article LPP in župan Janković po tragični nesreči avtobusa izrekli sožalje družini 19.5.2026
Direktor Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) Rok Vihar in ljubljanski župan Zoran Janković sta na novinarski konferenci izrazila globoko sožalje družini in sošolcem dijakinje, ki je umrla v prometni nesreči na Kopitarjevi ulici. V nesreči je bil udeležen avtobus linije 20, ki je pri zavijanju desno trčil v mladoletno peško. Vodstvo podjetja je poudarilo, da gre za neizmerno človeško tragedijo, ki je močno pretresla vse vpletene, vključno z zaposlenimi na LPP. Interna preiskava LPP je pokazala, da voznik ni kršil predpisov; vozil je s hitrostjo 23 km/h, kar je pod omejitvijo, in pred dogodkom upošteval vse zakonsko določene počitke. Podjetje je zavrnilo očitke o preobremenjenosti voznikov in sistemskih napakah, hkrati pa zagotovilo, da vozniku in njegovi družini nudijo vso potrebno psihološko pomoč. Policijska preiskava o natančnih vzrokih nesreče še vedno poteka.
20 Spornost
Visoka Nizka
12 trditev
12 trditev
Največje soglasje 100%
Voznik avtobusa je v času nesreče vozil s hitrostjo 23 kilometrov na uro. Najmanj soglasja 67%
Voznik je pri zeleni luči zavijal desno in spregledal peško, ki je prav tako imela zeleno luč.| Trditev | Ključne razlike | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avtobus ni odstopal od voznega reda, zato voznik ni hitel zaradi zamude. | Večina potrjuje red, STA in N1 molčita, RTV ne omenja hitenja. | Ni omenjeno | Delno: Navedeno je, da ni odstopal od voznega reda; hitenje ni izrecno. | Delno: Navedeno je, da ni odstopal od voznega reda. | Ni omenjeno | Da: Avtobus ni odstopal od reda, voznik ni nadomeščal zamude. | Da: Navedeno je, da avtobus ni odstopal od voznega reda. | Da: Vihar je potrdil, da avtobus ni odstopal od voznega reda. | Da: Vihar je pojasnil, da ni bilo odstopanja od voznega reda. |
| Avtobus v času nesreče ni bil preobremenjen, saj je bilo na njem 71 od 150 potnikov. | Večina potrjuje podatke, STA molči, N1 poudarja le naslov. | Ni omenjeno | Da: Navedeno je število 71 potnikov od 150 in da ni bil preobremenjen. | Da: Navedeno je, da je bilo 71 potnikov od zmogljivosti 150. | Delno: Naslov navaja, da avtobus ni bil prepoln. | Da: Na avtobusu je bilo 71 ljudi, kapaciteta pa je 150. | Da: Navedeno je, da je bilo na avtobusu 71 od 150 potnikov. | Da: Navedeno je bilo 71 potnikov od zmogljivosti 150. | Da: Navedeno je bilo 71 potnikov pri kapaciteti 150. |
| Vodstvo LPP zavrača očitke o preobremenjenosti voznikov in navaja nizko fluktuacijo kadra. | Le Delo potrjuje oba argumenta; drugi viri so pomanjkljivi. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Vihar in Cunder sta očitke zavrnila z navedbo majhne fluktuacije. | Ni omenjeno | Delno: Predsednik sindikata LPP je ovrgel očitke o preobremenjenosti. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Delno: Vihar zavrača preobremenjenost, fluktuacija pa ni omenjena. |
| Voznik je pri zeleni luči zavijal desno in spregledal peško, ki je prav tako imela zeleno luč. | Le Svet24 potrjuje podrobnosti, drugi le omenijo tragedijo. | Delno: Članek omenja tragično nesrečo s smrtjo mlade peške. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Delno: Omenjena je tragedija, v kateri je življenje izgubilo dekle. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje, da sta oba imela zeleno luč in jo je spregledal. |
| Sindikat voznikov avtobusov Slovenije trdi, da sistem potiska voznike na rob zmogljivosti. | Le Delo citira sindikat, Svet24 povzema, ostali molčijo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek citira pismo sindikata o potiskanju na rob zmogljivosti. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Delno: Omenjene so javne informacije o domnevni preobremenjenosti. |
| LPP je v zadnjem obdobju uspešno prebrodil kadrovsko stisko in povečal število voznikov. | Le Delo potrjuje navedbo, ostali viri o tem ne poročajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Vihar je navedel, da so stisko prebrodili in povečali število. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Not Mentioned | Ni omenjeno | Not Mentioned |
| Voznik avtobusa je v času nesreče vozil s hitrostjo 23 kilometrov na uro. | STA molči, ostali potrjujejo hitrost prek vodstva LPP. | Ni omenjeno | Da: Vihar je navedel hitrost 23 km/h po Poljanski cesti. | Da: Vihar je navedel, da je voznik vozil s hitrostjo 23 km/h. | Da: Podatki kažejo hitrost 23 km/h pred nesrečo. | Da: Podatki sledenja kažejo hitrost 23 km/h v trenutku nesreče. | Da: Vihar je navedel, da je voznik vozil s hitrostjo 23 km/h. | Da: Vihar je navedel, da je voznik vozil s hitrostjo 23 km/h. | Da: Direktor LPP je potrdil hitrost 23 km/h po Poljanski cesti. |
| Voznik je pred nesrečo upošteval vse zakonsko predpisane odmore in počitek. | Večina potrjuje prek Viharja, Svet24 doda detajle, STA molči. | Ni omenjeno | Da: Vihar je navedel, da je voznik upošteval vse odmore in počitek. | Da: Vihar je navedel, da je voznik upošteval vse odmore in počitek. | Da: Voznik je upošteval zakonodajo glede odmorov in počitkov. | Da: Podatki kažejo na delo v skladu z zakonodajo o počitkih. | Da: Vihar je navedel, da je voznik upošteval vse odmore in počitek. | Da: Vihar je navedel, da je voznik upošteval vse odmore in počitek. | Da: Dan prej je bil prost, na dan nesreče pa je imel dovolj odmorov. |
| LPP v celoti sodeluje s policijo pri ugotavljanju vseh okoliščin nesreče. | Večina potrjuje Viharjevo izjavo, STA in N1 pa molčita. | Ni omenjeno | Da: Vihar je potrdil, da v LPP-ju v celoti sodelujejo s policijo. | Da: Vihar je potrdil, da v LPP v celoti sodelujejo s policijo. | Ni omenjeno | Da: Direktor Vihar je potrdil polno sodelovanje s policijo. | Da: Vihar je potrdil, da v LPP v celoti sodelujejo s policijo. | Da: Vihar je potrdil, da v LPP v celoti sodelujejo s policijo. | Da: Direktor je izjavil, da sodelujejo s policijo pri preiskavi. |
| Voznik je bil v času dogodka popolnoma trezen in ni bil pod vplivom substanc. | Polovica virov navaja županovo potrditev, ostali molčijo. | Ni omenjeno | Da: Župan je potrdil, da je bil voznik trezen in brez substanc. | Da: Župan je potrdil, da je bil voznik trezen in brez substanc. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Župan je dodal, da je bil voznik popolnoma trezen. | Da: Župan je potrdil, da je bil voznik trezen in brez substanc. | Ni omenjeno |
| Vozniku in njegovi družini je bila po dogodku ponujena psihološka pomoč. | Polovica virov potrjuje pomoč prek Viharja, ostali molčijo. | Ni omenjeno | Da: Vihar je pojasnil, da je bila pomoč ponujena vozniku in družini. | Da: Vihar je pojasnil, da je bila pomoč ponujena vozniku in družini. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Vihar je pojasnil, da je bila pomoč ponujena njemu in družini. | Da: Vihar je pojasnil, da je bila pomoč ponujena njemu in družini. | Ni omenjeno |
| Voznik je pred nesrečo pravilno ustavil pri rdeči luči na semaforju. | Le Dnevnik in Svet24 potrjujeta ustavitev, ostali molčijo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Pred nesrečo se je ustavil pri rdeči luči pred križiščem. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: V besedilu je navedeno, da je ob semaforju pri rdeči luči ustavil. |
| LPP je v zadnjem obdobju uspešno prebrodil kadrovsko stisko in povečal štoNumber voznikov. | Vsi analizirani viri trditev v celoti prezrejo. | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Ni omenjeno | Not Mentioned | Not Mentioned |
| LPP je v zadnjem obdobju uspešno prebrodil kadrovsko stisko in povečal štene voznikov. | Vsi viri trditev popolnoma prezrejo in je ne omenjajo. | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Ni omenjeno |
Avtobus ni odstopal od voznega reda, zato voznik ni hitel zaradi zamude. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje red, STA in N1 molčita, RTV ne omenja hitenja.
Ni omenjeno
Delno: Navedeno je, da ni odstopal od voznega reda; hitenje ni izrecno.
Delno: Navedeno je, da ni odstopal od voznega reda.
Ni omenjeno
Da: Avtobus ni odstopal od reda, voznik ni nadomeščal zamude.
Da: Navedeno je, da avtobus ni odstopal od voznega reda.
Da: Vihar je potrdil, da avtobus ni odstopal od voznega reda.
Da: Vihar je pojasnil, da ni bilo odstopanja od voznega reda.
Avtobus v času nesreče ni bil preobremenjen, saj je bilo na njem 71 od 150 potnikov. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje podatke, STA molči, N1 poudarja le naslov.
Ni omenjeno
Da: Navedeno je število 71 potnikov od 150 in da ni bil preobremenjen.
Da: Navedeno je, da je bilo 71 potnikov od zmogljivosti 150.
Delno: Naslov navaja, da avtobus ni bil prepoln.
Da: Na avtobusu je bilo 71 ljudi, kapaciteta pa je 150.
Da: Navedeno je, da je bilo na avtobusu 71 od 150 potnikov.
Da: Navedeno je bilo 71 potnikov od zmogljivosti 150.
Da: Navedeno je bilo 71 potnikov pri kapaciteti 150.
Vodstvo LPP zavrača očitke o preobremenjenosti voznikov in navaja nizko fluktuacijo kadra. expand_more
Ključne razlike
Le Delo potrjuje oba argumenta; drugi viri so pomanjkljivi.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Vihar in Cunder sta očitke zavrnila z navedbo majhne fluktuacije.
Ni omenjeno
Delno: Predsednik sindikata LPP je ovrgel očitke o preobremenjenosti.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Delno: Vihar zavrača preobremenjenost, fluktuacija pa ni omenjena.
Voznik je pri zeleni luči zavijal desno in spregledal peško, ki je prav tako imela zeleno luč. expand_more
Ključne razlike
Le Svet24 potrjuje podrobnosti, drugi le omenijo tragedijo.
Delno: Članek omenja tragično nesrečo s smrtjo mlade peške.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Delno: Omenjena je tragedija, v kateri je življenje izgubilo dekle.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Članek potrjuje, da sta oba imela zeleno luč in jo je spregledal.
Sindikat voznikov avtobusov Slovenije trdi, da sistem potiska voznike na rob zmogljivosti. expand_more
Ključne razlike
Le Delo citira sindikat, Svet24 povzema, ostali molčijo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Članek citira pismo sindikata o potiskanju na rob zmogljivosti.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Delno: Omenjene so javne informacije o domnevni preobremenjenosti.
LPP je v zadnjem obdobju uspešno prebrodil kadrovsko stisko in povečal število voznikov. expand_more
Ključne razlike
Le Delo potrjuje navedbo, ostali viri o tem ne poročajo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Vihar je navedel, da so stisko prebrodili in povečali število.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Not Mentioned
Ni omenjeno
Not Mentioned
Voznik avtobusa je v času nesreče vozil s hitrostjo 23 kilometrov na uro. expand_more
Ključne razlike
STA molči, ostali potrjujejo hitrost prek vodstva LPP.
Ni omenjeno
Da: Vihar je navedel hitrost 23 km/h po Poljanski cesti.
Da: Vihar je navedel, da je voznik vozil s hitrostjo 23 km/h.
Da: Podatki kažejo hitrost 23 km/h pred nesrečo.
Da: Podatki sledenja kažejo hitrost 23 km/h v trenutku nesreče.
Da: Vihar je navedel, da je voznik vozil s hitrostjo 23 km/h.
Da: Vihar je navedel, da je voznik vozil s hitrostjo 23 km/h.
Da: Direktor LPP je potrdil hitrost 23 km/h po Poljanski cesti.
Voznik je pred nesrečo upošteval vse zakonsko predpisane odmore in počitek. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje prek Viharja, Svet24 doda detajle, STA molči.
Ni omenjeno
Da: Vihar je navedel, da je voznik upošteval vse odmore in počitek.
Da: Vihar je navedel, da je voznik upošteval vse odmore in počitek.
Da: Voznik je upošteval zakonodajo glede odmorov in počitkov.
Da: Podatki kažejo na delo v skladu z zakonodajo o počitkih.
Da: Vihar je navedel, da je voznik upošteval vse odmore in počitek.
Da: Vihar je navedel, da je voznik upošteval vse odmore in počitek.
Da: Dan prej je bil prost, na dan nesreče pa je imel dovolj odmorov.
LPP v celoti sodeluje s policijo pri ugotavljanju vseh okoliščin nesreče. expand_more
Ključne razlike
Večina potrjuje Viharjevo izjavo, STA in N1 pa molčita.
Ni omenjeno
Da: Vihar je potrdil, da v LPP-ju v celoti sodelujejo s policijo.
Da: Vihar je potrdil, da v LPP v celoti sodelujejo s policijo.
Ni omenjeno
Da: Direktor Vihar je potrdil polno sodelovanje s policijo.
Da: Vihar je potrdil, da v LPP v celoti sodelujejo s policijo.
Da: Vihar je potrdil, da v LPP v celoti sodelujejo s policijo.
Da: Direktor je izjavil, da sodelujejo s policijo pri preiskavi.
Voznik je bil v času dogodka popolnoma trezen in ni bil pod vplivom substanc. expand_more
Ključne razlike
Polovica virov navaja županovo potrditev, ostali molčijo.
Ni omenjeno
Da: Župan je potrdil, da je bil voznik trezen in brez substanc.
Da: Župan je potrdil, da je bil voznik trezen in brez substanc.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Župan je dodal, da je bil voznik popolnoma trezen.
Da: Župan je potrdil, da je bil voznik trezen in brez substanc.
Ni omenjeno
Vozniku in njegovi družini je bila po dogodku ponujena psihološka pomoč. expand_more
Ključne razlike
Polovica virov potrjuje pomoč prek Viharja, ostali molčijo.
Ni omenjeno
Da: Vihar je pojasnil, da je bila pomoč ponujena vozniku in družini.
Da: Vihar je pojasnil, da je bila pomoč ponujena vozniku in družini.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Vihar je pojasnil, da je bila pomoč ponujena njemu in družini.
Da: Vihar je pojasnil, da je bila pomoč ponujena njemu in družini.
Ni omenjeno
Voznik je pred nesrečo pravilno ustavil pri rdeči luči na semaforju. expand_more
Ključne razlike
Le Dnevnik in Svet24 potrjujeta ustavitev, ostali molčijo.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: Pred nesrečo se je ustavil pri rdeči luči pred križiščem.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Da: V besedilu je navedeno, da je ob semaforju pri rdeči luči ustavil.
LPP je v zadnjem obdobju uspešno prebrodil kadrovsko stisko in povečal štoNumber voznikov. expand_more
Ključne razlike
Vsi analizirani viri trditev v celoti prezrejo.
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Ni omenjeno
Not Mentioned
Not Mentioned
LPP je v zadnjem obdobju uspešno prebrodil kadrovsko stisko in povečal štene voznikov. expand_more
Ključne razlike
Vsi viri trditev popolnoma prezrejo in je ne omenjajo.
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Not Mentioned
Ni omenjeno
Visoka pokritost Sporno Soglasje Nizka pokritost
Vroče teme
Potrjeno
Nejasno
Tiho soglasje
Konsenz:
Nesoglasje Soglasje
Velikost = pokritost virov
| Entiteta | Ključne razlike | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok Vihar | Vsi viri enotno nevtralno povzemajo uradne izjave in sožalje. | Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje in poziva k spoštljivosti. | Nevtralno: Govorec, ki podaja dejstva in izraža sožalje. | Nevtralno: Govorec, ki podaja dejstva in sožalje brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Naveden kot govorec, ki podaja dejstva in poziva k spoštovanju. | Nevtralno: Nastopa kot govorec, ki podaja izsledke interne preiskave. | Nevtralno: Govorec, ki podaja dejstva in sožalje brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Govorec, ki podaja dejstva in sožalje brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: Nastopa kot govorec, ki podaja pojasnila in sožalje. |
| Ljubljanski potniški promet (LPP) | Vsi so nevtralni; N1 izpostavlja odmore, Žurnal24 pa pomoč. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu pretresenosti vodstva ob nesreči. | Nevtralno: Omenjen kot udeleženec v nesreči in vir informacij. | Nevtralno: Omenjen kot udeleženec v nesreči in delodajalec. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu hitrosti avtobusa in spoštovanja odmorov. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu interne preiskave in sodelovanja. | Nevtralno: Omenjen kot udeleženec v nesreči in subjekt preiskave. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu nesreče in nudenja pomoči vozniku. | Nevtralno: Omenjen v kontekstu pretresenosti in podajanja dejstev. |
| Policija | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)omenjanju. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v kontekstu sodelovanja pri preiskavi. | Nevtralno: Omenjena le kot organ, s katerim LPP sodeluje v preiskavi. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena zgolj kot organ, s katerim LPP sodeluje. | Nevtralno: Omenjena v kontekstu sodelovanja pri preiskavi. | Nevtralno: Omenjena le kot organ, s katerim LPP sodeluje v preiskavi. | Nevtralno: Omenjena le kot organ, s katerim podjetje sodeluje. |
| Poljanska cesta | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v tipu dogodka. | Ni omenjeno | Nevtralno: Navedena v kontekstu hitrosti vožnje avtobusa. | Nevtralno: Navedena v kontekstu hitrosti vožnje avtobusa. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija vožnje avtobusa. | Nevtralno: Navedena v kontekstu podatkov o hitrosti vožnje. | Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija vožnje avtobusa. | Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija prometne nesreče. |
| Zoran Janković | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)omenjanju. | Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje ob tragičnem dogodku. | Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje in navaja ugotovitve. | Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje in navaja dejstva o vozniku. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje in navaja podatke o vozniku. | Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje; avtor ga ne vrednoti. | Ni omenjeno |
| Gregor Cunder | Viri enotno nevtralni; razlika le v poudarku na obrambi podjetja. | Ni omenjeno | Nevtralno: Govorec, ki zagotavlja podporo vozniku. | Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje podporo vozniku in razmere v podjetju. | Ni omenjeno | Nevtralno: Citiran kot govorec, ki zavrača očitke o preobremenjenosti. | Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje nudenje podpore vozniku. | Nevtralno: Govorec, ki zagotavlja podporo vozniku; brez vrednotenja. | Ni omenjeno |
| Kopitarjeva ulica | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)poročanju o nesreči. | Ni omenjeno | Nevtralno: Navedena kot lokacija prometne nesreče. | Nevtralno: Navedena kot lokacija prometne nesreče. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Navedena kot lokacija prometne nesreče. | Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija prometne nesreče. | Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija prometne nesreče. |
| Sindikat voznikov avtobusov Slovenije | Viri so enotno nevtralni, razlika je le v stopnji izpostave. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjen prek predsednika, ki nudi podporo. | Nevtralno: Omenjen kot vir kritičnega pisma o sistemskih težavah. | Ni omenjeno | Nevtralno: Predsednik sindikata podaja pojasnila o delovnih pogojih. | Nevtralno: Omenjen prek predsednika, ki nudi podporo vozniku. | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Poljanska gimnazija | Vsi viri so nevtralni; šolo omenjajo le ob izreku sožalja. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v kontekstu sožalja sošolcem žrtve. | Nevtralno: Omenjena v kontekstu sožalja sošolcem pokojne. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena v kontekstu sožalja sošolcem pokojne. | Nevtralno: Omenjena le kot šola, ki so jo obiskovali sošolci žrtve. | Ni omenjeno |
| Slovenija | Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)omenjanju imena. | Ni omenjeno | Nevtralno: Del imena sindikata in vira novice. | Nevtralno: Del imena sindikata, brez vsebinskega vrednotenja države. | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjena le v okviru imena sindikata. | Nevtralno: Omenjena le v imenu sindikata. | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Mestna občina Ljubljana | Le STA poroča o pretresu institucije, ostali jo ignorirajo. | Nevtralno: Omenjena kot institucija, ki jo je dogodek pretresel. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
Rok Vihar expand_more
Ključne razlike
Vsi viri enotno nevtralno povzemajo uradne izjave in sožalje.
Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje in poziva k spoštljivosti.
Nevtralno: Govorec, ki podaja dejstva in izraža sožalje.
Nevtralno: Govorec, ki podaja dejstva in sožalje brez meta-vrednotenja.
Nevtralno: Naveden kot govorec, ki podaja dejstva in poziva k spoštovanju.
Nevtralno: Nastopa kot govorec, ki podaja izsledke interne preiskave.
Nevtralno: Govorec, ki podaja dejstva in sožalje brez meta-vrednotenja.
Nevtralno: Govorec, ki podaja dejstva in sožalje brez meta-vrednotenja.
Nevtralno: Nastopa kot govorec, ki podaja pojasnila in sožalje.
Ljubljanski potniški promet (LPP) expand_more
Ključne razlike
Vsi so nevtralni; N1 izpostavlja odmore, Žurnal24 pa pomoč.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu pretresenosti vodstva ob nesreči.
Nevtralno: Omenjen kot udeleženec v nesreči in vir informacij.
Nevtralno: Omenjen kot udeleženec v nesreči in delodajalec.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu hitrosti avtobusa in spoštovanja odmorov.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu interne preiskave in sodelovanja.
Nevtralno: Omenjen kot udeleženec v nesreči in subjekt preiskave.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu nesreče in nudenja pomoči vozniku.
Nevtralno: Omenjen v kontekstu pretresenosti in podajanja dejstev.
Policija expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)omenjanju.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena v kontekstu sodelovanja pri preiskavi.
Nevtralno: Omenjena le kot organ, s katerim LPP sodeluje v preiskavi.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena zgolj kot organ, s katerim LPP sodeluje.
Nevtralno: Omenjena v kontekstu sodelovanja pri preiskavi.
Nevtralno: Omenjena le kot organ, s katerim LPP sodeluje v preiskavi.
Nevtralno: Omenjena le kot organ, s katerim podjetje sodeluje.
Poljanska cesta expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v tipu dogodka.
Ni omenjeno
Nevtralno: Navedena v kontekstu hitrosti vožnje avtobusa.
Nevtralno: Navedena v kontekstu hitrosti vožnje avtobusa.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija vožnje avtobusa.
Nevtralno: Navedena v kontekstu podatkov o hitrosti vožnje.
Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija vožnje avtobusa.
Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija prometne nesreče.
Zoran Janković expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)omenjanju.
Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje ob tragičnem dogodku.
Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje in navaja ugotovitve.
Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje in navaja dejstva o vozniku.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje in navaja podatke o vozniku.
Nevtralno: Govorec, ki izraža sožalje; avtor ga ne vrednoti.
Ni omenjeno
Gregor Cunder expand_more
Ključne razlike
Viri enotno nevtralni; razlika le v poudarku na obrambi podjetja.
Ni omenjeno
Nevtralno: Govorec, ki zagotavlja podporo vozniku.
Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje podporo vozniku in razmere v podjetju.
Ni omenjeno
Nevtralno: Citiran kot govorec, ki zavrača očitke o preobremenjenosti.
Nevtralno: Govorec, ki pojasnjuje nudenje podpore vozniku.
Nevtralno: Govorec, ki zagotavlja podporo vozniku; brez vrednotenja.
Ni omenjeno
Kopitarjeva ulica expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)poročanju o nesreči.
Ni omenjeno
Nevtralno: Navedena kot lokacija prometne nesreče.
Nevtralno: Navedena kot lokacija prometne nesreče.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Navedena kot lokacija prometne nesreče.
Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija prometne nesreče.
Nevtralno: Omenjena zgolj kot lokacija prometne nesreče.
Sindikat voznikov avtobusov Slovenije expand_more
Ključne razlike
Viri so enotno nevtralni, razlika je le v stopnji izpostave.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjen prek predsednika, ki nudi podporo.
Nevtralno: Omenjen kot vir kritičnega pisma o sistemskih težavah.
Ni omenjeno
Nevtralno: Predsednik sindikata podaja pojasnila o delovnih pogojih.
Nevtralno: Omenjen prek predsednika, ki nudi podporo vozniku.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Poljanska gimnazija expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; šolo omenjajo le ob izreku sožalja.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena v kontekstu sožalja sošolcem žrtve.
Nevtralno: Omenjena v kontekstu sožalja sošolcem pokojne.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena v kontekstu sožalja sošolcem pokojne.
Nevtralno: Omenjena le kot šola, ki so jo obiskovali sošolci žrtve.
Ni omenjeno
Slovenija expand_more
Ključne razlike
Vsi viri so nevtralni; razlika je le v (ne)omenjanju imena.
Ni omenjeno
Nevtralno: Del imena sindikata in vira novice.
Nevtralno: Del imena sindikata, brez vsebinskega vrednotenja države.
Ni omenjeno
Nevtralno: Omenjena le v okviru imena sindikata.
Nevtralno: Omenjena le v imenu sindikata.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Mestna občina Ljubljana expand_more
Ključne razlike
Le STA poroča o pretresu institucije, ostali jo ignorirajo.
Nevtralno: Omenjena kot institucija, ki jo je dogodek pretresel.
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Ni omenjeno
Analiziranih 8 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo vse prikazane vire.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| V ljubljanski občini in LPP ob smrti mlade peške močno pretreseni | ||
| Voznik po Poljanski cesti vozil s hitrostjo 23 kilometrov na uro, avtobus ni bil preobremenjen | ||
| Voznik v času nesreče vozil le 23 kilometrov na uro, bil je povsem trezen | ||
| Avtobus v času tragične prometne nesreče ni bil prepoln, voznik vozil manj kot 30 km/h | ||
| Tragična nesreča v Ljubljani: voznik ni vozil prehitro, avtobus ni bil preobremenjen | ||
| Znano je, s kakšno hitrostjo je vozil voznik mestnega avtobusa pred tragično petkovo nesrečo | ||
| Z LPP-ja po smrti mlade peške razkrili: Avtobus ni bil preobremenjen | ||
| Po tragični smrti dijakinje: Odziv na očitke o preobremenjenosti voznikov |
STA
V ljubljanski občini in LPP ob smrti mlade peške močno pretreseni
RTV Slovenija
Voznik po Poljanski cesti vozil s hitrostjo 23 kilometrov na uro, avtobus ni bil preobremenjen
Delo
Voznik v času nesreče vozil le 23 kilometrov na uro, bil je povsem trezen
N1
Avtobus v času tragične prometne nesreče ni bil prepoln, voznik vozil manj kot 30 km/h
Dnevnik
Tragična nesreča v Ljubljani: voznik ni vozil prehitro, avtobus ni bil preobremenjen
Večer
Znano je, s kakšno hitrostjo je vozil voznik mestnega avtobusa pred tragično petkovo nesrečo
Žurnal24
Z LPP-ja po smrti mlade peške razkrili: Avtobus ni bil preobremenjen
Svet24
Po tragični smrti dijakinje: Odziv na očitke o preobremenjenosti voznikov