MedVrsticami

Analiza trditev

claims

• V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.
• Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.
• Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.
• Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.
• V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.
• Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.
• Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.
• Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.
• Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.
• Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.
• Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.
• Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.
• Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.
• Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

key differences

Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.

Nekateri viri potrjujejo, drugi le delno ali nič ne omenjajo.

Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.

Nekateri viri imenujejo Renfe in Iryo, drugi le državno/zasebno.

Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.

Večina ne omenja; RTV navaja 146, drugi 147.

Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Večina virov lokacijo potrjuje, Dnevnik navaja drug odsek, STA je ne omenja.

Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.

Večina potrjuje; Dnevnik le delno (stoječ vlak), STA ne omenja.

V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.

Štirje viri potrjujejo 64 žrtev, trije navajajo nižje številke.

V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.

Nekateri viri potrjujejo lokacijo Adamuz, drugi le Andaluzijo.

Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.

Dva vira potrjujeta izjemo Vox, Dnevnik jo izpusti, ostali molčijo.

Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.

Žurnal24 scenarij potrjuje, Dnevnik le delno, ostali ga ne omenjajo.

Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.

Nekateri viri omenjajo človeško napako, drugi le neznan vzrok.

Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.

Nekateri potrjujejo iztirjenje obeh vlakov, drugi le dveh vagonov ali molčijo.

Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

Le Dnevnik to izrecno navaja, vsi drugi viri pa trditve ne omenjajo.

Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.

Štirje viri trditev potrjujejo, trije pa je ne omenjajo.

Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.

Večina virov potrjuje zaprtje; STA ga ne omenja.

source analyses

Dnevnik

Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.

Delno: Članek omenja nesrečo pri Barceloni z umrlim strojevodjo, a ne imenuje kraja Adamuz.

Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.

Da: Članek potrjuje udeležbo vlakov podjetij Renfe in Iryo.

Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.

Delno: Članek navaja število potnikov (397 in 147), a ne omenja dojenčka.

Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Delno: Članek navaja odsek med Los Yébenes in Urda v provinci Toledo.

Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.

Delno: Navedeno je, da je vlak trčil v stoječ vlak na progi proti Andaluziji.

V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.

Da: Članek navaja najmanj 64 smrtnih žrtev v nesreči v Španiji.

V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.

Delno: Članek omenja nesrečo v Andaluziji s 46 žrtvami, a ne imenuje kraja Adamuz.

Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.

Delno: Članek navaja odpoved predvolilnih dejavnosti, a ne omenja stranke Vox.

Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.

Delno: Članek omenja napako dispečerja in nedelovanje signalnega sistema.

Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.

Da: Članek navaja, da gre za domnevo o človeški napaki, preiskava poteka.

Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.

Delno: Članek navaja, da sta se iztirila dva vagona in zdrsnila po nasipu.

Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

Da: Članek izrecno navaja poziv oblasti k nujnemu darovanju krvi.

Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.

Da: Članek potrjuje premierjevo izjavo o šoku in sožalju.

Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.

Da: Članek potrjuje, da je promet na tej progi ustavljen.

N1

Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.

Ni omenjeno

Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.

Delno: Članek omenja državno in zasebno podjetje, a ne navede imen Renfe in Iryo.

Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.

Ni omenjeno

Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Da: Lokacija je v članku izrecno navedena.

Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.

Da: Članek potrjuje smer vožnje in način trčenja.

V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.

Ne: Članek poroča le o poškodovanih, ne o smrtnih žrtvah.

V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.

Ni omenjeno

Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.

Ni omenjeno

Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.

Ni omenjeno

Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.

Ni omenjeno

Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.

Delno: Članek navaja, da sta se dva vagona iztirila in zdrsnila po nasipu.

Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

Ni omenjeno

Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.

Ni omenjeno

Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.

Da: Članek potrjuje začasno ustavitev prometa na tej progi.

RTV Slovenija

Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.

Da: Članek potrjuje to nesrečo in smrt strojevodje.

Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.

Da: Članek navaja obe podjetji.

Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.

Delno: Članek navaja 146 potnikov in dojenčka za Iryo (razlika 1).

Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Da: Lokacija je izrecno navedena v drugem odstavku.

Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.

Da: Članek potrjuje smer vožnje in način trčenja.

V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.

Da: Članek navaja 64 smrtnih žrtev v osrednji Španiji.

V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.

Da: Članek navaja nesrečo pri Adamuzu s 46 žrtvami.

Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.

Da: Članek potrjuje odpovedi in izjemo stranke Vox.

Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.

Ni omenjeno

Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.

Delno: Članek navaja, da vzrok ni znan, a ne omenja človeške napake.

Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.

Da: Članek potrjuje iztirjenje in padec vagonov z nasipa.

Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

Ni omenjeno

Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.

Da: Članek navaja njegovo izjavo o pretresenosti in sočutju.

Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.

Da: Članek potrjuje začasno zaprtje proge.

Reporter

Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.

Delno: Omenja nesrečo pri Barceloni in smrt strojevodje, ne imenuje kraja Adamuz.

Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.

Delno: Omenja državno in zasebno podjetje, a imen Renfe in Iryo ne navaja.

Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.

Ni omenjeno

Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Da: Lokacija je v članku izrecno navedena.

Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.

Da: Članek potrjuje smer vožnje in način trčenja.

V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.

Ne: Članek navaja najmanj 10 mrtvih, ne 64.

V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.

Delno: Omenja nesrečo v Andaluziji s 46 žrtvami, a ne imenuje kraja Adamuz.

Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.

Ni omenjeno

Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.

Ni omenjeno

Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.

Delno: Članek navaja, da podrobnosti še niso znane, a ne omenja človeške napake.

Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.

Ni omenjeno

Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

Ni omenjeno

Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.

Da: Članek navaja njegovo izjavo o pretresenosti in sočutju.

Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.

Da: Članek potrjuje zaprtje proge med Madridom in Andaluzijo.

STA

Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.

Ni omenjeno

Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.

Ni omenjeno

Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.

Ni omenjeno

Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Ni omenjeno

Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.

Ni omenjeno

V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.

Da: Članek potrjuje število žrtev in lokacijo nesreče.

V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.

Ni omenjeno

Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.

Ni omenjeno

Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.

Ni omenjeno

Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.

Da: Članek navaja, da bi lahko nesreči botrovala človeška napaka.

Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.

Ni omenjeno

Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

Ni omenjeno

Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.

Ni omenjeno

Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.

Ni omenjeno

primorske.si

Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.

Delno: Nesreča pri Barceloni je omenjena, a povezava z Adamuzom ni eksplicitna.

Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.

Delno: Članek omenja državno in zasebno podjetje, a imen ne navaja.

Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.

Delno: Število potnikov na zasebnem vlaku drži, skupno število je 544.

Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Da: Lokacija je v članku izrecno navedena.

Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.

Da: Članek potrjuje smer vožnje in način trčenja.

V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.

Ne: Članek navaja najmanj 30 mrtvih.

V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.

Delno: Omenjena je nesreča v Andaluziji s 46 žrtvami, a lokacija Adamuz ni navedena.

Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.

Da: Članek potrjuje odpovedi in izjemo stranke Vox.

Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.

Ni omenjeno

Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.

Delno: Vzrok ni znan, a človeška napaka ni omenjena.

Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.

Da: Članek potrjuje, da so vagoni zgrmeli z nasipa.

Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

Ni omenjeno

Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.

Da: Premier je izrazil pretresenost in sočutje družinam.

Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.

Da: Članek potrjuje zaprtje proge.

Žurnal24

Dva dni po nesreči pri Adamuzu je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, strojevodja je umrl.

Da: Članek potrjuje to nesrečo in smrt strojevodje.

Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo.

Da: Članek potrjuje lastništvo vlakov (Renfe in Iryo).

Na vlaku podjetja Iryo je bilo 147 potnikov in dojenček, na vlaku Renfe pa 397 potnikov.

Delno: Članek navaja 147 in 397 potnikov, a ne omenja dojenčka.

Nesreča se je zgodila med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Da: Članek potrjuje lokacijo med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo.

Oba vlaka sta peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega.

Da: Članek navaja smer proti jugu in trčenje vlaka Renfe od zadaj.

V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je umrlo najmanj 64 ljudi.

Da: Članek navaja najmanj 64 mrtvih v trčenju vlakov v osrednji Španiji.

V začetku leta se je zgodila podobna nesreča pri Adamuzu, kjer je umrlo 46 ljudi.

Da: Članek potrjuje nesrečo pri Adamuzu s 46 smrtnimi žrtvami.

Večina španskih strank je odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi volitvami, izjema je skrajno desna Vox.

Ni omenjeno

Vlak Iryo je stal na tirih, operater Adifa pa naj bi zaradi računalniške napake napačno ukazal vlaku Renfe, da nadaljuje vožnjo.

Da: Članek podrobno opisuje ta scenarij kot vzrok nesreče.

Vzrok nesreče še ni znan, po prvih domnevah naj bi šlo za človeško napako.

Da: Članek navaja, da okoliščine niso znane in omenja človeško napako.

Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov, ki so zgrmeli z nasipa.

Delno: Članek navaja, da je več vagonov zgrmelo z nasipa, ne potrdi obeh.

Španske oblasti so pozvale k nujnemu darovanju krvi zaradi velikega števila poškodovanih.

Ni omenjeno

Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost in sožalje družinam žrtev.

Ni omenjeno

Železniška proga med Madridom in Andaluzijo je zaradi nesreče začasno zaprta.

Da: Članek potrjuje zaprtje proge med Madridom in Andaluzijo.

Analiza sentimenta

entities

• Adif
• Španija
• Toledo
• Urda
• Andaluzija
• Madrid
• Orgaz
• Barcelona
• Kastilja-La Mancha
• Pedro Sanchez
• Renfe
• Iryo
• Alberto Nunez Feijoo
• Ljudska stranka (PP)
• Vox
• Santiago Abascal
• Adamuz
• Ursula von der Leyen
• Antonio Costa
• Roberta Metsola
• Evropska komisija

key differences

Adamuz

Le dva vira omenjata nevtralno kot kraj nesreče, ostali ne.

Adif

Dnevnik edini negativno pripiše krivdo tehniku; drugi nevtralno.

Alberto Nunez Feijoo

Večina virov ne omenja; dva navajata nevtralno brez razlik.

Andaluzija

Ni bistvenih razlik; vsi viri so nevtralni, le STA je ne omenja.

Antonio Costa

Le RTV omenja nevtralno, drugi viri entitete ne omenjajo.

Barcelona

Ni razlik: vsi viri nevtralno omenjajo le kot lokacijo nesreče.

Evropska komisija

Le RTV omenja nevtralno, drugi viri entitete ne omenjajo.

Iryo

Večina virov entitete ne omenja; omenjajoči so zgolj nevtralni.

Kastilja-La Mancha

Večina virov entitete ne omenja; omenjajoči so zgolj nevtralni, brez razlik v sentimentu.

Ljudska stranka (PP)

Večina virov entitete ne omenja; dva jo omenjata nevtralno.

Madrid

Razlika: le Žurnal24 navaja status prestolnice, drugi le lokacijo.

Orgaz

Ni razlik: vsi nevtralno kot lokacijo nesreče; trije viri je ne omenjajo.

Pedro Sanchez

Večina virov entitete ne omenja; omenjajoči so zgolj nevtralni.

Renfe

Večina virov molči; trije nevtralno omenjajo le kot prevoznika.

Roberta Metsola

Le en vir jo omenja, in sicer nevtralno kot pretreseno.

Santiago Abascal

Le dva vira ga omenjata, oba nevtralno; drugi molčijo.

Toledo

Ni bistvenih razlik; vsi viri navajajo nevtralno kot lokacijo nesreče.

Urda

Ni bistvenih razlik; vsi viri so nevtralni, STA pa je ne omenja.

Ursula von der Leyen

Le en vir jo omenja nevtralno; drugi je ne omenjajo.

Vox

Le dva vira jo omenita; eden nevtralno kot izjemo, drugi kot skrajno desnico.

Španija

Ni bistvenih razlik; vsi nevtralno, le Reporter doda žalovanje.

source analyses

Dnevnik

Adamuz

Ni omenjeno

Adif

Negativno: navedba, da naj bi tehnik Adifa povzročil nesrečo z neopozorilom

Alberto Nunez Feijoo

Ni omenjeno

Andaluzija

Nevtralno: omenjena kot destinacija proge in lokacija prejšnje nesreče

Antonio Costa

Ni omenjeno

Barcelona

Nevtralno: omenjena kot lokacija prejšnje nesreče

Evropska komisija

Ni omenjeno

Iryo

Nevtralno: omenjen kot prevoznik drugega vlaka

Kastilja-La Mancha

Nevtralno: omenjena kot avtonomna skupnost, kjer je nesreča

Ljudska stranka (PP)

Ni omenjeno

Madrid

Nevtralno: omenjen kot izhodišče proge in center za transfuzijo

Orgaz

Ni omenjeno

Pedro Sanchez

Nevtralno: omenjen kot premier, ki je izrazil sožalje

Renfe

Nevtralno: omenjen kot prevoznik enega vlaka

Roberta Metsola

Ni omenjeno

Santiago Abascal

Ni omenjeno

Toledo

Nevtralno: omenjen kot pokrajina lokacije nesreče

Urda

Nevtralno: omenjen kot kraj ob nesreči

Ursula von der Leyen

Ni omenjeno

Vox

Ni omenjeno

Španija

Nevtralno: omenjena kot država nesreče, brez vrednotenja

N1

Adamuz

Ni omenjeno

Adif

Nevtralno: citiran kot vir informacij o nesreči

Alberto Nunez Feijoo

Ni omenjeno

Andaluzija

Nevtralno: omenjena kot cilj poti vlakov

Antonio Costa

Ni omenjeno

Barcelona

Ni omenjeno

Evropska komisija

Ni omenjeno

Iryo

Ni omenjeno

Kastilja-La Mancha

Ni omenjeno

Ljudska stranka (PP)

Ni omenjeno

Madrid

Nevtralno: omenjen kot izhodišče proge

Orgaz

Nevtralno: omenjen kot kraj nesreče

Pedro Sanchez

Ni omenjeno

Renfe

Ni omenjeno

Roberta Metsola

Ni omenjeno

Santiago Abascal

Ni omenjeno

Toledo

Nevtralno: omenjena kot provinca, kjer se je zgodila nesreča

Urda

Nevtralno: omenjena kot kraj nesreče

Ursula von der Leyen

Ni omenjeno

Vox

Ni omenjeno

Španija

Nevtralno: omenjena kot lokacija nesreče brez vrednotenja

RTV Slovenija

Adamuz

Nevtralno: omenjen kot kraj prejšnje nesreče, brez vrednotenja

Adif

Nevtralno: omenjen kot vir prvih informacij, brez vrednotenja

Alberto Nunez Feijoo

Nevtralno: citiran glede podpore žrtvam, brez meta-vrednotenja

Andaluzija

Nevtralno: omenjena kot ciljna pokrajina vlakov, brez vrednotenja

Antonio Costa

Nevtralno: citiran s sožaljem in hvaležnostjo, brez meta-vrednotenja

Barcelona

Nevtralno: omenjena v zvezi s prejšnjo nesrečo, brez vrednotenja

Evropska komisija

Nevtralno: omenjena kot pripravljena ponuditi pomoč, brez vrednotenja

Iryo

Nevtralno: omenjen kot zasebni ponudnik vlaka, brez vrednotenja

Kastilja-La Mancha

Nevtralno: omenjena kot pokrajina tiskovne predstavnice, brez vrednotenja

Ljudska stranka (PP)

Nevtralno: omenjena kot stranka voditelja Feijooja, brez vrednotenja

Madrid

Nevtralno: omenjen kot izhodišče proge, brez vrednotenja

Orgaz

Nevtralno: omenjen kot lokacija nesreče, brez vrednotenja

Pedro Sanchez

Nevtralno: citiran z izražanjem pretresenosti, brez meta-vrednotenja

Renfe

Nevtralno: omenjen kot upravljavec enega vlaka, brez vrednotenja

Roberta Metsola

Nevtralno: citirana kot globoko pretresena, brez meta-vrednotenja

Santiago Abascal

Nevtralno: citiran glede kritičnosti do infrastrukture, brez meta-vrednotenja

Toledo

Nevtralno: omenjena kot lokacija nesreče, brez vrednotenja

Urda

Nevtralno: omenjena kot lokacija nesreče, brez vrednotenja

Ursula von der Leyen

Nevtralno: citirana s sožaljem, brez meta-vrednotenja

Vox

Nevtralno: omenjena kot izjema pri odpovedi prireditev, brez vrednotenja

Španija

Nevtralno: omenjena kot država nesreče, brez vrednotenja

Reporter

Adamuz

Ni omenjeno

Adif

Nevtralno: naveden kot vir prvih informacij

Alberto Nunez Feijoo

Ni omenjeno

Andaluzija

Nevtralno: omenjena kot regija nesreč in smer vlakov

Antonio Costa

Ni omenjeno

Barcelona

Nevtralno: omenjena kot lokacija prejšnje nesreče

Evropska komisija

Ni omenjeno

Iryo

Ni omenjeno

Kastilja-La Mancha

Nevtralno: omenjena prek tiskovne predstavnice brez vrednotenja

Ljudska stranka (PP)

Ni omenjeno

Madrid

Nevtralno: omenjen kot povezovalno mesto proge

Orgaz

Nevtralno: naveden kot lokacija nesreče brez vrednotenja

Pedro Sanchez

Nevtralno: citiran z izrazi pretresenosti in sočutja

Renfe

Ni omenjeno

Roberta Metsola

Ni omenjeno

Santiago Abascal

Ni omenjeno

Toledo

Nevtralno: navedena kot lokacija nesreče brez vrednotenja

Urda

Nevtralno: navedena kot lokacija nesreče brez vrednotenja

Ursula von der Leyen

Ni omenjeno

Vox

Ni omenjeno

Španija

Nevtralno: omenjena kot država nesreč in žalne slovesnosti

STA

Adamuz

Ni omenjeno

Adif

Ni omenjeno

Alberto Nunez Feijoo

Ni omenjeno

Andaluzija

Ni omenjeno

Antonio Costa

Ni omenjeno

Barcelona

Ni omenjeno

Evropska komisija

Ni omenjeno

Iryo

Ni omenjeno

Kastilja-La Mancha

Ni omenjeno

Ljudska stranka (PP)

Ni omenjeno

Madrid

Ni omenjeno

Orgaz

Ni omenjeno

Pedro Sanchez

Ni omenjeno

Renfe

Ni omenjeno

Roberta Metsola

Ni omenjeno

Santiago Abascal

Ni omenjeno

Toledo

Nevtralno: naveden kot kraj vira poročanja

Urda

Ni omenjeno

Ursula von der Leyen

Ni omenjeno

Vox

Ni omenjeno

Španija

Nevtralno: omenjena kot lokacija nesreče, brez vrednotenja

primorske.si

Adamuz

Ni omenjeno

Adif

Nevtralno: omenjen kot upravljavec železnic, brez vrednotenja

Alberto Nunez Feijoo

Nevtralno: citiran glede prioritete žrtev, brez meta-vrednotenja

Andaluzija

Nevtralno: omenjena kot regija, brez vrednotenja

Antonio Costa

Ni omenjeno

Barcelona

Nevtralno: omenjena v kontekstu prejšnje nesreče, brez vrednotenja

Evropska komisija

Ni omenjeno

Iryo

Ni omenjeno

Kastilja-La Mancha

Nevtralno: omenjena kot regija, brez vrednotenja

Ljudska stranka (PP)

Nevtralno: omenjena kot stranka, brez vrednotenja

Madrid

Nevtralno: omenjen kot mesto, brez vrednotenja

Orgaz

Nevtralno: omenjena kot lokacija nesreče, brez vrednotenja

Pedro Sanchez

Nevtralno: citiran z izrazi pretresenosti, brez meta-vrednotenja

Renfe

Ni omenjeno

Roberta Metsola

Ni omenjeno

Santiago Abascal

Nevtralno: citiran glede kritičnosti do infrastrukture, brez meta-vrednotenja

Toledo

Nevtralno: omenjena kot lokacija nesreče, brez vrednotenja

Urda

Nevtralno: omenjena kot lokacija nesreče, brez vrednotenja

Ursula von der Leyen

Ni omenjeno

Vox

Nevtralno: omenjena kot skrajno desna stranka, brez meta-vrednotenja

Španija

Nevtralno: omenjena kot država nesreče, brez vrednotenja

Žurnal24

Adamuz

Nevtralno: omenjen kot kraj prejšnje železniške nesreče

Adif

Nevtralno: omenjen kot upravljavec železnic; navedena domnevna računalniška napaka operaterja

Alberto Nunez Feijoo

Ni omenjeno

Andaluzija

Nevtralno: omenjena kot cilj vlakov in regija prejšnje nesreče

Antonio Costa

Ni omenjeno

Barcelona

Nevtralno: omenjena v zvezi s prejšnjo nesrečo lokalnega vlaka

Evropska komisija

Ni omenjeno

Iryo

Nevtralno: omenjeno kot zasebni ponudnik, katerega vlak je stal na tirih

Kastilja-La Mancha

Ni omenjeno

Ljudska stranka (PP)

Ni omenjeno

Madrid

Nevtralno: omenjen kot prestolnica in končna postaja proge

Orgaz

Nevtralno: omenjen kot kraj nesreče

Pedro Sanchez

Ni omenjeno

Renfe

Nevtralno: omenjeno kot državno železniško podjetje, katerega vlak je trčil

Roberta Metsola

Ni omenjeno

Santiago Abascal

Ni omenjeno

Toledo

Nevtralno: omenjena kot provinca, kjer se je zgodila nesreča

Urda

Nevtralno: omenjena kot kraj nesreče

Ursula von der Leyen

Ni omenjeno

Vox

Ni omenjeno

Španija

Nevtralno: omenjena kot lokacija nesreče, brez vrednotenja

Scenariji

scenarios

• description

  Po prvi preiskavi, ki potrdi človeško napako operaterja Adif, špansko ministrstvo za promet odredi takojšen pregled ročnih postopkov in dodatna usposabljanja. Adif in Renfe uvedeta obvezno dvojno potrjevanje ukazov v primeru preklopa na ročno upravljanje, kar zmanjša tveganje ponovitve podobne nesreče na isti progi.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  short

  title

  Adif in Renfe okrepita varnostne protokole po nesreči

  valence

  positive

• description

  Preiskovalna komisija ugotovi, da je do trčenja prišlo zaradi kombinacije računalniške napake in napačnega ukaza operaterja Adif, medtem ko Iryo in Renfe nista kriva. Ministrstvo za promet napove postopno posodobitev varnostnih sistemov, vendar brez takojšnjih večjih kadrovskih sprememb, kar javnost sprejme z mešanimi občutki.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  mid

  title

  Preiskava potrdi človeško napako, odgovornost razdeljena

  valence

  neutral

• description

  Ljudska stranka (PP) in Vox izkoristita nesrečo za ostro kritiko vlade Pedra Sancheza glede podfinanciranja železniške infrastrukture. Zahteve po odstopu ministra za promet in napovedi parlamentarne preiskave zavrejo konstruktivno razpravo, kar poveča politično polarizacijo pred novembrskimi volitvami in oteži sprejemanje varnostnih reform.

  plausibility

  realistic

  time horizon

  short

  title

  Predvolilna kampanja se zaostri zaradi nesreče

  valence

  negative

• description

  Evropska komisija po ponovljenih hudih nesrečah v Španiji predlaga smernice za obvezno dvojno potrjevanje ročnih ukazov v železniškem prometu v EU. Španija kot prva članica sprejme pilotni projekt na progi Madrid–Andaluzija, kar dolgoročno izboljša varnost in zaupanje potnikov v železniški promet.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  long

  title

  Evropska komisija sproži pobudo za varnost železnic

  valence

  positive

• description

  Zaradi zaprtja proge Madrid–Andaluzija Iryo in Renfe preusmerita dela potnikov na avtobusne prevoze in alternativne železniške povezave. Potniki sicer utrpijo podaljšane potovalne čase, vendar se promet postopoma stabilizira, medtem ko Adif izvaja nujna popravila na odseku med Urdo in Orgazom.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  short

  title

  Iryo in Renfe uvedeta začasne spremembe voznega reda

  valence

  neutral

• description

  Potem ko preiskava razkrije sistemske pomanjkljivosti pri ročnem upravljanju, sindikati strojevodij pri Renfe in Iryo napovejo stavko ter zahtevajo večjo avtomatizacijo in dodatno usposabljanje. Stavka povzroči številne odpovedi vlakov po vsej Španiji in dodatno omaje zaupanje potnikov v varnost hitrih prog.

  plausibility

  plausible

  time horizon

  mid

  title

  Stavka strojevodij zaostri razmere v železniškem prometu

  valence

  negative

• description

  Po temeljiti preiskavi in obsežnih reformah, ki jih koordinira ministrstvo za promet skupaj z Adifom, Renfejem in Iryom, Španija uvede obvezen neodvisni nadzor ročnih ukazov in javno objavo varnostnih poročil. Država v nekaj letih pridobi ugled ene najvarnejših železniških sistemov v Evropi, kar spodbudi tudi večji obseg potniškega prometa.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  long

  title

  Španija postane vzor na področju železniške varnosti

  valence

  positive

• description

  Če preiskava pokaže, da je do nesreče prišlo zaradi napake v komunikaciji med Adifom in Iryom, se zasebni ponudnik sooči z upadom zaupanja potnikov in pravnimi zahtevki. Iryo začasno zmanjša število dnevnih povezav na relaciji Madrid–Andaluzija, kar delno nadomesti Renfe, a hkrati zmanjša konkurenco na trgu hitrih vlakov.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  mid

  title

  Zasebni ponudnik Iryo umakne del prog iz Španije

  valence

  neutral

• description

  Kljub napovedanim reformam Adif ne uspe pravočasno odpraviti vseh pomanjkljivosti v ročnem upravljanju, zato se na progi Madrid–Andaluzija zgodi manjša nesreča z več poškodovanimi. Dogodek sproži množično odpovedovanje potovanj z vlaki, ostro kritiko opozicije in zahteve po nacionalizaciji upravljanja železniške infrastrukture.

  plausibility

  speculative

  time horizon

  long

  title

  Ponovna nesreča na isti progi sproži krizo zaupanja

  valence

  negative

Viri

articles

• article order

  17

  body

  Toledo, 28. oktobra (STA) - Španijo je danes pretresla nova smrtonosna železniška nesreča, že tretja letos, ki pa je terjala največ smrtnih žrtev doslej. V trčenju dveh hitrih vlakov južno od Madrida je življenje izgubilo najmanj 68 ljudi, več deset je bilo poškodovanih. Španski premier ...

  language

  slv

  published at

  2026-10-28T16:02:12

  source

  STA

  title

  Španijo pretresla nova smrtonosna železniška nesreča (zbirno)

  url

  https://www.sta.si/3615942/

• article order

  12

  body

  V osrednji Španiji, na železniški povezavi med Madridom in južno pokrajino Andaluzija, sta trčila hitra potniška vlaka. Umrlo je 68 ljudi, še 80 ljudi je poškodovanih, od tega 58 huje. Nesreča se je zgodila malo pred deveto uro med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo v osrednji Španiji. Po prvih informacijah upravljavca španskih železnic Adif sta oba vlaka peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega. Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju Renfe, drugi pa zasebnemu ponudniku Iryo. Zaradi trčenja se je iztirilo več vagonov obeh vlakov. Predsednik regije Kastilija-La Mancha Emiliano Garcia-Page je potrdil, da je v nesreči življenje izgubilo najmanj 68 ljudi. "Zelo nam je žal," je dejal. V bolnišnico so sprejeli najmanj 58 ljudi, pri čemer jih je 15 v kritičnem stanju. Po besedah tiskovne predstavnice pokrajine Kastilja - La Manča Esther Padilla je bilo na vlaku podjetja Iryo 146 potnikov in dojenček, na vlaku podjetja Renfe pa 397 potnikov, poroča BBC. Neuradno vzrok človeška napaka Padilla je še pojasnila, da vzrok nesreče, zaradi katere je več vagonov zgrmelo z nasipa, ni znan. Po neuradnih informacijah bi lahko bila za trčenje kriva človeška napaka. Vlak družbe Iryo je namreč stal na tirih, zaradi računalniške napake pa naj bi operater družbe Adif napačno ukazal vlaku podjetja Renfe, da lahko nadaljuje vožnjo, po poročanju El Paisa navajajo vladni viri. Varnostni sistem za nadzor je avtomatiziran, ko se pojavi napaka, pa preide na ročno upravljanje, ko je vse odvisno od operaterjev. Na terenu poteka obsežna reševalna akcija, med drugim pomagajo tudi s helikopterji, s katerimi poškodovane prevažajo v bližnje bolnišnice. Zaradi nesreče je zaprta železniška proga, ki povezuje prestolnico Madrid in južno regijo Andaluzijo, kljub temu pa promet poteka normalno na progah med Madridom in Toledom ter Malago in Sevillo. Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost po nesreči. "Pretresen sem zaradi hude železniške nesreče v Toledu," je zapisal na družbenem omrežju X in izrazil sočutje, solidarnost in podporo vsem žrtvam in njihovim družinam. Sanchez bo v kratkem prispel v Urdo, kraj, ki je najbližje kraju nesreče. Vodja desnosredinske Ljudske stranke (PP) Alberto Nunez Feijoo je na omrežju X poudaril, da je treba najprej poskrbeti za žrtve in njihove svojce, izrazil je tudi podporo reševalnim ekipam. V Bruslju ponudili pomoč Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je prav tako izrazila sočutje družinam žrtev in dodala: "Evropa žaluje z vami." Evropska komisija je pripravljena ponuditi pomoč španskim oblastem, če bo ta potrebna, so poudarili v Bruslju. Predsednik Evropskega sveta Antonio Costa je ob sožalju izrazil hvaležnost reševalnim ekipam. "V teh trenutkih žalosti izražam vso svojo podporo španskemu narodu," je dodal. Predsednica Evropskega parlamenta Roberta Metsola pa je zapisala, da je globoko pretresena. Zaradi tragične nesreče so za danes v Španiji odpovedali številne dogodke, med drugim je večina strank odpovedala predvolilne prireditve pred novembrskimi predčasnimi parlamentarnimi volitvami. Izjema je skrajno desna Vox, kjer je voditelj Santiago Abascal poudaril, da bodo še naprej kritični do stanja infrastrukture v državi. Sožalje sta izrazila tudi predsednica države Nataša Pirc Musar in premier Janez Janša, Oba sta vsem poškodovanim v železniški nesreči zaželela popolno in hitro okrevanje. Dodala sta, da Slovenija v teh težkih in žalostnih trenutkih stoji ob strani Španiji in španskemu ljudstvu. Podobno je na omrežju X zapisalo tudi ministrstvo za zunanje in evropske zadeve (MZEZ). Letos že dve hudi železniški nesreči V Španiji se je huda železniška nesreča zgodila že pred devetimi meseci, in sicer sta bila v nesrečo vpletena vlaka istih podjetij, nesreča se je zgodila tudi na isti liniji, a pri kraju Adamuz v bližini Cordobe. Takrat je umrlo 46 ljudi, poškodovanih je bilo več kot 120. To je bila najhujša železniška nesreča v Španiji po letu 2013, ki je odprla tudi razprave o varnosti njihovega železniškega omrežja. Le dva dni pozneje pa je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, ki se je podrl na tire. Strojevodja je umrl, več deset potnikov pa je bilo poškodovanih. Španija se je 31. januarja z državno žalno slovesnostjo poklonila žrtvam. Nesrečam je sledila tudi stavka strojevodij. Najhujša železniška nesreča v Španiji v tem stoletju se je sicer zgodila 24. julija leta 2013, ko se je v bližini mesta Santiago de Compostela na severozahodu Španije iztiril vlak z 222 ljudmi na krovu. Umrlo je 80 potnikov, 140 je bilo poškodovanih.

  language

  slv

  published at

  2026-10-28T15:44:14

  source

  RTV Slovenija

  title

  V trčenju hitrih potniških vlakov južno od Madrida umrlo najmanj 68 ljudi, več deset ranjenih

  url

  https://www.rtvslo.si/svet/evropa/v-trcenju-hitrih-potniskih-vlakov-juzno-od-madrida-umrlo-najmanj-68-ljudi-vec-deset-ranjenih/798302

• article order

  10

  body

  V Španiji sta na železniški progi, ki povezuje Madrid z Andaluzijo, trčila dva hitra vlaka. Več ljudi je poškodovanih. V Španiji sta trčila dva hitra vlaka, pri čemer je bilo poškodovanih več ljudi. Nesreča se je zgodila malo pred deveto uro med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo v osrednji Španiji. Po prvih informacijah upravljavca španskih železnic Adif sta oba vlaka potovala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega. Zaradi nesreče so začasno ustavili promet na železniški progi, ki povezuje Madrid z južno špansko pokrajino Andaluzijo, je v sredo sporočil upravljavec železniške infrastrukture Adif. Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju, drugi pa zasebnemu ponudniku. Očividci so poročali o številnih poškodovanih in prihodu ekip nujne medicinske pomoči na kraj nesreče, še navaja El País. Po poročanju časnika sta se dva vagona, udeležena v trčenju, iztirila in zdrsnila po nasipu.

  language

  slv

  published at

  2026-10-28T09:37:30

  source

  N1

  title

  V Španiji trčila hitra vlaka, več ljudi poškodovanih

  url

  https://n1info.si/novice/svet/v-spaniji-trcila-hitra-vlaka-vec-ljudi-poskodovanih/

• article order

  17

  body

  V Španiji sta zjutraj trčila hitra potniška vlaka, pri čemer je po prvih informacijah umrlo najmanj 64 ljudi, več je poškodovanih. Španske oblasti se zaradi velikega števila poškodovanih bojijo povečanih potreb po krvi, zato so ljudi pozvale k nujnemu darovanju krvi. Medtem ko reševalci in vojska iz uničenih vagonov še vedno rešujejo ponesrečence, se preiskovalci osredotočajo na iskanje vzroka tragične nesreče. Po prvih informacijah naj bi šlo za človeško napako. Nesreča se je zgodila nekaj po 9. uri po lokalnem času na železniškem odseku med krajema Los Yébenes in Urda v pokrajini Toledo, poroča španski časnik El País. "Umrlo je najmanj deset ljudi, več je poškodovanih," je sprva za lokalno televizijo povedala Esther Padilla, tiskovna predstavnica regionalne vlade avtonomne skupnosti Kastilja-Manča, kamor spada Toledo. Po novih informacijah je število smrtnih žrtev naraslo na 64. Po prvih informacijah sta se dva vagona iztirila in zdrsnila po železniškem nasipu. V vlaku RENFE je bilo 397 potnikov, v vlaku IRYO 147. Zaradi nesreče je železniški promet na hitri progi, ki povezuje Madrid z Andaluzijo, prekinjen. "Promet na hitri železniški progi Madrid-Andaluzija je ustavljen po trčenju dveh vlakov," je na družbenem omrežju X sporočil španski upravljalec železniške infrastrukture Adif. Na terenu poteka obsežna reševalna akcija, med drugim pomagajo tudi s helikopterji, s katerimi poškodovane prevažajo v bližnje bolnišnice. Prispeli so tudi pripadniki španske civilne garde, gasilci iz pokrajin Toledo in Ciudad Real, prostovoljci civilne zaščite ter zdravstvene ekipe regionalne zdravstvene službe. Zdravstvene službe vzpostavljajo začasno medicinsko postajo, kjer bodo poškodovane razvrščali glede na resnost poškodb in nujnost zdravstvene oskrbe. Tam bodo zagotavljali tudi prvo pomoč ter organizirali prevoze poškodovanih v bolnišnice. V pripravljenosti so tudi ekipe Rdečega križa za psihosocialno pomoč in strokovnjaki združenja socialnih delavcev, ki bodo po potrebi pomagali poškodovanim, svojcem žrtev in drugim prizadetim v nesreči, poroča CNN. Podrobnosti o številu poškodovanih in njihovem zdravstvenem stanju za zdaj niso znane. Prav tako še ni jasno, kaj je povzročilo trčenje vlakov. Oglasil se je španski premier Po nesreči se je oglasil španski premier Pedro Sanchez in dejal, da je zaradi nesreče šokiran. Ob tem je družinam žrtev izrazil sožalje in podporo. "Ostajam v nenehnem stiku z ministrom za promet in predsednikom Kastilje-La Manche," je na omrežju X zapisal Sánchez. Sanchez in drugi španski politiki so odpovedali vse današnje javne obveznosti, vključno s predvolilnimi dejavnostmi pred parlamentarnimi volitvami, ki bodo prihodnji mesec. Španska kraljeva družina: Pretreseni smo in zaskrbljeni Na hudo železniško nesrečo, ki danes pretresa Španijo, se je odzvala tudi španska kraljeva družina. Svojcem žrtev je izrekla sožalje, poškodovanim in reševalnim ekipam pa izrazila podporo. "Delimo bolečino družin in najbližjih umrlih ter izražamo sočutje s poškodovanimi in vsemi, ki jih je prizadela nesreča," so iz kraljeve palače sporočili na družbenem omrežju X. Ob tem so se zahvalili tudi reševalnim ekipam in drugim službam, ki posredujejo na prizorišču nesreče. "Našo podporo namenjamo tudi reševalnim službam in vsem, ki na kraju nesreče delajo, da bi v teh okoliščinah zagotovili največjo možno pomoč," so zapisali. Oblasti pozivajo k darovanju krvi Španske oblasti se zaradi številnih poškodovanih bojijo povečanih potreb po krvi, zato so ljudi pozvale k nujnemu darovanju krvi. Regionalni center za transfuzijsko medicino v Madridu je prebivalce pozval, naj se čim prej odzovejo in darujejo kri, da bi zagotovili zadostne zaloge za oskrbo poškodovanih v hudi železniški nesreči. Poziv so podprli tudi številni politični predstavniki, med njimi španski minister za zdravje in vodja opozicije, ki sta ga delila na družbenih omrežjih. Je tragedijo povzročila človeška napaka? Medtem ko reševalci in vojska iz uničenih vagonov še vedno rešujejo ponesrečence, se preiskovalci osredotočajo na iskanje vzroka tragične nesreče. Po informacijah, ki jih je španski časnik ABC pridobil od ministrstva za promet, naj bi bil glavni vzrok nesreče napaka dispečerja oziroma tehničnega osebja, odgovornega za železniško infrastrukturo. Do tragedije naj bi prišlo med popravilom okvare glavnega signalnega sistema. Tehnik državnega upravljalca železniške infrastrukture Adif naj bi odpravljal napako, pri tem pa strojevodje hitrega vlaka AVE ni opozoril, da na isti progi neposredno pred njim stoji vlak prevoznika Iryo. Po prvi policijski rekonstrukciji naj bi oba vlaka v določenem trenutku stala. Nato naj bi pristojni operater vlaku AVE dovolil nadaljevanje vožnje, ne da bi strojevodjo obvestil o drugem vlaku, ki je še vedno stal na tirih pred njim. Ker signalni sistem domnevno ni pravilno deloval, je vlak AVE z veliko hitrostjo trčil v zadnji del stoječega vlaka. Trčenje je bilo tako silovito, da je oba vagona močno odbilo po železniškem nasipu. Policisti, ki so med prvimi prispeli na kraj nesreče, so po navedbah časnika ABC opisali pretresljive prizore. Trupla nekaterih žrtev naj bi ostala ujeta med zmečkano kovinsko konstrukcijo vagonov. Preiskava še poteka, zato navedbe o človeški napaki za zdaj ostajajo domneva, in ne dokončno potrjen vzrok nesreče. Že tretja huda železniška nesreča v Španiji letos Španijo sta v začetku leta pretresli dve hudi železniški nesreči s številnimi žrtvami. Januarja sta v Andaluziji trčila hitra vlaka, v nesreči je umrlo 46 ljudi, poškodovanih je bilo več kot 120. Le dva dneva pozneje je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, ki se je podrl na tire. Strojevodja je umrl, več deset potnikov pa je bilo poškodovanih. Španija se je 31. januarja z državno žalno slovesnostjo poklonila žrtvam. Nesrečam je sledila tudi stavka strojevodij.

  language

  slv

  published at

  2026-10-28T13:12:01

  source

  Dnevnik

  title

  Najmanj 64 mrtvih: je za hudo trčenje vlakov kriva človeška napaka?

  url

  https://www.dnevnik.si/novice/svet/najmanj-64-mrtvih-je-za-hudo-trcenje-vlakov-kriva-cloveska-napaka-2837077/

• article order

  13

  body

  V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je danes umrlo najmanj 64 ljudi, še 80 jih je poškodovanih, od tega 50 huje, so sporočile regionalne oblasti. Glede na prve domneve bi lahko nesreči botrovala človeška napaka, poroča španski časnik El Pais. Nesreča se je zgodila malo pred deveto uro med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo v osrednji Španiji. Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju, drugi pa zasebnemu ponudniku. Po prvih informacijah upravljavca španskih železnic Adif sta oba vlaka peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je vlak družbe državnega železniškega podjetja Renfe od zadaj trčil v drugi vlak družbe Iryo. Več vagonov je nato zgrmelo z nasipa. Je za trčenje kriva človeška napaka? Okoliščine nesreče še niso znane, bi pa lahko bila za trčenje kriva človeška napaka. Vlak družbe Iryo je namreč stal na tirih, zaradi računalniške napake pa naj bi operater družbe Adif napačno ukazal vlaku podjetja Renfe, da lahko nadaljuje vožnjo, po poročanju El Pais navajajo vladni viri. Varnostni sistem za nadzor je avtomatiziran, ko pride do napake, pa preide na ročno upravljanje, ko je vse odvisno od operaterjev. "Udarec je bil strašen. Videl sem popolnoma uničen vagon, ki je zgrmel po nasipu," je silovit trenutek trčenja dveh vlakov opisal eden od potnikov. Na terenu številne reševalne ekipe Na terenu poteka obsežna reševalna akcija, med drugim pomagajo tudi s helikopterji, s katerimi poškodovane prevažajo v bližnje bolnišnice. V času nesreče je bilo na obeh vlakih skupno 544 potnikov, od tega 147 na vlaku Iryo in 397 na vlaku Renfe. Zaradi nesreče je zaprta železniška proga, ki povezuje prestolnico Madrid in južno regijo Andaluzijo, kljub temu pa promet poteka normalno na progah med Madridom in Toledom ter Malago in Sevillo. Španijo sta v začetku leta pretresli dve hudi železniški nesreči s številnimi žrtvami. Januarja sta v Andaluziji pri Adamuzu trčila dva hitra vlaka, v nesreči je umrlo 46 ljudi, poškodovanih je bilo več kot 120. Dva dneva kasneje pa je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, ki se je podrl na tire. Strojevodja je umrl, več deset potnikov pa je bilo poškodovanih.

  language

  slv

  published at

  2026-10-28T13:18:15

  source

  Žurnal24

  title

  Tu so podrobnosti grozljive nesreče, najmanj 64 mrtvih

  url

  https://www.zurnal24.si/svet/tu-so-podrobnosti-grozljive-nesrece-najmanj-64-mrtvih-467409

• article order

  5

  body

  V trčenju dveh hitrih vlakov v osrednji Španiji je danes umrlo najmanj 30 ljudi, več je poškodovanih, zato bi se število mrtvih lahko še povečalo, so sporočile regionalne oblasti. Zaradi nesreče je zaprta železniška proga, ki povezuje prestolnico Madrid in južno regijo Andaluzijo. Podrobnosti o dogodku še niso znane. MADRID * "Informacije, ki jih prejemamo, niso spodbudne," je za lokalni medij CMM povedala tiskovna predstavnica regionalne vlade Kastilja-La Mancha Esther Padilla. Nesreča se je zgodila malo pred deveto uro med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo v osrednji Španiji. Po prvih informacijah upravljavca španskih železnic Adif sta oba vlaka peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega. Padilla je še pojasnila, da vzrok nesreče, zaradi katere je več vagonov zgrmelo z nasipa, ni znan. Na terenu poteka obsežna reševalna akcija, med drugim pomagajo tudi s helikopterji, s katerimi poškodovane prevažajo v bližnje bolnišnice. Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju, drugi pa zasebnemu ponudniku. V času nesreče je bilo na obeh vlakih skupno 544 potnikov, od tega jih je pri zasebnem ponudniku potovalo 147 in en dojenček. Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost po nesreči. "Pretresen sem zaradi hude železniške nesreče v Toledu," je zapisal na družbenem omrežju X in izrazil sočutje, solidarnost in podporo vsem žrtvam in njihovim družinam. Vodja desnosredinske Ljudske stranke (PP) Alberto Nunez Feijoo pa je na X poudaril, da je treba najprej poskrbeti za žrtve in njihove svojce ter izrazil tudi podporo reševalnim ekipam. Zaradi tragične nesreče so danes v državi že odpovedali številne dogodke, med drugim je večina strank odpovedala predvolilne dogodke pred novembrskimi predčasnimi parlamentarnimi volitvami. Izjema je skrajno desna Vox, kjer je voditelj Santiago Abascal poudaril, da bodo še naprej kritični do stanja infrastrukture v državi. Španijo sta v začetku leta pretresli dve hudi železniški nesreči s številnimi žrtvami. Januarja sta v Andaluziji trčila dva hitra vlaka, v nesreči je umrlo 46 ljudi, poškodovanih je bilo več kot 120. Le dva dni pozneje je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, ki se je podrl na tire. Strojevodja je umrl, več deset potnikov pa je bilo poškodovanih. Španija se je 31. januarja z državno žalno slovesnostjo poklonila žrtvam. Nesrečam je sledila tudi stavka strojevodij.

  language

  slv

  published at

  2026-10-28T11:09:32

  source

  primorske.si

  title

  V trčenju vlakov v Španiji najmanj 30 mrtvih

  url

  https://primorske.si/svet/v-trcenju-vlakov-v-spaniji-najmanj-30-mrtvih/

• article order

  6

  body

  Zaradi nesreče je zaprta železniška proga, ki povezuje prestolnico Madrid in južno regijo Andaluzijo. Podrobnosti o dogodku še niso znane, poročajo tuje agencije. "Informacije, ki jih prejemamo, niso spodbudne. Najmanj deset mrtvih, možno pa je, da se bo to število še povečalo," je za lokalni medij CMM povedala tiskovna predstavnica regionalne vlade Kastilja-La Mancha Esther Padilla. Nesreča se je zgodila malo pred deveto uro med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo v osrednji Španiji. Po prvih informacijah upravljavca španskih železnic Adif sta oba vlaka peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega. Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju, drugi pa zasebnemu ponudniku. Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost po nesreči. "Pretresen sem zaradi hude železniške nesreče v Toledu," je zapisal na družbenem omrežju X in izrazil sočutje, solidarnost in podporo vsem žrtvam in njihovim družinam. Španijo sta v začetku leta pretresli dve hudi železniški nesreči s številnimi žrtvami. Januarja sta v Andaluziji trčila dva hitra vlaka, v nesreči je umrlo 46 ljudi, poškodovanih je bilo več kot 120. Le dva dni pozneje je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, ki se je podrl na tire. Strojevodja je umrl, več deset potnikov pa je bilo poškodovanih. Španija se je 31. januarja z državno žalno slovesnostjo poklonila žrtvam. Nesrečam je sledila tudi stavka strojevodij.

  language

  slv

  published at

  2026-10-28T10:41:05

  source

  Reporter

  title

  Najmanj 30 mrtvih v trčenju dveh hitrih vlakov

  url

  https://reporter.si/clanek/svet/stevilo-smrtnih-zrtev-v-trcenju-vlakov-naraslo-na-najmanj-30-1936688

source scope

analyzed source count

7

omitted articles

omitted source count

0

total source count

7