MedVrsticami

Odprtje avtocestnega priključka Dragomer za večjo pretočnost prometa 15.9.2025

Analiziranih 9 virov Slovenščina

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, vodstvo Darsa in župana občin Log-Dragomer ter Brezovica so 15. septembra slovesno odprli nov avtocestni priključek Dragomer na primorski avtocesti. Projekt, vreden približno 35 milijonov evrov, predstavlja ključno pridobitev za lokalno prebivalstvo, saj razbremenjuje močno obremenjen priključek Brezovica in izboljšuje prometno varnost na tem odseku. Novi štirikraki priključek se navezuje na regionalno cesto Brezovica–Vrhnika in vključuje tudi novo zahodno obvoznico Brezovice. Investicija je plod dolgoletnega sodelovanja med državo, Darsom in lokalnimi skupnostmi, pri čemer je Dars prispeval dve tretjini sredstev. Poleg samega priključka so bila izvedena tudi pripravljalna dela za bodočo širitev avtoceste v šestpasovnico. Pristojni poudarjajo, da bo objekt v polni meri zaživel šele po izgradnji tretjega prometnega pasu na primorki, kar ostaja prednostna naloga za dolgoročno reševanje zastojev, zlasti v turistični sezoni.

Infografika

image url: /static/img/infographics/sl_d4b246149191c867.webp

Analiza trditev

Trditev	Ključne razlike	STA	RTV Slovenija	24ur	SiOL	Svet24	Primorski Dnevnik	Gorenjski Glas	Avto Magazin Metropolitan	Slovenske novice
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.	Večina citira ministrico, STA in 24ur pa le dejstva o akterjih.	Delno: Omenjena prisotnost ministrice, Darsa in županov na odprtju.	Da: Bratušek je projekt izpostavila kot lep primer sodelovanja.	Delno: Omenjeno je skupno financiranje Darsa, države in dveh občin.	Da: Ministrica je projekt izpostavila kot lep primer tega sodelovanja.	Da: Ministrica je projekt izpostavila kot lep primer sodelovanja.	Da: Ministrica je projekt izpostavila kot lep primer sodelovanja.	Da: Ministrica je projekt izpostavila kot lep primer sodelovanja.	Da: Ministrica je poudarila uspešno sodelovanje vseh deležnikov.	Da: Ministrica Bratušek je projekt označila za lep primer sodelovanja.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.	Večina podpira tranzit, SiOL poudarja varnost, nekateri molčijo.	Ni omenjeno	Da: Župan Ropret izpostavlja tretji pas kot ključen korak za tranzit.	Da: Župan Ropret izpostavlja tretji pas kot ključen za tranzitni promet.	Delno: Župan Ropret poudarja tretji pas kot ključen korak za varnost in tujce.	Da: Župan Ropret je izpostavil tretji pas kot največji korak za tranzit.	Ni omenjeno	Delno: Župan Ropret izpostavlja tretji pas kot ključen korak za tranzit.	Da: Župan Ropret je izpostavil tretji pas kot ključno rešitev.	Da: Župan Ropret je izpostavil tretji pas kot ključen za poletne mesece.
Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.	Večina potrjuje Ribiča, nekateri le časovni okvir ali molčijo.	Ni omenjeno	Da: Ribič navaja leto 2010 in sprejetje načrta kot začetek.	Da: Ribič navaja leto 2010 in sprejetje DPN kot začetek aktivnosti.	Da: Ribič je potrdil začetek aktivnosti v letu 2010 s sprejetjem DPN.	Da: Ribič navaja leto 2010 in sprejetje načrta kot začetek.	Ni omenjeno	Da: Ribič potrdil začetek aktivnosti leta 2010 s sprejetjem DPN.	Delno: Članek navaja, da začetki projekta segajo v leto 2010.	Delno: Omenjeno je, da so priprave trajale več kot desetletje.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.	Le SiOL in Gorenjski glas potrjujeta točen datum začetka del.	Delno: Članek v uvodu napoveduje informacije o širitvi v 9. odstavku.	Delno: Omenjeno, da bodo dela stekla še ta mesec, brez točnega datuma.	Delno: Omenjeno je, da bodo dela stekla še ta mesec, datum ni izrecno naveden.	Da: V besedilu je izrecno naveden datum 22. september za začetek del.	Delno: Omenjeno je, da bodo dela stekla še ta mesec, datum ni izrecen.	Ni omenjeno	Da: Ribič napovedal začetek del na štajerski vpadnici 22. septembra.	Ni omenjeno	Ni omenjeno
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.	Vsi potrjujejo, Avto Magazin pa izpušča natančno lokacijo.	Da: Odprtje priključka Dragomer na primorski avtocesti.	Da: Članek poroča o uradnem odprtju priključka Dragomer.	Da: Naslov in vsebina potrjujeta odprtje priključka na tej lokaciji.	Da: Članek poroča o slovesnem odprtju priključka Dragomer na tej lokaciji.	Da: Članek potrjuje slovesno odprtje na omenjenem odseku.	Da: Članek potrjuje odprtje priključka na tem odseku.	Da: Slovesno odprtje priključka na odseku Brezovica–Vrhnika.	Delno: Članek potrjuje odprtje novega priključka na primorski avtocesti.	Da: Članek potrjuje odprtje priključka na tej lokaciji.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.	STA le opisuje lokacijo, ostali potrjujejo koristi.	Delno: Priključek Dragomer se nahaja med Brezovico in Vrhniko.	Da: Omenjena razbremenitev Brezovice in večja varnost prebivalcev.	Da: Navedena je razbremenitev Brezovice in večja varnost za prebivalce.	Da: Navedeno je, da razbremenjuje Brezovico in je naložba v varnost.	Da: Omenjena je razbremenitev Brezovice in večja varnost domačinov.	Da: Omenjena je razbremenitev Brezovice in naložba v varnost.	Da: Ministrica in Ribič potrjujeta razbremenitev in večjo varnost.	Da: Omenjena razbremenitev Brezovice in večja varnost prebivalcev.	Da: Ministrica je poudarila razbremenitev in večjo varnost.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.	Večina potrjuje delež, Slovenske novice le "večino".	Ni omenjeno	Da: Navedena je vrednost 35 mio € in Darsov dvotretjinski delež.	Da: Članek navaja vrednost 35 milijonov in Darsov delež dveh tretjin.	Da: Navedena je vrednost 35 milijonov in Darsov dvotretjinski delež.	Da: Navedena je vrednost 35 milijonov in Darsov dvotretjinski delež.	Ni omenjeno	Da: Vrednost je 35 mio €, Dars je prispeval dve tretjini.	Da: Vrednost je 35 mio €, Dars je prispeval dve tretjini.	Delno: Vrednost drži, za Dars pa piše le, da je prispeval večino sredstev.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.	Večina povzema Ribiča, STA in Primorski molčita, Avto Magazin krajša.	Ni omenjeno	Da: Ribič ocenjuje, da bo takrat priključek zaživel v polni funkciji.	Da: Ribič ocenjuje, da bo polna funkcija dosežena po izgradnji teh odsekov.	Da: Ribič ocenjuje, da bo priključek takrat zaživel v polni funkciji.	Da: Ribič ocenjuje, da bo takrat priključek zaživel v polni funkciji.	Ni omenjeno	Da: Ribič ocenjuje, da bo takrat priključek zaživel v polni funkciji.	Delno: Omenjeno, da bo v polni funkciji po širitvi s tretjim pasom.	Da: To je izpostavil predsednik uprave Darsa Andrej Ribič.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.	Večina potrjuje, STA in 24ur molčita, Avto Magazin je splošen.	Ni omenjeno	Da: Ministrica je potrdila ureditev te obvoznice v sklopu projekta.	Ni omenjeno	Da: Ministrica je pojasnila, da projekt zajema to ureditev obvoznice.	Da: Bratuškova je potrdila ureditev obvoznice do tega prehoda.	Da: Bratušek je pojasnila ureditev obvoznice do Vnanjih Goric.	Da: Vključuje obvoznico do prehoda čez progo pri Vnanjih Goricah.	Delno: Omenjena ureditev obvoznice do železniške proge Lj-Divača.	Da: Besedilo izrecno navaja to ureditev kot del projekta.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.	STA molči, ostali enotno citirajo Ribiča o 35 % prometa.	Ni omenjeno	Da: Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.	Da: Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.	Da: Andrej Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.	Da: Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.	Da: Andrej Ribič navaja podatek o 35-odstotnem prevzemu prometa.	Da: Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.	Da: Andrej Ribič je potrdil 35-odstotni prevzem prometa.	Da: Andrej Ribič je izpostavil, da je prevzel nekje 35 % prometa.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.	Večina povzema napoved ministrice, STA pa o tem ne poroča.	Ni omenjeno	Da: Bratušek napoveduje 7 milijard investicij v tem obdobju.	Da: Ministrica Bratušek je napovedala investicijo 7 milijard v tem obdobju.	Da: Ministrica Bratušek je napovedala 7 milijard investicij v tem obdobju.	Da: Bratuškova je napovedala 7 milijard investicij v tem obdobju.	Da: Ministrica je napovedala 7 milijard investicij v tem obdobju.	Da: Ministrica napovedala 7 milijard investicij v tem obdobju.	Da: Bratuškova je navedla 7 milijard za cestno in žel. infrastrukturo.	Da: Ministrica Bratušek je napovedala tolikšno investicijo v tem obdobju.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.	Večina virov potrjuje rok, splošni in lokalni pa molčijo.	Ni omenjeno	Da: Članek navaja začetek del na primorki čez dve leti.	Da: Članek izrecno navaja začetek del na primorski vpadnici čez dve leti.	Da: Članek navaja, da se bodo dela na primorski vpadnici začela čez dve leti.	Da: Članek navaja začetek del na primorki čez dve leti.	Ni omenjeno	Da: Začetek del na primorski vpadnici predviden čez dve leti.	Ni omenjeno	Ni omenjeno

claims

Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.
Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.

key differences

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Večina potrjuje Ribiča, nekateri le časovni okvir ali molčijo.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Večina virov potrjuje rok, splošni in lokalni pa molčijo.
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Večina citira ministrico, STA in 24ur pa le dejstva o akterjih.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Večina podpira tranzit, SiOL poudarja varnost, nekateri molčijo.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: STA molči, ostali enotno citirajo Ribiča o 35 % prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: STA le opisuje lokacijo, ostali potrjujejo koristi.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Vsi potrjujejo, Avto Magazin pa izpušča natančno lokacijo.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Večina povzema Ribiča, STA in Primorski molčita, Avto Magazin krajša.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Večina potrjuje delež, Slovenske novice le "večino".
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Večina potrjuje, STA in 24ur molčita, Avto Magazin je splošen.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Večina povzema napoved ministrice, STA pa o tem ne poroča.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Le SiOL in Gorenjski glas potrjujeta točen datum začetka del.

source analyses

24ur

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Da: Ribič navaja leto 2010 in sprejetje DPN kot začetek aktivnosti.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Da: Članek izrecno navaja začetek del na primorski vpadnici čez dve leti.
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Delno: Omenjeno je skupno financiranje Darsa, države in dveh občin.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Da: Župan Ropret izpostavlja tretji pas kot ključen za tranzitni promet.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Da: Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Da: Navedena je razbremenitev Brezovice in večja varnost za prebivalce.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Da: Naslov in vsebina potrjujeta odprtje priključka na tej lokaciji.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Da: Ribič ocenjuje, da bo polna funkcija dosežena po izgradnji teh odsekov.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Da: Članek navaja vrednost 35 milijonov in Darsov delež dveh tretjin.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Ni omenjeno
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Da: Ministrica Bratušek je napovedala investicijo 7 milijard v tem obdobju.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Delno: Omenjeno je, da bodo dela stekla še ta mesec, datum ni izrecno naveden.

Avto Magazin Metropolitan

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Delno: Članek navaja, da začetki projekta segajo v leto 2010.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Ni omenjeno
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Da: Ministrica je poudarila uspešno sodelovanje vseh deležnikov.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Da: Župan Ropret je izpostavil tretji pas kot ključno rešitev.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Da: Andrej Ribič je potrdil 35-odstotni prevzem prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Da: Omenjena razbremenitev Brezovice in večja varnost prebivalcev.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Delno: Članek potrjuje odprtje novega priključka na primorski avtocesti.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Delno: Omenjeno, da bo v polni funkciji po širitvi s tretjim pasom.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Da: Vrednost je 35 mio €, Dars je prispeval dve tretjini.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Delno: Omenjena ureditev obvoznice do železniške proge Lj-Divača.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Da: Bratuškova je navedla 7 milijard za cestno in žel. infrastrukturo.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Ni omenjeno

Gorenjski Glas

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Da: Ribič potrdil začetek aktivnosti leta 2010 s sprejetjem DPN.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Da: Začetek del na primorski vpadnici predviden čez dve leti.
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Da: Ministrica je projekt izpostavila kot lep primer sodelovanja.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Delno: Župan Ropret izpostavlja tretji pas kot ključen korak za tranzit.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Da: Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Da: Ministrica in Ribič potrjujeta razbremenitev in večjo varnost.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Da: Slovesno odprtje priključka na odseku Brezovica–Vrhnika.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Da: Ribič ocenjuje, da bo takrat priključek zaživel v polni funkciji.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Da: Vrednost je 35 mio €, Dars je prispeval dve tretjini.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Da: Vključuje obvoznico do prehoda čez progo pri Vnanjih Goricah.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Da: Ministrica napovedala 7 milijard investicij v tem obdobju.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Da: Ribič napovedal začetek del na štajerski vpadnici 22. septembra.

Primorski Dnevnik

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Ni omenjeno
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Ni omenjeno
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Da: Ministrica je projekt izpostavila kot lep primer sodelovanja.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Ni omenjeno
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Da: Andrej Ribič navaja podatek o 35-odstotnem prevzemu prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Da: Omenjena je razbremenitev Brezovice in naložba v varnost.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Da: Članek potrjuje odprtje priključka na tem odseku.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Ni omenjeno
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Ni omenjeno
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Da: Bratušek je pojasnila ureditev obvoznice do Vnanjih Goric.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Da: Ministrica je napovedala 7 milijard investicij v tem obdobju.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Ni omenjeno

RTV Slovenija

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Da: Ribič navaja leto 2010 in sprejetje načrta kot začetek.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Da: Članek navaja začetek del na primorki čez dve leti.
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Da: Bratušek je projekt izpostavila kot lep primer sodelovanja.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Da: Župan Ropret izpostavlja tretji pas kot ključen korak za tranzit.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Da: Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Da: Omenjena razbremenitev Brezovice in večja varnost prebivalcev.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Da: Članek poroča o uradnem odprtju priključka Dragomer.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Da: Ribič ocenjuje, da bo takrat priključek zaživel v polni funkciji.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Da: Navedena je vrednost 35 mio € in Darsov dvotretjinski delež.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Da: Ministrica je potrdila ureditev te obvoznice v sklopu projekta.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Da: Bratušek napoveduje 7 milijard investicij v tem obdobju.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Delno: Omenjeno, da bodo dela stekla še ta mesec, brez točnega datuma.

STA

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Ni omenjeno
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Ni omenjeno
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Delno: Omenjena prisotnost ministrice, Darsa in županov na odprtju.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Ni omenjeno
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Ni omenjeno
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Delno: Priključek Dragomer se nahaja med Brezovico in Vrhniko.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Da: Odprtje priključka Dragomer na primorski avtocesti.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Ni omenjeno
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Ni omenjeno
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Ni omenjeno
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Ni omenjeno
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Delno: Članek v uvodu napoveduje informacije o širitvi v 9. odstavku.

SiOL

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Da: Ribič je potrdil začetek aktivnosti v letu 2010 s sprejetjem DPN.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Da: Članek navaja, da se bodo dela na primorski vpadnici začela čez dve leti.
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Da: Ministrica je projekt izpostavila kot lep primer tega sodelovanja.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Delno: Župan Ropret poudarja tretji pas kot ključen korak za varnost in tujce.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Da: Andrej Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Da: Navedeno je, da razbremenjuje Brezovico in je naložba v varnost.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Da: Članek poroča o slovesnem odprtju priključka Dragomer na tej lokaciji.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Da: Ribič ocenjuje, da bo priključek takrat zaživel v polni funkciji.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Da: Navedena je vrednost 35 milijonov in Darsov dvotretjinski delež.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Da: Ministrica je pojasnila, da projekt zajema to ureditev obvoznice.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Da: Ministrica Bratušek je napovedala 7 milijard investicij v tem obdobju.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Da: V besedilu je izrecno naveden datum 22. september za začetek del.

Slovenske novice

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Delno: Omenjeno je, da so priprave trajale več kot desetletje.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Ni omenjeno
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Da: Ministrica Bratušek je projekt označila za lep primer sodelovanja.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Da: Župan Ropret je izpostavil tretji pas kot ključen za poletne mesece.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Da: Andrej Ribič je izpostavil, da je prevzel nekje 35 % prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Da: Ministrica je poudarila razbremenitev in večjo varnost.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Da: Članek potrjuje odprtje priključka na tej lokaciji.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Da: To je izpostavil predsednik uprave Darsa Andrej Ribič.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Delno: Vrednost drži, za Dars pa piše le, da je prispeval večino sredstev.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Da: Besedilo izrecno navaja to ureditev kot del projekta.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Da: Ministrica Bratušek je napovedala tolikšno investicijo v tem obdobju.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Ni omenjeno

Svet24

Aktivnosti za izgradnjo priključka so se začele že leta 2010 s sprejetjem državnega prostorskega načrta.: Da: Ribič navaja leto 2010 in sprejetje načrta kot začetek.
Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se začela čez dve leti.: Da: Članek navaja začetek del na primorki čez dve leti.
Investicija predstavlja primer dobrega sodelovanja med občinami, državo, Darsom in izvajalci.: Da: Ministrica je projekt izpostavila kot lep primer sodelovanja.
Izgradnja tretjega pasu je ključna za obvladovanje tranzitnega prometa med poletno sezono.: Da: Župan Ropret je izpostavil tretji pas kot največji korak za tranzit.
Novi priključek je že prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod Brezovica.: Da: Ribič navaja, da je priključek že prevzel 35 % prometa.
Novi priključek razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in povečuje varnost lokalnega prebivalstva.: Da: Omenjena je razbremenitev Brezovice in večja varnost domačinov.
Odprt je nov avtocestni priključek Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko.: Da: Članek potrjuje slovesno odprtje na omenjenem odseku.
Priključek bo v polni funkciji šele po izgradnji tretjega pasu od Kozarij do Kosez in do Verda.: Da: Ribič ocenjuje, da bo takrat priključek zaživel v polni funkciji.
Projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, od česar je Dars prispeval dve tretjini sredstev.: Da: Navedena je vrednost 35 milijonov in Darsov dvotretjinski delež.
Projekt vključuje ureditev zahodne obvoznice Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah.: Da: Bratuškova je potrdila ureditev obvoznice do tega prehoda.
Vlada bo v obdobju 2022–2026 v prometno infrastrukturo investirala sedem milijard evrov.: Da: Bratuškova je napovedala 7 milijard investicij v tem obdobju.
Širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico se bo začela 22. septembra.: Delno: Omenjeno je, da bodo dela stekla še ta mesec, datum ni izrecen.

Analiza sentimenta

Entiteta	Ključne razlike	STA	RTV Slovenija	24ur	SiOL	Svet24	Primorski Dnevnik	Gorenjski Glas	Avto Magazin Metropolitan	Slovenske novice
Občina Log-Dragomer	Nekateri poudarjajo zgledno sodelovanje, drugi le lokacijo.	Nevtralno: Omenjena kot lokacija in partner pri projektu.	Pozitivno: Izpostavljena kot primer dobrega sodelovanja pri projektu.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu lokacije in sofinanciranja.	Pozitivno: Izpostavljena kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.	Pozitivno: Izpostavljena kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu sodelovanja in koristi za prebivalce.	Pozitivno: Izpostavljena kot primer dobrega sodelovanja pri projektu.	Nevtralno: Omenjena kot sofinancerka in del uspešnega sodelovanja.	Pozitivno: Izpostavljena kot zgled dobrega sodelovanja pri projektu.
Občina Brezovica	Razlika je v poudarku na sodelovanju nasproti goli lokaciji.	Nevtralno: Omenjena v povezavi z županom in koristmi priključka.	Pozitivno: Izpostavljena kot primer dobrega sodelovanja pri projektu.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu lokacije, župana in sofinanciranja.	Pozitivno: Izpostavljena kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.	Pozitivno: Izpostavljena kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu sodelovanja in razbremenitve prometa.	Pozitivno: Izpostavljena kot primer dobrega sodelovanja pri projektu.	Nevtralno: Omenjena kot sofinancerka in del uspešnega sodelovanja.	Pozitivno: Izpostavljena kot zgled dobrega sodelovanja pri projektu.
Dars	Prevladuje pohvala sodelovanja, nekateri le suhoparno poročajo.	Nevtralno: Omenjen kot investitor in izvajalec projekta.	Pozitivno: Izpostavljen kot del dobrega sodelovanja in sofinancer.	Nevtralno: Omenjen kot investitor in vir podatkov brez vrednotenja.	Pozitivno: Izpostavljen kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.	Pozitivno: Izpostavljen kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.	Nevtralno: Omenjen kot soorganizator in partner pri sodelovanju.	Pozitivno: Izpostavljen kot partner v dobrem sodelovanju in investitor.	Pozitivno: Izpostavljen kot partner v uspešnem sodelovanju.	Pozitivno: Izpostavljen kot ključni investitor in partner v sodelovanju.
Direkcija RS za infrastrukturo	RTV izpostavlja uspeh, ostali le nevtralno sofinanciranje.	Nevtralno: Omenjena kot sofinancer in partner pri projektu.	Pozitivno: Omenjena kot sofinancerka v okviru uspešnega projekta.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer projekta.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer investicije.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer projekta.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer investicije.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer projekta.	Ni omenjeno
Alenka Bratušek	Vsi viri enotno in nevtralno poročajo o njenih izjavah.	Nevtralno: Omenjena kot govorka in udeleženka slovesnosti.	Nevtralno: Nastopa kot govorka, ki pojasnjuje projekt in investicije.	Nevtralno: Citirana kot govorka o investicijah brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: Nastopa kot govorka in udeleženka slovesnosti brez vrednotenja.	Nevtralno: Govorka, ki podaja informacije o projektu brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: Omenjena kot govorka in udeleženka brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: Nastopa kot govorka in udeleženka slovesnosti brez vrednotenja.	Nevtralno: Citirana kot govorka o investicijah brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: Omenjena kot govorka in udeleženka brez meta-vrednotenja.
Andrej Ribič	Vsi viri so enotno nevtralni; razlik v poročanju ni.	Nevtralno: Omenjen kot predsednik uprave Darsa pri odprtju.	Nevtralno: Nastopa kot govorec, ki pojasnjuje tehnične vidike projekta.	Nevtralno: Citiran kot govorec o tehničnih podrobnostih projekta.	Nevtralno: Naveden kot govorec in predsednik uprave Darsa brez vrednotenja.	Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje tehnične podrobnosti in pomen projekta.	Nevtralno: Citiran kot predsednik uprave Darsa brez meta-vrednotenja.	Nevtralno: Nastopa kot govorec in predsednik uprave Darsa brez vrednotenja.	Nevtralno: Podaja podatke o prometu, avtor ga ne vrednoti.	Nevtralno: Citiran kot predsednik uprave Darsa brez meta-vrednotenja.
Ljubljana	Vsi viri so nevtralni, razlike so le v prometnih kontekstih.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu prometnih povezav in vpadnic.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska lokacija v sklopu načrtov.	Nevtralno: Omenjena kot geografska lokacija vpadnic.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska lokacija vpadnic in smeri.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska lokacija vlaganj.	Nevtralno: Omenjena le kot geografska točka v smeri železniške proge.	Nevtralno: Omenjena le kot geografska lokacija v povezavi s prometom.	Nevtralno: Omenjena le v kontekstu imena železniške proge.	Nevtralno: Omenjena le kot geografski okvir širše regije.
Metod Ropret	Vsi viri so nevtralni; razlika je le v prisotnosti omembe.	Nevtralno: Omenjen kot župan občine Brezovica ob odprtju.	Nevtralno: Nastopa kot govorec, ki izpostavlja pomen za lokalno okolje.	Nevtralno: Citiran kot govorec o pomenu priključka za lokalno skupnost.	Nevtralno: Naveden kot govorec in župan brez meta-vrednotenja avtorja.	Nevtralno: Govorec, ki izpostavlja pomen za lokalno prebivalstvo.	Ni omenjeno	Nevtralno: Nastopa kot govorec in župan občine Brezovica brez vrednotenja.	Nevtralno: Citiran glede lokalnih koristi in izzivov brez vrednotenja.	Nevtralno: Citiran kot župan in udeleženec brez meta-vrednotenja.
Vrhnika	Vsi viri so povsem nevtralni in omejeni na prometni kontekst.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu prometnih tokov na avtocesti.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot smer regionalne ceste.	Nevtralno: Omenjena le kot geografska orientacija za lokacijo del.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska oznaka avtocestnega odseka.	Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska lokacija odseka.	Nevtralno: Omenjena kot geografska lokacija avtocestnega odseka.	Nevtralno: Omenjena le kot geografska točka v opisu avtocestnega odseka.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjena le kot geografska lokacija odseka avtoceste.
Ministrstvo za infrastrukturo	Vsi viri so nevtralni; razlika je le v širini opisa projektov.	Nevtralno: Omenjeno v povezavi z ministrico in projekti.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjeno prek ministrice in njenih izjav o vlaganjih.	Nevtralno: Omenjeno le v kontekstu funkcije ministrice.	Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministrice.	Nevtralno: Informativna navedba institucije v okviru dogodka.	Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministrice Alenke Bratušek.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministrice.
Vnanje Gorice	Vsi viri so nevtralni; razlika je le v cestnem ali železniškem opisu.	Nevtralno: Omenjene v kontekstu razbremenitve prometa.	Nevtralno: Omenjene zgolj kot lokacija ureditve cestne infrastrukture.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjene zgolj kot geografska točka ob železniški progi.	Nevtralno: Omenjene zgolj kot geografska točka ureditve cest.	Nevtralno: Omenjene kot lokacija ureditve obvozne ceste.	Nevtralno: Omenjene le kot geografska točka v opisu poteka cest.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjene le kot geografska orientacijska točka.
Slovenija	Enotno nevtralno, poudarek na cestni infrastrukturi.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu državnih cest in infrastrukture.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu najbolj obremenjene avtoceste.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu obremenjenosti cest v državi.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu najbolj obremenjene avtoceste v državi.	Nevtralno: Omenjena v kontekstu najbolj obremenjene avtoceste.	Ni omenjeno	Nevtralno: Omenjena v kontekstu najbolj obremenjene avtoceste v državi.	Ni omenjeno	Nevtralno: Implicirana prek državnih investicij v infrastrukturo.

entities

Občina Log-Dragomer
Občina Brezovica
Dars
Direkcija RS za infrastrukturo
Alenka Bratušek
Andrej Ribič
Ljubljana
Metod Ropret
Vrhnika
Ministrstvo za infrastrukturo
Vnanje Gorice
Slovenija

key differences

Alenka Bratušek: Vsi viri enotno in nevtralno poročajo o njenih izjavah.
Andrej Ribič: Vsi viri so enotno nevtralni; razlik v poročanju ni.
Dars: Prevladuje pohvala sodelovanja, nekateri le suhoparno poročajo.
Direkcija RS za infrastrukturo: RTV izpostavlja uspeh, ostali le nevtralno sofinanciranje.
Ljubljana: Vsi viri so nevtralni, razlike so le v prometnih kontekstih.
Metod Ropret: Vsi viri so nevtralni; razlika je le v prisotnosti omembe.
Ministrstvo za infrastrukturo: Vsi viri so nevtralni; razlika je le v širini opisa projektov.
Občina Brezovica: Razlika je v poudarku na sodelovanju nasproti goli lokaciji.
Občina Log-Dragomer: Nekateri poudarjajo zgledno sodelovanje, drugi le lokacijo.
Slovenija: Enotno nevtralno, poudarek na cestni infrastrukturi.
Vnanje Gorice: Vsi viri so nevtralni; razlika je le v cestnem ali železniškem opisu.
Vrhnika: Vsi viri so povsem nevtralni in omejeni na prometni kontekst.

source analyses

24ur

Alenka Bratušek: Nevtralno: Citirana kot govorka o investicijah brez meta-vrednotenja.
Andrej Ribič: Nevtralno: Citiran kot govorec o tehničnih podrobnostih projekta.
Dars: Nevtralno: Omenjen kot investitor in vir podatkov brez vrednotenja.
Direkcija RS za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer projekta.
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena kot geografska lokacija vpadnic.
Metod Ropret: Nevtralno: Citiran kot govorec o pomenu priključka za lokalno skupnost.
Ministrstvo za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjeno prek ministrice in njenih izjav o vlaganjih.
Občina Brezovica: Nevtralno: Omenjena v kontekstu lokacije, župana in sofinanciranja.
Občina Log-Dragomer: Nevtralno: Omenjena v kontekstu lokacije in sofinanciranja.
Slovenija: Nevtralno: Omenjena v kontekstu obremenjenosti cest v državi.
Vnanje Gorice: Ni omenjeno
Vrhnika: Nevtralno: Omenjena le kot geografska orientacija za lokacijo del.

Avto Magazin Metropolitan

Alenka Bratušek: Nevtralno: Citirana kot govorka o investicijah brez meta-vrednotenja.
Andrej Ribič: Nevtralno: Podaja podatke o prometu, avtor ga ne vrednoti.
Dars: Pozitivno: Izpostavljen kot partner v uspešnem sodelovanju.
Direkcija RS za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer projekta.
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena le v kontekstu imena železniške proge.
Metod Ropret: Nevtralno: Citiran glede lokalnih koristi in izzivov brez vrednotenja.
Ministrstvo za infrastrukturo: Ni omenjeno
Občina Brezovica: Nevtralno: Omenjena kot sofinancerka in del uspešnega sodelovanja.
Občina Log-Dragomer: Nevtralno: Omenjena kot sofinancerka in del uspešnega sodelovanja.
Slovenija: Ni omenjeno
Vnanje Gorice: Ni omenjeno
Vrhnika: Ni omenjeno

Gorenjski Glas

Alenka Bratušek: Nevtralno: Nastopa kot govorka in udeleženka slovesnosti brez vrednotenja.
Andrej Ribič: Nevtralno: Nastopa kot govorec in predsednik uprave Darsa brez vrednotenja.
Dars: Pozitivno: Izpostavljen kot partner v dobrem sodelovanju in investitor.
Direkcija RS za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer investicije.
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena le kot geografska lokacija v povezavi s prometom.
Metod Ropret: Nevtralno: Nastopa kot govorec in župan občine Brezovica brez vrednotenja.
Ministrstvo za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministrice Alenke Bratušek.
Občina Brezovica: Pozitivno: Izpostavljena kot primer dobrega sodelovanja pri projektu.
Občina Log-Dragomer: Pozitivno: Izpostavljena kot primer dobrega sodelovanja pri projektu.
Slovenija: Nevtralno: Omenjena v kontekstu najbolj obremenjene avtoceste v državi.
Vnanje Gorice: Nevtralno: Omenjene le kot geografska točka v opisu poteka cest.
Vrhnika: Nevtralno: Omenjena le kot geografska točka v opisu avtocestnega odseka.

Primorski Dnevnik

Alenka Bratušek: Nevtralno: Omenjena kot govorka in udeleženka brez meta-vrednotenja.
Andrej Ribič: Nevtralno: Citiran kot predsednik uprave Darsa brez meta-vrednotenja.
Dars: Nevtralno: Omenjen kot soorganizator in partner pri sodelovanju.
Direkcija RS za infrastrukturo: Ni omenjeno
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena le kot geografska točka v smeri železniške proge.
Metod Ropret: Ni omenjeno
Ministrstvo za infrastrukturo: Nevtralno: Informativna navedba institucije v okviru dogodka.
Občina Brezovica: Nevtralno: Omenjena v kontekstu sodelovanja in razbremenitve prometa.
Občina Log-Dragomer: Nevtralno: Omenjena v kontekstu sodelovanja in koristi za prebivalce.
Slovenija: Ni omenjeno
Vnanje Gorice: Nevtralno: Omenjene kot lokacija ureditve obvozne ceste.
Vrhnika: Nevtralno: Omenjena kot geografska lokacija avtocestnega odseka.

RTV Slovenija

Alenka Bratušek: Nevtralno: Nastopa kot govorka, ki pojasnjuje projekt in investicije.
Andrej Ribič: Nevtralno: Nastopa kot govorec, ki pojasnjuje tehnične vidike projekta.
Dars: Pozitivno: Izpostavljen kot del dobrega sodelovanja in sofinancer.
Direkcija RS za infrastrukturo: Pozitivno: Omenjena kot sofinancerka v okviru uspešnega projekta.
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska lokacija v sklopu načrtov.
Metod Ropret: Nevtralno: Nastopa kot govorec, ki izpostavlja pomen za lokalno okolje.
Ministrstvo za infrastrukturo: Ni omenjeno
Občina Brezovica: Pozitivno: Izpostavljena kot primer dobrega sodelovanja pri projektu.
Občina Log-Dragomer: Pozitivno: Izpostavljena kot primer dobrega sodelovanja pri projektu.
Slovenija: Nevtralno: Omenjena v kontekstu najbolj obremenjene avtoceste.
Vnanje Gorice: Nevtralno: Omenjene zgolj kot lokacija ureditve cestne infrastrukture.
Vrhnika: Nevtralno: Omenjena zgolj kot smer regionalne ceste.

STA

Alenka Bratušek: Nevtralno: Omenjena kot govorka in udeleženka slovesnosti.
Andrej Ribič: Nevtralno: Omenjen kot predsednik uprave Darsa pri odprtju.
Dars: Nevtralno: Omenjen kot investitor in izvajalec projekta.
Direkcija RS za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjena kot sofinancer in partner pri projektu.
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena v kontekstu prometnih povezav in vpadnic.
Metod Ropret: Nevtralno: Omenjen kot župan občine Brezovica ob odprtju.
Ministrstvo za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjeno v povezavi z ministrico in projekti.
Občina Brezovica: Nevtralno: Omenjena v povezavi z županom in koristmi priključka.
Občina Log-Dragomer: Nevtralno: Omenjena kot lokacija in partner pri projektu.
Slovenija: Nevtralno: Omenjena v kontekstu državnih cest in infrastrukture.
Vnanje Gorice: Nevtralno: Omenjene v kontekstu razbremenitve prometa.
Vrhnika: Nevtralno: Omenjena v kontekstu prometnih tokov na avtocesti.

SiOL

Alenka Bratušek: Nevtralno: Nastopa kot govorka in udeleženka slovesnosti brez vrednotenja.
Andrej Ribič: Nevtralno: Naveden kot govorec in predsednik uprave Darsa brez vrednotenja.
Dars: Pozitivno: Izpostavljen kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.
Direkcija RS za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer investicije.
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska lokacija vpadnic in smeri.
Metod Ropret: Nevtralno: Naveden kot govorec in župan brez meta-vrednotenja avtorja.
Ministrstvo za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjeno le v kontekstu funkcije ministrice.
Občina Brezovica: Pozitivno: Izpostavljena kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.
Občina Log-Dragomer: Pozitivno: Izpostavljena kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.
Slovenija: Nevtralno: Omenjena v kontekstu najbolj obremenjene avtoceste v državi.
Vnanje Gorice: Nevtralno: Omenjene zgolj kot geografska točka ob železniški progi.
Vrhnika: Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska oznaka avtocestnega odseka.

Slovenske novice

Alenka Bratušek: Nevtralno: Omenjena kot govorka in udeleženka brez meta-vrednotenja.
Andrej Ribič: Nevtralno: Citiran kot predsednik uprave Darsa brez meta-vrednotenja.
Dars: Pozitivno: Izpostavljen kot ključni investitor in partner v sodelovanju.
Direkcija RS za infrastrukturo: Ni omenjeno
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena le kot geografski okvir širše regije.
Metod Ropret: Nevtralno: Citiran kot župan in udeleženec brez meta-vrednotenja.
Ministrstvo za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministrice.
Občina Brezovica: Pozitivno: Izpostavljena kot zgled dobrega sodelovanja pri projektu.
Občina Log-Dragomer: Pozitivno: Izpostavljena kot zgled dobrega sodelovanja pri projektu.
Slovenija: Nevtralno: Implicirana prek državnih investicij v infrastrukturo.
Vnanje Gorice: Nevtralno: Omenjene le kot geografska orientacijska točka.
Vrhnika: Nevtralno: Omenjena le kot geografska lokacija odseka avtoceste.

Svet24

Alenka Bratušek: Nevtralno: Govorka, ki podaja informacije o projektu brez meta-vrednotenja.
Andrej Ribič: Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje tehnične podrobnosti in pomen projekta.
Dars: Pozitivno: Izpostavljen kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.
Direkcija RS za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjena zgolj kot sofinancer projekta.
Ljubljana: Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska lokacija vlaganj.
Metod Ropret: Nevtralno: Govorec, ki izpostavlja pomen za lokalno prebivalstvo.
Ministrstvo za infrastrukturo: Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministrice.
Občina Brezovica: Pozitivno: Izpostavljena kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.
Občina Log-Dragomer: Pozitivno: Izpostavljena kot del primera dobrega sodelovanja pri projektu.
Slovenija: Nevtralno: Omenjena v kontekstu najbolj obremenjene avtoceste.
Vnanje Gorice: Nevtralno: Omenjene zgolj kot geografska točka ureditve cest.
Vrhnika: Nevtralno: Omenjena zgolj kot geografska lokacija odseka.

Viri

articles

article order
3
body
s podrobnejšimi informacijami glede širitve štajerske vpadnice v 9. odstavku Log-Dragomer, 15. septembra (STA) - Vodstvo Darsa je skupaj z infrastrukturno ministrico Alenko Bratušek in županoma občin Log-Dragomer ter Brezovica danes slovesno pospremilo odprtje avtocestnega priključka Dragomer ...
language
slv
published at
2025-09-15T17:27:17
source
STA
title
Slavnostno odprli avtocestni priključek Dragomer na primorski avtocesti (dopolnjeno)
url
https://www.sta.si/3466891/
article order
6
body
Kot je v nagovoru zbranim na slovesnosti povedala ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, je projekt izgradnje priključka za prebivalce občin Log-Dragomer in Brezovica velikega pomena, saj razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica, hkrati pa je tudi lep primer dobrega sodelovanja občin, države, Darsa in izvajalcev. Med drugim zajema delno preureditev avtoceste za bodočo šestpasovnico na območju ter gradnjo novega štirikrakega avtocestnega priključka. Priključek se ob tem navezuje na obstoječo regionalno cesto Brezovica-Vrhnika, poleg tega pa so v sklopu projekta uredili tudi zahodno obvozno Brezovice vse do nivojskega prehoda prek železniške proge Ljubljana-Divača pri Vnanjih Goricah z navezavo na obstoječo cesto Brezovica-Podpeč, je podrobneje pojasnila Bratušek. Ob tem je izpostavila, da se vlaganja v cestno infrastrukturo z načrtovanimi dodatnimi izboljšavami tudi za pretočnost na širšem območju Ljubljane nadaljujejo. "Ob pospešenem izvajanju obsežnih in nujno potrebnih del po vsej državi se znova zahvaljujem vsem uporabnikom naših cest, avtocest za razumevanje, na žalost drugače pač ne gre," je podčrtala ministrica. Še ta mesec naj bi tako stekla dela za širitev štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano v šestpasovnico, medtem ko naj bi se dela za širitev primorske avtocestne vpadnice začela čez dve leti. Bratušek je omenila rekordna vlaganja v cestno in železniško infrastrukturo v času mandata aktualne vlade. "V obdobju od leta 2022 do leta 2026 bomo investirali sedem milijard v našo infrastrukturo, in to zato, da bo bolj varna in na koncu tudi bolj pretočna," je še dejala. "Upam, da bodo tiste dolge kolone, ki smo jih zdaj doživljali pred izhodom za Brezovico, s tem križiščem bistveno manjše," pa je dejal predsednik uprave Darsa Andrej Ribič. Novi priključek je po njegovem prepričanju pomemben predvsem zato, ker bodo razbremenili križišče v Brezovici. "Že zdaj je po podatkih nekje 35 odstotkov prometa prevzel ta priključek. V bodoče mislim, da ga bo še več," je prepričan. Po njegovih navedbah je odprtje priključka Dragomer samo en kamenček v mozaiku večje pretečnosti. "Ko bo zgrajen tretji pas od Kozarij do Kosez ter od Kozarij do Verda, bo potem priključek zaživel v polni funkciji," je ocenil. O pomenu odprtja priključka za lokalno prebivalstvo je spregovoril tudi župan Občine Brezovica Metod Ropret. "S tem smo dobili še eno možnost vstopanja in izstopanja s te najbolj obremenjene avtoceste v Sloveniji in to prinaša za nas ogromno, predvsem v delovnih dneh," je izpostavil. Se pa po njegovih besedah zgodba zaplete v času poletne sezone, ko z vseh strani pritisne tranzitni promet in so razmere skorajda neobvladljive. "Verjamem, da po vzoru tudi drugih držav lahko najdemo način, kako bomo te tujce, turiste obdržali na avtocesti in s tem seveda naredili promet tako na naših zalednih državnih cestah kot tudi na lokalnih cestah bistveno bolj varen in pretočen. Velik ali pa največji korak v teh prizadevanjih bo zagotovo izgradnja tretjega pasu," je še poudaril Ropret. Začetki aktivnosti izgradnje priključka sicer po besedah Ribiča segajo v leto 2010, ko je bil sprejet državni prostorski načrt. Pet let zatem so pripravili projektno dokumentacijo, leta 2022 pa je bil narejen investicijski program. Gradbena dela so stekla leta 2023 in trajala dve leti. Vrednost investicije je približno 35 milijonov evrov, od tega je dve tretjini sredstev prispeval Dars, ostalo pa direkcija za infrastrukturo ter občini Brezovica in Log-Dragomer.
language
slv
published at
2025-09-15T16:29:11
source
RTV Slovenija
title
Uradno odprt avtocestni priključek Dragomer na primorski avtocesti
url
https://www.rtvslo.si/lokalne-novice/ljubljana/uradno-odprt-avtocestni-prikljucek-dragomer-na-primorski-avtocesti/757656
article order
7
body
Ob tem je izpostavila, da se vlaganja v cestno infrastrukturo z načrtovanimi dodatnimi izboljšavami tudi za pretočnost na širšem območju Ljubljane nadaljujejo. "Ob pospešenem izvajanju obsežnih in nujno potrebnih del po vsej državi se znova zahvaljujem vsem uporabnikom naših cest, avtocest za razumevanje, na žalost drugače pač ne gre," je podčrtala ministrica. Še ta mesec naj bi tako stekla dela za širitev štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano v šestpasovnico, medtem ko naj bi se dela za širitev primorske avtocestne vpadnice začela čez dve leti. Bratuškova je omenila rekordna vlaganja v cestno in železniško infrastrukturo v času mandata aktualne vlade. "V obdobju od leta 2022 do leta 2026 bomo investirali sedem milijard v našo infrastrukturo, in to zato, da bo bolj varna in na koncu tudi bolj pretočna," je še dejala. "Upam, da bodo tiste dolge kolone, ki smo jih zdaj doživljali pred izhodom za Brezovico, s tem križiščem bistveno manjše," pa je dejal predsednik uprave Darsa Andrej Ribič. Novi priključek je po njegovem prepričanju pomemben predvsem zato, ker bodo razbremenili križišče v Brezovici. "Že zdaj je po podatkih nekje 35 odstotkov prometa prevzel ta priključek. V bodoče mislim, da ga bo še več," je prepričan. Sicer pa je po njegovih navedbah odprtje priključka Dragomer samo en kamenček v mozaiku večje pretečnosti. "Ko bo zgrajen tretji pas od Kozarij do Kosez ter od Kozarij do Verda, bo potem priključek zaživel v polni funkciji," je ocenil. O pomenu odprtja priključka za lokalno prebivalstvo je spregovoril tudi župan Občine Brezovica Metod Ropret. "S tem smo dobili še eno možnost vstopanja in izstopanja s te najbolj obremenjene avtoceste v Sloveniji in to prinaša za nas ogromno, predvsem v delovnih dneh," je izpostavil. Se pa po njegovih besedah zgodba zaplete v času poletne sezone, ko z vseh strani pritisne tranzitni promet in so razmere skorajda neobvladljive. "Verjamem, da po vzoru tudi drugih držav lahko najdemo način, kako bomo te tujce, turiste obdržali na avtocesti in s tem seveda naredili promet tako na naših zalednih državnih cestah kot tudi na lokalnih cestah bistveno bolj varen in pretočen. Velik ali pa največji korak v teh prizadevanjih bo zagotovo izgradnja tretjega pasu," je še poudaril Ropret. Začetki aktivnosti izgradnje priključka sicer po besedah Ribiča segajo v leto 2010, ko je bil sprejet državni prostorski načrt. Pet let zatem so pripravili projektno dokumentacijo, leta 2022 pa je bil narejen investicijski program. Gradbena dela so stekla leta 2023 in trajala dve leti. Vrednost investicije je približno 35 milijonov evrov, od tega je dve tretjini sredstev prispeval Dars, ostalo Direkcija RS za infrastrukturo ter občini Brezovica in Log-Dragomer.
language
slv
published at
2025-09-15T16:04:58
source
24ur
title
Odprli so priključek Dragomer med Brezovico in Vrhniko
url
https://www.24ur.com/novice/slovenija/odprli-so-prikljucek-dragomer-med-brezovico-in-vrhniko.html
article order
2
body
Vodstvo Darsa je skupaj z infrastrukturno ministrico Alenko Bratušek in županoma občin Log-Dragomer ter Brezovica danes slovesno pospremilo odprtje avtocestnega priključka Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko. Gre za naložbo v varnost, pretočnost in povezljivost, je poudarila ministrica. Ob tem so napovedali tudi, da bodo 22. septembra stekla dela za širitev štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano v šestpasovnico, pri čemer se bodo delavci najprej lotili urejanja sredinskega pasu. Kot je v nagovoru zbranim na slovesnosti povedala ministrica za infrastrukturo, je projekt izgradnje priključka za prebivalce občin Log-Dragomer in Brezovica velikega pomena, saj razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica, hkrati pa je tudi lep primer dobrega sodelovanja občin, države, Darsa in izvajalcev. Med drugim zajema delno preureditev avtoceste za bodočo šestpasovnico na območju ter gradnjo novega štirikrakega avtocestnega priključka. Priključek se ob tem navezuje na obstoječo regionalno cesto Brezovica-Vrhnika, poleg tega pa so v sklopu projekta uredili tudi zahodno obvozno Brezovice vse do nivojskega prehoda prek železniške proge Ljubljana-Divača pri Vnanjih Goricah z navezavo na obstoječo cesto Brezovica-Podpeč, je podrobneje pojasnila Bratušek. Ob tem je izpostavila, da se vlaganja v cestno infrastrukturo z načrtovanimi dodatnimi izboljšavami tudi za pretočnost na širšem območju Ljubljane nadaljujejo. "Ob pospešenem izvajanju obsežnih in nujno potrebnih del po vsej državi se znova zahvaljujem vsem uporabnikom naših cest, avtocest za razumevanje, na žalost drugače pač ne gre," je podčrtala ministrica. Bratušek je omenila rekordna vlaganja v cestno in železniško infrastrukturo v času mandata aktualne vlade. "V obdobju od leta 2022 do leta 2026 bomo investirali sedem milijard v našo infrastrukturo, in to zato, da bo bolj varna in na koncu tudi bolj pretočna," je še dejala. Bratušek je omenila rekordna vlaganja v cestno in železniško infrastrukturo v času mandata aktualne vlade. Foto: STA "Upam, da bodo tiste dolge kolone, ki smo jih zdaj doživljali pred izhodom za Brezovico, s tem križiščem bistveno manjše," pa je dejal predsednik uprave Darsa Andrej Ribič. Novi priključek je po njegovem prepričanju pomemben predvsem zato, ker bodo razbremenili križišče v Brezovici. "Že zdaj je po podatkih nekje 35 odstotkov prometa prevzel ta priključek. V bodoče mislim, da ga bo še več," je prepričan. Sicer pa je po njegovih navedbah odprtje priključka Dragomer samo en kamenček v mozaiku večje pretečnosti. "Ko bo zgrajen tretji pas od Kozarij do Kosez ter od Kozarij do Verda, bo potem priključek zaživel v polni funkciji," je ocenil. Še ta mesec, natančneje 22. septembra, naj bi sicer po Ribičevih besedah stekla dela za širitev štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano v šestpasovnico, pri čemer se bodo delavci najprej lotili urejanja sredinskega pasu. Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se medtem začela čez dve leti. O pomenu odprtja priključka za lokalno prebivalstvo je spregovoril tudi župan Občine Brezovica Metod Ropret. "S tem smo dobili še eno možnost vstopanja in izstopanja s te najbolj obremenjene avtoceste v Sloveniji in to prinaša za nas ogromno, predvsem v delovnih dneh," je izpostavil. Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se medtem začela čez dve leti. Foto: STA Se pa po njegovih besedah zgodba zaplete v času poletne sezone, ko z vseh strani pritisne tranzitni promet in so razmere skorajda neobvladljive. "Verjamem, da po vzoru tudi drugih držav lahko najdemo način, kako bomo te tujce, turiste obdržali na avtocesti in s tem seveda naredili promet tako na naših zalednih državnih cestah kot tudi na lokalnih cestah bistveno bolj varen in pretočen. Velik ali pa največji korak v teh prizadevanjih bo zagotovo izgradnja tretjega pasu," je še poudaril Ropret. Začetki aktivnosti izgradnje priključka sicer po besedah Ribiča segajo v leto 2010, ko je bil sprejet državni prostorski načrt. Pet let zatem so pripravili projektno dokumentacijo, leta 2022 pa je bil narejen investicijski program. Gradbena dela so stekla leta 2023 in trajala dve leti. Vrednost investicije je približno 35 milijonov evrov, od tega je dve tretjini sredstev prispeval Dars, ostalo Direkcija RS za infrastrukturo ter občini Brezovica in Log-Dragomer.
language
slv
published at
2025-09-15T17:52:17
source
SiOL
title
Še ta mesec širitev štajerske avtocestne vpadnice v šestpasovnico
url
https://siol.net/novice/slovenija/se-ta-mesec-siritev-stajerske-avtocestne-vpadnice-v-sestpasovnico-672255
article order
5
body
Na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko so danes slovesno odprli priključek Dragomer. Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je v nagovoru zbranim povedala da, je projekt izgradnje priključka za prebivalce občin Log-Dragomer in Brezovica velikega pomena, saj razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica, hkrati pa je tudi lep primer dobrega sodelovanja občin, države, Darsa in izvajalcev. Med drugim zajema delno preureditev avtoceste za bodočo šestpasovnico na območju ter gradnjo novega štirikrakega avtocestnega priključka. Priključek se ob tem navezuje na obstoječo regionalno cesto Brezovica-Vrhnika, poleg tega pa so v sklopu projekta uredili tudi zahodno obvozno Brezovice vse do nivojskega prehoda prek železniške proge Ljubljana-Divača pri Vnanjih Goricah z navezavo na obstoječo cesto Brezovica-Podpeč, je podrobneje pojasnila Bratušek in ob tem izpostavila, da se vlaganja v cestno infrastrukturo z načrtovanimi dodatnimi izboljšavami tudi za pretočnost na širšem območju Ljubljane nadaljujejo. "Ob pospešenem izvajanju obsežnih in nujno potrebnih del po vsej državi se znova zahvaljujem vsem uporabnikom naših cest, avtocest za razumevanje, na žalost drugače pač ne gre," je podčrtala ministrica. Še ta mesec naj bi tako stekla dela za širitev štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano v šestpasovnico, medtem ko naj bi se dela za širitev primorske avtocestne vpadnice začela čez dve leti. Bratušek je omenila rekordna vlaganja v cestno in železniško infrastrukturo v času mandata aktualne vlade. "V obdobju od leta 2022 do leta 2026 bomo investirali sedem milijard v našo infrastrukturo, in to zato, da bo bolj varna in na koncu tudi bolj pretočna," je še dejala. "Upam, da bodo tiste dolge kolone, ki smo jih zdaj doživljali pred izhodom za Brezovico, s tem križiščem bistveno manjše," pa je dejal predsednik uprave Darsa Andrej Ribič. Novi priključek je po njegovem prepričanju pomemben predvsem zato, ker bodo razbremenili križišče v Brezovici. "Že zdaj je po podatkih nekje 35 odstotkov prometa prevzel ta priključek. V bodoče mislim, da ga bo še več," je prepričan. Sicer pa je po njegovih navedbah odprtje priključka Dragomer samo en kamenček v mozaiku večje pretečnosti. "Ko bo zgrajen tretji pas od Kozarij do Kosez ter od Kozarij do Verda, bo potem priključek zaživel v polni funkciji," je ocenil. O pomenu odprtja priključka za lokalno prebivalstvo je spregovoril tudi župan Občine Brezovica Metod Ropret. "S tem smo dobili še eno možnost vstopanja in izstopanja s te najbolj obremenjene avtoceste v Sloveniji in to prinaša za nas ogromno, predvsem v delovnih dneh," je izpostavil. Se pa po njegovih besedah zgodba zaplete v času poletne sezone, ko z vseh strani pritisne tranzitni promet in so razmere skorajda neobvladljive. "Verjamem, da po vzoru tudi drugih držav lahko najdemo način, kako bomo te tujce, turiste obdržali na avtocesti in s tem seveda naredili promet tako na naših zalednih državnih cestah kot tudi na lokalnih cestah bistveno bolj varen in pretočen. Velik ali pa največji korak v teh prizadevanjih bo zagotovo izgradnja tretjega pasu," je še poudaril Ropret. Začetki aktivnosti izgradnje priključka sicer po besedah Ribiča segajo v leto 2010, ko je bil sprejet državni prostorski načrt. Pet let zatem so pripravili projektno dokumentacijo, leta 2022 pa je bil narejen investicijski program. Gradbena dela so stekla leta 2023 in trajala dve leti. Vrednost investicije je približno 35 milijonov evrov, od tega je dve tretjini sredstev prispeval Dars, ostalo Direkcija RS za infrastrukturo ter občini Brezovica in Log-Dragomer.
language
slv
published at
2025-09-15T16:54:39
source
Svet24
title
Slovesno odprli avtocestni priključek Dragomer
url
https://svet24.si/novice/slovenija/avtocesta-prikljucek-dragomer-odprtje-1848273
article order
8
body
Gre za naložbo v varnost, pretočnost in povezljivost, je poudarila ministrica Alenka Bratušek Vodstvo Darsa je skupaj z infrastrukturno ministrico Alenko Bratušek in županoma občin Log-Dragomer ter Brezovica danes slovesno pospremilo odprtje avtocestnega priključka Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko. Gre za naložbo v varnost, pretočnost in povezljivost, je poudarila ministrica. Kot je v nagovoru zbranim na slovesnosti povedala ministrica za infrastrukturo, je projekt izgradnje priključka za prebivalce občin Log-Dragomer in Brezovica velikega pomena, saj razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica, hkrati pa je tudi lep primer dobrega sodelovanja občin, države, Darsa in izvajalcev. Med drugim zajema delno preureditev avtoceste za bodočo šestpasovnico na območju ter gradnjo novega štirikrakega avtocestnega priključka. Priključek se ob tem navezuje na obstoječo regionalno cesto Brezovica-Vrhnika, poleg tega pa so v sklopu projekta uredili tudi zahodno obvozno Brezovice vse do nivojskega prehoda prek železniške proge Ljubljana-Divača pri Vnanjih Goricah z navezavo na obstoječo cesto Brezovica-Podpeč, je podrobneje pojasnila Bratušek. Bratušek je omenila rekordna vlaganja v cestno in železniško infrastrukturo v času mandata aktualne vlade. "V obdobju od leta 2022 do leta 2026 bomo investirali sedem milijard v našo infrastrukturo, in to zato, da bo bolj varna in na koncu tudi bolj pretočna," je še dejala. "Upam, da bodo tiste dolge kolone, ki smo jih zdaj doživljali pred izhodom za Brezovico, s tem križiščem bistveno manjše," pa je dejal predsednik uprave Darsa Andrej Ribič. Novi priključek je po njegovem prepričanju pomemben predvsem zato, ker bodo razbremenili križišče v Brezovici. "Že zdaj je po podatkih nekje 35 odstotkov prometa prevzel ta priključek. V bodoče mislim, da ga bo še več," je prepričan.
language
slv
published at
2025-09-15T16:26:06
source
Primorski Dnevnik
title
Na primorski avtocesti med Brezovico in Vrhniko odprli priključek Dragomer
url
https://www.primorski.eu/se/na-primorski-avtocesti-med-brezovico-in-vrhniko-odprli-prikljucek-dragomer-EF1979732
article order
1
body
Vodstvo Darsa je skupaj z infrastrukturno ministrico Alenko Bratušek in županoma občin Log-Dragomer ter Brezovica danes slovesno pospremilo odprtje avtocestnega priključka Dragomer na odseku primorske avtoceste med Brezovico in Vrhniko. Gre za naložbo v varnost, pretočnost in povezljivost, je poudarila ministrica.*** Kot je v nagovoru zbranim na slovesnosti povedala ministrica za infrastrukturo, je projekt izgradnje priključka za prebivalce občin Log-Dragomer in Brezovica velikega pomena, saj razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica, hkrati pa je tudi lep primer dobrega sodelovanja občin, države, Darsa in izvajalcev. Med drugim zajema delno preureditev avtoceste za bodočo šestpasovnico na območju ter gradnjo novega štirikrakega avtocestnega priključka. Priključek se ob tem navezuje na obstoječo regionalno cesto Brezovica-Vrhnika, poleg tega pa so v sklopu projekta uredili tudi zahodno obvozno Brezovice vse do nivojskega prehoda prek železniške proge Ljubljana-Divača pri Vnanjih Goricah z navezavo na obstoječo cesto Brezovica-Podpeč, je podrobneje pojasnila Bratušek. Ob tem je izpostavila, da se vlaganja v cestno infrastrukturo z načrtovanimi dodatnimi izboljšavami tudi za pretočnost na širšem območju Ljubljane nadaljujejo. \"Ob pospešenem izvajanju obsežnih in nujno potrebnih del po vsej državi se znova zahvaljujem vsem uporabnikom naših cest, avtocest za razumevanje, na žalost drugače pač ne gre,\" je podčrtala ministrica. Bratušek je omenila rekordna vlaganja v cestno in železniško infrastrukturo v času mandata aktualne vlade. \"V obdobju od leta 2022 do leta 2026 bomo investirali sedem milijard v našo infrastrukturo, in to zato, da bo bolj varna in na koncu tudi bolj pretočna,\" je še dejala. \"Upam, da bodo tiste dolge kolone, ki smo jih zdaj doživljali pred izhodom za Brezovico, s tem križiščem bistveno manjše,\" pa je dejal predsednik uprave Darsa Andrej Ribič. Novi priključek je po njegovem prepričanju pomemben predvsem zato, ker bodo razbremenili križišče v Brezovici. \"Že zdaj je po podatkih nekje 35 odstotkov prometa prevzel ta priključek. V bodoče mislim, da ga bo še več,\" je prepričan. Sicer pa je po njegovih navedbah odprtje priključka Dragomer samo en kamenček v mozaiku večje pretečnosti. \"Ko bo zgrajen tretji pas od Kozarij do Kosez ter od Kozarij do Verda, bo potem priključek zaživel v polni funkciji,\" je ocenil. Še ta mesec, natančneje 22. septembra, naj bi sicer po Ribičevih besedah stekla dela za širitev štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano v šestpasovnico, pri čemer se bodo delavci najprej lotili urejanja sredinskega pasu. Dela za širitev primorske avtocestne vpadnice naj bi se medtem začela čez dve leti. O pomenu odprtja priključka za lokalno prebivalstvo je spregovoril tudi župan Občine Brezovica Metod Ropret. \"S tem smo dobili še eno možnost vstopanja in izstopanja s te najbolj obremenjene avtoceste v Sloveniji in to prinaša za nas ogromno, predvsem v delovnih dneh,\" je izpostavil. Se pa po njegovih besedah zgodba zaplete v času poletne sezone, ko z vseh strani pritisne tranzitni promet in so razmere skorajda neobvladljive. \"Verjamem, da po vzoru tudi drugih držav lahko najdemo način, kako bomo te tujce, turiste obdržali na avtocesti in s tem seveda naredili promet tako na naših zalednih državnih cestah kot tudi na lokalnih cestah bistveno bolj varen in pretočen. Velik ali pa največji korak v teh prizadevanjih bo zagotovo izgradnja tretjega pasu,\" je še poudaril Ropret. Začetki aktivnosti izgradnje priključka sicer po besedah Ribiča segajo v leto 2010, ko je bil sprejet državni prostorski načrt. Pet let zatem so pripravili projektno dokumentacijo, leta 2022 pa je bil narejen investicijski program. Gradbena dela so stekla leta 2023 in trajala dve leti. Vrednost investicije je približno 35 milijonov evrov, od tega je dve tretjini sredstev prispeval Dars, ostalo Direkcija RS za infrastrukturo ter občini Brezovica in Log-Dragomer. (konec)jes/las/jes STA195 2025-09-15/19:23
language
slv
published at
2025-09-15T17:32:06
source
Gorenjski Glas
title
Slavnostno odprli avtocestni priključek Dragomer na primorski avtocesti (dopolnjeno) -> s podrobnejšimi informacijami glede širitve štajerske vpadnice v 9. odstavku Log-Dragomer
url
https://www.gorenjskiglas.si/sta/slavnostno-odprli-avtocestni-prikljucek-dragomer-na-primorski-avtocesti-dopolnjeno-s-podrobnejsimi-informacijami-glede-siritve-stajerske-vpadnice-v-9-odstavku-log-dragomer-301913/
article order
11
body
Ministrica je ob odprtju poudarila, da gre za naložbo v večjo varnost, pretočnost in povezljivost, hkrati pa za primer uspešnega sodelovanja občin, države, Darsa in izvajalcev. Projekt je vključeval delno preureditev avtoceste za bodočo šestpasovnico, gradnjo novega štirikrakega priključka ter ureditev zahodne obvoznice Brezovice do železniške proge Ljubljana-Divača. Bratuškova je spomnila, da aktualna vlada v obdobju 2022-2026 namenja rekordnih sedem milijard evrov za cestno in železniško infrastrukturo, kar bo prispevalo k večji varnosti in pretočnosti. Predsednik uprave Darsa Andrej Ribič je poudaril, da je novi priključek že zdaj prevzel približno 35 odstotkov prometa, ki bi sicer obremenjeval izhod v Brezovici. Ob tem je dodal, da bo v polni funkciji zaživel, ko bo dokončana širitev avtoceste s tretjim pasom. Župan Brezovice Metod Ropret je ob odprtju dejal, da bo priključek lokalnemu prebivalstvu v veliko pomoč, saj bo omogočil lažje vstopanje in izstopanje s primorske avtoceste, predvsem v prometnih konicah. Vendar je opozoril, da tranzitni promet v poletni sezoni še vedno predstavlja velik izziv, zato je ključna rešitev izgradnja tretjega pasu. Projekt, katerega začetki segajo v leto 2010, je bil dokončan po dveh letih gradnje. Vrednost investicije znaša približno 35 milijonov evrov, pri čemer je dve tretjini prispeval Dars, preostanek pa Direkcija RS za infrastrukturo ter občini Brezovica in Log-Dragomer.
language
slv
published at
2025-09-15T20:09:27
source
Avto Magazin Metropolitan
title
Pomemben priključek predan svojemu namenu. Rezultati so vidni že zdaj
url
https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/otvoritev-prikljucek-log-dragomer-2025/
article order
10
body
Na primorski avtocesti med Brezovico in Vrhniko so danes slavnostno odprli novi avtocestni priključek Dragomer. Dogodka so se udeležili vodstvo Darsa, ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek ter župana občin Log-Dragomer in Brezovica. Ministrica Bratušek je ob odprtju poudarila, da je projekt "velikega pomena za prebivalce občin Log-Dragomer in Brezovica", saj razbremenjuje obstoječi priključek Brezovica in je "lep primer dobrega sodelovanja občin, države, Darsa in izvajalcev". Ob tem je napovedala nadaljnja vlaganja: "V obdobju od leta 2022 do leta 2026 bomo investirali sedem milijard v svojo infrastrukturo, in to zato, da bo bolj varna in na koncu tudi bolj pretočna." Priključek vključuje delno preureditev avtoceste za bodočo šestpasovnico, nov štirikraki priključek ter urejeno zahodno obvoznico Brezovice do nivojskega prehoda pri Vnanjih Goricah. Celoten projekt je vreden približno 35 milijonov evrov, večino sredstev je prispeval Dars. Predsednik uprave Darsa Andrej Ribič je izpostavil, da je priključek že prevzel "nekje 35 odstotkov prometa" in bo v prihodnje še pomembnejši: "Ko bo zgrajen tretji pas od Kozarij do Kosez ter od Kozarij do Verda, bo potem priključek zaživel v polni funkciji." Tudi župan Brezovice Metod Ropret vidi v priključku veliko pridobitev za lokalno skupnost: "To prinaša za nas ogromno, predvsem v delovnih dneh." Dodal je, da je izgradnja tretjega pasu ključni korak, da se promet razbremeni tudi v poletnih mesecih, ko pritisk tranzitnega prometa obremeni lokalne ceste. Priključek Dragomer je rezultat več kot desetletnih priprav, gradnja pa je trajala dve leti. Za lokalne prebivalce pomeni pomembno razbremenitev, za celoten prometni sistem pa enega od korakov k bolj pretočni in varni cestni infrastrukturi v širši Ljubljani.
language
slv
published at
2025-09-15T17:58:37
source
Slovenske novice
title
Dragomer dočakal avtocestni priključek: "Kolone bodo bistveno krajše"
url
https://www.slovenskenovice.si/novice/slovenija/dragomer-docakal-avtocestni-prikljucek-kolone-bodo-bistveno-krajse/

source scope

analyzed source count

omitted articles

omitted source count

total source count