Mestna občina Maribor širi sistem stacionarnega nadzora hitrosti 7.10.2026
Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna začela z namestitvijo treh dodatnih ohišij za stacionarne merilnike hitrosti, s čimer bo skupno število ohišij naraslo na šest. Projekt, ki temelji na strokovni študiji Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, je namenjen povečanju prometne varnosti in umirjanju prometa, zlasti v bližini šol, vrtcev in domov za starejše. Za izvedbo projekta je občina sklenila pogodbo s podjetjem Intermatic d.o.o. v vrednosti 79.293,90 evra z vključenim DDV. Sistem bo deloval tako, da se bosta dva merilnika hitrosti premeščala med šestimi ohišji, kar bo omogočalo hkratno izvajanje meritev na dveh lokacijah. Občina bo javnost o začetku delovanja merilnikov na novih lokacijah pravočasno obvestila.
Infografika
Analiza trditev
| Trditev | Ključne razlike | STA | 24ur | Delo | N1 | Dnevnik | Večer | SiOL | Žurnal24 | Svet24 | Lokalec.si |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV. | Nekateri viri navajajo znesek z DDV, drugi brez. | Ni omenjeno | Da: Znesek je točno naveden v zadnjem odstavku. | Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV. | Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV. | Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV. | Delno: Članek navaja znesek, a ne izpostavi eksplicitno DDV. | Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV. | Da: Članek navaja točno to vrednost z vključenim DDV. | Da: Članek navaja točno ta znesek z vključenim DDV. | Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV. |
| Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev. | Večina virov namen potrjuje, STA ga izpušča, 24ur le delno. | Ni omenjeno | Delno: Članek omenja širitev sistema nadzora hitrosti, a ne navaja eksplicitno namena. | Da: Članek izrecno navaja ta namen. | Da: Članek navaja ta namen kot glavni cilj sistema. | Da: Članek navaja ta namen kot glavni cilj sistema. | Da: Članek navaja ta namen kot glavni. | Da: Članek dobesedno navaja ta namen. | Da: Članek navaja, da je to glavni namen sistema. | Da: Članek navaja ta namen kot glavni. | Da: Članek izrecno navaja umirjanje prometa in varnost ranljivih udeležencev. |
| Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje. | Vsi viri trditev potrjujejo brez razlik. | Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev dodatnih treh ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev dodatnih treh ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev dodatnih treh ohišij. | Da: Članek potrjuje postavitev treh novih radarskih ohišij. |
| Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest. | Vsi viri podpirajo trditev, razlika le v poudarku: ohišja ali lokacije. | Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij. | Da: Članek navaja, da bo na šestih lokacijah skupno šest ohišij. | Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij. | Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij. | Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij. | Da: Članek navaja, da bo na šestih lokacijah skupno šest ohišij. | Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij. | Da: Članek navaja, da bo po postavitvi skupno šest lokacij. | Da: Članek navaja, da bo po širitvi skupno šest ohišij. | Da: Članek navaja, da se bo skupno število povečalo na šest. |
| Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji. | Vsi viri trditev potrjujejo brez razlik. | Da: Članek potrjuje dva merilnika, ki se bosta premeščala. | Da: Članek potrjuje, da se bosta dva merilnika premeščala. | Da: Članek navaja, da bosta dva merilnika, ki ju bodo premeščali. | Da: Članek potrjuje premeščanje dveh merilnikov med šestimi ohišji. | Da: Članek potrjuje premeščanje dveh merilnikov med ohišji. | Da: Članek potrjuje premeščanje dveh merilnikov med lokacijami. | Da: Članek navaja, da bosta dva merilnika premeščana med ohišji. | Da: Članek navaja, da se bosta dva merilnika prestavljala med ohišji. | Da: Članek navaja, da se bosta dva merilnika premeščala. | Da: Članek potrjuje premeščanje dveh merilnikov med šestimi ohišji. |
| Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo. | STA trditve ne omenja, ostali jo potrjujejo, Lokalec.si delno. | Ni omenjeno | Da: Navedeno v prvem odstavku članka. | Da: Članek potrjuje, da so lokacije določene na podlagi te študije. | Da: Članek navaja to študijo kot podlago za izbiro lokacij. | Da: Članek navaja to študijo kot podlago za izbiro lokacij. | Da: Študija omenjene fakultete je podlaga za izbiro lokacij. | Da: Članek potrjuje, da so lokacije določene na podlagi te študije. | Da: Članek potrjuje, da so lokacije določene na podlagi te študije. | Da: Članek potrjuje izdelavo študije s strani omenjene fakultete. | Delno: Študija je opredelila 16 lokacij, članek ne potrdi, da so prav te tri izbrane iz nje. |
| Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti. | STA trditve ne omenja, vsi ostali viri jo potrjujejo brez odstopanj. | Ni omenjeno | Da: Članek izrecno navaja te tri lokacije. | Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja. | Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja. | Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja. | Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja. | Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja. | Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja. | Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja. | Da: Članek navaja te tri lokacije za postavitev novih ohišij. |
| Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov. | Vsi viri razen STA potrjujejo trditev brez razlik. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic. | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic. | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic. | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic. | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic. | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic. | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic. | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe z Intermaticom. | Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic. |
| Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah. | Vsi viri razen STA trditev potrjujejo brez odstopanj. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje postopno postavitev zaradi gradbenih del. | Da: Članek navaja, da bo postavitev postopna zaradi gradbenih del. | Da: Članek navaja postopno postavitev zaradi gradbenih del. | Da: Članek potrjuje postopno postavitev zaradi gradbenih del. | Da: Članek potrjuje postopno postavitev zaradi gradbenih del. | Da: Članek navaja, da bo postavitev postopna zaradi gradbenih del. | Da: Članek navaja, da bo postavitev postopna zaradi gradbenih del. | Da: Članek navaja, da bodo dela potekala postopoma zaradi gradnje. | Da: Članek navaja postopno postavitev zaradi gradbenih del. |
| Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij. | STA in 24ur ne omenjata, ostali potrjujejo 16 lokacij. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 primernih lokacij. | Da: Članek potrjuje, da je študija opredelila 16 lokacij. | Da: Članek potrjuje, da je študija opredelila 16 lokacij. | Da: Študija je opredelila 16 lokacij za stacionarni nadzor. | Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 primernih lokacij. | Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 primernih lokacij. | Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 lokacij. | Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 primernih lokacij. |
| Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev. | Večina virov trditev potrjuje, STA in 24ur je ne omenjata. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje upoštevanje teh dejavnikov pri izbiri. | Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri. | Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri. | Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri. | Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri. | Da: Članek potrjuje, da so bili ti dejavniki upoštevani. | Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev. | Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri lokacij. |
| Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena. | Večina virov trditev podpira, STA, 24ur in Večer je ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da bodo javnost pravočasno obvestili. | Da: Članek navaja, da bo javnost pravočasno obveščena. | Da: Članek navaja, da bo javnost pravočasno obveščena. | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da bodo javnost pravočasno obvestili. | Da: Članek navaja, da bo občina javnost pravočasno obvestila. | Da: Članek navaja, da bo javnost pravočasno obveščena. | Da: Članek navaja, da bo občina javnost pravočasno obvestila. |
claims
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
key differences
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Vsi viri trditev potrjujejo brez razlik.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Večina virov namen potrjuje, STA ga izpušča, 24ur le delno.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Večina virov trditev podpira, STA, 24ur in Večer je ne omenjajo.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- STA trditve ne omenja, ostali jo potrjujejo, Lokalec.si delno.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Vsi viri trditev potrjujejo brez razlik.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- STA trditve ne omenja, vsi ostali viri jo potrjujejo brez odstopanj.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Vsi viri razen STA potrjujejo trditev brez razlik.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Vsi viri razen STA trditev potrjujejo brez odstopanj.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Večina virov trditev potrjuje, STA in 24ur je ne omenjata.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Vsi viri podpirajo trditev, razlika le v poudarku: ohišja ali lokacije.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- STA in 24ur ne omenjata, ostali potrjujejo 16 lokacij.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Nekateri viri navajajo znesek z DDV, drugi brez.
source analyses
- 24ur
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek potrjuje, da se bosta dva merilnika premeščala.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Delno: Članek omenja širitev sistema nadzora hitrosti, a ne navaja eksplicitno namena.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Ni omenjeno
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Da: Navedeno v prvem odstavku članka.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek izrecno navaja te tri lokacije.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek potrjuje postopno postavitev zaradi gradbenih del.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Ni omenjeno
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo na šestih lokacijah skupno šest ohišij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Ni omenjeno
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Da: Znesek je točno naveden v zadnjem odstavku.
- Delo
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek navaja, da bosta dva merilnika, ki ju bodo premeščali.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Da: Članek izrecno navaja ta namen.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Da: Članek navaja, da bodo javnost pravočasno obvestili.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Da: Članek potrjuje, da so lokacije določene na podlagi te študije.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev dodatnih treh ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek navaja, da bo postavitev postopna zaradi gradbenih del.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Da: Članek potrjuje upoštevanje teh dejavnikov pri izbiri.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 primernih lokacij.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV.
- Dnevnik
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek potrjuje premeščanje dveh merilnikov med ohišji.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Da: Članek navaja ta namen kot glavni cilj sistema.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Da: Članek navaja, da bo javnost pravočasno obveščena.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Da: Članek navaja to študijo kot podlago za izbiro lokacij.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek potrjuje postopno postavitev zaradi gradbenih del.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Da: Članek potrjuje, da je študija opredelila 16 lokacij.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV.
- Lokalec.si
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek potrjuje premeščanje dveh merilnikov med šestimi ohišji.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Da: Članek izrecno navaja umirjanje prometa in varnost ranljivih udeležencev.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Da: Članek navaja, da bo občina javnost pravočasno obvestila.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Delno: Študija je opredelila 16 lokacij, članek ne potrdi, da so prav te tri izbrane iz nje.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev treh novih radarskih ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek navaja te tri lokacije za postavitev novih ohišij.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek navaja postopno postavitev zaradi gradbenih del.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri lokacij.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da se bo skupno število povečalo na šest.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 primernih lokacij.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV.
- N1
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek potrjuje premeščanje dveh merilnikov med šestimi ohišji.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Da: Članek navaja ta namen kot glavni cilj sistema.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Da: Članek navaja, da bo javnost pravočasno obveščena.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Da: Članek navaja to študijo kot podlago za izbiro lokacij.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek navaja postopno postavitev zaradi gradbenih del.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Da: Članek potrjuje, da je študija opredelila 16 lokacij.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV.
- STA
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek potrjuje dva merilnika, ki se bosta premeščala.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Ni omenjeno
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Ni omenjeno
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Ni omenjeno
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Ni omenjeno
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Ni omenjeno
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Ni omenjeno
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Ni omenjeno
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Ni omenjeno
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Ni omenjeno
- SiOL
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek navaja, da bosta dva merilnika premeščana med ohišji.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Da: Članek dobesedno navaja ta namen.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Da: Članek navaja, da bodo javnost pravočasno obvestili.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Da: Članek potrjuje, da so lokacije določene na podlagi te študije.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek navaja, da bo postavitev postopna zaradi gradbenih del.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo skupno postavljenih šest ohišij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 primernih lokacij.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Ne: Članek navaja vrednost nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV.
- Svet24
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek navaja, da se bosta dva merilnika premeščala.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Da: Članek navaja ta namen kot glavni.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Da: Članek navaja, da bo javnost pravočasno obveščena.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Da: Članek potrjuje izdelavo študije s strani omenjene fakultete.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev dodatnih treh ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe z Intermaticom.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek navaja, da bodo dela potekala postopoma zaradi gradnje.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo po širitvi skupno šest ohišij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 lokacij.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Da: Članek navaja točno ta znesek z vključenim DDV.
- Večer
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek potrjuje premeščanje dveh merilnikov med lokacijami.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Da: Članek navaja ta namen kot glavni.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Ni omenjeno
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Da: Študija omenjene fakultete je podlaga za izbiro lokacij.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev dodatnih treh ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek potrjuje postopno postavitev zaradi gradbenih del.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Da: Članek potrjuje upoštevanje teh kriterijev pri izbiri.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo na šestih lokacijah skupno šest ohišij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Da: Študija je opredelila 16 lokacij za stacionarni nadzor.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Delno: Članek navaja znesek, a ne izpostavi eksplicitno DDV.
- Žurnal24
- Dva merilnika hitrosti se bosta premeščala med šestimi ohišji.
- Da: Članek navaja, da se bosta dva merilnika prestavljala med ohišji.
- Glavni namen postavitve radarjev je umirjanje prometa in večja varnost pešcev ter kolesarjev.
- Da: Članek navaja, da je to glavni namen sistema.
- Javnost bo o začetku meritev na novih lokacijah pravočasno obveščena.
- Da: Članek navaja, da bo občina javnost pravočasno obvestila.
- Lokacije novih radarjev so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo.
- Da: Članek potrjuje, da so lokacije določene na podlagi te študije.
- Mestna občina Maribor bo postavila tri dodatna ohišja za stacionarne radarje.
- Da: Članek potrjuje postavitev treh dodatnih ohišij.
- Nova ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici, Kopitarjevi ulici in Lackovi cesti.
- Da: Članek navaja te tri lokacije za nova ohišja.
- Pogodba z izvajalcem Intermatic vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov.
- Da: Članek potrjuje vsebino pogodbe s podjetjem Intermatic.
- Postavitev radarjev bo potekala postopoma zaradi potrebnih gradbenih del na lokacijah.
- Da: Članek navaja, da bo postavitev postopna zaradi gradbenih del.
- Pri izbiri lokacij so bili upoštevani podatki o prometnih nesrečah, prekrških in bližina šol ter vrtcev.
- Da: Članek potrjuje, da so bili ti dejavniki upoštevani.
- Skupno število ohišij za stacionarne radarje v Mariboru bo šest.
- Da: Članek navaja, da bo po postavitvi skupno šest lokacij.
- Strokovna študija je za nadzor hitrosti v Mariboru opredelila skupno 16 primernih lokacij.
- Da: Članek navaja, da je študija opredelila 16 primernih lokacij.
- Vrednost javnega naročila za dobavo opreme znaša 79.293,90 evra z vključenim DDV.
- Da: Članek navaja točno to vrednost z vključenim DDV.
Analiza sentimenta
| Entiteta | Ključne razlike | STA | 24ur | Delo | N1 | Dnevnik | Večer | SiOL | Žurnal24 | Svet24 | Lokalec.si |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mestna občina Maribor | Vsi viri so nevtralni, brez razlik v prikazu. | Nevtralno: občina le informativno omenjena kot izvajalka del | Nevtralno: občina je informativno navedena kot naročnik in vir sporočila. | Nevtralno: občina je vir informacij in izvajalka ukrepov, brez vrednotenja | Nevtralno: občina je vir informacij in izvajalec del, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: občina je vir informacij in nosilec projekta, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: informativno omenjena kot nosilec širitve sistema radarjev | Nevtralno: občina je vir informacij in nosilec aktivnosti, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: občina je navedena kot izvajalka ukrepa brez vrednotenja | Nevtralno: občina je vir informacij in nosilec projekta, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: občina je navedena kot izvajalec in pojasnjevalec ukrepov, brez meta-vrednotenja |
| Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: fakulteta omenjena kot avtor strokovne študije brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjena kot izdelovalec strokovne študije, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot avtor strokovne študije, brez vrednotenja | Nevtralno: fakulteta omenjena kot avtor strokovne študije, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot avtor strokovne študije brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot izdelovalec strokovne študije, brez vrednotenja | Nevtralno: fakulteta omenjena kot avtorica študije brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot izdelovalec študije, brez vrednotenja | Nevtralno: fakulteta omenjena kot avtor strokovne študije, brez vrednotenja |
| Univerza v Mariboru | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih. | Ni omenjeno | Nevtralno: univerza omenjena le kot del imena fakultete, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjena le kot del imena fakultete, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot del naziva fakultete, brez samostojnega vrednotenja | Nevtralno: univerza omenjena kot del naziva fakultete, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot del fakultete brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena le kot del imena fakultete, brez samostojnega vrednotenja | Nevtralno: univerza omenjena le kot del naziva fakultete | Nevtralno: omenjena v povezavi s študijo, brez vrednotenja | Nevtralno: univerza omenjena v okviru fakultete, brez meta-vrednotenja |
| Intermatic d.o.o. | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: podjetje navedeno kot dobavitelj brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot pogodbeni partner, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot izvajalec pogodbe, brez vrednotenja | Nevtralno: podjetje omenjeno kot izvajalec pogodbe, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot izvajalec pogodbe brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot izvajalec pogodbe, brez vrednotenja | Nevtralno: podjetje omenjeno kot izvajalec pogodbe brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot dobavitelj opreme, brez vrednotenja | Nevtralno: podjetje omenjeno kot izvajalec pogodbe, brez vrednotenja |
| Kopitarjeva ulica | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih. | Ni omenjeno | Nevtralno: ulica omenjena kot lokacija radarja brez vrednotenja. | Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: navedena kot lokacija radarja brez vrednotenja | Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica navedena kot ena od lokacij radarja | Nevtralno: navedena kot lokacija novega ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja |
| Lackova cesta | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu. | Ni omenjeno | Nevtralno: cesta omenjena kot lokacija radarja brez vrednotenja. | Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: cesta omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: navedena kot lokacija radarja brez vrednotenja | Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja | Nevtralno: cesta navedena kot ena od lokacij radarja | Nevtralno: navedena kot lokacija novega ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja |
| Krekovo ulica | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih. | Ni omenjeno | Not Mentioned | Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: navedena kot lokacija radarja brez vrednotenja | Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica navedena kot ena od lokacij radarja | Nevtralno: navedena kot lokacija novega ohišja, brez vrednotenja | Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja |
| Ulica heroja Tomšiča | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Krekovi ulici, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Krekovi ulici, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka pri lokaciji | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja |
| Dominkuševa ulica | Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Kopitarjevi ulici, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Kopitarjevi ulici, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka pri lokaciji | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja |
| Studenška ulica | Vsi viri jo omenjajo le kot nevtralno referenčno točko, brez kakršnihkoli razlik. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Lackovi cesti, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Lackovi cesti, brez vrednotenja | Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka pri lokaciji | Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja | Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja |
| Krekova ulica | Večina virov ne omenja; edini vir (Lokalec.si) poroča nevtralno. | Not Mentioned | Ni omenjeno | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja |
entities
- Mestna občina Maribor
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Univerza v Mariboru
- Intermatic d.o.o.
- Kopitarjeva ulica
- Lackova cesta
- Krekovo ulica
- Ulica heroja Tomšiča
- Dominkuševa ulica
- Studenška ulica
- Krekova ulica
key differences
- Dominkuševa ulica
- Vsi viri obravnavajo nevtralno, brez razlik.
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.
- Intermatic d.o.o.
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.
- Kopitarjeva ulica
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih.
- Krekova ulica
- Večina virov ne omenja; edini vir (Lokalec.si) poroča nevtralno.
- Krekovo ulica
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih.
- Lackova cesta
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu.
- Mestna občina Maribor
- Vsi viri so nevtralni, brez razlik v prikazu.
- Studenška ulica
- Vsi viri jo omenjajo le kot nevtralno referenčno točko, brez kakršnihkoli razlik.
- Ulica heroja Tomšiča
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik.
- Univerza v Mariboru
- Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik v sentimentu ali poudarkih.
source analyses
- 24ur
- Dominkuševa ulica
- Ni omenjeno
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: fakulteta omenjena kot avtor strokovne študije brez vrednotenja.
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: podjetje navedeno kot dobavitelj brez vrednotenja.
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: ulica omenjena kot lokacija radarja brez vrednotenja.
- Krekova ulica
- Ni omenjeno
- Lackova cesta
- Nevtralno: cesta omenjena kot lokacija radarja brez vrednotenja.
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina je informativno navedena kot naročnik in vir sporočila.
- Studenška ulica
- Ni omenjeno
- Ulica heroja Tomšiča
- Ni omenjeno
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: univerza omenjena le kot del imena fakultete, brez vrednotenja.
- Delo
- Dominkuševa ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Kopitarjevi ulici, brez vrednotenja
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: omenjena kot izdelovalec strokovne študije, brez vrednotenja
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: omenjen kot pogodbeni partner, brez vrednotenja
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja
- Krekovo ulica
- Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja
- Lackova cesta
- Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina je vir informacij in izvajalka ukrepov, brez vrednotenja
- Studenška ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Lackovi cesti, brez vrednotenja
- Ulica heroja Tomšiča
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Krekovi ulici, brez vrednotenja
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: omenjena le kot del imena fakultete, brez vrednotenja
- Dnevnik
- Dominkuševa ulica
- Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: fakulteta omenjena kot avtor strokovne študije, brez vrednotenja
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: podjetje omenjeno kot izvajalec pogodbe, brez vrednotenja
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: ulica omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja
- Krekovo ulica
- Nevtralno: ulica omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja
- Lackova cesta
- Nevtralno: cesta omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina je vir informacij in nosilec projekta, brez meta-vrednotenja
- Studenška ulica
- Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Ulica heroja Tomšiča
- Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: univerza omenjena kot del naziva fakultete, brez vrednotenja
- Lokalec.si
- Dominkuševa ulica
- Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: fakulteta omenjena kot avtor strokovne študije, brez vrednotenja
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: podjetje omenjeno kot izvajalec pogodbe, brez vrednotenja
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja
- Krekova ulica
- Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja
- Krekovo ulica
- Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja
- Lackova cesta
- Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina je navedena kot izvajalec in pojasnjevalec ukrepov, brez meta-vrednotenja
- Studenška ulica
- Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja
- Ulica heroja Tomšiča
- Nevtralno: lokacija omenjena informativno, brez vrednotenja
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: univerza omenjena v okviru fakultete, brez meta-vrednotenja
- N1
- Dominkuševa ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: omenjena kot avtor strokovne študije, brez vrednotenja
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: omenjen kot izvajalec pogodbe, brez vrednotenja
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja
- Krekovo ulica
- Nevtralno: omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja
- Lackova cesta
- Nevtralno: omenjena kot lokacija ohišja, brez vrednotenja
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina je vir informacij in izvajalec del, brez meta-vrednotenja
- Studenška ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Ulica heroja Tomšiča
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: omenjena kot del naziva fakultete, brez samostojnega vrednotenja
- STA
- Dominkuševa ulica
- Ni omenjeno
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Ni omenjeno
- Intermatic d.o.o.
- Ni omenjeno
- Kopitarjeva ulica
- Ni omenjeno
- Krekovo ulica
- Ni omenjeno
- Lackova cesta
- Ni omenjeno
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina le informativno omenjena kot izvajalka del
- Studenška ulica
- Ni omenjeno
- Ulica heroja Tomšiča
- Ni omenjeno
- Univerza v Mariboru
- Ni omenjeno
- SiOL
- Dominkuševa ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Kopitarjevi ulici, brez vrednotenja
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: omenjena kot izdelovalec strokovne študije, brez vrednotenja
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: omenjen kot izvajalec pogodbe, brez vrednotenja
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja
- Krekovo ulica
- Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja
- Lackova cesta
- Nevtralno: navedena kot ena od lokacij za ohišje, brez vrednotenja
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina je vir informacij in nosilec aktivnosti, brez meta-vrednotenja
- Studenška ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Lackovi cesti, brez vrednotenja
- Ulica heroja Tomšiča
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka pri Krekovi ulici, brez vrednotenja
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: omenjena le kot del imena fakultete, brez samostojnega vrednotenja
- Svet24
- Dominkuševa ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: omenjena kot izdelovalec študije, brez vrednotenja
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: omenjen kot dobavitelj opreme, brez vrednotenja
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: navedena kot lokacija novega ohišja, brez vrednotenja
- Krekovo ulica
- Nevtralno: navedena kot lokacija novega ohišja, brez vrednotenja
- Lackova cesta
- Nevtralno: navedena kot lokacija novega ohišja, brez vrednotenja
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina je vir informacij in nosilec projekta, brez meta-vrednotenja
- Studenška ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Ulica heroja Tomšiča
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka, brez vrednotenja
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: omenjena v povezavi s študijo, brez vrednotenja
- Večer
- Dominkuševa ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka brez vrednotenja
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: omenjena kot avtor strokovne študije brez vrednotenja
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: omenjen kot izvajalec pogodbe brez vrednotenja
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: navedena kot lokacija radarja brez vrednotenja
- Krekovo ulica
- Nevtralno: navedena kot lokacija radarja brez vrednotenja
- Lackova cesta
- Nevtralno: navedena kot lokacija radarja brez vrednotenja
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: informativno omenjena kot nosilec širitve sistema radarjev
- Studenška ulica
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka brez vrednotenja
- Ulica heroja Tomšiča
- Nevtralno: omenjena kot referenčna točka brez vrednotenja
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: omenjena kot del fakultete brez vrednotenja
- Žurnal24
- Dominkuševa ulica
- Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka pri lokaciji
- Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
- Nevtralno: fakulteta omenjena kot avtorica študije brez vrednotenja
- Intermatic d.o.o.
- Nevtralno: podjetje omenjeno kot izvajalec pogodbe brez vrednotenja
- Kopitarjeva ulica
- Nevtralno: ulica navedena kot ena od lokacij radarja
- Krekovo ulica
- Nevtralno: ulica navedena kot ena od lokacij radarja
- Lackova cesta
- Nevtralno: cesta navedena kot ena od lokacij radarja
- Mestna občina Maribor
- Nevtralno: občina je navedena kot izvajalka ukrepa brez vrednotenja
- Studenška ulica
- Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka pri lokaciji
- Ulica heroja Tomšiča
- Nevtralno: ulica omenjena kot referenčna točka pri lokaciji
- Univerza v Mariboru
- Nevtralno: univerza omenjena le kot del naziva fakultete
Scenariji
- scenarios
- description
- Zaradi doslednega nadzora hitrosti na Krekovi, Kopitarjevi in Lackovi ulici se zmanjša število prometnih nesreč. Mestna občina Maribor s tem dejansko izboljša prometno varnost najranljivejših udeležencev, kot so pešci in kolesarji.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Večja varnost pešcev na izpostavljenih mariborskih lokacijah
- valence
- positive
- description
- Mestna občina Maribor v sodelovanju s podjetjem Intermatic uspešno namesti ohišja, vendar se število kršitev po začetnem obdobju stabilizira na pričakovani ravni. Sistem deluje kot rutinski element prometne infrastrukture brez drastičnih sprememb v obnašanju voznikov.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- mid
- title
- Postopna implementacija sistema brez večjih javnih pretresov
- valence
- neutral
- description
- Zaradi visokih stroškov najema merilnikov od podjetja Intermatic in potrebe po stalnih gradbenih delih se izkaže, da projekt obremenjuje občinski proračun bolj, kot je bilo predvideno. Mestna občina Maribor mora zaradi tega krčiti sredstva na drugih področjih prometne infrastrukture.
- plausibility
- realistic
- time horizon
- long
- title
- Povečanje proračunskih odhodkov za vzdrževanje sistema radarjev
- valence
- negative
- description
- Uspeh prvih šestih lokacij spodbudi Mestno občino Maribor, da v celoti sledi študiji Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo. S tem se celostno preoblikujejo prometni tokovi v mestu, kar vodi k bolj trajnostni mobilnosti.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- long
- title
- Širša strategija umirjanja prometa na podlagi študije UM
- valence
- positive
- description
- Zaradi kompleksnosti premeščanja dveh merilnikov med šestimi ohišji prihaja do logističnih zamud in tehničnih okvar. Sistem ne deluje s polno zmogljivostjo, kar povzroča neenakomerno pokritost nadzora na mariborskih cestnih odsekih.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- short
- title
- Tehnične težave pri premeščanju merilnikov med lokacijami
- valence
- neutral
- description
- Zaradi nezadovoljstva dela javnosti z novimi stacionarnimi radarji se ponovijo primeri uničevanja ohišij, kot se je dogajalo v preteklosti. Mestna občina Maribor je prisiljena vlagati dodatna sredstva v varovanje in popravila opreme.
- plausibility
- plausible
- time horizon
- short
- title
- Vandalizem in uničevanje novih radarskih ohišij
- valence
- negative
- description
- Podatki, zbrani s pomočjo radarjev, omogočijo Mestni občini Maribor vzpostavitev naprednega sistema za upravljanje prometa v realnem času. To drastično zmanjša zastoje in emisije v mestnem središču, kar postane zgled za ostala mesta.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- long
- title
- Digitalna preobrazba mariborskega prometa preko napredne analitike
- valence
- positive
- description
- Zaradi pritiska javnosti in sprememb v nacionalni zakonodaji mora Mestna občina Maribor prilagoditi način delovanja sistema radarjev. Občina mora ponovno preveriti upravičenost vseh 16 lokacij, predvidenih v študiji UM.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- mid
- title
- Sprememba zakonodaje glede uporabe stacionarnih merilnikov
- valence
- neutral
- description
- Občani in interesne skupine sprožijo pravne postopke proti Mestni občini Maribor zaradi lokacij radarjev, za katere trdijo, da ne ustrezajo kriterijem za povečanje varnosti. Projekt se ustavi zaradi sodnih sporov, kar povzroči finančno izgubo.
- plausibility
- speculative
- time horizon
- short
- title
- Pravni spori glede zakonitosti postavitve radarskih ohišij
- valence
- negative
Viri
- articles
- article order
- 9
- body
- Maribor, 07. oktobra (STA) Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna pričela z deli za postavitev dodatnih treh ohišij za stacionarno merjenje hitrosti na cestah. Skupno bo tako postavljenih šest ohišij. Merilnika bosta dva, ki ju bodo premeščali med ohišji. Kot so danes ...
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T14:15:47
- source
- STA
- title
- Maribor širi sistem nadzora hitrosti na izpostavljenih cestnih odsekih
- url
- https://www.sta.si/3607559/
- article order
- 8
- body
- Mestna občina Maribor širi sistem nadzora hitrosti na izpostavljenih cestnih odsekih. V začetku prihodnjega tedna bodo začeli z deli za postavitev dodatnih treh ohišij za stacionarno merjenje hitrosti na lokacijah, določenih na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru. Dodatna ohišja bodo nameščena na naslednjih lokacijah: Krekova ulica - pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, Kopitarjeva ulica - pri križišču z Dominkuševo ulico, Lackova cesta - pri križišču s Studenško ulico, so sporočili z Mestne občine Maribor. Pred namestitvijo je treba na posameznih lokacijah izvesti potrebna gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bo postavitev potekala postopoma, pojasnjujejo. Na šestih lokacijah bo tako skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti in dva merilnika hitrosti, ki bosta nameščena v posameznih ohišjih oziroma se bosta med lokacijami premeščala. Pogodba za dobavo je sklenjena s podjetjem Intermatic d. o. o., vrednost javnega naročila znaša 64.995,00 evra brez DDV oziroma 79.293,90 evra z DDV in vključuje nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti, so še spomnili.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T14:13:55
- source
- 24ur
- title
- V Mariboru začetek postavitve treh novih stacionarnih radarjev
- url
- https://www.24ur.com/novice/slovenija/v-mariboru-zacetek-postavitve-treh-novih-stacionarnih-radarjev.html
- article order
- 5
- body
- Razloga za postavitev sta dva: umiriti promet in izboljšati prometno varnost. Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna začela dela za postavitev dodatnih treh ohišij za stacionarno merjenje hitrosti na cestah. Skupno bo tako postavljenih šest ohišij. Merilnika bosta dva, ki ju bodo premeščali med ohišji. Po štajerski avtocesti drvel skoraj dvesto kilometrov na uro Kot so danes sporočili z občine, bodo nova ohišja na lokacijah, določenih na podlagi strokovne študije fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo. Dodatna ohišja bodo nameščena v Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, v Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico ter na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico. "Pred namestitvijo je treba na posameznih lokacijah izvesti potrebna gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bo postavitev potekala postopoma," so pojasnili na občini. Na šestih lokacijah v Mariboru bo tako skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti in dva merilnika hitrosti, ki bosta nameščena v posameznih ohišjih oziroma jih bodo med lokacijami premeščali, tako kot so to počeli že doslej. Uničevanje radarjev: najbolj osovraženi letos izmeril 565 prekoračitev hitrosti Pogodbo za dobavo je občina sklenila s podjetjem Intermatic. Vrednost javnega naročila znaša nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV in vključuje nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti. Po postavitvi dodatnih treh ohišij bosta na šestih lokacijah meritve izvajala dva merilnika hitrosti hkrati. O začetku meritev bodo javnost pravočasno obvestili, so napovedali na občini. Študija za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je pred leti izdelala Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, je opredelila 16 lokacij, primernih za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti. Promet v Sloveniji: AI že ve, kaj delamo narobe - mi pa še vedno ne Pri določitvi lokacij so med drugim upoštevali prometne obremenitve, bližino šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatke o hitrostih in prekrških ter podatke o prometnih nesrečah. "Glavni namen sistema ostaja umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, zlasti varnosti najranljivejših udeležencev - pešcev in kolesarjev," so poudarili na občini. Nadaljnja širitev sistema bo potekala postopoma, glede na tehnične možnosti in izkušnje pri njegovem delovanju.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T14:49:00
- source
- Delo
- title
- Novi radarji v Mariboru: kje vas bodo lahko ujeli?
- url
- https://www.delo.si/novice/slovenija/novi-radarji-v-mariboru-kje-bodo-postavljeni
- article order
- 0
- body
- Prihodnji teden bodo v Mariboru začeli postavljati dodatna tri ohišja za stacionarno merjenje hitrosti. Skupno bo postavljenih šest ohišij, med katerimi bodo premeščali dva merilnika hitrosti. Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna začela dela za postavitev dodatnih treh ohišij za stacionarno merjenje hitrosti na cestah. Skupno bo tako postavljenih šest ohišij. Merilnika bosta dva, ki ju bodo premeščali med ohišji. Kot so danes sporočili z občine, bodo nova ohišja na lokacijah, določenih na podlagi strokovne študije fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo. Dodatna ohišja bodo nameščena v Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, v Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico ter na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico. "Pred namestitvijo je treba na posameznih lokacijah izvesti potrebna gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bo postavitev potekala postopoma," so pojasnili na občini. Na šestih lokacijah v Mariboru bo tako skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti in dva merilnika hitrosti, ki bosta nameščena v posameznih ohišjih oziroma jih bodo med lokacijami premeščali, tako kot so to počeli že doslej. Pogodbo za dobavo je občina sklenila s podjetjem Intermatic. Vrednost javnega naročila znaša nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV in vključuje nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti. Po postavitvi dodatnih treh ohišij bosta na šestih lokacijah meritve izvajala dva merilnika hitrosti hkrati. O začetku meritev bodo javnost pravočasno obvestili, so napovedali na občini. Študija za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je pred leti izdelala Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, je opredelila 16 lokacij, primernih za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti. Pri določitvi lokacij so med drugim upoštevali prometne obremenitve, bližino šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatke o hitrostih in prekrških ter podatke o prometnih nesrečah. "Glavni namen sistema ostaja umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, zlasti varnosti najranljivejših udeležencev - pešcev in kolesarjev," so poudarili na občini. Nadaljnja širitev sistema bo potekala postopoma, glede na tehnične možnosti in izkušnje pri njegovem delovanju.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T19:39:52
- source
- N1
- title
- V Mariboru bodo postavili dodatna ohišja za radarje. Kje bodo ti prežali na prehitre voznike?
- url
- https://n1info.si/novice/slovenija/v-mariboru-bodo-postavili-dodatna-ohisja-za-radarje-kje-bodo-ti-prezali-na-prehitre-voznike/
- article order
- 1
- body
- Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna začela dela za postavitev dodatnih treh ohišij za stacionarno merjenje hitrosti na cestah. Skupno bo tako postavljenih šest ohišij. Merilnika bosta dva, ki ju bodo premeščali med ohišji. Kot so danes sporočili z občine, bodo nova ohišja na lokacijah, določenih na podlagi strokovne študije fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo. Dodatna ohišja bodo nameščena v Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, v Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico ter na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico. "Pred namestitvijo je treba na posameznih lokacijah izvesti potrebna gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bo postavitev potekala postopoma," so pojasnili na občini. Širitev sistema bo potekala postopoma Na šestih lokacijah v Mariboru bo tako skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti in dva merilnika hitrosti, ki bosta nameščena v posameznih ohišjih oziroma jih bodo med lokacijami premeščali, tako kot so to počeli že doslej. Pogodbo za dobavo je občina sklenila s podjetjem Intermatic. Vrednost javnega naročila znaša nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV in vključuje nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti. Po postavitvi dodatnih treh ohišij bosta na šestih lokacijah meritve izvajala dva merilnika hitrosti hkrati. O začetku meritev bodo javnost pravočasno obvestili, so napovedali na občini. Študija za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je pred leti izdelala Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, je opredelila 16 lokacij, primernih za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti. Pri določitvi lokacij so med drugim upoštevali prometne obremenitve, bližino šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatke o hitrostih in prekrških ter podatke o prometnih nesrečah. "Glavni namen sistema ostaja umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, zlasti varnosti najranljivejših udeležencev - pešcev in kolesarjev," so poudarili na občini. Nadaljnja širitev sistema bo potekala postopoma, glede na tehnične možnosti in izkušnje pri njegovem delovanju.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T14:31:24
- source
- Dnevnik
- title
- Maribor širi nadzor hitrosti. Preverite, kje vas bodo lahko ujeli radarji
- url
- https://www.dnevnik.si/novice/lokalno/maribor-siri-nadzor-hitrosti-preverite-kje-vas-bodo-lahko-ujeli-radarji-2832477/
- article order
- 3
- body
- Spremljajte zgodbe, ki so pomembne. Izberite Večer kot svoj prednostni vir v Googlu. Mestna občina Maribor širi sistem nadzora hitrosti. V začetku prihodnjega tedna bodo pričeli z deli za postavitev dodatnih treh ohišij za stacionarno merjenje hitrosti na lokacijah, določenih na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru. Dodatna ohišja bodo nameščena na Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, na Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico in na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico. Na MOM pojasnjujejo, da je treba pred namestitvijo na posameznih lokacijah izvesti gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bo postavitev potekala postopoma. Na šestih lokacijah bo tako skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti, dva merilnika hitrosti pa bodo med lokacijami premeščali. Pogodbo za dobavo so sklenili s podjetjem Intermatic d.o.o., vrednost javnega naročila znaša 79.293,90 evra in vključuje nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti. Po postavitvi dodatnih treh ohišij bosta na šestih lokacijah meritve izvajala dva merilnika hitrosti hkrati, so pojasnili na mariborski občini, datuma začetka meritev pa še niso razkrili. Širitev sistema poteka skladno s študijo za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je izdelala Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, navaja MOM. Študija je opredelila 16 lokacij, primernih za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti, pri določitvi le-teh pa naj bi med drugim upoštevali prometne obremenitve, bližino šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatke o hitrostih in prekrških ter podatke o prometnih nesrečah. "Glavni namen sistema ostaja umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, zlasti varnosti najranljivejših udeležencev - pešcev in kolesarjev. Nadaljnja širitev sistema bo potekala postopoma, glede na tehnične možnosti in izkušnje pri njegovem delovanju," so zaključili.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T17:29:04
- source
- Večer
- title
- Občina sporočila, kam bodo namestili nova tri ohišja za stacionarne radarje. Katere lokcije so bile izbrane?
- url
- https://vecer.com/maribor/aktualno/stacionarni-radar-maribor-lokacija-hitrost-meritve-10429659
- article order
- 4
- body
- Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna začela dela za postavitev dodatnih treh ohišij za stacionarno merjenje hitrosti na cestah. Skupno bo tako postavljenih šest ohišij. Merilnika bosta dva, ki ju bodo premeščali med ohišji. Kot so danes sporočili z občine, bodo nova ohišja na lokacijah, določenih na podlagi strokovne študije fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo. Dodatna ohišja bodo nameščena v Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, v Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico ter na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico. "Pred namestitvijo je treba na posameznih lokacijah izvesti potrebna gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bo postavitev potekala postopoma," so pojasnili na občini. Na šestih lokacijah v Mariboru bo tako skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti in dva merilnika hitrosti, ki bosta nameščena v posameznih ohišjih oziroma jih bodo med lokacijami premeščali, tako kot so to počeli že doslej. Pogodbo za dobavo je občina sklenila s podjetjem Intermatic. Vrednost javnega naročila znaša nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV in vključuje nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti. Po postavitvi dodatnih treh ohišij bosta na šestih lokacijah meritve izvajala dva merilnika hitrosti hkrati. O začetku meritev bodo javnost pravočasno obvestili, so napovedali na občini. Namen je umiriti promet in izboljšati prometno varnost Študija za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je pred leti izdelala Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, je opredelila 16 lokacij, primernih za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti. Pri določitvi lokacij so med drugim upoštevali prometne obremenitve, bližino šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatke o hitrostih in prekrških ter podatke o prometnih nesrečah. "Glavni namen sistema ostaja umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, zlasti varnosti najranljivejših udeležencev - pešcev in kolesarjev," so poudarili na občini. Nadaljnja širitev sistema bo potekala postopoma, glede na tehnične možnosti in izkušnje pri njegovem delovanju.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T15:35:39
- source
- SiOL
- title
- V Mariboru bodo postavili nove radarje
- url
- https://siol.net/novice/slovenija/maribor-siri-sistem-nadzora-hitrosti-na-izpostavljenih-cestnih-odsekih-703448
- article order
- 6
- body
- V Mariboru bodo postavili tri nova ohišja za stacionarne radarje. * Maribor bo postavil tri nova ohišja za stacionarne radarje na Krekovi, Kopitarjevi in Lackovi ulici. * Na šestih lokacijah bosta nato meritve izvajala dva merilnika hitrosti, ki se bosta med ohišji prestavljala. * Za šest ohišij in enoletni najem dveh merilnikov bo občina plačala 79.293,90 evra z DDV. Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna začela dela za postavitev treh dodatnih ohišij za stacionarno merjenje hitrosti. Lokacije so bile določene na podlagi strokovne študije mariborske Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo. Nova ohišja bodo postavili na treh lokacijah: * na Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, * na Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico, * na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico. Pred namestitvijo ohišij bodo morali na posameznih lokacijah izvesti potrebna gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje. Zato bo postavitev potekala postopoma. Za radarje skoraj 80.000 evrov Pogodbo za dobavo je občina sklenila s podjetjem Intermatic, vrednost javnega naročila pa znaša 64.995 evrov brez DDV oziroma 79.293,90 evra z DDV. Vrednost vključuje nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti. Po postavitvi dodatnih treh ohišij bosta na šestih lokacijah meritve hkrati izvajala dva merilnika hitrosti. O začetku meritev bo občina javnost pravočasno obvestila. Lokacije izbrali na podlagi strokovne študije Širitev sistema poteka v skladu s Študijo za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je izdelala Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru. Študija je opredelila 16 lokacij, ki so primerne za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti. Pri določanju lokacij so med drugim upoštevali prometne obremenitve, bližino šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatke o hitrostih in prekrških ter podatke o prometnih nesrečah. Glavni namen sistema je umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, predvsem varnosti najranljivejših udeležencev v prometu, torej pešcev in kolesarjev. Na mariborski občini napovedujejo, da bo nadaljnja širitev sistema potekala postopoma, glede na tehnične možnosti in izkušnje pri njegovem delovanju.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T14:47:19
- source
- Žurnal24
- title
- Mestna občina postavlja nove radarje, lokacije že znane
- url
- https://www.zurnal24.si/avto/mestna-obcina-postavlja-nove-radarje-lokacije-ze-znane-466338
- article order
- 7
- body
- Mestna občina Maribor širi sistem stacionarnega nadzora hitrosti. Kot so sporočili z občine, bodo v začetku prihodnjega tedna začeli dela za postavitev dodatnih treh ohišij za merjenje hitrosti. Lokacije so določili na podlagi strokovne študije Univerze v Mariboru. Dodatna ohišja za stacionarne merilnike hitrosti bodo nameščena na treh mariborskih cestnih odsekih. Kot so sporočili iz Mestne občine Maribor, bodo nova ohišja postavljena na Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, na Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico ter na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico. Pred postavitvijo bo treba na posameznih lokacijah izvesti potrebna gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bodo dela potekala postopoma. Na šestih lokacijah bosta merila dva radarja Po širitvi bo v Mariboru skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti. V njih bosta nameščena dva merilnika, ki se bosta lahko med posameznimi lokacijami tudi premeščala. Občina poudarja, da bosta po postavitvi dodatnih treh ohišij na šestih lokacijah meritve izvajala dva merilnika hitrosti hkrati. O začetku izvajanja meritev bo javnost pravočasno obveščena. Za dobavo opreme je Mestna občina Maribor sklenila pogodbo s podjetjem Intermatic. Vrednost javnega naročila znaša 64.995 evrov brez DDV oziroma 79.293,90 evra z DDV. V znesek so vključeni nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti. Izbrali 16 možnih lokacij Širitev sistema po navedbah občine temelji na študiji za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je izdelala Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru. Strokovna študija je opredelila 16 lokacij, ki so primerne za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti. Pri izboru so bili med drugim upoštevani prometna obremenjenost posameznih cest, bližina šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatki o izmerjenih hitrostih in prekrških ter podatki o prometnih nesrečah. Na občini ob tem poudarjajo, da je glavni namen sistema umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, predvsem varnosti najranljivejših udeležencev v prometu, med katerimi so pešci in kolesarji. Nadaljnja širitev sistema stacionarnega nadzora hitrosti naj bi potekala postopoma, odvisno od tehničnih možnosti in izkušenj z delovanjem sistema.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-07T14:54:20
- source
- Svet24
- title
- Maribor širi radarje: to so nove lokacije
- url
- https://svet24.si/novice/slovenija/mestna-obcina-maribor-stacionarni-radar-nadzor-hitrosti-vozniki-1931873
- article order
- 8
- body
- Maribor širi sistem stacionarnega nadzora hitrosti. Že v začetku prihodnjega tedna bodo stekla dela za postavitev treh novih radarskih ohišij, s čimer se bo njihovo skupno število v mestu povečalo na šest. Vozniki pa ne bodo mogli vedeti, v katerih ohišjih se dejansko skriva radar - občina ima namreč dva merilnika, ki ju bo premeščala med lokacijami. Nova ohišja bodo postavili v Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, v Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico ter na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico. Pred namestitvijo bo treba na posameznih lokacijah opraviti gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bo postavitev potekala postopoma, pojasnjujejo na Mestni občini Maribor. Šest ohišij, a le dva radarja Po širitvi sistema bo v Mariboru šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti, vendar bosta meritve hkrati opravljala dva radarja. Merilnika bodo med posameznimi lokacijami premeščali, kar pomeni, da iz samega ohišja ne bo mogoče vedeti, ali se v njem v določenem trenutku izvaja merjenje hitrosti. Občina je pogodbo za dobavo sklenila s podjetjem Intermatic. Javno naročilo je vredno nekaj manj kot 65.000 evrov brez DDV, vanj pa sta vključena nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov hitrosti. Kdaj natančno bodo novi radarji začeli meriti, za zdaj še ni znano. Na občini napovedujejo, da bodo javnost o začetku meritev pravočasno obvestili. Na seznamu je kar 16 primernih lokacij Tri nova ohišja najverjetneje niso zadnja širitev sistema. Strokovna študija Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru je namreč opredelila 16 lokacij, primernih za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti. Pri izbiri so upoštevali prometne obremenitve, bližino šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, pa tudi podatke o hitrostih, prometnih prekrških in nesrečah. Na mariborski občini poudarjajo, da namen radarjev ni zgolj nadzor voznikov, temveč predvsem umirjanje prometa in izboljšanje varnosti. Poseben poudarek namenjajo zaščiti najranljivejših udeležencev v prometu - pešcev in kolesarjev. Sistem naj bi v prihodnje širili postopoma, pri čemer bodo upoštevali tehnične možnosti in izkušnje z njegovim delovanjem.
- language
- slv
- published at
- 2026-10-08T05:46:45
- source
- Lokalec.si
- title
- Novi radarji v Mariboru: preverite, kje bodo merili hitrost
- url
- https://www.lokalec.si/novi-radarji-v-mariboru-preverite-kje-bodo-merili-hitrost/
- source scope
- analyzed source count
- 10
- omitted articles
- omitted source count
- 0
- total source count
- 10