Ryanair napoveduje zvišanje cen vozovnic zaradi rasti cen letalskega goriva 23.9.2026
Izvršni direktor letalske družbe Ryanair, Michael O'Leary, je napovedal znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027. Razlog za takšno potezo so naraščajoče cene naftnih derivatov, ki so posledica vojne na Bližnjem vzhodu in neposredno povečujejo operativne stroške letalskih prevoznikov. Ryanair se je zaradi pričakovanih višjih stroškov goriva že odločil za znižanje ciljev glede števila opravljenih poletov v prihodnjem letu, s čimer želi optimizirati porabo goriva v zimskem obdobju. O'Leary je opozoril, da bi lahko visoke cene nafte vodile v težave ali celo propad šibkejših letalskih družb, kar bi pospešilo konsolidacijo evropskega trga. Ryanair je sicer že v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta zabeležil 34-odstotni padec čistega dobička na 538 milijonov evrov, kar je posledica 11-odstotnega povečanja operativnih stroškov zaradi podražitve goriva.
Infografika
Analiza trditev
| Trditev | Ključne razlike | STA | RTV Slovenija | 24ur | Delo | N1 | Slovenske Novice | SiOL | Žurnal24 | Svet24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte. | STA ne omenja; drugi viri podpirajo, a le RTV in SiOL izpostavita manjše družbe. | Ni omenjeno | Da: O'Leary opozarja na težave tekmecev s preživetjem to zimo. | Delno: Omenja težave tekmecev, a ne specifično "manjših" družb. | Delno: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem zaradi cen nafte. | Delno: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem, ne izpostavlja le manjših. | Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem, a ne izpostavlja le manjših. | Da: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem zaradi cen nafte. | Delno: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem zaradi cen nafte. | Delno: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem. |
| Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte. | STA edini navaja delno/nejasno, ostali potrjujejo. | Delno: Napovedujejo zvišanje za prihodnjo poletno sezono, ne do 2027. | Da: O'Leary napoveduje znatno zvišanje cen vozovnic do poletja 2027. | Da: O'Leary napoveduje zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte. | Da: O'Leary napoveduje zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte. | Da: O'Leary je napovedal zvišanje cen vozovnic do poletja 2027. | Da: O'Leary napoveduje zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte. | Da: O'Leary napoveduje zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte. | Da: O'Leary je napovedal zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte. | Da: O'Leary je napovedal znatno zvišanje cen do poletja 2027. |
| Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto. | STA ne omenja številk; ostali potrjujejo znižanje. | Delno: Članek omenja znižanje ciljev, a ne specificira števila poletov. | Da: O'Leary je potrdil znižanje ciljev glede števila poletov. | Da: Podjetje je potrdilo znižanje ciljev glede števila poletov. | Da: Podjetje je potrdilo znižanje ciljev glede števila poletov. | Da: Podjetje je potrdilo znižanje ciljev glede števila poletov. | Da: Članek potrjuje znižanje ciljev glede števila poletov. | Da: Podjetje je potrdilo znižanje ciljev glede števila poletov. | Da: Družba je potrdila znižanje ciljev glede števila poletov. | Da: Članek potrjuje znižanje ciljev glede števila poletov. |
| Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva. | Večina virov podpira trditev, RTV jo izpušča, Svet24 jo delno priznava. | Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene naftnih derivatov. | Ni omenjeno | Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene goriva. | Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene nafte in goriva. | Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene goriva. | Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščanje cen naftnih derivatov. | Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščanje cen naftnih derivatov. | Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene naftnih derivatov. | Delno: Članek navaja, da vojna vpliva na cene goriva in vozovnic. |
| Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo. | STA trditve ne omenja; RTV jo edina eksplicitno navaja s konsolidacijo. | Ni omenjeno | Da: O'Leary napoveduje konsolidacijo in propad družb z izgubo. | Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem, a ne eksplicitno konsolidacije. | Delno: Opozorili so na težave tekmecev s preživetjem na trgu. | Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem, a ne uporabi izraza konsolidacija. | Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem, a ne eksplicitno konsolidacije. | Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem na trgu zaradi cen nafte. | Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem na trgu zaradi visokih cen. | Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem na trgu. |
| Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov. | Vsi viri razen STA potrjujejo isto oceno brez nasprotij. | Ni omenjeno | Da: O'Leary je navedel točno to oceno povečanja stroškov. | Da: O'Leary je potrdil to oceno povečanja stroškov. | Da: O'Leary je potrdil to oceno povečanja stroškov. | Da: O'Leary je navedel točno to oceno povečanja stroškov. | Da: O'Leary je navedel točno to oceno povečanja stroškov. | Da: O'Leary je potrdil to oceno povečanja stroškov. | Da: O'Leary je navedel točno to projekcijo povečanja stroškov. | Da: O'Leary je potrdil to oceno povečanja stroškov. |
| Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev. | Vsi viri trditev potrjujejo, brez nasprotij. | Ni omenjeno | Da: O'Leary je navedel to oceno za leto 2027. | Da: O'Leary je navedel to oceno za leto 2027. | Da: O'Leary je navedel to oceno za leto 2027. | Da: O'Leary je potrdil to oceno za leto 2027. | Da: Članek navaja to oceno za leto 2027. | Da: O'Leary je navedel to oceno za leto 2027. | Da: O'Leary je potrdil to oceno letnega stroška za gorivo. | Da: Članek navaja to oceno za leto 2027. |
| Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov. | STA in RTV Slovenija trditve ne omenjata, ostali viri jo potrjujejo brez odstopanj. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju. | Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju. | Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju. | Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju. | Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju. | Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju. | Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička. |
| Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov. | Vsi viri, razen STA in RTV, navajajo enake podatke brez odstopanj. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja te podatke o operativnih stroških. | Da: Članek navaja te podatke o operativnih stroških. | Da: Članek navaja točno te podatke o operativnih stroških. | Da: Članek navaja točno te podatke o operativnih stroških. | Da: Članek navaja te podatke o operativnih stroških. | Da: Članek navaja točno te podatke o povečanju operativnih stroškov. | Da: Članek navaja te podatke o operativnih stroških. |
| Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod. | STA in RTV Slovenija ne omenjata, ostali viri podpirajo trditev z IATA podatki. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja te podatke IATA. | Da: Članek navaja te podatke Iate. | Da: Članek navaja te podatke Iata za prejšnji teden. | Da: Članek navaja te podatke IATA o zvišanju cene goriva. | Da: Članek navaja te podatke Iata o zvišanju cen goriva. | Da: Članek navaja te podatke Iate o zvišanju cene goriva. | Da: Članek navaja te podatke IATA. |
| Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov. | Samo RTV Slovenija poroča o O'Learyjevi napovedi. | Ni omenjeno | Da: O'Leary ocenjuje 10- do 20-odstotno zvišanje cen pri konkurenci. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli. | STA ne omenja, RTV Slovenija edina potrjuje. | Ni omenjeno | Da: Ryanair ne načrtuje dodatka, pričakuje pa ga pri tekmecih. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
claims
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
key differences
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Vsi viri trditev potrjujejo, brez nasprotij.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- STA ne omenja; drugi viri podpirajo, a le RTV in SiOL izpostavita manjše družbe.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Samo RTV Slovenija poroča o O'Learyjevi napovedi.
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Vsi viri, razen STA in RTV, navajajo enake podatke brez odstopanj.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- STA in RTV Slovenija ne omenjata, ostali viri podpirajo trditev z IATA podatki.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- STA ne omenja številk; ostali potrjujejo znižanje.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- STA edini navaja delno/nejasno, ostali potrjujejo.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- STA trditve ne omenja; RTV jo edina eksplicitno navaja s konsolidacijo.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- STA ne omenja, RTV Slovenija edina potrjuje.
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Večina virov podpira trditev, RTV jo izpušča, Svet24 jo delno priznava.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Vsi viri razen STA potrjujejo isto oceno brez nasprotij.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- STA in RTV Slovenija trditve ne omenjata, ostali viri jo potrjujejo brez odstopanj.
source analyses
- 24ur
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Da: O'Leary je navedel to oceno za leto 2027.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Delno: Omenja težave tekmecev, a ne specifično "manjših" družb.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Da: Članek navaja te podatke o operativnih stroških.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Da: Članek navaja te podatke IATA.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Da: Podjetje je potrdilo znižanje ciljev glede števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Da: O'Leary napoveduje zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem, a ne eksplicitno konsolidacije.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Ni omenjeno
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene goriva.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Da: O'Leary je potrdil to oceno povečanja stroškov.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju.
- Delo
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Da: O'Leary je navedel to oceno za leto 2027.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Delno: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem zaradi cen nafte.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Da: Članek navaja te podatke o operativnih stroških.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Da: Članek navaja te podatke Iate.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Da: Podjetje je potrdilo znižanje ciljev glede števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Da: O'Leary napoveduje zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Delno: Opozorili so na težave tekmecev s preživetjem na trgu.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Ni omenjeno
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene nafte in goriva.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Da: O'Leary je potrdil to oceno povečanja stroškov.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju.
- N1
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Da: O'Leary je potrdil to oceno za leto 2027.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Delno: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem, ne izpostavlja le manjših.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Da: Članek navaja točno te podatke o operativnih stroških.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Da: Članek navaja te podatke Iata za prejšnji teden.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Da: Podjetje je potrdilo znižanje ciljev glede števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Da: O'Leary je napovedal zvišanje cen vozovnic do poletja 2027.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem, a ne uporabi izraza konsolidacija.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Ni omenjeno
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene goriva.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Da: O'Leary je navedel točno to oceno povečanja stroškov.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju.
- RTV Slovenija
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Da: O'Leary je navedel to oceno za leto 2027.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Da: O'Leary opozarja na težave tekmecev s preživetjem to zimo.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Da: O'Leary ocenjuje 10- do 20-odstotno zvišanje cen pri konkurenci.
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Ni omenjeno
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Ni omenjeno
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Da: O'Leary je potrdil znižanje ciljev glede števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Da: O'Leary napoveduje znatno zvišanje cen vozovnic do poletja 2027.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Da: O'Leary napoveduje konsolidacijo in propad družb z izgubo.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Da: Ryanair ne načrtuje dodatka, pričakuje pa ga pri tekmecih.
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Ni omenjeno
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Da: O'Leary je navedel točno to oceno povečanja stroškov.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Ni omenjeno
- STA
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Ni omenjeno
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Ni omenjeno
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Ni omenjeno
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Ni omenjeno
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Delno: Članek omenja znižanje ciljev, a ne specificira števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Delno: Napovedujejo zvišanje za prihodnjo poletno sezono, ne do 2027.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Ni omenjeno
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Ni omenjeno
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene naftnih derivatov.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Ni omenjeno
- SiOL
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Da: O'Leary je navedel to oceno za leto 2027.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Da: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem zaradi cen nafte.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Da: Članek navaja te podatke o operativnih stroških.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Da: Članek navaja te podatke Iata o zvišanju cen goriva.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Da: Podjetje je potrdilo znižanje ciljev glede števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Da: O'Leary napoveduje zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem na trgu zaradi cen nafte.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Ni omenjeno
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščanje cen naftnih derivatov.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Da: O'Leary je potrdil to oceno povečanja stroškov.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju.
- Slovenske Novice
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Da: Članek navaja to oceno za leto 2027.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem, a ne izpostavlja le manjših.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Da: Članek navaja točno te podatke o operativnih stroških.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Da: Članek navaja te podatke IATA o zvišanju cene goriva.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Da: Članek potrjuje znižanje ciljev glede števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Da: O'Leary napoveduje zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem, a ne eksplicitno konsolidacije.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Ni omenjeno
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščanje cen naftnih derivatov.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Da: O'Leary je navedel točno to oceno povečanja stroškov.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju.
- Svet24
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Da: Članek navaja to oceno za leto 2027.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Delno: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Da: Članek navaja te podatke o operativnih stroških.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Da: Članek navaja te podatke IATA.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Da: Članek potrjuje znižanje ciljev glede števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Da: O'Leary je napovedal znatno zvišanje cen do poletja 2027.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem na trgu.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Ni omenjeno
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Delno: Članek navaja, da vojna vpliva na cene goriva in vozovnic.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Da: O'Leary je potrdil to oceno povečanja stroškov.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička.
- Žurnal24
- Letni strošek za gorivo pri Ryanairu bi se lahko do leta 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev.
- Da: O'Leary je potrdil to oceno letnega stroška za gorivo.
- Manjše letalske družbe bi lahko imele v prihajajoči zimi težave s preživetjem na trgu zaradi visokih cen nafte.
- Delno: Članek omenja težave tekmecev s preživetjem zaradi cen nafte.
- Michael O'Leary ocenjuje, da se bodo cene vozovnic pri konkurenčnih letalskih družbah zvišale za 10 do 20 odstotkov.
- Ni omenjeno
- Operativni stroški Ryanaira so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov.
- Da: Članek navaja točno te podatke o povečanju operativnih stroškov.
- Povprečna svetovna cena letalskega goriva se je nedavno zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod.
- Da: Članek navaja te podatke Iate o zvišanju cene goriva.
- Ryanair je znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto.
- Da: Družba je potrdila znižanje ciljev glede števila poletov.
- Ryanair napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic do poletja 2027 zaradi višjih cen nafte.
- Da: O'Leary je napovedal zvišanje cen do poletja 2027 zaradi cen nafte.
- Ryanair pričakuje konsolidacijo evropskega letalskega sektorja in propad letalskih družb, ki poslujejo z izgubo.
- Delno: Omenja težave tekmecev s preživetjem na trgu zaradi visokih cen.
- Ryanair zaenkrat ne namerava zaračunavati dodatka za gorivo, vendar pričakuje, da ga bodo tekmeci uvedli.
- Ni omenjeno
- Vojna na Bližnjem vzhodu neposredno vpliva na naraščajoče cene naftnih derivatov in letalskega goriva.
- Da: Članek navaja vojno kot vzrok za naraščajoče cene naftnih derivatov.
- Če bo cena goriva za prihodnje leto zavarovana pri 100 dolarjih za sod, se bodo stroški Ryanaira povečali za 25 odstotkov.
- Da: O'Leary je navedel točno to projekcijo povečanja stroškov.
- Čisti dobiček Ryanaira v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta je upadel za 34 odstotkov.
- Da: Članek potrjuje 34-odstotni padec dobička v prvem četrtletju.
Analiza sentimenta
| Entiteta | Ključne razlike | STA | RTV Slovenija | 24ur | Delo | N1 | Slovenske Novice | SiOL | Žurnal24 | Svet24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael O'Leary | Vsi viri ga prikazujejo nevtralno, le RTV izpostavi njegovo neposrednost. | Ni omenjeno | Nevtralno: kot govorec je citiran, avtor ga označi kot 'skoraj brezobzirno neposreden', kar ni izrecno negativno. | Nevtralno: govori kot izvršni direktor, citiran brez meta-vrednotenja | Nevtralno: kot govorec napoveduje podražitve, ni meta-vrednotenja. | Nevtralno: citiran kot govorec brez avtorjevega vrednotenja | Nevtralno: citiran kot govorec, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: le citiran kot govorec brez meta-vrednotenja njegove osebe | Nevtralno: citiran kot govorec brez meta-vrednotenja avtorja | Nevtralno: citiran kot govorec brez pohvale ali kritike avtorja |
| Ryanair | Vsi viri so nevtralni, ni bistvenih razlik. | Nevtralno: podjetje napoveduje zvišanje cen, ni meta-vrednotenja | Nevtralno: podjetje je omenjeno v kontekstu napovedi in strategij, brez meta-vrednotenja. | Nevtralno: podjetje napoveduje višanje cen, navaja razloge in podatke | Nevtralno: podjetje informativno omenjeno, napoveduje podražitve, ni meta-vrednotenja. | Nevtralno: podjetje je opisano kot napovedovalec sprememb, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: podjetje napoveduje podražitve in znižuje cilje, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: le informativno omenjen kot napovedovalec podražitev in objavitelj padca dobička | Nevtralno: podjetje je opisano z dejstvi o napovedih in finančnih rezultatih brez vrednotenja | Nevtralno: podjetje je vir napovedi in informacij o cenah, brez meta-vrednotenja |
| Bližnji vzhod | Vsi viri poročajo nevtralno le kot vzrok za višje cene nafte. | Nevtralno: omenjen kot vzrok za rast cen, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene goriva brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene goriva, brez vrednotenja |
| London | Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: kraj, kjer je O'Leary govoril novinarjem, brez vrednotenja. | Nevtralno: lokacija tiskovne konference, zgolj informativno | Nevtralno: kraj, kjer je O'Leary govoril novinarjem, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot lokacija novinarske konference, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot kraj izjave, brez vrednotenja | Nevtralno: le kot kraj tiskovne konference brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot kraj izjave brez vrednotenja | Nevtralno: naveden kot kraj izjave, brez vrednotenja |
| Mednarodno združenje za zračni promet (Iata) | Vsi viri obravnavajo IATA nevtralno, le kot vir podatkov. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: naveden kot vir podatka o cenah goriva | Nevtralno: podatki Iate navedeni brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjeno kot vir podatkov brez vrednotenja | Nevtralno: podani so podatki o cenah goriva, brez vrednotenja | Nevtralno: le kot vir podatka o ceni goriva brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot vir podatkov brez vrednotenja | Nevtralno: navedeni podatki o cenah goriva brez vrednotenja |
| British Airways | Samo RTV omenja; drugi molčijo. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot ena od štirih velikih družb, brez vrednotenja. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Lufthansa | Samo RTV Slovenija omenja Lufthanso, in to nevtralno. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot ena od štirih velikih družb, brez vrednotenja. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Air France | Večina virov ne omenja; edini vir (RTVS) poda nevtralno omembo brez analize. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot ena od štirih velikih družb, brez vrednotenja. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| airBaltic | Večina virov ignorira, RTV negativno izpostavlja stečaj. | Ni omenjeno | Negativno: omenjen kot primer stečajnega postopka, kar implicira finančne težave. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
entities
- Michael O'Leary
- Ryanair
- Bližnji vzhod
- London
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- British Airways
- Lufthansa
- Air France
- airBaltic
key differences
- Air France
- Večina virov ne omenja; edini vir (RTVS) poda nevtralno omembo brez analize.
- Bližnji vzhod
- Vsi viri poročajo nevtralno le kot vzrok za višje cene nafte.
- British Airways
- Samo RTV omenja; drugi molčijo.
- London
- Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik.
- Lufthansa
- Samo RTV Slovenija omenja Lufthanso, in to nevtralno.
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Vsi viri obravnavajo IATA nevtralno, le kot vir podatkov.
- Michael O'Leary
- Vsi viri ga prikazujejo nevtralno, le RTV izpostavi njegovo neposrednost.
- Ryanair
- Vsi viri so nevtralni, ni bistvenih razlik.
- airBaltic
- Večina virov ignorira, RTV negativno izpostavlja stečaj.
source analyses
- 24ur
- Air France
- Ni omenjeno
- Bližnji vzhod
- Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte, brez vrednotenja
- British Airways
- Ni omenjeno
- London
- Nevtralno: lokacija tiskovne konference, zgolj informativno
- Lufthansa
- Ni omenjeno
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Nevtralno: naveden kot vir podatka o cenah goriva
- Michael O'Leary
- Nevtralno: govori kot izvršni direktor, citiran brez meta-vrednotenja
- Ryanair
- Nevtralno: podjetje napoveduje višanje cen, navaja razloge in podatke
- airBaltic
- Ni omenjeno
- Delo
- Air France
- Ni omenjeno
- Bližnji vzhod
- Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte, brez vrednotenja.
- British Airways
- Ni omenjeno
- London
- Nevtralno: kraj, kjer je O'Leary govoril novinarjem, brez vrednotenja.
- Lufthansa
- Ni omenjeno
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Nevtralno: podatki Iate navedeni brez vrednotenja.
- Michael O'Leary
- Nevtralno: kot govorec napoveduje podražitve, ni meta-vrednotenja.
- Ryanair
- Nevtralno: podjetje informativno omenjeno, napoveduje podražitve, ni meta-vrednotenja.
- airBaltic
- Ni omenjeno
- N1
- Air France
- Ni omenjeno
- Bližnji vzhod
- Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte, brez vrednotenja
- British Airways
- Ni omenjeno
- London
- Nevtralno: omenjen kot lokacija novinarske konference, brez vrednotenja
- Lufthansa
- Ni omenjeno
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Nevtralno: omenjeno kot vir podatkov brez vrednotenja
- Michael O'Leary
- Nevtralno: citiran kot govorec brez avtorjevega vrednotenja
- Ryanair
- Nevtralno: podjetje je opisano kot napovedovalec sprememb, brez meta-vrednotenja
- airBaltic
- Ni omenjeno
- RTV Slovenija
- Air France
- Nevtralno: omenjena kot ena od štirih velikih družb, brez vrednotenja.
- Bližnji vzhod
- Ni omenjeno
- British Airways
- Nevtralno: omenjena kot ena od štirih velikih družb, brez vrednotenja.
- London
- Nevtralno: kraj, kjer je O'Leary govoril novinarjem, brez vrednotenja.
- Lufthansa
- Nevtralno: omenjena kot ena od štirih velikih družb, brez vrednotenja.
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Ni omenjeno
- Michael O'Leary
- Nevtralno: kot govorec je citiran, avtor ga označi kot 'skoraj brezobzirno neposreden', kar ni izrecno negativno.
- Ryanair
- Nevtralno: podjetje je omenjeno v kontekstu napovedi in strategij, brez meta-vrednotenja.
- airBaltic
- Negativno: omenjen kot primer stečajnega postopka, kar implicira finančne težave.
- STA
- Air France
- Ni omenjeno
- Bližnji vzhod
- Nevtralno: omenjen kot vzrok za rast cen, brez vrednotenja
- British Airways
- Ni omenjeno
- London
- Ni omenjeno
- Lufthansa
- Ni omenjeno
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Ni omenjeno
- Michael O'Leary
- Ni omenjeno
- Ryanair
- Nevtralno: podjetje napoveduje zvišanje cen, ni meta-vrednotenja
- airBaltic
- Ni omenjeno
- SiOL
- Air France
- Ni omenjeno
- Bližnji vzhod
- Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte brez vrednotenja
- British Airways
- Ni omenjeno
- London
- Nevtralno: le kot kraj tiskovne konference brez vrednotenja
- Lufthansa
- Ni omenjeno
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Nevtralno: le kot vir podatka o ceni goriva brez vrednotenja
- Michael O'Leary
- Nevtralno: le citiran kot govorec brez meta-vrednotenja njegove osebe
- Ryanair
- Nevtralno: le informativno omenjen kot napovedovalec podražitev in objavitelj padca dobička
- airBaltic
- Ni omenjeno
- Slovenske Novice
- Air France
- Ni omenjeno
- Bližnji vzhod
- Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene nafte, brez vrednotenja
- British Airways
- Ni omenjeno
- London
- Nevtralno: omenjen kot kraj izjave, brez vrednotenja
- Lufthansa
- Ni omenjeno
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Nevtralno: podani so podatki o cenah goriva, brez vrednotenja
- Michael O'Leary
- Nevtralno: citiran kot govorec, brez meta-vrednotenja
- Ryanair
- Nevtralno: podjetje napoveduje podražitve in znižuje cilje, brez meta-vrednotenja
- airBaltic
- Ni omenjeno
- Svet24
- Air France
- Ni omenjeno
- Bližnji vzhod
- Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene goriva, brez vrednotenja
- British Airways
- Ni omenjeno
- London
- Nevtralno: naveden kot kraj izjave, brez vrednotenja
- Lufthansa
- Ni omenjeno
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Nevtralno: navedeni podatki o cenah goriva brez vrednotenja
- Michael O'Leary
- Nevtralno: citiran kot govorec brez pohvale ali kritike avtorja
- Ryanair
- Nevtralno: podjetje je vir napovedi in informacij o cenah, brez meta-vrednotenja
- airBaltic
- Ni omenjeno
- Žurnal24
- Air France
- Ni omenjeno
- Bližnji vzhod
- Nevtralno: omenjen kot vzrok za višje cene goriva brez vrednotenja
- British Airways
- Ni omenjeno
- London
- Nevtralno: omenjen kot kraj izjave brez vrednotenja
- Lufthansa
- Ni omenjeno
- Mednarodno združenje za zračni promet (Iata)
- Nevtralno: omenjeno kot vir podatkov brez vrednotenja
- Michael O'Leary
- Nevtralno: citiran kot govorec brez meta-vrednotenja avtorja
- Ryanair
- Nevtralno: podjetje je opisano z dejstvi o napovedih in finančnih rezultatih brez vrednotenja
- airBaltic
- Ni omenjeno
Scenariji
- scenarios
- description
- Michael O'Leary uspešno prilagodi mrežo poletov z zmanjšanjem neprofitnih linij, kar Ryanairu omogoči ohranitev dobičkonosnosti kljub visokim cenam nafte. S tem podjetje utrdi svoj položaj kot vodilni nizkocenovni prevoznik v Evropi.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Učinkovita optimizacija stroškov in ohranitev tržnega deleža Ryanaira
- valence
- positive
- description
- Geopolitične napetosti na Bližnjem vzhodu se umirijo, kar povzroči stabilizacijo cen goriva. Ryanair in konkurenti kot Lufthansa zvišajo cene vozovnic le zmerno, kar potrošniki sprejmejo brez večjega upada povpraševanja.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- long
- title
- Postopna stabilizacija cen nafte in zmerna rast vozovnic
- valence
- neutral
- description
- Zaradi dolgotrajne vojne na Bližnjem vzhodu cene goriva ostanejo visoke, kar prisili Ryanair v znatno zvišanje cen. To omeji dostopnost letalskih potovanj za širši krog potnikov in zmanjša obseg turističnega prometa.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Občutna podražitev vozovnic in zmanjšanje dostopnosti potovanj
- valence
- negative
- description
- Šibkejši letalski prevozniki propadejo, kar Michaelu O'Learyju napovedana konsolidacija sektorja dejansko uresniči. Preostali štirje veliki igralci, vključno z Air France in British Airways, izboljšajo operativno učinkovitost in stabilnost cen.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- long
- title
- Konsolidacija trga prinaša dolgoročno stabilnost sektorja
- valence
- positive
- description
- Letalske družbe, kot je Lufthansa, sledijo trendu in namesto dviga osnovnih cen vozovnic uvedejo posebne dodatke za gorivo. To poveča transparentnost stroškov za potnike, vendar ne spremeni končnega finančnega bremena.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- short
- title
- Uvedba dodatkov za gorivo namesto dviga osnovnih cen
- valence
- neutral
- description
- Zaradi vztrajno visokih stroškov naftnih derivatov, ki jih beleži tudi IATA, številni manjši prevozniki ne zmorejo kriti operativnih stroškov. To vodi v izginotje regionalnih letalskih povezav in zmanjšanje konkurence na trgu.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- mid
- title
- Val stečajev manjših letalskih družb po Evropi
- valence
- negative
- description
- Ekstremno visoke cene fosilnih goriv prisilijo Ryanair in druge letalske družbe k hitrejšim investicijam v trajnostna letalska goriva (SAF). To dolgoročno zmanjša odvisnost od Bližnjega vzhoda in izboljša okoljski odtis letalstva.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Pospešen prehod na alternativna goriva zaradi visokih cen
- valence
- positive
- description
- Zaradi visokih cen vozovnic se potniki množično preusmerijo na železniški promet za krajše razdalje. Letalske družbe, vključno z Ryanairom, morajo popolnoma preoblikovati svoj poslovni model v smeri butičnih ali poslovnih potovanj.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Drastična sprememba potovalnih navad in modelov poslovanja
- valence
- neutral
- description
- Cene nafte dosežejo kritično raven, ki povzroči kolaps večjih evropskih prevoznikov. To vodi v hudo krizo v turističnem sektorju in zahteva posredovanje državnih institucij za reševanje ključne letalske infrastrukture.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- short
- title
- Sistemska kriza v evropskem letalstvu zaradi energetskega šoka
- valence
- negative
Viri
- articles
- article order
- 8
- body
- Dublin, 23. septembra (STA) Vodstvo irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair zaradi naraščajočih cen naftnih derivatov kot posledica vojne na Bližnjem vzhodu napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic v prihodnji poletni sezoni. Podjetje je tudi znižalo tudi svoje cilje ...
- language
- slv
- published at
- 2026-09-23T17:12:49
- source
- STA
- title
- Vodstvo Ryanaira napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic
- url
- https://www.sta.si/3602192/
- article order
- 9
- body
- Prvi mož irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair Michael O'Leary zagotavlja, da svojim strankam ne nameravajo začeti zaračunavati dodatka zaradi podražitve goriva, ocenjuje pa, da bodo to do poletja uvedli tekmeci. Kot je novinarjem v Londonu dejal izvršni direktor največjega evropskega nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary, gredo cene goriva "le v eno smer, in sicer izrazito navzgor", posledično pa se povečujejo tudi stroški poletov, ki pa so jih v poletni sezoni "še nekako absorbirali". "Verjamem pa, da se bodo cene vozovnic za naše in vse druge potnike vse do poletja 2027 zaradi precej višjih cen nafte znatno zvišale," je napovedal. Ob tem je dodal, da se bodo bodisi zvišale cene vozovnic bodisi bodo letalske družbe začele zaračunavati dodatek na zvišanje cene goriva. Ocenil je, da se bodo cene vozovnic pri konkurenci zvišale za med 10 in 20 odstotkov. Ryanair je ob tem po njegovih besedah že znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto, saj si prizadeva zmanjšati porabo goriva v zimskem obdobju. "Za letos imamo ceno goriva zavarovano pri približno 80 dolarjih za sod. Če bomo ceno za prihodnje leto zavarovali pri 100 dolarjih za sod, se bodo naši stroški za gorivo povečali za 25 odstotkov," je pojasnil O'Leary. To bi po njegovih besedah pomenilo, da bi se letni strošek za gorivo v 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev. O'Leary je ob tem opozoril na možnost, da bodo imeli njihovi tekmeci v prihajajoči zimi težave z ohranjanjem zmogljivosti ali s samim preživetjem na trgu, če bodo cene nafte še naprej vztrajale na tako visokih ravneh. Zadnji letalski prevoznik, ki je začel stečajni postopek, je po poročanju Reutersa airBaltic. Irec, ki je občasno v svojih javnih izjavah skoraj brezobzirno neposreden, je glede težav letalskih družb izrazil zadovoljstvo: "Nekako upam, da bodo cene goriva še do naslednjega leta hitro rasle, saj bo to pospešilo propad letalskih družb." Ocenjuje, da bodo propadle vse tiste, družbe, ki "imajo trenutno izgubo". "To bo pospešilo konsolidacijo evropskega letalskega sektorja," je prepričan. V prihodnje bodo po Evropi letele štiri velike družbe: British Airways, Lufthansa, Air France in Ryanair, pravi.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-24T06:59:34
- source
- RTV Slovenija
- title
- Prvi mož Ryanaira: prihodnje poletje bodo vse letalske vozovnice dražje
- url
- https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/ture-avanture/prvi-moz-ryanaira-prihodnje-poletje-bodo-vse-letalske-vozovnice-drazje/794698
- article order
- 0
- body
- Vodstvo irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair zaradi naraščajočih cen naftnih derivatov kot posledica vojne na Bližnjem vzhodu napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic v prihodnji poletni sezoni. Podjetje je ob tem znižalo tudi svoje cilje glede števila izvedenih poletov za prihodnje leto. Kot je novinarjem v Londonu dejal izvršni direktor največjega evropskega nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary, gredo cene letov "le v eno smer, in sicer izrazito navzgor". "Verjamem, da se bodo cene vozovnic za naše in vse druge potnike vse do poletja 2027 zaradi precej višjih cen nafte znatno zvišale," je napovedal. Ryanair je ob tem po njegovih besedah že znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto, saj si prizadeva zmanjšati porabo goriva v zimskem obdobju. "Za letos imamo ceno goriva zavarovano pri približno 80 dolarjih za sod. Če bomo ceno za prihodnje leto zavarovali pri 100 dolarjih za sod, se bodo naši stroški za gorivo povečali za 25 odstotkov," je pojasnil O'Leary. To bi po njegovih besedah pomenilo, da bi se letni strošek za gorivo v 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev. Letalska družba je sicer že pred tem opozorila na možnost, da bodo imeli njihovi tekmeci v prihajajoči zimi težave z ohranjanjem zmogljivosti ali s samim preživetjem na trgu, če bodo cene nafte še naprej vztrajale na tako visokih ravneh. Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet (Iata) se je povprečna svetovna cena letalskega goriva prejšnji teden v primerjavi s tednom prej zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod. Vojna na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na cene goriva in vozovnic, je medtem že privedla do padca Ryanairovega dobička v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta oz. v obdobju od aprila do junija. Podjetje je v tem obdobju namreč ustvarilo 538 milijonov evrov čistega dobička, kar je 34 odstotkov manj kot v enakem obdobju leto prej. "Operativni stroški so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov, saj se je cena petine letalskega goriva, ki si ga nismo zagotovili vnaprej, v prvem četrtletju več kot podvojila," je tedaj v izjavi o poslovnih rezultatih zapisal O'Leary.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-23T17:28:09
- source
- 24ur
- title
- Vodstvo Ryanaira napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic
- url
- https://www.24ur.com/novice/tujina/vodstvo-ryanaira-napoveduje-znatno-zvisanje-cen-letalskih-vozovnic.html
- article order
- 6
- body
- Vodstvo Ryanaira je sporočilo, da namerava zvišati cene vozovnic, krive so naraščajoče cene nafte. Vodstvo irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair zaradi naraščajočih cen naftnih derivatov kot posledica vojne na Bližnjem vzhodu napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic v prihodnji poletni sezoni. Podjetje je ob tem znižalo tudi svoje cilje glede števila izvedenih poletov za prihodnje leto. Kot je novinarjem v Londonu po poročanju nemške tiskovne agencije dpa dejal izvršni direktor največjega evropskega nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary, gredo cene letov "le v eno smer, in sicer izrazito navzgor". "Verjamem, da se bodo cene vozovnic za naše in vse druge potnike vse do poletja 2027 zaradi precej višjih cen nafte znatno zvišale," je napovedal. Nafta znova nad sto dolarjev, v torek nova podražitev goriv Ryanair je ob tem po njegovih besedah že znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto, saj si prizadeva zmanjšati porabo goriva v zimskem obdobju. "Za letos imamo ceno goriva zavarovano pri približno 80 dolarjih za sod. Če bomo ceno za prihodnje leto zavarovali pri 100 dolarjih za sod, se bodo naši stroški za gorivo povečali za 25 odstotkov," je pojasnil O'Leary. To bi po njegovih besedah pomenilo, da bi se letni strošek za gorivo v 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev. Letalska družba je sicer že pred tem opozorila na možnost, da bodo imeli njihovi tekmeci v prihajajoči zimi težave z ohranjanjem zmogljivosti ali s samim preživetjem na trgu, če bodo cene nafte še naprej vztrajale na tako visokih ravneh. Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet (Iata) se je povprečna svetovna cena letalskega goriva prejšnji teden v primerjavi s tednom prej zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod. Vojna na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na cene goriva in vozovnic, je medtem že privedla do padca Ryanairovega dobička v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta oz. v obdobju od aprila do junija. Podjetje je v tem obdobju namreč ustvarilo 538 milijonov evrov čistega dobička, kar je 34 odstotka manj kot v enakem obdobju leto prej. Zakaj bodo letalske vozovnice dražje in kdaj vam pripada vračilo denarja "Operativni stroški so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov, saj se je cena petine letalskega goriva, ki si ga nismo zagotovili vnaprej, v prvem četrtletju več kot podvojila," je tedaj v izjavi o poslovnih rezultatih zapisal O'Leary.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-23T17:32:08
- source
- Delo
- title
- Napovedano višanje cen vozovnic Ryanaira
- url
- https://www.delo.si/novice/svet/napovedano-visanje-cen-vozovnic-ryanaira
- article order
- 4
- body
- Irski nizkocenovni letalski prevoznik Ryanair je zaradi naraščajočih cen naftnih derivatov napovedal znatno zvišanje cen letalskih vozovnic v prihodnji poletni sezoni. Podjetje je ob tem znižalo tudi svoje cilje glede števila izvedenih poletov za prihodnje leto. Vodstvo irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair zaradi naraščajočih cen naftnih derivatov kot posledica vojne na Bližnjem vzhodu napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic v prihodnji poletni sezoni. Kot je novinarjem v Londonu po poročanju nemške tiskovne agencije dpa dejal izvršni direktor največjega evropskega nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary, gredo cene letov "le v eno smer, in sicer izrazito navzgor". "Verjamem, da se bodo cene vozovnic za naše in vse druge potnike vse do poletja 2027 zaradi precej višjih cen nafte znatno zvišale," je napovedal. Ryanair je ob tem po njegovih besedah že znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto, saj si prizadeva zmanjšati porabo goriva v zimskem obdobju. "Za letos imamo ceno goriva zavarovano pri približno 80 dolarjih za sod. Če bomo ceno za prihodnje leto zavarovali pri 100 dolarjih za sod, se bodo naši stroški za gorivo povečali za 25 odstotkov," je pojasnil O'Leary. To bi po njegovih besedah pomenilo, da bi se letni strošek za gorivo v 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev (okoli 6,6 milijona evrov). Letalska družba je sicer že pred tem opozorila na možnost, da bodo imeli njihovi tekmeci v prihajajoči zimi težave z ohranjanjem zmogljivosti ali s samim preživetjem na trgu, če bodo cene nafte še naprej vztrajale na tako visokih ravneh. Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet (Iata) se je povprečna svetovna cena letalskega goriva prejšnji teden v primerjavi s tednom prej zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod. Vojna na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na cene goriva in vozovnic, je medtem že privedla do padca Ryanairovega dobička v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta oz. v obdobju od aprila do junija. Podjetje je v tem obdobju namreč ustvarilo 538 milijonov evrov čistega dobička, kar je 34 odstotkov manj kot v enakem obdobju leto prej. "Operativni stroški so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov, saj se je cena petine letalskega goriva, ki si ga nismo zagotovili vnaprej, v prvem četrtletju več kot podvojila," je tedaj v izjavi o poslovnih rezultatih zapisal O'Leary.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-23T17:46:33
- source
- N1
- title
- Je konec potovanj z letalom, kot jih poznamo? Ryanair napovedal veliko spremembo
- url
- https://n1info.si/gospodarstvo/je-konec-potovanj-z-letalom-kot-jih-poznamo-ryanair-napovedal-veliko-spremembo/
- article order
- 3
- body
- Zaradi naraščajočih cen nafte irski nizkocenovni prevoznik znižuje tudi cilje glede števila poletov v prihodnjem letu. Michael O'Leary opozarja, da bi se lahko stroški goriva v letu 2027 povzpeli na okoli 7,5 milijarde dolarjev. Vodstvo irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair zaradi naraščajočih cen naftnih derivatov kot posledica vojne na Bližnjem vzhodu napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic v prihodnji poletni sezoni. Podjetje je ob tem znižalo tudi svoje cilje glede števila izvedenih poletov za prihodnje leto. Kot je novinarjem v Londonu po poročanju nemške tiskovne agencije dpa dejal izvršni direktor največjega evropskega nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary, gredo cene letov "le v eno smer, in sicer izrazito navzgor". "Verjamem, da se bodo cene vozovnic za naše in vse druge potnike vse do poletja 2027 zaradi precej višjih cen nafte znatno zvišale," je napovedal. Michael O'Leary sFOTO: Kuba Stezycki Reuters Ryanair je ob tem po njegovih besedah že znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto, saj si prizadeva zmanjšati porabo goriva v zimskem obdobju. "Za letos imamo ceno goriva zavarovano pri približno 80 dolarjih za sod. Če bomo ceno za prihodnje leto zavarovali pri 100 dolarjih za sod, se bodo naši stroški za gorivo povečali za 25 odstotkov," je pojasnil O'Leary. To bi po njegovih besedah pomenilo, da bi se letni strošek za gorivo v 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev. Opozorilo tudi za druge letalske prevoznike Letalska družba je sicer že pred tem opozorila na možnost, da bodo imeli njihovi tekmeci v prihajajoči zimi težave z ohranjanjem zmogljivosti ali s samim preživetjem na trgu, če bodo cene nafte še naprej vztrajale na tako visokih ravneh. Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet (Iata) se je povprečna svetovna cena letalskega goriva prejšnji teden v primerjavi s tednom prej zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod. Dobiček Ryanaira zaradi višjih stroškov močno upadel Vojna na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na cene goriva in vozovnic, je medtem že privedla do padca Ryanairovega dobička v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta oz. v obdobju od aprila do junija. Podjetje je v tem obdobju namreč ustvarilo 538 milijonov evrov čistega dobička, kar je 34 odstotkov manj kot v enakem obdobju leto prej. "Operativni stroški so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov, saj se je cena petine letalskega goriva, ki si ga nismo zagotovili vnaprej, v prvem četrtletju več kot podvojila," je tedaj v izjavi o poslovnih rezultatih zapisal O'Leary.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-23T18:52:02
- source
- Slovenske Novice
- title
- Slaba novica za potnike, Ryanair napoveduje močno podražitev letalskih vozovnic
- url
- https://slovenskenovice.delo.si/novice/svet/slaba-novica-za-potnike-ryanair-napoveduje-mocno-podrazitev-letalskih-vozovnic
- article order
- 1
- body
- Vodstvo irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair zaradi naraščajočih cen naftnih derivatov kot posledica vojne na Bližnjem vzhodu napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic v prihodnji poletni sezoni. Podjetje je ob tem znižalo tudi svoje cilje glede števila izvedenih poletov za prihodnje leto. Kot je novinarjem v Londonu po poročanju nemške tiskovne agencije dpa dejal izvršni direktor največjega evropskega nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary, gredo cene letov "le v eno smer, in sicer izrazito navzgor". "Verjamem, da se bodo cene vozovnic za naše in vse druge potnike vse do poletja 2027 zaradi precej višjih cen nafte znatno zvišale," je napovedal. Ryanair je ob tem po njegovih besedah že znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto, saj si prizadeva zmanjšati porabo goriva v zimskem obdobju. "Za letos imamo ceno goriva zavarovano pri približno 80 dolarjih za sod. Če bomo ceno za prihodnje leto zavarovali pri 100 dolarjih za sod, se bodo naši stroški za gorivo povečali za 25 odstotkov," je pojasnil O'Leary. To bi po njegovih besedah pomenilo, da bi se letni strošek za gorivo v 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev. Vojna na Bližnjem vzhodu že privedla do padca Ryanairovega dobička Letalska družba je sicer že pred tem opozorila na možnost, da bodo imeli njihovi tekmeci v prihajajoči zimi težave z ohranjanjem zmogljivosti ali s samim preživetjem na trgu, če bodo cene nafte še naprej vztrajale na tako visokih ravneh. Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet (Iata) se je povprečna svetovna cena letalskega goriva prejšnji teden v primerjavi s tednom prej zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod. Vojna na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na cene goriva in vozovnic, je medtem že privedla do padca Ryanairovega dobička v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta oz. v obdobju od aprila do junija. Podjetje je v tem obdobju namreč ustvarilo 538 milijonov evrov čistega dobička, kar je 34 odstotkov manj kot v enakem obdobju leto prej. "Operativni stroški so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov, saj se je cena petine letalskega goriva, ki si ga nismo zagotovili vnaprej, v prvem četrtletju več kot podvojila," je tedaj v izjavi o poslovnih rezultatih zapisal O'Leary.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-23T17:23:12
- source
- SiOL
- title
- Slabe novice za potnike: Ta letalski prevoznik napoveduje močno podražitev vozovnic
- url
- https://siol.net/novice/svet/vodstvo-ryanaira-napoveduje-znatno-zvisanje-cen-letalskih-vozovnic-702233
- article order
- 5
- body
- Slaba novica za vse, ki načrtujete poceni počitnice. Ryanair napoveduje občutno podražitev letalskih vozovnic. * Ryanair zaradi dražjega goriva napoveduje občutno zvišanje cen vozovnic. * Družba je znižala cilje glede števila poletov za prihodnje leto. * Čisti dobiček med aprilom in junijem je upadel za 34 odstotkov. Vodstvo irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair zaradi naraščajočih cen naftnih derivatov kot posledica vojne na Bližnjem vzhodu napoveduje znatno zvišanje cen letalskih vozovnic v prihodnji poletni sezoni. Podjetje je ob tem znižalo tudi svoje cilje glede števila izvedenih poletov za prihodnje leto. Kot je novinarjem v Londonu dejal izvršni direktor največjega evropskega nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary, gredo cene letov "le v eno smer, in sicer izrazito navzgor". "Verjamem, da se bodo cene vozovnic za naše in vse druge potnike vse do poletja 2027 zaradi precej višjih cen nafte znatno zvišale," je napovedal. Ryanair je ob tem po njegovih besedah že znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto, saj si prizadeva zmanjšati porabo goriva v zimskem obdobju. "Za letos imamo ceno goriva zavarovano pri približno 80 dolarjih za sod. Če bomo ceno za prihodnje leto zavarovali pri 100 dolarjih za sod, se bodo naši stroški za gorivo povečali za 25 odstotkov," je pojasnil O'Leary. To bi po njegovih besedah pomenilo, da bi se letni strošek za gorivo v 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev. Letalska družba je sicer že pred tem opozorila na možnost, da bodo imeli njihovi tekmeci v prihajajoči zimi težave z ohranjanjem zmogljivosti ali s samim preživetjem na trgu, če bodo cene nafte še naprej vztrajale na tako visokih ravneh. Ryanairov dobiček strmoglavil za 34 odstotkov Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet (Iata) se je povprečna svetovna cena letalskega goriva prejšnji teden v primerjavi s tednom prej zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod. Vojna na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na cene goriva in vozovnic, je medtem že privedla do padca Ryanairovega dobička v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta oz. v obdobju od aprila do junija. Podjetje je v tem obdobju namreč ustvarilo 538 milijonov evrov čistega dobička, kar je 34 odstotka manj kot v enakem obdobju leto prej. "Operativni stroški so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov, saj se je cena petine letalskega goriva, ki si ga nismo zagotovili vnaprej, v prvem četrtletju več kot podvojila," je tedaj v izjavi o poslovnih rezultatih zapisal O'Leary.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-23T17:20:23
- source
- Žurnal24
- title
- Hitro kupite letalske vozovnice! Nizkocenovnik napovedal velike podražitve
- url
- https://www.zurnal24.si/popotnik/letalske-vozovnice-podrazitve-ryanair-poletje-2027-465613
- article order
- 7
- body
- Kot je novinarjem v Londonu dejal izvršni direktor največjega evropskega nizkocenovnega prevoznika Michael O'Leary, gredo cene letov "le v eno smer, in sicer izrazito navzgor". "Verjamem, da se bodo cene vozovnic za naše in vse druge potnike vse do poletja 2027 zaradi precej višjih cen nafte znatno zvišale," je napovedal. Ryanair je ob tem po njegovih besedah že znižal svoje cilje glede števila opravljenih poletov za prihodnje leto, saj si prizadeva zmanjšati porabo goriva v zimskem obdobju. "Za letos imamo ceno goriva zavarovano pri približno 80 dolarjih za sod. Če bomo ceno za prihodnje leto zavarovali pri 100 dolarjih za sod, se bodo naši stroški za gorivo povečali za 25 odstotkov," je pojasnil O'Leary. To bi po njegovih besedah pomenilo, da bi se letni strošek za gorivo v 2027 povzpel na okoli 7,5 milijarde dolarjev. Letalska družba je sicer že pred tem opozorila na možnost, da bodo imeli njihovi tekmeci v prihajajoči zimi težave z ohranjanjem zmogljivosti ali s samim preživetjem na trgu, če bodo cene nafte še naprej vztrajale na tako visokih ravneh. Vojna zarezala v dobičke Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet (Iata) se je povprečna svetovna cena letalskega goriva prejšnji teden v primerjavi s tednom prej zvišala za 7,4 odstotka na 194,90 dolarja za sod. Vojna na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na cene goriva in vozovnic, je medtem že privedla do padca Ryanairovega dobička v prvem četrtletju tekočega poslovnega leta oz. v obdobju od aprila do junija. Podjetje je v tem obdobju namreč ustvarilo 538 milijonov evrov čistega dobička, kar je 34 odstotka manj kot v enakem obdobju leto prej. "Operativni stroški so se povečali za 11 odstotkov na 3,8 milijarde evrov, saj se je cena petine letalskega goriva, ki si ga nismo zagotovili vnaprej, v prvem četrtletju več kot podvojila," je tedaj v izjavi o poslovnih rezultatih zapisal O'Leary.
- language
- slv
- published at
- 2026-09-23T17:14:22
- source
- Svet24
- title
- Pri Ryanairu napovedali izdatno povišanje cen letalskih vozovnic
- url
- https://svet24.si/novice/promet/ryanaira-dvig-cen-1928590
- source scope
- analyzed source count
- 9
- omitted articles
- omitted source count
- 0
- total source count
- 9