Vlada sprejela interventni zakon za pomoč kmetom in prevoznikom zaradi cen goriv 7.9.2026
Slovenska vlada je na dopisni seji potrdila interventni zakon, s katerim želi ublažiti posledice izredne rasti cen pogonskih goriv za najbolj izpostavljene sektorje. Cilj ukrepa je zaščititi prehransko oskrbo in konkurenčnost gospodarstva ter preprečiti prenos visokih stroškov goriva na končne cene hrane in prevozov. Program pomoči, ki ga bo izvajala družba Borzen, vključuje subvencije za dizelsko gorivo za cestne prevoznike, podporo kmetijstvu, gozdarstvu in ribištvu ter subvencije za nakup energijsko učinkovitih pnevmatik. Pomoč je zasnovana kot začasna in ciljno usmerjena, pri čemer se bodo sredstva dodeljevala na podlagi dejanske porabe in poslovne aktivnosti upravičencev.
Infografika
Analiza trditev
| Trditev | Ključne razlike | STA | RTV Slovenija | 24ur | Delo | Portal GOV.SI | Domovina | SiOL | Žurnal24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje. | STA zanika, 24ur, GOV.SI, Domovina in Žurnal24 potrjujejo. | Ne: Datum 2026 je v prihodnosti in ni naveden v kontekstu uveljavljanja. | Delno: Ukrep naj bi veljal za porabo goriva od junija 2026 dalje. | Da: Pomoč je mogoče uveljavljati od 4. junija 2026 dalje. | Delno: Datum 4. junij je omenjen, a letnica 2026 v besedilu manjka. | Da: Pomoč je mogoče uveljavljati od 4. junija 2026 dalje. | Da: Pomoč je mogoče uveljavljati od 4. junija 2026 dalje. | Delno: Članek navaja 4. junij, vendar ne omenja leta 2026. | Da: Pomoč je mogoče uveljavljati za nazaj od 4. junija 2026. |
| Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe. | STA trditev le omenja, drugi viri jo potrjujejo z enotnimi merili. | Delno: Članek omenja pomoč kmetijstvu v 10. odstavku, a ne navaja teh meril. | Da: Upoštevani bodo dejanska poraba, obseg površin in drugi kriteriji. | Da: Pomoč se določa na podlagi kupljenega goriva, površin in porabe. | Da: Pomoč temelji na kupljenem gorivu, površinah in normirani porabi. | Da: Pomoč temelji na dejansko kupljenem gorivu, površinah in normi. | Da: Pomoč se določa na podlagi kupljenega goriva in površin. | Da: Količina se določa na podlagi kupljenega goriva, površin in normirane porabe. | Da: Količina se določa na podlagi kupljenega goriva, površin in normirane porabe. |
| Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila. | STA delno omenja, drugi viri potrjujejo, a z različnimi podrobnostmi. | Delno: Omenjena so pojasnila Vrtovca glede rabe sredstev Borzena. | Da: Vrtovec je pojasnil, da bo shemo izvajala družba Borzen. | Da: Center za podpore družbe Borzen bo upravljal vloge in izplačila. | Da: Borzenov center za podpore bo upravljal vloge in izplačila. | Da: Center za podpore družbe Borzen bo upravljal vloge in izplačila. | Da: Izvajanje bo prevzel Center za podpore družbe Borzen. | Da: Center za podpore družbe Borzen bo upravljal vloge in izplačila. | Da: Borzen bo vzpostavil sistem za vloge, izplačila in nadzor. |
| Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države. | STA edini delno podpira, ostali soglasno potrjujejo. | Delno: Zakon je interventen, kar implicira začasnost in ciljno usmerjenost. | Da: Ukrepi so začasni in namenjeni dejavnostim za oskrbo države. | Da: Ukrepi so začasni in usmerjeni v ključne dejavnosti. | Da: Gre za ciljno in začasno pomoč najbolj izpostavljenim dejavnostim. | Da: Ukrepi so ciljno usmerjeni in začasni za ključne dejavnosti. | Da: Gre za ciljno in začasno pomoč za ključne dejavnosti. | Da: Gre za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ključnim za oskrbo. | Da: Gre za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ključnim za oskrbo. |
| Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike. | Večina virov potrjuje, STA le delno, RTV ne omenja. | Delno: Članek omenja pomoč ribištvu v 10. odstavku, a ne potrjuje te povezave. | Ni omenjeno | Da: Pomoč ribištvu se določa na podlagi ukrepa za cestne prevoznike. | Da: Pomoč ribištvu temelji na ukrepu za cestne prevoznike. | Da: Pomoč ribištvu se določa na podlagi ukrepa za cestne prevoznike. | Da: Pomoč ribištvu se določa na podlagi ukrepa za prevoznike. | Da: Na podlagi ukrepa za cestne prevoznike se določa pomoč ribištvu. | Da: Pomoč ribištvu se določa na podlagi ukrepa za cestne prevoznike. |
| Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva. | STA in RTV trditve ne omenjata, ostali jo potrjujejo z enako vsebino. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in kupljeno gorivo. | Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in kupljeno gorivo. | Delno: Vezana je na kilometre, normirano porabo in dejansko kupljeno gorivo. | Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in kupljeno gorivo. | Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in dejansko kupljeno gorivo. | Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in kupljeno gorivo. |
| Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv. | Vsi viri potrjujejo trditev brez nasprotovanj. | Da: Vlada je potrdila predlog interventnega zakona zaradi rasti cen goriv. | Da: Vlada je sprejela predlog interventnega zakona za blaženje cen goriv. | Da: Vlada je sprejela interventni zakon zaradi rasti cen goriv. | Da: Vlada je potrdila predlog interventnega zakona zaradi rasti cen. | Da: Vlada je zakon sprejela na dopisni seji zaradi rasti cen goriv. | Da: Vlada je na dopisni seji sprejela interventni zakon. | Da: Vlada je potrdila predlog interventnega zakona zaradi rasti cen goriv. | Da: Vlada je sprejela interventni zakon zaradi izredne rasti cen goriv. |
| Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva. | Vsi viri trditev potrjujejo; razlik ni. | Da: Naslov in vsebina potrjujeta zaščito teh sektorjev in potrošnikov. | Da: Cilj je preprečiti prenos stroškov na cene hrane in prevozov. | Da: Cilj je zaščita oskrbe, gospodarstva in potrošnikov pred podražitvami. | Da: Zakon želi zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike. | Da: Cilj je zaščita oskrbe, gospodarstva in potrošnikov pred podražitvami. | Da: Cilj je zaščita prehranske oskrbe, gospodarstva in potrošnikov. | Da: Zakon ščiti kmetijstvo, transport in potrošnike pred podražitvami. | Da: Zakon želi omejiti prenos stroškov in zaščititi oskrbo ter potrošnike. |
| Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'. | Večina virov trditev potrjuje; STA je ne omenja. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje izvajanje po shemi 'de minimis' za kmetijski sektor. | Da: Ukrep za kmetijstvo se izvaja po de minimis shemi. | Da: Članek potrjuje izvajanje po shemi de minimis. | Da: Ukrep se izvaja po de minimis shemi. | Da: Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi. | Da: Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi državnih pomoči. | Da: Članek navaja, da se ukrep izvaja po de minimis shemi. |
| Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno. | STA in RTV ne omenjata; ostali potrjujejo, a brez nasprotij. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška. | Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška. | Da: Država krije največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad referenčno ceno. | Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška. | Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad referenčno ceno. | Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad referenčno ceno. |
| Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko. | Večina virov potrjuje subvencijo, STA in RTV Slovenija je ne omenjata. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno pnevmatiko. | Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno pnevmatiko. | Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno pnevmatiko. | Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno pnevmatiko. | Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko. | Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko. |
| Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev. | STA in RTV Slovenija trditve ne omenjata, ostali viri jo potrjujejo brez razlik. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov. | Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov. | Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov. | Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov. | Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov. | Da: Za ukrep pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov. |
claims
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
key differences
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Vsi viri trditev potrjujejo; razlik ni.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- STA in RTV ne omenjata; ostali potrjujejo, a brez nasprotij.
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Večina virov potrjuje subvencijo, STA in RTV Slovenija je ne omenjata.
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Večina virov potrjuje, STA le delno, RTV ne omenja.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- STA delno omenja, drugi viri potrjujejo, a z različnimi podrobnostmi.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- STA trditev le omenja, drugi viri jo potrjujejo z enotnimi merili.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- STA in RTV trditve ne omenjata, ostali jo potrjujejo z enako vsebino.
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- STA zanika, 24ur, GOV.SI, Domovina in Žurnal24 potrjujejo.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Večina virov trditev potrjuje; STA je ne omenja.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- STA edini delno podpira, ostali soglasno potrjujejo.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Vsi viri potrjujejo trditev brez nasprotovanj.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- STA in RTV Slovenija trditve ne omenjata, ostali viri jo potrjujejo brez razlik.
source analyses
- 24ur
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Da: Cilj je zaščita oskrbe, gospodarstva in potrošnikov pred podražitvami.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška.
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno pnevmatiko.
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Da: Pomoč ribištvu se določa na podlagi ukrepa za cestne prevoznike.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Da: Center za podpore družbe Borzen bo upravljal vloge in izplačila.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Da: Pomoč se določa na podlagi kupljenega goriva, površin in porabe.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in kupljeno gorivo.
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Da: Pomoč je mogoče uveljavljati od 4. junija 2026 dalje.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Da: Ukrep za kmetijstvo se izvaja po de minimis shemi.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Da: Ukrepi so začasni in usmerjeni v ključne dejavnosti.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Da: Vlada je sprejela interventni zakon zaradi rasti cen goriv.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov.
- Delo
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Da: Zakon želi zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška.
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno pnevmatiko.
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Da: Pomoč ribištvu temelji na ukrepu za cestne prevoznike.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Da: Borzenov center za podpore bo upravljal vloge in izplačila.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Da: Pomoč temelji na kupljenem gorivu, površinah in normirani porabi.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in kupljeno gorivo.
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Delno: Datum 4. junij je omenjen, a letnica 2026 v besedilu manjka.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Da: Članek potrjuje izvajanje po shemi de minimis.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Da: Gre za ciljno in začasno pomoč najbolj izpostavljenim dejavnostim.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Da: Vlada je potrdila predlog interventnega zakona zaradi rasti cen.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov.
- Domovina
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Da: Cilj je zaščita prehranske oskrbe, gospodarstva in potrošnikov.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška.
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno pnevmatiko.
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Da: Pomoč ribištvu se določa na podlagi ukrepa za prevoznike.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Da: Izvajanje bo prevzel Center za podpore družbe Borzen.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Da: Pomoč se določa na podlagi kupljenega goriva in površin.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in kupljeno gorivo.
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Da: Pomoč je mogoče uveljavljati od 4. junija 2026 dalje.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Da: Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Da: Gre za ciljno in začasno pomoč za ključne dejavnosti.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Da: Vlada je na dopisni seji sprejela interventni zakon.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov.
- Portal GOV.SI
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Da: Cilj je zaščita oskrbe, gospodarstva in potrošnikov pred podražitvami.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Da: Država krije največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad referenčno ceno.
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno pnevmatiko.
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Da: Pomoč ribištvu se določa na podlagi ukrepa za cestne prevoznike.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Da: Center za podpore družbe Borzen bo upravljal vloge in izplačila.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Da: Pomoč temelji na dejansko kupljenem gorivu, površinah in normi.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Delno: Vezana je na kilometre, normirano porabo in dejansko kupljeno gorivo.
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Da: Pomoč je mogoče uveljavljati od 4. junija 2026 dalje.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Da: Ukrep se izvaja po de minimis shemi.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Da: Ukrepi so ciljno usmerjeni in začasni za ključne dejavnosti.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Da: Vlada je zakon sprejela na dopisni seji zaradi rasti cen goriv.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov.
- RTV Slovenija
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Da: Cilj je preprečiti prenos stroškov na cene hrane in prevozov.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Ni omenjeno
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Ni omenjeno
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Ni omenjeno
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Da: Vrtovec je pojasnil, da bo shemo izvajala družba Borzen.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Da: Upoštevani bodo dejanska poraba, obseg površin in drugi kriteriji.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Ni omenjeno
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Delno: Ukrep naj bi veljal za porabo goriva od junija 2026 dalje.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Da: Članek potrjuje izvajanje po shemi 'de minimis' za kmetijski sektor.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Da: Ukrepi so začasni in namenjeni dejavnostim za oskrbo države.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Da: Vlada je sprejela predlog interventnega zakona za blaženje cen goriv.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- Ni omenjeno
- STA
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Da: Naslov in vsebina potrjujeta zaščito teh sektorjev in potrošnikov.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Ni omenjeno
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Ni omenjeno
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Delno: Članek omenja pomoč ribištvu v 10. odstavku, a ne potrjuje te povezave.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Delno: Omenjena so pojasnila Vrtovca glede rabe sredstev Borzena.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Delno: Članek omenja pomoč kmetijstvu v 10. odstavku, a ne navaja teh meril.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Ni omenjeno
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Ne: Datum 2026 je v prihodnosti in ni naveden v kontekstu uveljavljanja.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Ni omenjeno
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Delno: Zakon je interventen, kar implicira začasnost in ciljno usmerjenost.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Da: Vlada je potrdila predlog interventnega zakona zaradi rasti cen goriv.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- Ni omenjeno
- SiOL
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Da: Zakon ščiti kmetijstvo, transport in potrošnike pred podražitvami.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad referenčno ceno.
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko.
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Da: Na podlagi ukrepa za cestne prevoznike se določa pomoč ribištvu.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Da: Center za podpore družbe Borzen bo upravljal vloge in izplačila.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Da: Količina se določa na podlagi kupljenega goriva, površin in normirane porabe.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in dejansko kupljeno gorivo.
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Delno: Članek navaja 4. junij, vendar ne omenja leta 2026.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Da: Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi državnih pomoči.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Da: Gre za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ključnim za oskrbo.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Da: Vlada je potrdila predlog interventnega zakona zaradi rasti cen goriv.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- Da: Za ukrep je predvidenih pet milijonov evrov.
- Žurnal24
- Cilj zakona je zaščititi kmetijstvo, transport in potrošnike pred prenosom visokih stroškov goriva.
- Da: Zakon želi omejiti prenos stroškov in zaščititi oskrbo ter potrošnike.
- Država bo cestnim prevoznikom krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva nad referenčno ceno.
- Da: Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad referenčno ceno.
- Država bo subvencionirala nakup energijsko učinkovitih pnevmatik v višini 150 evrov na pnevmatiko.
- Da: Subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko.
- Finančna pomoč ribištvu se določa na podlagi okvira za cestne prevoznike.
- Da: Pomoč ribištvu se določa na podlagi ukrepa za cestne prevoznike.
- Izvajanje vseh ukrepov bo prevzela družba Borzen, ki bo upravljala vloge in izplačila.
- Da: Borzen bo vzpostavil sistem za vloge, izplačila in nadzor.
- Kmetijski sektor bo prejemal pomoč za gorivo na podlagi obdelovanih površin in dejanske porabe.
- Da: Količina se določa na podlagi kupljenega goriva, površin in normirane porabe.
- Pomoč za prevoznike bo vezana na dejansko opravljene kilometre in normirano porabo goriva.
- Da: Pomoč je vezana na kilometre, normirano porabo in kupljeno gorivo.
- Pomoč za prevoznike se lahko uveljavlja za nazaj, od 4. junija 2026 dalje.
- Da: Pomoč je mogoče uveljavljati za nazaj od 4. junija 2026.
- Ukrep za kmetijstvo se bo izvajal po shemi državnih pomoči 'de minimis'.
- Da: Članek navaja, da se ukrep izvaja po de minimis shemi.
- Ukrepi so začasni in ciljno usmerjeni v dejavnosti, ključne za oskrbo države.
- Da: Gre za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ključnim za oskrbo.
- Vlada je sprejela interventni zakon za blaženje posledic visokih cen pogonskih goriv.
- Da: Vlada je sprejela interventni zakon zaradi izredne rasti cen goriv.
- Za subvencije pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov sredstev.
- Da: Za ukrep pnevmatik je predvidenih pet milijonov evrov.
Analiza sentimenta
| Entiteta | Ključne razlike | STA | RTV Slovenija | 24ur | Delo | Portal GOV.SI | Domovina | SiOL | Žurnal24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vlada Republike Slovenije | Večina virov nevtralna, le GOV.SI izstopa s pohvalo. | Nevtralno: vlada potrdila predlog zakona, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: Vlada je omenjena kot nosilec sprejetja zakona, brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: omenjena kot sprejemnica zakona brez vrednotenja | Nevtralno: vlada je omenjena kot potrjevalka predloga zakona brez meta-vrednotenja | Pozitivno: avtor pohvali vlado, da je sprejela interventni zakon za zaščito kmetijstva in transporta | Nevtralno: Vlada je sprejela interventni zakon, omenjena informativno brez vrednotenja. | Nevtralno: vlada je omenjena kot sprejemnica zakona brez meta-vrednotenja | Nevtralno: vlada je omenjena kot sprejemnica zakona, brez meta-vrednotenja |
| Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko | Večinoma nevtralno, le GOV.SI izstopa s pohvalo. | Nevtralno: ministrstvo sporočilo informacije, brez vrednotenja | Nevtralno: Ministrstvo je omenjeno kot pripravljavec zakona, brez vrednotenja. | Nevtralno: navedeno kot pripravljavec zakona, citirano brez vrednotenja | Nevtralno: ministrstvo je vir informacij in pojasnil brez vrednotenja | Pozitivno: avtor pohvali ministrstvo, da je pripravilo interventni zakon v sodelovanju z drugimi | Nevtralno: Ministrstvo je pripravilo zakon, omenjeno brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: ministrstvo je navedeno kot vir sporočila brez vrednotenja | Nevtralno: ministrstvo je citirano brez vrednotenja |
| Borzen | Večinoma nevtralno; le GOV.SI izstopa s pohvalo. | Nevtralno: omenjen v pojasnilih Vrtovca o rabi sredstev, brez vrednotenja | Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec sheme, brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot izvajalec ukrepov brez vrednotenja | Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec ukrepov brez vrednotenja | Pozitivno: avtor pohvali Borzen, da bo prevzel izvajanje ukrepov | Nevtralno: Borzen bo izvajal ukrepe, omenjen brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot izvajalec sheme brez vrednotenja | Nevtralno: Borzen omenjen kot izvajalec ukrepov, brez vrednotenja |
| Slovenski kmetje | Večina virov nevtralna, le GOV.SI izrazito pozitiven. | Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči, brez vrednotenja | Nevtralno: Kmetje so omenjeni kot upravičenci pomoči, brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči brez vrednotenja | Pozitivno: avtor pohvali, da so kmetje upravičeni do pomoči za blažitev visokih cen goriv | Nevtralno: Kmetje so upravičenci pomoči, omenjeni informativno. | Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči, brez vrednotenja |
| Slovenski avtoprevozniki | Večina virov nevtralna, le GOV.SI izstopa s pozitivnim vrednotenjem. | Nevtralno: omenjeni v naslovu, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: Avtoprevozniki so omenjeni kot upravičenci pomoči, brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja | Pozitivno: avtor pohvali, da so avtoprevozniki upravičeni do pomoči za pokrivanje dodatnih stroškov | Nevtralno: Prevozniki so upravičenci pomoči, omenjeni informativno. | Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči, brez vrednotenja |
| Ribištvo | GOV.SI edini pohvali upravičenost, drugi so nevtralni. | Nevtralno: omenjeno v 10. odstavku kot prejemnik pomoči, brez vrednotenja | Nevtralno: Ribištvo je omenjeno kot dejavnost, ki prejema pomoč, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost brez vrednotenja | Pozitivno: avtor pohvali, da je ribištvo upravičeno do finančne pomoči | Nevtralno: Ribištvo je upravičeno do pomoči, omenjeno informativno. | Nevtralno: omenjeno kot sektor, ki prejema pomoč brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost, brez vrednotenja |
| Ministrstvo za kmetijstvo | Večina virov nevtralna, le GOV.SI izstopa s pohvalo. | Nevtralno: omenjeno v kontekstu pomoči, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: Ministrstvo je omenjeno kot pripravljavec zakona, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjeno kot sodelujoče pri pripravi zakona | Nevtralno: omenjeno prek sekretarke, ki pojasnjuje ukrepe brez meta-vrednotenja | Pozitivno: avtor pohvali ministrstvo, da je sodelovalo pri pripravi interventnega zakona | Nevtralno: Ministrstvo sodeluje pri pripravi zakona, omenjeno informativno. | Nevtralno: omenjeno prek državne sekretarke, brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno |
| Gozdarstvo | Edini odklon: GOV.SI pozitivno, ostali nevtralno. | Ni omenjeno | Nevtralno: Gozdarstvo je omenjeno kot dejavnost, ki prejema pomoč, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost brez vrednotenja | Pozitivno: avtor pohvali, da je gozdarstvo upravičeno do pomoči za blažitev visokih cen goriv | Nevtralno: Gozdarstvo je upravičeno do pomoči, omenjeno informativno. | Nevtralno: omenjeno kot sektor, ki prejema pomoč brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost, brez vrednotenja |
| Evropska komisija | Vsi viri poročajo nevtralno, brez bistvenih razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: Evropska komisija je omenjena kot organ za priglasitev pomoči, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen okvir za državno pomoč brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena v kontekstu čakanja na odgovor glede trošarin brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot podlaga za začasni evropski okvir za državno pomoč | Nevtralno: Omenjen evropski okvir za državno pomoč, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjena kot pričakovani odgovor glede trošarin | Nevtralno: omenjena le kot okvir za državno pomoč |
| Marikultura | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: Marikultura je omenjena kot dejavnost, ki prejema pomoč, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjena kot upravičena dejavnost brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot upravičena dejavnost brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot dejavnost, ki jo prizadenejo visoke cene goriv | Nevtralno: Marikultura je omenjena kot prizadeta dejavnost, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjena v seznamu prizadetih dejavnosti brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot prizadeta dejavnost, brez vrednotenja |
| Jernej Vrtovec | Vsi viri ga prikazujejo nevtralno, brez razlik. | Nevtralno: podaja pojasnila, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: Vrtovec je govorec, ki pojasnjuje ukrepe, brez meta-vrednotenja. | Ni omenjeno | Nevtralno: Vrtovec je citiran kot pojasnjevalec ukrepov brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: minister je govorec, citiran brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno |
| Mojca Erjavec | Vsi viri poročajo nevtralno, brez izrazitih razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: Erjavec je govorka, ki pojasnjuje ukrepe, brez meta-vrednotenja. | Ni omenjeno | Nevtralno: Erjavec je citirana brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: državna sekretarka je citirana brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno |
| Čebelarstvo | Večina virov entitete ne omenja; dva jo navajata nevtralno. | Ni omenjeno | Nevtralno: Čebelarstvo je omenjeno pri prevozu panjev, brez vrednotenja. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjeno v povezavi s prevozom panjev brez vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
entities
- Vlada Republike Slovenije
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Borzen
- Slovenski kmetje
- Slovenski avtoprevozniki
- Ribištvo
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Gozdarstvo
- Evropska komisija
- Marikultura
- Jernej Vrtovec
- Mojca Erjavec
- Čebelarstvo
key differences
- Borzen
- Večinoma nevtralno; le GOV.SI izstopa s pohvalo.
- Evropska komisija
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez bistvenih razlik.
- Gozdarstvo
- Edini odklon: GOV.SI pozitivno, ostali nevtralno.
- Jernej Vrtovec
- Vsi viri ga prikazujejo nevtralno, brez razlik.
- Marikultura
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Večinoma nevtralno, le GOV.SI izstopa s pohvalo.
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Večina virov nevtralna, le GOV.SI izstopa s pohvalo.
- Mojca Erjavec
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez izrazitih razlik.
- Ribištvo
- GOV.SI edini pohvali upravičenost, drugi so nevtralni.
- Slovenski avtoprevozniki
- Večina virov nevtralna, le GOV.SI izstopa s pozitivnim vrednotenjem.
- Slovenski kmetje
- Večina virov nevtralna, le GOV.SI izrazito pozitiven.
- Vlada Republike Slovenije
- Večina virov nevtralna, le GOV.SI izstopa s pohvalo.
- Čebelarstvo
- Večina virov entitete ne omenja; dva jo navajata nevtralno.
source analyses
- 24ur
- Borzen
- Nevtralno: omenjen kot izvajalec ukrepov brez vrednotenja
- Evropska komisija
- Nevtralno: omenjen okvir za državno pomoč brez vrednotenja
- Gozdarstvo
- Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost brez vrednotenja
- Jernej Vrtovec
- Ni omenjeno
- Marikultura
- Nevtralno: omenjena kot upravičena dejavnost brez vrednotenja
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: navedeno kot pripravljavec zakona, citirano brez vrednotenja
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Nevtralno: omenjeno kot sodelujoče pri pripravi zakona
- Mojca Erjavec
- Ni omenjeno
- Ribištvo
- Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost brez vrednotenja
- Slovenski avtoprevozniki
- Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja
- Slovenski kmetje
- Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: omenjena kot sprejemnica zakona brez vrednotenja
- Čebelarstvo
- Ni omenjeno
- Delo
- Borzen
- Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec ukrepov brez vrednotenja
- Evropska komisija
- Nevtralno: omenjena v kontekstu čakanja na odgovor glede trošarin brez vrednotenja
- Gozdarstvo
- Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost brez vrednotenja
- Jernej Vrtovec
- Nevtralno: Vrtovec je citiran kot pojasnjevalec ukrepov brez meta-vrednotenja
- Marikultura
- Nevtralno: omenjena kot upravičena dejavnost brez vrednotenja
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo je vir informacij in pojasnil brez vrednotenja
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Nevtralno: omenjeno prek sekretarke, ki pojasnjuje ukrepe brez meta-vrednotenja
- Mojca Erjavec
- Nevtralno: Erjavec je citirana brez meta-vrednotenja
- Ribištvo
- Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost brez vrednotenja
- Slovenski avtoprevozniki
- Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja
- Slovenski kmetje
- Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči brez vrednotenja
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: vlada je omenjena kot potrjevalka predloga zakona brez meta-vrednotenja
- Čebelarstvo
- Nevtralno: omenjeno v povezavi s prevozom panjev brez vrednotenja
- Domovina
- Borzen
- Nevtralno: Borzen bo izvajal ukrepe, omenjen brez vrednotenja.
- Evropska komisija
- Nevtralno: Omenjen evropski okvir za državno pomoč, brez vrednotenja.
- Gozdarstvo
- Nevtralno: Gozdarstvo je upravičeno do pomoči, omenjeno informativno.
- Jernej Vrtovec
- Ni omenjeno
- Marikultura
- Nevtralno: Marikultura je omenjena kot prizadeta dejavnost, brez vrednotenja.
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: Ministrstvo je pripravilo zakon, omenjeno brez meta-vrednotenja.
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Nevtralno: Ministrstvo sodeluje pri pripravi zakona, omenjeno informativno.
- Mojca Erjavec
- Ni omenjeno
- Ribištvo
- Nevtralno: Ribištvo je upravičeno do pomoči, omenjeno informativno.
- Slovenski avtoprevozniki
- Nevtralno: Prevozniki so upravičenci pomoči, omenjeni informativno.
- Slovenski kmetje
- Nevtralno: Kmetje so upravičenci pomoči, omenjeni informativno.
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: Vlada je sprejela interventni zakon, omenjena informativno brez vrednotenja.
- Čebelarstvo
- Ni omenjeno
- Portal GOV.SI
- Borzen
- Pozitivno: avtor pohvali Borzen, da bo prevzel izvajanje ukrepov
- Evropska komisija
- Nevtralno: omenjena kot podlaga za začasni evropski okvir za državno pomoč
- Gozdarstvo
- Pozitivno: avtor pohvali, da je gozdarstvo upravičeno do pomoči za blažitev visokih cen goriv
- Jernej Vrtovec
- Ni omenjeno
- Marikultura
- Nevtralno: omenjena kot dejavnost, ki jo prizadenejo visoke cene goriv
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Pozitivno: avtor pohvali ministrstvo, da je pripravilo interventni zakon v sodelovanju z drugimi
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Pozitivno: avtor pohvali ministrstvo, da je sodelovalo pri pripravi interventnega zakona
- Mojca Erjavec
- Ni omenjeno
- Ribištvo
- Pozitivno: avtor pohvali, da je ribištvo upravičeno do finančne pomoči
- Slovenski avtoprevozniki
- Pozitivno: avtor pohvali, da so avtoprevozniki upravičeni do pomoči za pokrivanje dodatnih stroškov
- Slovenski kmetje
- Pozitivno: avtor pohvali, da so kmetje upravičeni do pomoči za blažitev visokih cen goriv
- Vlada Republike Slovenije
- Pozitivno: avtor pohvali vlado, da je sprejela interventni zakon za zaščito kmetijstva in transporta
- Čebelarstvo
- Ni omenjeno
- RTV Slovenija
- Borzen
- Nevtralno: Borzen je omenjen kot izvajalec sheme, brez meta-vrednotenja.
- Evropska komisija
- Nevtralno: Evropska komisija je omenjena kot organ za priglasitev pomoči, brez vrednotenja.
- Gozdarstvo
- Nevtralno: Gozdarstvo je omenjeno kot dejavnost, ki prejema pomoč, brez vrednotenja.
- Jernej Vrtovec
- Nevtralno: Vrtovec je govorec, ki pojasnjuje ukrepe, brez meta-vrednotenja.
- Marikultura
- Nevtralno: Marikultura je omenjena kot dejavnost, ki prejema pomoč, brez vrednotenja.
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: Ministrstvo je omenjeno kot pripravljavec zakona, brez vrednotenja.
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Nevtralno: Ministrstvo je omenjeno kot pripravljavec zakona, brez vrednotenja.
- Mojca Erjavec
- Nevtralno: Erjavec je govorka, ki pojasnjuje ukrepe, brez meta-vrednotenja.
- Ribištvo
- Nevtralno: Ribištvo je omenjeno kot dejavnost, ki prejema pomoč, brez vrednotenja.
- Slovenski avtoprevozniki
- Nevtralno: Avtoprevozniki so omenjeni kot upravičenci pomoči, brez meta-vrednotenja.
- Slovenski kmetje
- Nevtralno: Kmetje so omenjeni kot upravičenci pomoči, brez meta-vrednotenja.
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: Vlada je omenjena kot nosilec sprejetja zakona, brez meta-vrednotenja.
- Čebelarstvo
- Nevtralno: Čebelarstvo je omenjeno pri prevozu panjev, brez vrednotenja.
- STA
- Borzen
- Nevtralno: omenjen v pojasnilih Vrtovca o rabi sredstev, brez vrednotenja
- Evropska komisija
- Ni omenjeno
- Gozdarstvo
- Ni omenjeno
- Jernej Vrtovec
- Nevtralno: podaja pojasnila, brez meta-vrednotenja
- Marikultura
- Ni omenjeno
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo sporočilo informacije, brez vrednotenja
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Nevtralno: omenjeno v kontekstu pomoči, brez meta-vrednotenja
- Mojca Erjavec
- Ni omenjeno
- Ribištvo
- Nevtralno: omenjeno v 10. odstavku kot prejemnik pomoči, brez vrednotenja
- Slovenski avtoprevozniki
- Nevtralno: omenjeni v naslovu, brez meta-vrednotenja
- Slovenski kmetje
- Nevtralno: omenjeni kot prejemniki pomoči, brez vrednotenja
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: vlada potrdila predlog zakona, brez meta-vrednotenja
- Čebelarstvo
- Ni omenjeno
- SiOL
- Borzen
- Nevtralno: omenjen kot izvajalec sheme brez vrednotenja
- Evropska komisija
- Nevtralno: omenjena kot pričakovani odgovor glede trošarin
- Gozdarstvo
- Nevtralno: omenjeno kot sektor, ki prejema pomoč brez vrednotenja
- Jernej Vrtovec
- Nevtralno: minister je govorec, citiran brez meta-vrednotenja
- Marikultura
- Nevtralno: omenjena v seznamu prizadetih dejavnosti brez vrednotenja
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo je navedeno kot vir sporočila brez vrednotenja
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Nevtralno: omenjeno prek državne sekretarke, brez meta-vrednotenja
- Mojca Erjavec
- Nevtralno: državna sekretarka je citirana brez meta-vrednotenja
- Ribištvo
- Nevtralno: omenjeno kot sektor, ki prejema pomoč brez vrednotenja
- Slovenski avtoprevozniki
- Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja
- Slovenski kmetje
- Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči brez vrednotenja
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: vlada je omenjena kot sprejemnica zakona brez meta-vrednotenja
- Čebelarstvo
- Ni omenjeno
- Žurnal24
- Borzen
- Nevtralno: Borzen omenjen kot izvajalec ukrepov, brez vrednotenja
- Evropska komisija
- Nevtralno: omenjena le kot okvir za državno pomoč
- Gozdarstvo
- Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost, brez vrednotenja
- Jernej Vrtovec
- Ni omenjeno
- Marikultura
- Nevtralno: omenjena kot prizadeta dejavnost, brez vrednotenja
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- Nevtralno: ministrstvo je citirano brez vrednotenja
- Ministrstvo za kmetijstvo
- Ni omenjeno
- Mojca Erjavec
- Ni omenjeno
- Ribištvo
- Nevtralno: omenjeno kot upravičena dejavnost, brez vrednotenja
- Slovenski avtoprevozniki
- Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči, brez vrednotenja
- Slovenski kmetje
- Nevtralno: omenjeni kot upravičenci pomoči, brez vrednotenja
- Vlada Republike Slovenije
- Nevtralno: vlada je omenjena kot sprejemnica zakona, brez meta-vrednotenja
- Čebelarstvo
- Ni omenjeno
Scenariji
- scenarios
- description
- Subvencije, ki jih izvaja Borzen, uspešno absorbirajo del stroškov goriva za kmete in prevoznike. To prepreči prenos visokih cen na končnega potrošnika, kar ohranja stabilnost cen osnovnih življenjskih potrebščin.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Stabilizacija cen hrane in prevoznih storitev v državi
- valence
- positive
- description
- Zaradi velikega števila vlog kmetov in prevoznikov Center za podpore pri Borzenu naleti na zamude pri obdelavi. Ukrepi dosežejo cilj, vendar z zamikom, ki povzroči začasno likvidnostno stisko pri manjših subjektih.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- short
- title
- Administrativni izzivi pri obravnavi vlog na Borzenu
- valence
- neutral
- description
- Nadaljnja rast cen nafte na svetovnih trgih preseže predvidenih 30 milijonov evrov stroškov. Vlada mora poseči v druge proračunske postavke, da bi financirala obljubljene subvencije za kmetijstvo in transport.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- long
- title
- Proračunski primanjkljaj zaradi dolgotrajne energetske krize
- valence
- negative
- description
- Subvencije za pnevmatike razreda A in B ter spodbude za učinkovitost spodbudijo logiste k hitrejši posodobitvi vozil. To vodi k dolgoročno nižji porabi goriva in manjšemu okoljskemu odtisu sektorja.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- long
- title
- Pospešena zelena transformacija voznega parka in mehanizacije
- valence
- positive
- description
- Evropska komisija zahteva dodatna pojasnila glede sheme pomoči za prevoznike. Postopek se zavleče, kar povzroči negotovost med avtoprevozniki glede upravičenosti do povračil za nazaj.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- mid
- title
- Zapleten postopek priglasitve državnih pomoči Evropski komisiji
- valence
- neutral
- description
- Nekateri vlagatelji izkoristijo ohlapne kriterije pri dokazovanju dejanske porabe goriva. To sproži nadzorne postopke Borzena, kar poveča administrativne stroške in diskreditira namen interventnega zakona.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- mid
- title
- Zlorabe sistema in netransparentno uveljavljanje pomoči
- valence
- negative
- description
- Sodelovanje med ministrstvom za infrastrukturo (Vrtovec) in kmetijskim ministrstvom postane model za hitro odzivanje na prihodnje krize. Vzpostavi se avtomatiziran sistem za spremljanje cen energentov v kmetijstvu.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Nova medresorska platforma za krizno upravljanje oskrbe
- valence
- positive
- description
- Kljub subvencijam slovenski prevozniki ne morejo konkurirati regionalnim tekmecem, ki imajo ugodnejše pogoje. Prevozniki se začnejo registrirati v tujini, kar zmanjša davčne prilive v slovenski proračun.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Preusmeritev logističnih tokov izven Slovenije zaradi visokih stroškov
- valence
- neutral
- description
- Kmetje z manjšimi obdelovalnimi površinami ocenijo, da sistem subvencij favorizira velike agrarne sisteme. Pride do nezadovoljstva na terenu, ki destabilizira odnose med kmetijskimi organizacijami in ministrstvom.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- short
- title
- Protesti kmetov zaradi neenakomerne razdelitve sredstev
- valence
- negative
Viri
- articles
- article order
- 6
- body
- z navedbami o pomoči kmetijstvu in ribištvu v 10. odstavku ter pojasnili Vrtovca glede rabe sredstev Borzena od 15. odstavka Ljubljana, 07. septembra (STA) - Vlada je danes potrdila predlog interventnega zakona, s katerim se odziva na izredno rast cen pogonskih goriv, so sporočili z ministrstva ...
- language
- slv
- published at
- 2026-09-07T17:49:37
- source
- STA
- title
- Ministrstvo: Interventni zakon namenjen zaščiti kmetijstva, transporta in potrošnikov (dopolnjeno)
- url
- https://www.sta.si/3595920/
- article order
- 10
- body
- Vlada je na dopisni seji sprejela predlog zakona sprejela predlog interventnega zakona, s katerim želi država ublažiti posledice izredne rasti cen pogonskih goriv. Pripravila sta ga ministrstvo za infrastrukturo in energetiko in ministrstvo za kmetijstvo. Ukrepi so namenjeni ciljni in začasni pomoči dejavnostim, ki jih visoke cene goriv najbolj prizadenejo in imajo pomembno vlogo pri zagotavljanju nemotene oskrbe države. Med njimi so cestni prevoz blaga in potnikov, logistika ter kmetijstvo, gozdarstvo, ribištvo in marikultura. Po besedah ministra za infrastrukturo in energetiko Jerneja Vrtovca gre za začasen in ciljno usmerjen ukrep, katerega namen je preprečiti, da bi se višji stroški goriva v celoti prenesli na cene hrane, prevozov in drugih izdelkov. "Zaradi visokih cen naftnih derivatov zelo velike posledice občutijo zlasti kmetje ter tudi prevozniški sektor, zato se je vlada odločila in sprejela interventni zakon, da zaščitimo ta dva sektorja in ublažimo naftno krizo," je dejal Vrtovec. Po njegovih besedah bo pomoč namenjena dejavnostim, ki so ključne za oskrbo države in so hkrati med najbolj izpostavljenimi naraščajočim stroškom goriva. Ukrep naj bi veljal za porabo goriva od junija 2026 dalje. Za kmetijski sektor bo pomoč izvajana po shemi "de minimis", za prevoznike pa po posebni evropski shemi državnih pomoči, ki jo bo treba priglasiti Evropski komisiji. Povračilo dela stroškov goriva v kmetijstvu Državna sekretarka na Ministrstvu za kmetijstvo Mojca Erjavec je poudarila, da je bil zakon pripravljen kot odgovor na številne pozive s terena. "Veseli smo, da smo lahko v tesnem medresorskem sodelovanju pristopili k reševanju problematike in da bomo lahko kmetom, gozdarjem in ribičem pomagali tako, da jim bomo povrnili del stroškov za gorivo," je povedala. Po njenih besedah bo pomoč namenjena kmetom, gozdarjem, ribičem, marikulturi ter tudi prevozom panjev v čebelarstvu. Pri določanju podpore bodo upoštevani dejanska poraba goriva, obseg obdelovalnih površin in drugi kriteriji, ki bodo zagotavljali, da bo pomoč usmerjena k tistim, ki dejansko opravljajo dejavnost. "Pomoč bo ciljna in vezana na dejansko porabo, da se višje cene goriva ne bi prenesle v višje cene hrane ter da zagotovimo prehransko varnost v Sloveniji," je dejala Erjavec. Interventni zakon po njenih besedah predstavlja le enega od ukrepov za blaženje posledic visokih cen energentov in suše ter spomnila, da je v pripravi tudi pomoč zaradi visokih cen gnojil in goriv v vrednosti 8,1 milijona evrov, medtem ko država hkrati poenostavlja postopke za uveljavljanje škode zaradi suše. Pomoč prek družbe Borzen Vrtovec je pojasnil, da bo shemo izvajala družba Borzen, ki je v stoodstotni državni lasti. Sistem pomoči bo temeljil na referenčni ceni goriva na svetovnih trgih. Če bo cena presegla določeno mejo, bo država upravičencem povrnila razliko. Minister tudi ocenjuje, da bi lahko ob celoletnem izvajanju ukrepa stroški znašali približno 30 milijonov evrov, vendar upa, da se bodo razmere na energetskih trgih kmalu umirile. Vrtovec je poudaril, da se mu ni zdi problematično, da Borzen zbira denar iz prispevka za obnovljive vire energije iz naslova prispevkov OVE in SPTE, ki so jih potrošniki vplačevali preko položnic za električno energijo, zdaj pa bo del zbranih sredstev namenjen za subvencije fosilnih goriv. Borzen ima po ministrovih besedah sicer zbranih okoli 400 evrov sredstev za obnovljive vire. "Pripravljamo tudi spremembo zakonodaje o obnovljivih virih energije, ki opredeljuje delovanje družbe Borzen. Tudi z namenom, da Borzen lahko priskoči na pomoč reševanju slovenskega gospodarstva zaradi energetske krize. V takšen zeleni dogovor, kot je zapisan in ga tudi opredeljuje Evropska komisija in naša zakonodaja, ne verjamem," je napovedal Vrtovec in dodal, da morajo pomoč prevoznikom priglasiti Evropski komisiji.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-07T16:01:27
- source
- RTV Slovenija
- title
- Vrtovec: Želimo preprečiti, da bi se višji stroški goriva v celoti prenesli na cene hrane in prevoza
- url
- https://www.rtvslo.si/slovenija/vrtovec-zelimo-prepreciti-da-bi-se-visji-stroski-goriva-v-celoti-prenesli-na-cene-hrane-in-prevoza/793065
- article order
- 1
- body
- Cene goriva vplivajo na prevoznike, kmete in gospodarstvo, višji stroški pa se lahko hitro prenašajo tudi v cene hrane, prevozov in drugega blaga. Vlada je zato sprejela interventni zakon, s katerim bo država del bremena prevzela nase. A pomoč ne bo namenjena vsem: ukrepi bodo usmerjeni v dejavnosti, ki so od goriva najbolj odvisne, država pa bo subvencionirala tudi nakup varnejših in energijsko učinkovitejših pnevmatik. Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je v sodelovanju z ministrstvom, pristojnim za kmetijstvo, pripravilo interventni zakon, s katerim se država odziva na izredno rast cen pogonskih goriv ter s tem povezane pritiske na gospodarstvo in prebivalstvo. Vlada ga je sprejela na današnji dopisni seji. Kot so pojasnili, ne gre za splošno subvencioniranje goriva, temveč za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ki so zaradi narave svojega dela najbolj izpostavljene visokim cenam goriv in so hkrati ključne za nemoteno oskrbo države. Visoke cene goriv najbolj neposredno prizadenejo cestni prevoz blaga in potnikov, logistiko ter kmetijstvo, gozdarstvo, ribištvo in marikulturo. Višji stroški v teh dejavnostih se hitro prenašajo v cene prevoza, hrane in drugega blaga, na koncu pa jih občutijo gospodarstvo in potrošniki. "Z interventnim zakonom želimo ta prenos omejiti ter zaščititi prehransko oskrbo, konkurenčnost slovenskega gospodarstva in potrošnike pred dodatnimi podražitvami." Zakon zato uvaja tri ciljno usmerjene ukrepe. Prvi je pomoč cestnim prevoznikom blaga in potnikov, z izjemo že subvencioniranega javnega potniškega prometa, pri pokrivanju dela dodatnih stroškov dizelskega goriva. Država ne bo krila celotne cene goriva niti celotnega povišanja, temveč največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno. Pomoč bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in dejansko kupljeno gorivo. Za upravičeno porabo goriva bo pomoč mogoče uveljavljati tudi za nazaj, in sicer od 4. junija 2026, ko je mandat nastopila aktualna vlada. Gre za ukrep, ki je vezan na začasni evropski okvir za državno pomoč zaradi krize na Bližnjem vzhodu. Na podlagi tega ukrepa se določa tudi finančna pomoč ribištvu. Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. Upravičena količina goriva se bo določala na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča. S tem bodo blažili pritisk visokih cen goriv na domačo kmetijsko proizvodnjo in prehransko varnost. Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi državne pomoči. Tretji ukrep prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razreda A ali B, kategorij C1 in C2. Predlagana subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko, za ukrep pa je predvidenih pet milijonov evrov. Izvaja se do porabe sredstev, in sicer po vrstnem redu prispelih vlog. Tudi ta ukrep se bo izvajal na podlagi de minimis sheme državnih pomoči. Izvajanje vseh zgoraj navedenih ukrepov bo prevzel Center za podpore družbe Borzen, ki bo vzpostavil sistem za oddajo in obravnavo vlog, izvajal izplačila ter skrbel za nadzor. Pomoč bo vezana na dejansko in dokazano poslovno aktivnost v večini primerov, kjer se to da, sicer pa pod materialno in kazensko odgovornostjo vlagatelja vloge. Prav tako bo zaradi zmanjšanja administrativnih stroškov postavljena najnižja cena na računu, in sicer 20 evrov. "Cilj zakona je jasen: zaščititi prehransko oskrbo, konkurenčnost slovenskega gospodarstva in domačo kmetijsko proizvodnjo ter omejiti prenos izredne rasti cen goriv v višje cene prevoza, hrane in drugega blaga. S tem pred dodatnimi podražitvami ščitimo tudi slovenskega potrošnika. Vsi ukrepi so ciljno usmerjeni, preverljivi in javnofinančno obvladljivi," so zapisali na Ministrstvu za infrastrukturo in energetiko.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-07T15:48:57
- source
- 24ur
- title
- Draga goriva: država na pomoč prevoznikom in kmetom
- url
- https://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/draga-goriva-drzava-na-pomoc-prevoznikom-in-kmetom.html
- article order
- 5
- body
- Vlada je danes potrdila predlog interventnega zakona, s katerim se odziva na izredno rast cen pogonskih goriv, so sporočili z ministrstva za infrastrukturo in energetiko. S predlaganim zakonom želijo zaščititi kmetijstvo in transport ter preprečiti prenos draginje na potrošnike. Pomoč je predvidena pri kritju stroškov goriva in nakupu pnevmatik. "Visoke cene goriv najbolj neposredno prizadenejo cestni prevoz blaga in potnikov, logistiko ter kmetijstvo, gozdarstvo, ribištvo in marikulturo. Višji stroški v teh dejavnostih se hitro prenašajo v cene prevoza, hrane in drugega blaga, na koncu pa jih občutijo gospodarstvo in potrošniki. Z interventnim zakonom želimo ta prenos omejiti ter zaščititi prehransko oskrbo, konkurenčnost slovenskega gospodarstva in potrošnike pred dodatnimi podražitvami," so po dopisni seji vlade pojasnili na ministrstvu. Ne gre za splošno subvencioniranje goriva, temveč za ciljno in začasno pomoč najbolj izpostavljenim dejavnostim, so dodali. Predlog zakona po navedbah ministrstva uvaja tri ciljno usmerjene ukrepe. Prvi je pomoč cestnim prevoznikom blaga in potnikov - z izjemo že subvencioniranega javnega potniškega prometa - pri kritju dela dodatnih stroškov dizelskega goriva. Država ne bo krila celotne cene goriva niti celotnega povišanja, temveč največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno. Pomoč bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in dejansko kupljeno gorivo. Za upravičeno porabo goriva jo bo mogoče uveljavljati tudi za nazaj, in sicer od 4. junija. Na podlagi tega ukrepa je predvidena tudi finančna pomoč ribištvu. Dizel namesto 1,03 evra le 0,75 evra Kot je pojasnil minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec, predlog zakona predvideva določitev zgornje meje pomoči in doplačilo razlike do cene goriva, ki velja na borzah. Pri avtoprevoznikih je po njegovih pojasnilih trenutna borzna cena nafte 1,03 evra, v predlogu zakona pa so zgornjo mejo, ki jo lahko vlada s sklepom spreminja, določili pri 0,75 evra. "Ta trenutek bi za vse, kar je nad to ceno na borzi, priskočila na pomoč država," je ponazoril Vrtovec. Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. Upravičena količina goriva se bo določala na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča, ukrep pa se bo izvajal po shemi državnih pomoči de minimis. Državna sekretarka na ministrstvu za kmetijstvo Mojca Erjavec je na novinarski konferenci poudarila, da so se na ministrstvu odzvali na pozive številnih kmetov in organizacij pridelovalcev k državni pomoči. "V tesnem medresorskem sodelovanju smo aktivno pristopili k reševanju (...), da bi zagotovili prehransko varnost in pomagali domačim pridelovalcem, tistim, ki delajo s kmetijsko in gozdno mehanizacijo, v ribištvu, marikulturi ter tudi pri prevozu panjev v čebelarstvu," je naštela. Okolju prijaznejše pnevmatike Tretji ukrep prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razreda A ali B ter kategorij C1 in C2. Predlagana subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko, za ukrep pa je predvidenih pet milijonov evrov. Izvajal se bo do porabe sredstev, in sicer po vrstnem redu prispelih vlog. Tudi ta ukrep bo temeljil na shemi državnih pomoči de minimis. Kot je dejal Vrtovec, je ukrep namenjen predvsem prevoznikom za nakup tako imenovanih ekoloških pnevmatik. Spomnil je, da so prevozniki tovrstne subvencije v preteklosti že lahko prejeli iz Podnebnega sklada, tokrat pa bi jih prejemali prek državne družbe Borzen. "Ne gre za stare pnevmatike, ampak za napredne, ki povzročajo tudi manj izpustov," je dodal. Če bi morali shemo pomoči izvajati vse leto, bi država zanjo po Vrtovčevih besedah namenila okoli 30 milijonov evrov. Denar deli Borzen Izvajanje vseh ukrepov bo prevzel Borzenov center za podpore, ki bo vzpostavil sistem za oddajo in obravnavo vlog, izvajal izplačila ter skrbel za nadzor. Pomoč bo v večini primerov, kjer bo to mogoče, vezana na dejansko in dokazano poslovno dejavnost, sicer pa jo bodo vlagatelji uveljavljali pod materialno in kazensko odgovornostjo. Zaradi zmanjšanja administrativnih stroškov bo določena tudi najnižja vrednost računa, in sicer 20 evrov, so povzeli na ministrstvu za infrastrukturo. Glede pomoči prebivalcem, ki jih prav tako bremenijo visoke cene naftnih derivatov, je Vrtovec dejal, da čakajo odgovor iz Bruslja glede znižanja trošarin. "Če pogledate gibanje cen naftnih derivatov v tujini, boste videli, da imajo tri ali štiri države v EU nižje cene kot Slovenija," je poudaril.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-07T17:00:58
- source
- Delo
- title
- Država bo krila do 70 odstotkov dodatnih stroškov goriva
- url
- https://www.delo.si/novice/slovenija/drzava-bo-krila-do-70-odstotkov-dodatnih-stroskov-goriva
- article order
- 3
- body
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je v sodelovanju z ministrstvom, pristojnim za kmetijstvo, pripravilo interventni zakon, s katerim se država odziva na izredno rast cen pogonskih goriv ter s tem povezane pritiske na gospodarstvo in prebivalstvo. Vlada ga je sprejela na današnji dopisni seji. Ne gre za splošno subvencioniranje goriva, temveč za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ki so zaradi narave svojega dela najbolj izpostavljene visokim cenam goriv in so hkrati ključne za nemoteno oskrbo države. Visoke cene goriv najbolj neposredno prizadenejo cestni prevoz blaga in potnikov, logistiko ter kmetijstvo, gozdarstvo, ribištvo in marikulturo. Višji stroški v teh dejavnostih se hitro prenašajo v cene prevoza, hrane in drugega blaga, na koncu pa jih občutijo gospodarstvo in potrošniki. Z interventnim zakonom želimo ta prenos omejiti ter zaščititi prehransko oskrbo, konkurenčnost slovenskega gospodarstva in potrošnike pred dodatnimi podražitvami. Zakon uvaja tri ciljno usmerjene ukrepe. Prvi je pomoč cestnim prevoznikom blaga in potnikov, z izjemo že subvencioniranega javnega potniškega prometa, pri pokrivanju dela dodatnih stroškov dizelskega goriva. Država ne bo krila celotne cene goriva niti celotnega povišanja, temveč največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno. Pomoč bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in dejansko kupljeno gorivo. Za upravičeno porabo goriva bo pomoč mogoče uveljavljati tudi za nazaj, in sicer od 4. junija 2026, ko je mandat nastopila aktualna vlada. Gre za ukrep, ki je vezan na začasni evropski okvir za državno pomoč zaradi krize na Bližnjem vzhodu. Na podlagi tega ukrepa se določa tudi finančna pomoč ribištvu. Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. Upravičena količina goriva se bo določala na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča. S tem bomo blažili pritisk visokih cen goriv na domačo kmetijsko proizvodnjo in prehransko varnost. Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi državne pomoči. Tretji ukrep prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razreda A ali B, kategorij C1 in C2. Predlagana subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko, za ukrep pa je predvidenih pet milijonov evrov. Izvaja se do porabe sredstev, in sicer po vrstnem redu prispelih vlog. Tudi ta ukrep se bo izvajal na podlagi de minimis sheme državnih pomoči. Izvajanje vseh zgoraj navedenih ukrepov bo prevzel Center za podpore družbe Borzen, ki bo vzpostavil sistem za oddajo in obravnavo vlog, izvajal izplačila ter skrbel za nadzor. Pomoč bo vezana na dejansko in dokazano poslovno aktivnost v večini primerov, kjer se to da, sicer pa pod materialno in kazensko odgovornostjo vlagatelja vloge. Prav tako bo zaradi zmanjšanja administrativnih stroškov postavljena najnižja cena na računu, in sicer 20 evrov. Cilj zakona je jasen: zaščititi prehransko oskrbo, konkurenčnost slovenskega gospodarstva in domačo kmetijsko proizvodnjo ter omejiti prenos izredne rasti cen goriv v višje cene prevoza, hrane in drugega blaga. S tem pred dodatnimi podražitvami ščitimo tudi slovenskega potrošnika. Vsi ukrepi so ciljno usmerjeni, preverljivi in javnofinančno obvladljivi. Vir: Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko
- language
- slv
- published at
- 2026-09-07T15:09:56
- source
- Portal GOV.SI
- title
- Z interventnim zakonom ščitimo kmetijstvo in transport in preprečujemo prenos draginje na potrošnike
- url
- https://www.gov.si/novice/2026-09-07-z-interventnim-zakonom-scitimo-kmetijstvo-in-transport-in-preprecujemo-prenos-draginje-na-potrosnike/
- article order
- 2
- body
- Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je v sodelovanju z ministrstvom za kmetijstvo, pripravilo interventni zakon - vlada ga je na današnji dopisni seji tudi sprejela. Z njim se država odziva na izredno rast cen pogonskih goriv ter s tem povezane pritiske na gospodarstvo in prebivalstvo. Kot so izpostavili, ne gre za splošno subvencioniranje goriva, temveč za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ki so zaradi narave svojega dela najbolj izpostavljene visokim cenam goriv in so hkrati tudi ključne za nemoteno oskrbo države. Visoke cene goriv najbolj neposredno prizadenejo cestni prevoz blaga in potnikov, logistiko ter kmetijstvo, gozdarstvo, ribištvo in marikulturo. Višji stroški v teh dejavnostih se hitro prenašajo v cene prevoza, hrane in drugega blaga, na koncu pa jih občutijo gospodarstvo in potrošniki. "Z interventnim zakonom želimo ta prenos omejiti ter zaščititi prehransko oskrbo, konkurenčnost slovenskega gospodarstva in potrošnike pred dodatnimi podražitvami," so zapisali na pristojnih ministrstvih. Zakon uvaja tri ciljno usmerjene ukrepe Prvi ukrep je pomoč cestnim prevoznikom blaga in potnikov, z izjemo že subvencioniranega javnega potniškega prometa, pri pokrivanju dela dodatnih stroškov dizelskega goriva. Država ne bo krila celotne cene goriva niti celotnega povišanja, temveč največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno. Pomoč bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in dejansko kupljeno gorivo. Za upravičeno porabo goriva bo pomoč mogoče uveljavljati tudi za nazaj - in sicer od 4. junija 2026, ko je mandat nastopila aktualna vlada. Gre za ukrep, ki je vezan na začasni evropski okvir za državno pomoč zaradi krize na Bližnjem vzhodu. Na podlagi tega ukrepa se določa tudi finančna pomoč ribištvu. Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. Upravičena količina goriva se bo določala na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča. S tem naj bi blažili pritisk visokih cen goriv na domačo kmetijsko proizvodnjo in prehransko varnost. Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi državne pomoči. Država bo subvencionirala tudi nakup energijsko učinkovitejših pnevmatik Tretji ukrep prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razreda A ali B, kategorij C1 in C2. Predlagana subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko, za ukrep pa je predvidenih pet milijonov evrov. Izvaja se do porabe sredstev, in sicer po vrstnem redu prispelih vlog. Tudi ta ukrep se bo izvajal na podlagi de minimis sheme državnih pomoči. Izvajanje vseh zgoraj navedenih ukrepov bo prevzel Center za podpore družbe Borzen, ki bo vzpostavil sistem za oddajo in obravnavo vlog, izvajal izplačila ter skrbel za nadzor. Pomoč bo vezana na dejansko in dokazano poslovno aktivnost v večini primerov, kjer se to da, sicer pa pod materialno in kazensko odgovornostjo vlagatelja vloge. Prav tako bo zaradi zmanjšanja administrativnih stroškov postavljena najnižja cena na računu, in sicer 20 evrov.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-07T17:21:12
- source
- Domovina
- title
- Država bo z ukrepi pomagala kmetom in prevoznikom
- url
- https://www.domovina.je/drzava-bo-z-ukrepi-pomagala-kmetom-in-prevoznikom
- article order
- 4
- body
- Vlada je danes potrdila predlog interventnega zakona, s katerim se odziva na izredno rast cen pogonskih goriv, so sporočili z ministrstva za infrastrukturo in energetiko. S predlaganim zakonom ščitijo kmetijstvo in transport ter preprečujejo prenos draginje na potrošnike, so poudarili. Pomagali bodo pri kritju cen goriva in nakupu pnevmatik, je v izjavi za medije pojasnil minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec. "Visoke cene goriv najbolj neposredno prizadenejo cestni prevoz blaga in potnikov, logistiko ter kmetijstvo, gozdarstvo, ribištvo in marikulturo. Višji stroški v teh dejavnostih se hitro prenašajo v cene prevoza, hrane in drugega blaga, na koncu pa jih občutijo gospodarstvo in potrošniki. Z interventnim zakonom želimo ta prenos omejiti ter zaščititi prehransko oskrbo, konkurenčnost slovenskega gospodarstva in potrošnike pred dodatnimi podražitvami," so po dopisni seji vlade pojasnili na ministrstvu. Minister Jernej Vrtovec je v izjavi za medije povedal, da želi vlada zaradi zaradi nihanja cen goriv reševati potrošnika, predvsem kmete in avtoprevoznike. Vlada se je odločila in sprejela interventni zakon, da obvarujejo ta dva sektorja in ublaži draginjo. "Če ima kmet drago nafto, se to prenese tudi na potrošnika," je pojasnil minister. Ne gre za splošno subvencioniranje goriva, temveč za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ki so zaradi narave svojega dela najbolj izpostavljene visokim cenam goriv in so hkrati ključne za nemoteno oskrbo države, so dodali na ministrstvu. Zakon po njihovih navedbah uvaja tri ciljno usmerjene ukrepe. Prvi je pomoč cestnim prevoznikom blaga in potnikov, z izjemo že subvencioniranega javnega potniškega prometa, pri pokrivanju dela dodatnih stroškov dizelskega goriva. Država sicer ne bo krila celotne cene goriva niti celotnega povišanja, temveč največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno. Pomoč bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in dejansko kupljeno gorivo. Za upravičeno porabo goriva bo pomoč mogoče uveljavljati tudi za nazaj, in sicer od 4. junijam, je pojasnil minister.. Na podlagi tega ukrepa se določa tudi finančna pomoč ribištvu. V kmetijstvu in gozdarstvu se bo upravičena količina goriva določala na podlagi dejansko kupljenega goriva Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. Upravičena količina goriva se bo določala na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča. "S tem bomo blažili pritisk visokih cen goriv na domačo kmetijsko proizvodnjo in prehransko varnost. Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi državne pomoči," so pojasnili na ministrstvu. Tretji ukrep, o katerem je spregovoril tudi minister Vrtovec, prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razreda A ali B, kategorij C1 in C2. Predlagana subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko, za ukrep pa je predvidenih pet milijonov evrov. Izvajal se do porabe sredstev, in sicer po vrstnem redu prispelih vlog. Tudi ta ukrep se bo izvajal na podlagi de minimis sheme državnih pomoči. Vrtovec je pojasnil, da bo shemo izvajala državna družba Borzen. "Čakamo odgovor iz Bruslja, da lahko znižamo trošarine," je v odgovoru na to, kaj bo vlada naredila za običajne državljane, še pojasnil minister. Izvajanje navedenih ukrepov bo prevzel Center za podpore družbe Borzen, ki bo vzpostavil sistem za oddajo in obravnavo vlog, izvajal izplačila ter skrbel za nadzor, je pojasnil Vrtovec. Pomoč bo vezana na dejansko in dokazano poslovno aktivnost v večini primerov, kjer se to da, sicer pa pod materialno in kazensko odgovornostjo vlagatelja vloge. Prav tako bo zaradi zmanjšanja administrativnih stroškov postavljena najnižja cena na računu, in sicer 20 evrov, so še povzeli na ministrstvu. Državna sekretarka na ministrstvu za kmetijstvo Mateja Erjavec je pojasnila, da bodo kmetom in tudi ribičem pomagali tako, da jim povrnejo del stroškov. "Pomoč bo ciljna in bo veljala za tisto, kar se je dejansko porabilo za namen priprave hrane," je pojasnila.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-07T15:39:29
- source
- SiOL
- title
- Minister Vrtovec: Ta dva sektorja potrebujeta pomoč
- url
- https://siol.net/novice/slovenija/ministrstvo-interventni-zakon-namenjen-zasciti-kmetijstva-transporta-in-potrosnikov-700837
- article order
- 7
- body
- Vlada je na dopisni seji sprejela interventni zakon, s katerim se država odziva na izrednost rast cen pogonskih goriv ter s tem povezane pritiske na gospodarstvo in prebivalstvo. * Vlada je sprejela interventni zakon, ki prinaša tri ciljno usmerjene ukrepe. * Prvi ukrep je pomoč cestnim prevoznikom blaga in potnikov. * Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. * Tretji ukrep prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razred A ali B, kategorij C1 in C2. "Ne gre za splošno subvencioniranje goriva, temveč za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ki so zaradi narave svojega dela najbolj izpostavljene visokim cenam goriv in so hkrati ključne za nemoteno oskrbo države," so pojasnili na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko. Zaradi visokih cen goriv so najbolj prizadeti cestni prevoz blaga in potnikov, logistika, kmetijstvo, gozdarstvo, ribištvo in marikultura. Višji stroški se prenašajo v cene prevoza, hrane in drugega blaga, na koncu pa jih občutijo gospodarstvo in potrošniki. "Z interventnim zakonom želimo ta prenos omejiti ter zaščititi prehransko oskrbo, konkurenčnost slovenskega gospodarstva in potrošnike pred dodatnimi podražitvami" so sporočili. Liter 95-oktanskega bencina bo po novem stal 1,674 evra, liter dizelskega goriva 1,939 evra, liter kurilnega olja pa 1,544 evra. Trije ciljno usmerjeni ukrepi Prvi ukrep je pomoč cestnim prevoznikom blaga in potnikov, z izjemo že subvencioniranega javnega potniškega prometa, pri pokrivanju dela dodatnih stroškov dizelskega goriva. Država bo krila največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno. Pomoč bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in dejansko kupljeno gorivo. Za upravičeno porabo goriva bo pomoč mogoče uveljavljati tudi za nazaj, in sicer od 4. junija 2026, ko je mandat nastopila aktualna vlada. Ukrep je vezan na začasni evropski okvir za državno pomoč zaradi krize na Bližnjem vzhodu. Na podlagi tega ukrepa se določa tudi finančna pomoč ribištvu. Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. Upravičena količina goriva se bo določala na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča. S tem bodo blažili pritisk visokih cen goriv na domačo kmetijsko proizvodnjo in prehransko varnost. Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi državne pomoči. Tretji ukrep prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razreda A ali B, kategorij C1 in C2. Predlagana subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko, za ukrep pa je predvidenih pet milijonov evrov. Ukrep se bo izvajal do porabe sredstev, po vrstnem redu prispelih vlog. Ukrep se bo izvajal na podlagi de minimis sheme državnih pomoči. Vloge bo sprejemal Borzen Izvajanje ukrepov bo prevzel Center za podpore družbe Borzen, ki bo vzpostavil sistem za oddajo in obravnavo vlog, izvajal izplačila ter skrbel za nadzor. "Pomoč bo vezana na dejansko in dokazano poslovno aktivnost v večini primerov, kjer se to da, sicer pa pod materialno in kazensko odgovornostjo vlagatelja vloge. Prav tako bo zaradi zmanjšanja administrativnih stroškov postavljena najnižja cena na računu, in sicer 20 evrov," so zapisali.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-07T15:49:18
- source
- Žurnal24
- title
- Cene goriva v nebo, vlada sprejela tri ukrepe
- url
- https://www.zurnal24.si/slovenija/cene-goriva-v-nebo-vlada-sprejela-tri-ukrepe-464791
- source scope
- analyzed source count
- 8
- omitted articles
- omitted source count
- 0
- total source count
- 8