 200.000 vpoklicanih vozil se nahaja v Franciji. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje število, STA in Delo pa ga sploh ne omenjata.
Ni omenjeno
Da: Članek navaja, da je več kot 200.000 vozil v Franciji.
Ni omenjeno
Da: Več kot 200.000 vpoklicanih vozil je bilo v Franciji.
Da: Članek izrecno omenja to število vozil v Franciji.
Da: Izpostavljeno je, da je v Franciji vpoklicanih čez 200.000 vozil.
Visoka pokritost Sporno Soglasje Nizka pokritost
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Konsenz:
Nesoglasje Soglasje
Velikost = pokritost virov
| Entiteta | Ključne razlike | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stellantis | Vsi viri enotno in nevtralno poročajo o tehničnem vpoklicu. | Nevtralno: Informativna omemba vpoklica vozil brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Informativno poročanje o vpoklicu in pojasnila podjetja. | Nevtralno: Informativno poročanje o vpoklicu in pojasnila podjetja. | Nevtralno: Informativno omenjen v vlogi vira in subjekta vpoklica. | Nevtralno: Informativno navajanje potrditve napake in pojasnil. | Nevtralno: Informativno omenjen kot izvajalec vpoklica in vir podatkov. |
| Peugeot | Vsi viri so enotno nevtralni; razlik v poročanju ni. | Nevtralno: Znamka navedena kot del seznama vpoklicanih vozil. | Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Omenjen zgolj v seznamu modelov, ki so predmet vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica. |
| Citroen | Vsi viri enotno in nevtralno poročajo le o vpoklicu vozil. | Nevtralno: Znamka navedena kot del seznama vpoklicanih vozil. | Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Omenjen zgolj v seznamu modelov, ki so predmet vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica. |
| Fiat | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v navedbi modela Panda. | Nevtralno: Znamka navedena kot del seznama vpoklicanih vozil. | Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Omenjen model Grande Panda v okviru vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica. |
| Jeep | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v navedbi modelov. | Nevtralno: Znamka navedena kot del seznama vpoklicanih vozil. | Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Omenjen model Avenger v okviru vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica. |
| KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet) | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v podrobnosti opisa napak. | Ni omenjeno | Nevtralno: Naveden kot vir informacij o vpoklicu vozil. | Nevtralno: Naveden kot vir informacij o vpoklicu vozil. | Nevtralno: Omenjen zgolj kot vir informacij o vpoklicu. | Nevtralno: Naveden kot vir informacij o vpoklicu in tehnični napaki. | Nevtralno: Omenjen kot vir opozorila o tehnični napaki. |
| Alfa Romeo | Vsi viri enotno in nevtralno poročajo le o tehničnem vpoklicu. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Omenjen model Junior v okviru vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica. | Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov. | Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica. |
| Francija | Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v številu vpoklicev. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena kot lokacija dela vpoklicanih vozil. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena le kot lokacija dela vpoklicanih vozil. | Nevtralno: Omenjena kot trg, kjer je bilo vpoklicanih največ vozil. | Nevtralno: Omenjena le kot lokacija z določenim številom vpoklicanih vozil. |
| Groupe PSA | Viri so enotno nevtralni, razlika je le v (ne)omenjanju. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v kontekstu zgodovine nastanka koncerna. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu zgodovine nastanka koncerna Stellantis. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu zgodovine nastanka Stellantisa. | Nevtralno: Omenjena v okviru opisa nastanka koncerna Stellantis. | Ni omenjeno |
| Fiat Chrysler Automobiles | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)omenjanju. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v kontekstu zgodovine nastanka koncerna. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu zgodovine nastanka koncerna Stellantis. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu zgodovine nastanka Stellantisa. | Nevtralno: Omenjena v okviru opisa nastanka koncerna Stellantis. | Ni omenjeno |
| Pariz | Le STA navaja lokacijo, ostali viri je ne omenjajo. | Nevtralno: Navedba kraja poročanja agencije STA. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
Stellantis expand_more
Ključne razlike
Vsi viri enotno in nevtralno poročajo o tehničnem vpoklicu.
Nevtralno: Informativna omemba vpoklica vozil brez meta-vrednotenja.
Nevtralno: Informativno poročanje o vpoklicu in pojasnila podjetja.
Nevtralno: Informativno poročanje o vpoklicu in pojasnila podjetja.
Nevtralno: Informativno omenjen v vlogi vira in subjekta vpoklica.
Nevtralno: Informativno navajanje potrditve napake in pojasnil.
Nevtralno: Informativno omenjen kot izvajalec vpoklica in vir podatkov.
Peugeot expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so enotno nevtralni; razlik v poročanju ni.
Nevtralno: Znamka navedena kot del seznama vpoklicanih vozil.
Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Omenjen zgolj v seznamu modelov, ki so predmet vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica.
Citroen expand_more
Ključne razlike
Vsi viri enotno in nevtralno poročajo le o vpoklicu vozil.
Nevtralno: Znamka navedena kot del seznama vpoklicanih vozil.
Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Omenjen zgolj v seznamu modelov, ki so predmet vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica.
Fiat expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v navedbi modela Panda.
Nevtralno: Znamka navedena kot del seznama vpoklicanih vozil.
Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Omenjen model Grande Panda v okviru vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica.
Jeep expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v navedbi modelov.
Nevtralno: Znamka navedena kot del seznama vpoklicanih vozil.
Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Omenjen model Avenger v okviru vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica.
KBA (Nemški zvezni organ za motorni promet) expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v podrobnosti opisa napak.
Ni omenjeno
Nevtralno: Naveden kot vir informacij o vpoklicu vozil.
Nevtralno: Naveden kot vir informacij o vpoklicu vozil.
Nevtralno: Omenjen zgolj kot vir informacij o vpoklicu.
Nevtralno: Naveden kot vir informacij o vpoklicu in tehnični napaki.
Nevtralno: Omenjen kot vir opozorila o tehnični napaki.
Alfa Romeo expand_more
Ključne razlike
Vsi viri enotno in nevtralno poročajo le o tehničnem vpoklicu.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjen le v okviru števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Omenjen model Junior v okviru vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le kot znamka vozil, ki so predmet vpoklica.
Nevtralno: Omenjen le v kontekstu števila vpoklicanih modelov.
Nevtralno: Informativna omemba modelov, ki so predmet vpoklica.
Francija expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v številu vpoklicev.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena kot lokacija dela vpoklicanih vozil.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena le kot lokacija dela vpoklicanih vozil.
Nevtralno: Omenjena kot trg, kjer je bilo vpoklicanih največ vozil.
Nevtralno: Omenjena le kot lokacija z določenim številom vpoklicanih vozil.
Groupe PSA expand_more
Ključne razlike
Viri so enotno nevtralni, razlika je le v (ne)omenjanju.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena v kontekstu zgodovine nastanka koncerna.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu zgodovine nastanka koncerna Stellantis.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu zgodovine nastanka Stellantisa.
Nevtralno: Omenjena v okviru opisa nastanka koncerna Stellantis.
Ni omenjeno
Fiat Chrysler Automobiles expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)omenjanju.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena v kontekstu zgodovine nastanka koncerna.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu zgodovine nastanka koncerna Stellantis.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu zgodovine nastanka Stellantisa.
Nevtralno: Omenjena v okviru opisa nastanka koncerna Stellantis.
Ni omenjeno
Pariz expand_more
Ključne razlike
Le STA navaja lokacijo, ostali viri je ne omenjajo.
Nevtralno: Navedba kraja poročanja agencije STA.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Analiziranih 6 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo vse prikazane vire.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| Stellantis po vsem svetu vpoklical 700.000 vozil | ||
| Stellantis po vsem svetu vpoklical 700.000 vozil | ||
| Stellantisov vpoklic | ||
| Vpoklicali 700.000 hibridov Fiata, Citroena, Peugeota in druge, saj lahko zagorijo | ||
| Množičen vpoklic vozil po vsem svetu: Napaka pri znanih znamkah in modelih | ||
| Stellantis v množičen vpoklic avtomobilov. Preverite kateri avtomobili in koliko njih je na udaru |
STA
Stellantis po vsem svetu vpoklical 700.000 vozil
24ur
Stellantis po vsem svetu vpoklical 700.000 vozil
Delo
Stellantisov vpoklic
Dnevnik
Vpoklicali 700.000 hibridov Fiata, Citroena, Peugeota in druge, saj lahko zagorijo
Svet24
Množičen vpoklic vozil po vsem svetu: Napaka pri znanih znamkah in modelih
Avto Magazin Metropolitan
Stellantis v množičen vpoklic avtomobilov. Preverite kateri avtomobili in koliko njih je na udaru