article Policija in AVP začenjata nacionalno akcijo Hitrost s poostrenim nadzorom 10.4.2026
Agencija za varnost prometa (AVP) in Policija sta začeli nacionalno preventivno akcijo Hitrost, ki poteka med 13. in 19. aprilom. Glavni namen akcije je umirjanje hitrosti na slovenskih cestah, saj neprilagojena hitrost ostaja najpogostejši vzrok za prometne nesreče s smrtnim izidom. V okviru akcije bodo policisti po vsej državi izvajali poostren nadzor, osrednji dogodek pa bo evropsko usklajen maraton merjenja hitrosti. Statistični podatki kažejo na resnost problematike, saj je lani zaradi hitrosti umrlo 39 ljudi, v prvih treh mesecih letošnjega leta pa že devet. Strokovnjaki opozarjajo, da tveganje za smrt pešca pri trku strmo narašča s hitrostjo, saj je pri 60 km/h verjetnost smrtnega izida že 95-odstotna. Akcija je načrtovana v pomladnem času, ko toplejše vreme privabi več udeležencev v promet, vključno z motoristi, in ustvarja lažen občutek varnosti, ki spodbuja hitrejšo vožnjo.
6 Spornost
Visoka Nizka
14 trditev
14 trditev
Največje soglasje 100%
Lokacije poostrenih nadzorov hitrosti bodo vnaprej javno objavljene. Najmanj soglasja 78%
Agencija za varnost prometa in policija sta začeli nacionalno preventivno akcijo Hitrost.| Trditev | Ključne razlike | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agencija za varnost prometa in policija sta začeli nacionalno preventivno akcijo Hitrost. | Večina potrjuje oba akterja, nekateri AVP izpustijo. | Da: Obe instituciji sta danes začeli akcijo Hitrost. | Da: Obe instituciji sta začeli akcijo Hitrost. | Ni omenjeno | Da: AVP in policija sta danes začeli akcijo Hitrost. | Da: AVP in policija sta začeli akcijo Hitrost. | Delno: Članek omenja preventivno akcijo policije in AVP. | Da: Članek navaja začetek akcije Hitrost s strani AVP in policije. | Delno: Omenjena je preventivna akcija Hitrost in GPU. | Delno: Članek omenja policijo in začetek akcije, AVP pa ni izrecno navedena. | Delno: Omenjena je akcija Hitrost in policijske aktivnosti. |
| V sredo bo v Sloveniji in večini držav EU potekal maraton merjenja hitrosti. | Večina potrjuje EU kontekst, STA in lokalni viri le Slovenijo. | Delno: V sredo bo potekal poostren nadzor, vendar EU ni omenjena. | Da: Maraton bo v sredo v Sloveniji in skoraj vseh državah EU. | Ni omenjeno | Da: V sredo bo v Sloveniji in skoraj vseh državah EU maraton. | Da: V sredo bo v Sloveniji in skoraj vseh državah EU maraton. | Da: Maraton bo v sredo v skoraj vseh državah EU. | Delno: Omenjen je maraton merjenja hitrosti v Sloveniji za jutri. | Da: V sredo, 15. aprila, bo potekal maraton nadzora hitrosti v EU. | Da: Potrjeno za sredo v Sloveniji in praktično vseh državah EU. | Da: Maraton bo v sredo v Sloveniji in praktično vseh državah EU. |
| Neprilagojena hitrost je bila lani najpogostejši vzrok za prometne nesreče s smrtnim izidom. | Večina potrjuje, nekateri z deleži, lokalni so manj izraziti. | Ni omenjeno | Da: AVP navaja, da je bil to lani najpogostejši vzrok za smrtne nesreče. | Da: Navedeno, da je bila lani vzrok za 42 % smrtnih nesreč. | Da: Lani je bila najpogostejši vzrok za smrtne nesreče. | Da: Lani je bila najpogostejši vzrok za smrtne nesreče. | Da: AVP potrjuje, da je bil to lani najpogostejši vzrok smrti. | Ni omenjeno | Da: Navedena kot eden najpogostejših vzrokov za najhujše posledice. | Da: Navedeno, da je med najpogostejšimi vzroki za najhujše posledice. | Delno: Navedena je kot eden najpogostejših vzrokov za najhujše nesreče. |
| Največ nesreč zaradi neprilagojene hitrosti se zgodi v naseljih. | Večina potrjuje lokacijo, Dnevnik izpostavlja le prekrške. | Ni omenjeno | Da: Največ nesreč lani je bilo na cestah v naselju. | Delno: Policija je lani tam zabeležila največ prekoračitev hitrosti. | Da: Največ nesreč lani je bilo na cestah v naselju. | Da: Največ nesreč lani je bilo na cestah v naselju. | Da: Lani so največ nesreč zabeležili na cestah v naselju. | Da: Besedilo potrjuje, da se največ nesreč zgodi v naseljih. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Lokacije poostrenih nadzorov hitrosti bodo vnaprej javno objavljene. | Večina potrjuje objavo dan prej, nekateri pa to zamolčijo. | Ni omenjeno | Da: Dan pred maratonom bodo lokacije nadzorov objavljene. | Ni omenjeno | Da: Dan pred nadzorom bodo lokacije objavili. | Da: Dan pred maratonom bodo lokacije nadzorov objavljene. | Da: Lokacije bodo objavljene dan pred maratonom. | Da: Policija bo lokacije objavila na svoji spletni strani. | Ni omenjeno | Da: Navedeno je, da bo policija objavila lokacije poostrenih nadzorov. | Da: Policija bo dan prej objavila lokacije nadzorov. |
| V prvih treh mesecih letošnjega leta je zaradi neprilagojene hitrosti umrlo 9 ljudi. | Večina potrjuje 9 žrtev, tabloidi in STA pa podatka ne navajajo. | Ni omenjeno | Da: V prvih treh mesecih je zaradi hitrosti umrlo 9 oseb. | Da: Besedilo potrjuje 9 mrtvih v prvih treh mesecih leta 2024. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Navedeno je, da je v prvih treh mesecih umrlo devet udeležencev. | Da: V prvih treh mesecih letos je 9 oseb izgubilo življenje. | Da: Besedilo potrjuje 9 smrtnih žrtev v prvih treh mesecih letos. | Da: Besedilo potrjuje 9 smrtnih žrtev v prvih treh mesecih. |
| Vozniki osebnih avtomobilov so povzročitelji približno 70 odstotkov nesreč zaradi hitrosti. | Večina potrjuje 5-letno statistiko, lokalni viri molčijo. | Ni omenjeno | Da: Vozniki avtomobilov so povzročili okoli 70 % nesreč v 5 letih. | Da: Podatek za zadnjih pet let potrjuje ta delež. | Da: Vozniki osebnih avtomobilov so povzročili okoli 70 % nesreč. | Da: Vozniki osebnih avtomobilov so povzročili okoli 70 % nesreč. | Da: Podatek velja za zadnjih pet let. | Da: Navedeno je, da so v 5 letih povzročili 70 % nesreč. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Pri hitrosti 50 km/h je tveganje za smrt pešca ob trku približno 80-odstotno. | Večina virov trditev potrjuje, lokalni mediji in STA pa molčijo. | Ni omenjeno | Da: Pri 50 km/h je tveganje za smrt pešca okoli 80 %. | Da: Članek izrecno navaja 80-odstotno tveganje pri tej hitrosti. | Da: Pri 50 km/h je tveganje za smrt pešca okoli 80 %. | Da: Pri 50 km/h je tveganje za smrt pešca okoli 80 %. | Da: Članek navaja 80-odstotno tveganje pri 50 km/h. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Toplejše pomladno vreme ustvarja lažen občutek varnosti in spodbuja višje hitrosti. | Tabloidi in lokalci opozarjajo, osrednji mediji molčijo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Višje temperature ustvarjajo občutek dobrih razmer in višanje hitrosti. | Da: Višje temperature ustvarjajo občutek dobrih razmer in višanje hitrosti. | Da: Policija opozarja na vpliv višjih temperatur na hitrost. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da lepo vreme ustvarja občutek dobrih razmer in višanje hitrosti. | Da: Lepo vreme ustvarja občutek dobrih razmer in višanje hitrosti. |
| Policija je v lanskem letu zabeležila 124.164 kršitev omejitve hitrosti. | Polovica virov potrjuje natančno številko, ostali jo zamolčijo. | Ni omenjeno | Da: Policija je lani zaznala natanko 124.164 kršitev. | Ni omenjeno | Da: Lani je bilo zabeleženih 124.164 kršitev. | Da: Lani so zabeležili 124.164 kršitev omejitve hitrosti. | Da: Navedena je natančna številka za lansko leto. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Znižanje povprečne hitrosti v naselju za 1 km/h pomeni 4 odstotke manj nesreč. | Le Dnevnik navaja podatek AVP, ostali viri ga povsem prezrejo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: AVP opozarja na točno takšno zmanjšanje števila nesreč. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Približno polovica voznikov v raziskavi Esra priznava prehitro vožnjo. | Le Dnevnik potrjuje podatek, ostali viri ga povsem prezrejo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Raziskava Esra je pokazala, da polovica voznikov to priznava. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| V hudi prometni nesreči na Tepanju je umrlo pet oseb. | Le Dnevnik potrjuje nesrečo, ostali viri o njej molčijo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek omenja to nesrečo in število žrtev. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Trk v pešca pri 50 km/h je primerljiv s padcem z višine skoraj desetih metrov. | Le Dnevnik navaja primerjavo, ostali viri je ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Navedena je primerjava s padcem z višine skoraj deset metrov. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
Agencija za varnost prometa in policija sta začeli nacionalno preventivno akcijo Hitrost. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje oba akterja, nekateri AVP izpustijo.
Da: Obe instituciji sta danes začeli akcijo Hitrost.
Da: Obe instituciji sta začeli akcijo Hitrost.
Ni omenjeno
Da: AVP in policija sta danes začeli akcijo Hitrost.
Da: AVP in policija sta začeli akcijo Hitrost.
Delno: Članek omenja preventivno akcijo policije in AVP.
Da: Članek navaja začetek akcije Hitrost s strani AVP in policije.
Delno: Omenjena je preventivna akcija Hitrost in GPU.
Delno: Članek omenja policijo in začetek akcije, AVP pa ni izrecno navedena.
Delno: Omenjena je akcija Hitrost in policijske aktivnosti.
V sredo bo v Sloveniji in večini držav EU potekal maraton merjenja hitrosti. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje EU kontekst, STA in lokalni viri le Slovenijo.
Delno: V sredo bo potekal poostren nadzor, vendar EU ni omenjena.
Da: Maraton bo v sredo v Sloveniji in skoraj vseh državah EU.
Ni omenjeno
Da: V sredo bo v Sloveniji in skoraj vseh državah EU maraton.
Da: V sredo bo v Sloveniji in skoraj vseh državah EU maraton.
Da: Maraton bo v sredo v skoraj vseh državah EU.
Delno: Omenjen je maraton merjenja hitrosti v Sloveniji za jutri.
Da: V sredo, 15. aprila, bo potekal maraton nadzora hitrosti v EU.
Da: Potrjeno za sredo v Sloveniji in praktično vseh državah EU.
Da: Maraton bo v sredo v Sloveniji in praktično vseh državah EU.
Neprilagojena hitrost je bila lani najpogostejši vzrok za prometne nesreče s smrtnim izidom. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje, nekateri z deleži, lokalni so manj izraziti.
Ni omenjeno
Da: AVP navaja, da je bil to lani najpogostejši vzrok za smrtne nesreče.
Da: Navedeno, da je bila lani vzrok za 42 % smrtnih nesreč.
Da: Lani je bila najpogostejši vzrok za smrtne nesreče.
Da: Lani je bila najpogostejši vzrok za smrtne nesreče.
Da: AVP potrjuje, da je bil to lani najpogostejši vzrok smrti.
Ni omenjeno
Da: Navedena kot eden najpogostejših vzrokov za najhujše posledice.
Da: Navedeno, da je med najpogostejšimi vzroki za najhujše posledice.
Delno: Navedena je kot eden najpogostejših vzrokov za najhujše nesreče.
Največ nesreč zaradi neprilagojene hitrosti se zgodi v naseljih. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje lokacijo, Dnevnik izpostavlja le prekrške.
Ni omenjeno
Da: Največ nesreč lani je bilo na cestah v naselju.
Delno: Policija je lani tam zabeležila največ prekoračitev hitrosti.
Da: Največ nesreč lani je bilo na cestah v naselju.
Da: Največ nesreč lani je bilo na cestah v naselju.
Da: Lani so največ nesreč zabeležili na cestah v naselju.
Da: Besedilo potrjuje, da se največ nesreč zgodi v naseljih.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Lokacije poostrenih nadzorov hitrosti bodo vnaprej javno objavljene. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje objavo dan prej, nekateri pa to zamolčijo.
Ni omenjeno
Da: Dan pred maratonom bodo lokacije nadzorov objavljene.
Ni omenjeno
Da: Dan pred nadzorom bodo lokacije objavili.
Da: Dan pred maratonom bodo lokacije nadzorov objavljene.
Da: Lokacije bodo objavljene dan pred maratonom.
Da: Policija bo lokacije objavila na svoji spletni strani.
Ni omenjeno
Da: Navedeno je, da bo policija objavila lokacije poostrenih nadzorov.
Da: Policija bo dan prej objavila lokacije nadzorov.
V prvih treh mesecih letošnjega leta je zaradi neprilagojene hitrosti umrlo 9 ljudi. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje 9 žrtev, tabloidi in STA pa podatka ne navajajo.
Ni omenjeno
Da: V prvih treh mesecih je zaradi hitrosti umrlo 9 oseb.
Da: Besedilo potrjuje 9 mrtvih v prvih treh mesecih leta 2024.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Navedeno je, da je v prvih treh mesecih umrlo devet udeležencev.
Da: V prvih treh mesecih letos je 9 oseb izgubilo življenje.
Da: Besedilo potrjuje 9 smrtnih žrtev v prvih treh mesecih letos.
Da: Besedilo potrjuje 9 smrtnih žrtev v prvih treh mesecih.
Vozniki osebnih avtomobilov so povzročitelji približno 70 odstotkov nesreč zaradi hitrosti. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje 5-letno statistiko, lokalni viri molčijo.
Ni omenjeno
Da: Vozniki avtomobilov so povzročili okoli 70 % nesreč v 5 letih.
Da: Podatek za zadnjih pet let potrjuje ta delež.
Da: Vozniki osebnih avtomobilov so povzročili okoli 70 % nesreč.
Da: Vozniki osebnih avtomobilov so povzročili okoli 70 % nesreč.
Da: Podatek velja za zadnjih pet let.
Da: Navedeno je, da so v 5 letih povzročili 70 % nesreč.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Pri hitrosti 50 km/h je tveganje za smrt pešca ob trku približno 80-odstotno. expand_more
Ključne razlike
Večina virov trditev potrjuje, lokalni mediji in STA pa molčijo.
Ni omenjeno
Da: Pri 50 km/h je tveganje za smrt pešca okoli 80 %.
Da: Članek izrecno navaja 80-odstotno tveganje pri tej hitrosti.
Da: Pri 50 km/h je tveganje za smrt pešca okoli 80 %.
Da: Pri 50 km/h je tveganje za smrt pešca okoli 80 %.
Da: Članek navaja 80-odstotno tveganje pri 50 km/h.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Toplejše pomladno vreme ustvarja lažen občutek varnosti in spodbuja višje hitrosti. expand_more
Ključne razlike
Tabloidi in lokalci opozarjajo, osrednji mediji molčijo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Višje temperature ustvarjajo občutek dobrih razmer in višanje hitrosti.
Da: Višje temperature ustvarjajo občutek dobrih razmer in višanje hitrosti.
Da: Policija opozarja na vpliv višjih temperatur na hitrost.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Članek navaja, da lepo vreme ustvarja občutek dobrih razmer in višanje hitrosti.
Da: Lepo vreme ustvarja občutek dobrih razmer in višanje hitrosti.
Policija je v lanskem letu zabeležila 124.164 kršitev omejitve hitrosti. expand_more
Ključne razlike
Polovica virov potrjuje natančno številko, ostali jo zamolčijo.
Ni omenjeno
Da: Policija je lani zaznala natanko 124.164 kršitev.
Ni omenjeno
Da: Lani je bilo zabeleženih 124.164 kršitev.
Da: Lani so zabeležili 124.164 kršitev omejitve hitrosti.
Da: Navedena je natančna številka za lansko leto.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Znižanje povprečne hitrosti v naselju za 1 km/h pomeni 4 odstotke manj nesreč. expand_more
Ključne razlike
Le Dnevnik navaja podatek AVP, ostali viri ga povsem prezrejo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: AVP opozarja na točno takšno zmanjšanje števila nesreč.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Približno polovica voznikov v raziskavi Esra priznava prehitro vožnjo. expand_more
Ključne razlike
Le Dnevnik potrjuje podatek, ostali viri ga povsem prezrejo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Raziskava Esra je pokazala, da polovica voznikov to priznava.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
V hudi prometni nesreči na Tepanju je umrlo pet oseb. expand_more
Ključne razlike
Le Dnevnik potrjuje nesrečo, ostali viri o njej molčijo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Članek omenja to nesrečo in število žrtev.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Trk v pešca pri 50 km/h je primerljiv s padcem z višine skoraj desetih metrov. expand_more
Ključne razlike
Le Dnevnik navaja primerjavo, ostali viri je ne omenjajo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Navedena je primerjava s padcem z višine skoraj deset metrov.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Visoka pokritost Sporno Soglasje Nizka pokritost
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Konsenz:
Nesoglasje Soglasje
Velikost = pokritost virov
| Entiteta | Ključne razlike | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vozniki osebnih avtomobilov | Krivci za nesreče (večina) vs. naslovniki preventive (lokalni). | Ni omenjeno | Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč. | Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč. | Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč. | Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč (70 %). | Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč. | Negativno: izpostavljeni kot povzročitelji največ nesreč | Nevtralno: Omenjeni kot naslovniki preventivnih opozoril. | Nevtralno: Pozvani k odgovornosti in upoštevanju predpisov. | Nevtralno: Pozvani k odgovornosti in upoštevanju predpisov. |
| Policija | Vsi viri so enotno nevtralni; razlikujejo se le v poudarkih. | Nevtralno: Omenjena kot izvajalka nadzora in akcije. | Nevtralno: Omenjena kot izvajalec nadzora in vir informacij. | Nevtralno: Omenjena le kot vir podatkov o zabeleženih prekoračitvah. | Nevtralno: Omenjena kot izvajalec nadzora in vir preventivnih opozoril. | Nevtralno: Omenjena kot izvajalec nadzora in vir preventivnih opozoril. | Nevtralno: Napoveduje nadzor in poziva k previdnosti brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: informativno omenjena v vlogi izvajalca nadzora | Nevtralno: Informativno omenjena kot izvajalka nadzora. | Nevtralno: Navedena kot vir informacij in izvajalec akcije. | Nevtralno: Informativno opisane načrtovane aktivnosti in nadzor. |
| Slovenija | Vsi viri enotno in nevtralno navajajo le geografski okvir. | Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja akcije po vsej državi. | Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja akcije in statistike. | Nevtralno: Geografski okvir za statistiko prometnih nesreč. | Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija izvajanja maratona merjenja hitrosti. | Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija izvajanja maratona merjenja hitrosti. | Nevtralno: Omenjena posredno preko nacionalnih statistik in cest. | Nevtralno: omenjena le kot lokacija cest in akcije | Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja akcije in statistike. | Nevtralno: Omenjena kot lokacija dogajanja in statistike. | Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja akcije in statistike. |
| Evropska unija | Vsi viri so nevtralni, poudarek je le na nadzoru hitrosti. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega maratona merjenja hitrosti. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega evropskega nadzora hitrosti. | Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega evropskega nadzora hitrosti. | Nevtralno: Omenjena v kontekstu skupnega maratona merjenja hitrosti. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega nadzora hitrosti. | Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega nadzora hitrosti. | Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega maratona nadzora hitrosti. |
| Agencija za varnost prometa (AVP) | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v lokalni (ne)omenjenosti. | Nevtralno: Omenjena kot izvajalka preventivne akcije. | Nevtralno: Omenjena kot soorganizator akcije in vir podatkov. | Nevtralno: Vir statističnih podatkov in opozoril brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Omenjena kot soorganizator akcije in vir statističnih podatkov. | Nevtralno: Omenjena kot soorganizator akcije in vir statističnih podatkov. | Nevtralno: Podaja statistične podatke in preventivna opozorila. | Nevtralno: omenjena kot organizator preventivne akcije | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Pešci | Vsi viri so nevtralni, poudarjajo le fizikalno ranljivost. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjeni le v fizikalnem izračunu tveganja pri trku. | Nevtralno: Omenjeni kot ranljiva skupina v simulacijah trkov. | Nevtralno: Omenjeni le v kontekstu fizikalnih tveganj pri trčenju. | Nevtralno: Omenjeni le kot ranljiva skupina v fizikalnem izračunu trka. | Nevtralno: Omenjeni le kot žrtve v fizikalnem izračunu tveganja. | Nevtralno: posredno omenjeni kot ranljivi udeleženci | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Motoristi | Statistični udeleženci vs. spomladanski kršitelji hitrosti. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjeni kot vozniki enoslednih vozil v statistiki. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Izpostavljeni kot skupina, ki spomladi poveča hitrost. | Nevtralno: Izpostavljeni kot skupina, ki spomladi pogosteje hitri. |
| Saša Jevšnik Kafol | Le redki viri jo nevtralno citirajo kot strokovno govorko. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Citirana kot strokovna govorka brez meta-vrednotenja. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: citirana kot govorka brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Generalna policijska uprava (GPU) | Le Lokalec.si jo nevtralno navaja kot vir statistike. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Navedena kot vir statističnih podatkov. | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Tepanje | Le Dnevnik poroča nevtralno o lokaciji nesreče, drugi molčijo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjeno le kot lokacija hude prometne nesreče. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Raziskava Esra | Le Dnevnik jo nevtralno navaja kot vir podatkov o voznikih. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Navedena kot vir ugotovitev o vedenju voznikov. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Kolesarji | Le Dnevnik jih nevtralno umešča v statistiko nesreč. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjeni kot povzročitelji nesreč v statističnem nizu. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
Vozniki osebnih avtomobilov expand_more
Ključne razlike
Krivci za nesreče (večina) vs. naslovniki preventive (lokalni).
Ni omenjeno
Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč.
Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč.
Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč.
Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč (70 %).
Negativno: Izpostavljeni kot najpogostejši povzročitelji nesreč.
Negativno: izpostavljeni kot povzročitelji največ nesreč
Nevtralno: Omenjeni kot naslovniki preventivnih opozoril.
Nevtralno: Pozvani k odgovornosti in upoštevanju predpisov.
Nevtralno: Pozvani k odgovornosti in upoštevanju predpisov.
Policija expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so enotno nevtralni; razlikujejo se le v poudarkih.
Nevtralno: Omenjena kot izvajalka nadzora in akcije.
Nevtralno: Omenjena kot izvajalec nadzora in vir informacij.
Nevtralno: Omenjena le kot vir podatkov o zabeleženih prekoračitvah.
Nevtralno: Omenjena kot izvajalec nadzora in vir preventivnih opozoril.
Nevtralno: Omenjena kot izvajalec nadzora in vir preventivnih opozoril.
Nevtralno: Napoveduje nadzor in poziva k previdnosti brez meta-vrednotenja.
Nevtralno: informativno omenjena v vlogi izvajalca nadzora
Nevtralno: Informativno omenjena kot izvajalka nadzora.
Nevtralno: Navedena kot vir informacij in izvajalec akcije.
Nevtralno: Informativno opisane načrtovane aktivnosti in nadzor.
Slovenija expand_more
Ključne razlike
Vsi viri enotno in nevtralno navajajo le geografski okvir.
Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja akcije po vsej državi.
Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja akcije in statistike.
Nevtralno: Geografski okvir za statistiko prometnih nesreč.
Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija izvajanja maratona merjenja hitrosti.
Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija izvajanja maratona merjenja hitrosti.
Nevtralno: Omenjena posredno preko nacionalnih statistik in cest.
Nevtralno: omenjena le kot lokacija cest in akcije
Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja akcije in statistike.
Nevtralno: Omenjena kot lokacija dogajanja in statistike.
Nevtralno: Omenjena kot lokacija izvajanja akcije in statistike.
Evropska unija expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni, poudarek je le na nadzoru hitrosti.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega maratona merjenja hitrosti.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega evropskega nadzora hitrosti.
Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega evropskega nadzora hitrosti.
Nevtralno: Omenjena v kontekstu skupnega maratona merjenja hitrosti.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega nadzora hitrosti.
Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega nadzora hitrosti.
Nevtralno: Omenjena v kontekstu usklajenega maratona nadzora hitrosti.
Agencija za varnost prometa (AVP) expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v lokalni (ne)omenjenosti.
Nevtralno: Omenjena kot izvajalka preventivne akcije.
Nevtralno: Omenjena kot soorganizator akcije in vir podatkov.
Nevtralno: Vir statističnih podatkov in opozoril brez meta-vrednotenja.
Nevtralno: Omenjena kot soorganizator akcije in vir statističnih podatkov.
Nevtralno: Omenjena kot soorganizator akcije in vir statističnih podatkov.
Nevtralno: Podaja statistične podatke in preventivna opozorila.
Nevtralno: omenjena kot organizator preventivne akcije
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Pešci expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni, poudarjajo le fizikalno ranljivost.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjeni le v fizikalnem izračunu tveganja pri trku.
Nevtralno: Omenjeni kot ranljiva skupina v simulacijah trkov.
Nevtralno: Omenjeni le v kontekstu fizikalnih tveganj pri trčenju.
Nevtralno: Omenjeni le kot ranljiva skupina v fizikalnem izračunu trka.
Nevtralno: Omenjeni le kot žrtve v fizikalnem izračunu tveganja.
Nevtralno: posredno omenjeni kot ranljivi udeleženci
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Motoristi expand_more
Ključne razlike
Statistični udeleženci vs. spomladanski kršitelji hitrosti.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjeni kot vozniki enoslednih vozil v statistiki.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Izpostavljeni kot skupina, ki spomladi poveča hitrost.
Nevtralno: Izpostavljeni kot skupina, ki spomladi pogosteje hitri.
Saša Jevšnik Kafol expand_more
Ključne razlike
Le redki viri jo nevtralno citirajo kot strokovno govorko.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Citirana kot strokovna govorka brez meta-vrednotenja.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: citirana kot govorka brez meta-vrednotenja
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Generalna policijska uprava (GPU) expand_more
Ključne razlike
Le Lokalec.si jo nevtralno navaja kot vir statistike.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Navedena kot vir statističnih podatkov.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Tepanje expand_more
Ključne razlike
Le Dnevnik poroča nevtralno o lokaciji nesreče, drugi molčijo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjeno le kot lokacija hude prometne nesreče.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Raziskava Esra expand_more
Ključne razlike
Le Dnevnik jo nevtralno navaja kot vir podatkov o voznikih.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Navedena kot vir ugotovitev o vedenju voznikov.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Kolesarji expand_more
Ključne razlike
Le Dnevnik jih nevtralno umešča v statistiko nesreč.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjeni kot povzročitelji nesreč v statističnem nizu.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Analiziranih 10 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo vse prikazane vire.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| Začenja se nacionalna preventivna akcija Hitrost | ||
| Policisti do nedelje poostreno nadzorujejo hitrost. Do aprila na cestah umrlo 9 ljudi. | ||
| Zaradi hitrosti na slovenskih cestah v zadnjih letih 78 mrtvih | ||
| Pozor, vozniki! Policija začenja poostren nadzor hitrosti | ||
| Vozniki, pozor: Policisti bodo te dni poostreno prežali na vas | ||
| Policija s poostrenim nadzorom, najbolj aktivni bodo v sredo | ||
| Policisti jutri merijo hitrost | ||
| Policisti te dni v poostren nadzor | ||
| Začenja se tedenska preventivna akcija Hitrost, namenjena umirjanju hitrosti na naših cestah | ||
| Do prihodnje nedelje poostren nadzor hitrosti |
STA
Začenja se nacionalna preventivna akcija Hitrost
RTV Slovenija
Policisti do nedelje poostreno nadzorujejo hitrost. Do aprila na cestah umrlo 9 ljudi.
Dnevnik
Zaradi hitrosti na slovenskih cestah v zadnjih letih 78 mrtvih
Slovenske Novice
Pozor, vozniki! Policija začenja poostren nadzor hitrosti
Žurnal24
Vozniki, pozor: Policisti bodo te dni poostreno prežali na vas
Svet24
Policija s poostrenim nadzorom, najbolj aktivni bodo v sredo
Gorenjski Glas
Policisti jutri merijo hitrost
Lokalec.si
Policisti te dni v poostren nadzor
ljnovice.si
Začenja se tedenska preventivna akcija Hitrost, namenjena umirjanju hitrosti na naših cestah
Celje.info
Do prihodnje nedelje poostren nadzor hitrosti