MedVrsticami

Analiza trditev

claims

• Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.
• Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.
• Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.
• Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.
• Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.
• Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.
• Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.
• V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.
• Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.
• Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.
• Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.
• Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.
• Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

key differences

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Večina citira Novaka, RTV je splošna, osrednji mediji molčijo.

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Večina potrjuje splošen nadzor, Dnevnik le na kritičnih točkah.

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Žurnal24 navaja 124 odredb, ostali viri pa skupno 106.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Večina potrjuje fokus; STA molči, RTV izpušča intervencijske poti.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Večina povzema uradna pojasnila, Domovina pa izpostavlja odpor.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Polovica virov potrjuje ceno prek Novaka, ostali molčijo.

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Viri se razhajajo v potrditvi cene in datuma 2026.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Večina potrjuje Petkove navedbe, STA in SiOL trditev ignorirata.

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Večina potrjuje število, Slovenske novice dvomijo o brezplačnosti.

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Le Dnevnik poroča o podrobnostih vandalizma prek župana.

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Večina potrjuje Novakove navedbe, STA in Delo molčita.

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Le Delo citira ZPS; Lokalec le delno, ostali molčijo.

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Večina potrjuje test, nekateri le prehodno dobo brez kazni.

source analyses

Delo

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Ni omenjeno

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Ni omenjeno

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V ponedeljek 68 in danes 38 odredb, kar skupaj znaša 106.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Da: Bojan Petek je izpostavil, da so se osredotočali prav na te površine.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Da: Jera Grobelnik je pojasnila, da je bil režim uveden na pobudo prebivalcev.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Ni omenjeno

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Da: Članek potrjuje brezplačnost do 30. 6. in nato ceno 60 evrov na leto.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Delno: Bojan Petek navaja, da se kršitve ponavljajo pri istih voznikih.

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Da: Igor Novak je navedel točno to številko za Štepanjsko naselje.

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Ni omenjeno

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Da: Članek citira opozorilo ZPS, da nov sistem zaračunavanja ni pošten.

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Da: Župan je poudaril, da gre za šestmesečno testno obdobje.

Dnevnik

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Da: Igor Novak je izpostavil točno to selitev kombijev.

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Delno: Napovedujejo povečan nadzor na problematičnih območjih.

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V ponedeljek 68 in v torek 38 odredb, kar skupaj znaša 106.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Da: Članek navaja te površine kot primarni fokus redarjev.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Delno: Omenjeno, da se prebivalcem Fužin predlaga podaja pobude.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Da: Potrjeno s strani vodje sektorja parkirišč v članku.

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Delno: Potrjeno, da so brezplačne do konca junija; cena ni navedena.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Da: Petek je opozoril na ista vozila in voznike, ki ponavljajo dejanja.

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Da: Navedena je natančna številka izdanih dovolilnic za to naselje.

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Da: Župan je omenil prebarvan znak in uničen parkomat.

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Da: Novak je izpostavil povečan pritisk na teh dveh lokacijah.

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Ni omenjeno

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Delno: Omenjeno 6-mesečno brezplačno obdobje za nove pobude.

Domovina.je

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Ni omenjeno

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Da: Novak je opozoril, da povečujejo nadzore po celotni Ljubljani.

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V dveh jutrih so napisali skupno 106 odredb za odvoz.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Da: Redarstvo in župan sta izpostavila prav te kritične površine.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Ne: Članek pravi, da so bili stanovalci večinoma proti taki ureditvi.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Da: Novak je potrdil ceno odvoza 200 € in hrambe 10 € na dan.

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Da: Članek navaja brezplačnost do junija in nato ceno 60 evrov.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Da: Petek je izpostavil ponavljajoče se kršitve pri istih vozilih.

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Ni omenjeno

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Ni omenjeno

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Ni omenjeno

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Delno: Omenjeno je prehodno obdobje do junija brez sankcij.

Lokalec.si

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Da: Novak je pojasnil, da so se kombiji preselili na območje Fužin.

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Da: Novak je napovedal povečanje nadzora na celotnem območju občine.

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V ponedeljek 68 in v torek 38 odredb, kar je skupaj 106.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Da: Petek je navedel, da so se osredotočali prav na te kršitve.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Delno: Župan navaja, da so območje vzeli kot testno na pobudo Štepanjcev.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Ni omenjeno

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Da: Novak je potrdil brezplačnost do 30. 6. in nato ceno 60 evrov.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Da: Petek je omenil zaznane ponavljajoče se kršitve istih posameznikov.

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Ni omenjeno

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Da: Novak je potrdil povečan pritisk na teh dveh lokacijah.

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Delno: Članek omenja kritiko ZPS glede cen in nočne tarife.

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Da: Župan je Štepanjsko naselje označil za območje testiranja.

RTV Slovenija

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Delno: Omenjen je splošen pritisk na Fužine, ne pa specifično kombiji.

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Ni omenjeno

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V ponedeljek 68 in v torek 38 odredb, kar je skupaj 106.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Delno: Omenjene zelenice, pločniki in pešci; intervencijske poti niso.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Ni omenjeno

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Da: Novak je pojasnil, da odvoz stane 200 €, hramba pa 10 € na dan.

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Delno: Omenjene so brezplačne dovolilnice, ne pa datum ali cena 60 €.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Da: Petek je izpostavil ponavljajoče se kršitve istih voznikov.

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Da: Novak je navedel točno to številko za Štepanjsko naselje.

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Da: Novak je potrdil povečan pritisk na teh lokacijah.

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Ni omenjeno

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Ni omenjeno

STA

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Ni omenjeno

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Ni omenjeno

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: Bojan Petek je potrdil izdajo več kot sto odredb v dveh dneh.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Ni omenjeno

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Ni omenjeno

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Ni omenjeno

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Ni omenjeno

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Ni omenjeno

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Ni omenjeno

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Ni omenjeno

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Ni omenjeno

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Ni omenjeno

SiOL

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Da: Igor Novak je izrecno omenil selitev kombijev na Fužine.

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Da: Novak je napovedal povečanje nadzora na celotnem območju MOL.

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V ponedeljek 68 in v torek 38 odredb, skupaj 106.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Da: Petek je izpostavil te kršitve kot primarni fokus nadzora.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Da: Župan navaja, da so območje vzeli na pobudo samih Štepanjcev.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Ni omenjeno

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Da: Potrjeno v izjavi Igorja Novaka glede stroškov in rokov.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Ni omenjeno

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Ni omenjeno

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Da: Novak je potrdil povečan pritisk na teh lokacijah v zadnjem tednu.

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Ni omenjeno

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Da: Župan je območje označil kot območje testiranja za šest mesecev.

Slovenske Novice

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Da: Igor Novak je opazil selitev kombijev v Fužine.

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Delno: Župan je dejal, da se mora število avtov zmanjšati povsod.

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V ponedeljek 68, v torek pa 38 odredb, kar skupaj znaša 106.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Da: To so izpostavili tako župan kot predstavniki redarstva in LPT.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Da: Župan je izjavil, da so se režima lotili na pobudo Štepanjcev.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Da: Igor Novak je potrdil te stroške ob odvozu vozila.

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Delno: Brezplačne so do 30. januarja, cena 60 evrov ni omenjena.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Da: Bojan Petek je izpostavil ponavljajoče se kršitve istih voznikov.

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Delno: Število 2074 drži, a ni izrecno navedeno, da so vse brezplačne.

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Da: Novak je potrdil pritožbe o večji zasedenosti na teh območjih.

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Ni omenjeno

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Delno: Župan je občane pozval, naj se reda držijo vsaj pol leta.

Večer

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Da: Novak je izrecno omenil selitev kombijev na območje Fužin.

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Da: Novak je napovedal povečanje nadzora na celotnem območju MOL.

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V ponedeljek 68 in v torek 38 odredb, kar skupaj znaša 106.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Da: Petek je navedel, da so se osredotočali prav na te kršitve.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Da: Župan je pojasnil, da so območje vzeli na pobudo Štepanjcev.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Ni omenjeno

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Da: Potrjeno s strani Novaka za prvo vozilo po 30. juniju.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Ni omenjeno

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Ni omenjeno

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Da: Novak je potrdil povečan pritisk na teh dveh lokacijah.

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Ni omenjeno

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Da: Župan je območje označil kot območje testiranja za šest mesecev.

Žurnal24

Kombiji iz Štepanjskega naselja so se po uvedbi režima preselili na območje Fužin.

Da: Igor Novak je izjavil, da so se kombiji preselili na Fužine.

Mestna občina Ljubljana načrtuje povečan nadzor nad parkiranjem na celotnem območju občine.

Da: Igor Novak je napovedal povečanje nadzora na območju cele Ljubljane.

Mestni redarji so v dveh dneh v Štepanjskem naselju izdali več kot sto odredb za odvoz vozil.

Da: V ponedeljek so izdali 86 odredb, v torek pa 38, kar je skupaj 124.

Nadzor je usmerjen predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh.

Da: Bojan Petek je potrdil, da so se osredotočili na te površine.

Novi parkirni režim v Štepanjskem naselju in na Galjevici je bil uveden na pobudo prebivalcev.

Da: Jera Grobelnik je potrdila, da so bile uvedene na podlagi pobud.

Odvoz vozila s pajkom stane 200 evrov, hramba pa 10 evrov na dan.

Da: Igor Novak je opozoril na te točne zneske stroškov.

Parkirne dovolilnice za stanovalce so brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto.

Delno: Brezplačne so do 30. junija 2026, nato bo cena 60 evrov na leto.

Redarji so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, ki se ne želijo podrejati predpisom.

Da: Bojan Petek je izpostavil ponavljajoče se kršitve istih voznikov.

V Štepanjskem naselju je bilo do zdaj izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic.

Da: Igor Novak je navedel točno to številko za Štepanjsko naselje.

Vandalizem v naselju vključuje prebarvane prometne znake in uničen parkomat.

Ni omenjeno

Zaradi novega režima se je povečal pritisk na parkirišča v Fužinah in na Bilečanski ulici.

Da: Občina je opozorila na povečan pritisk na teh dveh lokacijah.

Zveza potrošnikov Slovenije meni, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten.

Ni omenjeno

Župan Zoran Janković trdi, da gre za šestmesečno testno obdobje novega režima.

Da: Župan je poudaril, da gre za šestmesečno preizkusno obdobje.

Analiza sentimenta

entities

• Bojan Petek
• Mestna občina Ljubljana (MOL)
• Štepanjsko naselje
• Mestno redarstvo
• Igor Novak
• Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)
• Galjevica
• Zoran Janković
• Fužine
• Bilečanska ulica
• Jera Grobelnik
• Inštitut za politike prostora
• Zveza potrošnikov Slovenije
• Prostorož

key differences

Bilečanska ulica

Enotno nevtralno poročanje o težavah s parkiranjem.

Bojan Petek

Vsi viri enotno in nevtralno poročajo o uradnih podatkih.

Fužine

Enotno nevtralno: le kot lokacija nove parkirne problematike.

Galjevica

Vsi viri so nevtralni, razlike so le v poudarku na nadzoru.

Igor Novak

Vsi viri enotno in nevtralno poročajo o uradnih pojasnilih.

Inštitut za politike prostora

Strokovni vir za parkiranje in razvojne projekte.

Jera Grobelnik

Le kot nevtralna govorka za pojasnila v dveh medijih.

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Vsi viri so nevtralni, razlikujejo se le v opisu nalog.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Večina nevtralno o ukrepih, Domovina kritično o polnjenju blagajne.

Mestno redarstvo

Večina poroča nevtralno, Domovina.je pa kritično o kasiranju.

Prostorož

Le Žurnal24 nevtralno navaja strokovno sodelovanje.

Zoran Janković

Večina nevtralno kot govorec, Domovina kritično o šerifovstvu.

Zveza potrošnikov Slovenije

Le Delo in Lokalec.si jo nevtralno navajata kot kritičen glas.

Štepanjsko naselje

Le Domovina izpostavlja pritožbe, ostali le tehnični nadzor.

source analyses

Delo

Bilečanska ulica

Ni omenjeno

Bojan Petek

Nevtralno: Govorec, ki podaja statistične podatke o kršitvah in nadzoru.

Fužine

Ni omenjeno

Galjevica

Nevtralno: Lokacija, kjer velja nov parkirni režim.

Igor Novak

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje delovanje sistema in cilje nadzora.

Inštitut za politike prostora

Ni omenjeno

Jera Grobelnik

Nevtralno: Govorka, ki pojasnjuje postopek uvedbe režima in ankete.

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno kot podjetje, ki upravlja s sektorjem parkirišč.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena kot organizator konference in izvajalec ukrepov.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Omenjeno v vlogi izvajalca nadzora in odvozov vozil.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje ukrepe in napoveduje dialog s prebivalci.

Zveza potrošnikov Slovenije

Nevtralno: Govorec, ki kritizira sistem, a brez meta-vrednotenja avtorja.

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Lokacija dogajanja in novega parkirnega režima.

Dnevnik

Bilečanska ulica

Nevtralno: Omenjena kot lokacija s povečanim pritiskom parkiranja.

Bojan Petek

Nevtralno: Podaja statistične podatke in opozorila kot uradni govorec.

Fužine

Nevtralno: Omenjene kot območje, kamor se je preselil pritisk parkiranja.

Galjevica

Nevtralno: Omenjena zgolj v kontekstu izdajanja parkirnih dovolilnic.

Igor Novak

Nevtralno: Citiran kot vir informacij o odvozih in stanju na terenu.

Inštitut za politike prostora

Ni omenjeno

Jera Grobelnik

Ni omenjeno

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno kot podjetje, ki izvaja odvoze in upravlja parkirišča.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena v vlogi izvajalca nadzora in izdajatelja dovolilnic.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Opisano pri izvajanju dolžnosti nadzora kljub pomanjkanju kadra.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Nevtralno: Citiran kot govorec o izkušnjah in načrtih brez meta-vrednotenja.

Zveza potrošnikov Slovenije

Ni omenjeno

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Prizorišče nadzora in kršitev, omenjeno v informativnem kontekstu.

Domovina.je

Bilečanska ulica

Ni omenjeno

Bojan Petek

Nevtralno: Podaja uradne podatke o nadzoru in kršitvah brez vrednotenja.

Fužine

Ni omenjeno

Galjevica

Ni omenjeno

Igor Novak

Nevtralno: Citiran kot vir informacij o stroških odvoza in nadzoru.

Inštitut za politike prostora

Ni omenjeno

Jera Grobelnik

Ni omenjeno

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno v okviru uradnih izjav o parkirni politiki.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Negativno: Stanovalci jo obtožujejo polnjenja blagajne brez rešitev.

Mestno redarstvo

Negativno: Opisani kot tisti, ki 'srečno' lepijo kazni in kasirajo.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Negativno: Deležen kritik zaradi 'šerifovstva' in neučinkovitih rešitev.

Zveza potrošnikov Slovenije

Ni omenjeno

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Prizorišče dogajanja in vir pritožb stanovalcev.

Lokalec.si

Bilečanska ulica

Nevtralno: Omenjena kot lokacija s povečanim pritiskom parkiranja.

Bojan Petek

Nevtralno: Naveden kot vir informacij in govornik o nadzoru.

Fužine

Nevtralno: Omenjene v kontekstu povečanega pritiska na parkirišča.

Galjevica

Nevtralno: Omenjena kot območje z novim parkirnim režimom.

Igor Novak

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje statistiko odvozov in cilje ukrepov.

Inštitut za politike prostora

Ni omenjeno

Jera Grobelnik

Ni omenjeno

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno kot podjetje, ki sodeluje pri nadzoru parkiranja.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena v kontekstu izvajanja nadzora in parkirne politike.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Informativno omenjeno pri izvajanju svojih nalog nadzora.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Nevtralno: Govorec, ki zagovarja projekt in odgovarja na kritike.

Zveza potrošnikov Slovenije

Nevtralno: Omenjena kot kritična do novih cen, brez meta-vrednotenja.

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Prizorišče nadzora in testiranja novega parkirnega režima.

RTV Slovenija

Bilečanska ulica

Nevtralno: Omenjena kot lokacija povečanega pritiska na parkirišča.

Bojan Petek

Nevtralno: Citiran kot vodja redarstva brez meta-vrednotenja.

Fužine

Nevtralno: Omenjene v kontekstu povečanega pritiska na parkirišča.

Galjevica

Nevtralno: Lokacija uvedbe plačljivega parkiranja.

Igor Novak

Nevtralno: Citiran kot vodja parkirišč brez meta-vrednotenja.

Inštitut za politike prostora

Ni omenjeno

Jera Grobelnik

Ni omenjeno

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno v okviru izvajanja nadzora in izdajanja obvestil.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena kot institucija, ki je uvedla ukrepe.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Omenjeno kot izvajalec nadzora in izdajatelj kazni.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Ni omenjeno

Zveza potrošnikov Slovenije

Ni omenjeno

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Lokacija izvajanja nadzora in novih parkirnih pravil.

STA

Bilečanska ulica

Ni omenjeno

Bojan Petek

Nevtralno: Govorec, ki informativno poroča o delu redarstva.

Fužine

Ni omenjeno

Galjevica

Ni omenjeno

Igor Novak

Ni omenjeno

Inštitut za politike prostora

Ni omenjeno

Jera Grobelnik

Ni omenjeno

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Ni omenjeno

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena le v kontekstu lokacije in novega režima.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Informativno opisano izvajanje nadzora in nalog.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Ni omenjeno

Zveza potrošnikov Slovenije

Ni omenjeno

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Lokacija nadzora in novega parkirnega režima.

SiOL

Bilečanska ulica

Nevtralno: Omenjena kot lokacija s povečanim pritiskom parkiranja.

Bojan Petek

Nevtralno: Govorec, ki podaja statistične podatke o nadzoru.

Fužine

Nevtralno: Omenjene v kontekstu povečanega pritiska na parkirišča.

Galjevica

Nevtralno: Omenjena kot območje z novim parkirnim režimom.

Igor Novak

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje logistiko in cilje parkirne politike.

Inštitut za politike prostora

Ni omenjeno

Jera Grobelnik

Ni omenjeno

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno kot izvajalec nadzora in odvozov vozil.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena kot institucija v okviru redarstva in projektov.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Omenjeno kot organ, ki izvaja nadzor in izdaja odredbe.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje projekt in prevzema odgovornost.

Zveza potrošnikov Slovenije

Ni omenjeno

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Omenjeno kot lokacija nadzora in testnega obdobja.

Slovenske Novice

Bilečanska ulica

Nevtralno: Omenjena kot območje, od koder prihajajo pritožbe zaradi zasedenosti.

Bojan Petek

Nevtralno: Govorec, ki podaja statistiko nadzora in pojasnjuje razloge za akcije.

Fužine

Nevtralno: Omenjene v kontekstu selitve pritiska parkiranja in pritožb stanovalcev.

Galjevica

Nevtralno: Omenjena kot območje uvedbe plačljivega parkiranja in nadzora.

Igor Novak

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje sistem dovolilnic in stroške odvoza vozil.

Inštitut za politike prostora

Nevtralno: Omenjen kot vir anket in rešitev za parkirni režim.

Jera Grobelnik

Ni omenjeno

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno kot podjetje, ki izvaja nadzor v sodelovanju z redarstvom.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena kot institucija, ki izvaja nadzor in izdaja dovolilnice.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Omenjeno kot izvajalec nadzora in akcije izdajanja kazni.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje ukrepe in citira ankete brez meta-vrednotenja.

Zveza potrošnikov Slovenije

Ni omenjeno

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Omenjeno kot lokacija izvajanja novega parkirnega režima in nadzora.

Večer

Bilečanska ulica

Nevtralno: Omenjena kot lokacija s povečanim pritiskom na parkirišča.

Bojan Petek

Nevtralno: Govorec, ki podaja statistične podatke o nadzoru.

Fužine

Nevtralno: Omenjene v kontekstu selitve težav s parkiranjem.

Galjevica

Nevtralno: Omenjena kot območje z novim parkirnim režimom.

Igor Novak

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje logistiko in cilje parkirne politike.

Inštitut za politike prostora

Ni omenjeno

Jera Grobelnik

Ni omenjeno

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno kot izvajalec nadzora in odvoza vozil.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena kot institucija, ki izvaja nadzor in režim.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Omenjeno kot organ, ki izvaja nadzor in izdaja odredbe.

Prostorož

Ni omenjeno

Zoran Janković

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje projekt in prevzema odgovornost.

Zveza potrošnikov Slovenije

Ni omenjeno

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Lokacija nadzora in testnega območja novega režima.

Žurnal24

Bilečanska ulica

Nevtralno: Omenjena kot lokacija povečanega pritiska parkiranja.

Bojan Petek

Nevtralno: Govorec, ki podaja statistiko nadzora in ugotovitve s terena.

Fužine

Nevtralno: Omenjene v kontekstu selitve parkirne problematike.

Galjevica

Nevtralno: Omenjena kot območje s poostrenim nadzorom in brezplačnimi dovolilnicami.

Igor Novak

Nevtralno: Govorec, ki informira o globah in širitvi nadzora.

Inštitut za politike prostora

Nevtralno: Omenjen kot strokovni sodelavec pri razvoju projekta.

Jera Grobelnik

Nevtralno: Govorka, ki pojasnjuje ozadje projekta in sodelovanje s prebivalci.

Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT)

Nevtralno: Omenjeno kot podjetje, ki izvaja nadzor in izdaja obvestila.

Mestna občina Ljubljana (MOL)

Nevtralno: Omenjena kot institucija, ki izvaja ukrepe in prejema pobude.

Mestno redarstvo

Nevtralno: Omenjeno kot organ, ki izvaja nadzor in sankcionira kršitve.

Prostorož

Nevtralno: Omenjen kot strokovni sodelavec pri razvoju projekta.

Zoran Janković

Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje ukrepe in prevzema odgovornost.

Zveza potrošnikov Slovenije

Ni omenjeno

Štepanjsko naselje

Nevtralno: Omenjeno kot testno območje poostrenega nadzora.

Viri

articles

• article order

  3

  body

  z dodatnimi izjavami od 4. odstavka Ljubljana, 20. januarja (STA) - Redarji so v nadzoru na območju Štepanjskega naselja v Ljubljani, kjer od prejšnjega tedna velja novi parkirni režim, v ponedeljek in danes zjutraj izdali več kot sto odredb za odvoz vozil, je navedel Bojan Petek iz mestnega ...

  language

  slv

  published at

  2026-01-20T15:36:44

  source

  STA

  title

  Redarji v Štepanjskem naselju v dveh dneh izdali več kot sto odredb za odvoz vozil (dopolnjeno)

  url

  https://www.sta.si/3511103/

• article order

  3

  body

  Mestna občina Ljubljana (Mol) je prejšnji teden uvedla plačljivo parkiranje tudi v Štepanjskem naselju in na Galjevici. Mestni redarji pa so tamkajšnjim prebivalcem teden dni izdajali zgolj opozorila, od ponedeljka pa lastnike nepravilno parkiranih avtomobilov tudi kaznujejo. Bojan Petek, vodja mestnega redarstva, je na redni novinarski konferenci MOL-a pojasnil, da so mestni redarji skupaj z nadzorniki javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice v ponedeljek in torek opravili nadzor nad nepravilnim parkiranjem, neplačilom parkirnine in pa nad dovolilnicami za parkiranje na območju Štepanjskega naselja. V ponedeljek zjutraj so redarji ugotovili 76 kršitev ter izdali 68 odredb za odvoz vozil. V torek zjutraj pa je bilo ugotovljenih 47 kršitev ter izdanih 38 odredb za odvoz nepravilno parkiranih vozil. "Opozarjali smo na nepravilno parkiranje ter druge kršitve in kljub povečani medijski pozornosti in preventivnemu delovanju ni bilo zaznati bistvenega izboljšanja razmer na terenu. Še naprej namreč prihaja do nepravilnega parkiranja na zelenih površinah, površinah za pešce, območjih za pešce, pločnikih. Pri tem bi tudi izpostavil, da smo pri spremljanju stanja zaznali ponavljajoče se kršitve s strani istih vozil, istih voznikov, kar kaže na to, da nekateri posamezniki enostavno niso pripravljeni se podrejati predpisom," je dejal Petek. Vodja parkirišč pri ljubljanskih parkiriščih in tržnicah Igor Novak je ob tem pojasnil, da je pajek v Štepanjskem naselju v ponedeljek odpeljali 11 avtomobilov, v torek pa osem vozil. S strani Ljubljanskih parkirišč in tržnic je bilo v ponedeljek izdanih 46 obvestil o neplačani parkirnini, v torek pa 26 obvestil. Odvoz vozila s pajkom, kot je pojasnil, znaša 200 evrov, 10 evrov pa vsak dan hrambe vozila. Novak je tudi navedel, da je bilo do zdaj za območje Štepanjsko naselje izdanih 2074 brezplačnih parkirnih dovolilnic, za Galjevico pa 240 brezplačnih dovolilnic. Zaposleni na teh območjih pa bodo prejeli ustrezno število dovolilnic. V zadnjem tednu, kot je povedal Novak, so zaznali povečan pritisk na parkirišča na Bilečanski ulici ter v območju Fužin in prejemajo pritožbe tamkajšnjih stanovalcev, ki do sedaj večjih težav s parkiranjem niso imeli.

  language

  slv

  published at

  2026-01-20T13:03:18

  source

  RTV Slovenija

  title

  Redarski nadzor nad parkiranjem v Štepanjskem naselju, pajki odpeljali 19 vozil

  url

  https://www.rtvslo.si/lokalne-novice/ljubljana/redarski-nadzor-nad-parkiranjem-v-stepanjskem-naselju-pajki-odpeljali-19-vozil/770697

• article order

  7

  body

  Poostreni nadzori novega parkirnega režima: prejšnji teden so kršitelje večinoma opozarjali, zdaj izrekajo globe in odrejajo odvoze vozil. V Štepanjskem naselju in naselju Galjevica, kjer od minulega tedna velja nov parkirni režim, se nadaljujejo poostreni nadzori redarskih služb. V ponedeljek so ugotovili 76 kršitev ter izdali 68 odredb za odvoz vozil. Danes zjutraj je bil v skladu z napovedjo izveden ponovni poostren nadzor, pri katerem so ugotovili 47 kršitev ter izdanili 38 odredb za odvoz nepravilno parkiranih vozil, je na novinarski konferenci MOL potrdil Bojan Petek, vodja Odseka za redarstvo na Mestnem redarstvu MOL. V ponedeljek so z vleko odpeljali 11 vozil, danes še osem. Kot je dejal, je bilo kršitev še več, a so se predvsem osredotočali na nepravilno parkiranje na zelenicah, pločnikih, intervencijskih poteh. Od 12. januarja je namreč v Štepanjskem naselju in naselju Galjevica 2 ob dolenjski železnici parkiranje plačljivo, na ljubljanski občini so od decembra ponudili možnost pridobitve brezplačne parkirne dovolilnice, ta bo veljala do 30. junija, nato pa bo za prvi avtomobil na leto znašala 60 evrov. Župan Zoran Janković je pred mesecem dni prebivalce tega dela Ljubljane pozval, naj to uredijo čim prej. Mnogi prebivalci naselja so, kot so v zadnjih dneh poročali nekateri mediji, razburjeni, vztrajajo, da plačljivo parkiranje ne bo rešilo parkirnega kaosa v naselju. Tudi pri Zvezi potrošnikov Slovenije so opozorili, da nov sistem zaračunavanja parkirnin v Ljubljani ni pošten. Bojan Petek je dejal, da kljub rahlemu izboljšanju današnjega stanja v primerjavi z včerajšnjim stanje ocenjuje kot nezadovoljivo, saj se kršitve ponavljajo pri istih voznikih, zlasti zaradi parkiranja na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh. Tudi če so si prebivalci uredili dovolilnice, parkiranje na nedovoljenih površinah, kot so zelenice in pločniki, ni dopustno. Igor Novak, vodja sektorja parkirišč pri javnem podjetju LPT, je dodal, da sistem parkirnih dovolilnic v Ljubljani deluje že vrsto let, v Štepanjskem naselju pa so prejšnji teden izrekli zgolj opozorila, medtem ko so v zadnjih dveh dneh tudi odpeljali skoraj 20 vozil. Ob tem so včeraj izdali 46 obvestil o neplačani parkirnini in še 26 danes. Poudaril je, da so dovolilnice za stanovalce brezplačne do 30. junija, nato bodo stale 60 evrov na leto za prvo vozilo, in da cilj nadzora ni kaznovanje, temveč red in boljša kakovost bivanja. Po njegovih podatkih so v Štepanjskem naselju izdali že 2074 brezplačnih dovolilnic, na Galjevici pa 240. Jera Grobelnik, vodja Službe za lokalno samoupravo MOL, je pojasnila, da je bil nov režim po več javnih predstavitvah in anketah uveden na pobudo prebivalcev ter da gre za pilotni projekt, v katerem so poleg plačljivega parkiranja zagotovili tudi dodatna mesta in možnost nočnega parkiranja ob trgovinah. Župan je ob tem poudaril, da gre za šestmesečno testno obdobje, po katerem bo - konec junija - slika razmer jasnejša; po njegovih besedah ima okoli 90 odstotkov stanovanj lastna parkirna mesta, ob odpravi dnevnih migracij pa naj bi bilo v Štepanjskem naselju na voljo okoli 25 odstotkov več prostih mest. Ob tem je izpostavil izkušnje iz Kosez in Šiške, kjer so bile spremembe sprva deležne kritik, danes pa pritožb skoraj ni več, ter poudaril, da je cilj ukrepov izboljšanje kakovosti bivanja, zmanjševanje števila avtomobilo. Dodal je, da pravila morajo biti za vse enaka, da parkiranje na zelenicah ostaja nedopustno in da se pa zasebnih parkirišč mestni sistem ne dotika. Zveza potrošnikov Slovenije ima po njegovih besedah pravico do kritike, da pa so v primerjavi z vsemi drugimi zasebnimi parkirišči še vedno zelo poceni. Ob vprašanjih glede nočnih tarif se je na novinarska vprašanja prav tako odzval z besedami, da morajo biti pravila enaka za vse. Prihodnji teden, 29. januarja, je predvideno, da bo osebno na terenu v Štepanjskem naselju, kjer bo na voljo za pogovor s prebivalci. Na začetku januarja je civilna iniciativa Varuhi Plečnikovega izročila opozorila na problematiko v zvezi s Križankami. Srž problema je v sistemskem zanemarjanju in netransparentnem upravljanju Križank, kulturnega spomenika državnega pomena, ki se po njihovem mnenju postopno podreja ozkim, predvsem komercialnim interesom, povezanih s Festivalom Ljubljana. Opozarjajo na odlašanje nujnih vzdrževalnih in konservatorskih posegov, odločanje za zaprtimi vrati ter prizadevanja, da bi kompleks postal pretežno prireditveni oziroma servisni prostor, kar je v nasprotju s Plečnikovo vizijo Križank kot odprtega, javno dostopnega prostora vzgoje, izobraževanja in kulture. Posebej izpostavljajo ogroženost trajne prisotnosti Srednje šole za oblikovanje in fotografijo Ljubljana, ki jo razumejo kot ključen del nesnovne kulturne dediščine, ter svarijo, da bi izguba javnega značaja in vsebinske raznolikosti Križank pomenila dolgoročno kulturno in družbeno škodo. Župan Janković je pojasnil, da bodo o tem razpravljalo prihodnjo sredo, 28. januarja; povabil je vse strani, da bodo soočili stališča.

  language

  slv

  published at

  2026-01-20T12:10:49

  source

  Delo

  title

  V Štepanjskem naselju pajki tudi danes odvažali avtomobile

  url

  https://www.delo.si/lokalno/ljubljana-in-okolica/stepanjsko-naselje-parkirisca-dovolilnice

• article order

  9

  body

  Med povečanim nadzorom v Štepanjskem naselju so bili mestni redarji osredotočeni predvsem na kršitve parkiranja na zelenih površinah, pločnikih, intervencijskih poteh in območjih za pešce. "V ponedeljek smo zabeležili 76 kršitev in dodelili 68 odredb za odvoz vozila. Sicer jih je bilo več, a smo se osredotočili predvsem na prej našteta območja," je navedel Bojan Petek, vodja odseka za redarstvo Mestne občine Ljubljana (MOL). Povečan nadzor so izvedli tudi danes, zaznali so 47 kršitev in izdali 38 odredb za odvoz vozila. "Če primerjamo ponedeljek in torek, je opazno izboljšanje, a ne zadovoljivo, saj je število kršitev še vedno previsoko," je povzel Petek. Pri tem je opozoril, da so opazili tudi ponavljajoče se kršitve, torej ista vozila in voznike, ki ponavljajo kazniva dejanja. "S tem ogrožajo najranljivejše prebivalce." Prebivalce so na nov režim opozarjali že prejšnji teden, k prevzemu dovolilnic pa so jih znova pozvali tudi danes. Spomnimo, da bodo parkirne dovolilnice za Štepanjsko naselje in Galjevico 2 brezplačne do konca junija. Do danes je bilo za Štepanjsko naselje izdanih 2074 brezplačnih dovolilnic, za Galjevico 2 pa 240. Redarji so v ponedeljek izdali 46 obvestil o neplačani parkirnini, v torek pa 26. Na MOL med drugim poudarjajo, da je plačilo parkirnine cenejše kot plačilo kazni ali odvzem vozila. "Včeraj so odpeljali enajst vozil, danes osem. Odvoz vozila znaša 200 evrov, dodatno pa je treba odšteti deset evrov za vsak dan hrambe," je navedel Igor Novak, vodja sektorja parkirišč pri javnem podjetju Ljubljanska parkirišča in tržnice. "Plačanih je bilo deset nočnih parkirnin," je dodal kot zanimivost. Ljubljanski župan Zoran Janković je ponovno izpostavil predhodne izkušnje, zaradi katerih lahko prebivalci Štepanjskega naselja verjamejo, da bo stanje kmalu boljše. "Podobno je bilo v Kosezah in Šiški, kjer zdaj stanje hvalijo, ni nobene pritožbe." Do takrat pa jih spodbuja k temu, naj se "držijo reda". V naselju so se namreč že pojavili različni primeri vandalizma, med drugim so prebarvali znak, ki opozarja na plačljivo parkiranje, uničili naj bi tudi parkomat. "Razmišljamo, da bi uvedli dodatna parkirišča ob cesti, a o tem ne bomo danes," je namignil Zoran Janković. V zadnjem tednu so zaznali tudi povečan pritisk v Bilečanski ulici in na območju Fužin. "Poslabšanje stanja je občutno na Fužinah, kamor so se preselili kombiji iz Štepanjskega naselja," je težavo izpostavil Igor Novak. "Prebivalcem predlagamo, da dajo pobudo za ureditev parkirnega režima, Mestna občina Ljubljana pa jim bo zagotovila parkirne dovolilnice, ki bi bile od predvidoma aprila ali maja za šest mesecev brezplačne," je povzel. Novih parkomatov na novih lokacijah za zdaj ne postavljajo. "Parkomate postavimo tako, da niso predaleč oziroma da so bližje uporabnikom. Za zdaj pa ne postavljamo novih, moramo jih zamenjati," je pojasnil župan. Kljub pomanjkanju kadra pri mestnem redarstvu napovedujejo povečan nadzor na problematičnih območjih.

  language

  slv

  published at

  2026-01-20T13:51:45

  source

  Dnevnik

  title

  Štepanjsko naselje: v enem dnevu več kot 70 kršitev in 68 odredb za odvoz

  url

  https://www.dnevnik.si/novice/ljubljana/stepanjsko-naselje-v-enem-dnevu-vec-kot-70-krsitev-in-68-odredb-za-odvoz-2779783/

• article order

  2

  body

  Gre predvsem za parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh. Kot je na novinarski konferenci ljubljanskega župana Zorana Jankovića pojasnil vodja odseka za redarstvo na Mestnem redarstvu Mestne občine Ljubljana (Mol) Bojan Petek, so mestni redarji v sodelovanju z nadzorniki javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT) v ponedeljek in danes v jutranjih urah opravili nadzor na območju Štepanjskega naselja, in sicer nad nepravilnim parkiranjem, neplačilom parkirnine in nad dovolilnicami za parkiranje. Po njegovih besedah so redarji ukrepali predvsem zaradi kršitev nepravilnega parkiranja na zelenih površinah, pločnikih, intervencijskih poteh, coni za pešce ter drugih neprimernih mestih, zaradi česar je lahko ogroženo, oteženo ali ovirano gibanje pešcev. V ponedeljkovem nadzoru so redarji ugotovili 76 kršitev ter izdali 68 odredb za odvoz vozil, v današnjem pa so ugotovili 47 kršitev in izdali 38 odredb za odvoz vozil, je navedel Petek. Dodal je, da je bilo kršitev še več, a so se osredotočali predvsem na zgoraj naštete. "Primerjava ponedeljkovega in današnjega nadzora sicer kaže na določeno izboljšanje stanja, ki pa je po naši oceni nezadovoljivo, saj je število ugotovljenih kršitev še vedno previsoko," je dejal. Vodja sektorja parkirišč pri javnem podjetju LPT Igor Novak pa je pojasnil, da so s pajkom v ponedeljek odpeljali 11 vozil, danes pa osem. V ponedeljkovem nadzoru so po njegovih navedbah izdali 46 obvestil o neplačani parkirnini, v današnjem pa 26. Veliko avtomobilov je imelo nameščene brezplačne dovolilnice, plačanih pa je bilo deset nočnih parkirnin, je še dejal Novak. Ob tem je napovedal, da z današnjim dnem povečujejo nadzore na celotnem območju občine "z jasnim ciljem, da bodo imeli stanovalci dotičnega območja bolj urejeno parkirno politiko". Stanovalce z območij v Štepanjskem naselju in na Galjevici 2 je še enkrat pozval, da si čim prej uredijo parkirne dovolilnice, ki so brezplačne do 30. junija, nato pa bo strošek dovolilnice za prvi avto 60 evrov na leto. Po njegovih besedah so v zadnjem tednu zaznali povečan pritisk na parkirišča na Bilečanski učici ter na območju Fužin, kjer doslej večjih težav s parkiranjem niso imeli. Kombiji iz Štepanjskega naselja so se preselili na območje Fužin, stanovalci se pogosto pritožujejo nad dnevnimi migranti, ki želijo parkirati brezplačno, je pojasnil. Stanovalcem Fužin po njegovih besedah predlagamo, da podajo pobudo za ureditev parkirnega režima, občina pa jim bo zagotovila parkirne dovolilnice, ki bi bile predvidoma od aprila ali maja za obdobje šestih mesecev brezplačne. "Naš cilj ni kaznovanje, temveč red, pravičnost in boljša kakovost bivanja za stanovalce dotičnih območij," je še poudaril Novak. Župan Zoran Janković je pojasnil, da so območje Štepanjskega naselja, ki ima največji problem s parkiranjem, "na pobudo samih Štepanjcev vzeli kot območje testiranja boljših pogojev", po šestih mesecih pa bodo videli rezultat. Župan je prepričan, da če se držijo tega, da bo izdana ena dovolilnica na eno stanovanje, za kar se po podatkih iz ankete zavzema tudi večina tamkajšnjih prebivalcev, bo dovolj parkirnih mest. Ob tem pa bo po njegovi napovedi nastalo še nekaj novih. Opozoril pa je, da tudi vozila z dovolilnico ne morejo parkirati na zelenici ali pločniku in da bodo ta vozila odpeljali. "Prevzamem nase krivdo za vse to, imajo pravico, da se bodo odločili, kaj bodo naredili s svojim županom, ampak jaz v ta projekt verjamem," je dodal. Od prejšnjega tedna je v Ljubljani parkiranje plačljivo tudi na javnih parkirnih površinah na območju Štepanjskega naselja in naselja Galjevica 2 ob dolenjski železnici.

  language

  slv

  published at

  2026-01-20T12:52:54

  source

  Večer

  title

  V Štepanjskem naselju v nepolnih dveh dneh izdali več kot sto odredb za odvoz vozil, Janković govori o testiranju

  url

  https://vecer.com/slovenija/v-stepanjskem-naselju-v-nepolnih-dveh-dneh-izdali-vec-kot-sto-odredb-za-odvoz-vozil-jankovic-govori-o-testiranju-10403158

• article order

  6

  body

  Ljubljana zaostruje nadzor parkiranja. Ljubljanski župan je poudaril, da dovolilnica ne pomeni dovoljenja za parkiranje kjerkoli. Od minulega ponedeljka je v Ljubljani parkiranje plačljivo tudi na javnih parkirnih površinah na območju Štepanjskega naselja in naselja Galjevica 2 ob dolenjski železnici. Župan Zoran Janković je prejšnji teden napovedal, da bodo redarji do 20. januarja najprej izdajali opozorila, nato pa bodo začeli izdajati kazni. V Štepanjskem naselju se je v ponedeljek res začela obsežnejša akcija nadzora že zgodaj zjutraj, z več odredbami za odvoz vozil, kar je med prebivalci povzročilo precej vznemirjenja, saj se spor glede parkiranja vleče že dlje časa. Mestna občina je sicer napovedovala, da bo nadzor predvsem usmerjen v voznike, ki parkirajo na zelenih površinah, intervencijskih poteh in na pločnikih. Na današnji tiskovni konferenci je Bojan Petek z Mestnega redarstva pojasnil, da so mestni redarji v ponedeljek in danes v sodelovanju z javnim podjetjem Ljubljanska parkirišča in tržnic (LPT) izvajali nadzor prav zaradi nepravilnega parkiranja, dovolilnic in neplačanega parkiranja. Kot je poudaril, so ukrepali predvsem zaradi parkiranja na zelenicah, pločnikih, peš conah in interventnih poteh, kjer je lahko ovirano gibanje in ogrožena varnost. Po njegovih besedah so v ponedeljek ugotovili 76 kršitev in izdali 68 odredb za odvoz, a uspelo jih je odpeljati 11, danes pa 47 kršitev in 38 odredb za odvoz, a odpeljali so jih danes do 11. ure osem. Petek je dejal, da številke kažejo na določeno izboljšanje, a da stanje po oceni redarstva še vedno ni zadovoljivo. Posebej je izpostavil ponavljajoče se kršitve istih vozil in voznikov, kar po njegovem kaže, da se nekateri nočejo podrejati pravilom, s tem pa ogrožajo ranljivejše, predvsem otroke in pešce. Dodatno je na konferenci spregovoril še Igor Novak, vodja sektorja parkirišč pri javnem podjetju Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT). Dejal je, da sistem parkirnih dovolilnic v MOL deluje že vrsto let in da občina izda približno 10.000 dovolilnic. Pojasnil je, da so bili prejšnji teden do prebivalcev še bolj opozorilni, zdaj pa je nadzor strožji. Novak je ob tem spomnil na stroške, ki jih prinese odvoz: ob odvozu vozila se zaračuna 200 evrov, nato pa še 10 evrov za vsak dan hrambe. Poudaril je, da njihov cilj ni kaznovanje, temveč red in "pravično parkiranje za stanovalce". Stanovalce je pozval, naj si uredijo dovolilnice, pri čemer je poudaril, da so za prvi avtomobil do 30. januarja še brezplačne. Po njegovih podatkih je bilo do danes za Štepanjsko naselje izdanih 2074 dovolilnic, za Galjevico pa 204. Opozorili so tudi, da se najde tudi kakšno prosto parkirno mesto, a ljudje kljub temu parkirajo na pločniku ali zelenici. Župan Zoran Janković je poudaril, da so se parkirnega režima lotili prav tam, kjer je največ težav - in to, kot je dejal, tudi na pobudo stanovalcev. "Tisto območje, ki ima največ težav, smo se lotili na pobudo Štepanjcev. Nič od tega ni narejeno na pamet. Inštitut za urejanje prostora je pobiral ankete in so prišli do rešitev, ki smo jih predlagali," je dejal. Občane je pozval, naj se vsaj "pol leta držijo reda, in dodal, da občinska "prijaznost" v času opozoril nikakor ne pomeni, da je parkiranje na intervencijskih poteh ali zelenicah dovoljeno. "Ta prijaznost ne pomeni, da lahko parkiraš na intervencijski poti ... zato bomo pri akciji vztrajali," je bil jasen. Župan je dodal, da bo moral tisti, ki ima več avtomobilov, zanje tudi plačati: "Če imaš tri avtomobile, boš moral tri plačati." Omenil je tudi rezultate anket: po njegovih besedah 72 odstotkov anketiranih meni, da naj bo ena dovolilnica na eno stanovanje. Dejal je, da razmišljajo tudi o dodatnih parkiriščih, vendar o tem "ne danes". Odzval se je tudi na očitke nekaterih, da so jim vozilo odpeljali kljub temu, da so imeli dovolilnico. Poudaril je, da dovolilnica ne pomeni dovoljenja za parkiranje kjerkoli: "Ja, še enkrat mu bodo, če bo avto na zelenici." Dodal je, da so bili po njegovih opažanjih na območju tudi prosti parkirni prostori, a so nekateri kljub temu parkirali na zelenicah. "To je nedopustno," je dejal in poudaril, da se mora število avtomobilov zmanjšati na vseh območjih v Ljubljani. "Pločniki bodo prosti in so namenjeni pešcem," je sklenil. Janković je ob tem dodal še, da se na občino oglašajo tudi stanovalci, ki so po njegovih besedah dobesedno obupani, ker iz soseske včasih sploh ne morejo normalno ven. "Tudi stanovalci kličejo obupani, da ne morejo ven, ker je vse zaparkirano," je dejal in znova poudaril, da je treba število avtomobilov zmanjšati. Za primerjavo je spomnil na obdobje pred skoraj dvema desetletjema, ko je občina uvajala zapiranje mestnega središča za promet in je bilo prav tako veliko nasprotovanja. Takrat se je, kot je dejal, zdelo, da bo nastal kaos, a se je "vse uredilo" in podobno pričakuje tudi pri urejanju parkiranja v soseskah. Mestne službe poudarjajo, da želijo z nadzorom doseči red in varnost, prebivalci pa medtem opozarjajo, da parkirnih mest preprosto ni dovolj in da se zato pritisk seli iz ulice v ulico. Igor Novak iz LPT je povedal, da prejemajo pritožbe s Fužin in z območja Bilečanske, kjer stanovalci opažajo večjo zasedenost parkirišč. To je verjetno povezano s spremenjenim režimom v Štepanjskem naselju, saj naj bi se del vozil preusmeril drugam. Novak je dodal, da stanovalci opozarjajo tudi na tako imenovane dnevne migrante, ki iščejo brezplačno parkiranje, ter da opaža da so se kombiji in Štepanjskega naselja preselili v Fužine. Fužinčane je zato pozval, naj, če želijo, naslovijo pobudo za uvedbo dovolilnic ali drugih ukrepov, saj poudarjajo, da njihov cilj ni kaznovanje, temveč rednejše parkiranje in več prostora za stanovalce.

  language

  slv

  published at

  2026-01-20T11:45:44

  source

  Slovenske Novice

  title

  Redarji v obsežno akcijo po Ljubljani: Janković poudarja, da ne bodo odnehali

  url

  https://slovenskenovice.delo.si/novice/slovenija/redarji-v-obsezno-akcijo-po-ljubljani-jankovic-poudarja-da-ne-bodo-odnehali

• article order

  0

  body

  Redarji so v nadzoru na območju Štepanjskega naselja v Ljubljani, kjer od prejšnjega tedna velja novi parkirni režim, v ponedeljek in danes zjutraj izdali več kot sto odredb za odvoz vozil, je navedel Bojan Petek iz mestnega redarstva. Gre predvsem za parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh. Kot je na novinarski konferenci ljubljanskega župana Zorana Jankovića pojasnil vodja odseka za redarstvo na Mestnem redarstvu Mestne občine Ljubljana (Mol) Bojan Petek, so mestni redarji v sodelovanju z nadzorniki javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT) v ponedeljek in danes v jutranjih urah opravili nadzor na območju Štepanjskega naselja, in sicer nad nepravilnim parkiranjem, neplačilom parkirnine in nad dovolilnicami za parkiranje. Po njegovih besedah so redarji ukrepali predvsem zaradi kršitev nepravilnega parkiranja na zelenih površinah, pločnikih, intervencijskih poteh, coni za pešce ter drugih neprimernih mestih, zaradi česar je lahko ogroženo, oteženo ali ovirano gibanje pešcev. V ponedeljkovem nadzoru so redarji ugotovili 76 kršitev ter izdali 68 odredb za odvoz vozil, v današnjem pa so ugotovili 47 kršitev in izdali 38 odredb za odvoz vozil, je navedel Petek. Dodal je, da je bilo kršitev še več, a so se osredotočali predvsem na zgoraj naštete. "Primerjava ponedeljkovega in današnjega nadzora sicer kaže na določeno izboljšanje stanja, ki pa je po naši oceni nezadovoljivo, saj je število ugotovljenih kršitev še vedno previsoko," je dejal. Štepanjsko naselje in Galjevica 2 Vodja sektorja parkirišč pri javnem podjetju LPT Igor Novak pa je pojasnil, da so s pajkom v pone deljek odpeljali 11 vozil, danes pa osem. V ponedeljkovem nadzoru so po njegovih navedbah izdali 46 obvestil o neplačani parkirnini, v današnjem pa 26. Veliko avtomobilov je imelo nameščene brezplačne dovolilnice, plačanih pa je bilo deset nočnih parkirnin, je še dejal Novak. Ob tem je napovedal, da z današnjim dnem povečujejo nadzore na celotnem območju občine "z jasnim ciljem, da bodo imeli stanovalci dotičnega območja bolj urejeno parkirno politiko". Stanovalce z območij v Štepanjskem naselju in na Galjevici 2 je še enkrat pozval, da si čim prej uredijo parkirne dovolilnice, ki so brezplačne do 30. junija, nato pa bo strošek dovolilnice za prvi avto 60 evrov na leto. Po njegovih besedah so v zadnjem tednu zaznali povečan pritisk na parkirišča na Bilečanski ulici ter na območju Fužin, kjer doslej večjih težav s parkiranjem niso imeli. Kombiji iz Štepanjskega naselja so se preselili na območje Fužin, stanovalci se pogosto pritožujejo nad dnevnimi migranti, ki želijo parkirati brezplačno, je pojasnil. Stanovalcem Fužin po njegovih besedah predlagamo, da podajo pobudo za ureditev parkirnega režima, občina pa jim bo zagotovila parkirne dovolilnice, ki bi bile predvidoma od aprila ali maja za obdobje šestih mesecev brezplačne. "Naš cilj ni kaznovanje, temveč red, pravičnost in boljša kakovost bivanja za stanovalce dotičnih območij," je še poudaril Novak. Polletno testno obdobje Župan Zoran Janković je pojasnil, da so območje Štepanjskega naselja, ki ima največji problem s parkiranjem, "na pobudo samih Štepanjcev vzeli kot območje testiranja boljših pogojev", po šestih mesecih pa bodo videli rezultat. Župan je prepričan, da če se držijo tega, da bo izdana ena dovolilnica na eno stanovanje, za kar se po podatkih iz ankete zavzema tudi večina tamkajšnjih prebivalcev, bo dovolj parkirnih mest. Ob tem pa bo po njegovi napovedi nastalo še nekaj novih. Opozoril pa je, da tudi vozila z dovolilnico ne morejo parkirati na zelenici ali pločniku in da bodo ta vozila odpeljali. "Prevzamem nase krivdo za vse to, imajo pravico, da se bodo odločili, kaj bodo naredili s svojim županom, ampak jaz v ta projekt verjamem," je dodal. Od prejšnjega tedna je v Ljubljani parkiranje plačljivo tudi na javnih parkirnih površinah na območju Štepanjskega naselja in naselja Galjevica 2 ob dolenjski železnici.

  language

  slv

  published at

  2026-01-20T12:54:59

  source

  SiOL

  title

  Redarji v Štepanjskem naselju v dveh dneh izdali več kot sto odredb za odvoz vozil

  url

  https://siol.net/novice/slovenija/redarji-v-stepanjskem-naselju-v-dveh-dneh-izdali-vec-kot-sto-odredb-za-odvoz-vozil-682249

• article order

  1

  body

  V mestni hiši so potrdili, da se z današnjim dnem zaostrujejo ukrepi po vsej prestolnici. Župan Zoran Janković ob tem pravi: "Ne bo umikov." V Ljubljani je prejšnji teden začel veljati nov parkirni režim, smo poročali. Parkiranje se je precej podražilo, v nekaterih soseskah, kjer je bilo doslej brezplačno, pa ga po novem zaračunavajo oziroma si morajo stanovalci priskrbeti dovolilnico. Poleg tega so na nekaterih območjih, recimo v Štepanjskem naselju in v Galjevica 2, napovedali poostren nadzor nad nepravilnim parkiranjem. Redarji so v prvih dneh predvsem opozarjali, v tem tednu pa so začeli tudi dejansko sankcionirati. Na Mestni občini Ljubljana napovedujejo, da je to šele začetek. Vozila odvažajo s pajki Kot je pojasnil Bojan Petek, vodja odseka za redarstvo, so mestni redarji skupaj z nadzorniki javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT) v ponedeljek zjutraj izvedli nadzor nad nepravilnim parkiranjem, neplačilom parkirnine in parkirnimi dovolilnicami v Štepanjskem naselju. Pri tem so se osredotočili predvsem na parkiranje na zelenicah, pločnikih, intervencijskih poteh in drugih površinah, kjer je lahko ovirano gibanje pešcev. V ponedeljek so redarji ugotovili 76 kršitev in izdali 86 odredb za odvoz vozil v Štepanjskem naselju. Pajek jih je dejansko uspel odpeljati le 11. Danes zjutraj so izvedli nov poostren nadzor v Štepanjskem naselju in ugotovili 47 kršitev ter izdali 38 odredb za odvoz. Dejansko so s pajkom odpeljali osem vozil. "Primerjava ponedeljkovega in današnjega nadzora sicer kaže na določeno izboljšanje stanja, ki pa je po naši oceni nezadovoljivo, saj je število ugotovljenih kršitev še vedno previsoko," Petek obžaluje, da kljub temu, da so prebivalce Štepanjskega naselja že predhodno obveščali o nadzorih in opozarjali na nepravilno parkiranje, ni bilo zaznati bistvenega izboljšanja razmer na terenu. Še naprej namreč prihaja do nepravilnega parkiranja na zelenih površinah, površinah za pešce, območjih za pešce in pločnikih. "Izpostavil bi tudi, da smo pri spremljanju stanja zaznali ponavljajoče se kršitve, s strani istih vozil in istih voznikov, kar kaže na to, da se nekateri posamezniki niso pripravljeni podrejati predpisom, s tem pa ogrožajo najranljivejše, otroke, pešce," je še dodal. Vodja sektorja parkirišč pri LPT Igor Novak je dodal, da so v ponedeljkovem nadzoru izdali tudi 46 obvestil o neplačani parkirnini, danes pa 26. "Plačilo parkirnine je bistveno cenejše od globe, še posebej pa cenejše od odvoza, ki znaša 200 evrov, nato pa še 10 evrov za vsak dan hrambe," je opozoril. Vodja službe za lokalno samoupravo Jera Grobelnik je sicer poudarila, da spremembe v Štepanjskem naselju niso bile uvedene samovoljno, temveč na podlagi večletnih pobud stanovalcev. Projekt so nato razvijali skupaj s strokovnjaki (omenila je Inštitut za politike prostora in Prostorož) ter ga predstavljali na dogodkih v naselju, kjer so zbirali mnenja in odgovore v anketah. Dodala je, da bo župan 29. januarja z ekipo na terenu, kjer bodo lahko prebivalci Štepanjskega naselja neposredno nanj naslovili vprašanja in predloge. Dovolilnice so brezplačne Na občini so znova poudarili, da so dovolilnice za stanovalce testnih območij, kjer je poostren nadzor (Štepanjsko naselje in Galjevica 2) brezplačne do 30. junija 2026, nato pa bo cena za prvo vozilo 60 evrov na leto. "Kdorkoli živi v Štepanjskem naselju, bodisi stalno bodisi začasno, lahko brezplačno dvigne dovolilnico," je povedal ljubljanski župan Zoran Janković. Novak je navedel, da je bilo do danes za območje Štepanjskega naselja izdanih 2074 brezplačnih dovolilnic, za Galjevico 2 pa 240. Janković je ob tem posebej poudaril, da parkirna dovolilnica ne daje pravice do parkiranja na nedovoljenih površinah. Po njegovih besedah so se na občini soočili tudi s pritožbami stanovalcev, ki trdijo, da so jim vozilo odpeljali, čeprav so imeli urejeno dovolilnico. A razlog naj bi bil v tem, da je bilo vozilo parkirano na zelenici oziroma na površini, kjer parkiranje ni dovoljeno. Dovolilnica namreč pomeni le, da lahko voznik na določenem območju parkira po ugodnejših pogojih oziroma brez plačila parkirnine (v testnem obdobju), vendar izključno na označenih parkirnih mestih oziroma na površinah, kjer je parkiranje dovoljeno. Ne velja pa za pločnike, intervencijske poti, zelene površine, območja za pešce ali druga mesta, kjer je lahko ovirano gibanje pešcev ali dostop intervencijskih vozil. Zdaj parkirajo na Fužinah Ob tem so na občini opozorili tudi na to, da naj bi v zadnjih dneh, odkar poostreno nadzirajo Štepanjsko naselje, zaznali povečan pritisk na parkirišča drugod po mestu, med drugim na Bilečanski ulici in na območju Fužin. Novak je dejal, da so se "kombiji iz Štepanjskega naselja preselili na Fužine" in da se zdaj stanovalci tam močno pritožujejo nad dnevnimi migranti: "Prejemamo pritožbe tamkajšnjih stanovalcev, ki do sedaj večjih težav s parkiranjem niso imeli." Stanovalce je pozval, naj vložijo pobude za ureditev parkirnega režima, kjer je to potrebno: "Mestna občina Ljubljana jim bo zagotovila parkirne dovolilnice, ki bi bile predvidoma od aprila ali maja 2026 za obdobje šestih mesecev popolnoma brezplačne, če bodo pravočasno oddali pobudo in prejeli soglasje od Mestne občine Ljubljana. S strani Mestne občine Ljubljana bodo prejeli soglasje, a morajo zanj zaprositi na oddelku za gospodarske dejavnosti in promet." Poostren nadzor po vsej Ljubljani Poleg tega je Novak napovedal: "Od danes naprej povečujemo nadzor na območju cele Ljubljane." "Z današnjim dnem povečujemo nadzore na celotnem območju Mestne občine Ljubljana z jasnim ciljem, da bodo imeli stanovalci dotičnega območja bolj urejeno parkirno politiko," je dejal Novak. Župan: "Ne bo umikov" Župan Zoran Janković je dejal, da je Štepanjsko naselje izbrano kot testno območje prav zato, ker ima največ težav s parkiranjem, ter poudaril, da gre za šestmesečno preizkusno obdobje: "Jaz bom preprosto povedal. Predlagam, da se teh šest mesecev držijo reda." Župan poudarja, da bodo z odvozi vztrajali tudi v prihodnje. "To, kar smo naredili, tu bomo vztrajali. Ne bo umikov," je jasen. Na očitke, da se v Štepanjskem naselju skozi dan res morda najde kakšno parkirno mesto, ampak po šesti uri, ko pridejo ljudje domov iz služb, pa se celotno parkirišče napolni, pa župan odgovarja, da zagotovo ni tako in trdi, da so problem dnevni migranti, predvsem s kombiji. Je pa dodal, da bodo tisti, ki imajo tri avtomobile, pač morali tri avtomobile plačati. Povedal je, da 72 odstotkov anketiranih iz Štepanjskega naselja meni, da bi se morala na eno stanovanje dati ena dovolilnica, na tak način pa bi bilo dovolj parkirnih mest, trdi. Povedal je tudi, da so prebivalcem Štepanjskega naselja že večkrat ponudili možnost izgradnje garaže, a pretiranega interesa v preteklosti nikoli ni bilo. "Razmišljamo, da bi zdaj tam ob cesti izgradili dodatno parkirišče, ampak o tem ne bi danes," je še omenil. Poudaril je še, da za ta projekt prevzame popolno odgovornost, saj vanj verjame. "Naša naloga je, da omogočimo bolj kvalitetno življenje tistim, ki tam živijo," je še povedal. Pravi, da so Ljubljančani tradicionalno skeptični nad novostmi, potem pa se navadijo in "sprevidijo", da je to najbolje zanje.

  language

  slv

  published at

  2026-01-20T12:14:41

  source

  Žurnal24

  title

  "Od danes naprej povečujemo nadzor na območju cele Ljubljane"

  url

  https://www.zurnal24.si/slovenija/nadzor-parkiranje-stepanjsko-naselje-zoran-jankovic-453367

• article order

  1

  body

  Redarji so v nadzoru na območju Štepanjskega naselja v Ljubljani, kjer od prejšnjega tedna velja novi parkirni režim, v ponedeljek in torek izdali več kot sto odredb za odvoz vozil, je navedel Bojan Petek iz mestnega redarstva. Gre predvsem za parkiranje na zelenicah, pločnikih in intervencijskih poteh. Kot je na novinarski konferenci ljubljanskega župana Zorana Jankovića pojasnil vodja odseka za redarstvo na Mestnem redarstvu Mestne občine Ljubljana (Mol) Bojan Petek, so mestni redarji v sodelovanju z nadzorniki javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT) v ponedeljek in torek v jutranjih urah opravili nadzor na območju Štepanjskega naselja, in sicer nad nepravilnim parkiranjem, neplačilom parkirnine in nad dovolilnicami za parkiranje. Po njegovih besedah so redarji ukrepali predvsem zaradi kršitev nepravilnega parkiranja na zelenih površinah, pločnikih, intervencijskih poteh, coni za pešce. V ponedeljkovem nadzoru so redarji ugotovili 76 kršitev ter izdali 68 odredb za odvoz vozil, v torkovem pa so ugotovili 47 kršitev in izdali 38 odredb za odvoz vozil, je navedel Petek. Dodal je, da je bilo kršitev še več, a so se osredotočali predvsem na zgoraj naštete. "Primerjava ponedeljkovega in današnjega nadzora sicer kaže na določeno izboljšanje stanja, ki pa je po naši oceni nezadovoljivo, saj je število ugotovljenih kršitev še vedno previsoko," je dejal. Ob tem je omenil, da so zaznali ponavljajoče se kršitve istih voznikov, kar kaže na to, da se "nekateri posamezniki enostavno niso pripravljeni podrejati predpisom in s svojim neodgovornim ravnanjem ogrožajo najranljivejše udeležence". Vodja sektorja parkirišč pri javnem podjetju LPT Igor Novak pa je pojasnil, da so s pajkom v ponedeljek odpeljali 11 vozil, v torek pa osem. V ponedeljkovem nadzoru so po njegovih navedbah izdali 46 obvestil o neplačani parkirnini, v torkovem pa 26. Veliko avtomobilov je imelo nameščene brezplačne dovolilnice, plačanih pa je bilo deset nočnih parkirnin, je še dejal Novak. Ob tem je napovedal, da povečujejo nadzore na celotnem območju občine "z jasnim ciljem, da bodo imeli stanovalci dotičnega območja bolj urejeno parkirno politiko". Stanovalce z območij v Štepanjskem naselju in na Galjevici 2 je še enkrat pozval, da si čim prej uredijo parkirne dovolilnice, ki so brezplačne do 30. junija, nato pa bo strošek dovolilnice za prvi avto 60 evrov na leto. Po njegovih besedah so v zadnjem tednu zaznali povečan pritisk na parkirišča v Bilečanski ulici ter na območju Fužin, kjer doslej večjih težav s parkiranjem niso imeli. Kombiji iz Štepanjskega naselja so se preselili na območje Fužin, stanovalci se pogosto pritožujejo nad dnevnimi migranti, ki želijo parkirati brezplačno, je pojasnil. Stanovalcem Fužin po njegovih besedah predlagamo, da podajo pobudo za ureditev parkirnega režima, občina pa jim bo zagotovila parkirne dovolilnice, ki bi bile predvidoma od aprila ali maja za obdobje šestih mesecev brezplačne. "Naš cilj ni kaznovanje, temveč red, pravičnost in boljša kakovost bivanja za stanovalce dotičnih območij," je še poudaril Novak. Župan Zoran Janković je pojasnil, da so območje Štepanjskega naselja, ki ima največji problem s parkiranjem, "na pobudo samih Štepanjcev vzeli kot območje testiranja boljših pogojev", po šestih mesecih pa bodo videli rezultat. Župan je prepričan, da če se držijo tega, da bo izdana ena dovolilnica na eno stanovanje, za kar se po podatkih iz ankete zavzema tudi večina tamkajšnjih prebivalcev, bo dovolj parkirnih mest. Ob tem pa bo po njegovi napovedi nastalo še nekaj novih. Opozoril pa je, da tudi vozila z dovolilnico ne morejo parkirati na zelenici ali pločniku in da bodo ta vozila odpeljali "Prevzamem nase krivdo za vse to, imajo pravico, da se bodo odločili, kaj bodo naredili s svojim županom, ampak jaz v ta projekt verjamem," je dodal. Med drugim je spomnil tudi na podobne pozitivne izkušnje iz Šiške in Kosez. Od prejšnjega tedna je namreč v Ljubljani parkiranje plačljivo tudi na javnih parkirnih površinah na območju Štepanjskega naselja in naselja Galjevica 2 ob dolenjski železnici. Glede novih cen za parkiranje in uvedbi nočne tarife na nekaterih območjih, do katere je bila kritična tudi Zveza potrošnikov Slovenije, je Janković odvrnil, da so mestna parkirišča v primerjavi z zasebnimi izjemno poceni. V primeru iz Tivolija, kjer mora denimo oseba, ki pride plavat pet minut pred šesto uro, ko se konča nočna tarifa, plačati celoten znesek nočne tarife in nato še parkiranje po ceniku po šesti uri, je Janković odvrnil: "Bo prišla pa pet čez šest." Poudaril je, da pravila veljajo enako za vse. Na kritike Piratov, da je širjenje plačljivih parkirišč v blokovske soseske namenjeno izključno polnjenju mestne blagajne, je Janković odvrnil, da nima kaj odgovarjati in da se ne spomni, da bi Pirati v mestnem svetu v treh letih in pol podprli katerokoli zadevo. "Volilno leto je, borili se bodo, ampak prebivalci Ljubljane bodo pa odločili," je dodal. Na opozorila Pravne mreže za varstvo demokracijo, da sklep o začasni prepovedi spontanih uličnih nastopov z inštrumenti v Ljubljani ni bil veljaven, ker ni bil objavljen v uradnem listu, o čemer danes poroča Dnevnik, pa je Janković pojasnil, da ne gre za splošni, ampak posamični akt, ki ga ni treba objaviti v uradnem listu.

  language

  slv

  published at

  2026-01-21T05:50:16

  source

  Lokalec.si

  title

  Redarji v Štepanjskem naselju v dveh dneh izdali več kot sto odredb za odvoz vozil

  url

  https://www.lokalec.si/redarji-v-stepanjskem-naselju-v-dveh-dneh-izdali-vec-kot-sto-odredb-za-odvoz-vozil/

• article order

  12

  body

  "Popisal so zgleda že pol Štepanjca, ker sem jih srečala že ob 5.15 - čist ufurane in srečne, da lahko nalepkice lepijo po avtih," je prebivalka Štepanjskega naselja obvestila svoje sosede, ki morda niso našli označenega parkirnega prostora. Ker ga niti ni - mnoga parkirišča namreč niso urejena. Redarji niso le popisovali, v dveh jutrih so v Štepanjskem naselju napisali kar 106 odredb za odvoz vozil. Kršitev pri parkiranju so našteli 123. Župan Zoran Janković je napovedal, da bodo vozila odstranjena tudi večkrat, če bo treba. In obljubil, da bo tudi sam pozval redarje, če bo videl vozilo na zelenici. Vse to v zasledovanju cilja bolj kvalitetnega življenja stanovalcev. 12. januarja je v Ljubljani začel veljati nov parkirni režim - med drugim so plačevanje parkiranja uvedli v Štepanjskem naselju, kjer so bili stanovalci večinoma proti taki ureditvi. Medtem ko je župan Zoran Janković poudarjal, da bo na tak način odgnal dnevne migrante in prebivalcem naselja zagotovil parkirne prostore, so mnogi dvomili v to rešitev. In izkazalo se je, da so imeli prav - lokalni prebivalci še zdaj nimajo prostora za parkiranje, s to razliko da sedaj za to plačujejo še kazni. Župan je reklamiral, da so do konca junija na voljo brezplačne dovolilnice, a tudi te niso kaj dosti v pomoč - če ni prostora, ti nobena dovolilnica ne pomaga. "Sistem, ki je zdaj vzpostavljen, je izjemno dober," je ocenil župan. Stanovalci so ves čas opozarjali, da prostora pač ni dovolj. A je župan vztrajal, naj počakajo do takrat, ko bodo začeli pisati kazni. Napovedal je, da se bodo tisti brez dovolilnic takrat gotovo umaknili. Vendar pa kazni sedaj dobivajo tudi tisti, ki dovolilnico imajo. Želi župan pregnati tudi njih? Prebivalci so prepričani, da bi župan še pred svojim kasiranjem moral zagotoviti parkirne prostore. Ne pa da deli dovolilnice za nekaj, kar sploh ne obstaja - s tem, da bodo dovolilnice od junija naprej plačljive. Njihova cena bo znašala 60 evrov (za prvi avtomobil) - kar bo na dan naneslo 100 evrov, če bodo redarji nalepili še kazen. Še precej dražje pa bo, če bo avtomobil odpeljan s pajkom, kar te dni prav tako pridno prakticirajo. In ne pozabimo, parkiranje je po novem plačljivo tudi ponoči. Župan je sicer ves čas poudarjal, da bo z novim režimom preganjal dnevne migrante - vendar pa je teh ob peti uri zjutraj, ko so se pojavili redarji, po vsej verjetnosti bolj malo. "Ojla šerif mojega najlepšega mesta, za postavitev parkirnih tabel in parkomatov je čas in denar, a za ureditev samega parkirišča pa ne? A se ne zdi, da bi moralo potekati v obratnem vrstnem redu? Prvo očistiti parkinge od listja, zemlje in smeti, zarisati črte ter potem kasirati? Če sploh obstaja pravna podlaga za kasiranje. 50 let te parkingi služijo stanovalcem čisto zastonj in nikoli ni bilo izvedeno kasiranje za vsaj neko vzdrževanje le-teh, dobesedno nič niste vložili v parkirišča. Jaz osebno sem pri DSO-ju narisal črte za 24 parkirnih prostorov da se čim več in čim lepše parkira zaradi prostorske stiske, jaz tudi vsako jesen s pihalnikom na grobo očistim 160 boksov v moji okolici, grozno je živeti v zanemarjenem naselju. Za parkinge dobesedno nič ni narejeno. Poglejte se v ogledalo," je Jankoviću sporočil Veljo Rikić, ki meni, da bi župan moral delati v njihovo dobro. "To res ni fer in ni pravično. Od januarja naj bi bila uvedena rešitev z dovolilnicami in prehodno obdobje do junija brez sankcij. Veliko nas je dovolilnice uredilo, pa kljub temu zvečer po eno uro krožimo, ker parkirnih mest preprosto ni dovolj. Avti brez dovolilnic zasedejo označena mesta, mi z dovolilnico pa smo prisiljeni parkirati tam, kjer nimamo več nobene realne izbire ... in potem dobimo kazen. To ni reševanje problema parkiranja, ampak kaznovanje tistih, ki se pravil držimo. Naj se najprej zagotovi dovolj parkirnih mest in dosledno nadzoruje kršitelje brez dovolilnic, ne pa da se kaznuje ljudi, ki nimajo druge možnosti," je zapisala še ena stanovalka. "Nedelja 18. januar 2026, ura 20:15. Vsa parkirišča med Lidlom in Ljubljanico zasedena .... Avtomobili tudi že parkirani na zelenicah in intervencijskih poteh. No, zagovorniki dovolilnic, kje ste zdej? Po uveljavitvi dovolilnic je stanje identično. Zoran Janković, Mestna občina Ljubljana, kje ste zdej vsevedi in veleumneži? Poteza namestitve parkomatov je izključno namenjena samo polnjenju občinske blagajne," je zatrdil stanovalec. "Parmska danes, 10 čez osmo zvečer. Enega parkirnega mesta ni bilo. Štirje avtomobili smo krožili in iskali parking. Mislim, da ob tej uri ni vozačev, ki se pripeljejo v Ljubljano na delo - in ja, imam dovolilnico. Mislim, da bo občina samo dobro služila, mi pa bomo še vedno imeli težave s parkiranjem. Ni mi problem plačat dovolilnico, ampak želim potem, da imam možnost parkirati," je še eno sporočilo v nizu pričanj Facebook skupne Štepanjsko naselje. Bojan Petek iz odseka za redarstvo je na tiskovni konferenci Zorana Jankovića sporočil, da so redarji opravili nadzor. Osredotočili so se na nepravilno parkiranje na zelenih površinah, pločnikih, intervencijskih poteh ipd. V ponedeljek zjutraj so zaznali 76 kršitev in napisali 68 odredb za odvoz vozil. Kršitev je bilo po njegovih besedah sicer več, vendar so se redarji osredotočali na prej omenjene kršitve. V torek zjutraj je bilo 47 kršitev, napisali so 38 odredb za odvoz nepravilno parkiranih vozil. Primerjava kaže na izboljšanje, vendar po Petkovih besedah nezadovoljivo. Kot je dejal, obžalujejo, da kljub opozorilom niso zaznali izboljšanja razmer - še naprej se nepravilno parkira. Petek je izpostavil ponavljajoče se kršitve - opozoril je, da nepravilno parkiranje opažajo pri nekaterih istih vozilih. Vodja parkirišč pri Ljubljanskih parkiriščih in tržnicah Igor Novak je naštel, koliko je bilo izdanih opozoril in koliko avtomobilov je bilo odpeljanih. Opomnil je, da je plačilo parkirnine cenejše od kazni in še cenejše od odvoza avtomobila. Odvoz s pajkom namreč stane 200 evrov, za vsak dan hrambe pa lastnik doda še po 10 evrov. Resnici na ljubo sta odvoz in enotedenska hramba še vedno bolj ugodna, kot če stanovalec ves teden dobiva kazen, ki znaša 40 evrov. Novak je opozoril, da povečujejo nadzore po celotni Ljubljani, da bodo imeli stanovalci bolj urejeno "parkirno politiko". Po njegovih besedah ne gre ne za kaznovanje, ampak za red, pravičnost in boljša kakovost bivanja za stanovalce. Župan je napovedal, da tolerance do nepravilnega parkiranja ne bo - predvsem na zelenicah, pločnikih in na intervencijskih poteh. Vozila bodo odstranjena tudi večkrat, če bo treba.

  language

  slv

  published at

  2026-01-21T07:15:38

  source

  Domovina.je

  title

  Redarji množično pišejo kazni, županu se zdi sistem izjemno dober - Domovina

  url

  https://www.domovina.je/redarji-mnozicno-pisejo-kazni-zupanu-se-zdi-sistem-izjemno-dober

source scope

analyzed source count

10

omitted articles

omitted source count

0

total source count

10