Imamo prve tri usposobljene pilote za gašenje z letali air tractor 18.12.2025
Slovenija je dosegla pomemben zgodovinski mejnik na področju civilne zaščite, saj so trije slovenski piloti kot prvi uspešno zaključili certificirano usposabljanje za samostojno gašenje iz zraka z letali Air Tractor AT-802F. Minister za obrambo Borut Sajovic in direktor Uprave RS za zaščito in reševanje Leon Behin sta pilotom podelila potrdila o usposobljenosti, s čimer je Slovenija vzpostavila lastno jedro strokovnega znanja in zmanjšala odvisnost od tuje pomoči pri naravnih nesrečah. Državna enota za gašenje iz zraka je v zgolj dveh letih prešla pot od ustanovitve do samostojnega delovanja, kar je bistveno hitreje od običajnih petletnih procesov. Piloti so usposobljeni za upravljanje amfibijskih različic letal, ki omogočajo zajem vode z vodnih površin in letališč. V prihodnje se načrtuje širitev enote na osem pilotov do leta 2026 ter izgradnja namenskega hangarja na Brniku za zaščito flote pred vremenskimi vplivi.
Analiza trditev
| Trditev | Ključne razlike | STA | 24ur | N1 | Dnevnik | Portal GOV.SI | Svet24 | Lokalec.si | Sierra5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških. | Nekateri viri potrjujejo udobje kombinezonov, drugi pa ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Kombinezoni so udobnejši in se razlikujejo od vojaških. | Da: Kombinezoni so udobnejši in se jasno razlikujejo od vojaških. | Da: Kombinezoni so udobnejši in se ločijo od vojaških ter policijskih. | Da: Kombinezoni so udobnejši in se razlikujejo od vojaških/policijskih. |
| Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka. | Nekateri viri poudarjajo zgodovinski mejnik, drugi le delno omenjajo usposabljanje. | Delno: Prvi certificirani piloti pomenijo začetek lastnega jedra. | Da: Članek navaja vzpostavitev lastnega jedra kot zgodovinski mejnik. | Delno: Usposabljanje zdaj poteka doma, kar nakazuje na lastno znanje. | Delno: Omenjena je vzpostavitev samostojne enote in certifikacija pilotov. | Da: Besedilo navaja vzpostavitev lastnega jedra pilotskega znanja. | Da: Ministrstvo navaja, da je država prvič vzpostavila lastno jedro. | Da: Članek navaja, da je država prvič vzpostavila lastno jedro znanja. | Da: Članek navaja vzpostavitev lastnega jedra na tem področju. |
| Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini. | Nekateri viri potrjujejo usposabljanje v Sloveniji, drugi pa ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da se usposabljanje zdaj izvaja v Sloveniji. | Da: Članek navaja, da se usposabljanje zdaj izvaja v Sloveniji. | Da: Članek potrjuje, da se usposabljanje zdaj izvaja v Sloveniji. | Da: Usposabljanje se zdaj izvaja doma, prej pa večinoma v tujini. | Da: Besedilo potrjuje preskok na usposabljanje v Sloveniji. | Da: Besedilo potrjuje preskok usposabljanja iz tujine v Slovenijo. |
| Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin. | Nekateri viri potrjujejo zajem z obeh površin, drugi pa to ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Besedilo izrecno potrjuje obe možnosti zajema vode. | Da: Amfibijska različica omogoča zajem z letališč in vodnih površin. | Da: Potrjeno je, da amfibijska različica omogoča zajem na obeh mestih. | Da: Članek potrjuje zajem vode z letališč in vodnih površin. | Da: Amfibijska različica omogoča zajem na obeh vrstah površin. | Da: Amfibijska različica omogoča zajem na letališčih in vodi. |
| Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal. | Večina virov podpira nujnost hangarja, nekateri pa to sploh ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Behin izpostavlja nujnost hangarja na Brniku za zaščito letal. | Da: Behin je izpostavil nujno potrebo po hangarju na Brniku. | Da: Behin je izpostavil nujno potrebo po hangarju na Brniku. | Da: Behin je izpostavil nujno potrebo po hangarju za zaščito letal. | Da: Behin izpostavlja nujno potrebo po hangarju za zaščito letal. | Da: Behin izpostavlja nujno potrebo po hangarju na Brniku. |
| Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah. | Nekateri viri potrjujejo neodvisnost, drugi pa omenjajo le delne vidike. | Delno: Lastni certificirani piloti krepijo operativno sposobnost. | Da: Navedeno je, da korak vodi k večji operativni neodvisnosti. | Delno: Samostojno izvajanje operacij in domače usposabljanje to potrjujeta. | Da: Ministrstvo navaja večjo operativno neodvisnost in odpornost. | Da: Navedeno je, da korak vodi k večji operativni neodvisnosti. | Da: Certifikacija pilotov pomeni korak k večji neodvisnosti. | Da: Navedeno kot korak k večji neodvisnosti in odpornosti. | Da: Navedeno je, da je to korak k večji operativni neodvisnosti. |
| Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026. | Nekateri viri navajajo cilj osem pilotov, N1 pa omenjajo le sedem. | Ni omenjeno | Da: Cilj je osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026. | Delno: Behin želi še štiri dodatne pilote (skupaj 7), rok ni naveden. | Da: Cilj flote je osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026. | Da: Naveden je cilj osmih pilotov do konca leta 2026. | Da: To je navedeno kot cilj za zagotovitev stabilnega delovanja. | Da: Navedeno kot cilj za zagotovitev stabilnega delovanja flote. | Da: Naveden je cilj osmih pilotov do konca leta 2026. |
| Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih. | Večina virov potrjuje trditev, STA pa je ne omenja. | Ni omenjeno | Delno: Omenjen je izjemen napredek v zadnjih dveh letih. | Da: Behin potrjuje prehod v samostojne operacije v dveh letih. | Da: Behin je potrdil prehod v samostojne operacije v dveh letih. | Da: Navedeno je, da je enota prešla to pot v zgolj dveh letih. | Da: Behin je poudaril, da je enota to pot prešla v dveh letih. | Da: Behin potrjuje prehod v dveh letih namesto običajnih petih. | Da: Leon Behin potrjuje ta prehod v dveh letih namesto običajnih petih. |
| Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem. | Svet24 potrjuje trditev, ostali viri je ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Navedeno kot pogoj za samostojno opravljanje nalog gašenja. | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje. | Svet24 potrjuje težave pri letenju, ostali viri ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Izguba 3 ton teže ob odmetu naredi letalo zahtevno za letenje. | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur. | Svet24 potrjuje podatke, ostali viri jih ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Podatki o številu letal, intervencij in urah letenja se ujemajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor. | Viri se razlikujejo v podrobnostih o usposabljanju in datumu. | Da: Trije piloti so postali prvi certificirani za Air Tractor. | Da: Trije piloti so novembra postali prvi certificirani v Sloveniji. | Da: Naslov in uvod potrjujeta prve tri usposobljene slovenske pilote. | Da: Trije piloti so novembra postali prvi certificirani v Sloveniji. | Da: Trije piloti so postali prvi slovenski certificirani piloti. | Da: Trije piloti so novembra zaključili usposabljanje za gašenje. | Da: Trije piloti so postali prvi slovenski certificirani piloti. | Da: Trije piloti so prejeli potrdila za samostojno gašenje z AT-802F. |
claims
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
key differences
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Nekateri viri potrjujejo zajem z obeh površin, drugi pa to ne omenjajo.
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Nekateri viri navajajo cilj osem pilotov, N1 pa omenjajo le sedem.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Večina virov podpira nujnost hangarja, nekateri pa to sploh ne omenjajo.
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Večina virov potrjuje trditev, STA pa je ne omenja.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Svet24 potrjuje podatke, ostali viri jih ne omenjajo.
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Svet24 potrjuje težave pri letenju, ostali viri ne omenjajo.
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Nekateri viri potrjujejo udobje kombinezonov, drugi pa ne omenjajo.
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Nekateri viri poudarjajo zgodovinski mejnik, drugi le delno omenjajo usposabljanje.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Viri se razlikujejo v podrobnostih o usposabljanju in datumu.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Nekateri viri potrjujejo usposabljanje v Sloveniji, drugi pa ne omenjajo.
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Nekateri viri potrjujejo neodvisnost, drugi pa omenjajo le delne vidike.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Svet24 potrjuje trditev, ostali viri je ne omenjajo.
source analyses
- 24ur
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Ni omenjeno
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Da: Cilj je osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Ni omenjeno
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Delno: Omenjen je izjemen napredek v zadnjih dveh letih.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Ni omenjeno
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Ni omenjeno
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Ni omenjeno
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Da: Članek navaja vzpostavitev lastnega jedra kot zgodovinski mejnik.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Da: Trije piloti so novembra postali prvi certificirani v Sloveniji.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Ni omenjeno
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Da: Navedeno je, da korak vodi k večji operativni neodvisnosti.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Ni omenjeno
- Dnevnik
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Da: Amfibijska različica omogoča zajem z letališč in vodnih površin.
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Da: Cilj flote je osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Da: Behin je izpostavil nujno potrebo po hangarju na Brniku.
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Da: Behin je potrdil prehod v samostojne operacije v dveh letih.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Ni omenjeno
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Ni omenjeno
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Ni omenjeno
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Delno: Omenjena je vzpostavitev samostojne enote in certifikacija pilotov.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Da: Trije piloti so novembra postali prvi certificirani v Sloveniji.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Da: Članek navaja, da se usposabljanje zdaj izvaja v Sloveniji.
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Da: Ministrstvo navaja večjo operativno neodvisnost in odpornost.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Ni omenjeno
- Lokalec.si
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Da: Amfibijska različica omogoča zajem na obeh vrstah površin.
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Da: Navedeno kot cilj za zagotovitev stabilnega delovanja flote.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Da: Behin izpostavlja nujno potrebo po hangarju za zaščito letal.
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Da: Behin potrjuje prehod v dveh letih namesto običajnih petih.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Ni omenjeno
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Ni omenjeno
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Da: Kombinezoni so udobnejši in se ločijo od vojaških ter policijskih.
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Da: Članek navaja, da je država prvič vzpostavila lastno jedro znanja.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Da: Trije piloti so postali prvi slovenski certificirani piloti.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Da: Besedilo potrjuje preskok na usposabljanje v Sloveniji.
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Da: Navedeno kot korak k večji neodvisnosti in odpornosti.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Ni omenjeno
- N1
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Da: Besedilo izrecno potrjuje obe možnosti zajema vode.
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Delno: Behin želi še štiri dodatne pilote (skupaj 7), rok ni naveden.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Da: Behin izpostavlja nujnost hangarja na Brniku za zaščito letal.
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Da: Behin potrjuje prehod v samostojne operacije v dveh letih.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Ni omenjeno
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Ni omenjeno
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Ni omenjeno
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Delno: Usposabljanje zdaj poteka doma, kar nakazuje na lastno znanje.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Da: Naslov in uvod potrjujeta prve tri usposobljene slovenske pilote.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Da: Članek navaja, da se usposabljanje zdaj izvaja v Sloveniji.
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Delno: Samostojno izvajanje operacij in domače usposabljanje to potrjujeta.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Ni omenjeno
- Portal GOV.SI
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Da: Potrjeno je, da amfibijska različica omogoča zajem na obeh mestih.
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Da: Naveden je cilj osmih pilotov do konca leta 2026.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Da: Behin je izpostavil nujno potrebo po hangarju na Brniku.
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Da: Navedeno je, da je enota prešla to pot v zgolj dveh letih.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Ni omenjeno
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Ni omenjeno
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Da: Kombinezoni so udobnejši in se razlikujejo od vojaških.
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Da: Besedilo navaja vzpostavitev lastnega jedra pilotskega znanja.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Da: Trije piloti so postali prvi slovenski certificirani piloti.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Da: Članek potrjuje, da se usposabljanje zdaj izvaja v Sloveniji.
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Da: Navedeno je, da korak vodi k večji operativni neodvisnosti.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Ni omenjeno
- STA
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Ni omenjeno
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Ni omenjeno
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Ni omenjeno
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Ni omenjeno
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Ni omenjeno
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Ni omenjeno
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Ni omenjeno
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Delno: Prvi certificirani piloti pomenijo začetek lastnega jedra.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Da: Trije piloti so postali prvi certificirani za Air Tractor.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Ni omenjeno
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Delno: Lastni certificirani piloti krepijo operativno sposobnost.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Ni omenjeno
- Sierra5
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Da: Amfibijska različica omogoča zajem na letališčih in vodi.
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Da: Naveden je cilj osmih pilotov do konca leta 2026.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Da: Behin izpostavlja nujno potrebo po hangarju na Brniku.
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Da: Leon Behin potrjuje ta prehod v dveh letih namesto običajnih petih.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Ni omenjeno
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Ni omenjeno
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Da: Kombinezoni so udobnejši in se razlikujejo od vojaških/policijskih.
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Da: Članek navaja vzpostavitev lastnega jedra na tem področju.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Da: Trije piloti so prejeli potrdila za samostojno gašenje z AT-802F.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Da: Besedilo potrjuje preskok usposabljanja iz tujine v Slovenijo.
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Da: Navedeno je, da je to korak k večji operativni neodvisnosti.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Ni omenjeno
- Svet24
- Amfibijska različica letala Air Tractor omogoča zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Da: Članek potrjuje zajem vode z letališč in vodnih površin.
- Cilj enote je imeti osem usposobljenih pilotov do konca leta 2026.
- Da: To je navedeno kot cilj za zagotovitev stabilnega delovanja.
- Država nujno potrebuje nov hangar na Brniku za zaščito letal.
- Da: Behin je izpostavil nujno potrebo po hangarju za zaščito letal.
- Enota je prešla od začetne faze do samostojnih operacij v zgolj dveh letih.
- Da: Behin je poudaril, da je enota to pot prešla v dveh letih.
- Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah in letela skupno 120 ur.
- Da: Podatki o številu letal, intervencij in urah letenja se ujemajo.
- Letalo Air Tractor ob odmetu vode izgubi tri tone teže, kar otežuje letenje.
- Da: Izguba 3 ton teže ob odmetu naredi letalo zahtevno za letenje.
- Novi letalski kombinezoni so zasnovani za večje udobje in se razlikujejo od vojaških.
- Da: Kombinezoni so udobnejši in se jasno razlikujejo od vojaških.
- Slovenija je vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja za gašenje iz zraka.
- Da: Ministrstvo navaja, da je država prvič vzpostavila lastno jedro.
- Trije slovenski piloti so postali prvi certificirani piloti za gašenje z letali Air Tractor.
- Da: Trije piloti so novembra zaključili usposabljanje za gašenje.
- Usposabljanje pilotov se zdaj izvaja v Sloveniji namesto v tujini.
- Da: Usposabljanje se zdaj izvaja doma, prej pa večinoma v tujini.
- Vzpostavitev enote povečuje operativno neodvisnost Slovenije pri naravnih nesrečah.
- Da: Certifikacija pilotov pomeni korak k večji neodvisnosti.
- Za samostojno gašenje mora pilot opraviti 50 ur gašenja z inštruktorjem.
- Da: Navedeno kot pogoj za samostojno opravljanje nalog gašenja.
Analiza sentimenta
| Entiteta | Ključne razlike | STA | 24ur | N1 | Dnevnik | Portal GOV.SI | Svet24 | Lokalec.si | Sierra5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Tractor AT-802F | Različni viri izražajo pozitiven ali nevtralen sentiment, poudarjajo učinkovitost ali zahtevnost letala. | Nevtralno: Informativna navedba tipa letala za usposabljanje. | Nevtralno: Omenjeno kot specifično orodje za gašenje in usposabljanje. | Pozitivno: Opisano kot učinkovito orodje za gašenje z vodnih površin. | Pozitivno: Opisano kot učinkovito orodje za večjo varnost in odpornost. | Pozitivno: Izpostavljena učinkovitost amfibijske različice letala. | Nevtralno: Opisano kot zahtevno letalo, a ključno za učinkovito gašenje. | Pozitivno: Opisano kot učinkovito orodje za povečanje varnosti. | Pozitivno: Izpostavljena učinkovitost amfibijske različice letala. |
| Vlada Republike Slovenije | Nevtralna omemba v večini virov, razen 24ur, N1, STA in Svet24. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Implicirana skozi delovanje ministrstva in države. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Posredno omenjena prek ministra in državne enote. | Nevtralno: Implicirana skozi delovanje ministra in organov. |
| Slovenija | Večina virov izpostavlja pozitivne dosežke, medtem ko N1 in STA ostajata nevtralna. | Nevtralno: Omenjena v kontekstu državljanstva pilotov. | Pozitivno: Izpostavljen izjemen napredek in zgodovinski mejnik države. | Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja usposabljanja pilotov. | Pozitivno: Izpostavljen napredek zaradi izvajanja usposabljanj doma. | Pozitivno: Izpostavljen izjemen napredek in zgodovinski mejnik države. | Pozitivno: Izpostavljena večja operativna neodvisnost in varnost države. | Pozitivno: Izpostavljen zgodovinski mejnik in večja varnost države. | Pozitivno: Izpostavljen izjemen napredek in zgodovinski mejnik države. |
| Brnik | Viri se osredotočajo na nevtralno omembo lokacije hangarja, brez dodatnih interpretacij. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjen kot lokacija za načrtovan hangar. | Nevtralno: Omenjen kot lokacija za nujno potreben hangar. | Nevtralno: Omenjen kot lokacija za načrtovan hangar. | Nevtralno: Omenjen le kot lokacija za potreben hangar. | Nevtralno: Omenjen zgolj kot lokacija za potreben hangar. | Nevtralno: Omenjen le kot lokacija za potreben hangar. |
| Borut Sajovic | Viri se osredotočajo na nevtralno poročanje brez vrednotenja. | Nevtralno: Omenjen kot podeljevalec potrdil brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Omenjen le kot podeljevalec potrdil brez meta-vrednotenja. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjen kot podeljevalec potrdil in govorec brez vrednotenja. | Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki podeljuje potrdila in čestita. | Nevtralno: Omenjen kot govorec in podeljevalec potrdil brez vrednotenja. | Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki podeljuje potrdila in čestita. | Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki podeljuje potrdila in čestita. |
| Uprava RS za zaščito in reševanje | Viri se osredotočajo na funkcijo direktorja, brez čustvenega vrednotenja. | Nevtralno: Omenjena v okviru funkcije direktorja brez vrednotenja. | Nevtralno: Omenjena v okviru funkcije generalnega direktorja. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v okviru funkcije direktorja Behina. | Nevtralno: Omenjena le v okviru funkcije generalnega direktorja. | Nevtralno: Omenjena v okviru funkcije direktorja Behina. | Nevtralno: Omenjena kot organ, ki mu pripada generalni direktor. | Nevtralno: Informativno omenjena v okviru funkcije direktorja. |
| Državna enota za gašenje iz zraka | Viri se osredotočajo na uspeh, a STA ne omenja enote. | Ni omenjeno | Pozitivno: Opisana kot ključna za operativno neodvisnost in varnost. | Pozitivno: Behinov citat o izjemnem uspehu in strokovnosti enote. | Pozitivno: Behin jo označi za izjemen uspeh zaradi hitrega razvoja. | Pozitivno: Opisana kot izjemen uspeh s strokovno in zavzeto podporo. | Pozitivno: Označena kot zgodovinski mejnik in izjemen uspeh. | Pozitivno: Opisana kot izjemen uspeh in temelj za varnejšo prihodnost. | Pozitivno: Opisana kot izjemen uspeh in temelj varnejše prihodnosti. |
| Letališče Portorož | Svet24 omenjajo letališče nevtralno kot lokacijo incidenta. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjeno le kot lokacija preteklega incidenta. | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Leon Behin | Viri se osredotočajo na nevtralno poročanje brez vrednotenja. | Nevtralno: Omenjen kot podeljevalec potrdil brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Omenjen le kot podeljevalec potrdil brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Citiran kot govorec o napredku enote brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Citiran kot govorec o uspehu enote brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki podaja tehnične informacije. | Nevtralno: Omenjen kot govorec in podeljevalec potrdil brez vrednotenja. | Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki poroča o napredku in izzivih. | Nevtralno: Omenjen kot govorec in podeljevalec potrdil. |
| Ministrstvo za obrambo (MORS) | Viri se osredotočajo na funkcijo ministra, brez dodatnih vrednotenj. | Nevtralno: Omenjeno v okviru funkcije ministra brez vrednotenja. | Nevtralno: Vir informacij o usposabljanju in načrtih enote. | Nevtralno: Omenjeno le kot vir informacij o usposabljanju. | Nevtralno: Vir informacij o usposabljanju in načrtih flote. | Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministra. | Nevtralno: Navedeno kot vir informacij o usposabljanju. | Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministra. | Nevtralno: Navedeno le kot vir informacij in fotografij. |
entities
- Air Tractor AT-802F
- Vlada Republike Slovenije
- Slovenija
- Brnik
- Borut Sajovic
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Letališče Portorož
- Leon Behin
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
key differences
- Air Tractor AT-802F
- Različni viri izražajo pozitiven ali nevtralen sentiment, poudarjajo učinkovitost ali zahtevnost letala.
- Borut Sajovic
- Viri se osredotočajo na nevtralno poročanje brez vrednotenja.
- Brnik
- Viri se osredotočajo na nevtralno omembo lokacije hangarja, brez dodatnih interpretacij.
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Viri se osredotočajo na uspeh, a STA ne omenja enote.
- Leon Behin
- Viri se osredotočajo na nevtralno poročanje brez vrednotenja.
- Letališče Portorož
- Svet24 omenjajo letališče nevtralno kot lokacijo incidenta.
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Viri se osredotočajo na funkcijo ministra, brez dodatnih vrednotenj.
- Slovenija
- Večina virov izpostavlja pozitivne dosežke, medtem ko N1 in STA ostajata nevtralna.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Viri se osredotočajo na funkcijo direktorja, brez čustvenega vrednotenja.
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralna omemba v večini virov, razen 24ur, N1, STA in Svet24.
source analyses
- 24ur
- Air Tractor AT-802F
- Nevtralno: Omenjeno kot specifično orodje za gašenje in usposabljanje.
- Borut Sajovic
- Nevtralno: Omenjen le kot podeljevalec potrdil brez meta-vrednotenja.
- Brnik
- Ni omenjeno
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Pozitivno: Opisana kot ključna za operativno neodvisnost in varnost.
- Leon Behin
- Nevtralno: Omenjen le kot podeljevalec potrdil brez meta-vrednotenja.
- Letališče Portorož
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Nevtralno: Vir informacij o usposabljanju in načrtih enote.
- Slovenija
- Pozitivno: Izpostavljen izjemen napredek in zgodovinski mejnik države.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Nevtralno: Omenjena v okviru funkcije generalnega direktorja.
- Vlada Republike Slovenije
- Ni omenjeno
- Dnevnik
- Air Tractor AT-802F
- Pozitivno: Opisano kot učinkovito orodje za večjo varnost in odpornost.
- Borut Sajovic
- Nevtralno: Omenjen kot podeljevalec potrdil in govorec brez vrednotenja.
- Brnik
- Nevtralno: Omenjen kot lokacija za nujno potreben hangar.
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Pozitivno: Behin jo označi za izjemen uspeh zaradi hitrega razvoja.
- Leon Behin
- Nevtralno: Citiran kot govorec o uspehu enote brez meta-vrednotenja.
- Letališče Portorož
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Nevtralno: Vir informacij o usposabljanju in načrtih flote.
- Slovenija
- Pozitivno: Izpostavljen napredek zaradi izvajanja usposabljanj doma.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Nevtralno: Omenjena v okviru funkcije direktorja Behina.
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: Implicirana skozi delovanje ministrstva in države.
- Lokalec.si
- Air Tractor AT-802F
- Pozitivno: Opisano kot učinkovito orodje za povečanje varnosti.
- Borut Sajovic
- Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki podeljuje potrdila in čestita.
- Brnik
- Nevtralno: Omenjen zgolj kot lokacija za potreben hangar.
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Pozitivno: Opisana kot izjemen uspeh in temelj za varnejšo prihodnost.
- Leon Behin
- Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki poroča o napredku in izzivih.
- Letališče Portorož
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministra.
- Slovenija
- Pozitivno: Izpostavljen zgodovinski mejnik in večja varnost države.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Nevtralno: Omenjena kot organ, ki mu pripada generalni direktor.
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: Posredno omenjena prek ministra in državne enote.
- N1
- Air Tractor AT-802F
- Pozitivno: Opisano kot učinkovito orodje za gašenje z vodnih površin.
- Borut Sajovic
- Ni omenjeno
- Brnik
- Nevtralno: Omenjen kot lokacija za načrtovan hangar.
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Pozitivno: Behinov citat o izjemnem uspehu in strokovnosti enote.
- Leon Behin
- Nevtralno: Citiran kot govorec o napredku enote brez meta-vrednotenja.
- Letališče Portorož
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Nevtralno: Omenjeno le kot vir informacij o usposabljanju.
- Slovenija
- Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja usposabljanja pilotov.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Ni omenjeno
- Portal GOV.SI
- Air Tractor AT-802F
- Pozitivno: Izpostavljena učinkovitost amfibijske različice letala.
- Borut Sajovic
- Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki podeljuje potrdila in čestita.
- Brnik
- Nevtralno: Omenjen kot lokacija za načrtovan hangar.
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Pozitivno: Opisana kot izjemen uspeh s strokovno in zavzeto podporo.
- Leon Behin
- Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki podaja tehnične informacije.
- Letališče Portorož
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Nevtralno: Omenjeno le v okviru funkcije ministra.
- Slovenija
- Pozitivno: Izpostavljen izjemen napredek in zgodovinski mejnik države.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Nevtralno: Omenjena le v okviru funkcije generalnega direktorja.
- Vlada Republike Slovenije
- Ni omenjeno
- STA
- Air Tractor AT-802F
- Nevtralno: Informativna navedba tipa letala za usposabljanje.
- Borut Sajovic
- Nevtralno: Omenjen kot podeljevalec potrdil brez meta-vrednotenja.
- Brnik
- Ni omenjeno
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Ni omenjeno
- Leon Behin
- Nevtralno: Omenjen kot podeljevalec potrdil brez meta-vrednotenja.
- Letališče Portorož
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Nevtralno: Omenjeno v okviru funkcije ministra brez vrednotenja.
- Slovenija
- Nevtralno: Omenjena v kontekstu državljanstva pilotov.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Nevtralno: Omenjena v okviru funkcije direktorja brez vrednotenja.
- Vlada Republike Slovenije
- Ni omenjeno
- Sierra5
- Air Tractor AT-802F
- Pozitivno: Izpostavljena učinkovitost amfibijske različice letala.
- Borut Sajovic
- Nevtralno: Omenjen kot govorec, ki podeljuje potrdila in čestita.
- Brnik
- Nevtralno: Omenjen le kot lokacija za potreben hangar.
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Pozitivno: Opisana kot izjemen uspeh in temelj varnejše prihodnosti.
- Leon Behin
- Nevtralno: Omenjen kot govorec in podeljevalec potrdil.
- Letališče Portorož
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Nevtralno: Navedeno le kot vir informacij in fotografij.
- Slovenija
- Pozitivno: Izpostavljen izjemen napredek in zgodovinski mejnik države.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Nevtralno: Informativno omenjena v okviru funkcije direktorja.
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: Implicirana skozi delovanje ministra in organov.
- Svet24
- Air Tractor AT-802F
- Nevtralno: Opisano kot zahtevno letalo, a ključno za učinkovito gašenje.
- Borut Sajovic
- Nevtralno: Omenjen kot govorec in podeljevalec potrdil brez vrednotenja.
- Brnik
- Nevtralno: Omenjen le kot lokacija za potreben hangar.
- Državna enota za gašenje iz zraka
- Pozitivno: Označena kot zgodovinski mejnik in izjemen uspeh.
- Leon Behin
- Nevtralno: Omenjen kot govorec in podeljevalec potrdil brez vrednotenja.
- Letališče Portorož
- Nevtralno: Omenjeno le kot lokacija preteklega incidenta.
- Ministrstvo za obrambo (MORS)
- Nevtralno: Navedeno kot vir informacij o usposabljanju.
- Slovenija
- Pozitivno: Izpostavljena večja operativna neodvisnost in varnost države.
- Uprava RS za zaščito in reševanje
- Nevtralno: Omenjena v okviru funkcije direktorja Behina.
- Vlada Republike Slovenije
- Ni omenjeno
Viri
- articles
- article order
- 9
- body
- Ljubljana, 18. decembra - Trije slovenski piloti so novembra končali zahtevno usposabljanje in preverjanja znanja ter s tem postali prvi slovenski piloti, certificirani za izvajanje operacij gašenja z letali air tractor. Minister za obrambo Borut Sajovic in generalni direktor Uprave RS za zaščito in reševanje Leon Behin sta jim danes izročila potrdila o usposobljenosti.
- language
- slv
- published at
- 2025-12-18T14:27:07
- source
- STA
- title
- Trije slovenski piloti usposobljeni za gašenje z letali air tractor
- url
- https://www.sta.si/3501193/trije-slovenski-piloti-usposobljeni-za-gasenje-z-letali-air-tractor
- article order
- 6
- body
- Trije slovenski piloti so novembra končali zahtevno usposabljanje in preverjanja znanja ter s tem postali prvi slovenski piloti, certificirani za izvajanje operacij gašenja z letali air tractor. Minister za obrambo Borut Sajovic in generalni direktor Uprave RS za zaščito in reševanje Leon Behin sta jim izročila potrdila o usposobljenosti. Slovenija je v zadnjih dveh letih dosegla izjemen napredek na področju gašenja požarov iz zraka. Z vzpostavitvijo samostojne enote za gašenje iz zraka in uspešno certifikacijo prvih pilotov je država naredila pomemben korak k večji operativni neodvisnosti, varnosti in dolgoročni odpornosti na naravne nesreče, so danes sporočili z ministrstva za obrambo. Gre za zgodovinski mejnik, saj je Slovenija prvič vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja na tem specifičnem in zahtevnem področju. Cilj državne enote za gašenje iz zraka je, da bi flota do konca leta 2026 razpolagala z osmimi usposobljenimi piloti, kar bi po navedbah ministrstva zagotovilo stabilno in dolgoročno operativno delovanje.
- language
- slv
- published at
- 2025-12-18T14:42:32
- source
- 24ur
- title
- Imamo prve tri usposobljene pilote za gašenje z letali air tractor
- url
- https://www.24ur.com/novice/slovenija/imamo-prve-tri-usposobljene-pilote-za-gasenje-z-letali-air-tractor.html
- article order
- 7
- body
- Piloti so usposobljeni za letenje z amfibijsko različico letala air tractor, ki omogoča zajem vode tako z letališč kot tudi z vodnih površin, kar bistveno povečuje učinkovitost gašenja. Pomemben preskok predstavlja dejstvo, da se usposabljanje pilotov zdaj izvaja v Sloveniji, v preteklih letih pa se je večinoma izvajalo v tujini s pomočjo tujih pilotov, so dodali v sporočilu na spletni strani. V zgolj dveh letih je enota prešla pot od začetne faze do samostojnega izvajanja operacij, kar strokovnjaki označujejo kot izjemen uspeh, je povedal Behin. "Običajno tovrstni procesi trajajo pet let, kar dodatno potrjuje visoko raven zavzetosti, strokovnosti in organizacijske podpore vseh sodelujočih. Kljub velikemu napredku je pred nami še veliko izzivov. Želimo si še štiri dodatne pilote in nujno potreben hangar na Brniku. Tako bi bila letala ustrezno zaščitena pred vremenskimi vplivi," so Behinove besede navedli na ministrstvu.
- language
- slv
- published at
- 2025-12-18T14:41:28
- source
- N1
- title
- Prvi trije slovenski piloti opravili usposabljanje za gašenje z letali air tractor
- url
- https://n1info.si/novice/slovenija/prvi-trije-slovenski-piloti-opravili-usposabljanje-za-gasenje-z-letali-air-tractor/
- article order
- 4
- body
- Trije slovenski piloti so novembra končali zahtevno usposabljanje in preverjanja znanja ter s tem postali prvi slovenski piloti, certificirani za izvajanje operacij gašenja z letali air tractor. Minister za obrambo Borut Sajovic in generalni direktor Uprave RS za zaščito in reševanje Leon Behin sta jim danes izročila potrdila o usposobljenosti. "Z vzpostavitvijo samostojne enote za gašenje iz zraka in uspešno certifikacijo prvih pilotov je država naredila pomemben korak k večji operativni neodvisnosti, varnosti in dolgoročni odpornosti na naravne nesreče", so danes sporočili z ministrstva za obrambo. Cilj državne enote za gašenje iz zraka je, da bi flota do konca leta 2026 razpolagala z osmimi usposobljenimi piloti, kar bi po navedbah ministrstva zagotovilo stabilno in dolgoročno operativno delovanje. Piloti so usposobljeni za letenje z amfibijsko različico letala air tractor, ki omogoča zajem vode tako z letališč kot tudi z vodnih površin, kar bistveno povečuje učinkovitost gašenja. Pomemben preskok predstavlja dejstvo, da se usposabljanje pilotov zdaj izvaja v Sloveniji, v preteklih letih pa se je večinoma izvajalo v tujini s pomočjo tujih pilotov, so dodali v sporočilu na spletni strani. V zgolj dveh letih je enota prešla pot od začetne faze do samostojnega izvajanja operacij, kar strokovnjaki označujejo kot izjemen uspeh, je povedal Behin. "Običajno tovrstni procesi trajajo pet let, kar dodatno potrjuje visoko raven zavzetosti, strokovnosti in organizacijske podpore vseh sodelujočih. Kljub velikemu napredku je pred nami še veliko izzivov. Želimo si še štiri dodatne pilote in nujno potreben hangar na Brniku. Tako bi bila letala ustrezno zaščitena pred vremenskimi vplivi," so Behinove besede navedli na ministrstvu. Pilotom je za uspešno opravljeno usposabljanje za samostojno izvajanje operacij gašenja iz zraka z letali AT-802F čestital tudi minister Sajovic, Poudaril je, da ima človeško življenje absolutno prednost pred materialnimi dobrinami in zato pilote pozval k preudarnosti in odgovornemu odločanju, zlasti v neidealnih ali tveganih razmerah, kar je temelj varne letalske operativnosti.
- language
- slv
- published at
- 2025-12-18T14:48:14
- source
- Dnevnik
- title
- Trije slovenski piloti usposobljeni za gašenje z letali air tractor
- url
- https://www.dnevnik.si/novice/slovenija/trije-slovenski-piloti-usposobljeni-za-gasenje-z-letali-air-tractor-2774574/
- article order
- 2
- body
- Minister za obrambo mag. Borut Sajovic in generalni direktor Uprave Republike Slovenije za zaščito in reševanje Leon Behin sta trem pilotom Državne enote za gašenje iz zraka izročila potrdila za uspešno opravljeno usposabljanje za samostojno izvajanje operacij gašenja iz zraka z letali AT-802F. Slovenija je v zadnjih dveh letih dosegla izjemen napredek na področju gašenja požarov iz zraka. Z vzpostavitvijo samostojne enote za gašenje iz zraka in uspešno certifikacijo prvih pilotov je država naredila pomemben korak k večji operativni neodvisnosti, varnosti in dolgoročni odpornosti na naravne nesreče. Novembra so trije slovenski piloti uspešno končali zahtevno usposabljanje in preverjanja znanja ter s tem postali prvi slovenski piloti, certificirani za izvajanje operacij gašenja z letali Air Tractor. Gre za zgodovinski mejnik, saj je Slovenija prvič vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja na tem specifičnem in zahtevnem področju. Cilj enote je, da bi flota do konca leta 2026 razpolagala z osmimi usposobljenimi piloti, kar bi zagotovilo stabilno in dolgoročno operativno delovanje. Piloti so usposobljeni za letenje z amfibijsko različico letala Air Tractor, ki omogoča zajem vode tako z letališč kot tudi z vodnih površin, kar bistveno povečuje učinkovitost gašenja. Pomemben preskok predstavlja dejstvo, da se usposabljanje pilotov zdaj izvaja v Sloveniji, v preteklih letih pa se je večinoma izvajalo v tujini s pomočjo tujih pilotov. V zgolj dveh letih je enota prešla pot od začetne faze do samostojnega izvajanja operacij, kar strokovnjaki označujejo kot izjemni uspeh, je povedal Leon Behin in dodal: "Običajno tovrstni procesi trajajo pet let, kar dodatno potrjuje visoko raven zavzetosti, strokovnosti in organizacijske podpore vseh sodelujočih. Kljub velikemu napredku je pred nami še veliko izzivov. Želimo si še štiri dodatne pilote in nujno potreben hangar na Brniku. Tako bi bila letala ustrezno zaščitena pred vremenskimi vplivi." Pilotom je čestital tudi minister Sajovic, ki je poudaril, da ima človeško življenje absolutno prednost pred materialnimi dobrinami in zato pilote pozval k preudarnosti in odgovornemu odločanju, zlasti v neidealnih ali tveganih razmerah, kar je temelj varne letalske operativnosti. Piloti so se predstavili v novih letalskih kombinezonih, ki so zasnovani za večje udobje pilotov ter se jasno razlikujejo od vojaških in policijskih kombinezonov.
- language
- slv
- published at
- 2025-12-18T13:20:45
- source
- Portal GOV.SI
- title
- Piloti air tractorjev usposobljeni za gašenje
- url
- https://www.gov.si/novice/2025-12-18-piloti-air-tractorjev-usposobljeni-za-gasenje/
- article order
- 5
- body
- Trije slovenski piloti so novembra zaključili z usposabljanjem za samostojno gašenje iz zraka z letali AT-802F, bolj znanimi kot Air tractorji. Piloti so usposobljeni za letenje z amfibijsko različico letala Air Tractor, ki omogoča zajem vode tako z letališč kot tudi z vodnih površin, kar bistveno povečuje učinkovitost gašenja. Kot so zapisali na ministrstvu za obrambo, pomemben preskok predstavlja dejstvo, da se usposabljanje pilotov zdaj izvaja v Sloveniji, v preteklih letih pa se je večinoma izvajalo v tujini s pomočjo tujih pilotov. "Gre za zgodovinski mejnik, saj je Slovenija prvič vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja na tem specifičnem in zahtevnem področju. Cilj enote je, da bi flota do konca leta 2026 razpolagala z osmimi usposobljenimi piloti, kar bi zagotovilo stabilno in dolgoročno operativno delovanje," so dodali na ministrstvu. Pilotom je čestital tudi minister Borut Sajovic, ki jim je, skupaj z generalnim direktorjem Uprave Republike Slovenije za zaščito in reševanje Leonom Behinom, izročil potrdila za uspešno opravljeno usposabljanje. Sajovic je poudaril, da ima človeško življenje absolutno prednost pred materialnimi dobrinami in zato pilote pozval k preudarnosti in odgovornemu odločanju, zlasti v neidealnih ali tveganih razmerah, kar je temelj varne letalske operativnosti. Piloti so se ob tej priložnosti predstavili v novih letalskih kombinezonih, ki so zasnovani za večje udobje pilotov ter se jasno razlikujejo od vojaških in policijskih kombinezonov. Z vzpostavitvijo samostojne enote za gašenje iz zraka in uspešno certifikacijo prvih pilotov je po besedah odgovornih Slovenija naredila pomemben korak k večji operativni neodvisnosti, varnosti in dolgoročni odpornosti na naravne nesreče. Behin je poudaril, da je enota samo v dveh letih prešla pot od začetne faze do samostojnega izvajanja operacij, kar strokovnjaki označujejo kot izjemen uspeh. "Običajno tovrstni procesi trajajo pet let, kar dodatno potrjuje visoko raven zavzetosti, strokovnosti in organizacijske podpore vseh sodelujočih. Kljub velikemu napredku je pred nami še veliko izzivov. Želimo si še štiri dodatne pilote in nujno potreben hangar na Brniku. Tako bi bila letala ustrezno zaščitena pred vremenskimi vplivi," je povedal Behin. Air tractor je sicer zelo zahtevno letalo za letenje in dopušča le malo napak, saj ob odmetu vode v nizkem preletu izgubi kar 3 tone teže. Poleg tega zaradi plovcev, ki jih ima, tudi pristajanje na letališki stezi ni enostavno. Lani poleti je plovce med pristajanjem na portoroškem letališču poškodoval izkušen španski pilot. Pogoj, da lahko pilot samostojno opravlja naloge gašenja je opravljenih 50 ur gašenja z inštruktorjem. Lani so štiri letala sodelovala v 19 intervencijah, pri čemer so med gašenjem skupno letela 120 ur.
- language
- slv
- published at
- 2025-12-18T14:15:32
- source
- Svet24
- title
- Prvi trije slovenski piloti usposobljeni za gašenje z Air tractorji
- url
- https://svet24.si/novice/slovenija/air-tractor-trije-piloti-usposobljeni-1868612
- article order
- 1
- body
- Minister za obrambo mag. Borut Sajovic in generalni direktor Uprave Republike Slovenije za zaščito in reševanje Leon Behin sta trem pilotom Državne enote za gašenje iz zraka izročila potrdila za uspešno opravljeno usposabljanje za samostojno izvajanje operacij gašenja iz zraka z letali AT-802F. Z vzpostavitvijo samostojne enote za gašenje iz zraka in uspešno certifikacijo prvih pilotov je država naredila pomemben korak k večji operativni neodvisnosti, varnosti in dolgoročni odpornosti na naravne nesreče. Novembra so trije slovenski piloti uspešno končali zahtevno usposabljanje in preverjanja znanja ter s tem postali prvi slovenski piloti, certificirani za izvajanje operacij gašenja z letali Air Tractor. Gre za zgodovinski mejnik, saj je Slovenija prvič vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja na tem specifičnem in zahtevnem področju. Cilj enote je, da bi flota do konca leta 2026 razpolagala z osmimi usposobljenimi piloti, kar bi zagotovilo stabilno in dolgoročno operativno delovanje. Piloti so usposobljeni za letenje z amfibijsko različico letala Air Tractor, ki omogoča zajem vode tako z letališč kot tudi z vodnih površin, kar bistveno povečuje učinkovitost gašenja. Pomemben preskok predstavlja dejstvo, da se usposabljanje pilotov zdaj izvaja v Sloveniji, v preteklih letih pa se je večinoma izvajalo v tujini s pomočjo tujih pilotov. V zgolj dveh letih je enota prešla pot od začetne faze do samostojnega izvajanja operacij, kar strokovnjaki označujejo kot izjemni uspeh, je povedal Leon Behin in dodal: "Običajno tovrstni procesi trajajo pet let, kar dodatno potrjuje visoko raven zavzetosti, strokovnosti in organizacijske podpore vseh sodelujočih. Kljub velikemu napredku je pred nami še veliko izzivov. Želimo si še štiri dodatne pilote in nujno potreben hangar na Brniku. Tako bi bila letala ustrezno zaščitena pred vremenskimi vplivi." Pilotom je čestital tudi minister Sajovic, ki je poudaril, da ima človeško življenje absolutno prednost pred materialnimi dobrinami in zato pilote pozval k preudarnosti in odgovornemu odločanju, zlasti v neidealnih ali tveganih razmerah, kar je temelj varne letalske operativnosti. Piloti so se predstavili v novih letalskih kombinezonih, ki so zasnovani za večje udobje pilotov ter se jasno razlikujejo od vojaških in policijskih kombinezonov. Slovenija z Državno enoto za gašenje iz zraka gradi temelje za varnejšo prihodnost in učinkovitejšo zaščito ljudi, narave in premoženja.
- language
- slv
- published at
- 2025-12-19T10:11:10
- source
- Lokalec.si
- title
- Piloti air tractorjev usposobljeni za gašenje
- url
- https://www.lokalec.si/piloti-air-tractorjev-usposobljeni-za-gasenje/
- article order
- 0
- body
- Minister za obrambo mag. Borut Sajovic in generalni direktor Uprave Republike Slovenije za zaščito in reševanje Leon Behin sta trem pilotom Državne enote za gašenje iz zraka izročila potrdila za uspešno opravljeno usposabljanje za samostojno izvajanje operacij gašenja iz zraka z letali AT-802F. Slovenija je v zadnjih dveh letih dosegla izjemen napredek na področju gašenja požarov iz zraka. Z vzpostavitvijo samostojne enote za gašenje iz zraka in uspešno certifikacijo prvih pilotov je država naredila pomemben korak k večji operativni neodvisnosti, varnosti in dolgoročni odpornosti na naravne nesreče. Novembra so trije slovenski piloti uspešno končali zahtevno usposabljanje in preverjanja znanja ter s tem postali prvi slovenski piloti, certificirani za izvajanje operacij gašenja z letali Air Tractor. Gre za zgodovinski mejnik, saj je Slovenija prvič vzpostavila lastno jedro pilotskega znanja na tem specifičnem in zahtevnem področju. Cilj enote je, da bi flota do konca leta 2026 razpolagala z osmimi usposobljenimi piloti, kar bi zagotovilo stabilno in dolgoročno operativno delovanje. Piloti so usposobljeni za letenje z amfibijsko različico letala Air Tractor, ki omogoča zajem vode tako z letališč kot tudi z vodnih površin, kar bistveno povečuje učinkovitost gašenja. Pomemben preskok predstavlja dejstvo, da se usposabljanje pilotov zdaj izvaja v Sloveniji, v preteklih letih pa se je večinoma izvajalo v tujini s pomočjo tujih pilotov. V zgolj dveh letih je enota prešla pot od začetne faze do samostojnega izvajanja operacij, kar strokovnjaki označujejo kot izjemni uspeh, je povedal Leon Behin in dodal: "Običajno tovrstni procesi trajajo pet let, kar dodatno potrjuje visoko raven zavzetosti, strokovnosti in organizacijske podpore vseh sodelujočih. Kljub velikemu napredku je pred nami še veliko izzivov. Želimo si še štiri dodatne pilote in nujno potreben hangar na Brniku. Tako bi bila letala ustrezno zaščitena pred vremenskimi vplivi." Pilotom je čestital tudi minister Sajovic, ki je poudaril, da ima človeško življenje absolutno prednost pred materialnimi dobrinami in zato pilote pozval k preudarnosti in odgovornemu odločanju, zlasti v neidealnih ali tveganih razmerah, kar je temelj varne letalske operativnosti. Piloti so se predstavili v novih letalskih kombinezonih, ki so zasnovani za večje udobje pilotov ter se jasno razlikujejo od vojaških in policijskih kombinezonov. Slovenija z Državno enoto za gašenje iz zraka gradi temelje za varnejšo prihodnost in učinkovitejšo zaščito ljudi, narave in premoženja. vir in foto: MORS InformacijeE-mail Natisnite
- language
- slv
- published at
- 2025-12-18T13:53:18
- source
- Sierra5
- title
- Piloti air tractorjev usposobljeni za gašenje
- url
- https://sierra5.net/novice-novo/novice/7010-piloti-air-tractorjev-usposobljeni-za-gasenje
- source scope
- analyzed source count
- 8
- omitted articles
- omitted source count
- 0
- total source count
- 8