Ministrstvo za infrastrukturo napoveduje skorajšnje zaprtje subvencij za e-vozila 5.8.2026
Javni poziv za subvencioniranje nakupa električnih vozil, ki ga izvaja družba Borzen, se bo zaradi hitre porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključil. Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je potrdilo, da dodatnih sredstev za aktualni poziv ne bo, saj so bila vsa razpoložljiva sredstva iz podnebnega sklada že porabljena, evropski viri iz načrta za okrevanje in odpornost pa so se z majem 2026 iztekli. Zaradi velike negotovosti med kupci, ki so vozila že naročili, a še čakajo na dobavo, vlada napoveduje obravnavo novega odloka o programu porabe sredstev podnebnega sklada v jesenskih mesecih. Trenutno ni znano, ali in pod kakšnimi pogoji bodo subvencije na voljo v prihodnje, čeprav ministrstvo predvideva, da bi lahko v primeru novega poziva ohranili prakso retroaktivnega priznavanja upravičenosti za vozila, kupljena pred objavo razpisa.
Infografika
Analiza trditev
| Trditev | Ključne razlike | STA | RTV Slovenija | Delo | Portal GOV.SI | Slovenske Novice | SiOL | Žurnal24 | Lokalec.si | Avto Magazin Metropolitan | ljnovice.si |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026. | Nekateri viri navajajo letnico 2026, drugi ne. | Ni omenjeno | Delno: Članek navaja, da bo vlada o odloku razpravljala jeseni, letnica 2026 ni eksplicitno navedena. | Delno: Odlok bo vlada obravnavala jeseni, letnica 2026 ni eksplicitno navedena. | Da: Članek navaja, da vlada odlok predvidoma obravnava jeseni 2026. | Da: Članek navaja, da bo vlada odlok obravnavala jeseni. | Ni omenjeno | Delno: Članek navaja, da bo vlada o odloku razpravljala jeseni, a ne navaja letnice 2026. | Da: Članek navaja, da bo vlada o tem predvidoma razpravljala jeseni 2026. | Da: Vlada naj bi program obravnavala jeseni. | Da: Članek navaja, da vlada odlok predvidoma obravnava jeseni 2026. |
| Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026. | Večina virov navaja avgust, le STA in Delo izpuščata letnico 2026. | Ni omenjeno | Delno: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta, letnica 2026 ni navedena. | Delno: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva kmalu pošla, točen datum ni naveden. | Ni omenjeno | Da: Borzen je za STA potrdil, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta. | Da: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta. | Delno: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta, a ne navaja letnice 2026. | Ni omenjeno | Da: Borzen ocenjuje, da bi se to lahko zgodilo v drugi polovici avgusta. | Ni omenjeno |
| Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena. | Večina virov potrjuje, Delo in Avto Magazin zanikata. | Da: Članek potrjuje, da so predvidena sredstva iz sklada porabljena. | Da: Ministrstvo navaja, da so vsa sredstva iz podnebnega sklada porabljena. | Ne: Sredstva bodo kmalu pošla, a še niso v celoti porabljena. | Da: Članek potrjuje, da so vsa sredstva iz Podnebnega sklada porabljena. | Da: Ministrstvo navaja, da so vsa sredstva iz podnebnega sklada porabljena. | Da: Ministrstvo potrjuje, da so vsa sredstva za 2026-2028 porabljena. | Da: Ministrstvo navaja, da so sredstva iz podnebnega sklada porabljena. | Delno: Sredstva so skoraj v celoti porabljena, ne še povsem. | Ne: Večina denarja je rezervirana, a še ni v celoti porabljena. | Da: Članek izrecno navaja, da so vsa sredstva iz Podnebnega sklada porabljena. |
| Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo. | Večina virov potrjuje, le Delo in SiOL navajata pričakovanja, ne uradne potrditve. | Ni omenjeno | Da: Ministrstvo predvideva nadaljevanje dozdajšnje prakse. | Delno: Avtomobilski predstavniki pričakujejo, da nihče ne bo ostal brez subvencije. | Da: Članek navaja, da se predvideva nadaljevanje te prakse. | Da: Članek navaja, da se predvideva nadaljevanje dosedanje prakse. | Delno: Trgovci pričakujejo, da država zagotovi subvencije za že naročena vozila. | Da: Ministrstvo pojasnjuje, da se predvideva nadaljevanje te prakse. | Da: Članek navaja, da se predvideva nadaljevanje te prakse. | Da: Ministrstvo pričakuje ohranitev dosedanje prakse. | Da: Članek navaja, da se predvideva nadaljevanje te prakse. |
| Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji. | Večina virov trditve ne omenja; Delo jo zanika, Slovenske novice podpirajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ne: Članek navaja, da je bil najbolje prodajani model renault twingo. | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da je Tesla model 3 najbolj prodajani model (podatek iz junija). | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil. | Delo in SiOL potrjujeta odpovedi, STA in RTV Slovenija molčita. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Slavko Ažman potrjuje, da kupci zaradi negotovosti odpovedujejo pogodbe. | Ni omenjeno | Delno: Članek omenja paniko kupcev in ugibanja o neprevzetih vozilih. | Da: Nekaj potencialnih kupcev je pogodbo že preklicalo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev. | SiOL edini navaja, da so sredstva že porabljena. | Da: Članek navaja, da bo poziv kmalu zaključen zaradi porabe sredstev. | Da: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta. | Da: Borzen je objavil, da bodo sredstva kmalu pošla in se poziv iztekel. | Da: Članek navaja, da se bo poziv kmalu zaključil zaradi porabe sredstev. | Da: Članek navaja, da bo poziv kmalu zaključen zaradi porabe sredstev. | Da: Sredstva so že porabljena, razpis se dejansko zaključuje. | Da: Članek navaja, da bo poziv kmalu zaključen zaradi porabe sredstev. | Da: Članek navaja, da se poziv kmalu zapira zaradi porabe sredstev. | Da: Razpis se približuje koncu, saj je večina denarja že rezervirana. | Da: Članek navaja, da se bo poziv kmalu zaključil zaradi porabe sredstev. |
| Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila. | Večina virov potrjuje, STA molči; poudarki se razlikujejo. | Ni omenjeno | Da: Ministrstvo je sporočilo, da povečanja sredstev ne bo. | Da: Članek navaja, da povečanja sredstev za ta poziv ne bo. | Da: Članek izrecno navaja, da ne bo prišlo do povečanja sredstev. | Da: Članek navaja, da novega denarja ne bo, ker ga država nima. | Da: Ministrstvo navaja, da v skladu ni več razpoložljivih sredstev. | Da: Članek izrecno navaja, da do povečanja sredstev ne bo prišlo. | Da: Članek izrecno navaja, da dodatnega denarja za ta poziv ne bo. | Da: Ministrstvo poudarja, da dodatnega denarja ne bo. | Da: Članek navaja, da do povečanja sredstev ne bo prišlo. |
| Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada. | STA trditve ne omenja, ostali viri jo podpirajo. | Ni omenjeno | Da: Financiranje je odvisno od sprejetja novega odloka. | Da: Ministrstvo navaja, da so subvencije odvisne od novega odloka. | Da: Financiranje je odvisno od sprejetja novega odloka. | Da: Financiranje je odvisno od sprejetja novega odloka o porabi sklada. | Da: Ministrstvo čaka na nov program porabe sredstev. | Da: Članek navaja, da je financiranje odvisno od novega odloka. | Da: Članek navaja, da je financiranje odvisno od tega odloka. | Da: Vse bo odvisno od novega programa porabe sredstev Podnebnega sklada. | Da: Članek navaja, da je financiranje odvisno od novega odloka. |
| Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila. | Večina virov potrjuje, STA, Delo in SiOL ne omenjajo. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje, da se je izvajanje načrta končalo z majem 2026. | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da se je NOO z majem 2026 zaključil. | Da: Članek potrjuje, da se je izvajanje načrta zaključilo z majem 2026. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje, da se je načrt za okrevanje in odpornost zaključil. | Da: Članek potrjuje zaključek tega vira maja 2026. | Da: Program se je zaključil maja letos. | Da: Članek potrjuje, da se je NOO zaključil z majem 2026. |
| Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih. | Nekateri viri navajajo ministrstvo, drugi le članek. | Ni omenjeno | Da: Ministrstvo navaja, da bo treba zagotoviti izključno nacionalne vire. | Ni omenjeno | Da: Odsotnost evropskih virov bo terjala zagotovitev nacionalnih virov. | Da: Ministrstvo navaja, da bo treba zagotoviti izključno nacionalne vire. | Ni omenjeno | Da: Ministrstvo navaja, da bo treba zagotoviti izključno nacionalne vire. | Da: Članek navaja, da bo treba subvencije zagotavljati iz nacionalnih virov. | Da: Država bo lahko financirala le še iz nacionalnih virov. | Da: Članek navaja, da bo odsotnost evropskih virov terjala nacionalne vire. |
| Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov. | Samo SiOL poroča o 133-odstotni rasti, drugi viri je ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja 133-odstotno rast števila registracij. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
claims
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
key differences
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Večina virov navaja avgust, le STA in Delo izpuščata letnico 2026.
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Večina virov potrjuje, STA molči; poudarki se razlikujejo.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Večina virov potrjuje, STA, Delo in SiOL ne omenjajo.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- SiOL edini navaja, da so sredstva že porabljena.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- STA trditve ne omenja, ostali viri jo podpirajo.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Delo in SiOL potrjujeta odpovedi, STA in RTV Slovenija molčita.
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Nekateri viri navajajo ministrstvo, drugi le članek.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Samo SiOL poroča o 133-odstotni rasti, drugi viri je ne omenjajo.
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Večina virov potrjuje, Delo in Avto Magazin zanikata.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Večina virov trditve ne omenja; Delo jo zanika, Slovenske novice podpirajo.
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Nekateri viri navajajo letnico 2026, drugi ne.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Večina virov potrjuje, le Delo in SiOL navajata pričakovanja, ne uradne potrditve.
source analyses
- Avto Magazin Metropolitan
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Da: Borzen ocenjuje, da bi se to lahko zgodilo v drugi polovici avgusta.
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Ministrstvo poudarja, da dodatnega denarja ne bo.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Da: Program se je zaključil maja letos.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Razpis se približuje koncu, saj je večina denarja že rezervirana.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Vse bo odvisno od novega programa porabe sredstev Podnebnega sklada.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Ni omenjeno
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Da: Država bo lahko financirala le še iz nacionalnih virov.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Ne: Večina denarja je rezervirana, a še ni v celoti porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ni omenjeno
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Da: Vlada naj bi program obravnavala jeseni.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Da: Ministrstvo pričakuje ohranitev dosedanje prakse.
- Delo
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Delno: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva kmalu pošla, točen datum ni naveden.
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Članek navaja, da povečanja sredstev za ta poziv ne bo.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Ni omenjeno
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Borzen je objavil, da bodo sredstva kmalu pošla in se poziv iztekel.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Ministrstvo navaja, da so subvencije odvisne od novega odloka.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Da: Slavko Ažman potrjuje, da kupci zaradi negotovosti odpovedujejo pogodbe.
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Ni omenjeno
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Ne: Sredstva bodo kmalu pošla, a še niso v celoti porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ne: Članek navaja, da je bil najbolje prodajani model renault twingo.
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Delno: Odlok bo vlada obravnavala jeseni, letnica 2026 ni eksplicitno navedena.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Delno: Avtomobilski predstavniki pričakujejo, da nihče ne bo ostal brez subvencije.
- Lokalec.si
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Ni omenjeno
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Članek izrecno navaja, da dodatnega denarja za ta poziv ne bo.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Da: Članek potrjuje zaključek tega vira maja 2026.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Članek navaja, da se poziv kmalu zapira zaradi porabe sredstev.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Članek navaja, da je financiranje odvisno od tega odloka.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Ni omenjeno
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Da: Članek navaja, da bo treba subvencije zagotavljati iz nacionalnih virov.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Delno: Sredstva so skoraj v celoti porabljena, ne še povsem.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ni omenjeno
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Da: Članek navaja, da bo vlada o tem predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Da: Članek navaja, da se predvideva nadaljevanje te prakse.
- Portal GOV.SI
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Ni omenjeno
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Članek izrecno navaja, da ne bo prišlo do povečanja sredstev.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Da: Članek navaja, da se je NOO z majem 2026 zaključil.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Članek navaja, da se bo poziv kmalu zaključil zaradi porabe sredstev.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Financiranje je odvisno od sprejetja novega odloka.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Ni omenjeno
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Da: Odsotnost evropskih virov bo terjala zagotovitev nacionalnih virov.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Da: Članek potrjuje, da so vsa sredstva iz Podnebnega sklada porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ni omenjeno
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Da: Članek navaja, da vlada odlok predvidoma obravnava jeseni 2026.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Da: Članek navaja, da se predvideva nadaljevanje te prakse.
- RTV Slovenija
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Delno: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta, letnica 2026 ni navedena.
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Ministrstvo je sporočilo, da povečanja sredstev ne bo.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Da: Članek potrjuje, da se je izvajanje načrta končalo z majem 2026.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Financiranje je odvisno od sprejetja novega odloka.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Ni omenjeno
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Da: Ministrstvo navaja, da bo treba zagotoviti izključno nacionalne vire.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Da: Ministrstvo navaja, da so vsa sredstva iz podnebnega sklada porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ni omenjeno
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Delno: Članek navaja, da bo vlada o odloku razpravljala jeseni, letnica 2026 ni eksplicitno navedena.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Da: Ministrstvo predvideva nadaljevanje dozdajšnje prakse.
- STA
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Ni omenjeno
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Ni omenjeno
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Ni omenjeno
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Članek navaja, da bo poziv kmalu zaključen zaradi porabe sredstev.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Ni omenjeno
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Ni omenjeno
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Ni omenjeno
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Da: Članek potrjuje, da so predvidena sredstva iz sklada porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ni omenjeno
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Ni omenjeno
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Ni omenjeno
- SiOL
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Da: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta.
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Ministrstvo navaja, da v skladu ni več razpoložljivih sredstev.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Ni omenjeno
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Sredstva so že porabljena, razpis se dejansko zaključuje.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Ministrstvo čaka na nov program porabe sredstev.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Da: Nekaj potencialnih kupcev je pogodbo že preklicalo.
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Ni omenjeno
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Da: Članek navaja 133-odstotno rast števila registracij.
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Da: Ministrstvo potrjuje, da so vsa sredstva za 2026-2028 porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ni omenjeno
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Ni omenjeno
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Delno: Trgovci pričakujejo, da država zagotovi subvencije za že naročena vozila.
- Slovenske Novice
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Da: Borzen je za STA potrdil, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta.
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Članek navaja, da novega denarja ne bo, ker ga država nima.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Da: Članek potrjuje, da se je izvajanje načrta zaključilo z majem 2026.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Članek navaja, da bo poziv kmalu zaključen zaradi porabe sredstev.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Financiranje je odvisno od sprejetja novega odloka o porabi sklada.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Delno: Članek omenja paniko kupcev in ugibanja o neprevzetih vozilih.
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Da: Ministrstvo navaja, da bo treba zagotoviti izključno nacionalne vire.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Da: Ministrstvo navaja, da so vsa sredstva iz podnebnega sklada porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Da: Članek navaja, da je Tesla model 3 najbolj prodajani model (podatek iz junija).
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Da: Članek navaja, da bo vlada odlok obravnavala jeseni.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Da: Članek navaja, da se predvideva nadaljevanje dosedanje prakse.
- ljnovice.si
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Ni omenjeno
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Članek navaja, da do povečanja sredstev ne bo prišlo.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Da: Članek potrjuje, da se je NOO zaključil z majem 2026.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Članek navaja, da se bo poziv kmalu zaključil zaradi porabe sredstev.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Članek navaja, da je financiranje odvisno od novega odloka.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Ni omenjeno
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Da: Članek navaja, da bo odsotnost evropskih virov terjala nacionalne vire.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Da: Članek izrecno navaja, da so vsa sredstva iz Podnebnega sklada porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ni omenjeno
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Da: Članek navaja, da vlada odlok predvidoma obravnava jeseni 2026.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Da: Članek navaja, da se predvideva nadaljevanje te prakse.
- Žurnal24
- Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta 2026.
- Delno: Borzen ocenjuje, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta, a ne navaja letnice 2026.
- Država ne bo povečala sredstev za trenutni javni poziv za električna vozila.
- Da: Članek izrecno navaja, da do povečanja sredstev ne bo prišlo.
- Evropska sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost so se maja 2026 zaključila.
- Da: Članek potrjuje, da se je načrt za okrevanje in odpornost zaključil.
- Javni poziv za subvencioniranje električnih vozil se bo kmalu zaprl zaradi porabe sredstev.
- Da: Članek navaja, da bo poziv kmalu zaključen zaradi porabe sredstev.
- Nadaljnje financiranje subvencij je odvisno od novega odloka o programu porabe podnebnega sklada.
- Da: Članek navaja, da je financiranje odvisno od novega odloka.
- Negotovost glede subvencij povzroča odpovedi kupnih pogodb pri kupcih električnih vozil.
- Ni omenjeno
- Prihodnji javni pozivi bodo morali temeljiti izključno na omejenih nacionalnih virih.
- Da: Ministrstvo navaja, da bo treba zagotoviti izključno nacionalne vire.
- Prodaja električnih vozil v Sloveniji je letos zrasla za 133 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Sredstva iz podnebnega sklada za subvencije električnih vozil so v celoti porabljena.
- Da: Ministrstvo navaja, da so sredstva iz podnebnega sklada porabljena.
- Tesla Model 3 je bil junija 2026 najbolje prodajani električni model v Sloveniji.
- Ni omenjeno
- Vlada bo o novem odloku o porabi sredstev podnebnega sklada predvidoma razpravljala jeseni 2026.
- Delno: Članek navaja, da bo vlada o odloku razpravljala jeseni, a ne navaja letnice 2026.
- Če bo objavljen nov poziv, se predvideva, da bodo do subvencije upravičena tudi vozila, kupljena pred njegovo objavo.
- Da: Ministrstvo pojasnjuje, da se predvideva nadaljevanje te prakse.
Analiza sentimenta
| Entiteta | Ključne razlike | STA | RTV Slovenija | Delo | Portal GOV.SI | Slovenske Novice | SiOL | Žurnal24 | Lokalec.si | Avto Magazin Metropolitan | ljnovice.si |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko | Vsi viri so nevtralni, brez razlik v sentimentu ali poudarkih. | Nevtralno: omenjeno le kot nosilec poziva, brez vrednotenja | Nevtralno: ministrstvo je navedeno kot avtor objave in posredovalec informacij, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: informativno omenjeno glede prihodnjih subvencij | Nevtralno: omenjeno kot vir sredstev in nosilec pristojnosti brez vrednotenja | Nevtralno: ministrstvo je vir informacij o porabi sredstev, brez vrednotenja | Nevtralno: ministrstvo je navedeno kot vir pojasnila o porabi sredstev, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: ministrstvo informativno sporoča o zaključku poziva in pojasnjuje razloge. | Nevtralno: omenjeno kot vir sredstev brez vrednotenja | Nevtralno: ministrstvo je vir informacij o zaprtju razpisa in omejenih sredstvih, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: Ministrstvo je vir sporočila, navedeno informativno brez vrednotenja. |
| Podnebni sklad | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih. | Nevtralno: omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vir sredstev za subvencije, informativno | Nevtralno: omenjen v kontekstu programa porabe sredstev | Nevtralno: omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vir sredstev in v pojasnilu ministrstva, brez vrednotenja | Nevtralno: sklad je omenjen kot vir sredstev, ki so porabljena. | Nevtralno: omenjen v zvezi s programom porabe brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vir prihodnjega financiranja subvencij, brez vrednotenja | Nevtralno: Omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja. |
| Borzen | Vsi viri so nevtralni, brez razlik v sentimentu. | Ni omenjeno | Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec poziva, podaja statistične podatke in napovedi, brez vrednotenja | Nevtralno: informativno omenjen kot upravitelj subvencij | Ni omenjeno | Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec poziva, brez vrednotenja | Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec razpisa, brez vrednotenja | Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec poziva, podaja podatke o vlogah. | Nevtralno: omenjen kot vir informacij brez vrednotenja | Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec razpisa in vir podatkov o številu vlog | Nevtralno: Omenjen kot nosilec spletne strani za spremljanje podpor, brez vrednotenja. |
| Vlada Republike Slovenije | Vsi viri prikazujejo nevtralno, brez odstopanj v sentimentu. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena v povezavi s prihodnjim obravnavanjem odloka, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena v zvezi z obravnavo odloka jeseni | Nevtralno: omenjena v zvezi z obravnavo odloka jeseni 2026, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena v citatu uporabnika, brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: vlada je omenjena v povezavi s prihodnjim odlokom, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjena v zvezi s prihodnjim odlokom brez vrednotenja | Nevtralno: vlada je omenjena v kontekstu obravnave programa Podnebnega sklada, brez vrednotenja | Nevtralno: Omenjena v zvezi z obravnavo odloka, brez vrednotenja. |
| Načrt za okrevanje in odpornost | Viri enotno nevtralni; razlik ni. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen kot pretekli vir evropskih sredstev, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen kot vir evropskih sredstev, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot pretekli vir sredstev, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: načrt je omenjen kot pretekli vir sredstev, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot vir evropskih sredstev brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot zaključen vir financiranja subvencij, brez vrednotenja | Nevtralno: Omenjen kot zaključen vir sredstev, brez vrednotenja. |
| Tesla | Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez izrazitega sentimenta ali nasprotij. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot primer dobavnih rokov | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot najbolj prodajan model, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot primer modela (Tesla Model 3) v statističnem kontekstu, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Porsche Slovenija | Viri nevtralni, brez nasprotij ali izpostavitev. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: predstavnik citiran brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: podjetje je citirano s stališčem, brez meta-vrednotenja s strani avtorja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Renault | Večina virov ne omenja; Delo in SiOL nevtralno izpostavljata Twingo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen model Twingo kot najbolje prodajan | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen kot znamka s twingom v kontekstu prodaje, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Volkswagen | Viri poročajo nevtralno, brez kritike ali pohvale. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen v zvezi s prihajajočimi modeli | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen kot znamka z novimi modeli, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije | Samo SiOL omenja, nevtralno kot vir podatkov. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: navedena kot vir podatkov o registracijah, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost | Večina virov ga ne omenja, le ljnovice.si nevtralno. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: Omenjen kot so-sporočevalec, brez vrednotenja. |
entities
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Podnebni sklad
- Borzen
- Vlada Republike Slovenije
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Tesla
- Porsche Slovenija
- Renault
- Volkswagen
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
key differences
- Borzen
- Vsi viri so nevtralni, brez razlik v sentimentu.
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Vsi viri so nevtralni, brez razlik v sentimentu ali poudarkih.
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Viri enotno nevtralni; razlik ni.
- Podnebni sklad
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih.
- Porsche Slovenija
- Viri nevtralni, brez nasprotij ali izpostavitev.
- Renault
- Večina virov ne omenja; Delo in SiOL nevtralno izpostavljata Twingo.
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Samo SiOL omenja, nevtralno kot vir podatkov.
- Tesla
- Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez izrazitega sentimenta ali nasprotij.
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Večina virov ga ne omenja, le ljnovice.si nevtralno.
- Vlada Republike Slovenije
- Vsi viri prikazujejo nevtralno, brez odstopanj v sentimentu.
- Volkswagen
- Viri poročajo nevtralno, brez kritike ali pohvale.
source analyses
- Avto Magazin Metropolitan
- Borzen
- Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec razpisa in vir podatkov o številu vlog
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo je vir informacij o zaprtju razpisa in omejenih sredstvih, brez meta-vrednotenja
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Nevtralno: omenjen kot zaključen vir financiranja subvencij, brez vrednotenja
- Podnebni sklad
- Nevtralno: omenjen kot vir prihodnjega financiranja subvencij, brez vrednotenja
- Porsche Slovenija
- Ni omenjeno
- Renault
- Ni omenjeno
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Ni omenjeno
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: vlada je omenjena v kontekstu obravnave programa Podnebnega sklada, brez vrednotenja
- Volkswagen
- Ni omenjeno
- Delo
- Borzen
- Nevtralno: informativno omenjen kot upravitelj subvencij
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: informativno omenjeno glede prihodnjih subvencij
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Podnebni sklad
- Nevtralno: omenjen v kontekstu programa porabe sredstev
- Porsche Slovenija
- Nevtralno: predstavnik citiran brez meta-vrednotenja
- Renault
- Nevtralno: omenjen model Twingo kot najbolje prodajan
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Nevtralno: omenjena kot primer dobavnih rokov
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: omenjena v zvezi z obravnavo odloka jeseni
- Volkswagen
- Nevtralno: omenjen v zvezi s prihajajočimi modeli
- Lokalec.si
- Borzen
- Nevtralno: omenjen kot vir informacij brez vrednotenja
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: omenjeno kot vir sredstev brez vrednotenja
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Nevtralno: omenjen kot vir evropskih sredstev brez vrednotenja
- Podnebni sklad
- Nevtralno: omenjen v zvezi s programom porabe brez vrednotenja
- Porsche Slovenija
- Ni omenjeno
- Renault
- Ni omenjeno
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Ni omenjeno
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: omenjena v zvezi s prihodnjim odlokom brez vrednotenja
- Volkswagen
- Ni omenjeno
- Portal GOV.SI
- Borzen
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: omenjeno kot vir sredstev in nosilec pristojnosti brez vrednotenja
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Nevtralno: omenjen kot vir evropskih sredstev, brez vrednotenja
- Podnebni sklad
- Nevtralno: omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja
- Porsche Slovenija
- Ni omenjeno
- Renault
- Ni omenjeno
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Ni omenjeno
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: omenjena v zvezi z obravnavo odloka jeseni 2026, brez vrednotenja
- Volkswagen
- Ni omenjeno
- RTV Slovenija
- Borzen
- Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec poziva, podaja statistične podatke in napovedi, brez vrednotenja
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo je navedeno kot avtor objave in posredovalec informacij, brez meta-vrednotenja
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Nevtralno: omenjen kot pretekli vir evropskih sredstev, brez vrednotenja
- Podnebni sklad
- Nevtralno: omenjen kot vir sredstev za subvencije, informativno
- Porsche Slovenija
- Ni omenjeno
- Renault
- Ni omenjeno
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Ni omenjeno
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: omenjena v povezavi s prihodnjim obravnavanjem odloka, brez vrednotenja
- Volkswagen
- Ni omenjeno
- STA
- Borzen
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: omenjeno le kot nosilec poziva, brez vrednotenja
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Podnebni sklad
- Nevtralno: omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja
- Porsche Slovenija
- Ni omenjeno
- Renault
- Ni omenjeno
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Ni omenjeno
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Ni omenjeno
- Volkswagen
- Ni omenjeno
- SiOL
- Borzen
- Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec razpisa, brez vrednotenja
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo je navedeno kot vir pojasnila o porabi sredstev, brez meta-vrednotenja
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Podnebni sklad
- Nevtralno: omenjen kot vir sredstev in v pojasnilu ministrstva, brez vrednotenja
- Porsche Slovenija
- Nevtralno: podjetje je citirano s stališčem, brez meta-vrednotenja s strani avtorja
- Renault
- Nevtralno: omenjen kot znamka s twingom v kontekstu prodaje, brez vrednotenja
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Nevtralno: navedena kot vir podatkov o registracijah, brez vrednotenja
- Tesla
- Nevtralno: omenjena kot primer modela (Tesla Model 3) v statističnem kontekstu, brez vrednotenja
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Ni omenjeno
- Volkswagen
- Nevtralno: omenjen kot znamka z novimi modeli, brez vrednotenja
- Slovenske Novice
- Borzen
- Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec poziva, brez vrednotenja
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo je vir informacij o porabi sredstev, brez vrednotenja
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Nevtralno: omenjen kot pretekli vir sredstev, brez vrednotenja
- Podnebni sklad
- Nevtralno: omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja
- Porsche Slovenija
- Ni omenjeno
- Renault
- Ni omenjeno
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Nevtralno: omenjena kot najbolj prodajan model, brez vrednotenja
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: omenjena v citatu uporabnika, brez meta-vrednotenja
- Volkswagen
- Ni omenjeno
- ljnovice.si
- Borzen
- Nevtralno: Omenjen kot nosilec spletne strani za spremljanje podpor, brez vrednotenja.
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: Ministrstvo je vir sporočila, navedeno informativno brez vrednotenja.
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Nevtralno: Omenjen kot zaključen vir sredstev, brez vrednotenja.
- Podnebni sklad
- Nevtralno: Omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja.
- Porsche Slovenija
- Ni omenjeno
- Renault
- Ni omenjeno
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Ni omenjeno
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Nevtralno: Omenjen kot so-sporočevalec, brez vrednotenja.
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: Omenjena v zvezi z obravnavo odloka, brez vrednotenja.
- Volkswagen
- Ni omenjeno
- Žurnal24
- Borzen
- Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec poziva, podaja podatke o vlogah.
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo informativno sporoča o zaključku poziva in pojasnjuje razloge.
- Načrt za okrevanje in odpornost
- Nevtralno: načrt je omenjen kot pretekli vir sredstev, brez vrednotenja.
- Podnebni sklad
- Nevtralno: sklad je omenjen kot vir sredstev, ki so porabljena.
- Porsche Slovenija
- Ni omenjeno
- Renault
- Ni omenjeno
- Sekcija vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije
- Ni omenjeno
- Tesla
- Ni omenjeno
- Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost
- Ni omenjeno
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: vlada je omenjena v povezavi s prihodnjim odlokom, brez vrednotenja.
- Volkswagen
- Ni omenjeno
Scenariji
- scenarios
- description
- Vlada RS v okviru jesenske obravnave odloka o Podnebnem skladu zagotovi dodatna nacionalna sredstva, s čimer Borzen vzpostavi nov javni poziv. To omogoči nemoteno subvencioniranje kupcev, ki so v vmesnem času naročili električna vozila.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Vlada jeseni potrdi nov odlok s povečanimi sredstvi
- valence
- positive
- description
- Zaradi izčrpanja evropskih sredstev in počasne priprave novega nacionalnega programa Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko zamrzne subvencije do leta 2027. Trg se kratkoročno ohladi, prodaja električnih vozil pa stagnira, dokler ni znanih novih pogojev.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Začasen premor subvencij do konca tekočega leta
- valence
- neutral
- description
- Zaradi negotovosti glede subvencij kupci množično odpovedujejo naročila, kar prizadene avtomobilske zastopnike, kot je Porsche Slovenija. Prodajni trendi, ki so bili rekordni v juliju, se zaradi visoke končne cene vozil brez državne pomoči hitro obrnejo navzdol.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- short
- title
- Val odpovedi naročil in upad prodaje električnih vozil
- valence
- negative
- description
- Da bi ohranili tržni delež v Sloveniji, proizvajalci, kot je Tesla in skupina Volkswagen, ponudijo lastne popuste, ki nadomestijo manjkajoče državne subvencije. S tem preprečijo padec povpraševanja in ohranijo konkurenčnost električnih modelov na trgu.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- mid
- title
- Proizvajalci prevzamejo breme subvencij z lastnimi popusti
- valence
- positive
- description
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko se odloči, da bo preostanek nacionalnih sredstev namesto za neposredne subvencije za nakup vozil raje usmerilo v širitev polnilne infrastrukture. To dolgoročno izboljša pogoje za lastnike e-vozil, a kratkoročno razočara kupce novih avtomobilov.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- long
- title
- Preusmeritev sredstev v polnilno infrastrukturo namesto vozil
- valence
- neutral
- description
- Ker se evropska sredstva ne bodo več obnavljala, Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko ugotovi, da nacionalni proračun ne zmore pokrivati visokih subvencij. Program se trajno ukine, kar omeji dostopnost električnih vozil le na premožnejše sloje prebivalstva.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- long
- title
- Dolgoročna ukinitev subvencij zaradi omejenih nacionalnih virov
- valence
- negative
- description
- Vlada namesto neposrednih izplačil preko Borzena uvede sistem davčnih olajšav pri dohodnini za kupce električnih vozil. Ta sistemski ukrep zagotavlja stabilno in dolgoročno predvidljivo podporo, ki ni odvisna od vsakoletnih javnih pozivov.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Uvedba davčnih olajšav kot nadomestilo za direktne subvencije
- valence
- positive
- description
- Država sicer nadaljuje s subvencioniranjem, vendar zaradi omejenih sredstev drastično zniža višino subvencije (npr. na 3.000 EUR). S tem se ohrani simbolna podpora, ki pa nima več takšnega vpliva na končno odločitev kupcev kot v preteklosti.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- mid
- title
- Zmanjšanje višine subvencij za vse prihodnje vloge
- valence
- neutral
- description
- Kombinacija izčrpanih državnih subvencij in nenadnega dviga cen električne energije povzroči popoln zastoj na trgu. Avtomobilski saloni se soočijo s kopičenjem zalog neprodanih električnih vozil, kar vodi v odpuščanja v avtomobilskem sektorju.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- mid
- title
- Zlom trga električnih vozil zaradi hkratne ukinitve vseh spodbud
- valence
- negative
Viri
- articles
- article order
- 1
- body
- Ljubljana, 05. avgusta (STA) - Javni poziv za dodelitev subvencij za električna vozila bo zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključen. Doslej predvidena sredstva iz podnebnega sklada so porabljena, evropskega vira ne bo več, tako da še ni znano, ali in kdaj bi lahko bil ...
- language
- slv
- published at
- 2026-08-05T09:23:38
- source
- STA
- title
- Subvencioniranje nakupa električnih vozil se zaključuje
- url
- https://www.sta.si/3584918/
- article order
- 3
- body
- Na odprtem javnem pozivu za subvencioniranje električnih vozil zaradi pomanjkanja sredstev ne bo povečanja sredstev. Javni poziv bo zaprt, ko bo vrednost oddanih vlog dosegla višino na pozivu razpoložljivih sredstev, to je 25,6 milijona evrov za fizične osebe in osem milijonov evrov za osebe, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, je danes objavilo ministrstvo za infrastrukturo in energetiko, ki je po reorganizaciji državne uprave to pristojnost prevzelo od nekdanjega ministrstva za okolje, podnebje in energijo. Na poziv, objavljen 12. maja letos, je prišlo 3105 vlog fizičnih oseb za skupno 19,58 milijona evrov subvencij in 1125 vlog oseb, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, za skupno 6,39 milijona evrov subvencij, kažejo današnji podatki s spletne strani Borzena, ki poziv izvaja. "Glede na dinamiko prejemanja vlog sklepamo, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta," so povedali v Borzenu. Vsa sredstva, namenjena za subvencije električnih vozil iz podnebnega sklada - na voljo so bila v okviru ukrepa brezemisijska vozila ter polnilna in oskrbovalna infrastruktura za brezemisijska vozila na podlagi veljavnega odloka o programu porabe sredstev podnebnega sklada za leta 2025-2028 -, so po navedbah ministrstva porabljena. V letih 2024-2026 so za električna vozila namenili 43,9 milijona evrov V preteklih letih so sredstva za subvencije za električna vozila, poleg nacionalnih sredstev iz podnebnega sklada, zagotavljali iz evropskih sredstev v okviru izvajanja načrta za okrevanje in odpornost, ki se je z majem 2026 končal. Na podlagi načrta za okrevanje in odpornost so v letih 2024-2026 za električna vozila namenili 43,9 milijona evrov. "Evropska sredstva so tako predstavljala velik delež javnih sredstev za subvencije za e-vozila, odsotnost evropskih virov pa bo v prihodnje zahtevala zagotovitev izključno nacionalnih virov. Ti so zelo omejeni, kar zahteva skrbno načrtovanje ter zagotavljanje smotrne in učinkovite porabe javnih sredstev," pravi ministrstvo. Dodaja, da trenutno še ni mogoče dati informacij o pogojih prihodnjih javnih pozivov, vrednosti razpoložljivih sredstev ali časovnici njihove objave. Nadaljnje financiranje subvencij za električna vozila bo odvisno predvsem od sprejetja novega odloka o programu porabe sredstev podnebnega sklada, ki ga bo vlada predvidoma obravnavala letos jeseni. Če bo objavljen nov javni poziv, se predvideva nadaljevanje dozdajšnje prakse, po kateri bodo do subvencije lahko upravičena tudi električna vozila, kupljena pred objavo javnega poziva, če seveda izpolnjujejo pogoje iz javnega poziva, pojasnjuje ministrstvo. "Zavedamo se, da je za kupce električnih vozil pomembna informacija o možnosti subvencije, zato si bomo prizadevali, da relevantne informacije javnosti podamo, takoj ko bodo znane," pravi ministrstvo.
- language
- slv
- published at
- 2026-08-05T14:04:34
- source
- RTV Slovenija
- title
- Končuje se subvencioniranje nakupa električnih vozil
- url
- https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/koncuje-se-subvencioniranje-nakupa-elektricnih-vozil/790081
- article order
- 14
- body
- Kot smo v Delu že poročali, so na Borzenu, ki upravlja dodeljevanje spodbud za električno mobilnost, nedavno objavili, da bodo razpoložljiva sredstva za subvencije nakupov e-vozil po sedanjem pozivu (skupaj 33 milijonov evrov) kmalu pošla, da po tem pozivu povečanja sredstev ne bo in da se bo kmalu iztekel. Na spletni strani ministrstva za infrastrukturo in energetiko so zapisali, da bodo nadaljnje subvencije odvisne predvsem od sprejetja novega odloka o programu porabe sredstev podnebnega sklada, ki ga bo vlada predvidoma obravnavala jeseni. Kot nam je dejal Slavko Ažman s Porscheja Slovenija, je po tej objavi nastala velika negotovost med kupci električnih vozil, ti odpovedujejo kupne pogodbe: "Avtomobilski predstavniki sicer razumemo, da je pred objavo novega razpisa treba formalno sprejeti nov program porabe sredstev podnebnega sklada in da zato še ni mogoče govoriti o podrobnostih novega razpisa. Kljub temu pričakujemo, da bo država nemudoma dala vsaj načelno sporočilo, da nihče, ki je že kupil električno vozilo in še čaka nanj, ne bo ostal brez subvencije ter da tudi v prihodnje ostaja subvencioniranje nakupa električnih vozil kot eden ključnih ukrepov za spodbujanje trajnostne mobilnosti. Prodaja e-avtov pri nas je letos zelo dobra, po rekordnem juniju je bila številka zelo visoka tudi julija: 1520 baterijskih električnih vozil je bilo skoraj trikrat toliko kot lani v tem mesecu in je pomenilo približno četrtino prodaje. Količinsko so jih še malce več prodali junija, številke pa so bile že v prejšnjih mesecih visoke. Za primerjavo, lansko leto je tržni delež električnih avtomobilov v prodaji novih pri nas znašal manj kot 10 odstotkov. Nejasnost glede prihodnjih subvencij prihaja v času, ko je na trg na pomlad prišlo veliko manjših in cenovno dostopnih modelov, za katere je bilo uvodoma na trgu veliko zanimanja. Novomeški renault twingo je bil npr. prejšnji mesec z več kot 200 registracijami najbolje prodajani električni model v Slovenijii. Še novi manjši modeli prihajajo na trg jeseni, npr. iz skupine Volkswagen. Prav pri teh manjših in cenejših e-modelih se je doslej visoka subvencija (7800 evrov za posameznike za avtomobile do cene 25 tisoč evrov) seveda močno poznala in bistveno zniževala strošek nakupa. Ob tem dodajmo, da je v takšnih situacijah lahko težava, da je veliko avtomobilov naročenih vnaprej, da jih ljudje čakajo tudi po nekaj mesecev. Znan je npr. primer Tesle, ki svoj pri nas zelo priljubljeni model 3 dobavlja vsakih nekaj mesecev, ko se avtomobili pripeljejo z ladjo iz njihove tovarne na Kitajskem. Ob tem se lahko spomnimo situacije, ko je ob koncu leta 2024 Nemčija nenadoma ukinila subvencije za električne avtomobile; proizvajalci so to poskušali nevtralizirati s svojimi popusti, a se je trg električnih avtomobilov, ki je bil takrat sicer še manjši, še precej v povojih, za kar nekaj časa precej ustavil.
- language
- slv
- published at
- 2026-08-08T06:08:11
- source
- Delo
- title
- E-avtomobili: Subvencije pohajajo, kako naprej?
- url
- https://www.delo.si/magazin/avtomobilno/e-avtomobili-subvencije-pohajajo-kako-naprej
- article order
- 4
- body
- Javni poziv JP SUB-EV26 za dodelitev subvencij za električna vozila se bo zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključil. Ker sredstva za javni poziv zagotavlja Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko, ki je po reorganizaciji državne uprave prevzelo to pristojnost od nekdanjega Ministrstva za okolje, podnebje in energijo, v nadaljevanju podajamo pojasnila o financiranju. Na odprtem javnem pozivu za subvencioniranje električnih vozil zaradi pomanjkanja sredstev ne bo prišlo do povečanja sredstev. Javni poziv se bo zaprl, ko bo vrednost oddanih vlog dosegla višino na pozivu razpoložljivih sredstev, to je 25.604.648 evrov za fizične osebe in 8.000.000 evrov za osebe, ki izvajajo gospodarsko dejavnost. Trenutno so vsa sredstva namenjena za subvencije električnih vozil iz Podnebnega sklada porabljena. Na voljo so bila v okviru ukrepa 2.2 Brezemisijska vozila ter polnilna in oskrbovalna infrastruktura za brezemisijska vozila na podlagi veljavnega Odloka o Programu porabe sredstev Podnebnega sklada za leta 2025-2028. V preteklih letih smo sredstva za subvencije za električna vozila, poleg nacionalnih sredstev Podnebnega sklada, zagotavljali iz evropskih sredstev Načrta za okrevanje in odpornost (NOO), ki se je z majem 2026 zaključil. Skupaj smo za električna vozila med leti 2024-2026 namenili 43,9 milijona evrov iz NOO. Evropska sredstva so tako predstavljala velik delež javnih sredstev za subvencije za e-vozila, odsotnost evropskih virov pa bo v prihodnje terjala zagotovitev izključno nacionalnih virov. Ti so zelo omejeni, kar zahteva skrbno načrtovanje in zagotavljanje smotrne ter učinkovite porabe javnih sredstev. Trenutno še ni mogoče podati informacij o pogojih prihodnjih javnih pozivov, višini razpoložljivih sredstev ali časovnici njihove objave. Nadaljnje financiranje subvencij za električna vozila bo odvisno predvsem od sprejetja novega Odloka o Programu porabe sredstev Podnebnega sklada, ki ga Vlada Republike Slovenije predvidoma obravnava jeseni 2026. Če bo objavljen nov javni poziv, se predvideva nadaljevanje dosedanje prakse, po kateri bodo do subvencije lahko upravičena tudi električna vozila, kupljena pred objavo javnega poziva, če seveda izpolnjujejo pogoje iz javnega poziva. Zavedamo se, da je za kupce električnih vozil pomembna informacija o možnosti subvencije, zato si bomo prizadevali, da relevantne informacije javnosti podamo, takoj ko bodo znane. Predlagamo, da redno spremljate podpore za mobilnost na spletni strani družbe Borzen.
- language
- slv
- published at
- 2026-08-05T07:11:48
- source
- Portal GOV.SI
- title
- Za subvencije električnih vozil je bilo namenjenih skoraj 44 milijonov evrov evropskih sredstev
- url
- https://www.gov.si/novice/2026-08-05-za-subvencije-elektricnih-vozil-je-bilo-namenjenih-skoraj-44-milijonov-evrov-evropskih-sredstev/
- article order
- 8
- body
- Javni poziv za dodelitev subvencij za električna vozila bo zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključen, sporoča ministrstvo za infrastrukturo. Tudi novega denarja ne bo več, ker denarja država pač nima. Dan D naj bi bil kmalu, predvidoma v drugi polovici avgusta. Vsa sredstva, namenjena za subvencije električnih vozil iz podnebnega sklada, so po navedbah ministrstva porabljena. Glede na to, da je električni avtomobil Tesla model 3 najbolj prodajani model avtomobila v Sloveniji, podatek je z letošnjega junija, je zdaj na nogah na stotine Slovencev, ki so v postopku naročila novega vozila - in ne vedo, ali bodo še dobili subvencijo ali ne. Če ste ravno te dni želeli naročiti novo Teslo model 3, pa se za subvencijo najbrž lahko obrišete pod nosom, saj po podatkih proizvajalca danes naročena vozila v Slovenijo pridejo šele novembra ali decembra. Denarja bo zmanjkalo že avgusta Zaprtje se bo zgodilo v trenutku, ko bo vrednost oddanih vlog dosegla višino na pozivu razpoložljivih sredstev, to je 25,6 milijona evrov za fizične osebe in osem milijonov evrov za osebe, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, sporoča ministrstvo za infrastrukturo in energetiko. Na poziv, objavljen 12. maja letos, je prišlo 3105 vlog fizičnih oseb za skupno 19,58 milijona evrov subvencij in 1125 vlog oseb, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, za skupno 6,39 milijona evrov subvencij, kažejo podatki Borzena, ki poziv izvaja. "Glede na dinamiko prejemanja vlog sklepamo, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta," so za STA povedali v Borzenu. V preteklih letih so sredstva za subvencije za električna vozila, poleg nacionalnih sredstev podnebnega sklada, zagotavljali iz evropskih sredstev v okviru izvajanja načrta za okrevanje in odpornost, ki se je z majem 2026 zaključil. Na podlagi načrta za okrevanje in odpornost so v letih 2024-2026 za električna vozila namenili 43,9 milijona evrov. "Evropska sredstva so predstavljala velik delež javnih sredstev za subvencije za e-vozila, odsotnost evropskih virov pa bo v prihodnje terjala zagotovitev izključno nacionalnih virov. Ti so zelo omejeni, kar zahteva skrbno načrtovanje ter zagotavljanje smotrne in učinkovite porabe javnih sredstev," sporočajo na ministrstvu. Kupci z dolgimi nosovi lahko samo upajo na nov razpis Nadaljnje financiranje subvencij za električna vozila bo tako odvisno od sprejetja novega odloka o programu porabe sredstev Podnebnega sklada, ki ga bo vlada obravnavala jeseni. Če bo objavljen nov javni poziv, se predvideva nadaljevanje dosedanje prakse, po kateri bodo do subvencije lahko upravičena tudi električna vozila, kupljena pred objavo javnega poziva, če seveda izpolnjujejo pogoje iz javnega poziva, pojasnjuje ministrstvo. Zdaj več kot četrtino avta kupcu častimo ostali davkoplačevalci Po zdaj veljavnem razpisu subvencije za osebna vozila niso zanemarljive: * 7.800,00 evrov za nakup novega električnega vozila s skupno vrednostjo do 25.000,00 EUR. * 7.200,00 evrov za nakup novega električnega vozila s skupno vrednostjo od 25.000,01 EUR do 35.000,00 EUR. * 6.500,00 evrov za nakup novega električnega vozila s skupno vrednostjo od 35.000,01 EUR do 45.000,00 EUR. * 4.500,00 evrov za nakup novega električnega vozila s skupno vrednostjo od 45.000,01 EUR do 65.000,00 EUR. * 3.000,00 evrov za nakup rabljenega električnega vozila s skupno vrednostjo do 45.000,00 EUR. * 2.000,00 evrov za nakup rabljenega električnega vozila s skupno vrednostjo od 45.000,01 EUR (z DDV) do 65.000,00 EUR (z DDV) Celostne informacije poiščite na straneh Borzena. Na družbenih omrežjih završalo Kupci e-vozil, ki čakajo na subvencijo, so, razumljvo, v paniki. Na družbenem omrežju facebook je Zlatko zapisal: "Al bo veselo. Sem napovedal, da Vrtovec in Vlada niso pristaši "zelenega prehoda", pa so se vsi delali norca iz mene. Kar naenkrat bo ogromna zaloga novih električnih vozil na zalogi" "Edino prav, zeleni prehod naj si uporabnik sam plača, če si ga želi" - anonimni uporabnik. "To bo za celi tanker neprevzetih Tesel ostalo v KP" - anonimni uporabnik.
- language
- slv
- published at
- 2026-08-05T12:47:32
- source
- Slovenske Novice
- title
- Kupci e-vozil v paniki: denarja za subvencije bo čez nekaj dni zmanjkalo
- url
- https://slovenskenovice.delo.si/novice/slovenija/kupci-e-vozil-v-paniki-denarja-za-subvencije-bo-cez-nekaj-dni-zmanjkalo
- article order
- 13
- body
- Slovensko javnost je ta teden razburkal pogled v stanje razpoložljivih sredstev za subvencioniranje električnih avtomobilov. Sredstva prek aktualnega razpisa Borzena, ki se je začel maja, so namreč že skoraj porabljena. Prodaja električnih avtomobilov je letos skokovito narasla in pomemben del povečanega zanimanja so bile tudi visoke subvencije. To sicer še ne pomeni dokončnega konca subvencioniranja nakupa, toda vsaj trenutno pristojno ministrstvo novega razpisa ne bo objavilo. V najboljšem primeru čaka kupce nekaj mesecev premora subvencioniranja, to pa bo najbolj udarilo vse tiste, ki so avtomobil že naročili in ga čakajo. Vsak subvencijo namreč dobi šele po dejanskem nakupu avtomobila in ne ob zgolj podpisu pogodbe. Poudarki: * Sredstva aktualnega razpisa bodo po ocenah Borzena pošla že v drugi polovici avgusta. * Prodaja električnih avtomobilov je letos zrasla za kar 133 odstotkov. * Električni avtomobili predstavljajo že 18,5 odstotka slovenskega avtomobilskega trga, julija celo 26 odstotkov. * Največ negotovosti je med kupci, ki so avtomobil že naročili, dobavljen pa še ni. * Najbolj bodo prizadeti cenovno dostopnejši modeli, pri katerih subvencija predstavlja velik delež nakupne cene. * Ministrstvo novega razpisa za zdaj ne napoveduje, saj čaka na nov program porabe sredstev Podnebnega sklada. * Trgovci opozarjajo, da državnih subvencij z lastnimi popusti ne morejo nadomestiti. Foto: Gregor Pavšič Ob več kot podvojeni prodaji so sredstva za subvencije hitro izpuhtela Sredstva za javni poziv so bila zagotovljena v okviru Odloka o Programu porabe sredstev Podnebnega sklada za leta 2025-2028 v skupni višini nekaj več kot 33.6 milijona evrov. "Glede na višino sredstev bi le-ta morala zadostovati do konca leta 2026, vendar se bodo porabila občutno prej zaradi izredno velikega interesa za subvencioniran nakup e-vozil. Ministrstvo nima vpliva na dinamiko porabljanja sredstev na odprtih javnih pozivih, kar pomeni, da so ti odprti do porabe sredstev. Kot smo v obvestilu dne 5. avgusta 2026 že pojasnili, trenutno v Podnebnem skladu ni več razpoložljivih sredstev, s katerimi bi lahko povečali sredstva na objavljenem javnem pozivu, saj smo s subvencijami za e-vozila, vključno z objavljenim javnim pozivom, vsa sredstva, namenjena za e-vozila v letih 2026-2028, že porabili," so za Siol.net nastali položaj še enkrat pojasnili na Ministrstvu za infrastrukturo in energetiko. Foto: Gregor Pavšič Prodaja električnih letos višja za 133 odstotkov Vse omenjeno se sklada z dinamiko na avtomobilskem trgu. Do konca julija so v Sloveniji registirirali že 7.554 novih električnih osebnih avtomobilov, kažejo podatki Sekcije vozil pri Trgovinski zbornici Slovenije. Lani v enakem obdobju je bilo teh registracij le 3.231. Število registracij se je letos povečalo za 133 odstotkov, električna vozila pa v sedmih mesecih držijo rekordnih 18,5 odstotka celotnega bruto avtomobilskega trga v Sloveniji. V mesecu juliju je bil delež celo 26-, prejšnji mesec pa 25-odstoten. 30 električnih avtomobilov z največ registracijami v Sloveniji (do konca julija 2026) Foto: Volkswagen Udarec za Renault s twingom, jeseni s pomembnimi novostmi tudi Volkswagen in Škoda Vsaj začasna ustavitev subvencioniranja bo najbolj prizadela znamke, ki so uspešne v nižjem cenovnem segmentu. V prvi vrsti je to Renault s twingom, tudi znamki Volkswagen in Škoda prav letos jeseni na ceste pripeljeta prve cenovno dostopnejše električne avtomobile - to so na primer volkswagen ID.polo, volkswagen ID.cross, škoda epiq, Kia ima nov model EV2, Leapmotor novi B05 in podobno. Eden od trgovcev Renaulta je pred dnevi objavil podatek, da so v Sloveniji prodali že skoraj tisoč twingov. Dobavljenih oziroma registriranih je bilo do konca julija šele 417, torej slaba polovica vseh naročenih. Kaj bo s tistimi, ki twinga še čakajo? Po naših informacijah je nekaj potencialnih kupcev pogodbo že preklicalo. Cenejši kot je avtomobil, bolj se subvencija seveda pozna. Pri twingu predstavlja subvencija tretjino, pri tesli model 3 petino, pri nekoliko dražjih avtomobilih pa približno desetino maloprodajne cene. Glede na skokovit porast prodaje avtomobilov hitra poraba sredstev niti ni presenetljiva. Samo za "tisoč" twingov bi potrebovali 7,8 milijona evrov, kar je že slaba četrtina vseh sredstev po aktualnem razpisu. Samo vse registrirane tesle model 3 (862) so letos za subvencije že namenili okrog 6,2 milijona evrov. Kaj pravijo največji trgovci? Slovenski avtomobilski uvozniki za zdaj konkretnih ukrepov, kako nadomestiti porabljena sredstva za subvencije, še nimajo. "Trenutno imamo za slovenske kupce naročenih in v prihodu kar nekaj električnih vozil, pri katerih so stranke ob oddaji naročila upravičeno računale tudi na razpoložljivost državnih spodbud. Zato z veliko pozornostjo spremljamo nadaljnje odločitve pristojnih institucij glede prihodnosti sistema subvencioniranja," so za Siol.net povedali pri družbi Porsche Slovenija, ki je v aktualni tematiki udeležena predvsem z znamkami Volkswagen, Škoda in Cupra. Foto: Gregor Pavšič Foto: Gregor Pavšič Porsche Slovenija: "Pomembno je stabilno in predvidljivo okolje ..." "Menimo, da je za nadaljnji razvoj elektromobilnosti ključno, da država pripravi dolgoročno predvidljivo in stabilno okolje, ki bo kupcem, podjetjem ter avtomobilski industriji omogočalo zanesljivo načrtovanje nakupov in investicij. Pogoste spremembe razpisov oziroma negotovost glede razpoložljivih sredstev namreč otežujejo odločitve kupcev in lahko upočasnijo prehod na električno mobilnost. Sami sicer sporočilo ministrstva vidimo kot opozorilo na dejstvo, da se razpisana sredstva za subvencije pospešeno porabljajo in da sredstva za novi razpis najverjetneje ne bodo zagotovljena takoj po zaključku aktualnega razpisa in ne kot napoved ukinitve subvencioniranja električnih vozil, kot je bilo to predstavljeno v delu medijev," dodajajo pri največjem slovenskem avtomobilskem trgovcu. Ob tem dodajajo, da je pred objavo novega razpisa treba formalno sprejeti nov program porabe sredstev Podnebnega sklada in da zato tudi še ni mogoče govoriti o vseh podrobnostih novega razpisa. Kljub temu pri Porsche Slovenija pričakujejo, da bo država nemudoma dala vsaj načelno sporočilo, da nihče, ki je že kupil električno vozilo in še čaka nanj, ne bo ostal brez subvencije ter da tudi v prihodnje ostaja subvencioniranje nakupa električnih vozil kot eden ključnih ukrepov na področju spodbujanja trajnostne mobilnosti. Trgovci jasni - popusti ne bodo mogli nadomestili subvencij "Tudi v prihodnje bomo iskali rešitve, s katerimi bodo naša električna vozila ostala čim bolj dostopna in privlačna za slovenske kupce. Ob tem pa velja poudariti, da državne subvencije ni mogoče v celoti nadomestiti zgolj s komercialnimi ukrepi proizvajalcev ali uvoznikov," so nastali položaj komentirali pri družbi Emil Frey. "Zaloge upravljamo premišljeno in jih prilagajamo dejanskemu povpraševanju na trgu, zato ne vzdržujemo velikih zalog. Če bi zaradi trenutnih razmer prišlo do začasnega umirjanja povpraševanja, ne pričakujemo, da bi nam to povzročilo večjih težav z zalogami. V drugi polovici letošnjega leta na slovenski trg prihaja kar nekaj novih električnih modelov, vendar je trenutno težko oceniti, koliko kupcev morebitne subvencije ne bi moglo uveljaviti, saj je to odvisno od nadaljnjega razvoja razmer. Dokler končne odločitve o nadaljnjem sistemu subvencij niso sprejete, je preuranjeno sklepati, da subvencij ne bo več," so še dodali pri enem največjih trgovcev z novimi avtomobili v Sloveniji. "Subvencije so pomemben dejavnik pri odločanju za nakup električnega vozila, niso pa edini. Kupci upoštevajo tudi skupne stroške lastništva, razpoložljivost polnilne infrastrukture, ponudbo modelov in druge dejavnike. Zato je danes še prezgodaj za natančne ocene vpliva na trg. Pričakujemo, da bo del kupcev svoje odločitve o nakupu začasno odložil, dolgoročno pa je za razvoj trga električne mobilnosti pomembno predvsem stabilno in predvidljivo okolje, ki kupcem omogoča lažje načrtovanje nakupa."
- language
- slv
- published at
- 2026-08-08T02:00:56
- source
- SiOL
- title
- Električni avtomobili "pojedli" subvencije: denarja bo zmanjkalo že ta mesec
- url
- https://siol.net/avtomoto/novice/elektricni-avtomobili-pojedli-subvencije-denarja-bo-zmanjkalo-ze-ta-mesec-698451
- article order
- 0
- body
- Javni poziv za dodelitev subvencij za električna vozila bo zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključen. Doslej predvidena sredstva iz podnebnega sklada so porabljena, evropskega vira ne bo več, tako da še ni znano, ali in kdaj bi lahko bil objavljen nov poziv, sporoča pristojno ministrstvo. Na odprtem javnem pozivu za subvencioniranje električnih vozil zaradi pomanjkanja sredstev ne bo prišlo do povečanja sredstev. Javni poziv bo zaprt, ko bo vrednost oddanih vlog dosegla višino na pozivu razpoložljivih sredstev, to je 25,6 milijona evrov za fizične osebe in osem milijonov evrov za osebe, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, je danes objavilo ministrstvo za infrastrukturo in energetiko, ki je po reorganizaciji državne uprave to pristojnost prevzelo od nekdanjega ministrstva za okolje, podnebje in energijo. Na poziv, objavljen 12. maja letos, je prišlo 3105 vlog fizičnih oseb za skupno 19,58 milijona evrov subvencij in 1125 vlog oseb, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, za skupno 6,39 milijona evrov subvencij, kažejo današnji podatki s spletne strani Borzena, ki poziv izvaja. "Glede na dinamiko prejemanja vlog sklepamo, da bodo sredstva pošla v drugi polovici avgusta," so povedali v Borzenu. Vsa sredstva, namenjena za subvencije električnih vozil iz podnebnega sklada - na voljo so bila v okviru ukrepa brezemisijska vozila ter polnilna in oskrbovalna infrastruktura za brezemisijska vozila na podlagi veljavnega odloka o programu porabe sredstev podnebnega sklada za leta 2025-2028 - so po navedbah ministrstva porabljena. V preteklih letih so sredstva za subvencije za električna vozila, poleg nacionalnih sredstev podnebnega sklada, zagotavljali iz evropskih sredstev v okviru izvajanja načrta za okrevanje in odpornost, ki se je z majem 2026 zaključil. Na podlagi načrta za okrevanje in odpornost so v letih 2024-2026 za električna vozila namenili 43,9 milijona evrov. "Evropska sredstva so tako predstavljala velik delež javnih sredstev za subvencije za e-vozila, odsotnost evropskih virov pa bo v prihodnje terjala zagotovitev izključno nacionalnih virov. Ti so zelo omejeni, kar zahteva skrbno načrtovanje ter zagotavljanje smotrne in učinkovite porabe javnih sredstev," pravi ministrstvo. Dodaja, da trenutno še ni mogoče dati informacij o pogojih prihodnjih javnih pozivov, višini razpoložljivih sredstev ali časovnici njihove objave. Nadaljnje financiranje subvencij za električna vozila bo odvisno predvsem od sprejetja novega odloka o programu porabe sredstev Podnebnega sklada, ki ga bo vlada predvidoma obravnavala letos jeseni. Če bo objavljen nov javni poziv, se predvideva nadaljevanje dosedanje prakse, po kateri bodo do subvencije lahko upravičena tudi električna vozila, kupljena pred objavo javnega poziva, če seveda izpolnjujejo pogoje iz javnega poziva, pojasnjuje ministrstvo. "Zavedamo se, da je za kupce električnih vozil pomembna informacija o možnosti subvencije, zato si bomo prizadevali, da relevantne informacije javnosti podamo, takoj ko bodo znane," pravi ministrstvo.
- language
- slv
- published at
- 2026-08-05T09:46:14
- source
- Žurnal24
- title
- Ministrstvo sporoča: Subvencioniranje nakupa električnih vozil se zaključuje
- url
- https://www.zurnal24.si/slovenija/ministrstvo-sporoca-subvencioniranje-nakupa-elektricnih-vozil-se-zakljucuje-463206
- article order
- 6
- body
- Sredstva za subvencioniranje električnih vozil se hitro iztekajo, zato se bo javni poziv JP SUB-EV26 kmalu zaključil. Na voljo je bilo 25,6 milijona evrov za fizične osebe in dodatnih 8 milijonov evrov za osebe, ki izvajajo gospodarsko dejavnost. Ker so razpoložljiva sredstva skoraj v celoti porabljena, dodatnega denarja za ta javni poziv ne bo. Sredstva za subvencije zagotavlja Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko, ki je po reorganizaciji državne uprave prevzelo pristojnost od nekdanjega Ministrstva za okolje, podnebje in energijo. Javni poziv se bo zaprl, ko bo vrednost oddanih vlog dosegla skupno višino razpoložljivih sredstev. Skoraj 44 milijonov evrov evropskih sredstev V letih 2024-2026 je bilo za subvencije električnih vozil iz evropskih sredstev Načrta za okrevanje in odpornost namenjenih 43,9 milijona evrov. Ta evropski vir se je maja 2026 zaključil in ga v prihodnje ne bo več mogoče uporabljati za ta namen. Evropska sredstva so predstavljala pomemben delež javnega financiranja subvencij za električna vozila. Njihov iztek pomeni, da bo treba prihodnje subvencije zagotavljati izključno iz nacionalnih virov, ki pa so omejeni. Kaj bo s subvencijami v prihodnje? Trenutno še ni mogoče povedati, kakšni bodo pogoji prihodnjih javnih pozivov, koliko sredstev bo na voljo in kdaj bodo pozivi objavljeni. Nadaljnje financiranje bo odvisno predvsem od sprejetja novega Odloka o Programu porabe sredstev Podnebnega sklada, ki naj bi ga Vlada Republike Slovenije predvidoma obravnavala jeseni 2026. Če bo nov javni poziv objavljen, se predvideva nadaljevanje dosedanje prakse. To pomeni, da bi bila lahko do subvencije upravičena tudi električna vozila, kupljena pred objavo novega poziva, če bodo izpolnjevala vse predpisane pogoje. Kupcem zato svetujejo, naj spremljajo aktualne informacije o podporah za mobilnost na spletni strani družbe Borzen.
- language
- slv
- published at
- 2026-08-05T10:40:50
- source
- Lokalec.si
- title
- Za subvencije električnih vozil zmanjkuje denarja: javni poziv se bo kmalu zaprl
- url
- https://www.lokalec.si/za-subvencije-elektricnih-vozil-zmanjkuje-denarja-javni-poziv-se-bo-kmalu-zaprl/
- article order
- 12
- body
- Nakup električnega avtomobila s pomočjo državne subvencije bo kmalu precej težji. Razpis za nepovratne finančne spodbude se namreč približuje koncu, saj je večina razpoložljivega denarja že rezervirana. Še večjo negotovost pa prinaša dejstvo, da država za zdaj ne more povedati, ali bo sledil nov poziv in kdaj bi ga lahko pričakovali. Interes za subvencije je bil letos velik. Od odprtja razpisa sredi maja je Borzen prejel več kot 4.200 vlog, od tega 3.105 prijav fizičnih oseb in 1.125 vlog podjetij ter drugih izvajalcev gospodarske dejavnosti. Skupna vrednost zaprošenih spodbud se hitro približuje razpoložljivemu proračunu. Na voljo je bilo 25,6 milijona evrov za fizične osebe in osem milijonov evrov za podjetja, vendar na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko poudarjajo, da dodatnega denarja ne bo. Ko bo skupna vrednost oddanih vlog dosegla razpisani znesek, bo javni poziv zaprt. Po oceni Borzena bi se to lahko zgodilo že v drugi polovici avgusta. V ozadju je predvsem sprememba načina financiranja. V zadnjih letih so pomemben del subvencij pokrivala tudi sredstva iz evropskega Načrta za okrevanje in odpornost, vendar se je ta program maja letos zaključil. Med letoma 2024 in 2026 je bilo iz tega vira za spodbujanje nakupa električnih vozil namenjenih 43,9 milijona evrov. To pomeni, da bo država morebitne prihodnje subvencije lahko financirala le še iz nacionalnih virov. Na ministrstvu opozarjajo, da so ti precej bolj omejeni, zato bo treba sredstva načrtovati previdneje kot doslej. Ali bodo subvencije sploh ostale, za zdaj ni znano. Na ministrstvu pravijo, da trenutno še ne morejo napovedati ne višine morebitnih novih sredstev ne pogojev prihodnjega razpisa. Vse bo odvisno od novega programa porabe sredstev Podnebnega sklada, ki naj bi ga vlada obravnavala jeseni. Kljub temu imajo za tiste, ki razmišljajo o nakupu električnega avtomobila, vsaj eno spodbudno informacijo. Če bo nov javni poziv res objavljen, ministrstvo pričakuje, da bo ohranilo dosedanjo prakso. To pomeni, da bi lahko subvencijo prejeli tudi kupci, ki bi vozilo kupili še pred objavo novega razpisa, če bodo izpolnjevali vse predpisane pogoje. Do takrat pa ostaja odprto vprašanje, ali bo Slovenija tudi v prihodnje v enakem obsegu spodbujala nakup električnih avtomobilov ali pa bodo kupci morali računati na precej skromnejšo državno pomoč.
- language
- slv
- published at
- 2026-08-07T07:02:58
- source
- Avto Magazin Metropolitan
- title
- Slovenski kupci električnih avtomobilov v paniki: subvencij je zmanjkalo, njihova prihodnost negotova
- url
- https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/subvencije-elektricni-avtomobili-konec-razpisa-2026/
- article order
- 5
- body
- Slovenija, 6. avgust 2026 - Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko in Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost sporočata, da se bo javni poziv JP SUB-EV26 za dodelitev subvencij za električna vozila zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključil. Ker sredstva za javni poziv zagotavlja Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko, ki je po reorganizaciji državne uprave prevzelo to pristojnost od nekdanjega Ministrstva za okolje, podnebje in energijo, v nadaljevanju podajajo naslednje pojasnilo o financiranju. Na odprtem javnem pozivu za subvencioniranje električnih vozil zaradi pomanjkanja sredstev ne bo prišlo do povečanja sredstev. Javni poziv se bo zaprl, ko bo vrednost oddanih vlog dosegla višino na pozivu razpoložljivih sredstev, to je 25.604.648 evrov za fizične osebe in 8.000.000 evrov za osebe, ki izvajajo gospodarsko dejavnost. Trenutno so vsa sredstva namenjena za subvencije električnih vozil iz Podnebnega sklada porabljena. Na voljo so bila v okviru ukrepa 2.2 Brezemisijska vozila ter polnilna in oskrbovalna infrastruktura za brezemisijska vozila na podlagi veljavnega Odloka o Programu porabe sredstev Podnebnega sklada za leta 2025-2028. V preteklih letih so se sredstva za subvencije za električna vozila, poleg nacionalnih sredstev Podnebnega sklada, zagotavljali iz evropskih sredstev Načrta za okrevanje in odpornost (NOO), ki se je z majem 2026 zaključil. Ob tem sporočajo, da smo v Sloveniji skupaj za električna vozila med leti 2024-2026 namenili 43,9 milijona evrov iz NOO. Evropska sredstva so tako predstavljala velik delež javnih sredstev za subvencije za e-vozila, odsotnost evropskih virov pa bo v prihodnje terjala zagotovitev izključno nacionalnih virov. Ti so zelo omejeni, kar zahteva skrbno načrtovanje in zagotavljanje smotrne ter učinkovite porabe javnih sredstev. Ko so zapisali v javni objavi trenutno še ni mogoče podati informacij o pogojih prihodnjih javnih pozivov, višini razpoložljivih sredstev ali časovnici njihove objave. Nadaljnje financiranje subvencij za električna vozila pa bo odvisno predvsem od sprejetja novega Odloka o Programu porabe sredstev Podnebnega sklada, ki ga Vlada Republike Slovenije predvidoma obravnava jeseni 2026. Če bo objavljen nov javni poziv, se predvideva nadaljevanje dosedanje prakse, po kateri bodo do subvencije lahko upravičena tudi električna vozila, kupljena pred objavo javnega poziva, če seveda izpolnjujejo pogoje iz javnega poziva. Zardi vsega navedenega predlagajo, da redno spremljate podpore za mobilnost na spletni strani družbe Borzen . AKTIVNA POVEZAVA./LN/Vir za objavo: Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko/
- language
- slv
- published at
- 2026-08-05T23:08:54
- source
- ljnovice.si
- title
- Pomembno je vedeti! Javni poziv za dodelitev subvencij za električna vozila se bo zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključil
- url
- https://ljnovice.si/2026/08/06/pomembno-je-vedeti-javni-poziv-za-dodelitev-subvencij-za-elektricna-vozila-se-bo-zaradi-skorajsnje-porabe-razpolozljivih-sredstev-kmalu-zakljucil/
- source scope
- analyzed source count
- 10
- omitted articles
- article order
- 9
- body
- To kar se je po tihem govorilo zadnje tedne je zdaj postalo uradno. Iz Ministrstva za infrastrukturo so poslali zelo jasno sporočilo glede koriščenja subvencij. Zapisali so, da so sredstva za subvencije za nakup električnih vozil v okviru trenutno veljavnega javnega poziva skoraj v celoti porabljena. Zaradi pomanjkanja finančnih virov dodatnega povečanja sredstev ne bo, javni poziv pa se bo uradno zaprl, ko bo vrednost oddanih vlog dosegla razpoložljivih 25,6 milijona evrov za fizične osebe in 8 milijonov evrov za podjetja. Pomemben razlog za nastalo stanje je tudi zaključek financiranja iz evropskega Načrta za okrevanje in odpornost (NOO), iz katerega je Slovenija med letoma 2024 in 2026 za subvencije električnih vozil namenila 43,9 milijona evrov. V prihodnje bodo subvencije odvisne izključno od nacionalnih sredstev Podnebnega sklada, ki pa so precej bolj omejena. Na ministrstvu vseeno puščajo priprta vrata glede novih subvencij, saj omenjajo možnost, da bi se čez nekaj mesecev razpis ponovil, a je to odvisno novega programa porabe sredstev Podnebnega sklada, ki pa ga bodo obravnavali predvidoma šele jeseni. Če bo nov razpis potrjen, naj bi tudi v prihodnje veljalo, da bodo do subvencije upravičeni tudi kupci električnih vozil, ki so avtomobil kupili pred objavo razpisa, če bodo izpolnjevali vse predpisane pogoje.
- language
- slv
- published at
- 2026-08-05T12:33:08
- source
- Avtomanija.com
- title
- Subvencije za električna vozila so porabljene, novih ne bo
- url
- https://www.avtomanija.com/2026/08/117866/subvencije-za-elektricna-vozila-so-porabljene-novih-ne-bo/
- omitted source count
- 1
- total source count
- 11