MedVrsticami

Kimi Antonelli z zmago v Suzuki postal najmlajši vodilni v zgodovini formule 1 27.3.2026

Analiziranih 10 virov Slovenščina

Devetnajstletni Italijan Kimi Antonelli (Mercedes) je na dirki za Veliko nagrado Japonske v Suzuki dosegel svojo drugo zaporedno zmago v sezoni. Kljub slabemu startu z najboljšega položaja, po katerem je zdrsnil na peto mesto, se je z ugodnim tajmingom postanka ob prihodu varnostnega avta vrnil v vodstvo. Drugo mesto je osvojil Oscar Piastri (McLaren), tretje pa Charles Leclerc (Ferrari). Dirko je zaznamovala huda nesreča Oliverja Bearmana v 22. krogu, ki je povzročila nevtralizacijo dirke in premešala karte pri strategijah postankov v boksih. Medtem ko je Antonelli s postankom pod varnostnim avtom pridobil ključno prednost, je njegov moštveni kolega George Russell zaradi postanka krog pred nesrečo izgubil stopničke. Aktualni svetovni prvak Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko končal na osmem mestu.

Infografika

image url: /static/img/infographics/sl_22920cb22a6d770f.webp

Analiza trditev

Trditev	Ključne razlike	STA	RTV Slovenija	Delo	Dnevnik	Večer	SiOL	Žurnal24	Svet24	Ekipa	Avto Magazin Metropolitan
Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.	Večina potrjuje rekord, nekateri pa izpustijo podatek o starosti.	Delno: Besedilo navaja, da je postal najmlajši, a se tu prekine.	Ni omenjeno	Da: Članek navaja, da je postal najmlajši vodilni v zgodovini F1.	Da: Članek izrecno navaja ta zgodovinski dosežek.	Da: Članek izrecno navaja, da je postal najmlajši vodilni v zgodovini SP.	Delno: Omenjeno je vodstvo v seštevku, ne pa rekord o mladosti.	Da: Članek eksplicitno navaja ta zgodovinski dosežek.	Delno: Omenjeno, da je 19-letnik prevzel vodstvo v skupnem seštevku.	Da: Članek to izrecno navaja v prvem odstavku.	Da: Članek to izrecno navaja v prvem odstavku.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.	Dnevnik in Žurnal potrjujeta, ostali le delno ali sploh ne.	Ni omenjeno	Delno: Razvidno iz tesnih rezultatov kvalifikacij prvih treh ekip.	Delno: Omenjena je borba teh treh ekip v ospredju.	Da: Članek potrjuje večjo izenačenost ekip na tej dirki.	Da: Besedilo potrjuje večjo izenačenost ekip na tretji dirki sezone.	Delno: Piastri omenja, da so bližje Mercedesu, vrstni red se je mešal.	Da: Članek potrjuje večjo izenačenost ekip na tej dirki.	Delno: Opisani so tesni boji med vozniki teh ekip za stopničke.	Da: Besedilo potrjuje večjo izenačenost ekip na tretji dirki.	Da: Besedilo potrjuje večjo izenačenost teh treh ekip v Suzuki.
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.	Viri nihajo med molkom, delno potrditvijo in neposredno krivdo.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Delno: Russell je ostal brez stopničk zaradi postanka ob nepravem času.	Da: Postanek krog prezgodaj mu je odnesel stopničke.	Da: Navedeno je, da je zaradi postanka krog prezgodaj izgubil stopničke.	Delno: Russell je menjal v 22. krogu tik pred nesrečo in ostal brez stopničk.	Da: Russell je menjal pnevmatike krog prezgodaj in ostal brez stopničk.	Delno: Russell je izgubil mesta in končal pod stopničkami po fazi boksom.	Da: Navedeno je, da je boks obiskal krog prezgodaj in ostal brez stopničk.	Delno: Omenjeno je, da je šel v bokse krog prezgodaj glede na nesrečo.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.	RTV poroča o startni vrsti, SiOL pa o boju z Russllom.	Da: Piastri je bil drugi, Leclerc pa tretji.	Delno: Piastri in Leclerc sta se uvrstila v drugo startno vrsto.	Da: Piastri je bil drugi, Leclerc pa tretji.	Da: Navedeno v uvodnem delu članka.	Da: Članek navaja Piastrija kot drugega in Leclerca kot tretjega.	Da: Piastri je bil drugi, Leclerc pa tretji po boju z Russllom.	Da: Piastri je bil drugi, Leclerc pa tretji.	Da: Članek potrjuje Piastrija na drugem in Leclerca na tretjem mestu.	Da: To vrstni red je naveden v uvodnem delu članka.	Da: Članek navaja Piastrija kot drugega in Leclerca kot tretjega.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.	Večina potrjuje vse; RTV le štart, STA pa dogodka ne omenja.	Ni omenjeno	Delno: Članek potrjuje 11. mesto na kvalifikacijah, ne pa rezultata dirke.	Da: Startal je z 11. mesta in končal kot osmi.	Da: Startal je z 11. mesta in končal na osmem.	Da: Potrjeno je, da je startal z 11. mesta in končal na osmem.	Da: Verstappen je štartal z 11. mesta in v cilj prišel kot osmi.	Da: Startal je z enajstega mesta in končal kot osmi.	Delno: Omenjeno, da je bil Verstappen na repu deseterice.	Da: Članek potrjuje start z 11. mesta in končno 8. mesto.	Ni omenjeno
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.	Žurnal in Dnevnik potrjujeta, SiOL delno, ostali molčijo.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Da: Besedilo navaja, da je prehitevanje postalo pogostejše.	Da: Članek navaja, da je prehitevanje z novimi avti pogostejše.	Delno: Omenjena je serija prehitevanj v zadnjem delu dirke.	Da: Navedeno je, da je prehitevanje postalo pogostejše in običajnejše.	Delno: Opisana so številna prehitevanja in spektakularni dvoboji.	Da: Članek navaja, da je prehitevanje postalo pogostejše in običajnejše.	Da: Navedeno je, da je bilo prehitevanje precej lažje kot v preteklosti.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.	Le RTV citira izjavo, SiOL poroča o obupu, ostali molčijo.	Ni omenjeno	Da: Besedilo dobesedno navaja to izjavo po kvalifikacijah.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Delno: Bil je obupan in se spraševal o prihodnosti, ni pa citata o nevoznosti.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.	Večina virov zmago potrjuje, RTV Slovenija pa o njej ne poroča.	Da: Antonelli je zmagal v Suzuki in dosegel drugo zmago v nizu.	Ni omenjeno	Da: Zmagal v Suzuki, kar je njegova druga zaporedna zmaga.	Da: Zmagal je v Suzuki, kar je njegova druga zaporedna zmaga.	Da: Zmagal je v Suzuki, kar je bila njegova druga zaporedna zmaga.	Da: Članek potrjuje zmago v Suzuki in drugo zaporedno zmago.	Da: Zmagal je v Suzuki, kar je njegova druga zaporedna zmaga.	Da: Članek potrjuje zmago v Suzuki in drugo zaporedno zmago.	Da: Navedeno je, da je zmagal v Suzuki in dosegel drugo zmago v nizu.	Da: Potrjeno v prvem odstavku članka.
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.	Večina potrjuje trk; STA in RTV dogodka sploh ne omenjata.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Da: Bearman je v 22. krogu trčil, kar je sprožilo varnostni avto.	Da: Bearman se je zaletel v 22. krogu, sledil je varnostni avto.	Da: Opisana je nesreča Bearmana v 22. krogu in prihod varnostnega avta.	Da: Bearman je v 22. krogu trčil, sledil je varnostni avto.	Da: Bearman se je zaletel v 22. krogu, sledil je varnostni avto.	Delno: Potrjena huda nesreča Bearmana in prihod varnostnega avta.	Da: Članek opisuje nesrečo v 22. krogu in prihod varnostnega avta.	Da: Članek opisuje nesrečo v 22. krogu in prihod varnostnega avta.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.	Delo in Dnevnik citirata voznika, STA in RTV pa molčita.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Da: Antonelli je priznal, da mu je varnostni avto pomagal do zmage.	Da: Antonelli je sam priznal, da mu je to pomagalo do zmage.	Da: Antonelli je sam priznal, da mu je ta ključni trenutek pomagal.	Da: Z varnostnim avtom so profitirali tisti, ki še niso bili v boksih.	Da: Besedilo navaja, da je bil to ključni trenutek za zmago.	Da: Članek izpostavlja varnostni avto kot ključni trenutek za zmago.	Da: Antonelli je sam priznal, da mu je ta trenutek pomagal do zmage.	Da: Članek navaja, da je bil varnostni avto odločilen za zmago.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.	Dnevnik in Žurnal24 potrjujeta, ostali viri molčijo.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Da: Navedeno je, da bo naslednja dirka 3. maja v Miamiju.	Da: V zaključku je navedeno, da bo naslednja dirka 3. maja v Miamiju.	Ni omenjeno	Da: Naslednja dirka bo 3. maja v Miamiju.	Ni omenjeno	Da: Članek navaja 3. maj v Miamiju kot datum naslednje dirke.	Da: Datum in lokacija naslednje dirke sta izrecno navedena.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.	Le RTV poroča o uspehu, ostali viri trditev povsem prezrejo.	Ni omenjeno	Da: Navedeno je, da je Lindblad ujel rep deseterice na kvalifikacijah.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno

claims

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.

key differences

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Večina potrjuje rekord, nekateri pa izpustijo podatek o starosti.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Le RTV poroča o uspehu, ostali viri trditev povsem prezrejo.
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Viri nihajo med molkom, delno potrditvijo in neposredno krivdo.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Večina virov zmago potrjuje, RTV Slovenija pa o njej ne poroča.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Večina potrjuje vse; RTV le štart, STA pa dogodka ne omenja.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Dnevnik in Žurnal potrjujeta, ostali le delno ali sploh ne.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Dnevnik in Žurnal24 potrjujeta, ostali viri molčijo.
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Večina potrjuje trk; STA in RTV dogodka sploh ne omenjata.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: RTV poroča o startni vrsti, SiOL pa o boju z Russllom.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Žurnal in Dnevnik potrjujeta, SiOL delno, ostali molčijo.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Delo in Dnevnik citirata voznika, STA in RTV pa molčita.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Le RTV citira izjavo, SiOL poroča o obupu, ostali molčijo.

source analyses

Avto Magazin Metropolitan

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Da: Članek to izrecno navaja v prvem odstavku.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Delno: Omenjeno je, da je šel v bokse krog prezgodaj glede na nesrečo.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Potrjeno v prvem odstavku članka.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Ni omenjeno
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Da: Besedilo potrjuje večjo izenačenost teh treh ekip v Suzuki.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Da: Datum in lokacija naslednje dirke sta izrecno navedena.
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Da: Članek opisuje nesrečo v 22. krogu in prihod varnostnega avta.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: Članek navaja Piastrija kot drugega in Leclerca kot tretjega.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Da: Navedeno je, da je bilo prehitevanje precej lažje kot v preteklosti.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Da: Članek navaja, da je bil varnostni avto odločilen za zmago.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Ni omenjeno

Delo

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Da: Članek navaja, da je postal najmlajši vodilni v zgodovini F1.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Delno: Russell je ostal brez stopničk zaradi postanka ob nepravem času.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Zmagal v Suzuki, kar je njegova druga zaporedna zmaga.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Da: Startal je z 11. mesta in končal kot osmi.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Delno: Omenjena je borba teh treh ekip v ospredju.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Ni omenjeno
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Da: Bearman je v 22. krogu trčil, kar je sprožilo varnostni avto.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: Piastri je bil drugi, Leclerc pa tretji.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Ni omenjeno
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Da: Antonelli je priznal, da mu je varnostni avto pomagal do zmage.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Ni omenjeno

Dnevnik

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Da: Članek izrecno navaja ta zgodovinski dosežek.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Da: Postanek krog prezgodaj mu je odnesel stopničke.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Zmagal je v Suzuki, kar je njegova druga zaporedna zmaga.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Da: Startal je z 11. mesta in končal na osmem.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Da: Članek potrjuje večjo izenačenost ekip na tej dirki.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Da: Navedeno je, da bo naslednja dirka 3. maja v Miamiju.
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Da: Bearman se je zaletel v 22. krogu, sledil je varnostni avto.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: Navedeno v uvodnem delu članka.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Da: Besedilo navaja, da je prehitevanje postalo pogostejše.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Da: Antonelli je sam priznal, da mu je to pomagalo do zmage.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Ni omenjeno

Ekipa

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Da: Članek to izrecno navaja v prvem odstavku.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Da: Navedeno je, da je boks obiskal krog prezgodaj in ostal brez stopničk.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Navedeno je, da je zmagal v Suzuki in dosegel drugo zmago v nizu.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Da: Članek potrjuje start z 11. mesta in končno 8. mesto.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Da: Besedilo potrjuje večjo izenačenost ekip na tretji dirki.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Da: Članek navaja 3. maj v Miamiju kot datum naslednje dirke.
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Da: Članek opisuje nesrečo v 22. krogu in prihod varnostnega avta.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: To vrstni red je naveden v uvodnem delu članka.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Da: Članek navaja, da je prehitevanje postalo pogostejše in običajnejše.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Da: Antonelli je sam priznal, da mu je ta trenutek pomagal do zmage.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Ni omenjeno

RTV Slovenija

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Ni omenjeno
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Da: Navedeno je, da je Lindblad ujel rep deseterice na kvalifikacijah.
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Ni omenjeno
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Ni omenjeno
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Delno: Članek potrjuje 11. mesto na kvalifikacijah, ne pa rezultata dirke.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Delno: Razvidno iz tesnih rezultatov kvalifikacij prvih treh ekip.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Ni omenjeno
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Ni omenjeno
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Delno: Piastri in Leclerc sta se uvrstila v drugo startno vrsto.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Ni omenjeno
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Ni omenjeno
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Da: Besedilo dobesedno navaja to izjavo po kvalifikacijah.

STA

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Delno: Besedilo navaja, da je postal najmlajši, a se tu prekine.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Ni omenjeno
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Antonelli je zmagal v Suzuki in dosegel drugo zmago v nizu.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Ni omenjeno
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Ni omenjeno
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Ni omenjeno
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Ni omenjeno
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: Piastri je bil drugi, Leclerc pa tretji.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Ni omenjeno
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Ni omenjeno
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Ni omenjeno

SiOL

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Delno: Omenjeno je vodstvo v seštevku, ne pa rekord o mladosti.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Delno: Russell je menjal v 22. krogu tik pred nesrečo in ostal brez stopničk.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Članek potrjuje zmago v Suzuki in drugo zaporedno zmago.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Da: Verstappen je štartal z 11. mesta in v cilj prišel kot osmi.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Delno: Piastri omenja, da so bližje Mercedesu, vrstni red se je mešal.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Ni omenjeno
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Da: Bearman je v 22. krogu trčil, sledil je varnostni avto.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: Piastri je bil drugi, Leclerc pa tretji po boju z Russllom.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Delno: Omenjena je serija prehitevanj v zadnjem delu dirke.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Da: Z varnostnim avtom so profitirali tisti, ki še niso bili v boksih.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Delno: Bil je obupan in se spraševal o prihodnosti, ni pa citata o nevoznosti.

Svet24

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Delno: Omenjeno, da je 19-letnik prevzel vodstvo v skupnem seštevku.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Delno: Russell je izgubil mesta in končal pod stopničkami po fazi boksom.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Članek potrjuje zmago v Suzuki in drugo zaporedno zmago.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Delno: Omenjeno, da je bil Verstappen na repu deseterice.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Delno: Opisani so tesni boji med vozniki teh ekip za stopničke.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Ni omenjeno
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Delno: Potrjena huda nesreča Bearmana in prihod varnostnega avta.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: Članek potrjuje Piastrija na drugem in Leclerca na tretjem mestu.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Delno: Opisana so številna prehitevanja in spektakularni dvoboji.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Da: Članek izpostavlja varnostni avto kot ključni trenutek za zmago.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Ni omenjeno

Večer

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Da: Članek izrecno navaja, da je postal najmlajši vodilni v zgodovini SP.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Da: Navedeno je, da je zaradi postanka krog prezgodaj izgubil stopničke.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Zmagal je v Suzuki, kar je bila njegova druga zaporedna zmaga.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Da: Potrjeno je, da je startal z 11. mesta in končal na osmem.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Da: Besedilo potrjuje večjo izenačenost ekip na tretji dirki sezone.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Da: V zaključku je navedeno, da bo naslednja dirka 3. maja v Miamiju.
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Da: Opisana je nesreča Bearmana v 22. krogu in prihod varnostnega avta.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: Članek navaja Piastrija kot drugega in Leclerca kot tretjega.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Da: Članek navaja, da je prehitevanje z novimi avti pogostejše.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Da: Antonelli je sam priznal, da mu je ta ključni trenutek pomagal.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Ni omenjeno

Žurnal24

Antonelli je postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1 v zgodovini.: Da: Članek eksplicitno navaja ta zgodovinski dosežek.
Arvid Lindblad je kot novinec presenetil z uvrstitvijo v prvo deseterico na kvalifikacijah.: Ni omenjeno
George Russell je zaradi postanka v boksih en krog pred nesrečo Bearmana izgubil mesta na stopničkah.: Da: Russell je menjal pnevmatike krog prezgodaj in ostal brez stopničk.
Kimi Antonelli je zmagal na VN Japonske v Suzuki in dosegel drugo zaporedno zmago.: Da: Zmagal je v Suzuki, kar je njegova druga zaporedna zmaga.
Max Verstappen je po slabih kvalifikacijah dirko začel z 11. mesta in končal kot osmi.: Da: Startal je z enajstega mesta in končal kot osmi.
Mercedes, McLaren in Ferrari so bili na dirki v Suzuki precej bolj izenačeni kot na prejšnjih dirkah.: Da: Članek potrjuje večjo izenačenost ekip na tej dirki.
Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju.: Da: Naslednja dirka bo 3. maja v Miamiju.
Oliver Bearman je v 22. krogu doživel silovito nesrečo, ki je na stezo privabila varnostni avto.: Da: Bearman se je zaletel v 22. krogu, sledil je varnostni avto.
Oscar Piastri je osvojil drugo mesto, Charles Leclerc pa tretje.: Da: Piastri je bil drugi, Leclerc pa tretji.
Prehitevanje v Suzuki je z novimi dirkalniki postalo pogostejše in bolj običajno.: Da: Navedeno je, da je prehitevanje postalo pogostejše in običajnejše.
Varnostni avto je bil ključni trenutek dirke, ki je Antonelliju pomagal do zmage.: Da: Besedilo navaja, da je bil to ključni trenutek za zmago.
Verstappen je po kvalifikacijah izjavil, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen.: Ni omenjeno

Analiza sentimenta

Entiteta	Ključne razlike	STA	RTV Slovenija	Delo	Dnevnik	Večer	SiOL	Žurnal24	Svet24	Ekipa	Avto Magazin Metropolitan
Kimi Antonelli	Od nevtralne novice do napovedi nove ere in velikega talenta.	Nevtralno: Informativna omemba zmage in dosežka brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: Informativna omemba zmage na kvalifikacijah.	Pozitivno: avtor ga označi za velik talent in resnega kandidata.	Pozitivno: Opisan kot zmagovalec in najmlajši vodilni v zgodovini SP.	Pozitivno: avtor ga izpostavlja kot zmagovalca in rekordnega najstnika	Nevtralno: Omenjen kot zmagovalec in v kontekstu štarta brez meta-ocen.	Pozitivno: opisan kot tisti, ki naznanja novo ero in narekuje tempo.	Pozitivno: avtor ga označi za enega največjih talentov in novo zvezdo	Pozitivno: Avtor ga opisuje kot najstnika, ki blesti in zmaguje.	Pozitivno: poudarek na zmagi in zgodovinskem dosežku najmlajšega vodilnega
Max Verstappen	SiOL izstopa z negativno kritiko, ostali poročajo nevtralno.	Ni omenjeno	Nevtralno: Opis njegove jeze in slabega rezultata brez meta-kritike.	Nevtralno: zgolj informativna omemba uvrstitve na osmo mesto.	Nevtralno: Informativno omenjen glede taktike in končne uvrstitve.	Nevtralno: zgolj informativna omemba uvrstitve in menjave pnevmatik	Negativno: Avtor ga opiše kot povsem neopaznega in obupanega.	Nevtralno: informativno omenjen glede startnega mesta in uvrstitve.	Nevtralno: zgolj informativna omemba njegove uvrstitve na rep deseterice	Nevtralno: Omenjen le v kontekstu menjave pnevmatik in končne uvrstitve.	Nevtralno: zgolj informativno omenjen v povezavi s postankom v boksih
Mercedes	Delo izstopa s pohvalo talenta, ostali ostajajo nevtralni.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjen le kot moštvo vodilnih dirkačev.	Pozitivno: ekipa, ki ima v svojih vrstah velik talent in kandidata.	Nevtralno: Omenjen v kontekstu ekipne uvrstitve in primerjave moči.	Nevtralno: informativno omenjen kot ekipa zmagovalca in prve vrste	Nevtralno: Omenjen v kontekstu štarta, taktike in preteklih zmag.	Nevtralno: omenjen kot ekipa zmagovalca in glede forme na dirki.	Ni omenjeno	Nevtralno: Informativno omenjen kot ekipa zmagovalca in prve vrste.	Nevtralno: omenjen kot ekipa zmagovalca in v kontekstu strategije
Ferrari	SiOL izpostavlja konkurenčnost, ostali le nevtralno udeležbo.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjen kot moštvo Leclerca in Hamiltona.	Nevtralno: omenjen le kot ekipa Charlesa Leclerca.	Nevtralno: Omenjen kot ekipa nastopajočih dirkačev.	Nevtralno: omenjen v kontekstu uvrstitev dirkačev in izenačenosti	Pozitivno: Avtor izpostavi, da je ekipa na štartu precej bolj konkurenčna.	Nevtralno: omenjen kot ena izmed izenačenih ekip na dirki.	Nevtralno: informativna omemba vrnitve na zmagovalni oder	Nevtralno: Omenjen le v povezavi z uvrstitvami in izenačenostjo ekip.	Nevtralno: omenjen v povezavi z uvrstitvijo Leclerca in izenačenostjo
Red Bull	RTV kritičen do nastopa, SiOL le nevtralno omenja ekipo.	Ni omenjeno	Negativno: Avtor izpostavi presenetljivo slabo predstavo moštva.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjen le kot ekipa Maxa Verstappna.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno
Oscar Piastri	Vsi viri so nevtralni; razlikujejo se le v citatih in detajlih.	Nevtralno: Zgolj naveden kot drugouvrščeni na dirki.	Nevtralno: Navedba uvrstitve na kvalifikacijah in lanskega rezultata.	Nevtralno: zgolj informativno omenjen kot drugouvrščeni.	Nevtralno: Informativno omenjen kot drugouvrščeni in udeleženec dirke.	Nevtralno: informativno omenjen kot drugouvrščeni in nezadovoljen govorec	Nevtralno: Informativno omenjen kot vodilni in citiran po kvalifikacijah.	Nevtralno: informativno omenjen kot drugouvrščeni na dirki.	Nevtralno: informativno omenjen kot vodilni in drugouvrščeni na dirki	Nevtralno: Informativno omenjen kot drugouvrščeni in govorec.	Nevtralno: informativna navedba o osvojenem drugem mestu in vodstvu
Charles Leclerc	SiOL izpostavlja tveganje in citate, ostali le uvrstitev.	Nevtralno: Zgolj naveden kot tretjeuvrščeni na dirki.	Nevtralno: Informativna omemba uvrstitve v drugo vrsto.	Nevtralno: zgolj informativno omenjen kot tretjeuvrščeni.	Nevtralno: Informativno omenjen kot tretjeuvrščeni in udeleženec dirke.	Nevtralno: informativno omenjen kot tretjeuvrščeni in nezadovoljen govorec	Nevtralno: Citiran o pričakovanjih; avtor omeni le njegovo vožnjo na meji.	Nevtralno: informativno omenjen kot tretjeuvrščeni na dirki.	Pozitivno: avtor njegovo vožnjo opiše kot pravo malo mojstrovino	Nevtralno: Informativno omenjen kot tretjeuvrščeni in govorec.	Nevtralno: informativna navedba o osvojenem tretjem mestu
Japonska	Vsi viri so povsem enotni; razlik v poročanju ni.	Nevtralno: Omenjena kot lokacija prireditve VN.	Nevtralno: Omenjena kot lokacija dirke (VN Japonske).	Nevtralno: omenjena kot lokacija velike nagrade.	Nevtralno: Omenjena kot lokacija prizorišča velike nagrade.	Nevtralno: lokacija dogodka brez meta-vrednotenja	Nevtralno: Prizorišče dirke, omenjeno brez vrednotenja države.	Nevtralno: omenjena kot lokacija prizorišča VN Japonske.	Nevtralno: omenjena le kot prizorišče dirke	Nevtralno: Omenjena le kot lokacija dirke za VN Japonske.	Nevtralno: prizorišče dirke brez vrednotenja
Suzuka	Vsi so nevtralni; SiOL in Žurnal24 izpostavljata zahtevnost.	Nevtralno: Omenjena kot prizorišče dirke.	Nevtralno: Omenjena kot prizorišče kvalifikacij in dirke.	Nevtralno: omenjena kot prizorišče dirke.	Nevtralno: Omenjena kot prizorišče dirke.	Nevtralno: prizorišče dirke, omenjeno v informativnem smislu	Nevtralno: Omenjena kot slovito in zahtevno prizorišče dirke.	Nevtralno: omenjena kot prizorišče dirke in glede značilnosti steze.	Nevtralno: omenjena le kot lokacija dirkališča	Nevtralno: Omenjena kot prizorišče dirke in treningov.	Nevtralno: opisana kot steza, kjer je prehitevanje zdaj lažje
George Russell	Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v taktičnih poudarkih.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjen kot drugouvrščeni brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: omenjen v kontekstu poteka dirke in izgube stopničk.	Nevtralno: Omenjen v kontekstu starta, taktike in izgube mest.	Nevtralno: omenjen kot govorec in dirkač, ki je izgubil mesta	Nevtralno: Omenjen v kontekstu taktike postankov in boja za stopničke.	Nevtralno: omenjen v kontekstu startnega položaja in menjave gum.	Nevtralno: omenjen v vlogi moštvenega kolega in glede končne uvrstitve	Nevtralno: Omenjen kot govorec in udeleženec dirke brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: omenjen v kontekstu startnega položaja in ponesrečene strategije
Lewis Hamilton	Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v tehničnih podrobnostih.	Ni omenjeno	Nevtralno: Informativna navedba šestega mesta na kvalifikacijah.	Nevtralno: zgolj informativna omemba napredovanja po lestvici.	Nevtralno: Omenjen v povezavi s taktiko menjave gum in prehitevanjem.	Nevtralno: informativno omenjen v kontekstu prehitevanj in uvrstitve	Nevtralno: Omenjen kot dirkač Ferrarija v kontekstu mest na dirki.	Nevtralno: omenjen v kontekstu prehitevanja in menjave pnevmatik.	Nevtralno: informativno omenjen v kontekstu prehitevanj in vrstnega reda	Nevtralno: Omenjen v kontekstu prehitevanj in menjave pnevmatik.	Nevtralno: zgolj informativno omenjen glede uvrstitve in postanka
McLaren	Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v poudarku na rezultatih.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjen v kontekstu uvrstitev njunih dirkačev.	Nevtralno: omenjen le kot ekipa Oscarja Piastrija.	Nevtralno: Omenjen v kontekstu prevlade na treningu in izenačenosti.	Nevtralno: omenjen kot ekipa, ki je prevladovala na treningu	Nevtralno: Omenjen v povezavi z rezultati dirkačev in zgodovino.	Nevtralno: omenjen v kontekstu prevlade na treningu in izenačenosti.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjen v kontekstu prevlade na treningu in izenačenosti.	Nevtralno: omenjen kot ekipa, ki je izstopala na treningih
Oliver Bearman	Vsi viri so nevtralni; razlika je le v podrobnosti opisa.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Nevtralno: omenjen le kot povzročitelj nesreče in varnostnega avta.	Nevtralno: Omenjen v poročilu o nesreči brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: opisan le potek njegove nesreče brez meta-vrednotenja	Nevtralno: Omenjen v poročilu o nesreči in zdravstvenem stanju.	Nevtralno: omenjen v poročilu o nesreči brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: omenjen le kot povzročitelj varnostnega avta zaradi trčenja	Nevtralno: Omenjen le kot udeleženec nesreče, ki je vplivala na dirko.	Nevtralno: opisana nesreča in poškodba brez meta-vrednotenja dirkača
Lando Norris	Viri so nevtralni, razlika je le v (napačni) oznaki prvaka.	Ni omenjeno	Nevtralno: Navedba petega mesta in lanskih stopničk.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjen kot aktualni prvak in udeleženec dirke.	Nevtralno: informativno omenjen kot aktualni prvak in uvrščeni dirkač	Nevtralno: Omenjen le kot petouvrščeni dirkač McLarna.	Nevtralno: omenjen kot aktualni prvak in glede končne uvrstitve.	Nevtralno: informativno omenjen v boju za mesta	Nevtralno: Omenjen le v kontekstu uvrstitve in prehitevanja.	Nevtralno: zgolj informativno omenjen glede vrstnega reda na startu
Haas	Vsi viri so nevtralni, omejeni le na ekipo Bearmana.	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjen le kot ekipa dirkača Bearmana.	Nevtralno: zgolj informativna omemba ekipe ob imenu dirkača	Nevtralno: Omenjen le kot ekipa Oliverja Bearmana.	Nevtralno: omenjen le kot ekipa dirkača Bearmana.	Ni omenjeno	Nevtralno: Informativna omemba ekipe voznika, ki je doživel nesrečo.	Nevtralno: omenjen le kot ekipa dirkača, ki je doživel nesrečo

entities

Kimi Antonelli
Max Verstappen
Mercedes
Ferrari
Red Bull
Oscar Piastri
Charles Leclerc
Japonska
Suzuka
George Russell
Lewis Hamilton
McLaren
Oliver Bearman
Lando Norris
Haas

key differences

Charles Leclerc: SiOL izpostavlja tveganje in citate, ostali le uvrstitev.
Ferrari: SiOL izpostavlja konkurenčnost, ostali le nevtralno udeležbo.
George Russell: Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v taktičnih poudarkih.
Haas: Vsi viri so nevtralni, omejeni le na ekipo Bearmana.
Japonska: Vsi viri so povsem enotni; razlik v poročanju ni.
Kimi Antonelli: Od nevtralne novice do napovedi nove ere in velikega talenta.
Lando Norris: Viri so nevtralni, razlika je le v (napačni) oznaki prvaka.
Lewis Hamilton: Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v tehničnih podrobnostih.
Max Verstappen: SiOL izstopa z negativno kritiko, ostali poročajo nevtralno.
McLaren: Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v poudarku na rezultatih.
Mercedes: Delo izstopa s pohvalo talenta, ostali ostajajo nevtralni.
Oliver Bearman: Vsi viri so nevtralni; razlika je le v podrobnosti opisa.
Oscar Piastri: Vsi viri so nevtralni; razlikujejo se le v citatih in detajlih.
Red Bull: RTV kritičen do nastopa, SiOL le nevtralno omenja ekipo.
Suzuka: Vsi so nevtralni; SiOL in Žurnal24 izpostavljata zahtevnost.

source analyses

Avto Magazin Metropolitan

Charles Leclerc: Nevtralno: informativna navedba o osvojenem tretjem mestu
Ferrari: Nevtralno: omenjen v povezavi z uvrstitvijo Leclerca in izenačenostjo
George Russell: Nevtralno: omenjen v kontekstu startnega položaja in ponesrečene strategije
Haas: Nevtralno: omenjen le kot ekipa dirkača, ki je doživel nesrečo
Japonska: Nevtralno: prizorišče dirke brez vrednotenja
Kimi Antonelli: Pozitivno: poudarek na zmagi in zgodovinskem dosežku najmlajšega vodilnega
Lando Norris: Nevtralno: zgolj informativno omenjen glede vrstnega reda na startu
Lewis Hamilton: Nevtralno: zgolj informativno omenjen glede uvrstitve in postanka
Max Verstappen: Nevtralno: zgolj informativno omenjen v povezavi s postankom v boksih
McLaren: Nevtralno: omenjen kot ekipa, ki je izstopala na treningih
Mercedes: Nevtralno: omenjen kot ekipa zmagovalca in v kontekstu strategije
Oliver Bearman: Nevtralno: opisana nesreča in poškodba brez meta-vrednotenja dirkača
Oscar Piastri: Nevtralno: informativna navedba o osvojenem drugem mestu in vodstvu
Red Bull: Ni omenjeno
Suzuka: Nevtralno: opisana kot steza, kjer je prehitevanje zdaj lažje

Delo

Charles Leclerc: Nevtralno: zgolj informativno omenjen kot tretjeuvrščeni.
Ferrari: Nevtralno: omenjen le kot ekipa Charlesa Leclerca.
George Russell: Nevtralno: omenjen v kontekstu poteka dirke in izgube stopničk.
Haas: Ni omenjeno
Japonska: Nevtralno: omenjena kot lokacija velike nagrade.
Kimi Antonelli: Pozitivno: avtor ga označi za velik talent in resnega kandidata.
Lando Norris: Ni omenjeno
Lewis Hamilton: Nevtralno: zgolj informativna omemba napredovanja po lestvici.
Max Verstappen: Nevtralno: zgolj informativna omemba uvrstitve na osmo mesto.
McLaren: Nevtralno: omenjen le kot ekipa Oscarja Piastrija.
Mercedes: Pozitivno: ekipa, ki ima v svojih vrstah velik talent in kandidata.
Oliver Bearman: Nevtralno: omenjen le kot povzročitelj nesreče in varnostnega avta.
Oscar Piastri: Nevtralno: zgolj informativno omenjen kot drugouvrščeni.
Red Bull: Ni omenjeno
Suzuka: Nevtralno: omenjena kot prizorišče dirke.

Dnevnik

Charles Leclerc: Nevtralno: Informativno omenjen kot tretjeuvrščeni in udeleženec dirke.
Ferrari: Nevtralno: Omenjen kot ekipa nastopajočih dirkačev.
George Russell: Nevtralno: Omenjen v kontekstu starta, taktike in izgube mest.
Haas: Nevtralno: Omenjen le kot ekipa dirkača Bearmana.
Japonska: Nevtralno: Omenjena kot lokacija prizorišča velike nagrade.
Kimi Antonelli: Pozitivno: Opisan kot zmagovalec in najmlajši vodilni v zgodovini SP.
Lando Norris: Nevtralno: Omenjen kot aktualni prvak in udeleženec dirke.
Lewis Hamilton: Nevtralno: Omenjen v povezavi s taktiko menjave gum in prehitevanjem.
Max Verstappen: Nevtralno: Informativno omenjen glede taktike in končne uvrstitve.
McLaren: Nevtralno: Omenjen v kontekstu prevlade na treningu in izenačenosti.
Mercedes: Nevtralno: Omenjen v kontekstu ekipne uvrstitve in primerjave moči.
Oliver Bearman: Nevtralno: Omenjen v poročilu o nesreči brez meta-vrednotenja.
Oscar Piastri: Nevtralno: Informativno omenjen kot drugouvrščeni in udeleženec dirke.
Red Bull: Ni omenjeno
Suzuka: Nevtralno: Omenjena kot prizorišče dirke.

Ekipa

Charles Leclerc: Nevtralno: Informativno omenjen kot tretjeuvrščeni in govorec.
Ferrari: Nevtralno: Omenjen le v povezavi z uvrstitvami in izenačenostjo ekip.
George Russell: Nevtralno: Omenjen kot govorec in udeleženec dirke brez meta-vrednotenja.
Haas: Nevtralno: Informativna omemba ekipe voznika, ki je doživel nesrečo.
Japonska: Nevtralno: Omenjena le kot lokacija dirke za VN Japonske.
Kimi Antonelli: Pozitivno: Avtor ga opisuje kot najstnika, ki blesti in zmaguje.
Lando Norris: Nevtralno: Omenjen le v kontekstu uvrstitve in prehitevanja.
Lewis Hamilton: Nevtralno: Omenjen v kontekstu prehitevanj in menjave pnevmatik.
Max Verstappen: Nevtralno: Omenjen le v kontekstu menjave pnevmatik in končne uvrstitve.
McLaren: Nevtralno: Omenjen v kontekstu prevlade na treningu in izenačenosti.
Mercedes: Nevtralno: Informativno omenjen kot ekipa zmagovalca in prve vrste.
Oliver Bearman: Nevtralno: Omenjen le kot udeleženec nesreče, ki je vplivala na dirko.
Oscar Piastri: Nevtralno: Informativno omenjen kot drugouvrščeni in govorec.
Red Bull: Ni omenjeno
Suzuka: Nevtralno: Omenjena kot prizorišče dirke in treningov.

RTV Slovenija

Charles Leclerc: Nevtralno: Informativna omemba uvrstitve v drugo vrsto.
Ferrari: Nevtralno: Omenjen kot moštvo Leclerca in Hamiltona.
George Russell: Nevtralno: Omenjen kot drugouvrščeni brez meta-vrednotenja.
Haas: Ni omenjeno
Japonska: Nevtralno: Omenjena kot lokacija dirke (VN Japonske).
Kimi Antonelli: Nevtralno: Informativna omemba zmage na kvalifikacijah.
Lando Norris: Nevtralno: Navedba petega mesta in lanskih stopničk.
Lewis Hamilton: Nevtralno: Informativna navedba šestega mesta na kvalifikacijah.
Max Verstappen: Nevtralno: Opis njegove jeze in slabega rezultata brez meta-kritike.
McLaren: Nevtralno: Omenjen v kontekstu uvrstitev njunih dirkačev.
Mercedes: Nevtralno: Omenjen le kot moštvo vodilnih dirkačev.
Oliver Bearman: Ni omenjeno
Oscar Piastri: Nevtralno: Navedba uvrstitve na kvalifikacijah in lanskega rezultata.
Red Bull: Negativno: Avtor izpostavi presenetljivo slabo predstavo moštva.
Suzuka: Nevtralno: Omenjena kot prizorišče kvalifikacij in dirke.

STA

Charles Leclerc: Nevtralno: Zgolj naveden kot tretjeuvrščeni na dirki.
Ferrari: Ni omenjeno
George Russell: Ni omenjeno
Haas: Ni omenjeno
Japonska: Nevtralno: Omenjena kot lokacija prireditve VN.
Kimi Antonelli: Nevtralno: Informativna omemba zmage in dosežka brez meta-vrednotenja.
Lando Norris: Ni omenjeno
Lewis Hamilton: Ni omenjeno
Max Verstappen: Ni omenjeno
McLaren: Ni omenjeno
Mercedes: Ni omenjeno
Oliver Bearman: Ni omenjeno
Oscar Piastri: Nevtralno: Zgolj naveden kot drugouvrščeni na dirki.
Red Bull: Ni omenjeno
Suzuka: Nevtralno: Omenjena kot prizorišče dirke.

SiOL

Charles Leclerc: Nevtralno: Citiran o pričakovanjih; avtor omeni le njegovo vožnjo na meji.
Ferrari: Pozitivno: Avtor izpostavi, da je ekipa na štartu precej bolj konkurenčna.
George Russell: Nevtralno: Omenjen v kontekstu taktike postankov in boja za stopničke.
Haas: Nevtralno: Omenjen le kot ekipa Oliverja Bearmana.
Japonska: Nevtralno: Prizorišče dirke, omenjeno brez vrednotenja države.
Kimi Antonelli: Nevtralno: Omenjen kot zmagovalec in v kontekstu štarta brez meta-ocen.
Lando Norris: Nevtralno: Omenjen le kot petouvrščeni dirkač McLarna.
Lewis Hamilton: Nevtralno: Omenjen kot dirkač Ferrarija v kontekstu mest na dirki.
Max Verstappen: Negativno: Avtor ga opiše kot povsem neopaznega in obupanega.
McLaren: Nevtralno: Omenjen v povezavi z rezultati dirkačev in zgodovino.
Mercedes: Nevtralno: Omenjen v kontekstu štarta, taktike in preteklih zmag.
Oliver Bearman: Nevtralno: Omenjen v poročilu o nesreči in zdravstvenem stanju.
Oscar Piastri: Nevtralno: Informativno omenjen kot vodilni in citiran po kvalifikacijah.
Red Bull: Nevtralno: Omenjen le kot ekipa Maxa Verstappna.
Suzuka: Nevtralno: Omenjena kot slovito in zahtevno prizorišče dirke.

Svet24

Charles Leclerc: Pozitivno: avtor njegovo vožnjo opiše kot pravo malo mojstrovino
Ferrari: Nevtralno: informativna omemba vrnitve na zmagovalni oder
George Russell: Nevtralno: omenjen v vlogi moštvenega kolega in glede končne uvrstitve
Haas: Ni omenjeno
Japonska: Nevtralno: omenjena le kot prizorišče dirke
Kimi Antonelli: Pozitivno: avtor ga označi za enega največjih talentov in novo zvezdo
Lando Norris: Nevtralno: informativno omenjen v boju za mesta
Lewis Hamilton: Nevtralno: informativno omenjen v kontekstu prehitevanj in vrstnega reda
Max Verstappen: Nevtralno: zgolj informativna omemba njegove uvrstitve na rep deseterice
McLaren: Ni omenjeno
Mercedes: Ni omenjeno
Oliver Bearman: Nevtralno: omenjen le kot povzročitelj varnostnega avta zaradi trčenja
Oscar Piastri: Nevtralno: informativno omenjen kot vodilni in drugouvrščeni na dirki
Red Bull: Ni omenjeno
Suzuka: Nevtralno: omenjena le kot lokacija dirkališča

Večer

Charles Leclerc: Nevtralno: informativno omenjen kot tretjeuvrščeni in nezadovoljen govorec
Ferrari: Nevtralno: omenjen v kontekstu uvrstitev dirkačev in izenačenosti
George Russell: Nevtralno: omenjen kot govorec in dirkač, ki je izgubil mesta
Haas: Nevtralno: zgolj informativna omemba ekipe ob imenu dirkača
Japonska: Nevtralno: lokacija dogodka brez meta-vrednotenja
Kimi Antonelli: Pozitivno: avtor ga izpostavlja kot zmagovalca in rekordnega najstnika
Lando Norris: Nevtralno: informativno omenjen kot aktualni prvak in uvrščeni dirkač
Lewis Hamilton: Nevtralno: informativno omenjen v kontekstu prehitevanj in uvrstitve
Max Verstappen: Nevtralno: zgolj informativna omemba uvrstitve in menjave pnevmatik
McLaren: Nevtralno: omenjen kot ekipa, ki je prevladovala na treningu
Mercedes: Nevtralno: informativno omenjen kot ekipa zmagovalca in prve vrste
Oliver Bearman: Nevtralno: opisan le potek njegove nesreče brez meta-vrednotenja
Oscar Piastri: Nevtralno: informativno omenjen kot drugouvrščeni in nezadovoljen govorec
Red Bull: Ni omenjeno
Suzuka: Nevtralno: prizorišče dirke, omenjeno v informativnem smislu

Žurnal24

Charles Leclerc: Nevtralno: informativno omenjen kot tretjeuvrščeni na dirki.
Ferrari: Nevtralno: omenjen kot ena izmed izenačenih ekip na dirki.
George Russell: Nevtralno: omenjen v kontekstu startnega položaja in menjave gum.
Haas: Nevtralno: omenjen le kot ekipa dirkača Bearmana.
Japonska: Nevtralno: omenjena kot lokacija prizorišča VN Japonske.
Kimi Antonelli: Pozitivno: opisan kot tisti, ki naznanja novo ero in narekuje tempo.
Lando Norris: Nevtralno: omenjen kot aktualni prvak in glede končne uvrstitve.
Lewis Hamilton: Nevtralno: omenjen v kontekstu prehitevanja in menjave pnevmatik.
Max Verstappen: Nevtralno: informativno omenjen glede startnega mesta in uvrstitve.
McLaren: Nevtralno: omenjen v kontekstu prevlade na treningu in izenačenosti.
Mercedes: Nevtralno: omenjen kot ekipa zmagovalca in glede forme na dirki.
Oliver Bearman: Nevtralno: omenjen v poročilu o nesreči brez meta-vrednotenja.
Oscar Piastri: Nevtralno: informativno omenjen kot drugouvrščeni na dirki.
Red Bull: Ni omenjeno
Suzuka: Nevtralno: omenjena kot prizorišče dirke in glede značilnosti steze.

Viri

articles

article order
8
body
Suzuka, 29. marca (STA) Devetnajstletni Italijan Kimi Antonelli je zmagal v Suzuki na dirki svetovnega prvenstva formule 1 za veliko nagrado Japonske in dosegel drugo zmago v nizu. Drugi je bil Avstralec Oscar Piastri, tretji je bil Monačan Charles Leclerc. Antonelli je s tem postal najmlajši ...
language
slv
published at
2026-03-29T08:12:38
source
STA
title
Italijan Kimi Antonelli zmagal na VN Japonske za vodstvo v SP
url
https://www.sta.si/3539580/
article order
10
body
Sobotne kvalifikacije je dobil Andrea Kimi Antonelli, ki je za tri desetinke sekunde ugnal moštvenega kolega pri Mercedesu Georgea Russlla. Italijan je bil od Britanca hitrejši zlasti v drugem in tretjem sektorju, največ je pridobil v "lasnici". V drugo startno vrsta sta se uvrstila Oscar Piastri (McLaren) in Charles Leclerc (Ferrari), za njiju sta startni mesti zasedla njuna moštvena tekmeca: Lando Norris (McLaren) je bil peti, Lewis Hamilton (Ferrari) pa šesti. Kar nekoliko presenetljivo slabo so se odrezali pri Red Bullu. Isack Hadjar je dobil interni dvoboj z Maxom Verstappnom, bil je 8., Nizozemec je celo ostal brez zadnjega dela kvalifikacij in se je moral zadovoljiti z 11. mestom. Po kvalifikacijah je bil besen kot ris, dejal je, da je bil njegov dirkalnik nenadoma povsem nevozen. Je pa še enkrat letos pozitivno presenetil britanski novinec med elito Arvid Lindblad, ki je z VCARB-om ujel rep deseterice. Njegov izkušenejši moštveni kolega Liam Lawson je zasedel 14. mesto. Lansko dirko na sloviti 'osmici' v deželi vzhajajočega sonca je po odličnih kvalifikacijah dobil Verstappen, preostali mesti na odru za zmagovalce sta zasedla Norris in Piastri.
language
slv
published at
2026-03-29T05:03:35
source
RTV Slovenija
title
Dirka za VN Japonske, Suzuka
url
https://www.rtvslo.si/sport/formula-1/dirka-za-vn-japonske-suzuka/777822
article order
9
body
Kimi Antonelli nadaljuje sanjski začetek sezone v formuli 1. Devetnajstletni Italijan je po zmagi na Kitajskem dobil še veliko nagrado Japonske v Suzuki in postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku svetovnega prvenstva formule 1. Drugo mesto je osvojil Oscar Piastri z McLarnom, tretje Charles Leclerc s Ferrarijem. Dirka se za Mercedesovega najstnika ni začela idealno. Po najboljšem startnem položaju je zdrsnil na peto mesto, v ospredje pa se je prebil Piastri pred Leclerca in Georgea Russlla. Prelomnica je prišla v 22. krogu, ko je Oliver Bearman silovito trčil v zaščitno ogrado, na stezo pa je zapeljal varnostni avto. Antonelli je nevtralizacijo izkoristil za postanek v idealnem trenutku, nato pa po novem startu prevzel nadzor nad dirko. Mladi Italijan je ostal miren tudi v zaključku in vodstva ni več izpustil iz rok. Piastri ter Leclerc mu nista mogla slediti, Russell pa je po obisku boksov ob nepravem trenutku ostal brez stopničk. Lewis Hamilton je napredoval, Max Verstappen pa je po startu z enajstega mesta dirko končal na osmem. "Res je, to mi je malo pomagalo do zmage," je po dirki priznal Antonelli, ko je govoril o varnostnem avtu. Ob tem je opozoril še na svojo napako na startu: "Sedaj bom moral vaditi bolj z delom na sklopki, da se mi ne bo ponovil tak slab start." V Suzuki je zmagal še drugič zapored, zdaj pa je jasno, da Mercedes v njem nima le velikega talenta, ampak resnega kandidata za vrh že v tej sezoni.
language
slv
published at
2026-03-29T07:49:05
source
Delo
title
Antonelli osvojil še Suzuko, pri 19 letih že piše zgodovino
url
https://www.delo.si/sport/drugi-sporti/antonelli-osvojil-se-suzuko-pri-19-letih-ze-pise-zgodovino
article order
4
body
Devetnajstletni Italijan Kimi Antonelli (Mercedes) je zmagal v Suzuki na dirki svetovnega prvenstva formule 1 za veliko nagrado Japonske in dosegel drugo zmago v nizu. Drugi je bil Avstralec Oscar Piastri (McLaren), tretji je bil Monačan Charles Leclerc (Ferrari). Antonelli je s tem postal najmlajši vodilni skupnega seštevka v zgodovini SP. Mercedesov najstnik Kimi Antonelli si je po premierni zmagi pred 14 dnevi na Kitajskem tudi v soboto v Suzuki privozil najboljše izhodišče za naskok na zmago VN Japonske. Prva vrsta je bila Mercedesova, saj je ob njem startal doslej vodilni v seštevku za SP Britanec George Russell. VN Japonske, tretja dirka sezone svetovnega prvenstva, se je začela z nekaj prehitevanja že na startu. Piastri je prevzel vodstvo pred Charlesom Leclercom (Ferrari) in Georgeem Russellom (Mercedes), medtem ko je Kimi Antonelli zdrsnil na peto mesto za Landom Norrisom (McLaren) in tik pred Lewisom Hamiltonom (Ferrari), ki je bil šesti. Britanec Oliver Bearman (Haas) je v 22 krogu med prehitevanjem pri Spoonu pri veliki hitrosti izgubil oblast nad bolidom in se zapeljal v travo ter se nato zaletel v zaščitno ogrado. Držal se je za nogo, ko je stopil na tla, in ni mogel sam zapustiti kraja nesreče. Antonelli je tedaj vodil, ko je bil nato na dirkališču varnostni avto. To je bil ključni trenutek dirke, varnostni avtomobil je bil nato na progi pet krogov. Nekdanja svetovna prvaka Lewis Hamilton in Max Verstappen ter Antonelli so to izkoristili za menjavo pnevmatik. Pred tem je Russell tudi zapeljal v bokse zaradi menjave pnevmatik. Kot se je izkazalo, en krog prezgodaj, vendar nihče ni mogel predvideti Bearmanove nesreče in posledične nevtralne cone. "Neverjetno," je Russell kratko dejal po radiu, tudi Piastri in Leclerc nista bila posebej zadovoljna s tem, da je bil prav tedaj na stezi varnostni avto. "Res je, to mi je malo pomagalo do zmage," je po dirki priznal Antonelli. "Sedaj bom moral vaditi bolj z delom na sklopki, da se mi ne bo ponovil tak slab start," je dodal mladi Italijan. Ko se je dirka v 27. krogu ponovno začela, je Antonelli na čelu narekoval tempo in vodstvo držal do 53., zadnjega kroga. Hamilton je hitro prehitel Russella, ki je padel na četrto mesto, nato še nižje na peto, na koncu pa mu je ušlo mesto na stopničkah. Aktualni svetovni prvak Lando Norris je končal na petem mestu, za Russellom in pred Hamiltonom. Max Verstappen, ki je startal z enajstega mesta, je ves čas dirke ostal za prvo šesterico in na koncu končal na osmem mestu. Kar je bilo napovedano na drugem petkovem treningu, na katerem je prevladoval McLaren, se je potrdilo na tretji dirki sezone. Medtem ko je bil Mercedes v Avstraliji in na Kitajskem očitno boljši, so bili Mercedes, McLaren in Ferrari veliko bolj izenačeni. To je bilo tudi posledica dejstva, da je bilo prehitevanje v Suzuki z novimi avtomobili pogostejše in bolj običajno kot prej na tej stezi. Dirka se je začela deset minut pozneje, kot je bilo predvideno, da bi lahko odstranili oviro zaradi nesreče med ogrevanjem za tekmo. Naslednja za točkovanje svetovnega prvenstva bo šele 3. maja v Miamiju. Aprilski dirki formule 1 v Bahrajnu in Savdski Arabiji so zaradi vojne na Bližnjem vzhodu prestavili na konec sezone in sta sedaj predvideni konec novembra in v začetku decembra.
language
slv
published at
2026-03-29T07:33:59
source
Dnevnik
title
Mercedesov najstnik Antonelli zmagal tudi na Japonskem
url
https://www.dnevnik.si/sport/mercedesov-najstnik-antonelli-zmagal-tudi-na-japonskem-2793537/
article order
2
body
Aprilski dirki formule 1 v Bahrajnu in Savdski Arabiji so zaradi vojne na Bližnjem vzhodu prestavili na konec sezone in sta sedaj predvideni konec novembra in v začetku decembra. Devetnajstletni Italijan Kimi Antonelli (Mercedes) je zmagal v Suzuki na dirki svetovnega prvenstva formule 1 za veliko nagrado Japonske in dosegel drugo zmago v nizu. Drugi je bil Avstralec Oscar Piastri (McLaren), tretji je bil Monačan Charles Leclerc (Ferrari). Antonelli je s tem postal najmlajši vodilni skupnega seštevka v zgodovini SP. Mercedesov najstnik Kimi Antonelli si je po premierni zmagi pred 14 dnevi na Kitajskem tudi v soboto v Suzuki privozil najboljše izhodišče za naskok na zmago VN Japonske. Prva vrsta je bila Mercedesova, saj je ob njem startal doslej vodilni v seštevku za SP Britanec George Russell. VN Japonske, tretja dirka sezone svetovnega prvenstva, se je začela z nekaj prehitevanja že na startu. Piastri je prevzel vodstvo pred Charlesom Leclercom (Ferrari) in Georgeem Russellom (Mercedes), medtem ko je Kimi Antonelli zdrsnil na peto mesto za Landom Norrisom (McLaren) in tik pred Lewisom Hamiltonom (Ferrari), ki je bil šesti. Britanec Oliver Bearman (Haas) je v 22 krogu med prehitevanjem pri Spoonu pri veliki hitrosti izgubil oblast nad bolidom in se zapeljal v travo ter se nato zaletel v zaščitno ogrado. Držal se je za nogo, ko je stopil na tla, in ni mogel sam zapustiti kraja nesreče. Antonelli je tedaj vodil, ko je bil nato na dirkališču varnostni avto. To je bil ključni trenutek dirke, varnostni avtomobil je bil nato na progi pet krogov. Nekdanja svetovna prvaka Lewis Hamilton in Max Verstappen ter Antonelli so to izkoristili za menjavo pnevmatik. Pred tem je Russell tudi zapeljal v bokse zaradi menjave pnevmatik. Kot se je izkazalo, en krog prezgodaj, vendar nihče ni mogel predvideti Bearmanove nesreče in posledične nevtralne cone. "Neverjetno," je Russell kratko dejal po radiu, tudi Piastri in Leclerc nista bila posebej zadovoljna s tem, da je bil prav tedaj na stezi varnostni avto. "Res je, to mi je malo pomagalo do zmage," je po dirki priznal Antonelli. "Sedaj bom moral vaditi bolj z delom na sklopki, da se mi ne bo ponovil tak slab start," je dodal mladi Italijan. Ko se je dirka v 27. krogu ponovno začela, je Antonelli na čelu narekoval tempo in vodstvo držal do 53., zadnjega kroga. Hamilton je hitro prehitel Russella, ki je padel na četrto mesto, nato še nižje na peto, na koncu pa mu je ušlo mesto na stopničkah. Aktualni svetovni prvak Lando Norris je končal na petem mestu, za Russellom in pred Hamiltonom. Max Verstappen, ki je startal z enajstega mesta, je ves čas dirke ostal za prvo šesterico in na koncu končal na osmem mestu. Kar je bilo napovedano na drugem petkovem treningu, na katerem je prevladoval McLaren, se je potrdilo na tretji dirki sezone. Medtem ko je bil Mercedes v Avstraliji in na Kitajskem očitno boljši, so bili Mercedes, McLaren in Ferrari veliko bolj izenačeni. To je bilo tudi posledica dejstva, da je bilo prehitevanje v Suzuki z novimi avtomobili pogostejše in bolj običajno kot prej na tej stezi. Dirka se je začela deset minut pozneje, kot je bilo predvideno, da bi lahko odstranili oviro zaradi nesreče med ogrevanjem za tekmo. Naslednja za točkovanje svetovnega prvenstva bo šele 3. maja v Miamiju. Aprilski dirki formule 1 v Bahrajnu in Savdski Arabiji so zaradi vojne na Bližnjem vzhodu prestavili na konec sezone in sta sedaj predvideni konec novembra in v začetku decembra.
language
slv
published at
2026-03-29T08:58:04
source
Večer
title
Italijan Kimi Antonelli zmagal na VN Japonske za vodstvo v SP
url
https://vecer.com/sport/foto-italijan-kimi-antonelli-zmagal-na-vn-japonske-za-vodstvo-v-sp-10410255
article order
0
body
Hondini navijači z Aston Martinovo ekipo nimajo posebnega razloga za veselje, je pa Fernando Alonso vsaj pripeljal v cilj. Foto: Reuters Na 40. VN Japonske se je vrstni red pri vrhu dvakrat povsem premešal. Na štartu sta oba dirkača Mercedesa slabo speljala, še posebej Kimi Antonelli (Mercedes), ki je s prvega mesta nazadoval na šesto. Povedel je Oscar Piastri (McLaren), ki na prvih dveh dirkah ni odpeljal niti kroga. Drugi je bil George Russell (Mercedes) in tretji Charles Leclerc (Ferrari). Avstralec je vodil do 19. kroga, ko je zapeljal na prvi in edini postanek. Mercedesova voznika sta skušala z nekaj krogov poznejšim postankom priti na prvi dve mesti. Kimi Antonelli je na dirki preobratov vseeno prišel do zmage. Foto: Reuters A se je dirka še drugič postavila na glavo. Russell je na edino menjavo pnevmatik zapeljal v 22. krogu, nakar je pred zavojem Žlica silovito nesrečo doživel Oliver Bearman (Haas). Pred dirko peti v prvenstvu je sicer vozil v ozadju. Iz dirkalnika je izstopil precej pretresen, je tudi šepal, a po prvih pregledih nima nič poškodovanega. Na stezo je zapeljal varnostni avto in profitirali so dirkači, ki še niso bili v boksih, med njimi Antonelli in Lewis Hamilton (Ferrari). Mladi Italijan se je tako znašel na prvem mestu in v drugi polovici dirke pobegnil tekmecem. Za drugo zaporedno zmago in vodstvo v skupnem seštevku sezone je karirasto zastavo prečkal 14 sekund pred Piastrijem. V zadnjem delu dirke smo spremljali ogorčen četveroboj za mesta od tri do šest. Videli smo serijo prehitevanj. Russell kljub več poskusom ni uspel priti mimo Leclerca in je prvič letos ostal brez zmagovalnega balkona. Hamilton, ki se je najprej prebil na četrto mesto, je zatem izgubil dve mesti, prehitel ga je tudi na koncu peti Lando Norris (McLaren). Štirikratni prvak Max Verstappen (Red Bull) je bil povsem neopazen, v cilju je bil s 33 sekundami zaostanka osmi. Pred štartom 40. VN Japonske Najboljši trije na sobotnih kvalifikacijah. Kimi Antonelli je drugič na prvem štartnem položaju. Foto: Reuters Oscar Piastri je v Suzuki precej hitrejši od ekipnega kolega in aktualnega svetovnega prvaka Landa Norrisa. Foto: Reuters Na veliki nagradi Japonske sta si prvo štartno vrsto priborila voznika ekipe Mercedes, a smo že na prvih letos videli, da je Ferrari na štartu, pa tudi na sami dirki precej bolj konkurenčen kot na kvalifikacijah. Na sloviti osmimi v Suzuki za razliko od Šanghaja precej bolje kaže tudi McLarnu. Oscar Piastri, ki je na tretjem štartnem mestu, letos ni odpeljal še niti enega kroga. "Lepo je, da smo precej bližje Mercedesu. Upam, da bo tako tudi na dirki," je po kvalifikacijah izpostavil avstralski dirkač. "Dirkalnika na teh treh dirkah nismo spreminjali. Morda nam bolj ustreza ta steza ali pa smo bolje izkoristili pogonski sklop." "Z dobrim štartom jih lahko postavimo pod pritisk" Charles Leclerc upa, a na verjame, da bi res lahko ogrozil Mercedesov dvojec. Lewis Hamilton na treningih in kvalifikacijah ni bil tako hiter kot v Šanghaju. Foto: Reuters "Pravzaprav sem v tistem zavoju nekaj pridobil, tako da je bilo dobro, da sem imel tisti trenutek. Pritiskal sem do limita. To je bil kar dober krog," je po kvalifikacijah povedal Charles Leclerc (Ferrari), ki je odpeljal četrti čas in bil že na prvi pogled na meji. V zavoju Žlica mu je odneslo zadek dirkalnika, a ga je lepo ujel. "Z dobrim štartom jih lahko postavimo pod pritisk. A mislim, da se bosta v določenem trenutku dirke vseeno odpeljala, kot sta se na prvih dveh dirkah. Enostavno imata tolikšno prednost v hitrosti," Leclerc dvomi, da lahko ogrozi Mercedesov dvojec, pa čeprav ju lahko na štartu prehiti, saj je Ferrari na speljevanju precej boljši. Ferrarijeva ekipa nima zmage v Suzuki že vse od leta 2004, torej od odboja svoje premoči z Michaelom Schumacherjem. McLaren je v Suzuki nazadnje zmagal leta 2011 (Jenson Button), Mercedes pa v sezoni 2019 (Valtteri Bottas). Zadnja štiri leta je v Suzuki kraljeval štirikratni prvak Max Verstappen (Red Bull), ki je bil po 11. mestu na sobotnih kvalifikacijah precej obupan in se je spraševal o svoji prihodnosti v formuli 1.
language
slv
published at
2026-03-29T07:02:42
source
SiOL
title
Dirka preobratov: po slabem štartu šele šesti, a 19-letnik vseeno do druge zmage
url
https://siol.net/sportal/avtomotosport/vn-japonske-dirka-suzuka-zmaga-kimi-antonelli-piastri-drugi-leclerc-tretji-688027
article order
2
body
Italijanski najstnik Kimi Antonelli je z zmago na dirki za VN Japonske, njegovo drugo zaporedno v tej sezoni F1, prevzel tudi vodstvo v seštevku prvenstva. Devetnajstletni Italijan Kimi Antonelli (Mercedes) je zmagal v Suzuki na dirki svetovnega prvenstva formule 1 za veliko nagrado Japonske in dosegel drugo zmago v nizu. Drugi je bil Avstralec Oscar Piastri (McLaren), tretji je bil Monačan Charles Leclerc (Ferrari). Antonelli je s tem postal najmlajši vodilni skupnega seštevka v zgodovini SP. Mercedesov najstnik Antonelli si je po premierni zmagi pred 14 dnevi na Kitajskem tudi v soboto v Suzuki privozil najboljše izhodišče za naskok na zmago VN Japonske. Prva vrsta je bila Mercedesova, saj je ob njem startal doslej vodilni v seštevku za SP Britanec George Russell. VN Japonske, tretja dirka sezone svetovnega prvenstva, se je začela z nekaj prehitevanja že na startu. Piastri je prevzel vodstvo pred Charlesom Leclercom (Ferrari) in Georgeem Russellom (Mercedes), medtem ko je Antonelli zdrsnil na peto mesto za Landom Norrisom (McLaren) in tik pred Lewisom Hamiltonom (Ferrari), ki je bil šesti. Britanec Oliver Bearman (Haas) je v 22 krogu med prehitevanjem pri Spoonu pri veliki hitrosti izgubil oblast nad bolidom in se zapeljal v travo ter se nato zaletel v zaščitno ogrado. Držal se je za nogo, ko je stopil na tla, in ni mogel sam zapustiti kraja nesreče. Antonelli je tedaj vodil, ko je bil nato na dirkališču varnostni avto. To je bil ključni trenutek dirke, varnostni avtomobil je bil nato na progi pet krogov. Nekdanja svetovna prvaka Lewis Hamilton in Max Verstappen ter Antonelli so to izkoristili za menjavo pnevmatik. Pred tem je Russell tudi zapeljal v bokse zaradi menjave pnevmatik. Kot se je izkazalo, en krog prezgodaj, vendar nihče ni mogel predvideti Bearmanove nesreče in posledične nevtralne cone. Ko se je dirka v 27. krogu ponovno začela, je Antonelli na čelu narekoval tempo in vodstvo držal do 53., zadnjega kroga. Hamilton je hitro prehitel Russella, ki je padel na četrto mesto, nato še nižje na peto, na koncu pa mu je ušlo mesto na stopničkah. Aktualni svetovni prvak Lando Norris je končal na petem mestu, za Russellom in pred Hamiltonom. Max Verstappen, ki je startal z enajstega mesta, je ves čas dirke ostal za prvo šesterico in na koncu končal na osmem mestu. Kar je bilo napovedano na drugem petkovem treningu, na katerem je prevladoval McLaren, se je potrdilo na tretji dirki sezone. Medtem ko je bil Mercedes v Avstraliji in na Kitajskem očitno boljši, so bili Mercedes, McLaren in Ferrari veliko bolj izenačeni. To je bilo tudi posledica dejstva, da je bilo prehitevanje v Suzuki z novimi avtomobili pogostejše in bolj običajno kot prej na tej stezi. Dirka se je začela deset minut pozneje, kot je bilo predvideno, da bi lahko odstranili oviro zaradi nesreče med ogrevanjem za tekmo. Naslednja za točkovanje svetovnega prvenstva bo šele 3. maja v Miamiju. Aprilski dirki formule 1 v Bahrajnu in Savdski Arabiji so zaradi vojne na Bližnjem vzhodu prestavili na konec sezone in sta sedaj predvideni konec novembra in v začetku decembra.
language
slv
published at
2026-03-29T08:12:35
source
Žurnal24
title
Druga zmaga: 19-letnik naznanja novo ero v formuli 1
url
https://www.zurnal24.si/sport/zimski-sporti/druga-zmaga-devetnajstletnik-naznanja-novo-ero-v-formuli-1-456762
article order
14
body
Na vaš e-naslov smo poslali sporočilo s potrditveno povezavo. Na dirki za veliko nagrado Japonske v Suzuki je mladi Kimi Antonelli prišel do druge zaporedne zmage in se prebil na vrh skupnega seštevka, potem ko je izkoristil tudi nekoliko slabši dan svojega moštvenega kolega Georga Russella. Dirka se sicer za 19-letnega Italijana ni začela najbolje. Po slabem startu je izgubil več mest in zdrsnil celo na šesto pozicijo, za oba moštvena kolega in tudi Lewisa Hamiltona. V ospredju je presenetljivo povedel Oscar Piastri pred Charlesom Leclercom, medtem ko je bil Max Verstappen šele na repu deseterice. A Antonelli je hitro pokazal, zakaj velja za enega največjih talentov nove generacije. Po prehitevanju Hamiltona in Landa Norrisa se je prebil do četrtega mesta, nato pa izkoristil ključni trenutek dirke - varnostni avto po hudem trčenju mladega Britanca Oliverja Bearmana. Preberite tudi: Ta faza je povsem premešala razmerja. Antonelli je ob pravem trenutku odpeljal postanek v boksih in se vrnil na stezo kot vodilni, pred Piastrijem in Hamiltonom. Ob ponovnem startu ni več popuščal in je suvereno nadzoroval dirko. V ozadju se je medtem razplamtel boj za stopničke. Leclerc je uprizoril pravo malo mojstrovino, ko je najprej ugnal Russlla, nato pa v spektakularnem dvoboju ugnal še Hamiltona. Ferrari je tako po zaslugi Monačana znova stopil na zmagovalni oder. Antonelli je na koncu ciljno črto prečkal z več kot 13 sekundami prednosti pred Piastrijem, medtem ko je Leclerc zadržal tretje mesto. Russell je moral priznati premoč in končal tik pod stopničkami, Hamilton pa je v zaključku izgubil še eno mesto proti Norrisu in dirko končal kot šesti. Preberite tudi: Končni vrstni red (prvih 10): Z novo zmago je Antonelli potrdil izjemno formo in prevzel vodstvo v skupnem seštevku. Čeprav sam poudarja, da je sezona še dolga, je jasno: Formula 1 ima novo zvezdo, ki je ne gre več podcenjevati.
language
slv
published at
2026-03-29T10:23:59
source
Svet24
title
Kaos, trčenje, preobrat: Kimi Antonelli osvojil tudi Japonsko!
url
https://svet24.si/sport/drugi-sporti/kimi-antonelli-formula-1-velika-nagrada-japonske-1889251
article order
0
body
Devetnajstletni Italijan Kimi Antonelli (Mercedes) je zmagal v Suzuki na dirki svetovnega prvenstva formule 1 za veliko nagrado Japonske in dosegel drugo zmago v nizu. Drugi je bil Avstralec Oscar Piastri (McLaren), tretji je bil Monačan Charles Leclerc (Ferrari). Antonelli je s tem postal najmlajši vodilni skupnega seštevka v zgodovini SP. Mercedesov najstnik si je po premierni zmagi pred 14 dnevi na Kitajskem tudi v soboto v Suzuki privozil najboljše izhodišče za naskok na zmago VN Japonske. Prva vrsta je bila Mercedesova, saj je ob njem startal doslej vodilni v seštevku za SP Britanec George Russell. Tretja dirka sezone svetovnega prvenstva se je začela z nekaj prehitevanja že na startu. Piastri je prevzel vodstvo pred Charlesom Leclercom (Ferrari) in Georgeem Russellom (Mercedes), medtem ko je Kimi Antonelli zdrsnil na peto mesto za Landom Norrisom (McLaren) in tik pred Lewisom Hamiltonom (Ferrari), ki je bil šesti. Britanec Oliver Bearman (Haas) je v 22. krogu med prehitevanjem pri Spoonu pri veliki hitrosti izgubil oblast nad bolidom in se zapeljal v travo ter se nato zaletel v zaščitno ogrado. Držal se je za nogo, ko je stopil na tla, in ni mogel sam zapustiti kraja nesreče. Antonelli je tedaj vodil, ko je bil nato na dirkališču varnostni avto. To je bil ključni trenutek dirke, varnostni avtomobil je bil na progi pet krogov. Nekdanja svetovna prvaka Lewis Hamilton in Max Verstappen ter Antonelli so to izkoristili za menjavo pnevmatik. Pred tem je Russell tudi zapeljal v bokse zaradi menjave pnevmatik. Kot se je izkazalo, en krog prezgodaj, vendar nihče ni mogel predvideti Bearmanove nesreče in posledične nevtralne cone. "Neverjetno," je Russell kratko dejal po radiu, tudi Piastri in Leclerc nista bila posebej zadovoljna s tem, da je bil prav tedaj na stezi varnostni avto. "Res je, to mi je malo pomagalo do zmage," je po dirki priznal Antonelli. "Sedaj bom moral vaditi bolj z delom na sklopki, da se mi ne bo ponovil tak slab start," je dodal mladi Italijan. Ko se je dirka v 27. krogu ponovno začela, je Antonelli na čelu narekoval tempo in vodstvo držal do 53., zadnjega kroga. Hamilton je hitro prehitel Russella, ki je padel na četrto mesto, nato še nižje na peto, na koncu pa mu je ušlo mesto na stopničkah. Aktualni svetovni prvak Lando Norris je končal na petem mestu, za Russellom in pred Hamiltonom. Max Verstappen, ki je startal z enajstega mesta, je ves čas dirke ostal za prvo šesterico in na koncu končal na osmem mestu. Kar je bilo napovedano na drugem petkovem treningu, na katerem je prevladoval McLaren, se je potrdilo na tretji dirki sezone. Medtem ko je bil Mercedes v Avstraliji in na Kitajskem očitno boljši, so bili Mercedes, McLaren in Ferrari veliko bolj izenačeni. To je bilo tudi posledica dejstva, da je bilo prehitevanje v Suzuki z novimi avtomobili pogostejše in bolj običajno kot prej na tej stezi. Dirka se je začela deset minut pozneje, kot je bilo predvideno, da bi lahko odstranili oviro zaradi nesreče med ogrevanjem za tekmo. Naslednja za točkovanje svetovnega prvenstva bo šele 3. maja v Miamiju. Aprilski dirki formule 1 v Bahrajnu in Savdski Arabiji so zaradi vojne na Bližnjem vzhodu prestavili na konec sezone in sta sedaj predvideni konec novembra in v začetku decembra.
language
slv
published at
2026-03-29T09:55:36
source
Ekipa
title
Italijanski najstnik v formuli ena blesti, ampak ... Moral bom bolj vaditi
url
https://ekipa.svet24.si/clanek/drugi-sporti/Motosport/69c8ed27eaac4/italijanski-najstnik-v-formuli-ena-blesti-ampak-moral-bom-bolj-vaditi
article order
5
body
Mlademu Italijanu je do zmage precej pomagal tudi varnostni avto. A zmaga je zmaga. Devetnajstletni Italijan Kimi Antonelli (Mercedes) je v Suzuki slavil na dirki svetovnega prvenstva formule 1 za veliko nagrado Japonske in vknjižil drugo zaporedno zmago. Drugo mesto je osvojil Avstralec Oscar Piastri (McLaren), tretji pa je bil Monačan Charles Leclerc (Ferrari). Antonelli je s tem postal najmlajši vodilni v skupnem seštevku v zgodovini prvenstva. Mladi Mercedesov dirkač Kimi Antonelli je po prvi zmagi pred dvema tednoma na Kitajskem tudi v Suzuki prišel do najboljšega startnega položaja za napad na zmago na VN Japonske. Prvo startno vrsto sta zasedla dirkača Mercedesa, saj je ob njem stal dotlej vodilni v prvenstvu Britanec George Russell. Tretja dirka letošnje sezone se je začela z živahnim dogajanjem že takoj po startu. Piastri je prevzel vodstvo, sledila sta mu Leclerc in Russell, medtem ko je Antonelli zdrsnil na peto mesto, za Landom Norrisom in tik pred Lewisom Hamiltonom, ki je zasedal šesto mesto. V 22. krogu je Oliver Bearman (Haas) pri visoki hitrosti v zavoju Spoon izgubil nadzor nad bolidom, zapeljal s steze in trčil v zaščitno ogrado. Ob izstopu je kazal znake bolečin v nogi in ni mogel sam zapustiti prizorišča. Antonelli je bil v tistem trenutku v vodstvu, na stezo pa je zapeljal varnostni avto. Ta trenutek se je izkazal za odločilnega, saj je varnostni avto na progi ostal pet krogov. Hamilton, Verstappen in Antonelli so to izkoristili za postanek v boksih in menjavo pnevmatik. Russell je sicer v bokse zapeljal že prej, a se je izkazalo, da krog prezgodaj, čeprav nesreče Bearmana ni bilo mogoče predvideti. Napovedi s prostih treningov, kjer je izstopal McLaren, so se uresničile tudi na dirki. Po uvodnih dveh dirkah, kjer je bil Mercedes v prednosti, so bili tokrat Mercedes, McLaren in Ferrari precej bolj izenačeni. Pomembno vlogo je igralo tudi dejstvo, da je bilo prehitevanje v Suzuki z novimi dirkalniki precej lažje kot v preteklosti. Začetek dirke so zamaknili za deset minut, saj so morali odstraniti oviro po nesreči med ogrevanjem. Naslednja dirka svetovnega prvenstva bo 3. maja v Miamiju. Dirki v Bahrajnu in Savdski Arabiji, ki bi morali biti na sporedu aprila, so zaradi vojne na Bližnjem vzhoduprestavili na konec sezone, kjer sta zdaj predvideni konec novembra in v začetku decembra.
language
slv
published at
2026-03-29T10:57:19
source
Avto Magazin Metropolitan
title
19-letni Antonelli nadaljuje zmagoviti niz, a na Japonskem brez obilice sreče ne bi šlo
url
https://avto-magazin.metropolitan.si/sport/kimi-antonelli-zmaga-vn-japonske-suzuka-formula-1-2026/

source scope

analyzed source count

omitted articles

omitted source count

total source count