MedVrsticami

Analiza trditev

claims

• Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.
• Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.
• Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.
• Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.
• Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.
• Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.
• Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.
• Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.
• Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.
• Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.
• Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.
• Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.
• Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.
• Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

key differences

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Večina virov potrjuje trditev, STA in primorske.si je ne omenjata.

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Nekateri viri potrjujejo, drugi ne omenjajo.

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

STA, Dnevnik, SiOL, Žurnal24 potrjujejo; RTV, Svet24, primorske.si so manj določni.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Večina virov trditev podpira, STA in primorske.si je ne omenjata.

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

STA trditve ne omenja, ostali viri jo enotno potrjujejo.

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Večina virov podpira trditev, dva je ne omenjata.

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Večina virov potrjuje iskanje podlage, Žurnal24 navaja pripravljen zakon.

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

STA ne omenja, drugi potrjujejo; Žurnal24 le delno.

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Večina virov potrjuje, le primorske.si izpušča pnevmatike.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

STA trditev ne omenja, ostali jo podpirajo; primorske.si le delno.

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Vsi viri razen STA potrjujejo oba pogoja.

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Večina virov potrjuje, Žurnal24 dodaja dvom o sprejetju zakona.

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Večina virov potrjuje; STA in primorske.si ne omenjata.

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

STA ne omenja, ostali potrjujejo prilagajanje cenam.

source analyses

Dnevnik

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Da: Minister je navedel točno to vsoto na računih Borzena.

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Da: Minister je napovedal predlog za obravnavo po nujnem postopku.

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

Da: Članek potrjuje pripravo zakona za pomoč omenjenima skupinama.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Da: Članek navaja to oceno kot predpostavko.

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

Da: OZS ukrep pozdravlja in poudarja nujnost pomoči.

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Da: Članek navaja te prednosti kakovostnejših pnevmatik.

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Da: Minister je pojasnil, da pravno podlago še iščejo.

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

Da: Članek navaja iskanje načina za izogib statusu državne pomoči.

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Da: Članek izrecno navaja subvencioniranje pnevmatik in goriva.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

Da: Članek navaja vse naštete težave panoge.

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Da: Članek potrjuje oba pogoja za avtoprevoznike.

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Da: Članek navaja, da bi sredstva zagotovil Borzen.

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Da: Članek potrjuje, da ukrep ni nov in da mu Bruselj ne nasprotuje.

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

Da: Minister je potrdil, da bi se višina prilagajala cenam nafte.

Nova24TV

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Da: Minister je navedel ta znesek na računih družbe Borzen.

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Da: Minister je napovedal predlog za obravnavo po nujnem postopku.

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

Da: Članek potrjuje pripravo predloga zakona za pomoč omenjenim.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Da: Članek navaja to oceno ob predpostavki 20 centov na liter.

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

Da: OZS ukrep pozdravlja in poudarja nujnost pomoči.

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Da: Članek navaja, da kakovostnejše pnevmatike zmanjšajo porabo.

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Da: Minister je pojasnil, da pravno podlago še iščejo.

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

Da: Članek navaja iskanje načina za izogib statusu državne pomoči.

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Da: Članek izrecno navaja subvencioniranje pnevmatik in goriva.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

Da: Članek navaja vse naštete težave panoge.

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Da: Članek potrjuje oba pogoja za avtoprevoznike.

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Da: Članek navaja, da bi sredstva zagotovil Borzen.

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Da: Članek potrjuje, da ukrep ni nov in da Bruselj ne nasprotuje.

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

Da: Članek navaja, da bi se višina prilagajala borznim cenam nafte.

RTV Slovenija

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Da: Minister je navedel ta znesek na računih Borzena.

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Ni omenjeno

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

Delno: Minister Vrtovec je predstavil predlog, a zakon ni eksplicitno imenovan.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Da: Članek navaja to oceno kot predpostavko.

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

Da: OZS ukrep pozdravlja zaradi nujnosti pomoči.

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Da: Članek navaja te prednosti kakovostnejših pnevmatik.

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Da: Minister je pojasnil, da pravno podlago še iščejo.

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

Da: Članek navaja iskanje načina za izogib statusu državne pomoči.

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Da: Članek potrjuje subvencioniranje pnevmatik in goriva.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

Da: Članek navaja vse naštete težave panoge.

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Da: Članek potrjuje oba pogoja za avtoprevoznike.

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Da: Članek navaja, da bi sredstva zagotovil Borzen.

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Da: Članek potrjuje, da ukrep ni nov in mu Bruselj ne nasprotuje.

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

Da: Članek navaja, da bi se višina spreminjala glede na borzne cene.

STA

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Ni omenjeno

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Ni omenjeno

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

Da: Članek potrjuje pripravo zakona za pomoč omenjenim sektorjem.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Ni omenjeno

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

Ni omenjeno

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Ni omenjeno

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Ni omenjeno

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

Ni omenjeno

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Da: Članek izrecno navaja subvencioniranje pnevmatik in goriva.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

Ni omenjeno

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Ni omenjeno

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Ni omenjeno

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Ni omenjeno

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

Ni omenjeno

SiOL

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Da: Minister je navedel točno to vsoto na računih Borzena.

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Da: Minister je napovedal predlog za nujni postopek v DZ.

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

Da: Članek potrjuje pripravo predloga zakona za omenjeni namen.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Da: Članek navaja to oceno kot predpostavko.

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

Da: OZS ukrep pozdravlja in poudarja nujnost pomoči.

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Da: Članek navaja te prednosti kakovostnejših pnevmatik.

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Da: Minister je pojasnil, da pravno podlago še iščejo.

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

Da: Članek navaja iskanje rešitve glede pravil o državni pomoči.

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Da: Članek izrecno navaja subvencioniranje pnevmatik in goriva.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

Da: Članek navaja vse naštete težave panoge.

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Da: Članek potrjuje oba pogoja za avtoprevoznike.

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Da: Članek navaja, da bi sredstva zagotovil Borzen.

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Da: Članek potrjuje, da to ni nov ukrep in da Bruselj ne nasprotuje.

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

Da: Minister je potrdil, da bi se višina prilagajala cenam nafte.

Svet24

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Da: Minister je navedel točno to vsoto na računih Borzena.

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Ni omenjeno

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

Delno: Minister Vrtovec predlaga ukrep, omenjena sta prevozniki in kmetje.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Da: Članek navaja to oceno ob predpostavki 20 centov na liter.

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

Da: OZS ukrep pozdravlja zaradi nujnosti pomoči panogi.

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Da: Članek potrjuje povezavo med kakovostjo pnevmatik in porabo.

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Da: Minister je dejal, da pravno podlago še iščejo.

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

Da: Minister želi ukrep izogniti statusu državne pomoči.

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Delno: Članek omenja subvencijo za gorivo in pnevmatike kot primer.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

Da: Peter Pišek iz OZS je naštel prav te težave panoge.

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Da: Članek potrjuje te pogoje za avtoprevoznike.

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Da: Minister je navedel, da bi sredstva zagotovil Borzen.

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Da: Članek navaja, da subvencije za pnevmatike niso novost.

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

Da: Minister je potrdil, da bi se višina prilagajala borznim cenam.

primorske.si

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Ni omenjeno

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Ni omenjeno

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

Delno: Članek omenja interventni zakon in pomoč, a ne navaja ministrstva.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Ni omenjeno

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

Da: Članek navaja podporo OZS in razlog nujnosti pomoči.

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Ni omenjeno

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Da: Članek navaja, da pravno podlago še iščejo.

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

Da: Članek navaja točno to namero glede Evropske komisije.

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Delno: Omenjena je subvencija za gorivo, pnevmatike niso omenjene.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

Delno: Omenjene so težave in slabe bilance, a ne specifično te.

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Da: Članek potrjuje oba pogoja za avtoprevoznike.

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Da: Članek navaja, da bi sredstva zagotovil Borzen.

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Ni omenjeno

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

Da: Članek to izrecno navaja kot del predloga.

Žurnal24

Borzen ima po navedbah ministra na računih približno 450 milijonov evrov.

Da: Minister je navedel točno to vsoto na računih Borzena.

Državni zbor naj bi predlog obravnaval po nujnem postopku.

Da: Članek navaja, da bodo predlagali obravnavo po nujnem postopku.

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona za pomoč avtoprevoznikom in kmetom zaradi energetske krize.

Da: Članek potrjuje pripravo zakona za pomoč zaradi energetske krize.

Ob subvenciji 20 centov na liter bi bilo za gorivo potrebnih približno 40 milijonov evrov letno.

Da: Članek navaja točno to oceno ob predpostavki 20 centov.

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije ukrep podpira, ker prevozniška panoga pomoč zaradi zaostrenih tržnih razmer nujno potrebuje.

Da: Članek potrjuje podporo OZS in razloge zanjo.

Pnevmatike višje kakovosti naj bi zmanjšale porabo goriva in okoljski vpliv.

Da: Članek navaja, da kakovostnejše pnevmatike zmanjšajo porabo in vpliv.

Pravna podlaga za izvedbo ukrepa še ni določena.

Delno: Predlog zakona je pripravljen, a še ni sprejet v DZ.

Predlagatelji želijo ukrep oblikovati tako, da ne bi bil obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji lahko nasprotovala Evropska komisija.

Delno: Omenjen je izziv zagotovitve sredstev v skladu z evropsko zakonodajo.

Predlog predvideva subvencioniranje nakupa pnevmatik in goriva.

Da: Članek izrecno navaja subvencioniranje pnevmatik in goriva.

Prevozniška panoga se poleg visokih cen energentov sooča s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in prometnimi zastoji.

Da: Članek navaja vse naštete težave panoge.

Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za podjetja s sedežem v Sloveniji, ki gorivo kupujejo na domačem trgu.

Da: Članek potrjuje oba pogoja za avtoprevoznike.

Sredstva za ukrep bi zagotovila državna družba Borzen.

Delno: Minister omenja sredstva Borzena, a zakon še ni sprejet.

Subvencije za nakup pnevmatik niso nov ukrep, Evropska komisija pa jim načeloma ne nasprotuje.

Da: Članek potrjuje, da ukrep ni nov in da Bruselj ne nasprotuje.

Višina subvencije za gorivo bi se spreminjala glede na borzne cene nafte.

Da: Minister je potrdil, da se bo višina spreminjala glede na cene.

Analiza sentimenta

entities

• Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije
• slovenski avtoprevozniki
• prevozniška panoga
• Jernej Vrtovec
• slovenski kmetje
• Republika Slovenija
• Borzen
• Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije
• Peter Pišek
• Evropska komisija
• Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
• Državni zbor Republike Slovenije
• davkoplačevalci

key differences

Borzen

Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.

Državni zbor Republike Slovenije

Vsi viri so nevtralni, brez izrazitih razlik.

Evropska komisija

Vsi viri razen Žurnal24 vidijo EK kot nasprotnico ukrepa.

Jernej Vrtovec

Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Večina virov pozitivno, STA nevtralna, RTV nevtralna.

Peter Pišek

Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.

Republika Slovenija

Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.

davkoplačevalci

Samo Svet24 omenja entiteto, in sicer nevtralno.

prevozniška panoga

Večina virov nevtralna, Svet24 negativen.

slovenski avtoprevozniki

Svet24 izraža sočustvovanje, ostali so nevtralni.

slovenski kmetje

Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik.

source analyses

Dnevnik

Borzen

Nevtralno: omenjen kot vir sredstev brez vrednotenja

Državni zbor Republike Slovenije

Nevtralno: omenjen kot organ, ki bo obravnaval zakon brez vrednotenja

Evropska komisija

Nevtralno: omenjena kot morebitni nasprotnik ukrepa brez vrednotenja

Jernej Vrtovec

Nevtralno: minister je naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Nevtralno: omenjeno kot pripravljavec predloga zakona brez vrednotenja

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Pozitivno: avtor navaja, da ukrep pozdravljajo, kar izraža odobravanje

Peter Pišek

Nevtralno: naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Republika Slovenija

Nevtralno: omenjena kot država sedeža prevoznikov brez vrednotenja

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Nevtralno: omenjena kot prizorišče seje brez vrednotenja

davkoplačevalci

Ni omenjeno

prevozniška panoga

Nevtralno: omenjena kot potrebna pomoči brez vrednotenja

slovenski avtoprevozniki

Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči brez vrednotenja

slovenski kmetje

Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči brez vrednotenja

Nova24TV

Borzen

Nevtralno: omenjen kot vir sredstev brez vrednotenja

Državni zbor Republike Slovenije

Nevtralno: omenjen kot predlagani obravnavnik brez vrednotenja

Evropska komisija

Nevtralno: omenjena kot morebitni nasprotnik brez vrednotenja

Jernej Vrtovec

Nevtralno: minister je naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Nevtralno: omenjeno kot pripravljavec predloga zakona brez vrednotenja

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Pozitivno: avtor navaja, da ukrep pozdravljajo

Peter Pišek

Nevtralno: naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Republika Slovenija

Nevtralno: omenjena kot država sedeža prevoznikov brez vrednotenja

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Nevtralno: omenjena kot prizorišče seje brez vrednotenja

davkoplačevalci

Ni omenjeno

prevozniška panoga

Nevtralno: omenjena v citatu Piška brez meta-vrednotenja

slovenski avtoprevozniki

Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja

slovenski kmetje

Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja

RTV Slovenija

Borzen

Nevtralno: omenjen kot vir sredstev, brez vrednotenja

Državni zbor Republike Slovenije

Ni omenjeno

Evropska komisija

Nevtralno: omenjena kot morebitni nasprotnik ukrepa, brez vrednotenja

Jernej Vrtovec

Nevtralno: minister je naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Nevtralno: omenjeno le prek ministra, brez vrednotenja

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Nevtralno: omenjena kot okvir sestanka, brez vrednotenja

Peter Pišek

Nevtralno: podpredsednik je naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Republika Slovenija

Nevtralno: omenjena kot država sedeža prevoznikov, brez vrednotenja

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Nevtralno: omenjena kot prireditelj seje, brez vrednotenja

davkoplačevalci

Ni omenjeno

prevozniška panoga

Nevtralno: omenjena kot prejemnik pomoči, brez vrednotenja

slovenski avtoprevozniki

Nevtralno: omenjeni kot upravičenci subvencij, brez vrednotenja

slovenski kmetje

Nevtralno: omenjeni kot upravičenci subvencij, brez vrednotenja

STA

Borzen

Ni omenjeno

Državni zbor Republike Slovenije

Nevtralno: omenjen kot organ, ki bo obravnaval zakon

Evropska komisija

Ni omenjeno

Jernej Vrtovec

Nevtralno: minister le predstavi predlog zakona, brez meta-vrednotenja

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Nevtralno: omenjeno kot pripravljavec predloga, brez vrednotenja

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Ni omenjeno

Peter Pišek

Ni omenjeno

Republika Slovenija

Nevtralno: omenjena kot država, ki pripravlja zakon

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Ni omenjeno

davkoplačevalci

Ni omenjeno

prevozniška panoga

Nevtralno: omenjena v kontekstu pomoči, brez vrednotenja

slovenski avtoprevozniki

Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči, brez vrednotenja

slovenski kmetje

Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči, brez vrednotenja

SiOL

Borzen

Nevtralno: omenjen kot vir sredstev brez vrednotenja

Državni zbor Republike Slovenije

Nevtralno: omenjen kot organ, ki bo obravnaval predlog

Evropska komisija

Nevtralno: omenjena kot morebitni nasprotnik ukrepa brez vrednotenja

Jernej Vrtovec

Nevtralno: minister je naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Nevtralno: omenjeno kot pripravljavec predloga zakona brez vrednotenja

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Pozitivno: avtor navaja, da ukrep pozdravljajo

Peter Pišek

Nevtralno: citiran kot govorec brez meta-vrednotenja

Republika Slovenija

Nevtralno: omenjena kot država sedeža avtoprevoznikov brez vrednotenja

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Nevtralno: omenjena kot prizorišče seje brez vrednotenja

davkoplačevalci

Ni omenjeno

prevozniška panoga

Nevtralno: omenjena v citatu Piška brez meta-vrednotenja

slovenski avtoprevozniki

Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja

slovenski kmetje

Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja

Svet24

Borzen

Nevtralno: omenjen kot vir sredstev, ni vrednotenja.

Državni zbor Republike Slovenije

Ni omenjeno

Evropska komisija

Nevtralno: omenjena kot morebitna nasprotnica, ni vrednotenja.

Jernej Vrtovec

Nevtralno: minister predstavlja predlog, ni meta-vrednotenja.

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Ni omenjeno

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Pozitivno: ukrep pozdravljajo, izraženo odobravanje.

Peter Pišek

Nevtralno: podpredsednik pozdravlja ukrep, ni meta-vrednotenja.

Republika Slovenija

Nevtralno: omenjena kot država sedeža, ni vrednotenja.

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Nevtralno: omenjena kot organizator seje, ni vrednotenja.

davkoplačevalci

Nevtralno: omenjeni v naslovu, ni vrednotenja.

prevozniška panoga

Negativno: opisana kot v slabem stanju, z izgubljenimi prednostmi.

slovenski avtoprevozniki

Pozitivno: opisani kot upravičeni prejemniki pomoči, izraženo sočustvovanje.

slovenski kmetje

Nevtralno: omenjeni kot možni prejemniki, ni vrednotenja.

primorske.si

Borzen

Nevtralno: omenjen kot vir sredstev brez vrednotenja

Državni zbor Republike Slovenije

Ni omenjeno

Evropska komisija

Nevtralno: omenjena kot morebitni nasprotnik ukrepa brez vrednotenja

Jernej Vrtovec

Nevtralno: zgolj posreduje informacije o predlogu in iskanju pravne podlage

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Ni omenjeno

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Nevtralno: navedeno, da ukrep pozdravljajo brez meta-vrednotenja

Peter Pišek

Nevtralno: podaja stališče panoge brez meta-vrednotenja

Republika Slovenija

Nevtralno: omenjena kot država sedeža in trga, brez vrednotenja

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Nevtralno: omenjena kot okvir sestanka brez vrednotenja

davkoplačevalci

Ni omenjeno

prevozniška panoga

Nevtralno: navedeno, da potrebuje pomoč, brez avtorjevega vrednotenja

slovenski avtoprevozniki

Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči, njihove težave citirane brez avtorjevega vrednotenja

slovenski kmetje

Nevtralno: omenjeni v naslovu, v besedilu niso vrednoteni

Žurnal24

Borzen

Nevtralno: omenjen kot imetnik sredstev brez vrednotenja

Državni zbor Republike Slovenije

Nevtralno: omenjen kot organ za obravnavo po nujnem postopku brez vrednotenja

Evropska komisija

Nevtralno: omenjena kot Bruselj, ki ne nasprotuje ukrepu brez vrednotenja

Jernej Vrtovec

Nevtralno: minister je naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Nevtralno: omenjeno kot pripravljavec predloga zakona brez vrednotenja

Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije

Pozitivno: ukrep pozdravljajo, kar kaže na odobravanje

Peter Pišek

Nevtralno: podpredsednik je naveden kot govorec brez meta-vrednotenja

Republika Slovenija

Nevtralno: omenjena kot sedež prevoznikov brez vrednotenja

Sekcija za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije

Nevtralno: omenjena kot prizorišče seje brez vrednotenja

davkoplačevalci

Ni omenjeno

prevozniška panoga

Nevtralno: omenjena kot potrebna pomoči brez vrednotenja

slovenski avtoprevozniki

Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči brez vrednotenja

slovenski kmetje

Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči brez vrednotenja

Scenariji

scenarios

• description

  Vlada uspešno vzpostavi mehanizem izplačil preko družbe Borzen, kar avtoprevoznikom in kmetom omogoči likvidnostno preživetje v času visokih cen energentov. Peter Pišek iz OZS potrdi stabilizacijo poslovanja panoge, kar prepreči val stečajev v transportnem sektorju.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  mid

  title

  Uspešna implementacija subvencij za prevoznike in kmete

  valence

  positive

• description

  Zaradi kompleksnosti iskanja pravne podlage, ki bi bila skladna z evropskimi pravili o državnih pomočeh, se izplačila subvencij, ki jih je napovedal minister Jernej Vrtovec, močno zamikajo. Kmetje in prevozniki ostajajo v negotovosti, medtem ko sredstva na računih Borzena ostajajo neizkoriščena.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  mid

  title

  Upravni postopki zamikajo izplačila subvencij za več mesecev

  valence

  neutral

• description

  Evropska komisija po pregledu interventnega zakona oceni, da subvencioniranje goriva predstavlja kršitev pravil konkurence. Vlada mora projekt ustaviti, kar povzroči veliko razočaranje v Obrtno-podjetniški zbornici in poglobi krizo v prevozniškem sektorju.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  short

  title

  Evropska komisija blokira izplačila kot nedovoljeno državno pomoč

  valence

  negative

• description

  Povezava subvencij za pnevmatike z zahtevami po višji kakovosti spodbudi slovenske prevoznike k nakupu okolju prijaznejše opreme. To dolgoročno zniža stroške goriva in emisije, s čimer se izboljša konkurenčnost panoge ob podpori evropskih okoljskih standardov.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  long

  title

  Sinergije med subvencijami in modernizacijo voznega parka

  valence

  positive

• description

  V DZ se razvname ostra razprava o tem, ali je uporaba akumuliranih sredstev družbe Borzen za tekočo porabo prevoznikov primerna. Medtem ko vlada vztraja pri interventnem ukrepu, opozicija zahteva revizijo poslovanja državne družbe, kar upočasni sprejem zakonodaje.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  short

  title

  Politična debata o porabi sredstev družbe Borzen

  valence

  neutral

• description

  Subvencioniranje goriva samo za določene sektorje sproži proteste drugih gospodarskih panog, ki se soočajo z enakimi težavami. Vlada se znajde pod pritiskom sindikatov, kar vodi v destabilizacijo javnih financ in zahtev po splošnih ukrepih za znižanje cen energentov.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  mid

  title

  Inflacijski pritisk zaradi selektivnih subvencij za gorivo

  valence

  negative

• description

  Uspeh interventnega zakona vlado spodbudi, da presežna sredstva Borzena trajno preusmeri v sklad za energetsko neodvisnost kmetijstva in transporta. To omogoči hitrejši prehod na alternativna goriva in popolno neodvisnost od nihanj naftnih trgov.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  long

  title

  Preoblikovanje Borzena v razvojni sklad za energetsko tranzicijo

  valence

  positive

• description

  Zaradi pritiska Bruslja se model pomoči preoblikuje iz neposredne subvencije v sistem davčnih olajšav, ki ga upravlja finančno ministrstvo. Ta sistemska sprememba sicer zadovolji EU, a zmanjša neposredno likvidnostno pomoč, ki so jo pričakovali prevozniki.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  long

  title

  Sprememba modela subvencioniranja v skladu z evropskimi direktivami

  valence

  neutral

• description

  V javnosti se pojavijo sumi o koruptivnih praksah pri dodeljevanju sredstev iz Borzena, kar sproži preiskave KPK. Politična škoda zaradi afere povzroči odstop odgovornih na ministrstvu in popolno zaustavitev vseh ukrepov za pomoč prevoznikom.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  mid

  title

  Očitek o netransparentnem deljenju sredstev prevoznikom

  valence

  negative

Viri

articles

• article order

  1

  body

  Ljubljana, 02. septembra (STA) - Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona, s katerim bi avtoprevoznikom in kmetom kot finančno pomoč zaradi energetske krize subvencionirali nakup pnevmatik in goriva, je danes povedal minister Jernej Vrtovec. DZ bodo ...

  language

  slv

  published at

  2026-09-02T15:00:44

  source

  STA

  title

  Vlada z interventnim zakonom na pomoč avtoprevoznikom in kmetom (daljše)

  url

  https://www.sta.si/3594311/

• article order

  6

  body

  Višina subvencije za nakup goriva bi se spreminjala glede na borzne cene nafte, je v izjavi za medije po izredni seji upravnega odbora Sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) v Ljubljani povedal minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec. Sredstva bi po predlogu zagotovila državna družba Borzen. Kot je pojasnil Vrtovec, pravno podlago za izvedbo ukrepa še iščejo, pri čemer želijo najti način, po katerem ukrep ne bo obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji Evropska komisija lahko nasprotovala. Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za tiste s sedežem v Sloveniji in pri nakupu goriva na domačem trgu. Točne višine potrebnih sredstev po Vrtovčevih besedah ni mogoče napovedati. Ob predpostavki, da bi subvencija znašala 20 centov na liter, bi potrebovali okoli 40 milijonov evrov letno. "Družba Borzen ima trenutno na računih okoli 450 milijonov evrov in ne ve, kako bi ta denar porabila," je dodal. V OZS -juukrep pozdravljajo. Kot je povedal podpredsednik zbornice Peter Pišek, prevozniška panoga tovrstno pomoč ob zaostrenih tržnih razmerah nujno potrebuje. "V zadnjih letih smo izgubili vse konkurenčne prednosti. Naše bilance so zaradi številnih težav zelo slabe," je opozoril. Kot je poudaril, so visoke cene energentov le ena od težav. Soočajo se tudi s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in stalno gnečo na cestah. Izrazil je veselje, da je denar za pomoč na voljo, je pa izpostavil izziv, kako ga v skladu z evropsko zakonodajo čim prej zagotoviti prevozniku oziroma kmetu. Upa, da bodo subvencije na voljo čim prej. Spomnil je, da subvencije za nakup pnevmatik niso nekaj novega. Bruselj ukrepu načeloma ne nasprotuje, saj pnevmatike višje kakovosti prispevajo k manjši porabi goriva in posledično manjšemu okoljskemu vplivu.

  language

  slv

  published at

  2026-09-02T15:23:58

  source

  RTV Slovenija

  title

  Kmetom in avtoprevoznikom bodo subvencionirali nakup pnevmatik ter goriva

  url

  https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/kmetom-in-avtoprevoznikom-bodo-subvencionirali-nakup-pnevmatik-ter-goriva/792631

• article order

  0

  body

  Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona, s katerim bi avtoprevoznikom in kmetom kot finančno pomoč zaradi energetske krize subvencionirali nakup pnevmatik in goriva, je danes povedal minister Jernej Vrtovec. DZ bodo predlagali obravnavo po nujnem postopku. V OZS ukrep pozdravljajo. Višina subvencije za nakup goriva bi se spreminjala glede na borzne cene nafte, je danes v izjavi za medije po izredni seji upravnega odbora Sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) v Ljubljani povedal minister Jernej Vrtovec. Sredstva bi po predlogu zagotovila državna družba Borzen. Kot je pojasnil Vrtovec, pravno podlago za izvedbo ukrepa še iščejo, pri čemer želijo najti način, po katerem ukrep ne bo obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji Evropska komisija lahko nasprotovala. Subvencije za gorivo Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za tiste s sedežem v Sloveniji in pri nakupu goriva na domačem trgu. Točne višine potrebnih sredstev po Vrtovčevih besedah ni mogoče napovedati. Ob predpostavki, da bi subvencija znašala 20 centov na liter, bi potrebovali okoli 40 milijonov evrov letno. "Družba Borzen ima trenutno na računih okoli 450 milijonov evrov in ne ve, kako bi ta denar porabila," je dodal. V OZS ukrep pozdravljajo. Kot je povedal podpredsednik zbornice Peter Pišek, prevozniška panoga tovrstno pomoč ob zaostrenih tržnih razmerah nujno potrebuje. "V zadnjih letih smo izgubili vse konkurenčne prednosti. Naše bilance so zaradi številnih težav zelo slabe," je opozoril. Kot je poudaril, so visoke cene energentov le ena od težav. Soočajo se tudi s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in stalno gnečo na cestah. Izrazil je veselje, da je denar za pomoč na voljo, je pa izpostavil izziv, kako ga v skladu z evropsko zakonodajo čim prej zagotoviti prevozniku oziroma kmetu. Upa, da bodo subvencije na voljo čim prej. Spomnil je, da subvencije za nakup pnevmatik niso nekaj novega. Bruselj ukrepu načeloma ne nasprotuje, saj pnevmatike višje kakovosti prispevajo k manjši porabi goriva in posledično manjšemu okoljskemu vplivu.

  language

  slv

  published at

  2026-09-02T18:05:22

  source

  Nova24TV

  title

  Vlada gre na pomoč kmetom in prevoznikom

  url

  https://nova24tv.si/vlada-na-pomoc-kmetom-in-prevoznikom/

• article order

  2

  body

  Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona, s katerim bi avtoprevoznikom in kmetom kot finančno pomoč zaradi energetske krize subvencionirali nakup pnevmatik in goriva, je danes povedal minister Jernej Vrtovec. DZ bodo predlagali obravnavo po nujnem postopku. V OZS ukrep pozdravljajo. Višina subvencije za nakup goriva bi se spreminjala glede na borzne cene nafte, je danes v izjavi za medije po izredni seji upravnega odbora Sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) v Ljubljani povedal Vrtovec. Sredstva bi po predlogu zagotovila državna družba Borzen. Kot je pojasnil Vrtovec, pravno podlago za izvedbo ukrepa še iščejo, pri čemer želijo najti način, po katerem ukrep ne bo obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji Evropska komisija lahko nasprotovala. Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za tiste s sedežem v Sloveniji in pri nakupu goriva na domačem trgu. V OZS ukrep pozdravljajo Točne višine potrebnih sredstev po Vrtovčevih besedah ni mogoče napovedati. Ob predpostavki, da bi subvencija znašala 20 centov na liter, bi potrebovali okoli 40 milijonov evrov letno. "Družba Borzen ima trenutno na računih okoli 450 milijonov evrov in ne ve, kako bi ta denar porabila," je dodal. V OZS ukrep pozdravljajo. Kot je povedal podpredsednik zbornice Peter Pišek, prevozniška panoga tovrstno pomoč ob zaostrenih tržnih razmerah nujno potrebuje. "V zadnjih letih smo izgubili vse konkurenčne prednosti. Naše bilance so zaradi številnih težav zelo slabe," je opozoril. Kot je poudaril, so visoke cene energentov le ena od težav. Soočajo se tudi s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in stalno gnečo na cestah. Denar je, izziv je, kako ga zagotoviti čim prej Izrazil je veselje, da je denar za pomoč na voljo, je pa izpostavil izziv, kako ga v skladu z evropsko zakonodajo čim prej zagotoviti prevozniku oziroma kmetu. Upa, da bodo subvencije na voljo čim prej. Spomnil je, da subvencije za nakup pnevmatik niso nekaj novega. Bruselj ukrepu načeloma ne nasprotuje, saj pnevmatike višje kakovosti prispevajo k manjši porabi goriva in posledično manjšemu okoljskemu vplivu.

  language

  slv

  published at

  2026-09-02T15:06:44

  source

  Dnevnik

  title

  Vlada z interventnim zakonom na pomoč avtoprevoznikom in kmetom

  url

  https://www.dnevnik.si/novice/slovenija/vlada-z-interventnim-zakonom-na-pomoc-avtoprevoznikom-in-kmetom-2825418/

• article order

  3

  body

  Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona, s katerim bi avtoprevoznikom in kmetom kot finančno pomoč zaradi energetske krize subvencionirali nakup pnevmatik in goriva, je danes povedal minister Jernej Vrtovec. DZ bodo predlagali obravnavo po nujnem postopku. V OZS ukrep pozdravljajo. Za koga bi veljal interventni ukrep in kdo bi zagotovil sredstva? Višina subvencije za nakup goriva bi se spreminjala glede na borzne cene nafte, je danes v izjavi za medije po izredni seji upravnega odbora Sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) v Ljubljani povedal Vrtovec. Sredstva bi po predlogu zagotovila državna družba Borzen. Kot je pojasnil Vrtovec, pravno podlago za izvedbo ukrepa še iščejo, pri čemer želijo najti način, po katerem ukrep ne bo obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji Evropska komisija lahko nasprotovala. Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za tiste s sedežem v Sloveniji in pri nakupu goriva na domačem trgu. Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec. Foto: Ana Kovač Kakšna bi bila subvencija Točne višine potrebnih sredstev po Vrtovčevih besedah ni mogoče napovedati. Ob predpostavki, da bi subvencija znašala 20 centov na liter, bi potrebovali okoli 40 milijonov evrov letno. "Družba Borzen ima trenutno na računih okoli 450 milijonov evrov in ne ve, kako bi ta denar porabila," je dodal. OZS: To nujno potrebujemo V OZS ukrep pozdravljajo. Kot je povedal podpredsednik zbornice Peter Pišek, prevozniška panoga tovrstno pomoč ob zaostrenih tržnih razmerah nujno potrebuje. "V zadnjih letih smo izgubili vse konkurenčne prednosti. Naše bilance so zaradi številnih težav zelo slabe," je opozoril. Kot je poudaril, so visoke cene energentov le ena od težav. Soočajo se tudi s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in stalno gnečo na cestah. Kot je povedal podpredsednik zbornice Peter Pišek, prevozniška panoga tovrstno pomoč ob zaostrenih tržnih razmerah nujno potrebuje. Foto: STA , Izrazil je veselje, da je denar za pomoč na voljo, je pa izpostavil izziv, kako ga v skladu z evropsko zakonodajo čim prej zagotoviti prevozniku oziroma kmetu. Upa, da bodo subvencije na voljo čim prej. Spomnil je, da subvencije za nakup pnevmatik niso nekaj novega. Bruselj ukrepu načeloma ne nasprotuje, saj pnevmatike višje kakovosti prispevajo k manjši porabi goriva in posledično manjšemu okoljskemu vplivu.

  language

  slv

  published at

  2026-09-02T15:15:15

  source

  SiOL

  title

  Minister Jernej Vrtovec napovedal pomemben ukrep

  url

  https://siol.net/novice/slovenija/minister-jernej-vrtovec-napovedal-pomemben-ukrep-700479

• article order

  7

  body

  Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog interventnega zakona, s katerim bi avtoprevoznikom in kmetom kot finančno pomoč zaradi energetske krize subvencionirali nakup pnevmatik in goriva, je danes povedal minister Jernej Vrtovec. * Vlada z interventnim zakonom na pomoč avtoprevoznikom in kmetom. * DZ bodo predlagali obravnavo po nujnem postopku. * V OZS ukrep pozdravljajo. Višina subvencije za nakup goriva bi se spreminjala glede na borzne cene nafte, je danes v izjavi za medije po izredni seji upravnega odbora Sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) v Ljubljani povedal minister Jernej Vrtovec. Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za tiste s sedežem v Sloveniji in pri nakupu goriva na domačem trgu. Točne višine potrebnih sredstev po Vrtovčevih besedah ni mogoče napovedati. Ob predpostavki, da bi subvencija znašala 20 centov na liter, bi potrebovali okoli 40 milijonov evrov letno. "Družba Borzen ima trenutno na računih okoli 450 milijonov evrov in ne ve, kako bi ta denar porabila," je dodal. Upajo, da bodo subvencije na voljo čim prej V OZS ukrep pozdravljajo. Kot je povedal podpredsednik zbornice Peter Pišek, prevozniška panoga tovrstno pomoč ob zaostrenih tržnih razmerah nujno potrebuje. "V zadnjih letih smo izgubili vse konkurenčne prednosti. Naše bilance so zaradi številnih težav zelo slabe," je opozoril. Kot je poudaril, so visoke cene energentov le ena od težav. Soočajo se tudi s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in stalno gnečo na cestah. Izrazil je veselje, da je denar za pomoč na voljo, je pa izpostavil izziv, kako ga v skladu z evropsko zakonodajo čim prej zagotoviti prevozniku oziroma kmetu. Upa, da bodo subvencije na voljo čim prej. Spomnil je, da subvencije za nakup pnevmatik niso nekaj novega. Bruselj ukrepu načeloma ne nasprotuje, saj pnevmatike višje kakovosti prispevajo k manjši porabi goriva in posledično manjšemu okoljskemu vplivu.

  language

  slv

  published at

  2026-09-02T15:20:57

  source

  Žurnal24

  title

  Pripravljen nov interventni zakon, vlada na pomoč avtoprevoznikom in kmetom

  url

  https://www.zurnal24.si/slovenija/pripravljen-nov-interventni-zakon-vlada-na-pomoc-avtoprevoznikom-in-kmetom-464562

• article order

  5

  body

  Višina subvencije za nakup goriva bi se spreminjala glede na borzne cene nafte, je danes v izjavi za medije po izredni seji upravnega odbora Sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) v Ljubljani povedal minister Jernej Vrtovec. Sredstva bi po predlogu zagotovila državna družba Borzen. Vrtovec pravi, da pravno podlago za izvedbo ukrepa še iščejo, pri čemer želijo najti način, po katerem ukrep ne bo obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji Evropska komisija lahko nasprotovala. Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za tiste s sedežem v Sloveniji in pri nakupu goriva na domačem trgu. Subvencija 20 centov na liter? Točne višine potrebnih sredstev po Vrtovčevih besedah ni mogoče napovedati. Ob predpostavki, da bi subvencija znašala 20 centov na liter, bi potrebovali okoli 40 milijonov evrov letno. "Družba Borzen ima trenutno na računih okoli 450 milijonov evrov in ne ve, kako bi ta denar porabila," je dodal. Avtoprevozniki veseli V OZS ukrep pozdravljajo. Kot je povedal podpredsednik zbornice Peter Pišek, prevozniška panoga tovrstno pomoč ob zaostrenih tržnih razmerah nujno potrebuje. "V zadnjih letih smo izgubili vse konkurenčne prednosti. Naše bilance so zaradi številnih težav zelo slabe," je opozoril. Kot je poudaril, so visoke cene energentov le ena od težav. Soočajo se tudi s pomanjkanjem kadrov, administrativnimi ovirami in stalno gnečo na cestah. Izrazil je veselje, da je denar za pomoč na voljo, je pa izpostavil izziv, kako ga v skladu z evropsko zakonodajo čim prej zagotoviti prevozniku oziroma kmetu. Upa, da bodo subvencije na voljo čim prej. Spomnil je, da subvencije za nakup pnevmatik niso nekaj novega. Bruselj ukrepu načeloma ne nasprotuje, saj pnevmatike višje kakovosti prispevajo k manjši porabi goriva in posledično manjšemu okoljskemu vplivu.

  language

  slv

  published at

  2026-09-02T15:46:50

  source

  Svet24

  title

  Predlog Vrtovca: davkoplačevalci naj plačujejo dizel avtoprevoznikov

  url

  https://svet24.si/novice/slovenija/avtoprevozniki-kmetje-subvencija-pomoc-gorivo-1923684

• article order

  8

  body

  LJUBLJANA > Višina subvencije za nakup goriva bi se spreminjala glede na borzne cene nafte, je danes v izjavi za medije po izredni seji upravnega odbora Sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) v Ljubljani povedal Vrtovec. Sredstva bi po predlogu zagotovila državna družba Borzen. Kot je pojasnil Vrtovec, pravno podlago za izvedbo ukrepa še iščejo, pri čemer želijo najti način, po katerem ukrep ne bo obravnavan kot državna pomoč, ki bi ji Evropska komisija lahko nasprotovala. Pri avtoprevoznikih bi ukrep veljal za tiste s sedežem v Sloveniji in pri nakupu goriva na domačem trgu. V OZS ukrep pozdravljajo. Kot je povedal podpredsednik zbornice Peter Pišek, prevozniška panoga tovrstno pomoč ob zaostrenih tržnih razmerah nujno potrebuje. "V zadnjih letih smo izgubili vse konkurenčne prednosti. Naše bilance so zaradi številnih težav zelo slabe," je opozoril.

  language

  slv

  published at

  2026-09-02T14:37:12

  source

  primorske.si

  title

  Vlada z interventnim zakonom na pomoč avtoprevoznikom in kmetom

  url

  https://primorske.si/slovenija/vlada-z-interventnim-zakonom-na-pomoc-avtoprevoznikom-in-kmetom/

source scope

analyzed source count

8

omitted articles

omitted source count

0

total source count

8